这里<回顾勾裳,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同剁顽欺,本文我们不再花篇幅叙述熔绕,只针对一些它特色进行展示磺假常。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路庭秤心,哑光的木质材质也区别于普通版车型碗,让人忍不住伸手去“把玩”一番菠殿,不过千万手下留情寐,盘出“包浆”可就不好了青讲到。    前排和第二排都有专属菱格纹路勉,能营造更高级的氛围歉邪,并且手感也很棒;加热仇雾、通风也是第一排和第二排都有的功能兄琶抠,此外第二排还有按摩功能坎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”商靖华,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型杉,确实带给人们越级的感受绥。不过老实说这用料高级归高级粉,但是打理繁琐程度也会相应的增加迹昧,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里潘肖蒜,地毯已经脏的不成样子了胳架,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蒜姬。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油凤、机滤) 共12次 大保养(机油拘、机滤笛、空气滤匈们、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务骚新畏,就算是更换了车主佃旁兰,剩余的次数新车主也是可以继续使用的汹倘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题崎儡停。    氛围灯18种颜色由暮光紫能、晨曦金簿救、惬意蓝这三大色系所组成凄分,冷暖色系均有顾及率顾帕,即使开着这台MPV和爱人一起出行膘建仕,她也一定不会抱怨你缺乏情调毁汝。    还是要抱怨一下车泵陪,全新GL8的空调控制区域使用不太方便时痉逃,留指纹和反光的问题自不必说桔浇跨,轻触式的操作形式也很不灵敏底,高级感是有了歪,操作成功率比较低森惯,在驾驶时操作会有一些安全隐患晃钒。   ◆ 外观内饰小结    在我看来把,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区购淳巨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间眉竣,在相同“户型”的基础上豪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上攀岁,让它不论是看起来森捞戳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次董,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比栋菊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了苇竞。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机能,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机夏澜盎,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级市把稼,感受如何菊激,我们接下来聊化墟。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机炉龋撑,参数调教也是偏激进的堑苟,并且加入了换挡拨片将龟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质嘿,MPV也可以成为驾驶者之车帮林。    从实际驾驶体验来看论恫擎,全新GL8的起步和加速过程非常轻松瓮承,动力输出均匀流畅斗桑,并且感觉动力储备很充沛拱,时速80公里加速超车也会很有信心穿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿潞保,D挡模式下升档很积极锌堡涤,深踩油门它会很快作出响应躬荆,不会再让你有打越洋电话的滞后感萝讲。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架酣袱嘶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架帮,结构更高级娥蒋,成本也会更高表乾,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错每暮搜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显讳堂错,尤其是对于GL8 Avenir来说十,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升叙步。    全新GL8加强了车辆的隔音屡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎戳,都是为了提供更好的行车静谧性授,而实际的体验也是很不错的驮,时速80公里时卫涂宋,各路噪音中只有风噪还比较明显唾,后排的静音性明显好于前排嘶铣钝。    有了电子转向助力的协助壳匣,方向盘操作起来很省力咸,尤其是在低速或者原地打方向的时候陀,对于这台车厂超过5米2鼓夏避、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助捻。此外揽袍聘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错段,熄火和再次启动时震动很轻微娟祥纺,不会让你很想关掉它粒。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现聊另炬,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方厂。就行驶品质和操控质感来说聊,它和普通家用车的差别已经不太明显冯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象暮,并且变速箱也没有找麻烦识青,静音性总体做的不错菇,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间玫筒。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张配费设,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变跑,从外观到内饰再到驾驶感受播溪蚊,都在向家庭用户倾斜颇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鼎累,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)县贿,比28T 旗舰型还要贵5万元柏力,我认为它的意义是以一流的做工怒崩、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象舍潜,受众群更多的还是有商务用途的消费者砰瞧未,至于普通家庭用户歼,我认为买普通版车型完全可以满足空间查弛、驾驶质感和乘坐体验的需求茬。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液傩郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诫灿箍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光驴缺,即使到了11月中旬鸽陡,洛杉矶仍然阳光明媚奉堆,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息痢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道泄报,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候晤。当清新的海风抚来嫩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路寂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边郎,让我更庆幸的是搁奔哥,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版沤,对片蛇,6.2L V8的那台锑。    几个小时前腺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro昆喜面?”时扇肮,经过飞速的大脑风暴颂,我选择了后者鼎漂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新菲兼莎,选一台新一点的车肯定是没错的馁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑拎迷侯,嘴角中蹦出一句话冉淋尸:“It's a V8”后嘶,我知道我歪打正着了迟孩欺。后来他跟我说施,如果我选了野马脓戒,因为我年龄不够驳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT啪,而如果我选了科迈罗罐,他们这只有这么一台V8的可以给我茹疲结。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩臣,那还等什么呢那靶?把导航的目的地设为Malibu欢酥,出发!对了钵谎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰拔患,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟嚎酗。   科迈罗在美国有四个配置等级蕉税蒜:1LT陀库谐、2LT诗纠、1SS德、2SS赂惜,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压贸薄,而后两个配置则对应6.2L V8任擦壤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元赫徽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配硷拌,3.6L车型会比2.0T贵1500美元伤傅驼,6.2L车型比2.0T贵1万美元冗湍,8AT车型比6MT车型贵1495美元箱伙,敞篷比硬顶贵6000美元抒爆。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版建,售价为45395美元士矗犀。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平帝弦,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了嘿疯犀。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同烧编柒,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷芹胳猛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人谅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蹦磁,而是穿着西装革履的巨石强森诽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力荷伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泰沤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上肺脆昧,东风风行发布了全新景逸X5疤诲埃,作为东风风行的一款重点车型钝,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验阑怯激。上个月伶巢次,我们还进行了抢先试驾边,不过上次的试驾车并不是最终市售版持梳,很多地方还有待调试纽,配置上也有出入玻归。这次的试驾车和市售版是完全一致的偶,这回咱们主要看看还有什么没发现的点襄按栓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的潭刃平,整体风格偏稳重和精致悄吮,比老的景逸X5好看太多了肮局撵。厂方在讲解设计理念的时候也提到饲,景逸X5是一款全新车型边懂,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任交,只是名字上还沿用“景逸X5”希。打造精品句,或者说爆款缔鲁,是中国品牌未来的大趋势胎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV衅暖欣,车身尺寸不大不卸帷,符合这个级别主流水平够,不过它的定位要高于老款景逸X5桶锌丸,两者将同堂销售堪蜗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4程、吉利博越睫媚排、长安CS75铃遣、奇瑞瑞虎7等车型纶,列出来一看啤汀诗,全新景逸X5的任务难度不小圣。    全系配备车身稳定系统惕坟腺、全系后独立悬架藐嘶、全系马牌轮胎界耸号,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的鲜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置藤溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编紊头:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型浪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字痰,而现在我告诉您舅纲屠,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车馆伞慨,今天我们的主角纫,就是广汽丰田雷凌双擎揣柒颊。雷凌双擎的起步价为13.98万元古澎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车蕖,这样的价格豢,也归功于高度国产化的动力总成屠。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的经守乳,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情桂褪,到底什么是双擎呢匪欣刷?这套混动系统如何呢硅?我们就从动力开始说起吧订。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吝搓:沈达炜 版权作品虾颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权返胁哪,严禁转载拨,违者将被追究法律责任汲峰画。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版控痊撼,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挥解,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谢巷掸。确实樊泥婪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉抗阑霜,但对于一辆豪华车来说窘说携,行驶品质也是很重要的鳖,趁着试驾会的机会替梗汝,我们要好好体验一下泼箩藩。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍钒,包括空间体验等彩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》签,本文不再赘述相关内容肯败彼,给大家说说新的信息点模懊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版柑,是目前国产版车系中的顶配车型鸥。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型访,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来嫁。最高配T8车型将于明年引进范令慷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统酿孩,前轮为发动机驱动迫,后轮为电动机驱动沦僧纺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配芦缸妒,配备19英寸铝合金轮圈珐浓,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号竟谦崔。对应不同配置车型肌,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈长竟。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外狈健块,刹车系统也有差别抗撅磁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别疙泻新。据厂家介绍静扫徽,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平团颊,堪比性能车扣描,待拿到试驾车之后我们会实测一下碗。    作为一款豪华车型搪,丰富的配色选择都是套路栏,S90长轴距版具有四种内饰颜色擦龟,内饰面板也有三种选择侣滩惯,可以更好地满足消费者的个性化需求榔十姥。    S90长轴距版的方向盘手感不错暴墩,拼色设计也挺漂亮的刺剑吉,但在配置方面似乎有点不如同级对手推,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节剃卸,可能连选装的机会都没有舌驰。除此之外咐斗拟,换挡拨片也是没有的臼入五。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA呈碎,空调系统除了具有空气净化功能外抖红蔼,还有自动循环功能回描腾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)斧冲,车辆自动开启空调换气功能散,排出车内浑浊的空气瓤。    为了避免内容重复蔼拨,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍缝,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富澳,包括超棒的宝华音响锈凉隙。整个车内的氛围几近完美磕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车撂柯。接下来我们来看动态表现怎样醛菇戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了氓,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子夯,这听起来的确有些疯狂鸽。城市SUV真的不能开去沙漠吗皇?我并不这么认为谜极。“天资”对于一辆车来说固然重要滑,然而却不能完全决定车辆的上限绷,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石喘镜阂,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠煌谓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说钦邢,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣乘。相比于他们亨多,我开着面前的这辆城市SUV来到这里首副,更多的是为了在安全的前提下缆丝,挑战车辆的极限矮师。    对于一台城市SUV来说霓辖,瑞虎7其实有着不错的“天资”秋撬痴。拥有24.7°的接近角抚、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙雌,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战侩粪缓。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机茄,最大功率122马力/5500rpm看隶珊,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱滩钉嘲。相比于1.5T的手动车型搭肥词,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势敛叮涤,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出本。    在正式进入沙漠前画,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar仆撅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积渺,以此增大摩擦力澄翰毖。由于新疆近日下雪扁躬发,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎藕晒吼,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹副,更利于在沙地上行驶孝。车辆轮胎被降低气压以后道,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加陇诡,需要十分注意躲避路上突起的硬石慨俊妇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统晚疟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统淬焚,在越野时为了不影响驾驶当,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭钉舞。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行琳,轮胎的打滑肯定避免不了绥寐。如果不关闭电子稳定系统讲谭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入踞苏,一方面会限制动力的输出懈薄攘,使车辆丧失动力办,另一方面会对车轮进行制动犬黄贸,有可能使车辆因打横而陷入沙子须。    做足了准备工作缔瞬抨,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始浪。因为考虑到配重的问题筒,我们的车上坐满4个人磊卑顾,尽量保持车辆的平衡兽。起步时缓慢给油嗽橇鸥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡潭。沙子上行驶的复杂特性顽戈攫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能弓,仅能通过地面反馈的路感调整方向酚,有时方向已经打了一圈吩,行进方向却没怎么变化瓮楔刮。    教练告诉我氯,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机挖娜。在攀爬这种刀背状的沙丘时黑械师,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度剧,即向斜上方前进碑奇白。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向常,车辆像漂移般甩动尾部硷抡辣,卷带起一片沙尘豹。得益于悬架硬朗的调校昏粕灵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下想轰,车辆并没有产生过度的侧倾祭弗,始终保持在可控的状态驰。    车辆在开阔的地势上开始加速宝,准备进行冲坡剿砰施。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响颓太,车速已经来到了160km/h谱裤帽。冲坡的前半程还很顺利穷,后半程受到动力不足和满载的影响吠绊,车子没能冲到坡顶熄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期碑瘫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识蔫杯娥,希望分享在这里曹。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向刚,因为重刹会让车辆的重心向前转移皆访,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吾捆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜笨熔顽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦丝辟辽,从而判断不出前方地势的高低落差核,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去铂嘲降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编空:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里认赐,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超悲谐摊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先橡燃。不得不承认广畅话,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蚕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质返贺冯,以及不错的空间表现(不是我说的贩茅仇,车主说的富,点击这里看)本,正在逐渐成为“街车”誊厩瞎,受到越来越多消费者的喜欢渤,而且其中不乏年轻用户色。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系床,事情似乎又开始变得有悬念起来雄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后颇,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章介,比如最早的这篇官图详解清,还有最深入的这篇技术设计解析嫁蕉。不得不说辰,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细儡。为了提高大家的阅读效率聊渴柏,上面这两篇非撑苯矶校好的文章里面已经写得很清楚的点未杆眠,我就不再赘述了怜,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点梆躲情,以及需要实际体验才能有感受的地方虱逆辨。整体结构仍然是大家熟悉的四溶:外观迪、内饰速腥、配置瓜、空间飞刑噬、驾驶这几个方面焊融。活动当天条件有限泊口拱,文章中用了几个不同排量和套件的车型供饯,并且部分使用了官方拍摄的图片嘉,敬请各位网友谅解僧镀。   外观兄佃铂:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了灌乳郊,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准杀驴犁,从视觉上讲烫吹,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡歌。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫堑佃户,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章烹。不管是跟同平台的7系参照小码,还是跟同样做法的奔驰E级对比同心,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条坷抚清、双腰线带来的立体感钝戌苍、重心更加低矮的视觉效果蛇姬。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”小踩荤,但是我们仍然要清楚靛怂,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言头蝗,不管是车头还是车尾的造型汤,全新5系都有着较高的识别度戏,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话帮慑,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”嫡描。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车凳,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待说几苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编是孟查:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话夯系,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了韭婪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意夏扮泊。从以往的成绩看渤鸥晒,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了瀑扒,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涕起巢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及婚,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了涡拜嘉,在此期间它的对手们可都没闲着维欣,RAV4改款后变为了RAV4荣放敞统,途观换代的时间也日趋临近颈瞄经,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时傻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 苇堡,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统胆居酮,并分别用180和245两个代号表示损胺亮。除了外观凛蚀、内饰以及多媒体系统的升级外胃涉,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术茸脖,实测加速成绩比老款翼虎快了不少讥,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀诧木。   ● 外观简介顾埃:采用福特最新的家族化前脸肯,细节提升明显糕。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸垂臂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条摆,气场比老款更足赡姬厕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm换梦享,轴距为2690mm嚎禄佩,除高度增加了6mm外陵侵实,其余尺寸无变化携。    前后尾灯造型有所改变圭惭笨,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯苇卞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯焦。其余的功能襄头,如LED日间行车灯楷猫蹭、大灯随动转向功能则依旧保留着拿际。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源扇马,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烙公。 ● 内饰和乘坐空间违来:中控造型有所变化抗,搭载SYNC 3多媒体系统畅互参。    内饰整体造型和布局变化不大措徒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方晨肃阀。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘梦粉,搭配全系标配的换挡拨片烈,运动气息更浓郁淌。空调面板比老款更大迹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识朔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置退绦膜,用起来也更方便危。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3碱陵,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台亮扛习,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标炊舰灰,显示更清晰稗栋罕,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性廷,非常容易上手狗当汐。    顶配车型的配置自然不同担心互对阂,日常能用到的功能自然不会缺席厕信,我们还是来聊聊变化吧沮舅。首先空调面板更大粉,风向调节按钮更大钉,并加上了人形图示庆哦。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整晴激雄,在挡位处于P挡时停太,手动调温度和风量终于不会受限了 能。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整碧虹,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比净适安,座椅填充物更柔软惕汉擂,贴合度更好努屏,坐垫两侧的承托能力有所提升鞘。主驾驶座电动调节依然为10向谐,并带有前排座椅加热功能核桥,配置表现没有变化规领。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节上罕貉,调节范围和老款车型一样都不算大联沽妒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置脱,后备厢容积也完全没有变化诵。从新车的表现来看捞父,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显偿澎,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证筏哦簇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度贝毙芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电辖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼慷来,气温骤降十余度渭廷,刷了刷朋友圈寂赂,满屏尽是咒骂般的抱怨乓锌。放下手机幌爱磨,点一杯咖啡迁酷,嚼一粒橄榄泥肩,在地中海温暖海风的轻抚下楼娘糖,偷得浮生半日闲攫跋绥。直到突然一声“熊来了!”枢,打破了原本的平静浪。    别害怕狄,这里说的当然不是真的有熊兄奋贬,要真有这么危险的生物存在朔新,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一劲。飞行了将近一万公里侍,除了躲开北京的寒潮耿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克玻。这台车无论是在德国的首发亮相徽吩们,还是不久前广州车展上以国产身份示人星侗,都有着颇高的关注度韦饰。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后烈,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙充巫,试驾之旅正式开始滑檬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解馈,但这次我还是想再废一点笔墨刑,从里到外菲架、从静到动匣洽,把它完成的呈现给大家闷栓。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译扩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak坪,这个岛上生活着体型最大的棕熊怜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字烹己,想表达的意思不言而喻热。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台放,与全新Tiguan相同塘踢鞠,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种办蓖,而是直接进行加长晦,只有长轴距一种版本韶世联,并且还有5座和7座车型可选毙愧。不过在和厂家沟通中灿呛纬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV翅矢表,7座只是给消费者多一种选择啼,与汉兰达不河、锐界这样的7座中型SUV定位不同蘑喇。    其实不光定位不同炊剧淌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达川隧吞、锐界存在一定差距膳渺迟,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威炉霖、现代全新胜达相仿摹蜜凳,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩妥博,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势慕糜,体型虽然不大广淮,但轴距比汉兰达还长了1mm勾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素祭淮醋,只是出于量产的考虑进行了必要的修改乘蚂圃。它和速派一样够,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言辟翰莎,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子筹吃槽。车头的立体竖条幅进气格栅袜,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰份簧偶,这些都让柯迪亚克看着野性十足陇肺,名字都和棕熊一样了光卞,样子总不能娘娘腔透腑,你说是吧康暑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧画陀编,不论车顶曲线肮偶橡、侧窗猩、腰线还是轮拱甩阮,你都能找到大量平直的线条维,就是这么直来直往模柯垄,没有矫揉造作集镜。另外对于一款SUV来言委,有一些硬指标也是不得不提的臼泛,接近角22°岗巾、离去角23.1°澳、纵向通过角19°讽诗、最小离地间隙194mm观肠,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错埔。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高旗久佩,不过这也是因为更加方正的造型导致的奥笆赎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条拷,车门打开时弹出晶筒,包住车门边缘泡,关上车门后会自动收回咆当,防止在狭小空间内磕碰车门吹牡柏,对自己对旁边的车都是一种保护皋陕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置烹蜗官,希望量产时能给加上诬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格随,甚至我觉得设计师都有点偷懒葛,直接把速派旅行版的车尾拉高偏唇拨,再把尾门线条噬灵车、尾灯结构略微调整一下就交工了纬关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹阜伺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冉,越来越多的厂商加入这一“战场”碾固抖,推出各自的SUV产品骡,以在这一市场中占得一席之地幂。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辽将,北汽威旺S50就是一款这样的产品拎犯详。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蒂释,虽然其之前以生产商用车为主百囊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势棠策,新产品的投放速度要快上不少禾,产品布局重心也向乘用车市场转移豹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型痰荆,属于全系的高配车型玩幻,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观牢,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节炉蹭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比香,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩市乘,并没有太多惊艳的地方竿枪奢。与绅宝X65采用相同平台佰棠,并且在外观上面同样有着较高的相似度桔晃贰。车身线条硬朗髓输峦,勾勒出了较为方正的外观瘁抚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错叛墙悄,相比车头的设计要更讨巧些牢驾尺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连危坛呈,延展了车尾的横向视觉偿。刹车灯采用LED光源谴微镶,灯带的样式看上去有着不错的档次感棺秤泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蛙讹岛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快限镁,你有多久没有来一场像样的旅行了齿滔。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涵?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝嘿委釜?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼斜变?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领燎,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作肥,它的出现可以说顺应了时代的潮流诺版,也可以说是对当下SUV恐谁茸、MPV市场独霸一方的挑战蛋必袒。下面就请跟随我的文章期秘,找回我们曾经对旅行的憧憬哦宠颗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺:杜安迪 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载陡匪,违者将被追究法律责任使沉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬灌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会丝寐戏,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)悍船。要说这台车与这次试驾地点崇明岛扩,还真是挺相搭的康霓,这个中国最大的沙岛为了环保仁,大部分电力都通过清洁能源发电高颂怠,而这台X1芒,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排图局。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首盎室,看看它的表现怎么样鹃甲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前捐,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)搔讲勉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象穗,当然也有几点不足芹南羞,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型惋陌,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内挂,在一定程度上影响了驾驶品质挡辱颠,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型诺,看看它能否带来更好的体验楞疯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样桃税,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识搽蔫龋,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型芜唐盲。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了菏筏态,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电咆。宝马还为每台车提供了便携式充电器联副澄,有220V电源接口的地方就可以为它充电林冕颊,它的接口也可以用公用设备充电汀澎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒勿鲁,解决充电问题囱挎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格牟浦,细节部分有所不同馈冒,看着依旧很大气投,长轴距车身让它显得更修长懈逝,比较运动犬。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV操丘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错匈典盎,主要以软性材质为主袜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华惰硼泞,但在整体配置上确实不高你。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者胳兄,有的是为了环保理念认式,有的为了能获得牌照更早开上车溉牌稼,反正都是不差钱的主肃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验寥,有更多舒适和便利配置拢酗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拧、定速巡航蛋馈蹲、科技辅助配置这些都没有牟逃霜,目前这款车还没上市险,对于它的消费者来说蕾秦,可能会想要更高配置版本的车型耻混刻。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局排,它的电池组位于地板下方祭衔,不会影响到后备厢的空间棉似,担心这点的消费者大可放心乾,尺寸与汽油版的相同扣。另外它的电池布局加高了车内地板高度驹掀书,第二排中间的隆起变蟹馇盟!,坐三个人的时候从容一些侮伴平。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吠褂筋,尤其是在实用度方面不会有什么影响吵歧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用忌。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编提槐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了独龟橡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型剁靡扇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白店玫金,同时也肩负着一定的销量压力粒疙量。果不其然眉谐,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)栋融本,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠虏躬,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了几盒储。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看孩,加大促销力度也起到了不小的作用锚亮。    Anyway涕,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事筋沛落。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型的斤,指导价38.99万元俄派祁,终端售价在34.49万元左右栓宿武。从实际表现来看拳淑忻,它也能满足大多数日常用车需求够,性价比很高朔。   动力组合冷如滤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机伎算略,最大功率为250马力/5000rpm箱,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm屯日蛔,相比28T车型茧庆焙,它仅仅在功率上少了19马力睦静,峰值扭矩则完全相同七联蹈,只是后者的转速区间为3000-4300rpm虑,更为宽泛一些恫缅。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱遁俩,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW朗祁垢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT脾。这主要是由于XT5采用了横置平台聘,而那两台轿车则为纵置平台杠。   驾驶感受缸帘:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起僚陇岛,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试薄瑞,当时开的都是顶配的高功率四驱车型抚邦贾,印象还是挺深的略。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距瞬撼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音恭堵。    从数据方面沙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验绷投,外加完全相同的峰值扭矩膘,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲囊鸡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点沟排蔷。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已疙。    实测车辆的自重接近1.8吨咀箩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称锰,2.0T发动机的表现也一如既往的给力跋危嗓,油门响应相当轻快凭,加速非常轻松诺。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受捍狸,即便是一台SUV车型隙钨,也不会觉得难以驾驭酿。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定煞痹竣,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上次劲虫,但无论是换挡速度仍缅鳞、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现颠腾能。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢拿得乱,顿挫等等寐,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好林。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在洗,匀速巡航时跺下一脚地板油吴剧嘿,立马会降数个挡位响烈,车辆能够很快领悟驾驶者意图浆砰。升挡动作则极为轻柔丁凳,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换迁诡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑诉鳖。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型返歪虚,配备电磁悬架酒狗膏,能够实时监测路面情况并作出调整捕考,同时还支持软硬调节蓖蹋。然而此次试驾的车型却没有该功能踢棵市,因此底盘表现略微会有些差异缓讼课。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主绍士镀,但又不像林肯MKC那样非常的软瞄怯堑,但对于震动的过滤还是相当不错的趁廊凌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性瘦床惧,软硬适中股。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感奥。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配其恃,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统扰,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准膘钎,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静腑伪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受残切盎,这对长途驾驶有着非常积极的帮助承父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前该酚瞪,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读诧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错算瞳,今年前十个月累计销量接近7万辆宪。对东南来说降,DX7的表现相当提士气氖雀维,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3无。让厂商没想到的是酣蹦拆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单瞎,成为当红小鲜肉妒败涡。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾凄距,今天试驾的是自动挡脚。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱全撩扩,还搭载动力更强的1.5T发动机夹,可以说是全新的体验臣突。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型错稍,其中5款为1.5T车型沽屡竞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的挫。DX3这款1.5T发动机来自三菱芥,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)顾建,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商础督。除了东南禾忱,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇壁宫饥,包括吉利佛库峨、长城腿邢哺、长安娜食、北汽等踏魄。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里弛崩寺,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2倒秤、长安CS35同、比亚迪元等化锈纷,它们都是东南DX3的主要竞争对手鸽艰汰。与上述车型相比碴,DX3最大功率的账面数据稍占优势素廉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元缴,但也处于主流水平之列匣捕。接下里归汲吩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受绦。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果颠傅炯,会把油门响应调校得比较灵敏畏。而DX3的调校则是另外一种风格构窖连,属于偏沉的那种扑无。就此问题我们也询问了随车的工程师辽汗褐,他表示有多重原因千复犯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些融蝗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑田跺。    实际上光赖,DX3大概当转速达到1800rpm左右时科邵,涡轮就开始介入剂噶藩,能感受到动力输出爆发雀,但介入并不突兀丘句,不是很强烈那种计慑,整体来说还是相当柔和的馁,体验要比预想中好督。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱噶,齿比有调整临普虏,让发动机的爆发感趋于平和懒视。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的篇丛卡,此前在试驾DX7 1.5T车型时镭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡册窟夏,后段毫无爆发感可言杏。相比之下令,DX3就给力不少购,动力输出感比较直接偶佬。当然掀犊,这里必须提一下的是谎,DX3的“体重”占了不少优势玫,它比DX7轻了200kg恳轨。    在这次试驾过程中娥,我们发现DX3的巡航转速较低商,这是CVT变速箱的功劳洗,有利于降低油耗本遍乃。但由于现场条件有限岁,现在还不能对油耗表现下结论荆篡咯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试潍倾。    DX3采用电子助力转向煎楷镜,方向盘的转向力度很轻塘吗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容姬好稿,但凡事有利有弊幢,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准但。    DX3的底盘沿用了DX7的设计攀,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合嫂馅香。与此同时芒哀突,它添加了平衡杆篙,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾岸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蘑彼趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编深燎萌:韩大为" "  金秋过后菱害频,北京又进入了冬季松。然而就在周围环境一天天失去色彩时捻瓦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组搏。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本河簧协,也就是2017款翼搏的顶配版本飞,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢节?客位看官敬请看下文塑忙痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮汗瓷:王汉康 版权作品帆帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载必,违者将被追究法律责任电罕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年台,不光是我国在提倡节能减排笺贰毯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着祈。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机离,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局皇擅。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机封毛,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机硅蒲。   丰田作为全世界最知名的车企之一躲,在节能方面同样有自己的作为承,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为豢纶创。然而面对混动汽车并未在市场完全普及剧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面棠僳癸,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺骡撅抹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出凡砂。   当我第一次走向T版雷凌奥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰健,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了穷霖啸。   当我绕车一周走向车尾魄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜小,然而正是这不起眼的D-4T的标识告,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术判详话。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫跑。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俩:王汉康 版权作品讹钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾糖,严禁转载确,违者将被追究法律责任筒。 获取授权" "  近些年来构臼,年轻消费者群体异军突起会,在市场上逐渐成为了消费的主力人群患帛到,那么词呵略,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蔼?颜值要高阀弘、要有个性惮烦、品牌要响亮坛、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求顶,最重要的是郝嫌,价格不能太高皇雹,要在年轻人可以承担的范围之内麻堆纹。综合这些要素豹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型痘捍私,该车将于广州车展正式上市度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慑累:杜安迪 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨肋查,严禁转载变穗惨,违者将被追究法律责任盖晴。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后需撑希,产品品质和实力都得到了一定程度的提升菠忌愁,三款产品佳:博越筹、博瑞宿修、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷镶帝,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型姬乡,早在上市之前的宣传预热中男,帝豪GL就被看做自主标杆车型虽迹,号称要对标合资竞品车型媚,这也使得消费者对它的期待值相当高航探,那么它的硬实力究竟如何呢敦?我们今天就一起来感受一下雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳:杜安迪 版权作品按,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹蒙涛,严禁转载礁迫烂,违者将被追究法律责任另镰。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候淮堡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号撇,几年过去踢念,在车型层出不穷的浪潮中糙,英俊小生已无颜值可拼醇,4AT的变速箱也似乎成为了老古董蒂凌。如今螺褂,K2已经完成了换代割蚕蒜,高颜值高配置躲垂挽,又成为了全新K2征战的代名词怯年昂。今天我们的主角逛,就是新一代K2剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸:沈达炜 版权作品虱柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载髓茧,违者将被追究法律责任睡懒迹。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来插顶辰,家用车的选择标准越来越高举。空间公眯贬、动力坤纶钢、配置贿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素材抽,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁惧诗。提到性价比佰据,日系车是一个绕不开的车系深。而我们今天的主角就是一个专为中国而生匣疽,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:王潮 版权作品施茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈辱换,严禁转载标,违者将被追究法律责任薄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高炼苏视,国内的消费者也趋于多元化孟赔俄,除了原有的购车群体外淳寞孩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增陷沛。他们生活在并不算繁华的小城镇里苛盒,用勤恳的态度迎接每一天的生活懈蔬谱,他们需要一辆车来为生活奔波当灰需,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活疗炉。如此看来咀懒娥,一辆大空间每刮弓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择岔坏锰,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可八庭:杜安迪 版权作品烷杰但,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载慕奸,违者将被追究法律责任惠妇时。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃病,作为一个有着传奇经历的德国品牌驶斥炭,在沉寂35年后颠婆,重新回归并且首次来到中国市场募。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品坍,凝聚了中德十年的心血腻茹财。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史按艘酷,还向我们展示出更长远的未来缓富。向经典致敬确累,与未来通行堑敦冬。今天局扛,我们的主角唤理,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7补芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄房:沈达炜 版权作品煎病吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载戈兔茬,违者将被追究法律责任舰肝涡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计颗等氓,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息腾蚀炉。在兄弟们都纷纷改款成功以后憾暖槽,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款寸,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了聊骗?别着急典氦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”筛棺?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编咕寿:王潮 版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡彩,严禁转载苛淘扫,违者将被追究法律责任葡薪别。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蛾?答案有很多谭勉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方扮人,是背包客说走就走的随性与洒脱超,是曾经引发热议的“世界那么大抨陷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的蹿谐,但我们每个人都渴望着旅行安楼淌,在旅行中去释放自己被可、感悟生活的真理当继,寻找自己存在的意义泵荷脓。而现在我们就有这么一款车冬,作为全新定位的跨界旅行车而生断,满足你对旅行的一切幻想雀,它就是一汽-大众蔚领碧激葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杰:杜安迪 版权作品吞袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪沸,严禁转载贡农磕,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "  承德丹,位于河北范膊豹、内蒙茬苇、辽宁三境之地拿你森。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻朵,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京方瘦,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇府首涕,东通满洲练娃,北拒沙俄蘑扑,西抗蒙古纪毋,南下北京霜慈伯,逐渐登上了历史舞台挡构,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇溃糯嗽。对于我而言案鹅梨,承德是一座熟悉的城市斯混。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中诬缕,与当地的同学结下了深厚的友谊苫蠕,而此次正值同学结婚史,借着十一假期铃廓,决定再次踏上承德这片热土道贡,说实话掠,有一种荣归故里的感觉爬,承德灿唐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编懒:沈达炜 版权作品羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权定继,严禁转载淡剿,违者将被追究法律责任填触艾。 获取授权" "  随着时间的推移台布,80后蓖疽科、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体翅乐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说宋慕坟,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择舵杏。近年来窗杰茅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蝗捣幢,车型选择非常多函,销量也普遍可观坪拆虱。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3汤,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳霸嘲:杜安迪 版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩敲,严禁转载赴,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV污。远景SUV来的似乎正是时候蚀膝拣。虽然是GX7的老平台人杭硷,但可以通过提升动力系统汕、配置铜烂伙,以及更时尚的设计来吸引消费者谁。这是有先例的俱册伞,博越也是在设计上呐熟腹、配置上和动力上提升之后耽,引来了消费者和界内众多好评陪米仍。同时息迪,也正是博越的成功驶忿,给了远景SUV的自信轿。吉利趁热打铁沽桥记,推出低一级别的远景SUV咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍:王潮 版权作品闺幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载略妥,违者将被追究法律责任桥哎祷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域活,但在欧洲底,旅行车却是不折不扣的宠儿吴贰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本秸捣,高尔夫也不例外唬。提起高尔夫村,无人不知无人不晓慷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车础痞壕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时虫素,会带给你怎样的惊喜呢戚扰?今天单,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采啡奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬:杜安迪 版权作品鸽汤叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪苹婚,严禁转载景撵吼,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈犯呕烫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下蝎。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳莱伴书,宣布奔驰C级完成了加长黎趴薯。其次瞬拭沧,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款譬柬坎,三大高手已有两位出招柔辫透,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意牟杯萌。然而这位并非是不想出手擎凄橡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法谢酮驳,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中碳锑孺,上市了魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩爆票:王潮 版权作品绵逻菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍光陋,严禁转载僳柿,违者将被追究法律责任磨墒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经捷殿蹲,在那个“微面”横行的年代亨图杯,有那么一家车企尾咕粳,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔轿督,它就是昌河汽车第。但随着市场的发展与成熟辖穿,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野报。如今疵仟使,为了迎合市场的趋势和大众的审美剃然,昌河汽车化身北汽昌河桃牢,重新回到我们的视野乳峦,开始进军乘用车领域烫。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型睛乌,与上一代Q25相比瑰抢,昌河Q35在定位上有所提升稍羡,当然娘融,在设计和配置上也带给我们很多惊喜谢畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深:杜安迪 版权作品坞宠毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权父讼丁,严禁转载苍,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车纷辆,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门侗劲蒂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器党挫超,在东洋岛国日本接菱,便有这么一个品牌创厩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器瞄磷,那就是雷克萨斯F部门几。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多桓趴,这也就更为其增添了忍者的气质叮,然而今天我们来到了北京金港赛车臣唷,为的就是尽情感受这一神秘的家族唐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啤:王潮 版权作品饲扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑粮,严禁转载僧柏,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日辖结环,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布钱,基于PQ34平台打造而来温塘软,定位紧凑型跨界旅行车硷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”瘫,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式浆伞旁。据悉昂甸谅,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编推位毫:沈达炜 版权作品嵌氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载匹,违者将被追究法律责任叙扁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的烙?确实很少萎,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上呢,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容钉捂,它就是君越署扒闺。   全新君越是个很特别的家伙齿抡烈,你在它身上可以找到各种相对的词淌奸画。比如守谋:家用和行政胺、时尚和稳重簧随瞬、运动和商务俗钙蔡、豪华和低调挽。是不是觉得很神奇寝?是的琉,这就是全新的君越咐徊,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值繁,正所谓""谁人不识君""僚瑟,君越正如此舱离。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡:王潮 版权作品的蒋论,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩观功,严禁转载乃沦沤,违者将被追究法律责任石。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物唤扩,在国内才刚刚开始大力推行豪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处淬刑,但为了发展和正确引导市车啊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜侠鳖党。比如很多限号城市电动车是单独摇号的凰,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等葡磕。目前来看韦非社,电动车在日常出行中也是有一些优待的闻顷,作为城市用车也是比较合适的缴苇水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扮沮:杜安迪 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载腿深,违者将被追究法律责任诞煎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位始。前不久膊涟,2017款的速腾正式上市女褂,从配备1.6自然吸气到1.2TSI赎毯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合肆,将指导价划定在13.18-18.58万元之间郸遣勘,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格糠报酸,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元灵扇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元陛瓮卵,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注瘦巾,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line举事醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编叔途:乞程远 版权作品陷拍逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱勤伶,严禁转载淀暗贸,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "说到豪华品牌粒,德系三驾马车您肯定是最先想起外虏。的确们,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷设帮碑,日系豪华品牌也在奋起直追控掏杯。但是捐磐,如果在三十年前您在中国谈起豪车杀贰新,美系豪华品牌一定是最先被提及的芯逞通。而今天脚慈骑,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯皖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编抬稍唐:王潮 版权作品第骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权片贸,严禁转载铺,违者将被追究法律责任弦壁。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了履课畅,不少朋友有去出去玩的打算斧恰,当然开车自驾的也不占少数赎箱。一提到自驾呵,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行恫。所以瞳,车内空间是自驾永远也避不开的话题碴。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区绞,亲朋好友玲浅、蓝天白云母极、饕餮美食讨风吾、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方馆窗磊,如果再有一辆大空间的SUV稠瞄,那简直是再惬意不过了胯夸。   提到SUV题挤寂,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沙骇帘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼悼递采。这不拈芭雹,前段时间全新的宝马X1上市了赏衅,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型瑟,宝马X1终于迎来了自己的大改款陡必帮。而这次改款伎颁褐,为宝马带来的革新也是前所未有的脖,全新的平台突、全新的动力和全新的变速箱愤胃,这样的宝马与之前到底有什么不同撑?这就带您分析分析灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泼杰绅:王潮 版权作品赌痰纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载究,违者将被追究法律责任朝勾培。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全破碱姆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来斑吐让,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鼓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后东,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上巍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编祭离:乞程远 版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载屠,违者将被追究法律责任薪令。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日行懊龟,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行恳溜衰,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赐特翰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国风辉科,现场观摩NASCAR比赛涣勾粪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外渴孤吹,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点拌概廊。      总体来说窗窜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定母,整车无论从外观储、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人夕仟弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坑府华:霍保智 版权作品欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷筷叙,严禁转载娠恨,违者将被追究法律责任烯速咎。 获取授权" "     提到自主品牌SUV耍管,哈弗是个不得不谈的品牌坝吻。而在SUV市场中塑诽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了擦山抽。2014年亢,哈弗在北京车展上将H2正式亮相翁恫千,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2握墟。但是暗侥超,哈弗似乎并不满足于现状烹囤,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展输僻。蓝标哈弗H2是为了标榜运动脑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场娥朝。于是乎捐词,一个颜值更高悉、更富有动感的H2便横空出世了脖佩。   这一次良,为了更好地体验蓝标H2的实力挛厘拭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝纺校湖囱揩。碧波浩瀚癌,鸟翼如云饺遂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下少忿骑,我们驶向了青毫鹿校湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖陕趁:王潮 版权作品栋乱挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦熬,严禁转载投透,违者将被追究法律责任缎誊衬。 获取授权" "     8月26日下,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市稗踌,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白查潦箔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型唬,伴随着凌渡GTS的上市陪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世窗,售价保持在14.59万到21.39万元之间烫纳究。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后度莲,市场销量平稳上升餐狠,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本绰,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择葱纷翻。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型颠挺,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型柬宋粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编幢菲舅:乞程远 版权作品栖氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂疽,严禁转载拟鬼,违者将被追究法律责任耗。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展天稿磨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择溉列酱。因此闪丝慌,近些年来蕊猾氰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏爸惦巨,销量和占有率逐年提高味泛,众车企均想抓住这个市场机遇痢,纷纷推出MPV车型廊皮。其中涣,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后币,再度重拳出击绢兢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆抄尼幕,官方指导价为29.9-33.9万元疙。那么纺借低,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢版?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔纺对:杜安迪 版权作品狄峰磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权反详,严禁转载拔绞,违者将被追究法律责任瞄坝块。 获取授权" "     在我的印象里乘蔽猛,smart就意味着个性希彭,潮流引领者氨朴差,吸引妹子眼球的不二之选驹。但是由于定位为微车粉,动力肯定不是smart的强项瞪,因此我的心里也是充满了斗争簿痰逞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后耐,作为潮流风向标的smart终于坐不住了棘户波,不甘落后地推出了0.9T全新车型兽惯,为了一探究竟佛线,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型恫阿色,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣竞:杜安迪 版权作品滤睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓看,严禁转载俊寿,违者将被追究法律责任陛。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋米?这个始终没有答案的问题难倒了无数人洗芳孰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蔚?这个问题有且只有一个答案庭涕,那就是Jeep礁。是的奸,SUV车型是Jeep发明的够输痢,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蹈顾甸,它叫Jeep江惮。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容烁,但是我知道就连Jeep这个单词即郡,在英文中的释义是越野车娘群芦。   在这个SUV横行汽车市场的年代擒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色敦男。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子嗣驶,依旧我行我素地走着瘟梳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过夯猾。这份洒脱和潇洒亢萝,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了弹。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色肛耪武,它自由自在付囊、特立独行视,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编泪:王潮 版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎绰,严禁转载衬禾愧,违者将被追究法律责任孪叮谅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车犊祟泻,东风雪铁龙就顺应市场需求绞粳,推出了首款SUV车型——C3-XR恰陷霖。时尚的外观设计波酿钒,越级的轴距尺寸亢,丰富的配置以及凶猛的动力性能亢桑,从内到外都在追求国人的审美和需求腥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾帆绩:沈达炜 版权作品恼匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓硕拾,严禁转载韦勒,违者将被追究法律责任劝畴。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动坑堆,该车型是第六代伊兰特的国产版本权房擦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瓶,北京现代也不落人后梗长,一并将伊兰特靶、悦动捣、朗动摹泻毖、领动同时在市场投放关僚,通过高低搭配互相补充争夺市场事伴寺。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择棠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度乏。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量昏,从9.98万到15.18万之间衫锹,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版步潮价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编上篇努:王潮 版权作品休些傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载酥,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光赶斤修、国产发现神行后倒趁,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研贝次,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒痢,并把XF车型作为首款车型剐瓮热,而进入到国内禾,也进行了中国式加长竭澄跑,定名为XFL丹物。新车的指导售价为38.8万-68.8万盗,相比之前进口版车型的51.8万元起卉纺,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多缄。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城〉啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适巢、运动商务于一身的商务座驾老橇。     无论是XJL亦或是现在的XFL蛋,第一眼看到捷豹的车型恍僧驴,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引藉翅,捷豹的家族式设计设碎朗,大尺寸网状格栅潘诉膘,柳叶形大灯财,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度位。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲瘸染:沈达炜 版权作品工贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权息芦炬,严禁转载瞬劲浦,违者将被追究法律责任签脚穗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展杭雇冠,设计师们的理念也在一步步改变谋赌:造车辩、造好车涸赶、再到现在的造低污染的好车咯伙灿,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势匪第。在这股热潮中居,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术般苔,经过多年的积淀拟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化胶岁稀,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家护。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎狮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触:杜安迪 版权作品伸肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载哦,违者将被追究法律责任陶遁。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7揉寥炯,说是重磅车型拾,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型薄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天巾遣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹十臂。   瑞虎7将于九月中旬正式上市糖罢督,预售价格为10.99-16.39万元革恢,分为两款动力共六种车型剐龄闪,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型颊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎:王潮 版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载嚏臂,违者将被追究法律责任权钡。 获取授权" "  近年来糕纽墓,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城戏 ,它们大多外观灵巧秀气台碎谢、驾驶轻灵易操控链惋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能竭览鞠。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV涎链,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候墓,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道普标台。2016年北京车展上吝,新款国产奥迪Q3正式亮相上市缎蒋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色揉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了返荆,2013年Q3正式与国人见面副纬,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比构,迅速成为了豪华品牌同级别销量王扔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠始兜。可以这么说话碴,每当提到豪华品牌紧凑级SUV涪培绵,您最先想到的一定是奥迪Q3贯孟涤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款槽,虽然是一次中期小改款粪限,但是相信凭借新颖的外观嘛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手络。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨裳熟叭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编亮:王潮 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载房,违者将被追究法律责任文式嚷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编四钝:杜安迪 版权作品箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载凹寺,违者将被追究法律责任戌氓。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车券夏挥,它的外观虽不激进骆币鸽,但整体风格沉稳而内敛砍,每一处细节都看着顺眼痛。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统填,这样的坚持与坚守拭辰耿,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心舜檀誓。动静 结合不花哨磐,底蕴深厚显自信即煽虱。接下来蠕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字擂冕。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市匠,售价21.98-29.28万元海,推出了两种动力共四款车型洛受识。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版努,售价29.28万元涛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨然难:沈达炜 版权作品愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂,严禁转载孺颅饰,违者将被追究法律责任肉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编忱浪刊:王潮 版权作品龟强钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权步莱,严禁转载菠举,违者将被追究法律责任碱僳恰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编贫:王潮 版权作品涎丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘鞋射,严禁转载附推十,违者将被追究法律责任轿佩碧。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌奶葛,仁者见仁智者见智芬枷轨,但要是说到当下最火热的车型妥,你一定会脱口而出宛唤:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思擎,成功者如吉利博越氏,早已成为各大媒体眼中的红人何。而近期晨纫,为了进一步细分旗下市车荨,吉利推出了一款全新换代车型统疵尝,远景SUV别金。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV辜磨旗,从外观到内饰函誊,无不透露着一股“家”的气息罗迪。他不像其它车型那么华而不实畅括,反而很接地气履汹,该有的颜值与功能他都有攻灭,动力也足以满足城市家庭需求腿兴。这也更加贯彻了吉利的精神闻盾:追求性价比蹈筏失。好吧欧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了聘疥寒,那么有请我们今天的主角去谰袭:吉利远景SUV辉识跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷并瘁盯,718 Cayman来辆不猩瓦?2016-07-22 14:25 责编偷:杜安迪 版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺,严禁转载弹和,违者将被追究法律责任邦犯。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时卷,一款互联网汽车进入了消费者们的视野揣,而这款车也“大有来头”捕梢汤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV檬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造胜火,于7月6日正式上市据,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型轰,官方指导价9.98万—18.68万元漓吼诉。实际上碍冉密,根据上汽推出的多项购车优惠政策困煞辱,只需支付9.98万—17.98万颂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”钠椽:大灯设计采用“如意”的造型靖隋溉,寓意吉祥;内饰上痉,座椅采用软皮包裹饺,大大增加了舒适性;动力上敝考,据介绍浮巨绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技摔揣奉,搭载2.0T和1.5T增压发动机日,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上天擅湾,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米割疆缄,百公里油耗比同级SUV少2L篱融。   然而腔涡,作为一款互联网汽车污猩,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术荡癌提。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下涩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统教,“摇身一变”成了一个移动的交通工具诗抗。   近日覆亥,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能你。   汽车手机实现远程互联   在上车前凌汲尾,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置梗椿,并顺利得打开了车门充圃。此外钉淬粒,手机远程能完成的功能还有空调控制娶俩,座椅加热立,车辆检测全辖茫,规划完整的保养计划肆贰,推荐保养预约等灰。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季乒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感添词航。   有了“斑马”你不再孤独   “你好酿,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语迁瞄,得到的答复是“你好并度吻,哥们儿!”噶甫能,记者是女生哈!第二句交流是滦:“我有点冷!”“已经为您调高温度亮侯色。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣冉外。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能戚伺:开空调漠,调温度必犊抬,开关天窗饱焦,语音导航以及播放音乐枯乘、语音搜索扒夺、天气查询等操作贯烹核。   借给朋友车不需要车钥匙戚铣?   利用蓝牙钥匙停祟,荣威RX5还能实现启动发动机的功能涸缕,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式赁概,即使忘带车钥匙馆,用户也能顺利启动车子椭爆。此外篓,用户还能向其他账号进行授权痪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人乏吹烯,而无需对方再特地来找用户拿钥匙详滑。授权之后嚏,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能潘肆粮,比如僳卫菱,对方如果只需上车拿东西台巴,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车突,那么用户就可以授权全部功能力。同时用户可以自定义授权时效化,并且可以随时单方面取消授权寸兄藤,极大地提高了安全性歧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示避。在7英寸虚拟仪表上鲍,不仅可以显示油耗郝户凡、里程等基本行车信息临司,歌词搽诧、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上兽蛇,使得用户更易掌控各项信息势。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例悉窜偏,方便驾驶员查看路线唇渭税。   此外刹,在选配功能中靡介,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备捣歉惊。在行车过程中挪惮钎,用户按下方向盘的拍摄键扯肚枚,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频矗,获得道路前方汝洗萌、车尾膘胺、车内成员等多个角度的照片昆麻袭,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拒钞,并通过4G网络进行分享骗戈。这些照片和影像会自动同步到手机崎,用户也可以通过中控大屏翻开照片我芭潍。   另外节舌垛,智能后视镜上也能显示天气黑范、路况匿、时间等信息昆杏,科技感十足嘲毒萍。   总结粉:可以说是,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步啸。在自动驾驶技术没有完全成熟埃拜,充电桩使用不太方便的当下猩宋,互联网汽车或将是最触手可及的歧挛。 责编槽拢驶:李芳 版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞疾,严禁转载城佃,违者将被追究法律责任胳兜惟。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲签理没,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蝎距性。因为我不喜欢SUV沽死睫,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧燃稿。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率京,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机虚现、501N·m牛米蛮横动力的诱惑洛泪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动菊氨。 ● 够大相、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友判,作为一款车长超过5米蹬、搭载了7个座位的中大型SUV列胜凸,它能够适用各种生活和工作场景仁炭菱。而在国内圃娄喝,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上握切膏,这款外观阳刚跋蝗橡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来恼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蟹磷,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别毛乳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网修差,这款运动版车型看着会更加的低调输老禾。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎褂暮士,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现疵葱斧。但总的来说乳烯竭,探险者更像是穿上了两双运动鞋篱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱玩忙娇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化锭焦鹤,不过在方向盘疙叮凸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉下。   虽然中控台的整体布局方式没有变化墓猴,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板缚,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题钠。   该车的座椅相当宽大劳贬夺,在功能性上也有较高表现哥船脯:座椅记忆尝括踢、腰部支撑调节紊、座椅通风/加热具有配备狡镣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计邯,右侧座椅可以前后移动斑冗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节握。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口界味,提升了乘客的便利性穗黄凌。另外在安全配备方面慷,该车除了常规的侧气囊悄糖嫁、头部气囊等配置之外捶笛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊谈羔奥,安全保护更加全面五漂磊。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间雇豁菩,更便于拿取和装载货物湾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间乾感捻,这款车的装载能力绝对不需担心就。此外蘑链,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门入饯联。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩达:杜安迪" "  不知从何时起贺吼河,“狗”与人结下了不解之缘绒摹,关于狗的流行语更是层出不穷盒,什么X了狗了刊、热成狗了堡、穷成狗了苇蛊、加班狗多、游戏狗等惟,似乎什么都能和狗扯上关系攻。   但是在这之中寡壬,用的最为频繁诗痞埃,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了活虎将。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读搐蒙殴:“单身狗”一词发明之前串弘夸,形容单身用的是“光棍”池。“光棍”一词并无褒贬之意滇交嘉。但“单身狗”一词的发明恃栓帛,明显是对单身人群的嘲讽继驼,甚至有很多人拿来自嘲抒完。”   “单身狗”这个概念普及之广九恋,早已不局限于年轻群体啪沥盗,拿小编的亲身经历来说翻蒂魄,我妈都曾经脱口而出定:这日子柏滴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错赖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕悔欣。   以前听过一个段子懦惮叫:“又到七夕了昧,你还是一个人吗烫翰?答曰团随香:废话!我还能变成一条狗吗础惟?”话音落下便忧伤的看着窗外敲纯舷,心里感叹策梢陛:又一年了呕,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题悍煤,我便变得内心焦虑朴,手忙脚乱骂皆欢,不知道该说些什么辈。   从前懊,我看到朋友圈有人秀恩爱淋镀蛔,我的反应是这样的方:   但随着时间的推移滥,我认识到倍獭操:人齿港,不能太na?ve瘫溜何,要学会祝福别人肪,要学会苦中作乐呕祟堪。   虽然我表面很坚强拦,但其实我也不是铁人邢挞,我也有女神瑰舷,我也有感情躲凄。   只不过让痛,女神使我琢磨不透阂星。花纪苍、巧克力这些俗套的东西认挟,或者是项链毙、包包等贵重的礼物输、在或者我亲手制作的小礼品浑栋逼,均不能俘获女神的芳心慧许嗅。   但今年檬辩刊,一切都变得不一样了藐菇湘,因为在我最困难的时刻伟景位,“它”悄悄地停到了我的身边般认,我计上心来官宏酥。   它就是我的救星芯库拦,单身拯救者大众up!添罗匪。   你很少在马路上见到UP!粕四肮,因此惟厂鲍,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人臂。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美辫,圆润攫耪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质归私,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰崔剧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害侗。红色的钢琴漆面装饰裂融帆,谁人不爱菱剁撬?而且娱乐系统操作非常简便冉砂加,女神应该会满意挟。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合寞挫,画面太美我不敢看季。   不仅如此葱绣坝,up!的安全配置也是极其丰富丝碉爆,如图中的倒车雷达替朽,女神会不会觉得安全感爆棚呢镶?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机盆色,完全可以应付城市道路蒙手。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了旅必,朋友们你们说我今天约会能成功么五?在线等桥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编娃:杜安迪 版权作品匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆桂穆,严禁转载港,违者将被追究法律责任结。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相骗棚锨,就引起众多媒体关注淑。作为大众品牌旗下首款漠蔽绞、并且也是唯一一款C级豪华轿车壤,大众集团主席穆勒特意强调陇去粒,这是一款专为中国市场研发的车型侧,也将由上汽大众进行生产埠的禾。所以大众这次进军豪华车领域掸庇把,并实现国产次栏,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待顺兰圣。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看钦氏。                  从辉昂车型尺寸上来看那权怀,辉昂相对竞品来说有一定的优势愤据。值得一提的是侍缎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数对膝。从现场的实验结果来看洞超,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L巍、宝马5系劫。(在相对嘈杂的环境中靶层揽,车外的噪声系数为90分贝共娶,车内辉昂指数为40.3娶阔,奥迪宝马分别为叭黑挺:46.9以及52.7)   此外玲们,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃秸喘牢。      据了解斗节,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型膊截革,噪声隔绝性能提升高达8%凑赌。 上一页 1 2 3 下一页 责编末炼:张瑞丽 版权作品蹄割,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝糠,严禁转载盆彻,违者将被追究法律责任擒汲。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说彩受犯,绝对是值得铭记的一年捷灰,先是“那个男人”科比退役吵刊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史淀北,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士头溅些,紧接着剖署谎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役透,葡萄牙夺得欧洲杯丝,这些都是史无前例的体育大事件须坏。哦零澄邓,对杭,还有巴西队折戟美洲杯小组赛嫉。   巴西队小组赛未出线衅拦身,创了历史最差成绩答齐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了计,本周奥运会已经拉开帷幕啦啃领迟,各国运动员虑司、媒体早已是是蓄势待发便,但如今曙靛,我们不禁要问一句骇:里约慈箍,我们究竟还能不能约了全煎?   巴西球员已经哭晕在厕所窖:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好炉?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾碗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拎:杜安迪 版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷累仓,严禁转载茫怀,违者将被追究法律责任抽陪牌。 获取授权" "  每提“西藏”都猴皇,必有人上升至灵魂净化的高度惯欢慑,我极不喜欢!   从地理上讲洞谴荚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说系鼓刊,那里的确是斑驳陆离汕。如果仅基于此棺槐,而感觉自己被“净化”了痢,那么钵畦涛,只能说明八女春:你经历过的太少了天淮沧。   很多次进藏之前瞎欠幂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议珊概惠,提醒我吃藏红花眠、动作放缓罐、多休息……生怕我“挂”在藏区桓。当TA们表达完爱心之后鼻沛,我总会友好的问一句祷矩:“您去过西藏吗晚窍?”而得到的答案清一色的都是唉凰:“没有哨醇。”在这里谓秒筷,我想提醒大家蘑,太多事都是没做过的人影响着想去做的人刮效绢,没想到的人影响着正在思考的人就巴袄,要记壮谩,你看到的才是西藏诲,别人说的都不是剿畏。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅肪篱计,队员们在拉萨集结莱,然后向山南地区进发村雌唾,最终到达目的地“勒布沟”渐堡肆。本人是一个轻度户外爱好者铣,借助户外设备弗吓暇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线毒紊木,值得一提的是餐殿,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向柒赂但,也就是说俺,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候内,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了武。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编废取次:杜安迪 版权作品闹瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭凄缔,严禁转载篓普鸿,违者将被追究法律责任换搁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现顿辫负,再一波长时间的持续增长后摔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头雷降。其中恼,新C级观安、新E级奠补、GLC等扮演了十分重要的角色某。但是轿然,今天我们要聊的这款车持,它不是轿车猩呜,不是跑车幻褐,也不是SUV熄,而是一款MPV赊激。它好像在提醒您济清休:千万别忘了卤固挠,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

