> 写在文前睡藕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拷息,英国品牌的表现令人忧心忡忡迫驴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凉闷儒,它们目前都散落在世界各处璃,有的受到追捧有的则走向终点缝朝。即使获得成功的英国品牌凭,它们仍为自己贴上的“德国标签”奥投、“印度标签”的身份感到忧虑汤宝踢,毕竟回发鹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除提慕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妻耙、原木的袅袅余香廉,这种气味只属于宾利辈、劳斯莱斯们陪贸懒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严删档,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗽碳刃。    从业这么多年灸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑰渺欠,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔬径,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烩典癸。我认为一辆好车菩瑰纫,应该让驾驶者舒服抛、安静璃可隋、惬意的完成从A点到B点的旅程填炬彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匆,却实现不了我小小的梦懒。我一直认为蒋,真正的贵族堡星歉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极塑肩,即便妥协仍然能坚守初心喜。此话适合改变自己的GT Speed菠肃拉,你知道吗瓮?世上最难的事情就是超越自己阿,GT Speed做到了 淋径。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘸餐,当你启动它时厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藏耐。   >> 外观佬布芜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砰芳,作为宾利目前最为畅销的车型酱陡玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺坍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扁。但是位,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配半辩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节队。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迫间荣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动床徽滇。当然偷缚,大部分“土豪”车主也不在乎镰胳通,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峦美。    外观提升不是GT Speed的精髓弊备,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梢趣,动力话、刚性扣共删、减重上的工作任重道远淖哭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烂陋纠,仅有2.3吨避撵颁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檀皮痪。不要小看这350kg必,几乎是一台V8发动机的重量任岔平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厩痊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锈餐、多连杆后悬挂和防倾杆等培。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袒垦局,分别是Burnt Orange(橘)川萄钵、Sequin Blue(蓝)搂搏兽、Excreme Sliver(银)蘑糜霉。为了凸显GT Speed的特殊蜜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隘陡攀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檬。宾利工作人员表示奔疗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故透己,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逻,尤其是在中国等兴新市场更是突出童痪挤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瀑仆。    你知道胖子多么努力吗苟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羞息堡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茹垂暗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超党。那些把高性能作为卖点的品牌热,现在宾利也有资格和你们一较高下划颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呐畴递,其尺寸为(mm)锨递澜:长4806搔惠、宽2227鹿、高1394仍放晃,轴距为2746mm醇书设。我知道函,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距釜,为了让你做到心中有数吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檄靠宝。与竞争对手相比番赌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晌钠评。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谴磕绵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阔,哪怕国内的环境日趋恶劣寡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洁赫辉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歧缆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茂腔,整个过程大约需要22秒逢变菇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拎梨惺,从而避免占用后备厢大部分的空间埂感想。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉海,没有法拉利暴躁疆氢,缺点恐怕是不高调鲜。不信你点击上方视频听听视频里声音巳葡粕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锰繁: 作为欧陆GT的性能旗舰恐收弛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闭炯,不仔细研究根本发现不了它的区别瘁。虽然外观变化之处并不算多乡哪,但是对于轻量化苛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录。" "   7月21日亮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庙视、北汽E150姥壁,成为第一期家用空间王冠军卸茸拍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撑。它们会有怎样的空间表现四捶舶,不如一起来见证蒂胁两。 本期内容开始前好,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饺渐钠: 好了拢赣,正式开始第二期内容貉。不过简单说几句骇,为了没看过第一期的网友们凭焚:    你可能会发现郴炬,随着岁月流逝态、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴,也当起了小爸爸句。恰此时寄傻,他们对车的选择可能也有了新的取向汉赦,空间大牛澳撵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔫。    基于此卞护,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俊勃鞠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镜,让大家对车辆的实用性有个较全面彭拆、正确的认识陪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柿庇唯、模拟一家三口郊游的情景实测雀姆、细节空间的展示肃咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎。   话不多说茫贪,有请今天的选手穗,登澈摺! 第一环节耙:堆放整理箱芭稠,能放多少放多少    由于很多厂商晌塑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膊苹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碌臀赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升吴蜜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咸靶土。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号损,并加以不同颜色区分发噶,目的是给你呈现最直观的感受混泼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据副涪奇,仅供大家感受一下崔题。今天我们拿箱子说话牢,看看它们这种数据到底能装多少箱子萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疏:由于时间关系驮,我们这次只借到了骊威的低配版甭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娶,但高配版的骊威有这一功能拴掀。 首先出场的是骊威抡督崇:    状态一士:单纯的后备厢空间 状态二虾:放倒后排座椅后的空间 状态三夏木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恋坞: 骊威一如我们所想的那样粪,空间的确是其一大卖点坏能革。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丢虚抗,小伙伴们都惊叹了!骊威人涕狮,实力不凡艘泌衔。   其次出场的是致炫扫含莫:    状态一甘性:单纯的后备厢空间 状态二勤:放倒后排座椅后的空间 状态三羔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭: 就如文章开头介绍致炫时所说仕很,空间藉刚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侣秦。通过这一环节放整理箱的测试硕沁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萄手勤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫鳞骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一回蚂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搪通嘛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结婆土: 通过摆箱子的实战火烈间,以及上面表格数据的对比伙茫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驾。而致炫与骊威差距也并不是太大距吉,可见其空间不可小瞧苇。接下来又有哪些好玩儿环节兜鲤?而两车又会有怎样的表现呢戮榷?请继续往下看鲁究。" "   今年5月硕蹋公,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堆勤?9挡无用伟?自由光深度试驾报告》)戳矫。当时场险枢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溯。    6月纹衡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冬。不过3.2L版的离地间隙握翱劲、接近角煤承韭、离去角晨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摄楔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曙泪尉?    几天前辨纹,我和赵璞童刮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市康结啤,这车还行不行其瞬?    我们的第一站高常,魔都上海土。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消天拍。在经历了噩梦般的改签嫂、等待目、登机屎、继续等待之后墙龄标,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吃沟探。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿取:“游遍世界各地迫侈空,开尽天下好车胶穆舷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯擒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谅虑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肺。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚂欺犀,我在纽北环实际驾驶过汇谱胃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊孝枯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣取疤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型团梅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮具,在国内也非常抢手锰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妨胺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妇嘿械,基本保留了GTI所有特征险偶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匹徊敝,在舒适配置上也更加的平民化缝集。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整交,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爬料柔,例如两边的侧裙以及尾翼等袱裤箍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陪。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋斯溶,例如车头处GTI特有的红色的拉线誓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标读秽魂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偿泡盖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韦。另外分随倦,新车的LED尾灯造型也很有特色洁驰髓。海外版GTI提供了红色郝寡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择现,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贡径蹿,但国产后或许可以与国内的消费见面瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庐,我把它们大概分成两类杰钡:靠谱的和不靠谱的鳖吝。不靠谱的原因很多烫窖嗣,有些续航里程太短俏推,上车就开始为电量担心;有些性能太差称,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晒城,几十万买个两门小车晾外认,真当我们都是土豪吗情疵?   不靠谱的理由千千万困垒氓,靠谱的标准则大致相同混确策。续航里程不能太短犯描毖,加速不能太慢姐攀,最好还有些实用性豹谷队,价钱不贵就更好了税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廊旧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赁壳仓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匪坛,拿汽油车举例的话佩,90%以上都算得上靠谱泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芬胳,能达到及格水平的车型却不算多旗毫。我们的这辆测试车是2012款的镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型率搏轿。还好时隔两年氏纹,e6的动力系统并没有发生大变化饺,只是外形和配置有小小的调整土。   续航里程踩凸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧换堵堪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车推,这其实只是理论值俊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幌脓,实际用车时很难达到耸。夏天空调篙珊、冬天暖风判块狡、高速快了徘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寒。   这种电动车只是日常通勤还可以鸿镶蟹,但稍微有些想法贬持惯,想去见个朋友处儒苇、买个菜皋谰骗,心里就得犯嘀咕分旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受入率贪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多世。   由于时间原因氨,我们只能简单测试一下e6的续航能力呢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里革纳,其中高速路况三分之二贩朔,城市路况三分之一杭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坚,我们的行程其实就是三段兄小,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)片盎型,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勿郡镶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憋苫,显示续航里程320公里架。完成第一段高速路程时(43公里)尸,电池余量82%(耗电17%)嫂柒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堕丢啃,电池余量63%(耗电19%)门倪歇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)热临低,电池余量45%(耗电18%)嘲搓哇,续航里程134公里(减少61公里)吮寡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缮狠妨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誊捣晶,比如第一段高速行驶韶蜗,续航里程减了59公里复罢瑟,而实际行驶了43公里粹挪,二者大概是0.7倍的关系诵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惫饲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近问兔寒,拥堵路况似乎还更费电一些鳞。" "  近两年垃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窃,很多大厂都推出了自己的纯电动车翁莆,先不说比亚迪这些纯自主品牌漂蜡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杀刑畔。今天酿嫂铣,我们就提到了之诺这个品牌脓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌互,主打高端埔挞,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇杏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌癌铅浑。今天艘饲驴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莱愤扣,下面我们就对这款车型做一次体验醚。   之诺1E只租不卖现,租赁价格为认:日租金为400元/天静,长租(3年期)为7400元/月肯慕泄,现在消费者就可以对这款车进行租赁极锭炉。   租赁价格包含及喘许:车辆上牌剂媳苍、充电盒安装(7.5小时充满)紊郴偷、保险摊病茨、每6个月一次定期检查保养窟艰昆、车辆维修碎隧梆,7天24小时道路救援澎埃、拖车以及备用车辆等阜邯抽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬陡鲤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桐弓,虽然亮点不是很多甭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惜碉纹,树立之诺自身品牌的辨识度继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绩,辨识度极高扁。 既然是同平台打造抡,那么轴距和宝马X1也是相同的肮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浆,尺寸为225/50 R17搏农琶,这款轮胎最主要是为了节能考虑青邯蔑。   本文导航   分享到褂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉控限,它是南京依维柯生产的车型秋,隶属于跃进品牌旗下娇摩俗,是一款定位中高端的轻卡产品五缓。该车是在2013年1月首次发布的磷狮沙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)第采狼,为用户提供了更多的备选车型竣侩风。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炬阶,宝马向来不走寻常路苛纷,旗下的SUV并非越野硬汉匹拱,而是更加注重公路操控性另信梆,所以在外形上也有着自己的独到见解廉弘。Coupe原本只是轿跑车的特征去,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄聚曹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甩。在这种背景之下朗汾,X4应运而生拱俩但。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桅某歇,宝马对于X4的设计便更加得心应手图。从车身尺寸来看假糕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苛鲍。然而实际感受上距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秃。它们的关系就如同X6和X5泵,一个张扬版侠阶、一个低调落觅。要想烁柰停酷性计?X4很在行衬绢协。   这辆X4的外观加入了大量M套件饭剁,进一步凸显了它的运动风格多。夸张的前后包围降低了视觉重心饯朴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吼铺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烩蚂坑?所以廖,接近角郝、离去角这些数据对于X4来说冒虫屠,根本不重要颂刑。   和X6一样誊,性感的臀部是X4最迷人的地方变虎。如果从车尾来看廖,X4确实比X3运动了不少寿吴,高挑的腰线善诉青、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚼交。对于35i来说某,单边双出的尾排着实有些低调罢泞悔。尾灯的造型是典型的宝马风格粹,造型简单培睡情、大气诽娶钙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艘埂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮下,前245mm纬牟誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性价戎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撵皋,这是一款综合静音蝎奔锰、舒适锈杰破、操控于一体的轮胎弥骆鹿。在我看来蜗哨拣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内廖舍,似乎更为合适昂。" "  原标题淋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峰趟镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灭坊干,该车除了外观造型犀利茸抨、内饰豪华嘉圣庞、配置丰富之外蒂恢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哎。作为一款以年轻诲里、时尚为主旋律的产品查,NX开起来的感受如何筹光,今天我就为大家正式揭秘守摧咸。(注嫌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称起壕男,如NX兰、ES郴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度挂描:   NX车型的外观内饰设计风格厩份习,在之前的文章中我已做了详细介绍邯盯鞍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卡咖桶。从实车给人的感觉来看膜我迸,它的确做到了这点川,不少人见到它的第一反应就是亢:恩娟裴,这车挺个性坚、挺漂亮涝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脯舌皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醛澜。此外杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乡胯,进一步提升了科技感揪。不过它并非全系标配贯臼岸,在入门级车型上近光灯依旧是LED捣灌枚,远光灯为卤素灯泡潦居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炽深断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恕刻摧、宝马X1做直接竞争冈里,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溉暴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彼囤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侮篡巾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墟胎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀庑洹,其中一款为17英寸尾嫡蔫,另两款为18英寸坚块潮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乘渭恒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仕,在国内的售价大约1700元/条取隶。   车尾线条与前脸相呼应唯氖,造型犀利禾妓,棱角分明仇,以凸显整车年轻春、运动化的产品定位良。同时篙杉,尾灯设计十分用心怕秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诬洗碳,特意在接缝处增加了一小块LED霞擎码。   内饰方面捣口,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造急答,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胚挨,大幅提升了车内的豪华氛围泊蹋芯。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲍些察,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羌,它的使用方法类似于电脑的触模板炼谦玛,并带有震动回馈功能迟乏瘦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挡寺。此外加吧涪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舜,我们咨询厂商工作人员芭摹评,这配置会不会引入中国舰,对方并没有给出明确答复强信。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适口挨湃,作为家族中的新进成员尉吼食,NX的表现自然也不会差涵戏嫉。为了符合它运动化的定位融据兑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强飘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窍唤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肌。   在海外莫爸,NX提供了全景天窗蜡冈敛、普通天窗和无天窗三种版本的车型烧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃来科枪,采光效果很好碱嘶跨,但无法开启率。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钡揣撇,采用的是外开式设计九。可以确定的是辩,上述两种版本的天窗都将引入中国绦层,至于无天窗版车型是否会引进劲舌枚,暂不清楚差。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓮,马自达CX-7在海外推出;2009年缴冉公,2.5L两驱车型引入国内徘捶,售价28.8万;2010年碴纲,增配的小改款车型上市焦,售价29.08万加唱勉,同时宣布国产意向;2012年萍,海外CX-7停产;2014年渡常,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茫权,等它国产的人此时已经老了四岁了嵌赴。   从以进口的身份引入国内揉酬尖,到正式国产经历了四年左右的时间乒,在这四年中进口CX-7销量并不好聘蕾,一方面是当时市场不成熟凶冗,后期竞品丛生将其埋没了垫锚文。另一方面原因也在其本身关回,比如定价高肉、2.5L发动机动力孱弱等等缚昂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统七霓深。在测试之前科萝县,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湃埂透?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叉牌廷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墟,搭配6挡手自一体变速箱荷培提。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弥,只不过调校要比CX-7上的更为激进牢萄。即便如此电吝亥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妙龟。   油门的设定比较灵敏堤围,起步和加速初段都还比较轻盈苍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线川抨毒,而不至于拖沓贸,一切都显得易于掌握闺。变速箱和发动机配合的是那么默契报葱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橇,只是在极拥堵的道路上蠕动时悲灯卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已储,问题不大斜镭。   转向和悬架的设定偏向运动被米隶,采用机械液压助力的转向系统比较重吓妨半,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牢融。悬架没有“忽悠”的表现刊七,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笺,车内乘员经车ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栖棺逗。悬架后段偏硬处翁熬,在弯道中并没有明显的侧倾啡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堪绘,动力供给够积极鞘孩,表现不错面丢,驾驶感觉非常轻松肋冯,动力的跟进也很是及时踩冕圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拭晃必。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雷潦愧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绊,而且不是那种喷涌般的迸发百备程,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桓说,给人相对内向保守的错觉赶膝。   CX-7更擅长的是中途加速尝淋逢,比如从60公里/小时开始航戮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易构,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焊孺挞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豌,这几天这种沮丧感时常出现锰暑。不过也正是这个中段加速的特点庙贫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吃,稍踩油门就奔向3000rpm凡技,便能得到很好的响应姥纯戚,仅有极为短暂的降挡迟疑篮厢磕,随后就催逼出了足够的扭矩窘虎。简而言之哦煌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆对,容易上手捍,各方面的表现也都算令人满意糯抨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叭铂,涡轮增压器起到了明显的效果龟,就像注入了某种精神类药物诵,虽不时刻保持着亢奋状态光称捂,但兴奋状态确实随时可以到来逝,一切都听从指挥钡沙酗。这种持续的加速感可以维持一段时间臀妥,心里不禁一阵爽快集藐,当然骋善,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簧撩榔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彩,消耗燃油17.94升伞,平均时速为30公里/小时暴,全程开启空调穆,平均油耗为13.3升/百公里宋舱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栏溅,CX-7绝不算省油的那类桅,准确的说是比较费油胺岸开。另外吮判洪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秤匡,无疑使用成本相对较高吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脊菊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帝半挠。说实话投拳楷,那是我第一次接触这两款车莲郴瞬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拉歌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇春你,动力同样够用炕士,但输出并不算线性犁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惺省摆。当时我就在想县煤恕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酞,而如今厂家真的这么干了良傻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埃疚,增加了几项配置红谜踌,外观方面几乎没有改动拐栏,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘟担、车尾扰流板和挡泥板等选装件恭坑。   这款帅客HR16是一款7座车型几艰,它可以满足国V排放标准窜,车窗后半部分采用了隐私玻璃葡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢接。当然匈显,帅客实际上是一款既可以满足载人希,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秋熊,所以它的车系中包含了5座揉、7座痘四、国IV伦、国V等各种不同版本短烹擎。   除了挡泥板之外舰券,我认为行李架和扰流板的实用性并不高操刊郸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果横梨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统教,其中的最强模式叫作“Dynamic”起酚,译为“动态”芜梅。有意思的是饲,在英文里祁匿虹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彼校弊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓦娃青?——开启动态模式软锤,就等于点燃了一根无形的导火线斧揩。   要追根溯源的话娠悸渴,炸药起始于中国半肋跺,属于四大发明之一椿袖,不过相比中国发明的黑火药宋兄,硝酸甘油平时更加安全可控愧土呢,而且破坏力更强侧世鬼。奥迪RS 7同样如此凸,它多数时候表现得比较随和骨颊刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力添陆舞。   首先从外观上就容易看出它很厉害氨堂涡。奥迪A7之所以独特舍虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓶闷赊,人们将之称为“Sportback”兴其集,在我看来庐克,它的廓更像是一只优雅的海龟离,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阿,所以它已经不是传统爬行类的龟蘑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烩玛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茎霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疮,让人不由自主的去稳稳扶住3狭蒋蹬、9点位置箔喂憾。   在风骚的外形和各种真皮宛填炼、碳纤维材质的覆盖之下署污,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烤扛麓,这一点很好罗烽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澳。即便在这种情况下膏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谢粮茄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诗:谁给你的自信卖这么贵冻惦?不错嗡龋酿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甲,它到底是盲目自信还是厚积薄发澎?我们一比高下维糙。 外观对比泉蹬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰盛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乱姥,所以我决定说点可以量化的东西稠。首先翔床,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毕匈赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型髓。其次可能是由于动力的原因酱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脸九。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仓喂,备受关注的长安CS75正式宣布上市虑潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合统。在前期的试驾活动上漆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苟彭爆,并对其驾驶品质给予了极高的评价母骸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趴,和手动挡车型相比崩久垃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴。 ● 外观内饰的简单介绍涧:   在外观方面齿扁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝陈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拘播,甚至连一个小尾标都没有钉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么为蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满慰敦猾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm函勺杀,轴距为2700mm勒峡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲜、奔腾X80以及哈弗H6敲切,CS75还是相当有竞争力的窜童,它的轴距和长度最大没焕,宽度仅次于哈弗H6冒劳,高度相比瑞虎5矮了35mm绿伺。   在外部配置上烦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头空驾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戚。另外怀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洛疏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迫承彪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皋矩,市场售价约为700元/条慨,在同级别中算是很厚道的配备了墓尉。此外盎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顷腿催,只是轮圈被替换为铁轮圈讳,还是俩字——厚道层膳策。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜扔莎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狙浑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褪鸥绷,看起来更有层次感南潦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雌、设计毫无新意碳、用料也很一般等不好的印象蚕。不过近年来痉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹司乏狭,长安便是其一肆柬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峨贿绥,也很难找出它的缺点拦砰藐,按键岔吮铝、旋钮的阻尼适中将苏,手感很不错疚科。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梁煞,分辨率和反应速度都还不错态辱署,不过在功能性上它只提供基本的导航峨墩、DVD兴、电台天雌、倒车影像及蓝牙功能传炬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掳绿同,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的分,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丹琼,但是厂家对此并没有改进雷厂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惧黄。但是哗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匙颊闹,同时设备名称也无法显示完整荚芹,在用户体验上还有提升空间剂羔。   不过浇,在一些细节处理上灭绅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拐躺盟。比如在挡把前方的储物格贪矩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭磐蜜,不过这块材质却为硬塑料臀,实际上根本无法达到防滑的效果么。另外赔惠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枷苔,这点值得表扬碧,但必须手动摁下开关才能点亮户迫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奸楔搜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猩。座椅填充物软硬适中录随父,刚刚好铝,并不会软到开久了腰疼喇闭哎,也不至于硬到硌(gè)人故。除此之外讽悼戌,包裹性表现也很不错姜忿薄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哀叭。另外粉齐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扛饱餐。   车内乘坐空间表现上庇,身高180cm的编辑身处前排称酷,头部约有一拳左右的空间变碉,此时移身至后排琶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葱佩读。作为一台紧凑型SUV车型词,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了礁锨漏。   来到后备厢掸,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴,表现中规中矩畦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恫柔联,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腹计,增加消费者对于整车的好感度邢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟东脸险,如今市面上的电动车产品越来越多款爬,开始逐渐走入人们的生活耗囊史,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酶,大家对它的了解可能还不是很多胃漆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣乔男。那么这款车究竟如何呢斧冕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枚蠕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荷,我们终于有机会近距离接触一下烯肠猛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钙肋佃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质募堵,因此其与众泰汽车合作委桨喷,推出众泰知豆电动车恳茄息。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同违叔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煽画。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擂旗既?不管你信不信雄宿炬,反正我信了抒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琅廓啼,售价为24.98万-28.98万元筷愁鲸,共有三款配置可研拧,全系均未采用quattro四驱系统叉补形,取而代之的是前置前驱的驱动形式桔填勺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生册恢题,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水其别,1.4T的发动机到底够不够用壁蛇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杏簿,这些问题都难免让人担心鼻节。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戒,它又是否值这个价格戏汀,下面让我来终结你的这些疑惑步魄适。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兢彪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱系席,我想网友最关心的问题之一也许和我一样截率,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜淌宠,既然大家都关心这一问题婪,那么我们就从这个问题开始一一解决沉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顿,其最大输出功率为110kW硕纠,峰值扭矩可以达到250Nm夺描,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宫察晾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛,动力储备不足方面的顾虑窍筷劝,但是这些想法也好顾虑也罢譬澳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实办硕如,油门初段的旷量微乎其微脆食鞭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孩,当发动机的转速达到1750转时褥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩处昏角,强烈的推背感也会随之而来棋顿紊,如果你不是冷静下来思考一下塑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愤赣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚷篡角。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候如多骏,一开始的想法和我一样碴单建,换了1.4T发动机之后磺方,动力跟的上吗细奔?心里总是怀揣着这样一个疑问托,但是当他们开了一段时间之后辨星惠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筷爬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骸暇苫,处于D挡模式时当俏宫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奴赐,但也感觉不到激进的性格标息。但是当车辆处于S挡时率,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喊腻,整个车似乎突然变得紧张了起来精,时刻专注着你踩油门的右脚参,稍有动作便会迅速做出响应褐。   在城市的驾驶中绵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眉纹伴,当你深踩油门时看,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捷赌擞,或者可以说警,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叮贰氖。此外陡侨,作为一台不折不扣的城市SUV店该妨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验履侨淀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感告楔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动精突玩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佩趁傲,整个加速的过程非常线性颂赖渡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣献,不会表现的非常神经质香。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔奋蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明到,可以准确的猜出驾驶者的意图姬级,在换挡的速度和时机方面非常到位骑录。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茂拿。此外喇篙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赏幻。当车辆处于D挡模式下呜擅,当发动机的转速达到2000转时糖城参,这台变速箱便会进行升挡的动作铣毙澎,从而保证日常驾驶更好的经济性搜悍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圈氓赊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅桓逢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吻蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美妥筐搏,它当然也存在着自身的不足称。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跺脓舌,尤其是在低速的区间内椒赴图,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抒盼劳。此外尺,该车提供了四种驾驶模式的选择阿,分别为经济稻腊绞、舒适市、自动和动态模式涝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沽祥呐。 性能测试防湾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中频宝挨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现持副,最终的破百成绩为9.14秒无兽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叫。奥迪Q3在三挡时完成了破百筷抽校,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程樊惠伐。此外连盛褐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没部怒,非称砑冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失感疏巍,整个加速的过程十分平顺和线性辅搓几,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柑会遍。车辆在全力起步的过程中性创,由于没有采用quattro四驱系统几粪,车身有轻微的抬头现象氨扯,前悬挂的拉伸比较明显释。 性能测试秒宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中导,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米风,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乃舍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系画。在整个制动的过程中吨矛楷,G值适中保持在-0.9到-1之间识拱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘烤,前悬挂很大程度的收到挤压忿签结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皮看。此外摄,该车在连续制动的情况下霞,受到的热衰退现象比较明显白,在连续测试过后镐秽交,制动距离增长了接近2米僚牢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阑毙,动力方面也足以应对使用的需求绷小滇,尤其是在低扭方面餐灯,这台发动机表现除了浑厚的功底揽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挤毒。对于一台城市SUV来说埂情驳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑童。" "  你有没有这样的勇气梁,一辈子只留着一种发型趴孰,带着一种款式的眼镜喝任?或许多数人会摇头说不棉促。试想你现在穿着中山装僧,带着大边框申翱,留着中分头走在街上醒砰僻,别人必定会投来异样的眼光潍茂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亲,但有一种美舍类礁,却是永恒的浇脸,我们称之为“经典”禄釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”短融,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁匈,看似过时的东西稍加润色屎,就会焕发出经典的力量沤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疙,也是一个互相佐证的问题侣蒲桥。正是扛住了时间的消磨悍嚼,一个产品一种设计才能称之为经典抚扁。而正是因为它是经典哼,所以无论时间如何过往儒船潜,岁月如何变迁铺脐,它依旧能代表着美华。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韶沤红。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺、保时捷911棘外佳、MINI这几款车了干。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谭磷酞,这是一种财富盯惟豹,就像一个国家的历史一样闭寥习,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赣铝晦。但就像中山装一样募怜,如果不稍加改动嫉,依旧会被人说土气绒,MINI也是一样囤,细节的升华会有益于经典的传播和传承相。这款MINI COOPER S的运动元素比较多海,是全新MINI车系中性能最好的蛋概伪。所以车头车尾都会看到“S”的字样扭狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表散砍嘉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛾碎,这是它彰显不同的地方旧吼卉,尾灯的轮廓更大了沪佩,但相比老款不够凝练筏趁凑,同时你也感受不到它有何种审美的进步衡办送,个人感觉它是为了变化而变化坟权。轮毂方面吹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞄葡偶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椭吝秦。不过寡,在真正接触到保时捷Macan之前螺撬扯,我对它的真正实力也有所质疑挡遣胜。众所周知彤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宿徘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢究?带着这个疑虑宛半肩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勘勿酮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溉殿拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鳖偿板。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型曝靠嫩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裸煽。在没有任何参考坐标的情况下献壳慑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的文嗣。排除了惯性思维的困扰稿稠,对于一款新车而言或许并非坏事驮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贤,因此有关它的设计特征我们并不陌生浩乖。作为保时捷推出的第二款SUV车型纺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陵,同时也融入了许多独特的元素翔彼窝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征克,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曙,因此在细节处理上犯倡戊,新车融入了更加激进的设计元素嗅。    作为入门版车型家泥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奈斥哎,并采用导光条设计渐垮,其视觉效果更具科技感磨譬伞。   保时捷Macan的腰线位置较高魏催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佳,营造出强烈的动态视觉效果甘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪隘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一癸舵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焕颅翔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芜鞘,我的同事此前已经为大家介绍颠傅挨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呻单崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咎。" "   ??????? 提起观致裤,大家都会想起什么虚堂?这似乎是一个难以回答的问题酥鞭。作为一个有着中国血统的全新品牌荚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痘羡截。在2013年歉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伐洼隶,一石惊起千层浪绞拿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手外钠。   如今司汞乃,观致的第二款车型苯汇础,观致3五门版也如约而至凭尼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叼胖箍?它的到来湍谷厕,在扩充了观致的产品线之后存粒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湾毒费?自然是令我们拭目以待划。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浇疯吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纠骨杠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剔坞翰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冬玫,时至今日都没有做大幅的修改投。就是这样一个古董级外貌的家伙患贩蔚,最近竟然和新能源技术杠上了懈帮斜。2013年的日内瓦车展上卫盲匆,路虎推出了一款纯电动卫士闪荷经,旨在告诉大家卫士宝刀未老纳。而这些天被息,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淘,看起来偶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赴并。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姜川,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摆唐琼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惰,并未成为现实浑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窃顷。   事情的转折点发生在2014年6月18日寐钱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剖窃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韩,并且这一次请砰,车身上已经重新贴上了拉花勘估暗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计输错瘦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祥,而是一台真正的电动版卫士晒瓶。   之后通过各种途径的联系售无,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版活,虽然这并不是一款量产车胚糯奠,也没有任何电动机核锚、电池组方面的参数数据法, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的蓉。   ■ 外观造型豆徽潜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镁伶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聚曹楔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异示拐测。   电动版卫士全球仅有7台缕喊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车错危,基于卫士110车型打造补搜蔡,可以根据情况容纳5个或7个座椅下勃,算是车系中的“旅行款”辞碌葡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓮挥埂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计财嫌舰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媚炯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肉,丝毫不加以修饰售。按照官方对柴油版车型的销售策略郊床,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件森侩藩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帮扁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留提,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓉埃说。正对车头速,右侧翼子板的通风口也是镂空的凤,下方是空调系统的进气口边竣,而左侧的则仅仅用作装饰妥氯,所以是完全封死的状态澳。   平直的挡风玻璃簇仿相、小雨刷廷、面积可观手动调节后视镜宛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计容邦,而在这台电动版卫士上醚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓣薪。   实际上挤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致簿杆醋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虚,电动车窗只照顾到前排乘客程踞晾,第二排为手摇的填浩摊,第三排则仅仅是推拉窗棱朴埃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尾,确实加炬牢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车细,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖价告盗。   三窗式车尾设计除了古老外惭,想不出更多的词去形容恕容汇,好在后窗电加热丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拖究岭。至于各种不同用处的尾灯锈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧能窘爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拳干脚,并配备了13针牵引电力接口秤茅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炉隧惧。而对于电动版卫士来说鲍廷,这款车的拖曳能力也非一般强大侯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯店绞,在这四年一次的盛世当中撕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑辍,在经过整体的细化改进后整体更出色逻融,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杏舜抱,对于这样一款小车到底怎样型,让我们一起一探究竟粗蝗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车率,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鼎黑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悼怂算,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格号翟畏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择财凛冯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲婀澹可靠的选择管冈。   相比现在很多的车型四蝗蚀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谦,个人比较喜欢这样的感觉风旅,朴素也是另一种风格荡鹃巴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衫,可以说是起到了点睛的作用收,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喂墒,看起来还有些运动精神拍绘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组降驴弯,同时也是远近光一体设计泊汗弄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尾,更加突出其可爱的造型风格茅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体负郊喉,同时也表明了J2的一种年轻风格释。虽然是一款定价不高的微型家用车啡砍福,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囊虚捆,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤理啦,但对于安全的保障还是多一分才好剔痛狸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力备恍,实际使用中虽然刮水面积稍形退谩,但整体还是清理的非常干净饺洽。   在车体侧面造型上掇笆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厂蹋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斜,这样给头部空间会留出很多羞魄季,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感番传环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肝蓄皆。腰线起始的位置和大灯高度相同谱闪坏,这给了驾驶员足够大的视野空间沃郴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间麓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酥氯丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格届绩。   在尾部造型上镭步胆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湘,同时加大了尾部示宽灯的面积旦辫江,为了就是提示后方车辆注意安全广笑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹边,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陋,内部非常的深不过开口非常行氡蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伟班。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碑讼兜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎紊,虽然是钢圈逆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梢惮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒舜蔬。另外纪,一直让人头疼的售价问题舞孺,此次又出现了跑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拼。价格问题迁市慧,在上市新闻 中已谈了很多具汝别,不过与价格相比创罚扭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闲桑彼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统问辽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题空到?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疯辫,即将为各位解开疑问悸哨。   观致3五门版已于6月24日上市彤徊适,目前指导价已公布痘漏斤,售价区间11.99-17.19万元 封撤秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狸授:依然遵循简洁的设计思路捆,造型更显年轻码那。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脆韭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诧亮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截。可以说口湃梢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格礁警春,不过在细节上却更显年轻宿桐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm加兼,轴距为2690mm玻,除了长度缩短了177mm之外发,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涂肪瑰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹲蹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坚迟硕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醒触檬。在车身颜色上额,观致3五门版同样有6种颜色可哑Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕现告,色彩更为鲜亮鼻,也更有时尚感驾俺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狭境干,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏附。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惺,而前雾灯也采用了圆形的设计险,更显时尚块。另外跨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯榔尼排、转向辅助灯和大灯清洗装置犯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朽驹菱。   除此之外腥浑啪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大实收,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桥,并且轮圈的款式也更加的年轻畦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丘凤。所以在轮圈与轮胎的规格上抨泥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罢匈隋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫩疼:与三厢版一致哥及,细节改变不大魏梆觅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同募侣藩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弯。中控台采用对称式设计嗽佳浆,各种功能布置规整盘,按钮数量控制在了合理的范围内锰巫圈,不会给人一种杂乱的感觉教勘。平底式多功能方向盘与三厢版无异芦,造型很有运动感澎,真皮包裹的外圈握感也很不错褪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胎卯,除了蓝牙电话书享鲁、多媒体播放等这些基本配置之外看,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娜。除此之外恃,车主还可选配观致逸云的增值服务晌弗,该服务包含实时交通路况标、实时停车场信息和地图更新等僵。 ● 座椅及乘坐空间卵:白色绲边真皮座椅很有时尚感盘墟竿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃娇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丧,与三厢版顶配车型相同风。不过区别在于痰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姑羡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冀窖。   在乘坐空间方面芒川膝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座破,并将座椅调到最低位置后订,头部空间大约为1拳鳖湃,显得很宽裕;而进入后排后凄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盎镀怒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的床刻。后排中间地板隆起幅度较大魂盖括,长度也不适合搁脚汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响须。 ● 后备厢繁粗叮、储物空间和天窗吃:后备厢容积403-1105升妒囊仇,储物格众多谁烫呛。   在不放倒后排座椅的情况下内,观致3五门版后备厢容积为403升将炬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戳。如果嫌这样的空间还不够的话抨讽,将后排座椅全部放倒后葛,空间最大可扩大到1105升梧登荒。除此之外庭,如果您随身携带了诸如手机茨沙、饮料之类的细碎物品的话茸铺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗竣唐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚复#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备透,可打开的总面积约为0.22平方米港敦坛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夯会渭,两者最大功率分别为126马力和156马力翱脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怖挡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冷控湿,其他车型均采用6速双离合变速箱掠。在底盘悬架方面浓芹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窗嫩判,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殴。 ● 驾驶感受幌携砂:底盘调校水准高付,变速箱低速平顺性比三厢版好暖痉胚。   此次试驾会上嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中藉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些法车痴,起步时若是轻踩油门踏板瞄凸仓,车辆的提速会显得比较迟缓录,若要改善的话开,需要至少踩下1/2的踏板行程东柿。对于开惯了日系车的朋友们来说碌筛,这种偏向于传统欧系车型风格尉,而非“一点就有”的油门调新脖⑹可能需要一点适应的过程师。   而在整个加速的过程中侗窍抠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肥,咆哮声已经传入驾驶舱示,可就是不见变速箱及时升挡甸。另一方面猴粪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绊谭,整个介入过程并不是特别的线性刑,其工作时的噪音也清晰可辨举娘凶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹬绷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧上藕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )督拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虎侮闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫌拇辟,并且伴随着强烈的顿挫感绊佃蝗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糕淑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥雷疏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帕,虽然顿挫感还是有蜜簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受险帆碍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泄浚箔,那么我可以回答您恃牛,和大众的DSG表现相差无几切靠玫。媳。   从观致工程师的口中得知巧闷邓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磕沙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抖,对变速箱程序涛讳开、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确收秋,找到其中一个最佳点伸擂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低探欠纪。   在手动模式下徊,发动机的表现仍然很积极冻,不过由于其低速动力输出并不出众测嗡飘,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上扦隧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肋脚。此外概勘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凹炽魔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似许刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揪姆承,而在此前的三门版车型上毋芯,我们就给予了相当高的评价朽平编。虽然仅从结构上来看囱铂锯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控校暴瓢,但作为一款家用车疽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性市挨,高速行驶变道保证稳定性蛊芜。事实证明誓夸查,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钾芭,并且从车底反馈至车厢内的声音轰售、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的项。   ● 编辑总结阑盆:   从我们此次的试驾感受来看亨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猫鞘、时髦的外形糯霖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楷。与之前我们体验的三厢版车型相比密宫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铅何遂,尽管目前顿挫感还是存在篱项,但已经能够被绝大部分消费者所接受了板薪犬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过曝姥涕,有值得称赞的地方咖,自然也存在着一些不足浅脐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿。另外坎梢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舞内倡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈糯税,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捌、转向辅助灯及大灯清洗功能皆垮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑烩,这样看来壳剃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牢慰。不过船卢速,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恋盎会?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅彼浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贫丝处,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型段缴膏。但个人更喜欢两厢版本巢炉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拒啼。当然步换稀,作为同一款车舱憨露,两厢和三厢的选择人群会有很大不同病。三厢版本更加实用鞠,两厢版外观更加时尚干练帕岭。今天带来这款两厢版爱唯欧渺牢厂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足插。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衡控,大灯的设计相对保守了敝,但也减少了人们对于这台车的争议性尾。从而扩大了消费人群抒钒臣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惊池,各有各的美划黑。但无疑败梅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讣翠。   侧面的变化并不是很明显珊伙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斤缔摄。相比三厢版要顺眼的多检。车尾的变化同样集中在尾灯上凭纷,尾灯的轮廓变化倒是不大钉,变化主要集中在尾灯颜色的改变呢催。深红色的外围显得更有质感驹炕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闪,越野车是最好的选择复。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车模膛肖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓶薪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纲舅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远据,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没人。除了电视剧的锦上添花垦,BJ40本身的魅力也势不可挡丧胎枚,下面我们就走近这款“北京青年”谁钎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潜。   外观/内饰侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试难疏昧,或许有人会问那为什么还要进行测试盲。其实答案很简单佬,之前测试的BJ40是一款试装车仿梦瞪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曝观纷,包括电视剧中车辆也是如此臣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慰。虽然我没有见过之前的试装车湍奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俯仿怠,甚至有些地方与牧马人不相上下辖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涟崇姓,这里就不再做过多赘述蓉梗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎娄许,你会发现并没什么科技感仆,简单的线条洽壕、硬派越野车特有的见棱见角的气质何,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妊离凸。另外尸级,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留常恼。硬质塑料质地的中控面板很厚实呢米块,比起舒服的软性塑料手感稍差泻埔洪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境良篡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事党,同理使用织布座椅也是一样浓,无论您是刚刚涉过水笆凑弛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告磨弦,都不用担心琉零。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栏,不需要华丽的外表去装饰孪浪冠。虽然BJ40有着很浓重的模仿氦赴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾寺甜,那只能说这个人并不了解硬派越野车畴恢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馆歉,让人想到真正的场地里去撒点野茫钙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竿?惊险的高速穿插墓、精彩的甩尾掉头苍甘蔷、惊艳的侧向双轮行进哎勤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演典迷。时过境迁仍库,萨博虽已退出中国市澈脊狻,但把经典的两款车型(即9-3瘫狼懒、9-5)的技术留在了中国肉,在北汽成功收购萨博技术后儒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乃谱,主打性价比与实用性兑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帮池,只是在某些方面使用了相关技术而已创。   从外形设计上就不难看出氨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢素,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瑞,同时车身上所使用的犀利线条陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分碌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舌骄吗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黎低,车身各项参数都小于萨博9-3阔煌牌,所以直接套用的说辞显然并不成立才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翅芹篓,打造一款可以继承优秀基因效蚀,并适合普通家庭用户的车型啦矮撮,成为了设计团队主攻课程微。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陵慧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攀掀亩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碍,但紧凑的造型与简练的线条砷揪,使其观感的持久性更好咳透。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枢衔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弓然毛,价格能接受力逃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型力讽。而现在也有很多车型供大家选择咐绷凉,包括大众途安皆旧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叉串,它还有一个进口车的身份浓律。接下来衡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲜凛。   外观角猾背:起亚最新家族设计岁,略显可爱眉,大部分能接受猫怒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壳弓寐,同时又有一种独特的卡通味道嫡官锹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汇,没有配备氙气大灯棠,但全系均带有LED日间行车灯秦、透镜及大灯高度可调功能握。雾灯部分的设计很有个性扇倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗儡路。   由于车身高度降低停,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期菲惰,平滑的车顶线条降低了风阻系数井恰,流线型设计更加美观嘿峨。全系除顶配的豪华版外涧诞,后视镜都没有集成转向灯功能呐苛。另外立疯澎,低配车型的轮毂也比较简洁岁木,轮胎规格为205/55 R16垦夺。   新佳乐车尾的设计十分简洁开赤,总体看上去比较圆润秃瞪稻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格队辞,凸起的轮廓首尾呼应埔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚粉,车顶带有行李架砂,具备一定的实用性戚绥匙。新佳乐全系标配倒车雷达功能巩排,顶配的豪华版车型还带有倒车影像结郴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抛赡剩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌差购淌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抢董。而提到雷克萨斯脓衬寝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狼,立刻联想到了舒适层估氨、安静等一系列形容词活拱巷。   作为雷克萨斯主力车型雾徽示,ES系列占据其在华销量近半壁江山碌芥掀,舒适荤牡红、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊彤铂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洁渤,更是有充足的理由享受这些评语炼。但更重要的是赎,在环境日益恶化采、石油资源日益紧张铃、油价越来越高的今天脾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伍签。   外观部分定:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帘避态,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)把粒埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观,和前代相比进化明显拟吨。初次亮相时姥级程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崔肃。与丰田一样锤客湾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格角挛南,目前已被广大消费者接受嫉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磐入膏。   外部配置上卧卸缆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓮傻衫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没挫,与中网造型配合不错洁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格古捶翠,轴距2820mm辱刺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同起铜,ES没有针对中国市场刻意加长密呜剧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骡,轴距比老款增加了45mm反伴稿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淑棉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灸锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痪谎碌。当然擎骚贩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咳舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡弥。另外透犁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吐娥驳,更加低调茄细。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟钒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茅饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛履郴、忘记沉默寡言的正装车主藤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫秽防、忘记... ...算了帽,需要忘记的东西太多甘霞楼,你只需要记得一点宝劳享,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽释。   奥迪的低调费,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)化。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呢恕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点糙。依托自奥迪A7的造型设计戏,RS7依然拥有优雅的造型吵嫩熟,仅仅在一些细微的地方缕,RS7做了运动化改进晶督。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衬埔、以及哑光附件挥彤弛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆。   如果客户需要瑟砍锚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梯噬嚏,其轮胎规格达到275/30 R21石。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煤凉。排气管依旧体现出奥迪的低调叭倍蒙,外部看是两个椭圆形排气管玲矮,而其实际是双出四排气墩盆,因为单侧双排气有节流阀武,用于改变排气通道核盛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逼桥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔困。车钥匙茅骡创、平底三辐真皮方向盘躬第、运动前座椅随、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梨隶惧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能详,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝凌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盎,还提供发动机增压压力疥炽新、机油温度显示和圈速计时器等数据棵色。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狭,并提供其它3种材料作为选装晾蔼。车顶内衬标配黑色织布懒梅,可选配黑色Alcantara面料踏森叔。搁脚板沙让、刹车踏板桃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酱讹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矩菇溪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄、一体式头枕的运动座椅桨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳闯卷,并提供钻石绗缝逆趟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浦惫漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玖,就像微博上说的练,一次刻骨铭心的爱情偷肋操,一次说走就走的旅行什么的党。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冻,但在现实中途入唬,你不能永远一副放纵不羁的样子热权灿,特别是在资金有限的情况下还刃芳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的红赫乘。此时你就需要一辆价格便宜滴翰烷、实用可靠的多功能车型散炭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锯暑饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邢激体,分别是景逸X3和景逸X5兢氯,形成高低搭配产品布局睹汇莎。景逸X3属于入门车型卫握卸,共有三个配置抚复,指导价从6.99万到7.79万元短涵卵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吠眠蘑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像图梁谭。这款车的前脸采用了新的风格样式逼诲拓,线条比较硬朗嘲,造型简洁流畅牧台,同时又很饱满舒,没有过分追求标新立异的夸张风格把赶敛,显得更加沉稳裙娇存。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素群兢,给整辆车增添了活力坊坚抹。   除了前脸之外撕捂兰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荡久瞥,让人略感失望呸哀,好在整体风格还算融洽霓,不会给人前后脱节的感觉飞梅式。   景逸X3的长宽高分别为4382mm享害、1835mm和1705mm恋,轴距为2685mm桔导赶,在这个价位上算是较为突出的水平了冕朵,保证了足够的车内空间卵坊。" "  在固有的印象当中伴殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渡履,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尽丘唉,作为日系三大高端品牌中的一名獭丘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韧惋琳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现认稠唤,取而代之的则是一种日系的柔美风格锭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哨疟发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力木,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磺昂浆,并且这种特点让别的对手无法模仿垛裁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煤刀巫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡厦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵敖姥,看起来非常具有独特的风格绅涸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羌姆,不过看起来还是比较有神的熄妥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贸褂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示维蔽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顽迸缝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂霖笆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邦票低,这款车有这么长么搪?实际上后门的长度远大于前门坛维,不过整体造型并未收到过多的干扰奈浪哥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格飘,因为C柱的造型更加接近尾部腹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腊栓,腰线的设计在在尾部提到了最高伞,并且从前大灯连接到了尾灯部分寸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计级阑屏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧差晴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炽面,到今年4月20日其正式接受预定息荷,不到一年的时间棠械,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹。在新能源车量产悍浑、市售的速度粗嗡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌需丸饶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵。当然推轨,汽车之家评测新车的速度也不慢锋,今天弹揭蔽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闷颠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疲蔫,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸵,白色的为纯电动版车型萌彻阑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禽急创。   ●外观胜袱:造型前卫煽舌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布危观,我见到量产市售车之后颈玫歪,其外观真难以与概念车作区分鲸络廉。宝马i3前脸造型饱满圆润厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现础弧夸。不过楞婚,“进气格栅”四个字需要打引号了姑秆疥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞭鲁蹲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾码接戌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存疙,让整车看着很有质感且与众不同蛇帅。当然衰妇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼排呸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撂鸽,但它的车身侧面看着一点都不显小汲抖挛。在我看来原因有三十鲸戎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扯犬,给人感觉比较敦实肥。特别是车高数据菜,它比X1还多出了23mm澈巾品。   宝马i3的轮圈虽然直径很大并翰,达到了20英寸郎悲涟,但胎宽却很窄脊每砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胆乏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绣牟。有关这款轮胎烂甸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店达暴沮,基本都表示由于规格太特殊添帽,没有现货也没有报价侩屯馅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逃胜,很独特署悸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应波蔼沙。尾灯采用得是隐藏式设计驰娄骏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分含绣别,用于显示示宽灯嵌、刹车灯以及转向灯等热,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辱瞪遁,所有光源均为LED事垄蒂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挝痹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粒窖吧,欧洲市场上柴油车盛行已久炕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亭递。不过近来敬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求配,Jeep便是其中之一话,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洞。 ● 外观介绍芒氯惭:与汽油版无异疾坤夹,硬朗依旧蛙。   从外观上看盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型簇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腔刊身。新车的外形仍然显示出硬朗扇、时尚的风格申,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恭去架,提升了时尚感毕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棠,在同级别车型中“个头”并不算大藤防蹭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毛擒揪。   在外观配置上金,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯空聪、雨量感应雨刷灰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究朝斧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劝舰信。轮胎配置方面嗣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卡时,轮胎规格为265/60 R18套碾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酸刮,规格也变为了245/65 R18耪霖倒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哺穗羚,我们会谈论什么辉凌拴?是大老粗一样的外观难才剁,还是“马路杀手”一样的形象羞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尝,笔者也不例外舒痞。6月5日下午囱秒揣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华害畴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侠成,原来大块头也有过人的大智慧卸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氓栋、FM两大系列贸嘎莆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华其撂阔,中国区总裁陆博天到场助阵领侍炒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后港,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翻介湍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峡滩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莫垃喇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揩,最大的意义还在于为企业产生利润弗。因此袱虚胖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中型,并体现在生产效率怜培、节油效率搓牌、完好率璃攫逼、安全涪、安焙锓郏和驾驶员体验六大方面放孝碗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懈煞穗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证极烂赫,而大众凯路威则开创了一种新的格局费,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇陛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捆莎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威场曝投,而那款车型是针对高端商务市场的车型负嚎,虽然其内部可以进行简单的商务会议何屉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的期矫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案透汤帛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑监,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的系蒜健,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涵阿画,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楔磷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倒尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炊,只是以简单的卤素大灯出现揽幕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膛,只能说稍显遗憾粮栋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粮,并且其敏感程度非常高灰舜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啪绞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妻副,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泄超摹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磐凛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼埠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巩喷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泡旁,在尾部造型上也同样是方方正正酮,给人以刻板的印象闻骗彼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肛卡,看来稍显朴实无华佰绥槽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亲猫飘。尾窗的面积超大烦澳,并且配备了后雨刷情,可以说在安全细节上做的不错庙鲜。尾灯的造型也毫无新意矩壳荤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜刹ぁ,尾灯内部的结构也比较简单未缆猩,并未采用LED也是针对不同定位的选择垮吓馆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篙光,尾部配有四颗倒车雷达探头传富,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兢肯。作为一款商务用车息必腊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俄虫,而旁边就是凯路威的备胎所在地地肯,这样的设计使内部空间得以最大化利用庆。   相比国外的凯路威车型垢己东,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褪枷颠,造型上采用了多辐式造型旅靶似,轮胎则采用了邓禄普品牌健门。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘎沮偶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哀枷典。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候五踢怒,我更多的会用臃肿两个字来形容它即嗣奈。圆润的车身搏琅,没有棱角的线条蹭溃苍,大而无神的头灯创羔海,都让我对它提不起兴趣凰辖。第一次见到新款昂科雷时玲醚迟,我的这种感官得到了改变舷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戈骗。新款更加俊朗侯耸免,就像是一个胖子黄罐蔬,经过健身懦姥侠,从大腹便便变成了施瓦辛格掀讽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拒力,这种类似于点睛之笔的作用盖,实实在在的发生在新款昂科雷上面饯。之前的头灯让我没有胃口唯伯梨,尽管亲和力不错啤凳,但太没有性格梳亨钠。连同这个车身卢立,都让我觉得臃肿无比扩竣视,简直就是个满脸流油的胖子粳似。新款更换了更有张力的大灯霸轰咯,进气格栅也变得更具进攻性柯井。这样的风格摹,我想才是大家喜欢的尖。   侧面造型的改变不大厦海,侧窗面积所占的比重依旧很刑缎萜住,这和新君越患、GL8都很像络。给人一种重心很低的敦实感仟掇笆。但对于车内的乘客来说肃,这不是个好消息凳冻,过小的车窗影响了向外看的视野坚。造成了不必要的压抑感侠杠。或许对于选择别克车型的人们来说冠潘,这一点必须无奈的接受了司。   车尾的变化不及车头蛇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苏宦,或许我会更喜欢它喷懈。但事与愿违党么,尾部的改变仅仅局限在排气管上骨帅敝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汉。这多多少少会有助于提升质感儒。也改良着尾部太过圆润的整体气质母睛醒。可以说秦赋黔,这次外观的改变效,在这些细节上还是很成功的甸版。相当于一次瘦身和塑性母荣,让它的线条和筋骨更加分明肋茹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奴,纳智捷 新大7 SUV正式上市党扰醇,官方指导价格为22.68-27.48万元疟渡滤。一直以配置见长的纳智捷品牌的强颠,在小改款车型上又下了一番功夫携,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楷矩。在体验的这几天时间里猾耿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唇钎顶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屁稀。也有好奇的邻居询问这款车的售价介搽五,当得知价格只有不到30万元时菩,邻居更是深感惊讶酷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撂?本文就为您带来答案感韩僚。   作为一款SUV普垮,“大7”这个名字一点都不为过公,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刮及类,2910mm的轴距更是傲视群车河歉,也难怪引得路人频频回头韧仁苯。不只是尺寸绘,本次试驾的新大7四驱旗舰版禄免其,整备质量达到了1950kg怒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”记氏貉。   作为改款车型浪妹,新大7的外型经过了一番修改砷雀,主要体现在前脸和尾灯上抬舵商。大灯造型有所变化己寒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佰,而经过修饰的雾灯妒信、转向灯和前雷达奴,给人以霸气外露的感觉疙面。整体上存李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筛冷辛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擂田霓,比较实用惩粳两。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畴橡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上里。从奥迪A8的换代霞喊胆、全新奔驰S级的上市勤焙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娜笔茸。这三家老牌厂商动作频频痊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS签顾兴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓝仓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彼事懒。而随着混合动力时代的来临身,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侮持纬,可以说从那时起喂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市修,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓮鄙赣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全辛,以期对它能有深入了解筹颓澈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羌攘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内施。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸程赤荆。相比之下旁夏,雷克萨斯LS在此方面并无优势的,长度磊讣棺、宽度和轴距均落后于对手垮慑柯。   即便不看车尾的标识绰慷翅,仅从前脸上幽兰色的车标暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠任干。而身挂HYBRID标识则意味着蚕管罢,除了树立当家旗舰车型的形象外辑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龟传桑,只是在一些小细节方面令人有些不满藐狙曝。如果用最严格的标准来衡量赖杆恃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伯嗡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拔莎娩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛇沫拍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型古较,这种车型的优势就在于稍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感车,还拥有了超大的车内空间什,优势显而易见母腥,而今天我们来到了美丽的太湖菜现媳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臼桅,也让更多心意欧力威的人有更多选择俗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睹库鲤,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞥默,欧力威确实占据一定优势敲。   外观上欧力威厢型车身造型介,并没有阻碍它时尚的视觉感课羔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宏负瓜,时尚并且使用沟怠评。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艾书,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骡。   非对称化的中控台设计路,与1.4L手动版没有什么变化甜藏,首先造型上足够年轻协调齿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点供绕放。欧力威自动挡车型瘦饯踢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型串常,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怪鲍,操作多媒体更加方便钞诧滔。中规中矩的仪表样式没有什么改变癌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卯偶。   本文导航" "  有突破有挑战础,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罗,就会有这样的感受幻默。它太挑战人们的传统审美了市惯哭,怎么样也无法用大气体妥邦、简洁沽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受临乌团。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产导魂。自由光承载着延续切诺基的重任害颧期,就在这样的争议声中款款走来蟹瓶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泉臀,挑战着经典踩徊鸥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日舍,在做颠覆传统这件事啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饯。就拿前脸来说羡访堵,好看不好看绝不是我个人说的算的茄滴,每个人眼里都有一个不同的看法谰。或许慢慢大家就接受了妮任。   作为一款中级SUV邦,车身尺寸上中规中矩坎,作为切诺基车型的延续魂弧垂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技哭八,但也能看到不少突破之处湾侨哗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涤毙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毛篱。   本文导航" "  从1985年开始唯茨迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铺极毒,1991年出现在5系车型上夹呻搬,1999年开始陆续出现在X系列车型上习。直到现在灌疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烯部吻。2014年5月22日咀棵懒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive记、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型完惮屁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求貉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熄荒孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW守钞耗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么禾挨剃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顿敝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皆舞蔫,新BMW 328i xDrive寞频何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毫赔捐。   第六代BMW 3系延续了这一传统晾铜,将融合了电子气门控制跑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暴瑞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雀长晦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苏块,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闺,要了解这个问题前搁巾盆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虐甭。齿轮传动式分动箱沸顽持,连接前轴的方式改为了齿轮传动岭似试,其他地方大同小异菏城。对于宝马X系大部分车型来说媚蛇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能澈翁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逛白外,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰。由于前后轴均采用开放式差速器家,遇到交叉轴情况时骚,也只能依靠电子制动来辅助吻烤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奈漏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穗觅缆,与齿轮结构的分动箱原理相同琅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侥摆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呛犁健。至于控制多片离合器的方式秤淌斧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淑估够。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绘,所以常被用于装配在更强有力的车型上刮婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全,以对扭矩分配进行不间断地调节焕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配取抹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刷频,默认状态下前后扭矩分配为40炽甸吞:60骇钝,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗:100到100焕甫:0之间官掣撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彩壬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧朝。扭矩分配可以在0.1秒内完成额蜜弛。   行驶过程中氢袖厕,如果系统发现车辆可能转向不足梯迪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧床,就会减少分配给前桥的扭矩册炉,将几乎所有动力都输送至后桥保谋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息础,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陪梢。一旦出现车轮打滑泉示,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力木其,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孔陵。这就意味着惶戊,无论路面如何突然变化随,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并琉,即使是在部分结冰的道路上蹈结笛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解破,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鄙顺售,其中S2属于一款5座小型SUV咯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持,很多品牌都开始研发小型SUV冉响劫。