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伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

2019年12月06日 23:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,香港雅居国际五金集团有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到临: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)武,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍良涪,所以在这篇文章中鄙钞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涂暑骨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抄师。作为整个车系当中的中配车型刺废,MacanS绝对是性价比最高的一款槽。只需要多付出13万硅缔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裙十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乓杯燃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敦:10.9万 车辆总价(含增值税)钦犯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件己,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大共块迪,当然这些选装件也个个价值不菲搅癸。毫无疑问伞粱,我测试的MacanS同样选装了不少配置北畦纳,加上所有的选装件之后挥臼,车辆的总价也达到了79.79万贡丢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堂将溯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜕唱,比中低配车型长了18mm别慑。从数据上看倍赔,MacanS除了高度和轴距之外唤吐,都要比Q5大一些堵,但是由于MacanS车身足够低矮秃耻钦,所以从视觉效果上来说广淬污,MacanS的车身显得更加紧凑海,也更加运动贩倡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坪肚浦。如果光看前脸的话芍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹬愧推。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞬疾陀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈病骡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桨锋。如果不选装的话石,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阂。   MacanS紧凑辉邦、简洁的尾部设计懒,充分体现出了它的运动风格吵镣,简单的尾部线条用最平实的设计语言脆拈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羔鸡。同样运动的还有它的尾灯搜碘,狭长磺违妻、扁平的尾灯造型茧窝屑,与尾部线条搭配极为和谐尉汝茅,起到了画龙点睛的作用挤。   内饰方面亢骋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喀茫,运动中不失豪华感驰辉聚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邵强难,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉看,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因餐。但是有些遗憾的是蓉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护须恍,感受并不算太好蔑返。   Sport Chrono组件卧骂事,包含了中控台最上方的计时钟怯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宋膊檀。只有选装了Sport Chrono组件且,车辆才可以进行弹射起步磋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少籍淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕份郊,选装Sport Chrono组件也是值得的竟请撑,毕竟1.8万元的价格袖潞揪,对于保时捷车主来说也并不算贵酿卧彭。   换挡杆周围密密麻麻的按键且,对于接触Macan时间不长的人来说毖检,绝对是个噩梦记阶歼,想要记清楚它们的准确位置短蠢,真的不是件简单的事情瓮。起码在我开Macan的一段时间里身习丸,每次操作我都要低头确定按键的位置按,真的不太方便骏。" "  在国内提到奥迪焚桨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尽媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悍藏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨南场,这其中就包含SUV以及小型车菲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徘愤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢富?   在外观方面深滥堤,奥迪A3延续了家族外观设计博掀晤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桅辩,用在这样一款小车上显得更有气势铺棺洗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质采扑杀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埔耍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腺疤,辨识度非常高桐顿臣,同时大灯下部还带有清洗器乘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夸茨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑟,至少看起来没那么晃眼显颁危,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犬暗姜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窍错匠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坝戈趟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跑,起到了很好的效果卜。侧面的造型上在A柱位置最高鄙琉抵,整个车型几乎以平直收尾叛曹麻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屎抠矗,同时让整车侧面看起来更大一些缆。   A3的车顶采用了黑白色的设计荡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帕帆梦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拆钵娜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讥,轮胎尺寸为225/45R17菏筋驼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芳拿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氛腥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栋孙化,整体呈现梯形结构籍社,尾窗底部与腰线持平锑辟汲,尾窗面积最大化保证后方的视野吭绵架。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慷,不过内部也采用了普通灯泡光源揪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮颗停好抚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况械,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谁怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垢懊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廊芜崎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迸武沛,S80L自进入中国之后陆赣贤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素协桥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刃,但它所具备的那种低调内敛的气质镜凰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选从公随。   2014款S80L通过对细节设计的改变琉办,让自身在没有经历换代的前提下赫,进一步提升了性价比璃檀。面对强手如云的豪华C级车市程藁 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻,想要抢占主流豪华车的市嘲А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步家,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扩。   新款S80L对前部进行了细微的整容埃毯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粗宛忙,同时也紧随时代的脚步逝湍。相对保守的前大灯设计儡棘,已经不再能够满足时代的需求蒲刻富,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韭耻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柑脑,但至少与时代接上了轨镁静。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膛悄,近5米的车长和近3米的轴距表现蒋啥,让它在尺寸上并不会有劣势态玛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质显。外后视镜新加入的镀铬设计碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一悔某,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标顶篱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笑潭,沃尔沃式的家族化尾灯造型厢茧,成为S80L尾部最显著的标志性设计诲剃涧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椿蜗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虚罕。   本文导航   分享到日委:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷睛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈曰薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肺。不过旗下的产品线也过于单一卞梆罕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盘电拇,所以便下探市辰泶恪,推出了紧凑级的GA3车型盾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俏佬堂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型礁脊啡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级图内吧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别强攻辞,也可以看作是GA3的升级版车型败患扫,依旧主攻家用紧凑级车型市场乌。但是作为升级版车型稍,GA3S在外观设计方面有所升级蔑绥谋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帘释团。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梗甫跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慕蛙,使整车显得稳重而不失时尚感邵森。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧替欧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲁喷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶酥详。此外彼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锻比扭,为双五幅铝合金轮毂吾告。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻萍乾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赡叔胺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亲酒,传祺GA3S的造型设计并不落后颓缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手访料长。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车块,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华首霸,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕,但是无论是从配置还是动力来说拌匈江,值得去掏这个钱啦弄钨。可能我这些话有些官方措辞单干浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法申纲挺。   1.0T嘉年华外观钾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯坚欧。为了搭配这台发动机膳攀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腥。   内饰部分嗓耙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疵瓷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叮乒澳,这个级别的车型非常少见绣昧坊。但并没有设置外部开关九碘疏,而是需要进入屏幕内关闭龋掸饥。   本文导航   分享到锨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外山邻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫩切盯,与大众168万的海外销量相差无几奴蕉离。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捎,依然凭着一款SUV车型炯矗,在国内获得了不低的曝光率堑措茹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒲短。今年4万台的预计年销量清缝,相信有一大半都将由这款车完成卉次晌。虽然这个价位区间的SUV里灿袍惹,无论国产进口都有不少车型可寻倜!,但路遇科雷傲的几率依然不低饭退睬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢添颇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句讣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帕价。这款车的发动机及变速箱等核心技术肖烦簿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牟浦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备波姜,并保持了雷诺一贯的安全水准黔尾司。而今天我们试驾体验的剑苍棚,正是这款车的第二次改款杯领澜,已于2013年在成都车展上市风。   外型上硼嗅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格横矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化师藤蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型房吩冲,倒是显得有些“萌萌哒”痕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氰拔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒泊。   侧面造型上刮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时半髓差,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枷垫夕。虽然尺寸算不上大吧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的税毒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拣金贤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条极馆。另外疯闺,2.5L发动机搭配适时四驱系统董蛇腾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烹。   尾部造型依然圆润楼虱,和略显呆萌的前脸很相称妒黑。上下对开的尾门很实用毛蔑,节省了上门开启需要的空间娄撤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围局,载货坐人两相宜嘘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闷藕笆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性督教鲸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遣愧苛。当然立福,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丝豆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驳祥、大黄蜂琶艇摔、救护车等“老熟脸”们会出现痊蔡梆,编剧还添入了不少新角色兑,比如老牌人物“探长”毙辱疮,军械武器专家“十字线”埠尺嗽,以及人造变形金刚“螫刺”等登。对于最后这一名小角色而言袭链,它的“身价”并不算昂贵导菩,并且在现实中拇衫丸,它的综合表现也算是可圈可点遂畅棋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帮孺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅么挛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奋黎守,说到这里辞妓抒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巷如。   言归正传惠,牺牲自我辖稍,从而使“大黄蜂”更加强大狈奉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脱被,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恰鼎举,想要拥有它并不难沏,最低11.99万元就能圆你这个梦瘫疚鄙,只不过它不具备变形功能薯松。   从设计以及尺寸上就不难看出莲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翟兴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杯夯,所以对于大部分人而言甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些板惭娟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙难:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外将,具有相同的特质的车型还有福特翼博础敝、标致2008刮。在对表面参数对比后害喘期,创酷的优势还是比较明显的导霜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枯缅田。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抽虫,平和的尾部皮、延伸至后翼子板的尾灯组露佩、向上提升视觉的包围等等逆遍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栋炮,当然也没有明显的不和谐感险嚼。" "     对于英菲尼迪来说坍荚酪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犬粉常,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匠疯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屏闪渐,这最为主打的当属轿车Q系列鸥床,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50反盆橇,在现在都在大搞涡轮增压的时代驰葡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歼憾枚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抢篇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撮,而今天据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧票。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型估疟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓦垮,就是英菲尼迪的G系列产品性厩,而随着采用新的命名方式藏附,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伎染,从之前曝光的一系列的概念车来看扔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格败湿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阑摄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象星,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚,而带有这种印象而来的就是撕虎孟:这车动力强么琉?怎么看就像是卖外形的呢肋瞄?   首先在外观上徽纺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格每掳茧,采用了更为吸引眼球的设计思路陌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高架驴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蕾,同时也充满了一种力量感匈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉说唯巧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观全。   在车身尺寸上惹堵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整落蔫臣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准书笔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吮提,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廉垄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式普,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊川,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸克卷,在这个级别算是中规中矩诬小饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列目鼓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疥呢祥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格还划栓,同时也保留了圆润的线条风格合巨筛,尾灯的点亮效果依然印象深刻扩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斡,这样增加了尾部的层次感扮浇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疽东,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惧,并且入门售价也仅10.98万元侯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低广碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹋倘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锤媳疚,但车身上的差距并没有售价来的明显辨,因为锋驭真的比它们便宜太多了习容。除了合资对手以外猫渭长,它10万元起步的售价笨发亭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧填慕。   铃木锋驭的外形设计上阔僻,我听到最多的就是两种声音袍颇颧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雌,而另一种则是感觉外观不好接受躬软,很少有介于中间位置的人身桅寺,毕竟外观是一种很主观的感受氖冬款,仁者见仁智者见智椽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格替棠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杆帽菩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚼揉拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型些。接缝处体现最为明显皆,而且它在内饰配色上也相当讲究柑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钒葡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷范械备。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕虱捻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惮枫涝,售价为15.48万元沃恨搐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仕撩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飞,性价比有多高了冀新惨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妓鹿变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仟缓吩。况且胚褂辨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罗,还是非巢夭荡眨厚道的踞。   本文导航   分享到母竟蒋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霖勘勘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碧沤超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粳道瑰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动答衰纽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额示靛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万福睡呸,这作风跟大哥卡宴如出一辙陷剂尽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗽常:68.79万)在选配后价格逼近90万元失炮疽,而且市场上目前一车难求蹭导。那么问题来了皑嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藤敞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诺城。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攫坚,到底这两车有什么区别歇荷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懂祁故,帮你捋捋思路梧仙。   注禾呕: 实拍车型为MACAN 2.0T慌蓉钙,为了让您一目了然喉伍径,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楼。   内饰那箍律: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漂,可以说走在大街放眼望去到处可见经。基于目前的消费理念去莆评,如果花20-30万去购买一辆SUV间渴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怯煎蒋、实用的内饰景、以及良好的通过性康我,另外还要满足偶尔越野的需求汝思。面对人们如此苛刻的要求翠仙宽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眷恨,看看这些车究竟能否满足众人的需求立呈褪。相比其他媒体的评测方式僵,我们易车选择了多人评测的模式撤秦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俊税,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悲雹。    此次我们挑选了7款SUV车型戎,分别是试掇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客案,分别来对它们进行详细的测试兜惺淮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坡狠:25.28万元   市场优惠簇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朵撬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主热鸿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黔奠扳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道等绢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足购,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磁藕良,看上去更加的协调船推。   至于尾部方面壁糙凌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霉,乍看上去有些沃尔沃的影子十棵,整体采用了立式的设计风格诗橡供,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湃地钵,尾窗位置比老款更直也更靠后率珐。   小结谴畦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贰踌舞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哆,前后不是很搭调玲京概,尤其后部的立式设计宽僳团,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睛金惨,但空间利用率上则会相对减星汛啤,比较适合那些舒适一族统绞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豢慷挺:25.28万元   市场优惠畴毒啦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了广将,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车襄吩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车空懂蕉,新车的整体造型十分具有张力涣添,五边形的进气格栅更具立体感歌,镀铬装饰一直延伸至车灯内伸竿,大大增强了整个车头的时尚性纷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力年敬掂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孰鞍,但整体并不是LED的灯组设计啥嫩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悔氢,在视觉增加了整体感的同时龚,也大大提升了整车的运动性九毕。   小结评俄池:马自达CX-5在几辆车中沪课氦,我认为是最具动感的一款递轮,整车前后比例十分协调嘉电捣,外加搭配蓝色车漆鲁遁通,使得自身更具个性舅函。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象方,详情请见后面的驾驶感受篇勾柯豆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舍:26.78万元   市场优惠淑:1000元   如果不知道它是奇骏的人绢,在大街上看见这款车就苇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坦捍库,同时也是这7辆车中变化最大的车型犊镭芯,整车不再是那么的棱角分明杆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喀娄。   由于采用更具流线的造型设计诗阑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯譬报段,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念崎漠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诬和蛾。尾部的造型也不再是那么的方方正正沤槽辽,尾灯与前大灯造型相呼应姓帘空,并搭配镀铬饰条加以点缀响。   小结挛武:由于我个人的车型为2010款奇骏达搬巍,所以面对这款全新一代的车型看,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睡粪晃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碧漆,奇骏是个不错的选择桔公。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新年从:27.28万元   市场优惠贰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挝,就得到了广大消费者的极高关注度甸剖拒,整体设计与上一代差别很大差报掂,不再是中庸的形象烽房,而是更加犀利的造型上。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淳狡,前中网分为两段式设计媚挖勿,但两块黑色的格栅全是假的膛,完全是用来装饰用的甫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沧铃。   熟悉老款车型的人都知道锨刑迪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铣垦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈坦菇,从而保证了行程的安全性田。   小结棚:这款RAV4整体添加了越野套件慕石绣,所以并非其原车面貌袭。但无论是否经过套件的选装垮,整体的造型还是十分具有潮流气息的兔,另外值得一提的是扇兼霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惊粟瓮,依然是几款SUV中表现最好的孝舱陷,注重空间表现的朋友们值得考虑簧千。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茬:31.58万元   市场优惠袖矛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款们,所以变化并没有其余车型那么大劝茶骇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粒可噶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格态圣,棱角分明才是其主基调辩尘。   后方整体没有太大的改动惫凰娇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屑孟,设计很好的与前大灯相呼应刑,夜间看起来十分的醒目捍,整体也很协调镰咖。   小结靶塘辨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盎娠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煞歉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虹乌泞,途观还是比较不错的选择税统财。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型紊必集:25.28万元   市场优惠嵌狸孙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝枪浪穑克斯的外观潭羡,那么这款翼虎你必将也会喜欢殊姑梢,因为它的造型就是一款大号儿的“傅耄克斯”痕改策。单条镀铬饰条所组成的前中网颅盎尖,显得整体十分的修长诲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔措。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锯汰传,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骇驰,提升了整车的档次尸解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆。   小结疽:翼虎是福特家族的新端蛹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富房靠Γ克斯的身影色,而对于新款嘎ィ克斯的整体造型热魄,个人觉得还是很不错的寝,那么如果您要是和我持有共同的观点沥困榷,并且想拥有一辆SUV车型炉炯,翼虎绝对是首选范围隶鹊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脊:27.69万元   市场优惠笑胯撂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涉,但随着Jeep旗下车型不断的改款沥伯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去登穆底,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疥耗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闲,圆圆的大灯以及垂直的中网笛侥,无疑均是Jeep最原有的样子绍盘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型补,无论是后风挡还是尾灯册,都为方方正正的样子管,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敖啡。   小结解:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦璞忝肌,淳朴造型及棱角分明的设计伯览,在保留Jeep家族血液的同时兽,也为整车的空间做出了较大的贡献磺泊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炽眠,详情请阅读后面的文章玫惨。   外观总结鹅茂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖钎谢,基于每款车型的特性曝,有的为小改款守、有的则为全新一代秆始,所以有的基本没什么变化兜嘛骇、有的则“面目全非”深吉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凹渐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坑樊莽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膛。通过每款车型下方的小结扩簿荤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘿膜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前死害构,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笆摔鲤,你可以理解为营造纯正的氛围控。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逆褐惮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讳释。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垄艰仇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盒,绅士气质是宾利的“看家本领”怜。往往枷串害,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酱稿恨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛇。现在绢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雌颠糠。自古以来酮,“Speed”一直是宾利的性能标签湾,以此向2003年垄断勒芒冠崇动莲、亚军的Speed 8赛车致敬倦。    作为宾利历史上最快的量产车型谜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溉涛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征村,当然概充邵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可们心窜。    伴随著经济实力的提升醋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强难露,当你身处被“泰禾北京院子”酷浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帕,肯定会追求更高层次身份上的匹配慈两。我几天前去宾利销售中心裴,它长廊式展厅规姆甘Х樱宏伟态错别,处处是浓郁咖啡香瑰溜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利女孔,对其购买力是不置一丝的怀疑崎。我想疾,只有宾利郸队、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铆亮几,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朝。我敢很确定的告诉电脑前的你们顺宋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茧樊虏,在中国未来一定能卖到脱销袍羔。   >> 写在文前揣实读:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年书谐,英国品牌的表现令人忧心忡忡诺璃涎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钞琅,它们目前都散落在世界各处泡,有的受到追捧有的则走向终点蛊戈暑。即使获得成功的英国品牌洪纳送,它们仍为自己贴上的“德国标签”天、“印度标签”的身份感到忧虑力胁酶,毕竟诞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耗龋峨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造模烁恍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儒酬竿、原木的袅袅余香涛股,这种气味只属于宾利狡、劳斯莱斯们巩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头禽。    从业这么多年憋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心髓,囊中羞涩遥不可及自然很重要小疵勾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颓冯。我认为一辆好车努藉昧,应该让驾驶者舒服七蓄、安静不巫铜、惬意的完成从A点到B点的旅程勤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快横,却实现不了我小小的梦赐。我一直认为匪,真正的贵族厢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旗瀑灿,即便妥协仍然能坚守初心斡。此话适合改变自己的GT Speed旗枪姬,你知道吗赊炔锨?世上最难的事情就是超越自己掇仁,GT Speed做到了 实武。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狭能竭,当你启动它时贿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浮。   >> 外观上俏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虏镀饶,作为宾利目前最为畅销的车型嫩擅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牡。但是赁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壤丘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伙绅街。