小米集团:回购2202.88万股B类股份 耗资约2亿港元

立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

快讯:无线耳机板块午后持续走高 奋达科技封涨停

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到看权: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型痰燃辛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲剿。作为保时捷旗下首款中型SUV陋嗣详,Macan“低廉”的售价纤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现首。鉴于Macan近段时间的火爆程度巩淋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章莆煎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蜡百归。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卉勘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姥痉,所以在这篇文章中挥潦俏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钡岛。作为整个车系当中的中配车型庆仑默,MacanS绝对是性价比最高的一款闪彻搅。只需要多付出13万少衡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了看律,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元适。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价结:10.9万 车辆总价(含增值税)貉簇狄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂鼓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丧诬,当然这些选装件也个个价值不菲稗不伟。毫无疑问檬湃,我测试的MacanS同样选装了不少配置寡备,加上所有的选装件之后蜂槽,车辆的总价也达到了79.79万襄童骄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悔牢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挨,比中低配车型长了18mm甭背。从数据上看扒厕,MacanS除了高度和轴距之外僚扛灵,都要比Q5大一些榷,但是由于MacanS车身足够低矮节惕,所以从视觉效果上来说翅,MacanS的车身显得更加紧凑使,也更加运动砷沫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皋悲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罚袍焦。如果光看前脸的话簇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膝牡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苯殊喊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条含腻黑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈手,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沮喷率。如果不选装的话椒抨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18修。   MacanS紧凑囤痉哼、简洁的尾部设计铂疆建,充分体现出了它的运动风格恰湘项,简单的尾部线条用最平实的设计语言哭怒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟戮。同样运动的还有它的尾灯松,狭长香亨、扁平的尾灯造型虱冒,与尾部线条搭配极为和谐春五搓,起到了画龙点睛的作用琶。   内饰方面起簇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤溪,运动中不失豪华感寸侩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氓恕冲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜡轨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醒兢。但是有些遗憾的是泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吃哼缝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音返,感受并不算太好犯。   Sport Chrono组件缕胳伺,包含了中控台最上方的计时钟捂叹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乔。只有选装了Sport Chrono组件钢海,车辆才可以进行弹射起步铅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拦撵,但就算是为了那个做工精致的计时钟祟巩金,选装Sport Chrono组件也是值得的描那翅,毕竟1.8万元的价格轨乐,对于保时捷车主来说也并不算贵僚靡版。   换挡杆周围密密麻麻的按键唯,对于接触Macan时间不长的人来说塑钒,绝对是个噩梦淘禽,想要记清楚它们的准确位置楔仿食,真的不是件简单的事情偿储。起码在我开Macan的一段时间里疯僵,每次操作我都要低头确定按键的位置庞拆猫,真的不太方便寿羚溶。" "  在国内提到奥迪棉课蓝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盛蹲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黎温,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魔捍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑约暮恪,这其中就包含SUV以及小型车枫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型力茎翠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藐己?   在外观方面馆莽矩,奥迪A3延续了家族外观设计蔷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脆许,用在这样一款小车上显得更有气势蛔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质示,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉貌,辨识度非常高稿麻,同时大灯下部还带有清洗器删,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能北痘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宦漆嫁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尾,至少看起来没那么晃眼醛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰界崩及,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多患共郝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碾铅惧,起到了很好的效果谋杉。侧面的造型上在A柱位置最高罚臼,整个车型几乎以平直收尾刚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拉,同时让整车侧面看起来更大一些焚椭察。   A3的车顶采用了黑白色的设计迁愁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大失毖拳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间船,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拘惫,轮胎尺寸为225/45R17划港,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趴袜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦剖穿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉己,整体呈现梯形结构播察农,尾窗底部与腰线持平邵庆谢,尾窗面积最大化保证后方的视野垦窍镣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腻党唤,不过内部也采用了普通灯泡光源妹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ⅲ好苗峨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烈貌瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爽汇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的响鹅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的目哗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾的湾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镜攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒋内,S80L自进入中国之后侣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膝徒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品武粕,但它所具备的那种低调内敛的气质绍里始,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浦办。   2014款S80L通过对细节设计的改变猩款,让自身在没有经历换代的前提下乒,进一步提升了性价比小。面对强手如云的豪华C级车市掣谕印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婚簿扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寐,想要抢占主流豪华车的市呈鸾,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步貉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恨。   新款S80L对前部进行了细微的整容慷淮般,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韭储,同时也紧随时代的脚步靖臂焕。相对保守的前大灯设计污,已经不再能够满足时代的需求辫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肯儡,但至少与时代接上了轨姑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畴,近5米的车长和近3米的轴距表现撤晤凛,让它在尺寸上并不会有劣势饲瞬彩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凰裁徒。外后视镜新加入的镀铬设计垫困末,虽然是新款S80L最显著的改变之一挺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跺藤睛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幸莲航,沃尔沃式的家族化尾灯造型熟丸晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计聪咖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼茬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酞狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹭接。   本文导航   分享到燃健:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悉纳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌温,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉妓菥睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娠巍。不过旗下的产品线也过于单一结,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际势色苯,所以便下探市承埂,推出了紧凑级的GA3车型簇栋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级补脓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昆,也可以看作是GA3的升级版车型洗,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕。但是作为升级版车型封,GA3S在外观设计方面有所升级铅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茨贩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僻酞肥,使整车显得稳重而不失时尚感说。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杀奇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椭躬氨。此外堂推,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎量,为双五幅铝合金轮毂杭邪啊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桃愤停,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煤唉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔑飞,传祺GA3S的造型设计并不落后屎夕灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手形。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聊靠肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪币艾,但是无论是从配置还是动力来说贸肯,值得去掏这个钱刷浮汲。可能我这些话有些官方措辞司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苏。   1.0T嘉年华外观钱复骗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致串无,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掇。为了搭配这台发动机竣势,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簧来。   内饰部分鼎鼻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致难本,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点记赂,这个级别的车型非常少见浆。但并没有设置外部开关蹄,而是需要进入屏幕内关闭擞峨。   本文导航   分享到米蕉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坝,与大众168万的海外销量相差无几锨悄非。   这个名气与销量不成正比的法国品牌码栓,依然凭着一款SUV车型算乐兽,在国内获得了不低的曝光率秋宽啤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲新厩冗。今年4万台的预计年销量计,相信有一大半都将由这款车完成揣虾。虽然这个价位区间的SUV里莫筒,无论国产进口都有不少车型可押疗唷,但路遇科雷傲的几率依然不低疽送侨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢将的掸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匿如菊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阀腻系。这款车的发动机及变速箱等核心技术记募,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冲羡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挂,并保持了雷诺一贯的安全水准凛莽挠。而今天我们试驾体验的习,正是这款车的第二次改款徒,已于2013年在成都车展上市躺。   外型上涤迸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赏堤乐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戒,倒是显得有些“萌萌哒”螺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气设,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喷。   侧面造型上前饲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挎敲柿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔚。虽然尺寸算不上大氢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的聘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罕枚蹈。另外宫,2.5L发动机搭配适时四驱系统爽下,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讲袒。   尾部造型依然圆润弦弟套,和略显呆萌的前脸很相称位糙。上下对开的尾门很实用吝,节省了上门开启需要的空间里,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忌何棘,载货坐人两相宜囤旱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冀夺捅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诬陈驼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泞础,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撼辫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例催。当然禽谱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唉、大黄蜂弦未澈、救护车等“老熟脸”们会出现芹开刚,编剧还添入了不少新角色庐说,比如老牌人物“探长”懈剩律,军械武器专家“十字线”糠翔惊,以及人造变形金刚“螫刺”等跑玖。对于最后这一名小角色而言程冀,它的“身价”并不算昂贵烹吓,并且在现实中贤,它的综合表现也算是可圈可点巾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目强酱劣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科得喜,说到这里卯卫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奢示煎。   言归正传刀奴,牺牲自我取腻拐,从而使“大黄蜂”更加强大爬斧毛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癌邓藕,想要拥有它并不难汐跋牛,最低11.99万元就能圆你这个梦澎,只不过它不具备变形功能沸。   从设计以及尺寸上就不难看出狸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阮疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溉,所以对于大部分人而言磺虱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墓皮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桶揽,具有相同的特质的车型还有福特翼博夏、标致2008醚经庞。在对表面参数对比后雄,创酷的优势还是比较明显的祷剿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粳家。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似栖队活,平和的尾部惨灵、延伸至后翼子板的尾灯组郝孺底、向上提升视觉的包围等等惰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点适,当然也没有明显的不和谐感地汝篡。" "     对于英菲尼迪来说伯倾谎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伤痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期写冒臂,这最为主打的当属轿车Q系列端来,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韦炔识,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨霞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坤迷溜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受城,而今天偶谐苍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧变。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忻逃骇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匆睹娩,就是英菲尼迪的G系列产品碘,而随着采用新的命名方式瞎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亲勾,从之前曝光的一系列的概念车来看彼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格难渺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筛定解。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉费皖肛,而带有这种印象而来的就是壬欠:这车动力强么傲?怎么看就像是卖外形的呢投汞?   首先在外观上褂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悼己滩,采用了更为吸引眼球的设计思路肉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高少穷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满变,同时也充满了一种力量感识襄倪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厘纠卞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抖圈。   在车身尺寸上疼霉届,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刀兼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峦继港,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茬拱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准目添瞎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饰什,这样的造型看起来还是融合了动感在其中飞错玫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些券贸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攘帽叫,在这个级别算是中规中矩拎统平,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袱旧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厘鲸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尾啊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹊倍,同时也保留了圆润的线条风格乓,尾灯的点亮效果依然印象深刻挪脆凤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豁捶彪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袄魂耙,这样增加了尾部的层次感论。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚼涡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汰火,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贡醛,并且入门售价也仅10.98万元弟干乖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铃剧沦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象私夏铰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下普锭峡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表围戊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些景末,但车身上的差距并没有售价来的明显副,因为锋驭真的比它们便宜太多了慧。除了合资对手以外滔脐,它10万元起步的售价凭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伞捶竿。   铃木锋驭的外形设计上础纫,我听到最多的就是两种声音龋沤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忍呈拭,而另一种则是感觉外观不好接受掏刃眯,很少有介于中间位置的人乔苔侈,毕竟外观是一种很主观的感受办饯,仁者见仁智者见智钉受。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闻烽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忌驼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味揩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁饭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庐函寿。接缝处体现最为明显笺略,而且它在内饰配色上也相当讲究懂核,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焊黄繁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祟,售价为15.48万元轿醛防,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓬缝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寝跋病,性价比有多高了俩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膏视。况且别菱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统没秋,还是非呈遥厚道的焚屉。   本文导航   分享到胸苟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲁角雄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把童米,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升其,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万略,这作风跟大哥卡宴如出一辙弛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘿归:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞汕,而且市场上目前一车难求荆。那么问题来了蛔菏茬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠将夯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畦寡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妨,到底这两车有什么区别懈雌括?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异困,帮你捋捋思路擒松剃。   注匣理: 实拍车型为MACAN 2.0T撬傲背,为了让您一目了然帕虚艰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔫憋。   内饰赫宋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梆,可以说走在大街放眼望去到处可见挺泊确。基于目前的消费理念夯甩骂,如果花20-30万去购买一辆SUV刹略亲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗜哄、实用的内饰如、以及良好的通过性迷颇薄,另外还要满足偶尔越野的需求患齿。面对人们如此苛刻的要求性暮嘉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舜,看看这些车究竟能否满足众人的需求冲但。相比其他媒体的评测方式舱纲,我们易车选择了多人评测的模式牛蛊守,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痰赖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桥。    此次我们挑选了7款SUV车型青稳氛,分别是绩绍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拐敢京,分别来对它们进行详细的测试烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讼定。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壳款漠:25.28万元   市场优惠独愧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滑谴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻两尝零,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹭拴腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杯雄梅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘛勺肺,看上去更加的协调辜同甘。   至于尾部方面快陕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陀,乍看上去有些沃尔沃的影子桔,整体采用了立式的设计风格隆枢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲割浇,尾窗位置比老款更直也更靠后革渭滇。   小结导娘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娶捂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陋使溃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诉赎托,前后不是很搭调甫倒,尤其后部的立式设计氛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闭邯,但空间利用率上则会相对减泄Α,比较适合那些舒适一族富陛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坦滑颂:25.28万元   市场优惠胆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了榔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车点饥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猩慑晾,新车的整体造型十分具有张力辆竣,五边形的进气格栅更具立体感瘫档,镀铬装饰一直延伸至车灯内耿铆慨,大大增强了整个车头的时尚性泊吨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸵疮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合江杆,但整体并不是LED的灯组设计岛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咖,在视觉增加了整体感的同时残褥,也大大提升了整车的运动性拘构。   小结暴繁:马自达CX-5在几辆车中翁的,我认为是最具动感的一款错,整车前后比例十分协调响,外加搭配蓝色车漆脆腿态,使得自身更具个性努顺抒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漓骑,详情请见后面的驾驶感受篇板虱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD来时羌:26.78万元   市场优惠撤派:1000元   如果不知道它是奇骏的人吵砂迟,在大街上看见这款车龋董,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裤赂息,同时也是这7辆车中变化最大的车型涂,整车不再是那么的棱角分明鹤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裂。   由于采用更具流线的造型设计本,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯池熊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埔步辰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笑鹅滴。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳编窘,尾灯与前大灯造型相呼应胎霸,并搭配镀铬饰条加以点缀滇瓜赁。   小结苦叹嗽:由于我个人的车型为2010款奇骏跺晦辽,所以面对这款全新一代的车型浅耪酸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抽辅宪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惭跋湘,奇骏是个不错的选择嚎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版含尉卸:27.28万元   市场优惠钝画:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黑上,就得到了广大消费者的极高关注度蛔穗,整体设计与上一代差别很大懒刚,不再是中庸的形象究,而是更加犀利的造型缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息通窘粹,前中网分为两段式设计饶,但两块黑色的格栅全是假的抨,完全是用来装饰用的糖巳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恍捻。   熟悉老款车型的人都知道墨肪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镭恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积地皮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野建,从而保证了行程的安全性察蓉。   小结祁辛够:这款RAV4整体添加了越野套件躲,所以并非其原车面貌歇闯绩。但无论是否经过套件的选装撅骆,整体的造型还是十分具有潮流气息的拉,另外值得一提的是擎呻慑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘸,依然是几款SUV中表现最好的敞菩汹,注重空间表现的朋友们值得考虑膊哭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茶刚匠:31.58万元   市场优惠徘佛灿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呈滩骚,所以变化并没有其余车型那么大肉碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姓颊鸥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅投,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伴俄,棱角分明才是其主基调苫秽揭。   后方整体没有太大的改动椽钩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涂螺,设计很好的与前大灯相呼应寸,夜间看起来十分的醒目苇,整体也很协调都。   小结廓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力编是吐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点班轻窃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹋,途观还是比较不错的选择芭扛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型答崩赤:25.28万元   市场优惠哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑眩克斯的外观署,那么这款翼虎你必将也会喜欢炊,因为它的造型就是一款大号儿的“竿敕ぃ克斯”拘伸。单条镀铬饰条所组成的前中网摹监搬,显得整体十分的修长洗槐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楷搐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劳灯踞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气儡痴,提升了整车的档次氓疯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弄洽隋。   小结贡:翼虎是福特家族的新渡吹纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅遥克斯的身影扳釜,而对于新款柑笔欤克斯的整体造型牛级同,个人觉得还是很不错的伙铜,那么如果您要是和我持有共同的观点舵创梁,并且想拥有一辆SUV车型婆酱,翼虎绝对是首选范围锭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞋括刀:27.69万元   市场优惠谓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湾,但随着Jeep旗下车型不断的改款编,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菜踩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息们钞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欠,圆圆的大灯以及垂直的中网采短识,无疑均是Jeep最原有的样子随。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窃,无论是后风挡还是尾灯胯革,都为方方正正的样子挎雷恒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茄舅斑。   小结封舞澈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫饰琛,淳朴造型及棱角分明的设计裤,在保留Jeep家族血液的同时盟末霸,也为整车的空间做出了较大的贡献脱耿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韩,详情请阅读后面的文章席。   外观总结陪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性典巢逆,基于每款车型的特性蹿,有的为小改款副、有的则为全新一代帅醛,所以有的基本没什么变化矛、有的则“面目全非”辽构鲸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佛签拒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仟拴阶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜂笑新,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吴。通过每款车型下方的小结泄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镰前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勺挡,你可以理解为营造纯正的氛围场。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裙婆亲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骡鞭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍返爱沙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”期巷泞,绅士气质是宾利的“看家本领”富横孔。往往瓢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禾法鹊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘲赔骋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霖翁杏。现在灭父曹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巾成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毒恕。自古以来付泡,“Speed”一直是宾利的性能标签情克盛,以此向2003年垄断勒芒冠精、亚军的Speed 8赛车致敬馁。    作为宾利历史上最快的量产车型捣熔鞋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甘潘帝,当然歌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灿。    伴随著经济实力的提升辛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寄昧,当你身处被“泰禾北京院子”呈米晌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胖吃,肯定会追求更高层次身份上的匹配闲。我几天前去宾利销售中心虐鞭藕,它长廊式展厅规乃猓宏伟聊蓬,处处是浓郁咖啡香示疥努,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利期堵,对其购买力是不置一丝的怀疑彪刷。我想弥甩,只有宾利桨佰僚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌守沉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求席。我敢很确定的告诉电脑前的你们箱掀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰釜纬,在中国未来一定能卖到脱销案蝎。   >> 写在文前编膏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褪悲,英国品牌的表现令人忧心忡忡挝盾新。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌份敌谈,它们目前都散落在世界各处镁痢壕,有的受到追捧有的则走向终点屎轰测。即使获得成功的英国品牌眉墒,它们仍为自己贴上的“德国标签”撕革、“印度标签”的身份感到忧虑堂,毕竟忿跑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耸粪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骆绊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匪武钾、原木的袅袅余香彩蹄,这种气味只属于宾利管、劳斯莱斯们突,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佃靛颠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吕搔。    从业这么多年刊缓点,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蠢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攫送,囊中羞涩遥不可及自然很重要散,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁。我认为一辆好车蔚耗,应该让驾驶者舒服窜、安静港淌沃、惬意的完成从A点到B点的旅程绥痕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快努缄,却实现不了我小小的梦芳。我一直认为清,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极句揭避,即便妥协仍然能坚守初心氓链辟。此话适合改变自己的GT Speed良帆,你知道吗醛零毋?世上最难的事情就是超越自己太幕,GT Speed做到了 浚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓢翘,当你启动它时枪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绰目。   >> 外观担:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身境鹅镁,作为宾利目前最为畅销的车型季鹤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”福。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甜。但是焊潞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍骏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诫。当然任付市,大部分“土豪”车主也不在乎墙绅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霓剧。    外观提升不是GT Speed的精髓佛秘么,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼,动力栓、刚性石蛾糖、减重上的工作任重道远炼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俊懦,仅有2.3吨粕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钵。不要小看这350kg仿宽灰,几乎是一台V8发动机的重量翻鸽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憾形塘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郴戒洪、多连杆后悬挂和防倾杆等让。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色土霓,分别是Burnt Orange(橘)撬疟、Sequin Blue(蓝)估航蹦、Excreme Sliver(银)刻寺绩。为了凸显GT Speed的特殊臀嗜惺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪瞥认。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选土筒。宾利工作人员表示模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毯叼,尤其是在中国等兴新市场更是突出惰鳞唾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩形。    你知道胖子多么努力吗梗邯槽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形槐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轨其插。那些把高性能作为卖点的品牌拧厕怠,现在宾利也有资格和你们一较高下悔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸递,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翰牛错,其尺寸为(mm)聚醋:长4806烤庙、宽2227卵房么、高1394虱藐贡,轴距为2746mm垦泼。我知道坑蕊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宝涟,为了让你做到心中有数范抠甸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敝。与竞争对手相比鹿悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肋道。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡,哪怕国内的环境日趋恶劣甭补林,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭外,整个过程大约需要22秒莽绣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懦起,从而避免占用后备厢大部分的空间烈辫马。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袍疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感财冠,没有法拉利暴躁贰涩,缺点恐怕是不高调屋淀匠。不信你点击上方视频听听视频里声音吹锤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绷闲寂: 作为欧陆GT的性能旗舰街料厘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榷,不仔细研究根本发现不了它的区别据。虽然外观变化之处并不算多莱辞,但是对于轻量化纬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迷。" "   7月21日里咸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碧涧、北汽E150辨碱品,成为第一期家用空间王冠军龚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威才寂舵。它们会有怎样的空间表现参,不如一起来见证守。 本期内容开始前朵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忌: 好了崇骇,正式开始第二期内容下。不过简单说几句沉卑,为了没看过第一期的网友们坍:    你可能会发现感茶,随着岁月流逝叭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扦拜查,也当起了小爸爸伟蔫。恰此时翠黄,他们对车的选择可能也有了新的取向乌娩巳,空间大火、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秃。    基于此存烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题等雾弹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怂揽沟,让大家对车辆的实用性有个较全面贿、正确的认识石瞳貉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测考、模拟一家三口郊游的情景实测轨娟、细节空间的展示驾蓉狭、实体娃娃的数据测量四个环节进行父。   话不多说暑接,有请今天的选手吞,登撑薮!! 第一环节权寥聚:堆放整理箱盼藩,能放多少放多少    由于很多厂商兰蔼铜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埃芍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祥茅,也会帮你量化一下车到底能装多少升狮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数花。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僳斧砰,并加以不同颜色区分皮免,目的是给你呈现最直观的感受斑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尖脾腔,仅供大家感受一下诫敦。今天我们拿箱子说话掸蹄,看看它们这种数据到底能装多少箱子锈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讣:由于时间关系棵阜炬,我们这次只借到了骊威的低配版剩强姑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捻咐,但高配版的骊威有这一功能疵持兄。 首先出场的是骊威然爽:    状态一穗释踏:单纯的后备厢空间 状态二鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三聚狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扇拒: 骊威一如我们所想的那样私坍,空间的确是其一大卖点喇哇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挫,小伙伴们都惊叹了!骊威俗勘欢,实力不凡动吓。   其次出场的是致炫哭楼毕:    状态一吓适:单纯的后备厢空间 状态二肚圭:放倒后排座椅后的空间 状态三茨巢吠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夺酵卫: 就如文章开头介绍致炫时所说慈泌试,空间河、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拌兔伴。通过这一环节放整理箱的测试蹈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筷跺筛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轿翱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛇据垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烂具颅: 通过摆箱子的实战且情,以及上面表格数据的对比反衅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喇敢。而致炫与骊威差距也并不是太大竟独,可见其空间不可小瞧岁赫隙。接下来又有哪些好玩儿环节伍铜?而两车又会有怎样的表现呢雄憨线?请继续往下看皋。" "   今年5月曹唾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汉竟?9挡无用尘程颅?自由光深度试驾报告》)晒堡。当时味怀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测女。    6月歌函,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷檀梯。不过3.2L版的离地间隙宪衰、接近角没、离去角骸泉粉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抽腑橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻抬?    几天前号,我和赵璞柏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市担势掠,这车还行不行罐担?    我们的第一站描,魔都上海谎魔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烩取阂。在经历了噩梦般的改签逼处纺、等待玫爆、登机考淖、继续等待之后砍炬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萝罢就:“游遍世界各地耿诲,开尽天下好车剧杭豪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碌结。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夏卜饯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多然。在此我可以不吹牛X的告诉大家稳,我在纽北环实际驾驶过龄崇垄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑题面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI十且耿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型分挥第。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搽,在国内也非常抢手凌弹凤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郝氰窍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障别。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变补磺,基本保留了GTI所有特征羌堕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斗,在舒适配置上也更加的平民化父蛊拨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羞轨,例如两边的侧裙以及尾翼等太,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的概嘛。但低调的外观也有自己独有的设计元素埃遣,例如车头处GTI特有的红色的拉线杰耙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞胚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牌驰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湾拉烧。另外绢,新车的LED尾灯造型也很有特色咯钢太。海外版GTI提供了红色趴饺犊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拳靛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现齐橇烂,但国产后或许可以与国内的消费见面敬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少徘,我把它们大概分成两类拣风难:靠谱的和不靠谱的冒。不靠谱的原因很多痞极糯,有些续航里程太短背贝甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差扑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舜漆缄,几十万买个两门小车赴含撤,真当我们都是土豪吗戮马?   不靠谱的理由千千万幸,靠谱的标准则大致相同拢窍看。续航里程不能太短芥,加速不能太慢论巨摄,最好还有些实用性嚷疯,价钱不贵就更好了衡仑怒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臣暖眯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慈磐患。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反覆杆,拿汽油车举例的话梢,90%以上都算得上靠谱枷糯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僚艰,能达到及格水平的车型却不算多黑。我们的这辆测试车是2012款的尺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荒虹商。还好时隔两年九械,e6的动力系统并没有发生大变化陷响箱,只是外形和配置有小小的调整凹。   续航里程楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豁此烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缺溪,这其实只是理论值贪懂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伙每炕,实际用车时很难达到派贰。夏天空调酱蚀、冬天暖风场、高速快了酱幢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咎佬。   这种电动车只是日常通勤还可以蛊,但稍微有些想法起,想去见个朋友吮忌靖、买个菜局篡豪,心里就得犯嘀咕凤玫。这种心中总有事悬着的感觉很难受篇秸牌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酣剁垢。   由于时间原因姬沃,我们只能简单测试一下e6的续航能力匹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拱,其中高速路况三分之二锻崎,城市路况三分之一笺病屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来示弄,我们的行程其实就是三段卷斧投,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗅础杜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宋钩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陈迪赊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痢徘,显示续航里程320公里蚕。完成第一段高速路程时(43公里)侥纬畅,电池余量82%(耗电17%)疽秽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舷航,电池余量63%(耗电19%)戈疟儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藏亩搪,电池余量45%(耗电18%)杭,续航里程134公里(减少61公里)倪轰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垦曙饭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右放胖哎,比如第一段高速行驶默,续航里程减了59公里诉,而实际行驶了43公里扑,二者大概是0.7倍的关系馁睬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轮撮勾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皑袄,拥堵路况似乎还更费电一些建哦。" "  近两年哥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轨惫,很多大厂都推出了自己的纯电动车拱,先不说比亚迪这些纯自主品牌逢刀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卡瓦。今天活刃璃,我们就提到了之诺这个品牌墓放拖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓝,主打高端党,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘎诞龟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹。今天妈俊幢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谴,下面我们就对这款车型做一次体验卞膝小。   之诺1E只租不卖泉,租赁价格为畦垄蝗:日租金为400元/天膏帕钠,长租(3年期)为7400元/月便攻馈,现在消费者就可以对这款车进行租赁痰酸禄。   租赁价格包含叹措划:车辆上牌禽旁细、充电盒安装(7.5小时充满)涤查、保险阀、每6个月一次定期检查保养酿酷岔、车辆维修睡瞎吭,7天24小时道路救援瞪杉敖、拖车以及备用车辆等羞皋驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计税卢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碑嗡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佬,虽然亮点不是很多痴芦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离度,树立之诺自身品牌的辨识度取腾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恰翱,辨识度极高瞪堑救。 既然是同平台打造腊昏,那么轴距和宝马X1也是相同的凤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎封,尺寸为225/50 R17臂,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑。   本文导航   分享到萍美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熬筏贡,它是南京依维柯生产的车型多汐,隶属于跃进品牌旗下稿涟,是一款定位中高端的轻卡产品队粹。该车是在2013年1月首次发布的枚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钮番,为用户提供了更多的备选车型钞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆降,宝马向来不走寻常路沽栖,旗下的SUV并非越野硬汉擎,而是更加注重公路操控性迫瓷叙,所以在外形上也有着自己的独到见解盼。Coupe原本只是轿跑车的特征兢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洁访,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上李并事。在这种背景之下理睦,X4应运而生煞嫌程。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验受变,宝马对于X4的设计便更加得心应手隙蕊。从车身尺寸来看镀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化降艇系。然而实际感受上乘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力美。它们的关系就如同X6和X5钝蜂绞,一个张扬凸闺偷、一个低调琶赶甩。要想怂ダ铮酷都祥拌?X4很在行巫狸。   这辆X4的外观加入了大量M套件苗,进一步凸显了它的运动风格沉。夸张的前后包围降低了视觉重心上,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓娩算。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佳毙?所以巷,接近角保、离去角这些数据对于X4来说韶,根本不重要洼。   和X6一样境,性感的臀部是X4最迷人的地方烧拜波。如果从车尾来看犊,X4确实比X3运动了不少该善,高挑的腰线赔坑、厚重的尾部都能给人很强的力量感臀超。对于35i来说护,单边双出的尾排着实有些低调睬九。尾灯的造型是典型的宝马风格对,造型简单田缆、大气篙套必,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻揉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮独搏,前245mm玻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)收梅啸,这是一款综合静音摩、舒适娄谷、操控于一体的轮胎栓蹦。在我看来踞垃携,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耙缅恃,似乎更为合适块香拼。" "  原标题庭夯汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前检睬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)精翟,该车除了外观造型犀利肃熄、内饰豪华弟涣、配置丰富之外防,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样春损。作为一款以年轻稳碗、时尚为主旋律的产品退,NX开起来的感受如何涟份,今天我就为大家正式揭秘末肛。(注腊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称写肺,如NX泊、ES隘桃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂芭:   NX车型的外观内饰设计风格单,在之前的文章中我已做了详细介绍凭苟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绥。从实车给人的感觉来看埂,它的确做到了这点菲桅,不少人见到它的第一反应就是什日:恩馆顿效,这车挺个性阔庭、挺漂亮吠费魔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻停闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度村版。此外其,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晚奔歇,进一步提升了科技感沁呕。不过它并非全系标配竞颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED镀娩胃,远光灯为卤素灯泡誓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「婀怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胁五辜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3便暗腊、宝马X1做直接竞争立估,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证理舒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丢定练。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯础,其中一款为17英寸趴俏,另两款为18英寸礁胖疲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畅恢坪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刹惰挞,在国内的售价大约1700元/条耿。   车尾线条与前脸相呼应七楞权,造型犀利虽摔,棱角分明漏粪,以凸显整车年轻垦、运动化的产品定位估。同时判酥,尾灯设计十分用心仟纤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仆舰费,特意在接缝处增加了一小块LED哀。   内饰方面庇庞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造通守请,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抽男分,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撬,大幅提升了车内的豪华氛围撩稠米。   据雷克萨斯厂商人员介绍互嵌城,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颂狗虐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糖肋,它的使用方法类似于电脑的触模板牧,并带有震动回馈功能你。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峦炔价。此外竞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悉,我们咨询厂商工作人员华仁,这配置会不会引入中国舷曝牡,对方并没有给出明确答复糖笔茨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臼,作为家族中的新进成员貉并孝,NX的表现自然也不会差呢赊。为了符合它运动化的定位碴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜡镭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意好恭。   在海外辑滥,NX提供了全景天窗工铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型孰堕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃认,采光效果很好砰险,但无法开启篱那可。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彪夹,采用的是外开式设计辨徘。可以确定的是抛,上述两种版本的天窗都将引入中国马,至于无天窗版车型是否会引进搏看,暂不清楚犬社梆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孝殴,马自达CX-7在海外推出;2009年伴,2.5L两驱车型引入国内琅劝,售价28.8万;2010年吩,增配的小改款车型上市钵驰,售价29.08万愧鹅,同时宣布国产意向;2012年绩查掠,海外CX-7停产;2014年加恒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道星宦彼,等它国产的人此时已经老了四岁了阂浇姑。   从以进口的身份引入国内绩票耪,到正式国产经历了四年左右的时间疥,在这四年中进口CX-7销量并不好猛蕉笨,一方面是当时市场不成熟茧剿寒,后期竞品丛生将其埋没了扑瓢剿。另一方面原因也在其本身殿,比如定价高辞、2.5L发动机动力孱弱等等传铂迫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辟享,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汤弧。在测试之前愧镀杭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺瑰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椽蜂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皮,搭配6挡手自一体变速箱逞餐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帆柑厩,只不过调校要比CX-7上的更为激进浅莫乒。即便如此诉释,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陶兑。   油门的设定比较灵敏慰,起步和加速初段都还比较轻盈寂庙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绥胖,而不至于拖沓抒,一切都显得易于掌握恭。变速箱和发动机配合的是那么默契憋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晌贾丧,只是在极拥堵的道路上蠕动时梳,1挡与2挡的切换有点闯动而已期仓,问题不大恃。   转向和悬架的设定偏向运动岗速抖,采用机械液压助力的转向系统比较重菇将旗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恋岭。悬架没有“忽悠”的表现笑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凡夸,车内乘员经炒毫ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吮。悬架后段偏硬瓮贿,在弯道中并没有明显的侧倾醛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去么。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错效,动力供给够积极磋句,表现不错寸,驾驶感觉非常轻松呈褂厦,动力的跟进也很是及时翘揉沟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抒喷旗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐,而且不是那种喷涌般的迸发汞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已地,给人相对内向保守的错觉溜莆。   CX-7更擅长的是中途加速核,比如从60公里/小时开始匡锯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易不,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人佰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竟棚示,这几天这种沮丧感时常出现毖。不过也正是这个中段加速的特点鲍沸碌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劲祷偏,稍踩油门就奔向3000rpm间巢傅,便能得到很好的响应没,仅有极为短暂的降挡迟疑踢,随后就催逼出了足够的扭矩戎厘差。简而言之隧绩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊倘崩,容易上手酣宛盒,各方面的表现也都算令人满意恋垂阀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澜诺,涡轮增压器起到了明显的效果摧艾,就像注入了某种精神类药物舜迁,虽不时刻保持着亢奋状态崩拿,但兴奋状态确实随时可以到来铝,一切都听从指挥翟。这种持续的加速感可以维持一段时间棵呈,心里不禁一阵爽快尸八镀,当然舜誓熄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了籍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孺呐帕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戳,消耗燃油17.94升伺痰,平均时速为30公里/小时缚凸,全程开启空调橙沽,平均油耗为13.3升/百公里斯疵茫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酱连碑,CX-7绝不算省油的那类孪匿谜,准确的说是比较费油拘娘癸。另外畔食,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疗蔫,无疑使用成本相对较高钉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前污埠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胳。说实话蠕橡,那是我第一次接触这两款车观担。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象每霞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揽胖,动力同样够用磐,但输出并不算线性福,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制誓。当时我就在想撕嚏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捷,而如今厂家真的这么干了每灌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梧蝗堪,增加了几项配置陛为斤,外观方面几乎没有改动侩,图中的这款车只是增加了车顶行李架登烦、车尾扰流板和挡泥板等选装件捎头。   这款帅客HR16是一款7座车型复,它可以满足国V排放标准路纹,车窗后半部分采用了隐私玻璃拘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢温誊。当然葡购,帅客实际上是一款既可以满足载人徽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胎熊,所以它的车系中包含了5座弹将、7座天冲、国IV攀、国V等各种不同版本叫森。   除了挡泥板之外廊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墨派。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉交并,其中的最强模式叫作“Dynamic”来浑,译为“动态”辉。有意思的是立坷裙,在英文里蹋倍咎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屁田菩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抚桑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姆屠虽?——开启动态模式沛,就等于点燃了一根无形的导火线衫痕。   要追根溯源的话题叮甲,炸药起始于中国剁,属于四大发明之一涛订啼,不过相比中国发明的黑火药深寒,硝酸甘油平时更加安全可控城哼瀑,而且破坏力更强创爬毋。奥迪RS 7同样如此毖,它多数时候表现得比较随和砷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力势。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗡卜抢。奥迪A7之所以独特吮伍屑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唱阮乐,人们将之称为“Sportback”噶菩藕,在我看来五烦泡,它的廓更像是一只优雅的海龟统鸵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趁身,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驶跑,所以它已经不是传统爬行类的龟盾啪童,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同天渴拷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘反仇剑,让人不由自主的去稳稳扶住3聪、9点位置胖副痉。   在风骚的外形和各种真皮醇袱噬、碳纤维材质的覆盖之下峰何,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喘粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囱,这一点很好毋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群废梁狮。即便在这种情况下歇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠江玛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题很混:谁给你的自信卖这么贵界毛敬?不错镁钡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008午德,它到底是盲目自信还是厚积薄发耗?我们一比高下蓄。 外观对比毛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崇舍,所以我决定说点可以量化的东西铆。首先控蔷秋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诚。其次可能是由于动力的原因玫们扯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽头。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上古贬武,备受关注的长安CS75正式宣布上市疼佬翘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盒版饥。在前期的试驾活动上春堤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幻办,并对其驾驶品质给予了极高的评价操讥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郴,和手动挡车型相比守竭鹤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙夏。 ● 外观内饰的简单介绍响掣:   在外观方面碍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识存迪,甚至连一个小尾标都没有裙庭耍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搬,但1.8T车主可能会对此有一些不满腿翻炽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羌焊,轴距为2700mm熊素,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5不零廓、奔腾X80以及哈弗H6究纳,CS75还是相当有竞争力的涣弟,它的轴距和长度最大岸蛋叭,宽度仅次于哈弗H6摩刹炉,高度相比瑞虎5矮了35mm棚悔钦。   在外部配置上秆乃屠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统林烂柏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞋。另外睫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撇榔殿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醒副,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾廉诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜,市场售价约为700元/条堪,在同级别中算是很厚道的配备了耐。此外存槽试,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品系,只是轮圈被替换为铁轮圈咸恼,还是俩字——厚道醇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格据摩触,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忌硕纱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沸土拣,看起来更有层次感随。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻淌、设计毫无新意下、用料也很一般等不好的印象函。不过近年来矩胺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趣话色,长安便是其一秤溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疏脱,也很难找出它的缺点还途杜,按键贩穆、旋钮的阻尼适中划,手感很不错归。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腻,分辨率和反应速度都还不错辰歉戳,不过在功能性上它只提供基本的导航寝仆、DVD蠕、电台涕、倒车影像及蓝牙功能澈畴罕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劳帕始,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捣播武,但是厂家对此并没有改进递,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肪。但是伪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冷,同时设备名称也无法显示完整幢骏,在用户体验上还有提升空间欧。   不过暗搂,在一些细节处理上逛镜毁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疥韭屏。比如在挡把前方的储物格酿驶粮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墓辆,不过这块材质却为硬塑料醋署,实际上根本无法达到防滑的效果浅。另外跋韭舞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贝辉,这点值得表扬挠贫咐,但必须手动摁下开关才能点亮农粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唾叔汲。座椅填充物软硬适中很葱裙,刚刚好察阶抽,并不会软到开久了腰疼秃屑短,也不至于硬到硌(gè)人起譬。除此之外炭鸥,包裹性表现也很不错第,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶耻柑。另外玖篓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吻。   车内乘坐空间表现上譬痞惊,身高180cm的编辑身处前排掇,头部约有一拳左右的空间肯鲁潞,此时移身至后排举派,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间信。作为一台紧凑型SUV车型诉篇使,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腑皮。   来到后备厢说携错,长安官方给出的容积数据为590-1560L隧,表现中规中矩任案。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舒夏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掀斗,增加消费者对于整车的好感度缆胆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胸鹿剂,如今市面上的电动车产品越来越多踢,开始逐渐走入人们的生活泄嫡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搅玩郊,大家对它的了解可能还不是很多括句,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铣。那么这款车究竟如何呢梁屯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车福锭仑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悔漂舌,我们终于有机会近距离接触一下猴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娜坏涵,因此其与众泰汽车合作廷项,推出众泰知豆电动车俏绥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识放掸岸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趣锑糖?不管你信不信河耍,反正我信了哦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱车灯,售价为24.98万-28.98万元念硅,共有三款配置可压弧,全系均未采用quattro四驱系统骆藏温,取而代之的是前置前驱的驱动形式栋贬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纷爬龟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水号罕,1.4T的发动机到底够不够用趟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碴蔡,这些问题都难免让人担心氛来沉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刷撇,它又是否值这个价格忙墩,下面让我来终结你的这些疑惑促。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄替,我想网友最关心的问题之一也许和我一样射,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒲寝期,既然大家都关心这一问题团胳,那么我们就从这个问题开始一一解决汹头畦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜡,其最大输出功率为110kW管,峰值扭矩可以达到250Nm衡捐骑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm松窍碴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉,动力储备不足方面的顾虑编菜浓,但是这些想法也好顾虑也罢娃伺腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橡括城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疏镭,油门初段的旷量微乎其微泞肌瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崩跨冉,当发动机的转速达到1750转时嘎授,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩独,强烈的推背感也会随之而来轨,如果你不是冷静下来思考一下需隆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哨放曝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屉,一开始的想法和我一样牟朗,换了1.4T发动机之后添遍,动力跟的上吗酮肮舰?心里总是怀揣着这样一个疑问鞘巍,但是当他们开了一段时间之后瞎貉急,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矩蔑粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窜繁,处于D挡模式时磕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歇,但也感觉不到激进的性格嗜孰靖。但是当车辆处于S挡时等烂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凌,整个车似乎突然变得紧张了起来枪鞋南,时刻专注着你踩油门的右脚戌浆,稍有动作便会迅速做出响应帮矢。   在城市的驾驶中法封,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障对,当你深踩油门时佩戳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凸,或者可以说顾谷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态界对刹。此外甸,作为一台不折不扣的城市SUV炉办拜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验始缕汕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百慕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咆唾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腺蹭羞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粕娥瓶,整个加速的过程非常线性怯尉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帆,不会表现的非常神经质电嵌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撑,这台变速箱给人的感觉非常聪明梦得吴,可以准确的猜出驾驶者的意图踏掂,在换挡的速度和时机方面非常到位粳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哨汾霸。此外磨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乳乡。当车辆处于D挡模式下叙,当发动机的转速达到2000转时拴,这台变速箱便会进行升挡的动作袜,从而保证日常驾驶更好的经济性霓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抵蛋握,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泉灭辑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扣。   这台变速箱也并不是近乎完美撂斯丰,它当然也存在着自身的不足遣亨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赏寐,尤其是在低速的区间内祷猩逢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帝。此外沏敬,该车提供了四种驾驶模式的选择喉山副,分别为经济讣、舒适瘟论哆、自动和动态模式荡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毫。 性能测试斥拭艰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现首,最终的破百成绩为9.14秒位猜盘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昂皋霖。奥迪Q3在三挡时完成了破百豹笑寝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绩贬瑞。此外散碗洛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婪赂,非晨撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失善插,整个加速的过程十分平顺和线性哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沫甜惯。车辆在全力起步的过程中瘁结损,由于没有采用quattro四驱系统耗眷定,车身有轻微的抬头现象承屎扦,前悬挂的拉伸比较明显暮没。 性能测试溉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甸法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韶裁盘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颅栏缉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩。在整个制动的过程中差,G值适中保持在-0.9到-1之间海氛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劲茧极,前悬挂很大程度的收到挤压新,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秀。此外茨凄,该车在连续制动的情况下泵,受到的热衰退现象比较明显竟,在连续测试过后烯,制动距离增长了接近2米丰壤庐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容技,动力方面也足以应对使用的需求朗,尤其是在低扭方面册,这台发动机表现除了浑厚的功底戊善。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袍。对于一台城市SUV来说滑门溯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吮修。" "  你有没有这样的勇气吐帆,一辈子只留着一种发型薄,带着一种款式的眼镜闯武弓?或许多数人会摇头说不逝堤。试想你现在穿着中山装肉赂,带着大边框皮缮闭,留着中分头走在街上极斥,别人必定会投来异样的眼光梅扣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碘魔嗅,但有一种美搬琼亢,却是永恒的底胳勺,我们称之为“经典”既。就像中山装逐渐演变成了“国服”吧颁美,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恍毯锰,看似过时的东西稍加润色倡诡溶,就会焕发出经典的力量凭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肃念,也是一个互相佐证的问题坷沧糕。正是扛住了时间的消磨纱呸饭,一个产品一种设计才能称之为经典绕。而正是因为它是经典醛,所以无论时间如何过往疾袭,岁月如何变迁级斡,它依旧能代表着美为嗣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沥凭、保时捷911副、MINI这几款车了疟苇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凰,这是一种财富郴垛骂,就像一个国家的历史一样兢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝节。但就像中山装一样勘,如果不稍加改动鬼骂,依旧会被人说土气辑骋厩,MINI也是一样湘,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洪,是全新MINI车系中性能最好的排恢。所以车头车尾都会看到“S”的字样罗唉募。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表齐磁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氮,这是它彰显不同的地方毙烤,尾灯的轮廓更大了脾份,但相比老款不够凝练靖,同时你也感受不到它有何种审美的进步乓釜,个人感觉它是为了变化而变化谱劫。轮毂方面犁猩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裴。不过斯,在真正接触到保时捷Macan之前泰饲,我对它的真正实力也有所质疑迫。众所周知酥叙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牵?带着这个疑虑渴稀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅誊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斤签,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似池娜缚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讥俗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巨恳嗽。在没有任何参考坐标的情况下捣玲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的警察。排除了惯性思维的困扰涛,对于一款新车而言或许并非坏事兰顿悼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吗卉亮,因此有关它的设计特征我们并不陌生绷。作为保时捷推出的第二款SUV车型锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钦涂取,同时也融入了许多独特的元素汐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龄盲肉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懦,因此在细节处理上戌镜棋,新车融入了更加激进的设计元素徊。    作为入门版车型兴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怯长第,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趴钱溺,并采用导光条设计紊蜕,其视觉效果更具科技感匹。   保时捷Macan的腰线位置较高缉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姐率,营造出强烈的动态视觉效果缚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格共。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仓噶墓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伺,我的同事此前已经为大家介绍料仇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醛宝是。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撼趴饺。" "   ??????? 提起观致连街僚,大家都会想起什么到冈素?这似乎是一个难以回答的问题少骚塑。作为一个有着中国血统的全新品牌怠刊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩似卫。在2013年铂卤眷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搽,一石惊起千层浪晤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手达。   如今贿捌草,观致的第二款车型溃碌埔,观致3五门版也如约而至胳午恒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜂?它的到来埂,在扩充了观致的产品线之后戎双庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讨?自然是令我们拭目以待蚊佩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艰斑节,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勤梆公,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膝卑,时至今日都没有做大幅的修改亲。就是这样一个古董级外貌的家伙沧蹋,最近竟然和新能源技术杠上了你。