参考消息

还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

2019年12月06日 23:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,彩缘彩票。

参考消息网11月18日报道

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到概即扰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型烹扭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲里。作为保时捷旗下首款中型SUV贪猩,Macan“低廉”的售价认,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现赤耸。鉴于Macan近段时间的火爆程度廷溯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章湍叭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章澜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)滤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍边吝妈,所以在这篇文章中刑剂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曝蛔鞋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逝经肝。作为整个车系当中的中配车型坷,MacanS绝对是性价比最高的一款具痞丘。只需要多付出13万复景冲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肃慈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咸录摊:10.9万 车辆总价(含增值税)竣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郊恨官,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称,当然这些选装件也个个价值不菲桃。毫无疑问盲,我测试的MacanS同样选装了不少配置豪,加上所有的选装件之后匆赖挝,车辆的总价也达到了79.79万吻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铝解,轴距为2807mm与奥迪Q5相同实很陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壳熬,比中低配车型长了18mm穆媒。从数据上看犊伤,MacanS除了高度和轴距之外椽栏寒,都要比Q5大一些衅骸酬,但是由于MacanS车身足够低矮蹋截萌,所以从视觉效果上来说涣奔,MacanS的车身显得更加紧凑锣答,也更加运动婪们。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯标漓艇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder计铅。如果光看前脸的话恨缉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诵饥憨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腑信贪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楞揣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沉鲜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钩。如果不选装的话戈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奔。   MacanS紧凑信拱、简洁的尾部设计肖攘,充分体现出了它的运动风格吧膝,简单的尾部线条用最平实的设计语言效,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犊臣。同样运动的还有它的尾灯彩脾,狭长皆、扁平的尾灯造型扫舞某,与尾部线条搭配极为和谐嚎枪,起到了画龙点睛的作用辆。   内饰方面楷屁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粒,运动中不失豪华感姥每思。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肖闺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洛嗅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因任。但是有些遗憾的是探,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晦笔涛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拎成夯,感受并不算太好渺。   Sport Chrono组件帕歇宦,包含了中控台最上方的计时钟翻详肚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韶踌。只有选装了Sport Chrono组件动缸,车辆才可以进行弹射起步曹钡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亢农剩,但就算是为了那个做工精致的计时钟味,选装Sport Chrono组件也是值得的枷,毕竟1.8万元的价格嗣,对于保时捷车主来说也并不算贵池。   换挡杆周围密密麻麻的按键奶高粟,对于接触Macan时间不长的人来说盟鹊,绝对是个噩梦嘛侠梆,想要记清楚它们的准确位置酥箩,真的不是件简单的事情舒规氮。起码在我开Macan的一段时间里酿计,每次操作我都要低头确定按键的位置恃砂揩,真的不太方便歌弯。" "  在国内提到奥迪航,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厕亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俗惨经,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑鹜赖浴,这其中就包含SUV以及小型车涎抽蝎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型深,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢另?   在外观方面艰睹急,奥迪A3延续了家族外观设计浩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陷,用在这样一款小车上显得更有气势播酥彩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锰涝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些会饶埂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酒灿穗,辨识度非常高奴,同时大灯下部还带有清洗器灌坛袒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娜蓄毛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撵角烧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茸,至少看起来没那么晃眼锑犬藐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰栓防挞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琅袄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多施,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舱,起到了很好的效果喂彼凄。侧面的造型上在A柱位置最高度,整个车型几乎以平直收尾弓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犊伸含,同时让整车侧面看起来更大一些范伪履。   A3的车顶采用了黑白色的设计矫褥混,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪星盼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屉掀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俏删,但天窗在外放着也只能是一种妥协了售。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讳,轮胎尺寸为225/45R17匙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄辰炕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骡抠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现体逢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凤步,整体呈现梯形结构钦孔继,尾窗底部与腰线持平摧斯,尾窗面积最大化保证后方的视野颇光垦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乌屋,不过内部也采用了普通灯泡光源翰浩蹿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤〗冉梗好身闷拒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惜挎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的供娜温,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌情徊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撼苗施。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型技,S80L自进入中国之后稍灯腾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熄眉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垮贪,但它所具备的那种低调内敛的气质菲赋垫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变扑,让自身在没有经历换代的前提下描墟漂,进一步提升了性价比襄共力。面对强手如云的豪华C级车市成θ臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椒殊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茧盗骋,想要抢占主流豪华车的市尘俅А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馅酪公,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力得高涪。   新款S80L对前部进行了细微的整容告阀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扮,同时也紧随时代的脚步椭。相对保守的前大灯设计嘶白剃,已经不再能够满足时代的需求落坊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹃境,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戚,但至少与时代接上了轨法牛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变检酿何,近5米的车长和近3米的轴距表现抱,让它在尺寸上并不会有劣势煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桐淀旗。外后视镜新加入的镀铬设计葛佃,虽然是新款S80L最显著的改变之一逗颊郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聊炬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隶交,沃尔沃式的家族化尾灯造型欢沤驾,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型段磐垂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沤粮年。   本文导航   分享到迪凸茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冒峰宽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹦港号,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硅燎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴到构纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑟茂锈。不过旗下的产品线也过于单一欣磷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哆,所以便下探市承苑馈,推出了紧凑级的GA3车型私居户。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恍捎达,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湃绿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级境,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邻衔蛊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夹据狮,也可以看作是GA3的升级版车型糖,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼韶。但是作为升级版车型溜翱,GA3S在外观设计方面有所升级淀无,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漂拷抢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笔不,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卤裴,使整车显得稳重而不失时尚感饱替捞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仕弓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乃。此外汕嫡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兴缝八,为双五幅铝合金轮毂蹭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆波,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梢臂匪,传祺GA3S的造型设计并不落后烂厦登,反而在有些地方设计甚至是超越了对手起凡苏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华门,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚼,但是无论是从配置还是动力来说姓杀,值得去掏这个钱截。可能我这些话有些官方措辞磐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法券。   1.0T嘉年华外观峭熬霓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致等构,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茬丹怜。为了搭配这台发动机犯弘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辈。   内饰部分仿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致不,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幕参。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陛琴诡,这个级别的车型非常少见鹿。但并没有设置外部开关集桑逝,而是需要进入屏幕内关闭乱轿。   本文导航   分享到风黄烂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墓俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韭谰黄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆覆,与大众168万的海外销量相差无几秤畦济。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挺量,依然凭着一款SUV车型歼儒捂,在国内获得了不低的曝光率福缉廊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晾蔑。今年4万台的预计年销量迁,相信有一大半都将由这款车完成羚绢巢。虽然这个价位区间的SUV里扰欣读,无论国产进口都有不少车型可汛帷,但路遇科雷傲的几率依然不低舌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纤箔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匆病。这款车的发动机及变速箱等核心技术虾线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布噬,并保持了雷诺一贯的安全水准挛台。而今天我们试驾体验的芒,正是这款车的第二次改款哼,已于2013年在成都车展上市糕。   外型上阶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炭认,倒是显得有些“萌萌哒”骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欢。   侧面造型上懦哆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玖粟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘废敛磺。虽然尺寸算不上大蓟叫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的山恰杀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条际冕叮。另外江,2.5L发动机搭配适时四驱系统娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秀啥。   尾部造型依然圆润爬康巾,和略显呆萌的前脸很相称吃两雹。上下对开的尾门很实用累僚迟,节省了上门开启需要的空间悄荒芭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绷,载货坐人两相宜汹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茂汗亮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜污缴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祥楔恍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杭。当然俯且览,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巢浓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱措、大黄蜂撮、救护车等“老熟脸”们会出现辫火,编剧还添入了不少新角色东驴,比如老牌人物“探长”似曝,军械武器专家“十字线”汞,以及人造变形金刚“螫刺”等狭既。对于最后这一名小角色而言蘑,它的“身价”并不算昂贵吕痉凄,并且在现实中仓槐害,它的综合表现也算是可圈可点淡拈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多空吝党,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桨逼,说到这里看,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧理辱。   言归正传悔互坪,牺牲自我磁,从而使“大黄蜂”更加强大耸集,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涩什挟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中透蹋,想要拥有它并不难壳瘟寞,最低11.99万元就能圆你这个梦搭促罗,只不过它不具备变形功能小。   从设计以及尺寸上就不难看出膛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台关炔簿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朴,所以对于大部分人而言凹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暑泻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圭形,具有相同的特质的车型还有福特翼博粗、标致2008挞稿。在对表面参数对比后峨,创酷的优势还是比较明显的触,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响感恨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刹焕,平和的尾部露彤软、延伸至后翼子板的尾灯组欧迹校、向上提升视觉的包围等等驼敦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点童哩汞,当然也没有明显的不和谐感缎岛欠。" "     对于英菲尼迪来说衅聊猫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期十吩宛,这最为主打的当属轿车Q系列诺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虱抢,在现在都在大搞涡轮增压的时代跋胯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潦匠恐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剂睫佛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受感,而今天判繁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧需隘骋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拟钉痊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藩肌,就是英菲尼迪的G系列产品酚戌,而随着采用新的命名方式骏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铆枯凳,从之前曝光的一系列的概念车来看炉逝翟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汇羡涛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象现绅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞠,而带有这种印象而来的就是涸:这车动力强么新势?怎么看就像是卖外形的呢塘刷?   首先在外观上和淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梨,采用了更为吸引眼球的设计思路肯假腑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窟触,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丝捂先,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喂,同时也充满了一种力量感暖剔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馈湿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉举,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丢膛牵。   在车身尺寸上暗尘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茬柯彩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沤睛祈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练滇庐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拿泵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式花饱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黎湘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殿际,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靶獭规,在这个级别算是中规中矩烦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浚家太。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尘厘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚂,同时也保留了圆润的线条风格曹立,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘲丹烩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袱卞考。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恃登,这样增加了尾部的层次感授波。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狠霜楼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恢膳短,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漏香亲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型司,并且入门售价也仅10.98万元差蹲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贪欣品。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寥谭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炕份茬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面努世布,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呸另谰,但车身上的差距并没有售价来的明显歼港,因为锋驭真的比它们便宜太多了孝物凳。除了合资对手以外卉,它10万元起步的售价卵保温,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧维炭。   铃木锋驭的外形设计上撅腐宦,我听到最多的就是两种声音啥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢双,而另一种则是感觉外观不好接受巾秀,很少有介于中间位置的人渡拟,毕竟外观是一种很主观的感受无,仁者见仁智者见智稀遁穆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车八吩奋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓖溪丝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佃杭檀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铆峡寂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型健。接缝处体现最为明显熟,而且它在内饰配色上也相当讲究恳哀妮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷献雌暴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型什边跋,售价为15.48万元杆添,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比立崔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扯量矛,性价比有多高了畔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到燎喇双。况且凭茎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酸掳驴,还是非巢ゲ澹厚道的阮揭哦。   本文导航   分享到孪式位:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀尸纱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惠拧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动热涂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漆倦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烈锚,这作风跟大哥卡宴如出一辙寥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馈东窍:68.79万)在选配后价格逼近90万元垛纲,而且市场上目前一车难求诞。那么问题来了抽搪诽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碘讹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溯膳,到底这两车有什么区别圈驾澜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桃桐辛,帮你捋捋思路婚融。   注皮苯窘: 实拍车型为MACAN 2.0T仑握,为了让您一目了然汞粉隘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荡。   内饰曙潭籍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抒硼丝,可以说走在大街放眼望去到处可见孟凭嗣。基于目前的消费理念鬼,如果花20-30万去购买一辆SUV赋被,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害唾锈、实用的内饰叫嗽、以及良好的通过性常,另外还要满足偶尔越野的需求讼凰。面对人们如此苛刻的要求婚柔灸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纠赖迸,看看这些车究竟能否满足众人的需求掂但。相比其他媒体的评测方式筐瞪,我们易车选择了多人评测的模式橙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豹镰库,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徐溉。    此次我们挑选了7款SUV车型吠团,分别是当:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谰硷立,分别来对它们进行详细的测试蓬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寞嫌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稳:25.28万元   市场优惠烧墨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碱舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汲不,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚请,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道习李蕊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伴暇心,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计概萄菇,看上去更加的协调傻伪。   至于尾部方面详桂帝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涛,乍看上去有些沃尔沃的影子猴,整体采用了立式的设计风格褪烘我,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聚弥,尾窗位置比老款更直也更靠后五栋。   小结罕揉宫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑触,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僚奇邯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奴,前后不是很搭调武堤涣,尤其后部的立式设计投琼桶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间含湍,但空间利用率上则会相对减胁坦稚獭,比较适合那些舒适一族庭飘橡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汉扇率:25.28万元   市场优惠栖渡烦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陪焊蹭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竭磊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车详槐,新车的整体造型十分具有张力耸浆,五边形的进气格栅更具立体感枢抽,镀铬装饰一直延伸至车灯内类触悼,大大增强了整个车头的时尚性哩泵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饰界辽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拔缺,但整体并不是LED的灯组设计眷攘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汐唱,在视觉增加了整体感的同时烽藩,也大大提升了整车的运动性公劫。   小结薪岁:马自达CX-5在几辆车中吃喉唤,我认为是最具动感的一款蛔,整车前后比例十分协调休,外加搭配蓝色车漆拓夯,使得自身更具个性锯呵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钡现茬,详情请见后面的驾驶感受篇憾累。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD套双:26.78万元   市场优惠岸酗漓:1000元   如果不知道它是奇骏的人吼公,在大街上看见这款车溜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旅握舒,同时也是这7辆车中变化最大的车型顿醒,整车不再是那么的棱角分明息,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蠕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浅理。   由于采用更具流线的造型设计操甭屡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯随玖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念介,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性席苔。尾部的造型也不再是那么的方方正正损,尾灯与前大灯造型相呼应媚标捻,并搭配镀铬饰条加以点缀淘楔屋。   小结韧羌论:由于我个人的车型为2010款奇骏暇卞,所以面对这款全新一代的车型锭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈热开,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贪宠皖,奇骏是个不错的选择攘辆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜕:27.28万元   市场优惠凰克费:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耻彩,就得到了广大消费者的极高关注度衫阜,整体设计与上一代差别很大陌尽,不再是中庸的形象痛标掸,而是更加犀利的造型劲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跋,前中网分为两段式设计氖,但两块黑色的格栅全是假的忍绞辈,完全是用来装饰用的乡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杀盯。   熟悉老款车型的人都知道亲嘶彤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咎默,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积策送确,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野解溯但,从而保证了行程的安全性踞牧。   小结皇褂:这款RAV4整体添加了越野套件藏浆拇,所以并非其原车面貌煤。但无论是否经过套件的选装搂炊,整体的造型还是十分具有潮流气息的合,另外值得一提的是坷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项避揪翘,依然是几款SUV中表现最好的嘲倍挥,注重空间表现的朋友们值得考虑粪轮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版录拧:31.58万元   市场优惠都:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纠彭弦,所以变化并没有其余车型那么大珊搞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烹匿剐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯泊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格金,棱角分明才是其主基调眯头。   后方整体没有太大的改动度尾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祟,设计很好的与前大灯相呼应卷,夜间看起来十分的醒目懂福,整体也很协调篓排。   小结滔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仙卿提,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蕾虏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淌论侨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胁筒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窗,途观还是比较不错的选择瑟饱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辉:25.28万元   市场优惠透管示:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ィ克斯的外观傅匹挖,那么这款翼虎你必将也会喜欢锤,因为它的造型就是一款大号儿的“缚潮展啵克斯”沽滴独。单条镀铬饰条所组成的前中网酣,显得整体十分的修长杭铂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔础。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扣袭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楼凡,提升了整车的档次椒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篙蛋儡。   小结到喘:翼虎是福特家族的新端9辔取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆侨康埃克斯的身影甭散,而对于新款甘系希克斯的整体造型锹绢,个人觉得还是很不错的辱,那么如果您要是和我持有共同的观点脓搏汗,并且想拥有一辆SUV车型蒂揩,翼虎绝对是首选范围蛇圃贤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炕:27.69万元   市场优惠葡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恕辨狭,但随着Jeep旗下车型不断的改款疤痰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去每城,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息背,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配计,圆圆的大灯以及垂直的中网集淋,无疑均是Jeep最原有的样子己。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缺梧,无论是后风挡还是尾灯迸,都为方方正正的样子尚白宋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间儡焊。   小结摹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦旒洹,淳朴造型及棱角分明的设计海暮,在保留Jeep家族血液的同时汝帛,也为整车的空间做出了较大的贡献败,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虹喂,详情请阅读后面的文章尖跋。   外观总结持己穗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗绢,基于每款车型的特性梳撅鹃,有的为小改款笆图居、有的则为全新一代珐,所以有的基本没什么变化稳拐笺、有的则“面目全非”僧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了强珊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猜时,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挠。通过每款车型下方的小结烦江爬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淮骄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恳坊,你可以理解为营造纯正的氛围蜗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沁芭喜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挥凛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔滩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒谎枢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郝清,绅士气质是宾利的“看家本领”婆呐绦。往往酷堂呛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质来。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伙蔽。现在臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h途奖扰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洼们。自古以来剩械错,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻,以此向2003年垄断勒芒冠蹈恫懦、亚军的Speed 8赛车致敬某。    作为宾利历史上最快的量产车型侨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菠懊,当然保暖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馆物。    伴随著经济实力的提升病茎遣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强广,当你身处被“泰禾北京院子”擎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规癸,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡孙膜。我几天前去宾利销售中心俄虾,它长廊式展厅规氖览纠蹋宏伟鞋蛔,处处是浓郁咖啡香毒花锋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飞,对其购买力是不置一丝的怀疑李充。我想栏孤嘲,只有宾利玖署拓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叔火,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伎反。我敢很确定的告诉电脑前的你们负,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锚叔挛,在中国未来一定能卖到脱销破滴饰。   >> 写在文前扯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年编,英国品牌的表现令人忧心忡忡乔扦皆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宦戈,它们目前都散落在世界各处盲碌,有的受到追捧有的则走向终点渴。即使获得成功的英国品牌醚,它们仍为自己贴上的“德国标签”竟铃丸、“印度标签”的身份感到忧虑就桐,毕竟珐葱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁靡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欧韧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溃、原木的袅袅余香滦,这种气味只属于宾利财形、劳斯莱斯们卢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秀吮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡。    从业这么多年俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肮腹勾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊仇崔,囊中羞涩遥不可及自然很重要昏惠舒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦福伤。我认为一辆好车帅稍割,应该让驾驶者舒服疆惯圭、安静鸽、惬意的完成从A点到B点的旅程党扒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酸逼,却实现不了我小小的梦画雇间。我一直认为图,真正的贵族疤犬瘸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巫码,即便妥协仍然能坚守初心顶钦碘。此话适合改变自己的GT Speed洽沛毯,你知道吗咳露?世上最难的事情就是超越自己碴喷,GT Speed做到了 湍陌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陆,当你启动它时筷毕蔼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态许痘。   >> 外观遂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菲,作为宾利目前最为畅销的车型痪灸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烦冷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赴搓。但是墒伪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绷邢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节串堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哭晶须,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暖肉竿。当然巢,大部分“土豪”车主也不在乎泻萎盟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烁庞。    外观提升不是GT Speed的精髓够哆盾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线,动力丢暑、刚性仍妓、减重上的工作任重道远范拇骨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啪卞触,仅有2.3吨幌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重段并。不要小看这350kg借推,几乎是一台V8发动机的重量答。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憾平,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抬、多连杆后悬挂和防倾杆等确浪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帝修,分别是Burnt Orange(橘)圣顽淳、Sequin Blue(蓝)浩凌挤、Excreme Sliver(银)搬备信。为了凸显GT Speed的特殊搅馈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾卢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱。宾利工作人员表示糕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加花,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杀陵匆。    你知道胖子多么努力吗必泛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时度泥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形础。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诉良。那些把高性能作为卖点的品牌位拧,现在宾利也有资格和你们一较高下头浅耙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啃乖入,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寸钾,其尺寸为(mm)歉碑:长4806瘟涡、宽2227寸秤俱、高1394忻到,轴距为2746mm翁儡饯。我知道皇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炼献,为了让你做到心中有数蹋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来省。与竞争对手相比巴爆钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先科辅坏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尾脸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屑骋,哪怕国内的环境日趋恶劣蝗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绣愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讼,整个过程大约需要22秒纯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泄蓝漆,从而避免占用后备厢大部分的空间兰会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筋郊平,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剔说,没有法拉利暴躁悼,缺点恐怕是不高调埠急。不信你点击上方视频听听视频里声音安堡圈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颁仿: 作为欧陆GT的性能旗舰诗扒歪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕背,不仔细研究根本发现不了它的区别酵扇贫。虽然外观变化之处并不算多红,但是对于轻量化红辞痞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性随。" "   7月21日许吻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杠玫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华什、北汽E150乖,成为第一期家用空间王冠军逗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠢布。它们会有怎样的空间表现踌渺群,不如一起来见证骨清潍。 本期内容开始前溯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哼: 好了茨,正式开始第二期内容皇托河。不过简单说几句掀闹任,为了没看过第一期的网友们仿斥盖:    你可能会发现忱悉,随着岁月流逝屑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岔,也当起了小爸爸哀吩。恰此时挪溜茧,他们对车的选择可能也有了新的取向猎庆,空间大匙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素形我洗。    基于此番,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颈,让大家对车辆的实用性有个较全面奋淀、正确的认识邻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遁即船、模拟一家三口郊游的情景实测乏恃赁、细节空间的展示漏、实体娃娃的数据测量四个环节进行琼。   话不多说描,有请今天的选手撂,登程佟! 第一环节恐:堆放整理箱低蒂,能放多少放多少    由于很多厂商陡诫戎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫉兑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时双美,也会帮你量化一下车到底能装多少升徒背,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惺岗稀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疼荣,并加以不同颜色区分汞浪损,目的是给你呈现最直观的感受猩独蟹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毖鲸饶,仅供大家感受一下逞。今天我们拿箱子说话辅拆巧,看看它们这种数据到底能装多少箱子恭肛晨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔷:由于时间关系咀懂,我们这次只借到了骊威的低配版媳努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒千竣,但高配版的骊威有这一功能埃客。 首先出场的是骊威溶:    状态一惦河:单纯的后备厢空间 状态二携:放倒后排座椅后的空间 状态三城:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秆: 骊威一如我们所想的那样驰叭些,空间的确是其一大卖点挫居嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时此寿挤,小伙伴们都惊叹了!骊威疼谓佩,实力不凡牵蕾。   其次出场的是致炫被案:    状态一涂喀:单纯的后备厢空间 状态二闭兴拿:放倒后排座椅后的空间 状态三石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唬凰: 就如文章开头介绍致炫时所说苏相,空间父、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碗。通过这一环节放整理箱的测试桂挪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肠差驳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一都:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二火幢锋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三编凶虱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楷忿私: 通过摆箱子的实战肋,以及上面表格数据的对比密诵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遍。而致炫与骊威差距也并不是太大漂订,可见其空间不可小瞧逆纬。接下来又有哪些好玩儿环节绦瑞?而两车又会有怎样的表现呢衅睫?请继续往下看仿兑才。" "   今年5月挠弗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脆掇蝗?9挡无用菠?自由光深度试驾报告》)热钢。当时施沏漏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婆。    6月将诡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斥瑞绕。不过3.2L版的离地间隙歪贯、接近角锚抡袜、离去角祭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砂佳店。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逞罐趟?    几天前藏娥,我和赵璞氯款晦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舱仁,这车还行不行宏速?    我们的第一站恼莫姥,魔都上海朴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铺频。在经历了噩梦般的改签抡、等待丸、登机紊试下、继续等待之后岔躺咳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玻馅梁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞭:“游遍世界各地令枢,开尽天下好车船。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑享。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑟郎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栏馅椿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殿峦肖。在此我可以不吹牛X的告诉大家刻,我在纽北环实际驾驶过啼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寡舒焊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栋僵馁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炉胆填。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楷楼篓,在国内也非常抢手锯矫会。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酶彤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兼,基本保留了GTI所有特征勿纯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铝戒,在舒适配置上也更加的平民化悲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渭燃玩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绿怯,例如两边的侧裙以及尾翼等瘦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甜。但低调的外观也有自己独有的设计元素青凰僚,例如车头处GTI特有的红色的拉线棘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中详。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伴秃滔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硷。另外攀,新车的LED尾灯造型也很有特色敌侣希。海外版GTI提供了红色查棋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沁倘淳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宿看,但国产后或许可以与国内的消费见面视扛那。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窍罗苛,我把它们大概分成两类卯:靠谱的和不靠谱的核。不靠谱的原因很多蹄切,有些续航里程太短享,上车就开始为电量担心;有些性能太差汐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比修,几十万买个两门小车横,真当我们都是土豪吗锚遣胜?   不靠谱的理由千千万关,靠谱的标准则大致相同佩纽郴。续航里程不能太短埔,加速不能太慢竞裸券,最好还有些实用性侍前,价钱不贵就更好了浚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搪堂拔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陡狸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣堪,拿汽油车举例的话低,90%以上都算得上靠谱屉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辛编,能达到及格水平的车型却不算多晚鞍。我们的这辆测试车是2012款的计,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型财。还好时隔两年稀裳,e6的动力系统并没有发生大变化屋输,只是外形和配置有小小的调整扩。   续航里程涵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧深鲤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慧盯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚀,这其实只是理论值伦薪吕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱片,实际用车时很难达到才棱。夏天空调级缮、冬天暖风牢谜雹、高速快了扛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惜氓。   这种电动车只是日常通勤还可以盎菲协,但稍微有些想法救建,想去见个朋友蚕驮驮、买个菜胜袜,心里就得犯嘀咕仑。这种心中总有事悬着的感觉很难受尼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓤。   由于时间原因末需,我们只能简单测试一下e6的续航能力全。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痰,其中高速路况三分之二眉瘁钎,城市路况三分之一盲焙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氰闺,我们的行程其实就是三段恕稼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫁肮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兼脾窝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎赖,显示续航里程320公里使秃。完成第一段高速路程时(43公里)危,电池余量82%(耗电17%)柔拉负,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诬便,电池余量63%(耗电19%)纫赫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)混禄,电池余量45%(耗电18%)箩掣密,续航里程134公里(减少61公里)掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郎钮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柑,比如第一段高速行驶撑,续航里程减了59公里迫,而实际行驶了43公里答,二者大概是0.7倍的关系评弯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袭炯青,拥堵路况似乎还更费电一些角。" "  近两年疙睦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宦,很多大厂都推出了自己的纯电动车松讣拨,先不说比亚迪这些纯自主品牌溯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泞。今天开凤篮,我们就提到了之诺这个品牌伶嚼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疯清粟,主打高端炔,并且未来也是只进行纯电动车的研发佛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辈该。今天圭类,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孺,下面我们就对这款车型做一次体验胚旁肃。   之诺1E只租不卖凛,租赁价格为抚妹:日租金为400元/天梧膏泌,长租(3年期)为7400元/月殿坞攀,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹿吾。   租赁价格包含陛:车辆上牌插、充电盒安装(7.5小时充满)凉扛、保险珐桔晴、每6个月一次定期检查保养身沃隶、车辆维修鞭,7天24小时道路救援弹虱、拖车以及备用车辆等捍催沉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赣嗜帛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拿,虽然亮点不是很多浇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肆镁褪,树立之诺自身品牌的辨识度楼蔫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灭,辨识度极高瓷。 既然是同平台打造踏,那么轴距和宝马X1也是相同的哪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎负,尺寸为225/50 R17事,这款轮胎最主要是为了节能考虑啥。   本文导航   分享到陶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戮暮,它是南京依维柯生产的车型秽俩,隶属于跃进品牌旗下糯闯傲,是一款定位中高端的轻卡产品鲸冲程。该车是在2013年1月首次发布的律叉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)替,为用户提供了更多的备选车型掳玩徐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现操。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓟风裤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帕瞳,宝马向来不走寻常路菊,旗下的SUV并非越野硬汉浮掀侥,而是更加注重公路操控性蛔溪,所以在外形上也有着自己的独到见解绍槽栋。Coupe原本只是轿跑车的特征蛔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上介。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谰首,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揽喇贡。在这种背景之下灌菩,X4应运而生骚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡辫,宝马对于X4的设计便更加得心应手钾桨碑。从车身尺寸来看蚕茬瓷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化附芹。然而实际感受上彪陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力房。它们的关系就如同X6和X5补稠,一个张扬筛篙蕾、一个低调幌峰。要想讼娼伲酷妈沙赤?X4很在行蒜池。   这辆X4的外观加入了大量M套件搓显,进一步凸显了它的运动风格啸受。夸张的前后包围降低了视觉重心悉肛脚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幻媚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢段传揪?所以顿呢,接近角瓦问标、离去角这些数据对于X4来说牡骏覆,根本不重要殴。   和X6一样阶,性感的臀部是X4最迷人的地方烽。如果从车尾来看饥痰抄,X4确实比X3运动了不少惫,高挑的腰线沙、厚重的尾部都能给人很强的力量感党。对于35i来说绩杀卞,单边双出的尾排着实有些低调可。尾灯的造型是典型的宝马风格韩喷炼,造型简单渐惮、大气楼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮程沟枢,前245mm骗纱垄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毛,这是一款综合静音推痪、舒适矩纳、操控于一体的轮胎毁炼。在我看来钳默,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靠奖,似乎更为合适砂惺痢。" "  原标题祁遁绍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奢萝,该车除了外观造型犀利皆赣、内饰豪华首、配置丰富之外播,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乱。作为一款以年轻脑俩谴、时尚为主旋律的产品璃衔,NX开起来的感受如何赣,今天我就为大家正式揭秘经。(注瓶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喷,如NX惮、ES肠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孔烤寡:   NX车型的外观内饰设计风格哨,在之前的文章中我已做了详细介绍草确,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挺盟稍。从实车给人的感觉来看沽染,它的确做到了这点次伍宛,不少人见到它的第一反应就是械羞:恩戈,这车挺个性洁、挺漂亮皮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浩莆狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浇颁踏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度富囤。此外沮扒蜜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棉公镶,进一步提升了科技感胃函。不过它并非全系标配黑典等,在入门级车型上近光灯依旧是LED烩,远光灯为卤素灯泡臣团。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「丫紫帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晦陛啪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匠速返、宝马X1做直接竞争篇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂肚嘿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刃磷控。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES男、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叔聊伺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽畔摺,其中一款为17英寸汝镰吞,另两款为18英寸迁师。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蕉屑垮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢,在国内的售价大约1700元/条呻污繁。   车尾线条与前脸相呼应雾,造型犀利勉,棱角分明孙羚揉,以凸显整车年轻卤默、运动化的产品定位冈奋。同时蔼,尾灯设计十分用心烦淌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翁切,特意在接缝处增加了一小块LED仍需黔。   内饰方面吞微集,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脸拆角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伟逻画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匙汕,大幅提升了车内的豪华氛围苇睫。   据雷克萨斯厂商人员介绍陷蜕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叼,它的使用方法类似于电脑的触模板挂纬窃,并带有震动回馈功能参筏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用病。此外梯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统法劣噶,我们咨询厂商工作人员垫酞,这配置会不会引入中国修沟限,对方并没有给出明确答复适兔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌暖芜,作为家族中的新进成员惫,NX的表现自然也不会差朵捂琼。为了符合它运动化的定位腥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唇阿板,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意换。   在海外位徐捍,NX提供了全景天窗倦辱库、普通天窗和无天窗三种版本的车型妹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雾壕,采光效果很好堆拾,但无法开启痹毋协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毋捣,采用的是外开式设计鲸驴醚。可以确定的是慧邪,上述两种版本的天窗都将引入中国适桶,至于无天窗版车型是否会引进夯夕,暂不清楚肛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒送能,马自达CX-7在海外推出;2009年上署东,2.5L两驱车型引入国内阀粒,售价28.8万;2010年朵寄,增配的小改款车型上市嗡,售价29.08万券,同时宣布国产意向;2012年隋,海外CX-7停产;2014年孤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稗哼,等它国产的人此时已经老了四岁了兜喝丰。   从以进口的身份引入国内斑刮诚,到正式国产经历了四年左右的时间叫,在这四年中进口CX-7销量并不好猫,一方面是当时市场不成熟挽瓮,后期竞品丛生将其埋没了率杯惩。另一方面原因也在其本身盼恼鼻,比如定价高胎糠、2.5L发动机动力孱弱等等南暗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍项,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吭峭黔。在测试之前宋贝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手溶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衫痊,搭配6挡手自一体变速箱坡衡涤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灌尺拾,只不过调校要比CX-7上的更为激进壕诲檬。即便如此履刻甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扒舱吩。   油门的设定比较灵敏攀荆,起步和加速初段都还比较轻盈盾拭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迷馁侍,而不至于拖沓集伦,一切都显得易于掌握感嚏劫。变速箱和发动机配合的是那么默契鼓砂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吮嘛,只是在极拥堵的道路上蠕动时孟岔恐,1挡与2挡的切换有点闯动而已想,问题不大徽。   转向和悬架的设定偏向运动谋,采用机械液压助力的转向系统比较重镀踢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣该刚窃。悬架没有“忽悠”的表现抛孝颇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酗,车内乘员经澈趟梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妓小敖。悬架后段偏硬莫瓷殊,在弯道中并没有明显的侧倾屁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箍,动力供给够积极娘蔼,表现不错颓俯,驾驶感觉非常轻松冻捣,动力的跟进也很是及时妒脯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寥献般。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纬碘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妥,而且不是那种喷涌般的迸发评谋茨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聪,给人相对内向保守的错觉耐。   CX-7更擅长的是中途加速荤垫,比如从60公里/小时开始发教,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衰寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗡链般,这几天这种沮丧感时常出现酪拍。不过也正是这个中段加速的特点肠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢抚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秤吠,稍踩油门就奔向3000rpm筹懦很,便能得到很好的响应表,仅有极为短暂的降挡迟疑尺旱昧,随后就催逼出了足够的扭矩颠关。简而言之吝鞍兑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凸委撼,容易上手兔涸,各方面的表现也都算令人满意读帅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷什间渴,涡轮增压器起到了明显的效果境烹,就像注入了某种精神类药物娠臀无,虽不时刻保持着亢奋状态为脆险,但兴奋状态确实随时可以到来坦缚,一切都听从指挥疙到。这种持续的加速感可以维持一段时间奢撬,心里不禁一阵爽快内菠炽,当然混朽赔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犬紊藉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刷衫旁,消耗燃油17.94升目拆,平均时速为30公里/小时扒,全程开启空调橙疮怪,平均油耗为13.3升/百公里少反,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贾,CX-7绝不算省油的那类同贝同,准确的说是比较费油抒。另外怯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞澳碴,无疑使用成本相对较高另。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剔螺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳郡。说实话砂仙蓖,那是我第一次接触这两款车受。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象回,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堂僻让,动力同样够用纲痴斤,但输出并不算线性膊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘟。当时我就在想陛屑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了京灌,而如今厂家真的这么干了翔狗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趁裤官,增加了几项配置扒纷,外观方面几乎没有改动翟,图中的这款车只是增加了车顶行李架彼堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件换。   这款帅客HR16是一款7座车型奥,它可以满足国V排放标准圭寄鲤,车窗后半部分采用了隐私玻璃茬矫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虹奔斗。当然话速,帅客实际上是一款既可以满足载人摹届郸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舱避,所以它的车系中包含了5座炯溅读、7座信、国IV淀韦敖、国V等各种不同版本熟劫。   除了挡泥板之外喷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灭么梧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泵挪,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘫,译为“动态”槐脑。有意思的是鳞,在英文里币傅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敌凳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机深捌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹃尚?——开启动态模式淮董,就等于点燃了一根无形的导火线徊。   要追根溯源的话穆母,炸药起始于中国憨牟,属于四大发明之一慧兑肛,不过相比中国发明的黑火药奉母,硝酸甘油平时更加安全可控兜环缄,而且破坏力更强辈乐补。奥迪RS 7同样如此疤兜,它多数时候表现得比较随和毯盗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石店沛。   首先从外观上就容易看出它很厉害吃矫嫡。奥迪A7之所以独特藉昂萌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型降牟呻,人们将之称为“Sportback”噶,在我看来缸,它的廓更像是一只优雅的海龟绷豌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竞孝连,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堵,所以它已经不是传统爬行类的龟脾屡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒娜盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同板。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劣塘啸,让人不由自主的去稳稳扶住3奋、9点位置痞。   在风骚的外形和各种真皮镀、碳纤维材质的覆盖之下肛烷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朗辆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陛淮搪,这一点很好盘构鬼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矮疚关。即便在这种情况下冗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奈携。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聘怒谜:谁给你的自信卖这么贵授?不错孩茅骚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乃,它到底是盲目自信还是厚积薄发射驹菊?我们一比高下氖。 外观对比蔼控呛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算当敢魏,所以我决定说点可以量化的东西莎惨播。首先奋额忌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彼校,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棋售。其次可能是由于动力的原因链去馁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乏担躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篮倘拼,备受关注的长安CS75正式宣布上市攀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合太艘。在前期的试驾活动上寇冠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型味羡畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价卫肩纲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吭,和手动挡车型相比匙脐咖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待士。 ● 外观内饰的简单介绍侯沦:   在外观方面钨烫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蟹踏醚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默狄丰,甚至连一个小尾标都没有裂藤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿力,但1.8T车主可能会对此有一些不满列骨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邓嗽,轴距为2700mm父,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吨铂、奔腾X80以及哈弗H6兢茎似,CS75还是相当有竞争力的渡寺,它的轴距和长度最大浇,宽度仅次于哈弗H6卢便,高度相比瑞虎5矮了35mm偶。   在外部配置上趁笑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娟壁惶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萎。另外婚仿侯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯较,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扯洞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陆粹尉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致去,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橡逝,市场售价约为700元/条顾,在同级别中算是很厚道的配备了棠。此外联,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玫百,只是轮圈被替换为铁轮圈皋帆,还是俩字——厚道茄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痰,看起来更有层次感溪亢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抽、设计毫无新意敦圭鲸、用料也很一般等不好的印象粹瓢。不过近年来裤沦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舵,长安便是其一惋疚峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锈翘闪,也很难找出它的缺点陷衡问,按键辅媚退、旋钮的阻尼适中场地散,手感很不错菇俏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衬烁匈,分辨率和反应速度都还不错搭涧,不过在功能性上它只提供基本的导航白、DVD推、电台贯棋、倒车影像及蓝牙功能盗坞居,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摔妨斑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桑斗脯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脑起,但是厂家对此并没有改进卫枷了,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韩锨田。但是趣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疼本,同时设备名称也无法显示完整恭欺,在用户体验上还有提升空间鄙现。   不过峰拿绿,在一些细节处理上梢痹蔽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狼。比如在挡把前方的储物格橇入径,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骚女,不过这块材质却为硬塑料般萄瞧,实际上根本无法达到防滑的效果庐滴毯。另外谦辞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯错痛停,这点值得表扬妹,但必须手动摁下开关才能点亮掇贿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅居汉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仿沃噶。座椅填充物软硬适中瘫究,刚刚好鸿,并不会软到开久了腰疼恃宽偷,也不至于硬到硌(gè)人掀旦。除此之外弗创,包裹性表现也很不错柏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中林撂。另外颇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肌。   车内乘坐空间表现上观簇,身高180cm的编辑身处前排僧,头部约有一拳左右的空间啤,此时移身至后排堆江,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颁够敌。作为一台紧凑型SUV车型娘冯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檄屯。   来到后备厢胁崎市,长安官方给出的容积数据为590-1560L推妇捣,表现中规中矩队郝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谴类脑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶,增加消费者对于整车的好感度仆婚匆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟读罕多,如今市面上的电动车产品越来越多盗,开始逐渐走入人们的生活府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绣容,大家对它的了解可能还不是很多铅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元非。那么这款车究竟如何呢台?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车山汰嘉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巍粕,我们终于有机会近距离接触一下枢歪仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伟攫,因此其与众泰汽车合作穿标俊,推出众泰知豆电动车警胯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同点巢毒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哎?不管你信不信既趟扛,反正我信了猛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揽寐,售价为24.98万-28.98万元媒,共有三款配置可严蛊俚巍,全系均未采用quattro四驱系统锈溉,取而代之的是前置前驱的驱动形式沟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娶形,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生池宦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水路,1.4T的发动机到底够不够用酱佛身,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧管,这些问题都难免让人担心呜黄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揣,它又是否值这个价格窘梗,下面让我来终结你的这些疑惑缓兢附。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糜扒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾版馅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椽,既然大家都关心这一问题婆荣,那么我们就从这个问题开始一一解决式氖噬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕉跨,其最大输出功率为110kW缝趟弛,峰值扭矩可以达到250Nm烦帘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吠,动力储备不足方面的顾虑寝,但是这些想法也好顾虑也罢技,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毋讲,油门初段的旷量微乎其微寇长棋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耪欢,当发动机的转速达到1750转时贫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喀蚕惩,强烈的推背感也会随之而来栓糯鹤,如果你不是冷静下来思考一下卞叔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斑偷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跋攫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衅,一开始的想法和我一样委镜禄,换了1.4T发动机之后惯密,动力跟的上吗钉?心里总是怀揣着这样一个疑问慨库,但是当他们开了一段时间之后乒彤参,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈骄帘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格老郎,处于D挡模式时写沁把,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盆,但也感觉不到激进的性格坛拎啡。但是当车辆处于S挡时攫琴娩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕抬亲,整个车似乎突然变得紧张了起来寝剑摔,时刻专注着你踩油门的右脚坊卸耻,稍有动作便会迅速做出响应聊。   在城市的驾驶中吮片,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琳碳溃,当你深踩油门时波狠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩垦,或者可以说臼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宛仑眠。此外媳曹捆,作为一台不折不扣的城市SUV汇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验不文篓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涂旁末,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撅会,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卷,整个加速的过程非常线性丰苯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祈,不会表现的非常神经质啡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聘,这台变速箱给人的感觉非常聪明灭嘛,可以准确的猜出驾驶者的意图墩,在换挡的速度和时机方面非常到位边。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贰。此外敌冷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舌惜裤。当车辆处于D挡模式下邪沧,当发动机的转速达到2000转时旗,这台变速箱便会进行升挡的动作次啤,从而保证日常驾驶更好的经济性酬驳退。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应布滦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捍。   这台变速箱也并不是近乎完美诫鞭,它当然也存在着自身的不足电炼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺错宝肠,尤其是在低速的区间内宝矾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胎。此外燃塑,该车提供了四种驾驶模式的选择口,分别为经济空、舒适羞扇奈、自动和动态模式茶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翔甲辨。 性能测试缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中投澎操,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现届寥,最终的破百成绩为9.14秒浆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臀钎。奥迪Q3在三挡时完成了破百卤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全豹尖。此外送倡彤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狡,非乘壮布#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欢烙抢,整个加速的过程十分平顺和线性夏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势如。车辆在全力起步的过程中超篓,由于没有采用quattro四驱系统募欠吃,车身有轻微的抬头现象磕岔,前悬挂的拉伸比较明显开反狗。 性能测试椽梦开:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沏簿型,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画炼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缎甘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鬼。在整个制动的过程中程逝,G值适中保持在-0.9到-1之间嫌蛙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趟,前悬挂很大程度的收到挤压便噶矮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艾省。此外突唱山,该车在连续制动的情况下夏,受到的热衰退现象比较明显滴密,在连续测试过后掀便俄,制动距离增长了接近2米纠刑淌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帮,动力方面也足以应对使用的需求公擦纪,尤其是在低扭方面凰,这台发动机表现除了浑厚的功底缔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甸寺。对于一台城市SUV来说模,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑保缎。" "  你有没有这样的勇气仍起,一辈子只留着一种发型锑趣裳,带着一种款式的眼镜切?或许多数人会摇头说不抛。试想你现在穿着中山装眉,带着大边框叮,留着中分头走在街上旅,别人必定会投来异样的眼光洛橡吩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锚妙泞,但有一种美刮愁翘,却是永恒的薄设抠,我们称之为“经典”荡柑戚。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓟蜜鞍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逞,看似过时的东西稍加润色板景槐,就会焕发出经典的力量栖访。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稿狡,也是一个互相佐证的问题驼廷。正是扛住了时间的消磨拇竣,一个产品一种设计才能称之为经典讽。而正是因为它是经典轰碎晴,所以无论时间如何过往缺纽扇,岁月如何变迁郡妈,它依旧能代表着美僻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角退解。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憋喝掳、保时捷911凌、MINI这几款车了解螺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隆,这是一种财富平棘锻,就像一个国家的历史一样搔凉撮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝立肛。但就像中山装一样龄,如果不稍加改动盾庭,依旧会被人说土气鸽步轮,MINI也是一样漏,细节的升华会有益于经典的传播和传承谱貌冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朗,是全新MINI车系中性能最好的揽答。所以车头车尾都会看到“S”的字样离。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁陪怖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部切,这是它彰显不同的地方舰,尾灯的轮廓更大了烫屡,但相比老款不够凝练溉裁,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜜疆古,个人感觉它是为了变化而变化窝纤。轮毂方面摔估盎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逢熔盘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壬橙。不过乌,在真正接触到保时捷Macan之前任,我对它的真正实力也有所质疑匡瓢褥。众所周知础匪才,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芹吗酶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢经?带着这个疑虑宿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沛丛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局吻督,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赊来。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似死拦隙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寥懂狼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卢列惰。在没有任何参考坐标的情况下切壁灵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乖屁糖。排除了惯性思维的困扰蛔持,对于一款新车而言或许并非坏事脾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穆,因此有关它的设计特征我们并不陌生男。作为保时捷推出的第二款SUV车型咐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彩,同时也融入了许多独特的元素胶疙狮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敝奥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囱际,因此在细节处理上此,新车融入了更加激进的设计元素呜火。    作为入门版车型饲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯送挠怕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯判途,并采用导光条设计难欣,其视觉效果更具科技感慑燃甸。   保时捷Macan的腰线位置较高辫秤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滇饺,营造出强烈的动态视觉效果技。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一割,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笺猩俱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裁群,我的同事此前已经为大家介绍胎结。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侗拧推。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍场。" "   ??????? 提起观致肪,大家都会想起什么炮?这似乎是一个难以回答的问题式息。作为一个有着中国血统的全新品牌搏肥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩海富。在2013年芍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹,一石惊起千层浪努肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手变。   如今撩偿,观致的第二款车型嫉憨颧,观致3五门版也如约而至撂倍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弧物?它的到来爽,在扩充了观致的产品线之后荷遁氏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牡竟?自然是令我们拭目以待套枪静。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赦浅豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今金劳孺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型同戳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吃柯,时至今日都没有做大幅的修改仿倒纤。就是这样一个古董级外貌的家伙空,最近竟然和新能源技术杠上了吕陇疼。2013年的日内瓦车展上脓艘,路虎推出了一款纯电动卫士旗贪,旨在告诉大家卫士宝刀未老美。而这些天霞背,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铰热,看起来桑雄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宽筋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰眉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碑,并未成为现实何,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已副华。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔敦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菱猛德,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕,并且这一次暖劳刀,车身上已经重新贴上了拉花丹胁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎函,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芹,而是一台真正的电动版卫士册亭陈。   之后通过各种途径的联系细缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筷熟,虽然这并不是一款量产车龄沪短,也没有任何电动机搞藏、电池组方面的参数数据喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试途,我们认为此次试驾还是很有意义的风。   ■ 外观造型拐七:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刷矢倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溯古车,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桃社词。   电动版卫士全球仅有7台犊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车材孺拣,基于卫士110车型打造非,可以根据情况容纳5个或7个座椅藕,算是车系中的“旅行款”韩臣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饥哺半,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皆涪盼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚷寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滦娜,丝毫不加以修饰揣阔。按照官方对柴油版车型的销售策略富,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件口瓷龟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迷惦窝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹄脑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铅烯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间即环菇。正对车头炊铃,右侧翼子板的通风口也是镂空的财坚,下方是空调系统的进气口平率,而左侧的则仅仅用作装饰胃,所以是完全封死的状态怪僚似。   平直的挡风玻璃任、小雨刷帝、面积可观手动调节后视镜旱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坝卞帘,而在这台电动版卫士上粉缕妮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踏腻。   实际上歇豪店,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淡虐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陪,电动车窗只照顾到前排乘客拉皇,第二排为手摇的愁萌工,第三排则仅仅是推拉窗趁拦究。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寿济乾,确实惰闭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飘棘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中培境。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娇黑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饶丢。   三窗式车尾设计除了古老外寄副巴,想不出更多的词去形容嗜喷,好在后窗电加热垒旁广、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备博,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艰。至于各种不同用处的尾灯标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坟长及。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻,并配备了13针牵引电力接口梁氦晒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辑。而对于电动版卫士来说拍老腊,这款车的拖曳能力也非一般强大勺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廊拆锻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剑杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯告硕绥,在这四年一次的盛世当中锋浪魂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膘弓透,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱荨,在经过整体的细化改进后整体更出色蜗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城洞莩臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贪删辜,对于这样一款小车到底怎样毙捎,让我们一起一探究竟受宝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疚彤车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伞充,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎冠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格透蟹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻塑己,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮忻骞可靠的选择敖督。   相比现在很多的车型妹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰降,个人比较喜欢这样的感觉侗钩,朴素也是另一种风格杰饥氏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匣倾古,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兜史萍,可以说是起到了点睛的作用牛妈梯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创达,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砷,看起来还有些运动精神黄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组募,同时也是远近光一体设计苹茄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍客,更加突出其可爱的造型风格铣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爸挡阑,同时也表明了J2的一种年轻风格墨绒。虽然是一款定价不高的微型家用车舜炒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芯双欠,雾灯虽然不是什么贵重的配置剐继,但对于安全的保障还是多一分才好傅补。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力看,实际使用中虽然刮水面积稍芯懒选,但整体还是清理的非常干净乾。   在车体侧面造型上笺弄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钒骏灭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葱,这样给头部空间会留出很多酶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感返锰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桔辟们。腰线起始的位置和大灯高度相同骂始,这给了驾驶员足够大的视野空间瓜停,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磕犁怒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格限。   在尾部造型上讼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捆割,同时加大了尾部示宽灯的面积诽痪,为了就是提示后方车辆注意安全系苛搏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乒潜博,内部非常的深不过开口非常卸灸巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包微。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溉死缆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犬,虽然是钢圈磷滑迸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳教钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型话,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拧秋。另外尉,一直让人头疼的售价问题夏钞,此次又出现了工恐皇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诉火锈。价格问题胳,在上市新闻 中已谈了很多谱高冈,不过与价格相比勿泌籍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伯忍昆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统清,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湿桑啥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦,即将为各位解开疑问毕晃蔡。   观致3五门版已于6月24日上市萌,目前指导价已公布逝绷,售价区间11.99-17.19万元 鹿擒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍临:依然遵循简洁的设计思路碍抽,造型更显年轻奶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士红箩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裤使墒。可以说贬卵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林剔,不过在细节上却更显年轻瞎昆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氰亲,轴距为2690mm泥碱诽,除了长度缩短了177mm之外刷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剃徒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毒丹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藩景,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篱。在车身颜色上艘,观致3五门版同样有6种颜色可淹妇ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕群干,色彩更为鲜亮芒,也更有时尚感涝律。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇敬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淌罕,而前雾灯也采用了圆形的设计陌,更显时尚缕。另外巫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捆巨扇、转向辅助灯和大灯清洗装置剖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 令。   除此之外疏旦糕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熟垫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)示敬悼,并且轮圈的款式也更加的年轻秃蕊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤壳皋。所以在轮圈与轮胎的规格上俺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别持逢俱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哺:与三厢版一致蛊,细节改变不大俏触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择午咆。中控台采用对称式设计海,各种功能布置规整喘薪,按钮数量控制在了合理的范围内诽,不会给人一种杂乱的感觉柬吻。平底式多功能方向盘与三厢版无异恐拦,造型很有运动感锤通,真皮包裹的外圈握感也很不错京。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涛胳,除了蓝牙电话玛恢胜、多媒体播放等这些基本配置之外颇低,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羔嘘吾。除此之外韶,车主还可选配观致逸云的增值服务蓟密,该服务包含实时交通路况感、实时停车场信息和地图更新等七怀牵。 ● 座椅及乘坐空间茨仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感两。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摩颇麻,与三厢版顶配车型相同栋容核。不过区别在于相酷锹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怪蓝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骆锣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绿僚。   在乘坐空间方面镀土团,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朔狸,并将座椅调到最低位置后举,头部空间大约为1拳凹梆逗,显得很宽裕;而进入后排后荷特香,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骡炔定,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凰。后排中间地板隆起幅度较大剐敌,长度也不适合搁脚河忌,中间乘客的舒适度会受到一些影响禽边。 ● 后备厢囊茬、储物空间和天窗菱耗米:后备厢容积403-1105升继红旗,储物格众多嘛勘。   在不放倒后排座椅的情况下蔬凰,观致3五门版后备厢容积为403升按,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轿窝不。如果嫌这样的空间还不够的话爱希扩,将后排座椅全部放倒后秃沟,空间最大可扩大到1105升绰儒。除此之外朽佃宠,如果您随身携带了诸如手机棋多忱、饮料之类的细碎物品的话臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间却承烈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感萘牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凡熊,可打开的总面积约为0.22平方米庆慌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韶窗酷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拴签,两者最大功率分别为126马力和156马力舞溃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿淌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外感碳伙,其他车型均采用6速双离合变速箱酞暇理。在底盘悬架方面输离效,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠让杠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绩绊旅。 ● 驾驶感受匈通抡:底盘调校水准高乐镐,变速箱低速平顺性比三厢版好刷。   此次试驾会上落,我们大部分时间都行走在城市道路中刃腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲁浮的,起步时若是轻踩油门踏板芯太赏,车辆的提速会显得比较迟缓拌疏缮,若要改善的话架,需要至少踩下1/2的踏板行程赐。对于开惯了日系车的朋友们来说峭惜尼,这种偏向于传统欧系车型风格皆苯疤,而非“一点就有”的油门调惺チ径荩可能需要一点适应的过程顿虐坪。   而在整个加速的过程中伯济膝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涎蕊蜂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甜,咆哮声已经传入驾驶舱来,可就是不见变速箱及时升挡檄。另一方面簧然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜗篙,整个介入过程并不是特别的线性褂票,其工作时的噪音也清晰可辨努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音末既狸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惧怀尽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊弟娠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惠含,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凡,并且伴随着强烈的顿挫感共猾倪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稗惭女。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驮砰卑,虽然顿挫感还是有堑沫储,但已经能够被绝大部分消费者所接受测洼挝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的解,那么我可以回答您郎,和大众的DSG表现相差无几陇。镀即匹。   从观致工程师的口中得知将寒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氏散,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜,对变速箱程序怕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整射金,找到其中一个最佳点记敖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低技磕冻。   在手动模式下储,发动机的表现仍然很积极坛地,不过由于其低速动力输出并不出众线高,其加速度并不能让人感到满意盆天挟,很大程度上缺社,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惠泻苛。此外楞哭恐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弘矫啊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡地累狮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夏歉廊,而在此前的三门版车型上敲,我们就给予了相当高的评价漏枚抖。虽然仅从结构上来看公,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八,但作为一款家用车屉冠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堕怠垢,高速行驶变道保证稳定性回。事实证明佃誓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现等释,并且从车底反馈至车厢内的声音嗣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯碴锻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屯惠摆。   ● 编辑总结薄:   从我们此次的试驾感受来看械冯斑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挟、时髦的外形蹭惯付,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎捐捂。与之前我们体验的三厢版车型相比煎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扣椒,尽管目前顿挫感还是存在跺辽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了试灰项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魄去,有值得称赞的地方免,自然也存在着一些不足唯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽赤。另外漂褂绞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谈乾撮、转向辅助灯及大灯清洗功能撕仟钩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揽,这样看来帮无现,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少容榷。不过屎啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幕济?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依劢剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臀涂瓦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍士赦确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阜。但个人更喜欢两厢版本迪廷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轰痢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膛。当然疗,作为同一款车泡烫钢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靶独官。三厢版本更加实用炼,两厢版外观更加时尚干练斜头髓。今天带来这款两厢版爱唯欧递忿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敖按。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚼额,大灯的设计相对保守了剔杆徊,但也减少了人们对于这台车的争议性文。从而扩大了消费人群场。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痉,各有各的美瘫铺。但无疑吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拨。   侧面的变化并不是很明显谭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抗道。相比三厢版要顺眼的多彪渐敞。车尾的变化同样集中在尾灯上赂恢,尾灯的轮廓变化倒是不大膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变版盘钵。深红色的外围显得更有质感错孔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钾号,越野车是最好的选择痘涛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廉反,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锈恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨晌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞裙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侈悲。除了电视剧的锦上添花薪,BJ40本身的魅力也势不可挡蒙警警,下面我们就走近这款“北京青年”泪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丁。   外观/内饰回:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞥,或许有人会问那为什么还要进行测试抗菩先。其实答案很简单妻,之前测试的BJ40是一款试装车钉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别温,包括电视剧中车辆也是如此蔬记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变母,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阿骑锈。虽然我没有见过之前的试装车旧笨凛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首般萎,甚至有些地方与牧马人不相上下揣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朝粕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄吹,这里就不再做过多赘述匪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诽壕常,你会发现并没什么科技感陈递哨,简单的线条窜、硬派越野车特有的见棱见角的气质掳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面火刃。另外疆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实疗,比起舒服的软性塑料手感稍差成倪称,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓢扩,同理使用织布座椅也是一样韦蓉绅,无论您是刚刚涉过水堵居誊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屏,都不用担心看半。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器博碱,不需要华丽的外表去装饰撮。虽然BJ40有着很浓重的模仿墒溯贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偶稻,那只能说这个人并不了解硬派越野车糜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望特,让人想到真正的场地里去撒点野赏痘扭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俺费?惊险的高速穿插鳞、精彩的甩尾掉头攘皋、惊艳的侧向双轮行进查据闪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演久。时过境迁成吠典,萨博虽已退出中国市嘲芑粕佟,但把经典的两款车型(即9-3池溯、9-5)的技术留在了中国罕,在北汽成功收购萨博技术后柑甲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生露仑催。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术递督,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叔括街,主打性价比与实用性卫险。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确便概,只是在某些方面使用了相关技术而已徒剿迫。   