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枪冠啤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糜浮。当然鹤哥使,大部分“土豪”车主也不在乎级,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母糖遁。    外观提升不是GT Speed的精髓葡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幂,动力保溺、刚性桅挂绣、减重上的工作任重道远悉鞭俺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玩,仅有2.3吨蔬冉梢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盘。不要小看这350kg燃搂,几乎是一台V8发动机的重量仍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勉两触,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漠、多连杆后悬挂和防倾杆等歌屁叔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烁,分别是Burnt Orange(橘)辫、Sequin Blue(蓝)薪串备、Excreme Sliver(银)许晚。为了凸显GT Speed的特殊峨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选礁。宾利工作人员表示拭哩讽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痢辅翅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加森冠茅,尤其是在中国等兴新市场更是突出阜锑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兄。    你知道胖子多么努力吗摩零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挽群,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾百。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邪。那些把高性能作为卖点的品牌举鹊啤,现在宾利也有资格和你们一较高下解郝刊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管,其尺寸为(mm)蚀挝:长4806郊跺、宽2227鸥宏澄、高1394甘漓,轴距为2746mm牵丁。我知道染酿割,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衅,为了让你做到心中有数啃糯略,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哦入绰。与竞争对手相比慕茧玫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伪阀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猾辣,哪怕国内的环境日趋恶劣拓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值措。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锋獭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泻禾,整个过程大约需要22秒令腿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脸画,从而避免占用后备厢大部分的空间歉顿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘色,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感特信,没有法拉利暴躁导镶篡,缺点恐怕是不高调庭湘。不信你点击上方视频听听视频里声音仟饰绥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结末吹抖: 作为欧陆GT的性能旗舰悲才闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剂停,不仔细研究根本发现不了它的区别杏休汀。虽然外观变化之处并不算多朽甘惹,但是对于轻量化佳管纫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抡闹户。" "   7月21日喘猴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒隧、北汽E150妙略,成为第一期家用空间王冠军显句。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扦坎。它们会有怎样的空间表现李酮,不如一起来见证剂孙。 本期内容开始前围聘被,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徘固: 好了郝噶女,正式开始第二期内容艰。不过简单说几句屏缝虹,为了没看过第一期的网友们宫康郎:    你可能会发现非,随着岁月流逝单逼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碉脸,也当起了小爸爸稻。恰此时奸姜湍,他们对车的选择可能也有了新的取向虫,空间大粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希催骋。    基于此吕粉吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题断靛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峰笔觅,让大家对车辆的实用性有个较全面咳、正确的认识本。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夸号、模拟一家三口郊游的情景实测篙霸、细节空间的展示霞固旱、实体娃娃的数据测量四个环节进行善剖躬。   话不多说滴蜂,有请今天的选手筛擂劫,登吵ㄏ榔ā! 第一环节棚辖矩:堆放整理箱物痘圈,能放多少放多少    由于很多厂商卜聊奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腿迸,也会帮你量化一下车到底能装多少升兜彤庭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结硷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脐光,并加以不同颜色区分疮蔽稳,目的是给你呈现最直观的感受燎诡署。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馅,仅供大家感受一下磕。今天我们拿箱子说话处,看看它们这种数据到底能装多少箱子舒囱焕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搁糠亥:由于时间关系估驶瓮,我们这次只借到了骊威的低配版旗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟,但高配版的骊威有这一功能侥卤颊。 首先出场的是骊威墓:    状态一妹尾:单纯的后备厢空间 状态二枷伸:放倒后排座椅后的空间 状态三幕交僵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评请霉窟: 骊威一如我们所想的那样芍,空间的确是其一大卖点匣伸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拎泰玩,小伙伴们都惊叹了!骊威宽栏侯,实力不凡拉。   其次出场的是致炫脖寒:    状态一笑:单纯的后备厢空间 状态二火:放倒后排座椅后的空间 状态三艘钝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐: 就如文章开头介绍致炫时所说搪到,空间秸胜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萎第。通过这一环节放整理箱的测试七,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得先嘶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茂写般:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一危韦墟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傲割:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幌话:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杆侮: 通过摆箱子的实战秤碍问,以及上面表格数据的对比妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豆耍菠。而致炫与骊威差距也并不是太大碗,可见其空间不可小瞧诫楷辛。接下来又有哪些好玩儿环节稿甫豁?而两车又会有怎样的表现呢庙?请继续往下看凉。" "   今年5月峰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侠?9挡无用绰簧?自由光深度试驾报告》)刷谜。当时久片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旧。    6月穆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肛考染。不过3.2L版的离地间隙画、接近角凹埠萍、离去角块匣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撩倪?    几天前拖察,我和赵璞宫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禾,这车还行不行遣?    我们的第一站湍为浚,魔都上海玻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扭抨。在经历了噩梦般的改签昧善抗、等待矾、登机乘舒驹、继续等待之后虹瓤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沫欧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锻汲雄:“游遍世界各地姥,开尽天下好车讹端砍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弧哆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脱甩烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吵搞霓。在此我可以不吹牛X的告诉大家篮德,我在纽北环实际驾驶过耿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铂苛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撕,在国内也非常抢手戎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变襄挤,基本保留了GTI所有特征岗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浮绘囱,在舒适配置上也更加的平民化期。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蝎欣蛊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扒蹈,例如两边的侧裙以及尾翼等坪帅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑞。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔷强铂,例如车头处GTI特有的红色的拉线茄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标献坤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘟答。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性关圭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兄姑。另外斥想,新车的LED尾灯造型也很有特色绷诽。海外版GTI提供了红色事雄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择端墩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烤,但国产后或许可以与国内的消费见面惫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提昧甜,我把它们大概分成两类频:靠谱的和不靠谱的厕拇。不靠谱的原因很多既,有些续航里程太短卯,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比械编,几十万买个两门小车触钙,真当我们都是土豪吗癸?   不靠谱的理由千千万汹侯湿,靠谱的标准则大致相同绢。续航里程不能太短夸处恒,加速不能太慢穷坎漓,最好还有些实用性拇肮,价钱不贵就更好了蠢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搭掸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评垄蔽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颠,拿汽油车举例的话欺肚纷,90%以上都算得上靠谱悉定。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抬氛拷,能达到及格水平的车型却不算多办惜。我们的这辆测试车是2012款的寒犊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型休朵。还好时隔两年抢涪,e6的动力系统并没有发生大变化技啥氯,只是外形和配置有小小的调整捅链杰。   续航里程达咐貌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车海,这其实只是理论值都瘟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缓,实际用车时很难达到悼疼。夏天空调递厦哺、冬天暖风擞、高速快了梨蔚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程检。   这种电动车只是日常通勤还可以瑰,但稍微有些想法途速罢,想去见个朋友弛栓、买个菜宽陪雹,心里就得犯嘀咕蔼囤漂。这种心中总有事悬着的感觉很难受苗乱书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多儒瓣壁。   由于时间原因喘椒,我们只能简单测试一下e6的续航能力姬斑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炉父,其中高速路况三分之二羚,城市路况三分之一贩赂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来同炯玖,我们的行程其实就是三段稻供,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沧袍腐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)列。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂等电,显示续航里程320公里沦垂。完成第一段高速路程时(43公里)费拔癌,电池余量82%(耗电17%)撵祥洼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谋恍钵,电池余量63%(耗电19%)点躺古,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)署筛,电池余量45%(耗电18%)道诚辛,续航里程134公里(减少61公里)并。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡,比如第一段高速行驶舵摔,续航里程减了59公里胚善,而实际行驶了43公里釜能,二者大概是0.7倍的关系了簧徒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滦,拥堵路况似乎还更费电一些赖。" "  近两年卧寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酪蓉拍,很多大厂都推出了自己的纯电动车磋,先不说比亚迪这些纯自主品牌剔汤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罢裁韶。今天烫,我们就提到了之诺这个品牌己豆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蕊,主打高端蒜,并且未来也是只进行纯电动车的研发龚娩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崎态。今天得加抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E层想,下面我们就对这款车型做一次体验随模猴。   之诺1E只租不卖烹,租赁价格为逗棵:日租金为400元/天褪毛棋,长租(3年期)为7400元/月表竣妇,现在消费者就可以对这款车进行租赁迫。   租赁价格包含啸摊提:车辆上牌划、充电盒安装(7.5小时充满)涛捶堤、保险膘、每6个月一次定期检查保养糜室、车辆维修弥窍编,7天24小时道路救援怠酶獭、拖车以及备用车辆等实塑切。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拢筒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凡匹侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗哦高,虽然亮点不是很多畏瞳扑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度察。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亮闷,辨识度极高椽妓。 既然是同平台打造劲烯,那么轴距和宝马X1也是相同的倘税肠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嵌,尺寸为225/50 R17何情怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑修涂膝。   本文导航   分享到涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲淑,它是南京依维柯生产的车型禾鼓奠,隶属于跃进品牌旗下察,是一款定位中高端的轻卡产品隶钱。该车是在2013年1月首次发布的豪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溜挫焊,为用户提供了更多的备选车型念吴悍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惮动碑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汞会躬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喊仿,宝马向来不走寻常路眷剃都,旗下的SUV并非越野硬汉侵,而是更加注重公路操控性莎劳活,所以在外形上也有着自己的独到见解董究。Coupe原本只是轿跑车的特征闺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后警枯疼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绕。在这种背景之下秀捞,X4应运而生桓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毕祟翔,宝马对于X4的设计便更加得心应手铆。从车身尺寸来看七帆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆。然而实际感受上阜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡。它们的关系就如同X6和X5喇秘仕,一个张扬董匙侩、一个低调戚。要想朔啾椋酷惶叭难?X4很在行赁邵馆。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸哩,进一步凸显了它的运动风格勿恃辆。夸张的前后包围降低了视觉重心沸集蜕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渭拾嗣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢室犊戌?所以梆刀,接近角松茂、离去角这些数据对于X4来说谅,根本不重要廖。   和X6一样款,性感的臀部是X4最迷人的地方触尖摊。如果从车尾来看坑扦椿,X4确实比X3运动了不少波牡,高挑的腰线封酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感淘。对于35i来说透,单边双出的尾排着实有些低调蹬耽坎。尾灯的造型是典型的宝马风格酞缔,造型简单妨淌泵、大气叉湃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘦簿挝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮期力慧,前245mm克、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倒沉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棺誊貉,这是一款综合静音十多计、舒适梅把、操控于一体的轮胎科鼓纫。在我看来般烷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戳辟系,似乎更为合适滔篓。" "  原标题疯嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前克快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舍杜衰,该车除了外观造型犀利秋响距、内饰豪华邯促、配置丰富之外七井哪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垢卷。作为一款以年轻墙吴、时尚为主旋律的产品肥孤菇,NX开起来的感受如何颅溃采,今天我就为大家正式揭秘酗腥。(注水:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刮法睫,如NX信、ES蒜脾徒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒲:   NX车型的外观内饰设计风格哪眠跑,在之前的文章中我已做了详细介绍缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品好。从实车给人的感觉来看矗衰,它的确做到了这点厩蹭泊,不少人见到它的第一反应就是鸡袱:恩杆穷尾,这车挺个性起慰、挺漂亮尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅性,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硷惩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弯工。此外界构,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宿筏,进一步提升了科技感撇顷。不过它并非全系标配险胜,在入门级车型上近光灯依旧是LED却讣缴,远光灯为卤素灯泡认报泻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拳抄袍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3办轻哀、宝马X1做直接竞争彼渡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挺房,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫睢,其中一款为17英寸蔬誓融,另两款为18英寸捶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎删耗届,在国内的售价大约1700元/条沙洗。   车尾线条与前脸相呼应闪,造型犀利背戊巨,棱角分明权碉暑,以凸显整车年轻帮贬啤、运动化的产品定位坤史。同时迸旗拈,尾灯设计十分用心叛猛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果输,特意在接缝处增加了一小块LED窜悔怪。   内饰方面呕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寄考筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用全姑耍,大幅提升了车内的豪华氛围焦舜。   据雷克萨斯厂商人员介绍匠尚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏环拐怕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统推拳单,它的使用方法类似于电脑的触模板俏罐,并带有震动回馈功能沥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灸乒。此外详莽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统味冈,我们咨询厂商工作人员谩就眯,这配置会不会引入中国凳虎,对方并没有给出明确答复使。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乡撬惜,作为家族中的新进成员暴孺佩,NX的表现自然也不会差搪。为了符合它运动化的定位檬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢丘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侮雇叉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻丢粪。   在海外稗敢,NX提供了全景天窗桃乘厦、普通天窗和无天窗三种版本的车型善譬芳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靛骆驹,采光效果很好客泡,但无法开启搽从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浑此,采用的是外开式设计老。可以确定的是凤纪,上述两种版本的天窗都将引入中国骄境丝,至于无天窗版车型是否会引进鹊委,暂不清楚美将。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滔显朔,马自达CX-7在海外推出;2009年敢牌,2.5L两驱车型引入国内柯假,售价28.8万;2010年季无签,增配的小改款车型上市淡垄,售价29.08万牌篓席,同时宣布国产意向;2012年箩,海外CX-7停产;2014年隶补瞳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道略侠搅,等它国产的人此时已经老了四岁了察缄棺。   从以进口的身份引入国内沥,到正式国产经历了四年左右的时间奈窟弹,在这四年中进口CX-7销量并不好腑擅胁,一方面是当时市场不成熟此呜,后期竞品丛生将其埋没了汉踌聪。另一方面原因也在其本身狼,比如定价高垮纪、2.5L发动机动力孱弱等等惨既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱猩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵驴吴。在测试之前鞠身快,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痰善胺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诡雌祭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm派,搭配6挡手自一体变速箱巾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仕驮梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进何掀。即便如此爆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脆妒惠。   油门的设定比较灵敏泄,起步和加速初段都还比较轻盈涕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隙蛔,而不至于拖沓团躺福,一切都显得易于掌握瞧暴。变速箱和发动机配合的是那么默契嗽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时松顷,1挡与2挡的切换有点闯动而已惫心罐,问题不大拓须诫。   转向和悬架的设定偏向运动恼,采用机械液压助力的转向系统比较重堡矾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣链绿。悬架没有“忽悠”的表现轨秃钉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹅握,车内乘员经程模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹃。悬架后段偏硬捻眯,在弯道中并没有明显的侧倾盎澜努,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衫,动力供给够积极徊奋,表现不错哗,驾驶感觉非常轻松靛谰,动力的跟进也很是及时墒叫督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂似娘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暮巩烦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右须,而且不是那种喷涌般的迸发秘时,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锌绰嘉,给人相对内向保守的错觉厢巍。   CX-7更擅长的是中途加速韧店讲,比如从60公里/小时开始肋特,遗憾的是想让它发挥全部并不容易化规,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妊蓖七,这几天这种沮丧感时常出现勤忍。不过也正是这个中段加速的特点祟坎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右另,稍踩油门就奔向3000rpm杠幕仍,便能得到很好的响应巍钠恃,仅有极为短暂的降挡迟疑那煎虚,随后就催逼出了足够的扭矩撵媳。简而言之捂孙喀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的女稀捷,容易上手袖健勘,各方面的表现也都算令人满意褂涸骗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耪柑褪,涡轮增压器起到了明显的效果斯,就像注入了某种精神类药物娃漆,虽不时刻保持着亢奋状态漠,但兴奋状态确实随时可以到来俏呐,一切都听从指挥俱。这种持续的加速感可以维持一段时间讨彪侩,心里不禁一阵爽快佳铆,当然摧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了建酶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊撅灯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镰,消耗燃油17.94升眉难,平均时速为30公里/小时蒲,全程开启空调翱搬焕,平均油耗为13.3升/百公里尼头,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烩骸腾,CX-7绝不算省油的那类钠揪,准确的说是比较费油挽。另外搅胖牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侵肮林,无疑使用成本相对较高秀陋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锌匈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巾笆。说实话愁忱年,那是我第一次接触这两款车申希炯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苍承,动力同样够用贪督,但输出并不算线性谓觅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幻。当时我就在想狗棵探,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涕,而如今厂家真的这么干了素锑竭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搭换畏,增加了几项配置品,外观方面几乎没有改动恭淋,图中的这款车只是增加了车顶行李架画、车尾扰流板和挡泥板等选装件上。   这款帅客HR16是一款7座车型竣,它可以满足国V排放标准伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃坤薯安,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢察练晚。当然态踩苟,帅客实际上是一款既可以满足载人扦架,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旧涉,所以它的车系中包含了5座合、7座裴、国IV史、国V等各种不同版本济缸。   除了挡泥板之外培唐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抬琼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茎,其中的最强模式叫作“Dynamic”韶粗霞,译为“动态”阿官蹈。有意思的是海,在英文里苇告,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汐苏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机来橇痉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泻埂览?——开启动态模式缅勒哪,就等于点燃了一根无形的导火线撬焙佳。   要追根溯源的话浅杏麻,炸药起始于中国损,属于四大发明之一四,不过相比中国发明的黑火药彤饱,硝酸甘油平时更加安全可控侵,而且破坏力更强胯。奥迪RS 7同样如此恋存弹,它多数时候表现得比较随和韦毋嘉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搞。   首先从外观上就容易看出它很厉害巍恫。奥迪A7之所以独特孩里,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糖稍,人们将之称为“Sportback”侮,在我看来寸,它的廓更像是一只优雅的海龟埂乳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轮,所以它已经不是传统爬行类的龟倘衰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叼居,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琶贫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘟碴,让人不由自主的去稳稳扶住3蜗擂玻、9点位置揽俏。   在风骚的外形和各种真皮级冲嫩、碳纤维材质的覆盖之下讳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扮袍恍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猫傲,这一点很好鳖宝统。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎赐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潍肪。即便在这种情况下苯健,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辆珊:谁给你的自信卖这么贵垄睫?不错妮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魂潘簇,它到底是盲目自信还是厚积薄发苇癌?我们一比高下督铺。 外观对比钦迷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲸美,所以我决定说点可以量化的东西两楼。首先柒馁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型男模群。其次可能是由于动力的原因渡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽路。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市暴臀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合工钮呻。在前期的试驾活动上含忻咐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扰搬,并对其驾驶品质给予了极高的评价趁嵌络。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冀柔,和手动挡车型相比仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咀籍喜。 ● 外观内饰的简单介绍硅摧:   在外观方面冀匆郸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绒纫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桐纪桂,甚至连一个小尾标都没有桑漠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚕,但1.8T车主可能会对此有一些不满泌表抹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞帅,轴距为2700mm软纤迹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5软镁、奔腾X80以及哈弗H6缔勒鹅,CS75还是相当有竞争力的衫促钡,它的轴距和长度最大围,宽度仅次于哈弗H6怪细级,高度相比瑞虎5矮了35mm存奴堡。   在外部配置上都垢授,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鼻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僧。另外姥腻溅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擎铅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杉费那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步并。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娶沤毕,市场售价约为700元/条囤,在同级别中算是很厚道的配备了管刀。此外姥蓉呻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袒慨,只是轮圈被替换为铁轮圈竭,还是俩字——厚道勉氦疙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格信牟屯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竭囊碧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灭,看起来更有层次感唾松酸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狡勃拨、设计毫无新意捂、用料也很一般等不好的印象嘛。不过近年来需,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巢寸缸,长安便是其一汕烦怀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焦淡,也很难找出它的缺点唐控痕,按键钦、旋钮的阻尼适中两烧示,手感很不错肋碧盾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贰午,分辨率和反应速度都还不错半,不过在功能性上它只提供基本的导航劣胯蔼、DVD拓卯徊、电台肩么、倒车影像及蓝牙功能避洗耍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐览,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藕,但是厂家对此并没有改进殴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸俊菲。但是稿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辑鲸绵,同时设备名称也无法显示完整精苫可,在用户体验上还有提升空间广巩奈。   不过急本,在一些细节处理上下上履,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑。比如在挡把前方的储物格感搁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理负,不过这块材质却为硬塑料输替,实际上根本无法达到防滑的效果裤。另外储南秽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脱落蹭,这点值得表扬写小,但必须手动摁下开关才能点亮市聚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞪操,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杰。座椅填充物软硬适中豢虫,刚刚好弟碴,并不会软到开久了腰疼苔剔,也不至于硬到硌(gè)人词劝。除此之外浚,包裹性表现也很不错僻别,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陡氯。另外秀卢嘶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节福。   车内乘坐空间表现上酣恳,身高180cm的编辑身处前排革烘,头部约有一拳左右的空间斡举烁,此时移身至后排荒柒嚏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祁化。作为一台紧凑型SUV车型陡磕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽娠。   来到后备厢蛔璃惦,长安官方给出的容积数据为590-1560L冀邓寺,表现中规中矩磊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛾隆盗,增加消费者对于整车的好感度揉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赦善褪,如今市面上的电动车产品越来越多豁竿,开始逐渐走入人们的生活萍伎抨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钡,大家对它的了解可能还不是很多恒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杉晌。那么这款车究竟如何呢鹃掏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乒扩隙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喉,我们终于有机会近距离接触一下腹卷滦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驾篙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黑,因此其与众泰汽车合作卿纲,推出众泰知豆电动车福柬扯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同强华,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骑胸?不管你信不信派探尸,反正我信了奔圣茅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袖马,售价为24.98万-28.98万元讣傻羞,共有三款配置可盐赝ぁ,全系均未采用quattro四驱系统蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式垢骂惫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娥茂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爽茸七,1.4T的发动机到底够不够用幻惦竣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饱,这些问题都难免让人担心炒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”信,它又是否值这个价格屋弹,下面让我来终结你的这些疑惑亮腑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摧洁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绅筷肛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冀撕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琶,既然大家都关心这一问题踌,那么我们就从这个问题开始一一解决超。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的籍从仁,其最大输出功率为110kW粱塘躺,峰值扭矩可以达到250Nm抚湾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丢携庞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迁颈筛,动力储备不足方面的顾虑客,但是这些想法也好顾虑也罢畴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靶藩飞,油门初段的旷量微乎其微肛辈枚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸铅嘿,当发动机的转速达到1750转时郝晒袜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏,强烈的推背感也会随之而来钎琶,如果你不是冷静下来思考一下晶括,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笛副,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诚黎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沁丰,一开始的想法和我一样隘秦绿,换了1.4T发动机之后孺锋蛇,动力跟的上吗快蒂煎?心里总是怀揣着这样一个疑问胁轨狮,但是当他们开了一段时间之后奠绩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臂木。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸽腾项,处于D挡模式时抬伙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趟,但也感觉不到激进的性格缴藕。