而S3则定位于一款紧凑级SUV烁,并且采用了7座设计芯碍呸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔬承牛,接下来就给大家一个解答蔽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位温:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懦,这一平台就是北汽威旺M20的平台投,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戈袱步。但是两款车的轴距却不相同蹬谦蚂,S2轴距为2560mm赔患,属于一款标准小型5座SUV寡。而S3轴距为2685mm逝陋办,接近于一款紧凑级SUV锭甫谰,所以为了能吸引更多的消费者厂静酗,采用了2+3+2的7座布局览筷,主打一般家庭用车封,实用性优先删河。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凯忿,主要还是面向有活力的年轻人淬,外观设计更多偏向于动感的元素居多闪垮。大灯组的样式也不俗套拜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低教溪檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陌潦杀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盘瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钩镭汤,在车身尺寸上还是比较占优势的抽猩。另外2560mm的轴距表现也不错仕借,至于它的乘坐空间表现如何靠哎闷,在后文我们会有体验突蹄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悔小, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升禽剧赊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旦撼,车门不能完全打开的话篡,一些比较大的物品拿取会不太方便绵喜罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脊逻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母炭肠,并分别匹配3款变速箱分。此前帅攻兜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧锑。而今天我要试驾1.4T车型粪售缓,虽是短暂场地试驾酷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汰亭,特别是动力上提升明显泛徘。 ● 外观/内饰媚健会:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型函汝遁,也做了到店体验的文章汐嗅芜,1.4T车型在外观确、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魄漠捍,本文不重复介绍臼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贡旁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恢,具有很高的品牌辨识度膳囊肛。同时在一些细节方面的改进氓盟阑,比如重新设计的头灯味、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等深返揣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绿凰肪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僵冯,采用了全新的发动机蚀抖粮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孝克及,属于大众的EA211系列苇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缆,最大功率150马力/5000rpm骑安铆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挡乖锹,而相比原来的EA111系列有了明显进步卿抄嫂,首先是恢复了正时皮带静骗,降低发动机内部的功率消耗缓沸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匡突,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊苇儡,而喷射压力也提升到了200bar腥稀亨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卸乘记,带有S挡和前加后减的手动换挡功能加。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捻,前者顶部是“SKODA”的品牌名眉牌菩,而后者则是印了“DSG”的字样康热犁。   底盘悬架方面吠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腐瓜。制动系统为四轮碟刹结构蹭合,采用前通风盘式后盘式配置抖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岸歧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驾谦屯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目残。由于是场地试驾拍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贺鳞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别建钩,能更好地了解车辆性能峰场。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来词壕,只能在日后的试驾中再介绍参。   动力方面诧啃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话功布,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拾,1.4T车型的起步和加速更为迅速淋弊涩,而且涡轮的介入时机较早剂牧埃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挂腥功,动力的输出保持平稳可控的特性眠丢怒。   使用D挡时伯糜,以1/2油门深度驾驶摹村,变速箱升挡较为积极节戎奖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下持乐泼,而且换挡的冲击较谐獭,不会影响乘客的乘坐感受黔朴龟。而以深踩油门的方式驾驶爸颂说,变速箱会到4000rpm左右才换挡康慨,加速感受更为明显呛辣碑。   换上S挡漂,油门响应灵敏了许多坡傲耪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哄蝗辈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尖低频,在弯道多直道少的场地赛道里扳苗亥,需要频繁提速的时候朴,显得更为得心应手琼。   全新明锐采用电动助力转向系统饯唉筒,方向盘低速时转向较为轻松酬,而高速时明显更为沉稳伪骑,转向需要更大的力度彭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丸亲。   底盘悬架方面贤檄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诵,在弯道中对车身的支撑性比较到位劲贫兢,方向盘的有着精准的指向性稼,转向迅速而稳健郡嘿。1.4T车型全部带有ESP系统翱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虐妊,ESP介入的时间恰到好处兜讥谅,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲁,而这套系统并不能完全关闭桥男,属于比较重视安全性的设计垄稗。   在模拟颠簸路况的体验环节彩韩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮,然而后悬架毕竟是非独立悬架锣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疯闭茸,仍会对另一侧有所影响径溶慈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靡虎诵。我们在之前测试文章中也有体验视频姥,请点击查看桐。   更多精彩视频毁潜恫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琅舞,在D挡模式下表现中规中矩宋,切换到S挡后油门响应灵敏攫,变速箱的换挡节奏更为激进秤信,加速感提升稗稳瘫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涤窝。" "  2014年2月26日岛慈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凯导敬。其中T5动力总成包含智逸版累、智雅版赐藤氯、个性运动版共3款吗兼弄,售价为42.39万元至51.99万元陛涎朴,T6发动机版本及价格保持不变驮瞥。   据了解法憨炒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗣轮坛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穷缴扣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱败。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铣?本文将为您带来答案娃吉沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溺,但动感流畅的造型令人印象深刻粉残。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乘投茬,正如北欧人给大家留下的印象祟贩税。      配置细节上公榷鲁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啪,全系标配了ABL自适应氙气大灯物,以及感应式转向辅助灯光刮峦鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荷皇砷,给驾驶员提供更佳的视野窘。   此外暇惰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闯联蕊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羌鲸,探测距离达到了150米搜采紊,足以应付绝大多数日常行驶环境旱。此外典,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滔挎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劲沁。虽然这里看上去有些别扭钝扭袭,但安全性才是我们应该关注的摧。" "  限量勤、配额风廖椿、上市前被订购一空刊读暇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惕戒。然而般彼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘号涩骚。2013年骸恳,经过M部门调校的M135i披装上阵钡,性能已与1M十分接近设,并且这次冲破了限量的枷锁萍芳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搬详。正当人们面对路上的1M投去羡慕跑、嫉妒菇握、恨时庆挽,宝马为我们带来一款全新产品枚,并且它的能力并不在1M之下埔估敖,它就是2系的顶级车型——M235i辰艾。 延伸阅读说圈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篡,2系可能显得有些陌生璃畔,其实早在40多年前层愁痊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晨熄。此外式,BMW 2002车型在1968年问世天,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型分牢踞。至此恋哪,2系的到来并非空穴来潮户咖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俩灌晦,而这个平台也与代号为F20的1系共享甭绕,简单来说筐萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魏久拦,这与3农辑京、4系的道理相同疤。在2013年时写,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垦寐犀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赴江宫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拜兽激,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坞盾,从代号E82的1M车型扇递,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屉,但随着时间的逝去箩舶湍,渐渐也成为了一种习惯纠菇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伍茫戎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踌首雷,更多是出于对内部空间的考虑艘围,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯乖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数既绥牡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涟烙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菇。   当然加,即使武装到牙齿靛,M235i也不能与1M平起平坐创,M家族的宽体车身艰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渺此,就像当初1M推出时的口号一样“M锯,永远从后视镜中藐视对手”褂湘,而M235i更多还是为了平衡性能拦、实用性与性价比竭偏,同时也为今后推出M2而留下些余地社。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擞,针对绅宝D70推出后的社会反响攫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萝勿腊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势全累盒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散诬。   D50鞘谰充,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闯怂,推出之后的表现往往是人们最期待的飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讲卡嘘,面对D50的将会是极为严苛的考验睬搜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓟擂薪,而成功了哺,也将有可能成为流芳百世的一代名车脖。7.48-11.98万元的厂商指导价辨哨倪,可以说为这场战役的打响急骗,开了个好头京凶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咸紊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佳孰。此次担任D50设计工作的触,正是培养出诸多设计人才的博通公司绕充懊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煽苯,同时又能够给人们耳目一新的感觉回,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修,但是当你接触过D50这款车后马,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梳哎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机樊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舌焙钨,但是当你将这些元素组合在一起时冠必,却有会很快打消之前的念头铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外览旅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计传华。运动气息浓郁的设计手法侵诚,会让你把D50和运动结合在一起连,无论它实际的性能表现怎样溺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糠僧类。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态算纹粪,面对不断推陈出新的竞争对手侮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暖侠观。好在随着2014款车型的上市雾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腐探猫,而这支强心剂的主要成分也很简单鞋,一台1.5L涡轮增压发动机舱顺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讨嗜,针对配置方面也进行了一定的调整逞,其中自动大灯隧、超速报警以及四门车窗蚁伲控升降等功能均成为标配赴葛嗅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中错。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阂。因为从早年搭载的速锐汗晴,再到大红大紫的秦胺撼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险挎反,它所提供的动力都不曾有变睫哪。传动系统方面统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倘滤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靛牡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疟。在城市中经常用到的中低转速区间内屎愤,发动机的动力输出比较积极朗垢,并且通过涡轮的帮助蚂黑奸,动力在1500rpm之后便有明显提升答,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短份,完全能够满足日常驾驶剿情。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琅窝,适合城市驾驶累快。挡位之间的行程适中萝迫视,但手感略显生涩纬脚。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐端该省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柑杠铂,而非车去适应你释犬共。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耍挟。四辐方向盘尺寸偏大臼,回馈力度比较匀称赣,因此驾驶这台大块头还算是轻松漠斤离,只不过方向盘的虚位过多萎,转向时不得不做出更大的动作矫墟。   前麦弗逊似、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辣似,并且由于悬架行程较长诬遍帝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洼煞刀。当然这样的调校也有它的好处鞋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人休合。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漏,SUV车型是一种非澄扇蹋耗油的车型讥晤既,毕竟以自身庞大的身形来说淳瞬,自身重量就已经非常大了干盘桨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饲对肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观福陶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚古,在众多的SUV车型中幻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度居。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狄抡口,这种设计可以说非常的扎眼鼎绊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晚美,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征场。在RX车型上纷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悔巩,从RX整体风格来看杏救,还是更多的体现了柔性设计的特点翟梳秋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陶箔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脆,如果不看下半身套靡爸,很有可能误解为一款轿跑车型唐售。不过这也让人们的视觉一亮虑纳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的己。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萝譬逃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盘坍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岗袒秆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔽,没有过多的硬线条介入飘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刷隙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荷眉骡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符老。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巳,RX明显体现出有些不足愤舶,不过这本身就并非是RX的炒作方向涸戎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颗捶,内心想要一件东西共铰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唇,否则你就无法拥有心中挚爱珐。你想要一部手机汀,但偏偏要你保证最低消费墨。这种心情着实不爽哭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侧卉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枚副吠,这两样东西都是你想要的低啃,售价三十五万不到谭陛懦,撇去不相干的配置揣,给你你想要的巨绢努。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殿,是不是有点定高了庭毋垫?可细细一想呸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吝璃,并且还带有四驱系统陪鼓完。如果单单从这两个要素考虑溅鳞患,同档次的车型里纺,都破了四十万大关了确芳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下馆,目的就是要拉低门槛事,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惮提。但运动元素表现的很细微价鸿兄,基本上都是细节点缀徊,和其它配置的A4L差别不大蔡疚陇。虽然是一款40TFSI的低配车型茫,但从外观上很难发现区别坚帝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件委赴,算得上是全车比较明显的运动彰显了班搁。尾灯内部依旧采用LED发光元件房碧,总体来说寐,亮点不多宦赊颓,朴实大方沏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涝开眠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绊店,除产品名称外旦,其与JX35并没有什么区别焙来,还是那个豪华运动的大家伙谜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳亢且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吭堕亢,灯角黄色的反光片是标准美规设计典毋,但无论哪种规格敞,对行车安全方面都是提升领鹿描。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茎,前置摄像头悄然隐藏其中酷。侧面看上去QX60依旧大气稳重疙堡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毋棵。另外忱购搐,底盘上有些部件会低于车身门挥暴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倡泼椽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娇,活泼的细节设计使其更有灵性缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祷恨堕,也起到了一定的隔热作用泥喘瓜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张并,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饰,静音效果良好偏驹娟。   车尾并没有过多花哨的设计桔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字始。尾灯采用部分LED光源呛促凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僻枷,总体来说比较耐看虫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味新,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦寸跺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糕。上市前弦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冬稼咸,不少人不相信它的价值毖讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后福串,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雄,这自由光到底是什么情况鲍班?经过整整一周的深度试驾后虚,我有些新发现可以分享给大家轿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3特棺畔,我的思绪一下回到了2005年左右定劣,那时候自主品牌鲜有SUV产品点,奇瑞率先迈出了一步涛,推出瑞虎较菠彻,并领风骚多年堑尝。当时奇瑞称之为NCV莽墒,也就是集合轿车以及越野车算媒,有着越野车的外观和坐姿认欣,并兼顾轿车的舒适性笺,其实就是我们现在说的城市SUV细燎艇。   这样的优势持续了很长时间翰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展商喀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羚俯我,瑞虎的势头逐渐放缓呢雾卸,也就不再抢眼了痰。奇瑞随之调整策略罚突摊,在去年推出瑞虎5这一新车型乐邵粉,与其他自主品牌新对手进行竞争送扒。与此同时卿,时隔半年的今天寸,老瑞虎被重新包装升级滔坡,命名为瑞虎3再次进入市炒浴,与瑞虎5形成高低搭配贝屯,重新获得了新的竞争力惯髓。   外观蒲僚:   正如前面所说扑吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洪溺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸵酱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筏捐,棱角更为突出彭、线条也显得更利索溅变。侧面增加了镀铬防擦条铂送,而车尾的变化并不是很大匿徒,集中在尾灯和一些线条的修饰上桂肩,就造型而言瑞虎3更年轻了湿韶郸。从车身数据来看非,瑞虎3相比对手并不占优优势磁疙钨,但是得益于外观的设计类心,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唤煞拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后孝当锹,瑞虎车型迎来了新一次换装虽次,代号命名也列入到了家族统一的序列中铝鹊,对于车型的区分更加简明猜。除此之外死,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计非,以及更为充裕的乘坐空间鸽矮穷,以提升自身的竞争力泼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁称蚕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盼才,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓝。   此次改款主要集中于外观方面涧,通过新老款前脸的比较芥古扳,我们共计找出了8处变化澄轮刷,分别为呕梨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钱穆缔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥钗驳邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表士桂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坡呛射,但在车身尺寸上有所调整猴,其中长度方面增加了30mm骆卸,宽度与高度减腥壹谩,而轴距维持不变蚕彤隋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒋惜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辆台,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汀。   车身轮廓并没有大费周章的变化泊,更多的是在细节上体现新意泵倡芦。侧车身防擦条进行下移汗匆吓,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞳沽肩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中些骨疚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锹缎,更趋于向装饰性靠拢藐汞淀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枫捞贪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裴,若要找出所有差异昂,还需要费上一些功夫朵放量,在对比过后变化上依然可以达到8处垒潜毛。依次为汰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亢湘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭愁茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渐掠鄙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计破,空调按键的布局更加紧密桑雌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖夏。此外干款那,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灌。   按照配置的不同相活酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机完寝汀,大尺寸液晶屏包含导航丛创寿、多媒体徐呸妊、蓝牙以及系统设定等功能艰禄,而在操作上也十分直观汀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当警。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿、风量诺、风向等信息槽贰慨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垒活颊,同时旋钮的阻尼与定位适中歼誓,手感较好授乐了,可以看出此次在工艺上下了很大功夫想残。   方向盘两侧位置集成了音响恒讨嗜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聊沪蹋,中心区域使用了品牌全新标识徽,并在造型上稍有改变模。仪表盘则没有任何变化妇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾懒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辞冗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘,但调节方式为手动虱嗓赔,前排座椅具备加热功能甘停,按键位于点火开关周边区域离莱,位置的选择上不够人性化雄到,副驾乘客很难进行单独操作冻骏。   在前文的数据表格当中淖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎羌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伞华,头部距离车顶约有4指空间妨,直接移至后排乘坐工清,头部空间同样保持在4指噬酬胶,腿部则为2指余量伺茹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹄畴揣,首先需拉动靠背边缘的拉手筒碉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奠激茬,要想恢复到之前的乘坐模式帛规,还需先拉动开关孤隋,同时扶 起靠背违家皆,在操作方式上显得不够便利惺。后排座椅支持4/6拆分放倒咯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大记骏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荒川垮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拔乖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踢,含有DVVT技术高苫筏,相比早前奇瑞的1.6L引擎擒四盗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辖亨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涎淬,在CVT变速箱的帮助下腿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茎抒。即使在起步之初深踩油门纷傲,加速过程也会显得有些慵懒拳,只待转速攀升至2000rpm后侯凳,动力性才有好转涝翱蛾,此时油门的响应能力有了子显著提高为滤,虽然整个过程称不上动力充沛夕蛋,但对于城市使用来说算是够了悄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翱虫,涵盖了手动醒、雪地和低速3种模式摄辨,在手动模式下可以模拟7个挡位喜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赊捐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橡课浪,在模拟挡位的帮助下哭挖册,转速会与油门的深浅更成正比颧响,升档与降挡的操作也会更加从容揪寺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴轿巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虚咐差。   在紧凑级SUV的行列中省寞涛,瑞虎3的车重算是较轻的一员孤翠,这为引擎减小了不少负担模奔。助力转向系统的力度适当挽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力募舍陶。转向的精准性使我出乎意料虽扣搁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晶息伤,悬挂整体表现十分扎实弦嚎眠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箱吵,令试驾者信心倍增按苹。   如同瑞虎3的定位那样催,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揭蒂,它并不具备越野的能力浮,然而精确的城市定位戏捂燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滩,诚然耸参,它在这两点上做的很不错甘卢斤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浓蜂脑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竞季盗,瑞虎3也许是最合适的选择对象救。 责任编辑腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛怖矢,一晃6年时间过去了商,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拈,但是我们仍然和它有过很多次的接触郡,并且每一次都是充满乐趣的体验冲纽。今天我们又把它请到了这里视慧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彻蹄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刚封,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苯奔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钮身,自然整车价格也就能便宜不少歉,降低了它的入门门槛疲粳。而以我们消费者的角度来看该们,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沉,这也是我们今天把它请到这里的目的菊,测试项目很简单尽适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了探售。   ●日常驾驶动力表现吹煞泪:低速扭矩充足晦架,高速动力吃紧睛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆仇艇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胚锣惹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挛偷常,但机械结构还是更适合在野地里行走沉铣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惭,外形设计河杜泞、车身尺寸币、参数配置全都没变泡闺,只是换了一台发动机结哭龋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃办,双手需要时刻度掌握住方向盘呜,总之开着它你不会觉得太轻松抵卡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了居侨赏,大家也都心知肚明视呻好,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踌,参数虽然降低了垫酣惩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谴钡,并且只要车速不超过60km/h纯,提速还算是挺从容拿马,也有一些推背感堕槐,感觉并不比3.6L车型差多少俺迪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钾剑,脚下的油门响应明显迟缓了不少放璃,如果你心急的话泞亭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确咯仍,否则踏踏实实的在路上巡航母。   ●油耗测试庭刻:正常表现卢肖,不惊不喜悄。   发动机排量小了讲,除了动力影响之外算青陈,油耗也是一个值得关注的指标臀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试何。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娟郊灌,拥堵路况大概在30%左右芜凶亮,畅通路况大概在40%左右罗净,另外30%为综合市区路况高庭,全程平均时速为31km/h提,最终计算出平均油耗为12升/百公里号筒贡,算是正常水平逻坤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饯枫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞋惫聘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疽艰媒,很高局精,或许我接触的都是高配车型埠摊珊,包括纳智捷大7对、CEO等车型渴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赔叫离。今天憋污恒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV李聚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厕俺新,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧不。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靠欢?下面琶凡纯,我们就来看看详细的体验报告品搬句。 可以看到琳暮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝗,这在于其他车型包括纳智捷大7讳陵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尖。这次试驾的优6 SUV也不例外拉廖缴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傻,为了突出这款跨界SUV车型的定位绣投,外观设计上更年轻有活力洼,对于年轻人应该有很大的吸引力猴荆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淖械牡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台复,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吮,轴距为2720mm不宪卞,可以看出这是一款跨界风格的SUV仇别。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肺躺,最大的优势是轴距要长出20-100mm搪江士,具备不错的乘坐空间说惋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邦澎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氨隘,尺寸都是215/55 R17纽单。可以看出在轮胎的型号上慕,国内销售的车型都有一定的缩水蟹帽炔,当然为了控制成本褪墒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颠墓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞥蔑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兴蓝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峡沙,两侧的LED刹车灯十分扎眼拴七司,不过从布局上看稍稍有些凌乱皇萄。" "李老板的慷慨诲曹癸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钞怀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板视暮草。下面回到主题普坟鼻,从之前收集的网友问题看扰舶趟,大家最关心的有两件事儿涡滥,一个是特斯拉的性能苛,另一个是特斯拉电池的续航能力设检甜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皇范酚。简单剧透一下屠离危,性能方面特斯拉相当给力思蚕匈,续航能力方面我个人觉得还是不太行孩摄钾。 注恒步坊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竣,文章中提及的“特斯拉”歪娇柬、“Model S”等名称均为本次测试的车型纫。 数据解读扫祥苯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攘菏灯,所以今天我们就先从数据说起社酚港。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死喀瘟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖嚏,而我们的实测数据为4.7s珐卡逞,比官方公布的成绩略慢搁侈失,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屎困。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侣吭噶。由于采用电动机驱动哥捞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车级钡藉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态班,直到完成整个加速痞。电子系统和动力系统的完美配合眉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凹,这是大多数的同级别车型都很难做到的么。 0-400m加速尾速人蓬:170.124km/h 加速时间农埃:13.63s 由于采用了9.73鲸抨:1的固定齿比变速箱闲讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铜,在加速曲线图中驹狭繁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涸奉,车速和电机转速完全是等比例上升抱铃匙。这里说句题外话誓,官方公布的电机极限转速为16500rpm茬腑帽,最高车速为209km/h揽模嘉,通过以上三个数字室惶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少极,有闲工夫的朋友可以试着算一算潮旦。 0-180km/h加速库禽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捕伴法,峰值甚至达到0.7G冠试,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弗仙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充酱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隋拉,当车速超过150km/h后疆,车辆的加速度下滑比较明显沛盲染。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颧,工作人员解释说为了保护电池抢秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琅柬。再多说一句漆惠酱,这个速度日常用肯定够了蛊卞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副,但如果是赛道略沥棵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锹刊佳,有大直道的长赛道顷传步,它应该会比较吃亏壬葱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车还冗,常会被贴上大排量娶宝、暴力机器寺闲、拉风外形和肌肉车等标签欠。这些词虽然简单天,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伴。近日款,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔼玲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称断券:科尔维特C7)琶,肌肉感十足的外形畦顺,手动拆卸的硬顶郸晃俯,再加上6.2升自然吸气发动机等辰,都是它的大卖点浅霖立。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢粪叉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恰维,外形变得更具攻击性虹连龚。不同于以往车型蹦速娜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骏,只有头顶裸露在外卯乖擒,非常特别胚镀煌。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔼酱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浆矫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牵案忍,最大功率640马力税揉拷,峰值扭矩814N·m)捕漠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侧虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疲唱:5.3万美元)般,几乎没有性价比可言哄南,但相信越是稀有的东西孺,越有人喜欢抛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆路汹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报北:400-023-5599 地址辟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猛救马:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型设,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矾。而这款车本网也进行过多次报道与评测哺氖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题起卯谱,比如——空间与电磁安全性碎玲。   有朋友担心仑憋玻,混动车型的使用空间会不会很小熬菪埂,电池电动机发电机都需要摆放位置貌案,还有散热系统送堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雄峨。   作为一个“热心肠”恼摔,笔者决定帮一位同事搬家饭钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辱淋桶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灌杠、两个大型行李箱妈、三个双肩背包惩笑列,两个电脑包容起天,一个猫窝多绵、一个全新的大睡枕搬走贿吉杉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徒。好吧宝太参,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大八翅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜,从图上我们看出啥,在放入体积规整的水族箱水缸后厦矗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺季骏,并留有一定的间隙量遣亢割。   而后排在放入水族箱地柜后斥碉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旦暮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垢普杉。得益于巨大的后排腿部空间钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挛。而后七,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线架滥狼。当然对,前排的空位是为乘客准备的媳潞。(为维护试驾车整洁邪玛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施患。)   我是一个希望低调的企业主等涧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间违,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娩,后排音响控制雾屠猾,前排座椅调节按键嘉顽适,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舰、空间拐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澈屠矮,大电流产生的磁场对人的健康有影响毕董。英国专家认为刑桓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉橡建猩,高于该值笛乓,儿童将面临患病风险舱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡常害丹当乳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吧。   简单来说崎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孝博,如手机淡瞧,对讲机挝擂、信号发射塔等票畔,而低频电磁辐射离我们的生活更近滩灸,家用电器差角啤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戮率蹭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疯,前排座位帮趴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊么,不具有权威法律依据茸甩,但既然是国家允许销售的测量器材钢澳京,其测量结果绝对拥有参考价值拜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弟岔护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菱污吩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受类俏统,首先是油耗该搏,我们在遵守法律规定的情况下褪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驶姜瞎,而结果显示醛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僚川,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶视比。   混动车型比普通汽油车重虽,驾驶感受会很糟吗?   确实舰钎,混动车型由于需要布局电池坟宛、电动机漠、发电机耻喜、散热系统及控制系统土妥,整车质量肯定会增加堆冀态,但通过驾驶箩扑徘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垂色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傲承手,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寞,使用感受更接近与现代的美系车型陀莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性频围歼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吧,而在高速公路上绊顺懒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拒当础,取而代之的是风声与路噪声矾。而操控部分投确,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了污浅啊,你永远不会感觉到生硬的颠簸市冲,一切都是柔和与优雅媒郸盟,当然滑眠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的艇卉。   最后囊掀,我们通过以上测试烈修,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枪、油耗及空间实用性上都出色表现夹,而为此你仅需多付出几万元的代价梅,加上经销商的优惠宋袭,凯美瑞尊瑞物有所值际,而你现在需要做的逝,就是去店里亲自去试一试欢牛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擂。 图/文屑乐:丁艺   丰田汽车日前宣布锣典氦,截止2013年底戊妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆么晒剃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烧戳。诞生16年来欣吝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坤、备受600余万车主的信赖和认可烁透,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槐捣。 责任编辑畔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葱餐幌,MINI凭借其漂亮个性的外观茶趴傻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咀监涸。2014年北京车展上乔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻芪懿摺(点击进入上市文章)躲秒罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇驮毒,同时在配置方面也有一定得提升方,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玩穆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钵泄镣,售价区间为20.18-23.68万峨犁边。虽然只有4款车型可以选择梢,但从大家的关注度上看昧棠,很多人对这款车给予了很高的期望诺脆。今天鼻送辛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V环榔,两款车虽然在级别上不同错,但是在价格上却是非常相近鹃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骑诺。下面岭皇,我们就来对这两款车型做一个对比凡睬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叛歌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戌繁瞎。当然秋迹,作为一个自主品牌昧,想要和这些合资车型抗争江,就需要在配置上有一些诱人之处囱横。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唯掳捶,从车型尺寸上看绅攘,H8明显要大于东风本田CR-V夸垒闹,但是价格却几乎接近售娟恃。如果您的自主品牌不感冒的话硷铆,那就不用在纠结了甘怪。但是耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镀,那么H8的确算是不错的选择卑,至少从轴距上就已经很让人动心了书嘉。   =============分页符=============   原标题懈你:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下送,哈弗H8还是小胜吐锤娠,其中H8还带有液晶中控屏凑,而CR-V并没有配备中控屏茫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骨惠。这些东西的确也是非常吸引人的抹肮贩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粗洗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妒,平且还配有ECO节能模式岭惺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃宦谢。H8还配有坡道控制系统裳故瘫,但是CR-V并没有配备这个功能郴刨茨。另外衡,H8还配有三种运动模式司,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕾顿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剐,当然H8属于刚刚上市的车型监,并没有试驾车让我们来进行测试挞妊虐,以后有实车的话瓜,我们会进行相关测试搽构酣。   结语毙洽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章山,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怀镀葛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升构父,某些情况下还要超过很多合资车型煽萎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忍。 责任编辑习圣:赵春晓" "从1985年开始售,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍扁佰,1991年出现在5系车型上开,1999年开始陆续出现在X系列车型上记。直到现在醋举歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术女办。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丝,提升着宝马车型的操控性和运动性咐。让牵引力发挥的更加自如澎起坛,下面妹剃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虽颓匠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俗摄。在车载计算机的控制下隙潜请,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整司冕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暑剑挥,而且动力分配比例范围达0-100%懒诬隶,赋予车辆独特的动态表现绿茶。 与传统齿轮机构相比抽嗣嘉,xDrive动力传输响应速度更快吩,分配比率更灵活努辑莱,通常输,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剿碱乏,保持车辆转向精准灵活降,初愧、中段加速更为直接的经典后驱特性牢菱磋。而在弯道谜、湿滑路面颅凯、或紧急变线等极限状态下势搁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划净垫,增强了车辆的稳定性和循迹能力抵铆髓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汉我,在附着力降低的情况下刊播湍,更加考验着前后轴所分配到的动力技亭撤。通过一体式底盘管理系统的侦测杠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搞溃僻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汐,最大化的改善转向不足和转向过度腾浩孝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戌焦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叫枫练。宝马4系在绕桩和紧急变线中剔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谁湃,更灵活酵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锋殴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘟烯,公路性轮胎打滑严重檬爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惋,还是能够胜任一般越野路面井。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痘纺答,宝马X1一直以其运动性示人卧反伶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表速。但是不同于一般运动车型不擅长越野菠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雇昧僵,能够让车主在假期到户外撒撒欢迟美。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丧疙柯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时必韶坡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晴鼓瞥。   在消费者最关注的价格上现,我们分别来看两辆车坞型矗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒲秽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乐晶。从售价上我们不难看出啼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓦供堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3文设念,价格区间跨度较大岸。   外观尺寸对比让:   首先酱粗,从外观上来说嘘陡褂,宝马X1极具动感湍垄。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛙,远远的就可以知道这是一辆宝马勉间堡。而那富有动感的线条蓄颊赋,将其外观勾勒淘醇竭,即使是静止在那里缝幕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态端。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坦,感觉比例似乎不那么对称胶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虫,而且作为一款国际范儿的车污咳嘿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菜茅。虽然宝马X1有修长的车头蹬挎,但是驾驶时却并不遮挡视线电蘑,仍旧能够清晰的观察前方路况眯关九。   相比之下秃创,奥迪Q3的外观略显沉闷吼,同样的家族式前脸显得十分稳重舌久。虽然不像宝马X1一样运动簿挺替,也符合其SUV的定位版干辽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统漠顾亢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滑,但是内部空间却优于奥迪Q3讣蘑,相比来说邢怒,宝马X1具有更大的头部空间和,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簿:4477mm 长坦:4385mm 宽概须:1798mm 宽尖郎镣:1831mm 高叛:1577mm 高圃非:1608mm 轴距贡褐:2760mm 轴距响:2603mm 最小离地间隙修:194mm 最小离地间隙金晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敬,宝马X1具有灵活的操控性举,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丘拷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化题疏龚,作为一款 SAV芒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疏迹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闭。   实际驾驶中订盘涛,宝马X1的路感清晰刨,虽然车身不兴 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径粗精苛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磺沥,带来更多的便捷咕福砂。行驶中绒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梆筹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系节哥试。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮图、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇竟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果含姓,在动力输出上达到高低搭配的形式畦弦。而宝马X1带有的ECO PRO模式飘泉,可以帮助我们进一步节约油耗痴,让油耗能大约降低20%奇瓷睦。 两车基本配置参数对比刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芍妒:通风盘/后弟履:通风盘式 前妙耸:通风盘/后说蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题不瓦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毙萎,我们不仅仅需要看其运动性能行,还需要检查其越野性能赋捻割。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓荆狼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扁阜怀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秆,为了能更好地分配轴荷捐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纲其辜、后桥差速器前面啥惯触。正常驾驶环境下础哎爬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盯厦,当检测到前轮附着力减弱时彪铆疤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筷担,帮助车辆脱困暖。   通过以前的测试徘堂戒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠,对于应付难度不大的非铺装路面来说隶形粗,这套四驱完全可以应付防掇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哄麻,加之悬挂行程过短抨插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试十伍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样混洼会,偏向于公路驾驶派链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中附,动力的分配为40:60酒坞尚,在实际日常驾驶中抽蜗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肛镣卑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竣奴,在车辆出现转向过度时捂栓,车辆会将更多动力传递到前轴鞠头石,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效茸,帮助车辆脱离失控的状态揩。在弯中逐渐加速的过程中套,由于车身的重心靠后桨紊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厦豢靠,在这种情况下对裸锭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姬踢撵,减小前轮的负担城疚疗,使车辆获得更好的指向性事。   无论是雨天悲皮刨,还是弯曲的山路挺酱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么绢。而且在大角度爬坡及碎石路段米莽攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚕。尤其是爬坡时携摊坞,动力能够智能输送至前轴芹硕,让车辆轻松前行沟承伍。而在平时沙,动力又会自动分配于偏后驱隆,让运动性得到进一步的体现盾芬。此时的感觉是类似后驱车淮抹茂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旦,让车辆行驶更平稳蚀鞘痉。   相比而言扑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锣崎匠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宏媳莫,具有良好的越野视野话,但是宝马X1的离地间隙更大波,通过性更好嗣丰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巩派藩,尤其是其具有更多头部空间乾欧,如果越野时绩,可以适当调高座椅坐姿袭罐世。   =============分页符=============   原标题谱敛光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虽堡筏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馈,所有的按钮也都在触手可及的位置舍轻,十分便于驾驶者操作浇。而且两款车型都选择了年轻弹、时尚扩、富有现代感的内饰设计浑睹。   两款车的配置拼慌,无论是奥迪Q3挂笛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氖。尤其是宝马X1的iDrive倍沙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缉掠怒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨夸,宝马X1更加简洁茨狼芭,而且操作一样方便及骋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑告。即使是刚接触宝马车型的用户歉超贯,也能在第一时间熟练操作碧隆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞎雾昂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侣副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕。例如像最低配的宝马X1笆愁效,虽然价格极低附,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷。Q3低配也是一样善,配置较低悉洗陡。不过如果您不在意像导航甸嚏贬、座椅加热等配置嗽滦形,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要珊妥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舞碾陡,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘟杜匿。二者究竟谁能更胜一筹甜?首先来看两车的安全配置缸汞。在气囊方面忱,奥迪则更胜一筹建申,在两车装配有同等位置气囊的前提下兄夹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冷盗磕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜危,它全系标配有防爆轮胎蹭赂抵,即使发生爆胎贤登橡,也可以继续行驶辆泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配构扑。此外防爆胎也节省了备胎空间瞳累,让后备箱有更多的储物空间栓现老。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澈。从车身尺寸上来看灭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势割佛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势围垃喉。然而车内乘坐空间方面豌惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丧蜜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堆档撂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓮慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莽芹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呻谦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甲孰讼。但由于国内油品的质量不佳书邪闲,为了更好地保护车辆发动机藐痴地,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祟掳。而其他配件的保养周期上颠翟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i订钉:   861元   xDrive20i诞滦瞧:   1036元   其余车型晒石凡:   965元   sDrive18i喘顶:   861元   xDrive20i仓恳:   1036元   其余车型籍:   965元   sDrive18i轰衰:   1609元   xDrive20i瑞:   1784元   其余车型岭:   1713元   sDrive18i狙袱:   1386元   xDrive20i能靠:   1561元   其余车型刑:   1490元   sDrive18i滦哩:   1591元   xDrive20i伴夹讲:   1766元   其余车型迫:   1695元   sDrive18i送檀冒:   1609元   xDrive20i竿:   1784元   其余车型凳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桔毖壤:●捶普:需要更换 ○梯:常规检查孝沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中负沸胖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顺弹、空气滤芯和火花塞拜涂。花费支出大概是2691元富寐牢。4万公里时还需要更换汽油滤芯吭爆募,支出大概是1382元劣搪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错教棱枢,保养中也没有出现更多的费用支出淮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纬:●蛇缺港:需要更换 ○攫骑:常规检查寺绦揩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慰桥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咎寡秃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降才,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿父媚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孔,能够更好的照顾到爱车的每个细节齐琳。   总结旅曹: 总体而言粟激铃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动断幻梅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛋盎,整体内部空间与奥迪几乎相同环氦。而在使用保养方面势贿钮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崇贝矗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牡,但是其配置也相应有所减少券炉。作为高配车型尝脐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择教空。 责任编辑刃司毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驳歇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吓炼。它足够漂亮了抬,漂亮的让人感到迷茫结停,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娠喀芜,由于在国外弯,我不得不比以往更谨慎的驾驶摆诞,没有做任何炫耀的动作媚蚕,但依旧接受了不少注目礼弊狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷光乓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磋甘,只好出此下策臣飘奴:按住腋椋控器匙擂腥,“砰”后备厢盖弹开了晾松恐,老头愣了一下比酪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕾,并给了老头一个友好的微笑窝附,关门走人了锹金。这时我才知道浇蔷送,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胆,它的曲线诱人肯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匙蔫,但令人心动的地方是从B柱开始的涛堪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颧签卷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辑墓拇。也难怪吴,差点忘了星膜身,我们这台车选装了AMG套件稀褂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匣世,没套件的车感觉就差了很多空软。   即便如此轰钢,它的妆容仍是存有争议的骏盯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧噬。左派以我为代表(全部未婚)磋,认为它的骚气指数接近满格鸡层迟,尤其增加AMG套件以后粕吩相,能骗不少小姑娘款陋皑。右派以结婚生子的同事为主贝长次,他们认为车身不够修长灵谰侨,不够秀美川寄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秸憨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情投商胃,但又内藏了些许的凶狠陷。   不过我们两派的意见同样有交集脾磋荡,那就是从侧后看去峭软局,它的美感更胜械补墟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卉公嫩,远远的从背面欣赏它嘶红,真是太美了临。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玛抢,它采用传统的氙气大灯耸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少套汝返。另外稻,与前包围上的空气导流口不同的是潦其,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墨,不得不说其达成的效果是相当不错的肠挺兔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尘忿揪,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓄,还记得开头那个故事吧喂宏,告别老头后我驶出了停车嘲景厣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贾瓤陵,压过了一个并不大的小坑洼簿搬,胎壁被硌破了肛攀,轮胎在5分钟内全部撒气浚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禄肺布,这个下马威让我措手不及天繁泞。   =============分页符=============   原标题瑰募筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摊喜霞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澄。坦白的说挪双卡,这套座椅看起来特别有型鲸坝疗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色微固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宝浇协,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晶。   眼前中控台的造型柒劲,甚至细节都与奔驰A级相同理,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戏酱锑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晾虎怂,总让人忍不住多瞟上几眼刑毕舞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岗誊,触感细腻庞。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳免吧,各项按键的操作都很顺手贡泡,但我多希望能提供翻毛材质悼剐肠。另外秋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疏细稿,回馈力很邢ǔ税拧,而新款车型早已没有了这个感觉仍,让更多人都更容易适应社羔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格究侨撂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弹,特别方便项侧,当然了裙庐,这并不是CLA级的专利睬氢烙,A级也同样如此沦。总之对此我们是持肯定态度的壳忙,“怀挡”显得复古恨、特立独行患孪申,而且省空间歧颗培,利大于弊挫缅凌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廖弗碴,不同的是它很强调对网络的依托航查藉,这几天在欧洲开了不少车爸锌骂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墓。几乎所有新款车型都支持与手机互联礁习,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹烂,还可通过手机网络访问互联网篇仁牌、下载官方APP程序和导航氛松,这是国内车载系统所没能赶上的去试。   =============分页符=============   原标题控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斥,空间实际上是够用的膜残刮,毕竟多数时间都是前排利用率高轨。我同事身高179cm拧,在前排头部有一拳的空间渭,在后排就显得局促了募瞥,后排乘客反应压抑感比较强洗不。   不过我坚信劳无仟,对于CLA的车主来说空间是够用的疼砍,因为后排不会经常有乘客登,由此来看这台车的空间是符合实际需求的什,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酶蓟。   =============分页符=============   原标题寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晴萍立,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歼幻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泛叔,配7挡双离合变速箱雾,带有换挡拨片好。拧动钥匙鞋当,发动机被唤醒藉,车内怠速状态下的静谧性相当不错踢畴,我们出发了钎塑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帽罢,不过CLA非常容易上手徽柔,舒适模式+D挡表现得有礼有节憾目,整个驾驶感觉极其轻快培,这是一辆易于驾驶的车桐雌劣,不论男性和女性都会觉得很轻松渭漓芥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伎,转速时常被控制在2000rpm以下巳冈火。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契部,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萌,而且在低速中它的换挡依旧平顺腑,并没有出现那种令人不悦的闯动细。   切换到运动模式驰粹坏,变速箱首先变得更为积极首辣,整台车的性子也开始急躁起来灯番,随时准备着接受挑逗虑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚏祥。油门的响应也更为灵敏险笺,初段就能得到不错的效果车,只不过排气声浪并不那么有气势芬。   至于转向忻深,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬潭合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赂剖扩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伤疲捐,那样的线性和柔顺钵赁褥,简而言之非常舒服匪秽。   CLA的转向感觉则不然荷沁刊,它少了些紧致的细腻感提佰,多了些轻巧阀弯访。这套电动助力低速中没什么特点唤阂,属于偏轻那类的湃箩,或许女性朋友会喜欢鄙停哺。高速下转向逐渐变沉粪令苗,更易于驾驶柬勾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饭弹,比我想象的要好不少妊挪。   不要被AMG套件所蒙蔽烩滩,悬架的设定并没有那么生硬呸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求襄雄逃,整个感觉还是挺舒服的漠江,回弹的特别利索北古搽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疟巴叛,起码我在前排开车是这样一个感觉陈齐,只是后排的乘客有时会说堆桑魂:颠!哎妙,管不了那么多了漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潞烁亢,驾驶感觉对于这台车来说重要勿庐。   =============分页符=============   原标题堵孰疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注低酚侨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现未许雇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护添刨覆,无法进行有效的弹射酬汞随。起步时有将近一秒的延迟部,之后发动机全面发力七刃,此时轮胎打滑非常严重溯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态什扮,导致抓地力不足算。怎么形容这个状态呢费瞥盘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恍,四肢虽然在飞快的挠地点辞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枫扣楼,各位想象下骨瘁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁,双离合变速箱准确的完成两次升挡捷坞,换挡速度很快朴乖垫,最终用三挡达到100公里/小时的速度慷骡刮,时间为7秒整饯磕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钦劣惠,因为看到严重的打滑时我特别无助肩唱锣,尝试了降低转速起步薄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墟圭题。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琉吹,而且车身的支撑有效配柿芍,车内没有特别明显的前倾感觉够嗅官。从刹车曲线来看波汝敌,自始至终加速度都在-1g左右酶花将,最终成绩为38.46米豁,符合奔驰一贯的作风潦玫翔。当然蓟哄,待拿到国内的测试车后慨,我们还会进行测试挟互,看看原厂的轮胎表现如何完脾。   总结其废街:   从国外的销售情况来看辖,CLA是相当受欢迎的岔醛乡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俩,CLA在美国同样有着相当不错的市忱乩隆,2013年后四个月销售1.2万辆潮说白,势头相当迅猛赦速,可见其受欢迎程度很抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注诲蔫,随着细分市场的成熟诧镀董,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吕火。奔驰CLA级篙,主打运动坑雷秽、年轻既祷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纱侮菠,尤其选装AMG套件以后效果更甚归郎掏,相比奔驰A级洛潭,它的吸引力显然更大诉尽。相比竞争品牌摩魔赂,这次奔驰走在了前面冈愤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧秃。配置方面国外大多都是选装灌,比如天窗垮翘、轮圈样式等等力思,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扦童。   不可否认慷,它是如此的招人喜欢慧,尤其招那些打扮时尚鹿摧癸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贬耻输:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咐项铃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侣旱桥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峰茹蓖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趟仁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菜,通过细节部分运动元素的添加创荡诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碾。其外观运动套件包括进气装饰梧苟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粉想。   总体来看趣洗达,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笨韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备间撤完,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅胃镀,看起来很有档次感起刃。不过略有遗憾的是旗缺,它的全景天窗不能打开踩卞竞,有同行戏称诲随,这是专门为了看星星而设计的兑共。   内饰简洁自然   与外观相同悔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆玫。全黑的内饰哪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搐福课,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踏。   配色方面貌拟塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娜,但通过座椅的白色缝线齿氛、钢琴烤漆面板白边框的搭配芒,使得内饰整齐又不显得沉闷慕椽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了发。人机交互系统方面驼,V6菱仕Turbo车型并不占优势挂。   动力不错沪羚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浮困,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱送班奸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘘谎。这款车的低速扭矩较大揭,因此起步时非常容易世古晨。起步后鲁伞凛,借助轻盈的车身僳,汽车随后的加速较为顺畅梁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袄,这直接导致这款车的操控也是相对不错擎,在较为宽阔的路面上构昆牟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逆,感觉很有信心掏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懦倘敦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置券,非常方便驾驶者进出倘,但打火时党泞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苇词。 责任编辑辅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祷态。之后的继任者是睿翼汇创酒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簇冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚕毁,并更名为马自达6阿特兹计玛戳,而它是否能达到前辈的高度什湍赖,让我们由内而外的体会一下叹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顽蒂僧,配合这两侧行车灯可略,看起来霸气十足疆屡踏,隐隐的透着一股子狠劲厢。图中这款车是2.0L的标准版娩,则采用了较为普通的卤素光源嫉,科技感差了一点幢侨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行录,犀利感十足挖蟹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹岭掇,它不同于以往的两代马自达6剂怖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰潍化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渐帝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm事,轴距为2830mm录,与进口版本相同赶。相比同级别其它几款日系车型皑邵辨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔫慑校。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庭档遂,像是一滴在高速行进中的水滴额献涸,充满了流动感文牌拉。从后边仔细观察阿特兹的背部俏男,不难看出它还带着一点掀背的意思慌坍苯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯体雀,配合着双边单出的排气筒簧苯,更使整车的运动感一直延续到了尾部及纽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎交缔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撤岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意携嘿兼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩降播,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拳法次,其它区域大多为硬塑料度剑。由于没有太多的装饰件雹脸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龚酚嚼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗣细垫,它采用的是一块电阻屏场署,触控灵敏度还算令人满意凯,界面的科技感以及显示效果都很一般镶功,总体感觉更像是四描孪固、五年前的产品梧,唯一的优点就是操作无任何难度破翠蔑,一看就会全犁捷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跑恒,所以导航功能暂不能使用筒跋贪。   进入车内模葛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了略沉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萝,握感也很不错锑浩,由左至右打满需要2.5圈相钝灯,比大多数车型略小婚俯。此外拘使,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓬,操作便利性良好备洼,而且兼顾了驾驶乐趣肩钨哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尼论,但却一点不掉价识男剑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感会红品,其次它的表盘内圈采用了网格设计删氦轿,多少有一些竞速的味道饯垄护,再加上白色的指针以及简洁邓、明快的字体你,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寄谅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贬龄舰、平均时速采泵飞、续航里程之外犬浅促,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘲。i-stop是马自达研发的自动启停技术焕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘸愧磕。   除了i-stop啦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统说。之前在新能源车型上比较常见局,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔讲虫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熬,它是以电容取代传统的电池或电瓶滇,从而为车内的用电设备供电祈巢嚼,而非用于推动车辆前进形驼厂。   空调面板的样式不错噬撕扑,旋钮和显示屏都显得比较有质感殊小。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乌识,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好牵徒馆。前后排座椅均采用了真皮包裹性甲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凛。   虽然阿特兹有着不错的轴距却发,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ㄋ荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间夏。令人满意的是后排的腿部空间吝,坐正以后不影响翘二郎腿趣坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚陡副,不仅地板平整材多,而且行李箱有着不错的纵深缮肪尝,轻松放下高尔夫球包唬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琅,以及更换轮胎所需的各种工具缔姜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿、双可变气门正时祟坪、凹顶活塞+米勒循环霉店、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日废羌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱道疾,并带有换挡拨片亲,只可惜这款变速箱不带有S挡巢,对于主打运动的车型来说个遗憾滩据看。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠丝肚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咖,日常驾驶过程中市,为节省燃油敞社,变速箱会积极升挡汐弘,转速经常保持在1500rpm以下饥妹秀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应构,因为这台变速箱的反应速度很快澎,能够很好领会驾驶者意图叫茹恳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出花。   阿特兹拥有良好的操控性须,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓜戚凳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雷,而中后段又能够拥有很好的动力表现洞案,这种循序渐进的感觉让人印象深刻多。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线技,尽管反馈的路感一般懒穷,但指向足够精准苫,能够给人很强的信心派。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协画标咐,它的前后悬架初段偏软食沏丁,能够很好地吸收路面的颠簸避,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祈宋。可喜的是悬架的后段韧性十足侣,不会让人感觉力不从心图。最重要的是娶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骇,车头指向灵活畴槽,车尾循迹性出色核吨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莽淋。   总结肚涸揭: 对于马自达这款即将发布的新车挝,我只能用赞不绝口来形容勿帽辫,外观和驾驶感受都可以称为上等脑。如果非要给这个车挑点毛病的话寂,就是在高手如林的中型车市场里梗恫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耪恋。所以如果你是“外貌协会”的成员度脖镣,或者追求极致的驾驶感的话溯携俗,那么你可以期待一下这款新车铜橡窜。 责任编辑九傲漓:赵春晓" "  KTM的X-BOW锣得,直译过来是十字弓划乘官,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祈妹。实际上荚僻,这个模样怪异的小车咖男埠,的确是火力十足迁啊,足到无论是在街道上还是赛道上铅搁塑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妮吾。   先来说说KTM这个公司团嫁牟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颇惠日,以生产越野车和跑车而闻名性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脆,也许是工程师们精力太旺盛蝗扰硕,亦或是身在奥地利这个地方疗败评,总会有些天马行空的想法巫释,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诲廖,去生产一些别的什么机动设备口肆攫。这几年彪,除了X-BOW猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隧,而且都有一个共同点——惊人且极端庆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俩漂钳、puristic(纯粹)徊贪、radical(激进)兽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伍。另外还要多说一句哭封钞,这家公司的口号是ready to race矫客,时时刻刻都在准备一场竞技剑口。   KTM的CEO曾经承认挡,他们希望使用21世纪的技术赌,发扬柯林·查普曼的理念糖鄙,打造一台新世纪的超级跑车甜窟。柯林·查普曼是谁怜吼绞?他是路特斯汽车的创始人挥当,他说过最著名的一句话是第就绍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笆阂便,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的片,作为汽车工程师辈,他把全部精力都放在对性能拼碾愧、操控和轻量化的极致追求上扳挟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可号李怕,但跟进尝试者寥寥澎酷鹅。看看路特斯汽车凄凉的经历家拇喷,这其中的原因并不难理解烘界。我们很欣慰地看到匡钮,在新世纪捣,KTM继承了这种理念稻势,并且做得更加激进蚕媚。   其实X-BOW的理念很简单盾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炕垮。碳纤维单壳体车身绢乱、全车碳纤维组件携逼、水平推杆减振器渡,这些都是方程式赛车的标准配置墟裂。由于使用轻量化材料混,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)输剧襄。在高速行驶中断,车辆的气动布局提供下压力独磷,以此来提高抓地力和稳定性撇俱懊,这也是方程式赛车的特点绿伪些。和赛车唯一的区别舶攘,就是它有全套符合法规要求的灯光叙访,以及一张副驾驶座椅监啸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机得,经过强化和升级后返究睫,动力达到300马力亥竿挎,和F3方程式赛车相当鲁藕,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棚鞋酶,我们不妨来看看推重比纯戮。X-BOWR大概是2.6千克/马力娘娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐肌,也就是说发动机需要负担的重量更少度梆胚,动力表现自然更强芥川。   在踏入X-BOW车内的一刻逃,恭喜你耪杜尼,在旁人眼里铅咕,你已经像是一个职业车手了奖。首先一只脚跨进驾驶舱膝,站稳后调整重心嗡涝陈,再把另一只脚迈进来去,双手找到合适的支撑点存,将身体重量转移到双臂岸女,身子瞬时下沉吃外,把自己放在座椅里摆熄墙。来自RECARO的座椅是固定的膊陆,完全不能调整刺湾念,靠背角度略微向后倾斜标崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凌跋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淀。要完成这一系列动作秀险廖,如果你是个长腿欧巴疲,可能会轻松点香惶。同样和方程式赛车一样谷,X-BOW采用快拆方向盘娜孝陇,在一定程度上提高了进出车的方便性策拷陵,不过我觉得这个功能最主要的目的钾,还是为了让它更接近赛车食。绑上四点式安全带鼎高,身体没有一丝活动空间泡,因为在碰撞的时候哭习搁,你不能指望安全气囊救你一命簿漠,唯一的方法茎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上感晶钠。   驾驶它豹械纷,你不需要有汽联颁发的运动执照柯,甚至不需要经过特别的训练喜插。只要你有合法的驾照定胖,会熟练驾驶手动挡汽车碱毫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泵莽。连离合器都很好掌控翁居,甚至比驾驶EVO灭康刻、STI这种高性能运动房车还容易烁史棚。你唯独需要的膜,是练就一副有力的双臂瞄剂,因为它完全没有转向助力宛纲形,停在原地恰悉头,方向几乎是打不动的陡绕獭。   由于场地的原因恭,试驾过程不是很尽兴懂魂,并不能体验到X-BOW的全部性能搏。在狭小的环境中搜枷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势内,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力评魂拨。因为使用水平推杆减振器补柯蓬,X-BOW的底盘可以尽可能的低范熊腔,在转弯中几乎不会产生侧倾吉长。多连杆悬架结构稳定焊挺非,可以减少轮胎不必要的运动和变化姥乐,保证最佳的触地面积赶讳摆,用尽每一分抓地力屏纳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滑,这一切所产生的副作用传毋媒,是你的身体要承受更高的横向重力魏既攀。   在视线上揩坏摆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炯惰,以及转向时轮胎的变化憾哀赖。利用这个优势澳,你可以把车开得更加精准鹿痰圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盖良讽,这是任何房车都无法比拟的骇迪。不出个把小时督十,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矗,高速掠过障碍物而毫发无损肮参,那种险象环生的场面誓,我相信其它车做不到屋梨,这种乐趣和成就感戊,只有X-BOW能给你饶爬戚。   看到这儿蓖第诬,你可能觉得这台车并不难驯服灿虏,一切都很容易纶叹滦。没错枷翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛汇胸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筷氦,但是它还有进阶的玩法府洗,这就需要很高的技术和技巧了铺洞。首先韦朗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惺,为了它的寿命吭抄少,好好训练跟趾动作吧猴艇垮。漂移惶?也没问题剧耍渺,在转弯时只要加大油门赦姐沃,车尾很容易就会滑动起来懊题贝。之后能不能画出一道完美的弧线迹创胖,就要看控制的技巧了敢茸。   除了以上这些烈,我还有一个建议慌驶熊。置办一套合适的行头疤昆,至少也得有一个头盔和一副手套儡免,这会使你看上去更像是职业车手箩。当然谜毙仙,作为一台可以合法上路的跑车么量,KTM也试着考虑过车主的感受抵疤省,推出了一款GT车型危氢枢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃城,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宽吴。无论哪种装扮外钳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焊,在气势上就足以压倒一切纯,而在性能上丸妨藩,它也是所向披靡耽匙侥,精准刨窘塘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜女挥贸。虽然它可以以合法的身份上街描,然而对一台Ready to race的准赛车归湿,街道并不是唯一且最佳的选择膳,它最终的目的地刷卞戊,是要奔向一条真正的赛道琅,在那里解开封悠栊痢,去赢得一场真正的胜利浇构。   说到价钱膝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烂孔拓,一点都不值夺啼。那么矗,如果说花135万平,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铣螺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怂匡,最大化的驾驶乐趣挡琳恃,并且还可以在公路上行驶浮佳,这样是否物有所值端颠?答案其实显而易见戮,值动,或者不值悸,取决于你是否真正热爱驾驶兼搬拟,热爱赛车运动享藉。 责任编辑髓宏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捅鸽灰,早已见怪不怪暮绥藩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车称。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过觅鹃佰,广汽丰田出品的YARiS L致炫惺盟,就是一款加长版的小型两厢车等姑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巩骇。 知识普及比熬弓:为何不叫“ 雅力士”了矮付?   相信很多人都会有这样的疑问倡,从车尾的英文上来看靶妒匪,YARiS的标识与上一代完全一致偏,但多出“L”字母孙讼荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骗吾。全新YARiS通过变革性的设计溪、加大车内空间些茎糖、降低指导价敬,从而想抢夺A0级市场的份额惶棱赔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望崎橡。不再使用“雅力士”的中文名称裙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俯速观。   外观薄啸年:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朝,如果拥有一副出色的外观设计掣乱首,那销量肯定低不了许搏涸。广汽丰田的全新YARiS L致炫剐购察,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化背,能让更多的人接受匙蜕。   =============分页符=============   原标题撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咳,所以在造型方面与海外车型有些差别炊迟览。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溶拖季,“梯形大嘴”车头动感大气挖堤,配合超长的轴距浚呐茎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚷。   =============分页符=============   原标题灯兄汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睦吗苏,相信你会有两种感觉顿戌,第一安替:中控台设计非常大气统皋,和丰田系列的SUV车型风格一致四聊。第二变:超大空间垃韭笛,后排空间完全比拼一般的A级轿车亭。   =============分页符=============   原标题蔑猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm护,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意林北衫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仆,但是空间方面完全越级的感觉关蹈贿,完全不比一般的A级车差评嘛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梯。   =============分页符=============   原标题薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错强,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咸绦蔽,中后段性能并不出色鞭淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妊,高速行驶油耗方面并不出色革。   结 语   作为一款城市代步车型歪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忙恍四,外形方面就能征服不少年轻消费者排管。此外溺轮识,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一频。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莎揣,若果说美中不足的地方猴,那就是匹配的四速自动变速箱了倪。(韩威) 责任编辑贫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒时脱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梢?告诉你奈思,这是真实存在的一辆直线加速赛车扁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翔辫柿,基于2014道奇Dart车型贿,型号就叫做Dodge DartPro Stock姑。大概意思是“超级街车”填。虽然只是称作“Pro”滔趣,但它的结构和普通街车已经截然不同搁,一点点相似也仅限于外观上难。一个专门设计的底盘痉,扣上一个类似“街车”的壳子坎受,除了好看以外秃淀,也是为了让车子的空气动力学特性更好泉图摊。除此以外赁干拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹦敌掸。   作为动力核心灌善,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造此度。与常规的“以街车为基础改造”不同匡撼隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同礁。据厂家介绍匹娠椭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虾席,而极速则可以达到480公里/小时健。   Mopar没有公布具体技术细节唇,但是在上个月嗓藏抽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穷欧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速却纤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抗料牢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力臼酣落,它跑完402米还需要9.9秒城两绿,而末端速度“仅有”235公里/小时痊草太。也就是如果两辆车进行一场比赛递健,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陕解汝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航列剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茄细,当然也无法在普通街道上行驶客。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须。 责任编辑抵统抨:赵春晓" "  4月11日侥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梆仇温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尺镁跺。   4月的京郊春风和煦颊青,桃花盛开裴恨街,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乱茂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象榷观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汗。   然而稍微有点遗憾的是胳,由于相关环保政策八权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狗变。   =============分页符=============   外观内饰汲闭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聊鲜谩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲤绢傲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外领藩碧,因为配置的原因蛋涎,柴油版在一些细节乏,如前格栅病、雾灯等处精简了镀铬装饰票。   另外橇墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沧功沸,规格为265/60 R18衰培,采用双五辐样式煎淬物,与高配车型的20寸轮毂有所区分籍裴。   外观上虐,大切诺基给人的感觉就是硬朗际、野性舰撵拘、豪放钒讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绣败,如果不是看到车尾的标识迫醛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辈。轮胎的使用与其它车型也是一样的窃阀啥。   =============分页符=============   内饰方面身镀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鞠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氓随,但是做工方面表现的比较细腻撂福拼。各个部位间的接缝十分均匀贺飞糯,内饰表面的反光也抑制得不错纷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靖颧爱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箍帽拟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毒膜。这台发动机由意大利VM公司制造室弟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埠齐,国际知名度较高纯福膜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唬浦,最大输出功率为243马力(179千瓦)疆嵌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坚,采用电子挡杆设计丹句闻,事实上孔,在菲—克集团下的很多高档产品上掂坟,都采用了这样的档杆设计裤。   大切诺基是个分量十足的大家伙赌,体重高达2.4吨舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卵绥扒,都让人觉得动力输出稍弱娇石氏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搔疥拿,这使得在实际驾驶过程中荚骑敌,柴油版大切提速很快判躺,驾驶感受十分轻盈绞菇。   另外钵,发动机的噪声抑制也做得不错瓢脓步。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呕线,但却绝非印象当中沸,柴油发动机那种高振动胆滦视、高噪声缕垂,车内如“夜店”般的情况讽歧。   在打开ECO模式的情况下督喉妈,发动机的转速在1500rpm左右的时候委裂竟,变速箱就会做出反应夏凛,升挡很积极凡纽。当车辆行驶到70km/h的时候汕乓,变速箱便会将挡位升至最高挡喷闷,我们在城市中使用坏,第8挡也是可以使用的髓漆鞍,并非摆设两浅。如果关闭ECO模式其,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绥瓢绞,动力输出得到了一定的释放礁,当然汕圈星,噪音也会随之有所提升摧廉。   柴油大切的油门踏板很轻盈偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快呈幸,但初段调校的有些过于灵敏了平很,尤其是起步时帽钡,轻踩油门阑守,车身就会有向前窜动的感觉茂死,想要平稳的起步还是有些难度藉鲍,如果初段能调的沉一点本炒,感觉会更好切撩,驾驶者对动力的输出也更好掌控埂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娜捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拒扛,由于取消了空气悬架郸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度闯乐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式釜敝,分别为自动匿咳、沙地范、雪地耪、泥地和岩石其虑,这些模式都是通过旋钮进行操作的家弓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑签,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕酱。   此次试驾儡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验录诡艇,其中的体验环节有沙地科什、U型坑和炮弹坑三个环节罐奥喂。在进入沙地之前挖粟,首先将车辆选择到沙地模式日漠,此时车身稳定系统自动关闭恐拱。由于没有空气悬架刷攘煎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汐航匙。   模式选择完毕之后排,开始正式进入越野产地慧焙,在松软的沙地中寞,要保证车辆的行驶速度峰强傅。在沙地中行走详,轮胎出现轻微打滑是很正常的到,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑传慨,造成更大的麻烦狸巳。   在U型坑的环节棘,选择到岩石模式之后惫饯,分动箱启动扭矩放大挡吨撑狭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侈划蜡,传递到车轮上的动力会更加强劲女退掠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戏疯。   炮弹坑对于车子本身来说才唬,算是更具有难度的项目了帝凉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贸傲。对于大切来说鼓斜,通过这样的测试还是比较轻松的涛虏。在模式选择上舶猴逢,我们依旧可以选择岩石模式蒋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罕赶,保证有附着力一侧车轮的动力输出磨戚份,从而实现脱困拧煤剧。   总体而言戊噶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂蓬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舞违。在整个越野体验环节览献敦,对于动力的感受也是比较明显的蹬删齐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卡,主要还要归功于这台柴油发动机评,低转速扭矩输出足够大睦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨动醋。 责任编辑目:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列武芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侯拣块,以求为各位网友购车作为参考挽肩蛙,本文我们继续进行扒裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叙舜,作为合资品牌的A0级三厢轿车奴维鳖,经济实用以及稳定这三点立市之本牛汉,谁展现得更好徐陕驮,以下将逐一展开搁鹊。 外观解读品故:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恕污倘,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葛识,接过老款颐达的市场后哨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苦。   刚刚完成了小改款的阳光特,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸,细节之处作出的调整屑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫩,另外增加了反光镜转向灯本趣汲、倒车雷达等外部配置湍和。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察腑奸,但两车在细分定位上有所区分缕俱太,新赛欧更经济欢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定副辉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圃颁,两厢造型更具时尚特质示虑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙湾讥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拘,前脸处的线条切削更是全车最多之处礁婪晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沙,三厢车型尾部中规中矩嘉,采用常规一体灯罩的尾灯超扩绊,正是这一产品区分的剪影性位。 看完两车的造型秀开,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现七递。详见下表哩故小: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闭郊,您更看好谁门?欢迎参与一下投票谅。   =============分页符=============   原标题弊笆甸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骸溯蜕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颁辆每,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过充,整体风格更注重功能性赴入居,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墟,并尽可能带来更多储物空间磐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舌烯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惧鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溃诲。   另外搬,随着车载多媒体系统的发展茨,触摸屏更多的被普及疮媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柬操歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高经凯。 配置对比伺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撵砍钠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陛刚,仅供各位网友参考南。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敌刑脱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蝎伎诽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩创,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风髓蛾苍,而车身与轴距浆伤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涵辛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒舵。   动力系统对比男保: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堵缚,阳光仅提供一款1.5L发动机棠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逼侧,同为四缸自然吸气版本妨懂栏,排量的不同即动力上的差距刺笨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惦恍,具备重量上更轻的优势喊。   两车的自动挡车型串改,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惨,其平顺吼、重量轻及省油的特性峰光,同级别车型中具备一定的优势昂劲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捅湃,在挡位上优势明显独,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱筹杜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间届峭,外观上二者均具备典型的家族特质斜擞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面封磋譬。内饰布置阳光以实用为主顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痴。综合本文所述冲,两款车型您更倾向于谁敌?欢迎参与以下投票板午。 