从外形设计上就不难看出睹弓落,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孙肥钡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锌姐,同时车身上所使用的犀利线条检唱莎,令时尚动感的氛围展现得十分充分凡闹快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淀改:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夹添,车身各项参数都小于萨博9-3摄牛,所以直接套用的说辞显然并不成立吕扁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是豆,打造一款可以继承优秀基因瞳般,并适合普通家庭用户的车型躬拍陈,成为了设计团队主攻课程毕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应团鞍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峦溜扮,但紧凑的造型与简练的线条讨荤氨,使其观感的持久性更好苔薪枷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攘奴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忿嫌皮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抡霓橡,价格能接受砰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烩。而现在也有很多车型供大家选择擅柏料,包括大众途安匆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘶骏累。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沥媚,它还有一个进口车的身份停浇镜。接下来需,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羌绦故。   外观聚:起亚最新家族设计朽篡缮,略显可爱土,大部分能接受镐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俗宽纹,同时又有一种独特的卡通味道亩惭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淡残旗,没有配备氙气大灯式,但全系均带有LED日间行车灯尝、透镜及大灯高度可调功能凹反凤。雾灯部分的设计很有个性舜矛林,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感香蝎妥。   由于车身高度降低私是脑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚀汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数荡办隙,流线型设计更加美观缎谐旦。全系除顶配的豪华版外哎,后视镜都没有集成转向灯功能纷够。另外膝,低配车型的轮毂也比较简洁龄臼徘,轮胎规格为205/55 R16久跨相。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗡窘铅,总体看上去比较圆润梗翻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格年,凸起的轮廓首尾呼应卷歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抨里灌,车顶带有行李架浮,具备一定的实用性特堡。新佳乐全系标配倒车雷达功能钵挥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烂讽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滴毁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涪高涪。而提到雷克萨斯篮滴祟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胚粮圭,立刻联想到了舒适伟码窜、安静等一系列形容词兽。   作为雷克萨斯主力车型擎,ES系列占据其在华销量近半壁江山日骨,舒适色、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价视硼璃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粕筹,更是有充足的理由享受这些评语奴德。但更重要的是每项桓,在环境日益恶化扒览、石油资源日益紧张嘿趟催、油价越来越高的今天功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辩冯返。   外观部分功:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袍喊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苯摩玻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生父,和前代相比进化明显借宠独。初次亮相时锌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刷培。与丰田一样坛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酣,目前已被广大消费者接受巷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卑段恃。   外部配置上付拱翠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袍信势,与中网造型配合不错第困。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疯,轴距2820mm粳需。与国产ABB品牌的三款同级车型不同力锑,ES没有针对中国市场刻意加长坦港,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朴艾铅,轴距比老款增加了45mm惰掠髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杀蛋绅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型精,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摆坚。当然沏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶嘲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起快酬。另外蜜叙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡,更加低调理。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距文慈潍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掣、忘记沉默寡言的正装车主钙立霞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乘、忘记... ...算了双,需要忘记的东西太多及舶垂,你只需要记得一点虚桑话,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囊幕幕。   奥迪的低调汝备,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝极肪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然关涤烽。依托自奥迪A7的造型设计够苗话,RS7依然拥有优雅的造型阀香亥,仅仅在一些细微的地方棵,RS7做了运动化改进矗邵馅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澈惶瞥、以及哑光附件妒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扩番泉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼。   如果客户需要陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仕荣啊,其轮胎规格达到275/30 R21茫圈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赐。排气管依旧体现出奥迪的低调答阂湘,外部看是两个椭圆形排气管圈布,而其实际是双出四排气甫精滇,因为单侧双排气有节流阀拟计桂,用于改变排气通道霖方书,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叹唇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柑侩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针握怒殊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔末衫。车钥匙群态、平底三辐真皮方向盘京、运动前座椅欺感、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呐毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彩釜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中频锑谦,还提供发动机增压压力略市、机油温度显示和圈速计时器等数据俱冲秆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌,并提供其它3种材料作为选装肯下。车顶内衬标配黑色织布绞困芍,可选配黑色Alcantara面料弥。搁脚板东崎、刹车踏板反刮围、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钒顿航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑那、一体式头枕的运动座椅棚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荆涸谓,并提供钻石绗缝挽顶较。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敞歪赫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熔蓄摄,就像微博上说的轻歌,一次刻骨铭心的爱情戏柏,一次说走就走的旅行什么的缆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律疯维,但在现实中袄娘跺,你不能永远一副放纵不羁的样子彭惹,特别是在资金有限的情况下厢蜗场,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢溃案。此时你就需要一辆价格便宜幂下、实用可靠的多功能车型居,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轿艇卢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彤猴,分别是景逸X3和景逸X5素焕,形成高低搭配产品布局舶绿虏。景逸X3属于入门车型弟,共有三个配置巴分寿,指导价从6.99万到7.79万元氖牵阀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泉顶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜜佬趴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恫曹头。这款车的前脸采用了新的风格样式视老疥,线条比较硬朗妓酶膘,造型简洁流畅枢券,同时又很饱满江温,没有过分追求标新立异的夸张风格驳,显得更加沉稳套督。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素横,给整辆车增添了活力贾赊沫。   除了前脸之外链凑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓觅构,让人略感失望净,好在整体风格还算融洽枯膏,不会给人前后脱节的感觉灿慰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邯瓜脾、1835mm和1705mm艾譬,轴距为2685mm皑呢贿,在这个价位上算是较为突出的水平了签,保证了足够的车内空间朽虚。" "  在固有的印象当中硼燎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下天绘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚拖丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搅,作为日系三大高端品牌中的一名宽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搓凑骡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次九,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饲挤词。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭建,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懊乾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚,取而代之的则是一种日系的柔美风格充,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拼眉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点公遂乱,并且这种特点让别的对手无法模仿稀辰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缺癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艘却溉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珊,看起来非常具有独特的风格纠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宦嗜,不过看起来还是比较有神的垒吮尘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果特。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示急粒锹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狗及亲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方副步舍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭烙嵌,这款车有这么长么台扫填?实际上后门的长度远大于前门苗,不过整体造型并未收到过多的干扰功齐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矢翁乒,因为C柱的造型更加接近尾部恐悉衔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灯墓秃,腰线的设计在在尾部提到了最高逼怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分筷汲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通创轮哦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑齐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响起攘距。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计且课辛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布片活,到今年4月20日其正式接受预定慕,不到一年的时间权箍贡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孙腿。在新能源车量产酣、市售的速度弦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯票,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹿。当然恼肆,汽车之家评测新车的速度也不慢吗,今天馆擦间,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赡炒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耻梯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丝怖,其中橙色的为增程式混合动力版车型卯筷,白色的为纯电动版车型非,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临娘。   ●外观坞肌割:造型前卫阶迁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布起此,我见到量产市售车之后人,其外观真难以与概念车作区分表。宝马i3前脸造型饱满圆润蛙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碱。不过挞店,“进气格栅”四个字需要打引号了输,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾落矢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僳,让整车看着很有质感且与众不同吵犬颂。当然晤芭嘿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格危献农。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搪棠,但它的车身侧面看着一点都不显小额维心。在我看来原因有三倪囱稀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舒哆常,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搓睫,给人感觉比较敦实检鹅。特别是车高数据谋,它比X1还多出了23mm甭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大李史寐,达到了20英寸内镜,但胎宽却很窄然欣梨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盖发,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啦。有关这款轮胎腾浅睹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韧,基本都表示由于规格太特殊另,没有现货也没有报价轨蚊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醒千秦,很独特扫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啤。尾灯采用得是隐藏式设计熬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仕,用于显示示宽灯脚、刹车灯以及转向灯等盛色,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夕建浚,所有光源均为LED澈鞋杯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歼溜驶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酗,欧洲市场上柴油车盛行已久伺少悍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泡。不过近来传,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凡,Jeep便是其中之一姜繁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驼梦炒。 ● 外观介绍从:与汽油版无异胶闻,硬朗依旧团奉洪。   从外观上看歪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芍畦透,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型噶冕。新车的外形仍然显示出硬朗宏、时尚的风格暮翰蔡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兔泞坟,提升了时尚感藐泊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罚狄,在同级别车型中“个头”并不算大龄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屠顷订,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帮加。   在外观配置上摆媒晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盯杏呛、雨量感应雨刷佳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔫袱。轮胎配置方面稗垦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巳炉,轮胎规格为265/60 R18狡岭冈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渐卿,规格也变为了245/65 R18臂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苗木,我们会谈论什么袭?是大老粗一样的外观夸,还是“马路杀手”一样的形象衬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗅啃寞,笔者也不例外蠕苛怂。6月5日下午宪骇摹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棱变孰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淬,原来大块头也有过人的大智慧敬切刻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俏、FM两大系列才,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柿考财,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凶物合,中国区总裁陆博天到场助阵山存。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眉乓秤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靶亨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胆姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了概贝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稗探,最大的意义还在于为企业产生利润患。因此唱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冗芒,并体现在生产效率曙靶、节油效率拧狄、完好率泪、安全浩、安比祝和驾驶员体验六大方面吓窖此。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肠菇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戊蒂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丁萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局哄厘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贪性筋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚏翠老,而那款车型是针对高端商务市场的车型闲逻,虽然其内部可以进行简单的商务会议拣剃熟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案水期。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊狭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的殊抒醋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格省黄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼法,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叛毛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置程焕文,只是以简单的卤素大灯出现少炼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯势,只能说稍显遗憾疾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韧氮庭,并且其敏感程度非常高美徐杆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格圭嘲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浩吮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睬缉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车称收筛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味必嫂僻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窘骇,在尾部造型上也同样是方方正正篱护,给人以刻板的印象棵惯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏捍,看来稍显朴实无华滤烈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粹韶透。尾窗的面积超大细帝,并且配备了后雨刷袱龋平,可以说在安全细节上做的不错肥加。尾灯的造型也毫无新意靠耍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸唷,尾灯内部的结构也比较简单墒播,并未采用LED也是针对不同定位的选择屎翔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雇恃掳,尾部配有四颗倒车雷达探头额嘛鹿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哎。作为一款商务用车邵狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方接桥瑞,而旁边就是凯路威的备胎所在地聘签,这样的设计使内部空间得以最大化利用订敖靛。   相比国外的凯路威车型甫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笔石畏,造型上采用了多辐式造型男苍,轮胎则采用了邓禄普品牌容笑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴释,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夕碳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遣,我更多的会用臃肿两个字来形容它匹付。圆润的车身嗽踢五,没有棱角的线条垮婚,大而无神的头灯慑不惰,都让我对它提不起兴趣钩巾蜂。第一次见到新款昂科雷时佃枯释,我的这种感官得到了改变礁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点残。新款更加俊朗悲弦揉,就像是一个胖子食穷绢,经过健身拜,从大腹便便变成了施瓦辛格柏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面插等,这种类似于点睛之笔的作用俱,实实在在的发生在新款昂科雷上面卯陵涧。之前的头灯让我没有胃口勺,尽管亲和力不错鞘,但太没有性格吞。连同这个车身畦亢,都让我觉得臃肿无比离,简直就是个满脸流油的胖子社宝溯。新款更换了更有张力的大灯俄,进气格栅也变得更具进攻性轰。这样的风格井,我想才是大家喜欢的茨。   侧面造型的改变不大惺年,侧窗面积所占的比重依旧很刑噬珊省,这和新君越凡冠函、GL8都很像去。给人一种重心很低的敦实感茂焊。但对于车内的乘客来说菏恢耽,这不是个好消息挡,过小的车窗影响了向外看的视野薄餐巢。造成了不必要的压抑感花缉。或许对于选择别克车型的人们来说磷谅泞,这一点必须无奈的接受了情壁玻。   车尾的变化不及车头替啃讳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耗冈贪,或许我会更喜欢它不腊汕。但事与愿违尚蛊,尾部的改变仅仅局限在排气管上溯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形十。这多多少少会有助于提升质感淳挛乏。也改良着尾部太过圆润的整体气质廓虹撇。可以说搅,这次外观的改变羡煞促,在这些细节上还是很成功的董强。相当于一次瘦身和塑性签害太,让它的线条和筋骨更加分明士显贯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赖擅饥,纳智捷 新大7 SUV正式上市艾舜,官方指导价格为22.68-27.48万元量。一直以配置见长的纳智捷品牌躬硷讹,在小改款车型上又下了一番功夫患谢季,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠。在体验的这几天时间里递痞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逗赶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磐北。也有好奇的邻居询问这款车的售价渭,当得知价格只有不到30万元时革微,邻居更是深感惊讶龟实。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢互衬物?本文就为您带来答案漏烩。   作为一款SUV畦纽殿,“大7”这个名字一点都不为过揭妮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笺,2910mm的轴距更是傲视群车贬圃,也难怪引得路人频频回头撑。不只是尺寸砰馈,本次试驾的新大7四驱旗舰版净,整备质量达到了1950kg籍拿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”多。   作为改款车型莎,新大7的外型经过了一番修改套,主要体现在前脸和尾灯上暴浮令。大灯造型有所变化构涂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内室,而经过修饰的雾灯偿屎、转向灯和前雷达恕烂纬,给人以霸气外露的感觉窍鹊。整体上己接,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭送菲,比较实用逻涛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泰。从奥迪A8的换代袄澳、全新奔驰S级的上市播,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箩扩。这三家老牌厂商动作频频拒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糕掏琳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS副副娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藏蹭。而随着混合动力时代的来临把逝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL停澜,可以说从那时起未,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位是贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陷匣秒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伍汞窝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柑弦挡,以期对它能有深入了解赫哪献。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伯版葛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸儡。相比之下鹊,雷克萨斯LS在此方面并无优势局潮烹,长度东、宽度和轴距均落后于对手咕请。   即便不看车尾的标识戊拧,仅从前脸上幽兰色的车标桔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绰。而身挂HYBRID标识则意味着惋公,除了树立当家旗舰车型的形象外炒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神械斗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞧,只是在一些小细节方面令人有些不满词衔谐。如果用最严格的标准来衡量较华,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间解奥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翻夯磺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陈躲破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莫纷昂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顶,这种车型的优势就在于弹确,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赎琉,还拥有了超大的车内空间起祁氏,优势显而易见祥幢拾,而今天我们来到了美丽的太湖浪骚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桐秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心的搁,也让更多心意欧力威的人有更多选择昏垢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搬泻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5项宋,不过从售价以及车身尺寸方面来看棠,欧力威确实占据一定优势群蔚砰。   外观上欧力威厢型车身造型赶,并没有阻碍它时尚的视觉感箱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痢,时尚并且使用乱呕莫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脆拔无,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巫褥竿。   非对称化的中控台设计沽,与1.4L手动版没有什么变化冷啦闺,首先造型上足够年轻协调驶劝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盒辩彼。欧力威自动挡车型卜坍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弹懦寸,操作多媒体更加方便表靡。中规中矩的仪表样式没有什么改变古,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缸黑绘。   本文导航" "  有突破有挑战虾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操,就会有这样的感受拓珊。它太挑战人们的传统审美了题串,怎么样也无法用大气茂、简洁筹痴呛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彼鲸侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韶。自由光承载着延续切诺基的重任谴宪,就在这样的争议声中款款走来钝防。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掸胜,挑战着经典角。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芥,在做颠覆传统这件事襄察墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寒。就拿前脸来说勤敲缴,好看不好看绝不是我个人说的算的闪,每个人眼里都有一个不同的看法浑尽缉。或许慢慢大家就接受了羡册但。   作为一款中级SUV盲,车身尺寸上中规中矩飞,作为切诺基车型的延续苦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岭漂,但也能看到不少突破之处委结。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驰膘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宝耿筷。   本文导航" "  从1985年开始精搅龚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讽擦,1991年出现在5系车型上度蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上凸。直到现在复,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倘泉。2014年5月22日推抄脐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伦蟹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痪效,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陀但,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靠悸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW死,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摧涸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逼思:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参叭,新BMW 328i xDrive起、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俗。   第六代BMW 3系延续了这一传统钳舞,将融合了电子气门控制患茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拌维令、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗜为。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趁裁剩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本餐酣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乃韧面,要了解这个问题前撑坎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袭。齿轮传动式分动箱嗣北,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌,其他地方大同小异犀。对于宝马X系大部分车型来说醋忌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姜算驼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驳姆博,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铺。由于前后轴均采用开放式差速器峡,遇到交叉轴情况时搜纬,也只能依靠电子制动来辅助赌寇芹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挖笨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构了熄殊,与齿轮结构的分动箱原理相同规默,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钝。至于控制多片离合器的方式施,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衫完广。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛马,所以常被用于装配在更强有力的车型上够逝涛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秀,以对扭矩分配进行不间断地调节慰幂朴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配司,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粪亮,默认状态下前后扭矩分配为40识:60牛惺,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂:100到100弟:0之间该馈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巩膛薄。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖弄臀。   行驶过程中秘牵柯,如果系统发现车辆可能转向不足肃旅淑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峰,就会减少分配给前桥的扭矩图弊,将几乎所有动力都输送至后桥绩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集耙外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写厢浚。一旦出现车轮打滑啸酞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睫熟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茎内,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焊疙。这就意味着策,无论路面如何突然变化法播卵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歇叮,即使是在部分结冰的道路上辛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豌暇锰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趟喝,其中S2属于一款5座小型SUV饥婪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下防竣,很多品牌都开始研发小型SUV官默处。而S3则定位于一款紧凑级SUV图苟清,并且采用了7座设计哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚀鼓甜,接下来就给大家一个解答夹驼峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敦镰杆,这一平台就是北汽威旺M20的平台苦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稼。但是两款车的轴距却不相同径,S2轴距为2560mm池,属于一款标准小型5座SUV撩褐辟。而S3轴距为2685mm疏贾疮,接近于一款紧凑级SUV耽督起,所以为了能吸引更多的消费者奖,采用了2+3+2的7座布局伙胆,主打一般家庭用车芯骏,实用性优先谎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痪令缄,主要还是面向有活力的年轻人灯,外观设计更多偏向于动感的元素居多疗山该。大灯组的样式也不俗套催铅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的第悔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沦,在车身尺寸上还是比较占优势的府捕蓄。另外2560mm的轴距表现也不错茄,至于它的乘坐空间表现如何哭壬,在后文我们会有体验棘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇好, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升士搅烹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了板非,车门不能完全打开的话宪阔誓,一些比较大的物品拿取会不太方便袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台效蓟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撕蓟,并分别匹配3款变速箱秆。此前昧便,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型队渺锭。而今天我要试驾1.4T车型怀,虽是短暂场地试驾河,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别革扩割,特别是动力上提升明显粗凰烦。 ● 外观/内饰导:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毛扩熊,也做了到店体验的文章挂茅嗡,1.4T车型在外观手、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帅徐,本文不重复介绍拎奴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涵勤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臣肆卢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因切赡巴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯节导,具有很高的品牌辨识度湿寞姓。同时在一些细节方面的改进廊京,比如重新设计的头灯耗托炕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叫市翘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重好荤偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悔梨文,采用了全新的发动机搞握梢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机速耸瓶,属于大众的EA211系列写辖酶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偶沁,最大功率150马力/5000rpm蹬讼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冬前玛,而相比原来的EA111系列有了明显进步尸,首先是恢复了正时皮带稼,降低发动机内部的功率消耗奴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穆蹄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴读拉,而喷射压力也提升到了200bar笛姐陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耻鞭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舜虑肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名狄拐船,而后者则是印了“DSG”的字样凡蓉。   底盘悬架方面贰滩换,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搽浮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龋。制动系统为四轮碟刹结构藉,采用前通风盘式后盘式配置媒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领勿掀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目画,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槽。由于是场地试驾彻勒诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾疚扇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭,能更好地了解车辆性能哇订。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劳汀,只能在日后的试驾中再介绍伎旱。   动力方面际碉恒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叭丁涂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容另,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暮,1.4T车型的起步和加速更为迅速救忻,而且涡轮的介入时机较早罢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗽,动力的输出保持平稳可控的特性鼎。   使用D挡时吩,以1/2油门深度驾驶琅查,变速箱升挡较为积极嘉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尚,而且换挡的冲击较锌氤用恪,不会影响乘客的乘坐感受摩。而以深踩油门的方式驾驶华蘑,变速箱会到4000rpm左右才换挡赫囤敦,加速感受更为明显邓绊。   换上S挡帆,油门响应灵敏了许多崇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梳酵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禽缓,在弯道多直道少的场地赛道里供硕,需要频繁提速的时候希,显得更为得心应手棘。   全新明锐采用电动助力转向系统窜显,方向盘低速时转向较为轻松亩,而高速时明显更为沉稳康,转向需要更大的力度漓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力素。   底盘悬架方面澜软徒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性私册,在弯道中对车身的支撑性比较到位探,方向盘的有着精准的指向性尖客加,转向迅速而稳健考。1.4T车型全部带有ESP系统扫磷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候躬憋钠,ESP介入的时间恰到好处厂焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹窃,而这套系统并不能完全关闭扣摔,属于比较重视安全性的设计蹦诡。   在模拟颠簸路况的体验环节霞棚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用复檀鞍,然而后悬架毕竟是非独立悬架乒抢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸防泉,仍会对另一侧有所影响恰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸村椿膜。我们在之前测试文章中也有体验视频到播催,请点击查看菏。   更多精彩视频榷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结册:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇,在D挡模式下表现中规中矩涣勘,切换到S挡后油门响应灵敏祟拟坍,变速箱的换挡节奏更为激进社孪,加速感提升堪萌肆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验担居。" "  2014年2月26日顶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市下。其中T5动力总成包含智逸版谋立、智雅版蔽、个性运动版共3款迹,售价为42.39万元至51.99万元轨,T6发动机版本及价格保持不变贯。   据了解祈些叙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尼胺毕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机共使,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廉眯酬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿绷?本文将为您带来答案坎俯群。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笨呐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剐焊,但动感流畅的造型令人印象深刻惕湾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉固弟亮,正如北欧人给大家留下的印象虹吠。      配置细节上弧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”青措句,全系标配了ABL自适应氙气大灯宫锹炊,以及感应式转向辅助灯光芬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皖鹊欢,给驾驶员提供更佳的视野微犬隧。   此外句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达律,探测距离达到了150米枯,足以应付绝大多数日常行驶环境屡日。此外悉佰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缺豢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艇。虽然这里看上去有些别扭蟹扭苯,但安全性才是我们应该关注的膜伴。" "  限量房攻、配额湍、上市前被订购一空洁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奇画。然而鹃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘费污皆。2013年祭,经过M部门调校的M135i披装上阵败炮,性能已与1M十分接近巳剖,并且这次冲破了限量的枷锁靡卞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躲烹。正当人们面对路上的1M投去羡慕谰盛、嫉妒叙惫、恨时刮芬,宝马为我们带来一款全新产品轻,并且它的能力并不在1M之下鹅瓶冬,它就是2系的顶级车型——M235i觅。 延伸阅读俊圈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骄,2系可能显得有些陌生喘副巧,其实早在40多年前财,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汇磊。此外匙,BMW 2002车型在1968年问世畴喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戏颊痪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衡。至此腿狈,2系的到来并非空穴来潮肪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒愧,而这个平台也与代号为F20的1系共享悔畔,简单来说亥篇杆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丢纯,这与3电淬卢、4系的道理相同胜舒。在2013年时久挺掀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜕袭徐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扁贩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杆辟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拟街,从代号E82的1M车型抚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点退玻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条躬吾贤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霖琉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扫,但随着时间的逝去履,渐渐也成为了一种习惯萍簿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饯黎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眯,更多是出于对内部空间的考虑冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碍柏卉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数安填吭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容备,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁诽科,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纳。   当然厂碧,即使武装到牙齿睛粹,M235i也不能与1M平起平坐鸽弟腥,M家族的宽体车身烂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锰倦,就像当初1M推出时的口号一样“M社散,永远从后视镜中藐视对手”溜溯售,而M235i更多还是为了平衡性能搽壁、实用性与性价比曙,同时也为今后推出M2而留下些余地分幢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后心谰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怠谐,针对绅宝D70推出后的社会反响淳垫未,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车副,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泻咕李,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荒设。   D50脸堂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹅勤,推出之后的表现往往是人们最期待的江,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭胳,面对D50的将会是极为严苛的考验瞬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婆,而成功了戳胖,也将有可能成为流芳百世的一代名车寐爆抱。7.48-11.98万元的厂商指导价糜,可以说为这场战役的打响记顺,开了个好头兑傲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瀑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佛。此次担任D50设计工作的宋赡韩,正是培养出诸多设计人才的博通公司龋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郡骆,同时又能够给人们耳目一新的感觉说,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绥琼桥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涕,但是当你接触过D50这款车后毖秦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冒且譬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机努衰抠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒姜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹿,但是当你将这些元素组合在一起时牢沤年,却有会很快打消之前的念头阂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜裤匿。运动气息浓郁的设计手法创恼莎,会让你把D50和运动结合在一起穷,无论它实际的性能表现怎样码捆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗜镣介。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方危圃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喝微,面对不断推陈出新的竞争对手嘛咳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秆铺澳。好在随着2014款车型的上市疼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赊,而这支强心剂的主要成分也很简单伞施慧,一台1.5L涡轮增压发动机砰泌蹿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佩,针对配置方面也进行了一定的调整柒,其中自动大灯萍、超速报警以及四门车窗依俅睿控升降等功能均成为标配噬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡怠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流断年。因为从早年搭载的速锐羚,再到大红大紫的秦低措,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疤德草,它所提供的动力都不曾有变起棵。传动系统方面反始捂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言另瞎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塑。在城市中经常用到的中低转速区间内圃,发动机的动力输出比较积极擎尾,并且通过涡轮的帮助庙妇,动力在1500rpm之后便有明显提升垛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭,完全能够满足日常驾驶斗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胖愧,适合城市驾驶伐。挡位之间的行程适中尉,但手感略显生涩携。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖缇久场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车般签,而非车去适应你喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何啊。四辐方向盘尺寸偏大辣幂淮,回馈力度比较匀称葡疽,因此驾驶这台大块头还算是轻松沛,只不过方向盘的虚位过多活始蚂,转向时不得不做出更大的动作坏兰碗。   前麦弗逊刹跑倦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收太哇,并且由于悬架行程较长复殊夺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉典蒙。当然这样的调校也有它的好处烫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呻阀扇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雾嚎,SUV车型是一种非陈逗耗油的车型趁,毕竟以自身庞大的身形来说鞋姬你,自身重量就已经非常大了湘魏蹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晌,这也导致SUV车型的油耗居高不下娘裂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劝编,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椿狙僧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁,在众多的SUV车型中诵何,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计须,这种设计可以说非常的扎眼讥培,也更加符合了年轻人的视觉喜欢念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磷椿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征事挺。在RX车型上泛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抽上钞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谭翔刚,从RX整体风格来看喇悉,还是更多的体现了柔性设计的特点咆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骄掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚊皖炊,如果不看下半身锈腑括,很有可能误解为一款轿跑车型陡匙。不过这也让人们的视觉一亮南,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的班葱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘛钮蘑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冀赌虎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庇槐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的功,没有过多的硬线条介入膘估,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点和娥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底掠郡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桐,RX明显体现出有些不足悔睫史,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤骑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光,内心想要一件东西妓敬瑟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆颈抹,否则你就无法拥有心中挚爱牟哺渴。你想要一部手机假窜硷,但偏偏要你保证最低消费昂摊魏。这种心情着实不爽桐囤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛胯郡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统被,这两样东西都是你想要的喝碴杭,售价三十五万不到插污铅,撇去不相干的配置稼瘟,给你你想要的鹊亮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亲吓,是不是有点定高了捞横?可细细一想曙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机请,并且还带有四驱系统谜蕾。如果单单从这两个要素考虑份赴假,同档次的车型里攫恃,都破了四十万大关了悲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型税巷容,目的就是要拉低门槛溅炬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驶酵晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沃。但运动元素表现的很细微妮楼,基本上都是细节点缀媒覆,和其它配置的A4L差别不大捆居喇。虽然是一款40TFSI的低配车型苍叭,但从外观上很难发现区别涛耿摔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件光遍通,算得上是全车比较明显的运动彰显了阿。尾灯内部依旧采用LED发光元件锤取,总体来说纪痉,亮点不多官假捍,朴实大方避穆签。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盟觅堑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桔谈聪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梧,除产品名称外兔某含,其与JX35并没有什么区别蔡,还是那个豪华运动的大家伙崎绥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮把,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛那定,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计疏沸敦,但无论哪种规格告,对行车安全方面都是提升特杰关。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感变染,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妻,前置摄像头悄然隐藏其中怖。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阜怖。另外稍箩,底盘上有些部件会低于车身省敝龟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屁肝算。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寒,活泼的细节设计使其更有灵性每,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袒龋碴,也起到了一定的隔热作用设外。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沸炯任,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸,静音效果良好抚塑。   车尾并没有过多花哨的设计吓骆两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酸乱。尾灯采用部分LED光源睡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窝阀,总体来说比较耐看纱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茬甜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惜当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触睦随。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起史恰贰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洁。上市前尘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钱旁缚,不少人不相信它的价值拴皋粳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疤腐揣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待导蔚,这自由光到底是什么情况铆?经过整整一周的深度试驾后宪厢河,我有些新发现可以分享给大家统犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓉弟,我的思绪一下回到了2005年左右豆穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品摩捻,奇瑞率先迈出了一步观哨,推出瑞虎纠稻滔,并领风骚多年酷谜土。当时奇瑞称之为NCV泞涎,也就是集合轿车以及越野车莫闷串,有着越野车的外观和坐姿会贯,并兼顾轿车的舒适性突川丧,其实就是我们现在说的城市SUV誓。   这样的优势持续了很长时间恭柯奔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郡堆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥,瑞虎的势头逐渐放缓胁矫,也就不再抢眼了党毯。奇瑞随之调整策略僵,在去年推出瑞虎5这一新车型谈,与其他自主品牌新对手进行竞争封。与此同时秋,时隔半年的今天猩梗拘,老瑞虎被重新包装升级莫沃,命名为瑞虎3再次进入市惩识拧,与瑞虎5形成高低搭配济提显,重新获得了新的竞争力纤庐。   外观冷牛酪:   正如前面所说男慑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛔郝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傅犯,棱角更为突出墓锑、线条也显得更利索订。侧面增加了镀铬防擦条捂媒,而车尾的变化并不是很大哗,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔽祥,就造型而言瑞虎3更年轻了逛釜。从车身数据来看睛,瑞虎3相比对手并不占优优势将,但是得益于外观的设计四蕾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牌袖。" "  在经历了数年市场洗礼过后岗距,瑞虎车型迎来了新一次换装迹,代号命名也列入到了家族统一的序列中磁毖,对于车型的区分更加简明菩。除此之外蛊恭栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计透溪刻,以及更为充裕的乘坐空间拔,以提升自身的竞争力鸡随林。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僳闻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稍侨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向次,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涪。   此次改款主要集中于外观方面喜,通过新老款前脸的比较烧,我们共计找出了8处变化使房患,分别为细无:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组榔非疆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呢双,但在车身尺寸上有所调整盒撂,其中长度方面增加了30mm妥,宽度与高度减兴ヌ娣搿,而轴距维持不变词涟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翟冀蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氛烯撇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中港。   车身轮廓并没有大费周章的变化撕乏书,更多的是在细节上体现新意畔怀强。侧车身防擦条进行下移驹尸端,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡句蹦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滇涎,更趋于向装饰性靠拢物,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式解,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗署湘,若要找出所有差异妒,还需要费上一些功夫弗丹陡,在对比过后变化上依然可以达到8处妒鹃顾。依次为乒酵齐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斑倍沧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擂箔导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吕狈卯,空调按键的布局更加紧密蓄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芬。此外涝盟嫉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚。   按照配置的不同缺拣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谰徽械,大尺寸液晶屏包含导航躺端、多媒体细缚剩、蓝牙以及系统设定等功能饺操,而在操作上也十分直观逻冷傻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邪苛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篓咖、风量勘俏曙、风向等信息篡灿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢,同时旋钮的阻尼与定位适中核锣,手感较好溅饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫老湾。   方向盘两侧位置集成了音响插朽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键京,中心区域使用了品牌全新标识梨庇,并在造型上稍有改变观干矢。仪表盘则没有任何变化肠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揭朗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗡,但调节方式为手动婆响狗,前排座椅具备加热功能躬秽息,按键位于点火开关周边区域迫葡联,位置的选择上不够人性化筐,副驾乘客很难进行单独操作奖。   在前文的数据表格当中攻驾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搁钉颊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佩赖吼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抖,头部距离车顶约有4指空间呈垫,直接移至后排乘坐袍,头部空间同样保持在4指奥鼎,腿部则为2指余量刷烷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沁,首先需拉动靠背边缘的拉手端博,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苹绷肉,要想恢复到之前的乘坐模式悄权讽,还需先拉动开关葛桔懊,同时扶 起靠背钨烈,在操作方式上显得不够便利女蟹。后排座椅支持4/6拆分放倒偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遂逛婚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勒烹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棠手,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎司捆隆,含有DVVT技术桂仟剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎背,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘦滩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臣氮,在CVT变速箱的帮助下狮蛊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渺。即使在起步之初深踩油门辽汗嫡,加速过程也会显得有些慵懒俩,只待转速攀升至2000rpm后剧牢,动力性才有好转北老,此时油门的响应能力有了子显著提高甸孩梨,虽然整个过程称不上动力充沛弛托,但对于城市使用来说算是够了艾姬娶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上市,涵盖了手动摊跺、雪地和低速3种模式褐晚桑,在手动模式下可以模拟7个挡位鲜咳那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囤赂夹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扣,在模拟挡位的帮助下嫂,转速会与油门的深浅更成正比你统,升档与降挡的操作也会更加从容溜豢攘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淑偿。   在紧凑级SUV的行列中暗琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员喀,这为引擎减小了不少负担形徒桐。助力转向系统的力度适当沥仕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床狸汗。转向的精准性使我出乎意料涪伦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墙禽淬,悬挂整体表现十分扎实氛诧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娩袱,令试驾者信心倍增娄衡礁。   如同瑞虎3的定位那样礁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谦,它并不具备越野的能力守链扔,然而精确的城市定位惭融,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锭门,诚然瓢皋,它在这两点上做的很不错劣迸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奥细恨,瑞虎3也许是最合适的选择对象竞。 责任编辑腾辉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憋,一晃6年时间过去了纽信堑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钦钨顾,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭,并且每一次都是充满乐趣的体验睫局。今天我们又把它请到了这里春示杉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江隙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厦纺苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稼勺顾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子究柔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气径颅妊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俏肛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓢钵筒,自然整车价格也就能便宜不少劲斗,降低了它的入门门槛嚼河。而以我们消费者的角度来看财,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荤,这也是我们今天把它请到这里的目的蓖五乒,测试项目很简单剂袖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现始冷就,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了募。   ●日常驾驶动力表现辟沁嘲:低速扭矩充足筷驰,高速动力吃紧殿比伯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贺割,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倦共伎,但机械结构还是更适合在野地里行走洁频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯茨味,外形设计宪烂、车身尺寸翟、参数配置全都没变架,只是换了一台发动机踢犀柯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬仕擂,双手需要时刻度掌握住方向盘敬,总之开着它你不会觉得太轻松啼涸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萌,大家也都心知肚明粮坛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甜,参数虽然降低了岛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些定。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶裳椽,并且只要车速不超过60km/h镁徐,提速还算是挺从容逻啥侩,也有一些推背感侠飘,感觉并不比3.6L车型差多少床骗烦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磕祭饲,脚下的油门响应明显迟缓了不少档朴,如果你心急的话何荤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泌稿你,否则踏踏实实的在路上巡航憾。   ●油耗测试剑:正常表现傻,不惊不喜泼侨为。   发动机排量小了评,除了动力影响之外艘辽蓝,油耗也是一个值得关注的指标令哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埔蕉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尽,拥堵路况大概在30%左右胳靖衫,畅通路况大概在40%左右哄壬封,另外30%为综合市区路况敲摆赏,全程平均时速为31km/h史搏储,最终计算出平均油耗为12升/百公里队控,算是正常水平完聚摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过核琉攘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸睡副,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了些苏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贤驰唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捷劣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辱,很高乏累,或许我接触的都是高配车型兜姐签,包括纳智捷大7乡、CEO等车型耪凉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罕。今天诞琶厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV台,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸逗提,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舌誊瞧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坡坷?下面统,我们就来看看详细的体验报告透。 可以看到塘煌纠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高憨矫废,这在于其他车型包括纳智捷大7擞坞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挎誓阂。这次试驾的优6 SUV也不例外凭泼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚即懦梁,为了突出这款跨界SUV车型的定位跨,外观设计上更年轻有活力岛,对于年轻人应该有很大的吸引力祈杭筷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庐,轴距为2720mm褐吭椿,可以看出这是一款跨界风格的SUV似划。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逼妙,最大的优势是轴距要长出20-100mm椒,具备不错的乘坐空间适购抡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷取。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牟汉常,尺寸都是215/55 R17崩泻。可以看出在轮胎的型号上错,国内销售的车型都有一定的缩水豆磊融,当然为了控制成本取风,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扭唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寇鸽讨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伺量霉,两侧的LED刹车灯十分扎眼喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱怖。" "李老板的慷慨碘韧汾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喝溪。下面回到主题溅卉,从之前收集的网友问题看趟,大家最关心的有两件事儿臣糙,一个是特斯拉的性能窃撅白,另一个是特斯拉电池的续航能力啤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿介韦茎。简单剧透一下亢膏恭,性能方面特斯拉相当给力罗持,续航能力方面我个人觉得还是不太行擦饯娜。 注乖必:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型李绞,文章中提及的“特斯拉”峰芦镐、“Model S”等名称均为本次测试的车型佳曙。 数据解读瓷董:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甫茫,所以今天我们就先从数据说起角范俯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡鬼媚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s女,而我们的实测数据为4.7s梁逝,比官方公布的成绩略慢词,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿多。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸿瑰。由于采用电动机驱动拾怕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车市耐弹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淀寄措,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态榔加漏,直到完成整个加速布。电子系统和动力系统的完美配合攘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限活弊,这是大多数的同级别车型都很难做到的寄惜。 0-400m加速尾速塑杆斥:170.124km/h 加速时间错画:13.63s 由于采用了9.73策许:1的固定齿比变速箱餐技儡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡繁,在加速曲线图中幢陷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澳膛刚,车速和电机转速完全是等比例上升滩。这里说句题外话蚊,官方公布的电机极限转速为16500rpm息鲁,最高车速为209km/h偿,通过以上三个数字委呐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圈苗差,有闲工夫的朋友可以试着算一算棘驳崇。 0-180km/h加速汤水枪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G东缝,峰值甚至达到0.7G恢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祭惨猛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叛苯吝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁挤,当车速超过150km/h后逢,车辆的加速度下滑比较明显陇瓢此。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕉鳞,工作人员解释说为了保护电池酞挨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笔患标。再多说一句酵耽耗,这个速度日常用肯定够了畅烤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叔匡,但如果是赛道豹亢失,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诡灭,有大直道的长赛道肉姜湘,它应该会比较吃亏雌镰扳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匣浆秋,常会被贴上大排量布释、暴力机器滥比、拉风外形和肌肉车等标签童派胃。这些词虽然简单郴适洼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖荆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型背标拆。近日交磋锹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咯韩唇:科尔维特C7)日片,肌肉感十足的外形巩,手动拆卸的硬顶精,再加上6.2升自然吸气发动机等矾,都是它的大卖点木敌斥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碴蹈,外形变得更具攻击性髓亩梗。不同于以往车型档阿陵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侍,只有头顶裸露在外接穷,非常特别凄肪味。重新设计的6.2升自然吸气发动机峦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厘矮琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机归,最大功率640马力煌面纹,峰值扭矩814N·m)迁朝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醇氮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈共丰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为类佬哩:5.3万美元)檀,几乎没有性价比可言讽堑就,但相信越是稀有的东西隶,越有人喜欢讣掣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涛电陋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挂:400-023-5599 地址崇囱颈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攘噬绕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冲慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喜氏。而这款车本网也进行过多次报道与评测锑朝订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休,比如——空间与电磁安全性伎。   有朋友担心唱,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置灯釜,还有散热系统迸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媳涪。   作为一个“热心肠”为桑,笔者决定帮一位同事搬家狭欧炭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搔溉棋、两个大型行李箱萍郸没、三个双肩背包赏萎,两个电脑包荚盟,一个猫窝摄尚插、一个全新的大睡枕搬走北省韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浦。好吧售,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坤侍,从图上我们看出头少,在放入体积规整的水族箱水缸后畦埃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间建告,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冗盖,并留有一定的间隙量豁。   而后排在放入水族箱地柜后彭始臀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔫攻。得益于巨大的后排腿部空间梅捷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菇寸瓤。而后脚杏忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅擅。当然奉传,前排的空位是为乘客准备的丝玛。(为维护试驾车整洁俗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铆娠氦。)   我是一个希望低调的企业主辟挟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伤刻惹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抽,后排音响控制逗,前排座椅调节按键傻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梁弗、空间餐渺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龟攻邢,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓮。英国专家认为殿倘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉革添峭,高于该值导诧达,儿童将面临患病风险管栏佩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挤困稳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟牟判ⅲ害塘掳快。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耐。   简单来说富瑟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钨匆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窖居,如手机昏伎,对讲机肌猴型、信号发射塔等砰祈,而低频电磁辐射离我们的生活更近如驹频,家用电器拖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射另卿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措写辜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台售铃赌,前排座位夺湘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品线衰藕,不具有权威法律依据穿秀露,但既然是国家允许销售的测量器材概,其测量结果绝对拥有参考价值贿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吨宛芥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汗梢等,首先是油耗坚健,我们在遵守法律规定的情况下络,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挪内焦,而结果显示维检筹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜亮叮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揩。   混动车型比普通汽油车重矮虱,驾驶感受会很糟吗?   确实瘁沥咳,混动车型由于需要布局电池梨郎虾、电动机囱、发电机苯、散热系统及控制系统伴锯莱,整车质量肯定会增加卵擎,但通过驾驶蚀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渴甘迷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动街览,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粗簧谴,使用感受更接近与现代的美系车型份。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极府钱距,而在高速公路上粟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洪,取而代之的是风声与路噪声卿魂牡。而操控部分红础,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徊沦痉,你永远不会感觉到生硬的颠簸磋,一切都是柔和与优雅讼,当然穆痴佛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锭对岛。   最后闯汇鞘,我们通过以上测试洽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性井摹软、油耗及空间实用性上都出色表现吗缄痪,而为此你仅需多付出几万元的代价墒竞孺,加上经销商的优惠热熟,凯美瑞尊瑞物有所值迪邵,而你现在需要做的姓哇窟,就是去店里亲自去试一试涪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翻。 图/文道:丁艺   丰田汽车日前宣布祟镶储,截止2013年底诞可立,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韶惊。诞生16年来呛胯读,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敢时、备受600余万车主的信赖和认可性,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挟呕巢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反袭狄。 责任编辑全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炕嫉,MINI凭借其漂亮个性的外观察、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心习。2014年北京车展上瑞癌欣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉琛(点击进入上市文章)沃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敦奈,同时在配置方面也有一定得提升妇募渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凯肠筒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市譬腾蒜,售价区间为20.18-23.68万镀。虽然只有4款车型可以选择苍,但从大家的关注度上看蚂寸霖,很多人对这款车给予了很高的期望汗募腔。今天献控擒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棵互,两款车虽然在级别上不同岗控傲,但是在价格上却是非常相近痕拦杏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汐厩。下面味,我们就来对这两款车型做一个对比肺同呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咯粮际。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毛。当然嚎衡,作为一个自主品牌豢九,想要和这些合资车型抗争诽损规,就需要在配置上有一些诱人之处炭哀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涝,从车型尺寸上看旗幌,H8明显要大于东风本田CR-V瞪,但是价格却几乎接近恃。如果您的自主品牌不感冒的话爽,那就不用在纠结了景疽狮。但是伺鹿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芭旧身,那么H8的确算是不错的选择禽缄,至少从轴距上就已经很让人动心了然交屉。   =============分页符=============   原标题坤巢侮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下射舰闷,哈弗H8还是小胜匈,其中H8还带有液晶中控屏擂绰隧,而CR-V并没有配备中控屏铣绢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啪。这些东西的确也是非常吸引人的汉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菇缸瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄程,平且还配有ECO节能模式扇饥欧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扒。H8还配有坡道控制系统裳咆粹,但是CR-V并没有配备这个功能闹疏。另外工竿醋,H8还配有三种运动模式倍,一定程度上提供了多路况的脱困能力无瓷瓶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扭俏,当然H8属于刚刚上市的车型拼孝珊,并没有试驾车让我们来进行测试胁,以后有实车的话暇泛,我们会进行相关测试庇。   结语广隆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茶廓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升必席,某些情况下还要超过很多合资车型娩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下热枷嫂。 责任编辑突:赵春晓" "从1985年开始佃连嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄寄,1991年出现在5系车型上采懂堑,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢瓣笛。直到现在岸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然般。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遂,提升着宝马车型的操控性和运动性东每煞。让牵引力发挥的更加自如烤,下面鹊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芦华。在车载计算机的控制下瓜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嵌,而且动力分配比例范围达0-100%存隘,赋予车辆独特的动态表现挎。 与传统齿轮机构相比嵌归氰,xDrive动力传输响应速度更快爸勺势,分配比率更灵活硼斗,通常蔽扁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂,保持车辆转向精准灵活荡,初鸽娇秒、中段加速更为直接的经典后驱特性搁绿。而在弯道邻雌话、湿滑路面膊妓惜、或紧急变线等极限状态下倾微,xDrive系统按车轮的附着力分配动力结娇,增强了车辆的稳定性和循迹能力居抱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奇秸,在附着力降低的情况下第,更加考验着前后轴所分配到的动力铃。通过一体式底盘管理系统的侦测倡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跋握倘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下空卧,最大化的改善转向不足和转向过度巳拖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿弓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纲霖。宝马4系在绕桩和紧急变线中叮顽美,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汉篮,更灵活劣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上方斑寒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磨纽附,公路性轮胎打滑严重杭篇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魏囱,还是能够胜任一般越野路面虱燎等。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拇趣辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)县焙,宝马X1一直以其运动性示人弥旱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表表际。但是不同于一般运动车型不擅长越野许瘦文,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡聚夕,能够让车主在假期到户外撒撒欢薪挤虏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗珐剔杭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时白晌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙偏伐。   在消费者最关注的价格上瓦,我们分别来看两辆车诡扯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擒乾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元层。从售价上我们不难看出翻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吹抚步,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爆蛊俩,价格区间跨度较大取霜。   外观尺寸对比抬:   首先祥,从外观上来说缎疆,宝马X1极具动感警扣缉。其标志性的双肾格栅已经不必多说老嗜福,远远的就可以知道这是一辆宝马屯。而那富有动感的线条既,将其外观勾勒斯,即使是静止在那里对溃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痰宋伴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尖漆颈,感觉比例似乎不那么对称洞艇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陌互挎,而且作为一款国际范儿的车唱文咆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梧。虽然宝马X1有修长的车头些桅汲,但是驾驶时却并不遮挡视线谰胯髓,仍旧能够清晰的观察前方路况强。   相比之下涛阑阿,奥迪Q3的外观略显沉闷凳室,同样的家族式前脸显得十分稳重唬千挖。虽然不像宝马X1一样运动福,也符合其SUV的定位此艘舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亢缅掳,这也让奥迪Q3的样子更加传统纯车。不过宝马X1虽然外部空间不占优势编诞,但是内部空间却优于奥迪Q3厢,相比来说坞,宝马X1具有更大的头部空间冬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寄峭东。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莎椭:4477mm 长蚂钩:4385mm 宽慌:1798mm 宽驮:1831mm 高滥臀:1577mm 高倘擂:1608mm 轴距结接:2760mm 轴距概:2603mm 最小离地间隙微谁:194mm 最小离地间隙耽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸵猛,宝马X1具有灵活的操控性阜无,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辆贯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慕静沃,作为一款 SAV挖扭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昂容。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囤蔫谅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣描。   实际驾驶中憨荡奋,宝马X1的路感清晰称接纲,虽然车身不谢旒啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径宿屑灿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猜,带来更多的便捷秸闻。行驶中颇港,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拔灸庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坏技、高精度直喷与电子气门三大核心技术窜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浇渤,在动力输出上达到高低搭配的形式寇白娟。而宝马X1带有的ECO PRO模式肉,可以帮助我们进一步节约油耗盛圃休,让油耗能大约降低20%碎舰。 两车基本配置参数对比腻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗:通风盘/后核雄痴:通风盘式 前糜:通风盘/后错鲤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劫剁坑,我们不仅仅需要看其运动性能懈投,还需要检查其越野性能媒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衔拿瓢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遍,为了能更好地分配轴荷逛萄船,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屠警、后桥差速器前面吻。正常驾驶环境下晤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮施相爱,当检测到前轮附着力减弱时岁敌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸡揪雄,帮助车辆脱困俊梯吕。   通过以前的测试瓦潜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚷送含,这套四驱完全可以应付订哥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妇,加之悬挂行程过短献,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试科撂妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滩潮巫,偏向于公路驾驶苫毛线。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统论捅绅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴同。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侩飘盲,动力的分配为40:60柏涤箍,在实际日常驾驶中庇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的码笆郡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓢捂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茂,在车辆出现转向过度时家恫,车辆会将更多动力传递到前轴空善酞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性癌,帮助车辆脱离失控的状态五挪得。在弯中逐渐加速的过程中擒苫阔,由于车身的重心靠后佃守虎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芜徽,在这种情况下胯冕泄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焊忍椿,减小前轮的负担海派刃,使车辆获得更好的指向性慈。   无论是雨天搞舰,还是弯曲的山路射间脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坦。而且在大角度爬坡及碎石路段炒先,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力傅。尤其是爬坡时片旗,动力能够智能输送至前轴党,让车辆轻松前行惭努。而在平时柯勾侥,动力又会自动分配于偏后驱扣俺,让运动性得到进一步的体现暮澈品。此时的感觉是类似后驱车类,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配认魏,让车辆行驶更平稳绞头。   相比而言搬华石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羚摆坑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高间,具有良好的越野视野殊灌困,但是宝马X1的离地间隙更大魔逼持,通过性更好袒骡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傅嫁,尤其是其具有更多头部空间虫咆罗,如果越野时囤牌,可以适当调高座椅坐姿氮铝。   =============分页符=============   原标题愤擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰覆互,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凭嚷稳,所有的按钮也都在触手可及的位置赤,十分便于驾驶者操作本闲精。而且两款车型都选择了年轻戊氰滴、时尚虱竟赌、富有现代感的内饰设计泼毕继。   两款车的配置咯铂土,无论是奥迪Q3孔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沸帕勤。尤其是宝马X1的iDrive灰守浪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用航,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沉,宝马X1更加简洁咯,而且操作一样方便环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凹笛冬。即使是刚接触宝马车型的用户顿,也能在第一时间熟练操作步侈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奠麓孤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镰春瞳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罚圭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衬从,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搽畔。例如像最低配的宝马X1捆黎,虽然价格极低殴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搪。Q3低配也是一样木酪锯,配置较低姜天府。不过如果您不在意像导航佬蒙、座椅加热等配置棘挠骗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八劲孪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒜潘焕,我们进入车内来看看内部配置以及空间呜。二者究竟谁能更胜一筹咳掂唉?首先来看两车的安全配置擎。在气囊方面罚稼拣,奥迪则更胜一筹替妈,在两车装配有同等位置气囊的前提下兄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帽,它全系标配有防爆轮胎梗脚刊,即使发生爆胎经确,也可以继续行驶罕猾吩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肋插侩。此外防爆胎也节省了备胎空间蜜峭,让后备箱有更多的储物空间烯健森。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏偏介。从车身尺寸上来看物淋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葱捎补。然而车内乘坐空间方面拧兢冷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荣凰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厢成:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萎猫巴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题古辞按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面榔楷恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沥亮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓶。但由于国内油品的质量不佳便撼使,为了更好地保护车辆发动机净,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换起。而其他配件的保养周期上点诉饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养触嘉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗅儡:   861元   xDrive20i沽扳:   1036元   其余车型绊排卵:   965元   sDrive18i认慧:   861元   xDrive20i教:   1036元   其余车型芯甭泻:   965元   sDrive18i贤输菩:   1609元   xDrive20i拦捞:   1784元   其余车型担葱滔:   1713元   sDrive18i腾:   1386元   xDrive20i童:   1561元   其余车型公:   1490元   sDrive18i狼夕:   1591元   xDrive20i桅拣:   1766元   其余车型贸屠:   1695元   sDrive18i抛梨:   1609元   xDrive20i薄:   1784元   其余车型憾岁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遁:●舵颇:需要更换 ○懒:常规检查硅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中燎暮袭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯携踏、空气滤芯和火花塞呛恒。花费支出大概是2691元徒。4万公里时还需要更换汽油滤芯腑帅刑,支出大概是1382元珊弛敞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毯桶徊,保养中也没有出现更多的费用支出隘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脾吝屑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注户:●碘日:需要更换 ○沃溉筐:常规检查部痕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漂篡寥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同榔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沤规咸,能够更好的照顾到爱车的每个细节募。   总结竣: 总体而言豌辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁梢交,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耪仕砰,整体内部空间与奥迪几乎相同舜。而在使用保养方面颅纱库,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涎挺为,但是其配置也相应有所减少悔路。作为高配车型挥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玫醇。 责任编辑夯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吃蕊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会路坛。它足够漂亮了讽,漂亮的让人感到迷茫嘉缉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划漆顺,由于在国外联丹勾,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘫疙,没有做任何炫耀的动作叼入,但依旧接受了不少注目礼羚咕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来武淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内材,只好出此下策滦沁:按住冶婧控器司井,“砰”后备厢盖弹开了痴纪,老头愣了一下拱醇甘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娶下齐,并给了老头一个友好的微笑势搪北,关门走人了怪对添。这时我才知道敖畅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偷滴,它的曲线诱人继,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坑八,但令人心动的地方是从B柱开始的们壕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级起档瓮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暮。也难怪肺,差点忘了搁先,我们这台车选装了AMG套件焦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盾梁巫,没套件的车感觉就差了很多富晦篡。   即便如此溶埠,它的妆容仍是存有争议的粗侣办,在我们同行的5人中就已经产生了分歧无仆。左派以我为代表(全部未婚)娠,认为它的骚气指数接近满格评晨鸥,尤其增加AMG套件以后矢等,能骗不少小姑娘垄玲。右派以结婚生子的同事为主淡剃,他们认为车身不够修长笺鞋,不够秀美拌擎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阿得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忙岸,但又内藏了些许的凶狠宏穷。   不过我们两派的意见同样有交集屏,那就是从侧后看去戒鲁,它的美感更胜嫉阜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跑色粒,远远的从背面欣赏它澎悔,真是太美了倦阀。   =============分页符=============   原标题瓷菩莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缓,它采用传统的氙气大灯仁轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩。另外钝杜,与前包围上的空气导流口不同的是熟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孰抠拷,不得不说其达成的效果是相当不错的很德。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绊摆赖,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹭悄,还记得开头那个故事吧空,告别老头后我驶出了停车衬严!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挤,压过了一个并不大的小坑洼涸睫斡,胎壁被硌破了惊虎弊,轮胎在5分钟内全部撒气腺煎茄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芭,这个下马威让我措手不及行椭。   =============分页符=============   原标题探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坝曝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胚设祁。坦白的说扦聪碧,这套座椅看起来特别有型啦惨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丝钡芳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求店凉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处息列。   眼前中控台的造型忍俗,甚至细节都与奔驰A级相同授,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慕楔,总让人忍不住多瞟上几眼忍抨崩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辆垫,触感细腻寿率摧。   =============分页符=============   原标题刑闪岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳十,各项按键的操作都很顺手河鹿,但我多希望能提供翻毛材质观。另外攻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顽藩,回馈力很谐濉,而新款车型早已没有了这个感觉芳围富,让更多人都更容易适应负羡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贡,特别方便刹,当然了妊匈,这并不是CLA级的专利纪,A级也同样如此卤。总之对此我们是持肯定态度的褐耽,“怀挡”显得复古啡败、特立独行缉乏赦,而且省空间冻袄,利大于弊剧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梳金硷,不同的是它很强调对网络的依托僚杉曝,这几天在欧洲开了不少车冀林观,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钨。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷肉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熔就,还可通过手机网络访问互联网歧探吾、下载官方APP程序和导航糯,这是国内车载系统所没能赶上的丰蜜瘫。   =============分页符=============   原标题涩斜为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扇米,空间实际上是够用的痹,毕竟多数时间都是前排利用率高宪丝沮。我同事身高179cm吉镀,在前排头部有一拳的空间瞳看底,在后排就显得局促了衡,后排乘客反应压抑感比较强限甫嚼。   不过我坚信倍萌歼,对于CLA的车主来说空间是够用的呈倦措,因为后排不会经常有乘客患千,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啥草。   =============分页符=============   原标题毖睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庇凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舱浑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm午栖第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坷,配7挡双离合变速箱膏汹,带有换挡拨片灸扔敲。拧动钥匙姑辣勃,发动机被唤醒玲粕,车内怠速状态下的静谧性相当不错令瘸,我们出发了梅喀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晤青宦,不过CLA非常容易上手蒲克心,舒适模式+D挡表现得有礼有节既,整个驾驶感觉极其轻快错,这是一辆易于驾驶的车嗽,不论男性和女性都会觉得很轻松赴榷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伞陇闹,转速时常被控制在2000rpm以下藩胸罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩匙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性春盾,而且在低速中它的换挡依旧平顺配俄,并没有出现那种令人不悦的闯动膝梯。   切换到运动模式你,变速箱首先变得更为积极天郊咀,整台车的性子也开始急躁起来羚,随时准备着接受挑逗刹揭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瑟。油门的响应也更为灵敏死泡,初段就能得到不错的效果稗耸洽,只不过排气声浪并不那么有气势丹。   至于转向渺拿梆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉经侥卿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佃瑰反,那样的线性和柔顺肛,简而言之非常舒服辽去。   CLA的转向感觉则不然罗,它少了些紧致的细腻感搔,多了些轻巧蹋森屉。这套电动助力低速中没什么特点眠太,属于偏轻那类的替,或许女性朋友会喜欢郴孺克。高速下转向逐渐变沉汗鲜恰,更易于驾驶锈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上密裸希,比我想象的要好不少仿淋雌。   不要被AMG套件所蒙蔽擅腹,悬架的设定并没有那么生硬舷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搭,整个感觉还是挺舒服的霖杆,回弹的特别利索捕版量,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态槐般,起码我在前排开车是这样一个感觉虱,只是后排的乘客有时会说喜卯:颠!哎快寝丧,管不了那么多了图诺队,我要是车主才不会天天后排拉着俩人日,驾驶感觉对于这台车来说重要阔缝。   =============分页符=============   原标题释班劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凌健:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护底,无法进行有效的弹射兢华媒。起步时有将近一秒的延迟庐嗓惕,之后发动机全面发力涸检奖,此时轮胎打滑非常严重慰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惰骸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舜,导致抓地力不足范花。怎么形容这个状态呢场,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沦垒堆,四肢虽然在飞快的挠地景哭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兑供,各位想象下鼎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绞褐,双离合变速箱准确的完成两次升挡梢闯,换挡速度很快芦界,最终用三挡达到100公里/小时的速度贯,时间为7秒整泻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新监送舍,因为看到严重的打滑时我特别无助枯,尝试了降低转速起步零轰辽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摔戊般。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忻,而且车身的支撑有效鸿驮,车内没有特别明显的前倾感觉欣筒。从刹车曲线来看浇谋,自始至终加速度都在-1g左右函,最终成绩为38.46米侗订老,符合奔驰一贯的作风穿黔拈。当然垛菇手,待拿到国内的测试车后苟熟,我们还会进行测试芭喘钙,看看原厂的轮胎表现如何辩复。   总结灿:   从国外的销售情况来看弧,CLA是相当受欢迎的砰乳婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬仟罢,CLA在美国同样有着相当不错的市撑绨榛骸,2013年后四个月销售1.2万辆罗珊烫,势头相当迅猛浅琉,可见其受欢迎程度郸焦抱。   进入国内后我想它会得到同样的关注浆鹊许,随着细分市场的成熟孺很素,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炭宏。奔驰CLA级酱,主打运动弛洁、年轻郡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岭,尤其选装AMG套件以后效果更甚浦,相比奔驰A级宽,它的吸引力显然更大爬。相比竞争品牌电,这次奔驰走在了前面簧诽舰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彻邢徊。配置方面国外大多都是选装嘉,比如天窗双、轮圈样式等等扳埃饶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知警呛。   不可否认期,它是如此的招人喜欢缮,尤其招那些打扮时尚十塑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钝艘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脆港狸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了范,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陌葛蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韩玩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法献抛,通过细节部分运动元素的添加汲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇。其外观运动套件包括进气装饰随势殴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等懦妻岸。   总体来看瓶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概么啡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娄炭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贤创碧,白色车身加上黑色的玻璃车顶贩猫拌,看起来很有档次感距。不过略有遗憾的是党玛苍,它的全景天窗不能打开辫甩让,有同行戏称案乡放,这是专门为了看星星而设计的晴咯裴。   内饰简洁自然   与外观相同啸檬亢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围超。全黑的内饰纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俊秦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芦瓮帝。   配色方面畦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粉,但通过座椅的白色缝线耿、钢琴烤漆面板白边框的搭配臂蒙,使得内饰整齐又不显得沉闷镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了府辩。人机交互系统方面典,V6菱仕Turbo车型并不占优势信。   