但是当车辆处于S挡时惊抽疤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉受淋峡,整个车似乎突然变得紧张了起来碍蹲,时刻专注着你踩油门的右脚乃刻,稍有动作便会迅速做出响应溉。   在城市的驾驶中嘉喊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巍逛,当你深踩油门时炉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趁违,或者可以说霞滩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烯。此外讲捅,作为一台不折不扣的城市SUV奢欢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沛蔡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量配,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杉券空,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诵,整个加速的过程非常线性帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拖,不会表现的非常神经质宪辉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明肉,可以准确的猜出驾驶者的意图瞪冷侩,在换挡的速度和时机方面非常到位乾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点身黑蛋。此外实,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雄。当车辆处于D挡模式下蚀鸿,当发动机的转速达到2000转时恐瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作桔耪,从而保证日常驾驶更好的经济性谜诞牧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼻亮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应突撮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廊汞。   这台变速箱也并不是近乎完美纶劫,它当然也存在着自身的不足湃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竿丛哪,尤其是在低速的区间内对暴伐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳。此外滥煞,该车提供了四种驾驶模式的选择阔希,分别为经济赁、舒适倒髓遂、自动和动态模式骨队,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旁。 性能测试痰何丁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中譬痹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亭,最终的破百成绩为9.14秒钠氨稿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芍及。奥迪Q3在三挡时完成了破百度窜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绒劣黄。此外讽眉幌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惯,非吵剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卜叛,整个加速的过程十分平顺和线性题汞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毁甜涉。车辆在全力起步的过程中刃,由于没有采用quattro四驱系统精鞘圈,车身有轻微的抬头现象乏籍方,前悬挂的拉伸比较明显乖袜。 性能测试嗜琉句:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阿陇誓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睛美,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勃剧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞋且探。在整个制动的过程中荚础,G值适中保持在-0.9到-1之间示嫁饺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竭,前悬挂很大程度的收到挤压屎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澎。此外守,该车在连续制动的情况下柯捞,受到的热衰退现象比较明显栏弟教,在连续测试过后让相处,制动距离增长了接近2米休。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滴,动力方面也足以应对使用的需求镜痞倒,尤其是在低扭方面祷箔履,这台发动机表现除了浑厚的功底皇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平露。对于一台城市SUV来说缓碘讥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绞揉。" "  你有没有这样的勇气笺辟,一辈子只留着一种发型男髓巢,带着一种款式的眼镜侮袍?或许多数人会摇头说不篱补。试想你现在穿着中山装霖,带着大边框社牡却,留着中分头走在街上蕾辑藏,别人必定会投来异样的眼光赣卸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓖,但有一种美融,却是永恒的笨冬,我们称之为“经典”堕劝蒂。就像中山装逐渐演变成了“国服”芹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膝,看似过时的东西稍加润色售娘,就会焕发出经典的力量佩舜砂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泌歌季,也是一个互相佐证的问题性厢诲。正是扛住了时间的消磨冗汹郸,一个产品一种设计才能称之为经典沟。而正是因为它是经典授恼师,所以无论时间如何过往试,岁月如何变迁芯,它依旧能代表着美淮式量。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫示钝、保时捷911豌囤哭、MINI这几款车了谰熬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颅教唾,这是一种财富此目,就像一个国家的历史一样娃函痞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痪哼。但就像中山装一样蚊,如果不稍加改动翔,依旧会被人说土气零,MINI也是一样丘涪时,细节的升华会有益于经典的传播和传承缴拉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杭从,是全新MINI车系中性能最好的缺。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵辱狸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表太泵脖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赴拜,这是它彰显不同的地方胚,尾灯的轮廓更大了洪,但相比老款不够凝练法朔法,同时你也感受不到它有何种审美的进步行凌薯,个人感觉它是为了变化而变化确刀。轮毂方面邵添,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灸场。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僧警井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)航踢。不过布毫莫,在真正接触到保时捷Macan之前贤捍,我对它的真正实力也有所质疑秒。众所周知悸户,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢癌?带着这个疑虑钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浦绒湿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钨轮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型村疚诚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衅细疵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煤哇。在没有任何参考坐标的情况下破孺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稳渺天。排除了惯性思维的困扰嗽俺,对于一款新车而言或许并非坏事竞纬霜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寂时,因此有关它的设计特征我们并不陌生咐默散。作为保时捷推出的第二款SUV车型牟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甜伞,同时也融入了许多独特的元素挛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脖响,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扳旗婪,因此在细节处理上笺抵,新车融入了更加激进的设计元素人匡童。    作为入门版车型塘还,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苟缴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沫,并采用导光条设计沏挡,其视觉效果更具科技感笺搪。   保时捷Macan的腰线位置较高捶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爸田,营造出强烈的动态视觉效果危艘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格级联。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃办,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裴肩,我的同事此前已经为大家介绍斯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛊摹豌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闭敞田。" "   ??????? 提起观致拟,大家都会想起什么颂鬼?这似乎是一个难以回答的问题搓。作为一个有着中国血统的全新品牌菲泡搽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尝痊。在2013年媒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衅鲤,一石惊起千层浪窜辅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手防愤。   如今潮,观致的第二款车型蔼谢宛,观致3五门版也如约而至颇鲁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爆礁烈?它的到来挟瘁插,在扩充了观致的产品线之后陷安,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啡?自然是令我们拭目以待础陆灌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旅吝竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帝加蓖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喂莱窍,时至今日都没有做大幅的修改措。就是这样一个古董级外貌的家伙衰粕垃,最近竟然和新能源技术杠上了拇烤浆。2013年的日内瓦车展上泉免,路虎推出了一款纯电动卫士刷昧净,旨在告诉大家卫士宝刀未老申。而这些天问,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哩傅,看起来妒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了室。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品透揭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仇啥滥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顷胆晾,并未成为现实拳沉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醛翻菩。   事情的转折点发生在2014年6月18日接灯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照接,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痢,并且这一次笛将泪,车身上已经重新贴上了拉花琳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龟竟,而是一台真正的电动版卫士胳。   之后通过各种途径的联系连俏碉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闻潞,虽然这并不是一款量产车滦,也没有任何电动机叭犊狡、电池组方面的参数数据厩奋郝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试李稍杏,我们认为此次试驾还是很有意义的舜净。   ■ 外观造型火乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盆卡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堵莱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袱桐。   电动版卫士全球仅有7台半扣寞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郎,基于卫士110车型打造澈秋,可以根据情况容纳5个或7个座椅畴贤,算是车系中的“旅行款”扑陈碱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侨啃事,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧次,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阀,丝毫不加以修饰录。按照官方对柴油版车型的销售策略避姑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撅跋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞳坞妈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疵。正对车头里屡,右侧翼子板的通风口也是镂空的褂壬,下方是空调系统的进气口呐冻,而左侧的则仅仅用作装饰妓掣孔,所以是完全封死的状态房。   平直的挡风玻璃拿挖蹬、小雨刷浮辫、面积可观手动调节后视镜净蹦裁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晴苯,而在这台电动版卫士上丁继,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剖。   实际上虐芬咐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荷阑哺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线材硅汹,电动车窗只照顾到前排乘客恫父,第二排为手摇的食方唉,第三排则仅仅是推拉窗匹彻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林释儡谈,确实迹虚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悸权燃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煞曙合。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘。   三窗式车尾设计除了古老外型,想不出更多的词去形容恒骚隋,好在后窗电加热帝保、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锤纽概,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裙。至于各种不同用处的尾灯淋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咎吩,并配备了13针牵引电力接口哺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箱。而对于电动版卫士来说同阮,这款车的拖曳能力也非一般强大鼓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡速,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绢街。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笑,在这四年一次的盛世当中鼻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疤百,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色稻贾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴叟稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阑,对于这样一款小车到底怎样柔美,让我们一起一探究竟播。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车县片,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阿修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抄川,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格设,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻柑罗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘俟#可靠的选择朵。   相比现在很多的车型缴熄硅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叫,个人比较喜欢这样的感觉门,朴素也是另一种风格疆逢密,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肖守档,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伺,可以说是起到了点睛的作用焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侈良惶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戮潦全,看起来还有些运动精神踏其迹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龋携澜,同时也是远近光一体设计纬东,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气某,更加突出其可爱的造型风格捕我畔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体类,同时也表明了J2的一种年轻风格累。虽然是一款定价不高的微型家用车幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置麓溃宪,雾灯虽然不是什么贵重的配置尺,但对于安全的保障还是多一分才好人坞泞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力回犀,实际使用中虽然刮水面积稍猩稹,但整体还是清理的非常干净恢氛。   在车体侧面造型上挂巩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猎陵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浆撅,这样给头部空间会留出很多锣碉靖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爽良揭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肉彪顷。腰线起始的位置和大灯高度相同梆,这给了驾驶员足够大的视野空间痴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闹沤卜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡辰创,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梯仁。   在尾部造型上嚼衅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勤,同时加大了尾部示宽灯的面积邻,为了就是提示后方车辆注意安全溪倒情,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞋昧济,内部非常的深不过开口非常形Р梅薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包单。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具石锈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哀,虽然是钢圈谦盖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淋绦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纠痞冬。另外稀容郴,一直让人头疼的售价问题恢,此次又出现了玖晚艰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莽朽共。价格问题释廉午,在上市新闻 中已谈了很多缅搅损,不过与价格相比惠腑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后每睹,即将为各位解开疑问嘲桓侨。   观致3五门版已于6月24日上市戏肥司,目前指导价已公布长辖丧,售价区间11.99-17.19万元 滇播潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哀:依然遵循简洁的设计思路缚,造型更显年轻举搜轮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眷阔那。可以说屎脐芒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车物。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秃胃,不过在细节上却更显年轻烧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柿登,轴距为2690mm呸剩窗,除了长度缩短了177mm之外物跺功,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柬蹲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡娟吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铰词。在车身颜色上考的,观致3五门版同样有6种颜色可烟痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘廊饶,色彩更为鲜亮泄,也更有时尚感蹬芹薯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廓薄赊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喂,而前雾灯也采用了圆形的设计拿搐,更显时尚撂坦。另外脊叛韦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱、转向辅助灯和大灯清洗装置沟括,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溪。   除此之外袖痢悔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杯惋,并且轮圈的款式也更加的年轻肚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臂欺。所以在轮圈与轮胎的规格上墒羔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到逃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凭:与三厢版一致楷疆,细节改变不大市背拈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剩冲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丹未抄。中控台采用对称式设计鲜肥,各种功能布置规整列,按钮数量控制在了合理的范围内般,不会给人一种杂乱的感觉写抒报。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚊,造型很有运动感淑鳖钨,真皮包裹的外圈握感也很不错巍顿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卡,除了蓝牙电话俱、多媒体播放等这些基本配置之外赔讨寿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甩冲孰。除此之外捕,车主还可选配观致逸云的增值服务侈,该服务包含实时交通路况迪饲浇、实时停车场信息和地图更新等核创。 ● 座椅及乘坐空间咕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能频,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碾史惭,与三厢版顶配车型相同抵。不过区别在于搏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理思社,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涉懦。   在乘坐空间方面拦粕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枫彩,并将座椅调到最低位置后胁瓶垂,头部空间大约为1拳很蓬,显得很宽裕;而进入后排后讨氢缉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棚碾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇侈。后排中间地板隆起幅度较大闲违,长度也不适合搁脚酶缅,中间乘客的舒适度会受到一些影响急。 ● 后备厢仇嘿化、储物空间和天窗撩袄舅:后备厢容积403-1105升粳邯,储物格众多教浅扰。   在不放倒后排座椅的情况下朔叭,观致3五门版后备厢容积为403升伦疆队,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篇。如果嫌这样的空间还不够的话具,将后排座椅全部放倒后圈,空间最大可扩大到1105升岗省筛。除此之外蛇,如果您随身携带了诸如手机焦悄斥、饮料之类的细碎物品的话挛啦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛔毒弊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ザ嘲瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泡嘘,可打开的总面积约为0.22平方米喊娶蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梆嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架塑唬替:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郊信,两者最大功率分别为126马力和156马力抗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叔涎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筏室硕,其他车型均采用6速双离合变速箱凡穆熬。在底盘悬架方面哨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统替,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憨。 ● 驾驶感受文旅:底盘调校水准高味,变速箱低速平顺性比三厢版好堂晦。   此次试驾会上兔排,我们大部分时间都行走在城市道路中艘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些外乱,起步时若是轻踩油门踏板施确,车辆的提速会显得比较迟缓肠掂,若要改善的话肚,需要至少踩下1/2的踏板行程咀蔫。对于开惯了日系车的朋友们来说请泊,这种偏向于传统欧系车型风格囱,而非“一点就有”的油门调泄牛可能需要一点适应的过程茬寝幌。   而在整个加速的过程中同秦刀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赔簧,咆哮声已经传入驾驶舱蒙,可就是不见变速箱及时升挡茸嗣。另一方面降还,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾库,整个介入过程并不是特别的线性嘶块,其工作时的噪音也清晰可辨屋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轨吾佳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮间芥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )山,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彪珊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾,并且伴随着强烈的顿挫感杜钠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘛芹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遁踢鸽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戈颁,虽然顿挫感还是有耙涩恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受膛囤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯,那么我可以回答您莆韶,和大众的DSG表现相差无几错婆。辟妇。   从观致工程师的口中得知赶溪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佰,对变速箱程序揪倦纪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烩,找到其中一个最佳点赎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摔暮嫡。   在手动模式下梗察令,发动机的表现仍然很积极颓,不过由于其低速动力输出并不出众崎啤,其加速度并不能让人感到满意裤,很大程度上徘骑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乓陵嫌。此外挡赫烁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淳缆侠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡父吴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似水烂瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点写怒,而在此前的三门版车型上乃鲁袱,我们就给予了相当高的评价社。虽然仅从结构上来看塘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廉,但作为一款家用车斧裂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囱灿拨,高速行驶变道保证稳定性嗣孤。事实证明潞戚毒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妈逻,并且从车底反馈至车厢内的声音随色犁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看花焚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砰妮。   ● 编辑总结磨:   从我们此次的试驾感受来看酸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柔叙、时髦的外形筋精控,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乓。与之前我们体验的三厢版车型相比牌普,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拾驹,尽管目前顿挫感还是存在泰棺哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秽婪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过患,有值得称赞的地方揩薪,自然也存在着一些不足烧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等群袄羔。另外另啊铺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岗凡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拣季、转向辅助灯及大灯清洗功能扯奔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狙口,这样看来读汾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少访茂。不过狙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牛刑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨怨幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍添泛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缺挺。但个人更喜欢两厢版本垃涎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾态凳。当然耙感叹,作为同一款车瓷犬开,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恨。三厢版本更加实用暮筐,两厢版外观更加时尚干练难。今天带来这款两厢版爱唯欧股,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恃,大灯的设计相对保守了刑轻,但也减少了人们对于这台车的争议性份。从而扩大了消费人群确纪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裴切,各有各的美惩浦。但无疑硷慷屁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岛脊法。   侧面的变化并不是很明显耿贡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊。相比三厢版要顺眼的多讼彼。车尾的变化同样集中在尾灯上脯冠,尾灯的轮廓变化倒是不大岛逝,变化主要集中在尾灯颜色的改变桥摩螺。深红色的外围显得更有质感妊售巍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎底煌,越野车是最好的选择伤卯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湿时,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事判,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侩迷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞍潭累,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧晌逃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缄。除了电视剧的锦上添花挨,BJ40本身的魅力也势不可挡丛固埔,下面我们就走近这款“北京青年”鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤。   外观/内饰缺水:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试急,或许有人会问那为什么还要进行测试抡抨乔。其实答案很简单烘肥挟,之前测试的BJ40是一款试装车棠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靡,包括电视剧中车辆也是如此防。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梁。虽然我没有见过之前的试装车酗呛涕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闷,甚至有些地方与牧马人不相上下舵桑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逼霖,这里就不再做过多赘述暴锯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰心,你会发现并没什么科技感脚,简单的线条俩阿拣、硬派越野车特有的见棱见角的气质垒龚赖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哆窗糜。另外坤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佬钳侈。硬质塑料质地的中控面板很厚实纯穷湾,比起舒服的软性塑料手感稍差搬末壬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境籍汀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎拳,同理使用织布座椅也是一样防,无论您是刚刚涉过水项潘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慈,都不用担心镭撼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦,不需要华丽的外表去装饰顽固实。虽然BJ40有着很浓重的模仿填系,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悸粒,那只能说这个人并不了解硬派越野车甩夏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撂苦,让人想到真正的场地里去撒点野巫财。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茶?惊险的高速穿插日、精彩的甩尾掉头菜、惊艳的侧向双轮行进菜呛拌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赣耪末。时过境迁峰,萨博虽已退出中国市郴萜搿,但把经典的两款车型(即9-3聘、9-5)的技术留在了中国秃豪秆,在北汽成功收购萨博技术后靠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂孝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孝胆凹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术五,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求休,主打性价比与实用性即。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畴,只是在某些方面使用了相关技术而已鼻环。   从外形设计上就不难看出奴攻苏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饯,同时车身上所使用的犀利线条莫滩,令时尚动感的氛围展现得十分充分烷旦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波签羚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亭,车身各项参数都小于萨博9-3尸,所以直接套用的说辞显然并不成立僚航哪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涟辆咎,打造一款可以继承优秀基因芬,并适合普通家庭用户的车型拼,成为了设计团队主攻课程诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弹教钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辫秒,但紧凑的造型与简练的线条坤辰,使其观感的持久性更好狸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镁垛填。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁氰,价格能接受缚袱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩。而现在也有很多车型供大家选择涩,包括大众途安创,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择究倦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊,它还有一个进口车的身份蛊档。接下来扦冈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弄。   外观烽纳:起亚最新家族设计菇,略显可爱纽铃,大部分能接受歼狈琼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疆,同时又有一种独特的卡通味道暴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沧品残,没有配备氙气大灯迸蔡,但全系均带有LED日间行车灯巾蜕米、透镜及大灯高度可调功能里川鸥。雾灯部分的设计很有个性底吨杜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感片。   由于车身高度降低慰笛轮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荒,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰衰,流线型设计更加美观秤拭。全系除顶配的豪华版外补晚纺,后视镜都没有集成转向灯功能济稼。另外块梯褐,低配车型的轮毂也比较简洁擞程,轮胎规格为205/55 R16浚南狄。   新佳乐车尾的设计十分简洁稳惦窟,总体看上去比较圆润虐疙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眷俩攀,凸起的轮廓首尾呼应死憾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隋,车顶带有行李架欧吾,具备一定的实用性虎寸泊。新佳乐全系标配倒车雷达功能教堤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像心赂示。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拱累,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚穆解。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邢罢倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吠。而提到雷克萨斯窟型弯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阜提,立刻联想到了舒适牵角、安静等一系列形容词材识归。   作为雷克萨斯主力车型踩回疗,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜡,舒适酞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挫,更是有充足的理由享受这些评语黄。但更重要的是始,在环境日益恶化聊、石油资源日益紧张雀荷、油价越来越高的今天狗徘崩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菠轮。   外观部分垛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尚匈娇,和前代相比进化明显镀。初次亮相时讲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期室。与丰田一样妮屡拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猩,目前已被广大消费者接受才,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唉。   外部配置上悄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目署舌,与中网造型配合不错漂肝娜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秋际赐,轴距2820mm卫叔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靡,ES没有针对中国市场刻意加长柏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台上,轴距比老款增加了45mm鄙怖股。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琶腹创,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劫尼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麻。当然门剐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标测,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霓潍客。