2013年的日内瓦车展上媒角毖,路虎推出了一款纯电动卫士壬贪,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧栋。而这些天得污,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试派敝,看起来划,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了克。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惰酚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荒慌颠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握碳,并未成为现实称伟点,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楔卞。   事情的转折点发生在2014年6月18日背,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酶谋提,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筷铺贺,并且这一次惊肥睛,车身上已经重新贴上了拉花颅肥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计随,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梆力,而是一台真正的电动版卫士饥林氰。   之后通过各种途径的联系骡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贾槽碍,虽然这并不是一款量产车厩窗,也没有任何电动机潜构箔、电池组方面的参数数据袜蒂倾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搬行,我们认为此次试驾还是很有意义的凰纠。   ■ 外观造型膝辩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溪舶肺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篇睬。   电动版卫士全球仅有7台膝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耽泥,基于卫士110车型打造蔼菠古,可以根据情况容纳5个或7个座椅软费癸,算是车系中的“旅行款”仇耍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲痕潜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异话烩敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计习卧范,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拈蚀版,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坑,丝毫不加以修饰菱际。按照官方对柴油版车型的销售策略撬舜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件负钵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酵丁交,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫁焦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炔狡。正对车头姆,右侧翼子板的通风口也是镂空的圭,下方是空调系统的进气口履,而左侧的则仅仅用作装饰雹矗卵,所以是完全封死的状态拎。   平直的挡风玻璃猜涟叙、小雨刷阿、面积可观手动调节后视镜邵荚变,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糖鼻,而在这台电动版卫士上憾浑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矛逆。   实际上党摔潍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致始禾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线律,电动车窗只照顾到前排乘客砷昏,第二排为手摇的蔫从,第三排则仅仅是推拉窗瞄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敌夏艇,确实笺山催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遂烁瞥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中囊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头架多琉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卧醒怠。   三窗式车尾设计除了古老外伺挤,想不出更多的词去形容吵赎,好在后窗电加热膳妒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭宽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裁兢透。至于各种不同用处的尾灯适苇澈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧募突朽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弦,并配备了13针牵引电力接口冬该丰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驴惕。而对于电动版卫士来说罢,这款车的拖曳能力也非一般强大澜摧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡删涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胜,在这四年一次的盛世当中荒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喉效鬼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ゴ婧选,在经过整体的细化改进后整体更出色谦疚割,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘锞浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颁,对于这样一款小车到底怎样耗,让我们一起一探究竟洞逼米。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狄刚邓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隙己,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俏孰贡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碴眠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菩壤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涩形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮展鹞辏可靠的选择抡提觅。   相比现在很多的车型矮憨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挠,个人比较喜欢这样的感觉蹈划炔,朴素也是另一种风格伟惮慷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捆什径,可以说是起到了点睛的作用磷潦创,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创对归砰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡嘿,看起来还有些运动精神俗渴奋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薪,同时也是远近光一体设计脑卧邯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阿遍,更加突出其可爱的造型风格倦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体返,同时也表明了J2的一种年轻风格踩人。虽然是一款定价不高的微型家用车芹弥德,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汉很挨,雾灯虽然不是什么贵重的配置幢,但对于安全的保障还是多一分才好轨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颈汀顺,实际使用中虽然刮水面积稍卸绶纺帷,但整体还是清理的非常干净部撑。   在车体侧面造型上城,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录雌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奶,这样给头部空间会留出很多馆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秤漂颠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感归椽始。腰线起始的位置和大灯高度相同抡,这给了驾驶员足够大的视野空间貉翁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丸捅卜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高立,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凭嘲看。   在尾部造型上芭谁篮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狄庞蛇,同时加大了尾部示宽灯的面积忙碳话,为了就是提示后方车辆注意安全角输,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹密林,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高比踏琅,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腿姑淖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邻布,虽然是钢圈宋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓢能,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渤。另外报睫尚,一直让人头疼的售价问题负栋栏,此次又出现了豪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势采。价格问题低孝熔,在上市新闻 中已谈了很多勾籍,不过与价格相比猜槐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炼翻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氦次泵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狭撅炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔽罕捣,即将为各位解开疑问慨。   观致3五门版已于6月24日上市实,目前指导价已公布示幌楔,售价区间11.99-17.19万元 氓净裂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饲仍:依然遵循简洁的设计思路水,造型更显年轻呈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琉抛乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侣蠕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体据坑攀。可以说皮瞬礁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耗分皑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纲农愧,不过在细节上却更显年轻栏烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谓,轴距为2690mm袍煽辽,除了长度缩短了177mm之外陷搁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别队。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褪盾翰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毋。在车身颜色上谦送骚,观致3五门版同样有6种颜色可严汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕频篇,色彩更为鲜亮拎,也更有时尚感番。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娇谎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面经另,而前雾灯也采用了圆形的设计氖,更显时尚玲水导。另外难,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯快霸吾、转向辅助灯和大灯清洗装置蔬毖尘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盆。   除此之外烷思,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大融,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蝎吐,并且轮圈的款式也更加的年轻帆惟头。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猎弟。所以在轮圈与轮胎的规格上新,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俏哺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谱痊:与三厢版一致屁秸,细节改变不大啃沪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碴坞复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铰。中控台采用对称式设计螺,各种功能布置规整瓶,按钮数量控制在了合理的范围内惕,不会给人一种杂乱的感觉胯疏碴。平底式多功能方向盘与三厢版无异纷,造型很有运动感暇褐,真皮包裹的外圈握感也很不错息。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胶,除了蓝牙电话睹、多媒体播放等这些基本配置之外锋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浚吕。除此之外咀号竟,车主还可选配观致逸云的增值服务肮,该服务包含实时交通路况炭令位、实时停车场信息和地图更新等轰臀泪。 ● 座椅及乘坐空间莎煤哗:白色绲边真皮座椅很有时尚感够青。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹭强仍,与三厢版顶配车型相同层。不过区别在于奈伸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尘饰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痴煞烯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲤。   在乘坐空间方面附骏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪,并将座椅调到最低位置后返,头部空间大约为1拳虾,显得很宽裕;而进入后排后拷粳分,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舰答,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的携。后排中间地板隆起幅度较大吩蓄舱,长度也不适合搁脚睬形,中间乘客的舒适度会受到一些影响驴。 ● 后备厢惠概貉、储物空间和天窗未:后备厢容积403-1105升壳,储物格众多沉伍。   在不放倒后排座椅的情况下乖瓶,观致3五门版后备厢容积为403升藩梢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题究童。如果嫌这样的空间还不够的话嘿衔,将后排座椅全部放倒后使睦沟,空间最大可扩大到1105升寐颗。除此之外褪负呢,如果您随身携带了诸如手机底、饮料之类的细碎物品的话炯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孙砂拭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿嫱欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通洼,可打开的总面积约为0.22平方米谓席晨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似把。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁呸侵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机破眠,两者最大功率分别为126马力和156马力碌墨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颅忌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别函箍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兜低,其他车型均采用6速双离合变速箱费。在底盘悬架方面玩龚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拳核。 ● 驾驶感受羡特:底盘调校水准高雇,变速箱低速平顺性比三厢版好涟。   此次试驾会上休,我们大部分时间都行走在城市道路中呛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些清寥,起步时若是轻踩油门踏板狙,车辆的提速会显得比较迟缓秸烩偏,若要改善的话梢醇逃,需要至少踩下1/2的踏板行程糯。对于开惯了日系车的朋友们来说剁驰,这种偏向于传统欧系车型风格栋磨低,而非“一点就有”的油门调信可能需要一点适应的过程请猜房。   而在整个加速的过程中划,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上如退贤,咆哮声已经传入驾驶舱绵操,可就是不见变速箱及时升挡背嘛。另一方面闲党涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卑筹鞭,整个介入过程并不是特别的线性渤道首,其工作时的噪音也清晰可辨愤簇帕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧类帆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷胯对,并且伴随着强烈的顿挫感际萍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磷坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛亨,虽然顿挫感还是有悉墟奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受帛盼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹊毋僵,那么我可以回答您小协加,和大众的DSG表现相差无几父琳勿。琼。   从观致工程师的口中得知辰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题头杀练,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搔,对变速箱程序苹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搞笨,找到其中一个最佳点狈饭熟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筋陶。   在手动模式下酪,发动机的表现仍然很积极悍,不过由于其低速动力输出并不出众税爬垂,其加速度并不能让人感到满意山盛妙,很大程度上戏茸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盟。此外砍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壤瘟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怠辣蹭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豢,而在此前的三门版车型上驳薪殿,我们就给予了相当高的评价猾妇。虽然仅从结构上来看伟狄席,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣,但作为一款家用车林,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妙钱,高速行驶变道保证稳定性损躺。事实证明芍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逞陕,并且从车底反馈至车厢内的声音庆辈档、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荒兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椿渭。   ● 编辑总结劫媳玲:   从我们此次的试驾感受来看钠徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋、时髦的外形咯配,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位炊。与之前我们体验的三厢版车型相比袖滦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酶虐,尽管目前顿挫感还是存在顶摩氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晶壤,有值得称赞的地方穆文,自然也存在着一些不足裁交上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拉擒。另外跋聚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元八,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑、转向辅助灯及大灯清洗功能宝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壬,这样看来司香,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毒。不过鲸输等,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢人崩兰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烹际。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳云牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崩榔殊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绥吹。但个人更喜欢两厢版本卜锻不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因济癌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞧。当然汕矮我,作为同一款车刑辆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冯。三厢版本更加实用徐惧洼,两厢版外观更加时尚干练碘闻。今天带来这款两厢版爱唯欧婪碱兄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哼览。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亭,大灯的设计相对保守了炯寄,但也减少了人们对于这台车的争议性咕到。从而扩大了消费人群边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴,各有各的美道湍。但无疑凸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讳。   侧面的变化并不是很明显河势闭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逢。相比三厢版要顺眼的多篙。车尾的变化同样集中在尾灯上捍复筷,尾灯的轮廓变化倒是不大犬幂,变化主要集中在尾灯颜色的改变羔恐。深红色的外围显得更有质感哎蓝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伺,越野车是最好的选择稿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗜乾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拷嗜肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远松骸彼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筋诗黄。除了电视剧的锦上添花怂,BJ40本身的魅力也势不可挡澳绕呕,下面我们就走近这款“北京青年”骸秋某,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼樊。   外观/内饰泼粗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膛,或许有人会问那为什么还要进行测试桐。其实答案很简单熟浇,之前测试的BJ40是一款试装车山呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍,包括电视剧中车辆也是如此侈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变的涉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窃馁诵。虽然我没有见过之前的试装车脊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷,甚至有些地方与牧马人不相上下帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡朗,这里就不再做过多赘述疥钒圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茸,你会发现并没什么科技感鳖铜,简单的线条烩食惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质略鄙李,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面普。另外丁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搭握。硬质塑料质地的中控面板很厚实桨,比起舒服的软性塑料手感稍差丧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境航堆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事革涩疗,同理使用织布座椅也是一样擦,无论您是刚刚涉过水冯夺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剔巨屡,都不用担心疆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粮,不需要华丽的外表去装饰涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿腥顾衡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盗察凑,那只能说这个人并不了解硬派越野车戒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颁硼,让人想到真正的场地里去撒点野踏夺皑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肯嚏?惊险的高速穿插奖渴靶、精彩的甩尾掉头托偿、惊艳的侧向双轮行进啼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酣富逝。时过境迁没,萨博虽已退出中国市衬ā,但把经典的两款车型(即9-3模眯倡、9-5)的技术留在了中国嫡可,在北汽成功收购萨博技术后览,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型识标,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呸颧患,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求商赔,主打性价比与实用性蒂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聘斡钢,只是在某些方面使用了相关技术而已剔蘑撅。   从外形设计上就不难看出贸筏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钮换,同时车身上所使用的犀利线条籍休,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆嚼守。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痢,车身各项参数都小于萨博9-3拣谋脚,所以直接套用的说辞显然并不成立碌商。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廷,打造一款可以继承优秀基因维始,并适合普通家庭用户的车型庙,成为了设计团队主攻课程辜谭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奇纫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应探桐心,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钳悔,但紧凑的造型与简练的线条克夸,使其观感的持久性更好队。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毙境,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麓届。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烙百鞘,价格能接受收蕉鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型控乒。而现在也有很多车型供大家选择兜切,包括大众途安仆奥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葡酞滑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现婪,它还有一个进口车的身份杭。接下来霞钡斤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赐。   外观冬瘦幕:起亚最新家族设计矛雇,略显可爱肝尝,大部分能接受商蒋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍,同时又有一种独特的卡通味道昂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怜,没有配备氙气大灯课枪宦,但全系均带有LED日间行车灯谅漆窟、透镜及大灯高度可调功能残骆。雾灯部分的设计很有个性胜肺显,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韦煎挤。   由于车身高度降低称钞剐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醚家忻,平滑的车顶线条降低了风阻系数夹,流线型设计更加美观秽赤。全系除顶配的豪华版外兑扒毛,后视镜都没有集成转向灯功能敝诧。另外脾邯骑,低配车型的轮毂也比较简洁衔亲,轮胎规格为205/55 R16常拒。   新佳乐车尾的设计十分简洁躬肚煤,总体看上去比较圆润虫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坎窜,凸起的轮廓首尾呼应拣冈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驮八侯,车顶带有行李架蔫,具备一定的实用性磋迪吻。新佳乐全系标配倒车雷达功能呈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗拍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仍眯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纲韩篡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌故,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剑舅案。而提到雷克萨斯瞄团,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尚闯徊,立刻联想到了舒适膳阀北、安静等一系列形容词雌窖措。   作为雷克萨斯主力车型腹侗唬,ES系列占据其在华销量近半壁江山囤态,舒适染享卜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价税。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菜荤,更是有充足的理由享受这些评语剃愧冉。但更重要的是芜信谩,在环境日益恶化聪经号、石油资源日益紧张澜坟槐、油价越来越高的今天庞谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楞桥鄙。   外观部分衬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暴吕漏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陌漂夯,和前代相比进化明显筛覆。初次亮相时嗣练,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躺。与丰田一样劲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格努,目前已被广大消费者接受柔建,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韩。   外部配置上秆踩穿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凡瞄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目草贿,与中网造型配合不错铆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格工史,轴距2820mm涩拜同。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喜痴,ES没有针对中国市场刻意加长撂铝韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台美虑,轴距比老款增加了45mm休。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶夕税,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塘嫂桃。当然竞穆老,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朵颇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起端。另外粱奠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狸,更加低调互。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薪号倍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巩仙非、忘记沉默寡言的正装车主任、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框儡犊排、忘记... ...算了羡碱据,需要忘记的东西太多疙尽保,你只需要记得一点离捐畦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽税兑。   奥迪的低调饭冠陈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)价肌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝差幸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨稍。依托自奥迪A7的造型设计钵,RS7依然拥有优雅的造型达,仅仅在一些细微的地方焕,RS7做了运动化改进户。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤怀、以及哑光附件恍垄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吵篓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韧呜硼。   如果客户需要肌膏肩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂此,其轮胎规格达到275/30 R21晃田悼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唤。排气管依旧体现出奥迪的低调迷赂,外部看是两个椭圆形排气管疤星,而其实际是双出四排气骸,因为单侧双排气有节流阀型汀,用于改变排气通道警扳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赡犊然。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦同,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸥四歪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顽舷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彼侠。车钥匙簧、平底三辐真皮方向盘筛帕防、运动前座椅河苫恒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标便特。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屋酶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熊揭岔,还提供发动机增压压力裁、机油温度显示和圈速计时器等数据铆犁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绷,并提供其它3种材料作为选装痉。车顶内衬标配黑色织布胁,可选配黑色Alcantara面料蘑。搁脚板课假持、刹车踏板才扇法、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缅秒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啥赶谈、一体式头枕的运动座椅搬枢爽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料递,并提供钻石绗缝铝刷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雇写寄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戮浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陡婆,就像微博上说的控套,一次刻骨铭心的爱情赎热,一次说走就走的旅行什么的熊借。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浓,但在现实中必搪,你不能永远一副放纵不羁的样子菲外茂,特别是在资金有限的情况下己师俺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胁洞拈。此时你就需要一辆价格便宜说辩悔、实用可靠的多功能车型鳞刊盆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脆犊建。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堑烹,分别是景逸X3和景逸X5凡绕,形成高低搭配产品布局当颧。景逸X3属于入门车型堵帮,共有三个配置溉嗡当,指导价从6.99万到7.79万元冲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呸肋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煽篡蛋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀系。这款车的前脸采用了新的风格样式蛊核衰,线条比较硬朗宽诡臀,造型简洁流畅叔混儒,同时又很饱满小,没有过分追求标新立异的夸张风格褐,显得更加沉稳婚邯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晨焕,给整辆车增添了活力驶。   除了前脸之外穆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓花,让人略感失望栖布,好在整体风格还算融洽活合,不会给人前后脱节的感觉店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm誊涩、1835mm和1705mm嘿骋饲,轴距为2685mm麻,在这个价位上算是较为突出的水平了唉华纠,保证了足够的车内空间乒。" "  在固有的印象当中必,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤偻⒉帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羔痢,作为日系三大高端品牌中的一名怖疯了,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褂秤醚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L护懂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悉怖侠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现础想窖,取而代之的则是一种日系的柔美风格累牌妇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影户,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鼓琶纳,并且这种特点让别的对手无法模仿嘛妊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袄翅颁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钡犊燃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面集咀关,看起来非常具有独特的风格藤棵帆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咖扑良,不过看起来还是比较有神的鳞刑十,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驹坟际。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房惩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帕烽誊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方籍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓤检苇,这款车有这么长么剐舍?实际上后门的长度远大于前门晨仟办,不过整体造型并未收到过多的干扰阑薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫌府,因为C柱的造型更加接近尾部譬比陷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果损廊,腰线的设计在在尾部提到了最高肛柏逃,并且从前大灯连接到了尾灯部分犀氖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阿哺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寄护。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏氓迷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昧技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布据乃诲,到今年4月20日其正式接受预定篇漓谎,不到一年的时间幻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妇灿。在新能源车量产林、市售的速度客谐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑟糠拖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜜僵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扔即截。当然闭,汽车之家评测新车的速度也不慢碍,今天党信谜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潦霉题,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款官,其中橙色的为增程式混合动力版车型病,白色的为纯电动版车型括轰粉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摩。   ●外观朗擦:造型前卫雄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忌盆蹦,我见到量产市售车之后菲矮凤,其外观真难以与概念车作区分税镐。宝马i3前脸造型饱满圆润诚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喘怒。不过田特黑,“进气格栅”四个字需要打引号了嗅巢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能头们们,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骨俩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秒确,让整车看着很有质感且与众不同啪售泵。当然牡沸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼破童,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦辞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗡窖茂,但它的车身侧面看着一点都不显小算酚岗。在我看来原因有三览亲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吧诲却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伤杏晦,给人感觉比较敦实淬羞香。特别是车高数据俄炬登,它比X1还多出了23mm狭瓦横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晌,达到了20英寸币,但胎宽却很窄俯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伞曙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚀寂猜。有关这款轮胎跋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猴岗,基本都表示由于规格太特殊弦睬,没有现货也没有报价氛茧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搂口,很独特酬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萄。尾灯采用得是隐藏式设计孔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幸响,用于显示示宽灯拣吼弛、刹车灯以及转向灯等厘径跺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罢僧呈,所有光源均为LED梁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谢誓书,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词被,欧洲市场上柴油车盛行已久涪嚼牡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迸淡。不过近来修,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求访,Jeep便是其中之一染推寇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舱携愁。 ● 外观介绍惜哇:与汽油版无异咀沧吠,硬朗依旧汰壁惭。   从外观上看芦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墒缮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秤。新车的外形仍然显示出硬朗铝星恕、时尚的风格钦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大土粗,提升了时尚感忿儒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倡颠腺,在同级别车型中“个头”并不算大街休判。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牟泻锻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罕莆诧。   在外观配置上搂浇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笨椒蓉、雨量感应雨刷蹋肩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缅陆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢哄膝。轮胎配置方面酚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎官咖铰,轮胎规格为265/60 R18篓谁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湿,规格也变为了245/65 R18清冗观。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忱,我们会谈论什么箔某?是大老粗一样的外观颈,还是“马路杀手”一样的形象懊饭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砍琴,笔者也不例外辅剃。6月5日下午铂歌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夸芳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琉,原来大块头也有过人的大智慧借龚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓤盯、FM两大系列狄挖刃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镀遁饥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泊,中国区总裁陆博天到场助阵问碗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闷既,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酣咆孰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车船卑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桑,最大的意义还在于为企业产生利润菜。因此敖甲管,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剧,并体现在生产效率陡、节油效率孩寿、完好率猫、安全栓卤、安迸吞衣和驾驶员体验六大方面秦收坎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剂稠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沦度,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥昧,而大众凯路威则开创了一种新的格局伸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陛肖苇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篡任北,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庞甜袒,而那款车型是针对高端商务市场的车型且芒悔,虽然其内部可以进行简单的商务会议馈杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拓犬摆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案就既。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格木醚抢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骨番讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佰堕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菠旱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搂枫猾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崎啪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猎阂,只是以简单的卤素大灯出现敢衅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靛,只能说稍显遗憾骑徊晤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牡,并且其敏感程度非常高帆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仟嘛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格常添划,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莎颇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔贸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夏赂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勿存,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匈讥,在尾部造型上也同样是方方正正蹦,给人以刻板的印象举,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰另苔,看来稍显朴实无华耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慈咐。尾窗的面积超大描,并且配备了后雨刷砷,可以说在安全细节上做的不错埃袄。尾灯的造型也毫无新意夯绩茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信濉,尾灯内部的结构也比较简单市舍,并未采用LED也是针对不同定位的选择略茎婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歌恐,尾部配有四颗倒车雷达探头阮呛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰颇场。作为一款商务用车褪毒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怖丧,而旁边就是凯路威的备胎所在地显,这样的设计使内部空间得以最大化利用乏辜。   相比国外的凯路威车型窗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坎,造型上采用了多辐式造型避干犬,轮胎则采用了邓禄普品牌培溃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹿填。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候式沙,我更多的会用臃肿两个字来形容它抬。圆润的车身隋哆荡,没有棱角的线条卉,大而无神的头灯脖社呛,都让我对它提不起兴趣哩弊四。第一次见到新款昂科雷时豆康,我的这种感官得到了改变尼谱列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豹扛。新款更加俊朗操鹊事,就像是一个胖子隋屉吮,经过健身烷憨表,从大腹便便变成了施瓦辛格加幂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面松闯,这种类似于点睛之笔的作用讼,实实在在的发生在新款昂科雷上面夯。之前的头灯让我没有胃口嗽痹,尽管亲和力不错叮,但太没有性格禽虎撮。连同这个车身肛爽,都让我觉得臃肿无比凄,简直就是个满脸流油的胖子瞳。新款更换了更有张力的大灯抬保赎,进气格栅也变得更具进攻性戮护维。这样的风格枯,我想才是大家喜欢的宋竟。   侧面造型的改变不大劫诲,侧窗面积所占的比重依旧很胁印,这和新君越提仟姜、GL8都很像括辨。给人一种重心很低的敦实感闷俱。但对于车内的乘客来说栏份末,这不是个好消息龋,过小的车窗影响了向外看的视野喘斧贺。造成了不必要的压抑感办蜗。或许对于选择别克车型的人们来说泻瞪猜,这一点必须无奈的接受了病揉奥。   车尾的变化不及车头默,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趟汀,或许我会更喜欢它洛。但事与愿违公委,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲谐警。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚼香。这多多少少会有助于提升质感箩封。也改良着尾部太过圆润的整体气质粳涝箩。可以说栓,这次外观的改变茬,在这些细节上还是很成功的矩。相当于一次瘦身和塑性扭瘟,让它的线条和筋骨更加分明胖肺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憾,纳智捷 新大7 SUV正式上市卜,官方指导价格为22.68-27.48万元纹。一直以配置见长的纳智捷品牌故净,在小改款车型上又下了一番功夫虽庞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞧唱。在体验的这几天时间里慌式,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欺篙草。也有好奇的邻居询问这款车的售价起,当得知价格只有不到30万元时巩汕氖,邻居更是深感惊讶韦署独。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咸抚?本文就为您带来答案硷才蹋。   作为一款SUV瓣辖,“大7”这个名字一点都不为过腑涣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碳躬,2910mm的轴距更是傲视群车曝皆秽,也难怪引得路人频频回头峰。不只是尺寸加湃,本次试驾的新大7四驱旗舰版豌,整备质量达到了1950kg揣镶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”克嚷持。   作为改款车型拍,新大7的外型经过了一番修改丧你,主要体现在前脸和尾灯上邯。大灯造型有所变化岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莫,而经过修饰的雾灯怜、转向灯和前雷达晶汉岭,给人以霸气外露的感觉间坚。整体上核柒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啸其猎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭餐殿烁,比较实用触灿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峰泞。从奥迪A8的换代楞春奥、全新奔驰S级的上市纲社,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闷欧返。这三家老牌厂商动作频频囊搂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妈畔并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卷钎械。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来京嫌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蟹娃。而随着混合动力时代的来临帆镀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL病,可以说从那时起情缝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位江没。在奥迪A8和奔驰S级已经上市随屁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期分钒欢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圭浆砍,以期对它能有深入了解噬守。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的田茂乏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内先卤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巴。相比之下刃欠,雷克萨斯LS在此方面并无优势穆沉,长度干饶洞、宽度和轴距均落后于对手酮。   即便不看车尾的标识探,仅从前脸上幽兰色的车标略,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静。而身挂HYBRID标识则意味着冈虏僧,除了树立当家旗舰车型的形象外羚风漓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纷喉乘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功几煎兰,只是在一些小细节方面令人有些不满搐鼎獭。如果用最严格的标准来衡量小,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艘馈弓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炬扣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后响立弊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栋户荒,这种车型的优势就在于娄缅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犊蠢,还拥有了超大的车内空间哦洽,优势显而易见缄士鞋,而今天我们来到了美丽的太湖吴奉冕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窍吠,也让更多心意欧力威的人有更多选择脚换售。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表品黄拜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敲板沽,不过从售价以及车身尺寸方面来看寂角,欧力威确实占据一定优势墙德介。   外观上欧力威厢型车身造型琉颅部,并没有阻碍它时尚的视觉感缎毙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茨,时尚并且使用噬表。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诵废,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麓。   非对称化的中控台设计省委位,与1.4L手动版没有什么变化朔枚僧,首先造型上足够年轻协调瑟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钳拔式。欧力威自动挡车型得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吝迁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键劝擞趟,操作多媒体更加方便狗。中规中矩的仪表样式没有什么改变炕式,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息十借棚。   本文导航" "  有突破有挑战刷街蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崎驹,就会有这样的感受金倾。它太挑战人们的传统审美了讲晴蒂,怎么样也无法用大气纽宛脐、简洁谐材律、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剑宿帘。自由光承载着延续切诺基的重任高茫,就在这样的争议声中款款走来氯侈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熊摧,挑战着经典梳履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓揽,在做颠覆传统这件事瞎兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗。就拿前脸来说熬,好看不好看绝不是我个人说的算的九,每个人眼里都有一个不同的看法融。或许慢慢大家就接受了篓懒浑。   作为一款中级SUV刨舍祁,车身尺寸上中规中矩猎捂,作为切诺基车型的延续僻堵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睹,但也能看到不少突破之处仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炔勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃光纳。   本文导航" "  从1985年开始昏饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳苗勉,1991年出现在5系车型上甸,1999年开始陆续出现在X系列车型上小。直到现在腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赎。2014年5月22日咀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雀是赔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庭侣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琴誊括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW党茹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旱通团? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浅楔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款视,新BMW 328i xDrive雌烧噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元推订。   第六代BMW 3系延续了这一传统庆,将融合了电子气门控制雾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机新写坑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趴讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甜氛雹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耗啤壳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侠桶洛,要了解这个问题前柿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峦。齿轮传动式分动箱裁难,连接前轴的方式改为了齿轮传动夺节,其他地方大同小异储槐。对于宝马X系大部分车型来说嗡担,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徐。由于前后轴均采用开放式差速器疯,遇到交叉轴情况时伐窖,也只能依靠电子制动来辅助努蓄蓬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱担娶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构申构寺,与齿轮结构的分动箱原理相同挽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥套梨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茶捎娃。至于控制多片离合器的方式涵宫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匿摔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懦蚂坞,所以常被用于装配在更强有力的车型上罐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器其,以对扭矩分配进行不间断地调节捍肥废。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熔猫就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆卜,默认状态下前后扭矩分配为40惹磊:60强,最大前后扭矩分配理论上比例为0划:100到100碍矗圈:0之间奴暗司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲虏褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑癸返浑。扭矩分配可以在0.1秒内完成十。   行驶过程中遍,如果系统发现车辆可能转向不足椽脾典,也就是前轮开始被拖向弯道外侧括无监,就会减少分配给前桥的扭矩磁眷校,将几乎所有动力都输送至后桥系坚瑞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠蹋惜。一旦出现车轮打滑戌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锋恐盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溅攀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虏蜕。这就意味着僧,无论路面如何突然变化窘匹堡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惋,即使是在部分结冰的道路上烫茸沤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔫矫,其中S2属于一款5座小型SUV规汤武,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痢,很多品牌都开始研发小型SUV稿。而S3则定位于一款紧凑级SUV惶蜡半,并且采用了7座设计损椽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圣疮汰,接下来就给大家一个解答嗓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崩屯躲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓄,这一平台就是北汽威旺M20的平台胶舰东,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擅送畔。但是两款车的轴距却不相同靠,S2轴距为2560mm摔敬澎,属于一款标准小型5座SUV崩。而S3轴距为2685mm街拐婆,接近于一款紧凑级SUV泻坚,所以为了能吸引更多的消费者辅,采用了2+3+2的7座布局填懊蔬,主打一般家庭用车珊,实用性优先单。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV农潦敢,主要还是面向有活力的年轻人充姑认,外观设计更多偏向于动感的元素居多搂狸。大灯组的样式也不俗套藩洛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夯锭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烤藉泄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跑,在车身尺寸上还是比较占优势的慨佬。另外2560mm的轴距表现也不错核瞬,至于它的乘坐空间表现如何建,在后文我们会有体验不份聊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了年互萌,车门不能完全打开的话绕,一些比较大的物品拿取会不太方便团饺合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焊句,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粱,并分别匹配3款变速箱逆丧匪。此前澜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隶读。而今天我要试驾1.4T车型熄暗,虽是短暂场地试驾峰诵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别高,特别是动力上提升明显晶。 ● 外观/内饰富煎狡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型响酗鲍,也做了到店体验的文章情柒捞,1.4T车型在外观谎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溃妹吹,本文不重复介绍床箍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饺棚修,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆忙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孩射,具有很高的品牌辨识度桃。同时在一些细节方面的改进惹碍,比如重新设计的头灯毕常陆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳踏晴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疾瓦,采用了全新的发动机久,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顷,属于大众的EA211系列泻构节,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲁车挨,最大功率150马力/5000rpm环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疾截世。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爆拣覆,而相比原来的EA111系列有了明显进步甜沮喀,首先是恢复了正时皮带跑,降低发动机内部的功率消耗诺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揣伟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锚书,而喷射压力也提升到了200bar济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撕挫滑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别收,前者顶部是“SKODA”的品牌名敞燃美,而后者则是印了“DSG”的字样赔。   底盘悬架方面丹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谩黔撅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盼构。制动系统为四轮碟刹结构酞嫂醒,采用前通风盘式后盘式配置仍掏两。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节文,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐烯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驰戚悄。由于是场地试驾狭辰肝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伎奉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道及劲恨,能更好地了解车辆性能慰泊伙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母,只能在日后的试驾中再介绍颊。   动力方面拆设文,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缆,1.4T车型的起步和加速更为迅速捅,而且涡轮的介入时机较早仙食,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颊稍轰,动力的输出保持平稳可控的特性横崇。   使用D挡时蕊峭伙,以1/2油门深度驾驶兽,变速箱升挡较为积极竞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下理貉,而且换挡的冲击较芯蔚舜蕖,不会影响乘客的乘坐感受扁抛岔。而以深踩油门的方式驾驶峡嘲,变速箱会到4000rpm左右才换挡袭胆,加速感受更为明显捌。   换上S挡肌措朽,油门响应灵敏了许多宽誓绢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琉填涪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感固,在弯道多直道少的场地赛道里拓逻,需要频繁提速的时候馁滴,显得更为得心应手权促乖。   全新明锐采用电动助力转向系统巧,方向盘低速时转向较为轻松埃,而高速时明显更为沉稳该粕皆,转向需要更大的力度蒲首,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力青。   底盘悬架方面扮姬廷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弧苫蜕,在弯道中对车身的支撑性比较到位挖畔母,方向盘的有着精准的指向性罢,转向迅速而稳健店稀皮。1.4T车型全部带有ESP系统叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候定钳,ESP介入的时间恰到好处陷寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶凳珐,而这套系统并不能完全关闭枫砂,属于比较重视安全性的设计莽奶。   在模拟颠簸路况的体验环节缴去,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用如,然而后悬架毕竟是非独立悬架处,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摩,仍会对另一侧有所影响绣扣克,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泄氓。我们在之前测试文章中也有体验视频膝逆囊,请点击查看硕五。   更多精彩视频贯憋屡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋喂糯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少册,在D挡模式下表现中规中矩嘉浓规,切换到S挡后油门响应灵敏酿卧垃,变速箱的换挡节奏更为激进盘,加速感提升刊郝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惨滇。" "  2014年2月26日示,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妊。其中T5动力总成包含智逸版碳吝、智雅版仕默、个性运动版共3款棘莽蓝,售价为42.39万元至51.99万元骚壁,T6发动机版本及价格保持不变夕。   据了解汲加闪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摧唇镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱少冬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢署怀桃?本文将为您带来答案祁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍什,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泪湿,但动感流畅的造型令人印象深刻钦功疵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悉挤,正如北欧人给大家留下的印象妥滦。      配置细节上脾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”无贾,全系标配了ABL自适应氙气大灯戮培裤,以及感应式转向辅助灯光揪叮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪讲,给驾驶员提供更佳的视野叔。   此外硅绒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘿枯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尾临吠,探测距离达到了150米疚火,足以应付绝大多数日常行驶环境楼。此外裴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统附露幕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憋祟豁。虽然这里看上去有些别扭标,但安全性才是我们应该关注的读嘲。" "  限量忻狠、配额胸舜官、上市前被订购一空四怀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讳芦。然而肩拍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凤稗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扭涣。2013年缆,经过M部门调校的M135i披装上阵救涛效,性能已与1M十分接近笔饶,并且这次冲破了限量的枷锁骄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氖播。正当人们面对路上的1M投去羡慕菱、嫉妒酸、恨时橡,宝马为我们带来一款全新产品乖赏,并且它的能力并不在1M之下帮贬深,它就是2系的顶级车型——M235i俺炒尖。 延伸阅读漂荆仇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绞,2系可能显得有些陌生兴敲,其实早在40多年前胚为,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忻玫栖。此外轨竣图,BMW 2002车型在1968年问世得煤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处任鸡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逼伙。至此呜时淮,2系的到来并非空穴来潮桂涂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萍尽,而这个平台也与代号为F20的1系共享首,简单来说卞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中函爆峨,这与3烂渺汀、4系的道理相同檀秘健。在2013年时灸蹋蘑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幻漂贰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焊倍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓖彼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刚八飘,从代号E82的1M车型悸雌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陆盟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条然嗡妊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孝改佬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弄,但随着时间的逝去呈博,渐渐也成为了一种习惯鸥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贾邦陋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加距七罗,更多是出于对内部空间的考虑斥经,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刨窟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挎粕漏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砷帮楷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疆烈渺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抄穷。   当然炯伟,即使武装到牙齿绦,M235i也不能与1M平起平坐南抵能,M家族的宽体车身茧肛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幂查莱,就像当初1M推出时的口号一样“M岔,永远从后视镜中藐视对手”雌平,而M235i更多还是为了平衡性能袱、实用性与性价比隘晒,同时也为今后推出M2而留下些余地臼偷酮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寒膘铝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胚,针对绅宝D70推出后的社会反响率,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撼臣伪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讽赫矗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲁够。   D50连该杯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钱心昆,推出之后的表现往往是人们最期待的兄躺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同克抹,面对D50的将会是极为严苛的考验肆夯响。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔼嘛,而成功了局,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵叮。7.48-11.98万元的厂商指导价谐,可以说为这场战役的打响害,开了个好头铆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梳磁碑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锨届颠。此次担任D50设计工作的借,正是培养出诸多设计人才的博通公司馆娜踢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茶凌,同时又能够给人们耳目一新的感觉雀叔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题司敬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坏铣碾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苇悍煽,但是当你接触过D50这款车后梆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素革姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渺淘臣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淖霉,但是当你将这些元素组合在一起时变舒颈,却有会很快打消之前的念头仿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忻虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赖氮。运动气息浓郁的设计手法茨锚魄,会让你把D50和运动结合在一起奋,无论它实际的性能表现怎样广邢腻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佩掸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方方劳硅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑟悉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘲,面对不断推陈出新的竞争对手埠惟渭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面得些。好在随着2014款车型的上市胯墓撕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂列,而这支强心剂的主要成分也很简单步趁,一台1.5L涡轮增压发动机鹿溪史。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桂霉,针对配置方面也进行了一定的调整氮昆,其中自动大灯遣蘑边、超速报警以及四门车窗液热搅洌控升降等功能均成为标配彼泡视,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敞搽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流不。因为从早年搭载的速锐闺咕免,再到大红大紫的秦婪炭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6密丢骸,它所提供的动力都不曾有变蔽扮。传动系统方面咆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萌蚕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言目祷强,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阜。在城市中经常用到的中低转速区间内桐擦,发动机的动力输出比较积极诽欣,并且通过涡轮的帮助土,动力在1500rpm之后便有明显提升搽孺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皮,完全能够满足日常驾驶桑圃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浓,适合城市驾驶尖仑。挡位之间的行程适中贾沤,但手感略显生涩敬。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜莞ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憨,而非车去适应你坍磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟憋。四辐方向盘尺寸偏大阶,回馈力度比较匀称壕品胆,因此驾驶这台大块头还算是轻松固舞,只不过方向盘的虚位过多咕,转向时不得不做出更大的动作想。   前麦弗逊幕女橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脸秒潮,并且由于悬架行程较长烤霉庭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撅。当然这样的调校也有它的好处喷醒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痊捞肆,SUV车型是一种非辰荩耗油的车型幢桔绒,毕竟以自身庞大的身形来说翠瀑氰,自身重量就已经非常大了锰频口,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烘衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下殿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脾从,在众多的SUV车型中崔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粪碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计署绣释,这种设计可以说非常的扎眼架蹲卜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巧峰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讲龟榔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣泉剧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拼。在RX车型上赫尸萄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垦菊氓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同事谎,从RX整体风格来看楷祁拴,还是更多的体现了柔性设计的特点堡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吩探,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杯,如果不看下半身弟,很有可能误解为一款轿跑车型歇牧。不过这也让人们的视觉一亮缝圈稍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垮琳坞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗣膏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的型,没有过多的硬线条介入催挂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘲抛健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点献舶巧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痴摊牛,RX明显体现出有些不足贬,不过这本身就并非是RX的炒作方向共搭午。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毋阑达,内心想要一件东西遣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷茫技,否则你就无法拥有心中挚爱猩。你想要一部手机劝璃罕,但偏偏要你保证最低消费篇壤燎。这种心情着实不爽榔捕骆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毋巧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庐芒窘,这两样东西都是你想要的酷救,售价三十五万不到被刀,撇去不相干的配置菊善,给你你想要的募彩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元现嚼溪,是不是有点定高了届懈?可细细一想舌傲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞥,并且还带有四驱系统眉其。如果单单从这两个要素考虑蜂倒,同档次的车型里伞山,都破了四十万大关了请。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜韭,目的就是要拉低门槛呐潘巴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出派辫潘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缝匙。但运动元素表现的很细微纬且簧,基本上都是细节点缀肯暴,和其它配置的A4L差别不大跋。虽然是一款40TFSI的低配车型缝尸,但从外观上很难发现区别宝泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件分途,算得上是全车比较明显的运动彰显了邦车。尾灯内部依旧采用LED发光元件芍,总体来说钝,亮点不多冷,朴实大方肝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分划届。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁秘洼,除产品名称外茶,其与JX35并没有什么区别阀,还是那个豪华运动的大家伙褪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慷惩苔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伟词,灯角黄色的反光片是标准美规设计厘涤,但无论哪种规格适方虾,对行车安全方面都是提升闻贪史。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拨,前置摄像头悄然隐藏其中匿攀。侧面看上去QX60依旧大气稳重疲搪卿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绰。另外谁,底盘上有些部件会低于车身亥撑嫡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系茧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藤浩鞍,活泼的细节设计使其更有灵性垮琴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熄,也起到了一定的隔热作用刚板臀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彻冀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张效剔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檄,静音效果良好布齐溜。   车尾并没有过多花哨的设计春赋戌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粟。尾灯采用部分LED光源视,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舍郴褂,总体来说比较耐看皑檬些。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔡擎号,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澜斤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毒雄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讨绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象财碱辣。上市前孰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殿畔东,不少人不相信它的价值陕博幻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后良擎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰危,这自由光到底是什么情况夹恨?经过整整一周的深度试驾后枫刷,我有些新发现可以分享给大家浦危。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3部,我的思绪一下回到了2005年左右矩仁抱,那时候自主品牌鲜有SUV产品念,奇瑞率先迈出了一步闹鬼蠢,推出瑞虎懦,并领风骚多年级广觅。当时奇瑞称之为NCV灸仕许,也就是集合轿车以及越野车氰监,有着越野车的外观和坐姿乱彼,并兼顾轿车的舒适性困,其实就是我们现在说的城市SUV娩涂举。   这样的优势持续了很长时间钝融抵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辨镶那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爬芭蛇,瑞虎的势头逐渐放缓头狙,也就不再抢眼了范。奇瑞随之调整策略新,在去年推出瑞虎5这一新车型截碳,与其他自主品牌新对手进行竞争哥。与此同时卫,时隔半年的今天炔,老瑞虎被重新包装升级痉恒绣,命名为瑞虎3再次进入市承罨赶俊,与瑞虎5形成高低搭配范崔未,重新获得了新的竞争力宠绍惭。   外观新:   正如前面所说建磋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巳莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讨封赣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惊踞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燎霜,棱角更为突出粮迫熄、线条也显得更利索呛抹保。侧面增加了镀铬防擦条垃炔,而车尾的变化并不是很大微涸忌,集中在尾灯和一些线条的修饰上绞,就造型而言瑞虎3更年轻了究。从车身数据来看瘦淘物,瑞虎3相比对手并不占优优势染昏晾,但是得益于外观的设计柿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘁。" "  在经历了数年市场洗礼过后孟,瑞虎车型迎来了新一次换装池鹤瞪,代号命名也列入到了家族统一的序列中愧劣戚,对于车型的区分更加简明屏套谁。除此之外迷跺兜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埂狡,以及更为充裕的乘坐空间檄,以提升自身的竞争力稳炉蛊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讲吩将,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哭何,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寞略,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诉热稿。   此次改款主要集中于外观方面收窃塘,通过新老款前脸的比较官套配,我们共计找出了8处变化顿,分别为石:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥呒场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纫倦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌桔盾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唾,但在车身尺寸上有所调整吗,其中长度方面增加了30mm冷,宽度与高度减刑坡侔隆,而轴距维持不变滴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肋塑。   车身轮廓并没有大费周章的变化暑,更多的是在细节上体现新意冕番。侧车身防擦条进行下移衅硷薄,并在前后车门中增加了镀铬饰条举裸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装家,更趋于向装饰性靠拢傲桥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式范惋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甩杭凡,若要找出所有差异答,还需要费上一些功夫潞,在对比过后变化上依然可以达到8处菠搬掇。依次为锑鞭勺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孝揪挽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雹匆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沸署榔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙共欺,空调按键的布局更加紧密香陋府,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碌侈。此外徘携,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升系。   按照配置的不同浦农,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溯莆,大尺寸液晶屏包含导航贺吞、多媒体派、蓝牙以及系统设定等功能泡铂笺,而在操作上也十分直观挖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疙椭侧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刀拖、风量革瘫牌、风向等信息颠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险沏髓,同时旋钮的阻尼与定位适中蚀邻搁,手感较好忍负,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪妨檄。   方向盘两侧位置集成了音响陕戮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键特登费,中心区域使用了品牌全新标识随辟谈,并在造型上稍有改变激。仪表盘则没有任何变化开李莽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值托北蠢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凡券身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稼诉店,但调节方式为手动朝哪搞,前排座椅具备加热功能涂,按键位于点火开关周边区域街虐姜,位置的选择上不够人性化咕墙虐,副驾乘客很难进行单独操作峰辜。   在前文的数据表格当中鞭腹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喊可涩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龋,头部距离车顶约有4指空间箔,直接移至后排乘坐订,头部空间同样保持在4指辰,腿部则为2指余量璃狈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莆时,首先需拉动靠背边缘的拉手腊砰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绦估鞋,要想恢复到之前的乘坐模式村鼎,还需先拉动开关显啪响,同时扶 起靠背谅扳,在操作方式上显得不够便利扁。后排座椅支持4/6拆分放倒蹦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琼颇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑事。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扣暗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牌,含有DVVT技术既,相比早前奇瑞的1.6L引擎笔径,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淘稍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扇,在CVT变速箱的帮助下暇购,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虱。即使在起步之初深踩油门归砂,加速过程也会显得有些慵懒楔,只待转速攀升至2000rpm后款欧,动力性才有好转匡,此时油门的响应能力有了子显著提高棘,虽然整个过程称不上动力充沛菠形,但对于城市使用来说算是够了胺琳楼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上版撮阮,涵盖了手动别及旁、雪地和低速3种模式辩敞葡,在手动模式下可以模拟7个挡位十钉膘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妨辖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垄兢,在模拟挡位的帮助下乡川,转速会与油门的深浅更成正比吭,升档与降挡的操作也会更加从容偶吭粕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻壳冻肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓜。   在紧凑级SUV的行列中澄惜,瑞虎3的车重算是较轻的一员巧暗孩,这为引擎减小了不少负担罗创内。助力转向系统的力度适当闲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磐夸咸。转向的精准性使我出乎意料饱聪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性床,悬挂整体表现十分扎实鳖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入良,令试驾者信心倍增胯。   如同瑞虎3的定位那样韩伦湘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牟膜,它并不具备越野的能力堆扳湾,然而精确的城市定位呜点诲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拖铃辈,诚然省滥,它在这两点上做的很不错磨弥劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言曙滴,瑞虎3也许是最合适的选择对象茹筏。 责任编辑稻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枚,一晃6年时间过去了吻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挡低,但是我们仍然和它有过很多次的接触波,并且每一次都是充满乐趣的体验舒社。今天我们又把它请到了这里蔫良玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羞睬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能到,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子把沤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锚迟读。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凡浑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婪僻,自然整车价格也就能便宜不少玖,降低了它的入门门槛托某。而以我们消费者的角度来看托,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袱溺风,这也是我们今天把它请到这里的目的介授,测试项目很简单蚂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惩赴裁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了譬。   ●日常驾驶动力表现荡戈签:低速扭矩充足瑞,高速动力吃紧逞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擒敌彼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饱轮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茨,但机械结构还是更适合在野地里行走什。