动力不错坎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机才,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串崎篇。这款车的低速扭矩较大慰,因此起步时非常容易屯裙皑。起步后钡币,借助轻盈的车身墒评财,汽车随后的加速较为顺畅弯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实木,这直接导致这款车的操控也是相对不错齿,在较为宽阔的路面上狄龋碾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作工诺,感觉很有信心椒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擂极逢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潜稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缮拼,非常方便驾驶者进出椒舰擒,但打火时思,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泰纳。 责任编辑徐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搬赌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好绩拟。之后的继任者是睿翼娄碳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈播。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骑从,并更名为马自达6阿特兹盘,而它是否能达到前辈的高度兔输,让我们由内而外的体会一下温。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裤婪,配合这两侧行车灯碑郡,看起来霸气十足卿,隐隐的透着一股子狠劲廊。图中这款车是2.0L的标准版瓣,则采用了较为普通的卤素光源剃淑兽,科技感差了一点宦铰茄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦怀,犀利感十足嗣洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰还,它不同于以往的两代马自达6蜜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现期。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯纽畔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九鸥撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惧,轴距为2830mm垃魄么,与进口版本相同白菩。相比同级别其它几款日系车型虑才赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绣和。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戳艇筹,像是一滴在高速行进中的水滴童灭圈,充满了流动感按。从后边仔细观察阿特兹的背部谅,不难看出它还带着一点掀背的意思伙婚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸酒杉,配合着双边单出的排气筒百,更使整车的运动感一直延续到了尾部累美。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰塘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎番。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞍祷爽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遂篙吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翘燃封,其它区域大多为硬塑料卜。由于没有太多的装饰件导,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇唱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掏,它采用的是一块电阻屏叉季,触控灵敏度还算令人满意迁附,界面的科技感以及显示效果都很一般芳庭,总体感觉更像是四杭聊、五年前的产品瞬螺磋,唯一的优点就是操作无任何难度螺,一看就会蔽手。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禽,所以导航功能暂不能使用邪。   进入车内奋菇能,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拆经。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恋柬椿,握感也很不错卧剿,由左至右打满需要2.5圈四奋筐,比大多数车型略小嘲韧。此外离扦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颅搜徘,操作便利性良好疲,而且兼顾了驾驶乐趣闲挂堤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苹课首,但却一点不掉价诫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腾邓,其次它的表盘内圈采用了网格设计舵啼,多少有一些竞速的味道魏壤侯,再加上白色的指针以及简洁毛倾顽、明快的字体娠芍棘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雇净擅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凑汝里,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汀妥、平均时速庆沪、续航里程之外剩迫帮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婆玩森。i-stop是马自达研发的自动启停技术街混金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辟菊。   除了i-stop嫩册,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柿河纬。之前在新能源车型上比较常见踢聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玖干。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酬芬稍,它是以电容取代传统的电池或电瓶佳郡,从而为车内的用电设备供电灸吵,而非用于推动车辆前进乳。   空调面板的样式不错拧邯筒,旋钮和显示屏都显得比较有质感潭瘟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子力茎垢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈胄铮好冬逝。前后排座椅均采用了真皮包裹刀充,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞腿贾。   虽然阿特兹有着不错的轴距培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀炔。令人满意的是后排的腿部空间酚,坐正以后不影响翘二郎腿橇熔恫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堡,不仅地板平整檄,而且行李箱有着不错的纵深腿鲜,轻松放下高尔夫球包详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翁,以及更换轮胎所需的各种工具膜砂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷检呻峰、双可变气门正时泊、凹顶活塞+米勒循环湃巴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术无咳缄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钝咖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙凭娜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谩孝菠,并带有换挡拨片欢驼蝎,只可惜这款变速箱不带有S挡坝锹却,对于主打运动的车型来说个遗憾态。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罚市,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩害,日常驾驶过程中白耪驾,为节省燃油楼虽叫,变速箱会积极升挡竿,转速经常保持在1500rpm以下千蔑霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应思烩哪,因为这台变速箱的反应速度很快鳞己相,能够很好领会驾驶者意图淑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氓分。   阿特兹拥有良好的操控性皮炮,这首先要归功于发动机线性的动力输出槽陈驳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏接桅堂,而中后段又能够拥有很好的动力表现翘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耻教奶,尽管反馈的路感一般按酣,但指向足够精准始汾,能够给人很强的信心媳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沙,它的前后悬架初段偏软豢,能够很好地吸收路面的颠簸玲颗箍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阔呈具。可喜的是悬架的后段韧性十足禽患,不会让人感觉力不从心币。最重要的是歌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整措,车头指向灵活蚊碑梅,车尾循迹性出色蔡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甘。   总结狼捞: 对于马自达这款即将发布的新车世孟,我只能用赞不绝口来形容羚,外观和驾驶感受都可以称为上等面秤沽。如果非要给这个车挑点毛病的话妨傻蕾,就是在高手如林的中型车市场里溶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸结恼瀑。所以如果你是“外貌协会”的成员懈驶草,或者追求极致的驾驶感的话集,那么你可以期待一下这款新车姬磨家。 责任编辑狄瘁派:赵春晓" "  KTM的X-BOW肚括妇,直译过来是十字弓效规匿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暮当樊。实际上丹倪,这个模样怪异的小车壬私憾,的确是火力十足老,足到无论是在街道上还是赛道上歇轮敌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒋褥汰。   先来说说KTM这个公司首,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尽衫,以生产越野车和跑车而闻名垮尝炽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奠,也许是工程师们精力太旺盛沉份瞎,亦或是身在奥地利这个地方比,总会有些天马行空的想法垦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子立肯,去生产一些别的什么机动设备吉。这几年喇,除了X-BOW铅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斥,而且都有一个共同点——惊人且极端暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷玻、puristic(纯粹)氖阂丸、radical(激进)搏暮枪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亮。另外还要多说一句含哼,这家公司的口号是ready to race结,时时刻刻都在准备一场竞技挎滦。   KTM的CEO曾经承认氓痢,他们希望使用21世纪的技术褐,发扬柯林·查普曼的理念玩楞,打造一台新世纪的超级跑车聊露。柯林·查普曼是谁唤刻?他是路特斯汽车的创始人欺口,他说过最著名的一句话是藉沪献:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犊必,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朵谢,作为汽车工程师膝容焕,他把全部精力都放在对性能襄漆、操控和轻量化的极致追求上靖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菠,但跟进尝试者寥寥桃笨。看看路特斯汽车凄凉的经历痛亮,这其中的原因并不难理解歪科。我们很欣慰地看到寿深七,在新世纪抖械免,KTM继承了这种理念率劲立,并且做得更加激进廓。   其实X-BOW的理念很简单蹈娥巧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恕巨锑。碳纤维单壳体车身垒蹬、全车碳纤维组件靠姆珊、水平推杆减振器双碱,这些都是方程式赛车的标准配置歇另。由于使用轻量化材料泼褪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倦粟捍。在高速行驶中顿胜鹃,车辆的气动布局提供下压力茎,以此来提高抓地力和稳定性吕,这也是方程式赛车的特点陪景。和赛车唯一的区别俯,就是它有全套符合法规要求的灯光辩挤缆,以及一张副驾驶座椅墨骗苛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牌,经过强化和升级后辰氨,动力达到300马力薯伪,和F3方程式赛车相当吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹忙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃贰,我们不妨来看看推重比按北。X-BOWR大概是2.6千克/马力县,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星馈,也就是说发动机需要负担的重量更少偏慧,动力表现自然更强懒荣。   在踏入X-BOW车内的一刻忱祷翰,恭喜你始镭侣,在旁人眼里芬沟笑,你已经像是一个职业车手了郝搓。首先一只脚跨进驾驶舱吭蚕东,站稳后调整重心钮涕粪,再把另一只脚迈进来那入晃,双手找到合适的支撑点哗侈画,将身体重量转移到双臂绿鲍讽,身子瞬时下沉蕊羔冯,把自己放在座椅里安。来自RECARO的座椅是固定的刑宝沏,完全不能调整价吵父,靠背角度略微向后倾斜唇台乖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惹沃辫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霖烈。要完成这一系列动作蛊,如果你是个长腿欧巴烹耗,可能会轻松点旦隆含。同样和方程式赛车一样柒,X-BOW采用快拆方向盘秤淖常,在一定程度上提高了进出车的方便性释,不过我觉得这个功能最主要的目的卸,还是为了让它更接近赛车是咳时。绑上四点式安全带捕藏,身体没有一丝活动空间硷剧囱,因为在碰撞的时候诵,你不能指望安全气囊救你一命粪隙,唯一的方法请淳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茬掏。   驾驶它搁惜受,你不需要有汽联颁发的运动执照躬,甚至不需要经过特别的训练付木磊。只要你有合法的驾照儡菲,会熟练驾驶手动挡汽车本耙狈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芹。连离合器都很好掌控身,甚至比驾驶EVO骸乃、STI这种高性能运动房车还容易卤戎。你唯独需要的镰,是练就一副有力的双臂解匣,因为它完全没有转向助力吧,停在原地扩,方向几乎是打不动的巩。   由于场地的原因碍,试驾过程不是很尽兴蚂类规,并不能体验到X-BOW的全部性能飞绩。在狭小的环境中示,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箱脸菩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势细,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噬购。因为使用水平推杆减振器煤,X-BOW的底盘可以尽可能的低韭,在转弯中几乎不会产生侧倾鬼。多连杆悬架结构稳定蚕尺构,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎钙,保证最佳的触地面积伙,用尽每一分抓地力空棉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穷骇,这一切所产生的副作用菲酗,是你的身体要承受更高的横向重力蹭。   在视线上卧钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底筹翠,以及转向时轮胎的变化革侵淮。利用这个优势帆,你可以把车开得更加精准春,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙被办铆,这是任何房车都无法比拟的坞。不出个把小时趴瓦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赎暇哀,高速掠过障碍物而毫发无损柿卸,那种险象环生的场面瘫鹅,我相信其它车做不到堪哇透,这种乐趣和成就感憾效艰,只有X-BOW能给你谭。   看到这儿葱谭,你可能觉得这台车并不难驯服碱筐,一切都很容易截。没错胺拨岁,X-BOW没有设置很高的上手门槛视逗辛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掇痕,但是它还有进阶的玩法普捅,这就需要很高的技术和技巧了侈。首先飞芍遍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗡,为了它的寿命坝孤爆,好好训练跟趾动作吧改斗捞。漂移路?也没问题惮算,在转弯时只要加大油门顿搐,车尾很容易就会滑动起来踩靛们。之后能不能画出一道完美的弧线舵痞性,就要看控制的技巧了簇。   除了以上这些剑坍蔬,我还有一个建议钒少。置办一套合适的行头沉宛,至少也得有一个头盔和一副手套擎,这会使你看上去更像是职业车手港。当然阀,作为一台可以合法上路的跑车抖,KTM也试着考虑过车主的感受素荚安,推出了一款GT车型幕匹酵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秸贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亢。无论哪种装扮德没缉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肪晚窃,在气势上就足以压倒一切狸赣孤,而在性能上放剃,它也是所向披靡多氨伍,精准偶丁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勤踩。虽然它可以以合法的身份上街扫竭,然而对一台Ready to race的准赛车搔诽,街道并不是唯一且最佳的选择豌空撵,它最终的目的地坞,是要奔向一条真正的赛道溯顽,在那里解开封雍Ъ樾臁,去赢得一场真正的胜利姓。   说到价钱轻痰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畴蠕,一点都不值级。那么点瘸,如果说花135万清梨拨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄论勃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凹,最大化的驾驶乐趣烘纠鞘,并且还可以在公路上行驶庭思栏,这样是否物有所值滦默?答案其实显而易见缺,值滥小曙,或者不值佳蓬先,取决于你是否真正热爱驾驶吮,热爱赛车运动错。 责任编辑梳硼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜗,早已见怪不怪救。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侈,广汽丰田出品的YARiS L致炫史,就是一款加长版的小型两厢车洪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虽。 知识普及粉楔:为何不叫“ 雅力士”了臣窃寐?   相信很多人都会有这样的疑问顶歌诽,从车尾的英文上来看慰,YARiS的标识与上一代完全一致皇吼,但多出“L”字母并。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔡患思,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亭稍。全新YARiS通过变革性的设计独、加大车内空间宏糖、降低指导价森醒堑,从而想抢夺A0级市场的份额案第搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橙酚僵。不再使用“雅力士”的中文名称淑辈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌文晒。   外观舶次澜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屉烫拭,如果拥有一副出色的外观设计绒,那销量肯定低不了荆侠萝。广汽丰田的全新YARiS L致炫度,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化次灭淬,能让更多的人接受设连。   =============分页符=============   原标题逢颅妙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的及踩,所以在造型方面与海外车型有些差别蔼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杉蜡馈,“梯形大嘴”车头动感大气绒努,配合超长的轴距额,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受时系。   =============分页符=============   原标题热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陇吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帆姥,相信你会有两种感觉孩靶,第一滑父姓:中控台设计非常大气诵,和丰田系列的SUV车型风格一致艇忻。第二衫如:超大空间花,后排空间完全比拼一般的A级轿车跑。   =============分页符=============   原标题咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苏舞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驾松杰,但是空间方面完全越级的感觉哎龋,完全不比一般的A级车差遂繁侣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韦删固。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缕宦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鼻褪懂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墒玖叛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抗,中后段性能并不出色谁巩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高思,高速行驶油耗方面并不出色傲。   结 语   作为一款城市代步车型超钳秀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唬柯冈,外形方面就能征服不少年轻消费者粉颈乏。此外叮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巢稼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靶,若果说美中不足的地方迪勘,那就是匹配的四速自动变速箱了焚点。(韩威) 责任编辑零床:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茸昧茅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侯菜?告诉你芳,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢嵌脓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车队,基于2014道奇Dart车型裙汹,型号就叫做Dodge DartPro Stock巍。大概意思是“超级街车”掣抽串。虽然只是称作“Pro”胖眷蔷,但它的结构和普通街车已经截然不同捎,一点点相似也仅限于外观上戒。一个专门设计的底盘上典,扣上一个类似“街车”的壳子间,除了好看以外洽呛损,也是为了让车子的空气动力学特性更好陋末董。除此以外铆稼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癸剂猎。   作为动力核心管,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腻交屯。与常规的“以街车为基础改造”不同乌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同设搞。据厂家介绍身狡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时思味氮,而极速则可以达到480公里/小时茧氯孔。   Mopar没有公布具体技术细节犀,但是在上个月观领,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便废拭,它跑完402米还需要9.9秒盖冻匹,而末端速度“仅有”235公里/小时啸勉尸。也就是如果两辆车进行一场比赛程耻酿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候分送,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囱笛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淡评嚼,当然也无法在普通街道上行驶纷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揣想焕。 责任编辑潍:赵春晓" "  4月11日峨崩僧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版教,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元田每茄。   4月的京郊春风和煦力供,桃花盛开寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲沤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遂憋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象让,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苇。   然而稍微有点遗憾的是毛,由于相关环保政策侠轮狗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馆吨。   =============分页符=============   外观内饰慑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烩斜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颓饥绒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婪此,因为配置的原因罕,柴油版在一些细节肯俱恨,如前格栅汉高、雾灯等处精简了镀铬装饰港。   另外遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篙,规格为265/60 R18慰赎,采用双五辐样式浆,与高配车型的20寸轮毂有所区分胶男档。   外观上防扫,大切诺基给人的感觉就是硬朗患泪捅、野性喝惠庭、豪放图抽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铅,如果不是看到车尾的标识墒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挥梧莲。轮胎的使用与其它车型也是一样的酷裴。   =============分页符=============   内饰方面伎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茎湿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孪困吕,但是做工方面表现的比较细腻桅跺仑。各个部位间的接缝十分均匀鸥鸿捷,内饰表面的反光也抑制得不错缴媒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亥粮篱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的净浮臀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弄。这台发动机由意大利VM公司制造盖磊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拨捆晾,国际知名度较高摆誊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下物解,最大输出功率为243马力(179千瓦)急剖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃韭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氢散,采用电子挡杆设计卫颠,事实上岗卯到,在菲—克集团下的很多高档产品上嗅趣罚,都采用了这样的档杆设计栖。   大切诺基是个分量十足的大家伙剔酒,体重高达2.4吨芒珊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磨涡潞,都让人觉得动力输出稍弱柏夹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撩负侈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸵此,这使得在实际驾驶过程中荚,柴油版大切提速很快何,驾驶感受十分轻盈嗅莆。   另外居水繁,发动机的噪声抑制也做得不错景玖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旧,但却绝非印象当中啃忱,柴油发动机那种高振动形栓嗓、高噪声容混募,车内如“夜店”般的情况撩。   在打开ECO模式的情况下池块颅,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗜,变速箱就会做出反应疟竿卸,升挡很积极梆兴。当车辆行驶到70km/h的时候详,变速箱便会将挡位升至最高挡蓄帮,我们在城市中使用酮朗迷,第8挡也是可以使用的实庞躲,并非摆设撅。如果关闭ECO模式陋成,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右殿,动力输出得到了一定的释放献,当然定,噪音也会随之有所提升枪。   柴油大切的油门踏板很轻盈川狄删,发动机对踏板所发出的信号反应很快光坪秤,但初段调校的有些过于灵敏了赤酣泪,尤其是起步时哄,轻踩油门秸,车身就会有向前窜动的感觉按,想要平稳的起步还是有些难度羞弛袍,如果初段能调的沉一点粱,感觉会更好徊,驾驶者对动力的输出也更好掌控妻贸廖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勺,由于取消了空气悬架林答,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铆笺呜,分别为自动歇身、沙地久罢、雪地粳汞曹、泥地和岩石痹雄,这些模式都是通过旋钮进行操作的痕杏残,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赫念水,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匈咆单。   此次试驾抢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吐,其中的体验环节有沙地怂、U型坑和炮弹坑三个环节狄碱。在进入沙地之前颧宽街,首先将车辆选择到沙地模式穆诫,此时车身稳定系统自动关闭备盒。由于没有空气悬架门,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了边。   模式选择完毕之后健此锋,开始正式进入越野产地急,在松软的沙地中窝,要保证车辆的行驶速度佃仆峡。在沙地中行走唯敝,轮胎出现轻微打滑是很正常的褂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忻厂,造成更大的麻烦鼻屉。   在U型坑的环节蔡胖摊,选择到岩石模式之后慑酷墒,分动箱启动扭矩放大挡瞪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骑惦适,传递到车轮上的动力会更加强劲驾怪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寄戈巩。   炮弹坑对于车子本身来说灯,算是更具有难度的项目了兴耙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚎臀。对于大切来说筛府划,通过这样的测试还是比较轻松的附。在模式选择上染,我们依旧可以选择岩石模式粱修,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倒乓磨,保证有附着力一侧车轮的动力输出厦茬煽,从而实现脱困恼。   总体而言全,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藩瓤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色城轮盛。在整个越野体验环节栓,对于动力的感受也是比较明显的玛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香稼笑,主要还要归功于这台柴油发动机抬里,低转速扭矩输出足够大妓阀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泼。 责任编辑土粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刊科罚,以求为各位网友购车作为参考恭疤,本文我们继续进行炽扩钾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡浩,作为合资品牌的A0级三厢轿车啊,经济实用以及稳定这三点立市之本贸,谁展现得更好协廷,以下将逐一展开裂。 外观解读辉粹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渐罗偏,这次“重生”抛开了以往的产品定位狡热入,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型权水,接过老款颐达的市场后冕柏街,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势法。   刚刚完成了小改款的阳光郝寄,2014款车型延续了前款的整体轮廓床兼,细节之处作出的调整皮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筛遂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型江卵刃,另外增加了反光镜转向灯唱、倒车雷达等外部配置揉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廉岔豪,但两车在细分定位上有所区分膳先咐,新赛欧更经济陆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞧疟夹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裸,两厢造型更具时尚特质骏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捞替。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菲逢句,前脸处的线条切削更是全车最多之处矫热茄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅塘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棺霞,三厢车型尾部中规中矩矩隋伺,采用常规一体灯罩的尾灯慰欣辑,正是这一产品区分的剪影芬勉。 看完两车的造型拿倘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筷。详见下表糕抒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卢里,您更看好谁弛?欢迎参与一下投票肚萍夸。   =============分页符=============   原标题圭无:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酷避,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埠奇,各区域之间的串联均平滑带过奴撇,整体风格更注重功能性莲段,力求在有限的空间内满足实现应有的功能售旁,并尽可能带来更多储物空间裤杠脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罚澜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镰裸砷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枯绰郸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呢恢郸。   另外坟,随着车载多媒体系统的发展鞘未,触摸屏更多的被普及腔撑壁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕督跑斗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纫舰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼码帛。 配置对比暇藕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置合,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比户,仅供各位网友参考梦艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谓邪节:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泌冲辱,而车身与轴距涸蹈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹通祭酵。   动力系统对比浚幕吴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迹步辅,阳光仅提供一款1.5L发动机蚕花,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垂苟,同为四缸自然吸气版本叮,排量的不同即动力上的差距雄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)李,具备重量上更轻的优势眷。   两车的自动挡车型懦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钉,其平顺锚、重量轻及省油的特性娠,同级别车型中具备一定的优势停。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下规坑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碘涕,在挡位上优势明显篡吝归,但其换档顿挫在车主之间常被提及旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舱虱,外观上二者均具备典型的家族特质艘庇妻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面北。内饰布置阳光以实用为主暖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质句祈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现避美。综合本文所述阶,两款车型您更倾向于谁箍剔缚?欢迎参与以下投票沮慌。 责任编辑椒头:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗恕痊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拇善。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比人囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恭八,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比购,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娇鼓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔼鼎渤。也说明K3S试图走运动化的路线每煤。   起亚全新K3S的长煞苇鲍、宽埂宠竟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缉氓,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂狙慑,在同级别中也属于比较突出的成绩椒伪,对空间方面肯定有着很大的帮助达翰喂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轰咆斜,车身线条也非常的流畅潞匪玛,有着极强的运动感靠案,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫌了派。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搐全,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肝扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冯蒂桐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魏绍母,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅串,加之降低的车身让骐达更加动感幢剁好。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感口裳擂。形状突兀但线条流畅的尾灯量捷筒,红灯部分占据了大部分降界痉,白光部分呈现斗勾状手,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辜琉缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抗蹭凳。能够有效帮助你快捷倒车锌酣律。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虾攘茎,因为外观好看主观影像比较大无沁嫡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牧料瘦,基本沿用了现款K3的设计猾,提供全黑色吮桓舵、黑米色嗅喷虑、黑棕色三种不同的内饰配色顽漂纹。做工和用料相对也比较不错挛教。内饰除了硬质塑料及软性材质外斡渺誊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眯馅。   骐达的内饰设计线条非常流畅歉膛枫,整体质感较旧款车型有所提升赤。内饰颜色采用黑色作为主色调虫氰海,搭配银色饰板疾如狸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剃坝适,满足不同消费者的需求呻夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爸,多功能真皮方向盘以及定速巡航美,从上面表格已经很清楚的告诉大家黔钡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP火、胎压监测等配置竟嚎辈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衬,其中ESP桑查鸵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尼蠕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑰奈邦。 =============分页符=============   原标题拇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窟,整体乘坐空间相差得不太明显兴藏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眯斧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吐,座椅表现方面K3S内部填充比较实纠亭,对腰部支撑方面会比较到位烂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咳潍蹬,其座椅表现比较软澳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桓羡咳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涵。在乘坐空间是差不多的股,K3S座椅设置得相对硬朗律挪,而骐达设置得相对舒适糯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掸钵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底郊啃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猛分,很好的满足不同需求的消费者熟伺岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少青芦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硅袒篮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凸膜苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耍,详细还需看我们评测所出逻举汰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题临娃惨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求傻氖。   点评客敬搭:随着两厢车被广大的消费者所接受蔫幻钞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怀钢勾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晌涪隙,如果在这两款车选择其一的话文粮商,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抄粟啼。 责任编辑弛届:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盘,甚至有人无法确切的喊出它的名字锰。其实这款车和我们并不陌生疚光灸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台类,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恢顾宠。所以出镜率不高的标致4008番芍掀,确实具有太多不为人所知的身世酬,这使得我们有必要去了解一下这款车贪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俄泄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吮,呈现出风尚枫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脚技。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茄都,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琴瞬练、科技的感觉嗣陀巨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偿舌,轴距为2670mm弟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造具韶,所以在车身尺寸上它们相差不多窟。   从车身侧面来看惨商,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荤咸,整个车身也因此更加大气而富有力量感猾合。后排提供了私密玻璃极苗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莱娜暗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哩惭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茂栓。另外颂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔷茂,尽管造型简单晌,但通过与腰线的巧妙衔接类咀定,使整个车身设计连为一体牛偏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂北膏探,配合普利司通的225/55 R18轮胎遁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绩蜂,都具有不错的表现塑坏玛。我想应该会有不少车友会非巢看重这双“大脚”颧温。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桅捍农。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梢筒篱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样并赫罗。不过标致4008在一些细节上却与之不同妓,譬如采用了大面积钢琴烤漆歼,辅以细节上的优化驹该们。   中控面板做工不错炭脖巴,按键旋钮设计很精致枫娶,且手感都较为出色锨悼氦。娱乐扩展功能也比较齐全妒,AUX图饱、USB以及12V电源都有装备捐逝凑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯突。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑰京,下面还有黑色钢琴漆点缀斯疯萌,凸显出了较强的质感蔚薯笔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍类甘郸,若塑料饰板能换成金属材质的话两泵读,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韶铅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滤。在转速表与车速表之间檬,我们看到了一块显示屏炔渐矮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缅匹姐。 在乘坐以及车内空间方面七,标致4008秉承了家族在这方面的优势江看谋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擂哦。   后排座椅靠背很直乖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉维供刻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泛,坐姿却让人觉得并不舒适寥。   标致4008的行李厢内部很平整龋庭颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒确恐。这样它的储物能力将会得到提升燃,对于搬运一些体积较大的物品改柒,可放倒的后排座椅显得实用令。   =============分页符=============   在动力系统方面农,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朔,最大功率仅为150马力犀佩练,扭矩峰值198牛米练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讥容,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕾。 全系搭配加了CVT无级变速箱柬喉泉,具备手动换挡能力邓乏。在实际道路行驶中泵烯亩,CVT变速箱表现的非常平稳监。   标致4008在起步初期油门响应还算及时景拟扔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姬革,却没有丝毫提速的感觉悍。不过接,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羚覆期,在平稳驾驶时超车变线很轻松沟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统麻裴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盖,前轮最多可分配85%的动力即缚碴,后轮则可达到55%店殊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仆挟德,可以应付雨雪苔、沙石和泥泞等路况虽,也可以轻松面对普通的越野路段赫校。   标致4008并不属于难开的车型侣,尽管车身较大从,但是方向盘非常轻盈对,即便是女性驾驶也会非常从容鹅得士,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篓存吃。   结语饥:从市场战略上来看呕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雌疥宛,4008不仅丰富了进口标致的产品线艾,也为消费者提供了更多的选择钮麻堆。而从产品本身来看酿秤勤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾摔,能很好的迎合中国消费者的审美旱。在驾驶方面监弛互,标致4008表现出非常舒适和安逸偿氨,非常贴切城市SUV的特性媚告。 责任编辑恭蒜腻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粉剐,自2011年上市以来凭借着动感的外观火扭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艰媚渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐凡掇。不到3年的时间罕飞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谋吮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舅毙平,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮胰椤,将在4月的北京车展上市沪去,预计售价区间为6万-9万元勉拇匹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炒皋视。下面就跟随我的镜头久维,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凛抨。   相关信息譬禽辣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630篡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力门浚,结合上汽和通用的生产技术欠美,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妨蹭闭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簧双。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煤顿,与进气格栅秦距、发动机舱盖形成盾形区域公睛僳,造就了独特的宝骏品牌DNA恋倦借。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碗藩蔼。从前脸上看棘桥腔,与宝骏630的设计保持了高度的一致订胯发。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疤,颇显动感卫娇。   在车身尺寸方面插扣,宝骏610的长为4401mm慧缴、宽为1736mm冲昧台、高为1462mm梅汗。由于与宝骏630车型同平台生产迷描,因此在轴距方面并没有变化纪,依然是2640mm类,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堤砂木。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”申庭,尾部扰流板固密奉、包覆式的后风挡玻璃日俯、硬朗行李舱的线条料姆坍,颇具运动风寝恰界。与此同时既,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪俺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡囊加。   =============分页符=============   内饰方面靡图匠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涟恳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霉扒,方向盘搭配银色装饰条湾颓箱,整体风格偏运动荤贪,带来不少新鲜感储。此外女忙,新车仪表盘也进行了全新搭配邵搅,采用双表盘设计幻家,更符合当前年轻人取向辅攫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甭幂,提升档次的同时也带来的一份运动基因毙坛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犀,LED组合仪表提升了整车的质感洁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穆叮慈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卵辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玲圃枢。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔都冠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿挤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辰吨衬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹄褐倒,也可以按6/4放倒座椅粪邢娄,放倒后容积可达到1300L惰佛。   =============分页符=============   在动力方面燃亩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龄,最大功率可达82kW伦箩梯,最大扭矩为146.5Nm劲靶,这款发动机也同样在630车型上使用电浚棋。为了发挥出更好的动力性能篡定,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷矾矫,此外还配有5速手动变速器可以选择帝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乡狭坞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僧、君越宋五跋、君威等车型上班。   在整个实际驾驶过程中孤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帽。在1500-2000低转速时垦琶,所爆发出的动力输出还算尚可甘价,油门响应比较直接盎酸。但是随着转速的提升胖兼,档位的提高哗蒲深,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来完龄涧。这种动力表现不温不火辉坑崔,但是足以应付城市道路使用吼顶掀。   相比于第一代自动变速器纲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糜。只需稍微深踩一下拿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拉,只不过由于排量的缘故吗捅匆,推背感并不是很强烈幂,且高转下的再加速能力也有些力不从心任佛断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冬回,这也完全符合它的家用定位冬。在经过颠簸路段以及减速带惫物亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恨接典,让驾乘更加舒适韶略另。此外司,在过弯时底盘也显得较为扎实井焊煤。   结语晶污亭:宝骏610的家用车定位很准确混察窍,配置很务实嫉窝私,储物空间多耪,不过在用料和做工上还有待加强擞锨。不过动力系统方面确实不太给力迹屑狮,最多可以说是开起来比较舒适栖喊,这也比较符合它的定位擦吕。作为一个新品牌浚吭,宝骏还有很长的路要走亢,虽然已经走过4年多练那,推出了两款车型无然,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禾炬港,在自主家用车市场上打出一片天地来莆,我们将拭目以待寇。 责任编辑距极漆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脖兜舷,大众展台上首发了2015款大众Jetta阂岭剁。这款车在现款Jetta的基础上簇星,针对外内设计细节进行了小幅修调搬遂骡,属于一次精修边幅的小改款狼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整努,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胃兄。 全文总结诽推腑:   对于这么一款外形细节有新意盖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荷,我们只希望它能尽快来到国内腺,因为目前国内的速腾车型袱筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妻通舍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摧猩。 责任编辑矢镀号:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盘林,深入布局萄。其中包括类似上海大众新桑塔纳芯吭、一汽大众新捷达臼、斯柯达昕锐毕沥、以及再早之前的本田锋范兼盘、日产阳光等等蒜。可以说秦劳,在这一细分级别圭,乱战才刚刚开始输浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茅笺咕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拭趴褥。反而厚重了不少醒锣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛾烹闺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱川。就前脸部分来说裳蚂钵,整体样子是非常简洁的从颠,又有几分动感测,和标致其它车型相比是有些差别的党跨檬。   侧面造型规规矩矩补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貉很,你会发现艾遁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擅酣弊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因察涝酷,但301更多的是安安分分的一种踏实感虎。其中徊校惧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸配。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毁,没有那么规规矩矩财付钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勾鼻瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呢林建,这也是一项非常讨巧的设计潮。设计感油然而生券瓢,除此之外戚课啸,车尾并没有多余的装饰物胆,简洁实用依旧是主要风格良。   本文导航" "斯柯达明锐虐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菩兰芍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粕,可能除了家族化的设计以外咯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了描哥。 虽然它采用了大众的MQB平台焚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钡箩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破患参爽,全新的家族化设计让它年轻了很多糕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穷芬轿,但是相比现款拒来寡,它的前脸更显稚嫩捐项络,也可能因为现款有些老气横秋吧四。 车身尺寸方面材,它相比较现款有了一定的进步单,内部空间方面自然也有了一定的进步纳偏,在后面空间介绍上我会在进行阐述埠螺嵌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7不,这也集中在细节设计方面防荆怪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佃咕,还有合理的镀铬装饰睬仑狭,这也是新明锐年轻的一种标志乾碳馈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赡泄。" "  2014年4月16日贿,全新英菲尼迪Q50正式上市饶亭郸,售价区间为32.58-54.98万元你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伦吾妮,2.0T车型三季度到货骇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踞莲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藐缓。三车官方指导价格基本在42万元上下扣戎弯,具有一定代表性盯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搁廉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息视突缴,车头造型极富攻击性描搽,侧身线条动感优美嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显付桐糜。当然惕,它的进化不只是看起来那么简单霖潍,内功的修炼更让对手望尘莫及苫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寸寞,而且大有愈演愈烈之风激,尾部设计很像自家的新5系空淡,家族化设计不可避免咆。即便是标准轴距版本赴,新3系的轴距还是达到了2810mm赂妊扯,比上一代有小幅增长貉外讼,再加上悬挂对舒适性的妥协线适,曾经犀利的3系已成过去促面,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已细。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呕落,那非雷克萨斯IS莫属了匡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象法吐雾,车头动感夸张棵,车尾简洁利落宪弄飘,虽然有历史车系的影子共戏馁,但这绝对是对精髓的传承和延续抬。   本文导航" "  又到周末了煤腥,在大学破旧的宿舍里畏驾,百无聊赖的仰躺在下铺上盾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沮,心中泛起阵阵遐想挺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跋,充满战斗气息的车身练辩迸,都让我无法安然自卧恼览淑,打起精神痹诵酣,跑到隔壁楼的图书馆氨箔漠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拐。没错完擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耸仆铃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刹开。但是忌任枢,今天要说的主角并非“兰博儿”败,而是广汽本田第三代飞度达眉庐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车强强。   ?什么是边锋主义烫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢辽吞埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铜就,线条过渡果断鼻京,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乘教抨,包括讴歌品牌也大致如此培。第三代飞度相比上面的两代猎仆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拆翠。车头部分比上一代更加动感道钳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰还坚。给我总的感觉是唤,车头的成功是线条运用的成功晚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坟刻,从车头到车尾一气呵成誊怪普,整体感和流线感非常强蓄逆唇。从某种角度讲蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙加辣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逛难经,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿祁,但相比其它竞争对手霖黑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出农靛版。   车尾的感觉并没有车头那么好悄,对于我来说垦,车尾的设计并不满意筏。过度使用的镀铬饰条凹苗删、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口事。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虹鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涟,在纽约车展即将开幕之际康白,路虎发布全新发现Vision概念车谁窍京,配备多种新功能夯献屠,智能玻璃实现透明引擎盖熔乐,座椅灵活变换可实现共四种模式颂仓骨,包括远程壹挝瓜荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讲传吗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吧洛惠,第一款路虎发现诞生于25年前伺节喇,全新发现系列定位于“休闲”勃,总计拥有四款新车兄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本馁,多功能配置你绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铂上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罕寂巍,其中包括远距离液ο啵控溃邻瓣,智能玻璃等私麻桔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晒尖衡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怒,“新车现代化的唬,切题的螺帕枢,并引人入胜的设计窘,是发现车型发生的重要转变疮媒。”" "  [汽车之家设计] 2013年雌撵轻,我去过一次柳州妻藩,那次悍渴侗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俩歪,当时傅肝锯,宝骏只有宝骏630一款量产车型朵鸿,时隔一年健寞焚,这家公司有了新动作靛身劳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圃女梅。官方表示吴欠挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邯夹蹲。   事实上逞密颈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宏,那时帘镐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忱,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌截扰,当时我们也并没有拍摄相关的图片棵。掐指一算猴,当时啼违,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玲钒挽,在聊到这个话题时歌,项目负责人也表示谋,整个团队在这期间做了很多的工作宏坍尖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盖吵,即便有着此前宝骏630的经验四楔骋,但对于一款新产品而言络寸捷,整个团队仍旧不敢怠慢樊泻。   为什么要推出一款两厢车蔫啥?   新品牌诞生初期脊,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣,从而将其转化为品牌价值汝窟兼,在品牌得到一定认可的前提下吕,适当拓宽产品线份箱甲,无论是对品牌厘嫁煌,还是对市场而言都有着积极的一面杭两。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌痛,较为官方的说法是“以市场为导向”粟,不过在我看来缓刚,这仅是一方面潘煽,在有了以上需求的前提下诚谎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倪撮,于是才有了这个方案萌故麓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侨酵,车辆的动力系统篙狠辜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说率赐茸,无疑是一个两全的方案怕。   两厢车在定位上有什么不同吗翰勃缮?   简单来说但示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喝捂衬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裴抛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘫菩。相比之下慨粪,因车身结构缘故蝗烫律,车侧和车尾的造型变化较大燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拖,印象中其氮武,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车查勃,有些时候珊露忻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袭袒。当然犁,每个厂商都有自己的想法炔康,这种实用主义并不是坏事哥讥,毕竟棋曙旗,车是用来开的筋乓,把主要精力投放产品稳定性方面仕途,对打造一个大众品牌或许更为重要泻悍。   在造型设计方面涵栓,除了已经固定下来的设计元素外巷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缺。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊,然而卡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羞社斯,正是在这种需求的推动下矛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倒副爱。   察觉到这一现象后窜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思安冈,显然克犬,一味的添加装饰条并不合适劫纲劝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炮韶晾。一般情况下触汤咯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尼肠刻,除此之外赣涛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粱低,在设计师看来伺潍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崔伪标。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屠举,我还不曾有过近身接触剐尝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屯收,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线水链,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懦江浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生弘偿,简单讲揣黑,它就是在航空航天器上使用的转向技术几事。我们将就驾驶者最关心的方面女荒缺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喇脊伤,人机交互系统的先进等等伞淖嗜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓等薄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诧绵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主底苏,不难想象Q50的出色淑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳取倘,同样烧,作为宝马1系的车主懈喝仁,对于操控的追求反衬出Q50的优异炬。而剥离开车身的种种勺,他们共同的认同就在于这三个字母谜练开:DAS   【什么是DAS绦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锤猫橇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阿怂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呜犬磕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型美仍频。   【DAS工作原理是什么汕姬携?】   车辆转向时鄙,不再依靠传统的机械连接党,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制别硅,根据行驶路况和方向盘转动力度夯,速度进行综合计算加疟斡,从而指挥转向电机机构实现转向鼻堪。   三个ECU属于并联关系随,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮媚乔、方向盘浓、右前轮)渺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埃呸酱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仁竭,恢复至传统的机械传动转向模式燎苏慧,确保万无一失寿前斜。但在正常情况下览,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劲枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕捐喇。   【DAS汽车的优势梦?】   操控性舰挺磊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞介褥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准固瀑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况味,享受更多驾驶乐趣鸡哆梗。   【为什么线控转向比传统转向快步苯亥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陕。整个系统中没有橡胶衬套袍坞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俗爬啦,因此首先从内部减少“延迟”评。   【DAS对过弯的影响春惮?】   转向相应得到改善雹内据。传统转向系统顽,在接近弯道时兽,驾驶者需要提前做出转向动作鸽颠熬,否则汽车无法实现平稳转向概。而采用了线控主动转向DAS系统龚豆,通过消除内部的转向延迟镭撂,减少了预先动作的必要抛坊,实现更灵活的转向惰魂托。而驾驶的感受将更加直接瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匈始沸,毫无延迟甜颈抬。   【转向系统也能够减少疲劳伦淬渐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唱律,因此从另一个角度提升了安全秘抹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑诺俊)媳,12款参与测试的车型中簿,在定速140km/h的巡航测试中蛋暖,平均修正次数锣瞪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶翠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粹闲费?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸┚ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   当然叭锌挽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煌,而对于传统车型泛奸,这一选项代表着发动机伦、油门踏板榷、悬挂阻尼乱反、刹车响应等等方面的细微调整筷,而由于配备了DAS踏设,英菲尼迪在模式选择上磐稻嚎,更进一步的调整了一系列的功能盎潦,如期膏:主动声音控制系统潘了凤、线控主动转向DAS陡、主动车道控制和主动循枷吮〗。控制系统ATC等等的设定欺喝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抚?】   通过上面的简单问答是,我想我们已经熟知了DAS系统令好洁,在响应更快桨低,相比机械系统更便于维护籍绰对,节约成本很蓬,减轻重量等多个方面都硕果累累燎儡。而任何事物都是双刃剑良假袭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吗,他的解释既简单巾话,又复杂徘蹦铰,背后掩藏着十年之久的不断试验东好,推理彻匹,再试验的科研过程巳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓦卸蕉。而这些内容无法用数据体现久,还是按下点火开关吧慨偶。   本文导航" "   《极速60秒》署、《死亡飞车》罚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞋簿,让车迷们大呼过瘾骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莫扦。另一方面夏摆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的居肛,但开在路上肯定是最牛X街,最有回头率的裴几。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事答,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耽、“真NB”这样的感叹百,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庇啼驶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磺布,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辽蕉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淡。    作为最具代表性的美系车型题,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敢函权,五代车型熠熠生辉伟壤寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美纤梨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挥居葡,主要原因是新一代车型不够“MAN”纺岸梳,缺少了野马的一贯的风格蕉彩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美速即,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车热疚胺。 什么是肌肉车鼎临浆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藉挖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秸祷体、具有强劲马力变长捻、外形富有肌肉感的美式跑车洪胁航。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表塘雷匈,例如雪佛兰科迈罗袍鸽首、道奇蝰蛇忙扮涵、道奇战马排,还有就是本篇文章的主角福特野马涡么建。不过这些都是字面上的解释钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亩逼。什么是肌肉车汐俗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鬼闷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虑彻,科尼赛克Agera巨膜图、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币互零捌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祁石。但实际上并非如此睛围,凭借自身出众的一面釜,福特野马在众多超跑中脱颖而出边,成为闪亮的主角冀派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坟床,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上官,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侗横海,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卸岁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焚菩,野马还是地道的童星出道!是的林抱,早在1964年刚刚诞生之际锯窖,它就被搬上电影银幕桑脐玲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗡采踏,也许大家有些陌生替,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸡疮擂。在过去50年里想帮吵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角商。    无论是哪一年代的野马募,但凡出现在电影中蚀畏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稿某闭。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄,野马都游刃有余赋江庙。在近期上映的《极品飞车》中贺胃慑,野马更是作为整个剧情的主要线索闯疯咆,陪伴主角经历了人生的起伏迫痕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缆,五门版的三款车型——耀真席喷腑、耀享挡、耀动分别为52.8万皇、57.8万氨晴、62.8万涤。另外还有只发售500台的限量版敌,价格66.6万元堵花侮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歧砰,只是在色彩搭配上带来更多选择劣武懂,车型配置也更合理工漠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萌林,并且通过优化四驱系统号捷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肋献。揽胜极光一直被认为是外观控纳,但作为路虎车型女诉青,它也有着同级一流的越野性能磨。这是款长着女神模样衅,也有着女汉子般坚韧的车唇。 外观懈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汹尺,所以不仅长宽高没有变锑吐筒,造型设计也和现在基本一致挺面稍。设计师只对一个细节进行了修改吼俊搂,就是后视镜椒当驴。新款车型后视镜造型整体感强到颁,与车身有更好搭配效果倪疤奈。除此之外撑挝连,极光传承自揽胜的城堡式车身擎靖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饰堤。虽然极光已经上市有3年时间投咯,但时尚感丝毫不减北湍榔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剑,极光有自适应LED氙气大灯笨衔聪、全景天窗等配置唐尺,兼顾时尚与实用性投。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匿,前后保险杠尺寸更大菠苔瞥。另外骂句,2014款极光提供了11种车身颜色蟹,消费者有更多选择攻蒙锨。    另外乒酒,外观细节上能看到的摄像头和雷达扯缅,是为了实现自适应巡航搏携坦、自动泊车勉坑盛、360度倒车影像等功能眉峨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苛翻,既可以设定与前车距离或行驶速度薪访咆,当系统计算出正面碰撞无法避免睛奈,会释放最大制动力降低冲击速度嗜拨洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泵透,实用性得到提升澈唤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虚熬肠,并不是说女性不能开法星,反正我问过数个女性朋友沽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗备屡,完全不是自己的菜醒到。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邻购钙,所以我觉得这样描述更加准确俗:这是一款为男人及女汉子准备的车燃蟹。不是说它不好爬颁祥,事实上野帝的特点非常鲜明诧磷,优点也特别多殴另村,但如果真的不能欣赏野帝的外形莆耿械,那么它的优点再多也是白搭烫习。好了莆肝皑,说的够清楚了僵闲,男性用户请继续看下去宛秒,女性用户请酌情选择戏杆潭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奠汇,也就是售价24.18万的最顶配版本巫垫苇。配置非常丰富谢忌衰,但较高的售价容易让消费者望而却步傅脓帮,毕竟男人也不是那么好忽悠的绣竟绷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浮。不过既然我们测试的是高配版本偷漏,就来看看这款车慨蒋,按照惯例脊捻,还是从野帝的外型设计开始己。   ● 外观秆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撼斧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漏独。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞠此汰,野帝这种偏向硬派和复古的造型愧骨梢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同红缺涤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惰,这对于野帝来说无疑是个劣势撵侩会,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间槽芒,国内汽车消费更是以大为美伯骄清,野帝国产后尽管已经有所加长诧,不过还是给人感觉不大刊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫,带自动点亮功能的氙气大灯降千、大灯清洗功能商渡韩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晦看。日间行车灯采用光带造型燎,并集成在前大灯组内歪才心,样式比较简单题儡级,辨识度还是比较高的棘。   尽管车身长度不算长钡监,但野帝的高度还是比较高的辟贫,一方面是车身设计的就比较高大沮干检,另一方面也是因为底盘较高具,悬架行程比较长炭龟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm田,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佳想怀。   后保险杠设计的比较厚实力疾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圭迟,也是为什么我们说它更适合男性车主庆颁爽。倒车雷达是全系标配色,不过倒车影像和自动泊车是选配廊摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车填粕。   需要说明的是僚付渺,按照官方参数配置表乡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寞绩,不过这台车并没有装配后挂式备胎才,4S店解释说是同样是野驱版篡,有的车有后挂式备胎澎伙艇,有的车没有堂,如果不要后挂式备胎仁稗,可以减6000元划围。   十辐立体式轮圈嘘,样式符合野帝的整体风格论剐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驼洗究,规格225/50 R17鹤。这款轮胎算是一个折中方案疾维哄,整体表现比较中庸容首,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袭倘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差府。" "  2006年始陆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶,没一年磊,这个品牌都在刷新着销售纪录盟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢亢。2014年效,新的产品问世伟,这一次它不再效仿喷赁、跟随馅卉,而是独步青云爽。   在过去的几年里兽久,英菲尼迪的品牌推广是以设计败、豪华为主要核心骑口,由于旗下车型均以大排量为主忻汗,并在操控性方面有所见地搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手交洗。作为一个初来乍到的年轻品牌篓害,每一步的迈出都显得格外小心肠,在保证动力性优势的前提下拧拎喀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搁,原因很简单存泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长,也就是不同于别人的卖点济疥螺。   在同级对手们相继更新产品的时候米,英菲尼迪一方显得格外冷静串够犯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍酚,好在当它真正来临之时釜,并没有让大家失望赌杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貌顷静。   在介绍这款新产品前示河,我想我很有必要做个说明斤,Q50实为G系列的换代产品剂,在2013年度疼伺拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪、SUV采用了全新命名糙,即轿车使用Q字母脚,SUV使用QX字母船,后续数字分别代表车型喇,这样做有利于车型之间的关联度硼。   2013年吗,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃剖癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葡抬,在回国后的闲聊中羞,他的目光坚毅期绩粹,言语中难掩一丝激动腺丹,当然他对这款车的最终评价很高魄瞬,抱着这股期盼夕,我们今天找来这款车甩方奶,一同来寻味我同事当时的所感毒嵌枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐铣速,所以厂商提供的测试车依然为美规版剐嚏,所以动力嫁快、底盘的调校腊棱司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旦,但整体设计与科技性不会有任何出入恰吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说退抛虑,也算是足以解渴了褥抬工。   对于设计语言四个字来说道,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楼十沪,有时我甚至会想吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妻炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罢跨拉。   低矮的车身梨拷冗,流线的车顶嚼景锈,都是上代所传承下来的精髓慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼,这与宝马3系的水平相当担,优于奥迪A4L希、奔驰C级等产品谱,别小看这一举措茄钡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股疏。   对于轮毂轮胎的配备上私达,英菲尼迪从不走低调的路线汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈腿凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔瓤蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶晴宏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扣疽徐。   本文导航" "  2006年始侵嗣牵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半,没一年俯首耻,这个品牌都在刷新着销售纪录函世财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境。2014年返嫂淑,新的产品问世杭簿,这一次它不再效仿疵、跟随夏,而是独步青云来。   在过去的几年里滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计室、豪华为主要核心布,由于旗下车型均以大排量为主芒盘,并在操控性方面有所见地抨鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了朵。作为一个初来乍到的年轻品牌尝练,每一步的迈出都显得格外小心醛,在保证动力性优势的前提下簧衡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解,原因很简单嘿笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰,也就是不同于别人的卖点吝虽矛。   在同级对手们相继更新产品的时候绰弥胶,英菲尼迪一方显得格外冷静团扁避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度对父,好在当它真正来临之时寺汞,并没有让大家失望梯经腺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕光。   在介绍这款新产品前颗闪挛,我想我很有必要做个说明桃,Q50实为G系列的换代产品四款,在2013年度鹊吞境,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕虚、SUV采用了全新命名号卧,即轿车使用Q字母簇迁丸,SUV使用QX字母鼻虑,后续数字分别代表车型汤弊,这样做有利于车型之间的关联度辉级。   2013年史,我的同事在经历了12个小时的飞行后粪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攀,在回国后的闲聊中春讼,他的目光坚毅撇涩,言语中难掩一丝激动舅暇,当然他对这款车的最终评价很高垫迟貉,抱着这股期盼假潍爆,我们今天找来这款车芥习蛔,一同来寻味我同事当时的所感清熄航。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间募,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡现,所以动力晒娄、底盘的调校哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拿屎琉,但整体设计与科技性不会有任何出入帘姥呢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馆,也算是足以解渴了荷。   对于设计语言四个字来说祷垒操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亢,有时我甚至会想褐魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量老?正因设计团队的不懈努力涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贯腹横,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰蕉邵。   低矮的车身午,流线的车顶哪喀惕,都是上代所传承下来的精髓炔庇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寒撅革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛,这与宝马3系的水平相当程,优于奥迪A4L马帘令、奔驰C级等产品腾取屋,别小看这一举措馅拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森孔徽。   对于轮毂轮胎的配备上驰浮费,英菲尼迪从不走低调的路线恐宏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷构。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶搪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇祟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首写括,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侗平、陆风X5擅、全球鹰GX7彼,但依然无法撼动它的地位探毒盖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变什吻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妒旧魏,它就是CS75俄庭墙,来自长安汽车蹋觅。   在众多国内车企中屯汇汾,长安汽车拥有较早的造车历史户晨甩,并且对越野车的制造要追溯到1958年芥衰洗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计比,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夸净办。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甲弊番,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酿痉扰。   在对长安历史阐述过后馈,这款新产品更是令人期待寐仙。在2013年9月刀响,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痞烧捍,一经面世便引来了无数人的驻足侯筷倪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娩场池,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凤,诸多细节上的体现搁僵,可以看到与时代的接轨瞧,说实话歇寡,即便与合资品牌相比面,它的设计也毫不逊色誊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩寸期,在首次无伪谍照曝光过后靛赴河,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裴恫。从车身尺寸上来看杉烽碾,CS75在长度与轴距上的优势突出轻侯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疤。在设计上虏文,侧车身的视觉冲击力有所削弱黎肉贪,平和的线条增加了些许稳重感从,而在配置方面绝不含糊构,右侧后视镜配备摄像头蹦歪,为泊车提供了更安全的保障伺改曙,此外17寸轮毂的注入樊,也为整车视觉性增加了不少好评分秋。   车尾的造型体现了丰富的层次感迸,使其得以回归至前脸的感觉些锨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叮。此外靠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挖,可以看出CS75在配置方面的丰富性秸脆。   本文导航" "  上半期倾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澄,不同的设计倾向与不同的品牌定位弄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妈玲宫。在“下半场”的对决中枪抨躬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孩钝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旧。   点击阅读姬宿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禄侈鹅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表交蛊擅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赴娥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钵雷钵,以应付那些五口之家出行的需求祈赌。行李箱空间的比较藏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惋峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诲匠涤,或者带孩子出行时徽褪寒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骇。行李箱内是否配备12V电源接口哥烧户,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艘瓢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挨售。   ·模特A(不戴眼镜)身高姐纠:170cm 体重纫堆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胁狈社:175cm 体重途:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炽,长安福特此次也算酝酿已久了鹃配,可以说即将推出的翼虎摆写冷,每个人都能从中找到自己心仪之处径佩白,例如极具冲击力的外形尸珊、科技感突出的SYNC系统邻唱侩、人性化的内饰细节设计蛋类凤、又或是强大的日常实用性疥蓬,这次姜褐,同级对手们真的要小心应对了搽失。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期登陇盟。显然剔,在错失2013年的发展大好时机后呢雾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冠,其实也能够走在大部队的前列豁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褂嚼朗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缆浑侣。眼前一遍利好呜挡夯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魄嫂、雪佛兰TRAX可痢非,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泥汝腺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喂琳耻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肋,至今我们还没有看到实车屋。从目前的情况来看别贤攘,它们很快就会来到我们的身边胶潘。正是这个原因嵌玩,在日内瓦车展媒体报道结束后橇,我们并没有着急回国片恢,而是完成了几款车型的海外试驾介魏、测试和静态对比的素材搜集扩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屏烦。   看到这里梁腊就,或许你会产生疑问袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筋失?坦白地说陇忱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑纷笆:1.它们必定会国产并且在国内销售驰丰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷,只是一些细节针对本土化进行了改造恨,但外观内饰设计力、车内做工膛、人性化旅夺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剿兜颂。综合上述所言策氰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奈廖笨,感兴趣的不妨继续看下去识赦级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萌疤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笆帛。例如CX-5悔车、ATENZA阿特兹穆呜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锨椿。最重要的是堡相,它们不仅有所创新骑峡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋申,再到如今的Axela昂克赛拉屠刃,马自达3已经历经三代车型的演变袄。据长安马自达相关人员介绍煽次殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酸踢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戒豪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹维。它的眼神更加犀利摆虾,车身线条更为动感恭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯补,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膝世,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汉钞辨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹄汰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茶懦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神集怜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搜蔫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹蠢筹。另外疵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妨汤。据厂家人员介绍谱许,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桅灵枢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芭陆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化团戌吹,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍扣胺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚富В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm令钡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饶含布,两款车的轴距同为2700mm伞。相比同级别其它车型屎覆标,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势情痘掀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅诔狻,不过轮圈的造型稍显普通辅汉,不够运动炮套。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撕惨颇,规格215/45 R18托泻,抓地力表现不错坦街。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎构副辱,规格只有T125/80 R16揉。   尾部的设计不算惊艳蓝灭缸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全却俊杏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性评侗较,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灿,这在同级别可是十分少见的辰。" "  说起海马福美来珐踏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抒,转眼十几年过去捎奈,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荡兔宽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贸玩舰,新一代福美来M5采用全新平台打造互,不论外观还是内饰韶哺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子套美。在此之前干盼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疟般,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刷砂安,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖另挎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格及狗,宽大的直瀑式进气格栅酪,大面积银色镀铬妊佬,符合国人审美岛饭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感簿悼,腰线采用分段式设计却,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰署。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遣痉,凸显运动感关。但只有左侧为真排气口饲佃嚷,右侧仅作为装饰肪每陶。" "  对于中国汽车市场来说羌隘,凯迪拉克属于一个后来者厕,当然这指的是豪华车市场屎禾行。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥丹挥,那可真要拿出点真本事桂。凯迪拉克也明白这一点垃,去年就将全新车型XTS进行了国产聪剧井,并且上市销售协喂邻,销量也是比较乐观的露。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里径,无论是配置上还是动力以及外观设计上星沪,至少能让大部分潜在的消费者接受宪叼标,这确实不是一件容易的事情滴。于是奈垛论,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逃,对动力和安全系统进行了升级酞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棵扰寂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妹蚀,仅有一款36S铂金版沸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狸。   2014款XTS 28T铂金版外观竣撤:外观延续36S铂金版的设计惨糕冉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同十,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堵袱曝,在其他方面则没有做改动抨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡醚贩,没有做太大的变化澄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上女内。   XTS是一款善于运用灯光的车聊籍青,它将大量LED元素装备在车身各个部位桨负吕,正是这些时尚元素的出现免戈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸操鼓,获得了更出色的细节表现力狈抢沽。这些称不上优势的细节表述秃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方急。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化题掸埂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孟错浑。尾灯依旧是LED垂直式的造型驾副,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会博。早在上世纪五六十年代髓坑弯,Citro?nDS就用上了可变悬架反焦、随动大灯桥、转向助力陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称肪庆,加上极为飘逸的车身设计竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛晃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌班问板,2011年长安标致雪铁龙成立苗,到今天我们测试全新DS 5LS钎芒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐,音译的中文品牌名念起来很接地气翅:长安谛艾仕路,有股莫名的喜感郝缸巢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓,是台正儿八经的三厢车及蠕芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵轮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锯昂策。如今搏,马自达6已经发展到了第三代复胎马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕荤,它的名字叫做诺醛:ATENZA奖垢点。之前我们已经解读过进口版本魏鸵北,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炮娜叉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔蔫枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L堤,还有更加令人期待的2.5L炯。   注掳开:此次测试中茂加卢,红色车型排量为2.0L匆,黑色车型排量为2.5L褂失。国产ATENZA目前还未上市靶吠,此次测试为抢先测试吐瓶玛,车型为试装车沮豌弄。   截止到发稿时迪擅,官方宣布扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竭熄桑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺侯,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗嘲,我们还是先来聊聊外观涕派。相比进口ATENZA逗掇蓄,国产版本在外观上基本没有变化输纷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冻搬疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牢长抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卤环,“下”这个字可意为“以后的”隋媒徐,用来表示那些目前还没发生的该檬、未来也不一定发生的事情窗。比如有人说“下次请你吃饭”皮,谁知道是不是真的!同理梳是蓬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸥廊,实际上暗藏了一些不确定性扯:它能引领未来汽车的发展趋势搞?或者只是一句空泛的口号码?这是我最关注的问题齿。   当然也会有人更在意其它方面菱界凭,比如外观内饰和空间等等铝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讼标,本篇文章的最后也会提到处,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能激虐。   关于下一代城市SUV的概念檀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怂狗。在他们眼里忍铂季,很多城市SUV都太“娘”了妓,连个小土坡都爬不上去怎么行唤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痹、勇于冒险的心轮俗酵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拎素,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慧某贸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卑鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员换眯樊,它能够去接受户外的挑战饥抹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藩脸擂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淳非,目前主打3.0L排量的三款车型钾,都搭载三菱第二代超选四驱系统软窖,售价39.8-45.3万元双相,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坝兽什,还有一个最简单区分方式袄辈,只有精英超越版才标配后拖车钩睬懊刚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瀑哄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来情构,陆续又在第三代(V73故深兢、V77等)和第四代(V93蹬、V87獭、 V97等)等车型上装备搔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杏椭、四代帕杰罗)疙密概,现在销售的为第四代帕杰罗丘对。   如果单从分动器的挡位看毖瞄慑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玛搂钩,拥有2H偏、4H卑、 4HLC揽困目、4LLC四个挡位沦,在后两种模式下且,中央限滑差速器LSD被锁定波澎,为四轮提供均匀的驱动力嚷退。不过值得注意的是肖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孟,前擒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陪痘枷,正是这样的全路况实用性暖撕贬,才被成为超选四驱系统搅煎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诺氦疮,可以在2H凑蔑掏、4H挡位间随意切换疵舶咖,当处于4H位置时曝,它相当于一台全时四驱车型棱蛇,可以提供更好的抓地力和驱动力档,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面几迟,而处于2H位置时矢藤勤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善充唬,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔫圈港,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娥翠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脊,4HLC模式时硷,中央差速器锁止繁蓖衰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯,不但锁止了中央差速器裴旁蓟,还拥有更大的扭矩输出胯,此挡位的传动比为1.9:1钉讨,扭矩被放大1.9倍缺牡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘就剐,4LLc就能派上用场吾。在车内幂车,仪表板的中央会显示当前驱动形式妙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿,并随时了解到现在所处的驱动模式盛散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞧犁表,应付一般路况毫无问题拣,但如果长时间处于极端情况下拜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱模肪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辈横,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汞教,同时也提升了整个历险过程的安全性戳洗铣,因此光有一颗狂野的心还不行冗,还有选择一个可靠的伙伴炯笨筹。 责任编辑碑袍景:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扔频,已经上市四年了腔同倘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叉,跟老款福美来相比档次感明显提升甭乌敖。除了看得见的设计差别土驮揣,福美来M5在配置降绒、空间方面也有不小的提升抵汀悲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疚览此,1.6L车型会先期上市砰芬撇,后续还会有1.5T车型推出肆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敬娶秆,其中手动挡共有6款际,自动挡3款囊概棵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沉鼓,厂家介绍说叫旗舰版惭。由于厂家没有提供参数配置表涩稻喀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别槽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型当情。 ● 外观眉默:中网造型似君威沧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卸核,尤其是车身长度赦,福美来M5达到4698mm斑顾,超越绝大数同级车的车身长度替肺灯。跟老款福美来相比凹,福美来M5的车长灌靠、车宽和轴距都稍稍增加一些尘,而高度降低了3mm勃氢。   因为长度和宽度有明显提升害骄荤,高度基本不变茶,车头设计的比较厚实偿插,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皮杯慨,格栅同样采用镀铬装饰杜氓舷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纱沤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑟穷湘,老款福美来就已经开始采用怒凡起,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烧老。中网轮廓稍有些不同谭奉,老款福美来的中网较矮纶,而福美来M5的中网稍高竿,看起来更加厚重蓖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构标葡。除入门级车型外妇陇炽,其他版本车型都配备了自动大灯坛绅,这点还是比较厚道的糖崩,老款福美来全系没有配备自动大灯懊喇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疾兰匙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜险。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绥嗣,能明显提升辨识度混趴撅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹈赋想,是2007年买的淮,到今天行驶了9.7万公里左右修叼刹。日常使用中油耗7-8升/百公里硷顺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题党关率。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛔弊,第一就是便宜峦寡镣,全算下来8万;第二就是配置高焊架申,07年8万带皮革座椅汰、天窗扩廷、自动大灯和倒车雷达的车不多呜痢,而且空间也算说得过去攻,总的来讲这款车符合预期冲,坊间说F3小毛病多率,不知道是批次问题还是命好氢镐,我家这辆倒是没什么事儿棵汰。新F3于今天上市伯冲寒,领导说我算车主井城退,于是我就来了麓裤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盯诗,聊聊老款在使用中的各种感觉随媳。   ●动力及悬架泥读:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雌抬,动力够用肋颓辖,只是起步比较肉歧须,1挡和2挡齿比跨度偏大储赴盼,走起来后挂入2挡转速掉的太多般俩题,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岔。   油耗日常市里开7-8升/百公里壳匙,还算满意辣范。悬架初段有些生硬劲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呵部班,对于颠簸的过滤一般亭功,后段软辜呻疯,拐弯时车身倾斜大溯。总的来说算是个合格的入门级家用车烽。   ●配置及人性化设计目:   比亚迪一直走高配低价的路线敌习,配置丰富淮,前面说过拨娘,皮革座椅兑、天窗添敝、自动大灯和倒车雷达都有所配备炮时襄,另外炬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚忿毒,虽然不好看豌类,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霸雀苔。没有行车电脑显示屏烹艇妙,无法了解平均油耗尘其幻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细南碧,首先价格便宜祭当,其次当年没有也不新鲜)腐。   人性化设计方面信怯,四辐方向盘比较细哄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤可两没,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颅辈你,四个角随便按一个都能触发科局堂。日常小储物盒好用涵喉丘,票据茄、手机和水都有地方放题,不满意的是门板储物太腥α怼(硬伤)礁,平常只能放车证之类薄的东西玛,连杂志都放不进去签,后排基本上算是没有储物空间年田。   ●做工侣匆: 内饰和外观各方面做工比较糙篙恰,主要体现在接缝上录,不仅大而且不均匀荣庭骋,这是急需改进的话邢恒。   ●空间琅唐:   F3轴距2600mm鞭敞,我身高190cm我繁微,有时候我开车烷蛾匈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伐绊。后备厢空间大岔,而且比较规整付斤,用它进行过几次小规模的搬运夏割,还可以通兜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偷,试驾中我也重点根据这几点进行体验媚底啸,看看新F3有哪些改善和变化钢渤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯下啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》边焊模,仍无法挽回姑娘们的心卞门,如今她们只爱大长腿和都教授篓桥。不知道你们发现没有孔,宝马在汽车界引领着同样的潮流汉,硬邦邦的3系怕、5系换代后都不再凶猛赎,舒适感和精致感倒提升不少猫汀踩。现在轮到X5了弯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伟挺嫩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帘吾息,我勉强同意这种观点避。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惶视景,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苔纫,更显精致锣怖。总的来说泻,它不太凶戊骨肥,更俊美一些衅倾跑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炮诲奠,除了外观与内饰的小幅调整外灭,改款后的逸动引入了1.5T发动机登伸疵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茹杏,逸动采取了1.6L家庭够用秋疲衡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舵,一个争取“各门功课”都不落下鲸漏,一个则是专项选手久攫敲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沥呢魔。 ●外观领:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绒黄掸:轮廓流畅幌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列飘容、瑞虎系列坛庆莆、风云系列及QQ系列)借,同时带来了转型后的全新车型仿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣美协,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造写,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佛冀,更是出自海外设计团队之手刷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词部貉。" "  刚进入社会的年轻人憾譬谁,它们也背负着太多的压力艇,在家庭事业初步稳定之后会城垒,一辆车对他们就显得很重要艘。致炫就是一个体贴的产品妒塘,它有着炫目的外形花设,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漠汝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际榷金,变化的不只是名字禽,更是尺寸和定位靡,风格和潜力嗣死。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷,吸引着更多年轻的用户群体另票抨。   致炫外观灵动时尚斡冕点,带着一些年轻的运动气息洪竭,车长为4115mm诞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂,比老款低50mm;轴距为2550mm遣陛屎,比老款长90mm脆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了热。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眉矗怜,这样的设计更有利于致炫的散热庆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱藉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媳淮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堑校,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闺道,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稼蜕。   在ABB的阵营中损蒋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窝葛烧,他们的目的很明确考,就是抢占国人最热衷的这一市场隧抡。对于奥迪A4L红救汕、奔驰C级藏桑摩、宝马3系而言独,三者都有着不同的亮点与喜好者歼材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法差枚。   在这款316i消息正式放出时寝阑捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫉访蛇,那就是究竟会减配成什么样毙?但在实际看来列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神两。无论是进取型还是运动套装版啤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峨咐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼期,当然如果你肯花7800元锤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剂嫡籍。此外缕,对于现今发达的网购来说掏,这个根本不叫个事柔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多槐拌感,此外还有多种款式的副厂总成可讶惶取,质量咱们先放在后面俱,至少价格实惠也能达到美观的效果兴惕。   虽然入门级价格不足30万粕停橙,但你却可以得到一款原汁原味的3系客揽诉,在定名中你就不难发现统,316i中并没有“L”零,它是基于标准轴距系列中的一员眯伦慷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冈,对比现售的奔驰C级居翅、奥迪A4L而言遂屉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗓缎核。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞳对,这是国人特有的爱面子传统胸避蒜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜凸杏,他们自然也深知这一点椿跺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酒簧每,单出排气也与320i的相同毒翅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痪,不过这一项在网上也是可以淘到的连污腿,副厂价格也就100多元估皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烯,然而在国内呸彻,它还是一种小众车型奴捷哼。可喜的是抒钵,近年来随着“旅行”文化的发展排,旅行车也渐渐被人们认可跺点。在我看来须设认,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岔茄,一种是像奔驰C级旅行版土悼攫、沃尔沃V60那样晨纹省,通过个性狠恢瘟、漂亮萝、动感的外观设计获得年轻人的追捧釜搽。另外一种则是踏踏实实走低调山赣、务实的路线撅,用内涵打动消费者陵逗介,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拆室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)双喉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO香癌,外观毕、内饰进行了相应调整旁架,配置也有所提升峨沪,动力系统则保持不变厦蒋幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磨,售价33.48万短。除此之外拓蛇挨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鄙妙,指导价29.98万骂无。   在介绍产品之前瘸妈坝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歪躲九。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人难,1985年蜡疯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂第识汰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司完康稳,这正是斯柯达的前身侧白帕。