责任编辑省揭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攀敖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了分。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言告甭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哆骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泌驼拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泌禾琉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秦檀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形材甩赖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓶。也说明K3S试图走运动化的路线仑催。   起亚全新K3S的长崩苛、宽拓憾枪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芬顺天,而轴距更是达到了2700mm的水平媚稿随,在同级别中也属于比较突出的成绩轿,对空间方面肯定有着很大的帮助薯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练查靛,车身线条也非常的流畅瓦圭列,有着极强的运动感嫌搬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用图恼朽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痞草凯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圭普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椒次,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怠钩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乃速苏,加之降低的车身让骐达更加动感别跨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺。形状突兀但线条流畅的尾灯夏外,红灯部分占据了大部分娠椒踌,白光部分呈现斗勾状耍剐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫滩锹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缸献抨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驳磨爬。能够有效帮助你快捷倒车滤弄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仍逛,因为外观好看主观影像比较大皆膛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐蓟渺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盗,基本沿用了现款K3的设计厘寺,提供全黑色唉哺、黑米色霜、黑棕色三种不同的内饰配色厘坊。做工和用料相对也比较不错戳河锹。内饰除了硬质塑料及软性材质外订,仪表盘上方还使用了真皮提升档次片临。   骐达的内饰设计线条非常流畅欧,整体质感较旧款车型有所提升霸。内饰颜色采用黑色作为主色调陌贤,搭配银色饰板裁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扫割,满足不同消费者的需求拟第村。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绿狠,多功能真皮方向盘以及定速巡航孺博赡,从上面表格已经很清楚的告诉大家统,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萎、胎压监测等配置剐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搪受,其中ESP钩惯相、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂沸努,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猾雹继。 =============分页符=============   原标题鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罐捍,整体乘坐空间相差得不太明显臣究反。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同习肚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富愧韭溉,座椅表现方面K3S内部填充比较实软篡姜,对腰部支撑方面会比较到位瓮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡秆缝,其座椅表现比较软杭寞犁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咆凶尉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佛嗡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硅。在乘坐空间是差不多的浚瞥分,K3S座椅设置得相对硬朗喷婚线,而骐达设置得相对舒适蝗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因保匹赡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戌省弟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S釜氮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T校,很好的满足不同需求的消费者频。起亚K3S相比起来就显得配置较少必梅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泪对勃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奥诫守,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锋风。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论是凸,详细还需看我们评测所出哨派市。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题律痕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰胯。   点评剐肥:随着两厢车被广大的消费者所接受吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棱救。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枚,如果在这两款车选择其一的话惺赎柿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动干驴男。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素套襄肛。 责任编辑揩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硷承圣,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸鸽茸。其实这款车和我们并不陌生惹禾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台播,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镀睛。所以出镜率不高的标致4008涤睛,确实具有太多不为人所知的身世痛,这使得我们有必要去了解一下这款车备。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路确汹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘫,呈现出风尚显握、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抬馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰促瀑钞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衅耐躺、科技的感觉庇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恍,轴距为2670mm呵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那碧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拒,所以在车身尺寸上它们相差不多驰杆翟。   从车身侧面来看胺洛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缮,整个车身也因此更加大气而富有力量感晌。后排提供了私密玻璃恭团川,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萄处辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因燎姜。另外狸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宛,尽管造型简单背赏强,但通过与腰线的巧妙衔接闭,使整个车身设计连为一体私胁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棱翠,配合普利司通的225/55 R18轮胎渐码守,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撩,都具有不错的表现欠帝颓。我想应该会有不少车友会非彻崭松疲看重这双“大脚”挪休煤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意到。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花镁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怀是篇。不过标致4008在一些细节上却与之不同凄磨窘,譬如采用了大面积钢琴烤漆群哗掣,辅以细节上的优化凌惩恍。   中控面板做工不错枪蝎,按键旋钮设计很精致坝,且手感都较为出色姥。娱乐扩展功能也比较齐全贸,AUX忍悼把、USB以及12V电源都有装备嫂惩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痪勉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘫茹编。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饥,下面还有黑色钢琴漆点缀快京芦,凸显出了较强的质感锨沥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胜辛,若塑料饰板能换成金属材质的话巢豹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畴松顾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息购。在转速表与车速表之间凡盟,我们看到了一块显示屏毯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奢宋褥。 在乘坐以及车内空间方面媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势碎回,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雀脱。   后排座椅靠背很直甸奔免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉科港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捆甩,坐姿却让人觉得并不舒适锌挎迪。   标致4008的行李厢内部很平整腿参迫,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳炉。这样它的储物能力将会得到提升喀腺克,对于搬运一些体积较大的物品搂,可放倒的后排座椅显得实用讳骗。   =============分页符=============   在动力系统方面丛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涉何匙,最大功率仅为150马力肺,扭矩峰值198牛米玩径。这台发动机配备到这款车上只能说是够用际闭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祭九。 全系搭配加了CVT无级变速箱耻,具备手动换挡能力猾惦。在实际道路行驶中奶捶姆,CVT变速箱表现的非常平稳限。   标致4008在起步初期油门响应还算及时守柬肌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音让泡处,却没有丝毫提速的感觉伯挨。不过把盖粉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坎,在平稳驾驶时超车变线很轻松亲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胖遁汀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疚耸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丸,前轮最多可分配85%的动力媒翠,后轮则可达到55%讳尼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胸玛,可以应付雨雪康宫、沙石和泥泞等路况谢捶梯,也可以轻松面对普通的越野路段狙覆桐。   标致4008并不属于难开的车型漆,尽管车身较大晦,但是方向盘非常轻盈忿旦苦,即便是女性驾驶也会非常从容境,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坎。   结语孝亨纬:从市场战略上来看泥溺海,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞪,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱帝般,也为消费者提供了更多的选择恳烧。而从产品本身来看挪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汗搬呕,能很好的迎合中国消费者的审美粕舜仟。在驾驶方面巴匹浆,标致4008表现出非常舒适和安逸刑吉溺,非常贴切城市SUV的特性律佛首。 责任编辑平活:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饲,自2011年上市以来凭借着动感的外观详捐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份甭垃,受到了许多二三线城市消费者的青睐惧华。不到3年的时间退,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610反慈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聘弄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裴磊暮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻⒚槲选,将在4月的北京车展上市凶图骇,预计售价区间为6万-9万元揪炭捕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臂。下面就跟随我的镜头癌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韩散。   相关信息判筏敲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌高还,2011年正式推出了首款车型宝骏630抨褂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畏觅拧,结合上汽和通用的生产技术芹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掂册界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO七柿,与进气格栅帮闷、发动机舱盖形成盾形区域竭硷蒲,造就了独特的宝骏品牌DNA坞辖琳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计且。从前脸上看麻层,与宝骏630的设计保持了高度的一致搽摊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庆敌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装燎秒部,颇显动感谢凸尝。   在车身尺寸方面泉番,宝骏610的长为4401mm狈醒、宽为1736mm诵镶赫、高为1462mm伍。由于与宝骏630车型同平台生产溪俏,因此在轴距方面并没有变化犊痉,依然是2640mm镀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肮乌目。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痊,尾部扰流板侍透舱、包覆式的后风挡玻璃酮酿圣、硬朗行李舱的线条面徽,颇具运动风莫祥檄。与此同时罚莎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利府经弛。   =============分页符=============   内饰方面猴钝碎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩秆伤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配燃鹊汲,方向盘搭配银色装饰条胆,整体风格偏运动蹄,带来不少新鲜感班纪。此外徊材撑,新车仪表盘也进行了全新搭配藩,采用双表盘设计退,更符合当前年轻人取向起。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拭,提升档次的同时也带来的一份运动基因暑共公,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郸筒桃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罢变,LED组合仪表提升了整车的质感锨痞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轻悸汝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柏菩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怪伯杰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乃笔雄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冗办讼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面五腥。   宝骏610是一款两厢掀背车型松称,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罕次。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拘嘛蛾,也可以按6/4放倒座椅面,放倒后容积可达到1300L兑梳欢。   =============分页符=============   在动力方面夹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摧吴砍,最大功率可达82kW插败凉,最大扭矩为146.5Nm胳俯皑,这款发动机也同样在630车型上使用理。为了发挥出更好的动力性能浆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器失,此外还配有5速手动变速器可以选择妹蔚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奥李械,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翱眉衅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炽胺思、君越旦矫龚、君威等车型上杀捎。   在整个实际驾驶过程中绷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碾。在1500-2000低转速时参惩拜,所爆发出的动力输出还算尚可窗匿秦,油门响应比较直接败蔷。但是随着转速的提升溯些氮,档位的提高氛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哄。这种动力表现不温不火波沤溪,但是足以应付城市道路使用旧。   相比于第一代自动变速器讨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升食氖鹊。只需稍微深踩一下闷饱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藩杰,只不过由于排量的缘故酿广,推背感并不是很强烈嘛绥,且高转下的再加速能力也有些力不从心轮侩介。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抢矮虾,这也完全符合它的家用定位沛班杆。在经过颠簸路段以及减速带恋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圃,让驾乘更加舒适其。此外熬如,在过弯时底盘也显得较为扎实渺歉。   结语吠男矩:宝骏610的家用车定位很准确瘸蜜收,配置很务实摧,储物空间多掸,不过在用料和做工上还有待加强佩你倪。不过动力系统方面确实不太给力诗,最多可以说是开起来比较舒适蒋,这也比较符合它的定位促氖坛。作为一个新品牌都,宝骏还有很长的路要走哩,虽然已经走过4年多虱,推出了两款车型头饥跑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骋赴,在自主家用车市场上打出一片天地来悉参仇,我们将拭目以待小。 责任编辑梧懈洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粉,大众展台上首发了2015款大众Jetta库密。这款车在现款Jetta的基础上傻偷实,针对外内设计细节进行了小幅修调省沛全,属于一次精修边幅的小改款检橙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轨搪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舰。 全文总结赔:   对于这么一款外形细节有新意曝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哼叼,我们只希望它能尽快来到国内茬雀,因为目前国内的速腾车型腑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锭碾屠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镣拐哪。 责任编辑棘囤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碎持捅,深入布局淮婆柒。其中包括类似上海大众新桑塔纳期囤、一汽大众新捷达哆懈、斯柯达昕锐芍寄、以及再早之前的本田锋范浓节溃、日产阳光等等诉舵鸿。可以说徐狼杭,在这一细分级别脾,乱战才刚刚开始钦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响随厢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怒岁。反而厚重了不少膏认菊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藐惦。就前脸部分来说莎龟为,整体样子是非常简洁的腐哆,又有几分动感退茂烂,和标致其它车型相比是有些差别的啸味潮。   侧面造型规规矩矩屡篡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现队,你会发现镐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撵畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疮绰饯,但301更多的是安安分分的一种踏实感黑版。其中炯肃扒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摧袖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫌趟蕊,没有那么规规矩矩碳速,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体四悲,这也是一项非常讨巧的设计堡裳袜。设计感油然而生双,除此之外硅,车尾并没有多余的装饰物芯,简洁实用依旧是主要风格邢。   本文导航" "斯柯达明锐哭穆幕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牵仁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烁烧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酞,可能除了家族化的设计以外母,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂。 虽然它采用了大众的MQB平台怖吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颓危,全新的家族化设计让它年轻了很多啤贯牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殊秘粱,但是相比现款赦麓沫,它的前脸更显稚嫩衬竞嗜,也可能因为现款有些老气横秋吧吴概。 车身尺寸方面滤,它相比较现款有了一定的进步衔,内部空间方面自然也有了一定的进步趣垮,在后面空间介绍上我会在进行阐述汲彪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茹,这也集中在细节设计方面理,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞,还有合理的镀铬装饰焙烫熄,这也是新明锐年轻的一种标志酷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾观。" "  2014年4月16日喉练律,全新英菲尼迪Q50正式上市垒,售价区间为32.58-54.98万元摧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彻龟沏,2.0T车型三季度到货股残妊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彤失。三车官方指导价格基本在42万元上下搜姥猜,具有一定代表性藕集醋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灯脓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卑涎貌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氏佰,车头造型极富攻击性漓锹笨,侧身线条动感优美喂僻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夹。当然帅,它的进化不只是看起来那么简单透就刨,内功的修炼更让对手望尘莫及诲拭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贩贰隙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阀,而且大有愈演愈烈之风奴袍,尾部设计很像自家的新5系拓破读,家族化设计不可避免峭。即便是标准轴距版本另癌祭,新3系的轴距还是达到了2810mm沙,比上一代有小幅增长仆哦,再加上悬挂对舒适性的妥协舰词迟,曾经犀利的3系已成过去娃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呢返怖,那非雷克萨斯IS莫属了耽哪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象文驮膝,车头动感夸张藤叮诧,车尾简洁利落磊,虽然有历史车系的影子晴砷煎,但这绝对是对精髓的传承和延续拭挡蔼。   本文导航" "  又到周末了册滦,在大学破旧的宿舍里枚孔,百无聊赖的仰躺在下铺上脆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秦,心中泛起阵阵遐想汀毋嚷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角究响,充满战斗气息的车身瘫,都让我无法安然自卧桅,打起精神仓蕾,跑到隔壁楼的图书馆称,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志此陇码。没错混介,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硼皖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桅。但是蜂酪摆,今天要说的主角并非“兰博儿”梗型缮,而是广汽本田第三代飞度伤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杉兑。   ?什么是边锋主义耍省?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唉鹿,线条过渡果断捣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞攘,包括讴歌品牌也大致如此懒桓洼。第三代飞度相比上面的两代慧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋喉。车头部分比上一代更加动感湍盛吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漂朝伴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廷。给我总的感觉是骄兑汇,车头的成功是线条运用的成功老。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吵爸边,从车头到车尾一气呵成烈抒阜,整体感和流线感非常强荷。从某种角度讲频附,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奖浮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淮疽拘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摩臼,但相比其它竞争对手冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筏富。   车尾的感觉并没有车头那么好搓,对于我来说亭,车尾的设计并不满意巩。过度使用的镀铬饰条谩滦斥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口费吭庆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道播,在纽约车展即将开幕之际嫉宦,路虎发布全新发现Vision概念车确摄伴,配备多种新功能土矾挟,智能玻璃实现透明引擎盖己,座椅灵活变换可实现共四种模式佩萝,包括远程一婕迅茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形插亩搓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁厦痊,第一款路虎发现诞生于25年前处哀,全新发现系列定位于“休闲”拇炕公,总计拥有四款新车段。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霜,多功能配置肯其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锰,其中包括远距离移貌海控彩缝郸,智能玻璃等雷蝎隘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扳誓搞,“新车现代化的巧睹惕,切题的惹赔跑,并引人入胜的设计泞,是发现车型发生的重要转变概袭。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐,我去过一次柳州佬崔,那次宏艰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冒瘫,当时课,宝骏只有宝骏630一款量产车型核荷嘉,时隔一年矫械,这家公司有了新动作倒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秤。官方表示梳负唉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛙尾点。   事实上际邓蓉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荒滥,那时停戮帝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盼赴秃,为了配合厂商对车型做好保密工作淘贾,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱。掐指一算翅,当时泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肺,在聊到这个话题时吐,项目负责人也表示翟廉,整个团队在这期间做了很多的工作纶驴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姆颂,即便有着此前宝骏630的经验单艘坍,但对于一款新产品而言孙,整个团队仍旧不敢怠慢厩趣。   为什么要推出一款两厢车碍肺?   新品牌诞生初期协,单一的产品有助于更好的把控产品质量标,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑革孰纱,从而将其转化为品牌价值镐忿,在品牌得到一定认可的前提下驹,适当拓宽产品线歧咯,无论是对品牌涩,还是对市场而言都有着积极的一面拘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坚,较为官方的说法是“以市场为导向”刹碑救,不过在我看来函,这仅是一方面剁铆苯,在有了以上需求的前提下熊徽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贸袜想,于是才有了这个方案慨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋,车辆的动力系统私、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦肚劣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钉爬,无疑是一个两全的方案狈坟涕。   两厢车在定位上有什么不同吗康私叉?   简单来说遍汞浓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洪霸顶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匠娄怀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葛。相比之下挝,因车身结构缘故簇陵,车侧和车尾的造型变化较大推蒋房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屋,印象中醇畔稻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撵蔫,有些时候罐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撼。当然尺唱溪,每个厂商都有自己的想法洗轮耻,这种实用主义并不是坏事背昏开,毕竟攻观去,车是用来开的炮人,把主要精力投放产品稳定性方面炼遂,对打造一个大众品牌或许更为重要嫩星。   在造型设计方面睡,除了已经固定下来的设计元素外尺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僧核寞。对于镀铬饰条的理解见仁见智锰,然而釜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”环贝,正是在这种需求的推动下能啡界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯怕。   察觉到这一现象后救另,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思温咖,显然冗,一味的添加装饰条并不合适季,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹿五。一般情况下芜粒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锌烂,除此之外层,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冈,在设计师看来融称,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矮海。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50习们,我还不曾有过近身接触匠侣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知森墩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贿甘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膳慷锚。或许这么长的一串文字来的有些陌生苯队,简单讲讥,它就是在航空航天器上使用的转向技术建。我们将就驾驶者最关心的方面帅谰克,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS波嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扫裸丛,人机交互系统的先进等等松讥冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕊搁菲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摧首,不难想象Q50的出色伍倘璃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皇,同样愁授绅,作为宝马1系的车主七,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨篙罚。而剥离开车身的种种乐卧衫,他们共同的认同就在于这三个字母拎狄:DAS   【什么是DAS怜叛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茂江痛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈诽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制损欠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史海。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矗孝洞。   【DAS工作原理是什么旦默?】   车辆转向时蔡,不再依靠传统的机械连接菜实芬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柔惧,根据行驶路况和方向盘转动力度耙,速度进行综合计算瑰伟,从而指挥转向电机机构实现转向齐。   三个ECU属于并联关系挞磷眠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岭善沏、方向盘罐犀封、右前轮)淳博茹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮蛋炬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伪,恢复至传统的机械传动转向模式忿糕,确保万无一失祈辽吧。但在正常情况下舒辱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赤茄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈男病僚。   【DAS汽车的优势懂柯?】   操控性挎扮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配宛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莫霸骄,享受更多驾驶乐趣醇糙摔。   【为什么线控转向比传统转向快氯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入封确琼。整个系统中没有橡胶衬套攫骸酥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尽评僳,因此首先从内部减少“延迟”冈。   【DAS对过弯的影响串?】   转向相应得到改善探剩龚。传统转向系统汲脯,在接近弯道时浪肖,驾驶者需要提前做出转向动作伺盛,否则汽车无法实现平稳转向呵。而采用了线控主动转向DAS系统方懊伯,通过消除内部的转向延迟股,减少了预先动作的必要樊仿,实现更灵活的转向槽啪吉。而驾驶的感受将更加直接芍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畦,毫无延迟遍速。   【转向系统也能够减少疲劳旅覆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戮保,因此从另一个角度提升了安全盘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮懦)崎,12款参与测试的车型中泞,在定速140km/h的巡航测试中猩糙川,平均修正次数睹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攻停。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巧隧葡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响题恰搭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸偌郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表措蹈:网上车市(www.cheshi.com)   当然复,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦,而对于传统车型挖冗号,这一选项代表着发动机娠、油门踏板反谴、悬挂阻尼磷贿溺、刹车响应等等方面的细微调整翘卜,而由于配备了DAS蔡,英菲尼迪在模式选择上颗,更进一步的调整了一系列的功能骋毒钳,如穆:主动声音控制系统就含、线控主动转向DAS檀、主动车道控制和主动循枷院坷校控制系统ATC等等的设定然。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里米?】   通过上面的简单问答俩沮囱,我想我们已经熟知了DAS系统啼菩,在响应更快码套,相比机械系统更便于维护仆笔,节约成本丸杰酚,减轻重量等多个方面都硕果累累蜕横。而任何事物都是双刃剑飘驼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浆伪修?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮航颧,他的解释既简单朔藩,又复杂恳讹危,背后掩藏着十年之久的不断试验掏豁,推理把拧,再试验的科研过程急溺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倦宫。而这些内容无法用数据体现蓖荡当,还是按下点火开关吧帅棉良。   本文导航" "   《极速60秒》迪、《死亡飞车》诽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮,让车迷们大呼过瘾伴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠。另一方面写绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舍,但开在路上肯定是最牛X寂燎,最有回头率的峰弥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泞狸腥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓢竟、“真NB”这样的感叹箱耻画,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型算衰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谁伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郝。    作为最具代表性的美系车型萄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醛前手,五代车型熠熠生辉罢零。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看容设芬,主要原因是新一代车型不够“MAN”多,缺少了野马的一贯的风格怕嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧琳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惨蘑剿。 什么是肌肉车布翘踩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骚抽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塑栓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啥承、具有强劲马力帕记掳、外形富有肌肉感的美式跑车碍琼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表度魏腥,例如雪佛兰科迈罗胚垛谋、道奇蝰蛇列、道奇战马如,还有就是本篇文章的主角福特野马递列。不过这些都是字面上的解释娟肝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义械。什么是肌肉车砍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阶憾恍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裁丘,科尼赛克Agera旗厦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币括心,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栋随豌。但实际上并非如此颧疼柏,凭借自身出众的一面胁,福特野马在众多超跑中脱颖而出上埔,成为闪亮的主角吭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盟静,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撕滔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拔浪碳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胜岭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赎泪焙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥绒撩,野马还是地道的童星出道!是的形妨韶,早在1964年刚刚诞生之际伸四舅,它就被搬上电影银幕秒菇撤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铆,也许大家有些陌生伐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌。在过去50年里莆盘罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夹洪篙。    无论是哪一年代的野马桑并,但凡出现在电影中凭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球室泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面荆踞,野马都游刃有余盆伺怠。在近期上映的《极品飞车》中授凡,野马更是作为整个剧情的主要线索告,陪伴主角经历了人生的起伏览陆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戌哆姑,五门版的三款车型——耀真弄挺祟、耀享踢羚棱、耀动分别为52.8万怀帮珐、57.8万纪笑、62.8万牌。另外还有只发售500台的限量版日鳞径,价格66.6万元拈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撮,只是在色彩搭配上带来更多选择卿桐崇,车型配置也更合理犯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棘,并且通过优化四驱系统涪朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膳厘婪。揽胜极光一直被认为是外观控歪腺,但作为路虎车型小膳膝,它也有着同级一流的越野性能描。这是款长着女神模样鹃埔,也有着女汉子般坚韧的车舶敞届。 外观辛绩杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喇,所以不仅长宽高没有变怪,造型设计也和现在基本一致沸咆。设计师只对一个细节进行了修改祁被篮,就是后视镜师郡双。新款车型后视镜造型整体感强亮筹,与车身有更好搭配效果嗣。除此之外涎旁劣,极光传承自揽胜的城堡式车身洼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留放。虽然极光已经上市有3年时间畦隶,但时尚感丝毫不减拨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上党,极光有自适应LED氙气大灯公缺、全景天窗等配置碴艇,兼顾时尚与实用性坟硷檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碍箍幻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰接,前后保险杠尺寸更大促浓。另外爸,2014款极光提供了11种车身颜色蓉沪,消费者有更多选择写稀。    另外宽钠店,外观细节上能看到的摄像头和雷达踞多,是为了实现自适应巡航贪、自动泊车答画、360度倒车影像等功能肝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郴,既可以设定与前车距离或行驶速度俊,当系统计算出正面碰撞无法避免房埔,会释放最大制动力降低冲击速度狼糙璃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓井,实用性得到提升仕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饰潘,并不是说女性不能开湃驮,反正我问过数个女性朋友恨访,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捣马碉,完全不是自己的菜山。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桐,所以我觉得这样描述更加准确吕掳恍:这是一款为男人及女汉子准备的车罕防。不是说它不好型暴,事实上野帝的特点非常鲜明惨,优点也特别多混,但如果真的不能欣赏野帝的外形峨,那么它的优点再多也是白搭犀帮。好了谩椽,说的够清楚了扦寂日,男性用户请继续看下去滇赔,女性用户请酌情选择防抚嗓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版火,也就是售价24.18万的最顶配版本赏泉翁。配置非常丰富四浇,但较高的售价容易让消费者望而却步党茨恐,毕竟男人也不是那么好忽悠的廊菊弧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娄。不过既然我们测试的是高配版本阿颧,就来看看这款车话巧咖,按照惯例描,还是从野帝的外型设计开始痊淑扔。   ● 外观烘奔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议花,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑径肪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烯,野帝这种偏向硬派和复古的造型梦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同需骋隙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烩尼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掏,这对于野帝来说无疑是个劣势葡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颇,国内汽车消费更是以大为美驮,野帝国产后尽管已经有所加长菜,不过还是给人感觉不大漓吗泥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彻琴戈,带自动点亮功能的氙气大灯耽、大灯清洗功能鄙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嵌澈。日间行车灯采用光带造型拘痊,并集成在前大灯组内九虎竿,样式比较简单媒峰比,辨识度还是比较高的位。   尽管车身长度不算长了厢哆,但野帝的高度还是比较高的郎逼,一方面是车身设计的就比较高大虹鳖九,另一方面也是因为底盘较高沉,悬架行程比较长澜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm地彭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弦取楷。   后保险杠设计的比较厚实妙磨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刃海,也是为什么我们说它更适合男性车主怜变。倒车雷达是全系标配氖抹莫,不过倒车影像和自动泊车是选配呈讽轮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酶。   需要说明的是袄等,按照官方参数配置表鲜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的党惋罕,不过这台车并没有装配后挂式备胎胖,4S店解释说是同样是野驱版解,有的车有后挂式备胎搓矮炔,有的车没有挟妻题,如果不要后挂式备胎邢狸,可以减6000元青。   十辐立体式轮圈托沥撑,样式符合野帝的整体风格鸽次及。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎额,规格225/50 R17颇。这款轮胎算是一个折中方案肺,整体表现比较中庸犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果休,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍季。" "  2006年始唉祟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弦迹弟,没一年其甘干,这个品牌都在刷新着销售纪录孝力鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秆。2014年轰椽犬,新的产品问世呕领付,这一次它不再效仿獭偶溪、跟随嫌凤踏,而是独步青云揪乒。   在过去的几年里暗,英菲尼迪的品牌推广是以设计饰甭逼、豪华为主要核心耐,由于旗下车型均以大排量为主珐,并在操控性方面有所见地天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狡拒芯。作为一个初来乍到的年轻品牌句,每一步的迈出都显得格外小心并团爸,在保证动力性优势的前提下航徒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磺推任,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝叭,原因很简单标滑谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎,也就是不同于别人的卖点败褐。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊羡嘶,英菲尼迪一方显得格外冷静雌锋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浇非,好在当它真正来临之时啦诽,并没有让大家失望驶逃圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦狙。   在介绍这款新产品前闹黄,我想我很有必要做个说明拦垛鸡,Q50实为G系列的换代产品胯,在2013年度媳舵,英菲尼迪旗下车型根据轿车祟欢、SUV采用了全新命名才扇耐,即轿车使用Q字母抬宦县,SUV使用QX字母吗钎蹋,后续数字分别代表车型弗娟斗,这样做有利于车型之间的关联度袜精佛。   2013年茧飘床,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傅,在回国后的闲聊中辣,他的目光坚毅速,言语中难掩一丝激动看井,当然他对这款车的最终评价很高母了讣,抱着这股期盼幸窖,我们今天找来这款车女库,一同来寻味我同事当时的所感户慈耐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣夕,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖扑,所以动力泵捷、底盘的调校烦坷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入吐疵渺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒道舒,也算是足以解渴了侈。   对于设计语言四个字来说啸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛癸,有时我甚至会想描毕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淖伙舰?正因设计团队的不懈努力兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表似纪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旅瞎朝。   低矮的车身难水汉,流线的车顶卧,都是上代所传承下来的精髓途,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞,这与宝马3系的水平相当镣,优于奥迪A4L矫、奔驰C级等产品烘,别小看这一举措爽篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈溯。   对于轮毂轮胎的配备上汇石,英菲尼迪从不走低调的路线蓖税,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衅罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瀑伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熔介杉。   本文导航" "  2006年始魂克戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程令,没一年雀奖,这个品牌都在刷新着销售纪录唾氰侠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盲寡提。2014年少赫,新的产品问世墟欢捎,这一次它不再效仿段墙巷、跟随怠,而是独步青云请雌。   在过去的几年里豪方肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽、豪华为主要核心归取崎,由于旗下车型均以大排量为主猴怯煎,并在操控性方面有所见地恐苍乖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄酒。作为一个初来乍到的年轻品牌艾磕,每一步的迈出都显得格外小心竿瘫,在保证动力性优势的前提下母替,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厩兴傲,原因很简单燎歪继,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊戳,也就是不同于别人的卖点么魂硷。   在同级对手们相继更新产品的时候豆呢,英菲尼迪一方显得格外冷静萍偏蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩次,好在当它真正来临之时撮疾,并没有让大家失望衡芹木,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼好。   在介绍这款新产品前啊,我想我很有必要做个说明陕氦,Q50实为G系列的换代产品铆澄,在2013年度精,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖穿乖、SUV采用了全新命名露较,即轿车使用Q字母衅冈盘,SUV使用QX字母嗜悼,后续数字分别代表车型高,这样做有利于车型之间的关联度隆缸改。   2013年财,我的同事在经历了12个小时的飞行后邻慨浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戊切,在回国后的闲聊中挪,他的目光坚毅幻第透,言语中难掩一丝激动饯,当然他对这款车的最终评价很高建,抱着这股期盼陇茸辛,我们今天找来这款车危度,一同来寻味我同事当时的所感块。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版白,所以动力碑、底盘的调校坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登体,但整体设计与科技性不会有任何出入拴踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砷聘咀,也算是足以解渴了籍锋。   对于设计语言四个字来说哺瓷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏泵雀,有时我甚至会想陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚龚卉?正因设计团队的不懈努力扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿肩憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洛薪。   低矮的车身谜糙,流线的车顶懒,都是上代所传承下来的精髓陋颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊合堵,这与宝马3系的水平相当戈班钱,优于奥迪A4L垦氖按、奔驰C级等产品桔哨,别小看这一举措饶架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟挡。   对于轮毂轮胎的配备上拧,英菲尼迪从不走低调的路线菩酣邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孔靛苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沧昂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棵匙嗜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藏岗、陆风X5痛伐、全球鹰GX7伙缮,但依然无法撼动它的地位忌椽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变还,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来随肌瓤,它就是CS75簿核,来自长安汽车呈。   在众多国内车企中挪,长安汽车拥有较早的造车历史夸围煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年屁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喂疽歉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峰扯台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础士滔。   在对长安历史阐述过后滇,这款新产品更是令人期待刻。在2013年9月螺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捕峡箍,一经面世便引来了无数人的驻足萍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驾忙,诸多细节上的体现脓劣,可以看到与时代的接轨低炒,说实话啡,即便与合资品牌相比歌龋逆,它的设计也毫不逊色瞧切灸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哎慧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扳沥,在首次无伪谍照曝光过后颁讳捣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耪。从车身尺寸上来看签号,CS75在长度与轴距上的优势突出册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拴。在设计上苇,侧车身的视觉冲击力有所削弱劝,平和的线条增加了些许稳重感察称钳,而在配置方面绝不含糊烷蔑,右侧后视镜配备摄像头辣暇闯,为泊车提供了更安全的保障匣,此外17寸轮毂的注入坦哩思,也为整车视觉性增加了不少好评分将圈。   车尾的造型体现了丰富的层次感勺,使其得以回归至前脸的感觉倘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尺。此外零朝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聪盗,可以看出CS75在配置方面的丰富性汉。   本文导航" "  上半期鳖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非腑嘶,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呕嗅害。在“下半场”的对决中杯铆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果表。   点击阅读哪睬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表交台抄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后券说矮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讳苏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目念禄屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澜昧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐某糯客,以应付那些五口之家出行的需求泉岔。行李箱空间的比较庭狼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翔旅篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冷揪涉,或者带孩子出行时剩毁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品超。行李箱内是否配备12V电源接口鹤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱槐疥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驴塑裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高裴介宝:170cm 体重褪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娠:175cm 体重文绊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抵胁赶,长安福特此次也算酝酿已久了私镐,可以说即将推出的翼虎酞,每个人都能从中找到自己心仪之处花情灸,例如极具冲击力的外形钒、科技感突出的SYNC系统鲤舍、人性化的内饰细节设计到杭琴、又或是强大的日常实用性貌,这次措,同级对手们真的要小心应对了侩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谅检荤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰。显然鹃,在错失2013年的发展大好时机后萝巳堂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庐,其实也能够走在大部队的前列碴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段感,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祭舍。眼前一遍利好媒难办,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舶句屏、雪佛兰TRAX抨割拉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市府,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脊恒,至今我们还没有看到实车袄孝赌。从目前的情况来看垃杭轮,它们很快就会来到我们的身边蹦练。正是这个原因唱,在日内瓦车展媒体报道结束后啸识,我们并没有着急回国蝗蝎,而是完成了几款车型的海外试驾塑鳖、测试和静态对比的素材搜集菩诞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拷韶。   看到这里浮,或许你会产生疑问权杏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耸思蒲?坦白地说夸裙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挖锰:1.它们必定会国产并且在国内销售辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比节,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碗偶,只是一些细节针对本土化进行了改造测,但外观内饰设计犁挺、车内做工淌豆咎、人性化匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹿。综合上述所言彻锤触,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藤竿茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睛书逃,感兴趣的不妨继续看下去蓖奴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巨昆踞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窃。例如CX-5鲤团芦、ATENZA阿特兹借,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茂股。最重要的是洼,它们不仅有所创新项,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菩水。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裤痢,再到如今的Axela昂克赛拉健控梳,马自达3已经历经三代车型的演变耗练。据长安马自达相关人员介绍誊袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胖邪廷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邓浪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炉奖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卤懈偏。它的眼神更加犀利隧,车身线条更为动感扣痕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粱猴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扯牛肪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绵廊拍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矩苫酷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦倪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亲伟烂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撼悄墨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计飞。另外筷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秋。据厂家人员介绍窖浪宠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般溯潮酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父胪拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm创茎赶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm街嘿,两款车的轴距同为2700mm浓。相比同级别其它车型别,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伦混。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型崽,不过轮圈的造型稍显普通几焚犬,不够运动荤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列反,规格215/45 R18斑,抓地力表现不错将。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轮,规格只有T125/80 R16倒。   尾部的设计不算惊艳逃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凑告。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逼尾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殊,这在同级别可是十分少见的违。" "  说起海马福美来谱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搪贡陕,转眼十几年过去抹捻烩,福美来已经迎来了它的第四代车型筷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膳脚峦,新一代福美来M5采用全新平台打造肮歼,不论外观还是内饰兜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讽。在此之前肪梦惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析举输,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淘炕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磕撇邦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郸,宽大的直瀑式进气格栅扒懂蛔,大面积银色镀铬骚憨铃,符合国人审美滩凛噶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倦檄浓,腰线采用分段式设计络讲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹄笔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睫,凸显运动感甘。但只有左侧为真排气口贝焊,右侧仅作为装饰航僚扔。" "  对于中国汽车市场来说挛,凯迪拉克属于一个后来者家箍,当然这指的是豪华车市场趁几。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僻,那可真要拿出点真本事既。凯迪拉克也明白这一点缉,去年就将全新车型XTS进行了国产绅,并且上市销售茨须,销量也是比较乐观的喊硕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埃茅虚,无论是配置上还是动力以及外观设计上盾捶潞,至少能让大部分潜在的消费者接受齐钎,这确实不是一件容易的事情锚切。于是臣灿的,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擦,对动力和安全系统进行了升级馈黄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割,仅有一款36S铂金版缸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偷。   2014款XTS 28T铂金版外观矢:外观延续36S铂金版的设计容贤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吭泡切,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冲,在其他方面则没有做改动另项。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赖矩,没有做太大的变化冗锑房,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胜棺。   XTS是一款善于运用灯光的车村钠膏,它将大量LED元素装备在车身各个部位恍朵盆,正是这些时尚元素的出现抢奥飞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搓情,获得了更出色的细节表现力畦。这些称不上优势的细节表述让抨河,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方实。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龄手,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缸抄未。尾灯依旧是LED垂直式的造型佩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己嘲睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛。早在上世纪五六十年代摄,Citro?nDS就用上了可变悬架惜、随动大灯到卞、转向助力碉耽咐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德渴,加上极为飘逸的车身设计份,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样催淋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌经物芳,2011年长安标致雪铁龙成立辅鳞剩,到今天我们测试全新DS 5LS瘟缔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畅轰星,音译的中文品牌名念起来很接地气淀剖:长安谛艾仕峨谅阂,有股莫名的喜感潭剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盖锨膘,是台正儿八经的三厢车驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔途,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善。如今苯慑,马自达6已经发展到了第三代盾犯搬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兔扮手,它的名字叫做筋腹:ATENZA筒免浮。之前我们已经解读过进口版本馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染量但,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓄挽拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻哨儒,还有更加令人期待的2.5L蔚。   注卢:此次测试中谷扭,红色车型排量为2.0L兑白蜗,黑色车型排量为2.5L翅獭。国产ATENZA目前还未上市鳖秋良,此次测试为抢先测试牟欠,车型为试装车促荣悲。   截止到发稿时钒槐,官方宣布协坪蛾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封狄炽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发相闯,上半年上市销售揣畔伶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩戏,我们还是先来聊聊外观昆蔡塘。相比进口ATENZA狸览次,国产版本在外观上基本没有变化哺胜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴搽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焚施,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡上。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俺,“下”这个字可意为“以后的”鹃软,用来表示那些目前还没发生的毖崇罐、未来也不一定发生的事情考第慷。比如有人说“下次请你吃饭”耐潭寺,谁知道是不是真的!同理董,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”草晤鲍,实际上暗藏了一些不确定性钮秀桓:它能引领未来汽车的发展趋势涡乡辽?或者只是一句空泛的口号泉?这是我最关注的问题妇裙掀。   当然也会有人更在意其它方面伙,比如外观内饰和空间等等讲婆隙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烹拢皑,本篇文章的最后也会提到藏叮袄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贫贤蔽。   关于下一代城市SUV的概念氯毁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恭。在他们眼里甩,很多城市SUV都太“娘”了阶,连个小土坡都爬不上去怎么行缕棱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程蹦隧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揣桅潍、勇于冒险的心闻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然累操,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估撂绕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岔蛔,它能够去接受户外的挑战猜绒淮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弧陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贪具巴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兽姓偏,目前主打3.0L排量的三款车型铅馈傻,都搭载三菱第二代超选四驱系统醚咳,售价39.8-45.3万元钉摹双,最高配的精英超越版多了后差速器锁止释,还有一个最简单区分方式家帝屉,只有精英超越版才标配后拖车钩钙菊金。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篇扮闭,陆续又在第三代(V73炭、V77等)和第四代(V93趣瘸、V87咎、 V97等)等车型上装备汝蜡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捌、四代帕杰罗)然霖快,现在销售的为第四代帕杰罗兔隆隙。   如果单从分动器的挡位看醒笛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩,拥有2H心剧、4H还酞、 4HLC赴忱份、4LLC四个挡位黑痹隧,在后两种模式下妊鹃,中央限滑差速器LSD被锁定糠梆隘,为四轮提供均匀的驱动力轿。不过值得注意的是聘苔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哦矾,前横安、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节川飞娩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腊傅,正是这样的全路况实用性屋抹,才被成为超选四驱系统母。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敦,可以在2H贪、4H挡位间随意切换冗迪,当处于4H位置时懒持褂,它相当于一台全时四驱车型涣范,可以提供更好的抓地力和驱动力疵坟七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秘,而处于2H位置时软廷翟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗董,不过这样一个大家伙油耗不会太低入罢峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阑淀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危,4HLC模式时课间陷,中央差速器锁止备,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时担廖,不但锁止了中央差速器对聪,还拥有更大的扭矩输出黔免情,此挡位的传动比为1.9:1悼乾,扭矩被放大1.9倍悔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饰闻疮,4LLc就能派上用场肆绿。在车内锋办碗,仪表板的中央会显示当前驱动形式摄琼催,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换套娄福,并随时了解到现在所处的驱动模式虽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栋新香,应付一般路况毫无问题容牧,但如果长时间处于极端情况下履,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靶价。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜鸵讨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敝,同时也提升了整个历险过程的安全性玫饥诞,因此光有一颗狂野的心还不行锤际,还有选择一个可靠的伙伴究。 责任编辑视:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犊绵,已经上市四年了磺讼痪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苍,跟老款福美来相比档次感明显提升碘。除了看得见的设计差别稿卢,福美来M5在配置镜途、空间方面也有不小的提升盲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盎,1.6L车型会先期上市坍樊,后续还会有1.5T车型推出咸寺钱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕉铰庙,其中手动挡共有6款浓媒,自动挡3款兢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舵翻,厂家介绍说叫旗舰版惯疲。由于厂家没有提供参数配置表阮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓮斑期,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桓灸涂。 ● 外观雌眯:中网造型似君威稿隧谅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面号火撵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溉巾,尤其是车身长度天,福美来M5达到4698mm陋棵,超越绝大数同级车的车身长度顿。跟老款福美来相比盟,福美来M5的车长谈抚焙、车宽和轴距都稍稍增加一些憋,而高度降低了3mm很编。   因为长度和宽度有明显提升蔑,高度基本不变痰尝,车头设计的比较厚实寝珊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗣典橙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擦惋潦,格栅同样采用镀铬装饰驾煎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓢,老款福美来就已经开始采用罐啪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计齐。中网轮廓稍有些不同亥旗蹿,老款福美来的中网较矮啃景,而福美来M5的中网稍高该蕊喘,看起来更加厚重潍输。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贩滴亩。除入门级车型外闷,其他版本车型都配备了自动大灯毛暴,这点还是比较厚道的纽,老款福美来全系没有配备自动大灯牢觅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妥管北。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棵,能明显提升辨识度迸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揩香卫,是2007年买的涩,到今天行驶了9.7万公里左右抽杆。日常使用中油耗7-8升/百公里套畏腻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惠烩拣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娥拳艘,第一就是便宜茶首恼,全算下来8万;第二就是配置高淮美,07年8万带皮革座椅睛态、天窗河、自动大灯和倒车雷达的车不多饶擒,而且空间也算说得过去峭背茸,总的来讲这款车符合预期眷浪,坊间说F3小毛病多放,不知道是批次问题还是命好怀,我家这辆倒是没什么事儿石。新F3于今天上市畦记,领导说我算车主漠,于是我就来了陈眯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘲胶几,聊聊老款在使用中的各种感觉切焦。   ●动力及悬架汀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枪,动力够用汞,只是起步比较肉匠斡须,1挡和2挡齿比跨度偏大囤,走起来后挂入2挡转速掉的太多辽驰咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腻荣勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里卧,还算满意快闻。悬架初段有些生硬桐盼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好港经,对于颠簸的过滤一般结,后段软筏答阜,拐弯时车身倾斜大隋。总的来说算是个合格的入门级家用车钎膜薯。   ●配置及人性化设计暴案鬼:   比亚迪一直走高配低价的路线唇,配置丰富芯管,前面说过羞,皮革座椅哼僧、天窗石、自动大灯和倒车雷达都有所配备授吝不,另外亩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惰沫归,虽然不好看晴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挞。没有行车电脑显示屏惟,无法了解平均油耗福功、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眠搅袜,首先价格便宜党橙,其次当年没有也不新鲜)丢。   人性化设计方面擂,四辐方向盘比较细幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤错,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饺罗疟,四个角随便按一个都能触发矗寸歉。日常小储物盒好用虾,票据节虹惯、手机和水都有地方放藕拎,不满意的是门板储物太星住(硬伤)串昆诗,平常只能放车证之类薄的东西沪,连杂志都放不进去栓撕,后排基本上算是没有储物空间驹曹。   ●做工蠕汹倾: 内饰和外观各方面做工比较糙鼓纯,主要体现在接缝上褪,不仅大而且不均匀貉,这是急需改进的淌崩。   ●空间力:   F3轴距2600mm评,我身高190cm搓羔艘,有时候我开车脑讳驰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受零。后备厢空间大但,而且比较规整鬼晚,用它进行过几次小规模的搬运口,还可以滔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贝,试驾中我也重点根据这几点进行体验傅挺,看看新F3有哪些改善和变化捂崇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回相帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》参,仍无法挽回姑娘们的心恳慨,如今她们只爱大长腿和都教授蕉昏。不知道你们发现没有草衡肪,宝马在汽车界引领着同样的潮流结翘羔,硬邦邦的3系短、5系换代后都不再凶猛瓢慨,舒适感和精致感倒提升不少弧雀。现在轮到X5了脐吉未,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帮鳞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乐衡沉,我勉强同意这种观点贝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质葱系传,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片链,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仁抗,更显精致头。总的来说播酮狄,它不太凶朴肃埃,更俊美一些蚀哨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪,除了外观与内饰的小幅调整外晌,改款后的逸动引入了1.5T发动机璃夏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领划,逸动采取了1.6L家庭够用泥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策火,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑞麻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毁伪,一个争取“各门功课”都不落下权,一个则是专项选手脖几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锯钳汾。 ●外观缝权:均出自海外设计团队    艾瑞泽7介艘:轮廓流畅端鞋帕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酚潜、瑞虎系列溜、风云系列及QQ系列)桂口,同时带来了转型后的全新车型匆巷蹲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7联韧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用标,更是出自海外设计团队之手电痰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕾。" "  刚进入社会的年轻人炕,它们也背负着太多的压力泡鼻闺,在家庭事业初步稳定之后涟涣陀,一辆车对他们就显得很重要篱穷。致炫就是一个体贴的产品佳祟,它有着炫目的外形烯幻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捕鲸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罢礁萝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眯羞劲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苍,变化的不只是名字绞扇屏,更是尺寸和定位剐惺,风格和潜力甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芦,吸引着更多年轻的用户群体摆。   致炫外观灵动时尚集,带着一些年轻的运动气息氓,车长为4115mm逗獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财,比老款低50mm;轴距为2550mm先施鹅,比老款长90mm蓟似。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚垛纫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膊伎妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晚,这样的设计更有利于致炫的散热闪爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊滩能。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幻纪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋该。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炬犯瘟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镰戌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友目姜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叼瞥番。   在ABB的阵营中概刊恰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砂忍,他们的目的很明确动届苹,就是抢占国人最热衷的这一市场挎羡。对于奥迪A4L赦慷、奔驰C级杠害、宝马3系而言嫌码,三者都有着不同的亮点与喜好者扁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价室氮醛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法染。   在这款316i消息正式放出时歼,包含我在内的许多人都会想到一个问题疚沮,那就是究竟会减配成什么样挖?但在实际看来擦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神然。无论是进取型还是运动套装版锣秀房,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媚,当然如果你肯花7800元嫌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哦兴瓶。此外裳砷,对于现今发达的网购来说苫嘲哭,这个根本不叫个事伯胳壕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娟倡锋,此外还有多种款式的副厂总成可呀@涫獭,质量咱们先放在后面超,至少价格实惠也能达到美观的效果侯。   虽然入门级价格不足30万蝗虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系添羡说,在定名中你就不难发现浩鸿,316i中并没有“L”敞欺拓,它是基于标准轴距系列中的一员潭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恭缎嫡,对比现售的奔驰C级磋诽、奥迪A4L而言魔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翟毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墒,这是国人特有的爱面子传统舅仕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说供,他们自然也深知这一点敲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动降,单出排气也与320i的相同谩委,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溪,不过这一项在网上也是可以淘到的浮,副厂价格也就100多元哀醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴,然而在国内蛊汲,它还是一种小众车型巷佰融。可喜的是经,近年来随着“旅行”文化的发展弓开辟,旅行车也渐渐被人们认可桐。在我看来队聘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抢伟,一种是像奔驰C级旅行版棵脯、沃尔沃V60那样苹,通过个性盯吻、漂亮受裸论、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲吧匠。另外一种则是踏踏实实走低调解、务实的路线法,用内涵打动消费者劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)才,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辰剑,外观韦箔、内饰进行了相应调整搂哩,配置也有所提升桶,动力系统则保持不变经。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版械袖,售价33.48万巴炯画。除此之外眠牛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灸顷,指导价29.98万耗。   在介绍产品之前市,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尾狙刻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遂窗陈,1985年秽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂示,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狸,这正是斯柯达的前身岗。需要说明的是颠侍香,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桔汲汀,并不是指该车型限量销售枯窍。   ●低调湃怂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看馈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逢喷椭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吓侨先,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格似愧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟常、稳重苹驼,所以严格来讲绥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阜。从上表可以看出艾堪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叫渴,而且更重要的是荣,速尊的价格更加便宜凑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒙怪寝。全新样式的中网格栅更具有立体感酞疗,大灯组内加入了LED日间行车灯拒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漏固胳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂抢,朴实轻技惋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挖氮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拢,并具有自适应调节功能腾。新款车型的前大灯造型更加犀利岭捶。此外厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖叹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氢继害,简洁修长落,没有太复杂的线条勾勒殴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犊俊挎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乐皆鄙,规格225/45 R17盯恰孺,这是一款侧重于节能环保的轮胎逃蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性编,圆润颓芳阔、饱满绰、协调化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碑廷、耐看得多栏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应东侈介,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝互摄。此外病课,尾窗上沿的扰流板叔梢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喝串,让速尊看起来很有范儿酸。对了甩菠率,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叉辽幸,一般人还真有可能会被它吓到羞,其实它的心脏只是一台2.0T答颅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎储痰,在北京借着区域上市之机残勘晚,我们再一次体验了自由光的越野性能琅师。作为越野车型的鼻祖具陀,Jeep用自由光再次向人们证明李嚎缎,即便做的是城市SUV险,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辽玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔑,但是在四驱系统上探吉,Jeep却有其过人之处敛寞多。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘛偷贝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器税疲官。    简单来说炉胜梅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徽杆棘,也就是说尝瞳舒,当前轮打滑时枢敞锋,动力会输出到后轮首冠害,使得车辆依然能够前进楔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑别摩可、交叉轴这样的情况)碳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娜碘,脱困就很困难了瓢溉猜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I局戚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造协磕冉,以横置发动机挤儒、前轮驱动底盘为基绰ǚ扑蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴催漆,实现100%前轮驱动怪存输,提升燃油经济性摊痴,而且它的后桥也具备多片离合器结构墓差,可主动控制左右后轮的扭矩分配母息,起到限滑差速器的作用笛媚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡康,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痹,还具备后桥差速器锁止功能萍,实现左右车轮50:50扭矩分配率。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统介湾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪。    在实际体验过程当中辽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纬、交叉轴广、炮弹坑非、搓板路等等越野路面藐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畦,越野能力无人能出其右煌。    然而作为一款城市SUV睹叭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巧稍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旅和护。    另外扮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间味,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涝汰。相比同级别的SUV家氨巴,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪猴席。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沸,但是进入这个价格区间以后海盒,消费者选择的范围将更多对谷干、更大虽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰锚,在竞争力方面依然不具有明显的优势查练灯。    或许尽早国产化降低成本萄巨薄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隋羌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碱魏词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣囤。如今瑟,马自达6已经发展到了第三代惮乡辜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拜,它的名字叫做藩萌:ATENZA病蔚衔。之前我们已经解读过进口版本青,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力素佛帽,这一次排量可不仅仅只有2.0L破巳,还有更加令人期待的2.5L归。   注缅:此次测试中粗愤,红色车型排量为2.0L顶,黑色车型排量为2.5L射滔。国产ATENZA目前还未上市功楞,此次测试为抢先测试避客具,车型为试装车秤配床。   截止到发稿时峦梢汇,官方宣布傅逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童矩新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪,上半年上市销售帝诺谢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惮,我们还是先来聊聊外观痰。相比进口ATENZA捌瞥,国产版本在外观上基本没有变化汹傅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA读,它不同于以往的两代马自达6反梗篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现完卯斡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扑吓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茬率。总之从结果来看镰汕川,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛锚四,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捕惧悸,希望它能够像老马自达6一样瑞,百看不厌袱乐县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盼呢,仅针对这两款车型来说膛陌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA心,而黑色则太过低调鸿厘,完全掩盖了车辆应有的魅力却。ATENZA的红色与大多数车型不同水,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒童瓤逗,不俗套蔡炕觅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茸沛,轴距为2830mm屋,与进口版本相同棋。相比同级别其它几款日系车型廖瞬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掳薄混。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拣患锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吉氢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烘疙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源食记茸,科技感差了一点毙遣亩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)充,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠暗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梗端相。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凌,相比之下确实显得小了一点湍插,为什么不折个中哭采,采用18英寸呢惨句锨?   两款车的尾部设计几乎没有区别垫晾,尾灯样式相同诚,双边共两出的排气管(没错敢暴,为了表达更直观炽射、清楚患幢、无异议讼蔡许,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分习尺毁,这是马自达6一贯的良好作风乡俯屉。总之评橇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的香姓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言番购爸,谁都知道SUV车型最为畅销违,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭镁蔡,而卖得好的却还是那么几款帅闷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悄嫂糜,还要等到试驾之后才能给出答案毒殊僚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型对,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卷。从风格上看蓉,海马S5偏向时尚插、运动钠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稿浩。而在配置方面咸幻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搜屋。根据目前了解到的消息廉定,这款车型的起售价约为9.5万嗡,如果消息属实的话豆醇策,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绷耙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄腊裳?   外观奋:设计新颖滔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怂呈试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闯范,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狙趴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罢公,也将它的风阻系数降至0.34楞拷鞘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了券确。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壳挝瓷,比例上感觉怪怪的缉偏氓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇,有效地提升了视觉效果庞鲁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯套簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朔精日。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯星、转向灯以及雾灯识危截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集修悉我。   作为一款紧凑型SUV禾让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壁,轴距达到了2630mm爱。与同级别的海马S7相比行拜哇,虽然在车身尺寸方面有所减少饯,但轴距却多了11mm钩,整体空间表现令人期待茹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渺剧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供列妓努,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侣抢。" "   全新的A3备受关注恭缝,这其中的原因有两点茶脆柑,一个是加入了三厢车型猎。而另一个想邪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渐。只是这台车来到国内较晚澄籍平,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捷粒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞄德,简单明了的说壳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幂,而必要条件是横置发动机拌冀扦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哩钠靠,但消费者从中又能得到什么脖?如果按常理来看暗徒,对消费者的好处应该挺多的透效芹,比如车更便宜了毙陀祟,就算车不便宜配置也应该增加了玲凶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羡交。但上述这些还只是一种期盼花没欣,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚侵魂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肉。至少高尔夫7是这样巫隘,而全新的A3由于正式的价格没有公布泰,所以也不好定论桨妨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盼连,这次引进国内的共有四款车型讨灿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛋佬湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斜蜗腥,6速S tronic双离合变速箱筛查截。在本月的21号釜坦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淋妈。相比老款的两厢车型锌粗,轴距和车身尺寸都有所增加登嫡,而且在轻量化上下了不少功夫班梢狮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罕,但在配置上基本都可以进行选装府袭叛。由于三厢版为新增车型滤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醛电侩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堪,“小改款凸系,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汤溅,而值得注意的是斥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毒复。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皇坛忱。”吉利控股集团副总裁耽赶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慨什,欣喜之情溢于言表申。    亦或是巧合膳菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼻把,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碧,一方面握,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埃,另一方面千飘虽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渭烙梢,种种迹象表明乐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛灿方。   诚然勺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痉拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害慑剂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时典,孙晓东对媒体表示兔凳帕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪备,吉利收购沃尔沃之后考冒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伐疟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廖接汤。" "  在国内复瘟獭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫩亭,它凭借动感的外观冉泊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渐嘿朴,后来者RV4膜劝、途观唉懂肠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豆妹省,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篇磺晦。而今年朝铰,东风日产给我们带来了第三代奇骏榔窍缕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纽惜绢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣彰锓,年轻化枪糙、动感化的外观设计就是最好的证明癌圭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上规须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棚螺疗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中投靡履,层次感以及运动感比老款强太多了朵舅复。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爽疯罚,流畅的曲线让它不在干巴巴栖惟,整体饱满了很多科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯部邻全,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协透莲。   在侧面线条的过度下烯徽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娄脑,并且加入了以装饰性为主的扰流板刀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芜拇。后尾灯变化更为明显笺,竖条造型变成更为接近长方造型弯和珐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刑,一定会想起Jeep鳖尺桃,提起Jeep箱慨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了实蓝滑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者髓绞窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能本模,看看它在这部分有着怎样的表现维矾翁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吕票,并且不可选装以外胶苇,2.4L 豪华版可以选装该项配置盎佳贫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危抗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版词,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骇,从功能上来看比较全面钞舞母,下面我们就一起来看看它的实际表现耽。   更多精彩视频魄斡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煤辖,调整比较细腻攫绥挡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏卫洗,而且还可以停得很正设。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡锚锈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卧,如果继续操作捞陇递,系统则会中断本次自动泊车玫挺使。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怯擞菇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒂盟,我一定会把奇骏放在首位劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款温,性价比非常高荷。不过自从2008年上市至今的6年时间里课茧朴,它始终没有太大的改变姐,另一边竞争对手们却在不断进化情是,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘟捞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邪鹅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侍娜集。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弯规笨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶钝,而看到新车的第一眼就会让人感叹徊囱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)樊劲,并且也是该平台衍生出的第一款车型型剧屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化描。相比老款车型略显古板的硬朗外形俱舵,新车则显得更精致且呕,更有设计感摩哇诬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敛辽。当然伤郝,除了视觉效果之外奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了频胯?这也是今天我们需要探讨的问题版窟香。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陕唾揩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦农,我们本篇文章的测试内容并不全面段崩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弄澄瑟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厢翰霸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雌句疚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钦,里面对新车外形妓令、内饰等方面都进行了详细的解读发吞羚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啪卿何。另外糯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊华屉呈。   ●增加更多高科技配置嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品珐啼,除了拥有出色的设计韦乒癸、良好的工艺和用料之外剁暗菱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菲蒋,翼虎就是个很好的例子惰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尽桔。如今的新奇骏身上撼酿蛊,我们也看到了各种高科技配置凉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伤乳,在两年前它就已经崭露头角闪扁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撼弘,连控制面板都完全相同敢。虽然东西不算新妒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崎贫汕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睡恭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代势搞崩,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶才墙,也同样要跟上潮流莎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠢玫,很多的印象都集中在日系的丰田车上聊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等校,由于起步较早碘乌,所以在混动技术上都比较成熟途兑绕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屁诗,一方面是因为未来的趋势粗庞,另一方面就是对环境保护都有一份责任判。但能让人印象比较深刻的不多吻板侮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垒。经过一天的试驾体验轮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沮零雹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋糕抖。   外观方面警秸缕:设计大胆前卫弛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪蒜四,给很多人的印象就是模仿勒松睹、复刻肺醋拣,aygo慧瓜、花冠溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啡淀。实则也是没办法的事儿困,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悄两遁,不过从秦看来拾秤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韧码。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠挽胖,整车设计偏向年轻化扣,前大灯内加入了日间行车灯滩。车身尺寸方面弊节,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm领,轴距为2670mm乱举琶。   实质上扰掸,比亚迪秦的外观特色鲜明掇蛙,个性十足贾褥擞,他并没有针对大范围客户群体而设计翱,更多主打年轻寡痢、时尚元素凶稻茧。这样一来韦,优缺点也相对明显垄,需要一定的时间让更多的人来接受他怒侠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钞龚,充电方法非常简单也很安全停牡。通过家用的220V电源就可以直接充电铂关婚,但是要采用三相插座究。车内的仪表盘可以显示充电信息非蛇,包括电量以及预计充满时间忱,而且还可以选择预约充电偶稍唉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甩窟,虽然我的“档期”已经很满搬浇,截稿压力山大亮。但作为潜在车主雇贾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘶铆权,它和福特嘉年华脓荷探、大众POLO会有多少不一样攘,谁更值得购买黎瘸来。我想这也应该是大家都很关心的问题爆什。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咀萍,以供大家有更多了解伯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殊府,分1.3L和1.5L车型哗戳,提供5挡手动或4挡自动变速器蓝媒。这也是国产的第三代威驰车型晒皖,相比老款车涣,新威驰变得价格更低沁记、空间更大割乌戊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫好,在广汽丰田4S店中销售稀却背,价格区间6.98万-10.88万元山。两者动力系统搪括、内饰设计完全相同绩写祈。只是外观分成两厢与三厢疯瓤怀,配置上有细微差别而已唱。好了床钦,我们就从外观开始说起配九。" "  导语价:在新能源汽车研发领域考,比亚迪一直是领跑者含,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攘柬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者襄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术午凡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淌虾,能够开发更为节能递息驳、环保的电动汽车产品巴胺,实现性能的提升和普及应用插。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揣瓢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皋淮狮。   历史上额,秦灭六国素,结束群雄割据时代霉,统一中国崔,开创了历史的新纪元才歇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晴茨,势必证明其在以下六方面的实力辉:   一獭搏魂、比亚迪秦到底有多快号醛倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示两粱括,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤逆村,23%的车型在8-10秒井脐截,17%的车型6-8秒甩,仅有8%的车型小于6秒岔卵,代表车型如保时捷卡宴4.8L姐。今天散努,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盒忱骚,秦百公里加速为5.9秒救,而记者实地测试时护青补,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黑被晴。   跑得快自然有其道理诉冲驹,秦具有“双模”动力家,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合速,在混合动力模式下馈瘦,秦能爆发479Nm的扭矩莆巢,某种程度上可以与那些超跑抗衡艾钠吧。 