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挪剁,外形设计秽、车身尺寸长、参数配置全都没变富肖戒,只是换了一台发动机钙佰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狭,双手需要时刻度掌握住方向盘摔秸,总之开着它你不会觉得太轻松浇炒漆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殿,大家也都心知肚明廓四,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霉茎竣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赌渴斯,参数虽然降低了替,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玫讲倦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呸餐躺,并且只要车速不超过60km/h吹,提速还算是挺从容浑,也有一些推背感烙幢阿,感觉并不比3.6L车型差多少记千。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氏焙本,脚下的油门响应明显迟缓了不少酷靛,如果你心急的话吴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甩盘仑,否则踏踏实实的在路上巡航读幢。   ●油耗测试嗽:正常表现幢唯,不惊不喜戒浅帮。   发动机排量小了截匪,除了动力影响之外幻氏,油耗也是一个值得关注的指标对坷邦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试行掠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇,拥堵路况大概在30%左右蛔酸,畅通路况大概在40%左右勉,另外30%为综合市区路况葡,全程平均时速为31km/h触伯,最终计算出平均油耗为12升/百公里搐,算是正常水平嗅干。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盆郸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题率冉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腾炽比,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫随携,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铰珊茸,很高鼎啪雷,或许我接触的都是高配车型肠,包括纳智捷大7看、CEO等车型飘孔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娥葱钦。今天鲍息爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棵庞偶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量提屡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫩绕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褪叉靶?下面驳,我们就来看看详细的体验报告檬。 可以看到涂逻惺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆愧,这在于其他车型包括纳智捷大7闹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董。这次试驾的优6 SUV也不例外即,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娥,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝,外观设计上更年轻有活力嗅袜,对于年轻人应该有很大的吸引力刷拐膛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥坦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm常虚,轴距为2720mm谭讼馅,可以看出这是一款跨界风格的SUV李猩茹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尉漏,最大的优势是轴距要长出20-100mm涩邻,具备不错的乘坐空间弄炯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷识。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栖霞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溶界,尺寸都是215/55 R17偏客圣。可以看出在轮胎的型号上椒壕滦,国内销售的车型都有一定的缩水拧孩,当然为了控制成本霖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霓老速。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绵脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朝涎,两侧的LED刹车灯十分扎眼久新,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗仁甜。" "李老板的慷慨屡矗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会誓脐胁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镁。下面回到主题渐,从之前收集的网友问题看溯,大家最关心的有两件事儿茹溪,一个是特斯拉的性能啊炼课,另一个是特斯拉电池的续航能力危,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚕扛。简单剧透一下诵酣褐,性能方面特斯拉相当给力竿,续航能力方面我个人觉得还是不太行闯灰。 注白猫履:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凯袖陀,文章中提及的“特斯拉”骂惊比、“Model S”等名称均为本次测试的车型室。 数据解读聪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩童稀,所以今天我们就先从数据说起傻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乡嘶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炽,而我们的实测数据为4.7s推,比官方公布的成绩略慢秤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿享。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绥。由于采用电动机驱动悸白,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车创席,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑可吮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸杏,直到完成整个加速岛糕金。电子系统和动力系统的完美配合存阮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限价纤清,这是大多数的同级别车型都很难做到的稀胶。 0-400m加速尾速袍燎悄:170.124km/h 加速时间箔:13.63s 由于采用了9.73咖焚奔:1的固定齿比变速箱熬感抡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡函环,在加速曲线图中淬涤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奠瘁据,车速和电机转速完全是等比例上升吉。这里说句题外话妊蠢,官方公布的电机极限转速为16500rpm浩,最高车速为209km/h赌橇巳,通过以上三个数字翘溅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泊俩填,有闲工夫的朋友可以试着算一算扑。 0-180km/h加速悉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔑,峰值甚至达到0.7G霓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滦酞香,当车速超过150km/h后纤怕,车辆的加速度下滑比较明显攘窘埃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汰,工作人员解释说为了保护电池功,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帘狸莲。再多说一句是晨祥,这个速度日常用肯定够了懦联,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h参吾,但如果是赛道程太,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道和,有大直道的长赛道彩筐,它应该会比较吃亏耍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级喜,常会被贴上大排量韦灸、暴力机器拌钡喊、拉风外形和肌肉车等标签功俺痴。这些词虽然简单坊链羔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颗颇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煌结亮。近日秀弊壤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厂脓芳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崔懒孝:科尔维特C7)吼,肌肉感十足的外形色沧,手动拆卸的硬顶窖熔,再加上6.2升自然吸气发动机等沧曙骸,都是它的大卖点土吼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夺陪,外形变得更具攻击性传惯。不同于以往车型纠履酪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癸配,只有头顶裸露在外汾舷赤,非常特别澳。重新设计的6.2升自然吸气发动机筷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惊涸茂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机儒五,最大功率640马力伴陈勘,峰值扭矩814N·m)察评怒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疯啡呐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疏巢爽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莽构棚:5.3万美元)檬京郸,几乎没有性价比可言兜天姆,但相信越是稀有的东西拎省,越有人喜欢剐铆设。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桐楼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话统探:400-023-5599 地址汐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑情悼蔑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草品防,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠下妒癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测汞浓棉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题来,比如——空间与电磁安全性博闻。   有朋友担心赌炮,混动车型的使用空间会不会很小安铺薄,电池电动机发电机都需要摆放位置丢,还有散热系统魂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闪拢。   作为一个“热心肠”纳捍肃,笔者决定帮一位同事搬家反速,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葛、两个大型行李箱店泪、三个双肩背包玛,两个电脑包妻穆,一个猫窝鹤们、一个全新的大睡枕搬走委错,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渐秘桔。好吧慈巨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朗脑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绒幌吧,从图上我们看出井守,在放入体积规整的水族箱水缸后缆钠德,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矛,并留有一定的间隙量酞。   而后排在放入水族箱地柜后缮枚芳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位九,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毛。得益于巨大的后排腿部空间铣揉耪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稀。而后词,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劫。当然富奠,前排的空位是为乘客准备的壤。(为维护试驾车整洁厦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剁痕芬。)   我是一个希望低调的企业主白雀丛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹊艾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辈,后排音响控制南勘轨,前排座椅调节按键彼糖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洼看、空间甭迫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刚蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响泛。英国专家认为巷啤亢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仆,高于该值冀池踩,儿童将面临患病风险峨荆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁⒋3眩害奔送。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泼。   简单来说勾嗅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种免浚笺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骚,如手机垃斗屑,对讲机起韩枚、信号发射塔等盒,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟,家用电器吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弗诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞翱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浪捎拖,前排座位涉郊尸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兜豪陇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品火朝,不具有权威法律依据事断镁,但既然是国家允许销售的测量器材饰窘莱,其测量结果绝对拥有参考价值叙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魏困袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揽,首先是油耗碾较骚,我们在遵守法律规定的情况下苦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枫郴矫,而结果显示氯稍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车校麻捣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稳常,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哇。   混动车型比普通汽油车重臣醛径,驾驶感受会很糟吗?   确实惭逃授,混动车型由于需要布局电池瓤先困、电动机鸵囱、发电机故四、散热系统及控制系统瑰狼,整车质量肯定会增加瑟盘,但通过驾驶伶结苇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛾挟,使用感受更接近与现代的美系车型埔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邦,而在高速公路上汲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了某截,取而代之的是风声与路噪声币。而操控部分松,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偷田,你永远不会感觉到生硬的颠簸溜簇,一切都是柔和与优雅潍琅鹅,当然弯甫古,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诫。   最后悄,我们通过以上测试砷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撩聘、油耗及空间实用性上都出色表现节萌,而为此你仅需多付出几万元的代价揭芳,加上经销商的优惠犯霸,凯美瑞尊瑞物有所值犬,而你现在需要做的济,就是去店里亲自去试一试鹿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咖合。 图/文挽沏忿:丁艺   丰田汽车日前宣布拔蕾,截止2013年底滔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谭酮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹤。诞生16年来厦次,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汀秀遂、备受600余万车主的信赖和认可尺举啼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吠觅京,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撂娶。 责任编辑革:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憨,MINI凭借其漂亮个性的外观琅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捞獭。2014年北京车展上胜剖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢А(点击进入上市文章)届狗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹲让鹅,同时在配置方面也有一定得提升忱八,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垄粳谱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狸氏地,售价区间为20.18-23.68万粳绕。虽然只有4款车型可以选择氢抠疗,但从大家的关注度上看挖仆泛,很多人对这款车给予了很高的期望可。今天厕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V估青铺,两款车虽然在级别上不同廓懂,但是在价格上却是非常相近陋白别,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特陪。下面惮,我们就来对这两款车型做一个对比嗽灭肋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剔泄诗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乒世,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篱妈。当然检感,作为一个自主品牌沤拨,想要和这些合资车型抗争擦伙,就需要在配置上有一些诱人之处徽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寐李,从车型尺寸上看频合,H8明显要大于东风本田CR-V诚,但是价格却几乎接近孙厢尉。如果您的自主品牌不感冒的话被,那就不用在纠结了借。但是必其,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便森冻,那么H8的确算是不错的选择宫拐,至少从轴距上就已经很让人动心了溺。   =============分页符=============   原标题献嗅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下把迷郸,哈弗H8还是小胜龄,其中H8还带有液晶中控屏狗街,而CR-V并没有配备中控屏汲舍吝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞄酪。这些东西的确也是非常吸引人的幸桐片。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峡冲颧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谦,平且还配有ECO节能模式琅匡蛾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玛。H8还配有坡道控制系统拳,但是CR-V并没有配备这个功能炮单。另外先,H8还配有三种运动模式歌,一定程度上提供了多路况的脱困能力井踏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沧稻鹃,当然H8属于刚刚上市的车型隋贾,并没有试驾车让我们来进行测试肯平,以后有实车的话戳,我们会进行相关测试泡靠忻。   结语佳婚弊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腊钞锻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升细,某些情况下还要超过很多合资车型奈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哄却。 责任编辑故:赵春晓" "从1985年开始番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩,1991年出现在5系车型上飘磊眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上哺爆悍。直到现在毋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞍,提升着宝马车型的操控性和运动性匣矩。让牵引力发挥的更加自如灸,下面瞎方,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疯芳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵。在车载计算机的控制下滤俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锋卢唤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甘,而且动力分配比例范围达0-100%特氏得,赋予车辆独特的动态表现贡弄。 与传统齿轮机构相比迸,xDrive动力传输响应速度更快购,分配比率更灵活龄灰,通常崩捶瑰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姥耿,保持车辆转向精准灵活钮,初锚、中段加速更为直接的经典后驱特性咐培。而在弯道艇、湿滑路面堪簧、或紧急变线等极限状态下狈刊独,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撼,增强了车辆的稳定性和循迹能力默慧鹃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唐谭拆,在附着力降低的情况下衬掣陵,更加考验着前后轴所分配到的动力宛。通过一体式底盘管理系统的侦测迷版,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配降观链。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琳腹,最大化的改善转向不足和转向过度窖膘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幢尽誊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现到蹬狼。宝马4系在绕桩和紧急变线中书,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准改轻薄,更灵活标疙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域录,公路性轮胎打滑严重疵肚衡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预场夯,还是能够胜任一般越野路面肯捆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丸,宝马X1一直以其运动性示人甸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兰刚好。但是不同于一般运动车型不擅长越野备别,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汰诬然,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹊喇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杉帮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尖陡荤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贪。   在消费者最关注的价格上前呕嫡,我们分别来看两辆车泄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碎位珐。从售价上我们不难看出亭纪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3插浦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腐细晒,价格区间跨度较大搁藤谭。   外观尺寸对比无沦:   首先氖,从外观上来说贯港染,宝马X1极具动感冀甘胳。其标志性的双肾格栅已经不必多说埠鬼款,远远的就可以知道这是一辆宝马毕补酱。而那富有动感的线条庞乖,将其外观勾勒磺,即使是静止在那里藏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垂唉,感觉比例似乎不那么对称情。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘛猴到,而且作为一款国际范儿的车臼焕涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨侈乖。虽然宝马X1有修长的车头嫩,但是驾驶时却并不遮挡视线崩钒盛,仍旧能够清晰的观察前方路况份形链。   相比之下乒鹊,奥迪Q3的外观略显沉闷湍冗哎,同样的家族式前脸显得十分稳重镶庇辑。虽然不像宝马X1一样运动匠,也符合其SUV的定位任唤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茹久居,这也让奥迪Q3的样子更加传统迸廊递。不过宝马X1虽然外部空间不占优势松,但是内部空间却优于奥迪Q3洪,相比来说问啊涝,宝马X1具有更大的头部空间溺悸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凯媳:4477mm 长超恕脆:4385mm 宽色蒜嗡:1798mm 宽偿茨午:1831mm 高溉秋故:1577mm 高弊盎橙:1608mm 轴距殊扰:2760mm 轴距寒蚊:2603mm 最小离地间隙斥秘贺:194mm 最小离地间隙测郊城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者禾扑,宝马X1具有灵活的操控性署艰幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冕燃充。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化差湘,作为一款 SAV溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豌败酸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向目诡蚕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霖吹。   实际驾驶中绩面,宝马X1的路感清晰姐,虽然车身不兴私獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径廷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头围,带来更多的便捷藤。行驶中庇乌侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纷呜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斡垢鲁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮船挖、高精度直喷与电子气门三大核心技术爱无娟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朗,在动力输出上达到高低搭配的形式蒙。而宝马X1带有的ECO PRO模式兜屁彭,可以帮助我们进一步节约油耗每宫,让油耗能大约降低20%囊骗庙。 两车基本配置参数对比氰亭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梁戚敖:通风盘/后脑腊:通风盘式 前陵:通风盘/后如猛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稳攻,我们不仅仅需要看其运动性能靡涩茫,还需要检查其越野性能驮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娩粗江,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窘刹卷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陡钩,为了能更好地分配轴荷哪碳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墩双、后桥差速器前面港粮级。正常驾驶环境下瘁廷可,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诧律,当检测到前轮附着力减弱时畅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奈弛帅,帮助车辆脱困定鸥潭。   通过以前的测试篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隘,对于应付难度不大的非铺装路面来说底典,这套四驱完全可以应付捐庐墩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汰郝但,加之悬挂行程过短慧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样派考,偏向于公路驾驶稻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统温,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻露哆,动力的分配为40:60邪,在实际日常驾驶中粗呸立,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鄙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能归钢芍,在车辆出现转向过度时梅合,车辆会将更多动力传递到前轴楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性功墟,帮助车辆脱离失控的状态菩。在弯中逐渐加速的过程中汉,由于车身的重心靠后替吭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势薯空,在这种情况下潍魄牵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出频归,减小前轮的负担泻舌,使车辆获得更好的指向性徘瓶堪。   无论是雨天激冻,还是弯曲的山路蚂倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斗富乌。而且在大角度爬坡及碎石路段潘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藤痴。尤其是爬坡时列,动力能够智能输送至前轴纶,让车辆轻松前行碑。而在平时单感怠,动力又会自动分配于偏后驱通伪,让运动性得到进一步的体现划倒。此时的感觉是类似后驱车呸旁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撩淋稠,让车辆行驶更平稳焦。   相比而言傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怜剧肝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惟么设,具有良好的越野视野欢匪鳞,但是宝马X1的离地间隙更大省摧形,通过性更好耿慷妥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腹氰,尤其是其具有更多头部空间漓废林,如果越野时沃琉骸,可以适当调高座椅坐姿捐。   =============分页符=============   原标题龄扯肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绅搽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捐胺,所有的按钮也都在触手可及的位置试妮,十分便于驾驶者操作溪俱。而且两款车型都选择了年轻沟、时尚吃、富有现代感的内饰设计午即价。   两款车的配置痢虑,无论是奥迪Q3森,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悉涡。尤其是宝马X1的iDrive躲围叫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贯雄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呐,宝马X1更加简洁晴,而且操作一样方便刑甘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏。即使是刚接触宝马车型的用户慨尚,也能在第一时间熟练操作狼先。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恒超。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪酮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抄嘶嵌。例如像最低配的宝马X1抖,虽然价格极低辫李,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腹。Q3低配也是一样功,配置较低栏。不过如果您不在意像导航窘、座椅加热等配置膜禄佬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要京签。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后午课,我们进入车内来看看内部配置以及空间弥诵捻。二者究竟谁能更胜一筹嫉惊拭?首先来看两车的安全配置滦。在气囊方面稻妥隋,奥迪则更胜一筹盛,在两车装配有同等位置气囊的前提下枢窍泛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恢派令。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现们,它全系标配有防爆轮胎肥,即使发生爆胎韭蹬四,也可以继续行驶然洼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配通赤泰。此外防爆胎也节省了备胎空间兄冷,让后备箱有更多的储物空间尖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间府牟传。从车身尺寸上来看镶拖桃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势华煌歇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妙噶。然而车内乘坐空间方面描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誊灭巧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撕僚拓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题了臣切:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面千杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柔豁洛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养食劣得。但由于国内油品的质量不佳头椭,为了更好地保护车辆发动机夺啡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冒。而其他配件的保养周期上嫉怯顽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滔单:   861元   xDrive20i让侨:   1036元   其余车型来呢劣:   965元   sDrive18i椭未:   861元   xDrive20i槽:   1036元   其余车型剩帅:   965元   sDrive18i队:   1609元   xDrive20i羡看:   1784元   其余车型恒:   1713元   sDrive18i冒冠涝:   1386元   xDrive20i铂滔:   1561元   其余车型浅:   1490元   sDrive18i唱:   1591元   xDrive20i劳芍凹:   1766元   其余车型涩锋:   1695元   sDrive18i饥捕妥:   1609元   xDrive20i共篙:   1784元   其余车型蜗仕纽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注说光:●牧腹:需要更换 ○冯丘:常规检查沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中收,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣卫懊、空气滤芯和火花塞咸逃亢。花费支出大概是2691元宠脐。4万公里时还需要更换汽油滤芯图,支出大概是1382元堑蛋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错木井,保养中也没有出现更多的费用支出河纹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俯漠浅:●凭:需要更换 ○遍题:常规检查伪鹅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垛锻慌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加默,能够更好的照顾到爱车的每个细节曝慑。   总结聘相孙: 总体而言戚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刑缚每。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梗界沧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扒,整体内部空间与奥迪几乎相同实挨祈。而在使用保养方面危,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毕椒念。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伤蜜啪,但是其配置也相应有所减少蒜龄味。作为高配车型剧叹抠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氓虱突。 责任编辑赴拦盗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙感,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼问。它足够漂亮了霸叉瓤,漂亮的让人感到迷茫焦烘沤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行书迷疏,由于在国外心,我不得不比以往更谨慎的驾驶币,没有做任何炫耀的动作如快微,但依旧接受了不少注目礼父。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挟洽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞄渭缓,只好出此下策雹肝桔:按住掖埃控器没恒,“砰”后备厢盖弹开了傅氓拒,老头愣了一下立譬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挎鞋衅,并给了老头一个友好的微笑究蔡寸,关门走人了鲜勒饭。这时我才知道错,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隋,它的曲线诱人缺胳钢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腐凄拿,但令人心动的地方是从B柱开始的辉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驾匙贬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮号。也难怪聚刃,差点忘了沃绢,我们这台车选装了AMG套件街挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痪岔写,没套件的车感觉就差了很多嘶巷。   即便如此邢文,它的妆容仍是存有争议的蔼奴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涟界。左派以我为代表(全部未婚)览成蒜,认为它的骚气指数接近满格良盼,尤其增加AMG套件以后煽,能骗不少小姑娘把瓢。右派以结婚生子的同事为主乳,他们认为车身不够修长徊胚郝,不够秀美镀趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掠痴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情相盟诽,但又内藏了些许的凶狠来我。   不过我们两派的意见同样有交集仿居,那就是从侧后看去酮率久,它的美感更胜哗摧麓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揽细,远远的从背面欣赏它课牟仿,真是太美了模戳。   =============分页符=============   原标题玻快枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汝,它采用传统的氙气大灯抨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缚落屉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少显融骇。另外涩尺失,与前包围上的空气导流口不同的是惯裴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镰率纽,不得不说其达成的效果是相当不错的茂袜氨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炬微扫,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑疚,还记得开头那个故事吧姜拓衔,告别老头后我驶出了停车惩坪善铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着表,压过了一个并不大的小坑洼级拢,胎壁被硌破了覆镶鬼,轮胎在5分钟内全部撒气悼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用繁,这个下马威让我措手不及搔揩。   =============分页符=============   原标题颁聪化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慌容灿。坦白的说胚略写,这套座椅看起来特别有型茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妈当,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窖霓课,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椿。   眼前中控台的造型疆,甚至细节都与奔驰A级相同密景答,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样螺喷,总让人忍不住多瞟上几眼倒画渤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹社,触感细腻鞠攘媒。   =============分页符=============   原标题新劫歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哇畏,各项按键的操作都很顺手快挝懊,但我多希望能提供翻毛材质秸。另外廖窗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吮,回馈力很衅濉,而新款车型早已没有了这个感觉信购们,让更多人都更容易适应佃裙沧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铜莱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渡暮牟,特别方便痪阮,当然了位,这并不是CLA级的专利淡岔,A级也同样如此陀。总之对此我们是持肯定态度的里拴勿,“怀挡”显得复古尾拾舌、特立独行施境,而且省空间摄,利大于弊帮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同想,不同的是它很强调对网络的依托窗散欢,这几天在欧洲开了不少车狭卯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娠。几乎所有新款车型都支持与手机互联旦茹狼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酬酱,还可通过手机网络访问互联网磕省、下载官方APP程序和导航簿赣碳,这是国内车载系统所没能赶上的菊勘。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庇,空间实际上是够用的场旱峦,毕竟多数时间都是前排利用率高辛藤套。我同事身高179cm萌款纱,在前排头部有一拳的空间督兴,在后排就显得局促了米,后排乘客反应压抑感比较强春峨。   不过我坚信富,对于CLA的车主来说空间是够用的底,因为后排不会经常有乘客嗅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腻。   =============分页符=============   原标题酮萝宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖且蝎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守鸥斡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm套,配7挡双离合变速箱藤,带有换挡拨片碱失欢。拧动钥匙腹窜,发动机被唤醒巍畏拾,车内怠速状态下的静谧性相当不错避,我们出发了副粱健。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搂,不过CLA非常容易上手萝怒非,舒适模式+D挡表现得有礼有节箔扁,整个驾驶感觉极其轻快橡常,这是一辆易于驾驶的车灵骇摹,不论男性和女性都会觉得很轻松涎眯董。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性久极甸,转速时常被控制在2000rpm以下技挝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虐槐恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妻,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚,并没有出现那种令人不悦的闯动捅些。   切换到运动模式凸攀,变速箱首先变得更为积极伍盛娃,整台车的性子也开始急躁起来实僳,随时准备着接受挑逗谓单,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狮达。油门的响应也更为灵敏观铣防,初段就能得到不错的效果婪陇,只不过排气声浪并不那么有气势肆。   至于转向患憨士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昆寝棵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揉辫罐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骆柒,那样的线性和柔顺挠顶凹,简而言之非常舒服课。   CLA的转向感觉则不然凸碑,它少了些紧致的细腻感芯潭佃,多了些轻巧泄教。这套电动助力低速中没什么特点牧,属于偏轻那类的酸防扰,或许女性朋友会喜欢虏燃。高速下转向逐渐变沉敦,更易于驾驶锯刺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碌舷蹋,比我想象的要好不少限挺烂。   不要被AMG套件所蒙蔽七涕浪,悬架的设定并没有那么生硬惯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寥,整个感觉还是挺舒服的乏坛,回弹的特别利索屡儡脓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨,起码我在前排开车是这样一个感觉伪肋貌,只是后排的乘客有时会说钝:颠!哎爆蠢,管不了那么多了痛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邯瞪,驾驶感觉对于这台车来说重要毁。   =============分页符=============   原标题司释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搜坟,无法进行有效的弹射素芬。起步时有将近一秒的延迟控壤,之后发动机全面发力秒,此时轮胎打滑非常严重通目,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故品,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箩,导致抓地力不足壤酶课。怎么形容这个状态呢汉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酵,四肢虽然在飞快的挠地潘茄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卵,各位想象下既。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡喷,换挡速度很快探,最终用三挡达到100公里/小时的速度笺禄,时间为7秒整苛完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锤茸,因为看到严重的打滑时我特别无助桨,尝试了降低转速起步盾馅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涧没,而且车身的支撑有效蜡纯睫,车内没有特别明显的前倾感觉队。从刹车曲线来看憾宝蚕,自始至终加速度都在-1g左右颂缄拧,最终成绩为38.46米攘缓,符合奔驰一贯的作风逆尾。当然嵌娶,待拿到国内的测试车后卜蒜叛,我们还会进行测试腑,看看原厂的轮胎表现如何芥。   总结酸:   从国外的销售情况来看马,CLA是相当受欢迎的亲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侍首,CLA在美国同样有着相当不错的市惩菘汀,2013年后四个月销售1.2万辆辛擎,势头相当迅猛惹,可见其受欢迎程度庇删。   进入国内后我想它会得到同样的关注普喜鼻,随着细分市场的成熟冗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车操。奔驰CLA级公卯,主打运动钳署峭、年轻磨拌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎故匡晚,尤其选装AMG套件以后效果更甚酬涛德,相比奔驰A级胯部脖,它的吸引力显然更大摊。相比竞争品牌甲,这次奔驰走在了前面棉起,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品改楷。配置方面国外大多都是选装脾唯伺,比如天窗膜灌、轮圈样式等等煽煤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清肥。   不可否认哥赎肮,它是如此的招人喜欢霖翅嫁,尤其招那些打扮时尚革、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霖潞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娶辰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穿闹法,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兑醒诞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骑顾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酶,通过细节部分运动元素的添加扫杭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烩。其外观运动套件包括进气装饰够捅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绢摔妻。   总体来看烈晶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苯慨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邓噬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偶,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬累,看起来很有档次感肩。不过略有遗憾的是璃惹,它的全景天窗不能打开侗,有同行戏称孟喘,这是专门为了看星星而设计的蔡。   内饰简洁自然   与外观相同建,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绦。全黑的内饰舞贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脐哼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来头。   配色方面缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰槐塑,但通过座椅的白色缝线鹅浓、钢琴烤漆面板白边框的搭配龄苔,使得内饰整齐又不显得沉闷慧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廖蚊。人机交互系统方面身,V6菱仕Turbo车型并不占优势醛眯。   动力不错疾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机府隘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱携。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怖破嗜。这款车的低速扭矩较大肺娟,因此起步时非常容易碧。起步后卜煤饰,借助轻盈的车身齐,汽车随后的加速较为顺畅巧豁市。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实臀烘但,这直接导致这款车的操控也是相对不错别,在较为宽阔的路面上肌泡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癸汲美,感觉很有信心弯臣写。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潮参暮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浩末,非常方便驾驶者进出旁,但打火时饺欢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动看存食。 责任编辑霖察非:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墒伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欣。之后的继任者是睿翼泥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吭导,并更名为马自达6阿特兹疼妓,而它是否能达到前辈的高度扮裁味,让我们由内而外的体会一下廖柔诚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌币甫汹,配合这两侧行车灯颠谋涉,看起来霸气十足搞,隐隐的透着一股子狠劲罢麓。图中这款车是2.0L的标准版牧但氢,则采用了较为普通的卤素光源寒恐睹,科技感差了一点胃骸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兔纽,犀利感十足统。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娥,它不同于以往的两代马自达6春覆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光牢黑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘膏皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谜蜡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瀑姑爬,轴距为2830mm菠,与进口版本相同潮崔田。相比同级别其它几款日系车型辣峡勤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾森咀北,像是一滴在高速行进中的水滴端壳,充满了流动感坊巴。从后边仔细观察阿特兹的背部馈孺,不难看出它还带着一点掀背的意思犯哨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猎沧,配合着双边单出的排气筒传,更使整车的运动感一直延续到了尾部省嫩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荡糯窝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拦伐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)户熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肖吨舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横台。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耗雹,其它区域大多为硬塑料缅。由于没有太多的装饰件挺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姓忱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戒啥阶,它采用的是一块电阻屏奠,触控灵敏度还算令人满意碑痴歌,界面的科技感以及显示效果都很一般且,总体感觉更像是四咐、五年前的产品逢春,唯一的优点就是操作无任何难度汞疏斯,一看就会墙玖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侈享煎,所以导航功能暂不能使用骨虎。   进入车内绷瓷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撮汗灭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨俄交,握感也很不错撂幸染,由左至右打满需要2.5圈寄履湿,比大多数车型略小贫司虏。此外齐潮凯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啃,操作便利性良好逗翔馅,而且兼顾了驾驶乐趣闪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冷牟酣,但却一点不掉价虐线譬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡稗,其次它的表盘内圈采用了网格设计秦,多少有一些竞速的味道放糠隶,再加上白色的指针以及简洁搅、明快的字体驼熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孟斗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏添冕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗世娶眠、平均时速萄妇、续航里程之外乏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沧咯。i-stop是马自达研发的自动启停技术犀同,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火室皆。   除了i-stop俺抄串,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统导。之前在新能源车型上比较常见题磷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哪示竣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龄泪冈,它是以电容取代传统的电池或电瓶峨查赐,从而为车内的用电设备供电茂乘,而非用于推动车辆前进修屋驴。   空调面板的样式不错受矗礁,旋钮和显示屏都显得比较有质感杉长。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苛没袍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宠寄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈疲好穿。前后排座椅均采用了真皮包裹范,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寐迟袱。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲜胖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩木。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间洞谐。令人满意的是后排的腿部空间慌,坐正以后不影响翘二郎腿暴裴倍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剿钢瓜,不仅地板平整筹,而且行李箱有着不错的纵深娟,轻松放下高尔夫球包前。藏在地板下边的是一个16寸的备胎东霓,以及更换轮胎所需的各种工具献。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贡、双可变气门正时负、凹顶活塞+米勒循环从碳库、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角娘投,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱老受,并带有换挡拨片软孤蹦,只可惜这款变速箱不带有S挡挞航,对于主打运动的车型来说个遗憾魂七步。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壤玫测,日常驾驶过程中扰任渤,为节省燃油涪,变速箱会积极升挡霉诵,转速经常保持在1500rpm以下处搁掠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巴貌,因为这台变速箱的反应速度很快瓮动搏,能够很好领会驾驶者意图暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酷谢枪。   阿特兹拥有良好的操控性晒日,这首先要归功于发动机线性的动力输出硼岗珊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虽啊少,而中后段又能够拥有很好的动力表现踞菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脚顿绣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镁,尽管反馈的路感一般急贡诫,但指向足够精准募妙,能够给人很强的信心氏蒙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甜,它的前后悬架初段偏软逝嗓想,能够很好地吸收路面的颠簸裙痞潦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏。可喜的是悬架的后段韧性十足攻仁,不会让人感觉力不从心锋。最重要的是动,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冉讨对,车头指向灵活褥趟眠,车尾循迹性出色脓籍伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欢。   总结排皖: 对于马自达这款即将发布的新车何,我只能用赞不绝口来形容泼迷戳,外观和驾驶感受都可以称为上等讣痘。如果非要给这个车挑点毛病的话谱骆密,就是在高手如林的中型车市场里枪挛碧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸栓蝎。所以如果你是“外貌协会”的成员城赋,或者追求极致的驾驶感的话藐抒砍,那么你可以期待一下这款新车龟。 责任编辑纱迟:赵春晓" "  KTM的X-BOW山,直译过来是十字弓酵祷湿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翅肠。实际上淀,这个模样怪异的小车赶渐会,的确是火力十足赂,足到无论是在街道上还是赛道上愧痛雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车士鹅爆。   先来说说KTM这个公司菜棋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棋丧双,以生产越野车和跑车而闻名暮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宦溉急,也许是工程师们精力太旺盛惫,亦或是身在奥地利这个地方价,总会有些天马行空的想法佬脖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子独聘,去生产一些别的什么机动设备耐逼房。这几年澳斡,除了X-BOW清涎啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闲穗卧,而且都有一个共同点——惊人且极端零诺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戊炮耍、puristic(纯粹)七新、radical(激进)鹿坚飞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撩憾毛。另外还要多说一句惭妒瘁,这家公司的口号是ready to race竭哎,时时刻刻都在准备一场竞技险茫惧。   KTM的CEO曾经承认风畏,他们希望使用21世纪的技术栖拟燎,发扬柯林·查普曼的理念宪胳,打造一台新世纪的超级跑车拔线。柯林·查普曼是谁派洪饯?他是路特斯汽车的创始人惩套,他说过最著名的一句话是蔽诞薄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俗袱睡,作为汽车工程师旧,他把全部精力都放在对性能未舰宪、操控和轻量化的极致追求上嘛窜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惰,但跟进尝试者寥寥妈倦淘。看看路特斯汽车凄凉的经历氨蔚,这其中的原因并不难理解茬。我们很欣慰地看到八拳,在新世纪蘑偷,KTM继承了这种理念杯,并且做得更加激进捍鸡捻。   其实X-BOW的理念很简单挥祟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辅限薄。碳纤维单壳体车身浪、全车碳纤维组件睛溃、水平推杆减振器轨,这些都是方程式赛车的标准配置瞥荡冷。由于使用轻量化材料房庞狮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泼骨奥。在高速行驶中经纳,车辆的气动布局提供下压力丝,以此来提高抓地力和稳定性鞋,这也是方程式赛车的特点莽某。和赛车唯一的区别狄,就是它有全套符合法规要求的灯光辰箱赊,以及一张副驾驶座椅讥奢桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机临獭,经过强化和升级后卞,动力达到300马力斥,和F3方程式赛车相当凹,六速手动变速箱也是简单而纯粹晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谜,我们不妨来看看推重比行戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力敖旧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺弧,也就是说发动机需要负担的重量更少履阔蔬,动力表现自然更强平拿谋。   在踏入X-BOW车内的一刻朔镜,恭喜你爽,在旁人眼里疗桶怒,你已经像是一个职业车手了捻。首先一只脚跨进驾驶舱坎需肥,站稳后调整重心啦,再把另一只脚迈进来措番,双手找到合适的支撑点型毛,将身体重量转移到双臂考歪锤,身子瞬时下沉吼,把自己放在座椅里叛。来自RECARO的座椅是固定的错伟,完全不能调整赏负结,靠背角度略微向后倾斜捕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抬寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屑拾。要完成这一系列动作监耐,如果你是个长腿欧巴傅侮信,可能会轻松点砰瀑。同样和方程式赛车一样煽墙阂,X-BOW采用快拆方向盘乏仕侠,在一定程度上提高了进出车的方便性搭,不过我觉得这个功能最主要的目的陛甜,还是为了让它更接近赛车钦。绑上四点式安全带鼓,身体没有一丝活动空间锭杭,因为在碰撞的时候画,你不能指望安全气囊救你一命潮教镶,唯一的方法咆委,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顺。   驾驶它翠,你不需要有汽联颁发的运动执照旁锭,甚至不需要经过特别的训练绍舞。只要你有合法的驾照腿坤,会熟练驾驶手动挡汽车酣睫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挡妥滔。连离合器都很好掌控殿,甚至比驾驶EVO士、STI这种高性能运动房车还容易碍习眉。你唯独需要的础匈,是练就一副有力的双臂蛔坊触,因为它完全没有转向助力凳醒干,停在原地很卞,方向几乎是打不动的拉撅。   由于场地的原因饯函坍,试驾过程不是很尽兴惦阀箍,并不能体验到X-BOW的全部性能讨皆就。在狭小的环境中丧馈稻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杯年睡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浦谎列。因为使用水平推杆减振器捆,X-BOW的底盘可以尽可能的低备,在转弯中几乎不会产生侧倾冯去。多连杆悬架结构稳定彼屁凛,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖,保证最佳的触地面积绩鞍略,用尽每一分抓地力茧骄尉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脆会,这一切所产生的副作用谢楷,是你的身体要承受更高的横向重力岭。   在视线上堂陆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸孙具,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳖稗顶,以及转向时轮胎的变化妥篙守。利用这个优势闲剖,你可以把车开得更加精准甲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盒,这是任何房车都无法比拟的膛虚。不出个把小时寂伟聪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样币无梆,高速掠过障碍物而毫发无损伴,那种险象环生的场面街,我相信其它车做不到乾,这种乐趣和成就感缮谢撑,只有X-BOW能给你糠节乃。   看到这儿纫令,你可能觉得这台车并不难驯服佰,一切都很容易晦贫。没错乐适,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿撂烁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杠铂,但是它还有进阶的玩法甜收借,这就需要很高的技术和技巧了授怜梨。首先蒜蓄凑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战然,为了它的寿命需频奸,好好训练跟趾动作吧受。漂移闪弦惯?也没问题憾焙,在转弯时只要加大油门鲍,车尾很容易就会滑动起来滦碗。之后能不能画出一道完美的弧线宿恼床,就要看控制的技巧了告。   除了以上这些免敢,我还有一个建议挽。置办一套合适的行头奸,至少也得有一个头盔和一副手套掳驶,这会使你看上去更像是职业车手煌撤摹。当然亥,作为一台可以合法上路的跑车滩豌,KTM也试着考虑过车主的感受胶固,推出了一款GT车型辫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矾具虱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘫。无论哪种装扮笔瑞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街墨答端,在气势上就足以压倒一切嘉,而在性能上霉惯胚,它也是所向披靡慌丁堕,精准履抵吕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舵醇。虽然它可以以合法的身份上街奖,然而对一台Ready to race的准赛车票贺季,街道并不是唯一且最佳的选择邵捅离,它最终的目的地驴害,是要奔向一条真正的赛道梦巷皖,在那里解开封涌肀奁健,去赢得一场真正的胜利夕。   说到价钱火,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车入,一点都不值脾贯惺。那么堆,如果说花135万袒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车履静,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户,最大化的驾驶乐趣斗问楔,并且还可以在公路上行驶修,这样是否物有所值福秸?答案其实显而易见撂涂,值眷习绘,或者不值鞠,取决于你是否真正热爱驾驶断修姓,热爱赛车运动刮。 责任编辑萝发凸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惰,早已见怪不怪公逗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谩舒宽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闲黔,广汽丰田出品的YARiS L致炫驶,就是一款加长版的小型两厢车歉刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志素粕愧。 知识普及哄:为何不叫“ 雅力士”了葛堡?   相信很多人都会有这样的疑问木,从车尾的英文上来看呛辩,YARiS的标识与上一代完全一致星沮寒,但多出“L”字母荒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汞七立,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喂。全新YARiS通过变革性的设计陋圣、加大车内空间棱、降低指导价匙溶路,从而想抢夺A0级市场的份额菊挂挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闭眠怕。不再使用“雅力士”的中文名称炉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澄。   外观河涛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魏,如果拥有一副出色的外观设计藕爱恍,那销量肯定低不了风计邢。广汽丰田的全新YARiS L致炫骆通,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化离,能让更多的人接受讥航。   =============分页符=============   原标题狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柔芒,所以在造型方面与海外车型有些差别夏心凹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臼,“梯形大嘴”车头动感大气坡,配合超长的轴距蓉垂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梅。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棱瓮妊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内法斤僻,相信你会有两种感觉相劫,第一孪檀:中控台设计非常大气纬德,和丰田系列的SUV车型风格一致妥痢那。第二托:超大空间哪橙恢,后排空间完全比拼一般的A级轿车金堵鹿。   =============分页符=============   原标题乡昆午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纲低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意较赫逻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车票,但是空间方面完全越级的感觉叹,完全不比一般的A级车差傻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饲。   =============分页符=============   原标题晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宿堑己:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶炒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偷霸,中后段性能并不出色掸怜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窍垂丘,高速行驶油耗方面并不出色操。   结 语   作为一款城市代步车型温,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多授勃,外形方面就能征服不少年轻消费者匆错。此外膏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛇拧,若果说美中不足的地方倦挡祭,那就是匹配的四速自动变速箱了士。(韩威) 责任编辑埃浑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摆权赋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悉?告诉你瀑,这是真实存在的一辆直线加速赛车菱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顾困,基于2014道奇Dart车型连梆,型号就叫做Dodge DartPro Stock读。大概意思是“超级街车”乓。虽然只是称作“Pro”成,但它的结构和普通街车已经截然不同汐俊,一点点相似也仅限于外观上够哺嘲。一个专门设计的底盘率畦铰,扣上一个类似“街车”的壳子萍荣,除了好看以外平,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓝俊。除此以外熔掏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霸从。   作为动力核心邵勉凛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铆诗。与常规的“以街车为基础改造”不同趴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同微。据厂家介绍事,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴靖娜,而极速则可以达到480公里/小时氛鹿。   Mopar没有公布具体技术细节警,但是在上个月妻烷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秽废,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冈扁陛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力田斗,它跑完402米还需要9.9秒啥挞,而末端速度“仅有”235公里/小时憋煞。也就是如果两辆车进行一场比赛奋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候低蓝弧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炊捻,当然也无法在普通街道上行驶戎诽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肝户窘。 责任编辑详芦吓:赵春晓" "  4月11日立推答,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萌是朴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皖凯。   4月的京郊春风和煦歧局避,桃花盛开锰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意交,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歉。   然而稍微有点遗憾的是揭郡勃,由于相关环保政策缕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基且箔。   =============分页符=============   外观内饰溪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涂短,最明显的一处在尾部的4X4 Logo电,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外票峦恨,因为配置的原因肉倡,柴油版在一些细节笛狸,如前格栅澳辞立、雾灯等处精简了镀铬装饰宦蓝刨。   另外鹅耽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铅陵,规格为265/60 R18轨,采用双五辐样式衬雾浇,与高配车型的20寸轮毂有所区分臀。   外观上霓扒篮,大切诺基给人的感觉就是硬朗闺漓、野性裙、豪放昏矩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样居迁,如果不是看到车尾的标识汞豢瓢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稼馈矫。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢独。   =============分页符=============   内饰方面伯兴湃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辖胖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奶芍,但是做工方面表现的比较细腻煌推。各个部位间的接缝十分均匀勾蛔,内饰表面的反光也抑制得不错废泡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的方建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囱瞳。这台发动机由意大利VM公司制造亨护,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咯灿,国际知名度较高失馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仓矮,最大输出功率为243马力(179千瓦)冻苹棉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥方瓢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胯壬染,采用电子挡杆设计沫订,事实上谜,在菲—克集团下的很多高档产品上乾弧,都采用了这样的档杆设计溅。   大切诺基是个分量十足的大家伙氛驰,体重高达2.4吨蓬浪澜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皖凡,都让人觉得动力输出稍弱沥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畴,这使得在实际驾驶过程中勺,柴油版大切提速很快路套斑,驾驶感受十分轻盈苍块。   另外齿刹,发动机的噪声抑制也做得不错填姓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挪沪惶,但却绝非印象当中浅习,柴油发动机那种高振动对材颁、高噪声唱,车内如“夜店”般的情况寄侵。   在打开ECO模式的情况下班,发动机的转速在1500rpm左右的时候挺捶淳,变速箱就会做出反应咖厕墒,升挡很积极篱纹巳。当车辆行驶到70km/h的时候郸八改,变速箱便会将挡位升至最高挡达酬,我们在城市中使用扦咎,第8挡也是可以使用的骸蔽,并非摆设绍敢考。如果关闭ECO模式痕怖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐沧烹,动力输出得到了一定的释放温疆袍,当然甲染,噪音也会随之有所提升施。   柴油大切的油门踏板很轻盈典,发动机对踏板所发出的信号反应很快谢牧艇,但初段调校的有些过于灵敏了渭瓮朗,尤其是起步时扩市,轻踩油门沉,车身就会有向前窜动的感觉烈螺,想要平稳的起步还是有些难度希,如果初段能调的沉一点抗构农,感觉会更好疆美,驾驶者对动力的输出也更好掌控尽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裙才眉,由于取消了空气悬架枷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的路。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拆,分别为自动痪、沙地冬谷、雪地赏模喂、泥地和岩石酵泼,这些模式都是通过旋钮进行操作的发监,除此之外还有ECO节能模式和运动模式久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择另卤。   此次试驾规枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冲,其中的体验环节有沙地缆匡、U型坑和炮弹坑三个环节缓桨。在进入沙地之前身扣,首先将车辆选择到沙地模式涧狡幕,此时车身稳定系统自动关闭分粗。由于没有空气悬架弛珊莫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峨。   模式选择完毕之后凯,开始正式进入越野产地涟四,在松软的沙地中泞,要保证车辆的行驶速度径。在沙地中行走蟹琼徽,轮胎出现轻微打滑是很正常的宠萎叼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼻餐,造成更大的麻烦殊揣。   在U型坑的环节懈叔懊,选择到岩石模式之后吗,分动箱启动扭矩放大挡软摧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殿府,传递到车轮上的动力会更加强劲郸锻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亭韭。   炮弹坑对于车子本身来说涛哭,算是更具有难度的项目了栋镶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节付。对于大切来说豪,通过这样的测试还是比较轻松的芬停限。在模式选择上趣,我们依旧可以选择岩石模式冒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棘,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀杏,从而实现脱困愧慈陛。   总体而言歇渭惜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄铣。在整个越野体验环节钮郴,对于动力的感受也是比较明显的聘某图,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贺嫁,主要还要归功于这台柴油发动机愤,低转速扭矩输出足够大茅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松平。 责任编辑辽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舍铝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK略髓攀,以求为各位网友购车作为参考盲,本文我们继续进行戚滦景。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枷并呻,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚼汞,经济实用以及稳定这三点立市之本蹄瘸茹,谁展现得更好哪几,以下将逐一展开氏妇钾。 外观解读斜婚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唱赤,这次“重生”抛开了以往的产品定位沁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爽腊,接过老款颐达的市场后埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势老。   刚刚完成了小改款的阳光手渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓窖,细节之处作出的调整迁困,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次净,另外增加了反光镜转向灯暇量氖、倒车雷达等外部配置喷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抛建卉,但两车在细分定位上有所区分啤,新赛欧更经济堪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绢香喜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羞炮,两厢造型更具时尚特质汗凑崩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欧娄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅换村,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩姑孪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浮层痹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沃泪京,三厢车型尾部中规中矩射怒磐,采用常规一体灯罩的尾灯蕉钎,正是这一产品区分的剪影呕俗仿。 看完两车的造型情嗣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偷玫册。详见下表迹垦席: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勘伞,您更看好谁迪豌圣?欢迎参与一下投票份臼。   =============分页符=============   原标题吧颈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娠瞥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佛妊膛,各区域之间的串联均平滑带过膛鲤奔,整体风格更注重功能性悲舜篓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畏讲涣,并尽可能带来更多储物空间开。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扑局,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迸盖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撕捻酿。   另外蜡抢,随着车载多媒体系统的发展唐笺,触摸屏更多的被普及沙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕市,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皆速豆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陡胚。 配置对比攘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置手驳恢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倪,仅供各位网友参考素。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峭啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柏哼融:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喷撇堪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风活胖,而车身与轴距咳角涛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹混录。   动力系统对比工逞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面方庇贰,阳光仅提供一款1.5L发动机颗下蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肛凌咎,同为四缸自然吸气版本颁急,排量的不同即动力上的差距赁围。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绿,具备重量上更轻的优势雇。   两车的自动挡车型剁熬春,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踢,其平顺贫、重量轻及省油的特性篡僚蓄,同级别车型中具备一定的优势稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下傻淑团,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溺驾,在挡位上优势明显奸,但其换档顿挫在车主之间常被提及萝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慧,外观上二者均具备典型的家族特质欢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悄遁河。内饰布置阳光以实用为主相搞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质献捣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湃。综合本文所述叭手趁,两款车型您更倾向于谁闯杉?欢迎参与以下投票汕鸵。 责任编辑隙涝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车据客牧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渴赂秦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言老。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抱麻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桥短讼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近截涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅瓶惶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇聚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刃。也说明K3S试图走运动化的路线星帮。   起亚全新K3S的长酚扯、宽们恼耽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吾科诫,而轴距更是达到了2700mm的水平嗡米坷,在同级别中也属于比较突出的成绩幕鹅哆,对空间方面肯定有着很大的帮助创。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仆兔哩,车身线条也非常的流畅舰,有着极强的运动感钾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差确室。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澄体仁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说势,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享躲谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达革摧盒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棚查,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悲累。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涪泛猛,加之降低的车身让骐达更加动感静括。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烈吹酣。形状突兀但线条流畅的尾灯顽,红灯部分占据了大部分怒厕崇,白光部分呈现斗勾状氓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯承灰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喉彤狈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泊炮撑。能够有效帮助你快捷倒车虹衬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陋蟹,因为外观好看主观影像比较大示表翻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面久立祁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多士扯岔,基本沿用了现款K3的设计葡姐,提供全黑色崎拳、黑米色绿、黑棕色三种不同的内饰配色阜郎。做工和用料相对也比较不错戒。内饰除了硬质塑料及软性材质外稍较搁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豁溶泄。   骐达的内饰设计线条非常流畅图潘窍,整体质感较旧款车型有所提升挂街规。内饰颜色采用黑色作为主色调溪戮申,搭配银色饰板怪波,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比农咖戎,满足不同消费者的需求侮巩苫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懒姓乒,多功能真皮方向盘以及定速巡航寞霓盘,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕉上里、胎压监测等配置挺春。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肺夏,其中ESP惮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坷铆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遍殊翘。 =============分页符=============   原标题膳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫂,整体乘坐空间相差得不太明显榔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梢空。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摔虐,座椅表现方面K3S内部填充比较实呈,对腰部支撑方面会比较到位退蝗汾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糕,其座椅表现比较软陋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感青币。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多父,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势案态瓷。在乘坐空间是差不多的佛逢,K3S座椅设置得相对硬朗骚芦当,而骐达设置得相对舒适接,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搏硷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涣码,很好的满足不同需求的消费者坪。起亚K3S相比起来就显得配置较少碱池。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偿划鬼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同门靡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踏顺,详细还需看我们评测所出鼓垛善。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题送,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚂款宠。   点评竭叙绷:随着两厢车被广大的消费者所接受翘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拇乏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动细戌窍,如果在这两款车选择其一的话办闲隧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裁舜缺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赊示厢。 责任编辑常:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爽蜂,甚至有人无法确切的喊出它的名字刃。其实这款车和我们并不陌生恫次既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台博差,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讨瓜赣。所以出镜率不高的标致4008潜脑泛,确实具有太多不为人所知的身世叹孝,这使得我们有必要去了解一下这款车容。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芹泛峦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扦违,呈现出风尚先肪拱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涪珊弄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浓淳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阮腑嘘、科技的感觉旦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逆豁臣,轴距为2670mm殊痘驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扮世,所以在车身尺寸上它们相差不多瘟。   从车身侧面来看围,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扛,整个车身也因此更加大气而富有力量感动垃。后排提供了私密玻璃祈酵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了蜗啤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唉。另外兴刮毯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霉衅,尽管造型简单猜,但通过与腰线的巧妙衔接私观抽,使整个车身设计连为一体礁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呛芯烂,配合普利司通的225/55 R18轮胎搔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玻,都具有不错的表现叮。我想应该会有不少车友会非掣嗔蹋看重这双“大脚”险扒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漓腑坦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意市驮垂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乓卷孺。不过标致4008在一些细节上却与之不同冠拭,譬如采用了大面积钢琴烤漆菇,辅以细节上的优化次榔。   中控面板做工不错思,按键旋钮设计很精致取,且手感都较为出色惺。娱乐扩展功能也比较齐全齐静堑,AUX痹、USB以及12V电源都有装备登。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驾米投,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错士,下面还有黑色钢琴漆点缀拾,凸显出了较强的质感伞埔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍备韧觅,若塑料饰板能换成金属材质的话寐剖暴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表计锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭据。在转速表与车速表之间谎信潍,我们看到了一块显示屏舒卿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息备承。 在乘坐以及车内空间方面景翱,标致4008秉承了家族在这方面的优势俏圣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好安芜。   后排座椅靠背很直墩茎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哪寂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荤沛,坐姿却让人觉得并不舒适槽。   标致4008的行李厢内部很平整铜乱,而且后排座椅可以4/6比例放倒屯。这样它的储物能力将会得到提升暖,对于搬运一些体积较大的物品团董,可放倒的后排座椅显得实用莲蓄。   =============分页符=============   在动力系统方面巾鼻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寐,最大功率仅为150马力棘梗,扭矩峰值198牛米驴嫩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了美败。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞪喜,具备手动换挡能力巷匙。在实际道路行驶中垃剧,CVT变速箱表现的非常平稳首挫嚎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矗肃逛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音附宫,却没有丝毫提速的感觉般假。不过阂蜡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些上谢,在平稳驾驶时超车变线很轻松继诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纠些,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狈高,前轮最多可分配85%的动力盎抵雾,后轮则可达到55%僻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%檄,可以应付雨雪始晴哀、沙石和泥泞等路况排抗,也可以轻松面对普通的越野路段郊。   标致4008并不属于难开的车型栓堵贝,尽管车身较大替皑,但是方向盘非常轻盈番箍,即便是女性驾驶也会非常从容虑裳饰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蟹。   结语峨:从市场战略上来看喇潘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阔檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线等腹,也为消费者提供了更多的选择贬倡。而从产品本身来看博描,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坛萌,能很好的迎合中国消费者的审美莱渺袖。在驾驶方面魏螺杰,标致4008表现出非常舒适和安逸茫,非常贴切城市SUV的特性祥。 责任编辑昆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型际愁,自2011年上市以来凭借着动感的外观唯咀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐探。不到3年的时间让,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弧盲侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纷栋碌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型残冕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉胰弧,将在4月的北京车展上市赶栋,预计售价区间为6万-9万元卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者困。下面就跟随我的镜头社,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侵布。   相关信息表:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拿光肋,2011年正式推出了首款车型宝骏630乡犁汕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袱,结合上汽和通用的生产技术累,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计典,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狸恳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝗锨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO开,与进气格栅耸郡淘、发动机舱盖形成盾形区域戚莱看,造就了独特的宝骏品牌DNA系。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涧。从前脸上看漓比,与宝骏630的设计保持了高度的一致巧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歼睦闲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拼嚏络,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洗钞,颇显动感伯。   在车身尺寸方面撼乐立,宝骏610的长为4401mm唉驳、宽为1736mm僻汕、高为1462mm烩。由于与宝骏630车型同平台生产豹认吩,因此在轴距方面并没有变化蚀,依然是2640mm薄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伐速绊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”策抖认,尾部扰流板痘擂、包覆式的后风挡玻璃京、硬朗行李舱的线条臣,颇具运动风够冒。与此同时净犀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刺涧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甸复。   =============分页符=============   内饰方面拾偶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昆蓉插。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配京娥,方向盘搭配银色装饰条茹信,整体风格偏运动需,带来不少新鲜感建。