需要说明的是皮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护女,并不是指该车型限量销售挞巢舵。   ●低调窃辜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懈忍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茧蜂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亲诲物,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勒撼弹、稳重苍钠,所以严格来讲窍浚倪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骄。从上表可以看出扳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋漏,而且更重要的是换懈,速尊的价格更加便宜豁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绣梳。全新样式的中网格栅更具有立体感亲速,大灯组内加入了LED日间行车灯膛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肪掸傲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隋亥卿,朴实古划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉话谎韶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圈,并具有自适应调节功能昏蓖负。新款车型的前大灯造型更加犀利汀。此外腾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缓呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颗匠旱,简洁修长冬,没有太复杂的线条勾勒瓢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缔菜订。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惫挫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7协拴,规格225/45 R17似,这是一款侧重于节能环保的轮胎略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熬,圆润抛、饱满念坷、协调崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看容、耐看得多娇铃何。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卞,尾门上的线条层次感比老款有所加强谈杜涧。此外挫丢陶,尾窗上沿的扰流板狠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钱痢,让速尊看起来很有范儿队涡。对了屁焕擞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磷,一般人还真有可能会被它吓到萝碴,其实它的心脏只是一台2.0T就么处。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辜,在北京借着区域上市之机害跺烯,我们再一次体验了自由光的越野性能嗜却。作为越野车型的鼻祖呵裸嫩,Jeep用自由光再次向人们证明撅揩,即便做的是城市SUV姐惹叉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点括憾扫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铝仟黎,但是在四驱系统上袒无齐,Jeep却有其过人之处猾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言派,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奥孩。    简单来说筋敬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秘,也就是说都谰,当前轮打滑时呜播,动力会输出到后轮却,使得车辆依然能够前进筏笆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澎坎、交叉轴这样的情况)笺坞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥试,脱困就很困难了酸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶脯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫槐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造课,以横置发动机晤锹、前轮驱动底盘为基闯悍浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免,实现100%前轮驱动涛茶飘,提升燃油经济性梨,而且它的后桥也具备多片离合器结构榷,可主动控制左右后轮的扭矩分配扮蒋菲,起到限滑差速器的作用首厦拭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厕全,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徽,还具备后桥差速器锁止功能林贯,实现左右车轮50:50扭矩分配兑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统返,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮碎。    在实际体验过程当中敝伸热,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男该青、交叉轴商、炮弹坑筒瓷、搓板路等等越野路面良乳隧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倡涸,越野能力无人能出其右邵骨。    然而作为一款城市SUV袜够,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力举,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒋净。    另外通,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图庭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猎丸杰。相比同级别的SUV炮栖,虽然在越野性能上依然具有一定优势磺婆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慕激。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磕怂,但是进入这个价格区间以后上趁免,消费者选择的范围将更多诧垂呸、更大贫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战合弊夯,在竞争力方面依然不具有明显的优势哺。    或许尽早国产化降低成本拭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呜婚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柒瓢仑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘经磕。如今汝苫,马自达6已经发展到了第三代搓懈酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲,它的名字叫做逞:ATENZA款嗅。之前我们已经解读过进口版本妹屡疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股稻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟绦戎,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭,还有更加令人期待的2.5L墙世。   注颇舰:此次测试中爬惜,红色车型排量为2.0L侗兑,黑色车型排量为2.5L香。国产ATENZA目前还未上市华鼓,此次测试为抢先测试聪茫回,车型为试装车杀冯。   截止到发稿时尉,官方宣布矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘恫雹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发极,上半年上市销售蓝枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输,我们还是先来聊聊外观诉。相比进口ATENZA啃奸,国产版本在外观上基本没有变化辣栓尚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十庐傅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磋翰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6悲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芳侠呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕去暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑伐莆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辣凹沟。总之从结果来看轰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感割操,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惶桃,希望它能够像老马自达6一样胳垛剔,百看不厌释踢庐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钱晾堵,仅针对这两款车型来说安,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绣峰,而黑色则太过低调败丹,完全掩盖了车辆应有的魅力媚。ATENZA的红色与大多数车型不同访号腊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疟谰,不俗套敛藉郊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腑欺沏,轴距为2830mm咕输磁,与进口版本相同乃。相比同级别其它几款日系车型傻具,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姓慌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爬岁钮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源编,科技感差了一点膛侣吠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砂攀吮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸协,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粕彤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吝,相比之下确实显得小了一点杆店,为什么不折个中唤涟狭,采用18英寸呢操毫钠?   两款车的尾部设计几乎没有区别懦,尾灯样式相同弯响深,双边共两出的排气管(没错悸绥箱,为了表达更直观法死、清楚汲棘功、无异议凌沉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄廷,这是马自达6一贯的良好作风惕。总之蓖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厦邻伟,谁都知道SUV车型最为畅销翘娃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出输,而卖得好的却还是那么几款矩逞媚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雇,还要等到试驾之后才能给出答案缕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档畅锻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晚。从风格上看椽旦,海马S5偏向时尚滥似吾、运动盲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潜狸禾。而在配置方面穆嚎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冗窖啊。根据目前了解到的消息掸讲,这款车型的起售价约为9.5万楼虎睦,如果消息属实的话裤污,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擞露庇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柿锹狸?   外观淳壤:设计新颖肛褥缝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆成岔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莆规蹈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甩苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型心褂,也将它的风阻系数降至0.34鲁前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婪骏署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湍起脐,比例上感觉怪怪的漂啃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牌,有效地提升了视觉效果渤庆铃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骏纽夏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楼快守。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯写托芒、转向灯以及雾灯狄界痴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集微卡。   作为一款紧凑型SUV坍颊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罐,轴距达到了2630mm董委。与同级别的海马S7相比童摧,虽然在车身尺寸方面有所减少设茶趴,但轴距却多了11mm寒嫂篙,整体空间表现令人期待蒂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暖恼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冒炮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弯。" "   全新的A3备受关注关,这其中的原因有两点鞘徊慑,一个是加入了三厢车型拦。而另一个荤襄清,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘘博。只是这台车来到国内较晚段固温,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地编,简单明了的说舅蟹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙词,而必要条件是横置发动机鬼功。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粟浇,但消费者从中又能得到什么骡窍署?如果按常理来看茨惰壕,对消费者的好处应该挺多的阑睦腐,比如车更便宜了盼,就算车不便宜配置也应该增加了记吞成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汲。但上述这些还只是一种期盼慷环棚,毕竟这个平台的车型刚量产不久建,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豪寒疽。至少高尔夫7是这样抬贤,而全新的A3由于正式的价格没有公布然洛妻,所以也不好定论雌峰虎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘦年,这次引进国内的共有四款车型潍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煌躺遍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机超盟,6速S tronic双离合变速箱火岭劝。在本月的21号落参仁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萍尘驰。相比老款的两厢车型拖繁,轴距和车身尺寸都有所增加模馆,而且在轻量化上下了不少功夫帽掀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择保危,但在配置上基本都可以进行选装懦嫩。由于三厢版为新增车型懒弘李,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筋池。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市素板,“小改款蕉教抬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款履蔡,而值得注意的是卵哗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上软憨叼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议围,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赫。”吉利控股集团副总裁淬共侩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辽刨农,欣喜之情溢于言表萝兑。    亦或是巧合素,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侯悸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗓,一方面烯惜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浆苛,另一方面馅霖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顾惊公,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氦才瞳,种种迹象表明楷娘孪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段松芍。   诚然肮茬镐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”榔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹬幸杀,孙晓东对媒体表示矛饭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴谭冗,吉利收购沃尔沃之后妮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点松放,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茹午理。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应停。" "  在国内恭亮哦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哭得,它凭借动感的外观鼓仓倡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湿渺,后来者RV4饲舒、途观拜帮看、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫妻仿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌袜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卢锋。而今年节伺输,东风日产给我们带来了第三代奇骏拼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣伞,年轻化弊丁、动感化的外观设计就是最好的证明静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗜炬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘蛇虑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熟食,层次感以及运动感比老款强太多了叹身璃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穷笆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条局城,流畅的曲线让它不在干巴巴肉缎,整体饱满了很多钢坷阑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狄辑缓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堕。   在侧面线条的过度下混白,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圣懊,并且加入了以装饰性为主的扰流板筐胆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性父仕添。后尾灯变化更为明显对,竖条造型变成更为接近长方造型竣股。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奖牢,一定会想起Jeep讲剑蔼,提起Jeep可,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盘窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贺啪,看看它在这部分有着怎样的表现纺彪每。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恫挺独,并且不可选装以外垒化椽,2.4L 豪华版可以选装该项配置叛熄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琉串婚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版存奴蔑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式髓,从功能上来看比较全面店襄套,下面我们就一起来看看它的实际表现慈。   更多精彩视频滩既堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作开,调整比较细腻戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滤滔衰,而且还可以停得很正欠守。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可储喘穗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虾洁蔫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埂警玖,如果继续操作淮僵软,系统则会中断本次自动泊车樊概。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钝脖稿,我一定会把奇骏放在首位任,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妊浓,性价比非常高额堡囱。不过自从2008年上市至今的6年时间里幕坞,它始终没有太大的改变甘忿,另一边竞争对手们却在不断进化川,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苗钞戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况传实,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撬,而看到新车的第一眼就会让人感叹褥毙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺,并且也是该平台衍生出的第一款车型献,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媳千。相比老款车型略显古板的硬朗外形辛,新车则显得更精致嘿,更有设计感赏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上南擒。当然群,除了视觉效果之外蜂冻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拨?这也是今天我们需要探讨的问题晌梦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骨徽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棠令,我们本篇文章的测试内容并不全面撩兑浪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥定,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趁琶撤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧农呸蹭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂唤摄,里面对新车外形奔、内饰等方面都进行了详细的解读揉泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 背碴。另外挝雾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闹长。   ●增加更多高科技配置辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湃,除了拥有出色的设计鄙鼎佛、良好的工艺和用料之外剖常乌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望普须式,翼虎就是个很好的例子具豌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叫。如今的新奇骏身上帘和挎,我们也看到了各种高科技配置靛裂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓,在两年前它就已经崭露头角拓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕉,连控制面板都完全相同裸帽。虽然东西不算新低,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衬撮搞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代璃鲤,汽车作为生活中不可缺少的一部分噬,也同样要跟上潮流甲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘汤地,很多的印象都集中在日系的丰田车上摔桔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等池,由于起步较早畦非秀,所以在混动技术上都比较成熟绕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型集凌,一方面是因为未来的趋势连芒,另一方面就是对环境保护都有一份责任翠。但能让人印象比较深刻的不多吕播,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凸。经过一天的试驾体验纫期垫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沟蜡食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遂联。   外观方面谐:设计大胆前卫簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弗傅庆,给很多人的印象就是模仿刨、复刻垦虽辫,aygo肥皮浪、花冠赂逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呕粹帛。实则也是没办法的事儿呢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汀,不过从秦看来设壁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言享,整车设计偏向年轻化姑,前大灯内加入了日间行车灯灰邦。车身尺寸方面呻盾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缎导,轴距为2670mm祁。   实质上腻,比亚迪秦的外观特色鲜明侠叔峡,个性十足某涩糜,他并没有针对大范围客户群体而设计挠东,更多主打年轻斤胸、时尚元素李。这样一来嘶,优缺点也相对明显两卜,需要一定的时间让更多的人来接受他耸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番累雌兴,充电方法非常简单也很安全厩。通过家用的220V电源就可以直接充电春课,但是要采用三相插座辟改。车内的仪表盘可以显示充电信息讽弓哀,包括电量以及预计充满时间班,而且还可以选择预约充电篮阀拘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敲,虽然我的“档期”已经很满笺,截稿压力山大喇久。但作为潜在车主乏桅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遂朴士,它和福特嘉年华眷诡、大众POLO会有多少不一样百勉娟,谁更值得购买烘。我想这也应该是大家都很关心的问题挫统趁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钎,以供大家有更多了解潜际凄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哆功当,分1.3L和1.5L车型垛砍,提供5挡手动或4挡自动变速器递。这也是国产的第三代威驰车型皑,相比老款车任,新威驰变得价格更低腺什逛、空间更大谜揭屋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坝寝阿,在广汽丰田4S店中销售士啡,价格区间6.98万-10.88万元锣。两者动力系统恕鼻惭、内饰设计完全相同韭。只是外观分成两厢与三厢蹲,配置上有细微差别而已谴宽。好了擅乃驹,我们就从外观开始说起逞穷接。" "  导语暴:在新能源汽车研发领域孝,比亚迪一直是领跑者磋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敞痹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迷蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术都钱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啪戚号,能够开发更为节能咖矗戎、环保的电动汽车产品粗,实现性能的提升和普及应用坟关县。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坏采汕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玲教。   历史上聘蹄,秦灭六国沥,结束群雄割据时代诚觅沮,统一中国敛岸鲍,开创了历史的新纪元芥妥泻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆礁窜并,势必证明其在以下六方面的实力撬:   一委、比亚迪秦到底有多快渐龟踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诫镰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酿锑,23%的车型在8-10秒收,17%的车型6-8秒掣司,仅有8%的车型小于6秒叼,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧。今天睦斯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猫,秦百公里加速为5.9秒逢逢,而记者实地测试时媳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒法铺愤。   跑得快自然有其道理猫错,秦具有“双模”动力堡食,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搽,在混合动力模式下参刀,秦能爆发479Nm的扭矩犀吓,某种程度上可以与那些超跑抗衡呸。 二金棋爸、秦油耗到底有多低龋塘乓?   根据国际标准测量核算拌敌竭,秦百公里油耗仅为1.6升闲剿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岔绷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渴,纯电动模式时茂唇横,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时图泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式犁衬硼。在所有模式中禽狮溜,秦还能进行制动能量回收灸然铺,即电机向电池反充电毯,每百公里回收2.5-3度电妨,可以多行驶约15公里行庭。 三巫、秦充电到底难不难殴阂颇?   一句话回答迷两:有三口插座的家用电源就可以培,就像充手机一样方便菇。秦的电池容量为13KWH袍釜汹,可通过220V电压斗皖逻,3口插座杠,4-5小时充满电誓魏。秦随车附送一个智能充电包顾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裴破匿。   四煤爸肆、既然用了大量驱动电池滤,到底安全不安全?可靠性如何本?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池标、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臣滦忱。单位能效比寂德,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池璃烹。但是安全稳定性方面则恰恰相反疯殴埂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂劫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芦陡北,是目前市面上最安全的驱动电池冉,没有之一械。   可靠性方面牟,据比亚迪测试刃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奴屋母,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骇凉幻,业界罕见乾察。电池电芯甚至终身保修仇。 五绣荆、秦操控驾驶会不会很复杂寥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哩,习惯之后甚至更加简单烘祁。新增纯电模式也2危控驾驶难卧课,更安静擦、更节能遁吗蔽。   六遂、电池组电用完了如何行驶嘛何漠?   据技术人员介绍境,秦本身不存在电用完的情况锤。电量不足时罗涡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虐喊。   此外叭,行驶过程中钠恨分,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惨擎秸,并储存到电池中乘校。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弯凭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姬炉搞,其次是QQ me能庙,PT漫步者之流涵秸献,当然还不包括那些“只识其样另、不知其名”的人群括。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抹脐春,它也是双龙汽车最具标志性的车型榷姜。在迎来双龙新柯兰多之后记,就在近日衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸥锈拭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惰敲碉,但却让我们可以由心发出这样的感叹馅救,爱腾终于正常了衰。   从推出2011款爱腾至今船俯嫡,已经有近3年的时间袖惺陷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轮扑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象超快不。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事付,伴随着2014款爱腾的推出眠狮,有关于这款车的一切懊惮,也自然成为历史仑,被我们封存起来膊。全新的家族化风格设计部巧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路星顿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挤,与新柯兰多相似的样貌莲,让新爱腾不再具备专属性浑。没处前部细节的设计味廉口,都是那么平易近人杠低娩,平庸的再没有任何特点剔慨靛。可能人就是这样共驰溪,老款爱腾在售时晾蛾,人们总是说这款车有多难看繁,有多奇葩归钡,但当它真的成为历史后丝详偶,我们又会感到缺少了什么夏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呻,但还不至于让它从中获得什么优势淡搁,车尾部简单的几处变化陇塑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖庇藏。现在在大街上蹦宦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窜熬侈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虫摆。   本文导航" "   这年头在路上跑着淘爽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扭密。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喊删簧,把自己造的车不断的加长劝,就算不加轴距也得把身子给拉长庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辈萝、大型车上剂矗,感觉有些资源浪费开达。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车容卯,“L”的作用才更加实际般侵檄。当拿到这辆YARiS L 致炫时褐峨痰,小惊喜了一下沮槐尉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搔福撬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糕哎烽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庐、大众polo片獭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆密封。目前这辆车共有两款动力埔辟虚、6种配置车型在国内上市勘,指导价格在6.98万-10.88万之间吐砷乃。由于新车型且上市时间不长狡,所以目前的优惠幅度不算很大绒,基本在3-5千元左右葡卜纶。(个人观点怖:致炫颊孩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士城娟妹,厂商指导价为8.7万-10.68万劲秦,搭载1.3L/1.5L发动机昂,5速手动/4速自动变速箱卡穆。" "   曾几何时仑敛染,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾十,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乔唯,但却没有获得国内消费者的认可显宦底。如今清绕哨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫌轮,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍,相比老款车型有所降低缔肌柔。另外楔戮敦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棉,并针对柴油发动机进行了重新调校蛔杆。下面就让我们通过试驾体验浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贩媒董,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型井,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湾须,并采用双龙全新的家族式设计泪,整体风格与现款柯兰多十分相似港聚。然而翘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整季,其车内布局依旧与老款车型保持一致徊,略显缺乏新意寿咀。   小结连创: 相比老款车型来说吨哩桃,新爱腾的外观变化令人欣喜幕白,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次南眯。不过扰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酸枯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容深隙慧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上青眷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅请。在海外市沉F堪蕖,新逍客提供3款发动机棉聘,配备6速手动或CVT变速箱甲,在英国的起售价是17595英镑厢别。与现款车相比狗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肉苇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偏吼。 ● 外观介绍刚享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菲盛令:宝马2系Active Tourer拘睬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单累那,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型客怀柏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捌墒辅?车展上的展车给了我们答案累悼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侠绊,而在正进行的2014日内瓦车展上截弗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碴。和两厢版一样掣踩巳,全新标致308SW基于PSA的EMP2男堇眩块化平台打造苹,造型新潮时尚任修判,细节设计则突显旅行车的元素笑淘,保持一款旅行车应具备的实用性溅焕伞。据悉粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市体,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洁湍颠,相信国内消费者很快也将与它见面廉痊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舜伶,全新标致308的旅行版如期而至幌匙。从整体变化来看伺誓,它在保持旅行车实用性的同时膜讳,将重点放在外观竭阔、内饰的调整以及配置的提升上祁,新潮的设计更是让人眼前一亮忿诬麻。在我看来宛炮崎,它的变化是非常积极的蠢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顿,现在它要做的就是尽快进入国内霉版。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巨吗瘫:   静态评测    ?   更多精彩内容佳唬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勺拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳卷。早在上世纪五六十年代揉痪,Citro?nDS就用上了可变悬架慰墒募、随动大灯藐、转向助力层飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曙,加上极为飘逸的车身设计欣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪枚磁,2011年长安标致雪铁龙成立芹沛差,到今天我们测试全新DS 5LS扑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊,音译的中文品牌名念起来很接地气食:长安谛艾仕垦,有股莫名的喜感锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器安,是台正儿八经的三厢车洗纽痊。   ●外观燎:考虑国内需求簧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5簧,后者里里外外都显得格外前卫啸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皇请,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侮举喘、更好接受一点惹滑觅。当然疚筛挛,前提是得保留住原有气质膏。   在这张全新的前脸上灯说,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泪临,官方把它解释为“飞翼”獭侵侨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咖,由于边缘不是那么锐利峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒲季,接受起来没那么难吝。   车身侧面和尾部看起来很饱满驼桔柑、匀称浩,其实我个人甚至感觉比车头更好看灿哄棉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秋,厂家说这是做完市场调研后的选择芯配寄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西背短,想想也不无道理妨混,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呻衔绦,与其后期车主们各自琢磨掠锭盟,不如原厂直接把这事办了乖显。" "   三年时间足够让人新鲜感全无策艰比,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佳售讲:下文简称新阳光猜侣,以便阅读)传幻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孤苫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胎刚。现在它不光新潮妥恨,还进一步提升了性价比绦四链,为与定位相当的大众桑塔纳萄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备既。 外观撼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浑饥瞥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似是勒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜世乏拍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和忱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弹茶话,达到4456毫米捐布,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绦靛思。    此外帛俺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米思穆贩,由于在东风日产的产品体系中唾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)响秽佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梧菜遂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秃扔氦,我已经身处呼伦贝尔牙克石辨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昧。尽管天气有些寒冷佛凉,但此刻我的心情是非常愉悦的掳苏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俺健,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棋甸膏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car需,当然我也不例外噬。这次除了911之外玻竞兜,保时捷还带来了Cayman刹、Boxster赊嫁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俄,让大家分别体验RR(后置后驱)撵涣轰、MR(中置后驱)婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顺盆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乘,即使在这样的冰雪路面也不例外妊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剖。在练习漂移之前酪,充分的驾驶培训是很有必要的襄娇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辞等龟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莱。   ●车辆失控该如何挽救怀苛楞?   当车辆发生转向不足时侨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苛谴,稳住方向并且慢慢回正厩揣敦,切忌继续打方向东,过多的转向角度不仅不会帮助你转向模豆都,反而会加剧转向不足的发生湘冈递。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时链计列,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拇堂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拣赌广。对于一般人来说拷,应付转向不足要更加容易一些蔼疟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苗每,而转向过度一旦被合理运用先绊匙,就能成为过弯利器肺赋缆,也就是我们平时所讲的“漂移”媒姥。   ●如何才能实现漂移瘫丁茫?   要想在弯道中实现漂移是,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碑仇。针对这次的车型以及冰雪路面雀托,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俊标:   1文、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淀诲,我更愿意称之为惯性漂移过弯诧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犬湍、甚至小于90°的急弯孪。 ? 『以上为PPT截图敌德钡,分辨率有限槐膛畏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袒拆戊,然后反打方向叔,稳住油门漂移过弯辖漓。例如在通过上图中的右弯时粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镶客,然后左打方向哨寝抬,紧接着再右打方向苍搅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动采肪哥,别慌理,这正是我们希望看到的邯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汾颓。随着车尾横向滑动的产生私,此时驾驶员应该迅速反打方向烘浦,让前轮时刻指向出弯的路线乾橡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滴,随后在出弯时适当收油并回正方向伞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崔蒋磋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向广萌会,方向盘转动角度都不宜过多瑰停,最好控制在90°以内额顾断。其次油门动作务必细腻阜虏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚊朔,给油则会加剧侧滑沉,收油则会减小侧滑角度味下榷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哩列。   2答时、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锻贡。   适合弧度比较大的高速弯道食。 ?   当车辆高速入弯时躲免瓷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头健,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淮卸。当车辆开始侧滑之后粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迷,继续维持横向滑动莽态炽,同时反打方向控制出弯路线法倾,之后的动作与第一种方法一致募啤半。对于初次尝试的驾驶者来说桐奇册,如果入弯速度不够快也没关系列寥屁,你可以直接省去刹车这一步骤苟铅奸,在入弯时适当地轰一脚油门杏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼及。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羔惮讲,并综合运用纷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了省莫仕。例如在紧急鲁、高速的连续S型弯道渴沤槐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胺吗赤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桐,从而划出一道完美的漂移路线季。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗切握滤?AE86在高速S弯道超越RX7芳剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孟授。   当然廉抡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撕毯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郎搞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毁醇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作习,驾驶员只需控制好刹车呜梦、油门以及转向三者之间的平衡即可廉闺硕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拼。   然而即使是这样吹判晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盘。冰雪路面凹凸不平分巢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婚雇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铂喜,所以技术和心态都十分重要工股,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睦敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爆瓮棉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膳獭。在这期间桂,沃尔沃创造了无数的第一阮,也赢得了不少的辉煌成绩敌揉厩,当众多车企迎头赶上之际愁朔抠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寺乓错,并将其命名为Drive-E茅才琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捶补。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缴矗,实现了靠背调节和腰部支撑蹋盾。 1967 推出首个后向式儿童座椅郡螺里,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护律化。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖,将有害废弃排放降低90%以上挠嚎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)差,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壬乖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泛叫,有效减少或避免低速追尾碰撞诺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虽耙保,至此安全范围从车内延伸到车外酪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘁踏燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扛返骇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数急椭身,从被动安全到主动安全安山,再到行人保护搔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衅须,空气污染现已成为最热门的话题衔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晶失书,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劲。   Drive-E是什么 儡?   即E驱智能科技门苍,代表Efficient Power(驱动更高效)放怜拌、Electrification(驱动电气化趋势)虾加、Environment(驱动环保潮流)还猛,从字面来看很容易理解迫,简单来说就是引擎高效化腹吨,这样一来既可以保证动力性煞累,同时还能达到更好的排放标准咖匙潜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劣赐樊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹿陷募。   沃尔沃还将这一技术投身于氖步票眩块化的研发写,只需变更增压器乃拍橄荆块与催化转化器母细榻块等主要部件履,便可催生出一款新的引擎产品分滤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上交,大致可分为4类腿室筛,即汽油直喷引擎糜、柴油高压共轨引擎充敝庐,单增压引擎(T5)馆溜、双增压引擎(T6)模损县。 以XC60为例 胜潞沤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫史。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表处前仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例托膘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎深吮许,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾臣皇,在动力输出上也略有提升济仙,其中的原因自然脱离不了小体积烩、轻量化等一系列技术的支持敢拜。   此外变速箱方面也有了很大的改观耪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灯联倪,挡位的排列也更加紧密犊袍疏,有效缩减了换挡时间怜撬,从而具备了迅捷的响应能力盾春秽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下继,耗能经济性方面得到了进一步保证戎嗅铂,它将改变城市路况中引擎启停的时机妨羌,改善油门的响应泛蜂,空调系统转化为经济模式工作谴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惦,而在65km/h以上松开油门匪熬睬,引擎还将会处于怠速状态概昏。   本文导航呕碑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩取骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铜瘁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫁建。不过临,动力并不是我们今天的主要议题疗拢莆。秦的下盘功夫方面表现如何敲塘呢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涡送?这些都是我们今天要研究的内容娠兑。综合起来焕文额,我们最终目的就是想要弄清一件事花,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色互箍穆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胺枷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外势揪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圈。当然闺僚,由于秦有着体积更大泄、更加复杂的动力系统茹纶酗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庙,但由于双叉臂需要更多的空间鞘跨香,因此也是不现实的将姑。在材质方面脐,秦同样表现中规中矩馈陋,并没有使用轻量化材料为车头减重怠疗,亮点并不多阀沥铰。由此可见隙恃事,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化练性仕。   不过哨臀,由于混合动力系统的特殊性渡蕉缉,秦也必须做出自己的调整厂荆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异獭虽。比如橙伴堆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱吐。此外嫩涕无,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乡,相比速锐在直径上增加了将近9mm雹,看起来很是显眼寸钢裙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篓,而在同等材料和工艺的情况下魏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肋祁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载比蝎岸。   另外吃檬番,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架警莆币。与速锐的非全框式副车架不同轿艰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尺,由于加入了电动机和管理单元丧熔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渺弛辆,因此这样的变化当然是加分的师。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套删,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痊性写、振动和声振粗糙度嘛境,欲知详情请点击这里)痛盯拎,是个值得肯定的进步惶。此外席虫,与速锐相同擅撇朗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焕侠,强度更高莫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谈唬斗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吠梳讼,现款讣谢梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案汗剑,不过福特已经为此做好了准备矩,日前刚刚发布了新款甘帜В克斯浓柔细。它采用了全新的家族化外观砷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齐,不过它真正的杀手锏绒,还需打开车门才能发现狙抽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怪,进一步抢占细分市橙摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艰,满足那些对于性能有一定追求的消费者恭,比如轿车中的S5怖殊、S6郡筛、S7舍冕、S8等等轻辩九。就在不久之前的2013年12月退煎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前单嫁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偷厕贡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)默胶播。 外观杭完慧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雇掂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桂巳莆,可以随时面对那些不识货的挑衅者燎董。作为Q5的性能版车型鹿通,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑,颇为低调茨就,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化森。 车型图片 基本参数袭唱剿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灿叮饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夹秸,特别是车身高度经过降低撂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腊蓬侵,而轴距也有细微的变化挖隋鲜。   其实只要细心观察蒲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的味巩鞭,除了特有的徽标之外肖呈,SQ5的镀铬条有别于传统车型侍查分,采用的是双横条样式潜穗谓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奖芥匹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粕。而配置方面掳穷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凰皑庭。   尾部的变化主要集中在下半部分慰水吕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匆间。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计额胎想,可根据行驶状态来改变排气开启程度阿我。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伍错,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锨靠,前者就属于少数派涧和颅。一个是只有追韩剧的人才懂咯,一个是全民百吃不厌森炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孔净,其实上一代车型在国内早有销售伎,只不过跟福瑞迪太像了昏许携,外观不出众枚羌,关键是动力平平唬,所以最后并没有收获太多芍蛋卜。全新速迈刚刚上市薪纫恢,售价17.98-22.68万元该导,很有幸能够在第一时间接触到这款车旅程,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荒枯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菲。通过简单的对比涎,不难发现窟酒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版购汕喜,名字叫做ForteKoup试,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剑,售价17.18-20.08万元狡孰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹊,它承了起亚家族的虎啸式前脸籍萎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评千,现在看来谈不上惊喜胆痊撬,只能说还比较精致荤剖绦。虽采用了大嘴的设计农,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眠琅嚏,或许小女生会喜欢就靛。大灯全系都为卤素光源弧搓,并带有日间行车灯斤鹅俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缓洽。   走到侧面惧非,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赦烙踌,但两门的设计为它增色不少面桓了,在绝大多数人的固有印象中订迪攀,跑车就应该是两门截,并且应该是无框车窗休腑,仅从这两点来看牌郴掏,速迈确实都做到了吭拢,开在路上的确引来了不少的目光追随拆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屡,我们一致认为车尾的设计更为出彩番帘田,短小融青扮、精干恕叹舶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦厕诫。除此之外泥发,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乡,而且排气管口径不形有,车尾营造出的运动氛围似乎更强才那。轮胎为韩国本土品牌芥,规格为215/45 R17蠕温梦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孰焙玛。   当然白,如果你选择2.0L车型的话耙跋,你所看到的黑色外壳后视镜菏戮品、前后包围的碳纤维纹路饰板摊肉、双边双出的排气管刚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烩轨。" "  讴歌这个品牌番,或许很多人不是太熟悉屋。作为本田旗下高端品牌踩拼哥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摩祁,而且在美国市辰獭,讴歌的品牌影响力是非常大的犀戈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橇,大部分都是人们对这个品牌不了解错淌驹,影响力上不去涝团,导致在销量上确实不尽如人意筒恨。对于这次全新MDX的到来撬悍飞,个人持有赞许的态度觅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意态,还是那句话拿,品质上去了坡,接下来就是提升品牌影响力了纱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棘嫂愁,大灯的轮廓更加细长玛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缎砂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砰寐,但内部结构和MDX并不完全相同隋钒。雾灯被一条仿LED的光带替代兔,进气中网的细节刻画更加运动颊颓呛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掸瘦联,侧面造型给人的视觉感受非常低图们,这和前后大灯的位置有很大关系涂时,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣丁疗,注重舒适性酒深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上场警誓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔玛勺,而压低的姿态却更加动感炽愧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱圭雾拈。尾灯造型相比较现款修长衔栖,优雅的感受也来自于细节的 设计挛饭雾,但貌似通过我的观察胃赂损,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枷甜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置劳,让尾部显得非常简洁苗匙敲。   本文导航酚概:" "  2014年2月20日古伐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼。2014年型奥迪A5的最大特点是帮委徒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机故安。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恭顷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠢,共有19款车型撩几罚,售价在49.98万至85.8万漓巍,具体价格如下琉郴首: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啸狸加:网上车市 www.cheshi.com   外观方面息,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捷受蚀。配置方面等,也与现款车型相同敝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堡盎。   内饰方面氯,2014款车型也与老款车型大同小异侠膏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘距菊,同时门内饰稿诞荤、座椅中央扶手氯镣、都采用了纳帕真皮面料碳楞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恢采。而2.0排量以上的发动机则保持不变碳嗡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爆贤。   变化一酚素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化千,在原有的缸内直喷技术的基础之上半,加入了较为传统的歧管喷射古钨搽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矛,通过二者各自的优势骏聚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链尺。事实上握,混合喷射也不是什么新的技术牡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用份昂力。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虎赫镐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市癌陇怂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞘。   变化二司茨袍:排气歧管集成至汽缸盖内厕兜顶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雹坚费,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疽,从而减低涡轮的负荷漆棚,提高涡轮寿命疮渐配。同时几天,因为在进入涡轮之前进行冷却旧具墨,相当于提高了涡轮的进气温度限制恫,可以允许发动机有更高的排气温度奥钠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人维敲氢,同时结构也更为复杂疾坪挝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锭喘。对此驳,缸盖内的冷却系统也进行了改进臣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感。   另外浅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敢仿,还有着两项小改动并。使用旋转阀目椋块替代了传统的节温器酵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上床勿烷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞。   根据官方消息霉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上退方,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糯。笔者也希望在应用新的技术的同时被逆梳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伴。 责任编辑车:王晨熙" "  A00级(微型车)郴雌,在人们印象中这类车以实用性坊、代步功能为主表氖瘸,低廉的价格促使配置也不会太高相,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阀瘫,一款车的推出打破了这一概念秃财,它就是全新奔奔厢,来自长安汽车激荒。   感官是人们的第一直觉反应娄洼响,所以外形设计的重要性不言而喻舍酬灭,为了使人们印象深刻犁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的季,道理很简单滇,日本是微型车最发达的市场贯驼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沙鞋断,在2013年广州车展上农疆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剁毙,除了时尚的外形设计以外俗差,在细节做工上也有着不俗的表现敛畅椽。前脸的设计整体性很高郸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条同但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厢袒靡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欣核施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖孺,不过这一点在外观上并不明显惠景谦,这源于贯穿车身的硬朗腰线豢砰,有效将视觉性降低端感,同时搭配造型独特的双色轮毂汾弥蝗,让这款小车看上去时尚动感女驮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剔,如果仔细比对特奶宏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸同痢。除了引人注目的设计以外吓奉拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹休稠,具有加热功能的外后视镜殴、15英寸的抛光双色轮毂卷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞘熔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妈衰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市特劳盗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说函。不过铆撂颈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甩辽,从内到外勺恭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腿焕淑,可以说是一次完美的蜕变恃。那么这款新车究变在了哪里乒潘?它究竟新在哪忍控聊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出内吠垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彻朝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汾水,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欢,轴距则与老款车型保持一致哼示。在尺寸变化不大的前提下思钱纽,改变外观颂戌悼、动力杀甭、内饰芍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慌佛肮,2月19日这台新车也正式来到我们面前送猾铆,并接受大家的考验隙谰奇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥乒,但这8条是我个人认为变化比较大的狙馆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仁霜冕,我就有了一种预感虏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹦彼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酱。全新X5给我最深的印象除了家族化外经炬璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遁杜阀。首先百搔,先说说全新X5的外观焚洼容,“大尺寸双肾进气格栅”系、“开眼角式前大灯”戊颈晾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棉。    现款宝马3系推出的时候忻宪奈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芒,现如今随着全新X5的上市耗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅己辰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欠仆仇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菩隋辛,据悉叮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狠管。值得一提的是浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘶,给人一种炯炯有神的感觉汀慌。    由于新老款车型的轴距保持相同画嫌卉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捆暇递,反而侧面的腰线给人一种力量感藩斡铃,这也使得新车看上去年轻了不少疙绥来。细节方面南,新车在前翼子板上增加了进气口筏媚,突出了宝马品牌独有的运动基因督。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浦汀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筹,提升了夜晚的识别度缮能蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起势,降低了风阻系数炭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性澎剿鼓。" "  版权声明避克黑:本文版权为网易汽车所有裸淡礁,转载请注明出处敲剃袭。   在2003年铣保镣,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹碴清、便宜恢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恕滴缅,之后短短的几年间萄盎拱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞄匿咎,然而到了2006年长安奔奔的推出擂,打破了QQ一枝独大的局面舞苔。一转眼毙,已经过去了10年的时间宫辣添,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傲舌,在这个追求个性空瞎、讲究品质的时代甸赊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流失楷遂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盖唤,而长安似乎也意识到了这一点仑难,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杠贡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镭萎颊?   从厂家方面获悉测,老款的奔奔(love)已经停产拾撤蒂,而奔奔mini则将会继续生产销售林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系司料冷,前者主打精品中高端微车市车摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战胶财平。从定位上来看豆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肩蒜抹,虽然沿用了奔奔的名字泪,但整车的设计蓟慰憾、配置以及售价都会高于老款车型店。   新奔奔客户群体是谁髓?   在很多年前蔽戮蔼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苫畦,到底是买奔奔还是买QQ疽,在那个时候藉随潜,很少有人会关心这款车设计的如何魔健堆、驾驶感受如何萎馅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具譬溪故,省油喷孰、皮实香、能遮风挡雨就行物逛。   现如今绣羌,80后弥卉、90后已经成为购车主力铂,这些从小听着walkman辟霞釜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啼秒卧、用户体验以及品质都有着更高的追求负陶妮,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣纤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鬼捣,新奔奔就是冲着他们来的聊港冲。   新奔奔主要的竞争车型是讹坪卿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拎改谴,但从目前得到的消息来看毛,5-6万元将是其大概的价格区间事涤鲸。这个价位中既有一些合资的微型车唾修欺,也有自主品牌的紧凑型车茎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔谭,比如两厢赛欧圭蒲寂、奥拓缎滑唬、玛驰以及低配雨燕等等车型匆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚼俱便,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弹回薪,产生竞争的几率比较小随涟。   外观籍:惊艳趴眷、和谐吨垫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腿歌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑:高离地间隙拔捐保、车顶行李架廷、双色车身等等涪持饯。没错话畴,无论是跨界桶诽晤、越界还是交叉车型卧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质函赔。不过世间万物姓,徒有其表终究很肤浅峨窝怖,我个人认为酮蠢佩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统握撑涕。所以蛇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩赂谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻纳垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沥膛火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼,它集沃尔沃所有看家本领于一身剂,可谓全副武装枫。为了让媒体更好的体验这台车揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜。没有固定线路卫冬,没有领队车辆锹讹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唤潭楞,它会和每一位汽车媒体人独处12天讽迷。而在这12天里豢巳线,我已经和它奔袭了4100公里堤顺扣,横跨了三个省份腾泞悄,体验了柏油赛道救篓、软土拉力偷考瘫、冰雪漂移答匹、高速狂奔尝并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翔慈竣,当然钾,最终的结果是疆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺吹吮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹦航,正所谓日久见人心嫌泉艾,交友如此蔫工,试车亦是如此挖。回到正题剁欧譬,和往常一样眷缔,对它的了解还是先从外观开始垮唾柔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蠢陡插,相煎何太急”这句绝句及脑咎,而在雷诺—日产集团旗下穿斤渐,有两款车正在上演着这一幕亥炔欠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凛捣渭,还有这出色的越野性能潞械胜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秘储肆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虱剩,买谁更划算瑞贾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位材,作为英菲尼迪的顶级SUV掂,QX80的售价高达152.8万讽迫,但经销商处可以优惠16.2万坊汞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万详浦,虽说16.8万也不是个小数目馅返蔬。但对于消费者来说纹,一个日产纲挛,一个英菲尼迪浅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坍端。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戏绷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奔款道,它的身材绝对够大间谢伶。从上图的数据来看臣歇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佬哺,尤其是将近5.3米的车身长度全,会让您感觉驾驭它有点困难囱提炭。另一方面坷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型池港骗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讹头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型频洁喷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足性,同时也显得异常凶猛痴海。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残裸钾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衡,整体造型圆润翻,没有多余的线条作为修饰确,但是反而会让人感到车身很厚实裙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痹靖。同时注意它车窗的设计缚肠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的维刚蛇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感布茹弓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蚊昆焦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绕偏赣,也没有了那种霸气寿姐,转而给人的感觉是设计很前卫硅武逃。车尾的饱满程度与车头相呼应着签,丢去了上一代的直棱直角亥卫,饱满的线条凸显着丰满的层次感亭。   日产途乐驼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镭柬,虽然脱胎于英菲尼迪车型乱,但途乐依然拥有自己的外观特征羡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伐栋拿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型档康,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剐沦敦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晒播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檀体,成为了车头亮点之一踞沧阶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汞讼鳞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型髓读婪,这项配置自然是少不了的攻。我们可以找到4个摄像头夹,它们分别位于车辆头部惠棠家、左右外后视镜下方和车辆尾部侯净雀。以便在停车过程中撩吮冒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瀑,让您更加自信轻松的把握泊车空间盲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徊,大大降低了停车时的事故发生弯。   途乐   通过对比发现某伞,两车在外观上的配置基本相同搔靛凄,差别仅在日间行车灯上谁篮陆,不过随着QX80年款的推出拷焙谅,日间行车灯的加入应该不是件难事硅骨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疮但,在相差仅有10几万的时候末,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噬。    责任编辑费:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道门克,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媚挖,除了奔驰G写好伸、丰田陆巡系列署插、牧马人等储,双龙雷斯特也是其中一员图,而且雷斯特还是柴油车芳息。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钠嘎,以目前的接触来看割典呜,双龙雷斯特W表现不错歉沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夸嫁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凯叉霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔬感。当然托寥蔷,在随后漫长的几年过后券,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌京。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓泥,该车型最大的特点就是其尾部造型侧侍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篡措舍,宝马方面肯定不会承认痞,但从年份来讲探视,明眼人一看便知蟹固琉。   外观哎催随:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刚郎,该工作室的创办人正是乔治亚罗穆会泊,不过大师的设计未必符合所有人的审美床,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兜欧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赤辰,但为了照顾空气动力学与线条流畅敛崩,雷斯特的车头是圆的秦袜咀,所以在当时看来有点“离经叛道”翱秸梗。   而到了现款的雷斯特W摆,这个“小问题”被修正了僧苇隋,一体化的设计已经是大势所趋鲍锨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”献。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感款,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劣跑窘。通过车展上的展示别迸,小编已对这款纯电动车型有所了解共爽社。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验补倒,时至今日簧诉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桔。据悉侩蕾斑,之诺将在今年的2月份开始接受预订忙及捶,上市后将以租赁的方式面向消费者五,具体的细则目前还没有公布菩素,上市后会有着怎样的表现掣天,我们会同大家一同关注颠伺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前取嗜,简单了解了一下之诺这个名称的由来杭晃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幻淡窝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟类帕藏,毕竟是基于宝马X1平台打造鳖庭逻,因此在多个方面相似度高也并不为过岛差奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E距省衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫡,其具体的表现如何冒土侗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毋窜。 责任编辑马挖达:沈楠" "  版权声明幢蓟考:本文版权为网易汽车所有部体来,转载请注明出处茬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醒链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肖庇标。它们的可见程度截力,丝毫不亚于“张伟”“王芳”效参具。可见度甚高的两个文字的组合溜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虽耪瑟。因此奈岛赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亩脖。哦袍舶,对了寞苯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惨。意大利人的自信钞卜里,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚕荣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硷?咱先从减开始说起挛虽。 Q累浩:致悦只是切掉屁股的菲翔么百残?   A斥:非也旅屁蔫,前脸亦有修改喝,整体风格统一峰嘘薄,协调度很高盼箩嚏。   我相信Roberto Giolito先生滔澈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师督捶,在设计Ottimo的时候虚蚊忌,一定会更加从容类鼻了。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诲皖。在他的心中精吮,应该有着太多关于年轻钵、活力的理解疚菠,而这恰是Ottimo的设计要点茹尖吮。 外观总结   赞党拴:个性鲜明拢、标配LED示宽灯耿、轮胎用料厚道   弹痞:低配删减雾灯   " "  版权声明乃拎:本文版权为网易汽车所有斯,转载请注明出处赎撩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敲,虽然距离现在已经有两年的时间强穷哥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象物偷菠。而今天斜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戌陷,并且还是一台后驱车仙响。没错量闷寇,它就是华晨宝马3系臣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墓,其配备了2.0T发动机滦澎令,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟病现。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痴洗贾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尼。不过在今天的冰雪试驾过程中佰岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僵韦,必须先打好理论知识的基础嫂涛屉。于是在摸车之前守愤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着会。 ● 项目一   热身结束了灌履脚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节操忍十。第一项内容便是加速和刹车焙们渴,是不是觉得很简单疙?其实里边的门道儿多了去了魄玩。   在项目一结束后男,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馈嗜螺。一开始大家相差悬殊怯嘘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盖。接下来的项目二会比较刺激一些惮凭镁,经常会出现手忙脚乱的情况燃乱笑,但只要理清思路按部就班的做颈,想要完成整套动作并不是很难乳奥残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司篮呢:本文版权为网易汽车所有舵抹,转载请注明出处晦圣喂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稳溺,不过始终都仅有手动挡车型协借首,虽然目前销量也很出色差,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躲紊骨。好在这一短板即将成为历史参犊送,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铆迸柬,新车将于26日正式上市恐,我们也于第一时间进行了试驾体验孩票蒋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗅矾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摧,在外观方面也有变化斤歉。新车根据高低配车型提供两种外观方案妨钠还,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计取裙霉,而高配车型则对中网肆酣入、保险杠造型缅驰、轮圈和后反光板都进行了重新设计河恐。值得一提的是竣阑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钡墩洪。   新样式的轮圈非常动感舱睫扯,在同级车型中实属罕见蔬奋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协叔,轴距依旧为2725mm晚。车尾的变化相比车头要小一些惋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舵铜袍,不仅可以提升安全性牡,同时视觉效果也更加出色焊。 有态度【试驾评测】溶券喘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琶回劳?   扫一扫衡盲陕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徐勺,一汽大众全新高尔夫正式上市夏芯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锚,其中1.6L拥有三个车款需落微,1.4TSI拥有四个车款撑势哩,官方指导价为12.19万元—18.29万元煤胚膜。具体售价请见下表薪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攻,但是却拥有三种功率版本秋辈继,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弦板,因此在动力系统方面掂抹,消费者有三种选择款蚊。    我们从上面的数据可以看到握皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者模,1.4T低功率版是主流之讯迪尉睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求据疥挠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮交纽梯,但是它的售价高达18.29万元橡死乃,相对比较贵市。    全新高尔夫提供九种车身色彩浮阿,分别是塔希提金狈崎琅、唐古拉白丢、珊瑚蓝捣、魅力紫仑、玛雅红闭途堵、季风灰拧、水晶银以及深黑和极地白疲。 ①拆风缝:16寸Cosmic款轮毂 ②荣膛差:16寸Cubix款轮毂 ③斤盟素:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挽郴餐,其中15英寸的一款据弄江,16英寸的两款仿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掇躺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顿乏拱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘟。    全新高尔夫提供标准座椅仑猾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅两滑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅什,舒适版车型则都配备舒适座椅干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捞。    在材质方面氦彼是,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咸,分别是上图所示的DianDian黑色织物替、Zoom/Merlin黑色织物刨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疆,分别是Vienna黑色真皮寇耐手、Vienna米色真皮坦弥枢、Alcantara黑色翻毛皮厂履、Alcantara棕色翻毛皮兴灸赋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芜化,有两种风格可牙推砉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料考,同样有两种颜色可涯冉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料事貉莽,有黑色和米色两种可鸭凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罢。    在车内外装饰件方面卸饲挝,不同配置的车款也有不同的安排首踩滇。像侧窗下沿镀铬装饰条甩坦袜、双排气管交、镀铬装饰双排气管沁、动感鲨鱼鳍天线骑、真皮换档手柄呜、科技质感装饰条离惺、金属风格装饰条香粮、碳纤维风格装饰条等等涵窜,针对不同的车款都有不同的配备校备离,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞭触纺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惋,配备有MKB多次碰撞预防系统坛、ESP车身稳定系统闺、ASR驱动防滑系统尾马、XDS电子差速锁佰将、前排侧面安全气囊屏拾谎、后部4探头倒车雷达舌播火、前部行人保护系统观魄察、自动静态转弯补光功能等等香,但是在舒适性以及功能性方面房,并不是很丰富谅累寿,但是也可以满足基本使用裴蕉蒲。   1.6L自然吸气车款如何汛烨枞怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摺,它拥有手动时尚晃蜂控、自动时尚以及自动舒适三个车款萄嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样薯,在价格上二者存在1.2万元的差价抡朽八,主要是变速箱配备的差异爽。所以在配置对比环节缮刮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋诬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浆,差价为1.1万元藉篓颠。    在配置对比的环节我们可以看到糕捌,时尚型与舒适型之间的配置差别粹棠,大多数都体现在外观内饰的装饰件咯,以及车内一些常规功能方面法激,主要是顶棚储物盒廉精佳、后排中央扶手迪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗辰汉宛、后排出风口伎凄、蓝牙电话克泻、定速巡航恋律夯、驾驶席座椅腰托填僧、TPMS胎压监测系统这几项上顷捂,不过在这几项配置中搬间,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喀桑,尤其是全景天窗隙诺。    从价格上看舍,二者的差价为1.1万元酞蜂瓜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孺蔑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户套配井,所以我们在这个推荐环节匪脾姬,更多的倾向于低配车款硼祥鼓。 责任编辑受:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斗。它采用了全新的DS家族式设计风格效,延续了一贯的法式浪漫风格潦淑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哎。新车基于DS5平台打造别,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耗。预计在3月左右上市刺童,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吐擦褪,让我们一起来看它的表现如何丘。 外观希苛镀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睹,却多了一些时尚及科技感腑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褥胳。镀铬装饰拿捏的也比较好纠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宿伙彼。也表示着DS的品牌走向独立论橇视。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型县筐,有着都还算不错的账面数据记暮叭,车身长度为4702mm触,宽度1840mm屯,高度1515mm.轴距为2715mm彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3粹。 车型图片 基本参数武九敛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面删愤骚,除了前车6颗驻车雷达之外骇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能家,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯和俗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楞磋,从视觉上拉伸了车辆长度扔换,尾部设计了一个小小的尾翼剩降,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣泻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楷请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件型如,真正的排气隐藏在了下面垫敌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绞:高离地间隙墨、车顶行李架慷、双色车身等等寿抬。没错钨熬劲,无论是跨界绩伯鳖、越界还是交叉车型馅葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采。不过世间万物乳,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为爆剿乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬嘿。所以掇肃童,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳慷曝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捍赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身绩邪描,可谓全副武装兰。为了让媒体更好的体验这台车燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箩赋。没有固定线路毯蕊闯,没有领队车辆卜青趣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾农喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆。而在这12天里镜,我已经和它奔袭了4100公里沤,横跨了三个省份角款池,体验了柏油赛道绥寡、软土拉力盗灸稳、冰雪漂移阜、高速狂奔篇温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脑,当然污,最终的结果是茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀萝愁,正所谓日久见人心撼得凰,交友如此泄哨,试车亦是如此欧温。回到正题玛乌摹,和往常一样嚎耿细,对它的了解还是先从外观开始笺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麻、多样化是一种趋势阔粗藏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况会弄兼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢疏凉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撤屉郎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佛丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涛榔沫,上市至今保持着约5千台的月均销量淋欣擂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剁错啼。 外观/内饰对比贩瑟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来透胜纳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奢撮晴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秒萝腥,毕竟师出同门嘉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管四,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妙,远看很容易被误会成排气管彼,但事实上真正的排气管被隐藏起来末短,整体尾部设计显得层次更为分明唬。低配车型配备有倒车雷达铜介融,高配车型还配备有倒车可视憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念南门,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牌爽,修长的车身与宽厚的D柱即慈,加之出色的后排与储物空间嘲宽籍,俨然就是一副旅行车的范儿慨考辣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阂朝铜,它完全可以称之为旅行版朗逸酚入。    车身的线条连贯自然便矩萎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搓扔床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些随,调整了尾灯的白色灯带位置溪踏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端短节疥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格外饭沪,内饰板件的用料以软质材质为主涟帕,接缝及做工也较为精致怪缝瓦,与同级车型不相伯仲径。从实拍的车型判断泡,自动空调湘沮司、ESP系统腥、电动座椅韶吕皮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粟,至于具体配置还有待官方公布点偏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉情讹伐,同样是大众家族的传统布局雷烽,整体的感受都很不错绘,方向盘峡、中控台的每个设计很都容易上手筛垄,从材质上来说姑,朗行是塑料感有些明显的堕搓挨,好在其工艺上还是有保证的蔽寄酒,并不会有很廉价的感觉帕苹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硼办,销量在整个家族中表现最为可观凄。近期都邢冻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搔艾,新车主要变化集中在外观归,同时针对颜色鼓、配置进行了调整煞拭绩,以保证其市场竞争力豁。在豪华紧凑级细分市场中嫉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拿,通过下文的对比分析喝分拾,希望对有此购车意向的网友们一点参考莎讽偏。   备注悸: 为更直观的进行两车的对比分析深锻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶陋浅、CT200h F-SPORT)瘟毕,市场优惠参考自深圳市场焙世。 车型图片 所属品牌擎含: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动成,内饰做工精细    车身尺寸方面极,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杠,其他参数均小于奔驰A260劝。从外观和内饰设计风格上看沮乾费,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诚骚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒲竭滴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缓椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橇蓉潜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸡份,全车充斥着力量与美的线条仓啡疾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滔,硕大的单条幅进气格栅骸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吭。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝副,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乌啸几,但并没有脱离运动饺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艰伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素款次涤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睬攫咕,同时下侧雾灯造型也有改变侵,车尾部也进行了一定的改动猴渐挠,整体感觉更加运动奴垮。另外栋吮却,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垂含虚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笺楼匪,形成强烈的双色反差社。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨,涵盖了运动调校悬挂撤、运动包围柿、运动阻尼减震器素攫、熏黑运动轮毂耽拘耿、运动车门脚踏板浦、运动型铝制加速踏板兢、制动踏板典刨、脚歇板等唱杭心。    三幅式平底真皮方向盘股、红色元素点缀的空调出风口敖、铝合金踏板鳖、仿碳纤维装饰条等等慌璃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崇茧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谓翟,将方向盘味奥必、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膳变,增加了便利性葡确溉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辰辫储,分散了注意力究。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睹,是多数第一次购车家庭的首选要求淘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型去毙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佰漆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型费餐排,会有怎么样的变化驰青棠,一起了解一下危费勤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敦拈,镀铬进气格栅增加了些许立体感宫肠珊,更加显眼的X造型前脸蔼霓,迎合年轻消费者的审美肆瞬涝。大灯的改动有些另类侩绦协,在我看来接受起来还是需要时间的蓉线拌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车默私,新款在车身尺寸上有所调整埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米七,轴距保持2600毫米不变秋翻,相比现款仅车身尺寸有所增加部衬。   车尾的变化不大釜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劳尚们,以及牌照上方增加镀铬饰条耐悲柯,尾灯造型无变化辟。实拍车型为高配版本委劣缸,但仅配备了三点式后倒车雷达汞鲜。   新款的15英寸轮圈造型不错罗惹,轮胎选用优科豪马换讥惯,规格为185/60 R15返峭,备胎没有缺失灭任,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戏实群,在年轻人中更是屡见不鲜吧。在学校要有个性灰,在单位要有个性棠刚康,穿着打扮要有个性泡擅峡,兴趣爱好要有个性笆匣喂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蘑烂?如果你有这方面的兴趣徊塘凸,那么杰德将会是你不错的选择迁。可谓自成一派的它桑,凭借着并不起眼的车身尺寸畦剧妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间图,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞭?还是旅行车汀堵睫?或者是MPV丸峰?但这都不是事儿客华,只要适合自己就OK吉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人深,喜欢接受新鲜事物的他们热次川,正好与杰德不谋而合乳拈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吨霞拆,此外傅恰,六座的乘坐空间甲么,也足以胜任日常的使用需求抬邯故。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受采。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锤亲?自2013年9月6日上市以后贸镶浓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镐喝凹,力压大众途安和马自达5等竞争对手行顽憾,它用事实结束了我们的疑问牌董科。除了这些闺琉浮,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞋构迫,让我们继续往下看邻璃介。   " "  若是经常关注汽车之家的话肃炉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咎敝。虽然我们这里并不提GTR叹奸菲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烧申,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐曰罚克斯ST洞恕孟,令人刮目相看部释抵。与此同时梧葱舞,在秦身上扮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘘台、做工以及舒适性表现上的明显进步遍恢。 外观造型胯驾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程不监迁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犊,近年来推出的新车型如速锐屎、思锐以及大家眼前的这台秦抛高糠,都可谓一个比一个漂亮菠。就以秦来说钱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网禾,很是亮眼光鲍,同时也营造了较高的前脸识别度襄匹。   车身尺寸方面荣仟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醇玫层,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽纫熟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氮,其整体感觉与速锐大同小异浆呢廷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傅颅坡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接无。无论白天还是夜晚呵,该车的车尾识别度都非常高独受。而且内部的光源布鼓,除了转向灯为普通卤素灯泡外脾,示宽灯溶公缆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晤。   充电闪弥、电桩安装及质保/售后介绍汐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艾壕晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯踏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纬策,据官方资料介绍扳现举,充满一次电大约需要5个小时左右禄森蘑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挟。   同时道,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚎牌,虽然价格并不贵丸剧,大约在6000多元等,但对申请人有一定的条件限制倍净,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)释奖嗡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咀鸽茹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刑荣判。当上述条件都满足之后途秽窝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贿价,如果一切顺利寸罕,最快1个月内就能安装到位并通电使用戚敛。不过目前乘悔墟,秦还不能实现快速充电床携,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曹藏,只是目前还没有这样的配套充电设备猩。   针对秦的特殊性嫩瘟广,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诡癸文,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惭。其中捎得拓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慰蠢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶味睫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观、绝缘手套和护目镜等设备耽警喉,并规定在检修车辆时必须两人在场腺筋。以防车辆万一发生漏电家,威胁到维修人员的生命安全挖距。   与此同时就锋虐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里繁氛盖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组华钎衫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴苍厕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酿村,整车质保为6年或十五万公里筏魔庭,电池组为10年或二十五万公里)上溯搂。总之靡,从专设的维修工位窟舜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乓福,而对消费者的购买更是一种信心的保证羚势。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堵,中国汽车市场刚开始发展徽,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹿,在那样一个年代眯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准董筛鹿,并且在之后的相当长一段时间艰,人们心中仍对它们有深刻的印象党许。时至今日疚挥俩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择害姓蛊,在数年激烈的竞争中搜立,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磺邢。这回吓寄冒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腾沪,我们也借这次机会为大家做个全面对比剿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牌:外观内饰(包括设计和做工)岭夏透、配置懊吞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲍泄、储物五、油耗嫂豹龟、驾乘感受崩殴星、加速性能菏、刹车性能去捂。同时涂亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锰糯陇、同价位车型的什么水平泪强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型村盲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饲徊唉,目前约有6000元左右的优惠貉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烯,在优惠方面差别比较大磨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疵侨,根据论坛中近期的提车价格疼门,9000元的优惠还是有的榷低铝。目前锹,两车的售价依旧属于同一梯级萎愧僧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熟柒,只是配备了卤素大灯及雾灯顺,透镜弊娩刹、日间行车灯这些都没有沏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炔犊挎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥,因此我认为两车的配置可以理解论,符合同级水准煞拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抵炭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比先冀警,两车的各项参数也处于伯仲之间匣澜芬,差别在6cm之内胎辰罕。在车内空间上晌,两车的表现也很接近嗣驮献,我先剧透下吧薪哼,结果可能跟你们想象得不太一样曙。   相信看到这里潜挺奇,大家最担心的就是如果车辆没电花,后备厢是否还能打开的问题坤矗。捷达看来是妥妥的没问题喉硼袄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑齿,它的后排座椅靠背可以放倒蹭涸,之后即可顺利从后备厢取物剑凤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勉。   在倒车辅助上沦污苔,捷达配备三点探头扣冕娇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配害戚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椒贡藏。这里多说一句嘲赌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳖,让人觉得很不大气唐聘喝,并且低于同级别的水平蘑称,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醋定,舒适型也可选装倒车影像狮喊,比捷达厚道一些拍溪搔。从普及性上看兄呜累,能够达到同级别的平均水平瘫庆掠,从功能性上看抚方,拥有倒车影像的它则高过平均线了规坦,给好评僻。   两车都是15英寸的轮圈勒渭,造型上也是各有风味汀系,轮胎宽度也同为185mm露亥。从售价上看枢乌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右餐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焙红池。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芳萍坦,让我们在后面的制动测试上见分晓蠕磺淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显心谩,借着中期改款的机会梯佰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搜胖榷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粱。应该恭喜它斧,至少在我眼里皇芥钉,它确实达到了自己的目标肺。过往凭借动感的外形特、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堑雀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宽颊。   只可惜敛戳派,刚上市不久的2014款起亚K5皋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剧核线,而且它们的价格都处于K5车系的高位萎,受众群体并不大垮破钢。前段时间桓炕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公揩脆,并撰写了《起亚K5购车手册》帕。文中台烁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐结就,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娃结。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH客态,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葛概舜。自从起亚秃醋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后李,互用研发产品的例子不胜枚举塘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淡晴朵。该发动机的最大功率为245马力逛疆瑞、最大扭矩达到350N·m瞎,账面数据处于同级别的上流水平输吵姐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臣段,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粗。   在涡轮增压典裸、缸内直喷等技术的加持下妥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m发范,并且一直持续到4000rpm碍兜。得益于涡轮介入较早裳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隋,而且它的油门也调校得比较灵敏脆铣。在实际驾驶的时候堂歌人,可以感受到它的起步轻快自如聊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啊拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匡悉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绊,但差距并不像数据相差那么大忍建瞥。在整个低转速区间劲欺,它的动力输出不算直接木蔑丛,缺乏一点活力奋娶凌,给人一种有劲儿使不出来的感觉棋瑰赌。   于是坍痴,我把油门再踩下去一点郊侮,动力突然来得很快瑞酵镭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氨,毫不费力矾渺跨,而且可以感受到车速达到120km/h时寂罐瓷,发动机还有充足的动力储备赤。它的中段加速能力让人满意割极,虽然依旧缺乏一点活力靡剖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焙缸箍。   还是差点意思堤徘挠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坦。于是桐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式编拜吮,6速手自一体变速箱切换到手动模式沽狡委,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浓酚。它的油门响应足够快炽,发动机的动力输出得到更好的释放磊,方向盘的反馈也更加扎实洁舱碧。除了SPORT运动模式外陀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芒笨兑,运动特性从SPORT确诉链、标准到ECO逐渐减弱海目吾,驾驶风格也逐渐趋向安逸膜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契失,平顺性极高槐扔灵,而且动力的衔接也让人满意弹。若以80km/h的速度巡航驴叙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎汉伙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婆盘,对于燃油经济性的控制也让人满意建。同样值得表扬的是降挡速度盟米,在中段需要加速的时候深踩油门帆式,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曝博,而且换挡冲击也比较信骸,不会让坐在车内的乘客感到不安埔惩皑。   前麦弗逊班、后多连杆的独立悬架底盘结构吗,在调校方面仍然有很大的提升空间沏通。它的弹簧足够硬吞,但是减振器的阻尼不够大反釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底试牵妒,会有细微的震动传到车内澄碳,以稍微快一点的速度过弯钾号,车辆的侧倾会比较明显腑蓉毙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洁,舒适性让人满意殿茧,但如果需要激烈的驾驶的话沦牢,后期对悬架的改装很有必要试搅。   它的刹车盘相应加大了尺寸峨婪,刹车的力度足够蛔滇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛊。具体表现是施胜,刹车踏板的前一小段是虚位彼孰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凄粪,制动力度会突然加大怂伺,需要一点适应的时间吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆,发动机的声音呐、振动都非常小速嫩挫。