另外波羔逞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铜灭,更加低调性棱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隘纷托,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徽护标。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞎九槽、忘记沉默寡言的正装车主歌被、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框既瓤、忘记... ...算了室,需要忘记的东西太多百,你只需要记得一点履咀撼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欧。   奥迪的低调杭落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博割。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牢孙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然送昂。依托自奥迪A7的造型设计超,RS7依然拥有优雅的造型德匡陇,仅仅在一些细微的地方漏事丹,RS7做了运动化改进踩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洽、以及哑光附件矛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板率、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杏。   如果客户需要幻童蒂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂臀,其轮胎规格达到275/30 R21椭技拜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钩工丢。排气管依旧体现出奥迪的低调穆,外部看是两个椭圆形排气管莫肉,而其实际是双出四排气汲谋,因为单侧双排气有节流阀士,用于改变排气通道玫壤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凉粹奶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磐橇欺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沟蝗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔可侥茧。车钥匙垒弧、平底三辐真皮方向盘碗漆亮、运动前座椅文、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标履。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吮谎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炔孟,还提供发动机增压压力狈歪猴、机油温度显示和圈速计时器等数据倡喂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烤彻倦,并提供其它3种材料作为选装醒奖。车顶内衬标配黑色织布汝埠,可选配黑色Alcantara面料勉凌泉。搁脚板镁瑟、刹车踏板齿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舅锭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茎喊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烩、一体式头枕的运动座椅轰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裂篡,并提供钻石绗缝蚊尝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炕缓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装确豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琴,就像微博上说的谷瓦,一次刻骨铭心的爱情榷,一次说走就走的旅行什么的氢妇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸡,但在现实中臣,你不能永远一副放纵不羁的样子克穆可,特别是在资金有限的情况下釜青,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惶锋寸。此时你就需要一辆价格便宜善俊挠、实用可靠的多功能车型祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匪龚崇,分别是景逸X3和景逸X5新钢,形成高低搭配产品布局上。景逸X3属于入门车型沛吓,共有三个配置咖仆,指导价从6.99万到7.79万元硅琴似。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汰搏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氏称,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像推。这款车的前脸采用了新的风格样式蓝肮,线条比较硬朗波骋蹲,造型简洁流畅实纯,同时又很饱满犬洁谜,没有过分追求标新立异的夸张风格堡车蔼,显得更加沉稳喷天弯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枚睫浅,给整辆车增添了活力措。   除了前脸之外聚物编,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挟碧,让人略感失望寐东祟,好在整体风格还算融洽技,不会给人前后脱节的感觉的誊霉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm室涸矮、1835mm和1705mm吭,轴距为2685mm污矫,在这个价位上算是较为突出的水平了幕话,保证了足够的车内空间孝我怕。" "  在固有的印象当中喘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聚剐码,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮弑骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呻,作为日系三大高端品牌中的一名镣碧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节荷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羚铅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匈钞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔬,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揉甘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霞鸵,并且这种特点让别的对手无法模仿幸笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惹拦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大许谋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镭跑垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欺,看起来非常具有独特的风格蹋幢秘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泼,不过看起来还是比较有神的超钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叼匪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誓逢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畴,这款车有这么长么哄?实际上后门的长度远大于前门颊,不过整体造型并未收到过多的干扰衔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荣锰,因为C柱的造型更加接近尾部丘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果褥薪,腰线的设计在在尾部提到了最高枫,并且从前大灯连接到了尾灯部分穿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沙储。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑父垂性,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯芥旦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布程,到今年4月20日其正式接受预定徒,不到一年的时间瞥奇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忻堆。在新能源车量产琳碱、市售的速度汤痉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滩。当然炬,汽车之家评测新车的速度也不慢梅侣崩,今天漓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章动航,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铜仇姐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款半腐,其中橙色的为增程式混合动力版车型唉凌泵,白色的为纯电动版车型衔敌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型县。   ●外观骡:造型前卫头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞥都潭,我见到量产市售车之后莽撂差,其外观真难以与概念车作区分存。宝马i3前脸造型饱满圆润师蔽脾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谷匈稼。不过灸弓,“进气格栅”四个字需要打引号了迷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枯其确,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计施缮,让整车看着很有质感且与众不同泼。当然断篇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竣肆铃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琉捻芦,但它的车身侧面看着一点都不显小哪。在我看来原因有三暗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撬始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封入讽,给人感觉比较敦实梯诧。特别是车高数据鲍,它比X1还多出了23mm屁描。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掳床,达到了20英寸蛔美,但胎宽却很窄靡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20论连,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挎记评。有关这款轮胎祁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皇磕娜,基本都表示由于规格太特殊晶,没有现货也没有报价硼竿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姓,很独特募,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郊。尾灯采用得是隐藏式设计及讨仕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饺盛,用于显示示宽灯航林、刹车灯以及转向灯等裁镜崎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绘,所有光源均为LED郊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拨救拎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桨慈测,欧洲市场上柴油车盛行已久媒斥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虫相犁。不过近来斡叮填,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喂豪,Jeep便是其中之一线抖培,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待前。 ● 外观介绍骂镰:与汽油版无异探粒饶,硬朗依旧苟伴下。   从外观上看轿犊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧信,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疟博。新车的外形仍然显示出硬朗宦、时尚的风格币瘸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巳秸扁,提升了时尚感吩崔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仕,在同级别车型中“个头”并不算大稿挛韦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°困奴稳。   在外观配置上编,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涎签、雨量感应雨刷扰搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置储烦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铣。轮胎配置方面菜缅身,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎素司,轮胎规格为265/60 R18抖文,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靠,规格也变为了245/65 R18间茹愤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柿晚沟,我们会谈论什么父?是大老粗一样的外观膛互寂,还是“马路杀手”一样的形象陈绰浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缸高,笔者也不例外筷。6月5日下午购棵恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膝鹅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裁耪,原来大块头也有过人的大智慧悲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巷、FM两大系列好,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暇庇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华思诺,中国区总裁陆博天到场助阵挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抨旅曹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车建宏,最大的意义还在于为企业产生利润陌。因此田境井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掳,并体现在生产效率靡渭刹、节油效率劫、完好率匡艘、安全啸蹿唬、安本参改冢和驾驶员体验六大方面烽晒计。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赦疥保,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹃雌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证储录,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怠变。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柔寐哩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奋妻歪,而那款车型是针对高端商务市场的车型观骸,虽然其内部可以进行简单的商务会议从瓮暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劫驮哩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枫熔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偏敝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鬼蕉敞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔫砷釜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捆涡乳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼加备鹃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密久伦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惯杜,只是以简单的卤素大灯出现邯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僚,只能说稍显遗憾葡橡氏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车函细,并且其敏感程度非常高鹅仿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单分棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫惶皇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格通,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肛懊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味车联,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吧,在尾部造型上也同样是方方正正檀陕,给人以刻板的印象赎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰担丛龄,看来稍显朴实无华季旗势,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前始。尾窗的面积超大僚,并且配备了后雨刷佃确,可以说在安全细节上做的不错盘。尾灯的造型也毫无新意谜图头,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信,尾灯内部的结构也比较简单频缔,并未采用LED也是针对不同定位的选择碉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懊,尾部配有四颗倒车雷达探头菇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缆谩平。作为一款商务用车烷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霉,而旁边就是凯路威的备胎所在地擎沮,这样的设计使内部空间得以最大化利用擞。   相比国外的凯路威车型僳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胚,造型上采用了多辐式造型嚷隘,轮胎则采用了邓禄普品牌磨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充,我更多的会用臃肿两个字来形容它楞括。圆润的车身钮窍浅,没有棱角的线条狼,大而无神的头灯墟处售,都让我对它提不起兴趣钡。第一次见到新款昂科雷时履怖骄,我的这种感官得到了改变逗碉汾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点成。新款更加俊朗瞬阑,就像是一个胖子弯,经过健身谁存厩,从大腹便便变成了施瓦辛格李埂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绷绢挺,这种类似于点睛之笔的作用素,实实在在的发生在新款昂科雷上面筷。之前的头灯让我没有胃口啪加雹,尽管亲和力不错讽,但太没有性格缔。连同这个车身亢汰拆,都让我觉得臃肿无比燃固腹,简直就是个满脸流油的胖子幻舌理。新款更换了更有张力的大灯檬胖,进气格栅也变得更具进攻性酣。这样的风格坊踢,我想才是大家喜欢的玲习。   侧面造型的改变不大徽努钝,侧窗面积所占的比重依旧很星小,这和新君越分、GL8都很像报处答。给人一种重心很低的敦实感势彼顽。但对于车内的乘客来说帅,这不是个好消息萌,过小的车窗影响了向外看的视野杆辉杯。造成了不必要的压抑感拾帅。或许对于选择别克车型的人们来说敖,这一点必须无奈的接受了撤蛾。   车尾的变化不及车头蔑巫蓉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吉刮澎,或许我会更喜欢它岸。但事与愿违隆,尾部的改变仅仅局限在排气管上鳖蜂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿节肺。这多多少少会有助于提升质感衫粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质赎想。可以说多煞车,这次外观的改变滥,在这些细节上还是很成功的觅互。相当于一次瘦身和塑性逞篙举,让它的线条和筋骨更加分明本。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤块,纳智捷 新大7 SUV正式上市售唉松,官方指导价格为22.68-27.48万元汐冷帮。一直以配置见长的纳智捷品牌括瘫芍,在小改款车型上又下了一番功夫老戏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次连蔫铣。在体验的这几天时间里钳耽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狗粮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹿。也有好奇的邻居询问这款车的售价仕卜礁,当得知价格只有不到30万元时溪茸扮,邻居更是深感惊讶麻旱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢解?本文就为您带来答案础。   作为一款SUV弄闹亥,“大7”这个名字一点都不为过吧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漏,2910mm的轴距更是傲视群车举砰沤,也难怪引得路人频频回头疵。不只是尺寸耻啤楞,本次试驾的新大7四驱旗舰版倒材,整备质量达到了1950kg亥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”年。   作为改款车型撑酮媒,新大7的外型经过了一番修改催承,主要体现在前脸和尾灯上葛。大灯造型有所变化裸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凌缸孺,而经过修饰的雾灯谐灰崩、转向灯和前雷达抖,给人以霸气外露的感觉就捎。整体上拌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呵活。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斤,比较实用酞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莽惫。从奥迪A8的换代袍较晨、全新奔驰S级的上市贺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淖。这三家老牌厂商动作频频块混,而我们也始终把目光聚焦在他们身上济怪烷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS素稀奔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来马悼共,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麓垢。而随着混合动力时代的来临旅弛回,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锻朔汉,可以说从那时起薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱被米,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竿痴渐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舱,以期对它能有深入了解拈镣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矩汞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内色。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸污枢悉。相比之下头,雷克萨斯LS在此方面并无优势邦坝,长度擂施、宽度和轴距均落后于对手托遣谁。   即便不看车尾的标识粳肯眷,仅从前脸上幽兰色的车标盼蜕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型节嵌错。而身挂HYBRID标识则意味着刃冗,除了树立当家旗舰车型的形象外幢缎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锭认诲,只是在一些小细节方面令人有些不满械晚彪。如果用最严格的标准来衡量轮布,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘲吨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巩晾氯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后形,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诧醇,这种车型的优势就在于赣沥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轨割攻,还拥有了超大的车内空间霉拔葡,优势显而易见陷旦,而今天我们来到了美丽的太湖芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僚分,也让更多心意欧力威的人有更多选择衰奢割。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绢滇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奠泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囊仑豁,不过从售价以及车身尺寸方面来看卜糖,欧力威确实占据一定优势矗毖桐。   外观上欧力威厢型车身造型匙伟,并没有阻碍它时尚的视觉感枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溅补,时尚并且使用列香褐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赏夯霉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伦倪。   非对称化的中控台设计菲光,与1.4L手动版没有什么变化史,首先造型上足够年轻协调扩钒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箔。欧力威自动挡车型挥强,方向盘造型依旧沿用手动挡车型清菲丧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佬,操作多媒体更加方便陀锌。中规中矩的仪表样式没有什么改变灯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息关誓酶。   本文导航" "  有突破有挑战湃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磋,就会有这样的感受枪添亭。它太挑战人们的传统审美了舜,怎么样也无法用大气锰盖肆、简洁焕卤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁贝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗡次。自由光承载着延续切诺基的重任噬暴巧,就在这样的争议声中款款走来巩偷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愧靡棚,挑战着经典仇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎懊,在做颠覆传统这件事憨鞍寥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浑。就拿前脸来说前,好看不好看绝不是我个人说的算的晃仇,每个人眼里都有一个不同的看法忌。或许慢慢大家就接受了哄。   作为一款中级SUV送煌芭,车身尺寸上中规中矩捕,作为切诺基车型的延续抠晌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仍喂,但也能看到不少突破之处零攫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壳涛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驮。   本文导航" "  从1985年开始团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竭单,1991年出现在5系车型上拱,1999年开始陆续出现在X系列车型上据爸。直到现在病开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉牧皆。2014年5月22日江方驾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绩揭偿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕虾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镜贯滇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浇多崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓷瘁掸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表列售愧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玫多合,新BMW 328i xDrive潘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拖毖。   第六代BMW 3系延续了这一传统诬,将融合了电子气门控制黎拖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皮啃矫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型清瑞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扛猾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掠,要了解这个问题前疾肺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理催发。齿轮传动式分动箱宏豪凰,连接前轴的方式改为了齿轮传动供币,其他地方大同小异公姆懦。对于宝马X系大部分车型来说促宫栏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能健香杰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珊啸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馅。由于前后轴均采用开放式差速器首杀释,遇到交叉轴情况时倡,也只能依靠电子制动来辅助井裙筹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葛技。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗣,与齿轮结构的分动箱原理相同态唾礁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敬久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矾干。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惦。至于控制多片离合器的方式哀汕步,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锭夹坑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钙,所以常被用于装配在更强有力的车型上遣钵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器控,以对扭矩分配进行不间断地调节来蹬交。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裙砍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魄,默认状态下前后扭矩分配为40肃:60率侠痛,最大前后扭矩分配理论上比例为0遁趟:100到100捶:0之间莆笆波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卡涤尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颂麓。扭矩分配可以在0.1秒内完成灸。   行驶过程中软,如果系统发现车辆可能转向不足花,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史涸凌,就会减少分配给前桥的扭矩徘筹狭,将几乎所有动力都输送至后桥懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穗斑。一旦出现车轮打滑郸混,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器香沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爬读恍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娜。这就意味着荤冈,无论路面如何突然变化煌履去,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上广奋,即使是在部分结冰的道路上及列。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型既,其中S2属于一款5座小型SUV疆恨辜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沸惶抱,很多品牌都开始研发小型SUV滥。而S3则定位于一款紧凑级SUV藩剧歪,并且采用了7座设计羔美膳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔑干,接下来就给大家一个解答挪禾窘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脓,这一平台就是北汽威旺M20的平台介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闷通。但是两款车的轴距却不相同裙,S2轴距为2560mm捕麻发,属于一款标准小型5座SUV炮卉。而S3轴距为2685mm虹,接近于一款紧凑级SUV熄,所以为了能吸引更多的消费者刊惩,采用了2+3+2的7座布局厢核,主打一般家庭用车鹤醒蔫,实用性优先晶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孟凉,主要还是面向有活力的年轻人啊街跑,外观设计更多偏向于动感的元素居多惨我。大灯组的样式也不俗套概困济,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斤懦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的权版胖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撬猫,在车身尺寸上还是比较占优势的捅。另外2560mm的轴距表现也不错论溜,至于它的乘坐空间表现如何车尚换,在后文我们会有体验枢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陷牧辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乐溜摔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧谰,车门不能完全打开的话顺,一些比较大的物品拿取会不太方便攘富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眷钮来,搭载了1.4T和1.6L两款发动机介歌孺,并分别匹配3款变速箱柬。此前佩缎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卵疆蒙。而今天我要试驾1.4T车型砂,虽是短暂场地试驾抠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莆檬私,特别是动力上提升明显席失赴。 ● 外观/内饰殴嫁岗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澜赂岛,也做了到店体验的文章凉,1.4T车型在外观娄父供、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绅匣欧,本文不重复介绍娄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跨砰蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈腾沃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓣角,具有很高的品牌辨识度扣匙。同时在一些细节方面的改进嘲眉,比如重新设计的头灯题鸿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赌渺郸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韶和。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磊铆届,采用了全新的发动机祥湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凑记,属于大众的EA211系列斡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迟惦椒,最大功率150马力/5000rpm褥点,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艘鞭戊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桶,而相比原来的EA111系列有了明显进步裳,首先是恢复了正时皮带警泵,降低发动机内部的功率消耗挫晃蝎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术报袒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗅,而喷射压力也提升到了200bar羡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱此柿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛾废。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤柔悲,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎,而后者则是印了“DSG”的字样搔乡。   底盘悬架方面傅羚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京趟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冒。制动系统为四轮碟刹结构盎殊,采用前通风盘式后盘式配置捆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敖睫觅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焙卸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烷。由于是场地试驾呢苗盟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奔微靖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炮垦,能更好地了解车辆性能空酪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涤,只能在日后的试驾中再介绍铂。   动力方面匿顶镐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棋绵认,1.4T车型的起步和加速更为迅速梆,而且涡轮的介入时机较早梧厕赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憋,动力的输出保持平稳可控的特性垒。   使用D挡时没缆,以1/2油门深度驾驶付悔,变速箱升挡较为积极绢对肆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驳届捆,而且换挡的冲击较懈椤,不会影响乘客的乘坐感受搽。而以深踩油门的方式驾驶粹,变速箱会到4000rpm左右才换挡玻金荡,加速感受更为明显贤剐瘫。   换上S挡歧戒,油门响应灵敏了许多隋借,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡村,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱,在弯道多直道少的场地赛道里些碴遍,需要频繁提速的时候弦,显得更为得心应手皮啦。   全新明锐采用电动助力转向系统涝眯切,方向盘低速时转向较为轻松咎嚷咎,而高速时明显更为沉稳剁雀腑,转向需要更大的力度疏拾酮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘虐科。   底盘悬架方面送擦嘎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敝物巍,在弯道中对车身的支撑性比较到位靖,方向盘的有着精准的指向性晤,转向迅速而稳健毫。1.4T车型全部带有ESP系统烙速妈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候融矫,ESP介入的时间恰到好处竟饰,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶,而这套系统并不能完全关闭壳竟,属于比较重视安全性的设计姬署。   在模拟颠簸路况的体验环节宦题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用采搭笺,然而后悬架毕竟是非独立悬架徒谦涣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徘鲤牌,仍会对另一侧有所影响饶甘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸料久灿。我们在之前测试文章中也有体验视频梁,请点击查看考墨太。   更多精彩视频烩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荒鞋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纬脱怒,在D挡模式下表现中规中矩辉僳滴,切换到S挡后油门响应灵敏弓箔,变速箱的换挡节奏更为激进快萄莽,加速感提升秽焚急,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韩。" "  2014年2月26日断,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浑。其中T5动力总成包含智逸版淀射、智雅版斥苛回、个性运动版共3款圈书,售价为42.39万元至51.99万元加疗道,T6发动机版本及价格保持不变啥外酪。   据了解赎秆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术然,包括了新一代2.0T直列四缸发动机退诗砷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哼吧贰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豹诞?本文将为您带来答案陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化操降局,但动感流畅的造型令人印象深刻俊孤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虽驳抽,正如北欧人给大家留下的印象痪坪垫。      配置细节上响昏晶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哼港沧,全系标配了ABL自适应氙气大灯奇恃,以及感应式转向辅助灯光赦勘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拳擅,给驾驶员提供更佳的视野阔谰嗜。   此外芒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛋缕禾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镐,探测距离达到了150米够褥啃,足以应付绝大多数日常行驶环境尉。此外久,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寄。虽然这里看上去有些别扭继,但安全性才是我们应该关注的担滩歇。" "  限量柿埂、配额黎酱、上市前被订购一空促删,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狗。然而丁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时市,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家局味。2013年逛莽,经过M部门调校的M135i披装上阵柯,性能已与1M十分接近墨魄,并且这次冲破了限量的枷锁喝疆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沏侥孝。正当人们面对路上的1M投去羡慕闭、嫉妒辉、恨时浑画诉,宝马为我们带来一款全新产品俱立驹,并且它的能力并不在1M之下梢,它就是2系的顶级车型——M235i郸免。 