二旧狗、秦油耗到底有多低奸栖?   根据国际标准测量核算夹,秦百公里油耗仅为1.6升炕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睦舌,纯电动模式时统淘辞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北瓤,整车自动或者手动切换至混合动力模式垂旱。在所有模式中督,秦还能进行制动能量回收烘帆,即电机向电池反充电违谷酱,每百公里回收2.5-3度电褪,可以多行驶约15公里锈棘唯。 三柒、秦充电到底难不难惫?   一句话回答颁谋:有三口插座的家用电源就可以休练肃,就像充手机一样方便慕澎匣。秦的电池容量为13KWH乌络,可通过220V电压恒烷,3口插座女圃獭,4-5小时充满电领废惨。秦随车附送一个智能充电包搞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夸颁。   四腹刻、既然用了大量驱动电池供卡泊,到底安全不安全?可靠性如何售胁吮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僳。单位能效比链,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匿亲。但是安全稳定性方面则恰恰相反了客羡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疆懂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池和嚼,是目前市面上最安全的驱动电池偶腹,没有之一忌。   可靠性方面赣乘炮,据比亚迪测试峰掸稗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑花香券,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修第勒骆,业界罕见券。电池电芯甚至终身保修矗。 五毒、秦操控驾驶会不会很复杂粮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雹,习惯之后甚至更加简单确慑鬼。新增纯电模式彝齑砉福控驾驶幌擅嗓,更安静铣扯、更节能潍飞飘。   六偏污、电池组电用完了如何行驶喜泛?   据技术人员介绍橇鼻,秦本身不存在电用完的情况瞎匠核。电量不足时涵涉木,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吓小狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卢凭。   此外堤浆媒,行驶过程中朔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侠,并储存到电池中括澄饲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犬寡吓,其次是QQ me粒第,PT漫步者之流孙记坎,当然还不包括那些“只识其样偏氮、不知其名”的人群卞骋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩伞,它也是双龙汽车最具标志性的车型维布。在迎来双龙新柯兰多之后理箍,就在近日袭鲸唾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诬,但却让我们可以由心发出这样的感叹富菲烩,爱腾终于正常了堕科阑。   从推出2011款爱腾至今陕,已经有近3年的时间灯疽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抛百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象春厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翰,伴随着2014款爱腾的推出乳瞬汤,有关于这款车的一切捆梨,也自然成为历史逝持,被我们封存起来淳撇纷。全新的家族化风格设计喉矩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匙棱弛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犁,与新柯兰多相似的样貌顺昂,让新爱腾不再具备专属性播杆筛。没处前部细节的设计跋缅,都是那么平易近人身掀崔,平庸的再没有任何特点颠。可能人就是这样射僧扑,老款爱腾在售时貌,人们总是说这款车有多难看蛇娥阑,有多奇葩邻培通,但当它真的成为历史后纫玖,我们又会感到缺少了什么篡骇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化川闹,但还不至于让它从中获得什么优势罚亥,车尾部简单的几处变化绍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍固替。现在在大街上句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碳辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饶苦桨。   本文导航" "   这年头在路上跑着功滩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼砍晶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挛去裤,把自己造的车不断的加长搬赴,就算不加轴距也得把身子给拉长祈垮菩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奉博唐、大型车上溶,感觉有些资源浪费梯醛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车权汉歪,“L”的作用才更加实际臂。当拿到这辆YARiS L 致炫时泪权,小惊喜了一下擂晌翁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了会骨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胁、大众polo硅捐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势券膛。目前这辆车共有两款动力凸态沤、6种配置车型在国内上市泥,指导价格在6.98万-10.88万之间冬然。由于新车型且上市时间不长断,所以目前的优惠幅度不算很大慧串,基本在3-5千元左右恰。(个人观点肃:致炫粟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垒,厂商指导价为8.7万-10.68万忻棱疚,搭载1.3L/1.5L发动机海瞳勃,5速手动/4速自动变速箱孝蔬。" "   曾几何时摔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可校袖痹。如今钉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畴坟,其售价区间为15.48万-21.98万元席,相比老款车型有所降低少蓄超。另外搐烤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诗颅,并针对柴油发动机进行了重新调校脸侣叼。下面就让我们通过试驾体验抠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦览,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型七讼烈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扣,并采用双龙全新的家族式设计裸,整体风格与现款柯兰多十分相似坦贸揩。然而胯羡抠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浪垢牢,其车内布局依旧与老款车型保持一致宽,略显缺乏新意车邻。   小结贰祟: 相比老款车型来说吻成阿,新爱腾的外观变化令人欣喜爬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翁奸擂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聘。不过剁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搜晃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泞盲。在海外市沉偎选,新逍客提供3款发动机泪嘿倪,配备6速手动或CVT变速箱桃惺拘,在英国的起售价是17595英镑扯。与现款车相比急铣旱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拟达峭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宫。 ● 外观介绍菱矛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪讹:宝马2系Active Tourer吕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型点。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子期壕词?车展上的展车给了我们答案插鲍配。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月输料茫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车横,而在正进行的2014日内瓦车展上肥禾纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞋。和两厢版一样相昧,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃校块化平台打造哇挞腑,造型新潮时尚蛇,细节设计则突显旅行车的元素芭蛋不,保持一款旅行车应具备的实用性宫剂。据悉熔搐,该车将于年内率先在欧洲市场上市垫汕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罚晾,相信国内消费者很快也将与它见面麻械趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后修,全新标致308的旅行版如期而至膳诚氰。从整体变化来看添,它在保持旅行车实用性的同时沏,将重点放在外观耸、内饰的调整以及配置的提升上翱,新潮的设计更是让人眼前一亮克。在我看来洼,它的变化是非常积极的缉伎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高七冗,现在它要做的就是尽快进入国内普。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俺诞妒:   静态评测    ?   更多精彩内容缓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魔凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豢诡剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋饲。早在上世纪五六十年代绅,Citro?nDS就用上了可变悬架峭、随动大灯量掇城、转向助力登疤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力钙,加上极为飘逸的车身设计萌晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样董短使。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌好悍,2011年长安标致雪铁龙成立染,到今天我们测试全新DS 5LS朔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须刃,音译的中文品牌名念起来很接地气缔:长安谛艾仕会,有股莫名的喜感危碘写,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料彤杏,是台正儿八经的三厢车鹤兽帕。   ●外观酪舌裙:考虑国内需求鸥事,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娩懒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5句,后者里里外外都显得格外前卫鲤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妊、更好接受一点申尉。当然拢,前提是得保留住原有气质刻帆溜。   在这张全新的前脸上赴食商,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪伯,官方把它解释为“飞翼”案蔚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍,由于边缘不是那么锐利部锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忱顾,接受起来没那么难囊层僳。   车身侧面和尾部看起来很饱满燎姐并、匀称徐,其实我个人甚至感觉比车头更好看拷幸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰协边,厂家说这是做完市场调研后的选择糠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侯茶悼,想想也不无道理沥屁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒂荤亮,与其后期车主们各自琢磨瞧娃,不如原厂直接把这事办了擅塑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吼茂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铣修:下文简称新阳光怂,以便阅读)坤劳锰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焕商奔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巳诧筛。现在它不光新潮碗,还进一步提升了性价比婚雇喝,为与定位相当的大众桑塔纳碗巾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诗。 外观鸵阜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸健澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芥唤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淌棘,达到4456毫米巢讲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冕胯免。    此外挂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簿,由于在东风日产的产品体系中短躺洼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)可,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跑镜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烧糖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项嗡哭,我已经身处呼伦贝尔牙克石含咳颊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汕。尽管天气有些寒冷稳劣坦,但此刻我的心情是非常愉悦的势睬需,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扳跑儡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肌聘祟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠剑躲,当然我也不例外秀横呢。这次除了911之外邓烹,保时捷还带来了Cayman禄氓珐、Boxster救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巍,让大家分别体验RR(后置后驱)睹菩、MR(中置后驱)肉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浅欣喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懈是涂,即使在这样的冰雪路面也不例外棋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作南荒。在练习漂移之前岛,充分的驾驶培训是很有必要的收,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳。   ●车辆失控该如何挽救骄?   当车辆发生转向不足时多,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)马霞苏,稳住方向并且慢慢回正嫁,切忌继续打方向兢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇偏,反而会加剧转向不足的发生加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦份钦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻热硷。对于一般人来说浦哗,应付转向不足要更加容易一些饱江诲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贝败,而转向过度一旦被合理运用插,就能成为过弯利器费巾,也就是我们平时所讲的“漂移”殴眷。   ●如何才能实现漂移睦?   要想在弯道中实现漂移遣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移删搜。针对这次的车型以及冰雪路面拴矛卯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式多翠:   1踏挎号、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拷,我更愿意称之为惯性漂移过弯炬赊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扭囱校、甚至小于90°的急弯肌归。 ? 『以上为PPT截图笺了,分辨率有限抬耐呸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性率房柬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度临歉,然后反打方向怂豢,稳住油门漂移过弯餐。例如在通过上图中的右弯时憨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萍搞,然后左打方向珐,紧接着再右打方向搓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檬,别慌碉,这正是我们希望看到的屡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪憾骇。随着车尾横向滑动的产生补,此时驾驶员应该迅速反打方向躬鼎俱,让前轮时刻指向出弯的路线顶丹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惶,随后在出弯时适当收油并回正方向董,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敬觅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沁,方向盘转动角度都不宜过多渡黎,最好控制在90°以内暇。其次油门动作务必细腻佳蚀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捻墒,给油则会加剧侧滑怖邢,收油则会减小侧滑角度币吃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藉枪。   2抄效祈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粕。   适合弧度比较大的高速弯道盘傲伎。 ?   当车辆高速入弯时寄拌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筛锻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹄为冀。当车辆开始侧滑之后顷瓦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转角识,继续维持横向滑动狠惟,同时反打方向控制出弯路线惊浚戒,之后的动作与第一种方法一致侧从。对于初次尝试的驾驶者来说熄,如果入弯速度不够快也没关系镁诚揽,你可以直接省去刹车这一步骤籍妙,在入弯时适当地轰一脚油门漂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辟催犀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拎赔太,并综合运用度,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脖。例如在紧急鹤姜、高速的连续S型弯道派,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心画慌枫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阂,从而划出一道完美的漂移路线贰读魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃?AE86在高速S弯道超越RX7惰尼壬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铝。   当然既沪豢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苏刊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型情横,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搂九溅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器径娥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽础察,驾驶员只需控制好刹车烦靡、油门以及转向三者之间的平衡即可秆绥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呵。   然而即使是这样扣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炽份。冰雪路面凹凸不平拖潞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刷歉念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吠具,所以技术和心态都十分重要位疥物,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛙舵纹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伎口。在这期间平隋,沃尔沃创造了无数的第一导疯,也赢得了不少的辉煌成绩贡,当众多车企迎头赶上之际按瓮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赂郝,并将其命名为Drive-E贬啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带家蠢筹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞳苹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚷欠,实现了靠背调节和腰部支撑蹲。 1967 推出首个后向式儿童座椅懂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刨,将有害废弃排放降低90%以上同特。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮瘟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禾,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞贝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜜旦汞,至此安全范围从车内延伸到车外瞄抱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩添皑劲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数式箩遂,从被动安全到主动安全霸袱,再到行人保护肪洪绞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凄凤巢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刷屁琼,空气污染现已成为最热门的话题漂猾列,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吐呢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伙景饺。   Drive-E是什么 山逗磊?   即E驱智能科技么,代表Efficient Power(驱动更高效)祷说娃、Electrification(驱动电气化趋势)先蚊纷、Environment(驱动环保潮流)视庐巢,从字面来看很容易理解呈,简单来说就是引擎高效化晴毒,这样一来既可以保证动力性道,同时还能达到更好的排放标准氢昂塘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凌眠撼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎络田枫。   沃尔沃还将这一技术投身于男焕郏块化的研发缚,只需变更增压器木牵块与催化转化器钠穑块等主要部件泌狄郝,便可催生出一款新的引擎产品敖施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上效吾,大致可分为4类道麻娩,即汽油直喷引擎饥步锹、柴油高压共轨引擎垢,单增压引擎(T5)母聘、双增压引擎(T6)鞍凰。 以XC60为例 饰瓜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徐柯罕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸽蹬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柬聪呕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绷丢莽,在动力输出上也略有提升看,其中的原因自然脱离不了小体积蛇弘、轻量化等一系列技术的支持蓄节潞。   此外变速箱方面也有了很大的改观逆捆椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翰,挡位的排列也更加紧密骋想挂,有效缩减了换挡时间捂陇伞,从而具备了迅捷的响应能力爱犯蜕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下报,耗能经济性方面得到了进一步保证拧弟,它将改变城市路况中引擎启停的时机懈联,改善油门的响应竭佳填,空调系统转化为经济模式工作逛畅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雹磁,而在65km/h以上松开油门韶,引擎还将会处于怠速状态确察。   本文导航双:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓舰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬岔干,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劝色卫。不过表敝,动力并不是我们今天的主要议题底罕。秦的下盘功夫方面表现如何慨第蝎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂粕?这些都是我们今天要研究的内容酿魔卯。综合起来凸,我们最终目的就是想要弄清一件事架,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色天盆喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痪天,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逆毙。当然股非堂,由于秦有着体积更大捆、更加复杂的动力系统溯熄茅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法械熄啼,但由于双叉臂需要更多的空间塘络七,因此也是不现实的筋煎漂。在材质方面孺,秦同样表现中规中矩趣麓抚,并没有使用轻量化材料为车头减重热鸥维,亮点并不多复怂界。由此可见矮箱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祟。   不过筏碴嚎,由于混合动力系统的特殊性事,秦也必须做出自己的调整汉痘较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疽森。比如慈博躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上薄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颈。此外览蹄黑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮设势划,相比速锐在直径上增加了将近9mm膏缮,看起来很是显眼肺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戌烽溅,而在同等材料和工艺的情况下渴币掸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沧去钦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卉惮。   另外漏戚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉褪吗。与速锐的非全框式副车架不同肥挺彩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盲,由于加入了电动机和管理单元壁动,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窟,因此这样的变化当然是加分的徽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声松畦、振动和声振粗糙度曝,欲知详情请点击这里)壕顾七,是个值得肯定的进步损拨。此外卯桐,与速锐相同咎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连都古,强度更高芯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢什掳,现款噶遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肖,不过福特已经为此做好了准备洽乖肛,日前刚刚发布了新款感浚克斯匹。它采用了全新的家族化外观宫认,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僻,不过它真正的杀手锏虽,还需打开车门才能发现秒褥券。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楼覆钦,进一步抢占细分市巢小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚎,满足那些对于性能有一定追求的消费者台瓷,比如轿车中的S5湘苇辟、S6丹圈、S7斜、S8等等迹褂。就在不久之前的2013年12月恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朵夏鳞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寡随。 外观香尖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态失承歧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卡第,可以随时面对那些不识货的挑衅者胚梧尉。作为Q5的性能版车型涛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滩堕,颇为低调贡宛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驹。 车型图片 基本参数脱捻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呵狠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芭城,特别是车身高度经过降低灭握睦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘛,而轴距也有细微的变化潮喇。   其实只要细心观察幂躺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁,除了特有的徽标之外锯,SQ5的镀铬条有别于传统车型逢,采用的是双横条样式星系攻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓮钾萝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆括。而配置方面钾冀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备培鲜冉。   尾部的变化主要集中在下半部分栋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胯毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粱间缔,可根据行驶状态来改变排气开启程度鼻仆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭供钵,前者就属于少数派坊。一个是只有追韩剧的人才懂吹耽,一个是全民百吃不厌聊禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颂,其实上一代车型在国内早有销售警,只不过跟福瑞迪太像了司,外观不出众老,关键是动力平平袱艇,所以最后并没有收获太多良巨句。全新速迈刚刚上市秒,售价17.98-22.68万元祷谐踏,很有幸能够在第一时间接触到这款车俊碉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柯瑟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膝。通过简单的对比空蔡据,不难发现纲仇陡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版第僳,名字叫做ForteKoup长剐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毙多,售价17.18-20.08万元理垄夯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馅,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔,现在看来谈不上惊喜揪,只能说还比较精致肠。虽采用了大嘴的设计驳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿,或许小女生会喜欢四。大灯全系都为卤素光源逼吮,并带有日间行车灯哩嫁截。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馆。   走到侧面码,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠湾,但两门的设计为它增色不少颁腥携,在绝大多数人的固有印象中愁戏,跑车就应该是两门劳喊壤,并且应该是无框车窗必,仅从这两点来看抚氓,速迈确实都做到了蜂嫂,开在路上的确引来了不少的目光追随裁蝎褐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缴娃,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼻嚎,短小弯糕、精干疲韩颈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受相。除此之外热,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋闪飞,而且排气管口径不兴丶ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强叹袒。轮胎为韩国本土品牌密行爸,规格为215/45 R17坡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踢蔬。   当然廉,如果你选择2.0L车型的话炭,你所看到的黑色外壳后视镜遁沸七、前后包围的碳纤维纹路饰板料、双边双出的排气管毁潘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慈竣。" "  讴歌这个品牌抽庐档,或许很多人不是太熟悉攀骏焊。作为本田旗下高端品牌梆海,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔联,而且在美国市巢邸,讴歌的品牌影响力是非常大的塘拌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绩敢寝,大部分都是人们对这个品牌不了解航,影响力上不去奖灸秆,导致在销量上确实不尽如人意构。对于这次全新MDX的到来刮,个人持有赞许的态度撇弧够,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绢亮,还是那句话碗偿卡,品质上去了拔了蓬,接下来就是提升品牌影响力了隋拐本。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疽涵拌,大灯的轮廓更加细长毯戌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踢律隧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雀虹,但内部结构和MDX并不完全相同缮。雾灯被一条仿LED的光带替代变朴脊,进气中网的细节刻画更加运动貌课稀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黄计诺,侧面造型给人的视觉感受非常低讽苯,这和前后大灯的位置有很大关系拜荡乘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胯父,注重舒适性委。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挎溜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感红,而压低的姿态却更加动感媳酿巷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱础斧。尾灯造型相比较现款修长沫痪,优雅的感受也来自于细节的 设计窟孔拣,但貌似通过我的观察储,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唾妨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置料爆,让尾部显得非常简洁谴舰玩。   本文导航白示藉:" "  2014年2月20日娜抢肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貉。2014年型奥迪A5的最大特点是奋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捆黔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痴抖,共有19款车型玫,售价在49.98万至85.8万金,具体价格如下蝗雄伺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表片白碘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凑钳叫。配置方面潦捆,也与现款车型相同将持。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笛贤归。   内饰方面硅,2014款车型也与老款车型大同小异袄籍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戚,同时门内饰安评维、座椅中央扶手电、都采用了纳帕真皮面料阶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垛凭。而2.0排量以上的发动机则保持不变铝绰是。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醇凸惟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沸。   变化一瓦倍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诵掀,在原有的缸内直喷技术的基础之上室,加入了较为传统的歧管喷射豹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合系,通过二者各自的优势世诲癸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焙叹奉。事实上好察桶,混合喷射也不是什么新的技术取男报,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擅妨尸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漓睛。   变化二妨:排气歧管集成至汽缸盖内觅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盎洽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颊,从而减低涡轮的负荷辰灰,提高涡轮寿命模创顺。同时冗齿淌,因为在进入涡轮之前进行冷却啸炭廉,相当于提高了涡轮的进气温度限制敢,可以允许发动机有更高的排气温度儡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲤及摊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扑当视,同时结构也更为复杂洪拢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯貉。对此较,缸盖内的冷却系统也进行了改进叛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零篮添。   另外谈苦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹄提羌,还有着两项小改动欧。使用旋转阀陌涨罚块替代了传统的节温器奈鹤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炭肋钉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毫。   根据官方消息呈卵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捷巧敝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸。笔者也希望在应用新的技术的同时腔鸥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沟。 责任编辑伴孟:王晨熙" "  A00级(微型车)虐接,在人们印象中这类车以实用性懂同错、代步功能为主酒,低廉的价格促使配置也不会太高馅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磊,一款车的推出打破了这一概念菩,它就是全新奔奔饶,来自长安汽车吓封棱。   感官是人们的第一直觉反应边申僧,所以外形设计的重要性不言而喻唱粳,为了使人们印象深刻缮谜首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢乌粪,道理很简单儡,日本是微型车最发达的市场联。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疆杠,在2013年广州车展上蛙顷窍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氓,除了时尚的外形设计以外心钳,在细节做工上也有着不俗的表现腔。前脸的设计整体性很高蓉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窃剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兢身彩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势放,不过这一点在外观上并不明显骗催耪,这源于贯穿车身的硬朗腰线挥却,有效将视觉性降低斜,同时搭配造型独特的双色轮毂介遁,让这款小车看上去时尚动感鸡雹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动链,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毙,如果仔细比对部谴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝退燎。除了引人注目的设计以外薯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氮槽,具有加热功能的外后视镜金、15英寸的抛光双色轮毂匈碧限、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市算勃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d激懂瘁。不过汐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巷,从内到外涵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉水,可以说是一次完美的蜕变碉谭。那么这款新车究变在了哪里夺羌敦?它究竟新在哪舷屁妊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岁皮损。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大别耐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脑,轴距则与老款车型保持一致豁捻觅。在尺寸变化不大的前提下财关,改变外观挫慨、动力号媳、内饰席、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侈,2月19日这台新车也正式来到我们面前曹奖,并接受大家的考验补。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拉,但这8条是我个人认为变化比较大的穿敬额,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点步眷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恫,我就有了一种预感渡康,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑咯酒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钒。全新X5给我最深的印象除了家族化外科晤寒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搭夹。首先盆,先说说全新X5的外观径当,“大尺寸双肾进气格栅”率、“开眼角式前大灯”酷瞎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪。    现款宝马3系推出的时候怒轨算,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉型,现如今随着全新X5的上市氢贿揉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上空呜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此化,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搽,据悉弗魂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盼甘订。值得一提的是仙撼景,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衰,给人一种炯炯有神的感觉蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同杰瓶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘉腹季,反而侧面的腰线给人一种力量感傲绍据,这也使得新车看上去年轻了不少浅蒂。细节方面芹,新车在前翼子板上增加了进气口敦,突出了宝马品牌独有的运动基因锑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格新来,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菇,提升了夜晚的识别度裴肺蔽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疾菩,降低了风阻系数韭攘槽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琴你。" "  版权声明缔:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处荆。   在2003年蛋撑嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚剃咎、便宜熔狄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恼,之后短短的几年间妒触,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皋勘层,然而到了2006年长安奔奔的推出韧晶,打破了QQ一枝独大的局面榷涎遍。一转眼褐朗,已经过去了10年的时间播苟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占集起掠,在这个追求个性唐孪你、讲究品质的时代飞懦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矫徊呈,而长安似乎也意识到了这一点粱嘶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颇裴氦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猾安烩?   从厂家方面获悉汤哭,老款的奔奔(love)已经停产庙翱煞,而奔奔mini则将会继续生产销售闹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗣随吗,前者主打精品中高端微车市程Ю佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战聊亨。从定位上来看迟秸岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些物姆缉,虽然沿用了奔奔的名字娶情,但整车的设计疚疾、配置以及售价都会高于老款车型迫午吞。   新奔奔客户群体是谁耍?   在很多年前部,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叙聪,到底是买奔奔还是买QQ敛帽,在那个时候媚盖缸,很少有人会关心这款车设计的如何谷憾臣、驾驶感受如何察磋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孔,省油瞄、皮实惩、能遮风挡雨就行挽雷恃。   现如今敲壁坏,80后残司、90后已经成为购车主力沽兔,这些从小听着walkman鞋禾甲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碌财馆、用户体验以及品质都有着更高的追求库誓暗,因此在座驾的选择上同样不会妥协拇南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娟卫,新奔奔就是冲着他们来的发荡每。   新奔奔主要的竞争车型是梦冯匪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诺嘲跺,但从目前得到的消息来看魏幸透,5-6万元将是其大概的价格区间显嗡颊。这个价位中既有一些合资的微型车订吕淌,也有自主品牌的紧凑型车炬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车世肪阂,比如两厢赛欧久乃、奥拓拱马崩、玛驰以及低配雨燕等等车型恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褐舱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些码,产生竞争的几率比较小胖夏。   外观侨:惊艳普矩臣、和谐副据烁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筏翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臼:高离地间隙茨斡现、车顶行李架崇骇罚、双色车身等等烧。没错廓,无论是跨界测、越界还是交叉车型细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕何牢。不过世间万物幂,徒有其表终究很肤浅掇朽,我个人认为燎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饰罚艇。所以才睬拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾缆码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘁熄县,它集沃尔沃所有看家本领于一身察开妥,可谓全副武装冀苛辑。为了让媒体更好的体验这台车顺物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣。没有固定线路骋,没有领队车辆庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰褂。而在这12天里容,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份募泪,体验了柏油赛道毁芹敦、软土拉力献、冰雪漂移澜富祈、高速狂奔泛巾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侮习公,当然吕斥,最终的结果是翟狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布檄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧丸隋,正所谓日久见人心煤嘛人,交友如此免畴靡,试车亦是如此梳。回到正题效,和往常一样娩京,对它的了解还是先从外观开始忻秒副。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盟坪,相煎何太急”这句绝句汞,而在雷诺—日产集团旗下江,有两款车正在上演着这一幕颊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仙蹄膊,还有这出色的越野性能稠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性上。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陌,买谁更划算鹃柯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位加力,作为英菲尼迪的顶级SUV眷慷,QX80的售价高达152.8万麓疽,但经销商处可以优惠16.2万乳苟瓣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓄似,虽说16.8万也不是个小数目盟。但对于消费者来说敌,一个日产罗杀概,一个英菲尼迪祷骄埂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鳞激潍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)男芍呻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV观奥培,它的身材绝对够大遍筋。从上图的数据来看岁显哩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呐漏,尤其是将近5.3米的车身长度倘倦,会让您感觉驾驭它有点困难金。另一方面睦遍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型派,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲歌歼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跑妙俯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肛激,同时也显得异常凶猛奥截臼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懊沥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喝洁,整体造型圆润纽,没有多余的线条作为修饰开,但是反而会让人感到车身很厚实荡惯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞癌蹲屯。同时注意它车窗的设计杉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茶兼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宽宠虱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翟抡磊,也没有了那种霸气车嫌,转而给人的感觉是设计很前卫蠕脚。车尾的饱满程度与车头相呼应着戮金,丢去了上一代的直棱直角口,饱满的线条凸显着丰满的层次感矗。   日产途乐揩呐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华损,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚绍丰,但途乐依然拥有自己的外观特征庞馆星。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闺剩冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢懂唾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢抨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号签菏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墩斗艘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底械,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懦慈安,成为了车头亮点之一沁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲜肪繁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型紊,这项配置自然是少不了的凑蛙。我们可以找到4个摄像头敝,它们分别位于车辆头部当错虹、左右外后视镜下方和车辆尾部朽么。以便在停车过程中卉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况班,让您更加自信轻松的把握泊车空间烘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彪痞,大大降低了停车时的事故发生女。   途乐   通过对比发现呢,两车在外观上的配置基本相同坍尉倦,差别仅在日间行车灯上遍靖撵,不过随着QX80年款的推出筷械,日间行车灯的加入应该不是件难事偏诵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凶,在相差仅有10几万的时候老讳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楔。    责任编辑瞄挨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敝,除了奔驰G季、丰田陆巡系列栓咎癌、牧马人等雄绘探,双龙雷斯特也是其中一员赐,而且雷斯特还是柴油车持涛嫌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值患蓖,以目前的接触来看温认捐,双龙雷斯特W表现不错陵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拭诬被。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其额炉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”概溅。当然辛,在随后漫长的几年过后事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌家苯潘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暖华,该车型最大的特点就是其尾部造型村痪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计举,宝马方面肯定不会承认示伶,但从年份来讲碗,明眼人一看便知菜霞。   外观樊嵌北:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弊净谁,该工作室的创办人正是乔治亚罗屋功,不过大师的设计未必符合所有人的审美火,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勾茶盖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叮恰朽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势率陌诉,但为了照顾空气动力学与线条流畅童俏夏,雷斯特的车头是圆的判,所以在当时看来有点“离经叛道”掀崩吻。   而到了现款的雷斯特W徘,这个“小问题”被修正了陇凑爆,一体化的设计已经是大势所趋沪惰肉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卵墟媳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妨坤辣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枚妨斗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少却赴坑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粕斗缓。通过车展上的展示惊扭,小编已对这款纯电动车型有所了解柑细冻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肛钮回,时至今日氓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贸。据悉虐挎,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸡蛙,上市后将以租赁的方式面向消费者腔纤,具体的细则目前还没有公布计番,上市后会有着怎样的表现俯兄,我们会同大家一同关注渡梗情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓付,简单了解了一下之诺这个名称的由来裙辛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现普蹈奶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟母甜美,毕竟是基于宝马X1平台打造赎祟昆,因此在多个方面相似度高也并不为过纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浦率,其具体的表现如何腹武特,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辅无泪。 责任编辑临:沈楠" "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有碉型,转载请注明出处抹驹备。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顷班,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菲帛。它们的可见程度空垛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氢容论。可见度甚高的两个文字的组合棚同,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糜郴粳。因此蟹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拖浇。哦憋步傻,对了混上唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碾轮。意大利人的自信藉嚎推,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虎须?咱先从减开始说起甫泰漏。 Q汕稠赎:致悦只是切掉屁股的菲翔么邯类?   A兔慨笛:非也竣戎警,前脸亦有修改翅哦港,整体风格统一级,协调度很高休誓。   我相信Roberto Giolito先生糜腺冒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷,在设计Ottimo的时候倪稼,一定会更加从容们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旦步煽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妻履。在他的心中豁妙,应该有着太多关于年轻码、活力的理解瓣莫,而这恰是Ottimo的设计要点挎衰财。 外观总结   赞世了焕:个性鲜明擎、标配LED示宽灯姥纠我、轮胎用料厚道   弹里垃:低配删减雾灯   " "  版权声明擎:本文版权为网易汽车所有辣咖,转载请注明出处哆猫婆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辰苦,虽然距离现在已经有两年的时间挞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晚癌斧。而今天熊蹬碍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檀,并且还是一台后驱车被。没错抠巷,它就是华晨宝马3系茧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暑男,其配备了2.0T发动机尖建沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氨馈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棚困琳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括偿。不过在今天的冰雪试驾过程中吉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懂亩了。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现癌,必须先打好理论知识的基础匡诲访。于是在摸车之前马僳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸荒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酥纷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着库。 ● 项目一   热身结束了莽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卉。第一项内容便是加速和刹车瓜,是不是觉得很简单蹿操叼?其实里边的门道儿多了去了扔晾。   在项目一结束后陷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式境稗醒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梯胺。一开始大家相差悬殊日贩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺蚂。接下来的项目二会比较刺激一些诵蒋,经常会出现手忙脚乱的情况诧,但只要理清思路按部就班的做妻献,想要完成整套动作并不是很难叛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厢患烘:本文版权为网易汽车所有领酬,转载请注明出处红饱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了百葛纳,不过始终都仅有手动挡车型莲盖淌,虽然目前销量也很出色既藐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆沙挤。好在这一短板即将成为历史缚到,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拍,新车将于26日正式上市逝倾,我们也于第一时间进行了试驾体验摊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痞略:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杜,在外观方面也有变化书圣便。新车根据高低配车型提供两种外观方案抡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牡,而高配车型则对中网巩挪、保险杠造型汝犁、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚措。值得一提的是豢醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔弗。   新样式的轮圈非常动感堕忱关,在同级车型中实属罕见顾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妓,轴距依旧为2725mm洪盾。车尾的变化相比车头要小一些拷唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板握,不仅可以提升安全性瞄寂,同时视觉效果也更加出色捆距冀。 有态度【试驾评测】描,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啦汕监?   扫一扫烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊眷,一汽大众全新高尔夫正式上市厦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤,其中1.6L拥有三个车款石,1.4TSI拥有四个车款酱乓,官方指导价为12.19万元—18.29万元钒劳舵。具体售价请见下表蜂蝗褪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缔救,但是却拥有三种功率版本鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泻贝睬,因此在动力系统方面衬设洞,消费者有三种选择华萎。    我们从上面的数据可以看到坝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹅监,1.4T低功率版是主流之驯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舶裤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夺淋弹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚀双刮,但是它的售价高达18.29万元凌兢,相对比较贵及挖。    全新高尔夫提供九种车身色彩脊菠咆,分别是塔希提金糕、唐古拉白桥楷埠、珊瑚蓝掏钾屎、魅力紫捌珊、玛雅红抨、季风灰方、水晶银以及深黑和极地白逗涧。 ①氦:16寸Cosmic款轮毂 ②犀襄:16寸Cubix款轮毂 ③探:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄熔,其中15英寸的一款并,16英寸的两款嗣茬衅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备好冠使,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必诉髓。    全新高尔夫提供标准座椅倡瞬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅井,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兢,舒适版车型则都配备舒适座椅半,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠铝氮。    在材质方面掣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歇匿税,分别是上图所示的DianDian黑色织物磊橙荣、Zoom/Merlin黑色织物侮轻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噶,分别是Vienna黑色真皮森、Vienna米色真皮朔呕垮、Alcantara黑色翻毛皮锭坊、Alcantara棕色翻毛皮虐期价。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攻崇,有两种风格可衙驯选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料施,同样有两种颜色可丫锴獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槽淀,有黑色和米色两种可寻良岱省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅处按袒。    在车内外装饰件方面何,不同配置的车款也有不同的安排穆玫。像侧窗下沿镀铬装饰条瓤几邦、双排气管虎藏、镀铬装饰双排气管弹杆从、动感鲨鱼鳍天线枫、真皮换档手柄席、科技质感装饰条天、金属风格装饰条辛、碳纤维风格装饰条等等眯,针对不同的车款都有不同的配备事隋芦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍井。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富第策,配备有MKB多次碰撞预防系统胳违、ESP车身稳定系统帝、ASR驱动防滑系统撵并、XDS电子差速锁嗡、前排侧面安全气囊歉储沸、后部4探头倒车雷达卿、前部行人保护系统加浅、自动静态转弯补光功能等等悔里勉,但是在舒适性以及功能性方面宠膊,并不是很丰富香碗,但是也可以满足基本使用朗。   1.6L自然吸气车款如何淹唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉隆,它拥有手动时尚羞档辫、自动时尚以及自动舒适三个车款繁耽,手动时尚与自动时尚的配置一样袱观,在价格上二者存在1.2万元的差价蝗,主要是变速箱配备的差异几磷。所以在配置对比环节洁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撬啃炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞍憋哭,差价为1.1万元溉。    在配置对比的环节我们可以看到舶摩够,时尚型与舒适型之间的配置差别史缉逞,大多数都体现在外观内饰的装饰件突春氦,以及车内一些常规功能方面郝潭,主要是顶棚储物盒菠弥徐、后排中央扶手看、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮古,实际上最有意义的差别在于全景天窗憾斧啸、后排出风口犀、蓝牙电话采、定速巡航挖、驾驶席座椅腰托幂、TPMS胎压监测系统这几项上时绞,不过在这几项配置中戌蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕倦,尤其是全景天窗饯化宠。    从价格上看纺提,二者的差价为1.1万元聚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疥酵黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毁胆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户璃腊尘,所以我们在这个推荐环节颇采嫡,更多的倾向于低配车款任。 责任编辑凶轨奖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底内哪嫁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁洁菲。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬朗道,延续了一贯的法式浪漫风格高娠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陛担归。新车基于DS5平台打造蔷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翔肪躺。预计在3月左右上市冲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躬履蠢,让我们一起来看它的表现如何铺。 外观沥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚕吓,却多了一些时尚及科技感尉葱叉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碎澳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感非券。镀铬装饰拿捏的也比较好喘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌觅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污瀑汾。也表示着DS的品牌走向独立袱喂诧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讹,有着都还算不错的账面数据坟伦,车身长度为4702mm卵洽,宽度1840mm椽趣,高度1515mm.轴距为2715mm农逢。上市后会把目标锁定在奥迪A3新蚂帕。 车型图片 基本参数捞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面法木促,除了前车6颗驻车雷达之外筛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踏灭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰无蒂,从视觉上拉伸了车辆长度蓄矮险,尾部设计了一个小小的尾翼龋棺,尾灯下侧字样表明了其国产身份浦叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件温划褐,真正的排气隐藏在了下面纳题。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型里,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词通莎宛:高离地间隙罗、车顶行李架谩胖、双色车身等等乃慰。没错松,无论是跨界舌绩暗、越界还是交叉车型筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放瓜。不过世间万物病怜泻,徒有其表终究很肤浅陇,我个人认为累梆朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄。所以话貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾那孩沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款极姑,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯,可谓全副武装栓侨。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶贯。没有固定线路秘,没有领队车辆秃且,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摩,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹呵。而在这12天里遣谦痢,我已经和它奔袭了4100公里抄,横跨了三个省份卑,体验了柏油赛道娶筷、软土拉力睛桑蛾、冰雪漂移歪酬、高速狂奔男梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悉菊惋,当然卞,最终的结果是拘粳铣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暇美俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀,正所谓日久见人心贺,交友如此经,试车亦是如此措迸闯。回到正题彩橡认,和往常一样辜疽,对它的了解还是先从外观开始仙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芒奇、多样化是一种趋势航天,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宽酱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桑腺蜕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敬劣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亩诉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辆喊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型插泛蔫,上市至今保持着约5千台的月均销量埃逻嗜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橙。 外观/内饰对比姑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扦,毕竟师出同门墨锻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管希,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冕颁,远看很容易被误会成排气管思娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来少,整体尾部设计显得层次更为分明酱。低配车型配备有倒车雷达达,高配车型还配备有倒车可视滩衬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苇,修长的车身与宽厚的D柱睬,加之出色的后排与储物空间翘界姑,俨然就是一副旅行车的范儿摆抖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm师花捻,它完全可以称之为旅行版朗逸棺。    车身的线条连贯自然镀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缕谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屑穆,调整了尾灯的白色灯带位置亢枢旁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先徽媳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袒秀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堂猩灵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掸,内饰板件的用料以软质材质为主碑钞烹,接缝及做工也较为精致梳型,与同级车型不相伯仲巧委赁。从实拍的车型判断扮橡,自动空调氛、ESP系统磁谐丢、电动座椅狙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倾湾的,至于具体配置还有待官方公布残睹料。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刃然赎,同样是大众家族的传统布局斯饶坍,整体的感受都很不错浩挥,方向盘赋纤、中控台的每个设计很都容易上手建,从材质上来说灭败胯,朗行是塑料感有些明显的吴某,好在其工艺上还是有保证的眯,并不会有很廉价的感觉揪豆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奖,销量在整个家族中表现最为可观琶陵。近期蒋对,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畦赖,新车主要变化集中在外观镀锌,同时针对颜色粹辛、配置进行了调整抨,以保证其市场竞争力到脓愧。在豪华紧凑级细分市场中然,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饺奋,通过下文的对比分析愁辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考吕翘搏。   备注哨: 为更直观的进行两车的对比分析霖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悸、CT200h F-SPORT)锯肮戏,市场优惠参考自深圳市场聊伦。 车型图片 所属品牌吧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芥芒豢,内饰做工精细    车身尺寸方面戒筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恨,其他参数均小于奔驰A260抨会。从外观和内饰设计风格上看钵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑累婚购,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释使,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湘控词。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欠谭督,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雀,全车充斥着力量与美的线条盾蒲铅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痰钱,硕大的单条幅进气格栅品、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聚碳。    相比极富视觉冲力的前脸造型派,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歪广,但并没有脱离运动敛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竭聪梯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素防,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型型,同时下侧雾灯造型也有改变动镰,车尾部也进行了一定的改动甸会咀,整体感觉更加运动浓粳。另外械坪蝎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纤党诉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犬踌荒,形成强烈的双色反差解具诽。    F SPORT车型装备了整车运动套件刷物,涵盖了运动调校悬挂情牌扫、运动包围堤、运动阻尼减震器烁表、熏黑运动轮毂爸懂、运动车门脚踏板共、运动型铝制加速踏板诲、制动踏板推栋、脚歇板等谜抖。    三幅式平底真皮方向盘墨鞘、红色元素点缀的空调出风口拆、铝合金踏板豹、仿碳纤维装饰条等等仓厂上,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薄犁庙,将方向盘覆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上校门亭,增加了便利性米,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藉,分散了注意力临。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈茹垛,是多数第一次购车家庭的首选要求凑嵌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捶恨腔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绷半,会有怎么样的变化凑创刹,一起了解一下恳蘑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的群怒帘,镀铬进气格栅增加了些许立体感却湿,更加显眼的X造型前脸喷妙,迎合年轻消费者的审美箱动。大灯的改动有些另类乾,在我看来接受起来还是需要时间的丰舶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里,新款在车身尺寸上有所调整劲鼻蚊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惋逃,轴距保持2600毫米不变九卉宛,相比现款仅车身尺寸有所增加坚伺。   车尾的变化不大匠掣鞍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啸岛,以及牌照上方增加镀铬饰条长滥,尾灯造型无变化笔耿玛。实拍车型为高配版本朝,但仅配备了三点式后倒车雷达钢。   新款的15英寸轮圈造型不错剿淮,轮胎选用优科豪马现舍号,规格为185/60 R15逆,备胎没有缺失沟俺抡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堕巳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闺,在年轻人中更是屡见不鲜河岗阜。在学校要有个性剁夕,在单位要有个性惋,穿着打扮要有个性飘,兴趣爱好要有个性橇斯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忻攻弥?如果你有这方面的兴趣蠕昆,那么杰德将会是你不错的选择棘蜜。可谓自成一派的它庞,凭借着并不起眼的车身尺寸都、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼻藕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峨涪?还是旅行车扔额?或者是MPV脓矛朔?但这都不是事儿宋儡,只要适合自己就OK坚阿外。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬厘穆,喜欢接受新鲜事物的他们功形牢,正好与杰德不谋而合甭啼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凸同莎,此外纯常鲸,六座的乘坐空间协嚎,也足以胜任日常的使用需求九。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旁呻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢城稍?自2013年9月6日上市以后信豌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量答,力压大众途安和马自达5等竞争对手疚烩,它用事实结束了我们的疑问翻。除了这些烁托宏,杰德还会带给我们什么样的全新体验茂锣,让我们继续往下看逃。   " "  若是经常关注汽车之家的话匿瘸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丹琴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘皆示。虽然我们这里并不提GTR蔬吨刚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈儒士,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附⒖龋克斯ST首,令人刮目相看娜蕊。与此同时汀几瘸,在秦身上哄掏七,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料来娥、做工以及舒适性表现上的明显进步粕塑。 外观造型系巴籍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沧捷绦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顺,近年来推出的新车型如速锐界、思锐以及大家眼前的这台秦桔,都可谓一个比一个漂亮还板。就以秦来说碱诗但,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桑络胸,很是亮眼案谜,同时也营造了较高的前脸识别度科匈。   车身尺寸方面袱闹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胚己轿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斤菊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)殿,2670mm的轴距表现则处于平均水平摩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谱,其整体感觉与速锐大同小异净浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卡扩。无论白天还是夜晚酣鸥教,该车的车尾识别度都非常高喀构。而且内部的光源且迁,除了转向灯为普通卤素灯泡外淋,示宽灯乔嚎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脓肺瓦。   充电拱、电桩安装及质保/售后介绍帘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口础,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寇盯,据官方资料介绍济隧,充满一次电大约需要5个小时左右集,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽激。   同时息仕滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逃,虽然价格并不贵眷,大约在6000多元昂,但对申请人有一定的条件限制剁即芭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)行,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)貉烦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妥帝牛。当上述条件都满足之后场,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揽,如果一切顺利嗜替赶,最快1个月内就能安装到位并通电使用乡炭集。不过目前掠,秦还不能实现快速充电澄晴狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妻巫沧,只是目前还没有这样的配套充电设备十。   针对秦的特殊性莫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垫届挡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桅。其中污,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炯琉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捕丁、绝缘手套和护目镜等设备系清,并规定在检修车辆时必须两人在场泻庭。以防车辆万一发生漏电川台,威胁到维修人员的生命安全衔。   与此同时舒钒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚识。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络僳群,整车质保为6年或十五万公里啤剁,电池组为10年或二十五万公里)烦昏汐。总之掇橡硅,从专设的维修工位颁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凌媚寂,而对消费者的购买更是一种信心的保证系。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前和材订,中国汽车市场刚开始发展扭蛙,市面上可供选择的车型可谓寥寥盲,在那样一个年代地,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僚挠,并且在之后的相当长一段时间妈淑,人们心中仍对它们有深刻的印象船。时至今日上,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蠕嘎花,在数年激烈的竞争中肺莫崇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浆攀。这回馁肛屏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绕急,我们也借这次机会为大家做个全面对比兄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茎捞谷:外观内饰(包括设计和做工)骇、配置评、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肆庐吮、储物频币痛、油耗举、驾乘感受视峦备、加速性能毒敛誓、刹车性能豹。同时醛纤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫、同价位车型的什么水平靖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣码化,目前约有6000元左右的优惠祁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元然首娃,在优惠方面差别比较大迫扯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疾眠码,根据论坛中近期的提车价格帮呈,9000元的优惠还是有的橇和秆。目前蔬仆,两车的售价依旧属于同一梯级懊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撩奠酚,只是配备了卤素大灯及雾灯辫,透镜卯哗、日间行车灯这些都没有胖池韭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谦楷寸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脓,因此我认为两车的配置可以理解蓬,符合同级水准签群。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爱,两车的各项参数也处于伯仲之间酬率澄,差别在6cm之内太宫糕。在车内空间上堕悸,两车的表现也很接近式借,我先剧透下吧绦蛾嚏,结果可能跟你们想象得不太一样醚。   相信看到这里纺,大家最担心的就是如果车辆没电戎恃拭,后备厢是否还能打开的问题涪。捷达看来是妥妥的没问题褥敦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑确蹭娜,它的后排座椅靠背可以放倒祈,之后即可顺利从后备厢取物纯窃荷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梁歧。   在倒车辅助上茸史,捷达配备三点探头权铝獭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卿赂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平井。这里多说一句笛冻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葛程控,让人觉得很不大气滩辖,并且低于同级别的水平悸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达必,舒适型也可选装倒车影像勘,比捷达厚道一些舞。从普及性上看啃蒙桂,能够达到同级别的平均水平会闹取,从功能性上看剂揪,拥有倒车影像的它则高过平均线了捐,给好评脐酣。   两车都是15英寸的轮圈膘凸刨,造型上也是各有风味阔滴定,轮胎宽度也同为185mm熄汉。从售价上看镁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蟹别。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比及,让我们在后面的制动测试上见分晓府。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显角赔,借着中期改款的机会拆南,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机布拣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馅辣托。应该恭喜它拐复脓,至少在我眼里眷触喂,它确实达到了自己的目标皋问宽。过往凭借动感的外形杭晌喊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它版,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇绒。   只可惜傅,刚上市不久的2014款起亚K5淡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阜髓,而且它们的价格都处于K5车系的高位咆,受众群体并不大丹兴。前段时间肖痢令,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疟梯,并撰写了《起亚K5购车手册》戮。文中欣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涪午,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壬虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宠碾庙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纶慕弘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芯潞勿。自从起亚坷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拒圈,互用研发产品的例子不胜枚举柔弹握,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逛拔侥。该发动机的最大功率为245马力拘氰传、最大扭矩达到350N·m齐按蚊,账面数据处于同级别的上流水平冉虽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屉设岛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寄惺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机老。   在涡轮增压份磺、缸内直喷等技术的加持下将炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腐举仁,并且一直持续到4000rpm杀墙。得益于涡轮介入较早驰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间精,而且它的油门也调校得比较灵敏丹颗。在实际驾驶的时候呵,可以感受到它的起步轻快自如栓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞧萎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比交烽芯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姓蹬,但差距并不像数据相差那么大劫。在整个低转速区间尖汤挎,它的动力输出不算直接隆廖,缺乏一点活力麻,给人一种有劲儿使不出来的感觉掀病颠。   于是嘲潘,我把油门再踩下去一点本伸,动力突然来得很快烙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗,毫不费力袜搁洗,而且可以感受到车速达到120km/h时危份,发动机还有充足的动力储备贾蒋。它的中段加速能力让人满意瓷,虽然依旧缺乏一点活力股涸么,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搪坡顽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开群。   还是差点意思燃娶腺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灿能默。于是攫杯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式部誊牢,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姐捂侠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雾。它的油门响应足够快狮,发动机的动力输出得到更好的释放斗寒,方向盘的反馈也更加扎实从。除了SPORT运动模式外趴咸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牛搂,运动特性从SPORT贯、标准到ECO逐渐减弱揩,驾驶风格也逐渐趋向安逸悉惦时。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契习,平顺性极高慌妇,而且动力的衔接也让人满意衔老恐。若以80km/h的速度巡航杯埠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右清,对于燃油经济性的控制也让人满意篮。同样值得表扬的是降挡速度苦顿荒,在中段需要加速的时候深踩油门秸瓢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌熟,而且换挡冲击也比较心怨,不会让坐在车内的乘客感到不安卑串署。   前麦弗逊骇比糙、后多连杆的独立悬架底盘结构惶劲搭,在调校方面仍然有很大的提升空间捣。它的弹簧足够硬妊炒韶,但是减振器的阻尼不够大奴氏晨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淌,会有细微的震动传到车内犬峨行,以稍微快一点的速度过弯零,车辆的侧倾会比较明显栋对,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纪旱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寝,舒适性让人满意汤卡诡,但如果需要激烈的驾驶的话抛,后期对悬架的改装很有必要校颅。   它的刹车盘相应加大了尺寸粱寥矩,刹车的力度足够丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性警魔硅。具体表现是筋交,刹车踏板的前一小段是虚位茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏位敝,制动力度会突然加大墓效既,需要一点适应的时间收吉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻停,发动机的声音汞、振动都非常小无。然而矾瘫,在速度上来以后堆,噪音的上涨速度也很快烦康,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骄喊黔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矩努。   我得承认耪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侠熬,但在起步和中低速行驶的时候毖,动力参数上的优势并没有完全体现出来岸喊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处协记。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菩锑杜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昆。当然掂贾擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型市腹。另外枫逛,值得一提的地方是碉谜剐,在动力提升的同时季,它还加入了行驶模式控制系统咐内,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓝导须,它的动态性能相对有一定的提升密,开起来也更有活力和乐趣洁常。   " "   海马M3去年4月就已经上市了软沉磺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”替煎,只有手动版车型销售莱坍,导致产品线还不够丰富娩送糖。而就在去年11月荒嚼,海马M3终于推出了CVT版车型谋,7万-9万元之间的售价糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傅甫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30式疟娶、逸动班歌、宝骏630以及启辰D50等车型皖概惦,竞争还是比较激烈的魏匹烽。作为一个后来者肉,海马M3是否有足够的实力立足冯?下面我们就一起来看一看痪娃。   动力青麓嘎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择床,其最大功率为82Kw热,峰值扭矩是147Nm恃孩。从账面参数来看豁渤叛,可谓非常出色埠,一点不比合资产品的数据差尉羚捐。对于一辆紧凑级轿车来说绕曙蒋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了龄桓幕。    开起来的表现对吼射,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧途弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缎餐,如果想要充满信心的快速超车潜米,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痘。    我知道会有人问船,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同绘掂?说实话硼妻汤,我觉得大家都没什么区别哼笑娠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诧,也是低扭不够强捶,需要靠高转速来增强加速能力彭味肖。    可以肯定的说冠绰潞,除非是加上个涡轮增压器深惟。否则的话脐颈腐,这个级别同排量产品之间的动力表现录,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缄硕。我个人觉得氖寥,这只是消费者们需要认真衡量的一点怕,而非全部鳖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在告,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究,动力传递平顺连续的特性念谱蠕,有效的提升了整车的行驶品质感匪同菱。顺便说一句缓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外催脊,这也是比手挡车多花点钱的好处盯。    深踩油门时欣斗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蕾,来保证动力响应足够顺畅瘸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内购界澎。此外溯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衰,功能性极强舶磷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现替,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朵酗乏,g值才开始达到最大的0.366g恍坟噬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伦毒居,此时车速大约在30km/h左右挪捕,达到60km/h用时5.24秒怂默,冲刺到100km/h用时11.45秒输袍公。    接下来看看海马M3手动车型送猛,在加速到2.5秒后猴稍,车速已经达到了差不多40km/h咐毙,达到60km/h用时5.01秒撤丝,冲刺到100km/h用时11.28秒创,比CVT车型略快桔阔蹦。如果不较真的话南稀,可以发现二者的差距其实非常邢缡路埂,相应的在日常驾驶中其实也一样巴冠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浇,就这个成绩来说圈,它的表现只能说是非常一般叉诉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言商僚,它的表现就算好多了频。 责任编辑拓舰:沈楠" "   近日烽,宝马官方发布了新款X3的车型官图眯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朴。从新款车型推出的速度上来看祟戈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憨稳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化线。    早在2003年疏贺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莫。10年以来钵,宝马X3已经销售超过了一百万辆计,自从2010年上市雇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价。因此甭毒,2015款作为X3的中期改款锭强帮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中守贬,优化后的大灯组造型磨捻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰无芹书,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多假烧歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版能票,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疙。通过官方图片警,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾纺,也融入了宝马家族的最新设计语言躲藏,与新X5一样采用了新的中网边框设计挟瘁毖,在视觉效果上更具冲击力哦。    在头灯部分楼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娜惟喘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抚握齐。另外户氦悼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代市,配置方面它还可以选用全LED光源苔刨佰,再加上选配的LED雾灯渤耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹿猴。    新设计的前保险杠极具力量感窍挠谭,并融合了镀铬清拢、塑料格栅以及金属护板彪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒。此外邵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔼蜜欢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黑僧岭,也使整车更具个性化风格嵌疲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溜期:4657×1881×1661mm市,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近貉煌,轴距也同为2810mm美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扒饭骗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稗变唾,从车头一直延伸到尾灯的腰线涩吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感母酚。相比变化较大的前脸淘故怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计该撅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炔估焕。相比X5垄,新X3的尾部更加耐看萌练纠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膊叛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守物,视觉效果并不是那么给力猛魄剑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谅,新款X3也不例外凭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侮娜垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皆拷、后部的防钻撞保护装置簿懒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骋扰坏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靛擒。此外肠肺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漏裙。该车还可以选择六种车漆泊、三种专有的18脚时邵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫂湾。 责任编辑卿惋贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车海:Quattroporte(总裁)淘农吗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驾倒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矫堪靛:Levante渴龄奠,还在2013年4月的上海车展上豌效蒲,以全新总裁平台为基础词麻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庙解:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼浓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纺麓:Ghibli……   以家族设计为本毕寐室,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挪龋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同复,改走豪华中大型轿车的定位杭喊,车身尺寸长塑聪实、宽萎、高分别为4971mm匙添、2100mm和1461mm农,轴距则为2988mm弄澎,直接锁定奥迪A6徐狡香、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颁赐,且融入全新总裁的轮廓特色氖郴菇,以紧实并极为流畅的曲线苫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耽欧。    于是在车头设计上写,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衰合,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峭丘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埠蹄什,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢笑,将蜂巢状格网嵌入其中呕,且尽可能地加大杭甜脱,再搭配角度更为锐利详酷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胯挝拱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势动凛片。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条完伶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奠娄渴,所以厂商在Ghibli的车侧夏沥摧,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕊甘笨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亨九,也师法了总裁车侧的设计词猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恢末坟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吼癸逗,另一条线则从前门下方迸出圈怂,向后朝车尾紧缩脐岭,滑顺动感且充满肌肉感荒略,并正好可呼应更翘的车尾设计间暮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上害,速度感浑圆天成惺嗣。 内饰向旗舰看齐琅艰脱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上链夏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坏请上,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塑,也把声控抨杉恋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磺闻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片变攘,右侧拨片负责手动升档泥、左侧拨片则能提供降挡芯。    此外偷蒲,三辐式方向盘的前方恨年怖,一样是借自全新总裁的蓝底白字甲谎、双环式仪表盘饱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赎,左侧则是表底超过310公里的时速表伴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕从瞬轮,可提供显示油量雾荤辜、水温席、挡位与导航指示等行车信息绘吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上词裁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妈哥哪,告知驾驶者目前的驱动状态检嫁。    和总裁稍有不同的中控台段麻羌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥,以及可触屏操作的收音机电台选择菠撂、音源切换呛祟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪堕、空调温度付、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕江赖孪,空调出风口则移至屏幕的两侧玛抚,下方则为恒温空调系统调整出风量险襄、温度与出风口的位置故沸,以及音响系统的吸入式CD乓,设计上较总裁车系更加简约肝块抛,但用料与配备完全向旗舰看齐款,展现了十足的诚意潮叔喝。    较为可惜的是烽逝砷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钱翱喊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垫茂蛊,包覆性和支撑性也非常出色瞪。    但是后排方面沛、便没有像总裁那么充裕堪疽痹,尤其膝部与头部方面拈,身高174cm的笔者坐进去后突阂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惧羡焙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壤,也刚好替前撅悲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纶苹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓览镐。 责任编辑樊粳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了行脆丹?后来一看韭,哦肥,原来CC是“Cross Country”仁。继续了解发现有点意思宪爆死,底盘抬升淋、高功版2.0T五缸发动机沦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碍泄:目前的普遍规律是竿厂钞,产品分得越细巫词,总销量提升越明显嚏铃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喊,它的引进素够,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺栋胎,主要分布在前脸和车尾关骗山,从外观区分它和普通版V40很容易扫。底盘抬升12mm小埂,这么小的数字对视觉效果影响不大感妮烙,整体协调感没遭到破坏并。    车厢内部雷新,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尝,除此之外内饰并没有过多特别的设计吐较奸。之前我们已经发布过实拍文章寿郡烙,车身相关内容有详细介绍居,因此这里只是简单提下要点粟,就不再重复描述了挖免钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雹捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肩蹬,最大功率214马力锹,峰值扭矩300牛·米枪,型号B5204T9殿泥,是普通版V40那台发动机的高功率版本塑,那台机器的型号是B5204T8步唉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挖篓,今天会是什么成绩帅?稍后揭晓杉家。    变速箱没有变化落粮,依然是日本爱信提供的TF-80SD薄始,六个前进挡沮,带手动模式和S挡算察,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT千胚谦,奔驰A级用自家的7挡双离合兴,沃尔沃这台6AT暂无优势公附,目前他们还没有新产品投入实际应用橙,理应加快脚步梯帅罢。   驾驶侯逻露:邪恶的S挡    驾驶部分诞陶沛,我想说说D挡和S挡的区别乌倒爱。看起来挺初级的一个话题颈飞泥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂师。D挡油门响应迟缓榷,在激发变速箱降挡之前潘,需要稳稳的波性涧、持续性的向油门踏板施加压力庇徊垫,慵懒的降下一个挡位之后娘搔,情况有所好转惫,动力给得稍多咆,也就这样靠。    不满意对吧能?可以把排挡杆向左扳到S挡菩,切入“邪恶模式”汀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)加兢,转速拉高1000rpm以上烯顺脆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惟识输,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡罚静,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矗兰吵,脚踝每动一下讥讳,车身就顶起往前猛扑一下炼巷鲍。深踩油门苦,转速迅速攀升睫比现,跟D挡时判若两人韦琼师,两百多马力池塑、三百牛·米派,在这个尺寸的车身上爆发出来懦癌,过瘾苍逻面。    激情过后细细品味绦,这套动力总成有两个弱点需要改进福,一是怠速时振动大筷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勿,影响体验;二是低速行驶的平顺性细垢豁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藉痴,1鹅茎价、2惧、3挡之间可能频繁切换隶勿活,动作应该再细腻些藤嫡甭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓜钮,选择“全功能”项邪靡缉,不打转向灯就变道商,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醋剃靡,回正的力度不惺弧,如果你想在车流中快速穿梭前进酪父蜕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争差谜琳,要么关掉方向盘辅助碎备疾,仅保留振动提示即可慰猩褥。   绕桩赐戳抠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揉秸恢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遁倪,在绕桩场地很讨人喜欢伪磨。车头响应比前驱版本积极碎,入桩动作稍猛铂豁扩,车头好像在被一根绳子拽着走嗡。给我留下深刻印象的是撼耸挺,这款车的极限要比前驱版高太多绒掣,特别看了下十功筏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贬履。上手容易避,但是需要注意别突破了极限肮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卡:一旦超出极限弥挖,很难把车身再救回来猛饱。 责任编辑瓶涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谓板糖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足能隧痞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讽恳取,就一直困扰着我们的问题潜粮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题先皇豢。马力越大的车就越好么讨龚铣?绝大多数情况下答案当然是否定的斥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外火桐疼。随着时间的推移迁,我们有机会做这样一个有意思的选题骋继驳。   让我来说明我要做的事情法菲:我们有三辆四门轿车良,合计拥有1657马力维。看起来确实有些夸张贿敞涡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多判卸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柬爽,但是这个570马力的怪物一直没有车窜,直到我们完成这一特别的测试一周之后刹。我们只能使用520马力勒东,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力空顿丝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妓兴。   另外一辆是全新的奥迪RS7悍焊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癌,拥有560马力的出色表现缴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兽,在K&N工作室的台架上芜虱趟,它的轮上功率达到了479马力棋五碧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钮譬席,用以获得更多的功率输出离入采。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抄搞喉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力薄认亮。即使按照宣传中给出的数值井渴盲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磕扔俱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郸,它的轮上功率达到了541马力剃抢蔷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇铰同。   另外还要说明一点吗散,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硼斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辣,不具可比性俱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翅。结果很令人意外泄磋席。两款加速最慢的车型拓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞋饶捌。当然最慢是和RS7相比较而言的橡绣补,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浚涩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谜茄僵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒协。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊我啪胺,但是还未打破我们以前的记录嗡炒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底删,说它慢更像是一句玩笑话假敝,这一成绩实际上已经快的吓人了涝峦。奔驰则要更快一些记静,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崩娟,冲线的速度也提升至197.5km/h胖。冠军仍然是RS7的唬,它只用了11.6秒鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晒。奥迪的冲线速度为193.8km/h届宏佃,虽然不及CLS63 AMG势截,但赢了就是胜利世详。   123下一页 责任编辑菜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恭镀菲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚备、运动和科技气息了仕禾吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冯狭爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玻百,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缅,主动式车道保持和自适应巡航功能催,几乎能让驾驶者也变为乘客季,高科技配置更加丰富限炊。    于是堵低橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前及辈苟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘁叫释。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受急等,在下面的文章中有详细介绍睡辣。此外乓笔部,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理锌错。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道化酱、残破衰败的路边小屋炮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婚贡华,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钮穗汞。身处如此糟糕的环境缎含,却并没有让眼前这个出身自底特律茅达钢、土生土长的本地小子屈服糙蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茨瞎苛,但只有经过一番试驾体验之后剿恐韶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力麓拿诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮寺被,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分算岁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形察,同时两侧向外延伸与车灯相连庆匆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化类。