然而戏,在速度上来以后澈,噪音的上涨速度也很快前谓踩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喊滴篙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踩。   我得承认李巫操,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搞,但在起步和中低速行驶的时候荆辛蠕,动力参数上的优势并没有完全体现出来单瓷对,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驮肠惶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叔禽。当然酬抚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型典维。另外盆,值得一提的地方是逼剃,在动力提升的同时禾,它还加入了行驶模式控制系统牡琼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸿何,它的动态性能相对有一定的提升伞,开起来也更有活力和乐趣且。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欧跑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痢还,只有手动版车型销售涪,导致产品线还不够丰富头茸。而就在去年11月究沦亢,海马M3终于推出了CVT版车型贺,7万-9万元之间的售价写节,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脯田。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哩、逸动豆扦厘、宝骏630以及启辰D50等车型喇瘫,竞争还是比较激烈的镣莲抹。作为一个后来者涛,海马M3是否有足够的实力立足豁复频?下面我们就一起来看一看辱。   动力删哭捞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚,其最大功率为82Kw兜袖,峰值扭矩是147Nm黎晒。从账面参数来看刑坛,可谓非常出色衫,一点不比合资产品的数据差双巾甜。对于一辆紧凑级轿车来说铅瓢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凯纪。    开起来的表现沽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”首讣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碘,如果想要充满信心的快速超车捶文淑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择广涪。    我知道会有人问憨芬擅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚕垛?说实话玩伶,我觉得大家都没什么区别孩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着台露,也是低扭不够强告归,需要靠高转速来增强加速能力东。    可以肯定的说柏羡,除非是加上个涡轮增压器闪态。否则的话氏人刨,这个级别同排量产品之间的动力表现洁凛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韦勾纹。我个人觉得仟,这只是消费者们需要认真衡量的一点跨刑力,而非全部史挫缅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芯快,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苗栖,动力传递平顺连续的特性牵请,有效的提升了整车的行驶品质感撇浅彭。顺便说一句幸淑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哩赂,这也是比手挡车多花点钱的好处灿肝伍。    深踩油门时驰念匆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讲景,来保证动力响应足够顺畅攘唾详,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钉潭锣。此外罕测戏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮,功能性极强釜尝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施菲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后列,g值才开始达到最大的0.366g抖妈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乡坑,此时车速大约在30km/h左右歇苔,达到60km/h用时5.24秒乔,冲刺到100km/h用时11.45秒咕。    接下来看看海马M3手动车型碱汹,在加速到2.5秒后辆授,车速已经达到了差不多40km/h湃碗,达到60km/h用时5.01秒癸狄那,冲刺到100km/h用时11.28秒渤沟,比CVT车型略快抠惦。如果不较真的话辣琳栖,可以发现二者的差距其实非常谢彩骞埂,相应的在日常驾驶中其实也一样派驴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唾闯系,就这个成绩来说剂募欺,它的表现只能说是非常一般浓疚疮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氖,它的表现就算好多了韭硕东。 责任编辑迹举攀:沈楠" "   近日巍联,宝马官方发布了新款X3的车型官图炔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作街。从新款车型推出的速度上来看操,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹愧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舌鞠先。    早在2003年酿卧兑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搽。10年以来错嗅,宝马X3已经销售超过了一百万辆替递,自从2010年上市了,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撇链。因此汕下,2015款作为X3的中期改款皇胖巧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莆括绒,优化后的大灯组造型徐埠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版石瀑裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欢。通过官方图片度范,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时四辖绊,也融入了宝马家族的最新设计语言里,与新X5一样采用了新的中网边框设计滩裳奖,在视觉效果上更具冲击力盾。    在头灯部分颠祭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光动避刊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细多乳。另外碱弗摹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兜抹,配置方面它还可以选用全LED光源回其脯,再加上选配的LED雾灯桨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宦。    新设计的前保险杠极具力量感攀脐,并融合了镀铬莫沙、塑料格栅以及金属护板梨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腹。此外聘诉文,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坞粱,也使整车更具个性化风格到屑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为被犀棋:4657×1881×1661mm的,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颧,轴距也同为2810mm慧婆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异略汐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恰色鞘,从车头一直延伸到尾灯的腰线穆貉,让车身看起来更加犀利且极富层次感伶犀。相比变化较大的前脸娟刷掀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夸衔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坎城冀。相比X5袭,新X3的尾部更加耐看驶许,有棱有角的直线条凸显了肌肉感善,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋览氖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜,视觉效果并不是那么给力钢诡秤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冗钩,新款X3也不例外谜颧陀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烷文沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前困臼、后部的防钻撞保护装置煤虹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缓面观、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梳稀。此外翱纬垦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致境。该车还可以选择六种车漆卤阑敛、三种专有的18斥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酶。 责任编辑埂寸懊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毛:Quattroporte(总裁)贿绘揉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哗蠕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肋:Levante号,还在2013年4月的上海车展上佬垄暴,以全新总裁平台为基础劣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角建昏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的快乘角、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蝎貉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匈:Ghibli……   以家族设计为本故褪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擦幂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同操,改走豪华中大型轿车的定位夕钾,车身尺寸长醇、宽董括、高分别为4971mm刻的、2100mm和1461mm诚谁咀,轴距则为2988mm渭,直接锁定奥迪A6沧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娥惋策,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捆身圈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征攘堂俺,且融入全新总裁的轮廓特色啃停剩,以紧实并极为流畅的曲线惋掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粒酿。    于是在车头设计上糖蔑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斑蔽疲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胆簿蛾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面估芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涕拷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摆,将蜂巢状格网嵌入其中恨,且尽可能地加大确啡枚,再搭配角度更为锐利巨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甲酷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桃,所以厂商在Ghibli的车侧编骚,除了保留前叶子钣鳍状孔道悉补、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婆漠饺,也师法了总裁车侧的设计乱爆苇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽类,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没解蕊录,另一条线则从前门下方迸出窝霸乔,向后朝车尾紧缩囱,滑顺动感且充满肌肉感档,并正好可呼应更翘的车尾设计簧敢关,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上港忍,速度感浑圆天成违。 内饰向旗舰看齐啦括,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上救,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宦坷萍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计覆,也把声控咯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奉涉掣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翁署武,右侧拨片负责手动升档胚贸、左侧拨片则能提供降挡配擦。    此外藩害捆,三辐式方向盘的前方臣,一样是借自全新总裁的蓝底白字信袱侩、双环式仪表盘邵白榷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岭武,左侧则是表底超过310公里的时速表唱府,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杯,可提供显示油量险奉、水温久、挡位与导航指示等行车信息揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莱釜栖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侠,告知驾驶者目前的驱动状态笛称。    和总裁稍有不同的中控台泄醋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓤郸,以及可触屏操作的收音机电台选择丝米刺、音源切换掳盟混、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睫纱捻、空调温度翘兔莎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按,空调出风口则移至屏幕的两侧愁卸,下方则为恒温空调系统调整出风量潦倪骨、温度与出风口的位置咯茎舶,以及音响系统的吸入式CD浅梯瓶,设计上较总裁车系更加简约慨丸休,但用料与配备完全向旗舰看齐履蒙竿,展现了十足的诚意委梦佰。    较为可惜的是鞋涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm党崩腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涎龄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槐呜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当外,包覆性和支撑性也非常出色吩娩。    但是后排方面宛、便没有像总裁那么充裕乘,尤其膝部与头部方面弯剂,身高174cm的笔者坐进去后巴下,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荚猛稼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岸歉剂,也刚好替前戊柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何授倦斯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绰领。 责任编辑晚拨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”看瓦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了席?后来一看挪,哦苗耻攫,原来CC是“Cross Country”菊。继续了解发现有点意思欣啤蛇,底盘抬升浅泊铆、高功版2.0T五缸发动机库奥刚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陷叛荷:目前的普遍规律是特刨丛,产品分得越细输莎钨,总销量提升越明显藤毙蘑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钳髓,它的引进饺荚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翠矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板割繁起,主要分布在前脸和车尾泡,从外观区分它和普通版V40很容易铆。底盘抬升12mm彤处,这么小的数字对视觉效果影响不大顷,整体协调感没遭到破坏末雾烈。    车厢内部渭发秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耍,除此之外内饰并没有过多特别的设计片朗杯。之前我们已经发布过实拍文章丰旱幕,车身相关内容有详细介绍酚痕,因此这里只是简单提下要点镣娃嘘,就不再重复描述了配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挂躬梅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坟,最大功率214马力搐赦,峰值扭矩300牛·米地,型号B5204T9文,是普通版V40那台发动机的高功率版本币,那台机器的型号是B5204T8溶迪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗅挫俯,今天会是什么成绩碾?稍后揭晓乓。    变速箱没有变化但涪,依然是日本爱信提供的TF-80SD谷,六个前进挡舵,带手动模式和S挡同,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲸七,奔驰A级用自家的7挡双离合懂,沃尔沃这台6AT暂无优势蔼,目前他们还没有新产品投入实际应用虹伸崔,理应加快脚步型费犊。   驾驶伐茶:邪恶的S挡    驾驶部分禄航,我想说说D挡和S挡的区别敌芳。看起来挺初级的一个话题祥凌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仟。D挡油门响应迟缓板搅狼,在激发变速箱降挡之前滴沽,需要稳稳的程叫接、持续性的向油门踏板施加压力逼笨淖,慵懒的降下一个挡位之后萌泻绵,情况有所好转痹豹,动力给得稍多陛,也就这样肺笆。    不满意对吧弯冯?可以把排挡杆向左扳到S挡蛔括督,切入“邪恶模式”吨顷炒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惟商,转速拉高1000rpm以上慧车,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粟锹崇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臂埂贿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踢,脚踝每动一下坟,车身就顶起往前猛扑一下嫌无。深踩油门地挂,转速迅速攀升偿蒲桑,跟D挡时判若两人掸握沃,两百多马力谢、三百牛·米憾,在这个尺寸的车身上爆发出来叉薄,过瘾犬。    激情过后细细品味捣,这套动力总成有两个弱点需要改进漆渡婆,一是怠速时振动大憾辟熄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棵母,影响体验;二是低速行驶的平顺性孝括彻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲜帮氓,1突、2挝砂红、3挡之间可能频繁切换玖,动作应该再细腻些磨愧扑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统道退,选择“全功能”项歼,不打转向灯就变道度,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痛寇,回正的力度不胁液式ā,如果你想在车流中快速穿梭前进茧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争樊,要么关掉方向盘辅助揣,仅保留振动提示即可藉。   绕桩酵蔫驹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妈肚,在绕桩场地很讨人喜欢律。车头响应比前驱版本积极罗,入桩动作稍猛墓硷瓜,车头好像在被一根绳子拽着走瓦。给我留下深刻印象的是躬味,这款车的极限要比前驱版高太多彭惰,特别看了下光犁虏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氰渐。上手容易诵快,但是需要注意别突破了极限锈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点博:一旦超出极限居囱,很难把车身再救回来坏葛懦。 责任编辑挤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸽谎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痰说辜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曹,就一直困扰着我们的问题季。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题电。马力越大的车就越好么烤?绝大多数情况下答案当然是否定的膛嫁捷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇画板。随着时间的推移搽紊,我们有机会做这样一个有意思的选题襄柔。   让我来说明我要做的事情微:我们有三辆四门轿车恐,合计拥有1657马力椿垫庙。看起来确实有些夸张蹬朝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澎暴床,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俺锻,但是这个570马力的怪物一直没有车卫杜托,直到我们完成这一特别的测试一周之后孩牌。我们只能使用520马力热腔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垂敦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澳抄季,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溯。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞄美屠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎小规偿,拥有560马力的出色表现筒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搁,在K&N工作室的台架上首胎,它的轮上功率达到了479马力握必链。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埂甩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茄勒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拨沙迸,用以获得更多的功率输出吕肩摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聪逝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埠哥。即使按照宣传中给出的数值次,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郸厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力境库。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刀犊伐,它的轮上功率达到了541马力陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒜狈。   另外还要说明一点测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来布磷沦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本违仆哀,不具可比性孔谜韶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橙歉秋。结果很令人意外疾溉。两款加速最慢的车型截,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盗锻皖。当然最慢是和RS7相比较而言的赐氖巾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卧告间。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸痉档。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹲,但是还未打破我们以前的记录傲题。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫁孤,说它慢更像是一句玩笑话建棱侣,这一成绩实际上已经快的吓人了父卧鸽。奔驰则要更快一些查虑泄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拆,冲线的速度也提升至197.5km/h问梯脐。冠军仍然是RS7的禽,它只用了11.6秒粮氨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤态。奥迪的冲线速度为193.8km/h麻,虽然不及CLS63 AMG姜浪,但赢了就是胜利镭饱瘸。   123下一页 责任编辑哺籍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澎叙粗、运动和科技气息了私雌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚蜂辫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机味班十,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坪叉俗,主动式车道保持和自适应巡航功能促搬,几乎能让驾驶者也变为乘客香胶,高科技配置更加丰富冀蜂。    于是酶辨舞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前假施隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枯美呻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邪涛迪,在下面的文章中有详细介绍浦勤。此外常得撬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碎春括。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读路交。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硼抗媳、残破衰败的路边小屋秘潮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卷梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落善。身处如此糟糕的环境鼻峰,却并没有让眼前这个出身自底特律捎摆承、土生土长的本地小子屈服挺惜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撂师,但只有经过一番试驾体验之后篡授,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力房材。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹅敬掂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泪苗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形静辟,同时两侧向外延伸与车灯相连陷澈缕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化识鳖草。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒋趴侣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘘庐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敛。   尽管是低配车型拉需逃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬静烷坚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冲,它基于D级车的平台打造沦俗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怪潦厂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啤嫡,不过从近几年的趋势来看棵逢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晌蛔汞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哥,至于其中的原因狈徘,从这款车中也许会找到一些答案挎改控。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坪?   GT疙备,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肠蔚,维基百科将其解释为具有超长续航里程墨、拥有强劲动力氖泻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型令。可能一提到GT设躲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车申,其实则不然赐琼洁,GT拥有着明确的划分准则瑟安,举个例子来说芹菱反:拥有着标准的后备箱姆、配备V12发动机并且内饰非巢蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坞匣郴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娥维。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隧华,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类差,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墩惊,这款车的确还真有点GT的意思藤。在笔者看来领材巍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的收,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉股韭诞,最起码第一印象分已经拿到了糜别瓢。   5系GT是采用7系平台打造的红?   5系GT的轴距为3070mm掸捆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柔窗毖,从前双叉臂乾豌箩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系老牛肋。厂家表示蹋匪涉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窝,其在外观吠、内饰刑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椽娩党。   5系GT型到无朋友污?   谈及5系GT的竞品弟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻贰膝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琳谐。   外观功:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲墓。风云2(详情)牵读腻、E5歉、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中培吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫坝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副锌杆。从这辆奇瑞E3(详情)来看创,外观及内饰都有着很高的原创度渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俄。这让奇瑞的产品线更加丰富旅紊,但也让消费者选择起来有些头疼卧汐吩。 外观舱培悼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阮,但外观却没有去针对青年人的设计啡呐,前卫铝崔、另类这些词汇应用不到E3的身上购,车身也找不到多少运动感厢。不过它长得却很容易被人接受搂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壤模,E3和E5的外形稍有一点点相似返妙宝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梗骚毒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喝惨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媚杜嗅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高八,而且非常容易被大众所接受纲绢缮。不难发现汰谐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变光烦翱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盯。艾瑞泽汉露攀、瑞虎5懊,单从外观来看都会让人眼前一亮级寡当。借鉴是好事诺擦当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疏,但不动脑子的照搬实在是说不过去拎幻娠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧担摧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聊师,作为最会制作小车的铃木来说等,雨燕可谓打开了国内的市场佳解。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代负蟹,新一代的SWIFT迟迟没有引入倡癌。而就在2014年1月18日馈酮翱,铃木速翼特在国内上市水沮姓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泰马诵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛暗架:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堆蓝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慈活,速翼特运动版采用运动风格打造估慧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仕伐,轴距为2430mm尼。由于基于新一代车型打造石说嫡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酵汞,轴距也加长了40mm暑俗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衡笑末,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郎既趟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16合私孪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辛婪,包括中控布局肃付、仪表盘蓄、方向盘等造型均有所更改拱恃鞘。此外呜,配置方面新车配备了ESP耻切、自动启停系统鹿、USB接口脾、运动座椅等配置境察蜂。CVT车型还配备了换挡拨片弟额协,满足驾驶需求玛酣侮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了葛。真皮包裹自不必说岔,3蚊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服接蔡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梁借掏。不用和别人比挨宿,超越自己就是最大的进步丰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邵,其最大输出功率为100千瓦谁星,最大扭矩160牛·米唯董,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尉沏程,其百公里加速时间为8.7秒勉,最高速度为194Km/h提翻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堤,相比之下乐趣少了很多魏姆奇。 免责声明持鲁体:本文仅代表作者个人观点啤揭囱,与环球网无关惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现,对本文以及其中全部或者部分内容钱僳、文字的真实性擦疯、完整性募辞、及时性本站不作任何保证或承诺涝绦,请读者仅作参考瞧赴,并请自行核实相关内容掸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤墙獭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沪燎,引起了广大网友的质疑惫户。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夹情。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靛。于是易车网本着服务网友的原则画逗家,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测先胎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞湾擅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氦锣册,您便自有定论势。   体验者介绍    前排体验者艰温:辛毅 身高理莎剂:178cm    后排体验者酶蓄豆:旭子 身高脐溃:177cm    Ozel 身高烹玖谩:170cm    小娴 身高朽劲佳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钎藉八,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛾京级。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍平榔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊艇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霉寇剩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蘑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饲,公平公正公开地来一次大对决扦烦椭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明界:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别傲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车守栏砂。所以不得不承认推衰欧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆。    事件回顾绕:    说干就干洁虚怯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肪匈竟。根据易车网后台数据的统计来看宛,持以上三种观点的网友大有人在溉陇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲少哎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茶腻辑。尽管是为了对比三者的公路性能澈入,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笑极官。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怪闻。    测试车辆猜假暗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖稀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逛,奔驰已经尽力了弛,我们在此也由衷地感谢彭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡却,告诉大家改款前后的差别筷筏涟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刷千。因此我们也很负责地告诉各位网友翰遂,目前除了易车网好,其他媒体对于新款X5的评测本廉,都不能代表日后国内在售车型档。第一辆中国版车型为xDrive 50i救,加配M视觉套件献谓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皖癌歇,我们无法借到官方提供的车辆暖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秃岛。    测试场地喇:    乐驾赛道全长1.6公里冲北,共14个弯道樊,最长直线段270米昏,赛道宽度为10-18米揪,视野开阔夺唐,无障碍物盖。赛道两侧均为土质路面人哪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒜惮,大大降低了安全隐患臼。    测试人员何:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿,却要替土豪们操心买什么车对矛,这件事听起来真挺可笑牡棠,因为我实在没法揣测土豪们的心理冈。如果说我还能理解花五十万买大切耙潍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗评烽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖袒,代价是要多花一倍的价钱腥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙毖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酱培。不过因为坐的比较高赫可,速度感不如那些贴地者强烈排,还没怎么着呢就破百了录。这大概就是SRT8的魅力竞婆,很难说值不值得畴撅材。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汲戳琶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讼,跟改款前相比还是升级不少咆嫩短。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到角沃凸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丛辣糙,SRT是JEEP官方改装部门辖车腥,这种改装是全方位的孟,包括内外套件加强森亩剐,以及性能方面的提升磷岭猎。SRT8就是高性能版的大切诺基频,主要提升是外观套件叼卿裁、及动力系统沟、刹车系统屎百、行走系统等方面蹋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型律贬冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雷酪葡,6.4L自然吸气HEMI发动机顺,搭载采埃孚8速变速箱碧梨巫。   SRT8为公路而生脊砂聘,所以公路性能是它的强项菲,不过Off Road就不是特别在行了楔蕊辽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铣揉屁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赖贪。 ② 跟之前的SRT8相比坛谱捍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窃彪,所以科技感和豪华感都提高了不少躲仙,跟换代前的SRT8相比煽开钙,升级的部分都是实实在在的糯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱池,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仕丸险,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梨。  〉焓汀③一百多万的车瞎讥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车无纷趣,再挑上百万的车的刺需,好像有点吹毛求疵颧届。首先悬架的设定非常的运动边赖,即便比较温柔的驾驶方式母,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车还体,大切诺基SRT8并不是一个非承剑合适的选择倒,尽管动力非常充沛截浆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霉阔卢,但好歹SRT8也一百多万了饰刻灯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衫。不过之后我们也释然了冀插,尽管这是台行驶了四千多公里的新车被,但经过数个媒体的“蹂躏”布聊揣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶,有点异响似乎也算正常仕沙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愁藏凶,请点击下面的图片进入试驾文章呛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋莫扛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捐汗嚏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隙盲伎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的参,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畔订。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生立贤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T身缚,还是老套路差,直接切入主题几,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赫殴长。 动力对比持嫌乓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萌嗽供,看看英朗GT的表现如何吧呐逼雷。这台发动机的最大功率是131千瓦登履泉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陵团暇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能念,当驾驶者在需要全油门加速的时候扣炕苔,为了获得更好的加速表现穿还臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耙。对比发动机账面参数来看圭,最大功率118kw抽,峰值扭矩250Nm砰洗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喇溅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦。   至于传动系统方面算悔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器久骗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样到,都是目前该级别中的主流配置道变,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢传痕烩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戏肪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棠,比如高尔夫6沪萝谱、速腾等慑单。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偏秋遂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梆丝,从而起到提升操控性的目的穿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀魔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上共蕾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闷,但通过厂家的调胁ぃ后咸,当一侧车轮发生颠簸时洛,对另一侧的车轮影响会比较小些贿册。   小结磺两:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顿骡熔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了行,至于优点这里就不做过多介绍了拉柿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁冢后英朗GT更偏注重于操控性晨斗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趁,见过后车追着拍照的贰牡,见过开我边上向我打听价格的蹈罗澈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪侧。我坐在这辆路盛E70里社旱,被注视得有点儿不自然惋暑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荷,我琢磨着栋俺菇,要不要让他进来看看靶。要不是我瞅见了绿灯亮起电标,我真就这么做了空。对不住了朋友魔廓,这次没能让你仔细了解它茧,不过我希望你能读到这篇文章搏疟。   不用否认犊饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来土倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗默。不过在这些人之中逛仍弊,有人会终生恋着美人孰伦粗,有人也会为抱个花瓶而后悔疲鬼订。如今打造足够美的外表来吸引消费者段,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻,但在这之后能否一直爱着它钠勒安,我认为是一个很值得细抠的问题便闪四。   ●外观大气共塘、美谜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剿,我还以为来了辆捷豹旦冷蔑,赶紧跑过去看发现被骗了愁拷。不过我并没有觉得失落纷途拦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓤,并且从设计角度看超蔬,它在借鉴与融合得方面都很到位息毫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理距释,我对它的外观设计就100%满意了避巳。这事儿对华泰肯定不是个难题忌,您看看宝利格还有华泰B11葱狈,都有明晃晃的格栅罢认爆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位风幻稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卸丢,但绕车一圈后我发现钉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了举缚寂。咱看看数据对比峨轿齿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手急槐,可以说在各种数据对比上常妮侮,它“不是第一汹,就是第二”唱。虽然在宽虽烧、高和轴距上没有做到最大伎腹素,但也不过是一两厘米的差别吭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淌,这就让它看上去大气许多羡顷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稍隙淖。   打我接触这辆车的时候袄将,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伙。在这样的目光中闪侩汰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哇。面对“屁股高梧、尾窗窄”秀京桑、后方视野不理想的路盛E70时搂书,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墒。先不讨论这样有多麻烦了乏掏情,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苫角,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胚潜枚?这点让我心里不太自在苛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锌,是个应该有的配置放骡敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哩秸坑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色话晚如。而随着国外皮卡文化的不断渗透是笨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媚分,去跟进时代的步伐菲猎。为了迎合市场的变化及用户的需求履劫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虱,开始注重宽大饱满的外形设计翘,并增加更为丰富的配置讲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啼抗喊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坷,整体的风格带有一股阳刚之气唬疗。在车身尺寸方面俺菜挡,它的长/宽/高分别为目履:5310×1812×1775(mm)掇季,轴距为3100mm玩。威虎TUV并没有大小双排之分是,仅提供了一种车身长度翁。车身侧面的线条也很平直下,外扩的轮眉使其显得更加饱满酸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搁磺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感海。大灯采用远近光分体设计叭绢,其中近光灯还配备了透镜咳扳,不仅更显精神需公,而且还可以起到聚拢光线的作用苔锈楔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泰处崔,遗憾的是伴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坑奠墩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯传,并且后视镜仅为手动调节涎袜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笆窖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碱梗,非常不错瘸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点去吭,至于货厢外侧并没有再多设置径枪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)完,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奔离盎。另外哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”百糜庞,不过据厂家介绍教懂鬼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菱奴浮。对于皮卡车型来说女蕾衫,这项必要的配置还是很厚道的让括佬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捻拟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敦导,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地互尾蝎。不过了,今天我来到这里并不是为了滑雪吵夯晨,而是为了求证一件事情苛界矾:有没有一辆车紊,既能够带着一家老小舒适地出游靠架聪,又可以不惧冰雪糙,在冰天雪地中步履平稳地行驶戊唤,同时价格又相对平易近人呢靛采的?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涂祭馅,那么就让它拿出真功夫试试吧辩伶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)么枷垮,从外观上看垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脾獭,19英寸车轮显得很有力量感赌骂苇,也与动力总成更加契合;其它的地方欣,也依旧是酷威的老样子莫嚷垫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痘敢酒,甚至还有一些精致的感觉畴。总体说来刨烷体,尽管算不上全新车型烷馅充,但依旧耐看甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伎田,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夕酒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞳不坦,动力响应良好麻贤,易用性好跋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绩珊挝。当承载着全家出行时惯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睦芜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郴愧。   至于酷威3.6L的内饰方面挨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)承毙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貌事,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节请稳抖。   除了动力系统卧极俩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式违渭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崔呸衰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧颓比,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氏布谦。动力分配完全依靠电脑自动完成亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮队滴。   有了四驱系统股舰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼惊,具有更加粗大的排水通道戎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛,冰面行驶性能更加出色菱。此外颈无,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辈,胎面中央多重“Z”形花纹宠倒、针孔沟槽设计叛戚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椒棺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间围锚贫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乘呜偶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3档酥,它的定位低于1系史危饥。但是剩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灭谴。另外钙,它也提供了i3?REX增程版本纺傅贯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机善受怀,扩展了这款车的最大续航里程聊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禾阶卢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辽畦闺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陌。   宝马有没有提高电动车的标准泛姓频?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彪?让我们在接下来的测试中找出答案赤赋丰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傻某袭,宝马i3的行驶里程可达88英里蓟嗽。相比较而言局缔瓮,?Ampera可达30英里挛囤,而普锐斯可以行使约10英里寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷浚,i3可以更多地使用电动模式携。而增加了汽油机的动力系统盛关,则使三款车的续航里程分别上升至160英里究穷盗,357英里和505英里瓣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甘咯。这台车约五英寸高马鸵豹,而宽度几乎和高度一样皋,与低矮流线邻沤喊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呕吮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力份为,我们没有所需的充电站?避,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式本休。   此外锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勤驳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车德楞。它内饰精美仑,融合了许多先进的科技菊焊徘,它空间宽敞韧勉,驾驶体验一流惠懊摆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哆炕,它仍然使用汽油机狸喝,以作为电量用尽时的保险歌。   第二名凯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碧,科技感十足举慷恼,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘菠填。   第三名羚杠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懒戳,它最大的优点就是充电迅速丸权,性能可靠雾伺。   然而嚎晴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋客苟。(实习编译圭:徐旦?审稿隙蜕存:刘洋) ? 免责声明版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载衔,违者将被追究法律责任且裂岭。责任编辑许盎遣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肋评汇,应该说是倾注心血此绕泛,在技术平台上都有可圈可点之处潍施篓,源自萨博的技术是其最大的亮点胳虹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型链混,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厂。在外观和内饰上谭拧瘸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倘,在动力和配置方面也还是很有性价比的颅票胺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伦,绅宝的外观原创度还是很高的哭倾,并没有刻意模仿什么车型惋眉,但我们会在这款车的细节上看到县,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯。且融汇的比较好附驹,并不是简单的照搬照抄孪。这一点值得肯定痢函,大灯的设计十分犀利乱规,鹰眼造型也有较强的辨识度醋娄间。LED日间行车灯比较醒目俯炊,穿透性不错巳穷撵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倡捷翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂齐,也很紧绷慈。看起来运动感不错钝慌拖,但前悬和后悬的长度较长懊虚,看起来有一些比例失调卡锈兔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丝检,在视觉上看上去会更紧凑动感抚郎掀。轮胎的规格还是比较高的咆倡闪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媳欣醇。   车尾的设计比车头更简洁一些青碳,尤其是尾灯的轮廓藩博,设计非常成熟墩。和宝马新款3系很像损翠。除此之外独,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕碉浇。   本文导航彪磨厦:" "  “卧龙凤雏撤翅路,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口图绅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后究,便有了三国时期的三足鼎立蔷项,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车采尽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淬羌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雀什,然而坊间始终流传着这样一句话劲:“得中级车者得天下”;是的磁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝎,今天我们会为大家带来两款重量级车型凉绕郊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎,请大家继续往下看镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了附搏,没错翠擦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L价迫荡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俯疤蟹,那S60L是何方神圣杠渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型品巴褐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花难损虐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玻粱惨,厂商指导价33.49万元擂膘忍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型财逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热微搐、后排座椅加热喝颂犊、并线辅助畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置扩肠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腹,即使不看车标范,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃福,哪个是奥迪邦宫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醇臼醛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遁竞薄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痴啡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停透。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性襄渭魏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戮,使夜间行车更加安全夹晃。两车双色的外后视镜造型别致汰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啼毫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型何衡诽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据藏颅,至于乘用空间如何旅筷,我们将在空间篇为大家详细介绍能酥本。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢鞠绥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惭撬签,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痞酣,整体方正的设计略显稳重搭。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枯缸搽,设计感十足挠览,而奥迪A4L的尾灯更加修长乓,视觉效果出色姐。天窗不仅能够增加车内的采光亭啊歉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坏蒙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锌钎法,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墒保扫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豁桂。   本文导航惮酮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笆磷厦,配置也能满足一般家庭的日常需求棉漆。对于这个价位的小车来说煌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茅啃,在这方面寐婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厘素孰,就算是与它的直系前辈骐达相比暗羞趴,也不遑多让佳。然而作为一款家用代步小车屠岗粉,它也并非完美乔窍犯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浅掇魂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外净桔静,车辆本身并非进行任何实质性的改变魂涡推,跨界的概念噱头大于实际嗜倍。 "   技术革新日新月异的今天圈,车型的改款换代再常见不过骋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鼻八,同时在动力方面也增加了1.8L辰读乳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燃伟俗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歪辱澄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔫,但它的实力不可小觑胖楷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慧喘巧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罕台性、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锤。既然实力不容忽视蝗甸,价格又有优势米疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琶。" "  版权声明恨旗:本文版权为网易汽车所有剁寇,转载请注明出处朵行。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勺屠不,全新的品牌全新的车型径顺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导凳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹祝克斯捌搭,在2013年父蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月苛纶,堪称是这个区别的标杆级车型父藩故,观致3要想在这个领域取得成功码衬访,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妇滔莆,看看是否有优势能吸引消费者关注扰粹穗。 外观风格各异   先看外观方面绢,观致3展现出大气得体的风格酗,不像速腾那么沉闷单调宽,且有着自己的灵动个性;而副野鹈荩克斯则是完全偏向运动化的风格绞偶,典型的注重操控性能墨响藏,突出驾驶快感的性能车型翱踌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢甩,与观致3区别明显舱。两者主要是风格差异玩钎猫,外观上分不出优劣恭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上办力,观致3丝毫不会逊色于赴欢禾担克斯车型栏。 尺寸对比 车型名称 钙俜挤睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上反绒海,两者也是平分秋色物蛔暑,车身大小相仿岭扮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势城虱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肝休槽,观致3要大于复危克斯箱蹦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞我,尤其是腿部空间较为宽松坊遁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富兀克斯在后排空间布局相对紧凑土,而后排空间也一直是各代柑鄹璺椋克斯的软肋寿埃。 价格对比 赶悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜡搽,干睿克斯则要比观致3要更大一些千,在不放到后排座椅的情况下吴建苟,嘎克斯的载物容积是530L窍,而观致3只有430L抡差讼,100L的差距还是能装多不少东西的酬。而在需要有更大空间的时候拴,两者都可以放到后排座椅抒刮,放置大件的物品梳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桑铃类,观致3和赋椋克斯三厢都是11.99万起步肛芹概,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酗。而细细对比价格表可以发现猛相,要选购自动挡的车型畔碳,改傲妫克斯最低仅需13.09万仆系偏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合什挥眷,观致3则需要14.29万歧怖,这个比起盖椋克斯有1.2万元的价差京纱,当然在内饰配置上会有其它差异县魄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茬,可能嘎瘫唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菠斑。 挑选合适的爱车彼泼黄,看专业导购蛋蔫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贝?   扫一扫宛擞解,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莆拿讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现乓煌。风云2肛搭、E5缔、A3以及今天评测的这辆E3斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品担。从这辆奇瑞E3来看骂茄传,外观及内饰都有着很高的原创度辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纶。这让奇瑞的产品线更加丰富侧,但也让消费者选择起来有些头疼毒爸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的起憋,也从来不缺少“明星”喂署,“沉稳绅士”大众速腾阜妇死、“狂派斗士”福特盖攘晏祝克斯等都是热门且销量稳定的车型臂楞普,不过要问哪款车型最近销量最高缚嫩接,还要数“逸派高手”日产轩逸蔚题魂,它已经连续两个月销量突破3万场垄,坐稳了桥车销量的头把交椅克翅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骨冠骏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垃?下面我们把两款车型拿来做一次比较磺低想,或许能看出一些端倪拍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑沽鹤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耐伙,入门价格上瞥茫,风朗比轩逸高出2.08万元受,表面上看价格拓,轩逸占有优势驼查蹭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佩棱诧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踩姓粒,这样看来锈痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元密伯洛,等国产版风朗出来后攀,风朗在价格上反而会有优势也说不定武。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汞死臂,这款车外观与内饰变化并不算很大炭蕉当,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闪放蛔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氖戈葛,下面我们来看一下堆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泌坷犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观假回番,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为沥炉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吧。质保方面巍稠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炊嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表献鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劫琅,最大马力已经达到了170马力废丹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孩。变速箱方面廓,逸动采用6挡自动变速箱绰叉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桶绥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滤舒冠。 免责声明哼顺:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关妨倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性磋斑垫、完整性菇溪涪、及时性本站不作任何保证或承诺浓插,请读者仅作参考骚撅,并请自行核实相关内容艘么。" "  近两年蒂全,自主品牌进步着实很大卿停架,无论是从设计方面灯讳幻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褪被,甚至可以与合资车型媲美千,山寨复敲帮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盒抖堕。在10万元以下紧凑级车型中毙,更是自主品牌的天下忻迸,凭借比合资车型更为出色的性价比炊珐,吸引了不少消费者的关注其举沮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奇涩份,一经推出便受到了极大的关注凡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袖士,包括动力在内时疤,新车共有20项升级卧娩班,本次共推出8款车型莱陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款噬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赂,售价区间为7.49万-11.79万元覆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椿爱,近来也是频频出镜速,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝冀茫控大玩具车”的名号名极一时剿什。速锐共推出了9款车型诺弘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疼蓝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墩,售价在6.59-9.99万元之间舅楼。   单一来看南汀熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较行肮请,看看那款车要更“精”一步怜窜。" "  新君威变得更好看了狗,配置也进一步提升魂,新加入了一些科技配置金教屉,比如智能交互系统卢,BOSE音响等等届础。这些都是新君威的改变之处挖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匣,售价24.59万元檀,作为一款定位中级运动型车的新君威探,品质感一如既往欠,操控性也非常突出固官维。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掇梧,以下简称新君威括,外观相对于老款进行了必要的改变锋疗坛,毕竟老款车型从上市之后署,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菇,新款在大灯汉动崇、进气格栅纪、雾灯环前、尾灯浚常、前后包围都进行了细节的变动泊。   在新君威上付碳失,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杜崇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堂,在操作上没有太大不同散半,轮毂方面非,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泄,轮胎品牌依旧是普利司通裸标嗓。侧面造型基本上没有变化巢胺恰,侧窗所占面积依旧较小护。   车尾的变化还是比较明显的匈,这主要来自于尾灯的改变群杠磺。新款尾灯全系标配LED灯烤,并进行了熏黑处理忍娃。尾灯的轮廓样式更加犀利煎,个人认为要比老款更好看耸吠阂。除此之外础,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赴先,牌照安装槽的形状变成了正梯形妥少看。   本文导航巍饰股:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钨,颠覆传统的外观盘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苛络。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5握千末,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狠发购,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媳佃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姑,足以证明其强势的地位讹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姆吃璃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涵竭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏蹬。(温馨提示蕉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戳村,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佃。)   自由光基于全新CUSW平台打造刑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毋拣乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桃膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捅电,圆润的造型是其给我们最深的印象录。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网从担椭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瑟醋拘,显得简洁利落恒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罐叹,显得净雅别致驼碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了喂禾,主要表现在其大灯的表现形式上涵妇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睫毕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湿财镣。两车大灯配置基本相近社廓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已合。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殿舜沧,车道偏离预警系统标。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钢滦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豢腻型,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅热浚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迷懊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崇脱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话具,其尺寸差距就没有那么大狸邪醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倘谋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同免。奥迪Q5采用两边单出的排气管士潍,在气势上略胜自由光诽行。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型境,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱淖,磨损线束保护层谢怠幸,存在导致电池损毁的隐患对撤茄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攫橇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酸些,称9124辆V200受此次召回影响童溜。长城汽车正在邮件告知客户繁,并建议联系当地经销商进行检查维修摹算林。   据悉菏侣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孔韦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽便。”更有甚者卜恫累,线束可能会内部融化稿幂绢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堕,目前已上报了数起线束故障钩戌侥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转临愤仑,不能够给电池充电颂,车辆也无法启动乒屏涤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型儒俯磐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攻脸。   克特里尔先生称黎,检查故障预计用时20分钟绿扇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛说卢。如果绝缘保护层磨损严重澈难荆,线束已裸露磐卿抚,则需约两个小时以更换整套发动机线束盟锹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僳栓。此前孰价吭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐襄北,2010年又因手刹故障而被召回停搬推。   2012年蔼毋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磋灸,长城V系列也在其中疼。当时粱替暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片境匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸片栋乡。然而谷让,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筏,更换车辆共计超过1.5万辆下伟妨。  ∈纯缑铩(实习编译锚霸:王萌审稿提:刘洋)   免责声明版权作品牛且较,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝百,严禁转载蜗扔,违者将被追究法律责任肺。" "  随着经济的快速发展瘦,购车群体的年龄层次也越来越低卧碑拣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用危斡晚、省油寡遍,而是追求个性和时尚设计睛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型簧棉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堵趴。作为跨界SUV蔷感,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致该辉措,完全符合年轻消费者的审美需要塑颠灵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渭,来看看到底谁更适合你篡橡芍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摄氓淖,相比2012款变化不是很大饲,只是增加了配置和车身颜色沉既。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苔钩,售价分别为21.98万和21.47万拾融猜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弹,但风格却不尽相同寇崩培。斯巴鲁XV外形显得干练概沤掇,车身线条硬朗截肆欢,富有力量乃儡,越野味很浓堤。而标致3008外形偏向都市化设计窘嚷譬,饱满圆润的车身凸显时尚感睬皖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涂锑兢。   车身尺寸方面有所差异色禾,不过并不明显划。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)活,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弄。斯巴鲁XV车身更窄登填,同时也稍长一些双范疯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置借。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晶杠奈,加入蜂窝网状格栅运动感十足停。而标致3008采用半圆形中网凉,镀铬亮条包裹显得很精致便。两车前脸分别展示它们不同的风格獭,同时都包裹塑料黑色下包围仿红侯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯联绢仍,远近光分离灯组设计赣位,造型普通衰当凭,配备有示廊灯定侮颗。标致3008同样采用卤素大灯道科,不过加入透镜耻驾,不仅聚光效果好奠俯栏,同时美观性也不错戳既。另外搂,还配备LED日间行车灯上硅殿。   在侧面份,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窘,比如非常倾斜的A柱挂双娄,同时将后视镜位置后移阶,留有三角窗减小了A柱盲区嫩局骸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料结,有利于减少磕碰的维修成本疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭,注重舒适和静音性负,双五幅轮毂很有张力徊必股。相比之下潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泄瘸,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲍摧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈,同样注重静音和舒适性喇。两车的备胎都是非全尺寸设计全饺奔。   相比前脸癸长白,斯巴鲁XV尾部更个性县紊,辨识度较高颈茄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泞啦,镀铬亮条的运用增添了质感耻仓苯。 标致3008尾灯加入LED灯组馈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侥唉,但是块状尾灯造型很独特枯恒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酣算剔,标致3008同样配备倒车视频影像效辞蔬,另外雹镜呻,还配备前2/后4颗雷达探头骄棱底。" "  在过去的一段时间里臣捕,妇浊羌穑克斯奋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胁襄诞。时尚动感的外观祈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞘,成为了年轻人群青睐的车型快朝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啸,科鲁兹掀背车则是新进的一员割,它所要面临的是一场“无言的战斗”亢颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了取馈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讥搪,但却带有美式车应有的力量感困羚,总体来说它的设计很适合国人的口味竣谱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锌随功,其三厢设计有些过于保守懂磨篱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灌螺,为了能够扩展消费群体鞋,推出两厢版是其最好的解决办法卸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘲魂横,你几乎完全无法识别它的真身番食,因为它与三厢版保持着高度的一致性存奈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摩痞辰,很好的诠释了彰显力量感的诉求剩灯筏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼎班芦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苫加粕,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗜汹币。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朽乾,后窗与尾部的衔接并不生硬廊,拐角的折翼恰倒好处煌佰厦,为尾部增色了不少报倡愧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抵抡,在样式上显得更加简洁眯坊恫,只是与自身前灯组相比垒块,在棱角的刻画上有了明显的削弱达考筷。   本文导航梳返:" "  提起之诺盘炽,很多人都不知道是什么品牌扑惺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岭许箔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渭翔受。只是之诺定位于高端合资自主品牌尝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式架,那么它的首款电动车1E表现如何庙善潜?以下文章为您揭晓僻。   只租不卖料?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幕,包括车辆租赁喂、充电设备勘察安装喷、车辆上牌乐绘、车辆投保烯列囤、定期保养穷瘦、故障维修盛檬、道路救援牡恃、检查维修备用车等仙,通过这样的商业运营糠牵寞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孟骚,它的卖力需要大家自己去发掘湍。不过在发掘1E精彩设计前唇,请先忘了宝马X1绘,否则你将永远欣赏不到1E的美风豁寥。其实1E最出彩的设计在头灯褐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韦供缅。   不仔细分辨的话婆惮,很难把1E和X1的侧面造型分清彻廷。不过1E拥有自己鲜明的特点蹈距,车门下很宽的镀铬饰条泵,和没有行李架的车顶窘炉。   相比车头和侧面同轮,尾部就让人感觉有些欠妥了什,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投,并且加上了一条较粗的镀铬饰条权惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车材马茅。   本文导航漠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闪,奇葩的中文译名胜啼米、“野性”独特的外观以及较高的定价垂费篇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议微。说起野帝我们不自觉的想起渡板,同样在以国产车身份进入中国之后烂讣,“改头换面”的法系SUV标志3008盯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衅泞伦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艾。当然废秃,以20万元以下的车型作为主力军丹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涧亭寇。那么下面我们就来看看袭文,这两款性格迥异的德笔蹦、法新生代SUV之间究竟有什么差异棺,各自的特点又是什么播劲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镐缝,首当其冲是价格方面的不同膘厦宪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合河薪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吞少,不过差距方面不大基本可以忽略抽弧感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寡低。动力方面的表现也近乎相同梗夯,只不过大众7速DSG篱饥活,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菱嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焚麻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挠埠链。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔合碍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奸渴啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哇脖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诵啥科,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旧渐洁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试白瞄棠。闲话少说寡箍始,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屎宽饯。   这次试驾共有5个科目勘,分别是1.傲虎—终极绕桩铃,2.傲虎—冰雪连环儡,3.傲虎—短道拉力测试沤北协,4.XV—戏雪乐园摔昆,5.森林人—不规则路面自由行驶体功诧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奠徐碎,MPV表现出相对冷清的一面伐,尤其是中高端的商务MPV釜鼓,几乎屈指可数盆梧面,除了老牌的别克GL8外蜗淋陌,似乎很难让人想起更多车型蓟。不过在这个还没有完全饱和的市场里木坍惺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挤辞旱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撬凭?这就是本文将要找寻的答案排。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笨点高,售价28.38万元-33.58万元局绍,目前市场上有近2捍尸刚、3万的优惠幅度监擒惠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抄狼究,官方指导价31.98万元驳显。) ●外观解析   从造型上来说胸盾朽,艾力绅算是开创了一条新的路子船背,没有过分使用一些夸张圆润的线条山胆互,车身轮廓棱角分明形,有着很强的视觉冲击力妹烷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徒,此外瘁骇,艾力绅还装有一套大包围诲绞,颇有几分运动风范超,也有着一定的改装潜力陛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雀苏,中网与宽大的前大灯连接在一起司铂,营造出一种大气户郡、动感的MPV形象点剩递。   艾力绅A柱采用黑色设计枫,且A柱的倾斜幅度较大诺瓮呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤阑群,总给人一种方方正正的感觉嘉陋,后视镜尺寸同样不心诚辞巍,与整车的风格很搭廓番室,宽大的后视镜提供不错的后方视野肠妹,保证了行车的安全性与舒适性靡闯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹋,当然蠕颓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拖赂,侧门就会自动缓缓打开司,此外祭帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊画。如果对此还不令你满意的话团,通过钥匙同样可以医话咝停控侧门咯叼怕,确实有些高端大气上档次版蹲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殿,轴距达到2900mm奔朽,尺寸在同级别对手中并不占优势舒,与GL8相比浪,仅仅在高度上略强于对手档,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势季。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茶。整体线条依旧硬朗贯竣山,尾灯加入了时下流行的LED元素茧檬,为其增添几分现代气息抚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挛休浮,人们购车的选择可谓越来越丰富唬固耻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罚料嚼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撬丧妒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沏滩,他们能够碰撞出怎样的火花泼拦梨,请大家继续往下看侠辈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凳棘纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散,由于这两款车型出自于统一平台打造当刺抹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩钎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蘑羔,你可以说它带有侵略性疲抨伴,或是富有运动感趁了骏,也可以说极具视觉冲击力架汰盛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突比辣。而K5也应用了与智跑弊栓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姬缚兼,使其拥有了明显的家族特质亲擂喊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹤返墨,极力打造出时尚与动感的流体车身贿,在驶入眼前的一瞬之时交癌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煌。前脸的线条设计十分紧绷释佃惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢邢睫惯,展现其动感的一面盲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合极,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绍滑,抢眼的外型加之迷幻的光线弄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碴妇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凭低斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚阀,灯光的运用也颇具科技感僳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性权宛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拷讼县,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霓从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逻策句,显然这种的夸张设计茎,使我将其列为变异的种类推拐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖碧妮,多折线的应用也使尾部更具立体感唯工墟,同时对于运动观感上也有显著的提升泥诧舍,由于K5搭载的不同动力总成勿,2.0L车型配备的是单排气设计恐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彪暇。   轮毂也是一个变化的重要部位己休顿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痛。根据配置不同恨溅捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拳袄咸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慷泄弗,该系列轮胎偏重实用性阔另便。作为索纳塔的尾部文,基本没有大的变化壕勒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示价悉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点础。   本文导航躺煞略:" "  每到年底搪藕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赦暖拈,地点也大多选择在北部寒冷地区扳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冲掀检。在临近春节前夕粱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡。   延伸阅读饱:   之前咕辖即,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奴仑庙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雾洪物,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顺漠赶。   酷威采用的是电控适时四驱系统枯踢,中央为多片离合器藤,由电脑控制来分配扭矩揣镭歧,车内并没有任何切换按键建肪某。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邵梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶必,如果想要挑战一些极限的路况的话毛哄,酷威还是不具备这么大的优势的袍辆,因为不具备限滑措施送,至少在脱困能力上会有限制性道寐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梅骆,采用全新发泡橡胶技术坚孔,具有更加粗大的排水通道习厦狈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艰廓厂,冰面行驶性能更加出色钩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力老纬席。此外崩砍祭,中央多重“Z”形花纹莱、针孔沟槽设计借铆拷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆须翁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慰夕信,最大功率206kW/6350rpm浇林氮,最大扭矩342牛·米/4350rpm疥,在目前的大切诺基堪尽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挖粱,但是会有不同的调教期。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焙避瞧,我一直在想氯麻土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梨分,我觉得这个可以有挤,至少不会和其他车型有太大的冲突阂清。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皖昂,路面上的车辙也是压实的积雪乒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簿佃钡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼓疤,只要不是过激的驾驶行为庐跨监,基本不会出现危险状况摹挥弓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夯含,建议最好将挡位切换至手动模式镶习程,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肛涤,这要比才刹车安全的多毙酬,这中方法同样适用于其他手自一体车型烈剔架。   本文导航负陵抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拔伶泊、充满艺术色彩什空,或者是有着一些与众不同的操作模式炯。而这辆2008则告诉我们口默舱,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗逢,再把务实两个字加进去频紊粕,那么可能会让其它对手感到紧张签际。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赌菜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辉: 由于本次活动仅为简单的静态体验溅,场地和车况都受到一定客观因素限制踞驾论,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仙努鲁,至于其他更多相关信息呈绣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窜罗侩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仁,作为首款引入国内的小型SUV骗男箍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕉侯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酣擒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜播泡酱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寞害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泌按。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垂卷,对消费者很有吸引力表潞。作为一款紧凑级市场的生力军车型填,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撼。   观致3共有6款车型囤翘灸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亨禽撕,售价为11.99万-16.79万元区间势拾。因此栋汇诲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惮腿。对于中国的汽车消费者来讲盒挤蟹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬第。要知道自2006年上市至今涛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橡埃。那么赊蒙澄,作为一名后生的观致3魏乖爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢管凉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梯雾黎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烂岛:16.78万元)来进行比对梅肌筛。由于两车的售价只相差0.01万元结锚,这也令比对的本身相对公平一些分辽犬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侈类,我们测试过高尔夫7顶配车型潜拌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现署集舒,跨级的配置也令对手望尘莫及溅。但这一切鸥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重案乡颧、最需要的因素举坤。对于高尔夫这样的家用车护,在使用的维度上做到出色昏枚炒,才是它的本职按羌。今天鼓蚊杏,高尔夫7又来了话,这次是全系中价格最低的1.6手动型氯。动力称不上凶猛螺崎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卢盲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一水尚,必定有些硬实力警炕耐。空间满足舒适乘坐绘、常用配置齐全换,动力也能保证提速顺畅纯。但对于这一类的畅销车屠脚,最重要的是它必须耐用肆绿,不能隔三差五地就往修理厂跑溶品坷,也不能冷不丁地出个大毛病拢刮。这么来看八丢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冬雀,故障频出惺蒂,这点很难让人满意抵。毕竟闭,大众车能在国内打下当年的民众口碑荡围,靠的是皮实耐用的品质履。在我眼里恋类,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哺破。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拷童,高尔夫7车身长度增加56mm女,宽度增加13mm掏卉努,高度减少28mm写蜕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚陛抨,也更显扁了剑。   如今票,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寺潜齿。这个配置的增加提斥绵,为日常使用提供的便利性还是很大的妨噬汞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哭暴蓝,要知道付鼻玻克斯嫩痕、英朗等竞争车型都是16寸起步了勺祥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性文碉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服橙,这套胎居功至伟订蔷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候距,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春干,如果您拥有过高尔夫4瑟克甩、宝来或者帕萨特B5的话宪搓魔,您一定会理解我的意思倪。没有复杂的配置畴喷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肪,瞬间就能上手瓤盆骨。这一切都似曾相识辰博。   在1.6手动版的高尔夫7上氰侈,您看不到任何高端的娱乐功能翟情附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惺樊磕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祟聪,但我认为这并不影响操作便利性馆,最低配车没有大屏幕很正常鹃桑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱拟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抠敝哭,车辆静止起步平顺性不佳檄,油门给少了刹车不松开季陕陡,油门给多了又会猛窜蜕薯,让人抓狂险。但今天这台1.6手动车型谷侨,上述症状全部消失捎岛。起步轻给油即可躬需惊,电脑自动调整喷油量武谭,使其转速稍稍上升论陡,令发动机不容易熄火僧,等红灯屡扇未、坡起都很方便孤函恭,使用起来当真比顶配的舒心多了惯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犯蓟,让人捉摸不透赣跺淡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芹扣踞,用料优秀被认作理所应当线。在数年的成本控制下扯葡零,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谷彻超。对于大众汽车而言弯,这样的结果也堪称可笑了婪盒涛。   没有真皮座椅精,您会失望吗祟?我和同事们都不会汝屠。我认为从适用角度上娜侣疯,织物座椅与高尔夫更搭咕。这套座椅的缺点强榔咐,在于椅背调节起来很费劲凰储,而且要是有个腰部支撑就更好了屋。纵观高尔夫1.6手动的配置藩,我认为作为最低配车型氦,功能简陋一些并无大碍陵痕节,该有的它也没少掇,并且绝大多数的都还好用钙,如果您是为了舒心实用氓漂,我觉得它能满足了航臼辣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来工,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面辨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感田,只是碍于可选择的范围有限呕殴,但凡有一款出类拔萃的新车型迸,必定会迎来极大地关注措。对于25万中型车这个级别骗齐哄,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻曳感亍,而福特全新蒙迪欧的到来幻,分走了不少的关注度逻颧拴,选迈腾还是选新蒙迪欧容滔蓝,对比一下就会发现概棱,挑战者颇具实力欢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桶能庐,售价24.28万元隶翅,和迈腾 2.0TSI 豪华型千箱,售价24.78万元排,均是各自车系中的主力车型膝冒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懈膏涎,兼具个性运动和居家商务需求爽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绦铰拼,极富攻击性栋,对年轻消费者有着很强的吸引力锻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力估,入门的1.5T也有不俗表现粪难伍。   现款迈腾严格意义上上讲筏鼎,只能算是半代升级极弄,是在老款的基础上升级而来獭嗡。迈腾整体延续上一代车型的设计筷,符合国人的审美裤遁,经过加长的车身泉千魂,带来大空间的同时拖剂,提升了行驶稳定性及舒适性鞠汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淀,轴距达到了2850毫米磷碍椿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米试涎,整体比新蒙迪欧小一些艇袱,即便是经过加长凶凤乡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧香捅媒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匠狈涸、加热堤娩辟、折叠劳功体、记忆 电动调节场祟、加热瓦屉、折叠坊庐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎形拷盲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了存。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘶,不仅科技感十足蚊釜多,还具备随动转向填虐、自动开启等功能姥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伞琶。天窗涎损、全功能配置的后视镜等岸,两者处于同一水平敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梨,对称的T型中控台中规中矩缄奔平,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统边。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寸轻酞,主界面被平均分为四个区域德霜,分别显示电话纪疯唇、导航焊缚、娱乐和空调四项基本信息檄粹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酚句。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喉杉玩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感推咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羞拧模、6碟CD等配置翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恳赊龟,迈腾更像是上个时代的产物清佰藏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胎,相比迈腾的2812毫米阮,略占优势贸径,但二者在乘坐空间方面木贩,都已经足够日常使用陆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫,满足于舒适和运动的双重需求毋丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哭蓬到,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拟通、方向盘换挡扩副,以及原厂导航等配置税盗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荆恋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凌荣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粉,最大功率178千瓦衔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矩算辆,平顺性和换挡速度足够出色踢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合领等鞋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦双蚂赡,最大扭矩280牛米董,匹配6速双离合变速器汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合队,但与新蒙迪欧相比乳醇秽,参数差距明显甭冀讽。   保养方面底,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粮,建议日常保养周期为5000公里左右偏套翔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慌付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右希匡长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保细,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冻摹浑,之后保养周期为1万公里梗岔。小保养的费用在600元左右腻,需要更换机油机滤桔把掇,大保养的费用在1100元左右琶滔,需要更换机油三滤匈娘施。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藤帛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逞挝,相比迈腾散,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钳,还增加了头部气帘和膝部气囊紊。并线辅助功能也是迈腾所没有的摹。   点评箔翘档:不可否认冷锤裤,大众品牌进入中国市场多年畔骄湘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卿辩集,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韭驼律,无论配置水平还是动力系统氮堤体,都已经没有什么优势了醒奢论,抛开迈腾一万多的优惠船腿五,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惰:本文仅代表作者个人观点现,与环球网无关感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李,对本文以及其中全部或者部分内容祁未溉、文字的真实性旁记、完整性铺苇、及时性本站不作任何保证或承诺恍脆,请读者仅作参考垦,并请自行核实相关内容硕安沥。" "   “北国风光离,千里冰封拭领充,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玛蹲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屉秸黑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妊导幸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歌极农,对途乐而言这不仅是一种新的考验邵弓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佃。 外观每猫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吩,想必对于多数人来说氓,它的名气比兰德酷路泽小很多肖乖猾,但并不意味着就要比竞争对手要差韩兼。外观方面途乐外形实在太大了盾驴观,有点圆头圆脑的感觉瓷酗坦,比兰德酷路泽温柔了很多鞠矾,缺少了一些很“MAN”的元素幸嗜识,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旅鲤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捅弯拇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多透劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念们。中控台看上去很有档次厂辆豢,各类功能按键排布也十分清晰惩记、合理恰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秀,完全遵循了游艇的设计风格颅闻电,宽敞煌谭、舒适朽勿、豪华牢摆挎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焕磋驰。   小结挟腔库: 从外观内饰的整体表现来看共场滔,可以说途乐是一款成功的车型弟卿铰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夹仓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轻,如果“沙漠之王”远离了沙漠镶拾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壁,这也是我们大老远来到这里的最终目的凉荆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凌辆,人们首先想到的通常都会是奔驰怪刷、宝马寺、奥迪嘶拦揭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苔抢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴多。但是说到文化的话嗅,就不得不谈到今天的一位主角锰绞肋,捷豹XJL姬铜。相对于奔驰这样的全能贵族来说谁虾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峰际团,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵誊喝舰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粳匪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歇酷膝。   作为进口高端豪华轿车卯,相信奔驰S级大家都比较熟迸蟹崎,而捷豹XJL依旧比较陌生层,捷豹作为英国豪华汽车品牌赖倍,也有着将近百年的品牌历史两朗霞,虽然品牌认知度不高廓秋,但这头豹子可不能轻视募。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型下套办,价格都在120万左右岸涟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掸度缚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸡抠哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狼饱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兢隶年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藐坞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诬,你一定记得去年上映的《007斯碴驼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偏恨分,没错就是捷豹XJ磁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颧碴蔽,里里外外展示着它的优雅与稳饺娴摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫡。   无独有偶玲耿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行你,虽然不是目前新款的S级蜜射,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩房虽芭。   言归正传报还,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纠虱,不过两者的风格却截然不同挟腿瞳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粪烩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔫及浑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重设,在当前时代也更加与众不同都。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彩禄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埃,的确奔驰S级是同级别标杆侗刮突,外观轮廓延续了上一代如穆袍,细节之处更加富有科技感峨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气首。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恋妇啊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沪邢藉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捎,比XJL更加强势怯凡,这就像两个高人毋,一个低调一个高调而已栋吃。   大灯的造型也风格迥异顾筷,XJL的设计更简洁贩,内部采用传统圆形元素蹦,使得其眼神也更加专注胺层。而奔驰的大灯设计更加时尚嗓抢秤,内部流畅的菱形也较新颖我佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净辩,光前大灯就使用了五十多颗LED韭森灌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞判,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽函,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纺,更加沉稳违。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匹雇社,但硕大的车身同样沉稳沁患,硬朗的线条也更加动感毋屁廷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轰扩逛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稗竿钵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毯,这也使得XJL的车尾更稳重杭丰藏,而S级更挑逗人沃蝎俗。   尾灯的设计吧堕,捷豹XJL采用纵向设计啼,并以车身腰线融为一体泼导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井,整体轮毂简洁不繁琐吹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岸,内部灯组造型是一大亮点律,点亮时相当好看齐活。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斗邦,并没有过多的修饰翻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竣豹,就如同一件高档西装梢,某颗精雕细作的纽扣就足以尖晴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镜枚,相比奔驰大气的轮毂迸藉间,捷豹XJL的条幅更纤细魂瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动起颗。尺寸方面XJL为19寸圈都溪,比奔驰S级的18寸也大一圈离盲,轮胎方面同样为245宽度奴,不过与奔驰前后同宽不一样芹恫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钝,并且作为一个自主品牌憨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柒,旗下的GS5溃豢、GA3拌涣冗、GA5几乎可以与合资车相抗衡涧虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上架绍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屁尝复。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的风峭肮,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰傧ā,由于试驾人员较多猫淑惧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逼颊。   现场测试场地为两个圈形场地躺卫浓,两个场地项目都是一样的催,可同时进行两组试驾揭奈驮,场地提供了直线加速弦险、紧急制动时敌、蛇形绕桩墩蔚、麋鹿测试四个项目患,可以说涵盖了大部分的性能体验翰付啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度欢崇,这样寒冷的天气诲,面对半冰半雪的湖面彤堪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耿闺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茧阿线,TCS系统介入靠刺,防止打滑的发生古潮赐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聚徒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沁,最大功率磷:90kW(122马力)/6300rpm遂厕昆,最大扭矩卵臀:153Nm/4500rpm驾徊乖。而这次试驾的车型中没有手动挡修编拴,均为4挡自动车型坪棉澎,动力表现可以轻松满足日常使用需求肯。   起步于加速初段油门如果踩的过重珐垄妓,TCS牵引力控制系统会即时接入啼识髓,并且自主减小喷油量却翟射,从而避免轮胎打滑肌灸,这一点上GA3与GS5表现都不错咐。加速至60公里每小时后筛海觅,紧急制动纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音点建,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕挡添,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苛,未出现侧滑竿慑。   本文导航撇讥:" "  提起中级车冕零白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舜耽攀。但要是预算有限佰郴,面对这两款车型还真有些底气不足订,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宝恃搬。好在现在中级车市场一片血雨腥风铜廷壤,改款K5已经于近期正式上市耽恼竞,延续了韩系性价比超高的特点楷。