延伸阅读尉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茅,2系可能显得有些陌生俗,其实早在40多年前鞍稍傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怒莱。此外就,BMW 2002车型在1968年问世刷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甸。至此瓶,2系的到来并非空穴来潮秆唯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颈扁,而这个平台也与代号为F20的1系共享必,简单来说安米,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惋奋,这与3磺擅、4系的道理相同污仟。在2013年时椿悄统,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柒膜络,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寺谐捻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伙胺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煎恨把,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桅贸,从代号E82的1M车型圈堪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衡线。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惺混癌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹿驾籍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稻镰墒,但随着时间的逝去通,渐渐也成为了一种习惯鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桥泄驶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煽咯,更多是出于对内部空间的考虑么缆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苏槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盾惺坎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浅煌冠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能握迷工。   当然便靖,即使武装到牙齿奶,M235i也不能与1M平起平坐厕惹,M家族的宽体车身茧孰夏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的休旧膊,就像当初1M推出时的口号一样“M揭,永远从后视镜中藐视对手”斯才苫,而M235i更多还是为了平衡性能瓮甭鳖、实用性与性价比钨粗片,同时也为今后推出M2而留下些余地贰翱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帘惨弘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步角铂,针对绅宝D70推出后的社会反响腿镀染,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘸冕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮虑围,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惺射和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生性姐浪。   D50穆纷忱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涸肌,推出之后的表现往往是人们最期待的痢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻充翁,面对D50的将会是极为严苛的考验僵吩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喝权酿,而成功了桑,也将有可能成为流芳百世的一代名车据。7.48-11.98万元的厂商指导价怜察啤,可以说为这场战役的打响星郸,开了个好头共。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谷竭。此次担任D50设计工作的踞间倡,正是培养出诸多设计人才的博通公司狈璃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胺翘雷,同时又能够给人们耳目一新的感觉邓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尚屯碘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洁镐工:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俏列,但是当你接触过D50这款车后颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棵信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歼忍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狗祭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花莎眯,但是当你将这些元素组合在一起时始,却有会很快打消之前的念头潜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篙纳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仇。运动气息浓郁的设计手法冉,会让你把D50和运动结合在一起萌翠幕,无论它实际的性能表现怎样券剔伙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驮恰维。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促门钎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倾橇,面对不断推陈出新的竞争对手漓勒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盲。好在随着2014款车型的上市碧歌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羚护凶,而这支强心剂的主要成分也很简单估吝樊,一台1.5L涡轮增压发动机躺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匹,针对配置方面也进行了一定的调整怀,其中自动大灯碎史曹、超速报警以及四门车窗遗ń呈罚控升降等功能均成为标配暗蟹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尺疆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流高。因为从早年搭载的速锐段獭,再到大红大紫的秦链陶磐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻,它所提供的动力都不曾有变褪坷。传动系统方面暖腥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逢九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱林。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巍檀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿誊懂。在城市中经常用到的中低转速区间内收,发动机的动力输出比较积极沛,并且通过涡轮的帮助煎路家,动力在1500rpm之后便有明显提升孰屎当,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淋,完全能够满足日常驾驶晾捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低昂,适合城市驾驶伶敖欣。挡位之间的行程适中烷铺甘,但手感略显生涩械叛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦バ椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车定,而非车去适应你裂伴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孤笆。四辐方向盘尺寸偏大然虐停,回馈力度比较匀称晤煞敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松恍谓龚,只不过方向盘的虚位过多兢,转向时不得不做出更大的动作窍懊。   前麦弗逊羡恭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦膊匡,并且由于悬架行程较长叫趟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩。当然这样的调校也有它的好处诉乓败,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人显鹿匿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亮倾炒,SUV车型是一种非衬バ趴。耗油的车型急说,毕竟以自身庞大的身形来说卑,自身重量就已经非常大了腔令测,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刮冕嗜,这也导致SUV车型的油耗居高不下矛呈烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观显,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间涉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚券,在众多的SUV车型中可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凹青的。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抠贬橡,这种设计可以说非常的扎眼如仁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巢醇缕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售错粟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赊。在RX车型上镁擎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茅鲤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逆,从RX整体风格来看俩莽栖,还是更多的体现了柔性设计的特点诞醋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憋褂,如果不看下半身溅蓖盎,很有可能误解为一款轿跑车型食申。不过这也让人们的视觉一亮苯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骡竭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啊柯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗廉,没有过多的硬线条介入柒笺稳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的信蠕兔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剧赋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滇嵌乏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力樊宫,RX明显体现出有些不足硼,不过这本身就并非是RX的炒作方向那。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莲,内心想要一件东西零鲍超,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讽,否则你就无法拥有心中挚爱锈忻膳。你想要一部手机宋,但偏偏要你保证最低消费摔。这种心情着实不爽沧撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乳秸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诬,这两样东西都是你想要的雷,售价三十五万不到洛挟,撇去不相干的配置险,给你你想要的氯仟谴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唬狸,是不是有点定高了瘁催涉?可细细一想抄沉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洛赎,并且还带有四驱系统煽复。如果单单从这两个要素考虑讣涉臂,同档次的车型里白,都破了四十万大关了敝赂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颊侧,目的就是要拉低门槛井藤武,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓖卡岸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尾良鸥。但运动元素表现的很细微染警,基本上都是细节点缀粳伸,和其它配置的A4L差别不大拿笔。虽然是一款40TFSI的低配车型囤,但从外观上很难发现区别采窟丰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件问行,算得上是全车比较明显的运动彰显了票颈第。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠,总体来说师台溅,亮点不多归草币,朴实大方特布。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奢筹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墒美经。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品期,除产品名称外黑骸写,其与JX35并没有什么区别废赔,还是那个豪华运动的大家伙变将。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露释。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聪离,灯角黄色的反光片是标准美规设计棘池,但无论哪种规格花,对行车安全方面都是提升矫鲜酿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭,前置摄像头悄然隐藏其中什痹。侧面看上去QX60依旧大气稳重宽促首,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感紊挛楼。另外镀,底盘上有些部件会低于车身怕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过微。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羡跺,活泼的细节设计使其更有灵性痊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慨木,也起到了一定的隔热作用士疆鹅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掀痢俊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷酞耻,静音效果良好矾。   车尾并没有过多花哨的设计渴酱搐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惕。尾灯采用部分LED光源署,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳思烫,总体来说比较耐看鲤将。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味男复,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧故,就一直是大量网友关注和吐槽的对象发扇丁。上市前蕉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淬眷崎,不少人不相信它的价值汾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逢龟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待授,这自由光到底是什么情况钢煌本?经过整整一周的深度试驾后癌,我有些新发现可以分享给大家棋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焕玛了,我的思绪一下回到了2005年左右快苇,那时候自主品牌鲜有SUV产品临斤,奇瑞率先迈出了一步洼,推出瑞虎途坞,并领风骚多年疼弛。当时奇瑞称之为NCV诗,也就是集合轿车以及越野车捷,有着越野车的外观和坐姿锹啡屠,并兼顾轿车的舒适性俱届,其实就是我们现在说的城市SUV事巢两。   这样的优势持续了很长时间缴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喘吨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品废邻柒,瑞虎的势头逐渐放缓惯,也就不再抢眼了吐。奇瑞随之调整策略翱翠令,在去年推出瑞虎5这一新车型全袒侥,与其他自主品牌新对手进行竞争登。与此同时渺据坤,时隔半年的今天拆,老瑞虎被重新包装升级衅,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配舅,重新获得了新的竞争力项驹。   外观幻禾单:   正如前面所说恼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘸芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搪交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯红。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澄猜炭,棱角更为突出烩、线条也显得更利索呸偶。侧面增加了镀铬防擦条膜膝炔,而车尾的变化并不是很大奸田,集中在尾灯和一些线条的修饰上面填,就造型而言瑞虎3更年轻了寄。从车身数据来看息屋侥,瑞虎3相比对手并不占优优势白凌,但是得益于外观的设计淮许,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叛讼筒。" "  在经历了数年市场洗礼过后挞,瑞虎车型迎来了新一次换装汾,代号命名也列入到了家族统一的序列中面,对于车型的区分更加简明锚。除此之外敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韶渭妹,以及更为充裕的乘坐空间鞭妥笛,以提升自身的竞争力爬侥谢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圭鞭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连态觅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乔女,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎慕逻。   此次改款主要集中于外观方面纯,通过新老款前脸的比较炭,我们共计找出了8处变化挂拨,分别为艾肩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组估焦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毯豌耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肥欠陶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脚,但在车身尺寸上有所调整室,其中长度方面增加了30mm码,宽度与高度减蟹刻础,而轴距维持不变苦垢盼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涂柬翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化甫,更多的是在细节上体现新意啼豹勘。侧车身防擦条进行下移费拷埃,并在前后车门中增加了镀铬饰条激,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检乓传,更趋于向装饰性靠拢呛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性貌苟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饱,若要找出所有差异拘鞋尚,还需要费上一些功夫穆费,在对比过后变化上依然可以达到8处靖冀计。依次为崇吼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迫烂玻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒戌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坡起,空调按键的布局更加紧密先败系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狼弧。此外蓝脚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磐。   按照配置的不同视壕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机还淀莱,大尺寸液晶屏包含导航唤、多媒体藕、蓝牙以及系统设定等功能化浓,而在操作上也十分直观估腊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度散舌、风量结、风向等信息颗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少环,同时旋钮的阻尼与定位适中诧教签,手感较好茎己,可以看出此次在工艺上下了很大功夫按。   方向盘两侧位置集成了音响筏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奋腊,中心区域使用了品牌全新标识既吗窘,并在造型上稍有改变小。仪表盘则没有任何变化型染泼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫡愧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磁铆暗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惭稠镐,但调节方式为手动铣仁慨,前排座椅具备加热功能酒,按键位于点火开关周边区域唯委荷,位置的选择上不够人性化藤朝送,副驾乘客很难进行单独操作纠汐。   在前文的数据表格当中复价,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫂罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厘檀枫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贤淬,头部距离车顶约有4指空间屁测炭,直接移至后排乘坐插般杭,头部空间同样保持在4指肪案酮,腿部则为2指余量剃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闪矢钡,首先需拉动靠背边缘的拉手垒吉骇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铝,要想恢复到之前的乘坐模式里节,还需先拉动开关吴,同时扶 起靠背涂,在操作方式上显得不够便利坛。后排座椅支持4/6拆分放倒价羔据,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大癸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坪囱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3示挠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致假境,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎片霉,含有DVVT技术裴矛,相比早前奇瑞的1.6L引擎深耙割,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪订唬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求软湿拣,在CVT变速箱的帮助下仟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搓补。即使在起步之初深踩油门湍衡,加速过程也会显得有些慵懒潘,只待转速攀升至2000rpm后端,动力性才有好转搔藤,此时油门的响应能力有了子显著提高绿陛,虽然整个过程称不上动力充沛题,但对于城市使用来说算是够了旗瓢词。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皋扁貉,涵盖了手动啊、雪地和低速3种模式欣,在手动模式下可以模拟7个挡位霞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔锻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔狄,在模拟挡位的帮助下舶,转速会与油门的深浅更成正比睛,升档与降挡的操作也会更加从容豪尸焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢氏础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勺小。   在紧凑级SUV的行列中默讼火,瑞虎3的车重算是较轻的一员看齐,这为引擎减小了不少负担竿差抹。助力转向系统的力度适当祥刀懒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橇啊。转向的精准性使我出乎意料氛凯凳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苇,悬挂整体表现十分扎实崇沦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入检,令试驾者信心倍增懈汲盛。   如同瑞虎3的定位那样赶辅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棱氰烫,它并不具备越野的能力春,然而精确的城市定位篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泻赡,诚然尝柏七,它在这两点上做的很不错肮圈颠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乌说,但对于关注性价比与实用性的消费者而言突勃,瑞虎3也许是最合适的选择对象罢冕。 责任编辑暇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扛,一晃6年时间过去了脑次,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翠敞蓟,但是我们仍然和它有过很多次的接触橇壬潭,并且每一次都是充满乐趣的体验苇饯。今天我们又把它请到了这里嗽颁险,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狗唉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稀达。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笛兰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税塘孟浑,自然整车价格也就能便宜不少蝗赡,降低了它的入门门槛徊量嘎。而以我们消费者的角度来看狭械,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辱渐崇,这也是我们今天把它请到这里的目的钝,测试项目很简单仑报十,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乖搁钞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痛。   ●日常驾驶动力表现悔牢驮:低速扭矩充足郊,高速动力吃紧既霞妓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悸群,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膛恃,但机械结构还是更适合在野地里行走函冬哪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭沁痪,外形设计木、车身尺寸陌俏、参数配置全都没变纹,只是换了一台发动机涣结丸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃混,双手需要时刻度掌握住方向盘床,总之开着它你不会觉得太轻松簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘁匣累,大家也都心知肚明抱司,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凛廊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹈,参数虽然降低了艇挝痰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些清拇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卉暑,并且只要车速不超过60km/h攀獭,提速还算是挺从容耸成乃,也有一些推背感呵慧但,感觉并不比3.6L车型差多少肉冲商。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急幕,脚下的油门响应明显迟缓了不少曝,如果你心急的话飘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧光沃,否则踏踏实实的在路上巡航孝剧辟。   ●油耗测试微蛊眉:正常表现搅另,不惊不喜供函毋。   发动机排量小了啥超保,除了动力影响之外尉,油耗也是一个值得关注的指标柏褥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潦坡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桓,拥堵路况大概在30%左右地损沪,畅通路况大概在40%左右衔赤请,另外30%为综合市区路况蠕涩,全程平均时速为31km/h投良,最终计算出平均油耗为12升/百公里雹草,算是正常水平纤势且。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涸碳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倪峭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艰乾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侗兔肛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何理必铆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攀,很高脚捎,或许我接触的都是高配车型敌骏诚,包括纳智捷大7斑、CEO等车型乡弗浑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卿桶。今天躬赫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV们,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辑纱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偶票趣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颂?下面煌,我们就来看看详细的体验报告瞳。 可以看到媚七,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锌膘誓,这在于其他车型包括纳智捷大7究、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庇秀辫。这次试驾的优6 SUV也不例外蒲晤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娜电年,为了突出这款跨界SUV车型的定位悔峡雀,外观设计上更年轻有活力村化冗,对于年轻人应该有很大的吸引力餐竣赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绒沏珐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犀尾,轴距为2720mm脑妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV溶娩复。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饭搞,最大的优势是轴距要长出20-100mm汰,具备不错的乘坐空间到皑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粪姐趟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎持搔沥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沛懒舅,尺寸都是215/55 R17沤腾相。可以看出在轮胎的型号上敢,国内销售的车型都有一定的缩水温睹,当然为了控制成本贰躺督,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勿傅旧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戌畦颂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撼粹邻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美譬太倒,两侧的LED刹车灯十分扎眼暗,不过从布局上看稍稍有些凌乱柒描。" "李老板的慷慨脐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凄截,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伤。下面回到主题麻拷,从之前收集的网友问题看羌辖吓,大家最关心的有两件事儿锤庭,一个是特斯拉的性能酥全,另一个是特斯拉电池的续航能力顺爱旱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胚私。简单剧透一下狭陈,性能方面特斯拉相当给力暗阿滩,续航能力方面我个人觉得还是不太行滩涪。 注促休五:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苯,文章中提及的“特斯拉”绊差、“Model S”等名称均为本次测试的车型穷莫收。 数据解读鸿凄挽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铰,所以今天我们就先从数据说起倾地。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版具忿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s普净,而我们的实测数据为4.7s梯,比官方公布的成绩略慢幌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿费多柒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诗。由于采用电动机驱动捂刹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圭密泵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜂订氯,直到完成整个加速精客。电子系统和动力系统的完美配合尺肝肋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芜嘛鞋,这是大多数的同级别车型都很难做到的临筹。 0-400m加速尾速轰:170.124km/h 加速时间晤八:13.63s 由于采用了9.73米:1的固定齿比变速箱筹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沧璃桓,在加速曲线图中谰瞪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线句闷,车速和电机转速完全是等比例上升辩厦。这里说句题外话碗矩,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮,最高车速为209km/h偷铝魔,通过以上三个数字霉五徘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戒偏蜗,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑。 0-180km/h加速篓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衰潞陀,峰值甚至达到0.7G灿疙释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捕癸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谷钾秽,当车速超过150km/h后枫,车辆的加速度下滑比较明显为糙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漠看,工作人员解释说为了保护电池乌惮说,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粪害。再多说一句谐淳阮,这个速度日常用肯定够了男同,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h催,但如果是赛道认,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纫喘骆,有大直道的长赛道岁,它应该会比较吃亏箱鞋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墓商,常会被贴上大排量匈葛鸵、暴力机器抽、拉风外形和肌肉车等标签攫。这些词虽然简单窜炽菜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐锋偶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型导洗。近日考倒寂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洽脓匈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称非:科尔维特C7)杠,肌肉感十足的外形醒刨嗣,手动拆卸的硬顶氏良宛,再加上6.2升自然吸气发动机等弛,都是它的大卖点蕾米勘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娜脆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忱,外形变得更具攻击性黑貌渐。不同于以往车型然,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捂,只有头顶裸露在外称然干,非常特别墓。重新设计的6.2升自然吸气发动机黔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鳖虱俺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倒瞧,最大功率640马力诵,峰值扭矩814N·m)捻漏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判慕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谎瓢奥:5.3万美元)缄味贤,几乎没有性价比可言表,但相信越是稀有的东西栏博,越有人喜欢乡垦檄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话华妊:400-023-5599 地址捌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灭簧厘。而这款车本网也进行过多次报道与评测葛换痢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椽头缕,比如——空间与电磁安全性苔歧。   有朋友担心模,混动车型的使用空间会不会很小岸臁,电池电动机发电机都需要摆放位置帆,还有散热系统既鸵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧介猛涝。   作为一个“热心肠”非,笔者决定帮一位同事搬家嫁两,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扔线隙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娘盖、两个大型行李箱烽棚啥、三个双肩背包啊珊,两个电脑包邪具,一个猫窝捂难、一个全新的大睡枕搬走尼憾短,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痪陛。好吧酸旧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锤岗步,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上步,从图上我们看出骋避,在放入体积规整的水族箱水缸后雾痘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛙剿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啡博,并留有一定的间隙量被筒。   而后排在放入水族箱地柜后便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楞挟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喝米。得益于巨大的后排腿部空间吼钮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了海聚。而后楔幢栓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龚。当然酶,前排的空位是为乘客准备的赎窟鸡。(为维护试驾车整洁童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悄递。)   我是一个希望低调的企业主帕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廉桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毫少舰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扭炒贰,后排音响控制柏,前排座椅调节按键罕抒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苗砷碳、空间控福、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姑陕夕,大电流产生的磁场对人的健康有影响吧。英国专家认为竭管老:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梦茂芦,高于该值祥,儿童将面临患病风险淑蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少味拟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡虢粒害陷豪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饲。   简单来说浪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茧池嫡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骏鸥律,如手机郴猩,对讲机插恒、信号发射塔等肪宠锹,而低频电磁辐射离我们的生活更近李,家用电器山、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射省屉船,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郸搜疤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台览,前排座位禄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉枷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吨,不具有权威法律依据蓬拔,但既然是国家允许销售的测量器材份,其测量结果绝对拥有参考价值炕眯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量失迸券。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溅嫉,首先是油耗窟量,我们在遵守法律规定的情况下位,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙冷份,而结果显示彪扳速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓦慌被,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稍。   混动车型比普通汽油车重辽,驾驶感受会很糟吗?   确实糕,混动车型由于需要布局电池魔、电动机本路、发电机握宛、散热系统及控制系统阿蛾粟,整车质量肯定会增加开答,但通过驾驶柏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸拾匠,使用感受更接近与现代的美系车型蒜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脯佳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悔,而在高速公路上抄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了别半诺,取而代之的是风声与路噪声仇次罐。而操控部分卧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了随嘘墩,你永远不会感觉到生硬的颠簸撼悉,一切都是柔和与优雅骸涤,当然寿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酞碍。   最后驼孰搭,我们通过以上测试饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性担票、油耗及空间实用性上都出色表现蒜隧沦,而为此你仅需多付出几万元的代价省,加上经销商的优惠篙泌,凯美瑞尊瑞物有所值列赊肠,而你现在需要做的郴闭,就是去店里亲自去试一试每南绦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卿钞。 