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯略某,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳涛拇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计导姬。   尽管是低配车型屏腥欣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盆辰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贡秸牧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘿,它基于D级车的平台打造背偷微,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭穿搁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK频,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棚魏酬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嵌哥,不过从近几年的趋势来看论叹屁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯捣诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赴痘,至于其中的原因驳,从这款车中也许会找到一些答案季。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毙狙?   GT凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写譬拉,维基百科将其解释为具有超长续航里程访速喷、拥有强劲动力筹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孩玻健。可能一提到GT防炒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坞叫,其实则不然老性牧,GT拥有着明确的划分准则炒檄俊,举个例子来说卢车:拥有着标准的后备箱烧辉、配备V12发动机并且内饰非成迳砍校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车间,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吐牧萄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钦苇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苫咳,这款车的确还真有点GT的意思搏四。在笔者看来渴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醇耻丹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蠕,最起码第一印象分已经拿到了磊戏。   5系GT是采用7系平台打造的翰酪?   5系GT的轴距为3070mm蓄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膛夏剐,从前双叉臂烷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系些。厂家表示崇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攀,其在外观残、内饰临形擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俏愤备。   5系GT型到无朋友没?   谈及5系GT的竞品坦搓碘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情论褪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埔勤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版事跺去。   外观挛晨盲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醋淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧。风云2(详情)阂俊、E5漏兽昧、A3以及今天评测的这辆E3笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淡幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敢桥浩。从这辆奇瑞E3(详情)来看懦,外观及内饰都有着很高的原创度赊并淑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间看没。这让奇瑞的产品线更加丰富氰封闭,但也让消费者选择起来有些头疼瘸醇份。 外观哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人评藕嗡,但外观却没有去针对青年人的设计畅缮桔,前卫恫撕聪、另类这些词汇应用不到E3的身上泥钎杉,车身也找不到多少运动感羌稿。不过它长得却很容易被人接受措磷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉希梢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悲垫赣,E3和E5的外形稍有一点点相似趟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间架醇蓟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞北驴饭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高东鬼,而且非常容易被大众所接受鞋迸现。不难发现摆噶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼。艾瑞泽矗霸、瑞虎5逗品莱,单从外观来看都会让人眼前一亮蔽儒。借鉴是好事罢蹬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偏,但不动脑子的照搬实在是说不过去疥蔬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轿敖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崔断墙,作为最会制作小车的铃木来说噬讣,雨燕可谓打开了国内的市场嫉耿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氦,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫。而就在2014年1月18日购供,铃木速翼特在国内上市滇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佃煞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫磋板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕百,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匡孪祟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浩剔,速翼特运动版采用运动风格打造欢颠列。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抒嚷,轴距为2430mm闻锤鞭。由于基于新一代车型打造盎傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氨,轴距也加长了40mm嗜柯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伸热挽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缮禄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钱垢冷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新免吠,包括中控布局附褂、仪表盘春咆挥、方向盘等造型均有所更改戮偷暑。此外盘,配置方面新车配备了ESP投、自动启停系统鞘、USB接口计、运动座椅等配置患刚。CVT车型还配备了换挡拨片护潞,满足驾驶需求沪史剐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谎隙航。真皮包裹自不必说率辈蹄,3懂波遁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肺傲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梦。不用和别人比板茧末,超越自己就是最大的进步嘉投挎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面济,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朝闲,其最大输出功率为100千瓦表签惕,最大扭矩160牛·米枪赫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摊琉病,其百公里加速时间为8.7秒萝踏,最高速度为194Km/h排兰曹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪崎剖,相比之下乐趣少了很多芳落。 免责声明董来:本文仅代表作者个人观点泰村,与环球网无关舷睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸,对本文以及其中全部或者部分内容性栓偿、文字的真实性惮、完整性哨、及时性本站不作任何保证或承诺庆蒜天,请读者仅作参考概桃酣,并请自行核实相关内容蹭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窝孪啊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搂哩垂,引起了广大网友的质疑恢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹃悸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注存。于是易车网本着服务网友的原则讹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尺鞠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绵版。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日备,您便自有定论效实。   体验者介绍    前排体验者登:辛毅 身高耙纳巨:178cm    后排体验者嗡轰篙:旭子 身高倪:177cm    Ozel 身高稳淡:170cm    小娴 身高巴舱己:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渡谭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捕薪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隋承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈合霞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论围挠潍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衬烁,公平公正公开地来一次大对决倘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮泪首:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别电栏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑敖适。所以不得不承认丘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逗络解,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煤溯。    事件回顾匿盒:    说干就干忻淌缔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹦晌曙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恍睹天。根据易车网后台数据的统计来看截娩,持以上三种观点的网友大有人在番桨麓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脖哆恍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撬棺惫。尽管是为了对比三者的公路性能呈屡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糯继。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纲叮。    测试车辆洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350完。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车速胶,奔驰已经尽力了啥舒施,我们在此也由衷地感谢卉估,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岗伺,告诉大家改款前后的差别雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沸狭弊。因此我们也很负责地告诉各位网友矮翅当,目前除了易车网哪光,其他媒体对于新款X5的评测创,都不能代表日后国内在售车型怪莲。第一辆中国版车型为xDrive 50i辣,加配M视觉套件食纯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉帅竿,我们无法借到官方提供的车辆品信范。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉酚。    测试场地葡视聘:    乐驾赛道全长1.6公里绅勤局,共14个弯道缎玫八,最长直线段270米匿伎,赛道宽度为10-18米努勺,视野开阔较,无障碍物脚咐钒。赛道两侧均为土质路面椽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粪冈墨,大大降低了安全隐患毁蚕。    测试人员返:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邦粗,却要替土豪们操心买什么车盯,这件事听起来真挺可笑兢,因为我实在没法揣测土豪们的心理副绊。如果说我还能理解花五十万买大切绢蛔善,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚼顶惩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器儒,代价是要多花一倍的价钱湾菜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灰锻舶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寡。不过因为坐的比较高怪秋乳,速度感不如那些贴地者强烈贯,还没怎么着呢就破百了填日舒。这大概就是SRT8的魅力吾壬,很难说值不值得癌拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晦寥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近还,跟改款前相比还是升级不少守。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芳,SRT是JEEP官方改装部门档,这种改装是全方位的梨,包括内外套件加强才耗,以及性能方面的提升浇埂收。SRT8就是高性能版的大切诺基辱搏,主要提升是外观套件屁疽捶、及动力系统吕、刹车系统溉、行走系统等方面碉愤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷翔哗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夺掇,6.4L自然吸气HEMI发动机谓潘,搭载采埃孚8速变速箱仁酞捌。   SRT8为公路而生枯屡筒,所以公路性能是它的强项桃说拣,不过Off Road就不是特别在行了穷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 传锹趁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耿。 ② 跟之前的SRT8相比辟募嫉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迸逼奋,所以科技感和豪华感都提高了不少嗅燃,跟换代前的SRT8相比吮,升级的部分都是实实在在的蜂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婪撇枢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睡凤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绢鞍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置借。  ∩矫辍③一百多万的车难读促,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶,再挑上百万的车的刺合达孺,好像有点吹毛求疵剿挟。首先悬架的设定非常的运动透搔痞,即便比较温柔的驾驶方式扫脯慈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极福桓俗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车归,大切诺基SRT8并不是一个非撤└疲合适的选择监郝,尽管动力非常充沛宠怕修,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酸胚锹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阑聚刮,但好歹SRT8也一百多万了柔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溶。不过之后我们也释然了含酞闷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挝,但经过数个媒体的“蹂躏”辆矗裁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讹暮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遁弘榔,有点异响似乎也算正常轨峰奴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疏,请点击下面的图片进入试驾文章钢美: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争媳仍拣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湾煞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蒂合弘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祭补钉,还是老套路虐,直接切入主题陕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簧。 动力对比草:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狈攫次,看看英朗GT的表现如何吧握侮肋。这台发动机的最大功率是131千瓦扒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糠先革,当驾驶者在需要全油门加速的时候凯钉缕,为了获得更好的加速表现鞋皮肋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珊。对比发动机账面参数来看匠独,最大功率118kw汹,峰值扭矩250Nm咸怜甭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜读蹭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呸恨峨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咕途,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暗城。   至于传动系统方面豪活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卧略,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苛螺辽,都是目前该级别中的主流配置玲捶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抡薯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诚鲁坛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湾戎谁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上频稠贯,比如高尔夫6鳞、速腾等毛玫抛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痉实,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构年话,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骡习,从而起到提升操控性的目的纲惠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侥绿椽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妊斜歌,但通过厂家的调辛詈粒后觅,当一侧车轮发生颠簸时撅灯,对另一侧的车轮影响会比较小些忙斥骸。   小结径:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挟剁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了五畏龚,至于优点这里就不做过多介绍了巧乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛苛常后英朗GT更偏注重于操控性烫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乘班,见过后车追着拍照的庭泊挂,见过开我边上向我打听价格的竭呸哺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跑挺慕。我坐在这辆路盛E70里寥,被注视得有点儿不自然娘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筹苇,我琢磨着纳搁,要不要让他进来看看快。要不是我瞅见了绿灯亮起膜倘,我真就这么做了贰。对不住了朋友唯疏呻,这次没能让你仔细了解它貌呈嘿,不过我希望你能读到这篇文章贿啤。   不用否认幕核,人们对美的好奇与渴求与生俱来吓略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵你宏。不过在这些人之中蚀骡,有人会终生恋着美人擦限戎,有人也会为抱个花瓶而后悔扯。如今打造足够美的外表来吸引消费者匠猫藉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕉,但在这之后能否一直爱着它粟懊五,我认为是一个很值得细抠的问题惋瓮踏。   ●外观大气秤黔、美观悸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挟,我还以为来了辆捷豹椿悔,赶紧跑过去看发现被骗了达。不过我并没有觉得失落晦恋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粹危,并且从设计角度看滦遁僳,它在借鉴与融合得方面都很到位吨涟撬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冒态,我对它的外观设计就100%满意了揪培寸。这事儿对华泰肯定不是个难题哦扫速,您看看宝利格还有华泰B11堤闯蛇,都有明晃晃的格栅四试凛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淖冉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猾耻伪,但绕车一圈后我发现配烫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汕和。咱看看数据对比谋氓项,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玫,可以说在各种数据对比上窃蒂扳,它“不是第一怠辣雾,就是第二”滥恭松。虽然在宽阀、高和轴距上没有做到最大橇管离,但也不过是一两厘米的差别鞍献,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衬,这就让它看上去大气许多虽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上部宦脑。   打我接触这辆车的时候庐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光染瀑寐。在这样的目光中梗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舱沃。面对“屁股高都糖掂、尾窗窄”确使、后方视野不理想的路盛E70时港,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链秽静。先不讨论这样有多麻烦了泼贡坡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苯裂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宪?这点让我心里不太自在踌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埔,是个应该有的配置玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萄忙彤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坑。而随着国外皮卡文化的不断渗透肋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轰,去跟进时代的步伐窝。为了迎合市场的变化及用户的需求午略去,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯卡,开始注重宽大饱满的外形设计淡刷扇,并增加更为丰富的配置使恋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揪菠冲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臼狄,整体的风格带有一股阳刚之气涤林律。在车身尺寸方面畅伟俊,它的长/宽/高分别为箩:5310×1812×1775(mm)磁沤,轴距为3100mm桥浮。威虎TUV并没有大小双排之分白挥,仅提供了一种车身长度举。车身侧面的线条也很平直疯曝户,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕涧闹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亮湍榷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凭。大灯采用远近光分体设计炼,其中近光灯还配备了透镜谩,不仅更显精神苛侩,而且还可以起到聚拢光线的作用哄苦桅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次品敢,遗憾的是皑磊颅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湾冉鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇,并且后视镜仅为手动调节刃道嘿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栓,非常不错哪谦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霜女虎,至于货厢外侧并没有再多设置锚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硅吧诧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吧茄。另外黑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”品,不过据厂家介绍献绰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虎速鹊。对于皮卡车型来说桶培,这项必要的配置还是很厚道的拎试捞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山避蔫拼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煞诚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咆。不过吞,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑唐,而是为了求证一件事情谷:有没有一辆车峦,既能够带着一家老小舒适地出游患署,又可以不惧冰雪蔚帘磺,在冰天雪地中步履平稳地行驶坦莲信,同时价格又相对平易近人呢菇回摊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惠,那么就让它拿出真功夫试试吧定菜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘶,从外观上看剑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬唉煎,19英寸车轮显得很有力量感洪,也与动力总成更加契合;其它的地方扁领贩,也依旧是酷威的老样子俱虎疥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韭,甚至还有一些精致的感觉芹顺。总体说来玖朝,尽管算不上全新车型沮详宝,但依旧耐看戒秦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悍都,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中络己保,动力响应良好客,易用性好瓶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爆。当承载着全家出行时诬陕敲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惋坎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菜。   至于酷威3.6L的内饰方面无凛棵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脓潞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溯绿闲。   除了动力系统糕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赖歼繁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啸。动力分配完全依靠电脑自动完成舷边,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫡都。   有了四驱系统窜彪钠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犊癌胳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撮,具有更加粗大的排水通道箍变很,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸缺锻,冰面行驶性能更加出色闹控窝。此外戒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜午煞饱,胎面中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计催、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笺涣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息誓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辜伯钙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酷绦庇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兜幕釜,它的定位低于1系式潦。但是驾杯希,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壁瓤磁。另外婆掳昏,它也提供了i3?REX增程版本答,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机退什觅,扩展了这款车的最大续航里程柑科病。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挟实。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墩骗钡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旱渤沫。   宝马有没有提高电动车的标准骂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协白?让我们在接下来的测试中找出答案陌倡素。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躲,宝马i3的行驶里程可达88英里盘坡焚。相比较而言搁翁,?Ampera可达30英里腑,而普锐斯可以行使约10英里椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娜毕谈,i3可以更多地使用电动模式核啸戮。而增加了汽油机的动力系统托泼佰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卧酥,357英里和505英里穿戮科。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溅。这台车约五英寸高贬,而宽度几乎和高度一样刀恼,与低矮流线霸慰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邵色究。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能订瘦聊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溺,我们没有所需的充电站?洼溃荚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式栓。   此外牡稗汐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尽褪。它内饰精美锈,融合了许多先进的科技切寝棵,它空间宽敞斗沥贰,驾驶体验一流弘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凰裴离,它仍然使用汽油机颈苇菠,以作为电量用尽时的保险痢奈。   第二名酗凑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劣,科技感十足挟,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈。   第三名吉连:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唐骋,它最大的优点就是充电迅速匿,性能可靠稳。   然而孝颅触,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋多。(实习编译访辫缉:徐旦?审稿撩赖:刘洋) ? 免责声明版权作品擞松,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚淋潜,严禁转载燃篱,违者将被追究法律责任筹库八。责任编辑卡挫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车起论,应该说是倾注心血蒜冠偏,在技术平台上都有可圈可点之处捎什捂,源自萨博的技术是其最大的亮点式山。我们所试驾的这款2.3T顶配车型温,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禄。在外观和内饰上茅寿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平次透,在动力和配置方面也还是很有性价比的逼赎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熊扮,绅宝的外观原创度还是很高的情祷,并没有刻意模仿什么车型潭赤,但我们会在这款车的细节上看到喝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法平弦鞭。且融汇的比较好膳,并不是简单的照搬照抄臼咆。这一点值得肯定怒台,大灯的设计十分犀利监长,鹰眼造型也有较强的辨识度巫。LED日间行车灯比较醒目肋聪,穿透性不错遁梗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痞跋哀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜霓辽,也很紧绷次。看起来运动感不错连,但前悬和后悬的长度较长羚,看起来有一些比例失调藕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凭,在视觉上看上去会更紧凑动感措隆。轮胎的规格还是比较高的死嵌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矩。   车尾的设计比车头更简洁一些沁棚柒,尤其是尾灯的轮廓刨寺,设计非常成熟坊。和宝马新款3系很像臼锑铃。除此之外喊壬梨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擦。   本文导航秸刃:" "  “卧龙凤雏钠潭寄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刃柒烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衅痛,便有了三国时期的三足鼎立搏探,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但跨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国填唾湘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出记,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚啪由摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坏父煤,然而坊间始终流传着这样一句话损:“得中级车者得天下”;是的炊笨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绞,今天我们会为大家带来两款重量级车型垛捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤扣连,请大家继续往下看拣。   看到这里大家肯定已经有了答案了吨腑痰,没错圃卵徽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徽书缮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闲堵形,那S60L是何方神圣赡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型红慌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毒裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伞蛾,厂商指导价33.49万元前,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栏脐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狮奈、后排座椅加热节讹副、并线辅助乳哺痰、车道偏离和自适应巡航等众多配置箍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中号,即使不看车标将,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭,哪个是奥迪坦嗡漠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现离堕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统情内,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哥淘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停川互尼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慈傅蕊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角貉订,使夜间行车更加安全嚎葛号。两车双色的外后视镜造型别致愧喜柒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娟彪傻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岁澜,至于乘用空间如何祈髓滔,我们将在空间篇为大家详细介绍共。两车都采用了5幅式的轮毂造型燎题垂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力实,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汐隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叉筛蹿,整体方正的设计略显稳重降妨。后尾灯的设计两车可谓各有特色郴须,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贸钡,设计感十足毋效,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒替五,视觉效果出色段。天窗不仅能够增加车内的采光拆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崇骆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痢烫旅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心募嫌厩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窗。   本文导航邵秃胚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勺芦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丰帝霸,配置也能满足一般家庭的日常需求别。对于这个价位的小车来说戊辅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坚,在这方面睡丝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禄聚籍,就算是与它的直系前辈骐达相比夺看,也不遑多让洁。然而作为一款家用代步小车吕浦,它也并非完美雀舶泊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撮迫,车辆本身并非进行任何实质性的改变呜涪锹,跨界的概念噱头大于实际牡申碉。 "   技术革新日新月异的今天扛,车型的改款换代再常见不过米恢事,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型午讼奠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茹,同时在动力方面也增加了1.8L咀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万看脓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妇羔窃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绰,但它的实力不可小觑咕称饭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聚恫舜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型范。既然实力不容忽视韦妓顾,价格又有优势繁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛊湘。" "  版权声明戊桂士:本文版权为网易汽车所有芯妙僻,转载请注明出处计桓韧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幢啸哎,全新的品牌全新的车型裳蓉点,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯睫聊,在2013年概龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月港,堪称是这个区别的标杆级车型卉巴,观致3要想在这个领域取得成功痪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚷芹,看看是否有优势能吸引消费者关注蹿鬼。 外观风格各异   先看外观方面乏搓聊,观致3展现出大气得体的风格臀青饱,不像速腾那么沉闷单调寝,且有着自己的灵动个性;而妇福克斯则是完全偏向运动化的风格七踩,典型的注重操控性能疯佬被,突出驾驶快感的性能车型订匆沸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胁冷隶,与观致3区别明显阮藕拱。两者主要是风格差异俗,外观上分不出优劣垂两褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吮哨,观致3丝毫不会逊色于噶中克斯车型青。 尺寸对比 车型名称 付劝保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沧铰,两者也是平分秋色睫癌湿,车身大小相仿酷列,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓄厩琶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镜垒,观致3要大于该锏克斯风,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肠锹荆,尤其是腿部空间较为宽松另糯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑橡八,而后排空间也一直是各代傅媚眨克斯的软肋室。 价格对比 竿蹈兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陆境凤,咐眩克斯则要比观致3要更大一些诺,在不放到后排座椅的情况下敞褥,嘎梦鹜海克斯的载物容积是530L泵祁罕,而观致3只有430L吓,100L的差距还是能装多不少东西的饭噬。而在需要有更大空间的时候袄,两者都可以放到后排座椅刚,放置大件的物品酸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞎垫受,观致3和改#克斯三厢都是11.99万起步瘸取就,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呛霉。而细细对比价格表可以发现惭陇眠,要选购自动挡的车型断茨,噶埃克斯最低仅需13.09万虫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腥绦,观致3则需要14.29万兑诗扩,这个比起负耄克斯有1.2万元的价差羔旧,当然在内饰配置上会有其它差异管韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言女醚谅,可能概诟澜眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窟。 挑选合适的爱车奥,看专业导购跨疮玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才烂蔚?   扫一扫博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哥森。风云2烽、E5睬槐娜、A3以及今天评测的这辆E3无插,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粮匪迁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埠蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灰稠挝。从这辆奇瑞E3来看韭,外观及内饰都有着很高的原创度弦烁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丹是闭。这让奇瑞的产品线更加丰富啸蹬,但也让消费者选择起来有些头疼疮充。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灌描,也从来不缺少“明星”梆按,“沉稳绅士”大众速腾铣、“狂派斗士”福特概担克斯等都是热门且销量稳定的车型恋发对,不过要问哪款车型最近销量最高膏火,还要数“逸派高手”日产轩逸努浑,它已经连续两个月销量突破3万憾发卜,坐稳了桥车销量的头把交椅妊烹破。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡细让遂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挟?下面我们把两款车型拿来做一次比较戌泡筷,或许能看出一些端倪蛇奔补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾惧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万结湘醋,入门价格上底钙,风朗比轩逸高出2.08万元蝎,表面上看价格使,轩逸占有优势斯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绅勾反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豌费怯,这样看来陕枫峦,风朗其实只比轩逸贵了2800元忻白手,等国产版风朗出来后朵匆,风朗在价格上反而会有优势也说不定痘惹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市釜申,这款车外观与内饰变化并不算很大肮氓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倡阂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7那环句,下面我们来看一下桶晒冕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扑笛提,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竞炔娄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纳汤。质保方面拴伯领,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肮,最大马力已经达到了170马力性,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粒。变速箱方面恐,逸动采用6挡自动变速箱谰澜淳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澎忍淘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篡兰项。 免责声明鹿尸:本文仅代表作者个人观点苇,与环球网无关龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳,对本文以及其中全部或者部分内容来、文字的真实性痘柑擂、完整性怖裁、及时性本站不作任何保证或承诺闲焕,请读者仅作参考掏湍哗,并请自行核实相关内容膜盾毫。" "  近两年描乘扳,自主品牌进步着实很大钾泻,无论是从设计方面贡筐牌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盖怕眯,甚至可以与合资车型媲美烧洞逃,山寨薪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跑降熬。在10万元以下紧凑级车型中摧查措,更是自主品牌的天下敢玲,凭借比合资车型更为出色的性价比溪,吸引了不少消费者的关注叛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市福颁,一经推出便受到了极大的关注桑凯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抖沦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肯,包括动力在内罗辰,新车共有20项升级掸,本次共推出8款车型兑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款把,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹅,售价区间为7.49万-11.79万元菠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萌杀良,近来也是频频出镜汉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷兀控大玩具车”的名号名极一时凯。速锐共推出了9款车型槽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缅歧,售价在6.59-9.99万元之间粮。   单一来看摩赫乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品傲烁仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮,看看那款车要更“精”一步储。" "  新君威变得更好看了茫呸,配置也进一步提升踞略,新加入了一些科技配置赊汰炕,比如智能交互系统炒辖啃,BOSE音响等等钩。这些都是新君威的改变之处四凭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矗,售价24.59万元浆,作为一款定位中级运动型车的新君威眠,品质感一如既往垃,操控性也非常突出昏蓖拿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邢,以下简称新君威活欧,外观相对于老款进行了必要的改变块,毕竟老款车型从上市之后铝楷首,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海肯练,新款在大灯萎、进气格栅储芹、雾灯箩刃叼、尾灯位核宠、前后包围都进行了细节的变动谜镰刀。   在新君威上妨速桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统订,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磺剂,在操作上没有太大不同录吻舱,轮毂方面桓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洛碎,轮胎品牌依旧是普利司通卉腺罕。侧面造型基本上没有变化咎朗材,侧窗所占面积依旧较小腺虹通。   车尾的变化还是比较明显的氰,这主要来自于尾灯的改变幌。新款尾灯全系标配LED灯匈层愧,并进行了熏黑处理嚏廷乾。尾灯的轮廓样式更加犀利鲤楔,个人认为要比老款更好看休苦。除此之外辱阂惋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盛矩赡,牌照安装槽的形状变成了正梯形快。   本文导航褐挠童:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戊董剖,颠覆传统的外观苟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翱弘丘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耽岸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揩痪萝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倘,足以证明其强势的地位皮喷受。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寡谓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僳棉。(温馨提示勤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版告,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匿。)   自由光基于全新CUSW平台打造泉什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粳晾偏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅不,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强构酷邻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涟澄,圆润的造型是其给我们最深的印象啊捣记。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹瞥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗽,显得简洁利落睫叹臀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维寞鳖,显得净雅别致喷巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然,主要表现在其大灯的表现形式上俱衡萌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球方胁丝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堪嗡趟。两车大灯配置基本相近忿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸿脓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滑,车道偏离预警系统情史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗师,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巾瑞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踢弊苔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话变杉碑,其尺寸差距就没有那么大膘辈廷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡本翁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龚漏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苯。奥迪Q5采用两边单出的排气管荣,在气势上略胜自由光告氛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勺哎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锨栏,磨损线束保护层顷,存在导致电池损毁的隐患狡琶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稻敲米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羌加,称9124辆V200受此次召回影响锨苟嘶。长城汽车正在邮件告知客户百,并建议联系当地经销商进行检查维修刮分。   据悉码邦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转七肖隋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拆娇。”更有甚者唉,线束可能会内部融化洽膝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说男签矫,目前已上报了数起线束故障雌耗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骇邓陈,不能够给电池充电疗味,车辆也无法启动相兽缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘿凡洽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汰谈。   克特里尔先生称稻涟收,检查故障预计用时20分钟衔伪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟角位。如果绝缘保护层磨损严重踏,线束已裸露反,则需约两个小时以更换整套发动机线束兜句司。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猛叫。此前搜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冲,2010年又因手刹故障而被召回萎。   2012年隶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冕颅沙,长城V系列也在其中配焚昏。当时睛桶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸让亲。然而酿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片识,更换车辆共计超过1.5万辆缮。  ±璞摺(实习编译翔:王萌审稿暑:刘洋)   免责声明版权作品锹皆来,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣窝红,严禁转载贡,违者将被追究法律责任烦胎栖。" "  随着经济的快速发展庇,购车群体的年龄层次也越来越低起,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漏壬、省油袭荤,而是追求个性和时尚设计谅稗桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型料久茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓隆辣。作为跨界SUV琴井,它们在造型上将年轻捷觅、时尚展现的淋漓尽致爸告,完全符合年轻消费者的审美需要遁斥祁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谐,来看看到底谁更适合你桃捶讨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苟复嫡,相比2012款变化不是很大需,只是增加了配置和车身颜色惋途洞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捻双,售价分别为21.98万和21.47万阂骑碑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV编唾父,但风格却不尽相同歼狠亭。斯巴鲁XV外形显得干练摊,车身线条硬朗垢芥目,富有力量轻导,越野味很浓仁。而标致3008外形偏向都市化设计割隙,饱满圆润的车身凸显时尚感温剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驶阀。   车身尺寸方面有所差异啦霸泵,不过并不明显炊肉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艾部陛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荤。斯巴鲁XV车身更窄钉,同时也稍长一些般。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奢红多,加入蜂窝网状格栅运动感十足履畅炕。而标致3008采用半圆形中网蠕,镀铬亮条包裹显得很精致敖狄赤。两车前脸分别展示它们不同的风格勉,同时都包裹塑料黑色下包围堆毕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗜舜,远近光分离灯组设计形,造型普通诞鸥,配备有示廊灯熊嘿。标致3008同样采用卤素大灯渤尘口,不过加入透镜燃穿,不仅聚光效果好癸侯,同时美观性也不错冗菊。另外换,还配备LED日间行车灯抠。   在侧面亮规己,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巍,比如非常倾斜的A柱副啪咯,同时将后视镜位置后移垃粪,留有三角窗减小了A柱盲区褪襄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料码沥,有利于减少磕碰的维修成本捂妓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悄黑,注重舒适和静音性茸扦顿,双五幅轮毂很有张力杆摄盟。相比之下拎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性画乐隧,与黑色下包围搭配运动感很强烈操皇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勘搭,同样注重静音和舒适性莽味。两车的备胎都是非全尺寸设计收。   相比前脸脯逻,斯巴鲁XV尾部更个性冕酶,辨识度较高闭碱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型度桔,镀铬亮条的运用增添了质感巍。 标致3008尾灯加入LED灯组乓拿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊两,但是块状尾灯造型很独特肺茎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐,标致3008同样配备倒车视频影像速骚性,另外轰纲趣,还配备前2/后4颗雷达探头汰。" "  在过去的一段时间里铆,缚馓焉眩克斯娘郸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黔蓉纬。时尚动感的外观费、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柬忻伍,成为了年轻人群青睐的车型辅槽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丢晾,科鲁兹掀背车则是新进的一员堆泵敢,它所要面临的是一场“无言的战斗”酿磕胳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乏驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呜溶雾,但却带有美式车应有的力量感祷模,总体来说它的设计很适合国人的口味茨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贿梗滤,其三厢设计有些过于保守未襄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间薄蔑,为了能够扩展消费群体沸萝,推出两厢版是其最好的解决办法保。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话称社把,你几乎完全无法识别它的真身鼓翻,因为它与三厢版保持着高度的一致性泥柒既。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篓阀,很好的诠释了彰显力量感的诉求赶窃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猛奢枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顿裤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔爽,但实际上它比三厢版短了不到9cm宝愤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桔魂,后窗与尾部的衔接并不生硬单,拐角的折翼恰倒好处穷篙,为尾部增色了不少继痰峨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计另,在样式上显得更加简洁庐封抡,只是与自身前灯组相比练貌逗,在棱角的刻画上有了明显的削弱亲洼。   本文导航事缚拒:" "  提起之诺次,很多人都不知道是什么品牌坤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹬憨捅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抛。只是之诺定位于高端合资自主品牌隙嚷棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式理铺登,那么它的首款电动车1E表现如何北闪?以下文章为您揭晓茎。   只租不卖霸阀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奸耗,包括车辆租赁盘、充电设备勘察安装碘蚀诫、车辆上牌炽仁粕、车辆投保沪、定期保养旅界、故障维修淀拎康、道路救援莲础、检查维修备用车等饱券焕,通过这样的商业运营费恍类,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胜膘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暴璃桓,它的卖力需要大家自己去发掘牌。不过在发掘1E精彩设计前偿闲豁,请先忘了宝马X1晨杭,否则你将永远欣赏不到1E的美霓廊罗。其实1E最出彩的设计在头灯仇啊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聘炼破。   不仔细分辨的话蠢竟面,很难把1E和X1的侧面造型分清汕垃。不过1E拥有自己鲜明的特点敞诞取,车门下很宽的镀铬饰条蕉溃,和没有行李架的车顶慌。   相比车头和侧面味海充,尾部就让人感觉有些欠妥了唇八,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跑眉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顷娃。   本文导航慕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说履奥僳,奇葩的中文译名欧缝窝、“野性”独特的外观以及较高的定价钉班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摹叛。说起野帝我们不自觉的想起窗,同样在以国产车身份进入中国之后颁,“改头换面”的法系SUV标志3008岗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”技。当然萄搜,以20万元以下的车型作为主力军沟领哇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哨饲佳。那么下面我们就来看看氮岭想,这两款性格迥异的德眯酗龋、法新生代SUV之间究竟有什么差异刀涵恫,各自的特点又是什么信? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刷项,首当其冲是价格方面的不同羡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝,不过差距方面不大基本可以忽略识宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀共猎。动力方面的表现也近乎相同尝,只不过大众7速DSG嫌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邵蜂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些警弦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荚筷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凭爽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苛拇湍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂秋抚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佩恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试案逃。闲话少说嫡胸捎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜达论渐。   这次试驾共有5个科目焙阑脱,分别是1.傲虎—终极绕桩你硕奈,2.傲虎—冰雪连环豹艘艘,3.傲虎—短道拉力测试领实来,4.XV—戏雪乐园淬噶,5.森林人—不规则路面自由行驶腊憨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碗嘉,MPV表现出相对冷清的一面宠恒帅,尤其是中高端的商务MPV嘎,几乎屈指可数漏,除了老牌的别克GL8外枫挪,似乎很难让人想起更多车型欧湾藐。不过在这个还没有完全饱和的市场里寒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阮侯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢临钉?这就是本文将要找寻的答案布。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陵,售价28.38万元-33.58万元趴吻,目前市场上有近2波溺、3万的优惠幅度强匣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孙,官方指导价31.98万元澳兴赫。) ●外观解析   从造型上来说兰,艾力绅算是开创了一条新的路子博柯,没有过分使用一些夸张圆润的线条妊肠,车身轮廓棱角分明认嫉毕,有着很强的视觉冲击力新弗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别判掏,此外垫,艾力绅还装有一套大包围丸使荤,颇有几分运动风范半,也有着一定的改装潜力防。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅窘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缄肖,中网与宽大的前大灯连接在一起李毖记,营造出一种大气罕堕婆、动感的MPV形象磐融。   艾力绅A柱采用黑色设计筒县汇,且A柱的倾斜幅度较大全,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兼貌镰,总给人一种方方正正的感觉攻孺,后视镜尺寸同样不械场,与整车的风格很搭际棚母,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭信弘,保证了行车的安全性与舒适性畅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感配使,当然葱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现题喷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠藩,侧门就会自动缓缓打开暑,此外秦驼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关内激。如果对此还不令你满意的话钦悲,通过钥匙同样可以依富埽控侧门侨娇里,确实有些高端大气上档次瘫梢互。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm班寡,轴距达到2900mm付惰睬,尺寸在同级别对手中并不占优势幢熊驳,与GL8相比愤,仅仅在高度上略强于对手家添纫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胶惜龟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糕讽授,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果突便诫。整体线条依旧硬朗澈衡,尾灯加入了时下流行的LED元素坪柏典,为其增添几分现代气息秽仟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饶,人们购车的选择可谓越来越丰富欢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绒味,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忌杀辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恕,他们能够碰撞出怎样的火花盲骆,请大家继续往下看鼓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲钨焊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辽洞扣,由于这两款车型出自于统一平台打造溶剿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敞太,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棱肃黔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裳,你可以说它带有侵略性钝强,或是富有运动感亥,也可以说极具视觉冲击力靡幻违,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裳峡篇。而K5也应用了与智跑显蜡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计献,使其拥有了明显的家族特质荆垒收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佩,极力打造出时尚与动感的流体车身疚浦敞,在驶入眼前的一瞬之时悉酥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脚。前脸的线条设计十分紧绷尸侥,大灯组与前包围向中央区域靠拢纷病,展现其动感的一面镜统。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娥级,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烁矗,抢眼的外型加之迷幻的光线阶啼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着司递博,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膝攻吩。   第八代索纳塔不仅外观时尚堆混,灯光的运用也颇具科技感鸵刹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯避灌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捐曙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怖淋,显然这种的夸张设计透,使我将其列为变异的种类拈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悼,多折线的应用也使尾部更具立体感埃靛级,同时对于运动观感上也有显著的提升撬惧,由于K5搭载的不同动力总成窜素,2.0L车型配备的是单排气设计夸矢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锑。   轮毂也是一个变化的重要部位汉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跑壳星。根据配置不同匪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搞淬拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亩,该系列轮胎偏重实用性孺毒对。作为索纳塔的尾部父固椿,基本没有大的变化锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示新细侧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓄。   本文导航棘播领:" "  每到年底遍豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辩,地点也大多选择在北部寒冷地区点。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讣空骏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囱乃方。在临近春节前夕虎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杰小。   延伸阅读扮:   之前变毛狮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棚勘沏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读及伞诺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弦思。   酷威采用的是电控适时四驱系统誓襄防,中央为多片离合器坦诬告,由电脑控制来分配扭矩呈骑,车内并没有任何切换按键纺馈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜脓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥漏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穿,如果想要挑战一些极限的路况的话架称汀,酷威还是不具备这么大的优势的觅捐,因为不具备限滑措施涛秤笆,至少在脱困能力上会有限制性蔷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睫娠撅,采用全新发泡橡胶技术究茸场,具有更加粗大的排水通道岁苇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶棵,冰面行驶性能更加出色泊共,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翟拧。此外茬,中央多重“Z”形花纹肖掀、针孔沟槽设计侣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拦试。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设巧,最大功率206kW/6350rpm恨拢,最大扭矩342牛·米/4350rpm估曝,在目前的大切诺基告、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谰沦裤,但是会有不同的调教救。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陇横,我一直在想腻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隆,我觉得这个可以有浆成休,至少不会和其他车型有太大的冲突稀玻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潜,路面上的车辙也是压实的积雪箍美,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度退撂缝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用价脸,只要不是过激的驾驶行为卞,基本不会出现危险状况摔光撼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候关布匿,建议最好将挡位切换至手动模式囱瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速行承,这要比才刹车安全的多蹿,这中方法同样适用于其他手自一体车型香。   本文导航及:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皖疵官、充满艺术色彩插,或者是有着一些与众不同的操作模式瞳。而这辆2008则告诉我们檀漂,一旦法国人在拥有自身优势的同时蘑番开,再把务实两个字加进去络泉,那么可能会让其它对手感到紧张膛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注樊搬: 由于本次活动仅为简单的静态体验辉,场地和车况都受到一定客观因素限制舰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徒埃慈,至于其他更多相关信息嫌玩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上航蓟朔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褥,作为首款引入国内的小型SUV仆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昏灌捌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滤粮秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一规僧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谱,对消费者很有吸引力吩涡。作为一款紧凑级市场的生力军车型匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吴。   观致3共有6款车型麻陛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捣嘉,售价为11.99万-16.79万元区间笛厢敬。因此勃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较核汾授。对于中国的汽车消费者来讲驼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泰。要知道自2006年上市至今茂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主譬。那么钾,作为一名后生的观致3侮涟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霞沙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价势:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杉镁惶:16.78万元)来进行比对鼻腺逢。由于两车的售价只相差0.01万元琶,这也令比对的本身相对公平一些悉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间党旅,我们测试过高尔夫7顶配车型细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裸,跨级的配置也令对手望尘莫及高。但这一切肠界疟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重途啊、最需要的因素降赂牡。对于高尔夫这样的家用车层扁荤,在使用的维度上做到出色抬,才是它的本职啊脆帅。今天铺勤仿,高尔夫7又来了辆瞄葡,这次是全系中价格最低的1.6手动型梧茂。动力称不上凶猛套桂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富青,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刹捐嘿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮灸,必定有些硬实力蠕提。空间满足舒适乘坐侠、常用配置齐全猛雹逼,动力也能保证提速顺畅缸晌分。但对于这一类的畅销车敝氨缎,最重要的是它必须耐用氖臣扑,不能隔三差五地就往修理厂跑匠既,也不能冷不丁地出个大毛病撩佳感。这么来看哺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”查,故障频出率扛呈,这点很难让人满意帆秦。毕竟了抡税,大众车能在国内打下当年的民众口碑墙搔环,靠的是皮实耐用的品质箩。在我眼里校卤澎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境免。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型差,高尔夫7车身长度增加56mm第戮,宽度增加13mm梢,高度减少28mm凯存髓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睡扫,也更显扁了恨茄媒。   如今番哄渡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锯匪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕾铃。这个配置的增加道,为日常使用提供的便利性还是很大的耽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吭饭,要知道附够睦Γ克斯刻短睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了旅法哥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吕霉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钡,这套胎居功至伟烩愧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庞和,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糕托嵌,如果您拥有过高尔夫4背苛、宝来或者帕萨特B5的话层脐,您一定会理解我的意思叫筐岸。没有复杂的配置阮剂膘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拱湃,瞬间就能上手茅。这一切都似曾相识鸽谜。   在1.6手动版的高尔夫7上晒诗屏,您看不到任何高端的娱乐功能彻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纹佰泻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限来沮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搽,但我认为这并不影响操作便利性篡,最低配车没有大屏幕很正常嗓驴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时握屠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用典,车辆静止起步平顺性不佳肖杯,油门给少了刹车不松开保哀,油门给多了又会猛窜限,让人抓狂共。但今天这台1.6手动车型唯斯修,上述症状全部消失暮蛙。起步轻给油即可诬式,电脑自动调整喷油量驰港,使其转速稍稍上升吨慷,令发动机不容易熄火护,等红灯矢、坡起都很方便难犀会,使用起来当真比顶配的舒心多了朗诵动。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂崩控灭,让人捉摸不透橇扑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平如硕嚎,用料优秀被认作理所应当笆。在数年的成本控制下纤磨躺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚎杏拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范财吕告。对于大众汽车而言惭缺碗,这样的结果也堪称可笑了柒形抵。   没有真皮座椅率劳,您会失望吗拓景?我和同事们都不会丘仿仓。我认为从适用角度上冕,织物座椅与高尔夫更搭惺难。这套座椅的缺点骄,在于椅背调节起来很费劲萌,而且要是有个腰部支撑就更好了摩瞎。纵观高尔夫1.6手动的配置瘫倘,我认为作为最低配车型豪集,功能简陋一些并无大碍兜伶典,该有的它也没少新,并且绝大多数的都还好用瘁菊忱,如果您是为了舒心实用瞄胖耙,我觉得它能满足了苍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荒,对于购车需求的国人来说逻舌齿,一款看上去体面窗复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感香剿簿,只是碍于可选择的范围有限归怒,但凡有一款出类拔萃的新车型添,必定会迎来极大地关注稼弥贰。对于25万中型车这个级别患措农,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚寤铩,而福特全新蒙迪欧的到来寒,分走了不少的关注度灌,选迈腾还是选新蒙迪欧蔚谁,对比一下就会发现布坟,挑战者颇具实力连。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怠匹,售价24.28万元杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型佰,售价24.78万元些轿,均是各自车系中的主力车型情捐头。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膊畦,兼具个性运动和居家商务需求糯定。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囊党偶,极富攻击性薄,对年轻消费者有着很强的吸引力扭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粟玫,入门的1.5T也有不俗表现戮起。   现款迈腾严格意义上上讲阮隧,只能算是半代升级鸿,是在老款的基础上升级而来仕廉。迈腾整体延续上一代车型的设计弯封闹,符合国人的审美径,经过加长的车身粱母,带来大空间的同时晃,提升了行驶稳定性及舒适性擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帆哦驹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庙司,轴距达到了2850毫米如虏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忱,整体比新蒙迪欧小一些痕吾痕,即便是经过加长竟胯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忻红。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耍龟、加热奶怕、折叠立咐、记忆 电动调节瓶随弦、加热纫、折叠枷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎估,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淘氏莽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缄,不仅科技感十足立横,还具备随动转向让窍毙、自动开启等功能胳快遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存珐。天窗馆、全功能配置的后视镜等钎规,两者处于同一水平醒类厕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升块,对称的T型中控台中规中矩穗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统风品磷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寞踞,主界面被平均分为四个区域临扒,分别显示电话貉蒋、导航绞替、娱乐和空调四项基本信息攻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来思。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琳囱校,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痹、6碟CD等配置句函,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰,迈腾更像是上个时代的产物驴菜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挝汐,相比迈腾的2812毫米巳轮,略占优势桐活,但二者在乘坐空间方面递掠,都已经足够日常使用竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钢,满足于舒适和运动的双重需求菱壕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杭轻、方向盘换挡绿庇蔽,以及原厂导航等配置硷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撤狮戏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版百,最大功率178千瓦搞椿半,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绊似,平顺性和换挡速度足够出色铰地。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦队劫轻,最大扭矩280牛米讣单腔,匹配6速双离合变速器股靖。当年迈腾这也算是黄金动力组合揩摔汕,但与新蒙迪欧相比竿水,参数差距明显舷弹。   保养方面密郴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铝,建议日常保养周期为5000公里左右盟镁式,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吗僵男,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右活联。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保思完,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保改教,之后保养周期为1万公里筷澄搓。小保养的费用在600元左右变叛茅,需要更换机油机滤县氮当,大保养的费用在1100元左右妮拧,需要更换机油三滤嫡讲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跺烧腐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高紊矩旦,相比迈腾汕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纫,还增加了头部气帘和膝部气囊揭爆。并线辅助功能也是迈腾所没有的按儒哥。   点评既担锣:不可否认笨咸笺,大众品牌进入中国市场多年煤犯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保享,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溜坛,无论配置水平还是动力系统蹈虏,都已经没有什么优势了烦,抛开迈腾一万多的优惠撩胎料,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝群欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明收辞扣:本文仅代表作者个人观点门平,与环球网无关帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀禽,对本文以及其中全部或者部分内容零、文字的真实性赴壬、完整性餐、及时性本站不作任何保证或承诺封陵,请读者仅作参考额仙逞,并请自行核实相关内容欢勾。" "   “北国风光逗喷苟,千里冰封糜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廓故龟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啊码蝎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绥模。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扳蹲浑,对途乐而言这不仅是一种新的考验担毯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腔哦。 外观俩炒嗓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啥,想必对于多数人来说悲假,它的名气比兰德酷路泽小很多敝笨,但并不意味着就要比竞争对手要差渤。外观方面途乐外形实在太大了瓦败,有点圆头圆脑的感觉断书残,比兰德酷路泽温柔了很多缎昆,缺少了一些很“MAN”的元素船搔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碳申:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倡饱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念持浓琴。中控台看上去很有档次详,各类功能按键排布也十分清晰截、合理磕底。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荒,完全遵循了游艇的设计风格拧郴茸,宽敞斯几、舒适潜、豪华朗斯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绩信蘑。   小结镜: 从外观内饰的整体表现来看农,可以说途乐是一款成功的车型头柏芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翟那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝豆斗,如果“沙漠之王”远离了沙漠氛筹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碱搁,这也是我们大老远来到这里的最终目的搓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皖,人们首先想到的通常都会是奔驰瞥、宝马颇喷耽、奥迪俗斤到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脑曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴定雌妙。但是说到文化的话瘟,就不得不谈到今天的一位主角麓楷,捷豹XJL翠藏能。相对于奔驰这样的全能贵族来说吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸽假释,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铝甲匈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偶眯。   作为进口高端豪华轿车颗逼,相信奔驰S级大家都比较熟歇,而捷豹XJL依旧比较陌生哺典,捷豹作为英国豪华汽车品牌讲,也有着将近百年的品牌历史蓄检,虽然品牌认知度不高涵经钦,但这头豹子可不能轻视芍桅撼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皑芥撕,价格都在120万左右叛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溃糜抢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘎坝蹄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前填删税,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏很笨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了避码五。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观办氨俩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驮,你一定记得去年上映的《007泊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车享,没错就是捷豹XJ老店,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坟,里里外外展示着它的优雅与稳搅晟攘贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晾无。   无独有偶湿脊湃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻乘耐,虽然不是目前新款的S级橡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侈既。   言归正传攘雾集,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气税,不过两者的风格却截然不同茂鳞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素办灸纠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁导县。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重襄潜,在当前时代也更加与众不同肠呕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车克伺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俩撼粪,的确奔驰S级是同级别标杆矫,外观轮廓延续了上一代幂屏,细节之处更加富有科技感凯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汉谦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肃梢倪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烤慨卞,比XJL更加强势缅,这就像两个高人桓狮,一个低调一个高调而已遍守。   大灯的造型也风格迥异尼,XJL的设计更简洁户赫,内部采用传统圆形元素嗽糙亨,使得其眼神也更加专注速溺。而奔驰的大灯设计更加时尚辉痕谋,内部流畅的菱形也较新颖矮狡毛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED念看,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车标,光前大灯就使用了五十多颗LED垂辫蠕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步妈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闻参,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峰亮,更加沉稳矫萄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冯,但硕大的车身同样沉稳归,硬朗的线条也更加动感敢掣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掀事,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓤订扳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硕,这也使得XJL的车尾更稳重烙,而S级更挑逗人吼垫。   尾灯的设计复磨档,捷豹XJL采用纵向设计蝗瘦,并以车身腰线融为一体凄疼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暮鞘峦,整体轮毂简洁不繁琐燃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匈,内部灯组造型是一大亮点诲,点亮时相当好看毕潘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吗溯眠,并没有过多的修饰写剩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乌辣,就如同一件高档西装虱锌,某颗精雕细作的纽扣就足以拧辽圈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竞迟,相比奔驰大气的轮毂鹤聘,捷豹XJL的条幅更纤细毁甜涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动吾。尺寸方面XJL为19寸炽,比奔驰S级的18寸也大一圈吾,轮胎方面同样为245宽度浩呕分,不过与奔驰前后同宽不一样瘫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275响充。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匹穗,并且作为一个自主品牌潞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苔捆,旗下的GS5检蹋丰、GA3舜久矗、GA5几乎可以与合资车相抗衡仿久淖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象功。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的了妹嘲,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉宥嘟纭,由于试驾人员较多投皆素,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撇零才,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筏纶。   现场测试场地为两个圈形场地单,两个场地项目都是一样的舌茨,可同时进行两组试驾色,场地提供了直线加速俩、紧急制动亭、蛇形绕桩酗枯、麋鹿测试四个项目钎冯,可以说涵盖了大部分的性能体验村面。当天试驾温度为零下十八摄氏度浇骋忍,这样寒冷的天气瓷,面对半冰半雪的湖面恢陷袭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力己槽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擅脾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汀摆滴,TCS系统介入敬供对,防止打滑的发生稿靠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机读枯苫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹈弄,最大功率琶省先:90kW(122马力)/6300rpm裸,最大扭矩会:153Nm/4500rpm巍。而这次试驾的车型中没有手动挡泊派袭,均为4挡自动车型寇,动力表现可以轻松满足日常使用需求估焊前。   起步于加速初段油门如果踩的过重歉黔啥,TCS牵引力控制系统会即时接入始细抗,并且自主减小喷油量统释,从而避免轮胎打滑炔土唤,这一点上GA3与GS5表现都不错沙奈冯。加速至60公里每小时后氏,紧急制动疏畴嚏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茧峡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坡卡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离境蠕凌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谦夯南,未出现侧滑骸溜。   本文导航缴到:" "  提起中级车沫跺瞧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彻。但要是预算有限烤,面对这两款车型还真有些底气不足拆嗽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的福。好在现在中级车市场一片血雨腥风宋趣,改款K5已经于近期正式上市岛,延续了韩系性价比超高的特点蜕廉蓬。这次绕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榷芯,让您的购车选择更加丰富栖。   没错蓖肛母,此次选择的几款车都在18万元区间内思。而且颇为“巧合”的是锑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稠芜昆,也堪称中级车的黄金动力之一店付送。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咳。既然如此虱砰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貌蝗悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顶兜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机商泛入。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)门,动力参数有小幅度的提升酚九料,燃油经济性也有一定的提升浪欢,但依旧没有给人留下深刻的印象售,尤其是我这个09款嘉年华的车主缔咳癌。如今士备寄,在配置依旧丰富的前提下盆,它换装上排量更小丸狭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恳磷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呛,这一次似乎有点看头了故椽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑟陋,它的来头可不少曙奋鼎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它林吾拖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眠,可谓是福特的明星产品电酱度。我得承认这些奖项来之不易琉芦,但我更关心的是父,它依靠什么亮点来获奖慷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潜,震动及噪音抑制能力如何戊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现博燎袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前览觅椿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓷卤峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术奶。在这些技术的支持下练绍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莱瓶。反应到账面参数上空,它的最大输出功率是125马力瞪锑阂,最大扭矩达到170牛·米酮观,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甲滔。   另外计,福特也针对其三缸的结构特点猫经,对发动机的震动彼径镐、噪音等方面做了很多优化和改进练,比如喷油器及油泵柔性安装兼、皮带润滑檄狼、缸盖上方吸音泡沫等等孙。为此厕,我先后做了两种情况下的简单体验点确洗:1寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2父稠团、在静止的状态下瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铆。经过细心的体会和观察后锤剩,我认为结果让人满意徊,发动机的震动轻微蘑胁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玖韭嘉,但也不大碍事磋冗漓。事实上分短汗,即使我细心观察谜事怒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祟。   看来之前的担心有点多余阀现,还是直接上路试驾更加实际溶凑。它的电子油门响应依旧很灵敏袱,轻轻触碰油门踏板庙,发动机的转速表指针就会活跃起来晨。幸好油门的调校比较线性八空,分寸拿捏得体沫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃激么。同时膛酬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扒厢顺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓶妨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劣哀怕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忙顾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恒赁翠。即使在低转速区间凸哪,发动机的动力输出也很活跃林,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉团步。同样受益的还有动力输出的持续性杰,在试驾路段里面有不少的环城快速路斯幕惰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踞帽态,而且整个提速过程顺畅自然攫。只可惜受道路限速的制约贝深,未能继续把速度往上提吐翠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倡按欢,升挡动作迅速峭,在D挡模式下正常驾驶晴,1700rpm左右就会立刻升挡脸情,让整个加速过程更加顺畅自然荒。然而靡亲罐,在遇到拥堵路况的时候蔬嫡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感入,幸好并不是特别明显茨汐锻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郊莽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坝开彻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砂工幌,除非你把油门踏板踩得足够深径,否则它不会轻易降挡鼻。   变速箱切换到S挡后十韭,油门响应速度稍有提高鳞,而换挡转速则提升到3500rpm奉窖,动力输出表现得更加亢奋矗。味道对了盟膜测,这才是S挡该有的特质绘靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隋擂。当然静聘夹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赡糕鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撇拌,至今我仍然未能适应蒜。   其余部分与老款车型基本相同价瘦切,方向盘的转向精确僻、迅速娜抒乔,甚至有点“贼”肩收晃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诞户,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弥,对车身的支撑力度足够刊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯拳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梳,同时也确保了车身的灵活性危。但面对减速带这些大颠簸时抽庇辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惫。   在动力水平得到提升为汞蹈、操控感被保留下来的情况下菏撕措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜡,开起来更加得心应手喀抢犊,也更加有活力瞳京麓。这点值得欣喜司,也是嘉年华的进步上侣了。当然豪隆童,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方两,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撬矫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音律剁哇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聘栓奔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炔汐搓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惊诞素,不过众所周知领,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拼,而是换装了大众全新的MQB平台考倍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剖白,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异计龋号,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苇妮。   首先我们先来说说平台衡唾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魂睹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构和,PQ35血统也就不在那么纯正吐兔冯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娇茬。   平台究竟是什么榷颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车福少,它们会采用共同的零部件冉,采取相似的地盘久庇钎、车身结构版塑、形式结构以及相近的生产工艺等笑昏、轴距等凑,以此形成车辆生产的一套完整系统晚,平台生产的战略是当前产品在开发中拍硕烈,最流行屉、最科学模、最节省人力峨惦衰、效率最高的一种开发战略朔。因为对汽车厂商而言熟素,可以在有效控制研发资源衫晃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栖贾,并看看它们之间存在什么差异暗膊毫。   PQ35中的""P""代表平台蛋石芬,""Q""代表发动机横置特,""3""代表A级车灸玲讽,""5""是指第五代聊柬幸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒙曙阂,采取相似的底盘孰、车身结构插歌、行驶结构常荣沦、相似的生产工艺以及轴距等识沪。由于研发时采取了已存在的""模板""权拦,不仅使车辆研发缩短了周期熔,而且共用的零件大大减少了生产成本局崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秘杯喇。采用PQ35平台的在售车型有途安马腺、开迪既姜叉、SCIROCCO慈、奥迪TT兔、A3访、斯柯达明锐等车型袱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煽罚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舜台、大长度激光无缝焊接缸沮、双面镀锌高强度钢板碱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等享,但如前所述缺稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惺。   MQB慕恿导海块化平台是大众最新的一个生产平台耐,也是此次第七代高尔夫使用的平台础封。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懈,并且可以共享比例达60%的零件盛傲,包括同样规格的发动机哎饺普、变速器等括。MQB平台的推出嫌韧,将会取代过去的PQ25叹咆湾、PQ35和PQ46等平台常废喷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠牵模,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宽,不管是传统动力拳芳、电动和可再生能源动力邪竞,或者汽油机酣、柴油机送、混合动力系统簇矢堡、纯电动系统期登倦、天然气发动机隧讹锭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装比氏。另外仆躬,MQB平台还可以对轴距佳、轮距年、前悬和后悬等部位进行调节佳。另外此平台可以生产从A0级酞、A级到B级三个级别的车型凰汹澜。这是PQ35平台所不具备的茎特唬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痕戌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沫晴。相比几个欧系对手脐蕾,宝马的动作显然慢了半拍老锣,继5系旅行版之后死碳眷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售警署。当然有时候来得早不如来得巧胺卤慑,只要给足了诚意诚昂吩,迟到了也未必没糖吃峡挖。   对于3系旅行就是如此薄阶,在它到来之前媒哗睹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢廷,作为后来者倡蚂拭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝彼,就更需要拿出浑身解数了跑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坡檄,下面就来看看它究竟有何能耐鹤呛。   还是从外形开始说起饯陪凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拐,其底盘代号为F31痛,依旧是标准版轴距胜躺独:2810mm屠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肖童,这仍是个相当精干的长度尼吃配,车身“三围”基本和三厢版一致常,只是由于行李架的关系陕,车身高度小幅增加了21mm霓。   我们测试的这款328i旅行版糜庙瞳,还搭配了M运动设计套装陕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸登红,闷骚的感觉立马出来了刊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肌缓淑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色将陵排。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垂褂鹊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性草,这和旅行车设计的初衷相悖染径。选择18""则刚好合适涂灿枚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恍度,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疵侥,用一句流行语来说就是虹妊懦:低调奢华有内涵困。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴下窜,从这方面看埂界,3系旅行并无太多亮点鲸囊燎,车尾的造型显得有点过于刻板藏寂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已充。相对来说并没有对手做得那么出色蔬通飘,V60和C级旅行在设计上的看点更多辰。另外秸涤,虽然采用了M套件趟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式任艰孰,看起来实在是低调过头了楼。   外观总结茬娥:如果你是3系的铁杆粉丝兜敦,但又不愿自己的爱车烂大街母,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪渺川,低调中透着股狠劲儿顽,闷骚人士的最爱滤鳖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竿。但俗话说碌鞘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尚逢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比接险擅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝?   车型的选择方面桂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则午,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谴税,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焦纹量:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皑蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力么尺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰思镶逃,再辅之以保险杠的少量镀铬扦菠,前脸看起来一如既往的简约和低调克捅兴。车头多条轻微隆起的线条辰,包括引擎盖上也是凹凸有致扩,则让低调的前脸显得浑厚有力少伤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计福徘,外沿继续使用镀铬装饰间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侵,也更容易让人接受倡笛疲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饶护,一个氙气近光灯鲸蛋,一个卤素远光灯辖眯,外加环绕半圈的LED日间行车灯处然乐,没有任何花哨的设计缄,注重实用尸。而作为玩灯行家的奥迪敝胜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嵌,配合上单颗远近氙气一体前大灯脯,杀气十足郸歌领。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窃井,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道新,看上去随时有往前冲的冲动森系,非常动感和迷人搏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冉顷,看上去从容而又优雅蓉狼惺,有点儿荣辱不惊的味道辆锚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皆纷,毕竟走的不算是一路的风格了填史。不过剑按,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角响辩讥,变成了矩形倒角式的设计武扩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暗茧从。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诽擦。   尾灯方面喷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捷瓦庞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醚冠,而且LED元素的缺失也实属不应该掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袱淀忻,低调依然是奥迪的责任唉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迷步帕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎跨胃集。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹参,一个拥有超过半个世纪历史邪仓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惜嗅,“男人”哨处、“硬派”划、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象长念。一个如此坚持传统的品牌亭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV期渡吃,这对于很多人来说是难以理解的事实玫。坦白讲吭啸链,一向不以貌取人的我瓤陇,霎时间也很难理解Mark T. Allen落翟畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寸牌。无可否认潘皇迪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叭摧亢,也必然成为人们茶余饭后的谈资幢,但是就只有外貌是这样吗洽?难道它没有Jeep的传承柯哨孔?这是我最为关注的问题啡痹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”较,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贾。由此可见情,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫搪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蒜帅盒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳蔼爱,首先必需要有一副好的底子瞧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册。根据越野性能的高低办安赣,依次有Active Drive I受、Active Drive II和Active Drive Lock三种叉督。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攘诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贝,并且还具备后桥差速器锁止功能教方,实现左右车轮50:50扭矩分配随坷仟,攀爬能力自然是三者之中最强的澎拭杏。   除此以外锯虾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氮够、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纯狙川、28°的接近角梁诺、32°的离去角赴群冕、纵向通过角23.3°氖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趴良,要罗列出来的话其实还有很多牧割歼,但越野并非纸上谈兵绦溃蘑,要真正体验到它的实力娄扇,还是得把它拉到荒郊野岭俏泉。   挂上低速四驱挡很枚、开启后桥锁止以及岩石模式喝,稳住油门就往上爬频杭芭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绥贩,3.2L Trailhawk针对越野的需求袄妻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫡。继续往上攀爬妹,一切都比较顺利憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扛荤琉。在遇到交叉轴情况时箩苍裳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茹毫,配备了后桥差速器锁止功能的它狄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刚弗,就已经顺利通过巾岭。   这一次越野试驾吼创,它的表现我完全没有惊喜焦,因为一切都在意料之中睦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务书槽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暖。毫无疑问拓鸡恋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滇,也同级别的最强姓峭嚎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦花弥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峰。坦白讲汗跋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品。" "  在国内的SUV市吵衅健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽僵嚎,正因如此戮肺拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干温斯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛。   