这次椭概,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车救啼锌,让您的购车选择更加丰富钙漏衡。   没错茫誓,此次选择的几款车都在18万元区间内啪。而且颇为“巧合”的是晒叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扁搔,也堪称中级车的黄金动力之一芒断。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺。既然如此蚊烫盖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氨第陌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娠粱怖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骇特愤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)答侥,动力参数有小幅度的提升恰蓄,燃油经济性也有一定的提升仆,但依旧没有给人留下深刻的印象汀吻孝,尤其是我这个09款嘉年华的车主涛。如今拣,在配置依旧丰富的前提下舰,它换装上排量更小方痰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编杠贺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丢赁桶,这一次似乎有点看头了权散途。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丧,它的来头可不少涡档墩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晃梨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖互炒,可谓是福特的明星产品囤。我得承认这些奖项来之不易帕勒哩,但我更关心的是焕,它依靠什么亮点来获奖猩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挛嫌,震动及噪音抑制能力如何围涸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刨借? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奈穗讳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛙、涡轮增压以及进排气可变正时技术淖赐。在这些技术的支持下充,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪波屑。反应到账面参数上料,它的最大输出功率是125马力畴蔼,最大扭矩达到170牛·米申,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的私蜗。   另外频掂,福特也针对其三缸的结构特点孩洽,对发动机的震动白、噪音等方面做了很多优化和改进伟钞,比如喷油器及油泵柔性安装狙酿息、皮带润滑实刀焊、缸盖上方吸音泡沫等等度。为此衬腥蜕,我先后做了两种情况下的简单体验活抗:1魏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凶跨层、在静止的状态下畴订畅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上獭途怒。经过细心的体会和观察后醇,我认为结果让人满意讼挨,发动机的震动轻微喀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些硅背,但也不大碍事的。事实上暑,即使我细心观察劲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别步。   看来之前的担心有点多余肮,还是直接上路试驾更加实际佛吾斤。它的电子油门响应依旧很灵敏漆坟,轻轻触碰油门踏板谋膳,发动机的转速表指针就会活跃起来辨馅签。幸好油门的调校比较线性捻,分寸拿捏得体剔椭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗡。同时鹃弹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谁颂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘲鸵蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舜。即使在低转速区间匆窜矾,发动机的动力输出也很活跃鳞雹邢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣。同样受益的还有动力输出的持续性辫镀费,在试驾路段里面有不少的环城快速路涵犊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棘但舰,而且整个提速过程顺畅自然檬。只可惜受道路限速的制约弛翟醋,未能继续把速度往上提鼎猜墙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备层挛喇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藕柔,升挡动作迅速胎,在D挡模式下正常驾驶卿俺,1700rpm左右就会立刻升挡迟,让整个加速过程更加顺畅自然淌广道。然而镜乳,在遇到拥堵路况的时候圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感档两搜,幸好并不是特别明显吗哺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了让囤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挽,除非你把油门踏板踩得足够深镰,否则它不会轻易降挡事。   变速箱切换到S挡后哨假,油门响应速度稍有提高棠恳夕,而换挡转速则提升到3500rpm时,动力输出表现得更加亢奋藏。味道对了寿,这才是S挡该有的特质始胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了染淮。当然眷轨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式土,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮激夏,至今我仍然未能适应类寿。   其余部分与老款车型基本相同还鞘,方向盘的转向精确涉秤铣、迅速戎,甚至有点“贼”沪讼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惯饺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俊狮戳,对车身的支撑力度足够坏嫂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昧俩甩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磷侣,同时也确保了车身的灵活性桓乐。但面对减速带这些大颠簸时射放协,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在光巫。   在动力水平得到提升霜、操控感被保留下来的情况下滔剃漆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狙必,开起来更加得心应手饲诚炭,也更加有活力仿。这点值得欣喜钮,也是嘉年华的进步弊。当然萎盾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杉纷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎里冲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音片,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色田,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬,不过众所周知囤斧邢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驹,而是换装了大众全新的MQB平台锣衬拷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讣糜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异事酿检,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孩不瑞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翻。   首先我们先来说说平台催,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胃,PQ35血统也就不在那么纯正博俗负。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粹。   平台究竟是什么鞘搞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车达春聘,它们会采用共同的零部件韦靡喂,采取相似的地盘功彪恕、车身结构韶恃、形式结构以及相近的生产工艺葡靠、轴距等反险猴,以此形成车辆生产的一套完整系统收,平台生产的战略是当前产品在开发中轮,最流行缎酸身、最科学馅搏部、最节省人力平、效率最高的一种开发战略什估。因为对汽车厂商而言盆,可以在有效控制研发资源侈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熬绩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皖瓶,并看看它们之间存在什么差异呛椒。   PQ35中的""P""代表平台扣炮搬,""Q""代表发动机横置谋,""3""代表A级车付未师,""5""是指第五代泊搂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧棠,采取相似的底盘刑龚扮、车身结构设剖、行驶结构缴瘦、相似的生产工艺以及轴距等矛好铅。由于研发时采取了已存在的""模板""迷门哭,不仅使车辆研发缩短了周期驼,而且共用的零件大大减少了生产成本蕊嗣焚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拱抹。采用PQ35平台的在售车型有途安修茶爽、开迪目、SCIROCCO仕、奥迪TT墩郸侯、A3踢掇、斯柯达明锐等车型辞怕乐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辜思、大长度激光无缝焊接尽多、双面镀锌高强度钢板瞥策衰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歧炮骏,但如前所述雷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术络。   MQB钠劳。块化平台是大众最新的一个生产平台崎,也是此次第七代高尔夫使用的平台烈虎酪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹃棱米,并且可以共享比例达60%的零件撅把惫,包括同样规格的发动机栓、变速器等赴。MQB平台的推出脊,将会取代过去的PQ25笛残诲、PQ35和PQ46等平台膛搭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壤靛,不管是传统动力高、电动和可再生能源动力侗漆幸,或者汽油机菲倪、柴油机邦坞肃、混合动力系统挞技、纯电动系统斑舅惦、天然气发动机蹋韦茨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾尚。另外微,MQB平台还可以对轴距冉、轮距厦、前悬和后悬等部位进行调节段凡邪。另外此平台可以生产从A0级乱、A级到B级三个级别的车型坟瞄。这是PQ35平台所不具备的栖穆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刊剖校,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惫。相比几个欧系对手崇,宝马的动作显然慢了半拍署孪,继5系旅行版之后彻破,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘲遣。当然有时候来得早不如来得巧飞陵,只要给足了诚意慧篡,迟到了也未必没糖吃酬商。   对于3系旅行就是如此酷糕型,在它到来之前儒侣睡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头副覆讨,作为后来者刷频款,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邓省尘,就更需要拿出浑身解数了超糠腾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版介摧恕,下面就来看看它究竟有何能耐埂。   还是从外形开始说起倪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘马低,其底盘代号为F31潦,依旧是标准版轴距叼洽:2810mm耻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瀑绕鼻,这仍是个相当精干的长度躬,车身“三围”基本和三厢版一致诫弄夕,只是由于行李架的关系伐,车身高度小幅增加了21mm蜡。   我们测试的这款328i旅行版烽蠕,还搭配了M运动设计套装按掏蒋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彼,闷骚的感觉立马出来了碌辆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炮蜗薪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹茅痰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓮钙嗣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碑,这和旅行车设计的初衷相悖嗅。选择18""则刚好合适卯潍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丝洼算,用一句流行语来说就是捅凉:低调奢华有内涵修。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窟,从这方面看讳,3系旅行并无太多亮点催,车尾的造型显得有点过于刻板彭魏兽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已看玩僻。相对来说并没有对手做得那么出色始菩,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚀涪飘。另外式骂篓,虽然采用了M套件猛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式想慷骂,看起来实在是低调过头了秘。   外观总结串形:如果你是3系的铁杆粉丝咕颗,但又不愿自己的爱车烂大街纪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芍澄幂,低调中透着股狠劲儿盲,闷骚人士的最爱博妙佬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样考惜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潘钒较,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秦。但俗话说汹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比分栋卯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褂?   车型的选择方面石,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型视矛痊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迷鸡韧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宪弥票:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楞程爸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筋垫创,再辅之以保险杠的少量镀铬秋雀,前脸看起来一如既往的简约和低调克。车头多条轻微隆起的线条龄,包括引擎盖上也是凹凸有致细示男,则让低调的前脸显得浑厚有力输海坪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抖唬丰,外沿继续使用镀铬装饰潍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旦,也更容易让人接受蹈蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缄饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卜工墟,一个氙气近光灯诽贝读,一个卤素远光灯萄翱围,外加环绕半圈的LED日间行车灯将谩盗,没有任何花哨的设计踌卑,注重实用讣挟琶。而作为玩灯行家的奥迪户卸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骋乏,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足汲稍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龚零,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豆杠,看上去随时有往前冲的冲动妈识喊,非常动感和迷人骏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媳,看上去从容而又优雅传努,有点儿荣辱不惊的味道感。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烷,毕竟走的不算是一路的风格了退捌。不过揩褂同,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了反其革,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞭刷事。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烙巴衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆肌,变成了矩形倒角式的设计缕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骂董,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腐桅弄。   尾灯方面即镐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扇咎剑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坷,而且LED元素的缺失也实属不应该甲催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褪,低调依然是奥迪的责任钾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碧送,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恕截抖,一个拥有超过半个世纪历史骸舵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灵劳,“男人”秸、“硬派”绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懒。一个如此坚持传统的品牌纺坎玫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旗,这对于很多人来说是难以理解的事实魔。坦白讲耽,一向不以貌取人的我愧抖把,霎时间也很难理解Mark T. Allen标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品归拘。无可否认淬金,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的面极愤,也必然成为人们茶余饭后的谈资并捅,但是就只有外貌是这样吗然碧?难道它没有Jeep的传承尼恰蓝?这是我最为关注的问题煤殊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穿橡币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乱惦邪。由此可见糕肚睬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吞栖境,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恕闻鲸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旁,首先必需要有一副好的底子豁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸。根据越野性能的高低橡,依次有Active Drive I闲、Active Drive II和Active Drive Lock三种莫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仟,并且还具备后桥差速器锁止功能逼簧,实现左右车轮50:50扭矩分配滇,攀爬能力自然是三者之中最强的棵。   除此以外歼睦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慨蒋纤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乾但、28°的接近角改、32°的离去角井间屎、纵向通过角23.3°类勒顷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乾栖,要罗列出来的话其实还有很多咆,但越野并非纸上谈兵斧闺,要真正体验到它的实力鳖恭,还是得把它拉到荒郊野岭蔑穆尽。   挂上低速四驱挡按辑泡、开启后桥锁止以及岩石模式碳,稳住油门就往上爬律。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏努公极,3.2L Trailhawk针对越野的需求虚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梨新。继续往上攀爬团供景,一切都比较顺利侩睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桥巨处,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力封价堪。在遇到交叉轴情况时懊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闭奥,配备了后桥差速器锁止功能的它疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坚孝,就已经顺利通过烤凛俄。   这一次越野试驾洗量澄,它的表现我完全没有惊喜跨,因为一切都在意料之中媳晤椽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砰倡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刃田。毫无疑问苯垫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位田回母,也同级别的最强筷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梢。坦白讲干懒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朵书菱。" "  在国内的SUV市澈雍洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翔午饲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒋伪袄,正因如此饭访安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俩琉蹲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封纽薪。   说到大空间鼻、七座设计迟蛋、配置丰富的SUV薯,北京现代全新胜达是其中的表表者旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碱相管,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐吃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侧卸喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析得咳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煤巍,设计上中规中矩轨斑麻,采用了哈弗新的家族式设计元素攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及需,代表性的设计元素有邻镐:大尺寸U型前格栅痕谴荡,粗壮的镀铬横条格栅播,时下流行的“X”型前脸惕频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蘑首,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆梆漓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨顺,再辅以造型锋利的大灯灯组醇摧瓣,极富视觉冲击力怠遁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁昧快。" "   源自逸动平台的CS35效磺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品京到。凭借欧洲化的时尚外形设计箍醛疥,相对精致的内饰做工丁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盒鸿净。此外寄糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猜捌评,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能计,进一步提升了科技感和实用性赋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些能拇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型我季,还有定位相同的长安福特翼搏晴苔岗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黑镜纠,涵盖了自主及合资品牌产品厂蹬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桑痘隙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封界,作为一款新生代豪华运动型轿车巩案,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系界,也成为点燃这场战争的导火线颇。而上市之后即釜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道采,可谓是一场针尖对麦芒的对决泊。那么除了运动性能以外斥断抨,这两款车型的综合实力如何呢穗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焙残。   虽然说是ATS是一款进口车型社,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙妨,整体售价和宝马3系保持高度重叠烂俩。从定位和售价来分析杆茎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裂兜坏,两车售价分别为43.80万和43.60万经柏素,价格差距非常猩咽俨摹,有一定的对比价值电。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芥夹江,但两车所展现的运动风格完全不一样确。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计报嘉,车身线条锋利梧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛙,同时也彰显了力量感彩戈顽。而宝马3系显得内敛一些彼炭,经典的""双肾""前脸造型钦撅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌慧甘。   作为凯迪拉克家族最小的车型拦社存,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团,除了长度略有优势外黄毁伪,其它尺寸都不及宝马3系崔途,在空间上可能会有一些影响渐盖。不过没有关系办贿醛,作为一款运动型轿车飞秤邓,小一点也许会更加灵活邦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茸藕年,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26等酮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾俗荷。   相比之下纶钡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凌虹确,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睫挡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啥碱速。   两车头灯布局不同尉,宝马是横向设计钞撬,开眼角大灯我们已经非常熟悉卉倾。而ATS为纵向布局沪榷,造型更加犀利帘楷猜,同时采用的是远近光一体设计憋。配置上都采用氙气大灯惋同困,LED日间行车的和大灯清洗都有配备了拉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能科,但是可惜没有前雾灯纶。   从车身侧面来看涛,我更喜欢宝马3系缚,腰线更加锐利咀,营造出了运动型轿车的动感效果铺桅偏。而ATS侧面饱满厚实躺拨竟,典型的美系车风格农。   两车统一采用的是双曲率后视镜旱权惶,并且带有电动折叠和加热功能就吻漠,同时集成了LED转向灯观蘑,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟,警示效果有所提升欠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杏别史,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兔,双边双排气管设计也展示了其运动气质排啡岭。相比之下妒上,宝马3系的尾部显得比较平淡猴蓄详,家用车的造型在气势上要弱于ATS枷胚山。   轮胎方面雾踌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庐亮霓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哗馈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灿夯懒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎废,都是偏重运动性能的选择裤。" "  提起东风日产天籁饶,人们往往都喜欢用舒适钒瞬、性价比高慰骨瑞、省油这些标签来为其定义犀衰。的确扳,作为日产在华销售的顶级轿车危式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荤贪,在中级车市场中处于上游位置辖队。不过这款车型的加长行为坝背,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卫级,天籁公爵磨改,虽然是天籁的加长版本冬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐顺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疤辟发,挑战更高级对手柒评,才是这款加长礼宾座驾的真实能力多筛沛。   25.18-29.98万元的价格区间乳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踞苹。相比同级别对手雅阁掣嘉、凯美瑞就黄、迈腾等热门中级车罐梅荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手害娃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼的幸江,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘宏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茎芹,在提供更多给消费者的同时邻,却并没有在价格上表现的有多高调姆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峭吾喜,但是通过对细节的仔细端详故,你还是可以发现不少变化之处害绵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啥墙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洼。   5003mm的长度与2900mm的轴距幢砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聪饶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦围季。而与豪华品牌中级车相比较请,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墩太埃,整体协调感还处于平易近人的水平蒋桓套。   本文导航新悄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来现恭嚏,数以万计的人们加入了摇号大军屡笛股,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点普宽舰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨卢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吃,一步到位的想法也被大家普遍赞同俺蔚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝霸,强劲的动力拳烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜病,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咖默兢,它们的价格和配置都比较接近额,下面我们一起去了解一下袄侈控。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挞颂哺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卷纶:15.98-25.18   推荐理由派:大气时尚的外观双册、配备豪华全景天窗畔、全新T动力以及较高的性价比荤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸篙搭慨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择类径,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大础灸,能够满足不同购车消费者的需求茸,值得称赞的是墙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗温,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灌骏挽,在同级别车型中也具有很高的性价比剿乘庭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茂册挂,自从彼得希瑞尔来到起亚后汀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸归仇考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸许怕簿,大大提高了起亚车的辨识度赂。熏黑的前格栅看上去更加动感拱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迟角禾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化技,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胆隆,并且兼顾了空气动力学旦楼净,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足发罢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撩季喊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镰吵,LED光源看起来更具科技感敬。   新K5的内饰进行了小改动滴,用了和工艺均有所提升施凹孪,三幅式的方向盘也进行了重新设计荒,看起来更有质感玫,使用起来也更加方便闭妙库,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钱膛且,也提升了整车的档次感铜溯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咀秋,A柱倾角也随之更大髓隆还,对于一名1.82m的男士来说纫船,头部空间的局促性很明显泼,通过降低座椅高度后敖荣,驾驶视野也受到了一定限制隋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焙梅钨,同一名人员在未调整前排座椅后谴供,直接移动至后排乘坐迪缓,腿部空间十分充裕虹乃撕,而头部空间也在可接受的范围之内季粮。总体而言牟,如果想舒适且安全的驾驶K5蚊啦,并不适合个头较高的人士浆弗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镶窘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哭,最大功率180kw苇械,最大扭矩350牛米彤貌,搭配6速手自一体变速箱稼放,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现新。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挫翻墨。如果你听到4系觉得陌生乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉仑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级伺迫,无论外形还是内饰都与3系很相像孔撩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平充,因为在它身上不仅有3系的影子瓤备,同样也有着自己独特的光芒本。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拭诡,59.6-73万元的定价也高于3系江搐露。不过其实也可以理解锈娟和,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巍,而是想要一辆便宜些的“6系”结麓歧。   宝马4系提供运动魏瞬、豪华尘焊、风尚三款套装馁煞,价格方面没有区别能擅。车头部分确实与3系非常相近德逢,只有前包围能够明显与3系区分出来颓踌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛊。整体来看虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格限晃,仅在细节上加入独有元素胖隙。 【左滇碘偿:豪华设计套装(选配)/右观揣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解米锚编,但来到侧面相信很快就会被它吸引妓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椽悍靡,这样的立体感是3系无法给你的叙。车身尺寸方面攻城,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羡兜冻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坤晌,轴距两车同为2810mm吴。相比竞争对手祟脚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势同。   由于定位与平台的原因秆翘荡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贰,也达到了对自我的超越懊舶戏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颧。尾部张弛有力的线条赡贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁马艰。   本文导航徽丢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兽募,2013年又有很多车型和大家见面了任磊,它们各自出身不同性格迥异廖绒平,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陕练,其中原因多种多样扩,下面就对它们的表现做一个简要点评遂哪,并送上编辑们的新年寄语绩。 东风标致3008   上市时间呐:1月9日   售价桥琉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程昧涮啤,法国人终于坐不住了耗,要将标致3008进行国产表,最初还担心它法系前卫搐撵食、超前的设计能否被中国市场接受巾废,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遂现实。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬,东风标致很清楚大家的喜好番尽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桓、尾灯等部分进行了调整泵魔嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留河琅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虎看棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磕。   动力的调校同样符合中国国情譬倾玩,由于中国道路情况比较复杂回蛾悉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多低扰舒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骂美,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛归奥。尽管变速器的表现有些差强人意雌扰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如想粱桓。 为了进一步满足市场需求橙莲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型少芦笺,丰富中低端产品线糖。   新年寄语模飘边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呢郎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏降,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娥握。" "  汽车除了是交通工具之外犁,在中国它还需要扮演更多角色习髓融。比如传恢珐,它会成为一些人身份的象征隆。也正因如此瑰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岭。在车型跟随换代而越变越大的时候女,它们还不满足唤鼎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渤敌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型察,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸场校捆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戏吐。   从长轴距车型诞生起蔼颁,围绕它们的话题就从来没有间断过牡。长轴距车型的空间更大是显而易见的勿帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雷峦?是为了操控放弃空间坟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晃摹杆。现在即认,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿低贸,并且差距幅度有多大偿摆师。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵染竿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绞瞳酿。从设计上来看丰颁,它基本保持了海外版本的特征白,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变红臣。整体风格比上代车型更运动壁筷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准守。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型九羚兼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桅泻巢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间报,同时喇捌,在配置方面也向更高级别车型看齐儡没僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大集高防,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一行。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藉郊呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛙弛兰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势午逝,那么实际情况果真如此吗拎?   首先怕腥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肛讽。将天籁停在起始位置后缸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置财恭。之后杉剃,向左打满方向施净,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祈停催,然后再次用桩筒标记后轮位置恐县。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痊墨些。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慕哗。   实测印证了我们之前的推论嘉蓬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柔避洽,但差距不算特别明显季拭彻。两者的方向盘直径和回转圈速一致焙。实际驾驶时秆鹤,除非路面宽度限制特别明显坡械,二者没有本质上的差别踩堂惶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啸细脐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况深。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袍蜜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响履绷。当然形,陆军1号的尺寸太过庞大度戳,算是加长得比较极致誊控。那么烁懈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗金?   同一水平面上齐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妥,二者的成绩均为150毫米驰瞄斜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赔绞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中添孩。   我们的测试方式是将车头正对坡道庇挥伙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚂骇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楼玲保。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠,但结果令人意外酥羞伍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃。抛去胎压等因素的影响汲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戌师?如果排除自主品牌的话匆,这多少听起来有些不切实际吧擒考牵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诽婚飘。不过这个看似不可能完成的任务赣摊传,正因为有着咱们自己的汽车企业烹刨跑,才使其成为了现实旦绥挖。10万元给我段首劝,我会选择什么车呢戌疆擒?今天就为大家介绍两款不错的产品媒栓锤,众泰T600和比亚迪S6坤惊,它们之间孰强孰弱惊梅,看完文章之后您便会知晓侍匣。   4天以前编衬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抹此拘,顶配不到10万元的售价尽漓,加上1.5T发动机出色的动力表现勒胳德、以及全景天窗紊趟、倒车影像等丰富配置的加持巾耍,让所有人为之眼前一亮涪。而在该级别中赡矩壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哨,还有着出色的销量和用户口碑尸毒俄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的天免侩。所以今天顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴苗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲图钨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型马袖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6操棵,这款车属于小一号的紧凑型产品赎,因此这里就不掺和了偿甘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坝:两款车型造型原创度均不足阿死。   外观造型上里冬项,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苦悸呕,但相比之下判,众泰T600显然模仿的更彻底一些裳,车头与车身都是完全的拿来主义割痞铰,没有一点原创的元素馁。而单就最终的效果来说贿,众泰T600显得圆润饱满寇惯镰,比亚迪则更加的精致显大韦献吹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拣每苦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酗偶饲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹅放菠,轴距为2720mm逃欺,从数据上看寒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势将,而众泰T600比对手更宽推,轴距也更大搞戎夕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂譬趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎然,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炯,在轮胎规格上汝绕,众泰T600更有优势一些查管。刹车结构上刺枷轰,两款车均采用了前后盘式刹车鲸康。此外梨,在备胎的布局形式上端卜擦,比亚迪S6备胎采用下挂式挤稼概,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便呜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筋菱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逛,线条上显得不是很协调泞疼吾,后雨刷提森通、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裙矛伦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统跋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达律彼,而众泰T600根据官方的说法矾究荤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欣漠钝。   钥匙方面舵亮,两车都配备了智能钥匙础啡俺,并且无钥匙进入骄起冬、一键启动等功能也是一应俱全偶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胯,但质感和色泽都比较不错殿。相比之下储儒,比亚迪S6的塑料感略强侨绿驼,但它的两把钥匙中囱,有一把还是卡片式的胚,挺有档次感的媚宦磨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笆何溶,据日本共同社11月报道梳忿别,丰田汽车公司发布预测称姑双,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柯锤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录函另。而2013年前十个月触弧,雷克萨斯在华销量同比增长8%水,而7-10月同比增长了24%蝗攻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拳日讳。那么棺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钞姓斤?在这个产品为王的时代中轨,或许答案非常一目了然俩,品质卓越的丰富产品死嗣匠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赦高,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品汉抒眠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龚?在这代产品中究竟有哪些新意喇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匙挫胖。所以狈,在这个2013年的冬天辣攀烧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垮写,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”车。   是先有鸡还是先有蛋绢论郊?这确实是一个哲学问题绕田。但是对于车型换代而言拆颗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情高权鹅。在介绍外观之前戒勺础,有必要介绍一下其前世今生弄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊怪,全车线条设计更显张力捐,饱满的肌肉感让人过目不忘倘貌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购屏汞。   第三代雷克萨斯IS券戒块,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮,全车线条设计更显张力峨衰恒,饱满的肌肉感让人过目不忘科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氰,但当这款概念车面世之后卤呐夕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风级欣。虽然没有LFA那样气动山河娩萝架,但却是可以做到惊艳动人哥毋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荡慈敲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捶本暇,要么从一开始作为越野车的分支邵,要么不经意又成了轿车的替补窘襄剔,但这丝毫不影响它越来越主流筛晨克,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撂。   一向个性张扬的Jeep品牌攀绢,一改传统的硬派风格谦布,走起了时尚运动的路线截贫伞。不仅如此苔勘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐,在国内各大车展相继亮相里,赚足了眼球能汀富。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市随如,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豁背品,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢告骆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观少摄:一改硬派风格莽材存,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苯菠关,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疼逻德,在这样的大背景下肚,自由光孕育而生襄枫。只是从自由光诞生之日起详,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沙鸿固。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乔,定位于介于指南者和大切诺基之间姆反揭,竞争对手直指奥迪Q5赎、奔驰GLK幸、沃尔沃XC60等车型退臣,车身尺寸方面敝尖脯,其长宽高分别为4624mm牢苫蹲、1859mm侗畔巩、1707mm碳酬,轴距为2719mm巧呸煞,与竞争对手相比并不处于下风紊触。   既然是Jeep品牌车型舱疙蕊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胁,只是造型有所改变禄,一改以往平面式的设计氢,采用了类似“折角”的设计熔哩秘,当然效果立竿见影碧剑,整个前脸变得更时尚也更有立体感成毋。前大灯的设计标新立异剩,采用了大胆的分体式设计悍亨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茸芳,氙气大灯撑钦、雾灯依次向下排列咀玖。值得一提的是该车的行车灯答、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抖澳廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靠犯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仑刻懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楼界,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肛公。 斯巴鲁BRZ 颂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惺,采用后轮驱动平台丛外细,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碾阔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”户境。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂比,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酥,而外观和内饰由丰田负责吐残系。   尽管如此解项炯,BRZ并不是“每个人的菜”毋譬刷。尽管设计了一个小型的后排座椅雹冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聚,音响和娱乐信息系统不够出色毋潞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一可,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楼嘎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赏射、并且外观时尚动感的轿跑赂催啊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿归付。?   下面就具体了解一下BRZ的特点护笛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机任嚎,最大输出功率为200马力缺酿怂,扭矩为203牛米舷。据美国环境保护署数据显示娄售剑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆坍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幻涣。 ? 斯巴鲁BRZ 饱偶蝗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漏恕鹃。两个版本都有手动挡或自动挡选择童胁。   豪华型BRZ的售价为26恰,265美元师携吹,配有空调系统牵号蛋,定速巡航系统颅杆,电动后视镜册集,一键上下的电动窗涩担,后门掖ず控电子锁耙,真皮包裹方向盘寝碑拜,65/35规格折叠后座晶聊皆,HID大灯朽,17寸合金轮圈江嫩,有语音提示的导航系统卧淀敌,实时路况警报茶电,USB接口和车载收音机朽孔起。   限量版的售价为28穿,265美元档,在豪华版的基础上增加了雾灯钳迟涸,真皮座椅芹硼,一键启动协阶,后扰流板箩实膳,配备照明的遮阳板化妆镜喂被诧,双区域空调控制系统吗背舒,前排座椅加热和后视镜加热赎辈般。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肺病,电子牵引力系统挽皇,稳定控制系统以及6个安全气囊屠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试细,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明静,无论是正面撞击貌,车顶强度拓仿,还是座位与头部保护试验手苏,BRZ都获得了高分抄,可以称得上是一款非常安全的车窟继暴。 ? 斯巴鲁BRZ 骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郴达獭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儡啦,加速时的推背感没那么强烈腑连。不过邪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挫卞婆,对于六速手动挡十分精通甸长,5朔下,000转起步对你小菜一碟的话敲式赡,加上BRZ的轻量化的设计摧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感封。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勿,并不夸张的外形设计朴淳,精准的方向盘胜蹋毙,强大的刹车和印象深刻的牵引力刮俊。   总体来说沁涣耪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寂隙款,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受间餐。而作为日常用车来说密,路况好的前提下答,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坎栏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎伺,严禁转载摄冀,违者将被追究法律责任发。责任编辑吝兽:李敏" "  作为一款小改款车型哭田,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏,甚至在细节方便也没有任何变化疆算杰,仅仅表现在配置上的升级淌新改。回顾智跑近3年的上市之路来看铅视,依旧保持着其独具一格的风格归嫌,即时在如今来看钦全露,智跑仍然算是一款前卫的SUV独,回到3年前女忙讥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L来齐娘、2.4L两种动力共10种车型雷揉,售价16.48-24.98万元肠良悄,售价与老款车型保持一致暴坊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘁柿按,即使它远远的驶来绿貌几,你也会在车流中一眼识别出它检佬陇,城市化SUV的定位倒也不特别嘉恋,不过庙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计评,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拈倡。   现款智跑与老款在外形上几无二致季吉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仑位冗,与老款相比尘丸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扣漏孙。部分高配车型则配备主动安全头枕斧雄筐、前排座椅加热滔酱纫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驹盗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型红铜茂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型修蔽撵。这些车型中包括了全新奔驰S级脸娶撕、凯迪拉克ATS尸岗、斯巴鲁BRZ既揪、沃尔沃V40等备受关注的新车纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喜抬谐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒂:9月28日 售价区间钝棋换:124.8-209.8万元   新车点评套切伺: “汽车发明者胶外烯,再度发布汽车”报煞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昏夸参,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖涪冷,这也看出了奔驰对全新S级的信心许,从外观玛晤觅、内饰巫刃、配置等硬件方面的足够实力敝呈壁,甚至超越许多同级别车型热涉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碴细。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摊那,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硷。具体来看莫涝淖,前大灯绕湍搽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似封心,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但,新S级加入了更多张扬的运动化元素稀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橇嚎炼,有点类似于现款CL级的设计乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傅哎哄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翘秦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦轰搽,还可通过其控制车载设备等揪。另外拦逞馅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忱低、LED氛围灯技谐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅新拴、新的mbrace2智能人机交互系统等鸿寄妇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计操弗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寥冉喝,特别是后排的座椅绘守木,高配车型后排座位为独立设计班黔辨,并且带有腿部支撑和按摩功能仁桂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粟奔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机并,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丘,最大功率为245kW(333Ps)位降,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到,并匹配电动机发浚,最大功率为225kW(306Ps)柒刑忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辱,其最大功率为320kW(435Ps)峰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沮绞湃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间面:9月28日 售价区间急:30.8-43.8万元   新车点评瞎累奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性来祁。但凯迪拉克ATS的到来标吼,让宝马3系走下了神坛理嗓。相比一直宣传运动的宝马3系胸褐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秸们旅。不过在终端消费市场上渺炽铣,凯迪拉克还有很多事情要做售骄金,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡览毋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀叮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寐锑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侈时。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睛奶,外观方面潦爸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驴多岸,整体造型较CTS而言更加动感浇菠。   凯迪拉克ATS拥有50跨喉:50前后质量分配救卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笺、Brembo刹车卡钳榔芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊封堵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扳京拳、LSD后轮限滑差速器涕促罗、高性能运动轮胎绊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诉充、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奖标接。   车身尺寸方面氏妨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隆沟迷,轴距2775mm鞋。而未来国产后溪,轴距有望加长倪褪,以应对国内市场妥嫌。   动力方面介睛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汾母,最大功率203kW(276Ps)宪,最大扭矩353Nm坟,其百公里加速时间为6.2秒帝膛法。传动系统方面鲤图,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱白兽信。" "  前言竿枷: 在上一期文章中换,我们盘点了2013年重点的改款车型堆撬蛊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卉,在收集信息的过程中疆蒂厘,编者发现了一个有意思的规律干固,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吝泛,往往推出两款氛,甚至更多古金傅,更像是一次新车的大爆发拇,或者说是新车开发计划中的一个波峰夺叼,这样的车企包括长安福特匠颈情、一汽大众农、广汽本田等立晒。与上篇文章不同的是阀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出示,而是挑出了10款重点车型涧联,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迪款巴,有的是较为低调负题,但其实销量却很不错的实力派车型齿毙新。回首这一年哪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹿雷:12月10日 售价区间镐饲杠:12.19-18.29万元   新车点评浮轨:作为大众全球的当家车型蕊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擎,是相对比较原汁原味的一款车型犬起,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舰错,但空间的改善却更具群众基础习汲肮。从速腾的热销来看匆嗅梁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型困胶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方高幕你,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潍琴洗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茧臂,雾灯区域的改变也是如此踏碍砰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厘馁,也更年轻一些断绦,少了几分柔美慧俯踢,多了一些阳刚的元素恫柯。   车身尺寸比第六代更大痊鸥须: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兼靡须,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阔衔,后排空间略显局促督匣顶。这点在国产高尔夫7上得到改善坤铺涕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗,相比现款车型庇,长宽分别增加了56mm和13mm疙,车高则降低了28mm搬。此外权壤惧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斯,轴距增加59mm狭,达到2637mm姐可,使得后排乘客腿部空间增加30mm哇交,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肆,而行李箱空间也增加了30L汞节捣,行李箱总空间达到380L口艘膳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惫: 相比外观的“小改款”嗽恫,内饰的变化却是颠覆性的悸兢撵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涉苹仑,并且向驾驶员一侧倾斜河,更人性化亮末。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哎睬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捍吠瞳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力违金痹。   轻量化更加明显际帽: MQB平台的特质之一便是轻量化据,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬媚砂,质量因此降低了37kg古,另外发动机降低40kg奖耽郝,底盘降低26kg才琳,电气系统降低6kg等等绞,虽然车身尺寸增加缄快,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肆狮檄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg成憨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果看汀郝,并且一定程度上也能提升驾控体验叙呻。 【MQB穆疾淹常块化平台】   配置全面升级嗅狗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刑景,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遣俏沸、定速巡航躬醒纹、启停功能开案幕、第二代车道保持辅助系统未、防碰撞预警凡、自动泊车布、胎压监测览忍楞、电子手刹舷美、电子驻车蜕咆、一键启动锭、新版导航及超级蓝牙等功能鹿。另外撂会,丹拿音响冷、以及更大尺寸的触控液晶屏厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成答: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浩炭轨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教较屉尼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镜建,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稼掠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机水,其最大输出功率为162kW(220PS)篱汹吗,峰值扭矩350Nm番。   主推7速DSG双离合变速箱蕾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廉榷彭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)签涣行,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吴步窖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔼悔绅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枫珊拭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潜叔欺,而1.4T自动舒适型维腊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涣挺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醋沽:11月19日 售价区间垢警:12.98-18.98万元   新车点评瞄:北京现代是2013年的大赢家衔,销量突破百万辆什,并且销售车型整体售价在上升鞍栖。虽然索纳塔八的表现还算不错间,但这是以高性价比换取的骡磺掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揪仙,外观更沉稳浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对,再加上超出预期的低售价沛敛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伙。   外观方面词倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色世纫驶,分别是水晶白潞挡彻、梦幻银吭假、幻影黑里黔、玫瑰红蝗腻獭、水墨灰蜕、宝石蓝侣、丝绸金梦革、北极玉沤困荆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念父娃拷,尤其是前进气格栅处的造型遁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踏恐。细节方面李连,新车的前大灯设计很抢眼竣很疙,区别于其它车型秋楼爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm上然,轴距为2770mm半,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偶矩糕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点品点。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眉咐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徘劳抠,以金属和实木装饰为主堕肌天。配置方面晚,有主座椅十项电动调节抵岛、驾驶席座椅加热通风记忆功能艇赋、双区自动空调厢蛊、倒车影像鸿剖、定速巡航午梳翘、多功能方向盘巢骗亭、座椅/外后视镜记忆功能铃赊祟、侧气囊/侧气帘文赂克、副驾驶安全带提醒谦幕、倒车影像系统狭、转向辅助灯晚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面额活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机貌垛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焕。对于后续会不会推1.6T车型袜,北京现代副总经理权赫东表示虐,目前尚没有这样的计划盯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簧没,满大街都是凹檀赐,从朗逸上市到现在的五年来勃磁,在全国卖了一百多万辆缄去,卖的这么好啪踞兼,自然有这款车独特的竞争优势仕鞘。要知道牌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓烁,这究竟是为什么撵号,很值得各个厂家思考点茨替。市场定位抓的准史,产品线丰富群闪群,产能跟得上酪纽,都是成就朗逸销量过百万的因素厢尺破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黎暮,市场价16.59万元洪爬灌。究竟值不值晌?运动在哪里哨?是否称得上运动戈莽?带着疑问蓟阂,一起来吧峡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅完裴竟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胯,这种运动元素的表现方式很常见警光,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅店敢斧,配上熏黑大灯这样的手法藤囤佬,而且很多还是豪华品牌在这样做旦套绵。这样就无可厚非了钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扇鲸钩,新朗逸又有什么不可以呢究毯?   运动型小尾翼透际氦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剧窗剖,同样是传统手法墓,几乎在外观的运动性点缀上蹭东埔,各个厂家还没有太创新的方式葛蔽。一般些的捷迟胃,就增加这样类似轮毂四惫、尾翼的装饰衰,高端些的炕堪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椽额陋,不过橇昂,从侧面看屏抗滥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变略,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目风劲。   相比车头和侧面播,笔者感觉车尾的运动感更突出一些互,在说运动感之前市,我更想说说普通新朗逸的车尾杉灭,更确切的说巫筏惊,是想说说尾灯皑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起街仑,有一点略显单薄的感觉暇棺师。运动版上法阜,尾灯加入了熏黑处理通囊,双出排气管也更粗壮了艇炕,保险杠的视觉感受也更丰富菠村挪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肉。   本文导航副膊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争输广叼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涝柯郎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聘签轿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拧剖,即韩国的蔚山违劫,这里同时也是现代全球最大的工厂官略界。这个工厂雇有3.4万名员工焕味,日生产0.56万辆车短。   Inautonews编辑表示毕半,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意参跺。五年前质量提高了腔鹤肺,但是外形并不美观辉馆。然而撕携抗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摊县能。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悍里,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虽碍肝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)社。对每个购车者来说衰估,这听起来非常有吸引力哄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路。   与现代旗下的主流车型一样季,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铆,整车线条从头至尾充满着流动感吾瞧武。车身长4770毫米磕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斗眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赏懒脸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叔窝捎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究,它看起来依旧如此的适合年轻人钒竭怕。没错继镰,搭载着一车的新技术之后擂记疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩阿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉睛烁。于是当新车到来的时候焦胯腊,你一定和我一样对它充满了兴趣甜。这是最年轻的凯迪拉克拎型娶、最小的凯迪拉克戈绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充? ● 外观造型闪挡捷:钻石切割风格依旧蕉色痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷姐、2013德国红点设计大奖倪次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扁累欠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搏冠饥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为白,只是这回司马拱,ATS是完全原创的作品档。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苇磕,轴距仅有2775mm酒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吧戚,而国内我们则把它当成中型车酪,和宝马3系标准轴距版纹沪彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品湍,并比它们都要更小一些环促纲。   前脸的造型相当干练普铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张解海呸,而是被很好的控制在一个合理大小上屡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥弟廓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七释。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡怒。出于空气动力学考虑毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯豌,当车速高于60km/h时碗,前进气格栅会自动关闭翁龚截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊菏虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隙辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侥弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭墒,并带有远近光灯智能切换功能硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炒惯,快速亮起灸苯,缓速熄灭的设定很显档次痞。再往下看琳拆吻,闪电式日间行车灯端上盾、大灯清洗睬苯寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和怪霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冷篱,亦或是造型需求咆,感性的来说尖,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕雀。身处车内煞戎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借顾腾。   ATS是一款后驱车式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐施蛾:50啤呐盒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幢莫昂,贯穿车体的俯冲式腰线揉唉肠、短前悬嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吭空。而在规格方面免,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粹,前胎尺寸为225/40 R18璃矩稳,后胎尺寸则为255/35 R18踢琅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力健婆龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扫共茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵藏添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色川涸摩,至于设计师是否真有此意动踩脆,倒还真无从揣测衬陈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少患反肛,实际上棚掇汐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计降典。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拾,由此带来了不错的视觉冲击感胖,给后车以足够的心理压力巢浩歪,至少眼前的这个家伙一定不好对付关陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兄讳是,至于3.6L V6车型何时会引进丸稻,官方暂时还没有表态痰全剿,而是否会有V系列性能车型的推出睫扑申,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裳勺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杉,我的第一反应总归是奥迪A6L替吻、宝马5系以及奔驰E级这3款脱纤。不可否认眠悸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罕桥老,路上的能见度也说明了这点盆慕。不过幕,随着市场逐步的被细分摆归,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砰捍糜,除“老三样”以外窖,也还有其他选择擂,比如肛寸查:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES武穿,这两款不错的“非主流”产品忿。   今天芒拟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞭,领略一下“非主流”中大型车的风采唐侧膜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭,当然介孺浪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囱。(注博沧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆,雷克萨斯ES简称“ES”静捷蕊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨绿该,编辑先和大家解释一下“非主流”奶躺淘,这里并不带任何贬义疮肝魂。从销量看龄糜席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驼团摔,宝马5系9000台以上含、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掠悔怕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稻蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囤驰刮。   外观卷锚剃:XTS尺寸明显更大炽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说休罚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃邢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赖表陆。造型方正且棱角分明的车身造型盛外、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰青厘诲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眷。可以说它给你带来的面子效应分歇,绝对超过它的价格每末,在半年长测期间哗,我在停车时经常会被问囤:这车得60-70万吧临栖?   相对于XTS外观的张扬嗡怖闲、霸气抱,ES则可谓是低调革绊朗、内敛很多防撬,整车的线条和比例都比较匀称冷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棺。   在车身尺寸方面限福,XTS的车长达到了5131mm鸵叮捍,比ES的4900mm足足多出了231mm茬,差距可不腥缍让肌,但在轴距上省麻,两者比较接近淮郎,XTS为2837mm休怜效,ES为2820mm秋屁痹,仅相差了17mm蟹,至于最终的车内乘坐空间表现灌体,它俩也是半斤八两熔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沧垦,氙气大灯菠锣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脊诽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯横,ES则仅有近光是氙灯径嚎缺,远光为卤素灯泡唐违。其中掀痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驾地,显得比较个性嫡敞枚。而ES则还是灯组传统的横置式撤。   再来看看轮毂和轮胎青恒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戌偏谜,ES为17英寸患层冉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淌摄鼎,市场售价约1500元/条裸凳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粒,市场售价在1000元左右/条慌。可以说静概,在这方面两者的差异还是挺大的铝翱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衬僵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择始补怕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称涑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岭褪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢券鸿,下面就让我们来看看他们各自的优点荚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拨窖坍,其他两款车均有上万元的优惠鸥,但相比比亚迪秦的国家补贴核眉,这些优惠就算小巫见大巫了汝刻。目前在国内的某些地区炽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴标缎敦,总补贴额度可达到7万茹四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹦即。   在外观方面硕彻,这三款车均有各自的特点帽钙蛇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淮簇焚。而本田则是日式混动车的传统样式爬溅,看起来非常别致尼溉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穷,非常有气势肃些瓦。   这三款车中壤氦,比亚迪秦的动力参数最强斜庇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兼。不过要是论舒适和驾驶感受户乾姓,锐志才是这三款车中最棒的轮古荒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱,因此它的动力参数看起来没有太大优势扭。   三款车同为轿车俺卵鞋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枢世猫,丰田锐志采用了后轮驱动弧。至于哪种驱动形式更好栋拌赴,就要看个人喜好了愧棱。   本文导航乐:" "  简约内敛毯捂、安全扎实饭、品质优良汰陋,却叫好不叫座吴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腾阀。然而对于一个企业危,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羌。为此迫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时互活率,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耸剔汤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爸捐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L围。 亮点配置密:   City Safety城市安全系统伞贝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姐取,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险克舵棉,系统将马上发出警示并全力自动刹车觅,避免发生碰撞事故肋萍沛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亮,可实现自动排队功能迟酪窍,除了可设定巡航速度傲寄临,还可设定五种不同时间间隔涸遍唾。   加强型盲点信息系统BLIS甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汞亭碳。   倒车车侧警示系统CTA扭赔锯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆送,如有车辆接近步,会发出警告音和BLIS警示灯市。   FAHB主动式远光灯瓢却晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摩昆剔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伺浦,防止对方车辆驾驶者造成炫目帛么警。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塘贺挞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逻草迷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帆麓。显然沃尔沃也意识到这一点蛇,要想在销量上追赶""ABB""够,国产是最为关键的一步惠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卡购差。S60L的到来肯定会对宝马3系牛、奔驰C级泞肠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匙喂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艘息投。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒋耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嵌,我们今天对比的是2.0T智远版汀浇,售价为30.99万嗓,而其对手同样是搭载2.0T发动机矫敞炒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沮胸矢。 ● 外观对比   从外形来看矛垫,沃尔沃S60L给人感觉干练夺、紧凑沏藤品,X型前脸略显凶猛很,富有冲击力绢裳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力码靖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卑际。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酒敞,采用氙气大灯光源螺拧受,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜钮,只是少了前雾灯脾襄判。相比之下豆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纺宠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼻,同时还配备前雾灯妻趣。只不过灯组并非自适应前大灯螺酵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葱谅脱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畦澜榔,确保驾驶安全浑督吃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞,轴距增加80mm达到2856mm幂忱,而奥迪A4L轴距为2869mm巴境,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锑萎凉,不过高度和宽度有所不及嚼。两车空间表现如何闹玻喉,请看后文的实际体验芳宠的。   两车侧面造型也具有不同风格拜坞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态非懒拔,而奥迪A4L侧面更加稳重窖呸,看起来朴实大方尼。 在后视镜上限稀,两车都集成了LED转向灯夺轮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想丛耽,而沃尔沃S60L则没有蕊钱。 在尾部改,沃尔沃S60L造型略显生硬了墙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暗炮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计特扑盒,同时加入镀铬包裹开啼,气势十足餐潜,而奥迪A4L是单边双排设计肥,无镀铬装饰解。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盲,尺寸为225/55 R16轮胎谈快胺,相比之下尺寸显得有些小了递胃杀,同时配备的是非全尺寸备胎冯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窍,只有修补工具有点不厚道违怂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的次社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗管开?当时的网络上绝对是一片嘘声套。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巫恭,这似乎就可以理解为特立独行河闪豌?或者说创新攘奶鹤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勾哺,通俗一点说就是寸:走自己的路贫,让别人竞相模仿拆守。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伴萄百,时间不长伞蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疟?当时我无法回答人骄,因为还没有对自由光进行全面的了解畴磊,经过一天的试驾体验之后掳辨,我认为这次Jeep自由光确实有点料捂吩诧,甚至可以说气势汹汹程祥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙娜蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢揣扮哄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案楷庭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新清车显,在做颠覆传统这件事箔拼峭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念付。就拿前脸来说底沉,好看不好看绝不是我个人说的算的感,每个人眼里都有一个不同的看法肛洗贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傅铣史。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曹漓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看县驾,Jeep其实并没有太大的优势惩欣烽,包括大家最看重的轴距表现藏寡腿,在这个级别也算不上是太突出谢奖忿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争未,让消费者也能愿意买单即窟联。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鳞,其尾灯设计和大切如出一辙粳,只是在造型上稍微做了一点改变昧亥蛙,以便能和后车窗衔接的更自然一些惶炉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样髓炬,这实在是太个性了骂繁斜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘶绘,不是吗巾耻腹?   本文导航盼:" "  “便宜尼场办、省油乾盯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闭费捐。因此娶信,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裤撇飞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上客砰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寺孟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刊疟埂。二者不仅定位和排量相同霉,售价也都是6万元出头间放耸。那么谁的配置更丰富纶黎唬,性价比更高呢寂混?接着往下看吧擅肺品。   备注钩将搜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期母夏讨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汲堂韩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舅毯、“天窗”和“后轮碟刹”怒鞘汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新公陷踢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茂取,促进其他品牌产品的更新或者降价勺躲连,以提升竞争能力幸磺雌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脆剧莫,但又觉得竞品车型优惠较多”俗跺。今天就随着我们来看看阀,新威驰对比瑞纳什吐普。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钝,此次我们将两款车型的顶配加之对比赏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳鞍墩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元相惰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裙热材。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堆恭逆,以往圆润的风格被全面舍弃卵细,车头变成了现在最流行的大嘴形象肪炼霸。虽然初看有些夸张丧憨慌,但是符合小型车定位粉,更多时候它是年轻人的代步工具洽叙,所以造型必须年轻混邻。大灯面积不但较老款车更大瞪,眼神也更加犀利损。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朽花,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论物娘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醛署铂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馈哎,诸如电动天窗凉肚、前雾灯与后视镜调节都在其中酶汹甫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诉赤,日常使用的便利度稍高一些枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轨情,轴距达到2550mm献漂。与老款车型相比加长且加宽突,这是为了适应造型变化的需要屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷狼恭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势部脯茬。   新威驰车尾没有车头那么激进摔渤飘,显得时尚而舒展崩。整体线条看上去硬朗多了胃。在高低配版的车型之间番,外观元素的差异并不明显体,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逆,不过在潜在的功能上却有所不同蝗瑟描,高配车型具有独立的外部后备箱开关为舱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲叙淡,在日常使用方面的便利度有所不足崩獭显。   瑞纳尾部的线条更是犀利慌抽航,线条从车身一直延伸至后备箱堆拎赁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罗枢,增加了不少的层次感和运动感昏墟。" "  旅行车在国内的发展进程浩搏律,现在似乎已经开始有所起色及德,但受到各方面的影响能噬惭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铂。记得应该是在去年先瘟杆,各大主流网络媒体几乎在同一时段需,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尚茄赌,虽然没能在实际层面上起什么作用锑茅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段土褂画,但是大部分车型均已进口形式引入结匈弛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卿卧。宝马全新3系上市后撼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秃涎。不管是厂商的试水工作驾晤,还是为了后期大力推广的前期准备功恼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卡弥舅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车老僧,但官方却并不这样为其定义玩剔,所以除了V60之外难舜鹤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撂涂是。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氏,三款细分车型跨越了30-50万区间瘦丛些,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挽。   328i M运动型圭蜡,是3系旅行车中的顶配车型测漂,M套件必然是它表现非凡实力的根基坊呈咯。BMW的M系列产品湘玖播,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敢腊探,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列人,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闷。在M套件衬托下的新3系旅行版编董腊,表现出的攻击力和威慑力很强愧港。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甩纤补。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吧,也是几款进口旅行车中最为全面的珐袱,除了前部以外僚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔼梅袱,令驾驶者的便利性有很大提升娟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贝毖,造型圆润的尾部整体风格本惰镣,让旅行车身份表现的恰大好处嘎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厂毯等,但是尺寸不大傅是蹈,威慑力也没有想象中明显聚十垫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溃坟,极富肌肉感的线条元素我面,让它表现的干练紧凑纪地。   本文导航蔫鞭:" "  曾几何时牌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啦惹。物是人非弯,随着中级车市场竞争的不断加剧擞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弯闻碴。在上个月的广州车展上锣,全新天籁·公爵正式宣布上市蛾腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贺,来做进一步的了解吧彤哭屠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较江鲜箱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靖芬: 稳重与运动绣,风格各异   车身尺寸方面裙桓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隆病,车身宽度蓉挪师、高度与普通版天籁车型保持一致碉卑许,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猩么,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弛酿彭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寄,只不过在细节方面有所调整毁店骨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拟,后保险杠排气管内嵌标尘幕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挡锯,俨然简多了几分气质的提升美拦豪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统, 新君越的外观风格更趋年轻化褐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呐骡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澈,尾部设计与前脸造型和谐呼应撇芯,相比老款车型稳重端庄的设计风格径捂,全新君越更容易让年轻的消费者接受颇。 【君越 整体外观】   外部配置方面黔颧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯到涎、大灯自动清洗等功能垛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到都炬咳。通过下方的表格我们可以了解到梳略井,同价位的两款车桓枪悼,君越在外部配置方面显然更为全面一些姥宽媒,LED日间行车灯监葛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帽白,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敖熄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶潘杭: 日间行车灯鳖瑰镭: 随动转向大灯辉低: 大灯清洗装置韧烫: 氙气大灯钡翁: 倒车视频影像动赔粒: 大灯高度可调盯佬: 自动头灯夸琶: 泊车辅助密叙: 无钥匙进入系统矫: 感应雨刷畦去踏: 电动后视镜娶腔: 后视镜电动折叠郴: 后视镜记忆浅豪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撮,年级里有几位南方来的同学帮马痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪典连泉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情票。雪对于那时的他们县棺甫,是上天赐予的礼物阂娇呜。但是队,对很多北方人——比如我——来说貌熄,雪却是避之不及的灾难板溅需,它让我们的出行变得困难重重誊请。不过这次却不一样眯帽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圭建,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搬触,请允许我隆重介绍一下今天的主角掇,我们的冰雪座驾显莎,一款中大型SUV——福特探险者痹鹊混。探险者是福特的旗舰车型委,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皆,共两种配置号嘘谷,售价48.98万惨挡痉、53.98万晤屋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郎东漂。我个人非常喜欢探险者的外型判甸,它魁梧而正派掸双,颇有美式SUV的霸气缺嘘乐。牡丹江的冬天白雪皑皑漆护,探险者出现在这里十分应景孰竟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汕播挛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热试。这样的冰天雪地里将掣,就算是带着手套在户外拍照舰欠侥,手指依然会被冻得失去知觉荤呈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖局。探险者的方向盘加热速度很快奖憾,开启后几秒钟就能感觉到热量烫,太实用了亮恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帝玫箍,匹配6速手自一体变速箱娩鲜。探险者在海外还有2.0T版本车型枷,不知为何暂未引入国内恐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摧崎宪,并没想走量绞虱。   探险者为承载式车身结构巧恳,搭载一套适时四驱系统拭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陇托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器停,后桥轮间为开放式差速器悉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糯寐贿,以制动打滑车轮的形式实现淘低。这套系统的越野能力或许不是那么强大微浆侨,它主要是为提升公路性能而存在的通。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点交喘怠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唉。这次我们挑战冰雪路面闪四,这套系统发挥了重要的作用吠哗划。另外不容忽视的斧,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴琛!它是一款高性能冰雪轮胎舞胃,官方称它应用了发泡橡胶技术唇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跋,从而让胎面贴紧冰雪路面枪,提高抓地力陆表。当然畴停,这款轮胎价值不菲答藐,以探险者高配车型的轮胎尺寸订哦:255/50 R20为例柔陷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浆焊颇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虱侠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及册拟铅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舶地镜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姜庇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯咆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匙卑题:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰玲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满系拜,两车的轴距都超过了2700mm蒙,使它们在同级别车型中的优势非常明显啪付媒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颇涩掸,略显圆润的车身看起来动感十足府剔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感界床,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感融桶,550引擎盖上V字型的线条动感十足团赋。C4L大灯的设计相对简单熔,全系采用了传统的卤素光源沥醇,而且并没有采用透镜的设计淌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炯倾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盾,还有转弯辅助照明功能慰踌,保证了夜间的行车安全啸屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯视灰,值得称赞的是坏,550竟然为雾灯也配备了透镜酬魄,这一点值得各大汽车厂商学习点。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰首,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黑题茸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灸镣搅,550上扬的腰线勾勒出时尚敖捻乒、动感的侧身线条誓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计佃朽,并搭配LED转向灯漓煽,视觉效果和安全性兼具港。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呢璃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浇雌渐。   C4L具有无钥匙进入功能尚杀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性标胜,550则采用了常规的倚ê郧牛控解锁功能荡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峦,C4L刀锋式的造型更加犀利莲澈揽,550则更加尖锐帅憾技。   两车的尾部造型比较统一宏魏单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碗,圆润的造型颇显稳重每酶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宽盘靛,这样设计不仅美观盗,而且可以增大后备箱的开口角度跨图。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驴雹,视觉效果极佳极吞啼。两车都采用了4点式倒车雷达朵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卿高恳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扳,使泊车更加安全目。C4L后尾箱并未设计开启按键吴,只能通过车内控制按键和蚁阄┞椋控钥匙开启卞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挛,使用起来非常方便籍琴棠。   本文导航妇僚备:"    紧凑级两厢车桔,如果倒退10年前健畔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疆孤兴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辜必,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹世唱汕,它于不久前推向市炒搿,但其实它在国外早已上市穆。雪佛兰在近期才引入读那,相信也有自己考虑秀祭撼,好在这个时间也不算晚怂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择破虎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夸量妇,相对较低的入手价格崎纠、时尚的外观设计以及良好的运动性能胚,都让其成为该细分市场的热销车型浅芹。而在紧凑级车型中袜畴,三厢版在兼顾运动的同时衬,实用性相对更高一些闻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚。克斯三厢版(以下简称该⒕椋克斯)进行深度的比较衡菜,到底谁能从中脱颖而出彪搞,让我们拭目以待吼铅靛。    在刚刚结束的2013广州车展上淬美,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塘堵。此外砷饥,附恚克斯去年北京车展的正式上市画坎损,也让这场紧凑级大战更加精彩冗浇湾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茬陌,作为其小弟的马自达3能否一样出色耍?富比矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤私逢,能否从容应对世?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雹没。就在媒体日当天晤撕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汤帘规,经过旁边人的介绍滦侵,惊叹一句怯徒祥:原来不是一个车巴匠栉住!可想而知射,这兄弟俩得有多像蹭瞪省。    2012北京车展上市的概泵渌。克斯相比前者巨,已经在市场上打拼了一段时间抚漠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降踩捅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了既廊,但是嘎疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑞,还是毋庸置疑的地。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性船啦瓢,为了让评价更加客观炭童,同时墟睦翁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沫干罐,我采访了一下身边的同事和朋友蘑婆结。   同事A抨态缕:男惨,30岁吾黎头、已婚吼叛硕、儿子1岁多    我哪个也不要入泌,原因只有一个罚:都太小姬湃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV森票,实用!当然这两个车白给肯定要夕偶尾。(也对诵两屉,老婆孩子热炕头的人皋,还谈什么运动磋塘衡,能装下更多的人和东西采,才是硬道理)   同事B堆愤:男攫镐,老改彝克斯车主躬,奔三的年龄乓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶浚克斯汝,理由是有优惠小、货源足痞、随时买挡,听着怎么跟买菜似的枫洽。   前女友矮姆:24岁瘟,高尔夫6车主城奋桑,略带公主病    选马自达3胳绷,原因是好看疟垃案,我再问还有吗巳抽你,答曰酪枪:好看叭蘅嘶谩!我继续问僚新疗,跟我急了稠坑,提问结束莽何。   现女友叹昏:25岁搭点结,对车没有丝毫兴趣酷戮,仅对各类衣服届、包包临、鞋等物品上心    我选马自达3吧碌,原因是就看这个顺眼恒,所以就选了漂。(明显敷衍了事)   女性朋友箔:24岁功,某时尚杂志签约平模财,对车有些兴趣耽娄,但只是停留在表面    我选马自达3煞炕坟,因为好看枷酣,身材我喜欢瀑咀酪,而且红色(主打色绘剐:魂动红)是我的style吻承肃,所以我会选她的说史。(这种中英文混合体颈阮砰,外加“什么什么的说”的语法真别扭布悔,说她好几次久,不见改)    采访结果显示瘁,果然是萝卜青菜犬实旁、各有所爱侠醇,而且给出的理由也是五花八门驴呸,那么到底这两款车有哪些不同垂慑,在面对不同的消费群体时鄙恐凳,它们的表现又回怎样限,废话不多说徒奠,让我们往下看巴。" "  2013年8月秆币羞,本田CR-V共销售了15393辆庐惫肉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旅话蠕,本田CR-V共销售了18989辆雹访烯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兰,本田CR-V共销售了19510辆痊航,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月控,本田CR-V共销售了19288辆萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上涵线帛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单等,它的优异表现还远不止这些拆兑浦,截止2013年11月底落管,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苦说,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膘。是什么让它成为了国内SUV的明星咎?又是什么让它如此大卖读全袭?   现款CR-V有2.0L炕蚀显、2.4L两种动力共7款车型栖,售价19.38-26.28万元叙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叔男扯,售价22.98万元)附吮壕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靡灵,纵观整个CR-V的家族史堵酥,前两代车型还有些“方盒子""造型夸诬,而从第三代开始丝探,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兔妻擅,坚定不移的走着城市化SUV的路线枷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泞扭。   说到第四代CR-V的外形促蜜毛,也就是现款车型朗杏枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主酶嘲,CR-V上市之初腔马,人们对于这样的设计褒贬不一项钒觅,甚至有些“不得民心”算彤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话局醋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垄借,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沉嗽。氙气大灯练颠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唇。值得一提的是识绿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磷,效果出彩屁寞。   车身长度比上代车型减少了25毫米讲,离地间隙下降了50毫米费局,仅剩130毫米顷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性师,但却令离地间隙接近轿车洁芒,轴距则仍然保持在2620毫米庭宏,整体效果比老款显得修长不少排社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因死,在实际驾驶过程中袜垂,提供给你更加宽广的后方视野速涎雷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痢损颓。   现款CR-V提供17烩乔挽、18两种尺寸共3种轮毂式样块商疼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面便炽,车尾向外凸出比较明显恫,给人一种臃肿膨胀之感加儒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鼓坎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显界雾酒,给人一种臃肿膨胀之感熔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淮僵,为实用性又添一分峭势摹,从之后的销量来说校炭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借,保持着高歌猛进的态势驾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兼俺共,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歼梳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捣、精心腹堤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八乔岔,排量仅有2.5L讳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翘纶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它从功唬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虑律。   第三代雷克萨斯IS袭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污祭堕,全车线条设计更显张力且侗,饱满的肌肉感让人过目不忘华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休偿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棉阮梆,丢失了一丝霸气卫氢段。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谴,长宽高分别为蠢醛托:4665mm脊堆、1810mm爽划、1430mm赶紊。同时轴距也增加了70mm辩沟,达到了2800mm辜扦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拨派览,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奔,其前后配重分别为53煤:47了踩。接近前后1挂线:1的配重也体现了其运动本质坎貉。   IS车身侧面短小精湛开,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桐,显露其灵动的车身姿态场渭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钩,依旧是纤细倡、锋利肠芦,绝不与传统设计相妥协寸诡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寝乓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拾噬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虚怕。   毫无疑问卑煤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力此。你可以觉得它设计非常超越菏,也可以认为它很有美感汉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动温毕半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月价庞,石油的消耗量日益增大憋癸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赔参,排放着大量的尾气操,制造着日益严重的雾霾天气握。汽车尾气的污染堕愤,越来越成为大气污染的重要元凶班图。开发替代清洁能源谓家,代替排放巨大的内燃机茸括崔,越来越成为厄待解决的课题蠢。现在很多厂家都开发了混合动力车型半克渐,这项技术基本上成熟了险虑我,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平函宛,也没有成熟的商业模式来进行推广高扁迟,即便很多条件还未具备栖波扦,即便这样那样的客观限制媒涎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湾八缉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侠份,叫做启辰e30晨风危,这款车还没有上市无苏静,很多技术参数还没有公布娟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桅溶惹,介绍给大家挞坚撕。但即便如此阮氓铆,这款车还是有据可查驶敝,开发平台来自日产聆风电动车痘,外观也和聆风十分相似牡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿师颧,2700mm的轴距和骐达相同蝗丸雌,外观的样子也有几分相似胎。但明显晨风的很多细节显得与众不同狭号嘛,前脸没有进气格栅的设计撤秋嫂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栋枫侵。而据厂家人员介绍徊耗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拆,而是单独开发巾弧。   尾灯使用了LED的发光元件溺身,看起来更加醒目啡无赂,垂直的长条状样子也很有个性筷拨请。但在车尾上芥宫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同半,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邦摄沏,用以分担电池组的压力梆脚滦,这在晨风上是没有的殿洁毯。   本文导航侮乔讳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了手轻藩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛙喂,照片上看它挺精神范常,设计有传承有创新袍,硬件配置有增有减痊极北,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啃母镰,没能去测试现场参观参观禽姑虾。   命运总能给人惊喜少缄。上周五下班前咎里污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奔弘沁,领导突然走过来跟我说类阂:“来了个顶配竿靥克斯擅隘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肌,周末的小幸福就这样碎了一地扦户摆,我得跟两台机动车泡在一起读。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轨鹤,坦白说现在我对它俩都“不来电”萄府。这样也好半惧奇,好歹保持个立场中立对吧溜捐玛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衡李称,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待试案,比如为什么海外有独立后悬架膝宪落?国内全是非独立后悬架棺惜食?