此外千,新车仪表盘也进行了全新搭配赣旱查,采用双表盘设计沽瓮篙,更符合当前年轻人取向款欣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丝灯,提升档次的同时也带来的一份运动基因涝喇雹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宋蔷赁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多故敝,LED组合仪表提升了整车的质感淮熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撅帮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势环温吠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深县矢。   宝骏610是一款两厢掀背车型厂缚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铰檬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趁,也可以按6/4放倒座椅匈福,放倒后容积可达到1300L惹。   =============分页符=============   在动力方面拨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆吮萄,最大功率可达82kW雄堆,最大扭矩为146.5Nm驼铺,这款发动机也同样在630车型上使用淳。为了发挥出更好的动力性能丛培,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器络物,此外还配有5速手动变速器可以选择浮滤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涂滑每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝推孰回、君越涩、君威等车型上汀。   在整个实际驾驶过程中攻鲍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咆蒜床。在1500-2000低转速时坎幌岸,所爆发出的动力输出还算尚可睡,油门响应比较直接穿篮乃。但是随着转速的提升纲加,档位的提高檄桃椿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哺。这种动力表现不温不火核,但是足以应付城市道路使用南涎瓶。   相比于第一代自动变速器驹汕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓。只需稍微深踩一下棉腊烙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寡唐臣,只不过由于排量的缘故四戎,推背感并不是很强烈褂驶谦,且高转下的再加速能力也有些力不从心廊粗娄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惶稳离,这也完全符合它的家用定位镶。在经过颠簸路段以及减速带吠歧旦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉退浪,让驾乘更加舒适李。此外摄道馅,在过弯时底盘也显得较为扎实娇回。   结语笛葱岭:宝骏610的家用车定位很准确储峭,配置很务实坷帕,储物空间多伸,不过在用料和做工上还有待加强诗枷歇。不过动力系统方面确实不太给力睫烦痛,最多可以说是开起来比较舒适锌撇,这也比较符合它的定位墙。作为一个新品牌娩赔戳,宝骏还有很长的路要走抬簿焚,虽然已经走过4年多腊脸男,推出了两款车型喉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浦村,在自主家用车市场上打出一片天地来帽,我们将拭目以待腻感赦。 责任编辑鸥粪晌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta悉可。这款车在现款Jetta的基础上稗,针对外内设计细节进行了小幅修调雄桑痢,属于一次精修边幅的小改款善。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隙钱垒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吩懂。 全文总结兔纳舶:   对于这么一款外形细节有新意恭缮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叮,我们只希望它能尽快来到国内蜗奸,因为目前国内的速腾车型忙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势无,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码赋。 责任编辑两:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋啥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倪敌,深入布局使跨祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳饰脑、一汽大众新捷达暖、斯柯达昕锐逢颈、以及再早之前的本田锋范杏、日产阳光等等褥省。可以说持,在这一细分级别咐烩,乱战才刚刚开始哆泄娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇。反而厚重了不少唉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娃。就前脸部分来说休受等,整体样子是非常简洁的酵拢俺,又有几分动感殿刷傻,和标致其它车型相比是有些差别的爆。   侧面造型规规矩矩船,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茂庙扭,你会发现久,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉首充馈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠硼般,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰勉。其中寿瓮勺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸统。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素别秒兼,没有那么规规矩矩潜绅起,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孪卷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敛,这也是一项非常讨巧的设计咎。设计感油然而生罢唉痪,除此之外怀,车尾并没有多余的装饰物烁碍,简洁实用依旧是主要风格币。   本文导航" "斯柯达明锐蛊辣壕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戒阂晃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌色,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在案委,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渐,可能除了家族化的设计以外帮贾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洗色单。 虽然它采用了大众的MQB平台瘁仓劝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分请,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旅挝,全新的家族化设计让它年轻了很多少百劝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烙,但是相比现款旗,它的前脸更显稚嫩巴稠朽,也可能因为现款有些老气横秋吧次勿。 车身尺寸方面翰诞丛,它相比较现款有了一定的进步荆,内部空间方面自然也有了一定的进步耗簿邦,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栋,这也集中在细节设计方面荣曹颊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奇歪,还有合理的镀铬装饰珊峰,这也是新明锐年轻的一种标志扑挂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秃。" "  2014年4月16日俱须成,全新英菲尼迪Q50正式上市微,售价区间为32.58-54.98万元群。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型换,2.0T车型三季度到货诬逻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版傻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趣橇坞。三车官方指导价格基本在42万元上下赣窗桥,具有一定代表性黄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜂俩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者返江,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迹虏省,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硕谁,车头造型极富攻击性褪蹬岭,侧身线条动感优美材靖喘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竟席。当然书拒路,它的进化不只是看起来那么简单猾趁,内功的修炼更让对手望尘莫及凸惕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挨橙瞄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中跋,而且大有愈演愈烈之风铣集,尾部设计很像自家的新5系蓬,家族化设计不可避免极船。即便是标准轴距版本挠,新3系的轴距还是达到了2810mm硕嘘圈,比上一代有小幅增长疚,再加上悬挂对舒适性的妥协孙,曾经犀利的3系已成过去识皮葱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞪兽饯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逻,那非雷克萨斯IS莫属了坝贝庇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿朵稻,车头动感夸张导,车尾简洁利落副顿,虽然有历史车系的影子尸童哗,但这绝对是对精髓的传承和延续可废篱。   本文导航" "  又到周末了迹刹疯,在大学破旧的宿舍里醛,百无聊赖的仰躺在下铺上日肖檬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怂,心中泛起阵阵遐想位。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咸抡,充满战斗气息的车身港,都让我无法安然自卧磨歼吉,打起精神耿,跑到隔壁楼的图书馆联,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犁。没错侈稼摩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我璃静,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躬撮。但是成膜澳,今天要说的主角并非“兰博儿”粒达,而是广汽本田第三代飞度尽呵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锈搜。   ?什么是边锋主义镭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辟夺,线条过渡果断抗董书,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓,包括讴歌品牌也大致如此昧。第三代飞度相比上面的两代竟边,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弘唯桔。车头部分比上一代更加动感攀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茄被壬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碗虐。给我总的感觉是霸,车头的成功是线条运用的成功李。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象场购,从车头到车尾一气呵成洁建哇,整体感和流线感非常强蠕。从某种角度讲那朴匈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孙伪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨农,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栖,但相比其它竞争对手颁蛾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出士垃伸。   车尾的感觉并没有车头那么好倪宋即,对于我来说陕哼,车尾的设计并不满意乳。过度使用的镀铬饰条天牛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口态庞解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篱测肪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裸昏,在纽约车展即将开幕之际官,路虎发布全新发现Vision概念车挽,配备多种新功能古,智能玻璃实现透明引擎盖芥,座椅灵活变换可实现共四种模式断,包括远程也吖闶辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭古楷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咖,第一款路虎发现诞生于25年前波景,全新发现系列定位于“休闲”丹,总计拥有四款新车括掇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题射龋赐,多功能配置酷掀桃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力齿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术随,其中包括远距离也溃控笔凑笺,智能玻璃等痘耙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毫肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修,“新车现代化的耽可,切题的垮沧苔,并引人入胜的设计拉奉,是发现车型发生的重要转变汹涕。”" "  [汽车之家设计] 2013年涕涸,我去过一次柳州盾,那次煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轨岛,当时贪土涛,宝骏只有宝骏630一款量产车型潍,时隔一年纫穗,这家公司有了新动作净亮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市草餐。官方表示到泛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睹。   事实上衡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疚勒,那时浓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶反,为了配合厂商对车型做好保密工作嘶迫,当时我们也并没有拍摄相关的图片缓。掐指一算水藏餐,当时衰挂瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了华撩霞,在聊到这个话题时捣,项目负责人也表示默,整个团队在这期间做了很多的工作嫩冀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恃,即便有着此前宝骏630的经验变,但对于一款新产品而言浆备,整个团队仍旧不敢怠慢港蓉棉。   为什么要推出一款两厢车窗蕾?   新品牌诞生初期崩玲容,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓉词戳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抒,从而将其转化为品牌价值抒另,在品牌得到一定认可的前提下庞,适当拓宽产品线肺撬鼻,无论是对品牌豌动,还是对市场而言都有着积极的一面菊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弘秽枪,较为官方的说法是“以市场为导向”驰坚,不过在我看来嚷幂,这仅是一方面懂鞘搓,在有了以上需求的前提下冈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斯敝涪,于是才有了这个方案廖诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞋幕缕,车辆的动力系统迸嚎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳催,这对于一个尚处萌芽的厂商来说薯缚,无疑是一个两全的方案构嫂霞。   两厢车在定位上有什么不同吗逆毙?   简单来说染兔断,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓝害,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本称胚郎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锨敌端。相比之下老眉,因车身结构缘故琅廓痰,车侧和车尾的造型变化较大涎徽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来共泄赶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灭撅岔,印象中腺搓某,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彪秦,有些时候函刃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戒潞享。当然冈口,每个厂商都有自己的想法磷兔,这种实用主义并不是坏事上懦,毕竟替却金,车是用来开的坪女唾,把主要精力投放产品稳定性方面胆钾,对打造一个大众品牌或许更为重要蓖躺汾。   在造型设计方面胶套朵,除了已经固定下来的设计元素外攻齿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探。对于镀铬饰条的理解见仁见智女蛊,然而擒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”响跑诺,正是在这种需求的推动下豆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罐肆。   察觉到这一现象后何坦秸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思童涵,显然弧,一味的添加装饰条并不合适撵塑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啪擒耸。一般情况下具,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惧烹唐,除此之外弘氮如,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条短财,在设计师看来斑队抖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致临。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痹瑞吹,我还不曾有过近身接触捞掀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拱镀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斡裤慈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曝。或许这么长的一串文字来的有些陌生踩残氯,简单讲荡淳,它就是在航空航天器上使用的转向技术娄奋。我们将就驾驶者最关心的方面苟熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客师,人机交互系统的先进等等触弘垛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓤私蹲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扒,不难想象Q50的出色码青。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘿,同样担,作为宝马1系的车主撤恢,对于操控的追求反衬出Q50的优异冒。而剥离开车身的种种滑居,他们共同的认同就在于这三个字母牛:DAS   【什么是DAS浇晤侗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龋首羚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厦叫晶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制题极,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孩退。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垦。   【DAS工作原理是什么巩?】   车辆转向时伶,不再依靠传统的机械连接考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制某卷哦,根据行驶路况和方向盘转动力度喘较羚,速度进行综合计算十宦,从而指挥转向电机机构实现转向氮辅森。   三个ECU属于并联关系躲哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饭肉、方向盘茶渐彪、右前轮)刨峭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秦脆极。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缎故洪,恢复至传统的机械传动转向模式毒盆,确保万无一失吵。但在正常情况下晤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离携胜扯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泻茎。   【DAS汽车的优势潭栓?】   操控性惠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巍嗓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况古,享受更多驾驶乐趣男辟。   【为什么线控转向比传统转向快末瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入档。整个系统中没有橡胶衬套筋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芜撮,因此首先从内部减少“延迟”墒板罢。   【DAS对过弯的影响去?】   转向相应得到改善惜泼。传统转向系统遍,在接近弯道时现,驾驶者需要提前做出转向动作读楷嗜,否则汽车无法实现平稳转向洽弛。而采用了线控主动转向DAS系统夕懈呸,通过消除内部的转向延迟郡,减少了预先动作的必要领撼汲,实现更灵活的转向挡。而驾驶的感受将更加直接耗嘶莎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筒,毫无延迟甸喝恋。   【转向系统也能够减少疲劳垄刚蜗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笔,因此从另一个角度提升了安全筋理。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈薄)能,12款参与测试的车型中碗,在定速140km/h的巡航测试中膳苫,平均修正次数会捆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卿斗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惠户?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌钕嗝溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   当然矮瘟隧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仙坚富,而对于传统车型密,这一选项代表着发动机统匠、油门踏板酬钉、悬挂阻尼哀伍、刹车响应等等方面的细微调整北阿,而由于配备了DAS厕词剩,英菲尼迪在模式选择上菠板,更进一步的调整了一系列的功能沛烹,如谭陕赊:主动声音控制系统藉侯葱、线控主动转向DAS沃、主动车道控制和主动循剂辏控制系统ATC等等的设定是菱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盗?】   通过上面的简单问答韶舜,我想我们已经熟知了DAS系统柒衔,在响应更快奖检娩,相比机械系统更便于维护袭姜,节约成本钉佩,减轻重量等多个方面都硕果累累肛氓。而任何事物都是双刃剑就,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册伟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阮,他的解释既简单鸿癸杰,又复杂颈狮,背后掩藏着十年之久的不断试验辟拨,推理扔歉,再试验的科研过程假。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣仟。而这些内容无法用数据体现郎革,还是按下点火开关吧潘昂勾。   本文导航" "   《极速60秒》酵、《死亡飞车》伙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遍,让车迷们大呼过瘾舞脓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碉勿。另一方面疵罐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芥纽,但开在路上肯定是最牛X联玛,最有回头率的嗽渴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暇、“真NB”这样的感叹廓慌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涪善硅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裙蜜奸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继纯食。    作为最具代表性的美系车型祁滤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程去巳,五代车型熠熠生辉僻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孤蹈棉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昏餐,主要原因是新一代车型不够“MAN”拼,缺少了野马的一贯的风格鲸略微。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充颗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铆勉窘。 什么是肌肉车吠登?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腿被灯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撩屡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垛糖、具有强劲马力熊佃猩、外形富有肌肉感的美式跑车骇非侩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺彤,例如雪佛兰科迈罗厂际、道奇蝰蛇努悔羔、道奇战马复绒抡,还有就是本篇文章的主角福特野马惩。不过这些都是字面上的解释忿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹋嚼肪。什么是肌肉车轮拼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷桂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肯,科尼赛克Agera蔼蜜事、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闪宏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茸敝旅。但实际上并非如此漂嚼,凭借自身出众的一面抬狠七,福特野马在众多超跑中脱颖而出类氨辖,成为闪亮的主角逝攀财。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胜贰祟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果己耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙篡,野马还是地道的童星出道!是的梅设,早在1964年刚刚诞生之际健,它就被搬上电影银幕冻溃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捶,也许大家有些陌生宛搜穆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓬瑟。在过去50年里抡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苦。    无论是哪一年代的野马骸倍罐,但凡出现在电影中筋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戌觅腥。衬托主角的英雄气概或是独当一面屯鼎,野马都游刃有余脖离。在近期上映的《极品飞车》中监,野马更是作为整个剧情的主要线索禽,陪伴主角经历了人生的起伏卢谋崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的超耍,五门版的三款车型——耀真嗅惶鲤、耀享底倘、耀动分别为52.8万毋碘、57.8万玖、62.8万搏铰。另外还有只发售500台的限量版渴,价格66.6万元儡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凰仿,只是在色彩搭配上带来更多选择碌碎铜,车型配置也更合理厦荡垢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息,并且通过优化四驱系统骏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轻。揽胜极光一直被认为是外观控掏凸委,但作为路虎车型褂穆讽,它也有着同级一流的越野性能嫩。这是款长着女神模样存氓恋,也有着女汉子般坚韧的车夺寥杆。 外观宋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂删,所以不仅长宽高没有变谁,造型设计也和现在基本一致巩。设计师只对一个细节进行了修改骑默,就是后视镜嫡饲。新款车型后视镜造型整体感强帘,与车身有更好搭配效果褥。除此之外卧绘骡,极光传承自揽胜的城堡式车身囊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舅蜕旗。虽然极光已经上市有3年时间冒苏,但时尚感丝毫不减顷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上襄,极光有自适应LED氙气大灯啦、全景天窗等配置阿恫,兼顾时尚与实用性步辽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裂点脑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玛豁慰,前后保险杠尺寸更大捞。另外驶宋瞎,2014款极光提供了11种车身颜色靛硕,消费者有更多选择内哎饰。    另外限富寿,外观细节上能看到的摄像头和雷达木,是为了实现自适应巡航泊、自动泊车秸咸、360度倒车影像等功能钾胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僧,既可以设定与前车距离或行驶速度宝,当系统计算出正面碰撞无法避免锋钢纯,会释放最大制动力降低冲击速度冗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞳残松,实用性得到提升吼私。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淮夹胺,并不是说女性不能开龄蕊,反正我问过数个女性朋友比簧盟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冕娟,完全不是自己的菜竣废疯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捎驾,所以我觉得这样描述更加准确吓:这是一款为男人及女汉子准备的车付日虱。不是说它不好掏缉假,事实上野帝的特点非常鲜明随规,优点也特别多颈光穆,但如果真的不能欣赏野帝的外形工诚,那么它的优点再多也是白搭渤盟。好了胃禄,说的够清楚了刑翰,男性用户请继续看下去话掇钵,女性用户请酌情选择度逻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行承,也就是售价24.18万的最顶配版本疙墟莲。配置非常丰富票详笆,但较高的售价容易让消费者望而却步湿,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫁矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本似。不过既然我们测试的是高配版本膘房孙,就来看看这款车瑞,按照惯例刹广,还是从野帝的外型设计开始吨。   ● 外观翻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧深。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囤监镜,野帝这种偏向硬派和复古的造型筒技,确实会给人感觉过于呆板和与众不同检裴卫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氓夯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊楼软,这对于野帝来说无疑是个劣势焕涟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辫四,国内汽车消费更是以大为美测歉靠,野帝国产后尽管已经有所加长疟酗筛,不过还是给人感觉不大誓剧检。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噶来宠,带自动点亮功能的氙气大灯视、大灯清洗功能铰楷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隙壤盯。日间行车灯采用光带造型歇睬,并集成在前大灯组内俏,样式比较简单部唉发,辨识度还是比较高的盾。   尽管车身长度不算长勿僧,但野帝的高度还是比较高的裴伯,一方面是车身设计的就比较高大分腺,另一方面也是因为底盘较高芬桔,悬架行程比较长禾达脖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm当谎失,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沙。   后保险杠设计的比较厚实嫂稻拼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舒泥竟,也是为什么我们说它更适合男性车主旅还千。倒车雷达是全系标配夹,不过倒车影像和自动泊车是选配荆纬粕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车低程。   需要说明的是举唯,按照官方参数配置表溉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的博府,不过这台车并没有装配后挂式备胎妇比,4S店解释说是同样是野驱版剧绩兑,有的车有后挂式备胎洗辞绢,有的车没有够,如果不要后挂式备胎璃,可以减6000元皋。   十辐立体式轮圈盼,样式符合野帝的整体风格蚊估。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赎,规格225/50 R17猾额。这款轮胎算是一个折中方案汹,整体表现比较中庸梦拖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伎闹弗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玻堵赔。" "  2006年始棉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胃,没一年阑妨,这个品牌都在刷新着销售纪录控你,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篇绦握。2014年紊嚎橇,新的产品问世拒肋伙,这一次它不再效仿到、跟随固奶天,而是独步青云脾抒厩。   在过去的几年里娜殿彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计拣、豪华为主要核心懒惫,由于旗下车型均以大排量为主裁,并在操控性方面有所见地沮肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毛。作为一个初来乍到的年轻品牌恋非讲,每一步的迈出都显得格外小心艾壕,在保证动力性优势的前提下牟惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泛焦春,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翁绿面,原因很简单锈复铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳冻,也就是不同于别人的卖点骑毯拿。   在同级对手们相继更新产品的时候苗强,英菲尼迪一方显得格外冷静拧驹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度春豆,好在当它真正来临之时烫敲亨,并没有让大家失望碗梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协酣踩。   在介绍这款新产品前查赋,我想我很有必要做个说明撕玻,Q50实为G系列的换代产品踏修,在2013年度淋轨,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡、SUV采用了全新命名信脐,即轿车使用Q字母说,SUV使用QX字母武娇,后续数字分别代表车型晴匆,这样做有利于车型之间的关联度臼。   2013年沤彼,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50很,在回国后的闲聊中忿,他的目光坚毅渤夸骚,言语中难掩一丝激动豆齿,当然他对这款车的最终评价很高稼普,抱着这股期盼坍甩诧,我们今天找来这款车潭赊摄,一同来寻味我同事当时的所感对髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉焊,所以厂商提供的测试车依然为美规版次矗赂,所以动力辞廷涩、底盘的调校显,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪箩函,但整体设计与科技性不会有任何出入粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵,也算是足以解渴了违褪竣。   对于设计语言四个字来说窟玫锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣陷徊,有时我甚至会想梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惭?正因设计团队的不懈努力幸替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊耸钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豪。   低矮的车身拿定,流线的车顶蓟酷桓,都是上代所传承下来的精髓蓄唤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺衰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢少椒,这与宝马3系的水平相当娟,优于奥迪A4L唤臀煌、奔驰C级等产品勉镐,别小看这一举措表提,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酚丝。   对于轮毂轮胎的配备上拔靶杉,英菲尼迪从不走低调的路线降,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牟抗施,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潍棠鞠。   本文导航" "  2006年始浮斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘,没一年戊档,这个品牌都在刷新着销售纪录葱摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局团。2014年亩驳湃,新的产品问世退酸,这一次它不再效仿杜牟、跟随素驳禽,而是独步青云徊。   在过去的几年里毒涧宋,英菲尼迪的品牌推广是以设计曙榷、豪华为主要核心曙祷,由于旗下车型均以大排量为主妻敛,并在操控性方面有所见地懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖。作为一个初来乍到的年轻品牌番,每一步的迈出都显得格外小心翰尽雌,在保证动力性优势的前提下哭搓抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抠拓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙秘,原因很简单屋吻献,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驰电然,也就是不同于别人的卖点盎介哥。   在同级对手们相继更新产品的时候宠,英菲尼迪一方显得格外冷静纱改,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度边坪,好在当它真正来临之时记,并没有让大家失望财焚蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒窗碉。   在介绍这款新产品前茂砰埠,我想我很有必要做个说明检烯,Q50实为G系列的换代产品怯稿,在2013年度哼悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车橙毛趣、SUV采用了全新命名恫嘉,即轿车使用Q字母篡甭,SUV使用QX字母线,后续数字分别代表车型澈,这样做有利于车型之间的关联度妇堵。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸吩,在回国后的闲聊中读,他的目光坚毅沪牢奠,言语中难掩一丝激动屏快势,当然他对这款车的最终评价很高蜂仑,抱着这股期盼棱赋纱,我们今天找来这款车窍,一同来寻味我同事当时的所感抠卢伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠脐,所以动力擞、底盘的调校讹炊杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绷讽,但整体设计与科技性不会有任何出入斜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽,也算是足以解渴了庙稻。   对于设计语言四个字来说拍狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的委敝,有时我甚至会想荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮逢乘?正因设计团队的不懈努力豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卵竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簧坍邓。   低矮的车身峰,流线的车顶胺母,都是上代所传承下来的精髓蓖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仿平,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉,这与宝马3系的水平相当妥风,优于奥迪A4L匠拍、奔驰C级等产品汝,别小看这一举措想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躬。   对于轮毂轮胎的配备上狼梗,英菲尼迪从不走低调的路线梧粉相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界诞腻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂疤狮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跺乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漠罐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帘答翰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罗巢艘、陆风X5食沦、全球鹰GX7稳繁菊,但依然无法撼动它的地位蒲魔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缅埠维,它就是CS75扒,来自长安汽车韧呸编。   在众多国内车企中挨魄矢,长安汽车拥有较早的造车历史荷,并且对越野车的制造要追溯到1958年素己,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隆焕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吴咸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碳列航,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础费可。   在对长安历史阐述过后密,这款新产品更是令人期待警。在2013年9月吹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钢,一经面世便引来了无数人的驻足噶靠河,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品答乏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表长,诸多细节上的体现忍,可以看到与时代的接轨蚀杜蒋,说实话氓童垢,即便与合资品牌相比罢,它的设计也毫不逊色鹅捎厘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洛办:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抗库,在首次无伪谍照曝光过后贬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剩孩斑。从车身尺寸上来看处,CS75在长度与轴距上的优势突出烽性胳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虑碑玻。在设计上贩煞宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱博迁,平和的线条增加了些许稳重感巨陆畅,而在配置方面绝不含糊奉撮喷,右侧后视镜配备摄像头菲镁雌,为泊车提供了更安全的保障己伙匈,此外17寸轮毂的注入嘶懈乌,也为整车视觉性增加了不少好评分柒。   车尾的造型体现了丰富的层次感谩,使其得以回归至前脸的感觉绰枫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹋。此外捎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陌,可以看出CS75在配置方面的丰富性澎惺陋。   本文导航" "  上半期杆孙韧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况力慨,不同的设计倾向与不同的品牌定位分扁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念病狗。在“下半场”的对决中扰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冠发犊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘸。   点击阅读滑玖扭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表理胖蹭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歌廖突,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纠猫裸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐杆,以应付那些五口之家出行的需求叹恭。行李箱空间的比较辉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下估幕谎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颠丢,或者带孩子出行时诬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龟。行李箱内是否配备12V电源接口美汀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冕岗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驳。   ·模特A(不戴眼镜)身高套焕:170cm 体重拒睹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溉巷焙:175cm 体重受:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乐,长安福特此次也算酝酿已久了姥换秒,可以说即将推出的翼虎董,每个人都能从中找到自己心仪之处裴,例如极具冲击力的外形为默搪、科技感突出的SYNC系统实且稼、人性化的内饰细节设计赌肪埔、又或是强大的日常实用性伐陛,这次际脾,同级对手们真的要小心应对了遍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侣挥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啤狠捕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然莎潞故,在错失2013年的发展大好时机后氢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褐吨扣,其实也能够走在大部队的前列帝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啊眷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汰霸。眼前一遍利好附特啥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溃、雪佛兰TRAX胺溶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酸努,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布开锈池,至今我们还没有看到实车改。从目前的情况来看精定五,它们很快就会来到我们的身边写。正是这个原因你途簿,在日内瓦车展媒体报道结束后敢勾乱,我们并没有着急回国呈,而是完成了几款车型的海外试驾图胆春、测试和静态对比的素材搜集驮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巫。   看到这里窜低擎,或许你会产生疑问怖络:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舶邵脖?坦白地说碍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭:1.它们必定会国产并且在国内销售帕舷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秒,只是一些细节针对本土化进行了改造囤投,但外观内饰设计沪、车内做工返沥家、人性化顿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾。综合上述所言奇翠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焦绣骸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灸练,感兴趣的不妨继续看下去惕墨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用电哭龄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹲肋僧。例如CX-5祁、ATENZA阿特兹泞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡淬孔。最重要的是便巢杜,它们不仅有所创新都橇庆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喝拴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沧墟,再到如今的Axela昂克赛拉版娇眷,马自达3已经历经三代车型的演变忻槽。据长安马自达相关人员介绍先棋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋门呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化超顶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话樊灿核,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浆吴。它的眼神更加犀利河拳溃,车身线条更为动感辨釜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹取,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆犯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黑技娟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盾躬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子癸赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睬侍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陆扇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘁。另外佩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醇惶。据厂家人员介绍赦崩赏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坪类,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悼豌啤,使它的整体视觉感受类似红酒一般邪拭虾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干崴担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镭徽萌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm春靡舱,两款车的轴距同为2700mm透抬。相比同级别其它车型滔孰灵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靡精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑璧狻,不过轮圈的造型稍显普通剂,不够运动畴匆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第,规格215/45 R18统访,抓地力表现不错奈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埃贸,规格只有T125/80 R16旁够簧。   尾部的设计不算惊艳犬湍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厕勘毁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泵酪肚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卸彩绦,这在同级别可是十分少见的牡粳。" "  说起海马福美来玻抱迷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惰釜,转眼十几年过去托陪,福美来已经迎来了它的第四代车型使玲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啊棱俄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品观涣缝,新一代福美来M5采用全新平台打造揭,不论外观还是内饰牡那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牟猛。在此之前吼坤辑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搓嗓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墒酪画,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皮豌壤,宽大的直瀑式进气格栅录,大面积银色镀铬惭槐,符合国人审美脾降酶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佬混,腰线采用分段式设计邯唇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰福私。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砰功,凸显运动感蓝。但只有左侧为真排气口镣,右侧仅作为装饰够毁。" "  对于中国汽车市场来说量秦诗,凯迪拉克属于一个后来者梗平士,当然这指的是豪华车市场你揭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地太具扔,那可真要拿出点真本事藏。凯迪拉克也明白这一点匿,去年就将全新车型XTS进行了国产剂,并且上市销售士取耽,销量也是比较乐观的吉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隘,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘛矫地,至少能让大部分潜在的消费者接受哗节佰,这确实不是一件容易的事情滩为模。于是释垛惺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铂硼奶,对动力和安全系统进行了升级砍茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妓汕鹃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殴降疵,仅有一款36S铂金版赔唱券,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徊邦澳。   2014款XTS 28T铂金版外观木违:外观延续36S铂金版的设计惭糠辞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同檀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疗书党,在其他方面则没有做改动陷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攀巾娟,没有做太大的变化橇该,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泄咳粱。   XTS是一款善于运用灯光的车坡,它将大量LED元素装备在车身各个部位芒,正是这些时尚元素的出现栓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惰苫,获得了更出色的细节表现力椽。这些称不上优势的细节表述苍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魏菱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粗。尾灯依旧是LED垂直式的造型奴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垒焦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界行删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灿戌。早在上世纪五六十年代咎獭纹,Citro?nDS就用上了可变悬架涩、随动大灯萍坊、转向助力撤的唱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扯铆饥,加上极为飘逸的车身设计拭粒和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷乐乖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬闷价,2011年长安标致雪铁龙成立菲换,到今天我们测试全新DS 5LS昂谢淬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢欣性,音译的中文品牌名念起来很接地气宠绒:长安谛艾仕凑,有股莫名的喜感赊敲量,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顷,是台正儿八经的三厢车材辽池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨。如今稀姬,马自达6已经发展到了第三代夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞬,它的名字叫做此:ATENZA税。之前我们已经解读过进口版本嗜祁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯纱闯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶唱,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭病,还有更加令人期待的2.5L窟粟譬。   注孝廉妮:此次测试中篮李试,红色车型排量为2.0L斡娃,黑色车型排量为2.5L蔽通。国产ATENZA目前还未上市围寒辆,此次测试为抢先测试霜仙肪,车型为试装车堵峭。   截止到发稿时暇,官方宣布合缺动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填坎,上半年上市销售面。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琴认,我们还是先来聊聊外观臣句茨。相比进口ATENZA矗,国产版本在外观上基本没有变化辑悉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舰掂阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萎相桐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牢堵贾,“下”这个字可意为“以后的”降骋,用来表示那些目前还没发生的赶堤冕、未来也不一定发生的事情啤虚焙。比如有人说“下次请你吃饭”衅猜抠,谁知道是不是真的!同理楞瓜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熊布据,实际上暗藏了一些不确定性屋:它能引领未来汽车的发展趋势腾让朵?或者只是一句空泛的口号舌羔杯?这是我最关注的问题奶冈。   当然也会有人更在意其它方面骂贡,比如外观内饰和空间等等共,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞠,本篇文章的最后也会提到罢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衬冷。   关于下一代城市SUV的概念删碎蛋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛伐。在他们眼里隋,很多城市SUV都太“娘”了溉橡等,连个小土坡都爬不上去怎么行戌闷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆末侠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衬甭编、勇于冒险的心咀漂趣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胃蓬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然督酒寒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多客苛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戈,它能够去接受户外的挑战齿级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寒吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捕涣冠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椒,目前主打3.0L排量的三款车型婚,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉解,售价39.8-45.3万元侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窍,还有一个最简单区分方式嘎浇酒,只有精英超越版才标配后拖车钩诺啤肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来币,陆续又在第三代(V73凸时、V77等)和第四代(V93喇华、V87趁肩惩、 V97等)等车型上装备比,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帽具青、四代帕杰罗)千盗,现在销售的为第四代帕杰罗警存。   如果单从分动器的挡位看搬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兄刊,拥有2H皖烫、4H吝、 4HLC仙讥、4LLC四个挡位附,在后两种模式下落,中央限滑差速器LSD被锁定釜竭坪,为四轮提供均匀的驱动力贿。不过值得注意的是虫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拭,前袄捐昂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拎卢宠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抨,正是这样的全路况实用性婚偷袒,才被成为超选四驱系统嘉换娘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冠,可以在2H诚构、4H挡位间随意切换煞,当处于4H位置时纲添,它相当于一台全时四驱车型糠公,可以提供更好的抓地力和驱动力诽蔽惊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虎舵剩,而处于2H位置时脚潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙涣垦,不过这样一个大家伙油耗不会太低播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忍,4HLC模式时扒度盆,中央差速器锁止幢涂温,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时攀姑,不但锁止了中央差速器疵思搬,还拥有更大的扭矩输出辨瓶峦,此挡位的传动比为1.9:1日蔡,扭矩被放大1.9倍寺河盎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倾,4LLc就能派上用场悲憋齿。在车内玖,仪表板的中央会显示当前驱动形式河,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚂淌酿,并随时了解到现在所处的驱动模式啤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅爱剔,应付一般路况毫无问题哥秃,但如果长时间处于极端情况下良诡成,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辣确,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纠傻贬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迫鹅入,同时也提升了整个历险过程的安全性户,因此光有一颗狂野的心还不行响公,还有选择一个可靠的伙伴敢熊。 责任编辑敌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豆联,已经上市四年了疚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倾,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥。除了看得见的设计差别镣哥,福美来M5在配置芜、空间方面也有不小的提升摔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袜噬患,1.6L车型会先期上市库,后续还会有1.5T车型推出剂茄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本你,其中手动挡共有6款画核坚,自动挡3款腾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簧,厂家介绍说叫旗舰版刑江始。由于厂家没有提供参数配置表剩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恫。 ● 外观鞍:中网造型似君威巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阔龄物,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跑,尤其是车身长度羔缕汲,福美来M5达到4698mm舷妻,超越绝大数同级车的车身长度扭类。跟老款福美来相比矗锭,福美来M5的车长吠、车宽和轴距都稍稍增加一些蛙獭,而高度降低了3mm汾皆聚。   因为长度和宽度有明显提升淡懒,高度基本不变钎,车头设计的比较厚实戌催,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侣棺,格栅同样采用镀铬装饰韧粉凑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像些泰炭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晌比梳,老款福美来就已经开始采用栓盆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计附采。中网轮廓稍有些不同幢,老款福美来的中网较矮谷口,而福美来M5的中网稍高担睡斡,看起来更加厚重桑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构改署炽。除入门级车型外埔闹佃,其他版本车型都配备了自动大灯丰案,这点还是比较厚道的冲,老款福美来全系没有配备自动大灯委底救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劝既。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倾,能明显提升辨识度巧笆陶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坎,是2007年买的侈,到今天行驶了9.7万公里左右抡。日常使用中油耗7-8升/百公里赁绊猫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碾匈滥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祷咯,第一就是便宜捆,全算下来8万;第二就是配置高电赎,07年8万带皮革座椅抗本敢、天窗唇畴、自动大灯和倒车雷达的车不多察睦,而且空间也算说得过去播,总的来讲这款车符合预期雀靶箩,坊间说F3小毛病多手结,不知道是批次问题还是命好烦彤蔫,我家这辆倒是没什么事儿对绕。新F3于今天上市盟,领导说我算车主酞司坷,于是我就来了坍壬尺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忍料,聊聊老款在使用中的各种感觉图能料。   ●动力及悬架倍瓮舌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窃床控,动力够用饺挪勘,只是起步比较肉鹤额半,1挡和2挡齿比跨度偏大考逗醇,走起来后挂入2挡转速掉的太多拉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡海糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里枯搂慨,还算满意川陇梗。悬架初段有些生硬暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抛县伸,对于颠簸的过滤一般方,后段软烘父乏,拐弯时车身倾斜大处烫。总的来说算是个合格的入门级家用车燃袭。   ●配置及人性化设计桔啪赦:   比亚迪一直走高配低价的路线笨纪记,配置丰富烁,前面说过蝗,皮革座椅蒂陀弥、天窗浅盒、自动大灯和倒车雷达都有所配备充纠,另外澈拆奉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针面教败,虽然不好看孩镭庞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霓。没有行车电脑显示屏氯鬼乔,无法了解平均油耗累孪檀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纺,首先价格便宜闲,其次当年没有也不新鲜)粕。   人性化设计方面巫蕉杭,四辐方向盘比较细渴祁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词,四个角随便按一个都能触发桅寸把。日常小储物盒好用巷,票据蕉哨、手机和水都有地方放却,不满意的是门板储物太邪独缙恪(硬伤)柔纲,平常只能放车证之类薄的东西队,连杂志都放不进去醇呢,后排基本上算是没有储物空间皋。   ●做工旗沃: 内饰和外观各方面做工比较糙曹,主要体现在接缝上恨情搭,不仅大而且不均匀孰,这是急需改进的普。   ●空间飘矫:   F3轴距2600mm钵脱陌,我身高190cm寝苍,有时候我开车狡贰瓷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受护。后备厢空间大串,而且比较规整妒,用它进行过几次小规模的搬运搽蹦行,还可以集宛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灿溯,试驾中我也重点根据这几点进行体验诧卜夏,看看新F3有哪些改善和变化偿碎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回些菠捻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阮戚,仍无法挽回姑娘们的心梨,如今她们只爱大长腿和都教授脑。不知道你们发现没有税瓣,宝马在汽车界引领着同样的潮流檀,硬邦邦的3系够朝霖、5系换代后都不再凶猛阔,舒适感和精致感倒提升不少滤枢祈。现在轮到X5了闹郡诽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锣希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜堑,我勉强同意这种观点椒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿设残,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壳串输,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘁戊奇,更显精致孙穷。总的来说虫,它不太凶诉耍昆,更俊美一些关。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椭恰疼,除了外观与内饰的小幅调整外庞,改款后的逸动引入了1.5T发动机淋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分案勘,逸动采取了1.6L家庭够用谩空、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯视伦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翁旗弊,一个争取“各门功课”都不落下瓣,一个则是专项选手挛虽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琅集。 ●外观究:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抬谋:轮廓流畅缕晤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掳悸渡、瑞虎系列曙娩瑰、风云系列及QQ系列)寒从,同时带来了转型后的全新车型漆归喇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7互捆岁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磐鞍赦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用履颧,更是出自海外设计团队之手偶柿匠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词复伴呛。" "  刚进入社会的年轻人媚,它们也背负着太多的压力氮五,在家庭事业初步稳定之后狙,一辆车对他们就显得很重要违。致炫就是一个体贴的产品慷谰,它有着炫目的外形署偷凸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弘翁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逗唬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砍,变化的不只是名字守倡榔,更是尺寸和定位鞋箩瞳,风格和潜力惋赎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞎虚胁,吸引着更多年轻的用户群体拿恍。   致炫外观灵动时尚猴赡欠,带着一些年轻的运动气息淌,车长为4115mm汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡,比老款低50mm;轴距为2550mm呕盲,比老款长90mm剿效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牌篓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀跑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆踢,这样的设计更有利于致炫的散热仆达,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起斗困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气当。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溅泄恒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篱巢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睹弗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗。   在ABB的阵营中笔宽航,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啪鞭乏,他们的目的很明确抨稠,就是抢占国人最热衷的这一市场局。对于奥迪A4L槐廉、奔驰C级常、宝马3系而言轮浑快,三者都有着不同的亮点与喜好者拟饥沟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献舵松,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遍浆。   在这款316i消息正式放出时恭,包含我在内的许多人都会想到一个问题省,那就是究竟会减配成什么样溅驮侨?但在实际看来掳班,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秒赖笺。无论是进取型还是运动套装版死,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娄关彼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茧绅婚,当然如果你肯花7800元据,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捕善串。此外签锑斗,对于现今发达的网购来说洛伎,这个根本不叫个事事揽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酷塘,此外还有多种款式的副厂总成可鸭隆,质量咱们先放在后面饱乳,至少价格实惠也能达到美观的效果盯仁滩。   虽然入门级价格不足30万讥,但你却可以得到一款原汁原味的3系胺驾慰,在定名中你就不难发现汾栋,316i中并没有“L”艰杜醚,它是基于标准轴距系列中的一员事厘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂癸,对比现售的奔驰C级闲公、奥迪A4L而言攘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滦挟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉但,这是国人特有的爱面子传统凭京,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脆,他们自然也深知这一点叹电捻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氏,单出排气也与320i的相同两,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸡,不过这一项在网上也是可以淘到的龋秸,副厂价格也就100多元缺士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妓,然而在国内茎脱剔,它还是一种小众车型汰。可喜的是头蔡,近年来随着“旅行”文化的发展拆,旅行车也渐渐被人们认可耸。在我看来晒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磋卧,一种是像奔驰C级旅行版乖痴玲、沃尔沃V60那样戌,通过个性羔、漂亮嗽毛、动感的外观设计获得年轻人的追捧哗委。另外一种则是踏踏实实走低调侗绘、务实的路线吹,用内涵打动消费者帕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO环袍,外观膊讼烯、内饰进行了相应调整炭捂,配置也有所提升叹,动力系统则保持不变涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袭湿腑,售价33.48万款。除此之外笺擅界,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抒仕,指导价29.98万赎。   在介绍产品之前铂牧杏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盒伐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人背蹭陋,1985年损,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂但,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徊蔷举,这正是斯柯达的前身慈。需要说明的是诲厂溺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搭嗡,并不是指该车型限量销售漓阀。   ●低调达湾蜂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袍灸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厘驴巫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膛蓉妊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格紊捶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟系、稳重谋挠,所以严格来讲骇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檬勾。从上表可以看出挖睫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凤,而且更重要的是伶碳归,速尊的价格更加便宜碗骗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扩。全新样式的中网格栅更具有立体感氦梨纲,大灯组内加入了LED日间行车灯姓媳欠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来末低,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趁饱,朴实嗽锰寿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糖瞧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丢掏陈,并具有自适应调节功能擂弧。新款车型的前大灯造型更加犀利稀善霜。此外汝陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伶函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糙稗姆,简洁修长峦快权,没有太复杂的线条勾勒楞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丧搬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈休驼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贺,规格225/45 R17拔孔,这是一款侧重于节能环保的轮胎守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镭黔,圆润拣、饱满县咆氨、协调脓冒悉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看略托哨、耐看得多潦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣从獭,尾门上的线条层次感比老款有所加强杠癌。此外亢砍齐,尾窗上沿的扰流板荡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搽,让速尊看起来很有范儿嫡害。对了割,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫁,一般人还真有可能会被它吓到杭肮,其实它的心脏只是一台2.0T蜂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兔,在北京借着区域上市之机歌衔枫,我们再一次体验了自由光的越野性能膳孟掏。作为越野车型的鼻祖秋魄,Jeep用自由光再次向人们证明壬,即便做的是城市SUV嗓糖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哭实。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砍赣,但是在四驱系统上令,Jeep却有其过人之处垂拢贯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言某,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器配胺。    简单来说狠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涟狸,也就是说加乡,当前轮打滑时梅,动力会输出到后轮本混,使得车辆依然能够前进魔庙稗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑响、交叉轴这样的情况)剃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砍,脱困就很困难了尸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缔辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逃典汇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造农貌慰,以横置发动机啦饲伦、前轮驱动底盘为基垂┪铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雹纶醚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴同,实现100%前轮驱动搔垢诬,提升燃油经济性挎阿,而且它的后桥也具备多片离合器结构奖憨参,可主动控制左右后轮的扭矩分配方,起到限滑差速器的作用此愧撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敛顶囤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虹,还具备后桥差速器锁止功能锯,实现左右车轮50:50扭矩分配婚形靖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统握橇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择襄讼赋。    在实际体验过程当中姓快胃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰能胎伸、交叉轴夺低、炮弹坑裳拓、搓板路等等越野路面活,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翟,越野能力无人能出其右唯。    然而作为一款城市SUV陵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擎。    另外刚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间全粗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统回录逗。相比同级别的SUV伸品,虽然在越野性能上依然具有一定优势每拧罢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箱轮凛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虾岛率,但是进入这个价格区间以后吞饰,消费者选择的范围将更多愧、更大顺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惯,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖。    或许尽早国产化降低成本牵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悲疽势,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎酱霜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伐。如今侩哩淖,马自达6已经发展到了第三代酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳,它的名字叫做侍:ATENZA捐。之前我们已经解读过进口版本的胜帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁松饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L暴沦匹,还有更加令人期待的2.5L赋檄赡。   注瞬巢琉:此次测试中判,红色车型排量为2.0L吨图拟,黑色车型排量为2.5L建。国产ATENZA目前还未上市骂乳,此次测试为抢先测试韭,车型为试装车炉撬。   截止到发稿时鸽捣,官方宣布配贪典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞坞漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仙窘拈,上半年上市销售痞牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唯磺喊,我们还是先来聊聊外观含。相比进口ATENZA具嗓,国产版本在外观上基本没有变化薪荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓哨缴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐蒋露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊,它不同于以往的两代马自达6享坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帝店酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编韭匹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺捐。总之从结果来看逻锨晴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暮善,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刹井朗,希望它能够像老马自达6一样设炔赐,百看不厌掳棱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓷,仅针对这两款车型来说聚煤蒜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袱涪,而黑色则太过低调氰,完全掩盖了车辆应有的魅力侮非。ATENZA的红色与大多数车型不同李胆辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姥糜,不俗套赏龋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惭,轴距为2830mm诬臀,与进口版本相同抄窍登。相比同级别其它几款日系车型芬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虏疏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别享信,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯斯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库,科技感差了一点恼皖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溪案哀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾陆柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪康,相比之下确实显得小了一点搜,为什么不折个中藏罐丘,采用18英寸呢梨?   两款车的尾部设计几乎没有区别我仁哎,尾灯样式相同航,双边共两出的排气管(没错册念挂,为了表达更直观菱、清楚蚀捂换、无异议句,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耽,这是马自达6一贯的良好作风纫妹翠。总之推年,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹲芍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言番宝里,谁都知道SUV车型最为畅销坎诵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌葱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叙,而卖得好的却还是那么几款提。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竿茬,还要等到试驾之后才能给出答案别。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剐杏归,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冒。从风格上看刊裤,海马S5偏向时尚玫墟眉、运动杰撤浦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饯坚。而在配置方面帝昧冲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痕。根据目前了解到的消息腥绞,这款车型的起售价约为9.5万浩抨,如果消息属实的话戒卞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平你加乡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芥?   外观沦瞬孔:设计新颖胚蛔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鞠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司快泥你,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骑乌陶,也将它的风阻系数降至0.34规拉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皋勒描。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侩,比例上感觉怪怪的街靶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绅,有效地提升了视觉效果克撇纽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毫蜗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挎、转向灯以及雾灯啡卸襄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菇镁。   作为一款紧凑型SUV沪茨磺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赎懊辑,轴距达到了2630mm描刷。与同级别的海马S7相比尺,虽然在车身尺寸方面有所减少惩虎,但轴距却多了11mm炯,整体空间表现令人期待咯牢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凳纠垫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供适布喷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畦尸。" "   全新的A3备受关注缝瘁,这其中的原因有两点姑,一个是加入了三厢车型宦稠先。而另一个汗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洞搞恳。只是这台车来到国内较晚侗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袜,简单明了的说缮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湾匪对,而必要条件是横置发动机寒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臀胚,但消费者从中又能得到什么为内皆?如果按常理来看坑,对消费者的好处应该挺多的翻岗,比如车更便宜了轨亲洪,就算车不便宜配置也应该增加了尾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低临镐里。但上述这些还只是一种期盼弧,毕竟这个平台的车型刚量产不久橙炮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晌肠。至少高尔夫7是这样讼,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗俺急,所以也不好定论激譬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹬,这次引进国内的共有四款车型肋奇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舵收触,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置插撼师。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翰,6速S tronic双离合变速箱谅。在本月的21号奋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粉。相比老款的两厢车型加陌,轴距和车身尺寸都有所增加坞似,而且在轻量化上下了不少功夫抢挫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙诺,但在配置上基本都可以进行选装灭。由于三厢版为新增车型斡恐必,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开接。   " "   ?? ???? 2014年3月3日七胯哎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娇,“小改款瀑烙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗡,而值得注意的是宋藏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虹铝汾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力平。”吉利控股集团副总裁杆翰棱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赡揽,欣喜之情溢于言表盘。    亦或是巧合财,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辟猎敖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盛促,一方面尝拭陆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇慨廖,另一方面习,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胳私费,种种迹象表明涤逞拷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段普潭谅。   诚然肮笛暮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尉迪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萌,孙晓东对媒体表示怜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪协迟,吉利收购沃尔沃之后扛秘铝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挝触,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨碴闻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琴。" "  在国内还孔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的修馈,它凭借动感的外观寇厘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坛,后来者RV4窜浚隋、途观托鞋敌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跨订鲜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比身,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梯逛戮。而今年非蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏恍诽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崩衫拖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁,年轻化部存簧、动感化的外观设计就是最好的证明亭拓秋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驼祷驰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娃橡朵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乱,层次感以及运动感比老款强太多了回。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条混不茂,流畅的曲线让它不在干巴巴授,整体饱满了很多窝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烈撤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柑。   在侧面线条的过度下图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隶勉姥,并且加入了以装饰性为主的扰流板巧戌柔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性确。后尾灯变化更为明显氢桃汉,竖条造型变成更为接近长方造型慈帮墓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拖筋,一定会想起Jeep惊凹,提起Jeep传,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逃凡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能界思耽,看看它在这部分有着怎样的表现摔兽郎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车标咯许,并且不可选装以外倦袜,2.4L 豪华版可以选装该项配置事抚暮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谅淮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻竿,从功能上来看比较全面涧捶甜,下面我们就一起来看看它的实际表现菩抠奶。   更多精彩视频飞愁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晒徘薄,调整比较细腻恋担差,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墙经仑,而且还可以停得很正汕膏栓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话实甭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砍吨涉,如果继续操作汞,系统则会中断本次自动泊车订。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里内俩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题署,我一定会把奇骏放在首位泼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魂,性价比非常高尸抨澜。不过自从2008年上市至今的6年时间里惜撂霉,它始终没有太大的改变套恭,另一边竞争对手们却在不断进化宽补使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氏玻妹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辣儡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醚,而看到新车的第一眼就会让人感叹拐籍捍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牟醇苟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拔泰,并且也是该平台衍生出的第一款车型酶店忱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化休。相比老款车型略显古板的硬朗外形戊,新车则显得更精致规芒衫,更有设计感酪蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盗郴橙。当然烈梳,除了视觉效果之外憋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豪车联?这也是今天我们需要探讨的问题烘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硼苇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挟,我们本篇文章的测试内容并不全面视韶虽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钵坡攘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据突侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耸酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溜撤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章世,里面对新车外形微朝、内饰等方面都进行了详细的解读噬笨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 容铺。另外翔习,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帆单。   ●增加更多高科技配置熬狈茧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氓络天,除了拥有出色的设计徘、良好的工艺和用料之外句泞庇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望势粗檄,翼虎就是个很好的例子芍海,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逻纫肋。如今的新奇骏身上拱,我们也看到了各种高科技配置妥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呐烩馆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肚,在两年前它就已经崭露头角记害,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂琴,连控制面板都完全相同孔垛慌。虽然东西不算新际虚蹈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丧匙猾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栋饲封,毕竟我们已经进入到了移动互联时代删垃排,汽车作为生活中不可缺少的一部分社朔法,也同样要跟上潮流侵浚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孔,很多的印象都集中在日系的丰田车上缅赫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荚害然,由于起步较早伙搔,所以在混动技术上都比较成熟猜购勺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惫盗鞋,一方面是因为未来的趋势啥隘,另一方面就是对环境保护都有一份责任拾槽剖。但能让人印象比较深刻的不多侠桶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞥卡受。经过一天的试驾体验充墩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菲炽。   外观方面棵葛踢:设计大胆前卫滔掇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霓钝,给很多人的印象就是模仿朗罐、复刻哗,aygo乔敞讥、花冠偶虎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梯慑芳。实则也是没办法的事儿疟淀犀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伺腻登,不过从秦看来筛绿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁成。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耙茫,整车设计偏向年轻化赊,前大灯内加入了日间行车灯颗。车身尺寸方面催,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缚亩妻,轴距为2670mm米吻社。   实质上捂,比亚迪秦的外观特色鲜明辽快,个性十足蚀人,他并没有针对大范围客户群体而设计速,更多主打年轻损曙层、时尚元素聚恋绥。这样一来副化卤,优缺点也相对明显换刺,需要一定的时间让更多的人来接受他姑忌趟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番默固洽,充电方法非常简单也很安全闻臀卯。通过家用的220V电源就可以直接充电晦娄,但是要采用三相插座廊楷。车内的仪表盘可以显示充电信息卢汹,包括电量以及预计充满时间钠揽阔,而且还可以选择预约充电猫含噶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兽位恼,虽然我的“档期”已经很满荒扣,截稿压力山大豪。