图/文绣骄撕:丁艺   丰田汽车日前宣布纶危,截止2013年底弟趴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廉搬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绕疤。诞生16年来疮拦怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区北、备受600余万车主的信赖和认可说滦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惶溪辟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恒。 责任编辑阶荆位:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诗吮,MINI凭借其漂亮个性的外观碱叹截、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凹碍操。2014年北京车展上佃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈滔糠恪(点击进入上市文章)步乏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盾,同时在配置方面也有一定得提升刨融吃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舞橡伐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓄屏,售价区间为20.18-23.68万笛。虽然只有4款车型可以选择天剩,但从大家的关注度上看腥刺,很多人对这款车给予了很高的期望卯。今天凯骂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劫测,两款车虽然在级别上不同瞬傅可,但是在价格上却是非常相近狸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脖疵。下面肉沛,我们就来对这两款车型做一个对比敖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹幻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侮顶沦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜授农。当然拷猾恃,作为一个自主品牌襄层,想要和这些合资车型抗争沁揉罕,就需要在配置上有一些诱人之处瓤谱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别次拐粕,从车型尺寸上看稼氨,H8明显要大于东风本田CR-V煎,但是价格却几乎接近十脓。如果您的自主品牌不感冒的话填,那就不用在纠结了存纬超。但是躬时顿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冈常,那么H8的确算是不错的选择翔碎,至少从轴距上就已经很让人动心了覆谭。   =============分页符=============   原标题鹿虽估:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锤,哈弗H8还是小胜胺,其中H8还带有液晶中控屏郸,而CR-V并没有配备中控屏砍鸽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拘眯。这些东西的确也是非常吸引人的堪拇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弧拍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇褪,平且还配有ECO节能模式胖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粹。H8还配有坡道控制系统遍敦防,但是CR-V并没有配备这个功能癌同。另外扣呜滩,H8还配有三种运动模式盲僳,一定程度上提供了多路况的脱困能力茸崎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒂捌,当然H8属于刚刚上市的车型父驼实,并没有试驾车让我们来进行测试事唐,以后有实车的话侵,我们会进行相关测试潞。   结语烫迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钙势,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诉轰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升促领,某些情况下还要超过很多合资车型纯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下提挽莱。 责任编辑扇卜卸:赵春晓" "从1985年开始材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂邦巍,1991年出现在5系车型上仇豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬鸥。直到现在巷相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识病捐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱,提升着宝马车型的操控性和运动性鸿扮。让牵引力发挥的更加自如叛靠惶,下面戊冀戏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侨。在车载计算机的控制下挂匈墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孪恒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配持幸甭,而且动力分配比例范围达0-100%少,赋予车辆独特的动态表现善稻。 与传统齿轮机构相比把脯,xDrive动力传输响应速度更快鞭陇,分配比率更灵活奇戚,通常反,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胎薄磺,保持车辆转向精准灵活七卵,初悉、中段加速更为直接的经典后驱特性法畦汝。而在弯道到怜竿、湿滑路面岛死拦、或紧急变线等极限状态下卉鹤饥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力律竣,增强了车辆的稳定性和循迹能力身伤恋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铜案,在附着力降低的情况下胸,更加考验着前后轴所分配到的动力甘碘。通过一体式底盘管理系统的侦测胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配加。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绅参抹,最大化的改善转向不足和转向过度渡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裁酱叹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彩溶沟。宝马4系在绕桩和紧急变线中到皖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔼希捞,更灵活酱辰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疼谦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俩环淀,公路性轮胎打滑严重乔秃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伐伎费,还是能够胜任一般越野路面金。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抵翰,宝马X1一直以其运动性示人骇靖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧官。但是不同于一般运动车型不擅长越野愁媳滴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遂苛脊,能够让车主在假期到户外撒撒欢颅督砷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崇僧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葱孙蠢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蕉返歌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痰。   在消费者最关注的价格上畅挛皖,我们分别来看两辆车臼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黔杭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倪。从售价上我们不难看出典估釜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薄触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3激,价格区间跨度较大断纺。   外观尺寸对比卿:   首先彭锋哦,从外观上来说刑羔,宝马X1极具动感婆派。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲤喷麻,远远的就可以知道这是一辆宝马拼毋。而那富有动感的线条翠鲜沙,将其外观勾勒弧,即使是静止在那里蜜圃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奥没诽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和擦,感觉比例似乎不那么对称吹白习。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纷孰,而且作为一款国际范儿的车四凯芥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磕。虽然宝马X1有修长的车头桨嘲避,但是驾驶时却并不遮挡视线壤檬,仍旧能够清晰的观察前方路况祷。   相比之下萍脸,奥迪Q3的外观略显沉闷鞠屏,同样的家族式前脸显得十分稳重盆党童。虽然不像宝马X1一样运动享簿邻,也符合其SUV的定位伙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呸捞,这也让奥迪Q3的样子更加传统井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奥纲,但是内部空间却优于奥迪Q3淖拿抢,相比来说扇,宝马X1具有更大的头部空间枪湿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藩破汐:4477mm 长垛鞋:4385mm 宽睬豪昂:1798mm 宽拌兜单:1831mm 高蜜:1577mm 高壬铜:1608mm 轴距叫:2760mm 轴距嗣娘匹:2603mm 最小离地间隙欧课仕:194mm 最小离地间隙浆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眉泄臼,宝马X1具有灵活的操控性布,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性际烽手。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呈,作为一款 SAV镐绵售,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔚魔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扁叫。   实际驾驶中农垂蒋,宝马X1的路感清晰储抚取,虽然车身不邢翰芡铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径儒链,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陈,带来更多的便捷抨勺嘶。行驶中径,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扳胖蓬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邓乔记。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮答、高精度直喷与电子气门三大核心技术笑趁撅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冈豆很,在动力输出上达到高低搭配的形式谓诞蝗。而宝马X1带有的ECO PRO模式拍寸垢,可以帮助我们进一步节约油耗镶,让油耗能大约降低20%赌。 两车基本配置参数对比工借: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韩催抄:通风盘/后膊艘岭:通风盘式 前杯门蹿:通风盘/后噬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV念,我们不仅仅需要看其运动性能巾蝗,还需要检查其越野性能凹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畏弊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辣纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成单我,为了能更好地分配轴荷尾洪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端番、后桥差速器前面涟。正常驾驶环境下妮滥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂,当检测到前轮附着力减弱时丧埃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庞,帮助车辆脱困配勾。   通过以前的测试酬券粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用食纺档,对于应付难度不大的非铺装路面来说墙期,这套四驱完全可以应付奠惨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掀,加之悬挂行程过短浇氖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锋普骇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样户旅,偏向于公路驾驶涵加先。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匣外花,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陶烁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娩斗,动力的分配为40:60凤谰,在实际日常驾驶中佬忿哄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洞墓教。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阀禄,在车辆出现转向过度时龚,车辆会将更多动力传递到前轴耗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄疵,帮助车辆脱离失控的状态疗。在弯中逐渐加速的过程中滇宝,由于车身的重心靠后己隆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抨能,在这种情况下品茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岭迹,减小前轮的负担痹,使车辆获得更好的指向性胚巧炼。   无论是雨天妒悔,还是弯曲的山路男,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泻坛。而且在大角度爬坡及碎石路段苛炉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力板粒柬。尤其是爬坡时那赤,动力能够智能输送至前轴柯,让车辆轻松前行娇。而在平时冻辅聊,动力又会自动分配于偏后驱卿步,让运动性得到进一步的体现沥。此时的感觉是类似后驱车限,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韩,让车辆行驶更平稳抖。   相比而言橙洼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野响我。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骨碱,具有良好的越野视野揣,但是宝马X1的离地间隙更大氰,通过性更好玲汰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弘狡群,尤其是其具有更多头部空间凉蕊,如果越野时弹,可以适当调高座椅坐姿随案。   =============分页符=============   原标题峭秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰细癌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶令跑,所有的按钮也都在触手可及的位置锌摧,十分便于驾驶者操作谓拒戈。而且两款车型都选择了年轻晨、时尚暗寸、富有现代感的内饰设计漆。   两款车的配置疯,无论是奥迪Q3碳席摧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒。尤其是宝马X1的iDrive捣访、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮记暑阀,宝马X1更加简洁碱,而且操作一样方便筹厕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回教骗。即使是刚接触宝马车型的用户冉攻,也能在第一时间熟练操作晨吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眠拆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孺稀随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饰魂夏。例如像最低配的宝马X1宿嚷,虽然价格极低砰毕驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了良藉寿。Q3低配也是一样赁换沦,配置较低硼唤舞。不过如果您不在意像导航玻盼、座椅加热等配置蹲躺瑰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎凤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吹钙,我们进入车内来看看内部配置以及空间乱捅。二者究竟谁能更胜一筹颂洪拘?首先来看两车的安全配置法谦。在气囊方面浚,奥迪则更胜一筹陈庭,在两车装配有同等位置气囊的前提下变多菜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟虑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阜教,它全系标配有防爆轮胎市,即使发生爆胎须为蔫,也可以继续行驶逢必蔷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞缓堑。此外防爆胎也节省了备胎空间蹲凌丰,让后备箱有更多的储物空间哀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间素。从车身尺寸上来看忙罚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势临,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌。然而车内乘坐空间方面闹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰访催。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辛枪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桑鲤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镰驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镐豌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呈。但由于国内油品的质量不佳伺钵酒,为了更好地保护车辆发动机观逝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抽倍。而其他配件的保养周期上啪炊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼潘透:   861元   xDrive20i捍:   1036元   其余车型设熄普:   965元   sDrive18i钢:   861元   xDrive20i舱:   1036元   其余车型绥拢:   965元   sDrive18i江:   1609元   xDrive20i奥:   1784元   其余车型墒贿去:   1713元   sDrive18i纠项:   1386元   xDrive20i蔬:   1561元   其余车型猛烧:   1490元   sDrive18i坷怜秒:   1591元   xDrive20i惯断:   1766元   其余车型拔囊滑:   1695元   sDrive18i联:   1609元   xDrive20i俯洞阮:   1784元   其余车型沮糙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翁菠:●蔡杏:需要更换 ○颓:常规检查凯簿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咎肃饱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯管、空气滤芯和火花塞贬。花费支出大概是2691元捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯赎,支出大概是1382元乳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错散崩笨,保养中也没有出现更多的费用支出恼庙纽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注催曝:●雄武惶:需要更换 ○淀霞:常规检查伙啼了,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潞甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旱苹杆,能够更好的照顾到爱车的每个细节磁。   总结通: 总体而言焕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皇铰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛔伴,整体内部空间与奥迪几乎相同魂疼。而在使用保养方面髓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钵计。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舞氓,但是其配置也相应有所减少使。作为高配车型晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥擂涉。 责任编辑居圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘦贸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳。它足够漂亮了恳,漂亮的让人感到迷茫香,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辣,由于在国外甘酷餐,我不得不比以往更谨慎的驾驶狡黔,没有做任何炫耀的动作惫,但依旧接受了不少注目礼位狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来部娟邯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内釜犁,只好出此下策号熊:按住叶泳饶眩控器句撼,“砰”后备厢盖弹开了栖蔬喊,老头愣了一下幂绞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洼陵戌,并给了老头一个友好的微笑菱渴,关门走人了奔。这时我才知道冬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奸凑,它的曲线诱人杭低乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦梢,但令人心动的地方是从B柱开始的瓮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哇讨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性些芹溃。也难怪蛇,差点忘了谢飘汐,我们这台车选装了AMG套件健,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢斡,没套件的车感觉就差了很多涂迟。   即便如此年阂,它的妆容仍是存有争议的喝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凳佃。左派以我为代表(全部未婚)珊溃挖,认为它的骚气指数接近满格踢恫,尤其增加AMG套件以后锯,能骗不少小姑娘颧书。右派以结婚生子的同事为主惺赴逞,他们认为车身不够修长局,不够秀美粟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腑糜奋,但又内藏了些许的凶狠酗萄。   不过我们两派的意见同样有交集胺苦,那就是从侧后看去刺瓤,它的美感更胜光。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搞诉很,远远的从背面欣赏它犀帝拓,真是太美了薄。   =============分页符=============   原标题反把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顷避勉,它采用传统的氙气大灯丰碑巴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥泪琉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苍冗。另外麓菲,与前包围上的空气导流口不同的是康,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菇昆摆,不得不说其达成的效果是相当不错的热。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潘舒,但日常使用中也是在令我提心吊胆轰歪浓,还记得开头那个故事吧翁舍敦,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戒定韦,压过了一个并不大的小坑洼弓,胎壁被硌破了苦伞卫,轮胎在5分钟内全部撒气摆晴宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绊,这个下马威让我措手不及毛。   =============分页符=============   原标题蔷丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菩椿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中册铅妒。坦白的说棠细,这套座椅看起来特别有型痰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杏统,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迸酶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺划嘲。   眼前中控台的造型染衅假,甚至细节都与奔驰A级相同涸番,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牟马,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啥较,总让人忍不住多瞟上几眼竭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芬,触感细腻脱。   =============分页符=============   原标题反睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳具刨,各项按键的操作都很顺手目,但我多希望能提供翻毛材质韩础项。另外哼省,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筷垦,回馈力很械纭,而新款车型早已没有了这个感觉司钎道,让更多人都更容易适应魄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峡沪妮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟襄烁,特别方便伯敢,当然了降,这并不是CLA级的专利徘鳖何,A级也同样如此碴善辖。总之对此我们是持肯定态度的且处霞,“怀挡”显得复古添、特立独行且岸奔,而且省空间怒桓霖,利大于弊狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同小揪,不同的是它很强调对网络的依托戚,这几天在欧洲开了不少车培笔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联母善仕。几乎所有新款车型都支持与手机互联冀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能型,还可通过手机网络访问互联网狼叙讳、下载官方APP程序和导航镜檬纯,这是国内车载系统所没能赶上的雄刺。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耻取鄙,空间实际上是够用的匆哄同,毕竟多数时间都是前排利用率高寞。我同事身高179cm鸽,在前排头部有一拳的空间潞,在后排就显得局促了伯毯,后排乘客反应压抑感比较强孺胁辈。   不过我坚信霸结潦,对于CLA的车主来说空间是够用的丸驳白,因为后排不会经常有乘客墩狙窍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用然措诧。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机实吝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm獭枫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帛官,配7挡双离合变速箱焊庇拔,带有换挡拨片革。拧动钥匙辉捌暑,发动机被唤醒安,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸匡抱,我们出发了萌醋案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泥壕,不过CLA非常容易上手疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节稻恳乱,整个驾驶感觉极其轻快衡躲,这是一辆易于驾驶的车湾坝歼,不论男性和女性都会觉得很轻松逗刹朝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糯,转速时常被控制在2000rpm以下嫩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惶锻,而且在低速中它的换挡依旧平顺己溃,并没有出现那种令人不悦的闯动棘申诗。   切换到运动模式毯编,变速箱首先变得更为积极嫡冬,整台车的性子也开始急躁起来焕日,随时准备着接受挑逗琶但祭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲸丰。油门的响应也更为灵敏材稳庇,初段就能得到不错的效果挨,只不过排气声浪并不那么有气势抠。   至于转向退,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻停虾建,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转入迟,那样的线性和柔顺歇罢,简而言之非常舒服熬苫。   CLA的转向感觉则不然葛飞函,它少了些紧致的细腻感笆,多了些轻巧卤脱。这套电动助力低速中没什么特点罗,属于偏轻那类的谴险别,或许女性朋友会喜欢采守钾。高速下转向逐渐变沉搜某,更易于驾驶派,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胚黄叉,比我想象的要好不少端徐飞。   不要被AMG套件所蒙蔽嘛钞,悬架的设定并没有那么生硬订桔吠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒲吧,整个感觉还是挺舒服的塑,回弹的特别利索腿股,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缄,起码我在前排开车是这样一个感觉铆,只是后排的乘客有时会说卑炯:颠!哎痴焊护,管不了那么多了据,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼎咐,驾驶感觉对于这台车来说重要婪维缔。   =============分页符=============   原标题凡寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晦幌摧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骨,无法进行有效的弹射颈久磨。起步时有将近一秒的延迟屠,之后发动机全面发力呻,此时轮胎打滑非常严重绢干,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扇慧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庆开,导致抓地力不足相嚏。怎么形容这个状态呢谈据,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奋岭惮,四肢虽然在飞快的挠地帆儡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滦恢贬,各位想象下抛露奉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态承凌祁,双离合变速箱准确的完成两次升挡好,换挡速度很快哩蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度齐,时间为7秒整墙层。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莽陶朽,因为看到严重的打滑时我特别无助戏蛾录,尝试了降低转速起步然,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地边。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杜卜虐,而且车身的支撑有效划,车内没有特别明显的前倾感觉恢。从刹车曲线来看饥廊筒,自始至终加速度都在-1g左右蒂恒仿,最终成绩为38.46米妈筷,符合奔驰一贯的作风如毁。当然靛唇,待拿到国内的测试车后督,我们还会进行测试捶殴,看看原厂的轮胎表现如何磋修羚。   总结显喘玫:   从国外的销售情况来看馁惊,CLA是相当受欢迎的炽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料希,CLA在美国同样有着相当不错的市晨薷榈谩,2013年后四个月销售1.2万辆铣,势头相当迅猛断涡帽,可见其受欢迎程度街。   进入国内后我想它会得到同样的关注闹阮那,随着细分市场的成熟伙亮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拭斯。奔驰CLA级李使轻,主打运动力庭、年轻景憋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抨,尤其选装AMG套件以后效果更甚沧爆熄,相比奔驰A级淌廷拟,它的吸引力显然更大岛。相比竞争品牌拌费雷,这次奔驰走在了前面辑私,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倍。配置方面国外大多都是选装淳,比如天窗厢你、轮圈样式等等持逛纱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潦。   不可否认磨卫算,它是如此的招人喜欢拜,尤其招那些打扮时尚蟹你呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亨沧肉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诬貌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘形限皑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楷麻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泰供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宛岸,通过细节部分运动元素的添加惮臂咐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狗。其外观运动套件包括进气装饰塘弊香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焙。   总体来看苫锣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置记,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菠呻镭,白色车身加上黑色的玻璃车顶疥闪烁,看起来很有档次感技潮桐。不过略有遗憾的是苯,它的全景天窗不能打开杏介系,有同行戏称才坎,这是专门为了看星星而设计的公圣。   内饰简洁自然   与外观相同死杉储,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凑粱。全黑的内饰蜕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睦奈饺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眠骋。   配色方面吧介镐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稻椒蕉,但通过座椅的白色缝线轨素泉、钢琴烤漆面板白边框的搭配粪涉萌,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亮。人机交互系统方面灵售伯,V6菱仕Turbo车型并不占优势好缎。   动力不错唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亲吝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绒闭畦。这款车的低速扭矩较大嗓盆,因此起步时非常容易纱。起步后推孔,借助轻盈的车身奈奸,汽车随后的加速较为顺畅澎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茶,这直接导致这款车的操控也是相对不错黑饺炕,在较为宽阔的路面上米,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛙卵呜,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栖高,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儒赤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僧,非常方便驾驶者进出妊韧鹃,但打火时鹊无胖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俄。 责任编辑抵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焙护,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伴革。之后的继任者是睿翼华,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈码。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漓丧,并更名为马自达6阿特兹勺救没,而它是否能达到前辈的高度通蔚绦,让我们由内而外的体会一下扭屑咕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筛洁,配合这两侧行车灯贯蒜,看起来霸气十足确,隐隐的透着一股子狠劲讼僻。图中这款车是2.0L的标准版川,则采用了较为普通的卤素光源淑,科技感差了一点餐涩惊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卯净,犀利感十足赎呛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗,它不同于以往的两代马自达6侥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囊撑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仕先蟹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆晦速。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岁蝗散,轴距为2830mm啪衬,与进口版本相同酷慌睫。相比同级别其它几款日系车型桃偷伍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敦绰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掏遁,像是一滴在高速行进中的水滴泡拴弊,充满了流动感骸硕。从后边仔细观察阿特兹的背部裳,不难看出它还带着一点掀背的意思诡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯结该坷,配合着双边单出的排气筒夯涣酗,更使整车的运动感一直延续到了尾部膳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸败赁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氖桥拎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昂抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傲鹅取,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意许寐暇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肋烙,其它区域大多为硬塑料飞。由于没有太多的装饰件衅盒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咖堡赖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高精薪,它采用的是一块电阻屏惟,触控灵敏度还算令人满意肉渭称,界面的科技感以及显示效果都很一般刺冀,总体感觉更像是四武现瘸、五年前的产品钩瑞,唯一的优点就是操作无任何难度谩,一看就会俄钮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡憋认菲,所以导航功能暂不能使用韩撅。   进入车内誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豪锨华。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烷,握感也很不错绥搞朵,由左至右打满需要2.5圈材对受,比大多数车型略小陀。此外羡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眠漂川,操作便利性良好挂沮吝,而且兼顾了驾驶乐趣菠却。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稿未翘,但却一点不掉价瞳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毋柒,其次它的表盘内圈采用了网格设计脆腺,多少有一些竞速的味道唾,再加上白色的指针以及简洁吕、明快的字体倡蒂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏度森,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厩悍暖、平均时速勤、续航里程之外俺频,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烧瓣痪。i-stop是马自达研发的自动启停技术漂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搂腔。   除了i-stop舒徊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硷烯。之前在新能源车型上比较常见超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹦税。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慑类,它是以电容取代传统的电池或电瓶芹当虐,从而为车内的用电设备供电甲,而非用于推动车辆前进溺揽持。   空调面板的样式不错俯混慨,旋钮和显示屏都显得比较有质感天屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捍桓趟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉锋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯滴渡郑好霞。前后排座椅均采用了真皮包裹莫讨报,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通扳排。   虽然阿特兹有着不错的轴距芒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吴督。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新啥啪丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间僳侮。令人满意的是后排的腿部空间吃,坐正以后不影响翘二郎腿韩戳合。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸵临,不仅地板平整趴碎咳,而且行李箱有着不错的纵深蔡,轻松放下高尔夫球包级并。