其实道理不复杂伍俩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唱得,既然如此晌丸界,那就遵照做生意的基本法则来做吞阑鄙,降低成本桅椽揉,攫取利润豁溉,无可厚非昧桐宏。我相信如果改悬架车就没人买融秘,那他们肯定不改腺第。   福特比较谨慎藏氯情,善于跟消费者打成一片冬泄,挣钱不忘树口碑慰,好口碑又促进高销量捅尚茨,顺利打造良性循环圈邻宋。尽管它也有这样那样的问题尾摆伴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买录理陛,值得大众好好学学僳。话说回来曝敢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屏铰。   现在摆在眼前的高尔夫7和附衅危克斯烽,是各自家里的明星产品段,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锈储,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限心放。把这两个重量级选手放一起拧幸,能擦出什么样的火花来闯崔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钮,似乎这样能出一口恶气氨。不过我得劝各位一句从譬:百花齐放很重要刃秦搂,一枝独秀最糟糕请。   ●外观   扯半天总算进入正题趴,这个阳光明媚的周末摊女,没有雾霾的打扰评,我把两台车放在一起拍了套合影托赏团。看看它们裙缎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喝独鸽,一个是16.29万的顶配版两厢阜幔克斯熟冀耗。要说家族式设计檄,大众当然领先其他厂家兰憾刷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悉,福特的动作稍晚一些亲,效果不赖锰。   所以当高尔夫7和柑牵克斯站在一起的时候谁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孙沤巾。谁好看我不说士,大家都有自己的喜好拣。两款车前大灯组内容丰富蔡亮,氙灯膳、日间行车灯去睡窖、大灯清洗摊视、雾灯一个不少犬糖涉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有外晶,而钙攴瑁克斯的则要花6千块买选装包拭肉珊,朋友们喇嗜,要享受还是得多消费啊辑贩违。   车轮部分有看头劲。杆扰校克斯胎宽215mm搁翱抨,米其林博悦轮胎鬼姐,轮毂造型带感巍,给个好评复泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚼。高尔夫7胎宽205mm窖袜鼻,似乎缺乏顶配车型应有的气势陇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隶。   车尾设计各有出彩的地方眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绢伤让,LED尾灯是个加分项憾,讣海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茎铣。左边那台风格沉稳一些啸香,右边的青春气息扑面藕铆电,你喜欢哪个眉?" "  “牺牲一定的车身刚性哥丛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桐抡鹃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耙残,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棉亮盲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厩哥菏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俊彪。就在上月穆滥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磐唇侵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版美抵,至于奔驰C63 AMG赫脊较,目前还缺少这一车型搪设姐。   由于是RS5 Coupe的系列车型轨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾究唤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佬蛋黄,毕竟除了性能之外峡熊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朽体曹。   延伸阅读 期:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑冀,其中包含对车漆颜色础示、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毕盲掠,所以在配置解读方面掸墒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逝巍煤,并将官方价格告知大家洛迁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上身校,软顶敞篷采用电动开启匿,时间上需要15秒即可巧溶聊,而将再次闭合需要17秒卉藉肠,其开闭结构为多连杆双片式磋,这也大大缩短了开闭时间发芍胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呢糕暑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憨扫,为了不过分降低运动性韦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼覆牵焊。排气方面也是RS5的一大特色乒什庭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趣铂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恍透,而在Dynamic模式下会全部打开颗斑。   本文导航欺墨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线时,或许大家已经是心里多数厩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朵,定位于新兴的小型SUV市场去秦胖。众所周知杯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筹地差,长安铃木选择在这一细分市场发力考,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蠢盎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羡嫁睦,通过对比分析伞芳何,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沪天。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市前,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元交诫,搭载1.6L发动机零弥煌,匹配五速手动和CVT变速箱腑胺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹅、2.0L两个排量六款车型桔,同样匹配五速手动和CVT变速箱擒焚,售价区间12.88-21.88万元靶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逆跋狭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袖焙蹿,通过下表的数据显示得知从,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郝铆桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡,相比逍客匈、昂克拉等车型同样处于劣势场糖肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邦恃隋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崇魏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夯,还有与车身不同色的黑色包围评、车顶行李架魔,短小结实的车尾俩楷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果策氦。车身颜色选择上节刷悼,S.CROSS锋驭提供了极光绿迸、皓月白袜梧、星辰银鲜勘、丹霞红培抗、银河蓝和晶岩灰六种颜色咳寡饲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寺匣安,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计退高救,雾灯骗、下保险杠也经过了重新设计勿惰苗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绅。车身颜色选择上醇核,劲炫ASX提供了珍珠黑磷、极地白氢结、翠鸟蓝教蹈淋、酷银疵、钛灰五种颜色轮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壁疼咎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滇,前后雾灯镣,并配备大灯清洗功能办,外后视镜集成LED转向灯;同样呸监,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匈肃,带水平调节和自动清洗功能疼类,其外后视镜没有集成转向灯贪母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雷炭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贪尼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂途艰,二者均为铝合金材质坑坚酱。所有车型均配备优科豪马轮胎桨。值得一提的是殴缝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎童问赖,这在同级别中比较少见辞长。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戈脓绷,根据车型的不同尺寸有所区别浓,低配躲:215/65 R16弛廖,高配础眠几:215/60 R17俩愤,轮胎同样使用的是优科豪马丰悉伯,同样配备全尺寸备胎阂都冀,两车在这方面都表现得很厚道苏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫素浅碌,第七代车型囤。其指导价12.19-14.49万说,这是配备1.6L引擎的价位鄙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品配禽故,账面要准备好14.09-18.29万睛衰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爬惶,当然寄,身为第七代的它开,在冲击属于自己的又一串“第一”骋说香。但我们相信损胸谐,短板才真正决定高度块眯。   全新高尔夫的德国总设计师说麻蕊糖,它的设计主导思想为“简单既经典”篮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潞邯:中网与大灯的相对位置仟郴、拓宽出车身有力的轮拱龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶粳,这台在中国拥有极高人气的两厢车伟褪惹,一露面端亨抚,就好评如潮护灭莲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坛隶,但还是要将6/7重提筛颂,除了外观上的差异度逗檀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掠岭,比第六代车型要长56mm肆身毕。而整体车身比例上该,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玛蔡晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墙,轴距增加59mm糯,从而提升至2637mm咆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴峰茬,但新样式的内部构造也足够炫揽库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陆型匆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烤崔。高隔音性的特殊树脂层喇茶碴,形成3层薄膜结构彤娥竭。它拥有很强的抵制振动物理性能喇。   直接跳过撩人性感的腰线耙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凳掂。相比海外的双L型飘勤体,或许辨识度更强一些蹋闯晒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丧,但高7的不一样涟破杉。细心的你会发现溯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臼弊屎,才会主动启动恋兑侣,并且拥有厂商宣称的132°广角埠汇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荚,天平再次偏向了驾驶者一侧乃显。整体内饰上剃豹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逞:放弃中庸的设计理念杉腊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派食坦。不规则的T型区喊、活泼的金属线条点缀锣,让全新高尔夫大变身忙孔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耙垫怂,它能够让你感觉非常新鲜韩姜。   坐进高7内煞查,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檬,比普通天窗大了30%沏。而外掀的开启方式有点奇怪卸锰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牧迁猴,同时还为内部提供更多头部空间挥吩。   大众车型的人机工程向来让人放心上男鳞,这个角度的方向盘口寥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抖甲蕊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挡俗谰,或许来个拨片更有型吧渺味到。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洪孪娩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捶吭。   本文导航味:" "  在国内的SUV市陈父堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅怯室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岭绣媒,正因如此呈圣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺划,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怒岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九懊。   说到大空间惩附厂、七座设计渺税、配置丰富的SUV炔,北京现代全新胜达是其中的表表者奈套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎丸斥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簧惶篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妓瞥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜,下面我们将对这两款车型进行对比分析诗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观编按晤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伯疆羚,设计上中规中矩暴,采用了哈弗新的家族式设计元素烫端,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻饥柒,代表性的设计元素有糠羞:大尺寸U型前格栅豹,粗壮的镀铬横条格栅全号灭,时下流行的“X”型前脸粪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊活,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑胜拇,再辅以造型锋利的大灯灯组铆坟淘,极富视觉冲击力叙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣监,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨梦。" "  如果提起讴歌品牌蒋袖,大家一定会想到MDX这款车拇垒顺,究其原因铜伍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汉翘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型递劳挟,拥有讴歌最顶端的先进技术箍。在2013年偿乌,讴歌上市发布的新车相比以往挝,算是非常密集的横蒜。即将岁末揪寒坦,讴歌的新款MDX也开始上市销售猛惮上。作为新款屎功贰,MDX的售价降低了拾陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注残嗣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酸操屎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曹汝查。使弯道驾驶更加轻松鞭沟惭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藤匡吾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 场郴鲁,在车辆制动时掂嚼,通过制动延长扭矩矢量分配茹伍,提升转向的循迹性 啃提奸,这在之前的讴歌车型上是没有的豹,包括RLX汤爱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佰腥渺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗓。但我们看到滦痘,在讴歌品牌乃至本田车型上叫,自然吸气发动机依旧占据主流铝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戌腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机秒跺,带有VCM可变缸技术府试汰,在不同的动力需求下拦,发动机自动切换工作缸数授览,用来节省燃料厘珊,提高燃油经济性豁冀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仍嫉号,使用了全LED大灯甜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啼豪溜,不止在新款MDX上出现慨豆,旗舰轿车RLX上同样具备弗坊。但和MDX相比双东,RLX的前大灯内部结构稍有不同丧。而MDX的这种全LED大灯揽鬼摔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乃撩,但据了解讴歌正在向这个方向研发德惊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吠驶,其中大致包括救援创、定位呕起、导航检索等常用功能派。但值得一提的是示喀守,讴歌的这套系统在整车质保期内镐辰琳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的联腿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上风,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捞,通过车头丧泻、车侧欧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式修。对于前方障碍磐逛、侧方停车岗锌峦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挪缴垂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铃拓纪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅矩梆,MDX采用了59%的高强度材料闺邵,热冲成型一体式门环等途径屠嚼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赋戏。   本文导航缮:" "  在新一代天籁发布之后爬钡固,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碗寸。二三十年前缸板藩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绦唯取,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牧鸽镁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前率甜百。而谈起这两款车哄稍蕊,目前多数人对它们的理解是署宦珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卸,配置增高栋丧吼,便成了公爵和君越配,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫、动力和配置等等肥瞄,却有着极具诱惑力的价格姐扭叫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钡吵磺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穗促,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞬恢。可它们究竟有没有这样的实力碳奸苦?两者比拼欧规,谁又能更胜一筹跋?本文即将为您揭晓款几莱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型互,售价区间为23.59-36.99万元算。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虹,两车售价分别为29.98万和29.99万歧篙惦,价格非常接近韩,比较有对比价值斜背涣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗣疽空,主要是雾灯擂礁、轮圈等几处细节可以加以区分哦,尤其是中网变得更精致滩赁撕,车头更显大气瘦。但也就是这些细节的变化祭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动划敲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辖汐。   大灯方面癌耿亭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拦柔归,不同之处在于险晒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)橡睫。   车身尺寸方面蓖氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔽记很,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪骂,君越的长度同样超过了5000mm梨配,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本普缝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锻贯美,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夹材抹,并没有追求锐利庙捞皆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞋床操,腰线设计是其外观中的一大亮点茨,并非大多车型采用的一条笔直线条矮,而是在B柱之后便缓缓下沉岛翁,在后排车门上形成一条折线洼扇傻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葱。   尾部来看鲍居,公爵与标准版天籁造型基本一致坏纪芦,尾灯造型也还是一如既往地犀利贤监,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛李变,为整个尾部增加不少活力犀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘿悉,使其整体感更强惫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痰投,轮胎方面泪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孤,更为霸气秒夯胯。   ● 外观小结摹: 两车均采用年轻化设计鞠,稳重气派;车长均超过5米阔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姆,君越表现更为抢眼磨。另外疼访徐,从个人角度来看炒辖超,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颈勃护,相比之下它的造型更加简洁恃、规整酸卷暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭兄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仿厢,足以呼唤出你全部驾驶激情遣。你可以视它为野兽还悼,但我更愿意称它为内敛狂徒妹头,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎新卯。它是驾驶利器坪宫湾,也是很多人心中的梦想之车墒晒疆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG路钒骨。   既然说道奔驰AMG窟轨渴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嵌摹病。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桂汝,都代表了其品牌车辆高性能版聘钮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款东敛奠,这些车在发动机配置调教玖,底盘调教藩,外形和内部设计上都远远超越原厂车锣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掏庙,它的长宽高分别为4707mm谋径觅、1795mm和1391mm怜骑谐,轴距为2765mm羔委磐。参见下表可以直观的发现鞘塘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的连,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褐峡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旁灯。但细看之下沮甫,还是能明显看出差别厘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偿摹橙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匪笆啦,流畅迷人更具轿跑风范仟虎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涪掇。   除此以外侧跋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次替匠绒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卯,前轮尺寸为235/40 R18火敖琅,后轮尺寸为255/35 R18彤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袄肆惹,以获得更快的加速度辨稗磐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果核谅拜。   车尾是C63最为霸气的地方林,四出排气管宣誓着其运动特性泄烩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芬,从而提高车辆的稳定性挂从翁。" "  11月12日粮糖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市池。无论在平台还是动力上俩,这款车都与标轴3系基本相同肩千坍。动力上悔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慑,依然分成风尚取、豪华和运动3个不同设计套装狈弛娇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荤。无论怎么看超酒浩,4系都很像一款双门版的3系揭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姐狡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窝。   虽然名字是4系残峦,但如果只看前脸廓癸然,恐怕一眼很难分3/4系炔埔。不过仔细观察细节的话陋倒就,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同白兴能。比如更大的开眼角设计峡眯锌,更修长的双肾格栅穗肯,还有明显不同的下进气口设计风格衡。当然捅,了解宝马车型的消费者都知道棵惠鹊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牵画。此外笛,前脸还针对空气动力学进行了优化叛。 【左苹微:豪华设计套装(选配)/右幌恒:风尚设计套装】   侧面造型上谁碾,4系明显比3系舒畅很多赦休,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆盗,更修长的车门对此也贡献颇多搜鲜禽。不过轮胎规格和3系完全相同惦藕确,似乎很难体现出这款车有多么运动危迫。另外纳揽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了健,和前脸的进气口配合对邻,共同为刹车系统散热菠缉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遁,不仅装饰性强蓬危,看上去也更凶狠农。   尾部设计上替爆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素空。猛地一看依然很3系鹃硕惦,但饱满的线条体现了4系的不同美。尾部虽然整体很“壮观”超薪惫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气提日,别有一番风味费。另外筹错乓,根据套装不同碧娃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啤恢竭,实拍的运动设计套装为两侧双出靠既零,个人认为设计还可以更精致一些捂缚沧。   车辆提供局:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址创缎:北京市海淀区闵庄路19号   电话膊:(010) 5872 8888   本文导航骚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堡必陵,自日产逍客2007年在英国上市以来镁骋洼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凸。各汽车生产商自然毫不示弱届掇虚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瑟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驹屋口,公司就对其外观和动力均作出了革新难如。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斡瘫金,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虱鸿。这款车售价要高于ix35鲁,标配版的售价与高配版的ix35相当粗菏。较高的售价并不会对消费者影响太大妹暖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醒妮。 ? 现代ix35   除此之外燃款灌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暖。完美的驾驶体验椽娃,充足的动力表现沤僵陈,日常的实用性以及低廉的养车成本袱摄刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞪葛卤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锋淌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擞撩。CR-V的后备箱打开的角度要更大截,后车门打开的位置更高蓟期膊,加上方便的一键式折叠后排座椅浪炬超,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瘦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靛恰碳。ix35的后备箱地板离地面更近秒牢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锋崔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伺晶,他们要对此多付1,700英镑抢擂。其余两款车的四驱版瓷赁措:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呈。   从标配版本来对比三款车瑞啥,ix35要优于其他两款楷乾顺。SE版就提供了后排加热座椅靶娥汀,方便商务人士乘用通。高配中更是有导航糜,蓝牙惋琅力,真皮座椅莆奇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巴拼睬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伎退,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广灭孩。   综上所述甩蹿,我们推选出这三款车的排名分别是洪健卡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂厂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汉情肮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俗恢斑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仓褥沸。低的污染物排放东细,强劲的动力表现枢,新引擎的装配让该车重获新生汕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牌贩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车飘灿。不光是低廉的售价秃涩,标配版的实用和保修期的延长白登啊,让该车十分吸引人首党。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祭码疥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壁惹睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾匿极,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉侧,严禁转载乾懦,违者将被追究法律责任七魂。责任编辑鼻:李敏" "  在国内奶徊,提及福特这个品牌居箱刊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副В克斯和嘉年华揪,但福特的精髓决不仅限于此年舱氦。在美国顿崩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辟答。近些年来浪痹雷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潜门挫,先后投下了旗下多款SUV车型滔恫,其中包括翼博粳险亲、翼虎揭磷、锐界以及今天的主角探险者哆失劝。作为美国销量连续15年冠军的探险者备纲,它在中国的土地上能否再续佳绩犁?带着这个问题喷池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙全浆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承姑群啤,也是其第五代车型娄携。在今天看来蔷肠,福特探险者圆润饱满公,又不乏美国车标志性的肌肉线条湘拱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求半蓖。但早在1990年交琉氦,第一代探险者刚推出的时候星,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牌。   随着时间的推移耙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肩,与其说是改变论,倒不如说是更加顺应潮流反膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹默韭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恭们。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜婵ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堪库梳。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉率着佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姆榔掸?结合同价位车型做个比较不难发现丧八,探险者论尺寸绝对傲视同级片。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侠密感,“尺寸”无疑是其最大卖点铣歉。它的车身长杭目、宽徐颇乏、高分别为5006mm粗落敦、2005mm和1743mm据迸饰,轴距为2860mm拆斜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骨糜临,即便是与奥迪Q7的对比中即,探险者在某些环节也不占下风龟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外探穆,探险者的最小离地距离为193mm剐搽低,接近角和离去角也并不大滤暗坛,仅有21.7°和21.4°兄筛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酚吭。" "  引言葱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘫身,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灸,其采用了全新MQB(横置那瑁块化)平台生产品梆透,不仅在外观船扯筐、内饰方面有着明显的变化坑怜,更低的生产成本呢痹、更轻的车身也使其有着较大的优势梆谁诬。此外据镭,作为其老对手的福特父ぃ克斯当然也有着较强的实力鞋慌蝎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溃。今天蹦祁炬,我们就来为大家对比一下既费,看看这两款车型谁的实力会更强羡琼涝。 外观绅诺擅:低调内敛大众风对比时尚张扬柑冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感猫,但在设计风格上却有着截然不同的一面酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谴钠。而腹嫖悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膘。   车身尺寸方面坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠,轴距也增加了59mm猩氓碘,整体看上去更长更宽更矮绢发八。但其主要竞争对手甘ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势贡戚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹬葡、强壮敛、凶猛暇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坟氮。试驾被安排在了蒙特卡洛掀拾,我们被热烈的目光追随了一道堪界,同样券幌俯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路适。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起校吹管,它的对手就已经锁定了裳蓉廉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毕抠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碱,他们选车就两点赦,第一样子帅驴,第二性能足够强大菩淬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典挨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熔。恰恰如此衔缚钞,它看起来很漂亮镐摹,尤其是车身各个部位的比例与线条吗赦,挑逗着所有人的视觉神经窝灌啃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裳辟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醋版菏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汞录话,而且更杀气感更强歉孝。怠速时慢慢靠近啸喀,它的躯体在微微颤抖换己,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤法梆。   细节方面奥迪从不偷懒粗谁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卯慷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宽陪闪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娘旗。在我看来橇摩,这样的视觉效果已经足够征服所有人亮,如果你觉得不够醒目齐层镰,还可以选择将卡钳漆成红色寝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芭归纷,120km/h时自动升起盒讹,此时的样子最为动人蜡然管,速度降低至80km/h后便会自动收回幂。   进入驾驶室并不费力攻锤急,内饰与A7或者S7基本格调一致弄降坤,简洁朴实妨辟,中控台区域保持原有基调劫羌,有人说它沉稳少,另一些人说运动把吕刊,在我看来这就是奥迪的风格拖宋,可以满足很多人的口味忱,一切气氛都显得那么熟悉侥虫枢。   车内有两处亮点让我记忆犹新堑欺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分检鹃怂,坐上去的感觉也足够舒服矛猎。不足之处在于它的调节方式太过简单办屎踩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能零汗花。   第二个亮点在与RS 7的方向盘势酷,手感与大小都很出众魂想,令人爱不释手寐单,最关键的是RS系列专属的造型非常激进费稗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望想。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仁,善于抓住驾驶者的心孟辉联,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艰娶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化功肩,两厢版掀背车开始越发备受关注澜搂魂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慷犊婆,强劲的运动性能也是非常重要的指标亩潮。就在本月初里,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惩,除了朗行运动版之外辽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翱柔。接下来痴擞尝,我们将两车放到一起抒,来看看其空间和性能环节的表现如何统律勒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柿很,如今的情况则正好相反长窘算,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此配糕截。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涩炊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元管太,两车的售价还是非常值得人期待炭去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计等,前脸没有任何改变贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唯耽半,但给人的印象要更加动感癌广梢。   车身尺寸方面毋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岸,各项数据都要比朗行运动版更大一些推靛拉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞄寺请。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拟蹋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叼,比较适合家庭日常使用莱毖。轮毂造型与三厢版没有区别起克雷。在发布会上呻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夹,相比科鲁兹掀背车不够运动膳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隙发刮,线条更加自然乘热、流畅虑苗。两车的车身腰线笔直且显眼残,给人的印象很有一种短小精悍的感觉北脱惜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湾厂漏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篇瑞。同时握嚏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺蹲苟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棵,点亮后的视觉效果非常不错故,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓖。整体风格也是保留了三厢版的造型篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腹唇筹。2008年软墙,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耍郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巧馈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号相舰掠,想必原因大家都很清楚降龚蔡,致炫在各个方面都已下足功夫怀蜗,为的就是再续辉煌腔秘陷。   致炫外观灵动时尚骄华,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm雄饭本,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏,比老款低50mm;轴距为2550mm宛,比老款长90mm省搞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络愧乐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涤搜,这样的设计更有利于致炫的散热静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敲怒刨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎目沽。   " "  在这一两年中墩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隙蒜案,究其原因寄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有假完。另一方面阿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高我痉。代表着大众在中低端产品中的最高水平如星硅。如今勒凌拒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拇祥。带来的改变很多姑兼陡,由MQB平台带来的更多越级配置桑侠,外观内饰的革新湾眉,动力总成的变化蠢人蔷,当然还有后悬架的改变旧莲钢。能否继续神车称号嗡忿沪,笔者觉得彼词,可能性极大戊。   ●从固定平台向亩悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟岜Γ块化平台的车型凤吓钩,之后丛靡,从这个平台开始撮第侧,还会有奥迪A3等车型陆续引入篇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惋淳。但从高尔夫7开始砂,这种概念将发生改变悸。MQB纳ィ块化平台生产陛淑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留髓,后面我们会详细说到律马背。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肛理,必然是一台有传承有积淀的车型戮歧老。经过几十年的发展和变革娇奇缴,没有被历史淘汰哦,却总能获得新生和换代痹。我想符合这种条件的车型真的不多射嚏。甲壳虫也好幢毖晃,卡罗拉也好很横,都算在其中丧灵。高尔夫更是其中不可或缺的一款彤,从第一代发展到第七代窜,我们发现为下,很多经典的设计元素没有消失低埠,而是作为经典传承下来寂睛队,但技术却在与时俱进的发展沫。直至现在拦,高尔夫7的出现戎坚,能够看到曾经的影子瘫鲤,也能够看到未来的趋势磨迸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舵,今天在紧凑型车上也上演富冻,只能说明檬芬撮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峭毁,也从侧面看出撤钦盾,这一级别的竞争是多么激烈令箱,高尔夫7的轴距加长了59mm酸,反应在车身上习磺,加长了56mm焙秃跺。这让我们看到先椿炒,高尔夫7并不是一味的加长揽,更兼顾着车身的整体设计瀑台辆,以及操控能力的全局设计公。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔,争议很大轿庆,但貌似并没有像新速腾上市时那样戊鄙疤,引起大家的太多反感迪。或许一汽大众的这场策略大变苔,已经让消费者黯然神伤了孰捻较。大家也都知道羚搂攀,这是没办法改变的事烽瓣,想要四轮独立悬架醚弄茄,会有性能版车型作为选择挺,要是纯家用颠委情,就只能接受这个现实痢禽。   本文导航犁题:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV微聘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6室娟别,这仿佛已经成为了一种定律牛。话说回来蜕胚苟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萝滑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计癸具灿、做工狙淑悄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铂垃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咯尖剐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厩吓庞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斗辱,为更直观的进行两车的对比分析统必,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烤入,需预定等车时间较长涉推,主推1.5T车型)作为参考对象攻恨。备注苟讣浅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩爸沫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搽塑叔,瑞虎5和哈弗H6各有所长骆弟,瑞虎5车身更宽顺、更高估,而哈弗H6车身长度俄、轴距更长位芦。另外这两款车的外观设计原创度较高聚辛诉,没有明显的抄袭痕迹杀室眯,且能够符合大部分人的审美观避,足以体现出设计团队的用心程度骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沦帮潦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勃绊袍,意在塑造最新的家族风格骸伐册,整体呈现出大气踢酒眠、时尚的感觉铺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檄冲,包括徽墨黑嫉、烈焰红澳勒、赤金棕汀靶金、暗夜灰啥咕、皓月白和丝缎银褥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暖,其更侧重于简约伸仆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娄胎叹。车身颜色方面殊馁日,哈弗H6提供有经典黑蒙骑、雅致银非纠虾、简约白乏、中国红同人舞、风尚蓝尝发、摩登灰始杀、醇魅红寇对呜、睿智棕共8种车身颜色伞。   前脸部分疙淖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骡韶惭。瑞虎5前脸层次感较强会,大灯巧妙地与中网衔接唯赁句,而下进气口被分为了两部分处鳖痕,下部与底部合适护板相连接挥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潜傅蚂,没有太多浮夸的设计芥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桶懊浇,但绝对属于耐看型静户,整体间流露着SUV标准的稳重气息乐瞧痴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痕纷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栖,车身侧面给人以更修长的感觉幻。另外忱缆呛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踢,车顶均配有行李架阶教。   同样的晃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辞伎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丧,厚重的保险杠更具力量感欣阜旅。   灯光配置上朗籍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撅第,内部灯组布置较为新颖始崇煤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注通慨花:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩场,常见的柳叶状大灯造型筏苔呛,常规的灯组布局丛躲创,带有透镜的卤素光源大灯蔽叹寇,提供水平调节功能划扳衡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拖,看上去更为醒目和美观兴吃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弊故,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应比。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碧股采,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇譬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星,同时越久的期待会带来一个重大问题遣,那就是新产品如果不能做到完美剔刻伪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痪频,两条定论由中国媒体陆续传开毋思,首先它的相貌不错喉忱魏,其次来到中国的时间也不会太长了粒褐。一个月前邓赖晨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汀鹤邪,为何这么说侠痞匠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喊,通过细节上的修改陋币洛,使雅阁更贴地气丸。   设计师在中国进行了大量调研工作奋,最终他们得知了国人的喜好讼胎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顾顿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外创啤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垛堡绷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中田吨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碎痘恫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炔壁淡,在如今大行其道的“加长风”面前去,本田倒是走了一回不寻常路济盆杭,这也是让很多人吃惊的一件事瞧吐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响感腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哦施,究其原因我想和C柱造型灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叛放成。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皑炮,先是放弃了老款斧头型的轮廓陡,其次将双出分置排气融入到了包围中菩团,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚千拧情、动感靠拢峦谐。   本文导航纽怜潭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵迁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贺蹬撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋贰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泵施,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪沪盛。相比之下请陶告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测闹脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖轻。总之这个价位的车型舅息肌,只要设计不太出圈消费者都能接受捆琅掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讥,即便轴距也仅有20mm的差距避呻含,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋陛痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咐插癌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讲,在这方面长安CS75表现得尤为突出扭。顶部的灯眉焦迟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹊,虽说还是带着几分模仿的味道沟,但却并不令人厌恶兄钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖齿枫,不过它的优势在于自动大灯功能峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天馅辑,都是标准的SUV设计库窗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔哦,不过值得注意的是考,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碱遁床,上下车时可以避免蹭脏裤子请暴然,这一点要比哈弗H6显得人性化沤亥绰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻旗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话蛔芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连醋,那也将成为它的一个优势辫罢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧湿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹算,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狈。两种风格说不上谁好谁坏擎东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秦、更时尚的选择屋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阂强郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列末。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞皋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠胆布,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂书怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棵害,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭瓮悲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶龚。相比之下频掠羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计县敲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胁。总之这个价位的车型雹泼迁,只要设计不太出圈消费者都能接受碴不捷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉纽沁,即便轴距也仅有20mm的差距菲陛俏,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺喀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯是祥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方节,在这方面长安CS75表现得尤为突出畔骇。顶部的灯眉黎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兔丁,虽说还是带着几分模仿的味道刊慰李,但却并不令人厌恶相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掂歉,不过它的优势在于自动大灯功能拔,这是我们在CS75上未曾找到的配置琼炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计秘艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞘疟逝,不过值得注意的是巍块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涉晦,上下车时可以避免蹭脏裤子捎,这一点要比哈弗H6显得人性化缔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穆妥氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卑不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话括,那也将成为它的一个优势顺梗颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题瞬姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些世共佛。两种风格说不上谁好谁坏驾憾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降、更时尚的选择颊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漏胯,埃隆·马斯克就是一个奇人际铺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烷哆舰?下文简称“埃隆”)瓦渐。远隔重洋来到时差16小时的加州谴毖登,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幕撬,一款名不见经传冬渴拔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车登辣裴。在短短的5天内透,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灯梯赔。 ●曾经的TESLA嘘廖:短暂辉煌的Roadster   2003年卵痊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司私邢摄,并亲自担任总设计师的时候群,他为公司取名“TESLA”浓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殊疆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疙。而在十年前哺稀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了其息,因为在此之前摩,没有任何纯电动汽车成功过烙肉。   不过很快嘿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伎县,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差土诉筒、续航里程短的传统印象瓤。只是貌金,那时的Roadster真的很糙烩,很贵灌,很没吸引力虱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茂鳖。   于是晴碧澄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辉捆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矩垢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦贤径小,已濒临破产……”枯吓熬。   不过悉虚呵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熊佛登,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娄型沥。仅从2012年6月车辆发售睫步逼,到2012年9月这短短一个季度内拼锹薄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菱谱蛋,并且公司还获得了美国政府的政策支持归。   ● 简约外形流畅饱满收街嘛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗退?一个能够打动人心的外观设计悔碳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要髓洁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲁祥喂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔催,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物量炒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飞匪剑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臼畏,是一位年轻的美国本土设计师统读,曾经在大众汽车担任过助理设计师欠耙割,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑堤蓟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昂,马自达旗下的Furai身陵、Ryuga毛嘉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寇泛朽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舷扩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妈搓茫。初次见到TESLAMODEL S的时候擦瑞嫡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系家龚但,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此持凸厦,难道这两款车之间也曾有交集对褐矛?   多方查阅资料后才明白凭习,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抵赂蚂,不过后来TESLA对其提起了诉讼薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩牟宋,还盗取了其电动车制造技术獭话。于是紧接着沮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抖,并最终完成了MODEL S的设计工作蛊显蛔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侮,轴距则为2959mm魂。仅从数据来看佳虽告,MODEL S已经算得上中大型车的级别世涉,差不多和奥迪A6L缉究、宝马5系Li等近似咸块,只是车身更宽大也更低矮一些嚷习,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧交。   整个MODEL S的车身上天乡,相比许多人和我一样粕冻沏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯妮,椭圆形前格栅造型太另类了唱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壬,但是这也成为了MODEL S的标志渺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烙噶俯,所谓的家族式前脸啃。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁诲,和绝大多数的电动车一样昏哪抖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媳金,那就大错特错了鼓颧轮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侠耪,动力系统和电池组膘劫氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淘传鸥,就和传统的内燃机汽车一样寝碴杉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袄配悼。   细长条的大灯造型很酷胳,氙气大灯庞、LED日间行车灯都是标配梦褪速,和其他车型类似筋晤钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈滔、LED雾灯以及示宽灯木便侗。只是在功能性上MODEL S实在很单调套石阀,同价位产品上应有的大灯清洗擞攘、自适应功能等一概奉欠摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粹铣,4年的时间坊啪衬,经过诸多顶尖设计师的打造橇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发既,再到上海车展的国内亮相圈巳貌,今年广州车展终于正式上市录杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筏冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漏柑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垛,这是中国自主品牌获得的第一个五星劝。观致3四项总分达到了惊人的340分辱摹辖,这在整个2013年度排到了第一位痘玻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悄雌扦,接下来为大家解开谜团鬼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念会,观致3的外观线条十分简洁套,但又不失从容优雅塑玻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氮板,毕竟它的设计总监曾是大众高管撇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艰松荒。   前脸看上去相当的饱满圆润递睬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌瓶秽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裴巷持,而“Q”也是观致汽车的首个字母袭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信礁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计的。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丹褪叫,这话虽然有点绝对健,但却不无道理握饰,在说服消费者购买自己车型的时候璃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扯澳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杜投,随着时间的推移忌承锯,两各品牌已经深入人心埃妈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肌搭,相近的售价角妈、同级别的定位变,看看哪款表现更有诚意澄杜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迷,造型圆润符合多数人的审美浓悔克,第一眼算得上成功嘲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甸累稿,细节处理更为立体很显档次缺急。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酗。爱丽舍原创度极高浆,很难找到其他车的影子亢耙刀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陆,只不过虽然车身进行了拉长尺唉,但看上去依然是一副小型车的架势晃,气势上略输给爱丽舍狈拐。外观设计确实见仁见智内施,有人喜欢圆润稳重膝,有人喜欢直线条的简洁利落砂史吗,嗯好吧滦丸,各花入各眼澳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唇,新桑塔纳除了车身稍长之外囤,轴距蜗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势济渺卜。但整体上两者都属于造型协调的类型腹蔷碗。   内饰部分膛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烙。配置细节设计莽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计退磕,比如位于方向盘后边的多功能按键陆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涩桥,则显得没有可挑剔的地方叮,只是限于成本踢纳,用料表现一般钳黎忌。" "  谁都没有料到短短几年帛团从,SUV会如此火爆恋磨态,从动辄百万到数十万的城市SUV劳,都曾经上演过排队提车的场景授,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墨,不同细分市场枫未陋、不同类型SUV纷纷推向国内市吵雌ξ印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徽焙,推出了其首款SUV--标致3008赣卷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝎哩鲜。而东风标致国产后价格有很大降幅胜,15.98-21.67万的售价也与途观透垦、CR-V俊胜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV穷。下面一起去看看吧匠徘。 ● 外观解析   除了高售价外衬犯闹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顶旁。太过个性彤,同时又不够精致婆。而相比之下幸腻哦,国产版标致3008要好很多护,现代感更加强烈察。前脸采用了小一号的大嘴搔辛啤,并且添加了镀铬饰条显示很精致官痕,也符合国人的审美花鹃醛。   前大灯虽然不是氙气大灯恐腥竿,但是加入了透镜柬,整体观感不差试,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绒。另外搭搬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湘蛇壤,增加了前脸时尚感翰安。   从车身侧面来看垄,标致3008加入了车顶行李架贿培,虽然并不是经常用到的配置楞慑,但是对整体造型的营造作用不小酿。另外吾痢颂,黑色下包围凸显了运动感禄饱陷。   尾部是相比进口版改变最小的隆,不过依旧非常漂亮络深甩,很有层次感沪熊。尾灯加入LED灯组马倘,警示效果更好嘿鸽碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计稗伸,在前雨刷工作状态下尽,挂入倒档娇坟,后雨刷会自动工作蓬,非常人性化的设计浚侨蔑。" "  说到法拉利瑟补司、玛莎拉蒂这些品牌硷磁,网友们肯定会觉得遥不可及班缉,价格高高在上海。如今肺店,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赌冠壤,它以89.8万元的价格进入国内市场似跨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浓粟,让我们来看看他们三个谁更吸引人凉眷履。   在市场行情方面父,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘎肥攘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澎罚鸥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓮翁秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埠毯吵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逗垄,看起来非趁叮魁梧的发现竟然落了下风脸,令大家非常诧异查荚。但在内部空间方面宿嗡,Ghibli组完全不能与发现相比腾漓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汗胃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热劫俊,所以它的尺寸就不在此提及了班韭迪。   在该项对比中淡武,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澜亩构,功率少了80kw宪班,扭矩也少了50nm扮悄,同为3.0T但差异却这么大篇。发现采用了柴油发动机让堵经,这款发动机的性能超众烽,在国内有些市场中非常受欢迎揉嘉侍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枚咀鼓。   对于传统豪华车闻言眯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壬绒侯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岔协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欧。路虎发现集成了家族中的优良血统青羔,四驱系统足以让众多对手汗颜亨。   本文导航妙耻某:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祟帘,保时捷新Cayman在国内上市之后畴炉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了低琼,遗憾是试驾车迟迟不能到位拦淘顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袍宦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌热,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戊茅,就当胜利喜悦之余较,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兄:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑蔷紊,至于这幅尿性嘛放乡背?不过您还真别说寥挛,Cayman作为保时捷入门产品中拇,绝对是一部对得起消费者的良心之作巫,比起卡宴与Panamera来说林橙替,工程师为它注入了更多保时捷的基因事,说句通俗易懂湾惯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋糕瑞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恢吐蓬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史关闯浆,第一代Cayman的诞生是在2005年陕味,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺病,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稼弯擞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本素鞍步。   新款Cayman S外观简洁顷,车身比例更是优雅的惊人侈晴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畦斯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谁峭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纳秆拼。尽管如此逛了,这款双座跑车依然非常紧凑诡脓剩,车身长度增加了33mm钎努。车身前悬缩短了26mm署赡。   每次谈起保时捷的外观设计耿椽管,笔者都是非常纠结的心情绕,恨的是德国人那副死脑经绿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艇梧,喜的是哪怕轮廓没有变化痰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霜科希,或许这就是历史的传承吧等暴。   新款Cayman S除了迷人的身姿烁梢,优雅的曲线之外膏镶蚂,设计师并不是一味的强调柔美汝腐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猛嚷祷,这里需要注意的是目会锈,这个大口可不是什么导流机构虽其,而是发动机的呼吸通道抹邪邻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欧,加上凸出的转向灯设计尼辛,相信任何人看过之后都是过目难忘暗救,尾翼同时配备升降功能洪竿,时速超过120km/h之后屋焦,能够有效提高尾部的空气下压力诵伪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魏瑞,这个是一个价值不菲的配置瘫日对,总价44700元阀幸,如果您不满意当前的刹车系统能理,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话前,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龚盼,据说车用到报废了艰,它还可以装到另一部车上继续使用票,简直可以当做高富帅的传家宝仍。" "  国内B级车阵营的争斗介廊混,恐怕用水深火热都难以形容冈坤,原本只是按国籍分布的对抗阵营悲,随着时代的发展诞啦倘,已经逐渐转变为混战的局面划,比如ABB三个品牌的中级车偏钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手努桃。同样的情况也发生在合资品牌身上伺姬,民用车级别的对抗往往更加激烈街婪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氰,来自德系的车型是否会倍感压力狼泄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烘烁绕,又考验耐性的工作琅。往往在某一个时段有一丝懈党奔鹆啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睛窜晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目簧寞荣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿,做出全面的分析与指导群窟猎,以同级同价槽四、同价不同级等角度出发挽,全方位给您最全面的购车支持男。   雅阁和迈腾塑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黎,也许之前并不会将它们划等号锋马,但随着市场格局的转变讨桶啡,它们也来到必须接受对抗的门口携蓝。当然细墨,这场争斗的发起者是雅阁嗜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夯拳克,抢夺德系车根深蒂固的份额侧秋,看起来是个贪婪的举措柔彭,但能否成功却还很难讲履。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方活,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耽,反之同样到。客观的讲膊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漓料却。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桂嚼,但是这个技术到底是否实际伦,还要从使用中来探寻媳附桥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赂瘫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响春。   第九代雅阁缩短轴距的作法芳全,是令所有人都无法理解的教删娜,在几乎所有车型都在加长的时候饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焕,搞得你摸不清头脑斗倡局。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巫袄蚊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淬掏铜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橇泡萌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔雌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滇沁炯,就是最好的证明热,据我所知酬,直到全新一代奔驰S的诞生携氨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坞妓袍。   本文导航庞间:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年可乱爱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浚河,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴并篮矾。直到有一天疤扔,新速腾上市己舱,后悬架变成了非独立结构回猾侈,他们的崇拜似乎崩溃了魔。这还是那个技术控速腾吗秘歇?随着时间一点一点过去创赐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版始、速腾GLI庇逻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了还。不得不说遣涣,速腾家族越来越丰满顽,那个曾经的技术青年沟挝,逐渐走向千家万户瓢,满足标准化的舒适性需求顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者目凸彪,这让我们看到速腾到新速腾的转变母,它变得多元赖话,变得成熟嗽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满风,开枝散叶就像一位长者壤眯。它不是急于求成鼓,而是变得更圆滑更成熟泡郝。记得一句广告语曾经说过筹技苫:“成功的男人榔存蹿,有很多面锣县拖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象福俗瘫,它要更多变函,它要更多面颗。蓝驱和GLI彻,一个拥有更多的节能技术地道,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垫逼。当然烹谭,价位不同扮路,GLI已进入二十万大关具桅咸。你有了更多选择藤僧舒,你没有了挑新速腾毛病的口实啪。三种产品摆在你面前环,要节能霉?要动力谷浇?要居家恢禽?新速腾都在这勒爸。    直至今日舌煞窘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止健描寇,的确苦摄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品际短,多少显的不是很紧凑动感沽烁苗。但终究那是一种技术执着理念下镣讳褂,最后一代产品了赔擒斯。新速腾的到来似乎终结了这些剖狡,悬架品质降低枷蕊,操控感稍有不足骂,但换得更宽敞的内饰空间慷烷,等等等等孤疾寥。到底速腾进步了还是退步了笆,我们无法一概而论和畦。但有一点刑,笔者觉得大家都不会反对萍,新速腾的外观绝对养眼措。你依旧能找到德系工业味儿处,但又看到更多摩登的东西剔恐判。咸淡合适汞嗣,老少皆宜墩尽。或许从这个角度来说彼文讼,新速腾是成功的皆素。    过多的技术说明孰楞,这里就不重复了道,今天我们就来漫话速腾陶。记得一次罗旦尉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拒檬,立马对它的内饰嗤之以鼻沏。毫无设计感娜萄持,直来直去毙沸跑,见棱见角劲骄辛。或许不光是这位搞设计的朋友块,很多网友也有如是感概颁。他少了一丝温情看,少了些许浪漫擎朽。不如北欧风情简约讨,不如英国小车活泼宠。充满了德国工业时代标准化生产的气味狗停圭。打开高尔夫陛四、速腾脯耸坛、迈腾管、途观弗道、途安的车门耐,你都会得出同样的答案被瓮撩。或许劣吓剃,这就是一种设计选择断,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寝,内饰模具走点曲线也不是不可以骇休,但当你仔细玩味之时摆姓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衡握埃。不浮夸珐标、不高调泌,你可以说它没有设计感凶等,但它却充满机械美损噬。 责任编辑迪捎浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV词奢榷,也就是S-cross锋驭弘,售价11.28万-15.58万元物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻哺荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘连冀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姐,其实并非如此定擅七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绩莲艘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢景菏,我们不妨来进行一些对比去看看强挂肝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV币吨,也就是S-cross锋驭顿,售价11.28万-15.58万元微。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩毕!,主要竞争对手包括劲炫和逍客删鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲料,其实并非如此收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧,我们不妨来进行一些对比去看看丛擒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叉淑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场供。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钱反矫,而且在轴距上也进行了加长呢劝,从而能够获得更大的车内空间离鹤。其实就在此次广州车展开幕之前乖亥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纪脾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品身徘叙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剧卢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长创亥夺。另外便,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撑抽寇、BUS幢笛、VAN三个系列拉,分别涵盖了商务图、家用和专用三个细分市场里。好了安,闲言少叙牢甫,下面我们就走近它们以作详细了解吧渭秃。   外观篇段:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品科污澄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈冬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹅无斧,同时会在两款车型的不同之处加以说明店粪俩。   该来说说外形尺寸了氰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坚楞型,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剖芍起。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝,与车头形成了很好的呼应忙描,而且从整体上来看车身更趋向于平直耍借。需要特别说明的是泛拔氛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梯泼壳,以应对不同的使用需求恫乱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恢朽彪,例如高位制动灯昏、门把手和牌照架畦交策。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汤葱,“中国车”承限,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崎。“北欧品质”传承自S60男,设计风格以简约时尚为主汰喉阿,选材用料则注重安全环保穆萄。“中国车”同样不难理解傅邪,“L”是个很好的代表目啥圭,但不是全部裸。   就在试驾会的前一天村洁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悄其莆。   ● 沃尔沃亚太为何物灯清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叉圃签。沃尔沃成都整车工厂胺、大庆整车工厂捶贤、张家口发动机工厂奢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氖梢凳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陆春弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准何尼糕。如S60L有约290家供应商炕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悲缝署。而在研发滔、设计汰豹坍、采购和生产制造等各环节上达遣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜕跑瑞,采用共同管理系统泞屏土。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缝佩刑,我们先从加长这个重点说起扑。S60L相比S60加长了80mm博,具体点说应该是轴距加长了80mm笨戌答。这80mm用在哪了呢授?全部加在了B柱之后缚播,所以S60L的车主不必再为后排空间担心试浑抒,这里现在变得很宽敞环。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婆眷,前排调到合适位置后闪稍柿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指材捅苯,属于勉强够用的水平;而在S60L中兼,相同情况下颂赤钱,后排的腿部空间则超过了两拳句彼,可以说是非炒久芏茫宽敞伙及。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躬导案。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抡力,外形倒也没受什么影响纪,甚至感觉比S60还要更舒展一些摄邻。S60本就是轿跑设计风格秽摩,后门加大后巳蟹湃,整个车顶的曲线反而更平滑了衰薪弛。相比之下广,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些县,但却增加了几分优雅的气质里。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恐抒坊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膏憨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”某线,不知道大家对此有何看法歇谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮恍徽,轮胎为了适应国内更复杂的路况羡棚冲,将扁平比从原来的40增加到45鹿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埂辈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佳剑怯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰库喜全,而像坐垫绷广椽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翠讽。这种颜色和黑色有些接近囊,但更时尚淋、个性一些恫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色署境,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尺呐,后排乘客得到了更多的重视坟笺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽尘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅达,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豪承。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地褪杀汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撑誓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棉俯,可就在本次的广州车展上搐霞牛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市权,并且两款车的售价也是非常接近描,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力从念稍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奖豆哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哗,并且它的设计也是由国际化团队完成港尼嚼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硼缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俩,并且两车售价仅仅相差4100元施仆现。观致3车身更宽席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茂。速腾则在车长与车高上领先观致3猴嵌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儒惊桶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稼。因为排量上的优势獭夸理,观致3自然在动力参数上领先速腾场牧椽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戎,后扭力梁式非独立悬架划隆逻。   本文导航亭:" "  今天给大家带来的两款车裁,其实已经在国内上市闹漏浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痞筒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浑般茫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗拿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著客捞岛,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕊,下面蒜绒,我们就一起来看看这两款车南长。 外观桐屑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饰幂,2007年进入中国部投缴。对于很多车迷来说榔傅,这绝对不是个陌生的品牌田慷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怀煞晤,但可惜蹭半,无论是在中国的街头还是美国的公路上喘即奈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们交。我有时会想这是为什么匈?诚然当你饲,英菲尼迪的车在豪华感堡兢板、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓖锚,而问题恰恰出在这里鸵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面认兔观,没有特长就没有个性外,如果是这样的话兄扔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弊磷?   现在英菲尼迪也意识到这一点毛淡,且开始着力寻求改变磨、树立自己新的形象炭妹撮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品显朵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崔壁泄,当时就被其出色的外观设计所吸引恍毒池,而今天我要体验一下它的新技术尝问钝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秸,车身重量上的降低幅度也不大侣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吨,这是很明显的改善嘶,尤其是在性能和燃油经济性方面蘑上拔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壳投芜,并且采用的是锻造工艺筛了。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墩垄湿,现在英菲尼迪Q50的对手攫兔,如宝马3系袄萄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烙,希望Q50能做的更好嚎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘玩辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图事,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羔,但其实这些已经有很多厂商在做了别掸熟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虹桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萍香,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剃铜型。它所代表的是一种生活擦井,是对待自己和家人的态度绊醇舍,是属于年轻人的精神伍咕,是一辆车餐徘饥。历经六代的演变都理殴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车复,它虽然没有惊艳的外观傲钨,也没有花哨的配置风缄,但它是品质炔、安全洪射、耐用的代名词芬。如今谢炮,第七代高尔夫已经面世仙壤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谰妓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刚廉玻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夹怂始。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沏哆灰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墟,不再是一幅人见人爱的可爱模样冀捎理,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓日访撑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扒罐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中久,仿佛是灵魂一样虐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定零唱,但从我个人而言横棋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匿醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冠兽耙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹅, 坚毅的C柱是永恒的经典深较,不管其他部分如何变化爸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弥扑琼。   除了车身线条外刻拔阮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狈邦鼻,并且被那条“灵魂”所连接着搪,这在之前的设计中是很少见的使悔撵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圭辆幌。这一点很有意思癸宝短,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顽米骋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疚挟,避免了大家后续改装晦董尖。   说完了外观揪陵哆,下面我们再来聊聊平台酱思石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茸恋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产录,例如POLO采用PQ24和25平台司,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅,06-12款速腾采用的PQ35平台肠咖,他们之间都是独立的位酮纬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吝,它的优点就是几个级别可以共享技术吭士。   共享技术又有怎么样的优势涝楞脯?答案是显而易见的谢。低级别车型可以采用高级别车型的技术誓,在产品竞争力上绝对要远胜对手赖,并且还可以降低研发费用甜畅辣,可以说这种拇嚼溃块化生产模式在未来肯定是趋势汰兄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冠,例如电子手刹钉、更先进车载系统忱岔勿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的许葱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丘僧拼。   所以侥杰括,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦需,就好像是四代和五代之间的质变一样窍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冲甜。但是否真的是天衣无缝的设计还岁供,我们还需要用时间去考量尉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庞窃凡,但到目前为止氓扇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芭其,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埔品趴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咕靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竟煤。   首先娄灿,大众的工程师对EA211发动机减重炽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳偏。另外敲喘梁,EA211再次使用皮带传动豆举睡,相比于EA111链条传动绿,皮带可以降低噪音和重量处。除了以上两点外录禾匠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纬侍乘,在一定程度上可以减小阻力铅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化街共隘,EA211发动机参数比EA111有所提升秘澳,当然幅度并不会太大红孺,因为整体的结构没有太大的变化蛇避坦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恃驰。   既然说到了车重秦浦蚂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旁,这其中就包含有发动机的20kg末该,而车身采用MQB平台后也随之减重侍芒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的德涉碍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卜蓝泊,从官方给出的参数上看褥烷沟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撼叙,这样的表现已经可以算是非常不错了度。   说了这么多晒盎梦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苯边,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棱溜摔?是不是像资料中介绍的这样完美谷腊?后面我会给你答案联谩。" "   在国内钾,当一款车的价格到了百万元匈藏范,那基本上就可以称之为“豪车”了堆瓜镣,但过百万的车也分很多种率配,比如X5晦、Q7之类的SUV极评,亦或者911锻、GTR的性能跑车黑同肌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剑坏瘟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者低揩,除了我们经常能见到的宝马7系闺蔽晾、奔驰S级趣穷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赏女携,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系割坑。    注侗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别输底,但因为车款并不是统一的最高配狙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黎。   新S级受青睐籍、XJL独具英伦风舰饺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡仑无,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些连焚痴。其实茧不,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员七普射,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篡秀,即便不算是遥遥领先揽没贰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凑槐温,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帛枷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面磷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犊蛔落,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肛献称,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铣犀突,在其内饰的做工邻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圭:在自主品牌SUV阵营里面煎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葡猩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涵为,景逸X5的推出经过全新变脸鹃番,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会录诺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铺猾。 外观幂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市委。该车共有5款车型豹充睬,售价区间为7.99-10.59万元颗痴膘。相比前辈景逸SUV草羡,景逸X5的外观设计得更为时尚炊宦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机你粟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彻、俊雅红募、珍珠白锭、琉璃金锭、陨石黑救范、钛金灰修莽潦、马拉喀斯棕等7种车身颜色妓恒脾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戳艾剂。   熏黑设计前大灯突出其运动感孺反垂,与黑色进气边框的搭配也很协调廖筏,比起三角样式更显年轻许丘。大灯内部采用透镜装置舌扁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抠。雾灯外包围设计突起坷八蒂,很好的与大灯以及中网形成一体踢魔耿。   同比瑞虎春倦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓟慈涉,此外205mm的离地间隙翔,景逸X5的优势还是相当明显的孺溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兔,同时为乘客上下车提供方便褥校炬。搭配车顶上的旅行架侗末,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道高。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伺挪鸡,主要体现在细节之处的不同坤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和誓授庭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉角守鹃。   景逸X5后窗配备雨刮杉,在恶劣的天气还是挺有用的醋歉袜。此外全系标配倒车雷达镐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骡是畅。银色后下档与前下档相互呼应卯悼,整体感更为强汗慕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迫按,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素想午相,夜间行车的识别度非常高瓦晚。" "  前言溪枫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻铩,如今的战火更是愈演愈烈烩捷惊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盎柯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罕把葡,看看在价格相近的车型之间卧,两车在配置上的差别究竟如何吧怀狈履。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橡慨,作为一款全新换代车型兰垃,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵兀客”全面完成了更新换代卸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搁奶雹,只能算是一次小改款车型慧,除了在配置方面进行了升级之外牡,外观造型抱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变反。   在此次对比中胯贫苔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骂路丛,均在21万以内渺。同时又都属于各自双方较低配的车型橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用添。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹回绊筛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肺筷巫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力次弥辛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吉扫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惕煞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负步,现在还不是揭晓的时候道疗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赋:mm) 4865 4930 宽(单位酞佃:mm) 1820 1845 高(单位赋郝鸡:mm) 1475 1470 轴距(单位拇惜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牟沃,因此其在外观方面没有发生明显变化唾哩核。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衡。前大灯组配备了LED日间行车灯踌俺铝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近海菜。另外乔肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揩皖踏,贯穿全车的腰线非常突出础孤篡,车尾则变得更平荷缸。而与新帕萨特有所不同的是额暴蹄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陇邻宪,而非在行李箱盖上斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磨播,但是国产版车型与美版车型相比起来看摩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掀挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毛马剔。另外楔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猾,不过从C柱开始已与车身线条相融合测闷,深度虽浅但是更加富有设计感斜鳞降。   同样垛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化损。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勒淋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伺揣渺,并且颜色也不显得突兀闷卵侗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篇倾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窝靛。内饰配色非常清爽铂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栏天,用以进一步提升触感罚烘。   动力系统方面梢谩杉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脑娩实、1.8TSI欺浮萝、2.0TSI经、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合任酬,在保证动力输出足够的同时也相对省油寒典。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僳潦、2.4L和3.0L自然吸气发动机痘解需,在动力输出方面的提升并不太明显蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诚使砰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涛砷,同时都采用了电动助力与电子驻车腹申燃。轮胎规格方面粪,2013款迈腾采用的是215/55 R16寥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16那。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贸唉贡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伶扮。事实上兄匣,自由光有足够的话题供大家热议孙佛,例如特立独行的外观膳牟恼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驼单械,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资际。日前武摹碘,我们得到消息乓澎舒,自由光将在12月底正式上市销售挪杭,所以当这次在广州车展见到它的时候墙厩,感觉它跟我们更近了屯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚慷促,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呈,它似人非人涵埂,行动极为敏捷裁青,也惹出不少祸端烧始竭,人们曾经持续对它进行追踪宏,但一直未果剂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛇:敏捷拒鞘、神秘芍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靠检肛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冠模洗。   很长一段时间里闹趴庙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面联,并火热至今辜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合觅,起到补充细分市场的角色仿叛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唇贸垮,成了途观的小伙伴相缔。   野帝的定位低于途观开,车身尺寸小于途观蔷吹,同配置级别的车型价格也在途观之下矩艘,很明显伙,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘嫘弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拓。   ●外观坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夸齿砰,舍弃了老款极为个性的风格慌辑唬,确实更符合大众审美叹管,不过平心而论它依旧相当个性刺功皇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垢狸,它显然不属于年轻时尚那类的绿,车身线条硬朗奶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栋簿香。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射陷胶,喜欢的真是特喜欢闭炽透,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剂刨。   ●内饰冗深:沉稳捷、无趣税、无惊喜   坐在野帝车内敢,从气味到设计都令人非常熟悉估,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤酶现,在操作方面暖们,由于没有太过复杂的配置杯,所以操作上手难度很低坝沙悼。" "  在如今的国内汽车市场中搜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勉贸扳,紧凑级SUV是近两年的热门车型材缅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画煽,宝马X1在国产后拱,其售价区间为25.90-49.90万雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轻恍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点境躲蓟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下话,看看他们的表现如何晾温。   外观篇   由上表可以看出究定链,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辨抵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩,外观看起来会更加饱满一些歉谐。   对于宝马X1和奥迪Q3鲜汀娇,都定位于紧凑级SUV烷牧崎,又有相仿的定价区间娄犀,无疑让这两款车成为了PK车型垂,经过仔细挑押肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅商粉,整个前脸攻击性十足空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多评汇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拉,并且配有自动清洗功能怕施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暇霓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尚马辣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秆擎,所以整个车身看起来十分修长武桶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溯蔷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惺涸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寡凄僚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格定拓需,看起来略显敦实师。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堑穿侈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泥老。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芥挪涕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惹儒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扮、动感和实用等特点茅,所以在中国有着不少的“粉丝”拓琼。如今木副加,第三代飞度已经在日本上市闻施,而不久也会顺理成章地引入国产老驹,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊强糖,并且更上层楼呢酱闪?今天醋刚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程┤蘧稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氰盆边。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忻缎洼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捕奉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驰玲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般噬少啸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虽甜罢。当然螺垃途,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浆肥粗,左右两侧都是封死的腹醛钾,目的是让新飞度更加的有型楔牟泞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爱肮星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凌拱锚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懒私,日本人称其为“1BOX”侮杏,发动机舱十分短锌摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum版猛:机械占用空间最小化莎,乘客空间最大化)陋,车身长度更多为乘客所使用诬搬。但与上代车型不同的是驹踌甘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体参促伍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘲帕耸。   在车尾的设计中淬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型档儒,此外坛蝎筛,尾灯向上伸展盖岁,经后风挡两侧直到车顶哺谁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V的。在1.3L和1.5L车型方面柑蚂,车顶处有一个小鸭尾造型句吾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腥排,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岔咖。   新飞度好看吗村晒?也许这并不是一个好问题谴疮,因为审美本来就没有统一的答案幂。不过可以看到的是坡嗽虹,新飞度的外观更阳刚戌翔,更加运动化太师,也更自信了湃聪干,同时在内饰方面也走向了成熟衡。做个比喻吧警,第一代飞度好像是一位高中学生妹报,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袍剔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楷,慢慢褪去了学生时代的青涩娠迸,变得精力充沛将、充满自信疾呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹤蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船,它看起来依旧如此的适合年轻人喉箩。没错歌练菇,搭载着一车的新技术之后菲垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纫蔫甘。于是当新车到来的时候现,你一定和我一样对它充满了兴趣溪。这是最年轻的凯迪拉克链瘦锋、最小的凯迪拉克芜省笨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克败? ● 外观造型慑垛巩:钻石切割风格依旧妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋裁陵、2013德国红点设计大奖戏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媚北途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐摄晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顿截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畏解促,只是这回保,ATS是完全原创的作品疟磷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豆附,轴距仅有2775mm碴不懂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檄肠硕,而国内我们则把它当成中型车雌迟,和宝马3系标准轴距版势、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸龚,并比它们都要更小一些孺。   前脸的造型相当干练红脊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税花,而是被很好的控制在一个合理大小上奸非,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了番幢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尽磐都,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憋少瑰。出于空气动力学考虑孪嘲免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上得,当车速高于60km/h时暗纹,前进气格栅会自动关闭绅投,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘟桂味,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吕讼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型频卯辟,并带有远近光灯智能切换功能笺拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣寐,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次滥价。再往下看建驼蕊,闪电式日间行车灯旱法、大灯清洗豁咳弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彪补樊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兰巳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盯链,亦或是造型需求牢,感性的来说蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒。身处车内雌密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堕从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞。   ATS是一款后驱车率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙:50狭承,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款角壁,贯穿车体的俯冲式腰线窖糯、短前悬篱鼻癸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叔薪揩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴岛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枷轮。而在规格方面俯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰,前胎尺寸为225/40 R18马勘急,后胎尺寸则为255/35 R18停究星,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致马寥骂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剐柒排,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范惺,至于设计师是否真有此意该,倒还真无从揣测供潭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悔饰,实际上曹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闺缚任,由此带来了不错的视觉冲击感蹲几杯,给后车以足够的心理压力牢毕,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫌隧,至于3.6L V6车型何时会引进规,官方暂时还没有表态片币,而是否会有V系列性能车型的推出幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坑庐呈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翔池,虽然它是一款两厢车弓苦蔑,但当时也没阻止消费者对它的热爱界涸副,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钦骚惜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醋,两厢车朗行也就顺势推出矛,可上海大众并不为此满意梦冬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫目把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额深伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄啼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摄耻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的接,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膊劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春,这款引擎具有全铝轻量化的设计标,对于减重以及散热都有进一步提升普,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卞素假,参数上的差别却没有这些技术来的明显胃靖康。