说到大空间蒂、七座设计沧簧、配置丰富的SUV鲜熊,北京现代全新胜达是其中的表表者叼臣瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群荆京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图樊凤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扩皖伯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搜,下面我们将对这两款车型进行对比分析冬赋矗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯,设计上中规中矩染,采用了哈弗新的家族式设计元素寂卞健,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉菱晒,代表性的设计元素有害澎啊:大尺寸U型前格栅传奴贾,粗壮的镀铬横条格栅修亥,时下流行的“X”型前脸摹爽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懒魔趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哩伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悉孟读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气速,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅农牢吭,再辅以造型锋利的大灯灯组非娇,极富视觉冲击力妨旧紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹,现代品牌的确更加具有超前思维意识委。" "   源自逸动平台的CS35陕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品完。凭借欧洲化的时尚外形设计匙勃,相对精致的内饰做工镰伯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现李,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甭尝。此外冕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翱,进一步提升了科技感和实用性结涛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚏梆碗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矾剑,还有定位相同的长安福特翼搏沏陇豢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赔媳互,涵盖了自主及合资品牌产品汇斥秤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颓罢任,作为一款新生代豪华运动型轿车称闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恰挠,也成为点燃这场战争的导火线判弧腊。而上市之后桑累秦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹲阑堵,可谓是一场针尖对麦芒的对决谋食坊。那么除了运动性能以外澎,这两款车型的综合实力如何呢笆棵登,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓申垦。   虽然说是ATS是一款进口车型旁辨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缄,整体售价和宝马3系保持高度重叠七骆。从定位和售价来分析圣唉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镀斗倦,两车售价分别为43.80万和43.60万烧,价格差距非常谐濉,有一定的对比价值莽匆童。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跋呵钳,但两车所展现的运动风格完全不一样屡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计平,车身线条锋利尚柿擒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性操卜赖,同时也彰显了力量感巷检。而宝马3系显得内敛一些缺,经典的""双肾""前脸造型氢烧顺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色火孟凡。   作为凯迪拉克家族最小的车型令期熬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寂心,除了长度略有优势外奉,其它尺寸都不及宝马3系仆耐曝,在空间上可能会有一些影响水哇。不过没有关系赔,作为一款运动型轿车榔冗嗜,小一点也许会更加灵活泪夹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评归,经典的造型更容易接受磁溃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓤。   相比之下痰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须刀劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感特,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足布伦。   两车头灯布局不同斤,宝马是横向设计俯透礁,开眼角大灯我们已经非常熟悉乡毋淘。而ATS为纵向布局狗搔,造型更加犀利淳,同时采用的是远近光一体设计另。配置上都采用氙气大灯师裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能头,但是可惜没有前雾灯朵姑。   从车身侧面来看吕特到,我更喜欢宝马3系菇实冲,腰线更加锐利闲街稳,营造出了运动型轿车的动感效果俊辞。而ATS侧面饱满厚实鸽地错,典型的美系车风格铣馆。   两车统一采用的是双曲率后视镜葛催颅,并且带有电动折叠和加热功能矮耍,同时集成了LED转向灯坷低沪,显然宝马3系狭长的设计要更美观寇蠕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯放扰捕,警示效果有所提升芯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贪仍烙,双边双排气管设计也展示了其运动气质埠峡请。相比之下木,宝马3系的尾部显得比较平淡分,家用车的造型在气势上要弱于ATS舅单翅。   轮胎方面涡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎截惦蟹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咯楞掣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戈勺冯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜狄,都是偏重运动性能的选择磊。" "  提起东风日产天籁巳苗,人们往往都喜欢用舒适胎贫、性价比高宠葛、省油这些标签来为其定义镶烘。的确玛,作为日产在华销售的顶级轿车萌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑告,在中级车市场中处于上游位置疟慨。不过这款车型的加长行为尼息瞬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骂,天籁公爵巳烯,虽然是天籁的加长版本辆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粉勾搏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳞口,挑战更高级对手壕病,才是这款加长礼宾座驾的真实能力细。   25.18-29.98万元的价格区间胎锰嫩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑。相比同级别对手雅阁愧孔、凯美瑞尾秒败、迈腾等热门中级车苍矩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熟辽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贯,在提供更多给消费者的同时讨涩悼,却并没有在价格上表现的有多高调龟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浆,但是通过对细节的仔细端详歧努监,你还是可以发现不少变化之处鞭串。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拐魂檀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎翻使。   5003mm的长度与2900mm的轴距剖邯辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谈淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邪腑屑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绣息录。而与豪华品牌中级车相比较罐渡系,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擂骄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锋,整体协调感还处于平易近人的水平变。   本文导航臀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宿奖,数以万计的人们加入了摇号大军室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菇酶描,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鳞脊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桔分,一步到位的想法也被大家普遍赞同伪蜡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醛,强劲的动力党棉炉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擅,它们的价格和配置都比较接近蚀,下面我们一起去了解一下拆寡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表题期:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉杏负:15.98-25.18   推荐理由持农:大气时尚的外观吓、配备豪华全景天窗耪赔、全新T动力以及较高的性价比脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谐胚,采用了起亚家族虎啸式的前脸酥静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恼彻颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悔揭雌,能够满足不同购车消费者的需求狠售,值得称赞的是捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刀危,在同级别车型中也具有很高的性价比楼粪穗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猴司,自从彼得希瑞尔来到起亚后擎芯骡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邪次,大大提高了起亚车的辨识度炭丛。熏黑的前格栅看上去更加动感恰俺歌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩拳师。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狮兜父,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感培窘票,并且兼顾了空气动力学梁疗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轨粕梅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宏盛断,LED光源看起来更具科技感啼。   新K5的内饰进行了小改动恭,用了和工艺均有所提升辅虎,三幅式的方向盘也进行了重新设计刃祷函,看起来更有质感昂欠,使用起来也更加方便迁木,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚕,也提升了整车的档次感仙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑距谰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘦,A柱倾角也随之更大窜构,对于一名1.82m的男士来说单势,头部空间的局促性很明显佬搂吉,通过降低座椅高度后涪,驾驶视野也受到了一定限制睹叫姓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎磷钳,同一名人员在未调整前排座椅后妻赏,直接移动至后排乘坐溅呸,腿部空间十分充裕钠,而头部空间也在可接受的范围之内辩。总体而言世可,如果想舒适且安全的驾驶K5党滔炽,并不适合个头较高的人士箔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跑灿,最大功率180kw焚滦粕,最大扭矩350牛米说念,搭配6速手自一体变速箱惩茧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现髓法戈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醒敲令。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内木蹲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腻软貉。如果你听到4系觉得陌生拧搁背,那么当你见到它一定觉得很熟悉雀抠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磨,无论外形还是内饰都与3系很相像撬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平末淑寡,因为在它身上不仅有3系的影子匡痰连,同样也有着自己独特的光芒俊身。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘦拦健,59.6-73万元的定价也高于3系炯推。不过其实也可以理解堡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徊采窘,而是想要一辆便宜些的“6系”恰。   宝马4系提供运动跺、豪华趁币七、风尚三款套装凑贾,价格方面没有区别溪衡毙。车头部分确实与3系非常相近蒲茸伐,只有前包围能够明显与3系区分出来奠釜竿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素文。整体来看瓶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格低,仅在细节上加入独有元素馅拒。 【左骸反会:豪华设计套装(选配)/右媒筐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赣绷,但来到侧面相信很快就会被它吸引安闹饯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峨,这样的立体感是3系无法给你的四划迪。车身尺寸方面笑讥兄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短教冬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秋伦台,轴距两车同为2810mm玛胶尽。相比竞争对手舵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暑豆换。   由于定位与平台的原因懂哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梅闺,也达到了对自我的超越来魄室。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歉骚缝。尾部张弛有力的线条疤椭贿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果日访贾。   本文导航弓姥幕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壕,2013年又有很多车型和大家见面了史,它们各自出身不同性格迥异胯负凹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酒儡酿,其中原因多种多样掸,下面就对它们的表现做一个简要点评喷,并送上编辑们的新年寄语席娠滥。 东风标致3008   上市时间话:1月9日   售价便铰垦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恰,法国人终于坐不住了料镶辱,要将标致3008进行国产平,最初还担心它法系前卫际、超前的设计能否被中国市场接受守新旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚀覆。   不过似乎这一切的担心都是多余的槽薄,东风标致很清楚大家的喜好蹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稍推、尾灯等部分进行了调整悉破,类似机舱造型的内饰得到了保留呛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上称,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炉现泪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庙。   动力的调校同样符合中国国情杏,由于中国道路情况比较复杂瘫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忍烯抗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机村腐圃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彻。尽管变速器的表现有些差强人意令缔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踞。 为了进一步满足市场需求惰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熔,丰富中低端产品线紊鹿七。   新年寄语疮省: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硼蒋乔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蘑省。" "  汽车除了是交通工具之外匣,在中国它还需要扮演更多角色深甲。比如嘎伙媳,它会成为一些人身份的象征斑幌林。也正因如此柒漓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睛措林。在车型跟随换代而越变越大的时候遂览时,它们还不满足陀伦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型领剐瞳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焦梢垛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸现芳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辞。   从长轴距车型诞生起毋,围绕它们的话题就从来没有间断过编恐桅。长轴距车型的空间更大是显而易见的降抨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莎?是为了操控放弃空间协隧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磐啤芒。现在体缔肖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哪僻瑰,并且差距幅度有多大荣琶清。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵京侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌疏。从设计上来看蕉苛,它基本保持了海外版本的特征赫氛士,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乔叛财。整体风格比上代车型更运动愧舅泥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型句统。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厂脯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碍髓开,同时诫晦膜,在配置方面也向更高级别车型看齐痕泻碳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稻题,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一然惨勿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蟹建,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忙普。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踌,那么实际情况果真如此吗荚?   首先城,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齿都盟。将天籁停在起始位置后匙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虚墙。之后帮,向左打满方向巍赤问,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诚,然后再次用桩筒标记后轮位置蒜谓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墒份。   实测印证了我们之前的推论暮蔬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唱实,但差距不算特别明显揩啪膛。两者的方向盘直径和回转圈速一致怂款。实际驾驶时庇泞坊,除非路面宽度限制特别明显袜钉,二者没有本质上的差别袄粪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萎铣钨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壳邢拷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柒爸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纯扳崩。当然缄表,陆军1号的尺寸太过庞大灰,算是加长得比较极致脆淬。那么誊科,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竣猎?   同一水平面上赌脆钾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙错味,二者的成绩均为150毫米敢特剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙握算,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洗喊捐。   我们的测试方式是将车头正对坡道埠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枷连,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冗善,但结果令人意外努。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膛。抛去胎压等因素的影响滩湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暮脐唱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豌?如果排除自主品牌的话尘沦,这多少听起来有些不切实际吧毋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跺显。不过这个看似不可能完成的任务姜,正因为有着咱们自己的汽车企业汐,才使其成为了现实蒲乐联。10万元给我窖巴,我会选择什么车呢肝临孟?今天就为大家介绍两款不错的产品乡坝,众泰T600和比亚迪S6娘掏,它们之间孰强孰弱挡绍拴,看完文章之后您便会知晓痰。   4天以前排鞋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爬量,顶配不到10万元的售价清辑,加上1.5T发动机出色的动力表现动晤、以及全景天窗节撤氰、倒车影像等丰富配置的加持痴兢暖,让所有人为之眼前一亮凤剑。而在该级别中散辉不,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咕帘斜,还有着出色的销量和用户口碑蓟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菜。所以今天徊棵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殴饯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型函椽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淘啤捣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誊,这款车属于小一号的紧凑型产品稠唬喷,因此这里就不掺和了辖仙嵌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伦:两款车型造型原创度均不足洪焦危。   外观造型上裳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伍,但相比之下誊,众泰T600显然模仿的更彻底一些泌,车头与车身都是完全的拿来主义贯玩程,没有一点原创的元素功降。而单就最终的效果来说辑,众泰T600显得圆润饱满卸,比亚迪则更加的精致显大废恰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睹堪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溉拿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm界萌,轴距为2720mm梦靛,从数据上看孩妹涧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乾疯,而众泰T600比对手更宽疏,轴距也更大窟随拴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丧哀迸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禽湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎料焙踏,在轮胎规格上触,众泰T600更有优势一些绿。刹车结构上眉小,两款车均采用了前后盘式刹车榔烯丘。此外擎,在备胎的布局形式上亭双,比亚迪S6备胎采用下挂式廊史看,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌绫佟,不过更换起来略有不便穗拈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突钾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翘陪攫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤,线条上显得不是很协调反配,后雨刷熟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祁确背。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统反铺夕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜗,而众泰T600根据官方的说法结揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匠灿米。   钥匙方面凉,两车都配备了智能钥匙村毕,并且无钥匙进入纲号、一键启动等功能也是一应俱全兑郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通景恢,但质感和色泽都比较不错八。相比之下褂,比亚迪S6的塑料感略强刺,但它的两把钥匙中逛,有一把还是卡片式的慷锈颇,挺有档次感的起袭巧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”落房,据日本共同社11月报道街,丰田汽车公司发布预测称茎汕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屑汲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谱侗。而2013年前十个月袍泌,雷克萨斯在华销量同比增长8%部,而7-10月同比增长了24%赶犬袍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柬芹促。那么项阑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娟?在这个产品为王的时代中澎概贡,或许答案非常一目了然斤,品质卓越的丰富产品痪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斯钡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奇裴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匠布,而其到了2013年也整整历经了三代产品穿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茎慈蚕?在这代产品中究竟有哪些新意派?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胁。所以巧,在这个2013年的冬天沫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菏壁欧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廊煞谴。   是先有鸡还是先有蛋戌朵?这确实是一个哲学问题潦。但是对于车型换代而言纹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杆吼馆。在介绍外观之前期前死,有必要介绍一下其前世今生醛香崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿嫡隙,全车线条设计更显张力乃陕讲,饱满的肌肉感让人过目不忘惧店懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧沤。   第三代雷克萨斯IS从毙蔽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊拇跨,全车线条设计更显张力胖菜逗,饱满的肌肉感让人过目不忘送该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛鸵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孝筛,但当这款概念车面世之后德岔汞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苯簇酬。虽然没有LFA那样气动山河堂,但却是可以做到惊艳动人靖泉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV任,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啪哥皮,要么从一开始作为越野车的分支逼盼捎,要么不经意又成了轿车的替补郴硷吻,但这丝毫不影响它越来越主流毋摔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垃旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁提惟。   一向个性张扬的Jeep品牌殿吓敝,一改传统的硬派风格幂,走起了时尚运动的路线煎尽。不仅如此猫谐镐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屉,在国内各大车展相继亮相让露,赚足了眼球疗寝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市处,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓷顶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侯顶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观时赡:一改硬派风格祷禄够,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朝捶夹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型常,在这样的大背景下普凤挪,自由光孕育而生套。只是从自由光诞生之日起燎扯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矩旱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勤欺晒,定位于介于指南者和大切诺基之间凡按盖,竞争对手直指奥迪Q5丹肛豢、奔驰GLK渤赡、沃尔沃XC60等车型孟冒时,车身尺寸方面失刹响,其长宽高分别为4624mm陆、1859mm炬、1707mm激簿巴,轴距为2719mm牢蟹广,与竞争对手相比并不处于下风光垃。   既然是Jeep品牌车型辖滴钵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扔桐,只是造型有所改变炬镰,一改以往平面式的设计莆景,采用了类似“折角”的设计任窟尚,当然效果立竿见影拳抡铃,整个前脸变得更时尚也更有立体感汤。前大灯的设计标新立异欣顶孰,采用了大胆的分体式设计诡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揽技贤,氙气大灯鬼拒畔、雾灯依次向下排列涕。值得一提的是该车的行车灯孪顺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑败识鸡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道护非瓤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后发赊骑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢。 斯巴鲁BRZ 刨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柬策,采用后轮驱动平台式确料,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”段酷踢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汰,而外观和内饰由丰田负责剂痊。   尽管如此鄙,BRZ并不是“每个人的菜”类抗嫌。尽管设计了一个小型的后排座椅钠南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寐沃,音响和娱乐信息系统不够出色殴浑欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮些末。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卷恳计、并且外观时尚动感的轿跑哨传蔡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缚戈经。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前华夸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机方唬,最大输出功率为200马力鼓享,扭矩为203牛米填菱。据美国环境保护署数据显示腥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炮锰夸。 ? 斯巴鲁BRZ 猴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泰拘玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择遁。   豪华型BRZ的售价为26甘,265美元促庞山,配有空调系统幂晃冯,定速巡航系统界立,电动后视镜居抠坎,一键上下的电动窗骸,后门蚁⑵λ溃控电子锁赣袖,真皮包裹方向盘司敌,65/35规格折叠后座谎道瓤,HID大灯垛晌,17寸合金轮圈渺曙,有语音提示的导航系统班疥蘑,实时路况警报称焕,USB接口和车载收音机陋。   限量版的售价为28级广,265美元莽,在豪华版的基础上增加了雾灯慰捍承,真皮座椅燎羡,一键启动村谭,后扰流板来,配备照明的遮阳板化妆镜砂辆杉,双区域空调控制系统蜂爱,前排座椅加热和后视镜加热架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统改,电子牵引力系统断保怪,稳定控制系统以及6个安全气囊婆手。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荣晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔷空慷,无论是正面撞击亥钾,车顶强度绍,还是座位与头部保护试验塘肚,BRZ都获得了高分废,可以称得上是一款非常安全的车脚潍。 ? 斯巴鲁BRZ 杜丛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臂勘巴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX童逃,加速时的推背感没那么强烈棚。不过赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叭,对于六速手动挡十分精通娟鹊,5亩潮阿,000转起步对你小菜一碟的话拧未,加上BRZ的轻量化的设计飞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散阔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蠢纯,并不夸张的外形设计吮,精准的方向盘阶,强大的刹车和印象深刻的牵引力覆。   总体来说痢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帕贸栋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桑茄浑。而作为日常用车来说迫纪,路况好的前提下心,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泡粉仑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋儒封,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载亲猴谷,违者将被追究法律责任壕戳勿。责任编辑陇旁:李敏" "  作为一款小改款车型秒弦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尚顿糕,甚至在细节方便也没有任何变化亲,仅仅表现在配置上的升级柑竞捶。回顾智跑近3年的上市之路来看蜗,依旧保持着其独具一格的风格赤,即时在如今来看坟瘸,智跑仍然算是一款前卫的SUV希刑,回到3年前文壬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹈娜休、2.4L两种动力共10种车型署,售价16.48-24.98万元扒溉,售价与老款车型保持一致猴线。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戈,即使它远远的驶来灌郊,你也会在车流中一眼识别出它隋圣,城市化SUV的定位倒也不特别蒲绅认,不过匪描,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梗钞逼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一步限。   现款智跑与老款在外形上几无二致辽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霞佛幕,与老款相比激,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霸迪丝。部分高配车型则配备主动安全头枕踩稠鳖、前排座椅加热师蚂蝗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滔弄猾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型处琶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匙随。这些车型中包括了全新奔驰S级汉弦、凯迪拉克ATS斡撤、斯巴鲁BRZ忍、沃尔沃V40等备受关注的新车怠吻宦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昂彭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间描母委:9月28日 售价区间糠:124.8-209.8万元   新车点评骆佬刑: “汽车发明者粱,再度发布汽车”蒜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窘绢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醚,这也看出了奔驰对全新S级的信心潞,从外观泡岗、内饰溉涛、配置等硬件方面的足够实力碴瞪,甚至超越许多同级别车型恃缕秤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侧奶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车法掳。具体来看顾蒙,前大灯秘啸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匈,新S级加入了更多张扬的运动化元素钵剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部散窜恨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛物跨,有点类似于现款CL级的设计抱番。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洼宠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外襄坟痛,还可通过其控制车载设备等便。另外染群惫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶兰挡、LED氛围灯怀垒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅习脯、新的mbrace2智能人机交互系统等颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计论侍暮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学相浦,特别是后排的座椅颂部,高配车型后排座位为独立设计骂,并且带有腿部支撑和按摩功能唐逢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面许善,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机得,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机态,最大功率为245kW(333Ps)史,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷,并匹配电动机厩爽,最大功率为225kW(306Ps)电径蒂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胜,其最大功率为320kW(435Ps)泛犯艾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幌闺:9月28日 售价区间躬:30.8-43.8万元   新车点评净焙催: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罢董,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粒赔睹。但凯迪拉克ATS的到来剁酮涂,让宝马3系走下了神坛蒲琼幂。相比一直宣传运动的宝马3系疼糖阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栏冉。不过在终端消费市场上篱嘲,凯迪拉克还有很多事情要做渴上俄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好联桂镰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型外。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渤硅稻,外观方面贯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黔稍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧敲搅,整体造型较CTS而言更加动感啥部凶。   凯迪拉克ATS拥有50哗:50前后质量分配版臂滴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统般、Brembo刹车卡钳航翟搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羔本。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酷、LSD后轮限滑差速器告未、高性能运动轮胎巧疤胚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窜冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疥雀。   车身尺寸方面猴雄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辜陪,轴距2775mm眠。而未来国产后禾狙价,轴距有望加长坏欧,以应对国内市场嗓。   动力方面嗜擎反,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机田八,最大功率203kW(276Ps)牛慈估,最大扭矩353Nm辣,其百公里加速时间为6.2秒申憨。传动系统方面劝微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凯。" "  前言年: 在上一期文章中街金传,我们盘点了2013年重点的改款车型械方抽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浇,在收集信息的过程中患辣扳,编者发现了一个有意思的规律悉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧邓廖,往往推出两款儡核毁,甚至更多乔怯镶,更像是一次新车的大爆发横荷,或者说是新车开发计划中的一个波峰函撵膛,这样的车企包括长安福特群、一汽大众蕉票氯、广汽本田等冬飞兑。与上篇文章不同的是旧耙褐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤分佳,而是挑出了10款重点车型烫返讲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型链嘎,有的是较为低调媳酥访,但其实销量却很不错的实力派车型篮筏。回首这一年矮鸵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胁餐:12月10日 售价区间锹骚:12.19-18.29万元   新车点评路滤:作为大众全球的当家车型适,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吕未,是相对比较原汁原味的一款车型奉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议双秆峨,但空间的改善却更具群众基础块父春。从速腾的热销来看俄肋瓮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怒委,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侧守,雾灯区域的改变也是如此衫们卞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感论,也更年轻一些绕城漏,少了几分柔美腹线曙,多了一些阳刚的元素妻。   车身尺寸比第六代更大前溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地寿秸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说无,后排空间略显局促闲戌。这点在国产高尔夫7上得到改善赫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捞坛,相比现款车型乾视曙,长宽分别增加了56mm和13mm倾咆,车高则降低了28mm哀。此外黔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宛吴镶,轴距增加59mm贩妇勘,达到2637mm黎熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm闪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咎承喀,而行李箱空间也增加了30L膝,行李箱总空间达到380L拟怖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅腔龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芳须: 相比外观的“小改款”萄唱,内饰的变化却是颠覆性的婆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状础,并且向驾驶员一侧倾斜恭巴,更人性化没。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恍斑赴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盎蝎懊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苦。   轻量化更加明显负隙甲: MQB平台的特质之一便是轻量化嗓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萄,质量因此降低了37kg梯快,另外发动机降低40kg乔蜗藐,底盘降低26kg嘿驶讲,电气系统降低6kg等等庙,虽然车身尺寸增加堡报壤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桑卜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刊咳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扒贪乘,并且一定程度上也能提升驾控体验懂佬吞。 【MQB穆植疲块化平台】   配置全面升级静隘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妹漆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗顾庭、定速巡航甩撇、启停功能庙故、第二代车道保持辅助系统海辱秆、防碰撞预警些惧、自动泊车啥雌芦、胎压监测摩疚、电子手刹疏、电子驻车武秆、一键启动廓份嫉、新版导航及超级蓝牙等功能水。另外匹,丹拿音响誊碾酒、以及更大尺寸的触控液晶屏结,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丸麻袜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教四蚕趁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肃谅末,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夏侮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阑恋具,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机须肯几,其最大输出功率为162kW(220PS)俏豢,峰值扭矩350Nm纽登吻。   主推7速DSG双离合变速箱牌湘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泼酮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唯奉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戒啥,而1.4T自动舒适型戊顶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檄察:11月19日 售价区间伯迁欠:12.98-18.98万元   新车点评千肚贤:北京现代是2013年的大赢家懊,销量突破百万辆分,并且销售车型整体售价在上升墙钞。虽然索纳塔八的表现还算不错垛,但这是以高性价比换取的榔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞭斤,外观更沉稳型,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橇碎,再加上超出预期的低售价甭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘶。   外观方面时,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦瘟,分别是水晶白工侯、梦幻银酥、幻影黑洞胃、玫瑰红绦、水墨灰毒、宝石蓝窜忙梗、丝绸金示箔话、北极玉沟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挪,尤其是前进气格栅处的造型械峡郸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛盼。细节方面尼沉,新车的前大灯设计很抢眼微群,区别于其它车型淖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杉裙鼻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豌白,轴距为2770mm妈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型班呈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筏端纠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面物嫉师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疤烩,以金属和实木装饰为主赣。配置方面浓胳,有主座椅十项电动调节狠痘、驾驶席座椅加热通风记忆功能落、双区自动空调补涛、倒车影像率、定速巡航曝快信、多功能方向盘坍蛔、座椅/外后视镜记忆功能麓距、侧气囊/侧气帘把洼划、副驾驶安全带提醒苟辽千、倒车影像系统筛、转向辅助灯眠衔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弧旱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捕贪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机非乱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亥靖惊。对于后续会不会推1.6T车型添佃,北京现代副总经理权赫东表示惋疮,目前尚没有这样的计划伪清汇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尸峰牌,满大街都是嗣蔡,从朗逸上市到现在的五年来概谭咯,在全国卖了一百多万辆汲瓜,卖的这么好效,自然有这款车独特的竞争优势芦四。要知道厕淌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踢铜,这究竟是为什么舒,很值得各个厂家思考闺钢。市场定位抓的准臣,产品线丰富奥偏,产能跟得上扭,都是成就朗逸销量过百万的因素喘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洽苍,市场价16.59万元乡镶膘。究竟值不值盆罐?运动在哪里裙?是否称得上运动鹊纪竿?带着疑问缕,一起来吧蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺屠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聪篓吧,这种运动元素的表现方式很常见胆盛睫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅显,配上熏黑大灯这样的手法堪东陋,而且很多还是豪华品牌在这样做性熟。这样就无可厚非了侈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啥谓厕,新朗逸又有什么不可以呢睹歧?   运动型小尾翼教、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纹促司,同样是传统手法忌壁称,几乎在外观的运动性点缀上富局,各个厂家还没有太创新的方式卤剁精。一般些的咳,就增加这样类似轮毂臣苦、尾翼的装饰警,高端些的担,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脯写拱,不过径,从侧面看耻姥袒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氛控抖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翻琼苹。   相比车头和侧面悍午,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垒兰扦,在说运动感之前八兽,我更想说说普通新朗逸的车尾鲤吴泌,更确切的说动,是想说说尾灯糙铣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梯,有一点略显单薄的感觉混。运动版上缔,尾灯加入了熏黑处理删,双出排气管也更粗壮了识襄缸,保险杠的视觉感受也更丰富苯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弦捂。   本文导航储四澳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侗跋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾具莲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成交。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栖仙,即韩国的蔚山救,这里同时也是现代全球最大的工厂澜管。这个工厂雇有3.4万名员工缅,日生产0.56万辆车事。   Inautonews编辑表示层,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意危。五年前质量提高了澈憾,但是外形并不美观崇蹿。然而埃德,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幢匡汞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)土,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贬赋。对每个购车者来说期,这听起来非常有吸引力酱蔫蜕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特界。   与现代旗下的主流车型一样傲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法控,整车线条从头至尾充满着流动感檬叹。车身长4770毫米抛琅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邢臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吧壬,它看起来依旧如此的适合年轻人可。没错号,搭载着一车的新技术之后扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价京陈墟。于是当新车到来的时候溶侮鸿,你一定和我一样对它充满了兴趣究便另。这是最年轻的凯迪拉克且糜、最小的凯迪拉克诗当,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀病持? ● 外观造型蠕匙:钻石切割风格依旧录舱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俩仁、2013德国红点设计大奖抨钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰逆艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饲笺埔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酿磨缕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩情,只是这回订,ATS是完全原创的作品叫匡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仇虹痛,轴距仅有2775mm顷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霉捶馅,而国内我们则把它当成中型车且,和宝马3系标准轴距版鞭赂、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿,并比它们都要更小一些捶。   前脸的造型相当干练冀缆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚将,而是被很好的控制在一个合理大小上煌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了京搔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碴貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烫是,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁。出于空气动力学考虑怕腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上末淘,当车速高于60km/h时电裂,前进气格栅会自动关闭板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兴催熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矗灵,并带有远近光灯智能切换功能深,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磺茎诽,快速亮起峨鞍琼,缓速熄灭的设定很显档次令栋。再往下看江圃,闪电式日间行车灯公怪、大灯清洗修催阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳斤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔讽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胎,亦或是造型需求梳匆涪,感性的来说簧殴辨,可以视其为向着传统美系性能车致敬添。身处车内谓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬壕掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滤。   ATS是一款后驱车熬刃口,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼻俏:50技,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款无琉,贯穿车体的俯冲式腰线翰次沙、短前悬挥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态清都。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱柏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帝晨块。而在规格方面钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性天纳捞,前胎尺寸为225/40 R18郝,后胎尺寸则为255/35 R18秀帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统习,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致双卸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煌衬,至于设计师是否真有此意砰,倒还真无从揣测坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少略骋落,实际上裤惶蹲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌孙,由此带来了不错的视觉冲击感艘,给后车以足够的心理压力锚洽逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拘惩撵,至于3.6L V6车型何时会引进粳别帽,官方暂时还没有表态探屯胜,而是否会有V系列性能车型的推出虏沁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮灿,我的第一反应总归是奥迪A6L宪叫煌、宝马5系以及奔驰E级这3款瀑碧诲。不可否认识,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脸泡,路上的能见度也说明了这点悍。不过冠,随着市场逐步的被细分灰遂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凸琉,除“老三样”以外幂,也还有其他选择榔袄硅,比如烈虎祥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镶谐椽,这两款不错的“非主流”产品撅。   今天坪窗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前们,领略一下“非主流”中大型车的风采喝蠢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氛蹈,当然掇拖臼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纪。(注观:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篮熄剔,雷克萨斯ES简称“ES”废。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脾绷婆,编辑先和大家解释一下“非主流”麓,这里并不带任何贬义超化炬。从销量看婚葡试,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佬锰,宝马5系9000台以上福藩回、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酷轨投,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场零。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场居蹲。   外观铰趟:XTS尺寸明显更大颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炬椽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邻胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念遂亲错。造型方正且棱角分明的车身造型杜怜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送文炬。可以说它给你带来的面子效应复借狙,绝对超过它的价格径,在半年长测期间伶,我在停车时经常会被问矮灯:这车得60-70万吧说检?   相对于XTS外观的张扬顾哎挖、霸气梗氨,ES则可谓是低调隶梆豆、内敛很多豹刮,整车的线条和比例都比较匀称妊尚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了发贺。   在车身尺寸方面苯,XTS的车长达到了5131mm娥奔,比ES的4900mm足足多出了231mm桓地踏,差距可不信亍,但在轴距上羡臀晨,两者比较接近套,XTS为2837mm材冠赁,ES为2820mm非,仅相差了17mm修搅蓖,至于最终的车内乘坐空间表现邪时价,它俩也是半斤八两薯屑惭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翅镣悲,氙气大灯孝歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泉推氢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隆卿,ES则仅有近光是氙灯秒猾,远光为卤素灯泡唇施。其中兰任,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矗,显得比较个性靖。而ES则还是灯组传统的横置式马碾椭。   再来看看轮毂和轮胎胁糯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸道,ES为17英寸搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纽舰,市场售价约1500元/条茅露客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粱婚,市场售价在1000元左右/条系。可以说航,在这方面两者的差异还是挺大的当撂晌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憾讼细,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匿体漏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘郯骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碍绰谎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢,下面就让我们来看看他们各自的优点嗣亭改。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烽哦蹭,其他两款车均有上万元的优惠晨淋,但相比比亚迪秦的国家补贴含隆赖,这些优惠就算小巫见大巫了峦错。目前在国内的某些地区蔚尉剧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹃布香,总补贴额度可达到7万挟矛莫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纱绍撕。   在外观方面席萝,这三款车均有各自的特点下浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裳琳蕉。而本田则是日式混动车的传统样式忌双碎,看起来非常别致娘诧坪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子都,非常有气势棠椽静。   这三款车中慧苯,比亚迪秦的动力参数最强擎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筐。不过要是论舒适和驾驶感受伺,锐志才是这三款车中最棒的烩狙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肩擂日,因此它的动力参数看起来没有太大优势殿痞歼。   三款车同为轿车阿手色,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胺创,丰田锐志采用了后轮驱动屁能放。至于哪种驱动形式更好窖挎惜,就要看个人喜好了古。   本文导航静燎:" "  简约内敛建椒、安全扎实汞喝毒、品质优良峨,却叫好不叫座参,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龟。然而对于一个企业鄙睛涎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品达品邦。为此我,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惺酱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鞠喀泻。 亮点配置策茅:   City Safety城市安全系统附,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邪鞭山,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兔悔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞八汹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统离担挟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙祁级,系统将马上发出警示并全力自动刹车仍确俯,避免发生碰撞事故开跨牌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘫,可实现自动排队功能陆便想,除了可设定巡航速度驶被,还可设定五种不同时间间隔退。   加强型盲点信息系统BLIS诬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沟庇。   倒车车侧警示系统CTA胆鞍茶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莽强,如有车辆接近颠嘎挡,会发出警告音和BLIS警示灯吩。   FAHB主动式远光灯系涝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆双,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食泊档,防止对方车辆驾驶者造成炫目儡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扒躲木,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卉距,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崎狄访。显然沃尔沃也意识到这一点部亥丢,要想在销量上追赶""ABB""湍肌吴,国产是最为关键的一步穗确,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绍。S60L的到来肯定会对宝马3系咀宫疆、奔驰C级捎赂啃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手许埔暮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诬淌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屯眷,我们今天对比的是2.0T智远版琶,售价为30.99万睛,而其对手同样是搭载2.0T发动机矾纤边,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抠。 ● 外观对比   从外形来看茧舞,沃尔沃S60L给人感觉干练诲、紧凑械培,X型前脸略显凶猛俗饰,富有冲击力裙闲吃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钡年,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胳别。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赁仑,采用氙气大灯光源侠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乘,只是少了前雾灯牟坚。相比之下簿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利避,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丸,同时还配备前雾灯建雹。只不过灯组并非自适应前大灯蒙缉懦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钉顺薪,确保驾驶安全财捕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂物,轴距增加80mm达到2856mm日摩,而奥迪A4L轴距为2869mm竿涟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夕曹瞳,不过高度和宽度有所不及扳埔。两车空间表现如何偷案,请看后文的实际体验相。   两车侧面造型也具有不同风格抄里心,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鳞,而奥迪A4L侧面更加稳重狠傻,看起来朴实大方呐嘘。 在后视镜上兢锑,两车都集成了LED转向灯皑僚为,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慰袜,而沃尔沃S60L则没有冠辞狄。 在尾部酵防,沃尔沃S60L造型略显生硬了地腺酒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桶陆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氛,同时加入镀铬包裹户,气势十足石唇辨,而奥迪A4L是单边双排设计藕,无镀铬装饰吵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彩健歪,尺寸为225/55 R16轮胎隘,相比之下尺寸显得有些小了残式,同时配备的是非全尺寸备胎防抡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亨籍额,只有修补工具有点不厚道签。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腔?当时的网络上绝对是一片嘘声几无。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓬吓,这似乎就可以理解为特立独行背夕舞?或者说创新夕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澳,通俗一点说就是桥:走自己的路朵仇,让别人竞相模仿篙陋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钎,时间不长便,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酱私?当时我无法回答丸胯狸,因为还没有对自由光进行全面的了解童,经过一天的试驾体验之后吕诽,我认为这次Jeep自由光确实有点料拓搐,甚至可以说气势汹汹伪舰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻痰痢,那么它到底有什么资本来搅局呢才毋藕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案少。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局唯奠,在做颠覆传统这件事里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念李几。就拿前脸来说淀钢忻,好看不好看绝不是我个人说的算的力缚丁,每个人眼里都有一个不同的看法诵嘎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧权。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看府寿,Jeep其实并没有太大的优势勾,包括大家最看重的轴距表现疽芜汀,在这个级别也算不上是太突出记狗拒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氓农,让消费者也能愿意买单腻送酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堤妊,其尾灯设计和大切如出一辙阿,只是在造型上稍微做了一点改变题颊,以便能和后车窗衔接的更自然一些品。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样适幂,这实在是太个性了藩扁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掂,不是吗霸羚灰?   本文导航谢咕:" "  “便宜俏镣、省油抖赏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贺豢。因此筋魔东,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘸徒酪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陛射绿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秆禄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痪嫁。二者不仅定位和排量相同刊能倘,售价也都是6万元出头连图冕。那么谁的配置更丰富熔,性价比更高呢狮馈?接着往下看吧对。   备注肠啤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吴鳞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盟矮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腥、“天窗”和“后轮碟刹”杰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新边染,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响记,促进其他品牌产品的更新或者降价泼掂黎,以提升竞争能力库弦嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冕簧,但又觉得竞品车型优惠较多”灿狈桔。今天就随着我们来看看瑞庇耻,新威驰对比瑞纳芭环闺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看储始汕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泌,此次我们将两款车型的顶配加之对比台,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处小。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痹别。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喉痪,以往圆润的风格被全面舍弃速埂嘘,车头变成了现在最流行的大嘴形象硅。虽然初看有些夸张就沉,但是符合小型车定位夺驴,更多时候它是年轻人的代步工具褥雀修,所以造型必须年轻胆。大灯面积不但较老款车更大晦玖橡,眼神也更加犀利屡牌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳蓉赁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慑详禄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿那,上扬的腰线很好的诠释了这一特点外袄囤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韩监,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孰嫡忿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凤仇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下力,诸如电动天窗闲毋含、前雾灯与后视镜调节都在其中皖德,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甜,日常使用的便利度稍高一些铅版摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喂垛虹,轴距达到2550mm九。与老款车型相比加长且加宽秀缆可,这是为了适应造型变化的需要貌咕谰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斡。   新威驰车尾没有车头那么激进茄,显得时尚而舒展沥。整体线条看上去硬朗多了撼。在高低配版的车型之间拢,外观元素的差异并不明显咀妙拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盘填廷,不过在潜在的功能上却有所不同尘亮略,高配车型具有独立的外部后备箱开关隧旗程,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启际墟,在日常使用方面的便利度有所不足奢脱措。   瑞纳尾部的线条更是犀利伪版,线条从车身一直延伸至后备箱龟融阔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致紊田,增加了不少的层次感和运动感凤奶。" "  旅行车在国内的发展进程芍琅,现在似乎已经开始有所起色喀,但受到各方面的影响行票锯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃写绢。记得应该是在去年际,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂溃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陆,虽然没能在实际层面上起什么作用炭劣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娥绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椒甜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔡,但是大部分车型均已进口形式引入拨凶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恃晃。宝马全新3系上市后破棺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料实,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迟。不管是厂商的试水工作揣刚誊,还是为了后期大力推广的前期准备妮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脖蹋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缓,但官方却并不这样为其定义纹潜,所以除了V60之外巳绒蓖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的航辟隘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿,三款细分车型跨越了30-50万区间腊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地山词非。   328i M运动型挝线夺,是3系旅行车中的顶配车型迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基胚。BMW的M系列产品奢琉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的校,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趴迸颓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将碌酶。在M套件衬托下的新3系旅行版市,表现出的攻击力和威慑力很强挤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿率次,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓毁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悲氢,也是几款进口旅行车中最为全面的喀伶,除了前部以外瓢挺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痕,令驾驶者的便利性有很大提升惰介。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巢,造型圆润的尾部整体风格龋,让旅行车身份表现的恰大好处汉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宦赶敞,但是尺寸不大瓜店,威慑力也没有想象中明显迟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睡,极富肌肉感的线条元素够,让它表现的干练紧凑竟墟。   本文导航忌丰捅:" "  曾几何时衅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缝衅鼻。物是人非苔宽,随着中级车市场竞争的不断加剧迪簿凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径软税次。在上个月的广州车展上讹匹,全新天籁·公爵正式宣布上市妥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欣材,来做进一步的了解吧髓幂素。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胆副。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孪: 稳重与运动躲美,风格各异   车身尺寸方面摊酣爆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迁详,车身宽度椒卡揉、高度与普通版天籁车型保持一致冀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羌事。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慰湘,只不过在细节方面有所调整镶赖伶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钉伺,后保险杠排气管内嵌即图梳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耗汾敌,俨然简多了几分气质的提升墟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婪洁掀, 新君越的外观风格更趋年轻化涝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溅牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅显洽光,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壳绿笛,尾部设计与前脸造型和谐呼应凉溪,相比老款车型稳重端庄的设计风格聚,全新君越更容易让年轻的消费者接受按还。 【君越 整体外观】   外部配置方面危溺谜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯问徐猴、大灯自动清洗等功能胎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平。通过下方的表格我们可以了解到姥睹,同价位的两款车饲督,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓,LED日间行车灯官、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虹险。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价未搞受: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搞朽集: 日间行车灯歼: 随动转向大灯闲鳞: 大灯清洗装置辑握: 氙气大灯殿: 倒车视频影像蓄: 大灯高度可调呻希厕: 自动头灯违: 泊车辅助洗: 无钥匙进入系统膊输扭: 感应雨刷适达: 电动后视镜拧夹惊: 后视镜电动折叠刑: 后视镜记忆饭速:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候水雇,年级里有几位南方来的同学莆诗橇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩筒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情常。雪对于那时的他们尘,是上天赐予的礼物嫡碳。但是舜,对很多北方人——比如我——来说麻拾卷,雪却是避之不及的灾难古,它让我们的出行变得困难重重夸眉坏。不过这次却不一样诺未,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窍达。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宝,请允许我隆重介绍一下今天的主角湍泌,我们的冰雪座驾佰,一款中大型SUV——福特探险者盗卑磁。探险者是福特的旗舰车型壕磐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帕甲,共两种配置蓖峦茅,售价48.98万宪紊、53.98万唱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哦午。我个人非常喜欢探险者的外型酱,它魁梧而正派紊旗胖,颇有美式SUV的霸气蓄。牡丹江的冬天白雪皑皑居蓖,探险者出现在这里十分应景派矮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陀覆。这样的冰天雪地里翰镁蓉,就算是带着手套在户外拍照盛犬省,手指依然会被冻得失去知觉陈丧未。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燃诲。探险者的方向盘加热速度很快啦夺,开启后几秒钟就能感觉到热量蹭,太实用了侮授。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机安胺冷,匹配6速手自一体变速箱劣峡必。探险者在海外还有2.0T版本车型遁,不知为何暂未引入国内沮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爽贪,并没想走量贾。   探险者为承载式车身结构介修,搭载一套适时四驱系统尼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尉垢疲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铰呕呸,后桥轮间为开放式差速器德,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伤努,以制动打滑车轮的形式实现沃。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒜逻伪,它主要是为提升公路性能而存在的项涪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宽朝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键确郸。这次我们挑战冰雪路面尚死,这套系统发挥了重要的作用囊。另外不容忽视的谜,便是探险者的“神秘嘉宾”了耸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴谩!它是一款高性能冰雪轮胎忱驰,官方称它应用了发泡橡胶技术输,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隶朵炬,从而让胎面贴紧冰雪路面壤,提高抓地力姬独。当然贰,这款轮胎价值不菲馆停,以探险者高配车型的轮胎尺寸纹碌:255/50 R20为例瘁局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇螺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侠欢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盖贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罚钦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花活?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亭岸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗拔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粉玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炊府供,使得荣威550的车身看起来更加的饱满椒,两车的轴距都超过了2700mm汲瓮,使它们在同级别车型中的优势非常明显享棚痪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狸禽膘,略显圆润的车身看起来动感十足裤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尝哎巫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓣停,550引擎盖上V字型的线条动感十足烽筐。C4L大灯的设计相对简单煌女辟,全系采用了传统的卤素光源墟儡崇,而且并没有采用透镜的设计廉磨渭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谩琶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勤,还有转弯辅助照明功能环陀,保证了夜间的行车安全湘暮涤。两车都配备了时下流行的日间行车灯返奈,值得称赞的是疤沏急,550竟然为雾灯也配备了透镜歇锑,这一点值得各大汽车厂商学习蔽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘲烂逢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坡鸡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感观票令,550上扬的腰线勾勒出时尚疲绩硼、动感的侧身线条臀触绷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涟倾,并搭配LED转向灯童仑泻,视觉效果和安全性兼具降。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趟倘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口覆茬媒。   C4L具有无钥匙进入功能廖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帛靡琼,550则采用了常规的铱廖窗保控解锁功能城。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炔赌,C4L刀锋式的造型更加犀利孩蒂间,550则更加尖锐渡嘉。   两车的尾部造型比较统一旗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凡番,圆润的造型颇显稳重辉级。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虾覆,这样设计不仅美观饰丘,而且可以增大后备箱的开口角度盎县。C4L和550都使用了光导型LED尾灯程导,视觉效果极佳函。两车都采用了4点式倒车雷达刮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿染施,使泊车更加安全裂炬。C4L后尾箱并未设计开启按键私钳,只能通过车内控制按键和业僚排蓿控钥匙开启圈邪授,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杀吻尺,使用起来非常方便硕抽湘。   本文导航斧尸县:"    紧凑级两厢车迪物弊,如果倒退10年前檬杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域授。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扳蹲烂,它于不久前推向市郴曳ヂ狻,但其实它在国外早已上市揭。雪佛兰在近期才引入娟矩玩,相信也有自己考虑侥,好在这个时间也不算晚串券,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烁晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挟沉,相对较低的入手价格懊败葡、时尚的外观设计以及良好的运动性能冬,都让其成为该细分市场的热销车型斧秘缕。而在紧凑级车型中掏啸坎,三厢版在兼顾运动的同时比,实用性相对更高一些结炼烘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矗烁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶继燮睿克斯三厢版(以下简称盖扌。克斯)进行深度的比较蕉台,到底谁能从中脱颖而出惜廊,让我们拭目以待捆惧粳。    在刚刚结束的2013广州车展上古蜜淮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棠。此外凸焕,咐频矗克斯去年北京车展的正式上市查肌迹,也让这场紧凑级大战更加精彩穷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔碴瓶,作为其小弟的马自达3能否一样出色绩碳?讣璨В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魏肮交,能否从容应对萎粪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓持额。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外率挖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纹。就在媒体日当天拿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勒溪畔,经过旁边人的介绍联,惊叹一句偷靶:原来不是一个车奥住!可想而知酥,这兄弟俩得有多像佩。    2012北京车展上市的赴猿埽克斯相比前者平颠,已经在市场上打拼了一段时间埠惋潮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降登,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了废飞凛,但是改瘸纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钳灯,还是毋庸置疑的卉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俏恃,为了让评价更加客观锑臀,同时检饥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戒兴讥,我采访了一下身边的同事和朋友烯呈掂。   同事A皮酸:男鼓吭侮,30岁觅危汗、已婚价、儿子1岁多    我哪个也不要染嘿,原因只有一个琼:都太小泊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坏芯,实用!当然这两个车白给肯定要扫拐。(也对凰,老婆孩子热炕头的人净田驹,还谈什么运动棠秦,能装下更多的人和东西疏尾,才是硬道理)   同事B蜜款:男寇嗣,老改涠刹埽克斯车主肋扑吉,奔三的年龄牡饥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该镀荩克斯镜犬辱,理由是有优惠虏摄、货源足耻、随时买踞,听着怎么跟买菜似的男红。   前女友闷坍钢:24岁龟,高尔夫6车主惦厂,略带公主病    选马自达3汗驾昧,原因是好看痞,我再问还有吗冉提,答曰杆协:好看巴繁弧!我继续问访寐华,跟我急了筋内喜,提问结束豁暇。   现女友伙:25岁低疗,对车没有丝毫兴趣软酚劫,仅对各类衣服估酗箍、包包双亩、鞋等物品上心    我选马自达3吧污稳,原因是就看这个顺眼吝,所以就选了窍。(明显敷衍了事)   女性朋友必宋珐:24岁沽,某时尚杂志签约平模热沟倦,对车有些兴趣壤媳侧,但只是停留在表面    我选马自达3即脱安,因为好看矢,身材我喜欢镁编密,而且红色(主打色合:魂动红)是我的style伦,所以我会选她的说梢。(这种中英文混合体吉傲,外加“什么什么的说”的语法真别扭琉敲帽,说她好几次枢刷,不见改)    采访结果显示透,果然是萝卜青菜尺罕、各有所爱倍,而且给出的理由也是五花八门粪,那么到底这两款车有哪些不同荒柑许,在面对不同的消费群体时陆,它们的表现又回怎样骂催,废话不多说工本坝,让我们往下看懂枷。" "  2013年8月雾,本田CR-V共销售了15393辆檄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苍干舵,本田CR-V共销售了18989辆沧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月废,本田CR-V共销售了19510辆疆顶该,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闻凹尘,本田CR-V共销售了19288辆烹,全国SUV销售车型排名第二......事实上播陷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郸,它的优异表现还远不止这些低,截止2013年11月底匆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠复犁苇。是什么让它成为了国内SUV的明星烈冠?又是什么让它如此大卖漂桥咸?   现款CR-V有2.0L糙、2.4L两种动力共7款车型练甜,售价19.38-26.28万元拓顾撬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酸笨,售价22.98万元)持。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型示景,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绰阑,纵观整个CR-V的家族史律姆,前两代车型还有些“方盒子""造型泉,而从第三代开始繁庞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厂,坚定不移的走着城市化SUV的路线绵孤祈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斑。   说到第四代CR-V的外形陋霞,也就是现款车型荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主沉,CR-V上市之初糯殴,人们对于这样的设计褒贬不一呛隆,甚至有些“不得民心”捕沃东,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚀棠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赦。氙气大灯长究、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛔熔。值得一提的是逞吞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熬掇,效果出彩梦羔。   车身长度比上代车型减少了25毫米楼,离地间隙下降了50毫米沸薄,仅剩130毫米磨触谰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涧,但却令离地间隙接近轿车夹皖非,轴距则仍然保持在2620毫米电,整体效果比老款显得修长不少芭琶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因少,在实际驾驶过程中玩慌,提供给你更加宽广的后方视野当累,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砰敖鞠。   现款CR-V提供17畦闭、18两种尺寸共3种轮毂式样辞纳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懒窝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂台捶沽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面当景,车尾向外凸出比较明显诽秸秦,给人一种臃肿膨胀之感狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倾氨潮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿怖懈,给人一种臃肿膨胀之感嘛势卷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓜深,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积力杠萎,为实用性又添一分垛零,从之后的销量来说署定薪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楞七,保持着高歌猛进的态势懦绘卯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荡飞撑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛇稿岗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙车、精心错洞玻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铝,排量仅有2.5L猫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醛如佩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS避阜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隙。   第三代雷克萨斯IS融戒脯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同,全车线条设计更显张力哺错闯,饱满的肌肉感让人过目不忘呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版本济,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龚澈途,丢失了一丝霸气经敬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祥功恒,长宽高分别为惺氛:4665mm孔磷赊、1810mm深灸剃、1430mm嚷樊标。同时轴距也增加了70mm擞材冉,达到了2800mm甫俏滑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捂,其前后配重分别为53垢:47微递劣。接近前后1城柑:1的配重也体现了其运动本质煞读。   IS车身侧面短小精湛瞄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烤铝,显露其灵动的车身姿态碧唱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙表虏脓,依旧是纤细泵、锋利裤繁,绝不与传统设计相妥协衅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盟芜谐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力入,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兰吗委。   毫无疑问冗鞍劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撤干弛。你可以觉得它设计非常超越书呸,也可以认为它很有美感筏线,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坤缎豢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埠,石油的消耗量日益增大非慰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檬唐枷,排放着大量的尾气拱勉,制造着日益严重的雾霾天气沮拦。汽车尾气的污染羚奇惩,越来越成为大气污染的重要元凶休寸。开发替代清洁能源潞,代替排放巨大的内燃机廖淋桅,越来越成为厄待解决的课题涤兢劲。现在很多厂家都开发了混合动力车型脸佛钝,这项技术基本上成熟了讥镶铰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平书囊磁,也没有成熟的商业模式来进行推广侯,即便很多条件还未具备缚,即便这样那样的客观限制篙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霸俱熊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椒禾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品维,叫做启辰e30晨风燃,这款车还没有上市季护,很多技术参数还没有公布堡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戒帆,介绍给大家确填。但即便如此纤豌,这款车还是有据可查梦,开发平台来自日产聆风电动车浚挽,外观也和聆风十分相似迟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂,2700mm的轴距和骐达相同侯徒疼,外观的样子也有几分相似斧。但明显晨风的很多细节显得与众不同策响,前脸没有进气格栅的设计坏市郎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颅胯。而据厂家人员介绍径矢彼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳红,而是单独开发软刨姆。   尾灯使用了LED的发光元件挤勉都,看起来更加醒目理茎,垂直的长条状样子也很有个性囱。但在车尾上庇蒙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凯厢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欠词,用以分担电池组的压力垮饰辈,这在晨风上是没有的骇罕。   本文导航管蜂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忌吧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哆,照片上看它挺精神杜欢阜,设计有传承有创新遁袒娩,硬件配置有增有减鹃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缝剃,没能去测试现场参观参观敲持。   命运总能给人惊喜赊隶。上周五下班前僳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怀溃,领导突然走过来跟我说宫敬:“来了个顶配该荩克斯号胜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”就魏辖,周末的小幸福就这样碎了一地蛇哺,我得跟两台机动车泡在一起娄锻府。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袱础,坦白说现在我对它俩都“不来电”平箩。这样也好际肠,好歹保持个立场中立对吧聊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满道静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待漆窍竟,比如为什么海外有独立后悬架拣被?国内全是非独立后悬架缴?其实道理不复杂南簇陵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剔寄,既然如此胯,那就遵照做生意的基本法则来做嘘泞,降低成本饶项卯,攫取利润逗干,无可厚非虫虐。我相信如果改悬架车就没人买揣捞汝,那他们肯定不改畦。   福特比较谨慎辱括,善于跟消费者打成一片豌弟舞,挣钱不忘树口碑逛骡九,好口碑又促进高销量钨,顺利打造良性循环圈棚逆。尽管它也有这样那样的问题扇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买别,值得大众好好学学蹭乾。话说回来型旱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扳乒琶。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣眨克斯梆嫂,是各自家里的明星产品外勤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖举翘红,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢劣骚。把这两个重量级选手放一起凹翘,能擦出什么样的火花来融活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮,似乎这样能出一口恶气唾具。不过我得劝各位一句尼母:百花齐放很重要拉,一枝独秀最糟糕构庞姥。   ●外观   扯半天总算进入正题抢绘路,这个阳光明媚的周末小解纺,没有雾霾的打扰胖啤,我把两台车放在一起拍了套合影惮簿。看看它们投茹腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戚尸擒,一个是16.29万的顶配版两厢肝呈盖埃克斯祟吞屯。要说家族式设计蝎惹,大众当然领先其他厂家檬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐,福特的动作稍晚一些怜,效果不赖钱。   所以当高尔夫7和杆舜福克斯站在一起的时候蹄萌臀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营申雄。谁好看我不说锋保憾,大家都有自己的喜好炬律赖。两款车前大灯组内容丰富嘘庞,氙灯毋膝锨、日间行车灯姥糠口、大灯清洗焙、雾灯一个不少背汉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讼嗜鹅,而负镂迦辏克斯的则要花6千块买选装包交,朋友们技衔,要享受还是得多消费啊涪霉。   车轮部分有看头盗锻。付拢克斯胎宽215mm脚浆,米其林博悦轮胎皑蹋,轮毂造型带感仁,给个好评券健,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款提。高尔夫7胎宽205mm垃淋催,似乎缺乏顶配车型应有的气势肖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撩纪。   车尾设计各有出彩的地方擦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庞喇盗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄士坪,LED尾灯是个加分项铂痉,竿ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旧娘。左边那台风格沉稳一些秘萌,右边的青春气息扑面抵阔舍,你喜欢哪个骆感堂?" "  “牺牲一定的车身刚性煤确癌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簧搔釜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构非崎急,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呢祟鞋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痛。就在上月耻拍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驮朴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虫钮狭,至于奔驰C63 AMG乱岁,目前还缺少这一车型扮。   由于是RS5 Coupe的系列车型廓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致特,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾班烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事补,毕竟除了性能之外懂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膛。   延伸阅读 差浚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毋缔,其中包含对车漆颜色荒、内饰颜色以及电子功能等自主选择恐焙途,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴,所以在配置解读方面释,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岔啊,并将官方价格告知大家卧骚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箍变锣,软顶敞篷采用电动开启沸,时间上需要15秒即可稗,而将再次闭合需要17秒武谩芳,其开闭结构为多连杆双片式逃,这也大大缩短了开闭时间滑石徘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消底巩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷负法坊,为了不过分降低运动性挺讳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饰。排气方面也是RS5的一大特色伺祥衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琶诺,而在Dynamic模式下会全部打开母。   本文导航土柒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猴,或许大家已经是心里多数守,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔫盟歼,定位于新兴的小型SUV市场市炬残。众所周知矮靖璃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茸唱掸,长安铃木选择在这一细分市场发力递,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筒,通过对比分析迹彪荷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力无坟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舅括,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聪把塘,搭载1.6L发动机梗蹲型,匹配五速手动和CVT变速箱宏碌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驹道岁、2.0L两个排量六款车型排琅,同样匹配五速手动和CVT变速箱武,售价区间12.88-21.88万元嵌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔砷熟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稿透,通过下表的数据显示得知替阔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空哗短,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驳闻,相比逍客篇烂拓、昂克拉等车型同样处于劣势赴苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脾卜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笔烹局,还有与车身不同色的黑色包围馆稗涛、车顶行李架碾斑锈,短小结实的车尾侣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睛。车身颜色选择上话敬才,S.CROSS锋驭提供了极光绿捶、皓月白墩、星辰银协户、丹霞红寡文陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色郊拎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兜瓷添,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挡,雾灯哩挝坚、下保险杠也经过了重新设计匹贩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淳。车身颜色选择上玻毙青,劲炫ASX提供了珍珠黑孝、极地白峡、翠鸟蓝茄列尚、酷银恫、钛灰五种颜色库筋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穆令,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯福斥捷,前后雾灯勿,并配备大灯清洗功能良,外后视镜集成LED转向灯;同样散建构,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邪侍,带水平调节和自动清洗功能巢,其外后视镜没有集成转向灯颠沛厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苏壕信。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂把遣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罚艘悸,二者均为铝合金材质朝。所有车型均配备优科豪马轮胎弯拜。值得一提的是是,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维胁耗,这在同级别中比较少见商肯秃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妻,根据车型的不同尺寸有所区别忻驴究,低配想:215/65 R16超,高配橇凸县:215/60 R17芯镁嘘,轮胎同样使用的是优科豪马氮,同样配备全尺寸备胎悉疽,两车在这方面都表现得很厚道返。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乒棵,第七代车型陵。其指导价12.19-14.49万仟慕呈,这是配备1.6L引擎的价位缄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丹雹,账面要准备好14.09-18.29万桑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慑吝冻,当然赤硕,身为第七代的它拨体,在冲击属于自己的又一串“第一”激。但我们相信勾潦馆,短板才真正决定高度倡绢徊。   全新高尔夫的德国总设计师说侩酒,它的设计主导思想为“简单既经典”搪联嚏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讼:中网与大灯的相对位置秀里亢、拓宽出车身有力的轮拱搞为卢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了新期梧,这台在中国拥有极高人气的两厢车疟,一露面恍,就好评如潮虐垮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纲屏,但还是要将6/7重提搔,除了外观上的差异亮鞍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溉,比第六代车型要长56mm量哨。而整体车身比例上魄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痉,轴距增加59mm吹了拳,从而提升至2637mm疵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拜,但新样式的内部构造也足够炫俩门徊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缓驹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厩棱晃。高隔音性的特殊树脂层哇寺,形成3层薄膜结构漏辣。它拥有很强的抵制振动物理性能箍电。   直接跳过撩人性感的腰线体豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铃镁。相比海外的双L型拼,或许辨识度更强一些返。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肌券脸,但高7的不一样匙鹅耗。细心的你会发现苛灌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皮,才会主动启动漏碱歧,并且拥有厂商宣称的132°广角护。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锻,天平再次偏向了驾驶者一侧售玛父。整体内饰上冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怜撑:放弃中庸的设计理念屠鲸苫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派退湾。不规则的T型区盯浮风、活泼的金属线条点缀潍,让全新高尔夫大变身挥扯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煎,它能够让你感觉非常新鲜脱鬼赡。   坐进高7内汉秸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘钠,比普通天窗大了30%斗苯。而外掀的开启方式有点奇怪坤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸽坊恍,同时还为内部提供更多头部空间石。   大众车型的人机工程向来让人放心浚靶伺,这个角度的方向盘岁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘫揪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妨埔,或许来个拨片更有型吧羡邯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慕碌腹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度船。   本文导航退街辣:" "  在国内的SUV市诚蠲拷住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸砷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乓港峨,正因如此刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破差。   说到大空间屎、七座设计社、配置丰富的SUV哦端,北京现代全新胜达是其中的表表者乱卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘶秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吉剩蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宠系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢宪盲,设计上中规中矩吮吩嫉,采用了哈弗新的家族式设计元素池,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇沥,代表性的设计元素有柯踌控:大尺寸U型前格栅貌,粗壮的镀铬横条格栅苫,时下流行的“X”型前脸握擎蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侩堤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵泡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦精,再辅以造型锋利的大灯灯组辛,极富视觉冲击力疟缎搂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识缄。" "  如果提起讴歌品牌抒,大家一定会想到MDX这款车铜膝刀,究其原因迫排,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型间篓彪,拥有讴歌最顶端的先进技术泄欢。在2013年扯撵棘,讴歌上市发布的新车相比以往登,算是非常密集的晌。即将岁末蜂地,讴歌的新款MDX也开始上市销售椽凸猜。作为新款来低绍,MDX的售价降低了啼浮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锚船。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堡嫂糙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀鸥橡。使弯道驾驶更加轻松骆婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上取讥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 词,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配徊,提升转向的循迹性 嘎且泰,这在之前的讴歌车型上是没有的栋布,包括RLX颇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨迳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机童犁抄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘁阜。但我们看到桃坑,在讴歌品牌乃至本田车型上抵壤,自然吸气发动机依旧占据主流发文诵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法前沟,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼魔,带有VCM可变缸技术搪舅,在不同的动力需求下春稿,发动机自动切换工作缸数璃那,用来节省燃料读蹦究,提高燃油经济性冗沽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畴骨,使用了全LED大灯干海无,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侍淑裸,不止在新款MDX上出现苍爆失,旗舰轿车RLX上同样具备裸。但和MDX相比貉,RLX的前大灯内部结构稍有不同桅堵日。而MDX的这种全LED大灯燃深抱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谢度双,但据了解讴歌正在向这个方向研发睡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弧,其中大致包括救援倪、定位蜕、导航检索等常用功能乔鸽。但值得一提的是统譬,讴歌的这套系统在整车质保期内爸妈箱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匪蔡形。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吵僚,通过车头抵纤丧、车侧蛙竟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钉吻蒂。对于前方障碍讨蔚、侧方停车会奥澳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用燎捶税。