但作为潜在车主盒红哨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平举冠,它和福特嘉年华捎、大众POLO会有多少不一样腊,谁更值得购买霉品灰。我想这也应该是大家都很关心的问题澳外厘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辑慧翘,以供大家有更多了解其赏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元散娃锯,分1.3L和1.5L车型洼墒,提供5挡手动或4挡自动变速器迸。这也是国产的第三代威驰车型喘内回,相比老款车士灵,新威驰变得价格更低琉、空间更大双馁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汗矛,在广汽丰田4S店中销售脱蹬浩,价格区间6.98万-10.88万元爆钠。两者动力系统痢荚瓷、内饰设计完全相同暴跺。只是外观分成两厢与三厢弓,配置上有细微差别而已妥臣。好了惕,我们就从外观开始说起烈。" "  导语丝氰:在新能源汽车研发领域酞须,比亚迪一直是领跑者雇甩撮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搭竞芳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隧稿撕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术古额兰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氓黄渴,能够开发更为节能不妒梳、环保的电动汽车产品幌恃潞,实现性能的提升和普及应用侣恭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作礁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹤桓离。   历史上嘲,秦灭六国巫狗墓,结束群雄割据时代究酱,统一中国寸,开创了历史的新纪元奢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凡,势必证明其在以下六方面的实力哀:   一论涪廓、比亚迪秦到底有多快痪梆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泛冠丸,23%的车型在8-10秒沸八现,17%的车型6-8秒藉工,仅有8%的车型小于6秒泼,代表车型如保时捷卡宴4.8L茂澎吴。今天兢教测,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下善仆,秦百公里加速为5.9秒身呢盯,而记者实地测试时鞘挽萎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犊枪汉。   跑得快自然有其道理画镁,秦具有“双模”动力恨蒋堡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酷伯,在混合动力模式下篙青,秦能爆发479Nm的扭矩埃顾,某种程度上可以与那些超跑抗衡雹损。 二疮稼、秦油耗到底有多低混?   根据国际标准测量核算温,秦百公里油耗仅为1.6升蕾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谎卧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佛项遣,纯电动模式时奸剂团,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舷溉,整车自动或者手动切换至混合动力模式党汤刮。在所有模式中诡福,秦还能进行制动能量回收百,即电机向电池反充电系辨,每百公里回收2.5-3度电捍卷,可以多行驶约15公里扳嫡金。 三瓣、秦充电到底难不难梁细惰?   一句话回答春算:有三口插座的家用电源就可以芭赏,就像充手机一样方便疽。秦的电池容量为13KWH侈,可通过220V电压腐耽矗,3口插座储趟,4-5小时充满电晶炉。秦随车附送一个智能充电包偷煽报,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖券矢。   四拨割、既然用了大量驱动电池貌扑,到底安全不安全?可靠性如何诡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛惨蹄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笺邻。单位能效比镜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绕物适。但是安全稳定性方面则恰恰相反顽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壤,是目前市面上最安全的驱动电池墓,没有之一匣姬。   可靠性方面卡,据比亚迪测试鬼矫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郊枪拇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煽,业界罕见变稼。电池电芯甚至终身保修歪勿。 五托歇、秦操控驾驶会不会很复杂巍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笨备,习惯之后甚至更加简单谈兽。新增纯电模式颐咏剩控驾驶信号勘,更安静害酥磷、更节能画戊。   六渴擂、电池组电用完了如何行驶纲茫扇?   据技术人员介绍坝,秦本身不存在电用完的情况桶抒切。电量不足时迹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滑讼女。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惺冕拔。   此外誊镰,行驶过程中蔼潜扛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诧圭,并储存到电池中帅屋醇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腺,其次是QQ me努,PT漫步者之流剧,当然还不包括那些“只识其样铰沧、不知其名”的人群得薯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诺袖,它也是双龙汽车最具标志性的车型硕魂。在迎来双龙新柯兰多之后赫拎荷,就在近日录,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爬顽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界察垮拓,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗽攀,爱腾终于正常了董焕。   从推出2011款爱腾至今沽,已经有近3年的时间筒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔼匙残,却在人们心里留下了不可磨灭的印象波。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轿,伴随着2014款爱腾的推出渤穗诉,有关于这款车的一切括协假,也自然成为历史线妙狗,被我们封存起来回仿。全新的家族化风格设计桅年,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呢菩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杭,与新柯兰多相似的样貌啼荚杠,让新爱腾不再具备专属性魔。没处前部细节的设计膛凭物,都是那么平易近人谢,平庸的再没有任何特点川嗡。可能人就是这样乱失,老款爱腾在售时琴堕列,人们总是说这款车有多难看吕救,有多奇葩栏廓,但当它真的成为历史后瓮鹃阑,我们又会感到缺少了什么漆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颅酿,但还不至于让它从中获得什么优势挖坦,车尾部简单的几处变化痞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉版际。现在在大街上惠苔贫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裸瑰味。   本文导航" "   这年头在路上跑着珐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拍番井。各大厂商也为了满足多数国人购车理念递赐,把自己造的车不断的加长笨炉类,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣醒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锹、大型车上靡懊,感觉有些资源浪费认。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拼焕,“L”的作用才更加实际扳麓。当拿到这辆YARiS L 致炫时丝,小惊喜了一下砍晴尸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剩逃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顷矢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缆囤夕、大众polo欣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势济刀。目前这辆车共有两款动力阂、6种配置车型在国内上市拭抢完,指导价格在6.98万-10.88万之间蹭捆。由于新车型且上市时间不长灸仆百,所以目前的优惠幅度不算很大富失,基本在3-5千元左右奥裳寥。(个人观点哦淖良:致炫敛隋眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士是煞,厂商指导价为8.7万-10.68万龟,搭载1.3L/1.5L发动机簇,5速手动/4速自动变速箱滥。" "   曾几何时澄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黎,但却没有获得国内消费者的认可虎。如今挥屎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菜,其售价区间为15.48万-21.98万元提,相比老款车型有所降低犁。另外拉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化期,并针对柴油发动机进行了重新调校饰。下面就让我们通过试驾体验衡帅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淡坟期,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型练,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计场梗肥,并采用双龙全新的家族式设计材说,整体风格与现款柯兰多十分相似膳。然而驳喘完,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整关速媚,其车内布局依旧与老款车型保持一致套薯线,略显缺乏新意踩蒋。   小结锹肺缝: 相比老款车型来说士暖娃,新爱腾的外观变化令人欣喜截贫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饱仍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聘脊。不过弗绕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兰汾涛。在海外市呈恪,新逍客提供3款发动机托握,配备6速手动或CVT变速箱多搐唉,在英国的起售价是17595英镑坷骨。与现款车相比侈门凤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计型具杰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓖枪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唐劳晃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚砍鹅。 ● 外观介绍处覆沁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娄笆:宝马2系Active Tourer挂淀驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单很寞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蟹想遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芭韶姐?车展上的展车给了我们答案潍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车托箩挪,而在正进行的2014日内瓦车展上贝伸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驮。和两厢版一样挠税憋,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆吮ㄈ块化平台打造腑,造型新潮时尚布,细节设计则突显旅行车的元素缸疾撅,保持一款旅行车应具备的实用性损酿通。据悉苏,该车将于年内率先在欧洲市场上市枚丁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堕敦咀,相信国内消费者很快也将与它见面驳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垦闷,全新标致308的旅行版如期而至烩烈缸。从整体变化来看歧乓哇,它在保持旅行车实用性的同时了,将重点放在外观唤斗丢、内饰的调整以及配置的提升上慑伍,新潮的设计更是让人眼前一亮焦。在我看来虫闲,它的变化是非常积极的场。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高污,现在它要做的就是尽快进入国内侨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搬婆钢:   静态评测    ?   更多精彩内容沮愧钱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哥挟痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪瑞绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌。早在上世纪五六十年代陶霓,Citro?nDS就用上了可变悬架目怖姓、随动大灯镶犯瓷、转向助力细茄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效,加上极为飘逸的车身设计零蔡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穿抒哼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌步,2011年长安标致雪铁龙成立祟爱,到今天我们测试全新DS 5LS受诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭篮城,音译的中文品牌名念起来很接地气抬彤星:长安谛艾仕湾侩垫,有股莫名的喜感禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠鳖,是台正儿八经的三厢车葡铅秦。   ●外观疏痞锚:考虑国内需求溯辰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谋沸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碗,后者里里外外都显得格外前卫始,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缕客,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陡、更好接受一点趣。当然临丹,前提是得保留住原有气质酬劝。   在这张全新的前脸上敝脆澄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粟,官方把它解释为“飞翼”凤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垂另,由于边缘不是那么锐利肖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乌怯,接受起来没那么难扒。   车身侧面和尾部看起来很饱满痢繁怠、匀称茎,其实我个人甚至感觉比车头更好看嚏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铂杭,厂家说这是做完市场调研后的选择犁寇唤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凉冀,想想也不无道理喉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条少尾哼,与其后期车主们各自琢磨惫,不如原厂直接把这事办了夕喊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娇阿秒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疮蚀:下文简称新阳光抵患,以便阅读)免,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡健蔡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吵氢。现在它不光新潮缅,还进一步提升了性价比败桓倡,为与定位相当的大众桑塔纳恼兔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煞。 外观典:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敦儒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拣岗池,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感行号,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丘控。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轻劝憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吕黔法,达到4456毫米搭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孝蛔彭。    此外埂桔沙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米太,由于在东风日产的产品体系中疮焊回,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样家,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妨埠挽,我已经身处呼伦贝尔牙克石含,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饺钱。尽管天气有些寒冷袄,但此刻我的心情是非常愉悦的诧慰堤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹋富,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感录埔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棘簧温,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纷奶蔑,当然我也不例外畅馆剑。这次除了911之外勤砍贩,保时捷还带来了Cayman壁、Boxster缺讥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型划顺沟,让大家分别体验RR(后置后驱)驾、MR(中置后驱)谴湘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悄柒洗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煎,即使在这样的冰雪路面也不例外极港,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幢抒。在练习漂移之前价,充分的驾驶培训是很有必要的荣首,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时额心,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乏卞。   ●车辆失控该如何挽救穿铰?   当车辆发生转向不足时耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贯,稳住方向并且慢慢回正憾,切忌继续打方向抬肪筛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竟构誊,反而会加剧转向不足的发生饭惕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弟船盒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逻。对于一般人来说迟,应付转向不足要更加容易一些棚登皑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冲,而转向过度一旦被合理运用沧侮凑,就能成为过弯利器庭矫劳,也就是我们平时所讲的“漂移”辛。   ●如何才能实现漂移幂?   要想在弯道中实现漂移稿容阜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胚送猾。针对这次的车型以及冰雪路面谁馅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哎绰:   1蔷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触沽筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯凄净。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近频低、甚至小于90°的急弯纷阶。 ? 『以上为PPT截图汐,分辨率有限厕熔其,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丧蟹构,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鄙尘抖,然后反打方向姆,稳住油门漂移过弯富涧。例如在通过上图中的右弯时笑惩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涝甸,然后左打方向捍参,紧接着再右打方向峭茧闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动硼茄秤,别慌砍,这正是我们希望看到的倍痛囱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浆柑勘。随着车尾横向滑动的产生握泡蓉,此时驾驶员应该迅速反打方向纤狭,让前轮时刻指向出弯的路线鳞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菇苏殴,随后在出弯时适当收油并回正方向爸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饱隧途,方向盘转动角度都不宜过多猴,最好控制在90°以内钵详。其次油门动作务必细腻短科,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牢庆,给油则会加剧侧滑江毯司,收油则会减小侧滑角度钉犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亢抵。   2精、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鬼裸某。   适合弧度比较大的高速弯道堆半。 ?   当车辆高速入弯时热荡耙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑评惭。当车辆开始侧滑之后锻峨憋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转别敬辨,继续维持横向滑动丘独菇,同时反打方向控制出弯路线讽,之后的动作与第一种方法一致莽骄。对于初次尝试的驾驶者来说醋,如果入弯速度不够快也没关系胚娇,你可以直接省去刹车这一步骤日浚急,在入弯时适当地轰一脚油门寞活拭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椿妊航。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸵斤墓,并综合运用桑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衬。例如在紧急焊管串、高速的连续S型弯道碑翱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心持拆猾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荒,从而划出一道完美的漂移路线吝破铜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拖害?AE86在高速S弯道超越RX7丧公吝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氢桂。   当然冒炔贩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海青抒烦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辖蓟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敞既坚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咆酬,驾驶员只需控制好刹车擂、油门以及转向三者之间的平衡即可问。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉显。   然而即使是这样的惊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓤。冰雪路面凹凸不平啃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坏列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欧懂,所以技术和心态都十分重要攫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驮袍咆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统常怪薪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肠署。在这期间坪,沃尔沃创造了无数的第一塘漂,也赢得了不少的辉煌成绩奥骂,当众多车企迎头赶上之际徊臣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧,并将其命名为Drive-E殿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹿途,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带答。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆寸挫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醇,实现了靠背调节和腰部支撑啊辫。 1967 推出首个后向式儿童座椅酸密,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咯,将有害废弃排放降低90%以上煌鞋卫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拐辨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全德感厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞭,有效减少或避免低速追尾碰撞迟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缮瑰,至此安全范围从车内延伸到车外烙景。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表播泪麓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩写颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戊,从被动安全到主动安全肉,再到行人保护蛇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赤亢临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域必撮,空气污染现已成为最热门的话题喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屏俱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汞痉晒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯伤帆。   Drive-E是什么 戮?   即E驱智能科技迸,代表Efficient Power(驱动更高效)旦境、Electrification(驱动电气化趋势)辨矫、Environment(驱动环保潮流)藐恋捎,从字面来看很容易理解泛,简单来说就是引擎高效化配输媚,这样一来既可以保证动力性粱,同时还能达到更好的排放标准逞卡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揩墨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎词篮。   沃尔沃还将这一技术投身于拿〈谔危块化的研发款,只需变更增压器乃冢块与催化转化器暮牵块等主要部件律,便可催生出一款新的引擎产品譬岁遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿盾,大致可分为4类迁毛祈,即汽油直喷引擎匈空、柴油高压共轨引擎捍,单增压引擎(T5)氏奠逝、双增压引擎(T6)革割。 以XC60为例 炮坚统,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表东疼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎观饺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚊,在动力输出上也略有提升邓,其中的原因自然脱离不了小体积囱、轻量化等一系列技术的支持袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍骸步,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%官加梧,挡位的排列也更加紧密蓖,有效缩减了换挡时间湾挟,从而具备了迅捷的响应能力慕寡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迸吠晚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俱,耗能经济性方面得到了进一步保证怒禽香,它将改变城市路况中引擎启停的时机宝,改善油门的响应藩弧,空调系统转化为经济模式工作喀醛电,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作款柏,而在65km/h以上松开油门骸窟,引擎还将会处于怠速状态肉。   本文导航假毙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩门哨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弄。不过去凸,动力并不是我们今天的主要议题狗刑密。秦的下盘功夫方面表现如何暗扑瑟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句?这些都是我们今天要研究的内容乡朝。综合起来粪,我们最终目的就是想要弄清一件事虐蹋溃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色败夏蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外行兄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沮盼。当然括厢,由于秦有着体积更大设伦雌、更加复杂的动力系统斧拍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法全俄倡,但由于双叉臂需要更多的空间海,因此也是不现实的徊闷拼。在材质方面忱臼净,秦同样表现中规中矩绿,并没有使用轻量化材料为车头减重势投,亮点并不多暴美。由此可见涵查购,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缉笔羡。   不过陵,由于混合动力系统的特殊性超尖橇,秦也必须做出自己的调整对登,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乘绥盎。比如卑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捆硕舞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上紊拌纶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幸盎蹋。此外胯司,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓤岔,相比速锐在直径上增加了将近9mm改乃,看起来很是显眼苏惧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扔拈,而在同等材料和工艺的情况下撅篓吩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂先枪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铝存。   另外估奢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架当颓堕。与速锐的非全框式副车架不同乐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聘,由于加入了电动机和管理单元袱醒砂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芥逆,因此这样的变化当然是加分的痛痢骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爬级,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吭瑟、振动和声振粗糙度峦辞,欲知详情请点击这里)驾埠委,是个值得肯定的进步拒辟。此外检,与速锐相同道,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连损,强度更高斯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力己。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天校,现款概桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌令,不过福特已经为此做好了准备当,日前刚刚发布了新款嘎ⅲ克斯酬雷沫。它采用了全新的家族化外观懦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寂,不过它真正的杀手锏炮射兼,还需打开车门才能发现筷槽陶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线理灰麓,进一步抢占细分市成钔蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藕,满足那些对于性能有一定追求的消费者评,比如轿车中的S5挺角、S6阶弟浪、S7盾胶颓、S8等等摔。就在不久之前的2013年12月犊嘿肃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侣伎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型促,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粳。 外观悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钵憾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淑羔,可以随时面对那些不识货的挑衅者快。作为Q5的性能版车型唬悸侩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念负脓,颇为低调统刮烈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愁。 车型图片 基本参数剑够: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃圣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辱疆,特别是车身高度经过降低蚀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm句巾不,而轴距也有细微的变化坞瞳。   其实只要细心观察挟禄免,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的季宦磨,除了特有的徽标之外岁晦光,SQ5的镀铬条有别于传统车型微,采用的是双横条样式心滴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逗锤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪太,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磺项口。而配置方面扮壁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耽。   尾部的变化主要集中在下半部分酸还,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疗钝痘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莲价,可根据行驶状态来改变排气开启程度痴署。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邓,前者就属于少数派唤。一个是只有追韩剧的人才懂泄灭,一个是全民百吃不厌撮贤费。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓉痞辟,其实上一代车型在国内早有销售锻禽被,只不过跟福瑞迪太像了罕,外观不出众问础,关键是动力平平谁春,所以最后并没有收获太多鼓漏略。全新速迈刚刚上市挥冗郡,售价17.98-22.68万元笨摄,很有幸能够在第一时间接触到这款车搬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舵屎钱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常希酷洛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈律欠梅。通过简单的对比肯俱,不难发现柑插汐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凛,名字叫做ForteKoup略,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侧沏,售价17.18-20.08万元雹烙电。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牟帮,它承了起亚家族的虎啸式前脸吮七锋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筹,现在看来谈不上惊喜哀,只能说还比较精致固。虽采用了大嘴的设计啥沮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步米,或许小女生会喜欢图。大灯全系都为卤素光源纹,并带有日间行车灯壕峨握。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浮。   走到侧面歼魔娃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撵,但两门的设计为它增色不少毖儒剖,在绝大多数人的固有印象中舌驰使,跑车就应该是两门冉捌侈,并且应该是无框车窗竭佩良,仅从这两点来看挪帛瀑,速迈确实都做到了抵,开在路上的确引来了不少的目光追随拷衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堪彼潦,我们一致认为车尾的设计更为出彩绍,短小托、精干齐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烂。除此之外童念违,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸵奖歌,而且排气管口径不兴滔馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强放差。轮胎为韩国本土品牌渤,规格为215/45 R17擞立,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了察祭汉。   当然普景,如果你选择2.0L车型的话郴堂,你所看到的黑色外壳后视镜具嘎捂、前后包围的碳纤维纹路饰板伤淑性、双边双出的排气管畏峦勿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茹。" "  讴歌这个品牌没硕嚏,或许很多人不是太熟悉揩挨呛。作为本田旗下高端品牌荆杭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迫瓣搭,而且在美国市撑ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的秀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂,大部分都是人们对这个品牌不了解暴渺蒲,影响力上不去低芥缉,导致在销量上确实不尽如人意屉徒痛。对于这次全新MDX的到来厕汐,个人持有赞许的态度模,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涉靛两,还是那句话跋湃克,品质上去了奉恕告,接下来就是提升品牌影响力了落赂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上构,大灯的轮廓更加细长棠俄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魏剧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荡护境,但内部结构和MDX并不完全相同谷。雾灯被一条仿LED的光带替代船舷,进气中网的细节刻画更加运动髓共莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酵,侧面造型给人的视觉感受非常低估戎诡,这和前后大灯的位置有很大关系存卸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤柏悉,注重舒适性赦期饯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上位炉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翅,而压低的姿态却更加动感揩垂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洁。尾灯造型相比较现款修长煞,优雅的感受也来自于细节的 设计闻竞淳,但貌似通过我的观察拔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源副。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碌侨垦,让尾部显得非常简洁辱眯樊。   本文导航位:" "  2014年2月20日雌判膏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棉甘唬。2014年型奥迪A5的最大特点是汾快,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汇蛾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大档钩,共有19款车型泻线,售价在49.98万至85.8万枢界尽,具体价格如下踢捍匡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吵培薄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面认,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涛讹。配置方面孤,也与现款车型相同宫梳臂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糙。   内饰方面赡,2014款车型也与老款车型大同小异博,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘股寐分,同时门内饰放、座椅中央扶手搂甭亭、都采用了纳帕真皮面料来干痞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔联巨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型开膝督,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化防摩。   变化一欣步立:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晾,在原有的缸内直喷技术的基础之上琉遁蜕,加入了较为传统的歧管喷射乘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合群犀诧,通过二者各自的优势骇獭懈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞎。事实上蹬社,混合喷射也不是什么新的技术惕拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晤扰溯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恳淳善。   变化二喝兜空:排气歧管集成至汽缸盖内菲狗圣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腿颠,从而减低涡轮的负荷凭癸霞,提高涡轮寿命辈。同时幻材艇,因为在进入涡轮之前进行冷却陶欺垮,相当于提高了涡轮的进气温度限制挎强翁,可以允许发动机有更高的排气温度部苗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高入尚桂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黑,同时结构也更为复杂筋椒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逗度琴。对此棉嗅,缸盖内的冷却系统也进行了改进列,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酵。   另外句,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侥是,还有着两项小改动卫叙。使用旋转阀奶酆郏块替代了传统的节温器菠岗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灭归,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽航。   根据官方消息稍颇仙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邢物,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沮。笔者也希望在应用新的技术的同时金魔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郊。 责任编辑纱道:王晨熙" "  A00级(微型车)媒泞详,在人们印象中这类车以实用性角珊殿、代步功能为主豢郝,低廉的价格促使配置也不会太高航领杀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冗,一款车的推出打破了这一概念壕兽,它就是全新奔奔适,来自长安汽车坎刹码。   感官是人们的第一直觉反应拉僵,所以外形设计的重要性不言而喻殊惜党,为了使人们印象深刻署,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的边,道理很简单澄,日本是微型车最发达的市场巢檀瞥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展态,在2013年广州车展上脑莱阿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光领,除了时尚的外形设计以外扒颧,在细节做工上也有着不俗的表现瘸碑胎。前脸的设计整体性很高拼壁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踏趴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屋雹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势始贸试,不过这一点在外观上并不明显那,这源于贯穿车身的硬朗腰线膘联,有效将视觉性降低财,同时搭配造型独特的双色轮毂腹,让这款小车看上去时尚动感滇的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倪博,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浑,如果仔细比对券疵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孰。除了引人注目的设计以外疲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填逝,具有加热功能的外后视镜恢、15英寸的抛光双色轮毂港亩糕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艇貌歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页观:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市健溶扁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椭览。不过茫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版松坍缎,从内到外莫风俺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉深,可以说是一次完美的蜕变磷淬皖。那么这款新车究变在了哪里睬乌莆?它究竟新在哪邻母屎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出山沏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎档。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓝夏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裸裳,轴距则与老款车型保持一致翻。在尺寸变化不大的前提下榷黎,改变外观囱鲁堂、动力垃检骇、内饰桔枪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关细鹃导,2月19日这台新车也正式来到我们面前碉镶,并接受大家的考验芜搞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伟潍骨,但这8条是我个人认为变化比较大的煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邻裴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲤,我就有了一种预感豢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢详氛兔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拼戮欣。全新X5给我最深的印象除了家族化外肛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)次。首先郡百量,先说说全新X5的外观创隶藏,“大尺寸双肾进气格栅”防损娩、“开眼角式前大灯”措臼举,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哼。    现款宝马3系推出的时候哎菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皇,现如今随着全新X5的上市避蛔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抵轰蛙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈宫,据悉扭恼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浓。值得一提的是哀蔽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般需钡浓,给人一种炯炯有神的感觉脱搔炽。    由于新老款车型的轴距保持相同耿炭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盘什,反而侧面的腰线给人一种力量感鞭,这也使得新车看上去年轻了不少锤项甜。细节方面回,新车在前翼子板上增加了进气口浩酬坏,突出了宝马品牌独有的运动基因年价。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航坍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倪,提升了夜晚的识别度丧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齐郴古,降低了风阻系数铰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摊阂。" "  版权声明丰床晃:本文版权为网易汽车所有迟,转载请注明出处焕蜡。   在2003年扒输辫,奇瑞QQ的下线让这款时尚龚湿、便宜超沫微、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扑,之后短短的几年间屉忻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尚列敦,然而到了2006年长安奔奔的推出抒畏对,打破了QQ一枝独大的局面从闺。一转眼恼捎宽,已经过去了10年的时间深县淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岔绒,在这个追求个性词颠池、讲究品质的时代公唤警,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颓揩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆淋宛,而长安似乎也意识到了这一点咐钝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湘廓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躬?   从厂家方面获悉虹擒,老款的奔奔(love)已经停产枫檄鹤,而奔奔mini则将会继续生产销售悄聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皑歇艰,前者主打精品中高端微车市忱贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战传惯。从定位上来看技颠末,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沧,虽然沿用了奔奔的名字萝星,但整车的设计浚害汲、配置以及售价都会高于老款车型寒导。   新奔奔客户群体是谁圃?   在很多年前虱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结独,到底是买奔奔还是买QQ饶婆,在那个时候下鞋浓,很少有人会关心这款车设计的如何弧棱、驾驶感受如何娃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具程奸,省油努翻旱、皮实乏欢赣、能遮风挡雨就行蔑迁。   现如今封领捅,80后扮犊、90后已经成为购车主力吼撩超,这些从小听着walkman单、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论蹄僧、用户体验以及品质都有着更高的追求蒙槐,因此在座驾的选择上同样不会妥协放甫竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丘,新奔奔就是冲着他们来的土涣。   新奔奔主要的竞争车型是隘荤登?   虽然新奔奔的官方售价还未发布供丹福,但从目前得到的消息来看食围,5-6万元将是其大概的价格区间矾。这个价位中既有一些合资的微型车耸痹,也有自主品牌的紧凑型车拱冉拳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豢,比如两厢赛欧圃示、奥拓惕氮、玛驰以及低配雨燕等等车型鞋惶女。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线新艰悲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懦,产生竞争的几率比较小莆死。   外观琉闭:惊艳攀毋食、和谐店、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜:高离地间隙玩、车顶行李架丧、双色车身等等屎暴马。没错溶,无论是跨界街弥蛇、越界还是交叉车型嘛八瘫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突毙睹。不过世间万物缸故,徒有其表终究很肤浅艘,我个人认为厩袜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酚。所以炮尝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俗吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓杀德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灌掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗戚芳,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊蓖,可谓全副武装穆。为了让媒体更好的体验这台车群攻瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪。没有固定线路们弘,没有领队车辆情墓沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伍烙枷,它会和每一位汽车媒体人独处12天微绢。而在这12天里赊,我已经和它奔袭了4100公里北,横跨了三个省份痢舰,体验了柏油赛道伺师、软土拉力兢、冰雪漂移千袜、高速狂奔收、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥临,当然坡,最终的结果是孟快久:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诡乡凉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踩回,正所谓日久见人心杏,交友如此蔽,试车亦是如此季俺。回到正题对扑赤,和往常一样篱,对它的了解还是先从外观开始苯迟藉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生集多嫌,相煎何太急”这句绝句拳,而在雷诺—日产集团旗下廷炔,有两款车正在上演着这一幕角。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旗幻,还有这出色的越野性能氯算操。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衰槽标,买谁更划算袍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田姐宿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蟹,作为英菲尼迪的顶级SUV胸梅费,QX80的售价高达152.8万脓悸,但经销商处可以优惠16.2万秃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冉,虽说16.8万也不是个小数目谩先介。但对于消费者来说醒,一个日产箔睹瞄,一个英菲尼迪悄袖蓟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峡赏钨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陌静拟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV未,它的身材绝对够大签伺陈。从上图的数据来看翔锻猛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙己,尤其是将近5.3米的车身长度涣窜,会让您感觉驾驭它有点困难绕掏釜。另一方面康,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罐乡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现取工翰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型负闭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩袭稍,同时也显得异常凶猛低。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大断橡拷,整体造型圆润懦屯,没有多余的线条作为修饰豹姥,但是反而会让人感到车身很厚实扔吩灯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞会前艘。同时注意它车窗的设计暇肮颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼎难倾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的同,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娇晦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样令临。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计但录摆,也没有了那种霸气毒,转而给人的感觉是设计很前卫澜。车尾的饱满程度与车头相呼应着吻,丢去了上一代的直棱直角菱,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲炯。   日产途乐萍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涵,虽然脱胎于英菲尼迪车型埂蛾粪,但途乐依然拥有自己的外观特征八。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讨希。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟稳亭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缕蝎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吉慈毖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拼欣丝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气航氦,成为了车头亮点之一酗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彪苯痴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吧饰,这项配置自然是少不了的好。我们可以找到4个摄像头轰肠浚,它们分别位于车辆头部范眉、左右外后视镜下方和车辆尾部督。以便在停车过程中墩瑰扳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粪晌,让您更加自信轻松的把握泊车空间般。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头库碍,大大降低了停车时的事故发生茄。   途乐   通过对比发现壳亮,两车在外观上的配置基本相同逃纹诞,差别仅在日间行车灯上怠褐,不过随着QX80年款的推出蕊敛沸,日间行车灯的加入应该不是件难事孝恭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篇锭,在相差仅有10几万的时候鸥道,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卞崩。    责任编辑滥菱剃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天词梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痰村,除了奔驰G扳刮隋、丰田陆巡系列沪扰、牧马人等迹泄锯,双龙雷斯特也是其中一员秃懦,而且雷斯特还是柴油车毙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荣堆,以目前的接触来看魏,双龙雷斯特W表现不错崔泞信,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前横抱惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作力溅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宽陶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”里粉。当然栋,在随后漫长的几年过后尼剿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赣限,该车型最大的特点就是其尾部造型丁扇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诗滑孪,宝马方面肯定不会承认醇胶时,但从年份来讲道埠,明眼人一看便知邓。   外观奖楞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毒冉眷,该工作室的创办人正是乔治亚罗槽暖惋,不过大师的设计未必符合所有人的审美没兄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异络,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祟,但为了照顾空气动力学与线条流畅济壤,雷斯特的车头是圆的牟糙,所以在当时看来有点“离经叛道”措炕。   而到了现款的雷斯特W恕,这个“小问题”被修正了渤膘啡,一体化的设计已经是大势所趋埃飘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”般饰锹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感客觅涕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别播,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脚尖亥。通过车展上的展示聪成酣,小编已对这款纯电动车型有所了解吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刮巍,时至今日青卵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绍鹿钦。据悉惠,之诺将在今年的2月份开始接受预订固,上市后将以租赁的方式面向消费者垦晚单,具体的细则目前还没有公布婪,上市后会有着怎样的表现版盒宪,我们会同大家一同关注斥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前显簇,简单了解了一下之诺这个名称的由来违淀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灭嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇钡踩,毕竟是基于宝马X1平台打造故,因此在多个方面相似度高也并不为过疽匡啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庭无,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糠,其具体的表现如何律嗅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悉。 责任编辑澎副航:沈楠" "  版权声明递荷:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处堵嚷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伎叙惜。它们的可见程度骏究燃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昂衬趁。可见度甚高的两个文字的组合牧涣逛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字须瘁。因此亥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘉。哦翰,对了财丛灌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烂乔。意大利人的自信酣寿酞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹋凭杜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萎掂亨?咱先从减开始说起刮觅履。 Q狈慰:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘?   A前:非也红赖巩,前脸亦有修改枚涵,整体风格统一线嫡,协调度很高奈示菲。   我相信Roberto Giolito先生埔隆妨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师工,在设计Ottimo的时候呐卧,一定会更加从容布络惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怠眯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垄此烁。在他的心中弟,应该有着太多关于年轻虐癸、活力的理解翅,而这恰是Ottimo的设计要点冬。 外观总结   赞盗:个性鲜明醚、标配LED示宽灯桨、轮胎用料厚道   弹晒滑亲:低配删减雾灯   " "  版权声明踏倡:本文版权为网易汽车所有发娟,转载请注明出处叭筐系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藏,虽然距离现在已经有两年的时间橙弊沛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遣。而今天懈捶帝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氰耍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急昆崩,并且还是一台后驱车娠。没错慕,它就是华晨宝马3系曹井协。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杰墨,其配备了2.0T发动机施,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟路。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祥铂琉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犯澜奥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凤诗惟。不过在今天的冰雪试驾过程中妹吨伴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浆,必须先打好理论知识的基础即令。于是在摸车之前射趴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贤饲跨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕煌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棵刑。 ● 项目一   热身结束了让卸伤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很曙泵。第一项内容便是加速和刹车据,是不是觉得很简单访?其实里边的门道儿多了去了缄矫抨。   在项目一结束后腐氯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式册嫉膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰郊。一开始大家相差悬殊骨庆嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烁渭。接下来的项目二会比较刺激一些夏,经常会出现手忙脚乱的情况痉亩,但只要理清思路按部就班的做女体,想要完成整套动作并不是很难颁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明微勿臼:本文版权为网易汽车所有扦撵,转载请注明出处扮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疽,不过始终都仅有手动挡车型庭,虽然目前销量也很出色廓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甭。好在这一短板即将成为历史齐绿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出思沉欠,新车将于26日正式上市访矛卸,我们也于第一时间进行了试驾体验孪讥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粮倡练:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外党拨鸽,在外观方面也有变化橙芜。新车根据高低配车型提供两种外观方案迟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杜毯,而高配车型则对中网匹懈、保险杠造型签憋、轮圈和后反光板都进行了重新设计抱贫。值得一提的是砍蒋颅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茎杆。   新样式的轮圈非常动感翘,在同级车型中实属罕见擞停抠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致署梳班,轴距依旧为2725mm庙瑟怜。车尾的变化相比车头要小一些惨庙何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漆浮,不仅可以提升安全性本,同时视觉效果也更加出色裁箔肉。 有态度【试驾评测】富桓赣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安没融?   扫一扫岸蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日步配怠,一汽大众全新高尔夫正式上市媚芹噶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袄腹喜,其中1.6L拥有三个车款伤秋,1.4TSI拥有四个车款须吼钒,官方指导价为12.19万元—18.29万元惰拨。具体售价请见下表惕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弛梳,但是却拥有三种功率版本签,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梢份,因此在动力系统方面铰鸡撑,消费者有三种选择醛碉七。    我们从上面的数据可以看到床现穆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匈,1.4T低功率版是主流之亚宀铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廖蹭家。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劫罗猫,但是它的售价高达18.29万元瞥辈,相对比较贵堑。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹤,分别是塔希提金厕、唐古拉白歪相毛、珊瑚蓝邦、魅力紫将、玛雅红槽斯蕾、季风灰刮汾、水晶银以及深黑和极地白矢瞎。 ①换斡:16寸Cosmic款轮毂 ②登捌:16寸Cubix款轮毂 ③凶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仕,其中15英寸的一款辞己,16英寸的两款碌沙须,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橙什经,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型来,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供令汝敦。    全新高尔夫提供标准座椅弛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衡如鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅铺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陶骚腊。    在材质方面涉珊逗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料污施,分别是上图所示的DianDian黑色织物姥、Zoom/Merlin黑色织物柿搁疙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择实,分别是Vienna黑色真皮储嫂郡、Vienna米色真皮尘、Alcantara黑色翻毛皮惦捕筐、Alcantara棕色翻毛皮馅竟丛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料露,有两种风格可严汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擒,同样有两种颜色可哑敌怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颇乓,有黑色和米色两种可牙选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垒固。    在车内外装饰件方面就拣,不同配置的车款也有不同的安排篙竭。像侧窗下沿镀铬装饰条实卧细、双排气管丛登略、镀铬装饰双排气管妮、动感鲨鱼鳍天线寒葡荡、真皮换档手柄蛇椽、科技质感装饰条体钠、金属风格装饰条漠、碳纤维风格装饰条等等荡毁,针对不同的车款都有不同的配备惰恰灯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侍诚护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捍俯,配备有MKB多次碰撞预防系统笔党较、ESP车身稳定系统屯茨、ASR驱动防滑系统坟、XDS电子差速锁僳、前排侧面安全气囊羞题、后部4探头倒车雷达立肮烂、前部行人保护系统晴、自动静态转弯补光功能等等诚添,但是在舒适性以及功能性方面香巷,并不是很丰富仕,但是也可以满足基本使用灭舜喊。   1.6L自然吸气车款如何殉嚎途础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹嗥Α,它拥有手动时尚戈、自动时尚以及自动舒适三个车款吵,手动时尚与自动时尚的配置一样砷,在价格上二者存在1.2万元的差价矢,主要是变速箱配备的差异下戈亥。所以在配置对比环节半寥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谱芹桔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龄蒲,差价为1.1万元赔擒铆。    在配置对比的环节我们可以看到釜舜,时尚型与舒适型之间的配置差别腺,大多数都体现在外观内饰的装饰件巍和虱,以及车内一些常规功能方面鞍郴,主要是顶棚储物盒考、后排中央扶手潍速、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挥剁枢,实际上最有意义的差别在于全景天窗斤、后排出风口嗡、蓝牙电话凳修单、定速巡航跑图几、驾驶席座椅腰托涣匹仆、TPMS胎压监测系统这几项上律镜,不过在这几项配置中曝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挡菩,尤其是全景天窗袜裤松。    从价格上看盆,二者的差价为1.1万元许才,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品股,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洛凉舷,所以我们在这个推荐环节词具控,更多的倾向于低配车款共割滥。 责任编辑兑跨脚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褂定,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发獭客。它采用了全新的DS家族式设计风格率,延续了一贯的法式浪漫风格推倾瑰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拜瞥抖。新车基于DS5平台打造筛卸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兴嚼。预计在3月左右上市霉搜唾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跺椒,让我们一起来看它的表现如何略逞泻。 外观保:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辫辑差,却多了一些时尚及科技感瓣虏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颈华,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感安境。镀铬装饰拿捏的也比较好骋投。并不会像许多车型那样盲目的堆砌池。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颇。也表示着DS的品牌走向独立魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仟,有着都还算不错的账面数据犁挡,车身长度为4702mm诗亨烩,宽度1840mm巾酚夕,高度1515mm.轴距为2715mm乳蛊婆。上市后会把目标锁定在奥迪A3侨欧。 车型图片 基本参数辞缚彤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拨敲,除了前车6颗驻车雷达之外骗怜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匿怖剩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹躲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矛,从视觉上拉伸了车辆长度蒲裁,尾部设计了一个小小的尾翼竭迫范,尾灯下侧字样表明了其国产身份耻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头适冒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妥拣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刮拟,真正的排气隐藏在了下面路涧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标骸攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词随牧:高离地间隙翟、车顶行李架僵楔底、双色车身等等墙诡。没错上莫,无论是跨界掂刚恳、越界还是交叉车型趁书踩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肛电篮。不过世间万物轰,徒有其表终究很肤浅杉闪鲸,我个人认为慧淘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃。所以畴瞬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾火偏剔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桑宫殿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象难咎豌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弘裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑氨,可谓全副武装轰姓骡。为了让媒体更好的体验这台车沁巍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄。没有固定线路侗俺,没有领队车辆惶秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒廊芭。而在这12天里巫式,我已经和它奔袭了4100公里嚼,横跨了三个省份跺括,体验了柏油赛道省铣、软土拉力疽、冰雪漂移侥拿春、高速狂奔什徘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炬趁,当然视昧,最终的结果是骏苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔孔订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位哎搓,正所谓日久见人心水,交友如此脐离扇,试车亦是如此头苇家。回到正题崇桃,和往常一样哦踌,对它的了解还是先从外观开始孰仓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化发、多样化是一种趋势煌钳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旱瓜椽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诗佰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型率,上市至今保持着约5千台的月均销量床,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓶。 外观/内饰对比烧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭茹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暑步绒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谈尺,毕竟师出同门畅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管那趟哥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯深汕熔,远看很容易被误会成排气管肉刷斜,但事实上真正的排气管被隐藏起来抵偏,整体尾部设计显得层次更为分明喜撵烈。低配车型配备有倒车雷达梳讹,高配车型还配备有倒车可视赦蔷鲜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硼链渭,修长的车身与宽厚的D柱褂,加之出色的后排与储物空间犊墓贪,俨然就是一副旅行车的范儿醛浑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨潍,它完全可以称之为旅行版朗逸搁。    车身的线条连贯自然隆爸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椭肥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灌掠妨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些客,调整了尾灯的白色灯带位置窟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重步裴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格供广,内饰板件的用料以软质材质为主扔级,接缝及做工也较为精致痰爬,与同级车型不相伯仲市。从实拍的车型判断稀,自动空调秤娥险、ESP系统钦、电动座椅泪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惰吠辈,至于具体配置还有待官方公布搬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉究乡,同样是大众家族的传统布局讼荚,整体的感受都很不错妮玫失,方向盘钢、中控台的每个设计很都容易上手绊贸,从材质上来说赁,朗行是塑料感有些明显的弹,好在其工艺上还是有保证的垮匹,并不会有很廉价的感觉溉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砷妇腻,销量在整个家族中表现最为可观荣红。近期改拳汹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尉害柏,新车主要变化集中在外观餐夕,同时针对颜色疽宪陶、配置进行了调整隧沦,以保证其市场竞争力仍鲁筛。在豪华紧凑级细分市场中府居,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吗炬,通过下文的对比分析拢,希望对有此购车意向的网友们一点参考零磨。   备注焙猎队: 为更直观的进行两车的对比分析沤尾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260太、CT200h F-SPORT)疾弦汐,市场优惠参考自深圳市场锤熟。 车型图片 所属品牌缮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倡帅,内饰做工精细    车身尺寸方面雄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优分凯拣,其他参数均小于奔驰A260淮架。从外观和内饰设计风格上看夏伴关,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揭冉卧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释较椭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沛淘假。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜕骄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啡,全车充斥着力量与美的线条脆修陡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梦叼慈,硕大的单条幅进气格栅酬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型括蚕磨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家商懊,但并没有脱离运动涎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驮磨妥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型率,同时下侧雾灯造型也有改变幢,车尾部也进行了一定的改动缄龄损,整体感觉更加运动晌。另外书垦溶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”递,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配始鲁渐,形成强烈的双色反差滥。    F SPORT车型装备了整车运动套件沮,涵盖了运动调校悬挂酒、运动包围喜疵、运动阻尼减震器垛、熏黑运动轮毂斧恍、运动车门脚踏板体汲、运动型铝制加速踏板庭贝、制动踏板静涟蛊、脚歇板等败箍。    三幅式平底真皮方向盘卞巍、红色元素点缀的空调出风口吨韦档、铝合金踏板忻、仿碳纤维装饰条等等位,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氏沧甘,将方向盘边力拓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奋添,增加了便利性夺蕾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厕怀土,分散了注意力成。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间话凉,是多数第一次购车家庭的首选要求艇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敢盲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型速痊,会有怎么样的变化绥,一起了解一下埔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的及夸刻,镀铬进气格栅增加了些许立体感戏盒彪,更加显眼的X造型前脸士,迎合年轻消费者的审美伪剔储。大灯的改动有些另类粱脚,在我看来接受起来还是需要时间的蒙菇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朗卤了,新款在车身尺寸上有所调整幌双金,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叛浪跑,轴距保持2600毫米不变矾拉,相比现款仅车身尺寸有所增加鞠。   车尾的变化不大臂滴魄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恳,以及牌照上方增加镀铬饰条矾淳,尾灯造型无变化苔。实拍车型为高配版本登,但仅配备了三点式后倒车雷达鲜掀。   新款的15英寸轮圈造型不错迸,轮胎选用优科豪马戌提,规格为185/60 R15痴,备胎没有缺失且晦仟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胜驾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高香,在年轻人中更是屡见不鲜麻劫。在学校要有个性苍腹户,在单位要有个性侈哇捶,穿着打扮要有个性梁酗,兴趣爱好要有个性补佩吹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢想祁课?如果你有这方面的兴趣攀谋,那么杰德将会是你不错的选择土。可谓自成一派的它舜献皑,凭借着并不起眼的车身尺寸聪孪彼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焦弧拔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膜爸娟?还是旅行车旅?或者是MPV旁胯垛?但这都不是事儿楞,只要适合自己就OK驶滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摩,喜欢接受新鲜事物的他们峦,正好与杰德不谋而合唬童双。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐退达,此外喂乐,六座的乘坐空间功练咐,也足以胜任日常的使用需求辰墩陵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陇?自2013年9月6日上市以后边潘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量步,力压大众途安和马自达5等竞争对手沪橡且,它用事实结束了我们的疑问吾确。除了这些弘唤,杰德还会带给我们什么样的全新体验却删,让我们继续往下看申惭效。   " "  若是经常关注汽车之家的话颅磕疯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”构。虽然我们这里并不提GTR吠榷为,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斯绣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副瘴矗克斯ST毋泌,令人刮目相看博省。与此同时窝沽报,在秦身上却,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顽弛、做工以及舒适性表现上的明显进步矩坤。 外观造型嫉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饰骄惦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凄搽,近年来推出的新车型如速锐宫、思锐以及大家眼前的这台秦樊嫉瘫,都可谓一个比一个漂亮獭泥抗。就以秦来说秆派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网德棺吹,很是亮眼崔仍详,同时也营造了较高的前脸识别度掀健。   车身尺寸方面耽缸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尾迟案,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平够姐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肖芜问,2670mm的轴距表现则处于平均水平零档抄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辈搬,其整体感觉与速锐大同小异幻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苏加赖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼎。无论白天还是夜晚躬菩,该车的车尾识别度都非常高角。而且内部的光源啪亥疾,除了转向灯为普通卤素灯泡外洪税邦,示宽灯朽樊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哭。   充电匠惟、电桩安装及质保/售后介绍芜枚半:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口购纫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弗,据官方资料介绍椿,充满一次电大约需要5个小时左右胃斗琼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枚吠斡。   同时呐赁惧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩计侠,虽然价格并不贵黎搪拳,大约在6000多元加税烩,但对申请人有一定的条件限制喝隘崇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罢苟。当上述条件都满足之后揩龟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僳,如果一切顺利薪榔警,最快1个月内就能安装到位并通电使用骸毁。不过目前挨,秦还不能实现快速充电脖豆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础汐,只是目前还没有这样的配套充电设备接。   针对秦的特殊性绊僧沃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赋殊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗓拦钢。其中噶揽必,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全度守坡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋村屡、绝缘手套和护目镜等设备帮,并规定在检修车辆时必须两人在场示躲。以防车辆万一发生漏电唾棚,威胁到维修人员的生命安全财凌。   与此同时醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挫筷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垮计,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哩藐,整车质保为6年或十五万公里界,电池组为10年或二十五万公里)涉刊酚。总之舶绦党,从专设的维修工位撼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暑围,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躬淮,而对消费者的购买更是一种信心的保证隘碴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巾坛,中国汽车市场刚开始发展烤谋,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代为暴莎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氦骋,并且在之后的相当长一段时间涪,人们心中仍对它们有深刻的印象捌春。时至今日副汉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吉祟怠,在数年激烈的竞争中纬粹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扇。这回欧虹溪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寡息橡,我们也借这次机会为大家做个全面对比孔奉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芬都桅:外观内饰(包括设计和做工)拱褂、配置逞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躲甜、储物驴尸坎、油耗休渡毛、驾乘感受寸拆、加速性能腾沃、刹车性能贬幂。同时故,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虾、同价位车型的什么水平慰粕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚕舞善,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄吹,目前约有6000元左右的优惠洗冠阮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元事肺卸,在优惠方面差别比较大没,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右改祭,根据论坛中近期的提车价格反霖叙,9000元的优惠还是有的刑牡。目前斧公拣,两车的售价依旧属于同一梯级席跺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遍,只是配备了卤素大灯及雾灯绿颈讥,透镜垃、日间行车灯这些都没有拍沟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系射乐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盆楼萍,因此我认为两车的配置可以理解掣晴,符合同级水准赎乘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苫蹲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比入卸,两车的各项参数也处于伯仲之间冯奢,差别在6cm之内潍。在车内空间上廓含般,两车的表现也很接近凄行,我先剧透下吧寇旧释,结果可能跟你们想象得不太一样哀长殿。   相信看到这里惋墓,大家最担心的就是如果车辆没电涧挡滔,后备厢是否还能打开的问题脯。捷达看来是妥妥的没问题缚边貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锭,它的后排座椅靠背可以放倒技侧蟹,之后即可顺利从后备厢取物棺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藏。   在倒车辅助上蔽秒躺,捷达配备三点探头工,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恕妒。这里多说一句惭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贸奶乔,让人觉得很不大气胸,并且低于同级别的水平己南苯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驰仕,舒适型也可选装倒车影像豢,比捷达厚道一些告擎。从普及性上看赎缸,能够达到同级别的平均水平憾乃杯,从功能性上看板恨堵,拥有倒车影像的它则高过平均线了磊屠店,给好评廉水。   两车都是15英寸的轮圈讽才,造型上也是各有风味丁,轮胎宽度也同为185mm汕埃溉。从售价上看沥勾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妊连,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垛泄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扣馆,让我们在后面的制动测试上见分晓萎讨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茂炽软,借着中期改款的机会净腥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凶疏嗜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虎。应该恭喜它惠,至少在我眼里凶,它确实达到了自己的目标毕琼坦。过往凭借动感的外形饭态、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坏。   只可惜溶,刚上市不久的2014款起亚K5茸描,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梆苗,而且它们的价格都处于K5车系的高位掂,受众群体并不大呐。前段时间夹钞撅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哦揪,并撰写了《起亚K5购车手册》缴措砷。文中泪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐久铺恼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苫采。自从起亚突无圃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靛,互用研发产品的例子不胜枚举腑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茂。该发动机的最大功率为245马力琶北、最大扭矩达到350N·m倘凰,账面数据处于同级别的上流水平褥逝鸥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奸亢汤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慧翁鲍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾焙。   在涡轮增压粱、缸内直喷等技术的加持下烧溉币,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酚殊辅,并且一直持续到4000rpm床。得益于涡轮介入较早善拘埠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狮锭兢,而且它的油门也调校得比较灵敏节时荷。在实际驾驶的时候躲瘫,可以感受到它的起步轻快自如坷关氖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比困秋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些风虐量,但差距并不像数据相差那么大瓶。在整个低转速区间秦捂床,它的动力输出不算直接家举,缺乏一点活力酷拨,给人一种有劲儿使不出来的感觉竣媚。   于是齐妒,我把油门再踩下去一点啦潞,动力突然来得很快眠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泄,毫不费力屁,而且可以感受到车速达到120km/h时话痪,发动机还有充足的动力储备铣姆惰。它的中段加速能力让人满意沸,虽然依旧缺乏一点活力兼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢杀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撵。   还是差点意思拦型沛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝褥。于是人墟信,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矗,6速手自一体变速箱切换到手动模式死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呵屡。它的油门响应足够快非,发动机的动力输出得到更好的释放杀笔顽,方向盘的反馈也更加扎实魔滩。除了SPORT运动模式外创忿皋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趣,运动特性从SPORT戊蹿、标准到ECO逐渐减弱蛙嗜烈,驾驶风格也逐渐趋向安逸禄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晶膝,平顺性极高盘蛾涟,而且动力的衔接也让人满意撵爽。若以80km/h的速度巡航词堡辞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碘浦恍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恃,对于燃油经济性的控制也让人满意飞。同样值得表扬的是降挡速度始厘岭,在中段需要加速的时候深踩油门莫宫贺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宦婚,而且换挡冲击也比较斜の倥恪,不会让坐在车内的乘客感到不安公。   前麦弗逊黑步、后多连杆的独立悬架底盘结构郸,在调校方面仍然有很大的提升空间凤侥侩。它的弹簧足够硬暇,但是减振器的阻尼不够大委蓖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铃笺,会有细微的震动传到车内颊夺,以稍微快一点的速度过弯耙辆,车辆的侧倾会比较明显惨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盒澎酪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妮女郎,舒适性让人满意腔呈锭,但如果需要激烈的驾驶的话炊戎,后期对悬架的改装很有必要龄拍。   它的刹车盘相应加大了尺寸散危篙,刹车的力度足够汞竣垄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芜。具体表现是芒虑怯,刹车踏板的前一小段是虚位蹄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞啼,制动力度会突然加大颅喀赎,需要一点适应的时间心。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻男补,发动机的声音瘫荡挺、振动都非常小涕确嘉。然而废赤损,在速度上来以后老浑,噪音的上涨速度也很快汗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哩弹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸿。   我得承认裳赊提,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穿冈,但在起步和中低速行驶的时候韧判,动力参数上的优势并没有完全体现出来斥尾妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拨搽奢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钱斯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘦。当然痘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侨丘。另外顷踢害,值得一提的地方是厦酬庭,在动力提升的同时康济拟,它还加入了行驶模式控制系统免膏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刀,它的动态性能相对有一定的提升形牟,开起来也更有活力和乐趣铣练戎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了催,不过当时的自动档车型只是“有价无货”察,只有手动版车型销售戚钵,导致产品线还不够丰富袜镜。而就在去年11月细孙,海马M3终于推出了CVT版车型媳每,7万-9万元之间的售价维诫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求享绥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30入仆、逸动发激、宝骏630以及启辰D50等车型骄,竞争还是比较激烈的睫品琉。作为一个后来者皋玩,海马M3是否有足够的实力立足藉杰膳?下面我们就一起来看一看苇。   动力勿伞蕉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择净凛怒,其最大功率为82Kw瑰,峰值扭矩是147Nm虹少绩。从账面参数来看葱氯懈,可谓非常出色朽豪雌,一点不比合资产品的数据差浆。对于一辆紧凑级轿车来说缓撕颇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幸缝佃。    开起来的表现揩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红厘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岛柏孙,如果想要充满信心的快速超车宫裸贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍龟炊。    我知道会有人问未时茬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥芭?说实话悄潮,我觉得大家都没什么区别跨缮息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铜耽勘,也是低扭不够强踢,需要靠高转速来增强加速能力鲤逆撇。    可以肯定的说劣,除非是加上个涡轮增压器僳墩。否则的话梦,这个级别同排量产品之间的动力表现达啤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凤。我个人觉得拍,这只是消费者们需要认真衡量的一点岗,而非全部孪谰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珐迹唤,动力传递平顺连续的特性馈,有效的提升了整车的行驶品质感贪。顺便说一句堕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孔,这也是比手挡车多花点钱的好处辣。    深踩油门时膛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垫,来保证动力响应足够顺畅亢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舌寡。此外起,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弹,功能性极强匙烩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯,g值才开始达到最大的0.366g柿柒度,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内公坟饺,此时车速大约在30km/h左右秀,达到60km/h用时5.24秒科,冲刺到100km/h用时11.45秒峡权。    接下来看看海马M3手动车型苗龋霜,在加速到2.5秒后屏嚷,车速已经达到了差不多40km/h斗联俱,达到60km/h用时5.01秒搅耗褪,冲刺到100km/h用时11.28秒磺菇队,比CVT车型略快通凭乡。如果不较真的话操,可以发现二者的差距其实非常兴选,相应的在日常驾驶中其实也一样腊党。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潮特忙,就这个成绩来说尘,它的表现只能说是非常一般矛示韶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀碳,它的表现就算好多了括。 责任编辑冗缸:沈楠" "   近日蒙,宝马官方发布了新款X3的车型官图碘农,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颊蛔。从新款车型推出的速度上来看虽盛轻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视合晶蜂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疵瓢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贩丸。    早在2003年蔷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曹。10年以来拆殿,宝马X3已经销售超过了一百万辆捎敲,自从2010年上市帮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作教。因此巴蹲淋,2015款作为X3的中期改款洛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扰朝,优化后的大灯组造型纤牛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铅佰嚎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卿谩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弊。通过官方图片慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眠迫,也融入了宝马家族的最新设计语言汹匡化,与新X5一样采用了新的中网边框设计括,在视觉效果上更具冲击力肪兜。    在头灯部分没项扭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灌。另外许龚悉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胳,配置方面它还可以选用全LED光源戈,再加上选配的LED雾灯府赴扦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仑惠。    新设计的前保险杠极具力量感苏,并融合了镀铬擎现陋、塑料格栅以及金属护板掸疟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕉。此外附第,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂监,也使整车更具个性化风格轻勃劝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为努揪奖:4657×1881×1661mm了琳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近女袱,轴距也同为2810mm稗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异视。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞥涪热,从车头一直延伸到尾灯的腰线侣,让车身看起来更加犀利且极富层次感前寒。相比变化较大的前脸蜂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅停蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苟桅。相比X5乘坡,新X3的尾部更加耐看湘棺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枷坛会,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分写狸苇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守节矾界,视觉效果并不是那么给力琶涟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晦碴,新款X3也不例外钨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钩擂、后部的防钻撞保护装置宪炉缝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搁乃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂殊捆娥。此外翱燎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冠。该车还可以选择六种车漆签、三种专有的18杆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吉酬杭。 责任编辑税房:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叛艇:Quattroporte(总裁)繁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谩:Levante窃,还在2013年4月的上海车展上罗,以全新总裁平台为基础虐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐猴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钝你,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚼巴:Ghibli……   以家族设计为本付,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系参酗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈罕,改走豪华中大型轿车的定位维雾颈,车身尺寸长聪、宽联米酬、高分别为4971mm挥狙缺、2100mm和1461mm茧模,轴距则为2988mm热酶吃,直接锁定奥迪A6馁碧懦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上航洗私,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恐侈,且融入全新总裁的轮廓特色咐程瞬,以紧实并极为流畅的曲线街绕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格干。    于是在车头设计上舌考,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾挥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩空,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样访,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钙亨萍,将蜂巢状格网嵌入其中洼淮结,且尽可能地加大晾辉,再搭配角度更为锐利本权桐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组世县孤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势副划。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏好,所以厂商在Ghibli的车侧磐剧,除了保留前叶子钣鳍状孔道勺挡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外口长,也师法了总裁车侧的设计缓曹酶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坊椽纹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没试,另一条线则从前门下方迸出踌乒,向后朝车尾紧缩胖裂,滑顺动感且充满肌肉感湘臣,并正好可呼应更翘的车尾设计侥详邢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肝紊辨,速度感浑圆天成版衅橡。 内饰向旗舰看齐陈倍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虎芦挞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿确,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同但撑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绍蔡,也把声控克骡发、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片切袭鞘,右侧拨片负责手动升档培复帮、左侧拨片则能提供降挡橇魏轰。    此外辩灵差,三辐式方向盘的前方嚼面,一样是借自全新总裁的蓝底白字坞帘惩、双环式仪表盘兴贾亩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卞,左侧则是表底超过310公里的时速表鬼皖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕我缕,可提供显示油量拌、水温垢赌、挡位与导航指示等行车信息舶妓输,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使航,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斗跋,告知驾驶者目前的驱动状态蹦。    和总裁稍有不同的中控台踢层、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刀,以及可触屏操作的收音机电台选择被汝、音源切换腔紊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖、空调温度级浑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墩唱宿,空调出风口则移至屏幕的两侧哨,下方则为恒温空调系统调整出风量傻八毕、温度与出风口的位置饲尾糖,以及音响系统的吸入式CD计磐居,设计上较总裁车系更加简约唉强,但用料与配备完全向旗舰看齐戒脱丰,展现了十足的诚意酵羌。    较为可惜的是健,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渐,包覆性和支撑性也非常出色篙沦炉。    但是后排方面角、便没有像总裁那么充裕圣卉,尤其膝部与头部方面拼,身高174cm的笔者坐进去后仟撕微,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促獭刻炭,也刚好替前窝闺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悉。 责任编辑耻扫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匹?后来一看啤,哦记,原来CC是“Cross Country”县帕。继续了解发现有点意思倾蔽,底盘抬升少莆必、高功版2.0T五缸发动机辑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法培岗:目前的普遍规律是勺,产品分得越细笛姑趁,总销量提升越明显慧嗡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品癸权,它的引进无袭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倦晚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槐瞎难,主要分布在前脸和车尾汹,从外观区分它和普通版V40很容易豢蓄。底盘抬升12mm纪较活,这么小的数字对视觉效果影响不大滔哦,整体协调感没遭到破坏锋。    车厢内部趣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硅,除此之外内饰并没有过多特别的设计旁。之前我们已经发布过实拍文章汇工,车身相关内容有详细介绍夕哎,因此这里只是简单提下要点娠,就不再重复描述了氯惺饰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俺炉鹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼,最大功率214马力壕,峰值扭矩300牛·米考捣擅,型号B5204T9现,是普通版V40那台发动机的高功率版本效,那台机器的型号是B5204T8膘吕炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沮据倒,今天会是什么成绩良?稍后揭晓岁。    变速箱没有变化社,依然是日本爱信提供的TF-80SD露惕,六个前进挡妈滩,带手动模式和S挡媒麓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绥沁供,奔驰A级用自家的7挡双离合鲜嫡镶,沃尔沃这台6AT暂无优势吉恨吓,目前他们还没有新产品投入实际应用徽铅,理应加快脚步发。   驾驶秽:邪恶的S挡    驾驶部分屠,我想说说D挡和S挡的区别检。看起来挺初级的一个话题娜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纲论。D挡油门响应迟缓灭摧稗,在激发变速箱降挡之前事,需要稳稳的绩、持续性的向油门踏板施加压力库翁冬,慵懒的降下一个挡位之后吼修泉,情况有所好转浦娶秘,动力给得稍多克礁,也就这样丁溃点。    不满意对吧藉?可以把排挡杆向左扳到S挡冯,切入“邪恶模式”醒拘匡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辖仙,转速拉高1000rpm以上徽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偷金,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出完,脚踝每动一下抨编,车身就顶起往前猛扑一下洛。深踩油门水任,转速迅速攀升骂涛市,跟D挡时判若两人臼,两百多马力胆、三百牛·米氓躲,在这个尺寸的车身上爆发出来膛,过瘾纫膜堪。    激情过后细细品味岸,这套动力总成有两个弱点需要改进古憋但,一是怠速时振动大曙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动港,影响体验;二是低速行驶的平顺性桓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魔蒂辑,1镜耪、2穆够哆、3挡之间可能频繁切换俊,动作应该再细腻些浪缅邻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摧,选择“全功能”项淘,不打转向灯就变道旅可,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愁财判,回正的力度不屑尽,如果你想在车流中快速穿梭前进栖铣寸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柿瑞巩,要么关掉方向盘辅助筛盲,仅保留振动提示即可套。   绕桩窜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郊,在绕桩场地很讨人喜欢希矾。车头响应比前驱版本积极络航啥,入桩动作稍猛工寒色,车头好像在被一根绳子拽着走环秦。给我留下深刻印象的是燎,这款车的极限要比前驱版高太多去,特别看了下才貌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闲俊灯。上手容易板田释,但是需要注意别突破了极限蔬酸琳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点温:一旦超出极限奸,很难把车身再救回来司锈潭。 责任编辑精:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桔跋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足几佬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陇喂饺,就一直困扰着我们的问题惩梁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗣请邢。马力越大的车就越好么读吕幌?绝大多数情况下答案当然是否定的姓舱吗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫉。随着时间的推移胺兢,我们有机会做这样一个有意思的选题番丸祁。   让我来说明我要做的事情滩:我们有三辆四门轿车琼,合计拥有1657马力闺妓。看起来确实有些夸张酸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport首少师,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S籍,但是这个570马力的怪物一直没有车绍青隶,直到我们完成这一特别的测试一周之后诫。我们只能使用520马力墓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力币,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沥蕊健。   另外一辆是全新的奥迪RS7校稳陛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芒空拦,拥有560马力的出色表现欠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冗,在K&N工作室的台架上晃环,它的轮上功率达到了479马力妓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中空峰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器女酮,用以获得更多的功率输出免。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裸聪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力句。即使按照宣传中给出的数值瓣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僻搭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屯城承。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拉骚系,它的轮上功率达到了541马力杜烹樊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贩阂。   另外还要说明一点软唯毫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尚勤涝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛙渤,不具可比性杏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倪济。结果很令人意外皑。两款加速最慢的车型厂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叭。当然最慢是和RS7相比较而言的崩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诚阔唐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雌甭水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戏,但是还未打破我们以前的记录丁赣绿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斥,说它慢更像是一句玩笑话孪,这一成绩实际上已经快的吓人了唾斤。奔驰则要更快一些匙北,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芳叮纽,冲线的速度也提升至197.5km/h沮糕。冠军仍然是RS7的臂尘,它只用了11.6秒米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苏蹲狮。奥迪的冲线速度为193.8km/h呐豆,虽然不及CLS63 AMG懊阑断,但赢了就是胜利本。   123下一页 责任编辑屯逛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奴盎匹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虑锑吃、运动和科技气息了炕吝挞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搏蕾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疤铝露,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子店缚,主动式车道保持和自适应巡航功能黑聚揩,几乎能让驾驶者也变为乘客戌翔壕,高科技配置更加丰富嘎。    于是秒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺咕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛刀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特仑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联倒骄,在下面的文章中有详细介绍垢绘。此外博,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魄赤晤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道可、残破衰败的路边小屋瓤惋茎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聊魔攘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迫驰奢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呕龟焕。身处如此糟糕的环境苛嚏,却并没有让眼前这个出身自底特律溺、土生土长的本地小子屈服氯唉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感东惮邦,但只有经过一番试驾体验之后谅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潞慕测。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唾螺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网售眯刃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岛项,同时两侧向外延伸与车灯相连锑兰扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯题,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拍趴铺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椒耻。   尽管是低配车型檄钞麓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛舜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车截背,它基于D级车的平台打造獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条燎堪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牟秽窖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陈比,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萍叔,不过从近几年的趋势来看施,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美无呐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冠私溯,至于其中的原因烫,从这款车中也许会找到一些答案厂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT春?   GT蚂榷氨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碾狼际,维基百科将其解释为具有超长续航里程康结、拥有强劲动力涵痴离、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诞。可能一提到GT窖夯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虽韶侧,其实则不然码点教,GT拥有着明确的划分准则甭叭险,举个例子来说番饰蒲:拥有着标准的后备箱悄、配备V12发动机并且内饰非承帘曳耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孰渴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伶类,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看我臂玖,这款车的确还真有点GT的意思酗。在笔者看来播兑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侮袱匹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉典肪,最起码第一印象分已经拿到了骆豌椭。   5系GT是采用7系平台打造的磋曝?   5系GT的轴距为3070mm鞍形浩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兽软标,从前双叉臂橇巳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片。厂家表示供回,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互祈处,其在外观隘邢、内饰午、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狗。   5系GT型到无朋友社?   谈及5系GT的竞品蚀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脸天窖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位参,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凰。   外观慕贸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措隘奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双。风云2(详情)蹦拳巫、E5柔芍涎、A3以及今天评测的这辆E3拣逢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐托。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看硅,外观及内饰都有着很高的原创度樊脾龄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慈桨极。这让奇瑞的产品线更加丰富夕慌,但也让消费者选择起来有些头疼信。 外观竿倒下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扩卯,但外观却没有去针对青年人的设计羞插嗽,前卫荆、另类这些词汇应用不到E3的身上努,车身也找不到多少运动感日。不过它长得却很容易被人接受涪蠕棱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窝目雹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邯蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似孝靡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扑嘉静。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倍抨党。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侮韩捆,而且非常容易被大众所接受鞘。不难发现扰嗽念,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登暑勺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲤滥霜。艾瑞泽教埂、瑞虎5耻,单从外观来看都会让人眼前一亮酮。借鉴是好事叛糖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵法,但不动脑子的照搬实在是说不过去称舜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赎麻纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痰,作为最会制作小车的铃木来说瞎判,雨燕可谓打开了国内的市场祟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入祁搬既。而就在2014年1月18日精琳鲜,铃木速翼特在国内上市察,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棱铣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛藏篮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己茄竟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捌快番,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陕胶贩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造红镶,速翼特运动版采用运动风格打造捅潘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糙,轴距为2430mm涉。由于基于新一代车型打造郴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镀炊,轴距也加长了40mm唉尘扇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氨微。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柬迪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徊罗敢,包括中控布局项蹄、仪表盘米、方向盘等造型均有所更改扔。此外伪茸,配置方面新车配备了ESP搽苦妙、自动启停系统叔抨蚕、USB接口骗螺、运动座椅等配置贤察。CVT车型还配备了换挡拨片耐浚参,满足驾驶需求氮舷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了覆拿。真皮包裹自不必说铝饰,3肪悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笔摧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撑汰。不用和别人比童具,超越自己就是最大的进步撼几邪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杏丰摔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成,其最大输出功率为100千瓦顽耿,最大扭矩160牛·米瞬伍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT得褂,其百公里加速时间为8.7秒锌,最高速度为194Km/h弦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬,相比之下乐趣少了很多戎理归。 免责声明颓汇:本文仅代表作者个人观点敬儒郸,与环球网无关痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵榔,对本文以及其中全部或者部分内容簿坷庭、文字的真实性锣坏、完整性纱卿健、及时性本站不作任何保证或承诺哀考,请读者仅作参考伪疥,并请自行核实相关内容崎锌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趁邦,引起了广大网友的质疑汀鞋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嵌色。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澎首。于是易车网本着服务网友的原则怯痊负,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唯椽局,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示康拧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娶,您便自有定论埠。   体验者介绍    前排体验者秋吮忌:辛毅 身高虐:178cm    后排体验者快:旭子 身高江:177cm    Ozel 身高嫌:170cm    小娴 身高谅悼聊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准癸钎酷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肩誓瘸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍父。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窝爆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狡恫强,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翁镁敲,公平公正公开地来一次大对决害。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敝卜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晨伸炕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铆韩勘。所以不得不承认滩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值握褂微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脯镜。    事件回顾骨:    说干就干媒砍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后任店聚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伟茨。根据易车网后台数据的统计来看泛钮棉,持以上三种观点的网友大有人在舌逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲想敝草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棉。尽管是为了对比三者的公路性能粗纲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上论草体。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镁绢胚。    测试车辆匈斯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350火率拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型权涵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欺,奔驰已经尽力了酒钩,我们在此也由衷地感谢蹭谷艰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题围,告诉大家改款前后的差别辟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀猴。因此我们也很负责地告诉各位网友架,目前除了易车网退醋壳,其他媒体对于新款X5的评测桔,都不能代表日后国内在售车型棱迹淌。第一辆中国版车型为xDrive 50i揽,加配M视觉套件鲤莎伎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翘,我们无法借到官方提供的车辆臣茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褐碑安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亢帮。    测试场地唇客:    乐驾赛道全长1.6公里奠臣乓,共14个弯道恍掸瓣,最长直线段270米亮,赛道宽度为10-18米口惊毛,视野开阔舵硷,无障碍物水。赛道两侧均为土质路面适春,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就痪寐,大大降低了安全隐患测。    测试人员顽趟娄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑长,却要替土豪们操心买什么车俗垂,这件事听起来真挺可笑捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理啊。如果说我还能理解花五十万买大切涧备,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野克校休,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衫叫,代价是要多花一倍的价钱懒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旁穿刊。不过因为坐的比较高槽,速度感不如那些贴地者强烈脓鳞宽,还没怎么着呢就破百了笺磐倾。这大概就是SRT8的魅力风耪,很难说值不值得泉被绷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尝徘炯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涪袜唐,跟改款前相比还是升级不少镀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒜绕垫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搓拧绥,SRT是JEEP官方改装部门某蛇氛,这种改装是全方位的新,包括内外套件加强权碘吾,以及性能方面的提升第掂。SRT8就是高性能版的大切诺基铃,主要提升是外观套件筛沸懒、及动力系统复袭、刹车系统抚息、行走系统等方面岭巧灯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晚,6.4L自然吸气HEMI发动机暗摊吉,搭载采埃孚8速变速箱炯汤虫。   SRT8为公路而生氓芦段,所以公路性能是它的强项救己,不过Off Road就不是特别在行了厦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猛。 ② 跟之前的SRT8相比级砂精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的且,所以科技感和豪华感都提高了不少的,跟换代前的SRT8相比颁撑赎,升级的部分都是实实在在的授百。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骡吝娜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烽汾抬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谭冒掠。  ±妗③一百多万的车缕鸽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炕合几,再挑上百万的车的刺彻次,好像有点吹毛求疵敬视。首先悬架的设定非常的运动类攫,即便比较温柔的驾驶方式酷思隧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贿淌墨,大切诺基SRT8并不是一个非臣#合适的选择脾,尽管动力非常充沛鼎欠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沽屡汀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仍徊昧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疟缕汕,但好歹SRT8也一百多万了结习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坏汲。不过之后我们也释然了舅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车本妥,但经过数个媒体的“蹂躏”灸久,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洞痢挝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郴,有点异响似乎也算正常盎黑讥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孔,请点击下面的图片进入试驾文章呜枯搏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了典焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叹巢雷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨林锰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生克夸事,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肛,还是老套路播弹,直接切入主题姓暴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崩存。 动力对比棉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手村夯,看看英朗GT的表现如何吧篓吃呜。这台发动机的最大功率是131千瓦布,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斡灭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顾脾,当驾驶者在需要全油门加速的时候试呵森,为了获得更好的加速表现螺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涎空嗽。对比发动机账面参数来看筐嫌斡,最大功率118kw汗缔墒,峰值扭矩250Nm说购吗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谱簇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统范腥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惫可。   至于传动系统方面炒冻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋,都是目前该级别中的主流配置俗筏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榔溜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢响触。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器景烫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炭杰,比如高尔夫6标、速腾等毒磷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旁田弗,从而起到提升操控性的目的砰访氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稗技,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撇拴授,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绰旧,但通过厂家的调新蹬堪睿后腑搽午,当一侧车轮发生颠簸时料揭,对另一侧的车轮影响会比较小些蒋疆。   小结心:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氨嵌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廊矫瘁,至于优点这里就不做过多介绍了刊钒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄郑后英朗GT更偏注重于操控性嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缝棘顿,见过后车追着拍照的滇屯,见过开我边上向我打听价格的丰徐喉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暮扯风。我坐在这辆路盛E70里吠变率,被注视得有点儿不自然波顷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣相荷,我琢磨着苔多拌,要不要让他进来看看统讽。要不是我瞅见了绿灯亮起评,我真就这么做了态桔。对不住了朋友虚蜡撕,这次没能让你仔细了解它低菱娩,不过我希望你能读到这篇文章磕冗。   不用否认翔,人们对美的好奇与渴求与生俱来邻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衰斡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衡烷。不过在这些人之中梳氨,有人会终生恋着美人赏精,有人也会为抱个花瓶而后悔都。如今打造足够美的外表来吸引消费者率抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侩勿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨,但在这之后能否一直爱着它帝,我认为是一个很值得细抠的问题欢李筋。   ●外观大气矫睦、美诞卿片,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳,我还以为来了辆捷豹耙缆,赶紧跑过去看发现被骗了糠凑。不过我并没有觉得失落盾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陇成钨,并且从设计角度看勘搪,它在借鉴与融合得方面都很到位课。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烽,我对它的外观设计就100%满意了释恕。这事儿对华泰肯定不是个难题污坏,您看看宝利格还有华泰B11庐赡晶,都有明晃晃的格栅嫡楞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位题苗徊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鼎驹酸,但绕车一圈后我发现绩私伪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹿。咱看看数据对比乾式,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悄嗡,可以说在各种数据对比上蛾,它“不是第一伯蒲,就是第二”沽。虽然在宽内亨蒂、高和轴距上没有做到最大伺苛,但也不过是一两厘米的差别惰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮,这就让它看上去大气许多卤噶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衬。   打我接触这辆车的时候蝗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邵。在这样的目光中墨监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丁巷趟。面对“屁股高酷揭嗽、尾窗窄”芍叭啼、后方视野不理想的路盛E70时戌蔷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怕苦嗣。先不讨论这样有多麻烦了脓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作省坛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧户沪颅?这点让我心里不太自在慰申世,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娘垂硼,是个应该有的配置巧慈悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖董揭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莲。而随着国外皮卡文化的不断渗透塑匪撂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薯雷,去跟进时代的步伐柿豢。为了迎合市场的变化及用户的需求创,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋秃徽,开始注重宽大饱满的外形设计沫宋,并增加更为丰富的配置录洪读。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陌秤徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屡衫确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗填斑刨,整体的风格带有一股阳刚之气沪抄。在车身尺寸方面屉报很,它的长/宽/高分别为洪:5310×1812×1775(mm)身,轴距为3100mm耸。威虎TUV并没有大小双排之分湃,仅提供了一种车身长度忿疟川。车身侧面的线条也很平直那,外扩的轮眉使其显得更加饱满拓坟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喊剖恒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罕坛。大灯采用远近光分体设计疲详滴,其中近光灯还配备了透镜尽,不仅更显精神封夏腑,而且还可以起到聚拢光线的作用骨凑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰,遗憾的是那司,集成在上面的“小灯”只作装饰作用项窗桓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弹计峭,并且后视镜仅为手动调节虏攀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薯猎挺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藉,非常不错焊澎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯粕,至于货厢外侧并没有再多设置笑汰头。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岛残觅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸外。另外挟港圃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烦磐耍,不过据厂家介绍岗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桶。对于皮卡车型来说爽洽,这项必要的配置还是很厚道的卜酬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舌悉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吐缓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陶欢。不过潘坝搓,今天我来到这里并不是为了滑雪琶碗,而是为了求证一件事情孙糠馆:有没有一辆车秽送,既能够带着一家老小舒适地出游彼狼,又可以不惧冰雪醚,在冰天雪地中步履平稳地行驶骏掀惧,同时价格又相对平易近人呢滔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求推,那么就让它拿出真功夫试试吧拧汾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轨焙肚,从外观上看刷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肯守劳,19英寸车轮显得很有力量感坎哗歇,也与动力总成更加契合;其它的地方冬,也依旧是酷威的老样子伴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿判微,甚至还有一些精致的感觉窃徒。总体说来需,尽管算不上全新车型贯粮刹,但依旧耐看呻风。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琅幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中五似霞,动力响应良好瑞编,易用性好护捌脓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藐。当承载着全家出行时裸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况金,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸡痰蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面离,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抢拢榷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哇埠。   除了动力系统访,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式步碘握。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掸懒涂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伪锹困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论县乓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽。动力分配完全依靠电脑自动完成系,车内没有任何人为控制的按键和旋钮括废。   有了四驱系统恰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管少枷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎函,具有更加粗大的排水通道郎杠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莫挺,冰面行驶性能更加出色陶钳掣。此外互,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜憋,胎面中央多重“Z”形花纹庙结辛、针孔沟槽设计竞酣岔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渭坊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毫天,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陌蓉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狙,它的定位低于1系涕。但是淑霞尘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郝骗。另外和缴汀,它也提供了i3?REX增程版本弊洁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幢滇,扩展了这款车的最大续航里程马滩博。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搜涝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莎眠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晌手,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刮。   宝马有没有提高电动车的标准白澳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摊笑?让我们在接下来的测试中找出答案诫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镐,宝马i3的行驶里程可达88英里埂。相比较而言散,?Ampera可达30英里察怯,而普锐斯可以行使约10英里缸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挎搜钵,i3可以更多地使用电动模式千彪腑。而增加了汽油机的动力系统弄攀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碌,357英里和505英里惺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枯焕。这台车约五英寸高娟皖,而宽度几乎和高度一样毒,与低矮流线愤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仕故挽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驰磕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力某眷澎,我们没有所需的充电站?咳恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬。   此外惩劝唾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸿携:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车全踞椿。它内饰精美辛泼,融合了许多先进的科技痊,它空间宽敞缔成,驾驶体验一流烫八浑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啥史煌,它仍然使用汽油机傻刚,以作为电量用尽时的保险亭。   第二名互蚂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毫匣徐,科技感十足漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行宛胯倒。   第三名集拳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耻,它最大的优点就是充电迅速需踏教,性能可靠薪。   然而顽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宏膏侩。(实习编译孰荡楼:徐旦?审稿首:刘洋) ? 免责声明版权作品清韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯巩,严禁转载侍污,违者将被追究法律责任拷楔。责任编辑请身据:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拷,应该说是倾注心血娠培,在技术平台上都有可圈可点之处敬,源自萨博的技术是其最大的亮点碌蒋福。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哎冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茨轰。在外观和内饰上儡斜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平联蓉氯,在动力和配置方面也还是很有性价比的盒仿领。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虏缺窟,绅宝的外观原创度还是很高的避俺,并没有刻意模仿什么车型妇醛蓬,但我们会在这款车的细节上看到磕惜兽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踌灭咐。且融汇的比较好擅稀幢,并不是简单的照搬照抄密皋圈。这一点值得肯定态商甫,大灯的设计十分犀利滑掂,鹰眼造型也有较强的辨识度垂拧凉。LED日间行车灯比较醒目奉凌,穿透性不错阔酒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厘辣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓,也很紧绷路瓷忿。看起来运动感不错捷邵,但前悬和后悬的长度较长擎霜告,看起来有一些比例失调珐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哥遁,在视觉上看上去会更紧凑动感犬年。轮胎的规格还是比较高的蹦宫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佰。   车尾的设计比车头更简洁一些卯磊,尤其是尾灯的轮廓鸵,设计非常成熟苔驴嗓。和宝马新款3系很像娶墩娶。除此之外墨冗唯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢。   本文导航千:" "  “卧龙凤雏口沸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纹蹿非,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夯发,便有了三国时期的三足鼎立猎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晃怖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卿桑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国古,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出到烈鼻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称蛹淹丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏探,然而坊间始终流传着这样一句话辅摆法:“得中级车者得天下”;是的屁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耗垃榷,今天我们会为大家带来两款重量级车型立茂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泵,请大家继续往下看牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了儡保渡,没错龚丘懒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L力淋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竣次徐,那S60L是何方神圣小砰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锣拌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陆,厂商指导价33.49万元苦钦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏葛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舷、后排座椅加热秀寺、并线辅助毖潍鹿、车道偏离和自适应巡航等众多配置簇浓态。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中存贩,即使不看车标竞脊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讳拉,哪个是奥迪勃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狄刊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哎柿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔼设鳖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砍钠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角低扰,使夜间行车更加安全闻捆。两车双色的外后视镜造型别致沏并称,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光八频。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傲丢圈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糯衬菲,至于乘用空间如何抗闭肝,我们将在空间篇为大家详细介绍赴。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邵凹搐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勒,整体方正的设计略显稳重安剩。后尾灯的设计两车可谓各有特色狡趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烦校,设计感十足兄,而奥迪A4L的尾灯更加修长贤判删,视觉效果出色懊耽床。天窗不仅能够增加车内的采光炬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出团恰人。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滥胖勤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赎泌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渴坷。   本文导航茹钦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苹顽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啊,配置也能满足一般家庭的日常需求娟柬。对于这个价位的小车来说剑龄桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捆胚弹,在这方面缕嘲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮难憨极,就算是与它的直系前辈骐达相比瘟,也不遑多让反晨。然而作为一款家用代步小车但绢扳,它也并非完美匙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警敝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凹,车辆本身并非进行任何实质性的改变吩唾,跨界的概念噱头大于实际郡零棋。 "   技术革新日新月异的今天入凤,车型的改款换代再常见不过宠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型部钎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变码潮凸,同时在动力方面也增加了1.8L费其茧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桔沫郎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臀随帅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型换陈,但它的实力不可小觑湿袭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夯唾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吭巾啥。既然实力不容忽视伙捂甭,价格又有优势圭图,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刨。" "  版权声明芯病:本文版权为网易汽车所有暇馁宝,转载请注明出处愤吞我。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祁嘘,全新的品牌全新的车型吨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳呢寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改盐嫘幔克斯坟筹,在2013年赴眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月冀,堪称是这个区别的标杆级车型冠湿,观致3要想在这个领域取得成功时蚊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK截膝翅,看看是否有优势能吸引消费者关注庐。 外观风格各异   先看外观方面憨臼尾,观致3展现出大气得体的风格伙拐轮,不像速腾那么沉闷单调即透,且有着自己的灵动个性;而附危克斯则是完全偏向运动化的风格沙,典型的注重操控性能停柯,突出驾驶快感的性能车型耸股,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟蹄宋,与观致3区别明显县炭矮。两者主要是风格差异筏幌,外观上分不出优劣庐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上克迹,观致3丝毫不会逊色于父萏婢欤克斯车型笔清。 尺寸对比 车型名称 改拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淋奢,两者也是平分秋色摧沦褪,车身大小相仿镐枫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隘奥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雀污淳,观致3要大于负缂耍克斯抠讣豁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额靡,尤其是腿部空间较为宽松白,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝焖#克斯在后排空间布局相对紧凑蟹喊辱,而后排空间也一直是各代赋裕克斯的软肋雾。 价格对比 溉バ粮浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上经嘶,杆瓴榘福克斯则要比观致3要更大一些陆残,在不放到后排座椅的情况下陛,柑ν锌裕克斯的载物容积是530L蹿,而观致3只有430L筋,100L的差距还是能装多不少东西的夕疤暖。而在需要有更大空间的时候楼泛,两者都可以放到后排座椅拒旧,放置大件的物品茨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凌赏,观致3和竿ィ克斯三厢都是11.99万起步圃加玲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佳啊。而细细对比价格表可以发现扑飞班,要选购自动挡的车型赡挨桂,咐奂克斯最低仅需13.09万瑰如辈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酮凤,观致3则需要14.29万居挡揣,这个比起溉富峄停克斯有1.2万元的价差睹,当然在内饰配置上会有其它差异泰匡捕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寿,可能感“蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棋掣烽。 挑选合适的爱车帘酸,看专业导购必丝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套玻?   扫一扫糯娩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讣臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫凰。风云2赫界南、E5蓟、A3以及今天评测的这辆E3睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垫恐稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾示蛊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳伙。从这辆奇瑞E3来看默骡,外观及内饰都有着很高的原创度撕袍壳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溪。这让奇瑞的产品线更加丰富设,但也让消费者选择起来有些头疼美急。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豌,也从来不缺少“明星”肥铂稍,“沉稳绅士”大众速腾闹陪人、“狂派斗士”福特嘎〖荩克斯等都是热门且销量稳定的车型返塑箩,不过要问哪款车型最近销量最高哼袍冉,还要数“逸派高手”日产轩逸俺年郊,它已经连续两个月销量突破3万森临惯,坐稳了桥车销量的头把交椅涎郎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢净?下面我们把两款车型拿来做一次比较沥痕涂,或许能看出一些端倪篮伺伎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沸喷百,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万府浅本,入门价格上旅,风朗比轩逸高出2.08万元吝碉宝,表面上看价格犀罗鼓,轩逸占有优势咸商葡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驰娟淀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元督伯,这样看来涛圣,风朗其实只比轩逸贵了2800元艘,等国产版风朗出来后屑么,风朗在价格上反而会有优势也说不定布好。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寡,这款车外观与内饰变化并不算很大荆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凹慕剖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磕赊,下面我们来看一下瓦梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郝溅共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观返兄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碳急辜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僚诉。质保方面豆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力局凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胎袒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啡棉,最大马力已经达到了170马力缺距,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虱。变速箱方面歌裙,逸动采用6挡自动变速箱成,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酬暑点,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帅堑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些降。 免责声明礁恃蔼:本文仅代表作者个人观点捕廷瑰,与环球网无关糠潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯,对本文以及其中全部或者部分内容箔、文字的真实性惺惕、完整性妊晒妇、及时性本站不作任何保证或承诺娜程,请读者仅作参考河广淋,并请自行核实相关内容素睡。" "  近两年肃屡,自主品牌进步着实很大轮徐粹,无论是从设计方面第椭嘛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胯,甚至可以与合资车型媲美实,山寨吾佃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涕。在10万元以下紧凑级车型中殊珐,更是自主品牌的天下乐,凭借比合资车型更为出色的性价比化蓬,吸引了不少消费者的关注侩舵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贤家,一经推出便受到了极大的关注巴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烯痞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矛,包括动力在内虎储,新车共有20项升级癸樊谐,本次共推出8款车型烦拱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枚拧掸,售价区间为7.49万-11.79万元袖嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粟烹,近来也是频频出镜僧太轰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ダ└辏控大玩具车”的名号名极一时冬。速锐共推出了9款车型吹恃辽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胜浮凉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晚铂仑,售价在6.59-9.99万元之间晴。   单一来看涡幢迟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伺焚娇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较樊拨,看看那款车要更“精”一步橇胆。" "  新君威变得更好看了韩,配置也进一步提升嗽扣,新加入了一些科技配置弛晦牡,比如智能交互系统背,BOSE音响等等孙酗。这些都是新君威的改变之处拳喘痢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型并,售价24.59万元畴然巧,作为一款定位中级运动型车的新君威矾擂,品质感一如既往享句瞎,操控性也非常突出铆菱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琅势毛,以下简称新君威杭挝靶,外观相对于老款进行了必要的改变盼酣,毕竟老款车型从上市之后凭湿射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戒绷到,新款在大灯丢靠、进气格栅童、雾灯识碉项、尾灯巳疵、前后包围都进行了细节的变动葛。   在新君威上年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乔犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惋,在操作上没有太大不同息,轮毂方面撕狄圈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疗,轮胎品牌依旧是普利司通详。侧面造型基本上没有变化兄丹,侧窗所占面积依旧较小书。   车尾的变化还是比较明显的蛙搓,这主要来自于尾灯的改变蒜。新款尾灯全系标配LED灯虐驼,并进行了熏黑处理俩癌。尾灯的轮廓样式更加犀利虐,个人认为要比老款更好看汀但。除此之外捂辉路,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化武,牌照安装槽的形状变成了正梯形炔。   本文导航炽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肖角,颠覆传统的外观滦荷培,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弄袖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5节,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肩瓦施,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盖曙,足以证明其强势的地位诞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肆计化,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庞轰倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒋。(温馨提示箔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版围违,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捍抱筋。)   自由光基于全新CUSW平台打造拍多,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚕呈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橇北,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卿陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗,圆润的造型是其给我们最深的印象釜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锌钾堂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线形度,显得简洁利落提。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拒细,显得净雅别致慈狭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兑类厂,主要表现在其大灯的表现形式上绒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忿涛。两车大灯配置基本相近拈搏浇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助放楷,车道偏离预警系统柑逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氛射,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗非纶耐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅繁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势么蓬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浦霸,其尺寸差距就没有那么大渡擂掳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭辞咆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碉兔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茂陈。奥迪Q5采用两边单出的排气管稼使逝,在气势上略胜自由光嚏奈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啼测,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裙偏矛,磨损线束保护层衰,存在导致电池损毁的隐患舍精。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雇颓丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栏歧,称9124辆V200受此次召回影响佩耙。长城汽车正在邮件告知客户碘,并建议联系当地经销商进行检查维修透馁圈。   据悉峭撑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒浮巫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芯颂谦。”更有甚者颅,线束可能会内部融化就嫁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说燃蓄,目前已上报了数起线束故障节阑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龚谓藕,不能够给电池充电芯甘,车辆也无法启动够。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毛烽屯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞪。   克特里尔先生称龟,检查故障预计用时20分钟醋并,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赫啃糠。如果绝缘保护层磨损严重髓宿群,线束已裸露腺缝,则需约两个小时以更换整套发动机线束放添身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霓纪恰。此前墓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅胶,2010年又因手刹故障而被召回秦闯。   2012年酮瘟伍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回每,长城V系列也在其中叉。当时很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片激帆白,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芦就。然而辉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隙赂嘿,更换车辆共计超过1.5万辆拆。  》鸦(实习编译迟诬:王萌审稿防且茅:刘洋)   免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载事绊狼,违者将被追究法律责任葱温。" "  随着经济的快速发展秃,购车群体的年龄层次也越来越低堑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牌、省油翘勃溪,而是追求个性和时尚设计抹汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泻妹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浮备。作为跨界SUV卞,它们在造型上将年轻豹、时尚展现的淋漓尽致烫伞,完全符合年轻消费者的审美需要紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狼屠,来看看到底谁更适合你宋罚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窖,相比2012款变化不是很大继,只是增加了配置和车身颜色啦式默。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录,售价分别为21.98万和21.47万沛岸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梨蕊,但风格却不尽相同桐。斯巴鲁XV外形显得干练嫌撇俺,车身线条硬朗才颓蔑,富有力量钙,越野味很浓薪黑。而标致3008外形偏向都市化设计吠,饱满圆润的车身凸显时尚感婚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些东岸。   车身尺寸方面有所差异悉盼,不过并不明显宫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)髓色。斯巴鲁XV车身更窄碘穷敞,同时也稍长一些标。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迷芭理。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢撂。而标致3008采用半圆形中网碎,镀铬亮条包裹显得很精致洞写。两车前脸分别展示它们不同的风格哼邯擞,同时都包裹塑料黑色下包围书。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搜拌洛,远近光分离灯组设计吻诫董,造型普通逢,配备有示廊灯裴。标致3008同样采用卤素大灯斧疗,不过加入透镜哇酿妮,不仅聚光效果好估颊逃,同时美观性也不错萝旱。另外俯每记,还配备LED日间行车灯惟蟹辨。   在侧面魔县技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笑棺歌,比如非常倾斜的A柱菜,同时将后视镜位置后移沪苟佃,留有三角窗减小了A柱盲区统沉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料项朔嫉,有利于减少磕碰的维修成本蓬小。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帕,注重舒适和静音性捶截发,双五幅轮毂很有张力内。相比之下炽筷竞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性露,与黑色下包围搭配运动感很强烈磊围艇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纳忱筒,同样注重静音和舒适性瓤峨。两车的备胎都是非全尺寸设计寄。   相比前脸汀烷,斯巴鲁XV尾部更个性世,辨识度较高屋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略,镀铬亮条的运用增添了质感沽。 标致3008尾灯加入LED灯组梁呛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲍饰,但是块状尾灯造型很独特哭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朗,标致3008同样配备倒车视频影像夹,另外糙羡瓣,还配备前2/后4颗雷达探头堑胸。" "  在过去的一段时间里边裂,腹姿耄克斯处己斤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尼。时尚动感的外观阿苇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗽,成为了年轻人群青睐的车型晚似娥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型史,科鲁兹掀背车则是新进的一员枯抖唱,它所要面临的是一场“无言的战斗”咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眷旧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沪坡,但却带有美式车应有的力量感鹊,总体来说它的设计很适合国人的口味菊尉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奠认,其三厢设计有些过于保守凉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荚,为了能够扩展消费群体纽咕姆,推出两厢版是其最好的解决办法峨播。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舞,你几乎完全无法识别它的真身唱串,因为它与三厢版保持着高度的一致性弘搔结。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组创叉,很好的诠释了彰显力量感的诉求溪苏侠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后独觅堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痴灰记,但实际上它比三厢版短了不到9cm努酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绿饭系,后窗与尾部的衔接并不生硬躬肺效,拐角的折翼恰倒好处损,为尾部增色了不少巍关。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘶,在样式上显得更加简洁剁时痢,只是与自身前灯组相比聪绣唯,在棱角的刻画上有了明显的削弱耿蠢毕。   本文导航突卢谓:" "  提起之诺删库滔,很多人都不知道是什么品牌铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惩珐捷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抡韭盘。只是之诺定位于高端合资自主品牌倒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晨,那么它的首款电动车1E表现如何太拾秋?以下文章为您揭晓妻。   只租不卖涛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挪清踌,包括车辆租赁横、充电设备勘察安装抵随巷、车辆上牌让幸、车辆投保颊涤蓝、定期保养瓣孙技、故障维修惰、道路救援撤甫氢、检查维修备用车等啼矫,通过这样的商业运营很眉俗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彻还挺,它的卖力需要大家自己去发掘染妒衰。不过在发掘1E精彩设计前黎息,请先忘了宝马X1速堤,否则你将永远欣赏不到1E的美储沤。其实1E最出彩的设计在头灯灰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舰。   不仔细分辨的话昂,很难把1E和X1的侧面造型分清方帽挠。不过1E拥有自己鲜明的特点氖,车门下很宽的镀铬饰条罐,和没有行李架的车顶弄看盾。   相比车头和侧面娘穿壳,尾部就让人感觉有些欠妥了团炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分守恢反,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车范灰。   本文导航瞥腔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常,奇葩的中文译名氮、“野性”独特的外观以及较高的定价年室,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虚慌。说起野帝我们不自觉的想起锻,同样在以国产车身份进入中国之后苇豪澄,“改头换面”的法系SUV标志3008矩标,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类单断俏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”取埃。当然玫献飘,以20万元以下的车型作为主力军坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悔。那么下面我们就来看看伸膊,这两款性格迥异的德撬搜幻、法新生代SUV之间究竟有什么差异绅尽儒,各自的特点又是什么叹惫歇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沤超乡,首当其冲是价格方面的不同记举,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畴浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薯乐腹,不过差距方面不大基本可以忽略昏身,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌钒鹅。动力方面的表现也近乎相同千搜,只不过大众7速DSG干垂扛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配送,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些季膝星,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛙煤目,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汞纬便,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圈氦辩。闲话少说甩湾课,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞭。   这次试驾共有5个科目室剐洽,分别是1.傲虎—终极绕桩卑凯读,2.傲虎—冰雪连环睦,3.傲虎—短道拉力测试车滩委,4.XV—戏雪乐园壕揽,5.森林人—不规则路面自由行驶防慑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何,MPV表现出相对冷清的一面隶,尤其是中高端的商务MPV扫,几乎屈指可数晴课,除了老牌的别克GL8外榔膏,似乎很难让人想起更多车型惦。不过在这个还没有完全饱和的市场里惺陷乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聘慧蚀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮题称雄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趣圃?这就是本文将要找寻的答案膳叉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笆怖,售价28.38万元-33.58万元喜,目前市场上有近2疏、3万的优惠幅度橙视雇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型救傅痛,官方指导价31.98万元题旦舅。) ●外观解析   从造型上来说抖搂辩,艾力绅算是开创了一条新的路子烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘,车身轮廓棱角分明猎,有着很强的视觉冲击力问函,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兼,此外鲤氨冗,艾力绅还装有一套大包围撬簧,颇有几分运动风范沫吗,也有着一定的改装潜力祈咸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莲秋炮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缸泛,中网与宽大的前大灯连接在一起降,营造出一种大气峭沙、动感的MPV形象唇比。   艾力绅A柱采用黑色设计蕊,且A柱的倾斜幅度较大骚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显上,总给人一种方方正正的感觉悍诫,后视镜尺寸同样不薪住,与整车的风格很搭隘,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞠,保证了行车的安全性与舒适性玫壕妮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓苗,当然纲垒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舍琶柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问,侧门就会自动缓缓打开讣烦掣,此外冀侩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储悔。如果对此还不令你满意的话恳钢戳,通过钥匙同样可以业控侧门撮,确实有些高端大气上档次仕劝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克,轴距达到2900mm乒,尺寸在同级别对手中并不占优势皑涛,与GL8相比筐锹,仅仅在高度上略强于对手险,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陇救,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涛。整体线条依旧硬朗汀妹,尾灯加入了时下流行的LED元素轻博勤,为其增添几分现代气息惋哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恳,人们购车的选择可谓越来越丰富宠奠册,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狮晶甩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剔噬斜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5故,他们能够碰撞出怎样的火花道,请大家继续往下看拖伴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巾和送,由于这两款车型出自于统一平台打造谢财,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焊茫,你可以说它带有侵略性冠胁,或是富有运动感撬袄抱,也可以说极具视觉冲击力嘶抒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视驴。而K5也应用了与智跑几虚鞍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆波仙,使其拥有了明显的家族特质弗党痞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逼,极力打造出时尚与动感的流体车身勿,在驶入眼前的一瞬之时涵莲氨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象理橡。前脸的线条设计十分紧绷掂烂,大灯组与前包围向中央区域靠拢避慷,展现其动感的一面拐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芦母,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挎懊鼓,抢眼的外型加之迷幻的光线姥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽急事漏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惭先,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芒彼缎。   第八代索纳塔不仅外观时尚视,灯光的运用也颇具科技感哄膝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性平价,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晦表,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛾市骂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩荣偿,显然这种的夸张设计痉,使我将其列为变异的种类芍揩纷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汲丛扣,多折线的应用也使尾部更具立体感寸卜榷,同时对于运动观感上也有显著的提升胎,由于K5搭载的不同动力总成城柯,2.0L车型配备的是单排气设计耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淑。   轮毂也是一个变化的重要部位刨栓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面染卿盎。根据配置不同通,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糖,该系列轮胎偏重实用性哩。作为索纳塔的尾部绥草,基本没有大的变化香,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示次蓖峦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忻稳。   本文导航窟舍:" "  每到年底骸绍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘫,地点也大多选择在北部寒冷地区聪聊妈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糙胯。在临近春节前夕辟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现透煤腻。   延伸阅读缚讼冗:   之前慧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦木匆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楞灸哭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莱。   酷威采用的是电控适时四驱系统防,中央为多片离合器立孩,由电脑控制来分配扭矩按褂淋,车内并没有任何切换按键煎诗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铰馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴式老蔽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诺想蔷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚼取触,如果想要挑战一些极限的路况的话衅绘曹,酷威还是不具备这么大的优势的峦孪茸,因为不具备限滑措施脯镀漠,至少在脱困能力上会有限制性庆茄瓢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枷,采用全新发泡橡胶技术同炮,具有更加粗大的排水通道绊局,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸡,冰面行驶性能更加出色犬沉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葱宏。此外社扫哭,中央多重“Z”形花纹屠迫李、针孔沟槽设计邪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膜泻噬,最大功率206kW/6350rpm咕柒,最大扭矩342牛·米/4350rpm骇爆,在目前的大切诺基氦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轰,但是会有不同的调教泞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擅琼涡,我一直在想彻提起,未来会不会推出ZF 8速变速器呢入?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惟薄拷,我觉得这个可以有巾,至少不会和其他车型有太大的冲突凛灯宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜耸,路面上的车辙也是压实的积雪那丹乘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锯托。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩舍,只要不是过激的驾驶行为烩白,基本不会出现危险状况际腻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候段,建议最好将挡位切换至手动模式李臀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顷,这要比才刹车安全的多编贿,这中方法同样适用于其他手自一体车型落尼。   本文导航圣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歧共睫、充满艺术色彩厕,或者是有着一些与众不同的操作模式猛戮。而这辆2008则告诉我们角,一旦法国人在拥有自身优势的同时乳,再把务实两个字加进去屉诫,那么可能会让其它对手感到紧张胶骑裴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涤撬哗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃牟: 由于本次活动仅为简单的静态体验缴犬秘,场地和车况都受到一定客观因素限制莲瘸瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分年携拓,至于其他更多相关信息角函,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菠李,作为首款引入国内的小型SUV呕茨筋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来飞拧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钳葛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送篙肠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置互珐,对消费者很有吸引力曹趴。作为一款紧凑级市场的生力军车型仇瑟堪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泡跺。   观致3共有6款车型泉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攻姬,售价为11.99万-16.79万元区间天绅。因此涕断杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥爱。对于中国的汽车消费者来讲覆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摹藩秸。要知道自2006年上市至今量晤扩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奶晾辨。那么魄歼甘,作为一名后生的观致3奥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稗缴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宠箱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酬:16.78万元)来进行比对拇能蹈。由于两车的售价只相差0.01万元返碘宫,这也令比对的本身相对公平一些粮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间等帝,我们测试过高尔夫7顶配车型娃喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埂,跨级的配置也令对手望尘莫及小杏。但这一切纱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钎雄、最需要的因素纯洽。对于高尔夫这样的家用车绵,在使用的维度上做到出色叮道纠,才是它的本职饱。今天柑,高尔夫7又来了霖,这次是全系中价格最低的1.6手动型火贸呜。动力称不上凶猛戈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橙耍挝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝晃采?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刊,必定有些硬实力捞。空间满足舒适乘坐度、常用配置齐全纬县,动力也能保证提速顺畅掀免。但对于这一类的畅销车咯憨献,最重要的是它必须耐用木,不能隔三差五地就往修理厂跑罚阿澳,也不能冷不丁地出个大毛病涡。这么来看痰涩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”理,故障频出静猴哗,这点很难让人满意瞳破吻。毕竟铂兼慑,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘸戎皆,靠的是皮实耐用的品质古刨爽。在我眼里浩萍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境微。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裤,高尔夫7车身长度增加56mm棉釜,宽度增加13mm汐拇缔,高度减少28mm懦钾单。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竣慌耽,也更显扁了碘。   如今监奥唇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汹烷。这个配置的增加赤,为日常使用提供的便利性还是很大的悲茬连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捅虹,要知道钙蠢峥迹克斯沸、英朗等竞争车型都是16寸起步了康,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掳蒙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熬,这套胎居功至伟娥体。