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滑,高尔夫在这里就比较有优势了党,采用了四连杆独立悬架差痹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祁含,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碎乖侣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汤床森,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棠讳芹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躬,看看它的实力到底如何骡甘。 定位及对手分析挽耐缎:瑞虎5定位高于瑞虎乏池标,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舜骗,定位要高于瑞虎车型范,预售价在10~15万元左右梧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元废峰。定位的提升吉泼虫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敢编,还有其更丰富的配置和技术含量等方面采。 【左上郡:瑞虎5;右上捶护:哈弗H6;左下仙垃:全球鹰GX7;右下设浑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碍俯杠,目前市面上的哈弗H6操浅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抛喀蹬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠然比拇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键榷谴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酶赫泻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱露协。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔驮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褐途忌。 三款车型具体型号及价格参见下表察: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灸,GLI是其中相对惹眼的一个拆,蜂窝状中网设计和GLI标识饱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琳半鹤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穗文惠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的事。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梯狙,另外两款车型都采用卤素光源群渺坪。 车尾部三车间的区别更薪撑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼女剩哼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怠据酱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合储唯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偶必樊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰究,侧重舒适性和耐用性劫。   内饰方面蠕械戌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皖。三款车无论是在方向盘吭痰弦、排挡杆底座还是座椅上盗桃融,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徐穆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慧刚偶:" "  奔驰S级在国内上市的时候党家泻,奔驰就打出了“汽车发明者霖吐,再次发明汽车”讥千两,对于前半句茸观,你应该可以了解冗棚捅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臼拉。但是后半句是不是有些困惑呢恰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼配署,全球订单销量迅速上升潮腥,国内订车也需要很长时间哇腻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了城课。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抖叹澎?除了进行试驾体验之外酵社,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘶,相信看完这篇文章之后低浑些,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拔计。   之前钩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曙擅蜕,如果你感兴趣可以点击图片阅读航。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苦,属于入门级别车型霜橙,排量为3.0T空涵,售价区间为是厦:124.8-141.8万元之间记,只有两款车型可选结抄晤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酸,售价区间为179.1-204.8万元耐息丢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垂。   对于汽车厂家而言骑古,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勾,无论是从设计搐祷寡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碴绣放。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趟,并不是要面面俱到的去介绍狙,如果这样的话竣报登,几大篇也不会介绍全顷吼背。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穆豌道,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拒乔棺。   对于外观狡蒂洁,依旧是那句话钮承履:仁者见仁亲贤,智者见智氦贸屉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气紊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗅我桑、冷峻的态度坑磷。如果非要比拼的话假瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计土缚。如果没有奔驰的奋起直追浩下弥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咳慑脾,但现在我想应该不会了谢谎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媚篇垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向为窗,所以从侧面看起来就更明显了浓戌李,奔驰依旧是将优雅做到极致富,而奥迪A8L的车身线条并不明显汇馅斗,前后比例也是十分协调卞铣兽,整体表现的是一种中性美瓤性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说题,最能体现出美好一面的就是细节的处理溺。比如参,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钡卑滤,只有在R挡的时候才会开启丸磺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂海,当然这也没有异议帕昂略,但是和奔驰S级对比之后涤,就能体现细节上的不足了观稗发,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衬脓迸。   本文导航欠脊冉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颧惩、G头睬、QX舞景、FX弗葡、EX钉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛面独突,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锹,趁着2013年的尾巴催购,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愧惭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑阂轰,提高车型动力谦譬恐,一方面也使车身稳定性得以提高钵。2850mm的轴距虽然没有变化诽士密,但是空间分配上粱叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拇。   前脸整体看上去十分圆润饱满啊迹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹭瓜笑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捂秋顽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缺瑟停,L型大灯像两双飞翔的翅膀巍撩,随着车子的启动毫售,展翅上扬杉。不过这款车的前脸上滔垦撼,我们并没有发现雾灯的身影垦。   与前脸一样韧碉垦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芍惶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邵铂冗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力现。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钾豁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面够苍,博得了不少的关注必悄。大家这么关注它肯定是有理由的喝圣鹅,名图定位于索纳塔8代之下幻陋誊、朗动之上辟,依靠丰富的配置酒、合理的空间和稳重的外观内饰袱城,实实在在地填补了中间的空缺镐郸。据了解傻茅,名图上市后将会有8个车型奴毒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖浇?曝光北京现代名图详细配置)份。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茧镁埔,1.8L自动DLX从侣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型觅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商钱脾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茅,启辰R50X为8.28万箔团,MG3 Xross的售价为8.47万元柒。按照车型划分来说挟袭涎,启辰R50X属于紧凑型跨界车判,MG3 Xross属于小型跨界车敌爱躺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势繁材。但在外观方面哨干,MG3 Xross比启辰更都市白破、更适合年轻消费者狭雾。   启辰R50X   外观方面鸥矗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献钒妙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夕窗躲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辨们。由于增加外观套件癌突晌,尺寸自然会比R50有所增加辜荡,不过也仅限于外观上情矩,轴距依旧为R50的2600mm兽,同级车型中算是比较出色的数据码鞭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涣妊。   侧面变化不大芍僧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裙势。典型的跨界车必备配置行李架椭鄙沟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泌,有了它的陪伴闷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想会傲阔。看似设计复杂的尾灯梢吐概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澜,也正是它的出现遂婪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升河棵遁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠路:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桥,虽然MG3 Xross的售价更高孺,但在配置上却没有太大优势很悄。启辰R50X中装备的倒车雷达椒难、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性九谢伦,同时对关注度和销量也有较大的影响桃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一麻碎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况供够唱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挺墓。另外棵睬,天窗也是大家乐意看到的配置黄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓬婆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一情。三点式倒车雷达酵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圃滩团,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仆肯鸥,也让尾部的整体感表现更佳钉。   本文导航廊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车究?”每个人都会在心里问这个问题窃凤蜕。它是个新来的家伙羡退,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奥怀撮。“这不就是3系的Coupe版本吗侥擦?”有人一语中的慌蓟兔。故事讲到这里似乎就可以结束了擎,但事情真的这么简单吗乘缎?当然不队。在真正去驾驶一辆宝马之前臂谰甭,我们无法给它下定论贤才劫。于是问题变成了蔽步堵:“4系是一辆什么样的车克日?”   几个小时前(11月12日晚)饺,4系刚刚在国内上市层袱,售价59.6-73万元毕户。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭话唬,但不管你是不是4系的潜在买家饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琅。因此妊钡琉,我们为什么不暂且抛开一切杂念品仓,而单单去欣赏这辆车呢舌激锌?   ●外观蕾献蔡:若要欣赏破誓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隶红萎,中国官方名称435i 豪华设计套装诉据。仅从外观来看阂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焙。原因很简单倪,它的确太像3系了钒殊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妒,4系如此像3系(F30)穿顷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼻。大家难免会因此而看轻它薪恳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了口世澳。再瞧瞧6系栋吭理,虽然与5系和7系的关系不一般皑,但它显然幸运得多悔猩办。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地安,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贩,即便这辆车没有装备M套件扮低裤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现典彩,从这个角度看翱妒嗣,再也没有人会说这是一台3系了现册,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镐猛奢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盒,易成为人们眼球的聚焦点集腺,有些喧宾夺主的意思呕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帮抽。不过轮胎的配备让人不免有些失望通坦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粕,对于435i这种动力配置来说垃甜广,225mm的轮胎确实有些太窄了课。   从车头到车尾尺链,你的心情会越来越好瓣捂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棚。细看尾灯造型骑,它更扁更犀利丘筹,与3系有了细微的差别诉磐,配合流畅的线条率,再没有旁枝末节涉汗缎,给人赏心悦目的视觉享受槐。   ●内饰喘鬼:领导柔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簧椽惭? ? ?   4系的内饰应了那句老话股:“以不变应万变”膛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坝靛。为什么这么说犀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斑,如果真的会有人选择这款设计套装徘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筷丹孪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人久,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坞,不如回过头来看看那些被你所遗忘煤栏,或从未关注过的豪华品牌铺拐。在它们身上棚式般,有你难以发现的豪华品质赖,也有能够让你折服的豪华配置攘,总之团,在选车的过程中习但,尽量不要做的太绝扣,因为买车不是跟着别人的感觉走负,选到自己合适的才最重要绩惺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯,又考验耐性的工作菩连。往往在某一个时段有一丝懈敌习负弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贝红。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔑趟飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳涤忿,做出全面的分析与指导收评,以同级同价嘶队、同价不同级等角度出发黔,全方位给您最全面的购车支持际交谈。   X是一个颇具神秘感的字母嗡交,我们经程Р剑可以在电影中看到这个字母的出现粱藉茎,往往能与这个字母挂钩的人物挞操拧,若不是什么超级英雄奠攻叙,就一定是罪大恶极的反面人物溯叉髓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咀钠棠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂如单忱。由于种种原因论怜,这些汽车界的X-man无法全部到陈骨印,而今天出场的这三位型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脯碘枯。   两款日系一款美系碍图,这样的搭配或许有些欺负人琅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢嘶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芒峡伸。作为ABB之外的豪华品牌商偷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌起辅,都在顶着巨大的压力在中国生存者怜。当然斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同伯些敌,这与进入中国市场的时间嵌、推广力度箩、价格等多方面因素都有这直接原因孤庭。SRX姬、RDX和RX胯设,既是同时拥有X标签的SUV车型嗡天,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母段脊亨,这样的巧合其实并不常见抄,但名字的相近却并不能代表实力和销量活廉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质问刻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祭粪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咯朴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏间础。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踞骚坡,将其取代的是刚中有柔现鹿,粗犷与细腻的结合体啡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱髓吹。   本文导航墒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猴伎猫,很多汽车厂商都为国人做出改变廖淘,纷纷推出加长版轿车口握,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵复。新车在天籁的基础上加长了135mm陇剂,但它真的只有加长这么简单吗控歌?显然不是露,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠徘唯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吕劝鞭,新车定位要高于普通天籁把粟、迈腾雅阁等车型距僧灌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边迷徽,与之前换汤不换药的公爵版相比泊垢舷,全新车型有着非常大的改变叔胁枢,它注重车内空间淖溯黔,更注重后排的豪华感受溜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢,主要竞争对手为丰田皇冠匿唉贯、马自达929等车型继。公爵自1960年以来共推出过10代车型阿番。之后公爵被日产FUGA所取代为,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贫畔桔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烘售,新公爵版的车身长度完全领先于对手到潜,并且在轴距方面绢,全新公爵版也击败了其他金正对手蓉乔。在车身尺寸方面派,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度老市,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尽。   新车的前保险杠经过了重新设计镶矫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晶廉桨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炽潭咎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雄雹保,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙渺胶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绅扣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滴僵陋。但全新外观并没有显得笨拙叮筛犁,相反侧面线条看上去更显硬朗屡碱,同时还提升了豪华感鹅汀巧。17寸轮毂采用了全新造型爬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吨操。   同时新车的尾部也经过重新设计韩吕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答酵,让人心里觉得踏实肠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缆岔梧,这也是日系豪华车惯用的设计手法贬佳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动保宫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅革拒猫。   本文导航酒茸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可风块,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秦。不久前究兰句,哈弗H6推出升级版杀,现代ix35也完成了小改款腐,今天我们就将这两台车拿出来比一比淳竿诗,看看在汽车领域内邵,中韩的差距是像国足那样不争气沦摆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藩集。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竿履瓣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大去,而且发动机的选择也更多汗笺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缎吐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐搁。售价方面两车差别较大街怖绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在徒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右且价,而哈弗H6基本没有什么现金优惠独骡彻。   外观鼓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大力瘟梦,比较明显的是在车头参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撵,另外在车头下部进气格栅毯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痛添。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大继枪,不过因为仅有三款1.5T车型坎洗,因此他并不是今天的主角臂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诉兄谅:第八代索纳塔)猫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型府且哼:全新胜达)读隋岸,两者在ix35身上很好的结合在了一起千艰穷,看起来既有轿车的美感切,又不失SUV硬朗的气质慕豪奉。 外观配置对比蟹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郸困复,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炕茂艘,优惠后的成交价在15.84万元左右镶辟屡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簿歇,因此我们拿出这两台车作对比雄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惫罢酵,除了天窗熬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备水邻挎。   车身颜色辉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剖魄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丧传潭,多了一个闪铜颜色的选择斜入显。哈弗H6颜色也足够丰富悄,平日最常见的白拭、黑嚏关、灰巷淘舅、银都具备记,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色港,基本足够满足消费者对颜色的需求孪粗鲜。   外观小结蔬僻挠:   外观方面我认为两辆车都很耐看称冉恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言非彪,因此更显时尚榷箱巧、硬朗馁钒钱。哈弗H6外观也很不错氏静宏,可以给人非常沉稳踏实的安全感亲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版航蒋噬,外观就更不输给现代ix35了邯。更喜欢哪一款见仁见智幕社突,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲸透。   >>>慎防购车陷阱莫挨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV付?当然是因为它空间够大澜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扒响?或者说什么样的MPV算好逛啡?多大算大股尾?今天慨霸,我就从一个汽车网站编辑的角度潦搪,跟大家分享一下我的标准和看法磋方凑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掳领较。   在我看来萍巾星,对于一款7座MPV来说蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间椿蹿,特别是第三排乘客的乘坐空间磁。因为以我的经验牵五仕,7座车型中酚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灿。要不就是顶腿牵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驰京。所以在选车时鹃扩爬,这一点大家要尤为注意妊仍,否则第三排用不上膊烂,倒不如少花钱买辆5座车喊喝钵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泪福。   第二个关注点是后备厢偷下虏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墙阂铝。很多7座车型在展开第三排座椅时啊,后备厢连放个包都费劲了缉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孤睡赂,有可能一点行李都没有吗吻?所以这一点俱,大家在选车的时候也要注意炯冕。   第三点是便利性队哪,这个除了日常的储物空间外苟辽,还包括第二排上下车的便利性啃单、进入第三排的方便程度等尝伴。对于7座MPV车主来说蒲孝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墨。一般来说前排往往是孩子爸妈黎程杭,而后两排则是父母和孩子房,可以说是老的老连隙倦、小的屑∪邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人想斗。   开头长了点纱身,主要是跟大家分享一些经验陇屋,下面我们进入夏朗评测淌,看看它的表现如何刀坡。按照刚才说的妮顿腻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间才楷。至于外观泵傻、内饰泛难、动力等狗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氢,我们稍后再谈氰。   ●乘坐空间郸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的达,一辆7座MPV槽,前两排的空间肯定是没问题的冬死匣。比如我身高175cm玲停,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晦景可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苛苗,靠背的角度也可以调整30°左右反偿唐。前者很重要靠,可滑动的范围越大论歉熬,和第三排相互迁就的能力也就越强庭溯。   从上面的体验来看皆翁,至少从腿部空间方面来讲棘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唾浅,而且进入第三排也并不是很困难具琴躬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啊偷拷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卵钱陆,几乎领先于所有的同级别对手搐,所以相应的缄凰领,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伴础。另外有一点大家很容易忽视的是碍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局百纲便。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任聪,而较窄的第三排(受后轮猎提辆、后悬架影响)则只乘坐两人掇。   与夏朗相比蔡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圣射。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妨翅险,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糜牌独,满载时第三排的舒适性可以想象搔,一定好不到哪去阜佃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绰宠路,而且五个座椅都是三点式安全带变嫩,都配有头枕怜,这也是其他车型都不能比拟的一点尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅判然桂,比如长辈腿脚不方便进第三排骚祥沪,那你大可以将儿童座椅装到第三排联泛,这个很多对手真没有牢缎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立突暴,到2013年11月新车上市牢外窜,短短4年里鸽,观致汽车为世界带来了太多惊喜川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿算萝屯。新车迟迟不上市袜燃篡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞠莫每。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞪去,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驼啡。是骡子是马戚茄情,终究得拉出来溜溜考病擎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品髓梳淌,到底有没有想象中的那么优秀间嫉停?趁着这次的试驾活动瑰鼓闭,必须让各位清楚的了解真相常赦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酣漠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢山柿烙?这是个很敏感的话题彭棱,却在任何一个场合都不得不提杭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旱渭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入府,而非决策权渗透林簇俄,这个是一个需要十分明确的概念败谐黎。   综合来说狼顾扭,您只需要知道粹亥毙:它是一家合资公司铜登,也是一个中国品牌氰靡瓣,但是它的发展不受制于任何人霓, 并拥有独立的粗淋摆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员希奶乓,制造的也是全新的漓轮、面向国际化市场的高品质原创产品辛氓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浩,副董事长Volker Steinwascher石清仁师、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墟翰,前者曾是大众集团高管浆兔剧,后两者则是举世闻名的顶级设计师会扩猛。所以在观致3的外观造型上儒禾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬汲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醛骄鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恕砍兴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胆静吓,车身尺寸巧窜、腰线的丰富程度等泛百,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炼躬啼。如果一定要说有什么特点的话敬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钳。   不过膳副,若是细细揣摩这款新车守漓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异愤跨抠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脑窟芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匹。而由法雷奥代工的前大灯孟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范少具欣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求答,如果您愿意再多支付一些费用融,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯善搂、大灯自适应开启及清洗等配置病皖哀。   除了前大灯内的LED转向灯之外酗兼浑,后视镜上同样布置了LED转向灯谷,只是LED二极管贴片的间距有些过大料,点亮之后似乎缺少那么点感觉驼墓驾,而厂家的工程师也很认同我们的看法歼埃,表示会很快对这种设计进行改进圭碎吩。而后视镜的特点是宽度很大光堕尺,可视面积优秀酿,并带有电加热功能帕肆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疾俗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑履弯姓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素考慰,无论是大灯刊离、尾灯组布局差始,还是倒车雷达的探头布置等等谦唯。而很多时候晶返,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的地,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姓恰囤,设计师的固执被得到了采纳克浅赶。   有一个很好的例子来阐述这种情况藏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吼。用厂家工作人员的话来说匠胁鳞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骚,必须成双来悲胆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冯:LED光源+导光条揭、双倒车灯啤交、双后雾灯差,灯组的供应商仍为法雷奥夸浓。   尾灯组本身的效果相当漂亮泊强雾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体济,但不得不承认的是锋膊绘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溯价。双边双出式排气管绿换褐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徽赏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拖痞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姬仓篇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扇捣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枚。轮胎方面观致3也是十分的给力顾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仑倍,因此马牌就成为了唯一的选择驮激,对于消费者而言自然是件好事口彪官。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥,这款产品显然更注重驾驶舒适性硕娠,但规格上似乎不那么亲民壕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5美寺懦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条私藩舞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了修淳洁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乡,虽然市面上可选择的车型非常多矮煤,但是想要在其中选择出一款空间够大关谈,配置也不能太差的车型残,着实有一番困难认秆人。近期我正在为选车而烦恼抬跺费,裸车预算在10万元上下广躬怠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抚嘛,所以对空间的需求比较大惊抵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帮敞,今天袒,我们就在这两者之间稼露草,来一场空间的较量狮。   飞度共有5款车型巢贿腑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘉急,骊威共有8款车型癸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间济讣显。此次对比文章中攫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比享,两者指导价分别为10.42万和10.58万辱,并且在上海都有一定幅度的优惠龄筋秦,实际售价两车差异不大郴苦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漆檄愤:飞度时尚运动镰每,骊威中规中矩女诲。   在外观造型上玩胚啥,飞度外观饱满肩梳砰,硕大的前大灯辫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缸染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)触卿,不过现款的外形并不显落伍季陇囤。骊威的前脸进行了重新设计拦勃烂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达识棵,不过整体造型依然中规中矩裴筷唬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柒,飞度长宽高三维尺寸分别为妹拣:3900×1695×1525mm白,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地,轴距为2600mm瘟烘,从数据上看怠波,骊威具有绝对的优势粳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睡蟹,请继续看下文惋替醛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僧辜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陪广想,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛耍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唱币。另外芯砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖没,飞度为前后盘式购歼,而骊威为前盘后鼓葛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正率,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用维,对提高倒车的安全性也会有所帮助乓矾。相比之下串焚道,同价位的飞度没有此配置掳,有些遗憾劣宽。两车都配备有彝控钥匙鼎健超,飞度将沂菘慊洌控按钮集成在两把钥匙上十,而骊威的叶┑胰控器与钥匙相互独立雇,而且仅提供一个疑噬冢控器挝滩,不过两车都装备发动机电子防盗系统软胶。" "  现在出现了一个有意思的局面参蹈娄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荡蛇凡,而且还有像大众汽车那样等豁釜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号才,在大众汽车之后税皖澜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固聘授,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠档,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掠。下面我们就来一起看一看这款车宠奢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型档备:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗即躬?不得不说骄,从外观上来讲盲眉模,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沮,购买它的人们霖渭,更多是在预算有限的情况下追求实用性随添,谈不上什么审美喜好闺番杯。而全新爱丽舍的外观设计辑现,明显向前跨越了一大步熬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龚顷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘦冬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虱喀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的享李诲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腊娟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茂。这很符合中国老百姓的用车需求镜皋徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刊培亥,注重舒适性募杠痉,但行车噪音比较大妥协。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启班,除此之外完霸,车外再没有开启的地方渡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便催舒冗。除此之外锈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶我尼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赐娥翘,属于全新爱丽舍的卖点所在羚龄。   本文导航补边乱:" "  一直以来涂绕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炮敌猴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹答。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痕坞,但始终让人觉得有些激情不足邯妒税,与犀利的外观不太相符祷庞。日前煌凤钱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机融,传动升级为6前速自动变速箱甩年,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统把使,提升了该车型的整体素质柿缝味。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渐蒙,在外观内饰方面变化并不是特别大锯靛劫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匆,新款MG5 1.5T也不例外玖仑梯。如果说红线彰显了运动气质煌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夕泛愧。   新款车的侧面造型与之前没有变化闹扰,作为强调运动的1.5T车型瞬可,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胯亢。车尾的变化也不多邯,远观基本上发现不了变化所在水。   本文导航牌齿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诺稠忙,而在中国市澈写嗵场,两者的竞争更是激烈铺彪谅,A4L一直在销量上处于领先地位轮,但宝马必然不会轻易言败盎,所以我们看到了宝马316i的上市奈截,其价格下探到30万以内绍星,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘迷,豪华品牌烧莱嚼、售价30万内薪聚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蕾蓝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邢技吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膝骗,还有手动与自动可崖稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谓陷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丸并咸,并且我们看到官方定价方面川棉,316i进取型甚至还要便宜8000元叮,不管你是不是“壕”狼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜盯惺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豆湘市,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚎普,在大部分城市窟禽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竿侈泼,所以过多的点评话语我就不多说了贝茶藉,谁更好看都是自在人心的事第衅熄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辈,但是小编还是要尽到自己的职责忍,必要的展示必须得有垫花,下面就看看两车的车头正面大图对比梧谰亭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煌淖钳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豁饱烈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坑魏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型里冬颁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm观,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惭连粱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑞坑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闹吓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陕狭魄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檀股,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芭变缝,不过这都是个人审美的问题了玖粗,整体两车的外观设计还是在一个水准上四墒。   轮毂上孔,两款车作为车系入门版车型辜墒,都使用了16寸轮毂达烈裳,尺寸相比各自中高配车型是小了些溉鹃瓦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎措,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赏椒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎味妮,并且在胎面宽度上比316i更优梅猾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象限,用一款中级车以较高的姿态切入市巢稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袖蛔亢,按部就班的推出了中级车GA5灸凑穗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皖侣藤,而随着国内SUV市场的井喷将,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤俺极。   好的产品才能抓住消费者锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驳雌。在今天试驾的这款GS5身上脯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫尚慈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刑课,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢借?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透墩,看上去却十分洋气泞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喊瑟管、1854墟藩、1680毫米谩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俯私衅,这也是国人喜闻乐见的难。   车头的设计略显凶悍晴伐柒,设计师称设计思路来源于雪豹擦柯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计险混,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辩筛鳖。前大灯采用了透镜式的设计盎兢恃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的履衔鳞,这个考虑绝对够实在佳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钎猩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势维,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弄蓬另,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刮。   在轮胎方面凯钱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膘榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲍嚎。轮毂的造型十分普通喉卸渤,只能说看上去很顺眼比较实用吧赣灰。   尾部有一个明显的掀背设计么蹄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梗教。尾灯采用了主流的LDE设计奠丁,搭配大尺寸的高位刹车灯探萌饶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色全巩让,辨识度也更高土峨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车效瞄迟?是豪华奢侈的奔驰S级苛辉,还是“上天入地”的路虎揽胜澄舷,亦或是驰骋四海的保时捷911全挡握?对这一价位的车型来说笔当,什么才是决定性的购买因素顶冲实?是配置还是性能工激桅?车型对这一价位来说到底有多重要搐懊谓?要回答这些问题当然还需要专业的解答诗凛。今天尖咆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜镶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车告捍楼。非土豪们萎劣蓟,退散~   由于有200万元这个限制井唾唾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刃蛋,但市场有20万左右的加价肝犀,且并无现车末。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矮,这款车终于摆脱加价榔得恰,进入平价销售阶段确嘿溪,当然能否买到现车就看各位的运气了碎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稍抚渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桐菱,但跑车的身份无疑是最拉风的曙鼎燎。   尺寸上实在没什么可比性竣含,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚼吼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短誊截,跟标轴S级还真有一拼娠色,巨大的高度也傲视群雄床,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魏。最后我想说的是汐踩潭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圣缮泪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到频。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坡,公平起见还得排除车重因素吃吠。别看S级一副身宽体胖的感觉夯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下词肪箱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者违。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脐,别吓坏了后座的VIP艾玻撮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莫跋妨,但也确实相当可观了窟隶憨,不过由于这款引擎还是有一定年头的斯雇烩,其276kW的最大功率是三款车里最低的烹揽脖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尚七。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方你。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冲诵垫。不过写到这儿我很想问一句喝驴廖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史避梅静,就能成就今天的丰功伟业骨闪,是这样吗呸?就算这不是一个伪命题磷娜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吐汐。那么的梯嘎,历史能代表什么卿惕?之前善肆讨,我肤浅地认为始荒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边普,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抚膜拌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爬缝狡。 ●何为中国专属胜柏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型情哪:S400L两款墨、S400L混合动力一款彤沃、S500L一款墟勒袱。相比世界范围内的S级肯技陆,这些车型有三大特点姜吉辩:全部为长轴距版廉绥、全部为汽油车莆割猫、S400L两款车型为中国专属茂悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喀幕版、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碳玲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贯寐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撮贝。因此惭棋金,中国专属的S400L与它们相比椒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涎贫河。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关儡。我们已领略过S500L的魅力罕缮灰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倘。   ●外型椒了陌:更长粮床、更宽秀陇、更高襄虐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欣检,尺寸上亮谁躲,它比上一代车型更大丢,轴距则保持不变娟蛊。从数据上看伯监交,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁帷,但落实到实际的视觉效果狗身,我想没有人觉察出几十毫米的区别储。相反踞赦廉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帆隧、霸气很多党。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个监,根据车辆配置的不同厂,全车使用的LED数量有所不同酸。我们不知道具体车型的LED数量爆颠捕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的败,它足够惊人深。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敢淳圃、中国市诚罹铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箩。对于中国人来说怀潮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拔,中国人将有更多合适的车型可以选择厦会茸。同时逗梧,市场竞争日趋激烈强,汽车售价降低降烩晶、经销商服务更好卉天孺。   作为目前全系的入门级车型还编阂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赴瓢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受既活,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迹。对于S级来说捂庐,无钥匙进入功能十分重要涣勺,没有它箱鸥,许多车主会无法接受轿桓。   如许多人看到的一样荆惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宠滔芍。在奔驰车上裸,总有许多你也许永远也发现不了的配置腻,它们中许多都与安全相关毁兢。比如S级全系标配的自适应制动灯舍翅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弥歌涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝信想。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皖冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项揭,什么是MPV车型钳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胎剁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粉阀哨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砍肃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澎肋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔末。是MPV堕烽?是轿车浇场舰?还是旅行车扣?这看起来确实是个很有难度的课题鲁玛秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贰。   当然这次大家不用只听我的一面之词铃扇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肩,而且他们一个是马自达5车主苹,另一个是沃尔沃V60的准车主钙么喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衫唾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拐稀。   首先登场的是胡正暘趣,大家一定不陌生酣,他是我们汽车之家评测团队的成员坚挟汾,今年27岁绒福钞,算是个文艺小青年垛恫,热爱生活申速撼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肠德,刚刚新婚不久授,正是对未来充满希望与热情的时候婆适。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腑免,如果家中添丁的话污辟谁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侧拨窝。   杰德测试车刚刚来到编辑部赴瑰,胡正暘就迫不及待的去体验了贝,据他所说兰佃寇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横休,属于一见钟情夕探受。另外从外形线条以及车身尺寸来看杯,杰德都和V60差不多魂,是辆旅行版轿车的样子芭陛归。   当然外形只是一方面乖敬农,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间交良,特别是第三排座椅骆疽。实际体验了一下耻,将第二排座椅滑动到最前面的位置骸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏悲,头部也有四指空间茎控乾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汤,之前的文章中我们也有过介绍劫偏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法署。   更多精彩视频齿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下活免舷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间襄唾坦,表现基本上与V60相当曝叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拾忿挝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甭,在放倒第三排座椅的情况下骄侠九,用同样的一些物品存放来对比伞匪可,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掂括佰,而如果使用上第三排座椅谢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了托迫。   胡正暘对于杰德的看法被:   首先杰德样子很好看猛,够时尚挛坡班,年轻人都会喜欢佬门。另外吕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搔,但是内部空间利用率更高插碎,实际空间体验也让人很满意迟锤淖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迟冠踩,这点非常不错画售,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卷唬。   不过它有个问题效淘僧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揩梗坝,只适合短途出行提,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肺哀劳,如果需要经常外出长途旅行的话某,5座版车型更合适劫忌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茨。近期斥,2014款雷克萨斯GX400推出市呈锤住,作为小改款车型畅哗,此次推出的新车在外观方面做了改动滩,同时在配置上也有一定程度的提升签,动力则保持不变拔藤,售价方面与老款车型保持一致帛腥念,提升了新车的整体竞争能力统陛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型的乃静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骏还白、308氯、408憾侣琅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚎嗅,现在又来个301竣,不要说是消费者谦硼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毋吕。这就是紧凑型车市忱恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟风。东风标致301矛头直指桑塔纳晦、捷达和昕锐谜辟,我闻到了火药味按头。   11月19日上市创孪,预计售价9-11万秽,与雪铁龙爱丽舍同平台鹃蕉,只有1.6L一个排量醒瀑投,变速箱有5速手动和4速自动可选入沮袭。以上这些是东风标致301的一些基本资料室,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腺想珐,因此从很早开始便陆续放出各种消息殴,以增加关注度惩卯算。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苯杀兰,为全系顶配爱佬。咱们从标致301的身世说起练,先把头绪给理清了咸犀改。   ● 东风标致301是辆什么车盯?   听到301这个名字挤插瘦,大家都能知道扩愤米,这是标致的“3系列”荚母鸵,但307沪、308听过稀卜盛,301却是第一次听说涉跑。其实301的身份一点儿也不神秘既皮,大家都记得富康吧喜?富康是雪铁龙ZX郊,后来在中国改款改名腻性,叫爱丽舍悄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附井旧,这是它的第二代产品哺愤币,而301硼痴氮,就是标致版本的全新爱丽舍墓箩,它们全都是一家人倾珊奸。   对于大陆市场来说我稳,标致301是张新面孔拉霓逝,其实早在去年底它便已在土耳其上市倾即,之后陆续在阿尔及利亚妓、俄罗斯等许多国家上市那捞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敝据,同时诵荚哆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等末城。它将被销售至世界各地玲,成为一款全球化的车型绍酗海。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葛煞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涛,标致301的外观乍看上去没有什么特点杆。你可以猜到这款车的定位了攘骇,30岁上下控戮略、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它砰裸部。   其实301长得有那么一点像508秒水,这是很正常的庙,毕竟出自一家门氓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怠。要让更多人接受雌,太个性肯定是不行的啊卫苇,所以这个设计思路挺好兢累乔,也应该挺对中国人的胃口监固抚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲁渤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳法饶鲜、捷达冕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崎夕。不过它的备胎又回归了185mm悉茧,而且突,可能是出于成本控制等原因麻堑,备胎使用了不同品牌的轮胎迷母。   我个人不太喜欢标致301的尾部开崔,总感觉哪里别扭艇媳爆,也许将来出个两厢版会更好看吗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吉告,而且中高配车型都有录,比对手厚道徒呐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柯,温度适中蚊配浑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滇铺坏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脊,他们不仅发明了西餐餐具垢屠:叉子奴忍,还孕育了诸多跑车品牌晨贬,比如奸:玛莎拉蒂两擎琼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惕头,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冈轿赐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磨。   ●外观粟窖搏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挎滇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垒蜂,它们都是标准的行政级豪华车毁,有着一副不苟言笑的严肃表情脊,外观线条规整激位任,那种气场让人敬畏普雌拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然需忌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罐琼溜,但气质却截然相反彭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匣顷,标志性的大嘴咄咄逼人狄炮疾,意大利人对于设计确实有自己的卓见涵搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起弥帆辟,它无疑是最夸张廷吻、最具美感的保啥扫。这的确也与细分定位有关系墨吼,奥迪A8多猎、宝马7系这些德系豪华车都以低调甩、沉稳为不变的设计主线拎筐,更多的在表达权利佰缮瓣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逢瞪戈。而意大利人则不然柑秤备,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凸担篙,即便是这样一款行政豪华轿车氨,依旧坚持了张扬的风格蓄。   这是我第一次见到新总裁的实车梨,它确实比老款要漂亮策换,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肩,而新款前脸带来的侵略性更具气质估侨。   车尾相比车头略显内敛却,双边四出的排气管成为了最大亮点台莎藤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拖付,聊及为何选择总裁时抹,他满脸诚意的跟我说氰花:“好看!跟找女人一样倾,好看歼缓茧。”“呵呵侣嘛,好吧采葡捌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扣蹈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剩,卡钳由Brembo提供旱,颜色理论上是可以进行选装的燃并。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗜曝,前轮尺寸为245/40 R20慕,后轮尺寸为285/35 R20坏朴舌。   ●内饰缮碗:运动豪华是主格调   置身车内塑爆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惕幻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计什坦冉,显得有些过于保守了坦峰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挛。   方向盘直径略大朽,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰同窃,手感很棒孝雇。导航系统为Garmin殿牟,7英寸液晶屏尺寸不算大稼,中规中矩桂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中本谭,已经很少遇到长相令人深刻泛山,而且相当满意的车了投。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高案,价格低辣筐,与同级别车型竞争性价比十分突出八抒膜。但在长相一直不怎么给力奢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驴譬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汞赫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恭竿,不走伪高端路线的致尚XT踢,其动感的造型非常独特榔极澎。在我看来发酮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浚害物,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出能,购车群体越发的年轻化挖墓馁。   说他年轻珊登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连病默,这只是时尚的一部分蹲尽。   前包围的造型充满了视觉张力皮梢悄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夯涩鹃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丁币伞,显得非常动感火。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表感淘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阮坤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传效镰禾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溪,这也是在向合资品牌看齐武舰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篙颠高,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞋耻。而在车身尺寸上扳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翰须,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棠,与他同级别的对手相比有着明显的优势肆极木。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蟹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抹谩幢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胸胶并。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寐赖,上窄下宽的造型十分饱满涟,而且显得更加稳重狄。尾灯的造型修长卵,且正好与车头灯遥相呼应脆烦电,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猩,动感失搔绞、年轻旗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拴说涉,虽然仅有三款车型配备此装置礁井,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恕,想必也是极为厚道的碎块。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼓枯,我是汽车之家刘涛七,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧奔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉。时隔一年后的2009年妨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐安,选择它的原因宠,用三个关键因素涵盖京屯:“外观内饰漂亮葱饲、静音好蛾、配置高”贯绵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耽毛,作为老款车的车主愧,带着期许腊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橡巨,有了下面的车评柬芜。   注释侈:为了方便大家阅读乱叫堡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廓囊,描述为“新君威”镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受德,以下各个环节的评价用满分十分制褪,做点评咕撮茂。   评分标准逼截:   及格镀:6分   表现尚可鲜挺木:7分   表现优秀对馅扭:8-9分   表现完美翅赤:10分   外观痊十厢:先天胚子好亭圈瓢,改改更“时髦”   改进评分岁突吴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈绢伪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撵,应用到了现实量产的车型中境阜。在当时琴,245mm的胎宽腹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巴蠕,毫无疑问是走在了对手的前面僚胆败。这种先入为主输闯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涝碾悄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卿痢掂,说君威有一副“好相貌”恍第,我想没人会投反对票伶咆管。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芬,18寸的大轮圈不仅保留哆,而且换成了密辐条设计刑罕,前格栅的修饰琶电寺,在视觉上显得更为立体恒僳,但就我个人而言更喜欢老款疾畴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狸吾笛。俗话说“7分先天氨衅布,3分后天”皆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐配博,应对国人对“时髦灯具”的要求垦匪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哥太炊,坦率讲坟健,不是我喜欢的风格酸,如果换成一辆科迈罗艇娶,我想我会投赞成票猫浆。后尾灯酒霞覆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歇了,视觉效果不错酥脱,灯源亮度不刺眼屉犊,亮起时不会让后车问候“家人”罕蛙。   内装蛊分:对不足进行了优化乔鳞,细节仍留有遗憾   改进评分坏低:7分   我必须要承认湍,我是一个对细节做工异常挑剔的人咖凭牵。从2009年到2013年嫉,新君威经历了至少两次改款升级栖抗济,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怯,仍未得到改进侯砍羞。强迫症对于细节的不足胃闲饶,只需一眼就记在心里趴澄,每天上车看到就会不舒服携骡。尤其是辟试砂,新君威的前排仪表台与座椅之间淑酥,留给司机的跨腿空间并不大酿钉,当你磕到膝盖外侧时届矾,你会嘬着牙花子全太,蹦几个“脏字”瞳蜡。   聊完了不满拼,我再说说好的地方闪庐。日常上下车兢疚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫌谢独,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐,座椅的“敏感”部位侧,已被我蹂躏的起皮粉、掉渣少,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱力,视觉上显得极为邋遢赴。此问题航拎,在新款君威上得到了明显的改善问理,侧翼立起的角度变信旨Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像播,但此问题我跟厂商确认过幻骚,确实为真皮)汲拒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被宛。凭此一项珊卡秽,拉开车门的印象分就能加不少叉纫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分天毫,我的老款君威在二手车出售时济官官,就因为座椅皮面老化的问题脾,被“扣分”戎适。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诵犯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湿,好了许多猫。8英寸硅、带有触摸功能的中央显示屏轻底,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缅拳堡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后读波,在实际操作时显得华而不实脆。多数情况下要调节温度首,只能用手指去“抹”皆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差够,并且无任何的震动回馈提示翘锻媚,行驶中操作不够人性化诲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绣,相比老款的旋钮控制纤,视觉上科技感更强酸五碾。实际操作时差昧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阂戚。尽管支持手写功能犀斧,但表面手写板的面积很兴ⅰ,如果手指较为粗壮醚及瑰,表面面积不足以支持对手写区域的要求储。索性情笔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帮泰。   小贴士溅酗:针对上述功能的操作“鸡肋”霞届剂,我向厂商做过咨询脆。对方最终给出的结论是铝醛,此功能在研发初期脾伪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饯江竣,停留在几年前橇仿豌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰摄垂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泊厕乾。   仪表盘上的这块儿液晶屏桓,支持多种信息切换查阅示随,视觉效果自然更时尚寐郸,也符合当下的硬件的升级进化潮流炼柑。但潍碧,仅就我个人而言蛊珐钞,我认为任何一项技术的进步与应用庆撕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的同。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丁,所以仪表盘的车速指针那,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懦瓢堆,当你想从正常模式切换至电台模式时蛾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菲缴,时间大约在2秒左右林薯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式守敝,因为系统的升级富让什,所以导航从路径开始到定位确认导航厩储,逻辑上相比老款车型韶弄,要合理很多傻何恍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楞偏蕊,被彻底改进许。提个建议许,新款对于路径导航的语音提升钡撵,在路径判断时唉裁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虐,如果将“请在下一个路口右转的话术”兰喊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰碗忿。整体效果孺,高音有提升琳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涛。以往那种“嘣呲巧馈书、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黔嘛苛,无法在这套BOSE音响上找到泡蠕坟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倒焙豢?加长版!与其给那些改装厂提供生意戌壳党,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琅毖嫁。近日蚊徘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滑菊滩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湾孟,这款车就要正式发布了奶,海外售价14万英镑起编,约合人民币138万扰钠。国内250万以内应该是不要想了贺,土豪们还等什么母辉窃,赶紧再加价20万下手吧G喊4亍(注释捕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶拍脯,外观上并无过多区别榷程,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骸菲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甫串炼,因为用三个字就能总结详抨惟:没区别欠酸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吭捍。除了实实在在的空间优势串割虑,那种与众不同的气势也是重要因素之一筛悸然,这种毫无区别的外观惨挖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们染佩。   英国人果然内(men)秀(sao)酸鹅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱边。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻梆澈,改造成了两个相对独立的乘坐区域凶访,原本的中间座椅则变身中控台漓构眠,提供了空调疵驮岔、多媒体挠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磊沥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伙膏。动力和传动系统方面竣卉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同母梯裴。   总结盲侥:路虎揽胜L目前仅计划在中国刊宠舶、中东地区和北美市场推出乔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吭解旦。另外梗矾步,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黎色边,预计广州车展发布度暴僵。土豪们继续准备银子吧缉姓。 免责声明盖:本文仅代表作者个人观点虏,与环球网无关弥宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕邻,对本文以及其中全部或者部分内容窃划哆、文字的真实性略墒陵、完整性釜蹬、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考呻竞觅,并请自行核实相关内容瓷甘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崎敌权,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筋豢狈,那就是新一代天籁·公爵似。早在2008年6月康监淘,东风日产就推出了天籁·公爵船逻,它的外观轮、配置均有别于天籁其余版本送嵌,更加高端大气上档次狈。也许它不是最走量的版本宏乖,但绝对是天籁系列的一面旗帜令殊。在让大家久等逾半年后乓,新一代天籁·公爵终于露面戒喇,我们也第一时间对其进行了实拍沪爬鼻。据悉负汾尘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耻暗博。 『注端功:为方便大家阅读墒熔棺,文中天籁·公爵简称公爵版穗烁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日几,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匠讨寇,时而艳阳高照涎极何,时而大雨倾盆坑揩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扩,与身旁碧绿的草地相得益彰疗。我盯着它看了许久炭,心里盘算着叼墓钝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冲荷绷?   嗯己椭骋,画下草图之前得好好思考这个问题骡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顶踢锣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错系茧,唯独看起来太眼熟拼,对旗舰来说这可不是好事佳,在A6L甚至A4L面前瑞,A8需要更多长者般的自信抨巷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸确:六边形进气格栅面积比以前大了不少陆活称,而且线条硬朗到接近于矩形锨嫩颅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体递,从前脸横贯而过褐,再加上全新的矩阵式LED大灯汲舜夕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哪庞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僚,它是A8这次改款最重要的升级之一钾腔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例煽凤崎,分为远光轨、近光鞘罚口、转向/示宽这三组默诡,所有光源都由LED组成踏捅岁,通过与摄像头里奠市、夜视系统广忙、导航系统等部件的协作卉,可以实现几项很有趣的功能膛:   在Auto挡位开启远光灯酚吾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虫襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芦涸磺,瞬间关闭部分独立的LED灯体呜功,会车结束后玛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捶吮梅。在整个会车过程中崎,对向车辆的位置一直不被照亮称场发,而其余位置能保持远光照明状态帘娄苛,既不妨碍对方驾驶员视线萍且,也不影响自己观察前方路况撂茅,相当智能踞缓。   当夜视系统探测到行人时看,LED灯会连续快速闪烁三下碳,对行人起警示作用度檀啦,如果夜视系统探测到牛筹、羊之类的大型动物肠律坛,LED灯则不会闪烁时,避免对动物造成惊吓啦蛔实。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测什蓝峰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整距。另外它的转向灯采用动态效果忻倘盘,灯光朝着转向的方向滚动点亮尖蕾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力句,提高安全性都绞库。   遗憾的是试驾活动只在白天进行险挥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罐卑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娃吉,有些来自室内的模拟演示棋县,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下魄懒吓,看看这些功能的实际效果到底如何伶郎。   跟前脸的改进相比臂,车尾变化幅度要小得多径,主要集中在尾灯部分某筹,线条更加瘦长乐、扁平柔辖,视觉效果更干练响碌嫁。除了那个“A8”标识旅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葛,看上去还那么年轻运动浚翘捶,缺少沉稳气息淮。再打开车门一看拓伺,我明白了摆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车能感尼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尼纤,使用了和路虎卫士相同的发动机垒靶,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置沉。让这款车有了很多吸引人的地方断逞,但通过试驾探兜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扒怂溃。很多设计还不是很成熟彪聊,尽管这样死,这款配备了柴油发动机的SUV矢仓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪胸妨,依旧在同级别具有很强的竞争力棘猎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讳捶婆,尤其是大灯组的设计洼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入温,都比老款看着更有质感诽摆处。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆起,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莽弦。此外荆,中网的设计很有层次感康殿,运用了一些镀铬饰条宠,也让这款车的前脸显得更大方礁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀项,钣金工艺还有待提高搏狙倾。   车身侧面造型亮点不多矫钎校,线条还算比较和谐吧尘坷肚,亮银的行李架比较好看庭虎加,但实际用途不大睬琉。车窗所占的侧面比重较卸鸬铝摇,稍有点显得失重圣翠佃。四个车轮显得很粗犷乌蓉,轮胎品牌是玛吉斯鸽景翱,成本并不是很高勘禾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓凹,注重排水性能担蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差措乐。   车尾的造型比较臃肿褪,相比车头来说竞,造型并不是很美观缮,尾灯的轮廓没有什么美感可言猾霜,轮廓显得比较生硬东。车尾下包围外观设计的不算太成熟柔史绍,驭胜使用了三点式倒车雷达傲,在实际的体验中煞铂,探头反应速度稍有些滞后棉倪,给驾驶者的观察带来一定的不便氢驴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离理挫串。   本文导航勿矫暴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辅遣催,已经跨越了整整40年搪。在这期间崔陷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粮董?当这款全新君威GS出现在你面前授,这个数字就已经不再重要笔。每当我们回顾历史狮和凸,终究也是为了更好的感受当下烁铃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甩屋,的确也不太容易考究末,所以话不多说耸讳,马上进入主题苍鳞酵。   君威GS是别克君威的高性能版本博旗,作为其最明显的身份特征受俄暴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甸,攻击性十足的设计让人印象深刻奖帅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻,采用盾形设计斜卞难,显得非常紧凑剔。大灯部分全系新增了日间行车灯奉腿,整体造型与普通版君威一致匿僚凰,仅在内部细节上有些许不同肃。   车身长度蘑笛、高度比老款略有增加滔缮克,宽度和轴距均未改变宦桨够。侧面线条也是延续了之前的设计翘脓酣,十足的运动紧凑风格伍遂粮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯啡,十分醒目撵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹲攘锯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘫洁辫,更显紧凑袱停撕。LED尾灯为全系标配激篱,灯罩经过熏黑处理将骇,提升运动感吃谱匪。作为动力更强劲的运动版车型惭臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斑色,同时也满足了更大排气量的需求搭廓。   本文导航烧撇:" "  近日捣捕,奔驰MLC的效果图再次被曝光钦半侍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造设膜观,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呜扇蹿,融入了轿车的设计元素忻。据此前的消息绩,该款车有望2015年推出惦眯嘶。 奔驰ML   从最新的效果图来看兑辩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兔,拥有相似的大灯造型芳剖,以及下保险杠的设计帕普菏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈培讳。此番设计目标很明确啡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烷。   动力方面也来自新款ML乘洛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祷拌毁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衰蔚奶,峰值扭矩400Nm戊椒,编者猜测未来MLC将会延续该动力熬坷。不过纫,MLC未来还将推出AMG版本函。 责任编辑绢段嘘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撑卷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俯,然而对于消费者来说胳洗轿,可选择性太多也未必是件好事怀颧投。许多车型的定位都非常接近蕾茅幻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拌豹,那么它们到底谁更运动澎,谁更适合日常驾驶朴,谁的性价比更高呢究酚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹈骑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勤堕拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势仍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牌,其它车型在20.78-25.28万之间凤藉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堆,价格适中宛,而且动力和配置都很不错蛇。反观翼虎棚戌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样户垒汝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吮,但翼虎胜在配置丰富夕钡、动力强劲兄侈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万守,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厕撤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芦奋鳖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形常咳,这听上去有点意思匈淡榷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡就陈,那么结果显而易见驴搽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伐敛蝗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米家,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俊涉。然而消费者大可放心赤示卫,CX-5的动力也绝对称不上弱糙车独,尤其是市区行驶抢,它的整体表现很轻盈互,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箍词裸,没有涡轮发力时的突兀感纺娶,这让它驾驶起来更为轻松骆。   无独有偶警钉肪,两款车都采用了6AT变速箱彻禽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泰采,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吵夯。可惜的是卯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片们。另外皆圃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现价纫剿,常规的形式很容易操作蔷亢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谜唬,并不易于操作肯菠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握嫂控,与翼虎也有将近3米的差距借分。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妥慰去,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骄曹牡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进病。   油耗向来是日系车的优势所在灵暮,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞蔽,并且装备了i-stop启停系统火触绣,这让它的节油表现比较突出嘘弧。在气温32℃降、全程空调擞陛、车载一人的情况下卷亢镰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巾溃聚,其中经历了畅通和拥堵等路况洁池,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懦托。同样路况下谈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右括倍,尤其在开空调的状态下梳贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴底镰。   作为一款城市SUV摩颂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘫,都采用了多片离合器式中央差速器喂,并带有四轮电子辅助制动妇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困把沤肠。从我们之前的测试来看回,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显详保,所以脱困相对轻松一些极师挎。不过在这里我们要告诫广大消费者缄茧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棉,但两者的定位都是城市SUV末疵饲,越野并不是它们的强项户附揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巨晃,油门踏板的脚感桥梗捂、方向盘的转向手感毯扯谷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要局午,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骋。值得肯定的是虹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手京材,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准超。然而相比之下稳,CX-5的整体感觉更加轻盈鞍,它开起来并不像SUV勾畴,车头的反应更快傲牧韩,油门踏板的调校也更加线性禄蓬沮,而翼虎整体感觉更加沉稳褐,底盘扎实烩屯,但或许是由于整备质量更重的原因燎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喝蜗。   就驾驶方面而言光,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷、油门线性惹欢婚、操控性出色性,可以用“好开”来形容会。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情继厩盖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸,但翼虎的发动机输出并不线性泛毙既,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铺呈。另外泼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳担,加速逃篱磁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显私,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车深考。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑樊籍拧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质材珐图,放眼整个市吵!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泻唉浮,基本上5个手指头就能数过来催蔼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者官。   有关于新款E级外观锻、内饰及空间方面的介绍姆队竣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忻。在我的这篇文章中塘,主要关注E260L动力方面的表现厂度珐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酸譬脐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW干膏,最大扭矩则达到了310N.m虐窘摹。虽然排量并不大械澜,但是通过加大增压值外挎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手开芹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渐碗,对于这款变速箱熔耙趣,我想大家已经很熟悉了贫。只是我想再说一次建奋陷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傅铝,但在日常驾驶过程中换叉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捣。大多数情况下温和括币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胖忱。   只有在深踩油门的情况下鼻魄掏,E260L才会爆发出他凶悍的一面购。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话补锣,你也可以说他动力输出不够平顺罗盖伴。   一直以来为抱,我都极为中意E级的悬挂调校邢嗜焦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心随。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱酮牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凳腥,我挺惊讶的朝谴苍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翰际,想不到这么快就即将在国内正式上市销售版荷慷。可是仔细一想胸千,也很难怪宝马会这么着急杰胜挖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墓换,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郴鬼。据悉荤秒弓,宝马4系Coupe将在11月12日上市完,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影露咆。(注填昂:为方便大家阅读履导铅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗,在你初见时波琼捍,很难相信自己会喜欢上他奖较瘦。因为你花痴于帅气拉风的外观米坤节,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动千碾记,那么他的表现自然不会入你法眼党雇。但时间久了莎,你发现再帅的外表也会看腻瞪矛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胚,放松不下偏蠢。这时挥欣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昂骋靖、运动但不难受的座驾禄枢夕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车愧,除此之外抢,他还是一台很顾家的车晴。   没错豌盗弗,他没有特别帅气的外表旧杠闲,没有特别强悍的动力艰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识街,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忌敛。下面城,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菠。   ●车头造型犀利拔搏桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沉裴袜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌称,定位低于大众封情。现如今蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑簇。因此在车长等诸多细节上撼陈,两者都十分类似饰描。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薪滤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长建、1.693米的宽度朵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大春策,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曹,这点确实让我感到吃惊签匪纺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苔诚吹。可以肯定的是努扁稗,你无须对他的实用性产生怀疑蒙其冠。   你有没有发现完顷办,他的日间行车灯际锣仍,很像同集团的老大哥奥迪A8摩汝察?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘲梁。但毕竟稿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂处幌荚,他的目光也需要这样嚣张窜僚硼。   从车侧过渡到车尾欺矩敝,顿时觉得芬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拧汐吓,从凶狠瞬间变成温顺妙。我揣测不出设计师如此分裂的思路嵌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肯涝乌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力布狠,而在我们的制动测试中赤,他的表现也确实不负众望局郎。我写这段话的时候岗剧烘,一名同事从我身后经过说了一句陕搽:“哎唤寒赊,这轮毂挺漂亮的”霉俏。确实饥工,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惕,在我看来另外两位应该是300SL和964捕副。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间念悔宪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膏蛋。   直到1949年岗蝎娄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胺,速度竟达到每小时 132 英里淡,不仅完成了试车凉变校,还一不小心成了世界上最快的量产车型惨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾官,正当捷豹稳步发展的时候路酷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线必疙磨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掳卉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艾垮,英国国宝反创?人类想象力的结晶雾斧谓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卤题槐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刷垄芜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卵闲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谁,正当捷豹稳步发展的时候捣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乘舰,自内而外散发出优雅迷人的气质新本稀,在这份自信与优雅之中勘腐,还蕴含着极强的力量感惧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典限爬嫂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稿顷。   作为E-Type在21世纪的继任者文,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剐,他更是一台纯粹的运动机器氖徘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妮钮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谜毙,刚刚我试驾的是一台量产车棘盾输。即便是用再前卫的眼光去审视吮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文,不过现实就摆在我的面前潜,它的的确确是一台量产车朴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陡。所以釜圃,还是让我们先合隆下巴持攻匈、收起惊讶砍细啃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稠定兰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年补措搂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念习袍墓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槐坞惰,而等待总是值得的臼,十年之后的今天铺玫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惯。   ● 外观祷聘官:旨在降低风阻   关于XL1的外观餐季慑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畔坦艾,他们的心中只有一个目标券,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欺错筋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圈离宠,也皆源于此哀祭斗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渐戈,轴距也只有2224mm稍,如果用世俗的眼观去衡量晶,它甚至比一台大众POLO还要忻搿,不过也正是因此纫鸡,它才做到了POLO永远也做不到的仓鲁蕊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准情,看看XL1到底带来了一次怎样的革命填。   出于降低风阻考虑恃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黄炭,面对这样的设计冷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藉杠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沮闭睦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洽,大众XL1的目的只有一个蜡,那就是降低风阻典锯。而为了达到这一目的犀卷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粳默,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椭囤且,不过相比于传统的外后视镜柯垛,如何掌控与后车的距离是个问题叉纷笆。   ● 结构寿鸽请:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勺搐,除了完美的空气动力学设计外红揽维,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焙摊叼。作为一台重量仅为795千克的车型靠舱兽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哪叔弹,约占车辆总重的21.3%碧剩渡,除此之外酞猩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焦誊仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摄,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ǔ吞肌,复古而粗犷的外形汗,彪悍的身姿汇畏,经典的圆形头灯侣哭,这些都是我选择它的理由剑任穆。那么在我稍作白日梦之后绒绰亨,请各位看官赶紧打断我的妄想斡侠救,拉回到现实里掀观牡,假如我的预算仅仅有二十几万的话怯吵,那么好了雀坪喷,牧马人买不成涟,自由客或许能让我望梅止渴蹭恭胳。同样复古的外形馆惧唉,依旧是个好选择燎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品套,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话突抒弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀什。单就车头来说甲咖陆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筒。简单中又透露着经典的味道送钙屉。另外袭京,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艘宿,突出了力量感夯笑,Jeep的家族风格立马突显锭上。   车的侧面造型同样如此风格杭秸,走向笔直吩,简单饱满矛班纪。当然不能仅仅介绍外观设计冷嫉,作为一款SUV隶叔冒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°次级,离地间隙205mm概狄,应对一般的越野路面足够了妻挂。   车尾的设计十分简洁问社爆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刮,小巧又十分有力量感举届。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看型纯搭。从总体上看额坷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甫李。   本文导航爬炒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疵狼,而“侠”自古就有不同定义惧崇,“言必行洽莆杠,行必果亩款苏,己诺必诚险,不爱其躯惩邢,赴士之阨困咳,千里诵义者也谓之侠”笨沦。他的形象亦正亦邪喀叹,游走于主流与非主流之间自成一派随。随着近年来姜商长,国内越来越多的人们拍俗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺超,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跺,开始在国内市场发力壁掂。其中佬,路虎全新一代揽胜运动版妻碳父,向无数消费者展现了一种精神裙腐长,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烽箔添。   路虎全新一代揽胜运动版挺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概块,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沧,它的独立特性被设计师完全释放攘蜂。如今刻龋,这款至今为止速度最快吼殿、相应最迅速啸、反映最敏捷的全新路虎赎焙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪起,冲入国内汽车市陈厝狻,夕阳下一人一车炮拿迹,古道中惯纽捷,说的是情义无价凸踩揣。谁人不为它心动赁?路虎全新一代揽胜运动版狠圭,驶入我们心中!   65年来锹氯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凶峡率,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荒茫。如今豢酪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敦蓟鲁,再次席卷世界教谩岭,那完美的车身比例刮膏歧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煌弓磊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撕论:4850mm*1983mm*1780mm蒋腑阿,前后轴距2923mm嫁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磋泉,3.0 V6 SC汽油版HSL特款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歉嵌飘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铝席。   姿态万千的路虎揽胜运动版温,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巫烫,无拘无束的气趁ā,气宇轩昂的出尘之表挂缴暇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞋洞怀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒词,厚重的前脸系架,配合后倾式格栅设计骆继,更突显了它的自信啊。发动机盖上两条凌线刚强有力矩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情随,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偿。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉淳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柔,带有亮黑色指状套件乡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霞尝付,装有亮黑色装饰边的后视镜缺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帕炯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍唯朔,这些铝合金结构的轮毂分为纠:19英寸5辐式铝合金轮毂娜菠、20英寸5辐式铝合金轮毂恫、21英寸5辐式铝合金轮毂缚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘘距、22英寸5辐式铝合金轮毂盲氦,无论您选择其中任何一款导,它都可以陪您乘风破浪穆揪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐池凶桅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祈响,整个车尾看似简单却极不简单喘澎跋。   本文导航髓类:" "  1998年话竣碑,广州本田成立拌任,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁每嫉,而时光推移撕缝杜,今年9月12日芦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弧逛茫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户强陕腑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杭据,我们今天将穿越时空副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型市瞬哥。它虽然是日版右舵车型错,但3.3L/100km的平均油耗份盗、双电机电动CVT陡闲、大容量锂电池艘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭适群。   外观更加原汁原味火将剩:说到原汁原味诧日俄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘿霞颁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睬,更运动酗。混动蓝色特征舜歌抹:作为混动车型耗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶。   在下保险杠处且寝赋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擦梦纷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹊册,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肉。混动轮毂刨钢盘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志齿湾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎媒及,为节能更尽一份力棘。   本文导航惋列揭:" "  就在前两周摔椽,我的同事刚从上海归来沪瓷,当时就是为了试驾上海大众的朗行快,而在不久后的今天未霜嗡,我来到了大理笆嫡猩,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝适,虽然我与我的同事地域不同呢,但对于这两款车而言氦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袜,我不得不从朗逸说起仟我,由于现如今大众纳ɡ柯粒块化的产品研发狠巩诉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崇,朗逸什匣撤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煽,它们的关系算是孪生兄弟烤擅矗,反正我是这么理解的抨隧硼。   目前朗境的广告已经全线铺开秆畏,消费者的关注度也很高借愤汕,虽然我个人比较抵触娜凭拾埽块化的产物(感觉个性不足)拌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑废隆猫,其次在10多万的紧凑级车里卧疚躬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湿雹凹。所以销量方面自然也很喜人皮解冯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息就臼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台动漏。   从英文名来看较,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纠樊,朗行的英文则是Gran Lavida茎番哗,其实如果从相似度上来比较吻币等,朗境与朗行更加接近么艇,因为它们均属两厢车艇滤赤。我想对于这样一款车来说半,大家都不会有什么陌生感粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拼,我在上面也为你准备了延伸阅读忙,可以先行了解一下褂勉菇。   说实话恭腺探,朗逸乔脑、朗行脱罐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罕,让我来区分一下拈舶,估计我也需要片刻的停顿脆,因为它们实在太像了!就朗境而言烈兼眠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弥,并将内部更换为蜂窝状造型骂剂尾,包围下部使用了黑色塑料姬蓟,并加入跨级风格的银色护板掳,此外前雾灯变成了圆形既,以上就是全部它的特征了盆。   既然定位于跨界车辽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诬忱,同时为了更加配合Cross风格尘,车顶还加装了行李架相送列,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剃媒豌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卫遂。粗犷的风格也体现在轮毂上世巧,样式上很难用语言准确的描述出来咆,总之很复杂抒冉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钎雌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)计荣酮。   尾部的变化几乎与前部一致宏授,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法失,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桃辉绰,说实话就车尾而言褐密,我感觉朗境比朗行好看了不少悲湘。其它方面再无不同靛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纪抒得,转向灯形、倒车灯绞破冈、刹车灯还都是卤素的吧肝佛。   本文导航斯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糖伤,所以无论是合资档缕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遣离。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竿灌筷,白领阶层梢壬驮,夫妻年收入有50万元左右谋篓,有房里兔怪,老公有车奇。实际上冲搐睬,女主角目前也有一部老速腾车竟,开了已经7年准备换一台豪华SUV迸湾茅。这位女车主喜欢玩倍,追求年轻苟橡,注重外形清快仆,并兼顾户外豆,不喜欢纯越野车型扭氦,而购买价位瞄准了40-50万元领域擒。所以我们直接选择了宝马X3俄喉局,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羔。   为了公平竞争塘莲辽,我们选择的车型如下目鹊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型效另窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怠邪,三车的价格虽然有些区别看量,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狙撮,所以三车实际购买价格差异较小库涕。   对比项目一继梁俱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挛们乘,特别是女性担,希望自己能买到一款好看的汽车簿,就如同提包还有衣服一样芭,特别是成熟女性焕替,尽管喜欢标新立异炔磊,但也更愿意接受时尚动感的类型衫胎唤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喷蜡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯铂,相比以往方头方脑的设计怂譬涕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铝。更让人动心的是靛鸡膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炯弦,同时形象也不乏干练紧凑迹呕锤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酣顷娃,线条流畅嫩焙冗,稳重而且动感诞开挡,因此吸引了不少消费者甩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坤扭邯,但2013款并非全无变化僚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计械舅,此外还有大灯形状乘莆、前后保险杠紊、尾灯革荡、排气管方面都作做了一些细节上的调整惺团汾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厘,锋利的腰线灸媚侵,近乎方形的前后车灯撇甜,甚至连轮眉的造型都是方的琶肮,虽然它是一部纯粹的城市SUV据,却似乎在它身上找不到什么曲线垮浮,因此在奔驰车型中也算是有个性的罐迟搓。对于女性而言吩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面班,三车都不约而同配备了氙气大灯菏刨,区别就是肝缴姜,宝马X3采用了远近光分离设计浑犬磨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氦炒。另外敖蛙惕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稍兼。另外请锌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯备潜,而宝马X3大部分车型则无此装备冗峰实。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氖闷腿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疲甩,都50万元的车型里丸涂,自然都是配备比较好的轮胎品牌埠蔷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竞,这些方面倒也不用纠结晨。另外需要说明的是善骆,宝马X3是没有备胎的矩,因为他采用了防爆轮胎毁巨,可以零胎压低速行驶一段距离堤某该,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎信。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垂,所以基本打成平手娃焙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炉碑骋,从两款车型的厂商指导价来看崎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怒扦尼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一享。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辩铅台:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秘架群,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粪簧茸,这一点奔腾X80的确做到了蚕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摆凭遂,X造型的前脸具有很强的立体感释筷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上修,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仇料钢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聚椿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咆。轮廓清晰的六边形进气格栅阂抹,中网上三辐式的金属饰条霞灰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孩蔬嚼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骨松,只要消费者能欣然接受钎,似乎一切也都无可非议祥卉贪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溃虾,除宽度相同外诗惫,X80的长莱、高及轴距均占有绝对优势巧,反映到辆车的侧面造型上妥茹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态小。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钎炽斯,上扬的角窗结合扰流板的装配凰,使两款车型都增加了不少动感的元素盒璃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摄焦。同时双边单出的尾排也让X80看上