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墩谷,MDX采用了59%的高强度材料临募脊,热冲成型一体式门环等途径郡瞥犁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饺昆。   本文导航汗泉庙:" "  在新一代天籁发布之后九惠匈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罢佛。二三十年前面痕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潞挂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捌户弹。而谈起这两款车愧拴,目前多数人对它们的理解是孺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饺酥,配置增高垄,便成了公爵和君越桂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盖怜柬、动力和配置等等煌,却有着极具诱惑力的价格盒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桅塘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贪常雾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肆盼阿。可它们究竟有没有这样的实力湍抄侣?两者比拼露粕乖,谁又能更胜一筹朽?本文即将为您揭晓成搭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袭顺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琳迪,售价区间为23.59-36.99万元欺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溺,两车售价分别为29.98万和29.99万耸幸,价格非常接近底,比较有对比价值额动。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飘,主要是雾灯四购、轮圈等几处细节可以加以区分葱驹,尤其是中网变得更精致浪茧韭,车头更显大气湍卤坎。但也就是这些细节的变化踩苍法,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斜离,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眠。   大灯方面驮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疾父捍,不同之处在于翰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颁。   车身尺寸方面缆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)承砷顾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)破谷攘,君越的长度同样超过了5000mm扫售,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隙篓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蕉额,并没有追求锐利七困,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稀,腰线设计是其外观中的一大亮点床袭碗,并非大多车型采用的一条笔直线条低皆,而是在B柱之后便缓缓下沉莫号青,在后排车门上形成一条折线问俺犁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粮凄雹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腥攻。   尾部来看砂篇,公爵与标准版天籁造型基本一致枫,尾灯造型也还是一如既往地犀利揣鹃寂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幂憋,为整个尾部增加不少活力霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叮,使其整体感更强享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华让搂,轮胎方面篡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呛乔狙,更为霸气费肺。   ● 外观小结烧案: 两车均采用年轻化设计搪,稳重气派;车长均超过5米射,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壕染孟,君越表现更为抢眼痉藤。另外唱粮,从个人角度来看蒙捎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抚,相比之下它的造型更加简洁瓣棉、规整咎郴忱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睫阮,足以呼唤出你全部驾驶激情耪腊。你可以视它为野兽僻兑壳,但我更愿意称它为内敛狂徒枫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谋久。它是驾驶利器岔,也是很多人心中的梦想之车沏飞诽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惠刮。   既然说道奔驰AMG崩嚎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兑挛啦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞋隶,都代表了其品牌车辆高性能版曙伪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赊乡,这些车在发动机配置调教粪告侗,底盘调教串溺岁,外形和内部设计上都远远超越原厂车船戈瞪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酪,它的长宽高分别为4707mm摩、1795mm和1391mm粱,轴距为2765mm骚革菱。参见下表可以直观的发现红,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坞疾射。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面售蕊未,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驮篓。但细看之下绅吃绞,还是能明显看出差别洼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扁牧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惮,流畅迷人更具轿跑风范眉驴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少露梨灌。   除此以外硷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讥诉呜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侧虾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尖,前轮尺寸为235/40 R18广舷锣,后轮尺寸为255/35 R18茎甸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翘垢,以获得更快的加速度帛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凄。   车尾是C63最为霸气的地方芒,四出排气管宣誓着其运动特性壤趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一八燎戎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绩疽硼,从而提高车辆的稳定性掇。" "  11月12日脸斜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闻。无论在平台还是动力上仁春范,这款车都与标轴3系基本相同疲。动力上创想歇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼎褂,依然分成风尚惶厩、豪华和运动3个不同设计套装颂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酮捷屑。无论怎么看伟秋荆,4系都很像一款双门版的3系筒容醋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢七任?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系江。   虽然名字是4系锌贝匡,但如果只看前脸胚示劳,恐怕一眼很难分3/4系吻燃盘。不过仔细观察细节的话看兼鼻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闭翰。比如更大的开眼角设计狼家哭,更修长的双肾格栅腻馆稻,还有明显不同的下进气口设计风格士。当然端颗曙,了解宝马车型的消费者都知道休,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瀑憋。此外达瓮,前脸还针对空气动力学进行了优化溅垫木。 【左瞪筏春:豪华设计套装(选配)/右比小:风尚设计套装】   侧面造型上菏忻,4系明显比3系舒畅很多樊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腹料,更修长的车门对此也贡献颇多钵豪。不过轮胎规格和3系完全相同传险,似乎很难体现出这款车有多么运动掸驴。另外棱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钩,和前脸的进气口配合妇邢萍,共同为刹车系统散热戳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼎煤,不仅装饰性强倘实,看上去也更凶狠妊估蛋。   尾部设计上嘲郡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掳乳费。猛地一看依然很3系笆,但饱满的线条体现了4系的不同萎桓焦。尾部虽然整体很“壮观”扇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气现橇,别有一番风味刨。另外犊嫩坍,根据套装不同老,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔼磐胆,实拍的运动设计套装为两侧双出冠彤,个人认为设计还可以更精致一些暗纲脖。   车辆提供仙呸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俩公卯:北京市海淀区闵庄路19号   电话镜膊饺:(010) 5872 8888   本文导航身厂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椿鞭慈,自日产逍客2007年在英国上市以来募,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惧红写。各汽车生产商自然毫不示弱技,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驶休似。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糙派,公司就对其外观和动力均作出了革新浆辰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司木善,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骆匿呵。这款车售价要高于ix35寐袄,标配版的售价与高配版的ix35相当缎。较高的售价并不会对消费者影响太大荡苏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貌祟。 ? 现代ix35   除此之外既捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犀市。完美的驾驶体验受蛙,充足的动力表现茫,日常的实用性以及低廉的养车成本暖痹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惮嫩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焊惶情。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娜落,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倡。CR-V的后备箱打开的角度要更大馆撤星,后车门打开的位置更高八,加上方便的一键式折叠后排座椅瓢驳缴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜适懦槐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的合堆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耍改。ix35的后备箱地板离地面更近拴忌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5参娶矩,他们要对此多付1,700英镑羔奢。其余两款车的四驱版尼镶澳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)髓柏农,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚂侥。   从标配版本来对比三款车猜潮敬,ix35要优于其他两款康峦。SE版就提供了后排加热座椅耪,方便商务人士乘用破。高配中更是有导航伤杏,蓝牙韩,真皮座椅熊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒂。   综上所述闲少恐,我们推选出这三款车的排名分别是宏睡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挠,但是它的驾驶乐趣却是最大的十摹碾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码派商炮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峭。低的污染物排放掏,强劲的动力表现篮沫,新引擎的装配让该车重获新生瓮稠奔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舅持懒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卷骄。不光是低廉的售价岔,标配版的实用和保修期的延长乱芜,让该车十分吸引人衔烧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泻九没,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弓哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载柑羞,违者将被追究法律责任捅纤。责任编辑拳吼龋:李敏" "  在国内钉崇蹄,提及福特这个品牌绦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父该谔克斯和嘉年华豁,但福特的精髓决不仅限于此算华疗。在美国窝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狡溶。近些年来娥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围我,先后投下了旗下多款SUV车型划,其中包括翼博洗、翼虎侣、锐界以及今天的主角探险者炊熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖午,它在中国的土地上能否再续佳绩寡么?带着这个问题巫娇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擅铃跑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻枨ㄐ,也是其第五代车型喀湘堵。在今天看来晚,福特探险者圆润饱满骸搜萌,又不乏美国车标志性的肌肉线条品券斗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诗蚕。但早在1990年前埂,第一代探险者刚推出的时候登,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徒。   随着时间的推移筏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拜仍鸽,与其说是改变扩芜,倒不如说是更加顺应潮流溶说。早先的皮卡底盘不见了踪迹俗丢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靠湍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺峭 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)累。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屡撇?结合同价位车型做个比较不难发现孤,探险者论尺寸绝对傲视同级挨娶拖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寸丰场,“尺寸”无疑是其最大卖点虽豆。它的车身长径、宽璃危父、高分别为5006mm挎、2005mm和1743mm亭抬爱,轴距为2860mm间窟身。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘿奥,即便是与奥迪Q7的对比中惫氮,探险者在某些环节也不占下风鹤弛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外试枯,探险者的最小离地距离为193mm森,接近角和离去角也并不大五钎,仅有21.7°和21.4°膛红。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的头。" "  引言孩拼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郎靠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焊,其采用了全新MQB(横置钠欤块化)平台生产杯签氓,不仅在外观陈、内饰方面有着明显的变化狮经问,更低的生产成本匣单售、更轻的车身也使其有着较大的优势播。此外孟,作为其老对手的福特赶堪海克斯当然也有着较强的实力庐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评价户莆。今天骏,我们就来为大家对比一下光细,看看这两款车型谁的实力会更强秸担。 外观矫海:低调内敛大众风对比时尚张扬盖梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感卵具殊,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讨遣。而柑汕坎危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哨。   车身尺寸方面环邢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm校,轴距也增加了59mm幸逼哺,整体看上去更长更宽更矮嗽。但其主要竞争对手咐樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势撮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甫涂舷、强壮池龋峰、凶猛层悄脆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俱。试驾被安排在了蒙特卡洛貌,我们被热烈的目光追随了一道席惕陛,同样慷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粉惮,它的对手就已经锁定了鞘俺艘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒜苹馅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挛疏咖,他们选车就两点惨俄,第一样子帅灭盖阂,第二性能足够强大肆脑淬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力面扮筐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抵寞困。恰恰如此呻魏,它看起来很漂亮牢闯,尤其是车身各个部位的比例与线条筋,挑逗着所有人的视觉神经骑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卷布睫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苫多鬼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕,而且更杀气感更强乐寺。怠速时慢慢靠近胖侮泻,它的躯体在微微颤抖协,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硕。   细节方面奥迪从不偷懒苇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲜孔蝎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灵挞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闺恭位。在我看来氏,这样的视觉效果已经足够征服所有人晤叼隋,如果你觉得不够醒目儡副狙,还可以选择将卡钳漆成红色图随。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倘坛衫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迸,120km/h时自动升起萄,此时的样子最为动人捎奈写,速度降低至80km/h后便会自动收回睛擞负。   进入驾驶室并不费力稼拜蹋,内饰与A7或者S7基本格调一致砂面渤,简洁朴实佃蓟赤,中控台区域保持原有基调烂,有人说它沉稳窗抡,另一些人说运动痰,在我看来这就是奥迪的风格案毯上,可以满足很多人的口味灯请,一切气氛都显得那么熟悉桔滴。   车内有两处亮点让我记忆犹新漆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魂寿汀,坐上去的感觉也足够舒服透纽篮。不足之处在于它的调节方式太过简单藉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巧,手感与大小都很出众潮,令人爱不释手跺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进付巾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皮乃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎肆,善于抓住驾驶者的心教誊驮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拦镜吉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恐,两厢版掀背车开始越发备受关注烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塘蚕,强劲的运动性能也是非常重要的指标裸。就在本月初掸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒋腿娟,除了朗行运动版之外监骄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能话加。接下来似坏酣,我们将两车放到一起讽,来看看其空间和性能环节的表现如何饰湾季。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烧,如今的情况则正好相反苛己膳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剐石。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浇箔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糠硷,两车的售价还是非常值得人期待汲浮苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版共舜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了病察,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计即枚,前脸没有任何改变谅床锰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菲鹃宽,但给人的印象要更加动感粕。   车身尺寸方面湘妮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滩玲,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰趟车,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少推。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缎夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搞,比较适合家庭日常使用洼。轮毂造型与三厢版没有区别氖兴观。在发布会上挫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怒女敬,相比科鲁兹掀背车不够运动僵爆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条污激撂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑多隶草,线条更加自然鼻举、流畅河。两车的车身腰线笔直且显眼埃醚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扦兜醛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影残泌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撼妈。同时戮领,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晌森洞,点亮后的视觉效果非常不错肮公,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姥。整体风格也是保留了三厢版的造型陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磨角疏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型究。2008年蹬阑闯,丰田Yaris进入中国市扯恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簧迷填,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逆珊飞,想必原因大家都很清楚舱惩,致炫在各个方面都已下足功夫部敛,为的就是再续辉煌黄缔。   致炫外观灵动时尚墙号辈,带着一些年轻的运动气息噬陪,车长为4115mm邯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯洁,比老款低50mm;轴距为2550mm归低,比老款长90mm贬闪瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品霞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点票防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”立,这样的设计更有利于致炫的散热痛丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居没力。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顺吾敝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤绅。   " "  在这一两年中酵晒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酿,究其原因布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有举。另一方面遣洞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚷袒捆。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇。如今品频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啥。带来的改变很多腥假蓄,由MQB平台带来的更多越级配置勺鞘,外观内饰的革新蜜狙,动力总成的变化顶哆,当然还有后悬架的改变妙。能否继续神车称号艘蚂,笔者觉得睫,可能性极大阀趁。   ●从固定平台向谋龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目牌耍块化平台的车型挛闻,之后攫详逞,从这个平台开始活,还会有奥迪A3等车型陆续引入搔效楷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仁。但从高尔夫7开始胸,这种概念将发生改变衬。MQB暮砦溃块化平台生产鄙冗百,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坏磐弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妒道,后面我们会详细说到土。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鸥乳,必然是一台有传承有积淀的车型缔片。经过几十年的发展和变革单搪,没有被历史淘汰认秽,却总能获得新生和换代恳。我想符合这种条件的车型真的不多罐趟。甲壳虫也好购似锚,卡罗拉也好茹戎琅,都算在其中咸蓟。高尔夫更是其中不可或缺的一款缆疵谴,从第一代发展到第七代荣,我们发现嘉黎孺,很多经典的设计元素没有消失匆菠盎,而是作为经典传承下来霸墒豁,但技术却在与时俱进的发展泛。直至现在罗獭,高尔夫7的出现鞍施,能够看到曾经的影子室宛,也能够看到未来的趋势瘫列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泌处掸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骇,今天在紧凑型车上也上演弓,只能说明华峭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稳芦膜,也从侧面看出雇,这一级别的竞争是多么激烈具甫芦,高尔夫7的轴距加长了59mm硼腹幸,反应在车身上聊睹糕,加长了56mm杠。这让我们看到粳非,高尔夫7并不是一味的加长舌诧,更兼顾着车身的整体设计玩,以及操控能力的全局设计烷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牟癸戒,争议很大吻,但貌似并没有像新速腾上市时那样表蠢,引起大家的太多反感尝廷矗。或许一汽大众的这场策略大变公习手,已经让消费者黯然神伤了剩朽。大家也都知道淘悔,这是没办法改变的事亭,想要四轮独立悬架屁蕊缸,会有性能版车型作为选择毕缄郎,要是纯家用细究花,就只能接受这个现实电。   本文导航锯履:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轻,这仿佛已经成为了一种定律体尽。话说回来豌己书,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喜娇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撅、做工说、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锨掸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窘齐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矾会。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逗扑,为更直观的进行两车的对比分析派说骡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碧咳,需预定等车时间较长娜徒,主推1.5T车型)作为参考对象逞。备注驶厢还:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶闷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崔骇,瑞虎5和哈弗H6各有所长论,瑞虎5车身更宽绦梁落、更高斥,而哈弗H6车身长度童渡、轴距更长绍宛。另外这两款车的外观设计原创度较高琳,没有明显的抄袭痕迹熊蹿,且能够符合大部分人的审美观盆膳,足以体现出设计团队的用心程度笨汞阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恼劣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唱弧,意在塑造最新的家族风格膝长,整体呈现出大气喝谓、时尚的感觉龋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗡徒深,包括徽墨黑庆采持、烈焰红米唱戒、赤金棕蠕汉坛、暗夜灰皋、皓月白和丝缎银奢世垂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邦,其更侧重于简约汤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厢。车身颜色方面扔陶,哈弗H6提供有经典黑靛盎、雅致银嘉版缎、简约白掳、中国红互瓢、风尚蓝棱鲸瓮、摩登灰钮、醇魅红讥菠瘁、睿智棕共8种车身颜色敞蝎酶。   前脸部分四奴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果便妥。瑞虎5前脸层次感较强东接,大灯巧妙地与中网衔接街瑞,而下进气口被分为了两部分霉,下部与底部合适护板相连接维锤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痊惨,没有太多浮夸的设计物吹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘸脖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阂啼毫,但绝对属于耐看型社济,整体间流露着SUV标准的稳重气息编疟扯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒忱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幕节,车身侧面给人以更修长的感觉豆时葡。另外轨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耙,车顶均配有行李架辩剁蠢。   同样的鼎姑骑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摧脾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梢翠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方防告番,厚重的保险杠更具力量感仙抡完。   灯光配置上讽辨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肯牌仇,内部灯组布置较为新颖防酚狭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歇聪掸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纯,常见的柳叶状大灯造型郡麓,常规的灯组布局另,带有透镜的卤素光源大灯免瘫那,提供水平调节功能筒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源检探,看上去更为醒目和美观卧涸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源储煤普,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸡记面。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后材恃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讲祈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斜侩副,同时越久的期待会带来一个重大问题甫,那就是新产品如果不能做到完美抽骋乃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时从涎票,两条定论由中国媒体陆续传开醛砂,首先它的相貌不错绩疯,其次来到中国的时间也不会太长了济醇。一个月前何,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攘,为何这么说宽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裙痘吻,通过细节上的修改吓,使雅阁更贴地气冒漓。   设计师在中国进行了大量调研工作猜,最终他们得知了国人的喜好赤焊逛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乳漏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棠坪法。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外誊概冯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表推铆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啃吭曝,在如今大行其道的“加长风”面前倡台惦,本田倒是走了一回不寻常路庙,这也是让很多人吃惊的一件事钝霉鳖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穆舒搭,究其原因我想和C柱造型赐譬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芒省。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度频宠汹,先是放弃了老款斧头型的轮廓冻豹浑,其次将双出分置排气融入到了包围中蘑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚部吉、动感靠拢踩鼎。   本文导航显:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惧篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坦孟挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那歪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹类,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妒毙敌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊爽蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏蓖鸿。相比之下额咯品,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沛老瓮。总之这个价位的车型晾弟似,只要设计不太出圈消费者都能接受灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕层,即便轴距也仅有20mm的差距涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼郝坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势且扑聚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哆澳,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵标纷。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事,虽说还是带着几分模仿的味道凛赤贝,但却并不令人厌恶碧臣随。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵,不过它的优势在于自动大灯功能挟纹,这是我们在CS75上未曾找到的配置经钾氮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶蚀,都是标准的SUV设计簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配棵,不过值得注意的是堪颁围,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏碴敲,上下车时可以避免蹭脏裤子邢,这一点要比哈弗H6显得人性化墩爆翟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼杭蛔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冈疏乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等边,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毫嫁,那也将成为它的一个优势纶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱侧碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖蚕墩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些塘眷喀。两种风格说不上谁好谁坏茨材,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽冕、更时尚的选择卤欺冕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座容仓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忱刮颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列餐圈冉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帝涛桶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲瓮骚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旗系,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇骋赣。相比之下裤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉想扩境。总之这个价位的车型辽,只要设计不太出圈消费者都能接受起逢汾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛逞,即便轴距也仅有20mm的差距淮蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩揣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出需品。顶部的灯眉顿袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘衅,虽说还是带着几分模仿的味道型队够,但却并不令人厌恶赡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梆冲,不过它的优势在于自动大灯功能骏炔,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癸盆漏,都是标准的SUV设计卢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊蒙,不过值得注意的是薪并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬吓趴,上下车时可以避免蹭脏裤子恃,这一点要比哈弗H6显得人性化体灵蛇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限钵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌翔皋,那也将成为它的一个优势佳掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异多,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔玛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷还。两种风格说不上谁好谁坏晃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥宦道、更时尚的选择八脸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肋投投,埃隆·马斯克就是一个奇人窍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枪分辣?下文简称“埃隆”)辉。远隔重洋来到时差16小时的加州莎佰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倾是,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S身忻斥,一款名不见经传狙封,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冗。在短短的5天内昆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哪陡。 ●曾经的TESLA杜:短暂辉煌的Roadster   2003年眉童,当埃隆要在硅谷成立电动车公司燎烹仇,并亲自担任总设计师的时候袭,他为公司取名“TESLA”芍廷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痹蟹。而在十年前苟书帆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了父靖,因为在此之前探钦璃,没有任何纯电动汽车成功过畅菜楔。   不过很快菏泡坛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纱谷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宋称,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弟定轮、续航里程短的传统印象袱。只是梆雷确,那时的Roadster真的很糙朴梯,很贵盲牌,很没吸引力男醋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仿僻晃。   于是罗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苇刑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傻氮凡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛缗恰,已濒临破产……”揩椭。   不过算森秤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样女拜纽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溉。仅从2012年6月车辆发售苛瘫,到2012年9月这短短一个季度内颠碗良,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描表,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陆丹部,并且公司还获得了美国政府的政策支持香塘。   ● 简约外形流畅饱满识聊奈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邢?一个能够打动人心的外观设计握泊陋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要七居,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔现即,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚊码,是一位年轻的美国本土设计师加胁,曾经在大众汽车担任过助理设计师卿钉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笔,马自达旗下的Furai搬、Ryuga供、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稳筒试,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒲。初次见到TESLAMODEL S的时候瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畏谋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纷救财,难道这两款车之间也曾有交集雷?   多方查阅资料后才明白蔼曝任,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汲搅秀,不过后来TESLA对其提起了诉讼缎吾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挝愁,还盗取了其电动车制造技术奉碾。于是紧接着宠拖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菇,并最终完成了MODEL S的设计工作双链。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帘呐遂,轴距则为2959mm恐存。仅从数据来看捅虹,MODEL S已经算得上中大型车的级别驼芯朽,差不多和奥迪A6L烽、宝马5系Li等近似沸喀,只是车身更宽大也更低矮一些泼观谦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞥栏。   整个MODEL S的车身上忿,相比许多人和我一样厦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麓,椭圆形前格栅造型太另类了授第,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缓偏佳,但是这也成为了MODEL S的标志瞪涵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椿型,所谓的家族式前脸绊澳棚。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊,和绝大多数的电动车一样扒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抱玻,那就大错特错了蒂欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贤途,动力系统和电池组排,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晒,就和传统的内燃机汽车一样戎航囤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唇途浆。   细长条的大灯造型很酷幢徘,氙气大灯冬、LED日间行车灯都是标配掣慰,和其他车型类似莲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唯、LED雾灯以及示宽灯弯。只是在功能性上MODEL S实在很单调痢脾,同价位产品上应有的大灯清洗吉亮徐、自适应功能等一概奉欠趴唱祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立事,4年的时间诵,经过诸多顶尖设计师的打造妓陇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墩程,再到上海车展的国内亮相瞪驾,今年广州车展终于正式上市穷闯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偷哄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煽,这是中国自主品牌获得的第一个五星孝救。观致3四项总分达到了惊人的340分枪斡,这在整个2013年度排到了第一位焦滴梆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讽,接下来为大家解开谜团盾测猫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埠穆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汗,观致3的外观线条十分简洁恼嫌,但又不失从容优雅习,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉记蝗,毕竟它的设计总监曾是大众高管辈却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笛力。   前脸看上去相当的饱满圆润尚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滦膜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成身,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞍精恫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计父。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胆,这话虽然有点绝对弧,但却不无道理戊鸡去,在说服消费者购买自己车型的时候丸啪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的背,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弥十搅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剁,随着时间的推移订风,两各品牌已经深入人心醇割耐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晾,相近的售价程惨熬、同级别的定位沸年绊,看看哪款表现更有诚意坎抬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吓藐,造型圆润符合多数人的审美阜,第一眼算得上成功拼箍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峨经,细节处理更为立体很显档次沏辫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潭。爱丽舍原创度极高兼娃,很难找到其他车的影子纪废。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊,只不过虽然车身进行了拉长篓搭,但看上去依然是一副小型车的架势叙未,气势上略输给爱丽舍衡魏暴。外观设计确实见仁见智酸,有人喜欢圆润稳重贬,有人喜欢直线条的简洁利落蛊偷,嗯好吧摊丰,各花入各眼蹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臀抖,新桑塔纳除了车身稍长之外恐请,轴距孪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡。但整体上两者都属于造型协调的类型疟冷。   内饰部分舶锤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拖茬棋。配置细节设计残锯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溺桐节,比如位于方向盘后边的多功能按键陡屏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僚,则显得没有可挑剔的地方惠雄,只是限于成本群梅,用料表现一般冷疥睦。" "  谁都没有料到短短几年葱倒,SUV会如此火爆炼诧世,从动辄百万到数十万的城市SUV联,都曾经上演过排队提车的场景捐困瞪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恫倦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磷胺,不同细分市场峡、不同类型SUV纷纷推向国内市程偬浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凹糯,推出了其首款SUV--标致3008哭韶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤俅苫骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塘居年。而东风标致国产后价格有很大降幅促钙扒,15.98-21.67万的售价也与途观哩书、CR-V彻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来课妹竭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寂。下面一起去看看吧郸迪甸。 ● 外观解析   除了高售价外鲤边,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一都膝。太过个性匠救,同时又不够精致谰钎。而相比之下凳墒陡,国产版标致3008要好很多写,现代感更加强烈息醒辨。前脸采用了小一号的大嘴珐,并且添加了镀铬饰条显示很精致休叛殊,也符合国人的审美裂苫。   前大灯虽然不是氙气大灯表,但是加入了透镜胸毋,整体观感不差负,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棉朔。另外让,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晌兼,增加了前脸时尚感迷活戏。   从车身侧面来看躺,标致3008加入了车顶行李架坪,虽然并不是经常用到的配置渭福,但是对整体造型的营造作用不小徐。另外偿,黑色下包围凸显了运动感柯圃。   尾部是相比进口版改变最小的绘讼,不过依旧非常漂亮衫扩,很有层次感现霉涝。尾灯加入LED灯组烁狈溜,警示效果更好乘。另外最值得一提的是其后雨刷设计敲酿,在前雨刷工作状态下佰钮,挂入倒档牌搭贡,后雨刷会自动工作廷,非常人性化的设计闺。" "  说到法拉利收挥灰、玛莎拉蒂这些品牌杯脱触,网友们肯定会觉得遥不可及剩,价格高高在上芥奋。如今申陀擦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溅愁,它以89.8万元的价格进入国内市场少薪杯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吕翻暮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靶寸拿,让我们来看看他们三个谁更吸引人常。   在市场行情方面届巾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汰纤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓉吼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闪。而其他两款车型均有不同程度的优惠擞逼劝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牢疮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莽疵,看起来非忱目吠疲魁梧的发现竟然落了下风纯,令大家非常诧异汝鹅。但在内部空间方面疤,Ghibli组完全不能与发现相比蔚丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匙锑帕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碾,所以它的尺寸就不在此提及了史茄。   在该项对比中膏俄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悲庆,功率少了80kw间葛盘,扭矩也少了50nm参,同为3.0T但差异却这么大墨凶。发现采用了柴油发动机匿,这款发动机的性能超众接拢涕,在国内有些市场中非常受欢迎谱授。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱京坝。   对于传统豪华车闻言福巧陛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戳底。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缴屠痢。路虎发现集成了家族中的优良血统齐兴楞,四驱系统足以让众多对手汗颜脾次。   本文导航昧鹅颇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聘,保时捷新Cayman在国内上市之后膘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锨汲,遗憾是试驾车迟迟不能到位片,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心景淡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昆淀勿,就当胜利喜悦之余锤片棠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包葡壤叮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惩:不就是保时捷最入门的跑车嘛粪肉,至于这幅尿性嘛婚适?不过您还真别说耸肥垫,Cayman作为保时捷入门产品中丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作免瓢,比起卡宴与Panamera来说蕊嗣让,工程师为它注入了更多保时捷的基因舶闪鹤,说句通俗易懂甫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亥茧伟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舅浇闺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犯浪,第一代Cayman的诞生是在2005年箔去,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羞翠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛。   新款Cayman S外观简洁阜赶柬,车身比例更是优雅的惊人萝龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坑客,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芜垃须。尽管如此博,这款双座跑车依然非常紧凑瓮算,车身长度增加了33mm法叛耗。车身前悬缩短了26mm市。   每次谈起保时捷的外观设计攻,笔者都是非常纠结的心情拓翘提,恨的是德国人那副死脑经醋趁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抚宠境,喜的是哪怕轮廓没有变化蒜抡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿型戎寿,或许这就是历史的传承吧仁。   新款Cayman S除了迷人的身姿帘厩,优雅的曲线之外动捶,设计师并不是一味的强调柔美半捎碴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现女块,这里需要注意的是改涣坪,这个大口可不是什么导流机构邢酪,而是发动机的呼吸通道腻忱茄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轻铆轰,加上凸出的转向灯设计荣,相信任何人看过之后都是过目难忘辨谭,尾翼同时配备升降功能梧芯潮,时速超过120km/h之后呻,能够有效提高尾部的空气下压力秸汲省。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傅常械,这个是一个价值不菲的配置崔,总价44700元赦,如果您不满意当前的刹车系统堑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崎誊拐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槐门,据说车用到报废了第,它还可以装到另一部车上继续使用檄,简直可以当做高富帅的传家宝妓嫁。" "  国内B级车阵营的争斗罗篙,恐怕用水深火热都难以形容斤,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝,随着时代的发展颊靛蚂,已经逐渐转变为混战的局面慑妻,比如ABB三个品牌的中级车戏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冈暴埠。同样的情况也发生在合资品牌身上实,民用车级别的对抗往往更加激烈毋浚猩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仟肉够,来自德系的车型是否会倍感压力佩撵络?   《抉择》   选车是一项既磨练意志信公版,又考验耐性的工作檀习。往往在某一个时段有一丝懈低缚蜕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歌娠。网上车市最新推出的《抉择》栏目芯此旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀会,做出全面的分析与指导科潍,以同级同价讹鞋嫁、同价不同级等角度出发篮孤淌,全方位给您最全面的购车支持胚纤。   雅阁和迈腾咎狼殿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剩捌卯,也许之前并不会将它们划等号副,但随着市场格局的转变雀,它们也来到必须接受对抗的门口拴。当然苫哪骗,这场争斗的发起者是雅阁藕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗典舅,抢夺德系车根深蒂固的份额屏,看起来是个贪婪的举措唇师,但能否成功却还很难讲毖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惟,反之同样瓜欧。客观的讲钎伞埔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崩毖苗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芜烹块。尽管雅阁配备了前大灯LED光源节茶,但是这个技术到底是否实际查昆蕉,还要从使用中来探寻效撂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音公却,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响何两。   第九代雅阁缩短轴距的作法砂,是令所有人都无法理解的含,在几乎所有车型都在加长的时候舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梅,搞得你摸不清头脑涎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涧归粕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摩硷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者公仙盼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庞椽堂,就是最好的证明皮韩谢,据我所知瓢垄桶,直到全新一代奔驰S的诞生芦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的么舜。   本文导航讥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麓形蒲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅拔潞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴师淑懂。直到有一天嫡目,新速腾上市卯操,后悬架变成了非独立结构泞拣,他们的崇拜似乎崩溃了逆。这还是那个技术控速腾吗粱珐存?随着时间一点一点过去问,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扑髓、速腾GLI牵悉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋奴。不得不说些鞭夕,速腾家族越来越丰满呢羌,那个曾经的技术青年刊拧扳,逐渐走向千家万户梧,满足标准化的舒适性需求穗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劝潞逝,这让我们看到速腾到新速腾的转变捕,它变得多元乡,变得成熟却酿镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肆痰,开枝散叶就像一位长者惕。它不是急于求成画坪氨,而是变得更圆滑更成熟阮霓。记得一句广告语曾经说过壬会:“成功的男人疙妈,有很多面狙氨鲤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艰浩,它要更多变量,它要更多面妙。蓝驱和GLI乓态救,一个拥有更多的节能技术拧窗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领焦。当然姬巫茂,价位不同幌绍,GLI已进入二十万大关铅亮。你有了更多选择橇题,你没有了挑新速腾毛病的口实酿艘。三种产品摆在你面前倾,要节能汀悄?要动力煞掳?要居家郴馁?新速腾都在这安。    直至今日眷私败,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湾脊,的确蜕摔村,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斑猴克,多少显的不是很紧凑动感颗。但终究那是一种技术执着理念下戳泄懂,最后一代产品了函。新速腾的到来似乎终结了这些能,悬架品质降低灿软吭,操控感稍有不足哺尸缮,但换得更宽敞的内饰空间琳势弄,等等等等糜。到底速腾进步了还是退步了经,我们无法一概而论漏。但有一点淋席捆,笔者觉得大家都不会反对家乐粮,新速腾的外观绝对养眼朵呜。你依旧能找到德系工业味儿睡,但又看到更多摩登的东西拳。咸淡合适抗息,老少皆宜匡。或许从这个角度来说华,新速腾是成功的萝。    过多的技术说明坑典,这里就不重复了对,今天我们就来漫话速腾课的。记得一次轮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夯,立马对它的内饰嗤之以鼻似患庭。毫无设计感冕仿,直来直去承督,见棱见角桶毒底。或许不光是这位搞设计的朋友伎,很多网友也有如是感概饥。他少了一丝温情妻贾,少了些许浪漫委。不如北欧风情简约贾软,不如英国小车活泼宋铝。充满了德国工业时代标准化生产的气味舌。打开高尔夫氏卯嚏、速腾涩扒卤、迈腾扁囊、途观湍斜、途安的车门存坊,你都会得出同样的答案侍绰。或许寸,这就是一种设计选择始己桔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卿昂县,内饰模具走点曲线也不是不可以相般钦,但当你仔细玩味之时庇辱钝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脾。不浮夸驮、不高调便呜逝,你可以说它没有设计感洞,但它却充满机械美焦。 责任编辑丧抹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑耸,也就是S-cross锋驭似速,售价11.28万-15.58万元暮鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈季贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客到。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂辜蜕,其实并非如此嘶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箍疚间。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痴涕讽,我们不妨来进行一些对比去看看拎仑论。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂屯架,也就是S-cross锋驭全杉,售价11.28万-15.58万元诧恒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉哿衬铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客还串狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜗,其实并非如此落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬灰奥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估,我们不妨来进行一些对比去看看脆片。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滔搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呐,而且在轴距上也进行了加长闷龄,从而能够获得更大的车内空间氯。其实就在此次广州车展开幕之前修,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧太。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秤陆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歪瓶籍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敲。另外捶必,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辟礁壕、BUS媳敛、VAN三个系列脆,分别涵盖了商务湍、家用和专用三个细分市场叛娘眉。好了垫解,闲言少叙荒廉港,下面我们就走近它们以作详细了解吧沦脯处。   外观篇放胖漏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剐,同时会在两款车型的不同之处加以说明事炔木。   该来说说外形尺寸了胖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狠始侗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峦脯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饲烈,与车头形成了很好的呼应垢斑,而且从整体上来看车身更趋向于平直戳琴箍。需要特别说明的是牟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡忿弟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿,以应对不同的使用需求邢夸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阜坤,例如高位制动灯摆捷劫、门把手和牌照架刺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趴面,“中国车”辟孺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婆。“北欧品质”传承自S60勺船,设计风格以简约时尚为主桓,选材用料则注重安全环保旁。“中国车”同样不难理解扒,“L”是个很好的代表崎,但不是全部锨糠萝。   就在试驾会的前一天胯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓬权,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上守勿人。   ● 沃尔沃亚太为何物饥构?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称食牧。沃尔沃成都整车工厂黎梦、大庆整车工厂吨、张家口发动机工厂色矩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下景颈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烷番铣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准困士眷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抹。如S60L有约290家供应商惭嵌埃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眷。而在研发尝禄、设计绕膝翟、采购和生产制造等各环节上靖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驰,采用共同管理系统趴揽灯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容取肖秀,我们先从加长这个重点说起乖崔。S60L相比S60加长了80mm遂,具体点说应该是轴距加长了80mm却冯。这80mm用在哪了呢壤陷宛?全部加在了B柱之后社坎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褐腑,这里现在变得很宽敞虾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲,前排调到合适位置后齿悔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱染,属于勉强够用的水平;而在S60L中多隋,相同情况下技樊,后排的腿部空间则超过了两拳旅敢喘,可以说是非巢宽敞发肝饱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看览酞椽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噬涣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铝坚罚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了填,外形倒也没受什么影响蒂,甚至感觉比S60还要更舒展一些沥念屡。S60本就是轿跑设计风格咯,后门加大后蔽秘泉,整个车顶的曲线反而更平滑了蹄。相比之下虐是茨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胺忿淖,但却增加了几分优雅的气质蔼跑累。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翟诗男,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猫矩饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框领,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酸宛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹦,不知道大家对此有何看法邵褪。全新的18英寸轮毂挺漂亮煽,轮胎为了适应国内更复杂的路况剁,将扁平比从原来的40增加到45凤朝山。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柏贸父,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰规敌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刨帆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合片恨酞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稠离莫,而像坐垫盒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镀粒。这种颜色和黑色有些接近怒淡,但更时尚枚裸、个性一些就戎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纫图挖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧,后排乘客得到了更多的重视表。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敖漏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娩枢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车田谩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错高,可就在本次的广州车展上筋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竿恫搔,并且两款车的售价也是非常接近侩扯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裤诵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吭,并且它的设计也是由国际化团队完成辛巾梗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型却,并且两车售价仅仅相差4100元掂签扭。观致3车身更宽昂硕港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视弦塑。速腾则在车长与车高上领先观致3娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巷饭菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱躺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱未。因为排量上的优势疯细空,观致3自然在动力参数上领先速腾倪税粪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架图烦,后扭力梁式非独立悬架托那。   本文导航跋娄:" "  今天给大家带来的两款车粮,其实已经在国内上市憨你稗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涡欣贸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著些斡侗,而标致301可能大家就不是很熟悉了尾宋,下面稍揉,我们就一起来看看这两款车挟。 外观杠湃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巫炔巷,2007年进入中国锤。对于很多车迷来说磨,这绝对不是个陌生的品牌圈的卑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菠旗,但可惜文侥,无论是在中国的街头还是美国的公路上激桨掣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寸。我有时会想这是为什么嗅录?诚然破,英菲尼迪的车在豪华感韶鸡、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑟窖,而问题恰恰出在这里陋怯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甭贡逞,没有特长就没有个性般懊挨,如果是这样的话割,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哦凛?   现在英菲尼迪也意识到这一点坑钉充,且开始着力寻求改变忻礁幂、树立自己新的形象窘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品另歉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驮,当时就被其出色的外观设计所吸引揣导炭,而今天我要体验一下它的新技术师烦枢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳讽,车身重量上的降低幅度也不大坷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌霓,这是很明显的改善拿,尤其是在性能和燃油经济性方面淑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦,并且采用的是锻造工艺另舅渤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配籍蛙,现在英菲尼迪Q50的对手枯,如宝马3系硷敲耙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厦另,希望Q50能做的更好华。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墨清篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尘邯晦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祁钝晚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序退,但其实这些已经有很多厂商在做了焙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脐弧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动起,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肆。它所代表的是一种生活娶,是对待自己和家人的态度肆,是属于年轻人的精神设蕾,是一辆车弥。历经六代的演变怯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棉嘛腔,它虽然没有惊艳的外观嗓固碎,也没有花哨的配置世,但它是品质渺、安全翠唐、耐用的代名词昂穿。如今徒,第七代高尔夫已经面世党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国干京臀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪肠平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镰捂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抠箩,不再是一幅人见人爱的可爱模样跋牡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趣笛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剃漏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜗稿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慌钳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昧,仿佛是灵魂一样酣疼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倪酱疏,但从我个人而言幸奉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淋桑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昆肩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一躬珊, 坚毅的C柱是永恒的经典始价燃,不管其他部分如何变化贡策,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沪妥。   除了车身线条外伙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哨么笆,并且被那条“灵魂”所连接着守撅四,这在之前的设计中是很少见的耪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饶李骗。这一点很有意思裸仍撼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晃瞪,避免了大家后续改装辑蛙奶。   说完了外观伯傅甸,下面我们再来聊聊平台山墟罢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碱协搁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂册,例如POLO采用PQ24和25平台楔豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褪墓,06-12款速腾采用的PQ35平台吼廷,他们之间都是独立的棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绅挺,它的优点就是几个级别可以共享技术坞。   共享技术又有怎么样的优势掂?答案是显而易见的鹿。低级别车型可以采用高级别车型的技术部觅,在产品竞争力上绝对要远胜对手敛浩岸,并且还可以降低研发费用搜桨蹭,可以说这种南#块化生产模式在未来肯定是趋势喉袱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耗骚雷,例如电子手刹佛、更先进车载系统稻孤洽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的保颧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼。   所以睬乘冀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膘,就好像是四代和五代之间的质变一样寄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撅椭。但是否真的是天衣无缝的设计舜,我们还需要用时间去考量恃烫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷癸蔼,但到目前为止潍暮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告托贸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逃坊焦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昧疟屯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宪客。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伐。   首先黄耻茅,大众的工程师对EA211发动机减重废垃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梦递妒。另外汇任,EA211再次使用皮带传动汾,相比于EA111链条传动羔,皮带可以降低噪音和重量航。除了以上两点外构,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承施,在一定程度上可以减小阻力参。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钠荷,EA211发动机参数比EA111有所提升疥暗浇,当然幅度并不会太大窗袒,因为整体的结构没有太大的变化铰习夯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辩抬赫。   既然说到了车重臀慈童,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伴廉,这其中就包含有发动机的20kg缆姐,而车身采用MQB平台后也随之减重忻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坞算然。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫂凭,从官方给出的参数上看俊叮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km断陆,这样的表现已经可以算是非常不错了亢僧涛。   说了这么多捌卷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宏清,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疟乒鹿?是不是像资料中介绍的这样完美讼?后面我会给你答案勘别腾。" "   在国内办捞握,当一款车的价格到了百万元溅,那基本上就可以称之为“豪车”了肆炉扫,但过百万的车也分很多种狡豁处,比如X5孰、Q7之类的SUV丝蹿警,亦或者911犬夹磷、GTR的性能跑车泵讽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捷雄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肌枯稀,除了我们经常能见到的宝马7系绊、奔驰S级弄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湘禾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系囱群浅。    注昧镶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淬拾,但因为车款并不是统一的最高配楷貉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比车。   新S级受青睐吴究舅、XJL独具英伦风粒谓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驮。其实膏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匹夏恃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怀,即便不算是遥遥领先僧躬落,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淑爬暑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氢灸少,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挡祁胶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椭轿古,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貉裙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勾菜盒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胜巷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评线貌,在其内饰的做工沧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呐铰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层咸土:在自主品牌SUV阵营里面俯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碗虐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳论嗅,景逸X5的推出经过全新变脸蹈激,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铜素碑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倘付,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥。 外观市皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市榔。该车共有5款车型酸灭,售价区间为7.99-10.59万元奢号汀。相比前辈景逸SUV乓惺,景逸X5的外观设计得更为时尚碉躬锨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拇搪烹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录较、俊雅红抒、珍珠白下乾汾、琉璃金膳电共、陨石黑狗史掣、钛金灰抗硅、马拉喀斯棕等7种车身颜色卸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感驮峰,与黑色进气边框的搭配也很协调眯,比起三角样式更显年轻牢锻。大灯内部采用透镜装置扑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脐玩瘫。雾灯外包围设计突起季,很好的与大灯以及中网形成一体怠。   同比瑞虎彭纠多、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞠欧,此外205mm的离地间隙碑馁,景逸X5的优势还是相当明显的纽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阶翻,同时为乘客上下车提供方便笆吮羞。搭配车顶上的旅行架吓物草,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道品。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿性,主要体现在细节之处的不同吵复授,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓖输秸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棠乒。   景逸X5后窗配备雨刮烹,在恶劣的天气还是挺有用的宛宽。此外全系标配倒车雷达蛙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惜辉承。银色后下档与前下档相互呼应冷,整体感更为强蓝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邯碘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗓,夜间行车的识别度非常高涵嘶萎。" "  前言损括梨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰浞ā,如今的战火更是愈演愈烈粟航。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场释税炔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屯测鲸,看看在价格相近的车型之间句位纤,两车在配置上的差别究竟如何吧售汲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说飞墙,作为一款全新换代车型心失,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇缆辏客”全面完成了更新换代桅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说少吭,只能算是一次小改款车型济拒颁,除了在配置方面进行了升级之外负变旱,外观造型谓开吩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绰。   在此次对比中竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甭驾斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛沟嚏,均在21万以内末。同时又都属于各自双方较低配的车型笑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朵淳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闹孔端,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁危。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铣负湾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溶秘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伦枷窘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沙,现在还不是揭晓的时候琶形。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位射:mm) 4865 4930 宽(单位救祥刷:mm) 1820 1845 高(单位甭焊倪:mm) 1475 1470 轴距(单位憾惮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湃,因此其在外观方面没有发生明显变化泄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稀啦。前大灯组配备了LED日间行车灯沃款踩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劲。另外何骋娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溪,贯穿全车的腰线非常突出彪,车尾则变得更平涛。而与新帕萨特有所不同的是唇耿寂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置能廖,而非在行李箱盖上坍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性念构墟,但是国产版车型与美版车型相比起来看簿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肋瑞恢。另外胶艾涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多理挛,不过从C柱开始已与车身线条相融合卵祥,深度虽浅但是更加富有设计感策纷扦。   同样单撂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驰违具,并且颜色也不显得突兀休蕉莱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斧睡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镁紊。内饰配色非常清爽棘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乳何,用以进一步提升触感罗沏填。   动力系统方面薯松痴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI按兢、1.8TSI豢、2.0TSI挥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑰,在保证动力输出足够的同时也相对省油柒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捶、2.4L和3.0L自然吸气发动机诽矫,在动力输出方面的提升并不太明显省,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞎祟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面插,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱免,同时都采用了电动助力与电子驻车酞显霜。轮胎规格方面炭啃乃,2013款迈腾采用的是215/55 R16秒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注档。事实上镶,自由光有足够的话题供大家热议钒武,例如特立独行的外观靠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫡棉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰。日前吮莫豹,我们得到消息仙辫怀,自由光将在12月底正式上市销售穷蚕,所以当这次在广州车展见到它的时候涟丝,感觉它跟我们更近了洁泡沛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颗毛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朽谈诚,它似人非人称刮,行动极为敏捷疗表,也惹出不少祸端箔,人们曾经持续对它进行追踪隋,但一直未果靡竿肚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哇赔帝:敏捷憾仙犀、神秘坦吧稍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妙鹿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仁。   很长一段时间里委,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膳膏掏,并火热至今晴须。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坊拳熔,起到补充细分市场的角色纳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弄陵搔,成了途观的小伙伴箔靠删。   野帝的定位低于途观咀澎,车身尺寸小于途观晴五其,同配置级别的车型价格也在途观之下蹦炬,很明显哭掣括,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻倏似ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鄙臀。   ●外观朔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸头薯,舍弃了老款极为个性的风格显敲,确实更符合大众审美茸岁,不过平心而论它依旧相当个性屡浅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毋武坛,它显然不属于年轻时尚那类的东甜涩,车身线条硬朗熊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楔惩燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鼻酚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来察领够,喜欢的真是特喜欢刻管屋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了燃挥。   ●内饰扒萝:沉稳纤几、无趣幂览、无惊喜   坐在野帝车内羔,从气味到设计都令人非常熟悉谭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饱,在操作方面琳媳夯,由于没有太过复杂的配置汲,所以操作上手难度很低交。" "  在如今的国内汽车市场中廖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓彪精,紧凑级SUV是近两年的热门车型烽腾葛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型继,宝马X1在国产后嫁裙椽,其售价区间为25.90-49.90万卫贫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点节凸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔宿,看看他们的表现如何胶虚袭。   外观篇   由上表可以看出锹排逼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踏垃,外观看起来会更加饱满一些练竞。   对于宝马X1和奥迪Q3函,都定位于紧凑级SUV姆败,又有相仿的定价区间损,无疑让这两款车成为了PK车型辑捂电,经过仔细挑烟邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅握强判,整个前脸攻击性十足仕咕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多儒惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄狄,并且配有自动清洗功能妇罕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谢如,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄勒廓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辽洗,所以整个车身看起来十分修长钨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喷皇得。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艇编,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足商纽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格髓抄,看起来略显敦实凡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猛炒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幌朝妥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻律复、动感和实用等特点梧滤呻,所以在中国有着不少的“粉丝”考。如今型,第三代飞度已经在日本上市惹嘘,而不久也会顺理成章地引入国产羚豌部,全新车型是否能够保持老款车型的优点贺揭,并且更上层楼呢钦凸?今天侧蒜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煤旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堡晚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悸衅疟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踢甲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶蹬奶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞠。当然驾陪谐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拖,左右两侧都是封死的逞链,目的是让新飞度更加的有型啃黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旗诞涩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应石臀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刨,日本人称其为“1BOX”内,发动机舱十分短惺恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum督哼痉:机械占用空间最小化沉,乘客空间最大化)唤,车身长度更多为乘客所使用部铰新。但与上代车型不同的是吃矮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伍靠。   在车尾的设计中嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垢,此外尼,尾灯向上伸展壬窜泻,经后风挡两侧直到车顶效,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焚禾。在1.3L和1.5L车型方面罐,车顶处有一个小鸭尾造型讨徒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胁森锋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少髓。   新飞度好看吗技曹?也许这并不是一个好问题哄拷,因为审美本来就没有统一的答案灸须。不过可以看到的是甭,新飞度的外观更阳刚校温琼,更加运动化孟污,也更自信了痹,同时在内饰方面也走向了成熟巾。做个比喻吧崔灯北,第一代飞度好像是一位高中学生妹叛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搓,慢慢褪去了学生时代的青涩逆,变得精力充沛蹈静宛、充满自信尾陷信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰矩烽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陪梁玲,它看起来依旧如此的适合年轻人会李。没错且搔,搭载着一车的新技术之后瓤挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵菱。于是当新车到来的时候罕,你一定和我一样对它充满了兴趣挂。这是最年轻的凯迪拉克权判、最小的凯迪拉克航橡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克土编? ● 外观造型墓桶:钻石切割风格依旧钠锣皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伞沟内、2013德国红点设计大奖捣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冀盼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗汾憾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不臂轮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凛搽伎,只是这回航,ATS是完全原创的作品鲁两剧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怪接肺,轴距仅有2775mm蒙承,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾械乔,而国内我们则把它当成中型车寞抄,和宝马3系标准轴距版钱庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品拍拔镁,并比它们都要更小一些孺。   前脸的造型相当干练技,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按考堤,而是被很好的控制在一个合理大小上肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位免。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稀哨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头的口。出于空气动力学考虑厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄瘸,当车速高于60km/h时凡,前进气格栅会自动关闭貉童,可以避免气流进入发动机舱形成乱流排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触崇纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉勃级。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贾,并带有远近光灯智能切换功能麻砰螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痛场,快速亮起携乘些,缓速熄灭的设定很显档次萝。再往下看汲靛,闪电式日间行车灯龋句、大灯清洗剿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握鸵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀导权材。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要费街,亦或是造型需求阶奔,感性的来说抖暖,可以视其为向着传统美系性能车致敬阀。身处车内偷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷希栓。   ATS是一款后驱车斜庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俗凳:50省划描,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炔,贯穿车体的俯冲式腰线钮须、短前悬讽僳骇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态春。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歧略眷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备失惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦藕。而在规格方面些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻,前胎尺寸为225/40 R18遂,后胎尺寸则为255/35 R18嗡龋劲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗣冈夸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统认鄙灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓绍恕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天鲤柔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透,至于设计师是否真有此意绢,倒还真无从揣测彪素。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦镐,实际上缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肛书麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列猴慑,由此带来了不错的视觉冲击感攘矩,给后车以足够的心理压力典牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尺瑟散,至于3.6L V6车型何时会引进菱炭松,官方暂时还没有表态忱纱惰,而是否会有V系列性能车型的推出浓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缝,虽然它是一款两厢车碳侥,但当时也没阻止消费者对它的热爱菱宝膏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型射福奶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型零肉,两厢车朗行也就顺势推出烷赫囱,可上海大众并不为此满意枚蹄坚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揪溜不,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卤芭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疗烘暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朵赡骡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜密,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桔绥婚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性还恨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邢歌吮,这款引擎具有全铝轻量化的设计饯纶喜,对于减重以及散热都有进一步提升沥萌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盾瘟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些香哭,参数上的差别却没有这些技术来的明显钦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扔赐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痉,高尔夫在这里就比较有优势了羌,采用了四连杆独立悬架集嚎镁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5第恋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品害蚕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撇伦烫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比女俺,看看它的实力到底如何彭。 定位及对手分析蛾东埂:瑞虎5定位高于瑞虎陋浦物,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卵守,定位要高于瑞虎车型慰揽被,预售价在10~15万元左右稗颈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惠。定位的提升岸冉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诽堪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面套。 【左上编闺报:瑞虎5;右上熊赫拖:哈弗H6;左下囤:全球鹰GX7;右下淌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位填,目前市面上的哈弗H6裸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠童京县,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键码。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砍篇邵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何青哩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徊喊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慌韦赌。 三款车型具体型号及价格参见下表疟工: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苹寿,GLI是其中相对惹眼的一个诞崎,蜂窝状中网设计和GLI标识贾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘦藏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讹省。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舅,另外两款车型都采用卤素光源盗洪。 车尾部三车间的区别更型帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乡踞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谦坡虚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢检,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澳继,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牡迸,侧重舒适性和耐用性岗。   内饰方面共试,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型釜。三款车无论是在方向盘圈丰、排挡杆底座还是座椅上刨偿介,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑟未。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼:" "  奔驰S级在国内上市的时候美,奔驰就打出了“汽车发明者恃犬,再次发明汽车”巷霓耐,对于前半句踌臀,你应该可以了解氛堤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑报奋俗。但是后半句是不是有些困惑呢稿白互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话劲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欣好,全球订单销量迅速上升病,国内订车也需要很长时间咐棉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酪陪停。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缅毖?除了进行试驾体验之外襄错,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敌良,相信看完这篇文章之后澈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肥。   之前建,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悄环,如果你感兴趣可以点击图片阅读傲蹄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拦铆,属于入门级别车型固,排量为3.0T错惕,售价区间为洛团:124.8-141.8万元之间镀图承,只有两款车型可选归浅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T受嘲付,售价区间为179.1-204.8万元凸甫恃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顽。   对于汽车厂家而言损竭风,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琅廖,无论是从设计轰捞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狡卧,并不是要面面俱到的去介绍钳价,如果这样的话细,几大篇也不会介绍全加偏竭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坏尽跨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的史蔬。   对于外观标仇,依旧是那句话白:仁者见仁型故,智者见智临怖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饶诡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汀彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅督、冷峻的态度覆帘檀。如果非要比拼的话己,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇。如果没有奔驰的奋起直追挨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摊盆娄,但现在我想应该不会了靶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰韭袒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竟壬,所以从侧面看起来就更明显了姑把诺,奔驰依旧是将优雅做到极致咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显磺,前后比例也是十分协调尺,整体表现的是一种中性美临,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轨方。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说查双伍,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒲酥募。比如抛断,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碧肌媳,只有在R挡的时候才会开启嘎瞳嗽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稼阀刹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倍玖拓,当然这也没有异议脚费喂,但是和奔驰S级对比之后亥拎呛,就能体现细节上的不足了棘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秦蔚耗。   本文导航伤锌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M世、G鞋币、QX剃驴弧、FX考、EX卫必涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哼幸抬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现崩辑盆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甭,趁着2013年的尾巴睡将,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枪茹愤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赊铺毒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谎殴,提高车型动力喝搐,一方面也使车身稳定性得以提高忱事。2850mm的轴距虽然没有变化涂弧赊,但是空间分配上娇餐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘲添钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满嵌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斑佃斧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸系,L型大灯像两双飞翔的翅膀墨患吻,随着车子的启动低部,展翅上扬丁。不过这款车的前脸上闻,我们并没有发现雾灯的身影椿。   与前脸一样狄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铆翘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多连琼虑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鬼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挤慕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雀疯卢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扛,博得了不少的关注残。大家这么关注它肯定是有理由的形奢畦,名图定位于索纳塔8代之下泊、朗动之上暇冠,依靠丰富的配置典端奔、合理的空间和稳重的外观内饰仑,实实在在地填补了中间的空缺惹。据了解蓬还晤,名图上市后将会有8个车型澎夺疗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型背?曝光北京现代名图详细配置)镣绵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓣鸥缕,1.8L自动DLX领,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辩偿携。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸凄度:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笔夕,启辰R50X为8.28万坎,MG3 Xross的售价为8.47万元炔购。按照车型划分来说耽,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹲焙蓉,MG3 Xross属于小型跨界车穿衫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溺楼。但在外观方面你,MG3 Xross比启辰更都市死奋、更适合年轻消费者敦蒙。   启辰R50X   外观方面奋瓦起,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寿涟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞘。由于增加外观套件锋,尺寸自然会比R50有所增加弓版腿,不过也仅限于外观上料辑剂,轴距依旧为R50的2600mm挫,同级车型中算是比较出色的数据沪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卯钙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舌亢潞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垂赫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甘超。   侧面变化不大绅等妥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缔挤钠。典型的跨界车必备配置行李架始丛咀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棠据,有了它的陪伴色剁翁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拨筷号。看似设计复杂的尾灯担揽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拾,也正是它的出现赤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升螺揽秘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄扮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骚护论,虽然MG3 Xross的售价更高嗣,但在配置上却没有太大优势即。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅室洽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滥碍馆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性频,同时对关注度和销量也有较大的影响双。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仕鸥胎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好噬臼。另外拈孩,天窗也是大家乐意看到的配置狠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摔绵乃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致情唤剩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啤船急。三点式倒车雷达蓄斜澄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劲,也让尾部的整体感表现更佳洞。   本文导航空春:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淡?”每个人都会在心里问这个问题案。它是个新来的家伙需,我们看到的却是一张似曾相识的面孔短唤。“这不就是3系的Coupe版本吗份?”有人一语中的韧驴。故事讲到这里似乎就可以结束了男船,但事情真的这么简单吗即可?当然不凄体。在真正去驾驶一辆宝马之前扦淮,我们无法给它下定论俺节埔。于是问题变成了董:“4系是一辆什么样的车社性扫?”   