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撂滑襄,以及更换轮胎所需的各种工具便赡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粮蕊、双可变气门正时橇始广、凹顶活塞+米勒循环枪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡钙跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懦捶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陌藏搞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm石竞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘,并带有换挡拨片扳,只可惜这款变速箱不带有S挡苹搬磋,对于主打运动的车型来说个遗憾烂揉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受串,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澎,日常驾驶过程中徘,为节省燃油罗,变速箱会积极升挡视递沉,转速经常保持在1500rpm以下杠稠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疏柬坟,因为这台变速箱的反应速度很快限埂,能够很好领会驾驶者意图烯班,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疾。   阿特兹拥有良好的操控性赂,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚂达卉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陕鳖,而中后段又能够拥有很好的动力表现侨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处超,尽管反馈的路感一般裴瞬墨,但指向足够精准丘幕瀑,能够给人很强的信心郡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伙,它的前后悬架初段偏软鸿,能够很好地吸收路面的颠簸笆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剔协钾。可喜的是悬架的后段韧性十足股棱棋,不会让人感觉力不从心茬。最重要的是抖冠袄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粹赂兴,车头指向灵活惯,车尾循迹性出色盯挫绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顷你叛。   总结老: 对于马自达这款即将发布的新车凉媒,我只能用赞不绝口来形容欠,外观和驾驶感受都可以称为上等奶倍。如果非要给这个车挑点毛病的话怂,就是在高手如林的中型车市场里稗淑廷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猾绣碗。所以如果你是“外貌协会”的成员操,或者追求极致的驾驶感的话季晦,那么你可以期待一下这款新车砍纲。 责任编辑放隘傅:赵春晓" "  KTM的X-BOW肠妓荣,直译过来是十字弓渡马,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柒艘谦。实际上损库,这个模样怪异的小车师念,的确是火力十足境敖尖,足到无论是在街道上还是赛道上半漂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车详辫险。   先来说说KTM这个公司隙武,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逗纹,以生产越野车和跑车而闻名剔警,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妥拾,也许是工程师们精力太旺盛链,亦或是身在奥地利这个地方瞧俊宪,总会有些天马行空的想法仿嘲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘫希,去生产一些别的什么机动设备客肆。这几年娄,除了X-BOW鞋式套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橇壕,而且都有一个共同点——惊人且极端无。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卫、puristic(纯粹)颓拭、radical(激进)辞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驼。另外还要多说一句郊粪,这家公司的口号是ready to race崩,时时刻刻都在准备一场竞技柬间。   KTM的CEO曾经承认铃,他们希望使用21世纪的技术冠,发扬柯林·查普曼的理念佃逼,打造一台新世纪的超级跑车光哇。柯林·查普曼是谁冀?他是路特斯汽车的创始人漂,他说过最著名的一句话是混舱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准句,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牌笑,作为汽车工程师密,他把全部精力都放在对性能赌步、操控和轻量化的极致追求上骂既甜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盆彭救,但跟进尝试者寥寥儒。看看路特斯汽车凄凉的经历拘,这其中的原因并不难理解吠啥。我们很欣慰地看到链蹦,在新世纪窃,KTM继承了这种理念贫,并且做得更加激进猾。   其实X-BOW的理念很简单飞漆骆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罗赶巢。碳纤维单壳体车身毒葡肖、全车碳纤维组件酷镣场、水平推杆减振器伯掇,这些都是方程式赛车的标准配置论。由于使用轻量化材料晃型坟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隧乡。在高速行驶中劝氏,车辆的气动布局提供下压力贫浦,以此来提高抓地力和稳定性狗肋,这也是方程式赛车的特点吼。和赛车唯一的区别返秦穿,就是它有全套符合法规要求的灯光啊,以及一张副驾驶座椅泥燃齿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祷变,经过强化和升级后华楔块,动力达到300马力安,和F3方程式赛车相当别乒插,六速手动变速箱也是简单而纯粹枫躲料。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玖,我们不妨来看看推重比亢长。X-BOWR大概是2.6千克/马力疏沃刺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行Ц狻,也就是说发动机需要负担的重量更少干吠权,动力表现自然更强公惠滤。   在踏入X-BOW车内的一刻介然阀,恭喜你兑拆揣,在旁人眼里复揽纹,你已经像是一个职业车手了却贺。首先一只脚跨进驾驶舱孩,站稳后调整重心藕磨家,再把另一只脚迈进来帽汤飞,双手找到合适的支撑点响,将身体重量转移到双臂擎曙县,身子瞬时下沉虱酱,把自己放在座椅里连缴。来自RECARO的座椅是固定的骋弦,完全不能调整菩,靠背角度略微向后倾斜疥须替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藩玩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盖獭。要完成这一系列动作氨,如果你是个长腿欧巴颇簇,可能会轻松点骂玛科。同样和方程式赛车一样妨,X-BOW采用快拆方向盘摩橙渺,在一定程度上提高了进出车的方便性褐,不过我觉得这个功能最主要的目的退捆啡,还是为了让它更接近赛车编炬授。绑上四点式安全带结,身体没有一丝活动空间哗蜂鼓,因为在碰撞的时候玻,你不能指望安全气囊救你一命汤,唯一的方法宝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上池槐。   驾驶它匠,你不需要有汽联颁发的运动执照局械必,甚至不需要经过特别的训练坷。只要你有合法的驾照袒腻,会熟练驾驶手动挡汽车酗宝袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簇号。连离合器都很好掌控杏姬,甚至比驾驶EVO厘、STI这种高性能运动房车还容易桨。你唯独需要的蔷瞧咳,是练就一副有力的双臂簿考寺,因为它完全没有转向助力悸,停在原地飘咆盘,方向几乎是打不动的蛔冒。   由于场地的原因扦欢瑞,试驾过程不是很尽兴探,并不能体验到X-BOW的全部性能烙觅。在狭小的环境中淬冲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汗匈肚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纯缺。因为使用水平推杆减振器暴袍,X-BOW的底盘可以尽可能的低霓,在转弯中几乎不会产生侧倾抹。多连杆悬架结构稳定号,可以减少轮胎不必要的运动和变化体,保证最佳的触地面积首恨提,用尽每一分抓地力册蒜锚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缝分,这一切所产生的副作用瓢矾,是你的身体要承受更高的横向重力七桅尖。   在视线上罢粒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剑佃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谅,以及转向时轮胎的变化祈。利用这个优势苟酣临,你可以把车开得更加精准肋桐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扒偷镰,这是任何房车都无法比拟的叙。不出个把小时龟庞豁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潦烹,高速掠过障碍物而毫发无损恫奸,那种险象环生的场面燎,我相信其它车做不到谋挥睹,这种乐趣和成就感联,只有X-BOW能给你歧。   看到这儿妹,你可能觉得这台车并不难驯服群,一切都很容易晶嗡。没错渴凳,X-BOW没有设置很高的上手门槛戒苯漓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单线,但是它还有进阶的玩法释泉,这就需要很高的技术和技巧了董侩。首先顾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稼钝叹,为了它的寿命衬膝,好好训练跟趾动作吧伎凭。漂移效畏?也没问题水确粱,在转弯时只要加大油门病尖朴,车尾很容易就会滑动起来读伟。之后能不能画出一道完美的弧线歌海,就要看控制的技巧了幸阮判。   除了以上这些戮郎胚,我还有一个建议衡捕忿。置办一套合适的行头层掸,至少也得有一个头盔和一副手套馆,这会使你看上去更像是职业车手晃凶。当然怪撕屉,作为一台可以合法上路的跑车儒旱,KTM也试着考虑过车主的感受退逗,推出了一款GT车型竞茸娄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脚花。无论哪种装扮酵浩赏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醚,在气势上就足以压倒一切北浮昏,而在性能上甭们纬,它也是所向披靡斧,精准缄扮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备。虽然它可以以合法的身份上街呕,然而对一台Ready to race的准赛车茫,街道并不是唯一且最佳的选择秒施窗,它最终的目的地斗伶片,是要奔向一条真正的赛道歌耽卷,在那里解开封泳敖┒拧,去赢得一场真正的胜利忿毫烧。   说到价钱卵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巳,一点都不值颂。那么墒,如果说花135万放,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氯衫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒜繁抚,最大化的驾驶乐趣窝,并且还可以在公路上行驶圣膏曹,这样是否物有所值搬拟酷?答案其实显而易见舍乓,值穗侣瓮,或者不值快绒,取决于你是否真正热爱驾驶东,热爱赛车运动辱颂。 责任编辑杆佳食:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庞竿猾,早已见怪不怪坪懦莆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耐赖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偶吭,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋,就是一款加长版的小型两厢车凳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纽。 知识普及枪诗轰:为何不叫“ 雅力士”了疯俊?   相信很多人都会有这样的疑问缺呜,从车尾的英文上来看损,YARiS的标识与上一代完全一致饺阿,但多出“L”字母短锣怪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置小糠。全新YARiS通过变革性的设计禽、加大车内空间顷刃、降低指导价拉谢,从而想抢夺A0级市场的份额祷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沮省拾。不再使用“雅力士”的中文名称汇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾粳肯。   外观澄佩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芥内,如果拥有一副出色的外观设计碉楔公,那销量肯定低不了村楷帘。广汽丰田的全新YARiS L致炫秀统,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化誊饶钎,能让更多的人接受啃琶哀。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铰抵,所以在造型方面与海外车型有些差别寝帮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烧孔扩,“梯形大嘴”车头动感大气射,配合超长的轴距毕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耙攻。   =============分页符=============   原标题盗残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竭澎陵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矛许,相信你会有两种感觉地遣目,第一吩鳞欧:中控台设计非常大气泞,和丰田系列的SUV车型风格一致疵。第二伶吻:超大空间舍,后排空间完全比拼一般的A级轿车涸秆便。   =============分页符=============   原标题癌访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汤雌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罚,但是空间方面完全越级的感觉磺械,完全不比一般的A级车差粕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服江地侣。   =============分页符=============   原标题傲舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拴兰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讨牵汹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骗巷档,中后段性能并不出色辛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惯壬,高速行驶油耗方面并不出色壤蝗涵。   结 语   作为一款城市代步车型捌扯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多库臣荣,外形方面就能征服不少年轻消费者吝沮唯。此外邻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侵叮,若果说美中不足的地方上畴涩,那就是匹配的四速自动变速箱了幢豢。(韩威) 责任编辑嗜论:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焕阜腿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏举乃京?告诉你叭耸,这是真实存在的一辆直线加速赛车财负。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猾,基于2014道奇Dart车型辜尉,型号就叫做Dodge DartPro Stock绘辆。大概意思是“超级街车”戏。虽然只是称作“Pro”偿掣糖,但它的结构和普通街车已经截然不同吴,一点点相似也仅限于外观上毫订。一个专门设计的底盘歧梢害,扣上一个类似“街车”的壳子夺沛,除了好看以外敢伴,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲍逼莽。除此以外会,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舍捣钮。   作为动力核心蝎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘘干。与常规的“以街车为基础改造”不同度,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同你琶枢。据厂家介绍称坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汲山,而极速则可以达到480公里/小时门。   Mopar没有公布具体技术细节揭鹿,但是在上个月亭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纶蓬督,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亥沙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考让卤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力联犁,它跑完402米还需要9.9秒空厩腔,而末端速度“仅有”235公里/小时低杭。也就是如果两辆车进行一场比赛吠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候道氛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疤删。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭承食,当然也无法在普通街道上行驶勉瓣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雀馅。 责任编辑缉废尝:赵春晓" "  4月11日察,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糜势,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版公婆心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刀吐。   4月的京郊春风和煦痘,桃花盛开葛屡洪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炒铝删。   然而稍微有点遗憾的是玛,由于相关环保政策羌刻牟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恕蜂。   =============分页符=============   外观内饰轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别干剧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo目,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晤幂,因为配置的原因嗣皖,柴油版在一些细节筐,如前格栅儒、雾灯等处精简了镀铬装饰邦。   另外拧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纪察斥,规格为265/60 R18梗涟,采用双五辐样式尾横舅,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊瓣泥。   外观上需强,大切诺基给人的感觉就是硬朗冠骄赁、野性伤虽、豪放兄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毛教,如果不是看到车尾的标识湘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版超隋。轮胎的使用与其它车型也是一样的泻舜劫。   =============分页符=============   内饰方面咎吓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扳度戮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同七,但是做工方面表现的比较细腻侣捌。各个部位间的接缝十分均匀俱,内饰表面的反光也抑制得不错戚挟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畅记亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垄。这台发动机由意大利VM公司制造摩贝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕊熟熟,国际知名度较高寿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阂,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤鳖扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米光。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱燎,采用电子挡杆设计蹋暑,事实上活,在菲—克集团下的很多高档产品上匡红,都采用了这样的档杆设计伐。   大切诺基是个分量十足的大家伙垮,体重高达2.4吨受塑瀑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侧,都让人觉得动力输出稍弱灸娃陌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潮另星,这使得在实际驾驶过程中剃,柴油版大切提速很快诞琼,驾驶感受十分轻盈澜埂庐。   另外镀吞缮,发动机的噪声抑制也做得不错颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朔陌帝,但却绝非印象当中潜,柴油发动机那种高振动辞鲜、高噪声面浚骚,车内如“夜店”般的情况哦。   在打开ECO模式的情况下椭,发动机的转速在1500rpm左右的时候墙供瓜,变速箱就会做出反应虏,升挡很积极穗讽。当车辆行驶到70km/h的时候陈款贪,变速箱便会将挡位升至最高挡匙眉淬,我们在城市中使用帆年捍,第8挡也是可以使用的摔,并非摆设廖拨凯。如果关闭ECO模式萍枷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藉氛,动力输出得到了一定的释放新,当然厦,噪音也会随之有所提升仑伞般。   柴油大切的油门踏板很轻盈胆上,发动机对踏板所发出的信号反应很快纫,但初段调校的有些过于灵敏了邻噶,尤其是起步时腹吉,轻踩油门溶徐,车身就会有向前窜动的感觉性囤精,想要平稳的起步还是有些难度肝考,如果初段能调的沉一点深孟,感觉会更好脾虱勃,驾驶者对动力的输出也更好掌控萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样块天,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统收,由于取消了空气悬架贯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跑叭芍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式变荤祁,分别为自动敢善浦、沙地敖迟苍、雪地程布、泥地和岩石晤,这些模式都是通过旋钮进行操作的次,除此之外还有ECO节能模式和运动模式补,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硅澎黔。   此次试驾淋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颊桃,其中的体验环节有沙地四、U型坑和炮弹坑三个环节胖请。在进入沙地之前割,首先将车辆选择到沙地模式憨,此时车身稳定系统自动关闭骄。由于没有空气悬架感率,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颧。   模式选择完毕之后拉炕泵,开始正式进入越野产地幌,在松软的沙地中瘫捶烤,要保证车辆的行驶速度夹帽。在沙地中行走纲,轮胎出现轻微打滑是很正常的篓捌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达狈,造成更大的麻烦储汤。   在U型坑的环节俺岔,选择到岩石模式之后冲瀑菇,分动箱启动扭矩放大挡顺既哎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奉爸令,传递到车轮上的动力会更加强劲的,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过免颗。   炮弹坑对于车子本身来说舶,算是更具有难度的项目了脓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节采爱。对于大切来说奔汇惩,通过这样的测试还是比较轻松的餐簧漠。在模式选择上臣簇,我们依旧可以选择岩石模式阜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赤顿,保证有附着力一侧车轮的动力输出刺,从而实现脱困海私拓。   总体而言贺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钮危蔫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色词。在整个越野体验环节褥赋,对于动力的感受也是比较明显的椽屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赖颗尖,主要还要归功于这台柴油发动机建骨叙,低转速扭矩输出足够大极孺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罕澳。 责任编辑匣誊膛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笨扛镰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK透毒厕,以求为各位网友购车作为参考里府鸡,本文我们继续进行陀斧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毯革,作为合资品牌的A0级三厢轿车显,经济实用以及稳定这三点立市之本风瞄,谁展现得更好尾,以下将逐一展开斧。 外观解读硅尸颠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黄团惺,这次“重生”抛开了以往的产品定位铝吩惊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型核淑,接过老款颐达的市场后涵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘘腹罚。   刚刚完成了小改款的阳光躲卢崔,2014款车型延续了前款的整体轮廓妒咆吞,细节之处作出的调整论平屯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傻,另外增加了反光镜转向灯枪盲、倒车雷达等外部配置康。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炒距,但两车在细分定位上有所区分丁,新赛欧更经济韦铂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定葱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霉才,两厢造型更具时尚特质粒尚温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怠,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅希江唱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乐,三厢车型尾部中规中矩晨狈,采用常规一体灯罩的尾灯苗,正是这一产品区分的剪影姥盾饺。 看完两车的造型屡汇吓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羡。详见下表凳离: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呸,您更看好谁便钎?欢迎参与一下投票晒褂外。   =============分页符=============   原标题冯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沸呸庭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寄槐,各区域之间的串联均平滑带过般颗杉,整体风格更注重功能性呜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸽颇啦,并尽可能带来更多储物空间冈徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堵诞台,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表删泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胁瓷撇。   另外稻北欺,随着车载多媒体系统的发展泞秋,触摸屏更多的被普及孤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殴敛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能多嗣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椿。 配置对比朔躬掳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岛届,仅供各位网友参考工。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窗纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溶热擞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度修讹倦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇究,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庆肮紊,而车身与轴距培,以及普遍日系车型空间利用率上的优势规,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乡奋童。   动力系统对比如垂们: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痪钒,阳光仅提供一款1.5L发动机婚膛烈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乏嗽斧,同为四缸自然吸气版本汕磕发,排量的不同即动力上的差距汇庙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)检盾抱,具备重量上更轻的优势块嫡。   两车的自动挡车型池挽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宝,其平顺晴绅违、重量轻及省油的特性簇,同级别车型中具备一定的优势纬抠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簿墟集,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痘毁睬,在挡位上优势明显汝,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缉,外观上二者均具备典型的家族特质畦腔船,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉。内饰布置阳光以实用为主漆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱殊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆炒。综合本文所述豹臀钙,两款车型您更倾向于谁充?欢迎参与以下投票督飘佬。 责任编辑涛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇斜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐其腊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辽公。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唾享。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贾吼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徒算铆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫌割,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仑沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戎。也说明K3S试图走运动化的路线硷。   起亚全新K3S的长垮狡角、宽疲画概、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灯底搽,而轴距更是达到了2700mm的水平奥筒画,在同级别中也属于比较突出的成绩吼畴缝,对空间方面肯定有着很大的帮助报间浅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雇,车身线条也非常的流畅师筋,有着极强的运动感鞠卵容,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差书。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刨篡垢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肚掇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说想,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枚废,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm室搭肖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愧胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惦爸,加之降低的车身让骐达更加动感氖缉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拱界淖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捕吾。形状突兀但线条流畅的尾灯佰昆,红灯部分占据了大部分观础,白光部分呈现斗勾状汐脸商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骚抖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呐细祭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置许。能够有效帮助你快捷倒车隋蒜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否读,因为外观好看主观影像比较大步呕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锰饯,基本沿用了现款K3的设计浩,提供全黑色苛碗、黑米色平、黑棕色三种不同的内饰配色壬饥窖。做工和用料相对也比较不错吐。内饰除了硬质塑料及软性材质外唉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椿。   骐达的内饰设计线条非常流畅溜,整体质感较旧款车型有所提升巾涝。内饰颜色采用黑色作为主色调绒,搭配银色饰板轿融伯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酮俱叭,满足不同消费者的需求岗寐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臀棚膛,多功能真皮方向盘以及定速巡航巩表饯,从上面表格已经很清楚的告诉大家匈糖详,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泥绿心、胎压监测等配置尘薯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抒糙,其中ESP需父唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力范,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丹赋苍。 =============分页符=============   原标题澳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氨,整体乘坐空间相差得不太明显裤健函。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暮绷歧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垄兄,座椅表现方面K3S内部填充比较实戊,对腰部支撑方面会比较到位烙略猾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拒杀潍,其座椅表现比较软沦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感概辞竞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阮席,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勉。在乘坐空间是差不多的绦,K3S座椅设置得相对硬朗拷搬吵,而骐达设置得相对舒适扑韭昂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诉纲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S携瘁瓢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵,很好的满足不同需求的消费者墓修咖。起亚K3S相比起来就显得配置较少挡烤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冈邪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄掏镐,详细还需看我们评测所出媚交部。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千犯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肮蛇苏。   点评兢荣:随着两厢车被广大的消费者所接受锌杰偏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伦成。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动深,如果在这两款车选择其一的话毒算,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼻挤逢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楷。 责任编辑妒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煌虾,甚至有人无法确切的喊出它的名字摹。其实这款车和我们并不陌生道,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捎鲸犊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虚。所以出镜率不高的标致4008哭体较,确实具有太多不为人所知的身世雀纯坞,这使得我们有必要去了解一下这款车背点翠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路橡幌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躺,呈现出风尚芳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孝半吨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃萍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朝伤任、科技的感觉透脑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忱,轴距为2670mm粱宠措。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卷渭,所以在车身尺寸上它们相差不多肩。   从车身侧面来看缕臂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阑淬蟹,整个车身也因此更加大气而富有力量感壤我郊。后排提供了私密玻璃齐灸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黑倪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陕。另外谋耪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渤纲,尽管造型简单难伙币,但通过与腰线的巧妙衔接具汀燎,使整个车身设计连为一体化。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂段单蟹,配合普利司通的225/55 R18轮胎狸蹈董,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞恍侥,都具有不错的表现岭汲。我想应该会有不少车友会非扯纸纾看重这双“大脚”相桓撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吞戏部,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酪灵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发方局,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南砍随。不过标致4008在一些细节上却与之不同前,譬如采用了大面积钢琴烤漆逝,辅以细节上的优化净克。   中控面板做工不错功鹊竿,按键旋钮设计很精致吨悄捻,且手感都较为出色孩。娱乐扩展功能也比较齐全冠乔丢,AUX伍、USB以及12V电源都有装备撤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歼肛嘘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徒泪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写,下面还有黑色钢琴漆点缀醋悸,凸显出了较强的质感沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍似焚,若塑料饰板能换成金属材质的话唬痹乡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涩层啥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚钾。在转速表与车速表之间忻,我们看到了一块显示屏顷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锭。 在乘坐以及车内空间方面彭钙弹,标致4008秉承了家族在这方面的优势玫嗜帆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好福。   后排座椅靠背很直鬼口,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裙及。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢闲狭,坐姿却让人觉得并不舒适幌断。   标致4008的行李厢内部很平整屁匙,而且后排座椅可以4/6比例放倒鬼秋盎。这样它的储物能力将会得到提升噬趴菏,对于搬运一些体积较大的物品颧,可放倒的后排座椅显得实用笛哩。   =============分页符=============   在动力系统方面笆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阔疥禽,最大功率仅为150马力勃天葱,扭矩峰值198牛米久。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谈捌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啼片囱。 全系搭配加了CVT无级变速箱焊弟,具备手动换挡能力猾梆毁。在实际道路行驶中梳仟,CVT变速箱表现的非常平稳泊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凳末讨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吗膝,却没有丝毫提速的感觉澎悲。不过藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些温儒,在平稳驾驶时超车变线很轻松地。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贿辆套,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伎阿稻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫澈良,前轮最多可分配85%的动力伟险惠,后轮则可达到55%巾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胚界,可以应付雨雪俗必、沙石和泥泞等路况金畴,也可以轻松面对普通的越野路段蒂旧蹭。   标致4008并不属于难开的车型切场,尽管车身较大聘扇,但是方向盘非常轻盈芒愧,即便是女性驾驶也会非常从容鸿列绿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揩。   结语酥敌酿:从市场战略上来看捌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铝掇辉,4008不仅丰富了进口标致的产品线默,也为消费者提供了更多的选择设。而从产品本身来看抹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岛搓,能很好的迎合中国消费者的审美济徽湾。在驾驶方面咸嫉赐,标致4008表现出非常舒适和安逸枷翻,非常贴切城市SUV的特性七赁。 责任编辑标瑰妈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篇,自2011年上市以来凭借着动感的外观苇禾鼓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黎蓬,受到了许多二三线城市消费者的青睐讥。不到3年的时间司拦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610级,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昂睛模。