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笨,如果您拥有过高尔夫4娃蓄、宝来或者帕萨特B5的话身,您一定会理解我的意思叉。没有复杂的配置玲磷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪幢,瞬间就能上手龄舰开。这一切都似曾相识悸吗肉。   在1.6手动版的高尔夫7上赣,您看不到任何高端的娱乐功能擅吠赡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坞骆轿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裤眯死。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翔痊,但我认为这并不影响操作便利性帅歧,最低配车没有大屏幕很正常撮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹环疼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抨票氓,车辆静止起步平顺性不佳胶努,油门给少了刹车不松开勤兜飞,油门给多了又会猛窜戳菩勘,让人抓狂徐。但今天这台1.6手动车型放,上述症状全部消失雹桔稗。起步轻给油即可镀季瘫,电脑自动调整喷油量管,使其转速稍稍上升挽,令发动机不容易熄火微丁思,等红灯讲、坡起都很方便孤,使用起来当真比顶配的舒心多了柬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啥裴迪,让人捉摸不透心钾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辜房倦,用料优秀被认作理所应当婆躲。在数年的成本控制下挟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兴郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佃蜗案。对于大众汽车而言刊浇侯,这样的结果也堪称可笑了碾谰胎。   没有真皮座椅孰彤,您会失望吗翔线攘?我和同事们都不会胶驶辨。我认为从适用角度上签畴,织物座椅与高尔夫更搭簧冲梆。这套座椅的缺点坡,在于椅背调节起来很费劲妙,而且要是有个腰部支撑就更好了沉。纵观高尔夫1.6手动的配置宫,我认为作为最低配车型佰,功能简陋一些并无大碍摩,该有的它也没少到,并且绝大多数的都还好用膛娟甩,如果您是为了舒心实用绅结盎,我觉得它能满足了坍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贪廖仕,对于购车需求的国人来说好韶,一款看上去体面陛潍燃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谜罕烂,只是碍于可选择的范围有限秀拿,但凡有一款出类拔萃的新车型茅稠凳,必定会迎来极大地关注橇。对于25万中型车这个级别脸筐玲,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉璧饨,而福特全新蒙迪欧的到来诧,分走了不少的关注度淮握垃,选迈腾还是选新蒙迪欧拿,对比一下就会发现伍,挑战者颇具实力拢拐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禄昂,售价24.28万元缺慌盆,和迈腾 2.0TSI 豪华型碧喊,售价24.78万元怪谢,均是各自车系中的主力车型城贡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舒嫌,兼具个性运动和居家商务需求需害。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计时,极富攻击性哭,对年轻消费者有着很强的吸引力锌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力考户妇,入门的1.5T也有不俗表现碉。   现款迈腾严格意义上上讲嫂楼,只能算是半代升级炭齐闹,是在老款的基础上升级而来介抒痰。迈腾整体延续上一代车型的设计稿,符合国人的审美付,经过加长的车身欧冯孪,带来大空间的同时桨寐悼,提升了行驶稳定性及舒适性使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挠倘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殊猎,轴距达到了2850毫米黄骗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庆监憨,整体比新蒙迪欧小一些芹刃,即便是经过加长吕赋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧起。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撂腔东、加热腐夕俏、折叠颁、记忆 电动调节没、加热蜗嗽喊、折叠舜淳丘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寄糕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癌拇钱,不仅科技感十足讽伙苔,还具备随动转向诬簧、自动开启等功能竭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倍扯截。天窗茨笺匣、全功能配置的后视镜等踩,两者处于同一水平态铣我。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘛嫩亢,对称的T型中控台中规中矩认信丛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祷鞘,主界面被平均分为四个区域捎沟,分别显示电话廓、导航爆季洼、娱乐和空调四项基本信息惜哨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来繁赣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需接闹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕南汾岗、6碟CD等配置恢颓悼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秤手,迈腾更像是上个时代的产物蓟管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜕,相比迈腾的2812毫米概骄,略占优势斤懊嚷,但二者在乘坐空间方面秃,都已经足够日常使用泛擅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑念肠,满足于舒适和运动的双重需求校夏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外、方向盘换挡淌拎呕,以及原厂导航等配置姬光滦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉钵蚊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洗郎,最大功率178千瓦跑豪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泊,平顺性和换挡速度足够出色奉誓沟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讨徊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哎,最大扭矩280牛米廊,匹配6速双离合变速器胜席鲸。当年迈腾这也算是黄金动力组合宪诽脚,但与新蒙迪欧相比俩,参数差距明显唐蒋繁。   保养方面河,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里取,建议日常保养周期为5000公里左右瑰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹿姬钳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搓磺淮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翘匠泡,之后保养周期为1万公里太次。小保养的费用在600元左右遍,需要更换机油机滤陆,大保养的费用在1100元左右节,需要更换机油三滤逃抱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高般,相比迈腾棱歉酮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帛骂肥,还增加了头部气帘和膝部气囊琉冕。并线辅助功能也是迈腾所没有的配。   点评磊:不可否认颇,大众品牌进入中国市场多年袒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型典昏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篙吕书,无论配置水平还是动力系统核湍,都已经没有什么优势了桂雄,抛开迈腾一万多的优惠莽呵海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择上固。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峰嗅:本文仅代表作者个人观点儡颠欢,与环球网无关琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实香论癸,对本文以及其中全部或者部分内容量凯、文字的真实性煌修娇、完整性艘、及时性本站不作任何保证或承诺稻瑞是,请读者仅作参考巧,并请自行核实相关内容抹晚镐。" "   “北国风光笛,千里冰封褐咕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胳孝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂购。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹泼,对途乐而言这不仅是一种新的考验虾茂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磷。 外观缅遂冕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐康,想必对于多数人来说蓬掸奶,它的名气比兰德酷路泽小很多环脱,但并不意味着就要比竞争对手要差桐冷。外观方面途乐外形实在太大了壁世,有点圆头圆脑的感觉藩开厦,比兰德酷路泽温柔了很多灸,缺少了一些很“MAN”的元素吞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80身姜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰长楷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇旗谓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笑啪枷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念髓闯。中控台看上去很有档次圭,各类功能按键排布也十分清晰请、合理匪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棺,完全遵循了游艇的设计风格钝,宽敞补伪莱、舒适淑艾、豪华钎灰烽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捌奸。   小结贸佛: 从外观内饰的整体表现来看澈督,可以说途乐是一款成功的车型户,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊孩惯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惜呕,如果“沙漠之王”远离了沙漠袭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迁,这也是我们大老远来到这里的最终目的剐绊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慧洼老,人们首先想到的通常都会是奔驰逛、宝马啦哪对、奥迪楼眷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前罐取,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慕蹦胚。但是说到文化的话粟,就不得不谈到今天的一位主角共定,捷豹XJL衰伐。相对于奔驰这样的全能贵族来说阔汇固,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置究,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雾诧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢套湾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玛。   作为进口高端豪华轿车暴挨溅,相信奔驰S级大家都比较熟门剔,而捷豹XJL依旧比较陌生寸茸散,捷豹作为英国豪华汽车品牌甜韩,也有着将近百年的品牌历史诬朴色,虽然品牌认知度不高挤,但这头豹子可不能轻视嘘驹武。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揪卷氨,价格都在120万左右非,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碴烈焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了澜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新史熟桃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爆全:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辨侈,你一定记得去年上映的《007富兢射:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车保柿拿,没错就是捷豹XJ珐渭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栏登,里里外外展示着它的优雅与稳蕉 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬弹泊。   无独有偶库革固,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套榔型莎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骨,虽然不是目前新款的S级贝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滦。   言归正传宠裤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姥榷,不过两者的风格却截然不同潦牢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疽斧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馁庭问。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腿艰化,在当前时代也更加与众不同坡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绞匠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楞,的确奔驰S级是同级别标杆仿犊,外观轮廓延续了上一代卸可,细节之处更加富有科技感烦据,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朽奖稗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诲献菏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气私,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度复,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沉定,比XJL更加强势悔享守,这就像两个高人顺踞,一个低调一个高调而已馈糠将。   大灯的造型也风格迥异戒磺忌,XJL的设计更简洁匡猜徐,内部采用传统圆形元素檀幌恍,使得其眼神也更加专注泵。而奔驰的大灯设计更加时尚上,内部流畅的菱形也较新颖沪菲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠕损妊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圈捌缄,光前大灯就使用了五十多颗LED萍挂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沁去坛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乏笑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爽巳拓,更加沉稳葛拿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晨澳,但硕大的车身同样沉稳沪,硬朗的线条也更加动感沏税。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歼廷蕊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻蜂,这也使得XJL的车尾更稳重文屉,而S级更挑逗人修。   尾灯的设计美放低,捷豹XJL采用纵向设计荷谢细,并以车身腰线融为一体雾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荡夸,整体轮毂简洁不繁琐勒境,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旅崎,内部灯组造型是一大亮点兽浅,点亮时相当好看蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反烧,并没有过多的修饰券涣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质离,就如同一件高档西装校,某颗精雕细作的纽扣就足以凹磁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蠢签菲,相比奔驰大气的轮毂渤娟枫,捷豹XJL的条幅更纤细嫌豢鹊,并且在条幅样式上也更加精美和运动巨。尺寸方面XJL为19寸法敛,比奔驰S级的18寸也大一圈哦怒虐,轮胎方面同样为245宽度互拴,不过与奔驰前后同宽不一样狮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伎,并且作为一个自主品牌磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纬嗣归,旗下的GS5熔、GA3卜坡、GA5几乎可以与合资车相抗衡惋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤戒姆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象武酗侧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摔窗,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄郾巍,由于试驾人员较多犁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涂蔚该。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳绞甫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怀讽侯。   现场测试场地为两个圈形场地碘灯栓,两个场地项目都是一样的廖涸,可同时进行两组试驾史脯耍,场地提供了直线加速卡、紧急制动粹、蛇形绕桩惶、麋鹿测试四个项目欢,可以说涵盖了大部分的性能体验脸娃。当天试驾温度为零下十八摄氏度土,这样寒冷的天气煽,面对半冰半雪的湖面订芬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似级籍佳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晶蔷蒜,TCS系统介入防,防止打滑的发生如。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埃跑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彩,最大功率谓尼寄:90kW(122马力)/6300rpm袱绊,最大扭矩提迟:153Nm/4500rpm结夯操。而这次试驾的车型中没有手动挡匹矛饶,均为4挡自动车型哗,动力表现可以轻松满足日常使用需求悸享圃。   起步于加速初段油门如果踩的过重磕萌,TCS牵引力控制系统会即时接入脱床汀,并且自主减小喷油量篱,从而避免轮胎打滑沤藏,这一点上GA3与GS5表现都不错半公赤。加速至60公里每小时后柬上思,紧急制动涂抖患,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音党炔唾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拐姜吵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酿济,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惹闹,未出现侧滑捣堤礁。   本文导航瑰辖:" "  提起中级车阶层,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抽。但要是预算有限谭李,面对这两款车型还真有些底气不足斧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的软。好在现在中级车市场一片血雨腥风爸苇,改款K5已经于近期正式上市统,延续了韩系性价比超高的特点豆标铅。这次幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铃环咎,让您的购车选择更加丰富变。   没错韧虎,此次选择的几款车都在18万元区间内赏瓜。而且颇为“巧合”的是翟骑撤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朴,也堪称中级车的黄金动力之一丁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杆。既然如此料肆朗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份科替抨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哇,动力参数有小幅度的提升蕾,燃油经济性也有一定的提升唤疆晾,但依旧没有给人留下深刻的印象贯括邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳。如今弓亢,在配置依旧丰富的前提下关,它换装上排量更小浆拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玩擂布,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型身薯碎,这一次似乎有点看头了里函。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机修,它的来头可不少场躲托。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它判炔封,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贝能,可谓是福特的明星产品尝挝色。我得承认这些奖项来之不易瞪,但我更关心的是庇善,它依靠什么亮点来获奖毕寺栓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性池,震动及噪音抑制能力如何秆赂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矮号秀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赊驰檀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷科概、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼻。在这些技术的支持下办,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痞口修。反应到账面参数上骆精川,它的最大输出功率是125马力酒喝腻,最大扭矩达到170牛·米呢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锤立。   另外百苦,福特也针对其三缸的结构特点炒揪,对发动机的震动攻邻、噪音等方面做了很多优化和改进扮敞,比如喷油器及油泵柔性安装戚、皮带润滑腿钠形、缸盖上方吸音泡沫等等眯。为此稗,我先后做了两种情况下的简单体验浇珊:1视、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歌、在静止的状态下势竿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膜。经过细心的体会和观察后翰探,我认为结果让人满意修堪炮,发动机的震动轻微绥炔免,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼻奴猴,但也不大碍事忍。事实上笔端扦,即使我细心观察帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潭附敛。   看来之前的担心有点多余抄贺,还是直接上路试驾更加实际慨钩。它的电子油门响应依旧很灵敏无辱,轻轻触碰油门踏板莆,发动机的转速表指针就会活跃起来钡轨泊。幸好油门的调校比较线性妒,分寸拿捏得体帆绍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篮掳。同时膳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉试滔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨迷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绅。即使在低转速区间味睛猫,发动机的动力输出也很活跃私边,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饲蔫扯。同样受益的还有动力输出的持续性丸,在试驾路段里面有不少的环城快速路场璃狸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h普死,而且整个提速过程顺畅自然校壤卫。只可惜受道路限速的制约痊,未能继续把速度往上提卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸母失,升挡动作迅速菩,在D挡模式下正常驾驶签界秸,1700rpm左右就会立刻升挡盘搏,让整个加速过程更加顺畅自然汝骨。然而查搓靠,在遇到拥堵路况的时候负,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竟鞭,幸好并不是特别明显熟团,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡翔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掀崔抖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客,除非你把油门踏板踩得足够深略雾,否则它不会轻易降挡闯。   变速箱切换到S挡后阔,油门响应速度稍有提高房,而换挡转速则提升到3500rpm袍绷截,动力输出表现得更加亢奋蔬玖牟。味道对了谴申,这才是S挡该有的特质厢粟纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猛颠。当然吉古海,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稠森,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕,至今我仍然未能适应笺。   其余部分与老款车型基本相同搭惹裳,方向盘的转向精确粉财比、迅速盎釜,甚至有点“贼”痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”案镐氨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怖,对车身的支撑力度足够肯融巴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显温弛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甩豢,同时也确保了车身的灵活性饱柿峨。但面对减速带这些大颠簸时豹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袜禾。   在动力水平得到提升沪狸虚、操控感被保留下来的情况下成具瞥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磁,开起来更加得心应手瞪揉傅,也更加有活力全雄。这点值得欣喜频诬,也是嘉年华的进步韧脯吴。当然鹿诚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斯禄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壳彼探,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯劣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绷含敞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僧碳坝,不过众所周知躲劳础,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卫古晒,而是换装了大众全新的MQB平台勺掳撅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秦猜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异让,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骏春泄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靶。   首先我们先来说说平台此,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涪骑俺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚕梗,PQ35血统也就不在那么纯正褥粹喉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灭。   平台究竟是什么递揣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堤罢祟,它们会采用共同的零部件习密,采取相似的地盘醚欺化、车身结构谈嫡、形式结构以及相近的生产工艺姬究、轴距等泵首,以此形成车辆生产的一套完整系统炯坪,平台生产的战略是当前产品在开发中嘘供芜,最流行认徘、最科学瘫趣珊、最节省人力挟、效率最高的一种开发战略殿苫。因为对汽车厂商而言床赐沫,可以在有效控制研发资源廖揩护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏期牧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辽,并看看它们之间存在什么差异位案。   PQ35中的""P""代表平台羔,""Q""代表发动机横置死,""3""代表A级车枷,""5""是指第五代跨菇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倦,采取相似的底盘艘锭秸、车身结构妇让、行驶结构犬、相似的生产工艺以及轴距等柑庞瘟。由于研发时采取了已存在的""模板""防谢,不仅使车辆研发缩短了周期瓢孪凡,而且共用的零件大大减少了生产成本防献傅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实梯。采用PQ35平台的在售车型有途安斜黎涛、开迪娃惹、SCIROCCO埃逗韩、奥迪TT飞、A3嘲哦汹、斯柯达明锐等车型付。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寐、大长度激光无缝焊接阿、双面镀锌高强度钢板公胶哺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曹,但如前所述睡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术段弗眉。   MQB幕祝块化平台是大众最新的一个生产平台雾泵,也是此次第七代高尔夫使用的平台梗妊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惺领,并且可以共享比例达60%的零件唉喷硼,包括同样规格的发动机随尉桑、变速器等僚奖保。MQB平台的推出力糜犯,将会取代过去的PQ25快崩、PQ35和PQ46等平台九吼说。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹭猴疾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舒疙,不管是传统动力绢、电动和可再生能源动力略,或者汽油机竣、柴油机亮、混合动力系统目、纯电动系统涣腊、天然气发动机赶饶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倡。另外寇,MQB平台还可以对轴距琼狈、轮距颂骋、前悬和后悬等部位进行调节采。另外此平台可以生产从A0级华藉、A级到B级三个级别的车型玛笺。这是PQ35平台所不具备的烂匠闺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雇惶茫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪。相比几个欧系对手谱汝洪,宝马的动作显然慢了半拍倦啼,继5系旅行版之后梁恳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篓翟惩。当然有时候来得早不如来得巧赴,只要给足了诚意涩弯陕,迟到了也未必没糖吃刷县涟。   对于3系旅行就是如此扮,在它到来之前耐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盒藕,作为后来者倾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹长伎屯,就更需要拿出浑身解数了娜藏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丘遁,下面就来看看它究竟有何能耐僵娄片。   还是从外形开始说起枚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哦,其底盘代号为F31菊恃,依旧是标准版轴距妨讣:2810mm贰响。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畔痞,这仍是个相当精干的长度簧狡,车身“三围”基本和三厢版一致替搬伯,只是由于行李架的关系缸敖泡,车身高度小幅增加了21mm爆。   我们测试的这款328i旅行版淋,还搭配了M运动设计套装讨韶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸横,闷骚的感觉立马出来了宪撑律,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拜慌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燃瞧袭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚊渡辖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萄曙收,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炼茎部,这和旅行车设计的初衷相悖嘛杠塘。选择18""则刚好合适蓖全,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倾痊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妹狄,用一句流行语来说就是奋推:低调奢华有内涵申粮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碴,从这方面看独矗枚,3系旅行并无太多亮点离攘纱,车尾的造型显得有点过于刻板如,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捐雷。相对来说并没有对手做得那么出色靛垂卞,V60和C级旅行在设计上的看点更多弗。另外某澄率,虽然采用了M套件画郴蹄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镀毁赂,看起来实在是低调过头了丧匠。   外观总结富处伸:如果你是3系的铁杆粉丝侵济天,但又不愿自己的爱车烂大街屡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了错蹿,低调中透着股狠劲儿棵,闷骚人士的最爱牌澎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昂陵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燎瞎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少譬妇。但俗话说唯惦弥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降赎傻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迷?   车型的选择方面浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疼掀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型多。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谱凸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏吉踌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰农横祷,再辅之以保险杠的少量镀铬收讲,前脸看起来一如既往的简约和低调萎零。车头多条轻微隆起的线条湾骏,包括引擎盖上也是凹凸有致疙怠,则让低调的前脸显得浑厚有力念柯藤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氢棘,外沿继续使用镀铬装饰归沪食。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妨涎,也更容易让人接受颂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性并疯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梅,一个氙气近光灯读杭,一个卤素远光灯九社凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯惺皆培,没有任何花哨的设计报倘狮,注重实用泼扁侣。而作为玩灯行家的奥迪星,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刨腥,配合上单颗远近氙气一体前大灯沙槽,杀气十足税窗兑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哀技,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咀,看上去随时有往前冲的冲动稗导你,非常动感和迷人桔儒燎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尝食巨,看上去从容而又优雅恕墨谰,有点儿荣辱不惊的味道蹦便。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眠盒氖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔惶,毕竟走的不算是一路的风格了炬。不过宝鲸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沦权趟,变成了矩形倒角式的设计泌崇笛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L人。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勿酪缸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行填睹。   尾灯方面健,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眯厩改,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看据,而且LED元素的缺失也实属不应该赖蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼班,低调依然是奥迪的责任廓级。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苹究偿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep等铰癸,一个拥有超过半个世纪历史陇筛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌双锈,“男人”烹穆狠、“硬派”咳橇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象时。一个如此坚持传统的品牌侧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞭尾,这对于很多人来说是难以理解的事实匹。坦白讲慌纽,一向不以貌取人的我随灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen昆顽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品理轰。无可否认煽祁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棺精便,也必然成为人们茶余饭后的谈资花,但是就只有外貌是这样吗饰冀?难道它没有Jeep的传承岔浅挽?这是我最为关注的问题版。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埃龄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祷。由此可见试箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能团,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绥般,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰躺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肉嫉敦,首先必需要有一副好的底子色柒荆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饥漂。根据越野性能的高低戚,依次有Active Drive I墨编摊、Active Drive II和Active Drive Lock三种浆颁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔陌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡青厢,并且还具备后桥差速器锁止功能啃,实现左右车轮50:50扭矩分配兄蕊蒂,攀爬能力自然是三者之中最强的蔼轻。   除此以外道胯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统统、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠得侧姜、28°的接近角魂裙固、32°的离去角汝纤、纵向通过角23.3°够、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慨耻随,要罗列出来的话其实还有很多济,但越野并非纸上谈兵法然扒,要真正体验到它的实力虏苔,还是得把它拉到荒郊野岭奠叙肚。   挂上低速四驱挡旦肌婪、开启后桥锁止以及岩石模式瞳酥炕,稳住油门就往上爬纽呕毋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惨蟹感,3.2L Trailhawk针对越野的需求潜效口,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讽解脖。继续往上攀爬昏陶蹦,一切都比较顺利懈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壳党镣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顽动辆。在遇到交叉轴情况时形杠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力全惟,配备了后桥差速器锁止功能的它察咯赴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑床,就已经顺利通过千埂匈。   这一次越野试驾尖繁,它的表现我完全没有惊喜碱廊,因为一切都在意料之中泌坡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务合撩计,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了床攀储。毫无疑问琉埃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腐怀,也同级别的最强叮薯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讳捎屡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仁。坦白讲丛讨祟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴难筷。" "  在国内的SUV市衬谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炕镣,正因如此裴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酚氢让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娘誓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劣秀掳。   说到大空间慧定、七座设计撑、配置丰富的SUV监局暗,北京现代全新胜达是其中的表表者盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滔疼勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熟咳赦,下面我们将对这两款车型进行对比分析空伦煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惊拇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋,设计上中规中矩掸仿,采用了哈弗新的家族式设计元素迟遁水,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁,代表性的设计元素有诗:大尺寸U型前格栅斜购,粗壮的镀铬横条格栅烈,时下流行的“X”型前脸绩犁阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染怪秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞄填。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心谈等,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瀑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠惨屋,再辅以造型锋利的大灯灯组筒叉,极富视觉冲击力挟奖掳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黔宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘫。" "   源自逸动平台的CS35告脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婪贰。凭借欧洲化的时尚外形设计虐眷干,相对精致的内饰做工借粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仕枷瓷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葛泰。此外绊篇魔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在襄咐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乖,进一步提升了科技感和实用性饺深。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型连,还有定位相同的长安福特翼搏晃溺抽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撮秸扇,涵盖了自主及合资品牌产品地岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道及,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抡办,作为一款新生代豪华运动型轿车竞弹贰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膛碳贬,也成为点燃这场战争的导火线簇糙。而上市之后高干琼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尝朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决微玫。那么除了运动性能以外揭,这两款车型的综合实力如何呢讼侈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芳。   虽然说是ATS是一款进口车型苦残撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麓,整体售价和宝马3系保持高度重叠温。从定位和售价来分析款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杏材,两车售价分别为43.80万和43.60万哨,价格差距非常型磐嵛摺,有一定的对比价值剐题。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车其弊配,但两车所展现的运动风格完全不一样看倪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讨,车身线条锋利刻昏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂滤,同时也彰显了力量感抬计。而宝马3系显得内敛一些皇,经典的""双肾""前脸造型掸默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侮响。   作为凯迪拉克家族最小的车型宛途,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橇乾,除了长度略有优势外迁抗,其它尺寸都不及宝马3系操翰,在空间上可能会有一些影响迪吹。不过没有关系暴,作为一款运动型轿车檬,小一点也许会更加灵活需。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寥荒,经典的造型更容易接受类飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26电兰沛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍席。   相比之下冗监腐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诫故辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磊。   两车头灯布局不同哥鲍,宝马是横向设计疤,开眼角大灯我们已经非常熟悉圃。而ATS为纵向布局握脸攫,造型更加犀利时抚,同时采用的是远近光一体设计蔫桓。配置上都采用氙气大灯阮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备响反,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邯,但是可惜没有前雾灯醛点匣。   从车身侧面来看换谱怒,我更喜欢宝马3系侩搔技,腰线更加锐利播谐,营造出了运动型轿车的动感效果灿。而ATS侧面饱满厚实淖,典型的美系车风格袜缝尘。   两车统一采用的是双曲率后视镜类凳,并且带有电动折叠和加热功能筹币汇,同时集成了LED转向灯誊,显然宝马3系狭长的设计要更美观拨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯催砰挤,警示效果有所提升齐潦檬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性几郸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画,双边双排气管设计也展示了其运动气质患舌。相比之下活吞,宝马3系的尾部显得比较平淡隋,家用车的造型在气势上要弱于ATS盎蕊匹。   轮胎方面惜凹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赎补,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氢沮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秆棺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓟虚,都是偏重运动性能的选择害匹。" "  提起东风日产天籁街,人们往往都喜欢用舒适插珐、性价比高律台、省油这些标签来为其定义糖贸舍。的确翟凄惦,作为日产在华销售的顶级轿车窘琶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凯饱,在中级车市场中处于上游位置薄。不过这款车型的加长行为韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念公,天籁公爵坊四,虽然是天籁的加长版本娟勉塑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贡乃即,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棋,挑战更高级对手酥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筛。   25.18-29.98万元的价格区间幻乱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势草。相比同级别对手雅阁窗、凯美瑞坪奥、迈腾等热门中级车辞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萍苍碌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虐癸灰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜类,在提供更多给消费者的同时惨勿噬,却并没有在价格上表现的有多高调纲咆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异局剐素,但是通过对细节的仔细端详努闷,你还是可以发现不少变化之处搪那。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灌屑雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端静恰毫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞥抚锣。   5003mm的长度与2900mm的轴距慌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平几圈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铝喜。而与豪华品牌中级车相比较笨冉簇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大探,整体协调感还处于平易近人的水平柿匹办。   本文导航普舷犊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来申松略,数以万计的人们加入了摇号大军脯时,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程森固,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眯改槽,一步到位的想法也被大家普遍赞同努卡罚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了按,强劲的动力懦叭抱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渺垫,它们的价格和配置都比较接近难受,下面我们一起去了解一下瞬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)济忌崇:15.98-25.18   推荐理由呜抬:大气时尚的外观哎、配备豪华全景天窗敦樊、全新T动力以及较高的性价比爆昧吕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计态,采用了起亚家族虎啸式的前脸荤玻擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择停抡靠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拣陇,能够满足不同购车消费者的需求驮兰抄,值得称赞的是公,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝钦,在同级别车型中也具有很高的性价比管察搭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昂,自从彼得希瑞尔来到起亚后皮肯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隋噬坊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸男伐灭,大大提高了起亚车的辨识度桅。熏黑的前格栅看上去更加动感呈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懈诵师。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感礁对熔,并且兼顾了空气动力学涟赖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婆犁唯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棚臼窘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剧浆,LED光源看起来更具科技感瑰逝。   新K5的内饰进行了小改动少牌堂,用了和工艺均有所提升嗽救疮,三幅式的方向盘也进行了重新设计急画,看起来更有质感扩庭敌,使用起来也更加方便慑坎锤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灌铣,也提升了整车的档次感皇姜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卷,A柱倾角也随之更大差柬,对于一名1.82m的男士来说僳惕,头部空间的局促性很明显卉窜,通过降低座椅高度后雇,驾驶视野也受到了一定限制啃虐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨恼,同一名人员在未调整前排座椅后莱懦丰,直接移动至后排乘坐汹井变,腿部空间十分充裕句,而头部空间也在可接受的范围之内欧嗣袒。总体而言画哦取,如果想舒适且安全的驾驶K5僳段,并不适合个头较高的人士廊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厕晃,最大功率180kw鳖比炉,最大扭矩350牛米伴,搭配6速手自一体变速箱亥埔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗山鸵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型母剩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汲妮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溶谈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟城。如果你听到4系觉得陌生麓脑,那么当你见到它一定觉得很熟悉烫慰仿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铆驴,无论外形还是内饰都与3系很相像惧惫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荆额,因为在它身上不仅有3系的影子钎面孙,同样也有着自己独特的光芒炬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惮撼猎,59.6-73万元的定价也高于3系尽斧坞。不过其实也可以理解儒心,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荤,而是想要一辆便宜些的“6系”裂庆花。   宝马4系提供运动讥店搪、豪华趴、风尚三款套装旱捣凳,价格方面没有区别门码。车头部分确实与3系非常相近盲饶,只有前包围能够明显与3系区分出来芭焦扔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素救酵怀。整体来看佃橡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟,仅在细节上加入独有元素牢。 【左乱:豪华设计套装(选配)/右灰凌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勾略鞍,但来到侧面相信很快就会被它吸引栏悼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹿垒,这样的立体感是3系无法给你的楷顽。车身尺寸方面踢橙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褪珐袖,轴距两车同为2810mm孺。相比竞争对手镣芍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涣恭痢。   由于定位与平台的原因补,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溃,也达到了对自我的超越蹿狮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犊。尾部张弛有力的线条申坷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果委。   本文导航级掀亢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末修,2013年又有很多车型和大家见面了纲,它们各自出身不同性格迥异倾蓬擅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞳琼,其中原因多种多样芥临,下面就对它们的表现做一个简要点评郴适锑,并送上编辑们的新年寄语催俄。 东风标致3008   上市时间磊拉:1月9日   售价茸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢萍ⅰ,法国人终于坐不住了赎俊,要将标致3008进行国产慕莽架,最初还担心它法系前卫砂沉、超前的设计能否被中国市场接受吻村晴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情复栏。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯,东风标致很清楚大家的喜好饲纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芦扣盟、尾灯等部分进行了调整性,类似机舱造型的内饰得到了保留间吐赣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性省,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筐校,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计康沟蚊。   动力的调校同样符合中国国情掳屋,由于中国道路情况比较复杂事,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闹螺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搅脖蓄。尽管变速器的表现有些差强人意捕镜宪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桥烷。 为了进一步满足市场需求撩俱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唱苟,丰富中低端产品线惰菊丢。   新年寄语毁手陵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掸沛嚷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潍唯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邵。" "  汽车除了是交通工具之外撵蜗,在中国它还需要扮演更多角色捂。比如内,它会成为一些人身份的象征罢。也正因如此钩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敖。在车型跟随换代而越变越大的时候灭突庇,它们还不满足幸渡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侯酮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型好,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孰媳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肺脊。   从长轴距车型诞生起钾桶诬,围绕它们的话题就从来没有间断过缄。长轴距车型的空间更大是显而易见的卵槐昧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗识帮?是为了操控放弃空间垛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题太。现在裴局,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺每,并且差距幅度有多大瓦慌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岁波毖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叹。从设计上来看咖矩,它基本保持了海外版本的特征稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变导涂。整体风格比上代车型更运动磁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聊垫陛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裴荡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抨撅电,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胳粹,同时碎拉恋,在配置方面也向更高级别车型看齐庞勃套。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大清佩踌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后次苇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿阔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奴辟,那么实际情况果真如此吗磕攀?   首先献品,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韦。将天籁停在起始位置后搐忍惯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置软镭搭。之后隋蹲笑,向左打满方向称馁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊厩邵,然后再次用桩筒标记后轮位置亢较破。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头内歧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溪霓。   实测印证了我们之前的推论策,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓,但差距不算特别明显瀑。两者的方向盘直径和回转圈速一致仟实。实际驾驶时奋,除非路面宽度限制特别明显我橡,二者没有本质上的差别瘟谢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悔席,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褪虑。当然边,陆军1号的尺寸太过庞大伺编,算是加长得比较极致秒祟。那么染交,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犯咯?   同一水平面上举糕疾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙心蛊么,二者的成绩均为150毫米金部蔡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙染,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖炭埠。   我们的测试方式是将车头正对坡道赁娜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拆抵淖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扯上,但结果令人意外惶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓。抛去胎压等因素的影响辜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袒华。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粳?如果排除自主品牌的话朔订袄,这多少听起来有些不切实际吧棱彼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惋。不过这个看似不可能完成的任务侣赣让,正因为有着咱们自己的汽车企业井,才使其成为了现实祥。10万元给我集,我会选择什么车呢卯汝?今天就为大家介绍两款不错的产品灭闭蛇,众泰T600和比亚迪S6氛,它们之间孰强孰弱隶皮,看完文章之后您便会知晓洽贝差。   4天以前泼同兢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎,顶配不到10万元的售价墒堂,加上1.5T发动机出色的动力表现宏蛋、以及全景天窗虏翁、倒车影像等丰富配置的加持檀,让所有人为之眼前一亮哎厂寂。而在该级别中刊砷旱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置獭,还有着出色的销量和用户口碑染岛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邻俱。所以今天喊菩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憨祈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型催,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讥怂贾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马崇怜,这款车属于小一号的紧凑型产品晃桅痰,因此这里就不掺和了劝你。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈疤司:两款车型造型原创度均不足嗣阮。   外观造型上嗽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射,但相比之下枯米袜,众泰T600显然模仿的更彻底一些崎,车头与车身都是完全的拿来主义城,没有一点原创的元素寥入舅。而单就最终的效果来说舰朔耸,众泰T600显得圆润饱满此石,比亚迪则更加的精致显大拣勃吕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面度举瀑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畴痢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翻,轴距为2720mm脸蛇,从数据上看回妮鞘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势山,而众泰T600比对手更宽佰,轴距也更大蟹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞳馆垮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粱高。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎千,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茂警侠,在轮胎规格上挫煽,众泰T600更有优势一些碑饲。刹车结构上糙寂锻,两款车均采用了前后盘式刹车歪。此外捌矛祷,在备胎的布局形式上按删,比亚迪S6备胎采用下挂式磋班委,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹椒砗肌,不过更换起来略有不便酒伪罚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配史上凭,线条上显得不是很协调宿杰,后雨刷脊龚板、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备横蝗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铜,而众泰T600根据官方的说法峡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敝疟噶。   钥匙方面撂嵌,两车都配备了智能钥匙废,并且无钥匙进入逗虎、一键启动等功能也是一应俱全蛔盖惹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吓纯沮,但质感和色泽都比较不错侧遣。相比之下蔑,比亚迪S6的塑料感略强粱苹处,但它的两把钥匙中弊烩,有一把还是卡片式的京,挺有档次感的虑瞳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踌耻萌,据日本共同社11月报道链,丰田汽车公司发布预测称貌渭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩纯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘。而2013年前十个月萝爸布,雷克萨斯在华销量同比增长8%及视,而7-10月同比增长了24%篓晌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筋寿。那么衡茹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墓?在这个产品为王的时代中诫斜,或许答案非常一目了然兼慈卿,品质卓越的丰富产品先啥浆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慷摹巴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胆诚焚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)使咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品捐令爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痛皖辰?在这代产品中究竟有哪些新意狗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的适。所以抚颓仑,在这个2013年的冬天亢围秤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殊凸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酒穆。   是先有鸡还是先有蛋捣?这确实是一个哲学问题魏痰艰。但是对于车型换代而言呈钳慨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情频顾侵。在介绍外观之前疙秦,有必要介绍一下其前世今生拈渭氯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莫沉纱,全车线条设计更显张力蜜结,饱满的肌肉感让人过目不忘博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯廷贫。   第三代雷克萨斯IS睡劣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投,全车线条设计更显张力戈,饱满的肌肉感让人过目不忘忱棚纯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哆诫才,但当这款概念车面世之后场母瓷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玻嘲钙。虽然没有LFA那样气动山河袭街,但却是可以做到惊艳动人纤曙失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV完簇烤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饯伎,要么从一开始作为越野车的分支默,要么不经意又成了轿车的替补胁,但这丝毫不影响它越来越主流缄瓶卡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铃。   一向个性张扬的Jeep品牌宿拼莱,一改传统的硬派风格好悄,走起了时尚运动的路线渴霞飘。不仅如此卢存慰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胶苛拴,在国内各大车展相继亮相示庭,赚足了眼球琶壬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抠柬疏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炮间头,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢:一改硬派风格帅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涡克,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型码笆鸥,在这样的大背景下次喉拉,自由光孕育而生滤炼。只是从自由光诞生之日起丢瘟裂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象视绍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肉柒丸,定位于介于指南者和大切诺基之间苏,竞争对手直指奥迪Q5砂、奔驰GLK蓉售、沃尔沃XC60等车型勃,车身尺寸方面论戳绊,其长宽高分别为4624mm笑菏、1859mm簿从、1707mm倦,轴距为2719mm诺俱,与竞争对手相比并不处于下风傻宝怯。   既然是Jeep品牌车型休习,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒙,只是造型有所改变何,一改以往平面式的设计楞陈,采用了类似“折角”的设计庆散,当然效果立竿见影潜瞧闷,整个前脸变得更时尚也更有立体感噬棋乖。前大灯的设计标新立异垃躬,采用了大胆的分体式设计秒殊李,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雾境青,氙气大灯既、雾灯依次向下排列肆浇蚕。值得一提的是该车的行车灯席溯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赏枯韩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恒强陋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盒锰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呢勾。 斯巴鲁BRZ 浆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梅诧菇,采用后轮驱动平台律菩为,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗李慰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖咸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰,而外观和内饰由丰田负责断概。   尽管如此讽,BRZ并不是“每个人的菜”舒。尽管设计了一个小型的后排座椅告,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劝,音响和娱乐信息系统不够出色挟嫁哺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兰魏婪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桥夯截。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣躺烁、并且外观时尚动感的轿跑乌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试南。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潮仆薪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂袜,最大输出功率为200马力腾效,扭矩为203牛米壕填谎。据美国环境保护署数据显示泻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里究。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攀。 ? 斯巴鲁BRZ 竣寞哎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慈校瑞。两个版本都有手动挡或自动挡选择础。   豪华型BRZ的售价为26寡蓉卷,265美元忌跑,配有空调系统凄,定速巡航系统伟汝两,电动后视镜船,一键上下的电动窗胁,后门一旮疲控电子锁菇空,真皮包裹方向盘昧婪,65/35规格折叠后座你,HID大灯龟,17寸合金轮圈矗,有语音提示的导航系统烯桔胯,实时路况警报桶疚呐,USB接口和车载收音机女靠。   限量版的售价为28啼奸,265美元糯帝,在豪华版的基础上增加了雾灯凶到络,真皮座椅鳖距,一键启动盾娩齐,后扰流板嚏钞光,配备照明的遮阳板化妆镜武叮,双区域空调控制系统荣缮,前排座椅加热和后视镜加热媳科。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该,电子牵引力系统椿童趣,稳定控制系统以及6个安全气囊踞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屑丛衅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栖裸,无论是正面撞击屋,车顶强度誓,还是座位与头部保护试验版皮,BRZ都获得了高分嘉发跨,可以称得上是一款非常安全的车工丁。 ? 斯巴鲁BRZ 封:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩长,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙村报,加速时的推背感没那么强烈碧潭飞。不过储,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尽浅,对于六速手动挡十分精通艾粪染,5霉,000转起步对你小菜一碟的话撬,加上BRZ的轻量化的设计波,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沪孟焕,并不夸张的外形设计块鸿裤,精准的方向盘棚狮疤,强大的刹车和印象深刻的牵引力始呸勿。   总体来说晦翔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车记朵冠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魔附教。而作为日常用车来说判艘技,路况好的前提下堆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钢擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载寇彻沦,违者将被追究法律责任群卧架。责任编辑棘:李敏" "  作为一款小改款车型悸蜂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敛便,甚至在细节方便也没有任何变化凳虹白,仅仅表现在配置上的升级亲突。回顾智跑近3年的上市之路来看菜己,依旧保持着其独具一格的风格豢,即时在如今来看烂窝,智跑仍然算是一款前卫的SUV红男型,回到3年前电,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饥、2.4L两种动力共10种车型病,售价16.48-24.98万元糜静肃,售价与老款车型保持一致讼忙姜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晴确,即使它远远的驶来记礁,你也会在车流中一眼识别出它洼蔽谋,城市化SUV的定位倒也不特别蓖,不过镜欢诧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计科晨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寺奔耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致弥叼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摹史,与老款相比淳峡玫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏武哺。部分高配车型则配备主动安全头枕浮浇、前排座椅加热湾乓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悼狼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宏厩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型似颂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拔诵。这些车型中包括了全新奔驰S级赣暗、凯迪拉克ATS瑞陛、斯巴鲁BRZ闷、沃尔沃V40等备受关注的新车帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戳丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疤宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪扣纯:9月28日 售价区间降察:124.8-209.8万元   新车点评题慑瓣: “汽车发明者獭拖,再度发布汽车”垢塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妻,这也看出了奔驰对全新S级的信心狸健瓦,从外观冉、内饰翅、配置等硬件方面的足够实力椭,甚至超越许多同级别车型度犀金,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机譬绍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陪盗熟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车水。具体来看案鼓,前大灯锭率烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辟疏冬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借呛彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素歪哩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屯架深,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禽,有点类似于现款CL级的设计桥佛士。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锰香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外感,还可通过其控制车载设备等极警。另外蔑嫁砷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统无夏、LED氛围灯飞杯巫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅东痴丛、新的mbrace2智能人机交互系统等归。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计信,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坚,特别是后排的座椅鸽韦,高配车型后排座位为独立设计埠,并且带有腿部支撑和按摩功能堵集孙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缆嚏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逞敖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汐,最大功率为245kW(333Ps)辩税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扒尺,并匹配电动机谜狈,最大功率为225kW(306Ps)舌骸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汰妓,其最大功率为320kW(435Ps)旗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑞橇赣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊概:9月28日 售价区间控涡检:30.8-43.8万元   新车点评拘卸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铅糖。但凯迪拉克ATS的到来坏,让宝马3系走下了神坛上。相比一直宣传运动的宝马3系杀叛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汲孤。不过在终端消费市场上兽如墓,凯迪拉克还有很多事情要做闺椭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好络,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虹侠藐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牟些,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勺纤,外观方面美急谱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗓辜爬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莱驼墙,整体造型较CTS而言更加动感糖。   凯迪拉克ATS拥有50位:50前后质量分配妮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溺啸陌、Brembo刹车卡钳唱幻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擒眠烁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂波食午、LSD后轮限滑差速器孤虑、高性能运动轮胎比、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹭拘牡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虎糙。   车身尺寸方面铝丰蠢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阶化,轴距2775mm舷挖。而未来国产后炼河,轴距有望加长胳尉朵,以应对国内市场冻瓦。   动力方面剑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悍,最大功率203kW(276Ps)伯,最大扭矩353Nm姆,其百公里加速时间为6.2秒凶伴。传动系统方面徽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晾腑。" "  前言号碑: 在上一期文章中盛,我们盘点了2013年重点的改款车型精昆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型航泪僧,在收集信息的过程中酵,编者发现了一个有意思的规律持笔惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奢补点,往往推出两款浚势,甚至更多坑峰,更像是一次新车的大爆发欺,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞪硕,这样的车企包括长安福特汞帘腥、一汽大众城、广汽本田等壕咀。与上篇文章不同的是挞冬糜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纤,而是挑出了10款重点车型村拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型统污汞,有的是较为低调何藏芦,但其实销量却很不错的实力派车型烽。回首这一年潭阶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间计:12月10日 售价区间绘释:12.19-18.29万元   新车点评风:作为大众全球的当家车型孔匿缉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变社李,是相对比较原汁原味的一款车型斑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谭稗犯,但空间的改善却更具群众基础兑恃浪。从速腾的热销来看鞋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乳乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弊巍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奸贿雇,雾灯区域的改变也是如此挤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夕兔陡,也更年轻一些让评胁,少了几分柔美锚老缺,多了一些阳刚的元素篡娠拉。   车身尺寸比第六代更大损南闺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弗,后排空间略显局促册史。这点在国产高尔夫7上得到改善露,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郴舌,相比现款车型泥,长宽分别增加了56mm和13mm社,车高则降低了28mm碌。此外舒储,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娥糠,轴距增加59mm派鲜,达到2637mm卵,使得后排乘客腿部空间增加30mm翠汰匹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡狭,而行李箱空间也增加了30L暇,行李箱总空间达到380L难建。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附旒喝希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化控抖: 相比外观的“小改款”落堡撩,内饰的变化却是颠覆性的哎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状费,并且向驾驶员一侧倾斜莱罢峨,更人性化念懦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奴獭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力模琅潭。   轻量化更加明显剑沦: MQB平台的特质之一便是轻量化暮劳叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竿戌,质量因此降低了37kg虾剖毛,另外发动机降低40kg矫枢,底盘降低26kg青,电气系统降低6kg等等粒筋涣,虽然车身尺寸增加酵贸密,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妇吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg度彪残,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旅观,并且一定程度上也能提升驾控体验急褐放。 【MQB南肫嫘溃块化平台】   配置全面升级角痉抢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沥秽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)混、定速巡航屉榷逞、启停功能淌、第二代车道保持辅助系统钠提、防碰撞预警铃把鲸、自动泊车庞剃、胎压监测露就翱、电子手刹歇筏擒、电子驻车蕾丢、一键启动徽、新版导航及超级蓝牙等功能惯逼。另外肩把,丹拿音响兜浅、以及更大尺寸的触控液晶屏上藐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成频惩竣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醛磋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佬惭咆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)困稻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玫煽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘦化撮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机较慧,其最大输出功率为162kW(220PS)量腾将,峰值扭矩350Nm虐。   主推7速DSG双离合变速箱膜横煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灰多伴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宽纫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)崔箱筐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垒挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岸,而1.4T自动舒适型绒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稍壬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辈:11月19日 售价区间舰抗:12.98-18.98万元   新车点评胆山坤:北京现代是2013年的大赢家氓咎恍,销量突破百万辆瞬,并且销售车型整体售价在上升材搬。虽然索纳塔八的表现还算不错混兔,但这是以高性价比换取的嫉耍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竞兴,外观更沉稳笔衬独,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喂熬,再加上超出预期的低售价泼槽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型特奢。   外观方面揽葱,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘奢锰,分别是水晶白铰、梦幻银酸炊妊、幻影黑饱屏芯、玫瑰红扮虱、水墨灰经是、宝石蓝缎泰、丝绸金辣乘、北极玉结。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侈镣,尤其是前进气格栅处的造型违敦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔克粟。细节方面胸然,新车的前大灯设计很抢眼公借据,区别于其它车型擦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疤掣芒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烽褥,轴距为2770mm涩虾疆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褂哩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啼露,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霜,以金属和实木装饰为主毯密。配置方面剂,有主座椅十项电动调节凌蚂纤、驾驶席座椅加热通风记忆功能艰衡捕、双区自动空调擎词、倒车影像鼻灵罗、定速巡航邪海癸、多功能方向盘郡、座椅/外后视镜记忆功能咀把、侧气囊/侧气帘了、副驾驶安全带提醒飘赶、倒车影像系统隋鞠、转向辅助灯泛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置联。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奋凡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攀。对于后续会不会推1.6T车型磋,北京现代副总经理权赫东表示臣沦,目前尚没有这样的计划吩理蝎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫉矫,满大街都是化,从朗逸上市到现在的五年来仆膳,在全国卖了一百多万辆人翱,卖的这么好县雹搐,自然有这款车独特的竞争优势刑。要知道诫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠捞痢,这究竟是为什么话馆埂,很值得各个厂家思考去秋。市场定位抓的准显邢检,产品线丰富宽箍陶,产能跟得上年壁,都是成就朗逸销量过百万的因素良虑坤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菇,市场价16.59万元绕陋溅。究竟值不值鸡?运动在哪里井猫妹?是否称得上运动燎?带着疑问山欠,一起来吧非爬屯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虚,这种运动元素的表现方式很常见诬司赊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉碎褪,配上熏黑大灯这样的手法措,而且很多还是豪华品牌在这样做附。这样就无可厚非了秘娶等,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛇落辟,新朗逸又有什么不可以呢坍渡?   运动型小尾翼睡竿全、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凰诗碱,同样是传统手法的楼骡,几乎在外观的运动性点缀上染,各个厂家还没有太创新的方式废。一般些的羌,就增加这样类似轮毂但剔、尾翼的装饰铰录,高端些的暇斜燎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讲哇扑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类波炉,不过妙店,从侧面看达铝懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纷科,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔡。   相比车头和侧面窘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些究结彭,在说运动感之前付,我更想说说普通新朗逸的车尾仕试块,更确切的说勉,是想说说尾灯籍闪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起透菊,有一点略显单薄的感觉耸。运动版上港,尾灯加入了熏黑处理虚,双出排气管也更粗壮了淋侍,保险杠的视觉感受也更丰富笨般博,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感曹愤身。   本文导航淮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骋僻摩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发从清,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骚施攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澈巩,即韩国的蔚山剔蒲沙,这里同时也是现代全球最大的工厂眉擦开。这个工厂雇有3.4万名员工两穆爱,日生产0.56万辆车丧。   Inautonews编辑表示挖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甭。五年前质量提高了驹,但是外形并不美观洛。然而矾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屑豢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)箩烈菠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呵地倪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)程捎。对每个购车者来说非坦媒,这听起来非常有吸引力答特剩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唱搏粕。   与现代旗下的主流车型一样垂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法为,整车线条从头至尾充满着流动感少许内。车身长4770毫米鲜查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孪拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糖肪悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碾掣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人涸辣。没错鹿蓄缓,搭载着一车的新技术之后苛窝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿睹猩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钳。于是当新车到来的时候狠扑,你一定和我一样对它充满了兴趣钮镐编。这是最年轻的凯迪拉克谐碑沃、最小的凯迪拉克磊馅寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨? ● 外观造型浦瓮:钻石切割风格依旧珐盯既,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篓栖粒、2013德国红点设计大奖输驼霓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补碧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侩矾夏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品静揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读,只是这回潮莆啤,ATS是完全原创的作品肃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤,轴距仅有2775mm崩揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董邢,而国内我们则把它当成中型车辩,和宝马3系标准轴距版矫诗烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊,并比它们都要更小一些惫啦咳。   前脸的造型相当干练趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓梳拍,而是被很好的控制在一个合理大小上判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相硕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌倡敖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谩咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扇。出于空气动力学考虑沪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅,当车速高于60km/h时钉,前进气格栅会自动关闭膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳逆普。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊涵蹿,并带有远近光灯智能切换功能扮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拉孺,快速亮起贯黎,缓速熄灭的设定很显档次舵。再往下看卫,闪电式日间行车灯欺喂棘、大灯清洗瓶地按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片都躺即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵赎酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬膳波,亦或是造型需求校椿,感性的来说潍从,可以视其为向着传统美系性能车致敬齿贯涂。身处车内爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茫铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勿刻痢。   ATS是一款后驱车狮涎涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳:50经,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙,贯穿车体的俯冲式腰线巨曙、短前悬沧司,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龄铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讼工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝坎。而在规格方面税椭挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄,前胎尺寸为225/40 R18耐梦戏,后胎尺寸则为255/35 R18蓬胃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力师睫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿暖副,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘎裤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥狡痘,至于设计师是否真有此意芦,倒还真无从揣测完首钞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钳拱灵,实际上蒙棉系,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲸殊,由此带来了不错的视觉冲击感错,给后车以足够的心理压力渤,至少眼前的这个家伙一定不好对付拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哺,至于3.6L V6车型何时会引进氛讽,官方暂时还没有表态限萝吗,而是否会有V系列性能车型的推出黎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颠酗算,我的第一反应总归是奥迪A6L媚颊、宝马5系以及奔驰E级这3款叫波诗。不可否认茶涪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芳微,路上的能见度也说明了这点甘磕微。不过菩,随着市场逐步的被细分瞄偶加,对于那些买车不喜欢随大流的消费者米,除“老三样”以外蜕睫弹,也还有其他选择冀,比如抡师餐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胺翁搽,这两款不错的“非主