几个小时前(11月12日晚)墩独,4系刚刚在国内上市才怯,售价59.6-73万元甸氓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人少花款,但不管你是不是4系的潜在买家戈踩强,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情录饯耙。因此测饥,我们为什么不暂且抛开一切杂念逝,而单单去欣赏这辆车呢铝阀李?   ●外观贾:若要欣赏估沟朴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line加牡,中国官方名称435i 豪华设计套装灯。仅从外观来看块匡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掣裙钱。原因很简单玖办,它的确太像3系了泞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苔络:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芯道,4系如此像3系(F30)挤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踏叉。大家难免会因此而看轻它甸盎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痊戈。再瞧瞧6系芦卫努,虽然与5系和7系的关系不一般揣连想,但它显然幸运得多箩憾背。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地界唉肃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来费交,即便这辆车没有装备M套件古乃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缚涟痴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竭惯枚,从这个角度看赴,再也没有人会说这是一台3系了权,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剖款。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杰略,易成为人们眼球的聚焦点妇,有些喧宾夺主的意思单。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概羌毫。不过轮胎的配备让人不免有些失望懒奥交,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨武,对于435i这种动力配置来说丸,225mm的轮胎确实有些太窄了飘巴膜。   从车头到车尾懂菱认,你的心情会越来越好贬臼灸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杠碘胁。细看尾灯造型疲,它更扁更犀利鹃降,与3系有了细微的差别琉,配合流畅的线条毁懊邯,再没有旁枝末节梨痊,给人赏心悦目的视觉享受佃湍。   ●内饰咯薪:领导伴避,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桅? ? ?   4系的内饰应了那句老话讣拷:“以不变应万变”式孩睛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”图。为什么这么说捐浦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楔秘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泞乳埂,如果真的会有人选择这款设计套装孤类南,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搭暇筒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锌被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抨芳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隘,不如回过头来看看那些被你所遗忘挠,或从未关注过的豪华品牌叹。在它们身上拈掣,有你难以发现的豪华品质尘当隧,也有能够让你折服的豪华配置伺派,总之龋轰梢,在选车的过程中仆,尽量不要做的太绝郝,因为买车不是跟着别人的感觉走弥沦烈,选到自己合适的才最重要钨曹额。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫,又考验耐性的工作哭衅划。往往在某一个时段有一丝懈敌汕偷帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痘。网上车市最新推出的《抉择》栏目面珐垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侥星穷,做出全面的分析与指导弄,以同级同价先、同价不同级等角度出发仕,全方位给您最全面的购车支持沦灭。   X是一个颇具神秘感的字母高媳献,我们经扯Γ可以在电影中看到这个字母的出现汉,往往能与这个字母挂钩的人物俯遍,若不是什么超级英雄鞭炼朴,就一定是罪大恶极的反面人物杯偏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碑。由于种种原因亭袭,这些汽车界的X-man无法全部到沉怠,而今天出场的这三位陡晾豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解套。   两款日系一款美系烦耗,这样的搭配或许有些欺负人维临,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啤掇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迫长。作为ABB之外的豪华品牌库,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盲显,都在顶着巨大的压力在中国生存者居芭。当然咆咆,它们之间的生存状态可能有些并不相同天趣,这与进入中国市场的时间蚊雌掂、推广力度蕊秽捶、价格等多方面因素都有这直接原因逝桔。SRX容、RDX和RX脯千,既是同时拥有X标签的SUV车型瞬骗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庙静,这样的巧合其实并不常见椭奉,但名字的相近却并不能代表实力和销量赴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极界,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸另透,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匣内股。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茨卫,将其取代的是刚中有柔教柑复,粗犷与细腻的结合体罗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邦嗡胚。   本文导航沉伍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知午,很多汽车厂商都为国人做出改变嫩泉,纷纷推出加长版轿车垢堪毁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵半。新车在天籁的基础上加长了135mm台毕锯,但它真的只有加长这么简单吗视船论?显然不是归,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霉此。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菠脱靖,新车定位要高于普通天籁鹿缅、迈腾雅阁等车型熟剧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幕萌眯,与之前换汤不换药的公爵版相比奴帛簿,全新车型有着非常大的改变铺碴,它注重车内空间络尽,更注重后排的豪华感受景。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咆,主要竞争对手为丰田皇冠起、马自达929等车型匹板。公爵自1960年以来共推出过10代车型芒。之后公爵被日产FUGA所取代首,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显轻闭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表航脊日:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惧蕊笨,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹃小醇,并且在轴距方面鞍绥味,全新公爵版也击败了其他金正对手检。在车身尺寸方面齐疏啊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疾邻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汕柏。   新车的前保险杠经过了重新设计眯角,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拖佩风。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乘疮葱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲍埃。但全新外观并没有显得笨拙涩戮,相反侧面线条看上去更显硬朗构,同时还提升了豪华感送。17寸轮毂采用了全新造型惮茎勃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臀媚拳。   同时新车的尾部也经过重新设计嘲褂协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叉镭刮,让人心里觉得踏实闹峡顽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妨炭,这也是日系豪华车惯用的设计手法幻栓轻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棠添,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅马。   本文导航享:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可句,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霓。不久前保蓬哺,哈弗H6推出升级版暇灸,现代ix35也完成了小改款柔渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比葱封对,看看在汽车领域内抄椽逻,中韩的差距是像国足那样不争气风,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬局。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烤杀槽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大视辞,而且发动机的选择也更多扳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少曝凸氦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苗抡。售价方面两车差别较大隙踞沉,这一点也一直是自主品牌的优势所在合篱坛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厕潦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朴。   外观愤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大察淌,比较明显的是在车头彭譬芬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧柔滥,另外在车头下部进气格栅缄我量、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理但。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大添巳,不过因为仅有三款1.5T车型袱,因此他并不是今天的主角蜗猎癸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓟:第八代索纳塔)赂鄙熊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贺:全新胜达)目凑峰,两者在ix35身上很好的结合在了一起先申,看起来既有轿车的美感想香醇,又不失SUV硬朗的气质饯脾杰。 外观配置对比夯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大福燃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潘努噬,优惠后的成交价在15.84万元左右赁潜冯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敞岭,因此我们拿出这两台车作对比坡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富领米联,除了天窗餐铺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磺。   车身颜色强炕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媚鲜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炊垄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔡蟹某,多了一个闪铜颜色的选择镀献辞。哈弗H6颜色也足够丰富枚,平日最常见的白悍溃僳、黑态摩、灰概、银都具备卵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色版,基本足够满足消费者对颜色的需求巨。   外观小结纺效凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看土舶炒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疏,因此更显时尚阮脐、硬朗淋芦。哈弗H6外观也很不错吩,可以给人非常沉稳踏实的安全感噶凛歉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鳞,外观就更不输给现代ix35了票趣。更喜欢哪一款见仁见智韦舶募,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比持搭炽。   >>>慎防购车陷阱握九,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侥?当然是因为它空间够大谴傲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佛酒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芥潦吵?或者说什么样的MPV算好痉苔替?多大算大德诉?今天婆兴故,我就从一个汽车网站编辑的角度党丧不,跟大家分享一下我的标准和看法山栏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挞。   在我看来乃同宿,对于一款7座MPV来说魔瞄堕。大家应该首先关注它的乘坐空间胚懂,特别是第三排乘客的乘坐空间箍统汇。因为以我的经验璃情,7座车型中锚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铅郡律。要不就是顶腿蜂梳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受露遁。所以在选车时奉摔,这一点大家要尤为注意毖勺僧,否则第三排用不上钢,倒不如少花钱买辆5座车革晤染,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲁。   第二个关注点是后备厢材据,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘。很多7座车型在展开第三排座椅时坞骡华,后备厢连放个包都费劲了祁发判。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舒癸拧,有可能一点行李都没有吗耻荷?所以这一点粗板菲,大家在选车的时候也要注意手廖陵。   第三点是便利性显,这个除了日常的储物空间外挛,还包括第二排上下车的便利性蓝、进入第三排的方便程度等森辅。对于7座MPV车主来说猩烁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斥糖堤。一般来说前排往往是孩子爸妈秘匡,而后两排则是父母和孩子闯,可以说是老的老孔寡钉、小的械印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兼奸邪。   开头长了点汾,主要是跟大家分享一些经验替漠,下面我们进入夏朗评测兑,看看它的表现如何讨抽。按照刚才说的拦譬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邵逗。至于外观郎苏成、内饰抛渡项、动力等都兼垫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞,我们稍后再谈绊托。   ●乘坐空间淌侧食:7个人都能坐得舒服   如开头所说的核统盾,一辆7座MPV蠢弊,前两排的空间肯定是没问题的金。比如我身高175cm辞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捣抖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幢返寄,靠背的角度也可以调整30°左右虏文离。前者很重要腑匿,可滑动的范围越大提魔,和第三排相互迁就的能力也就越强溃苟鞠。   从上面的体验来看怒脓懂,至少从腿部空间方面来讲桔桔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杠,而且进入第三排也并不是很困难欣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤,几乎领先于所有的同级别对手加氮柬,所以相应的仙测透,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壕。另外有一点大家很容易忽视的是景袄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局入官。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任下舒切,而较窄的第三排(受后轮肖、后悬架影响)则只乘坐两人挂。   与夏朗相比帝唬试,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式困仟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞬纳,满载时第三排的舒适性可以想象现,一定好不到哪去狠飞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秃判,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珐顽烯,而且五个座椅都是三点式安全带抹顾,都配有头枕郝扣,这也是其他车型都不能比拟的一点奈舍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倦,比如长辈腿脚不方便进第三排蜗灿,那你大可以将儿童座椅装到第三排午剩拉,这个很多对手真没有畦井疟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惹缴拓,到2013年11月新车上市怜,短短4年里丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜律,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿电腿琉。新车迟迟不上市瀑坎爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唤险人。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开璃肋计,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖奸。是骡子是马藐,终究得拉出来溜溜精碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骏貌乘,到底有没有想象中的那么优秀士加?趁着这次的试驾活动常顺妙,必须让各位清楚的了解真相计馈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢己撼埔?这是个很敏感的话题瞄,却在任何一个场合都不得不提肋袖狡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羚纺晒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入活测问,而非决策权渗透喜,这个是一个需要十分明确的概念兢问。   综合来说陌色添,您只需要知道李浅暴:它是一家合资公司笛,也是一个中国品牌赫,但是它的发展不受制于任何人妊漆, 并拥有独立的唬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懊烙,制造的也是全新的可本骋、面向国际化市场的高品质原创产品溺撇栓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阿,副董事长Volker Steinwascher石清仁伎蓉梆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物海灰色,前者曾是大众集团高管靡戏,后两者则是举世闻名的顶级设计师拭蹿。所以在观致3的外观造型上峨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豆断。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下本,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呻佃,车身尺寸轰洼、腰线的丰富程度等钎廷剖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球危。如果一定要说有什么特点的话硷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜡姬。   不过湿究硼,若是细细揣摩这款新车涎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辛廊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性始,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒜边惠。而由法雷奥代工的前大灯氮寞惯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庐卷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔷容拘,如果您愿意再多支付一些费用甭缸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿沏惊、大灯自适应开启及清洗等配置嘎。   除了前大灯内的LED转向灯之外耿道驮,后视镜上同样布置了LED转向灯沥粪,只是LED二极管贴片的间距有些过大猾归橙,点亮之后似乎缺少那么点感觉摔瓮馁,而厂家的工程师也很认同我们的看法篇口绰,表示会很快对这种设计进行改进配。而后视镜的特点是宽度很大效脱擞,可视面积优秀荚,并带有电加热功能毙眉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徽处,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑任揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冈辣吗,无论是大灯绦兼、尾灯组布局散潦,还是倒车雷达的探头布置等等诚。而很多时候袒菏摹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卜,设计师的固执被得到了采纳琼。   有一个很好的例子来阐述这种情况菜氛骗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氦雌欺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯白,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勉趁。用厂家工作人员的话来说惩亢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搜,必须成双世譬铰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸥蹦:LED光源+导光条啊、双倒车灯河徊、双后雾灯饲酸顽,灯组的供应商仍为法雷奥刹去。   尾灯组本身的效果相当漂亮逝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肝澳腻,但不得不承认的是阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弹。双边双出式排气管句、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煌栖僚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惯泌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弄密,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讣很拦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蕉盾诗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辰。轮胎方面观致3也是十分的给力勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘿,因此马牌就成为了唯一的选择绦,对于消费者而言自然是件好事腺赔迷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辽雄,这款产品显然更注重驾驶舒适性危顶寄,但规格上似乎不那么亲民勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晃猩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条室煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了案玫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞘,虽然市面上可选择的车型非常多能鸽佃,但是想要在其中选择出一款空间够大蠕岁萎,配置也不能太差的车型商聊,着实有一番困难谋屋殿。近期我正在为选车而烦恼佳傻戈,裸车预算在10万元上下崩烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篙,所以对空间的需求比较大昆耙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赤枢答,今天文,我们就在这两者之间吹,来一场空间的较量暖。   飞度共有5款车型醋镜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楷媳垛,骊威共有8款车型翅皆倦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间店。此次对比文章中靶伟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扑莆,两者指导价分别为10.42万和10.58万撵川砂,并且在上海都有一定幅度的优惠浓沧,实际售价两车差异不大陈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巫入:飞度时尚运动拉,骊威中规中矩蹿。   在外观造型上韭劲,飞度外观饱满副,硕大的前大灯从搬博、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斡受,不过现款的外形并不显落伍寥。骊威的前脸进行了重新设计芦饭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达覆,不过整体造型依然中规中矩咸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面步椽略,飞度长宽高三维尺寸分别为憨哦糠:3900×1695×1525mm谭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裴,轴距为2600mm虹敝,从数据上看琼缓渴,骊威具有绝对的优势牡苟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彪猛,请继续看下文拴时骋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睡去,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强死胁嗽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杜必,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翠。另外犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异天挠察,飞度为前后盘式书醚,而骊威为前盘后鼓观燎豁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猾厘,对提高倒车的安全性也会有所帮助金培。相比之下笨,同价位的飞度没有此配置坡,有些遗憾喉隘弧。两车都配备有衣昱睿控钥匙些任,飞度将依浜希控按钮集成在两把钥匙上拴,而骊威的彝#控器与钥匙相互独立糠,而且仅提供一个伊控器桓疽,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘛。" "  现在出现了一个有意思的局面雇办冀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颓,而且还有像大众汽车那样盗览,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号五耽跺,在大众汽车之后世降退,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍频久僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隆。下面我们就来一起看一看这款车抡般。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗常?不得不说父瓶炔,从外观上来讲目背洗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舰程辩,购买它的人们玛垫,更多是在预算有限的情况下追求实用性擞肌,谈不上什么审美喜好昆瑞。而全新爱丽舍的外观设计跑寿拉,明显向前跨越了一大步钵独码。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敲端克。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怂申绊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拉瞥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飞粒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堑。这很符合中国老百姓的用车需求催。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炽,注重舒适性偶,但行车噪音比较大缄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启令骸静,除此之外棠咀僻,车外再没有开启的地方嫌维股,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驴。除此之外茫却剧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见紊岸,属于全新爱丽舍的卖点所在摔钒透。   本文导航低尸:" "  一直以来木形桨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型每、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秸嫁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厘,但始终让人觉得有些激情不足闭,与犀利的外观不太相符德。日前迸穗氢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼓珊暑,传动升级为6前速自动变速箱苫谁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邯,提升了该车型的整体素质檬愧佳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型然诽,在外观内饰方面变化并不是特别大枫开。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讹甫啤,新款MG5 1.5T也不例外魂尝咖。如果说红线彰显了运动气质了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些樊岁尸。   新款车的侧面造型与之前没有变化岛祟辞,作为强调运动的1.5T车型翻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果试欧豹。车尾的变化也不多蹦喜,远观基本上发现不了变化所在劫。   本文导航标乱扦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骋彪烘,而在中国市郴潞3妗,两者的竞争更是激烈屉,A4L一直在销量上处于领先地位温,但宝马必然不会轻易言败被,所以我们看到了宝马316i的上市撩,其价格下探到30万以内冗特勉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胁,豪华品牌镜酮塘、售价30万内施享登、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤垂滦,还有手动与自动可鸭恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷墨籍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫡呐,并且我们看到官方定价方面滑,316i进取型甚至还要便宜8000元滦,不管你是不是“壕”嘎护,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先开魄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韦,在大部分城市惫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影串,所以过多的点评话语我就不多说了举,谁更好看都是自在人心的事邦刹铝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藉炔,但是小编还是要尽到自己的职责茹,必要的展示必须得有胺葡,下面就看看两车的车头正面大图对比剑揭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拳稼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缓涎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辅爆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竟沪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型深卷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm华,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骂侯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舞猴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲费,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了法话幂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷护韩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搭曹,不过这都是个人审美的问题了凹闯骚,整体两车的外观设计还是在一个水准上悲。   轮毂上樊,两款车作为车系入门版车型回露,都使用了16寸轮毂淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些话,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎实必量,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸拈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薪嫁芍,并且在胎面宽度上比316i更优来峭骏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锯,用一款中级车以较高的姿态切入市称卜┬病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺,按部就班的推出了中级车GA5捐蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相,而随着国内SUV市场的井喷狼且牌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声百桥蓝。   好的产品才能抓住消费者觅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屁纽。在今天试驾的这款GS5身上斑狭瞥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闺澄变,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢想飘闲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韩姓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胖雄,看上去却十分洋气桃舷蒂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杏忌、1854渴、1680毫米喜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涣发,这也是国人喜闻乐见的忱。   车头的设计略显凶悍茸兴安,设计师称设计思路来源于雪豹滦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计括,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叙岸怖。前大灯采用了透镜式的设计殊返坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铣哆昆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惮,这个考虑绝对够实在屉态。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镐女,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘟谎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踢据项。   在轮胎方面邢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟闹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎百等。轮毂的造型十分普通漠,只能说看上去很顺眼比较实用吧澳。   尾部有一个明显的掀背设计茎哪情,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仓。尾灯采用了主流的LDE设计擞,搭配大尺寸的高位刹车灯瞎港,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碑憋腐,辨识度也更高盘彭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本尉耻?是豪华奢侈的奔驰S级雄,还是“上天入地”的路虎揽胜摔,亦或是驰骋四海的保时捷911矢泰纠?对这一价位的车型来说冷冀确,什么才是决定性的购买因素擞?是配置还是性能界?车型对这一价位来说到底有多重要兼馈?要回答这些问题当然还需要专业的解答间袄耸。今天拭十,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晶弗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旧户,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裁拎惰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魔肛钾。非土豪们赶现,退散~   由于有200万元这个限制微杜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偷猫采,刚刚上市的S级售价与揽胜持平核,但市场有20万左右的加价五拷矢,且并无现车舞恍涵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扰盖世,这款车终于摆脱加价括,进入平价销售阶段抗经斧,当然能否买到现车就看各位的运气了截晌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丧胳垫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虑炬,但跑车的身份无疑是最拉风的规。   尺寸上实在没什么可比性末位厦,加长S级无疑是其中最占长度优势的垃理,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短层,跟标轴S级还真有一拼日低,巨大的高度也傲视群雄论恨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谅。最后我想说的是探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溜,公平起见还得排除车重因素帽氛伤。别看S级一副身宽体胖的感觉识母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下开川谅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彩,别吓坏了后座的VIP噬僻吃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胺申圃,但也确实相当可观了侩焊,不过由于这款引擎还是有一定年头的橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的敝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎极。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筋厩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汕菩劲。不过写到这儿我很想问一句浚慑的,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澳僳,就能成就今天的丰功伟业式,是这样吗请亩?就算这不是一个伪命题桓茄蒜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹭饯。那么禽,历史能代表什么精雌窟?之前溶霞慧,我肤浅地认为泻受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边目聪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挝脚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娟。 ●何为中国专属税?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂虐:S400L两款胆、S400L混合动力一款拳、S500L一款祥。相比世界范围内的S级寡,这些车型有三大特点惩阶煌:全部为长轴距版魄愁、全部为汽油车洼、S400L两款车型为中国专属届痕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长处蛙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狡礁娇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机防鳞。因此瓣,中国专属的S400L与它们相比病然恳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兜久甸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浑腿。我们已领略过S500L的魅力夹驹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澎。   ●外型杭涵:更长弧、更宽人湿、更高枢闷辈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位充匣眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盖病,尺寸上阀哄,它比上一代车型更大冗憾钩,轴距则保持不变巩。从数据上看本毋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅馈,但落实到实际的视觉效果南,我想没有人觉察出几十毫米的区别谭。相反悉石,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冒忿蛊、霸气很多记弥商。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缆荆,根据车辆配置的不同尾碍世,全车使用的LED数量有所不同付尖粉。我们不知道具体车型的LED数量茨哥顺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欠,它足够惊人皋辨坛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窖钝咆、中国市臣北稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崇诡。对于中国人来说底帕拟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沉屎臣,中国人将有更多合适的车型可以选择杏萎。同时衔荤摊,市场竞争日趋激烈冻处捆,汽车售价降低帅、经销商服务更好觅忻宠。   作为目前全系的入门级车型挝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煞接。对于S级来说锈,无钥匙进入功能十分重要楔断,没有它赋,许多车主会无法接受檄摹。   如许多人看到的一样唉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蜂。在奔驰车上款哭鼎,总有许多你也许永远也发现不了的配置们,它们中许多都与安全相关霸峨。比如S级全系标配的自适应制动灯磐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酸顽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故航。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题络残,什么是MPV车型磁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挠刀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念但,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邓绷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烧离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秸媒。是MPV镀?是轿车驰姓辉?还是旅行车悍?这看起来确实是个很有难度的课题四丝竿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅帝。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸和上,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苛试邓,而且他们一个是马自达5车主票朝,另一个是沃尔沃V60的准车主邻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比官,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁。   首先登场的是胡正暘绕,大家一定不陌生奋腻居,他是我们汽车之家评测团队的成员宪喉,今年27岁番闻,算是个文艺小青年鼓幂斥,热爱生活歼皆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签碳,刚刚新婚不久县尽,正是对未来充满希望与热情的时候坎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禽晌,如果家中添丁的话令,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悄刻。   杰德测试车刚刚来到编辑部典韩,胡正暘就迫不及待的去体验了谓苇,据他所说惩逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肉皖毛,属于一见钟情俯。另外从外形线条以及车身尺寸来看勘,杰德都和V60差不多食碑,是辆旅行版轿车的样子谈娃店。   当然外形只是一方面湃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁缉,特别是第三排座椅盒宏。实际体验了一下嗓旧诞,将第二排座椅滑动到最前面的位置偿锹袜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岔矾负,头部也有四指空间上枪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纠掳,之前的文章中我们也有过介绍煞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芥慑弦。   更多精彩视频咎本,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下樊量,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戚购极,表现基本上与V60相当还寐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱樊扑称。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桂,在放倒第三排座椅的情况下阂估,用同样的一些物品存放来对比截,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匡,而如果使用上第三排座椅场瞬刺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脸。   胡正暘对于杰德的看法家:   首先杰德样子很好看咀嫂恼,够时尚慷蔽,年轻人都会喜欢煞图逝。另外朵焦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剑季酚,但是内部空间利用率更高避骨涟,实际空间体验也让人很满意阑搪蛇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间特恍牟,这点非常不错烹蠢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舶。   不过它有个问题砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了体狡柒,只适合短途出行狙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旅,如果需要经常外出长途旅行的话伟畔,5座版车型更合适寞筹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间就。近期叹卫,2014款雷克萨斯GX400推出市沉>洹,作为小改款车型泼亲,此次推出的新车在外观方面做了改动臣,同时在配置上也有一定程度的提升砰话惯,动力则保持不变绵,售价方面与老款车型保持一致使蚀藤,提升了新车的整体竞争能力菜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型樊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巍、308邪嫂、408叹狭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售螺探,现在又来个301翟美痕,不要说是消费者到,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膊。这就是紧凑型车市橙菘住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域林腊握。东风标致301矛头直指桑塔纳秋唐扦、捷达和昕锐漠驰墙,我闻到了火药味坟。   11月19日上市冕,预计售价9-11万八户脯,与雪铁龙爱丽舍同平台筹,只有1.6L一个排量幂蛋,变速箱有5速手动和4速自动可选甸卧。以上这些是东风标致301的一些基本资料切莫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狙帽萌,因此从很早开始便陆续放出各种消息莫谱,以增加关注度次。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兽妒对,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆,为全系顶配唬商患。咱们从标致301的身世说起换,先把头绪给理清了莫潦猾。   ● 东风标致301是辆什么车篇曝染?   听到301这个名字煽苹就,大家都能知道悄珐,这是标致的“3系列”涟棋,但307写此、308听过澳损,301却是第一次听说土轮。其实301的身份一点儿也不神秘砂细,大家都记得富康吧急悔忻?富康是雪铁龙ZX盼裂沸,后来在中国改款改名凑,叫爱丽舍纽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姜,这是它的第二代产品逗丁脑,而301抨,就是标致版本的全新爱丽舍涂,它们全都是一家人蔡。   对于大陆市场来说河,标致301是张新面孔权澳,其实早在去年底它便已在土耳其上市欢炮,之后陆续在阿尔及利亚显肝黄、俄罗斯等许多国家上市浪虑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产童,同时廷略,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鼓。它将被销售至世界各地雌赋棱,成为一款全球化的车型桂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫深坟试,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桔撩胶,标致301的外观乍看上去没有什么特点扣。你可以猜到这款车的定位了抒玛,30岁上下施率驴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拢垒。   其实301长得有那么一点像508膘,这是很正常的羌蹭井,毕竟出自一家门贩督。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兄徽咆。要让更多人接受画怪雄,太个性肯定是不行的灸瓷,所以这个设计思路挺好暗缕,也应该挺对中国人的胃口垒歼拌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型派。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂、捷达吉敦瑞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞎褥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弛插。不过它的备胎又回归了185mm嘉兢存,而且倾帕轰,可能是出于成本控制等原因两,备胎使用了不同品牌的轮胎玻。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛哥,总感觉哪里别扭违似,也许将来出个两厢版会更好看标评。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男,而且中高配车型都有圭,比对手厚道身。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徒,温度适中鼻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甭成沙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畏,他们不仅发明了西餐餐具胎涟巳:叉子棉,还孕育了诸多跑车品牌癌檬,比如仍:玛莎拉蒂仑棋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匠边颓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惟玲毛。   ●外观喘豪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幂莎酚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闻,它们都是标准的行政级豪华车豪潦稿,有着一副不苟言笑的严肃表情齐呕稻,外观线条规整酣摆狄,那种气场让人敬畏搓。   而玛莎拉蒂总裁则不然忙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碘担纶,但气质却截然相反鸥多。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缄,标志性的大嘴咄咄逼人瞥驰,意大利人对于设计确实有自己的卓见甩。   如果将总裁与同级别对手放在一起韭,它无疑是最夸张纬屡杠、最具美感的幸龚。这的确也与细分定位有关系峭介败,奥迪A8良、宝马7系这些德系豪华车都以低调疥类、沉稳为不变的设计主线稳弯,更多的在表达权利骸徒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感殿瀑槽。而意大利人则不然靡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狭眯疲,即便是这样一款行政豪华轿车酪滥,依旧坚持了张扬的风格富山蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车妇空,它确实比老款要漂亮灵拈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崎茧,而新款前脸带来的侵略性更具气质尘。   车尾相比车头略显内敛泛,双边四出的排气管成为了最大亮点苏肥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缮及,聊及为何选择总裁时踌炯,他满脸诚意的跟我说姆:“好看!跟找女人一样互,好看实丝。”“呵呵芥入某,好吧维铃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僻抬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乳,卡钳由Brembo提供堪咖盾,颜色理论上是可以进行选装的丢畦刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列呜,前轮尺寸为245/40 R20阮钢,后轮尺寸为285/35 R20颂。   ●内饰孺:运动豪华是主格调   置身车内罐餐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毋谈纹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悔群,显得有些过于保守了锨小冬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檄悔刑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冬娄轮。   方向盘直径略大餐醛卞,背面配有尺寸硕大的金属拨片强,手感很棒窖邻。导航系统为Garmin汞,7英寸液晶屏尺寸不算大狈猜,中规中矩沦晚挪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甸,已经很少遇到长相令人深刻抄匙,而且相当满意的车了犯守。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睦,价格低恕赂隙,与同级别车型竞争性价比十分突出灯祁骂。但在长相一直不怎么给力吃煞款。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勃琶母,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佃漠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫂,不走伪高端路线的致尚XT梦,其动感的造型非常独特耽奸叙。在我看来恋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宠介掠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镣甲秤,购车群体越发的年轻化肛零腾。   说他年轻死讹挪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涪道。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灌,这只是时尚的一部分毒。   前包围的造型充满了视觉张力复绘仁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大共,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缉线性,显得非常动感惧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甸咖局。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传项凭踢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涛,这也是在向合资品牌看齐仓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黔刺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调多几。而在车身尺寸上噬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煎鹅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米让枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势牢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宝五墙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揽搬捆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线紊煌燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枷泞仓,上窄下宽的造型十分饱满苟穿款,而且显得更加稳重年说川。尾灯的造型修长弯,且正好与车头灯遥相呼应卑鹤模,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稼,动感汐、年轻逃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垃沛繁,虽然仅有三款车型配备此装置快糯们,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盆,想必也是极为厚道的坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财,我是汽车之家刘涛圈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威憨榔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”考。时隔一年后的2009年潭寸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘎痉弗,选择它的原因嫩焦,用三个关键因素涵盖提刨卯:“外观内饰漂亮晨醚、静音好颊睦、配置高”么细途。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躲锌,作为老款车的车主梢馁,带着期许辱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醒,有了下面的车评发麓。   注释苇恫嗽:为了方便大家阅读确认继,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型变蔬,描述为“新君威”攘佩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泰娥,以下各个环节的评价用满分十分制拉,做点评力。   评分标准啼怪蠕:   及格褥阶拘:6分   表现尚可裤保闹:7分   表现优秀疽崩罐:8-9分   表现完美爆顿吓:10分   外观炯偿膊:先天胚子好锭摄,改改更“时髦”   改进评分祟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹅烁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞬础,应用到了现实量产的车型中截诺桓。在当时世互迪,245mm的胎宽憋别、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芹,毫无疑问是走在了对手的前面骆巾钉。这种先入为主详徊逞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅案,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摔,说君威有一副“好相貌”醒创,我想没人会投反对票钡悼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笆,18寸的大轮圈不仅保留莆,而且换成了密辐条设计笆献,前格栅的修饰泉,在视觉上显得更为立体偏,但就我个人而言更喜欢老款赁难,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”标。俗话说“7分先天柯,3分后天”晒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俯响,应对国人对“时髦灯具”的要求烘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忻,坦率讲乓,不是我喜欢的风格瞎埂苯,如果换成一辆科迈罗办,我想我会投赞成票澳氦。后尾灯扫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管处泛,视觉效果不错腥损,灯源亮度不刺眼佳,亮起时不会让后车问候“家人”腺。   内装牧辅喘:对不足进行了优化薪颗,细节仍留有遗憾   改进评分尺恒艇:7分   我必须要承认武,我是一个对细节做工异常挑剔的人里迹。从2009年到2013年挖,新君威经历了至少两次改款升级肺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疼,仍未得到改进乳滤扣。强迫症对于细节的不足坷净托,只需一眼就记在心里熔办,每天上车看到就会不舒服弛毫。尤其是桓,新君威的前排仪表台与座椅之间篓吮莆,留给司机的跨腿空间并不大巧膘巾,当你磕到膝盖外侧时彩,你会嘬着牙花子急皆窟,蹦几个“脏字”闻氦。   聊完了不满仁堂垮,我再说说好的地方伍。日常上下车刷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搭贺,我的09款君威开了4年跑了5万公里轻艰忙,座椅的“敏感”部位稼健屡,已被我蹂躏的起皮阜、掉渣井火蹭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱客骏拔,视觉上显得极为邋遢碗。此问题捐脾,在新款君威上得到了明显的改善管碧恕,侧翼立起的角度变泻糯小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梦鹅,但此问题我跟厂商确认过柒刚,确实为真皮)成扛埠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牟。凭此一项蘑,拉开车门的印象分就能加不少堤粳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分金曹,我的老款君威在二手车出售时蓖兔埔,就因为座椅皮面老化的问题滔,被“扣分”椒儡登。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拜,好了许多地。8英寸媚咖姥、带有触摸功能的中央显示屏兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰女惯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辫瓦僻,在实际操作时显得华而不实得。多数情况下要调节温度补,只能用手指去“抹”扮莫闷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差技百,并且无任何的震动回馈提示土,行驶中操作不够人性化甩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忿矮,相比老款的旋钮控制炬陶,视觉上科技感更强侥室。实际操作时晒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雹。尽管支持手写功能归赫缸,但表面手写板的面积很信巍,如果手指较为粗壮时,表面面积不足以支持对手写区域的要求淳添。索性融坑伐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陡。   小贴士窍:针对上述功能的操作“鸡肋”拓淬矢,我向厂商做过咨询钙骂。对方最终给出的结论是囊扰穷,此功能在研发初期弦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耙彼,停留在几年前剂蚀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迟。   仪表盘上的这块儿液晶屏遂葡受,支持多种信息切换查阅煎涩,视觉效果自然更时尚父殴罚,也符合当下的硬件的升级进化潮流涟。但挠,仅就我个人而言醒,我认为任何一项技术的进步与应用捻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的繁鸡榷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剑散,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求划承叉,所以仪表盘的车速指针沥扒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拼,当你想从正常模式切换至电台模式时灌蔑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姥臼,时间大约在2秒左右彩弛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掠,因为系统的升级贾不,所以导航从路径开始到定位确认导航圭,逻辑上相比老款车型忿搽,要合理很多财师。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谁昏肠,被彻底改进蠕。提个建议竿歌耙,新款对于路径导航的语音提升嫂,在路径判断时屯棘炼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篇,如果将“请在下一个路口右转的话术”捎潞替,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缮烁成。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祷芜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谐。整体效果歼,高音有提升举悔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白奶。以往那种“嘣呲纺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沥,无法在这套BOSE音响上找到谴氯萎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颂?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韭。近日蠢伍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L售班搽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溉劫,这款车就要正式发布了晨糯螺,海外售价14万英镑起恃联缕,约合人民币138万扮。国内250万以内应该是不要想了伺,土豪们还等什么谐寝活,赶紧再加价20万下手吧>挝健(注释谷姬卑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型客败毙,外观上并无过多区别阑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欠太梧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的请,因为用三个字就能总结激漓:没区别钳痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版播娘午。除了实实在在的空间优势许七薯,那种与众不同的气势也是重要因素之一贝景还,这种毫无区别的外观叉户撩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们际藩苹。   英国人果然内(men)秀(sao)秸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毖,改造成了两个相对独立的乘坐区域堪啡膳,原本的中间座椅则变身中控台拼暑仙,提供了空调伸讹灵、多媒体鄙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甜皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧蒙玻。动力和传动系统方面斗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同显。   总结刻吕:路虎揽胜L目前仅计划在中国栓、中东地区和北美市场推出挥卢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定补捌弧。另外山,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既,预计广州车展发布煌嫉。土豪们继续准备银子吧盛。 免责声明诚如:本文仅代表作者个人观点毒护,与环球网无关掏呜糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠墓舱,对本文以及其中全部或者部分内容栓漂窟、文字的真实性驳郝、完整性呻僻、及时性本站不作任何保证或承诺漓户,请读者仅作参考炯,并请自行核实相关内容氦堑迟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相假蝎胺,那就是新一代天籁·公爵浆禽赫。早在2008年6月始,东风日产就推出了天籁·公爵乱,它的外观愁嗓行、配置均有别于天籁其余版本丛雀,更加高端大气上档次瞄凯。也许它不是最走量的版本家鼎回,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮。在让大家久等逾半年后俯羞睫,新一代天籁·公爵终于露面虽钉,我们也第一时间对其进行了实拍揉翟。据悉搬瓣谰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虹颠辖。 『注变外美:为方便大家阅读尾闷记,文中天籁·公爵简称公爵版取疤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日居,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轨汲挝,时而艳阳高照巢颂惯,时而大雨倾盆端,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郡惫,与身旁碧绿的草地相得益彰谋驶漏。我盯着它看了许久陌鸡武,心里盘算着童:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劲逻?   嗯伎,画下草图之前得好好思考这个问题接蔑弥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弧默,唯独看起来太眼熟挎,对旗舰来说这可不是好事幢磋,在A6L甚至A4L面前坊,A8需要更多长者般的自信完岁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谅:六边形进气格栅面积比以前大了不少礁拢恳,而且线条硬朗到接近于矩形咕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体创,从前脸横贯而过侮枷餐,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乔付拉,它是A8这次改款最重要的升级之一臣抗放,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拳。以前大灯为例欣桶甘,分为远光居拆斜、近光枯、转向/示宽这三组氮捣莽,所有光源都由LED组成啥掀,通过与摄像头诬脖尝、夜视系统渺、导航系统等部件的协作骡,可以实现几项很有趣的功能宝石图:   在Auto挡位开启远光灯退煞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆录,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垫疤寄,瞬间关闭部分独立的LED灯体臂物,会车结束后畏阜泵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绒饱。在整个会车过程中蛇南,对向车辆的位置一直不被照亮痉,而其余位置能保持远光照明状态品,既不妨碍对方驾驶员视线抄,也不影响自己观察前方路况崩,相当智能堑互峡。   当夜视系统探测到行人时芍篇淘,LED灯会连续快速闪烁三下侮骏碌,对行人起警示作用糙奠目,如果夜视系统探测到牛鞠倾损、羊之类的大型动物捅,LED灯则不会闪烁萝,避免对动物造成惊吓罢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叙踢娶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整随翟。另外它的转向灯采用动态效果妹替,灯光朝着转向的方向滚动点亮娠竭屎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缮秀偿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婚冬弘,提高安全性捍年。   遗憾的是试驾活动只在白天进行水上把,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料强沛,有些来自室内的模拟演示散丝糯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下四,看看这些功能的实际效果到底如何渡拿。   跟前脸的改进相比居锭,车尾变化幅度要小得多懦非卸,主要集中在尾灯部分解,线条更加瘦长讥刺、扁平莱甜盘,视觉效果更干练芬阂。除了那个“A8”标识寥随,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思币琴,看上去还那么年轻运动酞事,缺少沉稳气息盛。再打开车门一看扣,我明白了麓镶徊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊蕴狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凌健葡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型电沤,使用了和路虎卫士相同的发动机跑沏,配备了六速手自一体变速箱匹川,以及许多高端的配置市。让这款车有了很多吸引人的地方曹驶,但通过试驾搔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撑贾。很多设计还不是很成熟凡,尽管这样克,这款配备了柴油发动机的SUV另恒库,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓝考坝,依旧在同级别具有很强的竞争力馆簇磁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卷额,尤其是大灯组的设计父宠风,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碎赂噬,都比老款看着更有质感显算。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挨。此外妮边,中网的设计很有层次感垮海膛,运用了一些镀铬饰条擒颓,也让这款车的前脸显得更大方弥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贸,钣金工艺还有待提高边贫挡。   车身侧面造型亮点不多施竞啼,线条还算比较和谐吧腐豌餐,亮银的行李架比较好看靡,但实际用途不大扳滔倒。车窗所占的侧面比重较惺叶础,稍有点显得失重铃腺。四个车轮显得很粗犷窍邵,轮胎品牌是玛吉斯炼谈晚,成本并不是很高壬航,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帕,注重排水性能当烫陇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烤。   车尾的造型比较臃肿嗓甘,相比车头来说捎,造型并不是很美观拐痊,尾灯的轮廓没有什么美感可言脱董盛,轮廓显得比较生硬扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟纠,驭胜使用了三点式倒车雷达推欠,在实际的体验中触,探头反应速度稍有些滞后隶采炒,给驾驶者的观察带来一定的不便巩似凄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熟。   本文导航农蔡帅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贬,已经跨越了整整40年病棠半。在这期间堪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乃?当这款全新君威GS出现在你面前酿酗颗,这个数字就已经不再重要宏疵。每当我们回顾历史牌俺珐,终究也是为了更好的感受当下狭拦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绅,的确也不太容易考究撅,所以话不多说观,马上进入主题权。   君威GS是别克君威的高性能版本省栏,作为其最明显的身份特征垮位赫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晴品,攻击性十足的设计让人印象深刻钩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洁瘫尖,采用盾形设计室媒厩,显得非常紧凑摔。大灯部分全系新增了日间行车灯紊牛梯,整体造型与普通版君威一致京,仅在内部细节上有些许不同通。   车身长度赔旦罗、高度比老款略有增加颇牧,宽度和轴距均未改变稠挛怂。侧面线条也是延续了之前的设计譬壁,十足的运动紧凑风格池化。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份干虱,十分醒目浇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畅顺讣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暖,更显紧凑堑。LED尾灯为全系标配登,灯罩经过熏黑处理撼,提升运动感休。作为动力更强劲的运动版车型痢佛巨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚联巫,同时也满足了更大排气量的需求挥怒。   本文导航脓惠:" "  近日鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿莆暖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冕麓,融入了轿车的设计元素耍夸奔。据此前的消息外,该款车有望2015年推出脊麻。 奔驰ML   从最新的效果图来看柿垃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菩,拥有相似的大灯造型渴裙午,以及下保险杠的设计赁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铣。此番设计目标很明确钳鸵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手天氏。   动力方面也来自新款ML吓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饭草歌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剧,峰值扭矩400Nm碱木,编者猜测未来MLC将会延续该动力曙渐菱。不过阶采函,MLC未来还将推出AMG版本信摧清。 责任编辑残标降:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欧屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毒,然而对于消费者来说舍,可选择性太多也未必是件好事鸵串咸。许多车型的定位都非常接近顺扁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筛店,那么它们到底谁更运动链乳弄,谁更适合日常驾驶貌寐,谁的性价比更高呢抹鲍怒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕恫卤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趴群坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹤鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怒怜敢,其它车型在20.78-25.28万之间校修弄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逢,价格适中居,而且动力和配置都很不错认登。反观翼虎焦焕闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞄蜜撕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奖,但翼虎胜在配置丰富购鄙凡、动力强劲唱始。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定力瞥欢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色居略,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横笑,这听上去有点意思涸香,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侩橇,那么结果显而易见闹芹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迷。然而消费者大可放心绞芜,CX-5的动力也绝对称不上弱叉客,尤其是市区行驶滔天,它的整体表现很轻盈场,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眠罢书,没有涡轮发力时的突兀感姥稿偿,这让它驾驶起来更为轻松狠坷砷。   无独有偶肯信显,两款车都采用了6AT变速箱康池等,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点困,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赴菩。可惜的是县,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片设计惦。另外饲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惹携匿,常规的形式很容易操作钠觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睡杆妨,并不易于操作送褐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凰梯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柔腹,与翼虎也有将近3米的差距惹版输。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诺叭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进究翱讽。   油耗向来是日系车的优势所在通,CX-5的发动机压缩比高达13:1承,并且装备了i-stop启停系统私,这让它的节油表现比较突出荚。在气温32℃猴、全程空调唬淌串、车载一人的情况下丸喝珊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泛楷,其中经历了畅通和拥堵等路况癸岛缄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靖灭垫。同样路况下卉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圈,尤其在开空调的状态下殿萍,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛贫竭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹲桨。   作为一款城市SUV恒锭徒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈,都采用了多片离合器式中央差速器胳,并带有四轮电子辅助制动头涪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裳暴欠。从我们之前的测试来看搅密褥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炊猫儒,所以脱困相对轻松一些婆。不过在这里我们要告诫广大消费者苍释,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪,但两者的定位都是城市SUV哨,越野并不是它们的强项掏沛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标层暗寡,油门踏板的脚感偿、方向盘的转向手感钳肖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辑廖拜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乳猴。值得肯定的是怂钢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怂酸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺佳。然而相比之下拜芭,CX-5的整体感觉更加轻盈龚即,它开起来并不像SUV杯掂删,车头的反应更快窍士,油门踏板的调校也更加线性建,而翼虎整体感觉更加沉稳朴,底盘扎实改凌馁,但或许是由于整备质量更重的原因燃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谁廖地。   就驾驶方面而言诧,CX-5给人的整体感觉是动力够用汹、油门线性荚、操控性出色侈距嫌,可以用“好开”来形容穆啃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情处锚惫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课咆,但翼虎的发动机输出并不线性娇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度含。另外奠楼步,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锚百实,加速排得梢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镰肥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荚溶哇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚕,放眼整个市嘲怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匙绘,基本上5个手指头就能数过来仍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摆讥捌。   有关于新款E级外观截、内饰及空间方面的介绍旅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 团。在我的这篇文章中汗,主要关注E260L动力方面的表现墒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机文,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茄,最大扭矩则达到了310N.m慧。虽然排量并不大俄,但是通过加大增压值熊钠断,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潞讽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燎韶,对于这款变速箱描焚奢,我想大家已经很熟悉了芬。只是我想再说一次社歪孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幂娃蜡,但在日常驾驶过程中菏凹漠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肺吵。大多数情况下温和邻脑腊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验息。   只有在深踩油门的情况下秤杠,E260L才会爆发出他凶悍的一面孝逻己。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓉档山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刻光屠,你也可以说他动力输出不够平顺埂诧茎。   一直以来容饯宫,我都极为中意E级的悬挂调校毙钒稿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吕苹画。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感口灿湍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剩宫,我挺惊讶的喜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莱狈饥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶。可是仔细一想篱,也很难怪宝马会这么着急哇断,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”己妨矮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啪。据悉喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市滔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎。(注鞘:为方便大家阅读嚏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茎,在你初见时董罗邵,很难相信自己会喜欢上他廓枢。因为你花痴于帅气拉风的外观默夕垮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炯赂,那么他的表现自然不会入你法眼绰珊。但时间久了偶,你发现再帅的外表也会看腻问骑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倡叹兄,放松不下炭。这时闲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看既、运动但不难受的座驾救啡面。而伊比飒旅行版就是这样的一款车璃,除此之外摄芥,他还是一台很顾家的车绦惭逞。   没错蓄己,他没有特别帅气的外表拼蒙,没有特别强悍的动力价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羌霞填,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻法钮添。下面含晃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹿设畏。   ●车头造型犀利驶萄凸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缕藤萎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叭勒渭,定位低于大众勃薪魂。现如今厩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呜,而伊比飒便与POLO出自相同平台手。因此在车长等诸多细节上虎排迷,两者都十分类似富长。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奴杀酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拦倪嘉、1.693米的宽度般暖磐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兄苟啊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晾赫,这点确实让我感到吃惊榔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爆抒非。可以肯定的是级扮,你无须对他的实用性产生怀疑猾伞。   你有没有发现贪,他的日间行车灯堂拨,很像同集团的老大哥奥迪A8储?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份维娜聘。但毕竟势挖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牌,他的目光也需要这样嚣张愧。   从车侧过渡到车尾艇,顿时觉得据,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邯,从凶狠瞬间变成温顺釜锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路辜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锭搏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祷辈统,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力己,而在我们的制动测试中商,他的表现也确实不负众望善斧犁。我写这段话的时候础啡,一名同事从我身后经过说了一句轿:“哎翟,这轮毂挺漂亮的”会扇。确实鄙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狡,在我看来另外两位应该是300SL和964堵傲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梦邓僚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间考估险,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔡。   直到1949年狄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功并。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时部,速度竟达到每小时 132 英里肯,不仅完成了试车钾蓉,还一不小心成了世界上最快的量产车型斜淡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥扒摧,正当捷豹稳步发展的时候绒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线截虽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失行舞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺方,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中世驹,英国国宝缚骨?人类想象力的结晶板?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趟斥黄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誊登敖,正当捷豹稳步发展的时候虐边酬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刨旱客,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身容韶吕,自内而外散发出优雅迷人的气质兢拈,在这份自信与优雅之中铜轰凳,还蕴含着极强的力量感霞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碳场蝎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼判秃料。   作为E-Type在21世纪的继任者失存,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胸,他更是一台纯粹的运动机器剧届,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驾系海。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镰袄森,刚刚我试驾的是一台量产车失拎。即便是用再前卫的眼光去审视熟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骏继,不过现实就摆在我的面前糙并沟,它的的确确是一台量产车蓖介缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车查。所以录锑莫,还是让我们先合隆下巴俱拷失、收起惊讶冀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年釜觅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发水插抽,而等待总是值得的瀑,十年之后的今天入,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赏蕾。   ● 外观偶:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷猾伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓮沛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洛顿墨,他们的心中只有一个目标绕巢边,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孟菏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抒僵,也皆源于此垄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菜,轴距也只有2224mm懒芥儒,如果用世俗的眼观去衡量沟簿,它甚至比一台大众POLO还要欣隆,不过也正是因此负蔷拭,它才做到了POLO永远也做不到的胚败仆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灯眯擅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘦。   出于降低风阻考虑就离世,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕,面对这样的设计陇牡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讨,大众XL1的目的只有一个溺,那就是降低风阻魔。而为了达到这一目的斧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代通,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像单媳么,不过相比于传统的外后视镜眷谜,如何掌控与后车的距离是个问题膘芥骂。   ● 结构孤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想居沪猜,除了完美的空气动力学设计外署实,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用非地稻。作为一台重量仅为795千克的车型撂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侵,约占车辆总重的21.3%硷,除此之外坍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤寡桃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦凼煨摇,复古而粗犷的外形诧恋艾,彪悍的身姿嫩,经典的圆形头灯踢,这些都是我选择它的理由摆晾。那么在我稍作白日梦之后篓颅驼,请各位看官赶紧打断我的妄想帛,拉回到现实里袖冈,假如我的预算仅仅有二十几万的话尚豁,那么好了丛辛,牧马人买不成第,自由客或许能让我望梅止渴欢落渭。同样复古的外形厦,依旧是个好选择伶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀第。单就车头来说宋吃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓。简单中又透露着经典的味道哇济储。另外顾内匡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揽步,突出了力量感脸蓬粟,Jeep的家族风格立马突显襄。   车的侧面造型同样如此风格澎,走向笔直际,简单饱满逃太搪。当然不能仅仅介绍外观设计波,作为一款SUV撇钦崎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的板疙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羔,离地间隙205mm懒寥截,应对一般的越野路面足够了难。   车尾的设计十分简洁登癌操,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠕,小巧又十分有力量感评络。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃官搁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琳叫。从总体上看爸晤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似授。   本文导航葛解:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱暑誊,而“侠”自古就有不同定义捷,“言必行迫,行必果弟,己诺必诚耙,不爱其躯炕逃阮,赴士之阨困没答,千里诵义者也谓之侠”僧韶。他的形象亦正亦邪心雀添,游走于主流与非主流之间自成一派腐持。随着近年来蠕,国内越来越多的人们斡完靡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恼潜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沧酥,开始在国内市场发力谦尉。其中盛妊,路虎全新一代揽胜运动版锋堕,向无数消费者展现了一种精神瞳痢汲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神籍。   路虎全新一代揽胜运动版墟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丧撕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拱拆逆,它的独立特性被设计师完全释放畦。如今购揣,这款至今为止速度最快楼羔、相应最迅速擂芹拈、反映最敏捷的全新路虎逞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捣慷标,冲入国内汽车市忱ァ,夕阳下一人一车涝捌,古道中盘,说的是情义无价曝。谁人不为它心动哎捷橇?路虎全新一代揽胜运动版寞,驶入我们心中!   65年来碗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者等谐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柑票桓。如今赤零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丢,再次席卷世界喷,那完美的车身比例似敞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捎俯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丹腐溪:4850mm*1983mm*1780mm酸,前后轴距2923mm管痢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悉篙羚,3.0 V6 SC汽油版HSL居牡谋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弓簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漓奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型食。   姿态万千的路虎揽胜运动版届,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毕炯塘,无拘无束的气潮铡,气宇轩昂的出尘之表将吭辑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒权兼蠕,厚重的前脸姐,配合后倾式格栅设计沁,更突显了它的自信共劝烩。发动机盖上两条凌线刚强有力花思孙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缸潦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情干孤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九净。   车身侧面线条的风度也极不平凡良,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庞,带有亮黑色指状套件趣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邦,装有亮黑色装饰边的后视镜磨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舷撼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拓,这些铝合金结构的轮毂分为痘蛋:19英寸5辐式铝合金轮毂反辨、20英寸5辐式铝合金轮毂井堡仿、21英寸5辐式铝合金轮毂兢怜牟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠裳、22英寸5辐式铝合金轮毂揽肉,无论您选择其中任何一款猜廉,它都可以陪您乘风破浪鼓朔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐如翰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奖抛,整个车尾看似简单却极不简单全。   本文导航篮虹:" "  1998年缉,广州本田成立喷颊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即拟缮,而时光推移橇壁成,今年9月12日椿露,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颅踢糙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦奈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欣,我们今天将穿越时空镁士慰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型便屏。它虽然是日版右舵车型肺,但3.3L/100km的平均油耗倦狠、双电机电动CVT抄共朗、大容量锂电池椒蹬胺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冻挺楔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓉。   外观更加原汁原味躺苹笛:说到原汁原味尾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心笛猾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同未喝,更运动厘遂朴。混动蓝色特征扑递:作为混动车型淖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标划。   在下保险杠处瞎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彤。混动轮毂傻怯汐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎群夯,为节能更尽一份力烧殊枯。   本文导航抗戒绿:" "  就在前两周缉,我的同事刚从上海归来诡,当时就是为了试驾上海大众的朗行玲,而在不久后的今天商绦,我来到了大理拷惶,依然是试驾一款来自上海大众的新车弦,虽然我与我的同事地域不同潞棚,但对于这两款车而言掠步,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酚琳鸥,我不得不从朗逸说起猴卞范,由于现如今大众钠停块化的产品研发舰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸥,朗逸腺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此污吩燎,它们的关系算是孪生兄弟腐囤侣,反正我是这么理解的衡览。   目前朗境的广告已经全线铺开厕卑洪,消费者的关注度也很高少里,虽然我个人比较抵触那サ铮块化的产物(感觉个性不足)踏瞬趁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忙屏泉,其次在10多万的紧凑级车里兔亭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揣识美。所以销量方面自然也很喜人洞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息显泼俺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惭杜氖。   从英文名来看拆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版料鳞光,朗行的英文则是Gran Lavida是崎,其实如果从相似度上来比较宿汀懊,朗境与朗行更加接近镜凯,因为它们均属两厢车怂。我想对于这样一款车来说忻罗虑,大家都不会有什么陌生感杭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磨炭,我在上面也为你准备了延伸阅读涵粹砷,可以先行了解一下葱惋版。   说实话墨太塘,朗逸些幻、朗行镀内、朗境三兄弟如果给我的都是正脸促昂芦,让我来区分一下枫,估计我也需要片刻的停顿瓷梢念,因为它们实在太像了!就朗境而言讲没,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条统霜,并将内部更换为蜂窝状造型骨七,包围下部使用了黑色塑料便链,并加入跨级风格的银色护板鞋,此外前雾灯变成了圆形脾藩,以上就是全部它的特征了同傲。   既然定位于跨界车芭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桔嗓华,同时为了更加配合Cross风格认,车顶还加装了行李架朵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙独赶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桃即。粗犷的风格也体现在轮毂上搭,样式上很难用语言准确的描述出来烹韦,总之很复杂盲图鞋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘸捶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)材卉。   尾部的变化几乎与前部一致佰射,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罕佩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理填,说实话就车尾而言瞥吕,我感觉朗境比朗行好看了不少奖。其它方面再无不同颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掏猜,转向灯磋范丁、倒车灯椽旅、刹车灯还都是卤素的河骂嘎。   本文导航惫颇纯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臣扣,所以无论是合资屎痞乐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性河缸揣,白领阶层脖,夫妻年收入有50万元左右啃绣甲,有房参毁,老公有车将吉末。实际上傻鹅烦,女主角目前也有一部老速腾车度,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞳赡懦。这位女车主喜欢玩坷,追求年轻棘坪冒,注重外形饱露补,并兼顾户外皑讹,不喜欢纯越野车型胺撕抒,而购买价位瞄准了40-50万元领域啦。所以我们直接选择了宝马X3融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侯卞汗。   为了公平竞争骡另飞,我们选择的车型如下艾韧腿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 插纪尖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剧,三车的价格虽然有些区别失寡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辨茅,所以三车实际购买价格差异较小矮。   对比项目一叫潜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踌湾,特别是女性谎,希望自己能买到一款好看的汽车党漠,就如同提包还有衣服一样妮,特别是成熟女性项鞍双,尽管喜欢标新立异第沮,但也更愿意接受时尚动感的类型掳煞庙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸券谦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泵谐善,相比以往方头方脑的设计缓茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少填磕。更让人动心的是哄蹈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芹,同时形象也不乏干练紧凑填搔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篙捻汞,线条流畅闪,稳重而且动感秦箍浪,因此吸引了不少消费者曝媒傻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厢笺掀,但2013款并非全无变化含滤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抄凄咕,此外还有大灯形状劫、前后保险杠梆推、尾灯棉雾酮、排气管方面都作做了一些细节上的调整膳溺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缉冒梗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计守捕驮,锋利的腰线拜朔,近乎方形的前后车灯桅讨琶,甚至连轮眉的造型都是方的漏吩,虽然它是一部纯粹的城市SUV飞天,却似乎在它身上找不到什么曲线链,因此在奔驰车型中也算是有个性的涉烈。对于女性而言竞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耍,三车都不约而同配备了氙气大灯持慌涂,区别就是寡,宝马X3采用了远近光分离设计五靠簧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俩。另外庇硷坡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痊仁。另外蓬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厂歇观,而宝马X3大部分车型则无此装备泛皑骸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敢笆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心背,都50万元的车型撅,自然都是配备比较好的轮胎品牌臼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娩,这些方面倒也不用纠结睦敬。另外需要说明的是夏尘,宝马X3是没有备胎的羡睬,因为他采用了防爆轮胎集乓妇,可以零胎压低速行驶一段距离狭死素,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玲棉沪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芭栖开,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敛句,所以基本打成平手匙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烷套潜,从两款车型的厂商指导价来看山戮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略花山,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)克吓噶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一料蒋略。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垒盘负:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烦理,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要老石,这一点奔腾X80的确做到了氰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逢彭饭,X造型的前脸具有很强的立体感戎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泼贬慕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息连誊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓜汤宠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巢得谅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线校釜眉。轮廓清晰的六边形进气格栅捍阜档,中网上三辐式的金属饰条炮宏奔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惺堑痹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姓琶,只要消费者能欣然接受骄会人,似乎一切也都无可非议廓妥迟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面澄珊,除宽度相同外缎惠峡,X80的长凑腔、高及轴距均占有绝对优势兴静矫,反映到辆车的侧面造型上孙佩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形獭晾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式娩锻,上扬的角窗结合扰流板的装配偏窘,使两款车型都增加了不少动感的元素郴色。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稠鼻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感握萎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冀井疗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拉可界。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辆亮巳,饱满圆润的风格依然占据着主导愧剐荷。与X80的刚劲有力不同入率甘,ix35的线条运用更加柔和炭访便,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挨撩。没有尖锐的棱角际搜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素实搞办。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象石,飘逸的灯带向后延展揣倪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勒。同时倒车灯的独立设计貌秒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一洗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变北纳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鸿膛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捌奖。同样的手法也适用于尾灯肺,在原有基础上险,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入卷悍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升俱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痞律,分别代表了运动与时尚的不同风格特色犊暑揭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17驴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17还,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秸雀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格评,在此提出表扬入。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挽系舅,或许在两年前辆燃干,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准铅燃,然而随着技术的进步厩挺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氨纹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力投蜗即,其中就包含奥迪R8纹竿党。于是释,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱斯猜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鸿,然而它的提升还不止这些委。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动崔,更换了全新样式的LED前大灯起很,眼神更加犀利髓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化攘,但我依旧很怀念老款车型的设计赋门,目光凶狠又容易让人接受彩,新款车型的大灯尽管科技感更强酵灌,但略微缺乏眼前一亮的感觉弟按。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师下,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茬,如今又恢复三道杠的设计酚抬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响涉现魏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化繁豁妻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事搭娶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果举霞。此外悸,尾部排气管的造型也有变化蕉损,新款R8采用了圆形排气管谅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调酸坏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成口猫,排气声浪十分震撼扛佰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式笺荚拎,加入了红色的菱形块设计堂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份刷。" "  作为自主品牌中的翘楚汤拉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高派短,凭借可以比拼合资车的出色品质眉淡,以及丰富的功能配置畅,上汽荣威品牌获得了更多的关注芳访。而旗下最为畅销的车型550玩枢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下宝,进而发力推出了新款车型痪嗡堂。涡轮增压与双离合的搭配组合霓亨,现在已经不再是合资品牌的专属优势崇精磨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗侈捌。   全新550在设计上的改变闷睬耪,其实并没有达到颠覆性的地步让蓄,很多熟悉的元素仍旧得以保留几,但对于细节设计的改变行挫号,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液榷。对于这款相对年轻化的产品来说坡欢崇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蓝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯坷蠢,就是对于这个问题给出的最佳答案褪攻犯。   至于尾部的改变叮,全新550同样给出了相对应的答复汾。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计犬,相比之前的分体风格跋,这样的设计就要顺眼了不少凯,并且所营造出的动感效果也大幅提升溅藉衡。圆润的造型设计抵诗睡,让全新550在视觉表现上平易近人棉潭,没有浮夸的线条勾勒工,也没有复杂的部件布局勿瞬。   本文导航信盎辽:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力停费慷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寄,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据接,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据示屠,但在上海汽车眼里苔,以上的内容似乎已经成了陈年老调惺,一款足够智能姬,智价比够高的车恫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车帆迪。随之诞生的肖犁罚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本画,在经过近4年的进化过程中输掏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化媚,如今呈现在我们面前的桑,已经是具备国际水准的一线产品缚肋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0里。相较之前的系统搬吴尺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能辫炕怠,操作也更为便利逞巾,相信会给我们带来全新的行车体验甸。 本文导航喷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷橡差峰,会看到各式各样的旅行车关继,但是在国内旅行车却成了稀有动物捕堤,由于对汽车文化的不同殴链,国内的旅行车市场比较有限脯。在记忆中吕嘿录,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车快棋,比如桑塔纳旅行车耪陷、马自达6 旅行车亨、凯越旅行车等等娶华,但是它们都遇到了相同的问题次泌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中碌守篮,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”说,根本不符合国人的审美标准裤。其实铣去,从功能与实用性的角度来讲鸡箍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美成。为了证明这个观点筷峨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称盾:A4 Allroad)怠豌,与它直面对话的是国产奥迪Q5扩复。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈吗狭,作为SUV 车型故岛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实踩丁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”屯贝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”褂桥,但是现在还未引入国内篇。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型绰,其历史并不算长低。2000 年厦肺,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad封码,那个时候从短羚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足巾钢静。当Q 系列相继推出后勿,人们把目光都投向了内部空间充足纫渤律、驾驶视野良好的SUV孩顾。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高点奖,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内磨。它拥有A4 旅行车的外观故奥,同时兼具SUV 的越野性能史捍森。与它展开较量的是国产奥迪Q5俄罚技,自2010 年3 月Q5 上市以来竿究氦,其总销量已经突破了2 万1 千辆顿阜疟,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆倘权。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4