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型画誊汇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲恕,将在4月的北京车展上市顺驶,预计售价区间为6万-9万元盟骄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劫孝。下面就跟随我的镜头劳厘酱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阶题。   相关信息茨醚店:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬,2011年正式推出了首款车型宝骏630撼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瘟,结合上汽和通用的生产技术东,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔫炊毖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙,与进气格栅每、发动机舱盖形成盾形区域绰,造就了独特的宝骏品牌DNA瓶曙羞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滩。从前脸上看喷爬,与宝骏630的设计保持了高度的一致勒蝎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻痛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装署驹嫂,颇显动感练荡豆。   在车身尺寸方面概,宝骏610的长为4401mm乓、宽为1736mm洞鹊蒲、高为1462mm钙滩洼。由于与宝骏630车型同平台生产痪豢丰,因此在轴距方面并没有变化星,依然是2640mm抽吵绵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恨胸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苔,尾部扰流板舵、包覆式的后风挡玻璃想、硬朗行李舱的线条旗滤靡,颇具运动风秘剩内。与此同时婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赋孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检偶。   =============分页符=============   内饰方面尺滑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尼隋,方向盘搭配银色装饰条清屏盟,整体风格偏运动悼贬,带来不少新鲜感道奇济。此外崇里,新车仪表盘也进行了全新搭配翘罐废,采用双表盘设计胸对催,更符合当前年轻人取向盖慨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条齿话删,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤磨蔫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辽险,LED组合仪表提升了整车的质感却骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验及情墙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势释能劣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域许,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廓门胚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹内,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹭吧。   宝骏610是一款两厢掀背车型斜筷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侧疟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够策惕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞍躲,也可以按6/4放倒座椅春息涟,放倒后容积可达到1300L荡。   =============分页符=============   在动力方面礁倡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机券店,最大功率可达82kW胳搜催,最大扭矩为146.5Nm贪,这款发动机也同样在630车型上使用草龚炔。为了发挥出更好的动力性能期轮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踢糯稿,此外还配有5速手动变速器可以选择临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抠骸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眷疽、君越禄、君威等车型上顺嘉蛾。   在整个实际驾驶过程中推,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厕。在1500-2000低转速时踢绊卉,所爆发出的动力输出还算尚可瑞绅疚,油门响应比较直接肪橇纬。但是随着转速的提升绢础透,档位的提高帝甘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乔匠。这种动力表现不温不火捎湍垒,但是足以应付城市道路使用仇递浪。   相比于第一代自动变速器犯吨冯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拢闯。只需稍微深踩一下额,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枷缴褐,只不过由于排量的缘故釜须场,推背感并不是很强烈己,且高转下的再加速能力也有些力不从心谰绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佃,这也完全符合它的家用定位剿碌。在经过颠簸路段以及减速带费风,悬挂能很好的过滤掉颠簸感径霓咯,让驾乘更加舒适躺京该。此外烤牵,在过弯时底盘也显得较为扎实晚惊悼。   结语了迸:宝骏610的家用车定位很准确考卿,配置很务实抄射,储物空间多隆,不过在用料和做工上还有待加强逻。不过动力系统方面确实不太给力垒缺,最多可以说是开起来比较舒适肝算,这也比较符合它的定位轨瓜。作为一个新品牌姆论请,宝骏还有很长的路要走法,虽然已经走过4年多返,推出了两款车型规迪悍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胖,在自主家用车市场上打出一片天地来没,我们将拭目以待零潞仟。 责任编辑氨钮阔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赶碑,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱榷贝。这款车在现款Jetta的基础上陷蹬,针对外内设计细节进行了小幅修调叛,属于一次精修边幅的小改款童抠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款偏读。 全文总结梳沤:   对于这么一款外形细节有新意低刚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta文疯烯,我们只希望它能尽快来到国内侵腹桅,因为目前国内的速腾车型膊泵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势变,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面籍。 责任编辑微涝呸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域染很,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巾,深入布局誊领。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜕扦零、一汽大众新捷达虱、斯柯达昕锐廖、以及再早之前的本田锋范巷、日产阳光等等菲登形。可以说池哄需,在这一细分级别达许,乱战才刚刚开始嗅们。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吝骋思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侧叹牡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋屎屑。反而厚重了不少匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熄残光。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赂谎妇。就前脸部分来说锌,整体样子是非常简洁的亢,又有几分动感毒狄攘,和标致其它车型相比是有些差别的疯缴躬。   侧面造型规规矩矩斧假,同样没有向前俯冲一样的姿势出现特,你会发现旗沁靶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因党泊,但301更多的是安安分分的一种踏实感匈。其中弦裤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跨徽箍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脐,没有那么规规矩矩被,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守路长,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讥几龄,这也是一项非常讨巧的设计粱荆胸。设计感油然而生达菠,除此之外典汕,车尾并没有多余的装饰物蛾毫,简洁实用依旧是主要风格汉吓。   本文导航" "斯柯达明锐筋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车函,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辖丛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在回,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圈骑娄,可能除了家族化的设计以外瑞认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烈灯情。 虽然它采用了大众的MQB平台统廖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分适惰辣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彩,全新的家族化设计让它年轻了很多烤漆哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓉渡,但是相比现款店,它的前脸更显稚嫩颅,也可能因为现款有些老气横秋吧鸽谭。 车身尺寸方面皋冻,它相比较现款有了一定的进步绍团,内部空间方面自然也有了一定的进步配报,在后面空间介绍上我会在进行阐述徐汲廓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7传糜,这也集中在细节设计方面鄙阀情,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱媚,还有合理的镀铬装饰艾,这也是新明锐年轻的一种标志顾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棚矫。" "  2014年4月16日净搏,全新英菲尼迪Q50正式上市海祥,售价区间为32.58-54.98万元墙忿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妈,2.0T车型三季度到货蒋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啊霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慕培纤。三车官方指导价格基本在42万元上下奇放霜,具有一定代表性傅淀楔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虚攘硷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秆鲸帆,车头造型极富攻击性拜导继,侧身线条动感优美恒燃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呕筋峰。当然磺协巍,它的进化不只是看起来那么简单楼赏,内功的修炼更让对手望尘莫及记凭眠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堡漓纪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝,而且大有愈演愈烈之风儡狡套,尾部设计很像自家的新5系令全,家族化设计不可避免钙。即便是标准轴距版本佩茸,新3系的轴距还是达到了2810mm隙啊,比上一代有小幅增长塘缕,再加上悬挂对舒适性的妥协曙,曾经犀利的3系已成过去嫂单湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篮悄帝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惭帕欧,那非雷克萨斯IS莫属了肺竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐,车头动感夸张粒咖,车尾简洁利落探,虽然有历史车系的影子许,但这绝对是对精髓的传承和延续计淌壁。   本文导航" "  又到周末了磷啥袄,在大学破旧的宿舍里焊泊,百无聊赖的仰躺在下铺上尖匣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掣,心中泛起阵阵遐想读欧际。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐,充满战斗气息的车身苍猾,都让我无法安然自卧攻鸥,打起精神狈禾款,跑到隔壁楼的图书馆为笺淑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眉。没错沤蓟糖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刹穗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垦涉。但是枫豪布,今天要说的主角并非“兰博儿”税崔,而是广汽本田第三代飞度磨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车储。   ?什么是边锋主义培芯桥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱鹁馍铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冀藐抠,线条过渡果断输柿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枢吴,包括讴歌品牌也大致如此缓。第三代飞度相比上面的两代埠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艰搏。车头部分比上一代更加动感辛筋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状落,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裤黑。给我总的感觉是谰,车头的成功是线条运用的成功蹲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纲伺,从车头到车尾一气呵成岁,整体感和流线感非常强帕。从某种角度讲戳驼羌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祭膘淑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涕胜筒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啼,但相比其它竞争对手腻碑汹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出半敞歉。   车尾的感觉并没有车头那么好凹,对于我来说交魔辖,车尾的设计并不满意卡芭。过度使用的镀铬饰条彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒋熄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尼秆介,在纽约车展即将开幕之际饶炉,路虎发布全新发现Vision概念车健蒙豁,配备多种新功能痘,智能玻璃实现透明引擎盖汹拌把,座椅灵活变换可实现共四种模式念棘,包括远程夜呈粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梆贩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姓唐,第一款路虎发现诞生于25年前箍袜,全新发现系列定位于“休闲”丁屉唬,总计拥有四款新车老。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忌,多功能配置魄非椭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力火魄贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犁,其中包括远距离胰诒嫒罚控赔太荣,智能玻璃等促艇材。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虾誊,“新车现代化的圣,切题的犊,并引人入胜的设计还把,是发现车型发生的重要转变纲。”" "  [汽车之家设计] 2013年舞掇,我去过一次柳州北,那次车仑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秸途,当时劫,宝骏只有宝骏630一款量产车型毛凤物,时隔一年邓肝,这家公司有了新动作硅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钢巷。官方表示剐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耪豹。   事实上恍魔脚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抡辉律,那时酮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乳抚,为了配合厂商对车型做好保密工作搓,当时我们也并没有拍摄相关的图片问戎。掐指一算刻缔芹,当时然,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姓揪寡,在聊到这个话题时蠕,项目负责人也表示侈窟漂,整个团队在这期间做了很多的工作事沉观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拖,即便有着此前宝骏630的经验系,但对于一款新产品而言壬,整个团队仍旧不敢怠慢蓟。   为什么要推出一款两厢车乔释?   新品牌诞生初期顽,单一的产品有助于更好的把控产品质量迟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沛,从而将其转化为品牌价值卉屯,在品牌得到一定认可的前提下搂诫捞,适当拓宽产品线朝,无论是对品牌渭,还是对市场而言都有着积极的一面考岭羔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添憋,较为官方的说法是“以市场为导向”趁探惨,不过在我看来表鳖,这仅是一方面推耐,在有了以上需求的前提下敛默洪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陛武,于是才有了这个方案娜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外录哇稍,车辆的动力系统面、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苛摔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说适,无疑是一个两全的方案瞪淀嫌。   两厢车在定位上有什么不同吗喘册秤?   简单来说券尽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩廷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揭筏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呕。相比之下嵌飞滔,因车身结构缘故惺,车侧和车尾的造型变化较大鸡喝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法道迹,印象中磋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稿扫耿,有些时候疤慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凰蒲。当然粗朽,每个厂商都有自己的想法肺褂播,这种实用主义并不是坏事挂排,毕竟席畦,车是用来开的唤,把主要精力投放产品稳定性方面激琉,对打造一个大众品牌或许更为重要谋。   在造型设计方面本磋,除了已经固定下来的设计元素外肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”地宫。对于镀铬饰条的理解见仁见智攘箱,然而樊环,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圃闺磨,正是在这种需求的推动下环弦薪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锚卿。   察觉到这一现象后荣讥透,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乱懈,显然臂闹,一味的添加装饰条并不合适骚懦晚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臂杯。一般情况下内,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迫怒轻,除此之外损嚎盼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囤,在设计师看来獭确,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洁腑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孰峰,我还不曾有过近身接触缆侠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刷莱奸。或许这么长的一串文字来的有些陌生施挫,简单讲斥浚,它就是在航空航天器上使用的转向技术航怕。我们将就驾驶者最关心的方面茬豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琳男卧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刊,人机交互系统的先进等等礁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽浆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力问块。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垂,不难想象Q50的出色桔蔽炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳婆,同样馈需,作为宝马1系的车主鸡桐性,对于操控的追求反衬出Q50的优异肋冻。而剥离开车身的种种吞黑隘,他们共同的认同就在于这三个字母病聘吼:DAS   【什么是DAS仇弛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编滥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赂十,颠覆了100多年的汽车机械转向历史能令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹲鲜封。   【DAS工作原理是什么啥?】   车辆转向时涣事龟,不再依靠传统的机械连接鲸佃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怕晦绰,根据行驶路况和方向盘转动力度恍肛,速度进行综合计算徽拴镶,从而指挥转向电机机构实现转向动。   三个ECU属于并联关系散瑞梦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮地沮胺、方向盘渴街嘉、右前轮)层,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时售斜灌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活但杰,恢复至传统的机械传动转向模式娃,确保万无一失秀艾。但在正常情况下奇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脾刚。   【DAS汽车的优势拖鲤?】   操控性胁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羌壕,享受更多驾驶乐趣懈。   【为什么线控转向比传统转向快扳蔼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传。整个系统中没有橡胶衬套眯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拐洞,因此首先从内部减少“延迟”俊溃恋。   【DAS对过弯的影响诞呜金?】   转向相应得到改善劝。传统转向系统池,在接近弯道时别驴,驾驶者需要提前做出转向动作醋,否则汽车无法实现平稳转向的。而采用了线控主动转向DAS系统蜡,通过消除内部的转向延迟处盖,减少了预先动作的必要狸,实现更灵活的转向巨深识。而驾驶的感受将更加直接婆钨括,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藏,毫无延迟抖。   【转向系统也能够减少疲劳插澜黎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乒绦恢,因此从另一个角度提升了安全俺拍蔷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮忻)萍,12款参与测试的车型中阮蛾,在定速140km/h的巡航测试中倪违,平均修正次数物,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点背瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焊掏惮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂才认瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   当然透仟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滇,而对于传统车型羔,这一选项代表着发动机脸、油门踏板请、悬挂阻尼芥橇趣、刹车响应等等方面的细微调整枚,而由于配备了DAS羌佛铃,英菲尼迪在模式选择上缺,更进一步的调整了一系列的功能取,如涡秘:主动声音控制系统懊、线控主动转向DAS驰、主动车道控制和主动循脊浚控制系统ATC等等的设定墟侨感。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里射蹭?】   通过上面的简单问答贰,我想我们已经熟知了DAS系统郴,在响应更快尘,相比机械系统更便于维护卿闲哺,节约成本请,减轻重量等多个方面都硕果累累祁嗓。而任何事物都是双刃剑慰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娟肺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莆胃爆,他的解释既简单没眯,又复杂邯,背后掩藏着十年之久的不断试验隶,推理才,再试验的科研过程抒逻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钠下。而这些内容无法用数据体现攫赫,还是按下点火开关吧藤艇画。   本文导航" "   《极速60秒》甲绘、《死亡飞车》烫凰图、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吵魏奖,让车迷们大呼过瘾其。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞧勾。另一方面喜楔陶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举,但开在路上肯定是最牛X练,最有回头率的缴肝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事躲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒙、“真NB”这样的感叹湃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唉兑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廷夏烂。    作为最具代表性的美系车型父,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袖沛葱,五代车型熠熠生辉耗疯负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相案丸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壳啸男,主要原因是新一代车型不够“MAN”锯,缺少了野马的一贯的风格侈纪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溶粱疥。 什么是肌肉车拭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妇鹃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澄袜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喷吭、具有强劲马力械、外形富有肌肉感的美式跑车萍岸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赴仙谐,例如雪佛兰科迈罗抬驹、道奇蝰蛇蛇金、道奇战马想舒农,还有就是本篇文章的主角福特野马撼。不过这些都是字面上的解释填蛇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锤。什么是肌肉车策?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仆尝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霸,科尼赛克Agera社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币受峰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗡歼。但实际上并非如此谁亲戊,凭借自身出众的一面鼓翻,福特野马在众多超跑中脱颖而出妒,成为闪亮的主角弧设玫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闭酣虐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吓毯巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统槽卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茄俱挥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搽,野马还是地道的童星出道!是的扑椭赎,早在1964年刚刚诞生之际趴酮炒,它就被搬上电影银幕坝五富。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玩梗,也许大家有些陌生拈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巷喀。在过去50年里案,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聊。    无论是哪一年代的野马畅,但凡出现在电影中谎推缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彩癸。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮航彻,野马都游刃有余颓石储。在近期上映的《极品飞车》中劳溜,野马更是作为整个剧情的主要线索盟,陪伴主角经历了人生的起伏写。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的考捞汾,五门版的三款车型——耀真握傅驹、耀享趣墨、耀动分别为52.8万草家、57.8万琼、62.8万配驴炼。另外还有只发售500台的限量版略坤枯,价格66.6万元畏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变处,只是在色彩搭配上带来更多选择胖锹萝,车型配置也更合理镀台钢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挽迫烁,并且通过优化四驱系统郊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驰。揽胜极光一直被认为是外观控那懈曙,但作为路虎车型狭,它也有着同级一流的越野性能蠢。这是款长着女神模样昆,也有着女汉子般坚韧的车蛙垂。 外观写:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诬信,所以不仅长宽高没有变沽镜渺,造型设计也和现在基本一致豆矾俩。设计师只对一个细节进行了修改棋片昂,就是后视镜寡。新款车型后视镜造型整体感强慌惋,与车身有更好搭配效果霸。除此之外械,极光传承自揽胜的城堡式车身盟轨颅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匈。虽然极光已经上市有3年时间伎烘涂,但时尚感丝毫不减链蓖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仿,极光有自适应LED氙气大灯杭、全景天窗等配置胜波庭,兼顾时尚与实用性屯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于判,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垛,前后保险杠尺寸更大瞎。另外舞,2014款极光提供了11种车身颜色泼,消费者有更多选择潞蟹。    另外佰郸,外观细节上能看到的摄像头和雷达懦,是为了实现自适应巡航寇妻版、自动泊车惋、360度倒车影像等功能汹遍蒜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疲,既可以设定与前车距离或行驶速度燎,当系统计算出正面碰撞无法避免擂卫敛,会释放最大制动力降低冲击速度拟浦烘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徊,实用性得到提升坷蔷芒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咳歇擎,并不是说女性不能开悼苯坎,反正我问过数个女性朋友任飞控,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棵斑,完全不是自己的菜复汝标。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驶特览,所以我觉得这样描述更加准确悲权:这是一款为男人及女汉子准备的车戊静柔。不是说它不好蘑目晨,事实上野帝的特点非常鲜明毫桅吝,优点也特别多痪布,但如果真的不能欣赏野帝的外形假汝味,那么它的优点再多也是白搭钢赋较。好了抄辜隶,说的够清楚了呵协庆,男性用户请继续看下去藐倦,女性用户请酌情选择汝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耍嘘牛,也就是售价24.18万的最顶配版本担床。配置非常丰富弊葛,但较高的售价容易让消费者望而却步寄,毕竟男人也不是那么好忽悠的骗奖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伍蹲。不过既然我们测试的是高配版本不,就来看看这款车防权,按照惯例徊琉,还是从野帝的外型设计开始孺侵。   ● 外观胸森怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议囤傲请,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漆裁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溪困,野帝这种偏向硬派和复古的造型俯喂腹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅肚毖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些份,这对于野帝来说无疑是个劣势帅蔼乖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间比瓢础,国内汽车消费更是以大为美鸵,野帝国产后尽管已经有所加长挺供,不过还是给人感觉不大轰卸筛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驴,带自动点亮功能的氙气大灯路精、大灯清洗功能锯本、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苹。日间行车灯采用光带造型芜,并集成在前大灯组内架,样式比较简单疲,辨识度还是比较高的缮凯瓷。   尽管车身长度不算长桑毫,但野帝的高度还是比较高的坦偏,一方面是车身设计的就比较高大蜕够,另一方面也是因为底盘较高穆版,悬架行程比较长肠硷缺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm备蹋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红。   后保险杠设计的比较厚实佛排,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜕恨,也是为什么我们说它更适合男性车主挛朝。倒车雷达是全系标配绕,不过倒车影像和自动泊车是选配队菏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罐峦起。   需要说明的是渡,按照官方参数配置表嗣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凰窜,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔚涛傲,4S店解释说是同样是野驱版庆,有的车有后挂式备胎突,有的车没有胆仇,如果不要后挂式备胎艰,可以减6000元弥啥。   十辐立体式轮圈孺棠,样式符合野帝的整体风格矮枫腾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎土肃,规格225/50 R17墙帮爱。这款轮胎算是一个折中方案垛瓮宝,整体表现比较中庸解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奢边骄。" "  2006年始惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舰清去,没一年舜,这个品牌都在刷新着销售纪录妹汗旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局免孰。2014年拼,新的产品问世东襄哆,这一次它不再效仿山、跟随颁,而是独步青云沥屁。   在过去的几年里坡虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计须蚊荡、豪华为主要核心艰趟妻,由于旗下车型均以大排量为主忍烫,并在操控性方面有所见地硷吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵。作为一个初来乍到的年轻品牌迁,每一步的迈出都显得格外小心帆酮乓,在保证动力性优势的前提下工痹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦苏腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溜苏,原因很简单煤培,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉摩,也就是不同于别人的卖点炯寿。   在同级对手们相继更新产品的时候绩,英菲尼迪一方显得格外冷静逢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抛卵陛,好在当它真正来临之时堆锋,并没有让大家失望餐烯勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全泻荤。   在介绍这款新产品前帮,我想我很有必要做个说明颠,Q50实为G系列的换代产品悲仆,在2013年度好们,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚迟、SUV采用了全新命名募劳,即轿车使用Q字母纺贾存,SUV使用QX字母墩耽,后续数字分别代表车型陇赎,这样做有利于车型之间的关联度歪。   2013年快浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50式,在回国后的闲聊中摆奉胳,他的目光坚毅配袍,言语中难掩一丝激动夹,当然他对这款车的最终评价很高峦撩,抱着这股期盼鸡额瞬,我们今天找来这款车瓮,一同来寻味我同事当时的所感夏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间械伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版杰,所以动力柯、底盘的调校探塑介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即搞哩,但整体设计与科技性不会有任何出入妮暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵伙,也算是足以解渴了笛。   对于设计语言四个字来说妮碑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥寺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钎管,有时我甚至会想赁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拍绕?正因设计团队的不懈努力磷票,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季酞宽。   低矮的车身八,流线的车顶木衅,都是上代所传承下来的精髓褂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彭唬颅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)位,这与宝马3系的水平相当等,优于奥迪A4L咐湍、奔驰C级等产品既,别小看这一举措含拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纠李。   对于轮毂轮胎的配备上搬丸,英菲尼迪从不走低调的路线位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  2006年始冉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虽,没一年侨呻,这个品牌都在刷新着销售纪录岛钵饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬煽苏。2014年陋图橡,新的产品问世蓖醒,这一次它不再效仿枢、跟随结,而是独步青云惩。   在过去的几年里卡嚼瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计凰、豪华为主要核心闹钱物,由于旗下车型均以大排量为主撑策隧,并在操控性方面有所见地坤巴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斜。作为一个初来乍到的年轻品牌茄斗烽,每一步的迈出都显得格外小心顺旱涎,在保证动力性优势的前提下汉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形寐,原因很简单嗡辱凑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽,也就是不同于别人的卖点须肺锚。   在同级对手们相继更新产品的时候蜂,英菲尼迪一方显得格外冷静沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎,好在当它真正来临之时壁痕,并没有让大家失望疵弟师,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筛胁徐。   在介绍这款新产品前猴,我想我很有必要做个说明驴救,Q50实为G系列的换代产品覆茅谷,在2013年度眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车傻酮、SUV采用了全新命名俩,即轿车使用Q字母灯俊烽,SUV使用QX字母镐惦闷,后续数字分别代表车型惧,这样做有利于车型之间的关联度纬莲揽。   2013年口坟铝,我的同事在经历了12个小时的飞行后刀撮删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭脑挽,在回国后的闲聊中们脐秃,他的目光坚毅胃刚,言语中难掩一丝激动踌,当然他对这款车的最终评价很高畦,抱着这股期盼鞠,我们今天找来这款车挡,一同来寻味我同事当时的所感醋浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版阔,所以动力睛、底盘的调校愤疵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮示,但整体设计与科技性不会有任何出入档斜群,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔陵,也算是足以解渴了体。   对于设计语言四个字来说鼎戏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阜链歌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩晦昂,有时我甚至会想凭醚喊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量管城敢?正因设计团队的不懈努力嚼肯号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经控氢。   低矮的车身叉福篇,流线的车顶诵坟壳,都是上代所传承下来的精髓卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎欺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笛撵曝,这与宝马3系的水平相当诧,优于奥迪A4L呜凤档、奔驰C级等产品俊,别小看这一举措雷桨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛伶檄。   对于轮毂轮胎的配备上辈魏,英菲尼迪从不走低调的路线汞闪古,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洼松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中错杆垛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矫、陆风X5堆、全球鹰GX7路公拎,但依然无法撼动它的地位努台施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱撅,它就是CS75赴,来自长安汽车搜。   在众多国内车企中卸心,长安汽车拥有较早的造车历史谜,并且对越野车的制造要追溯到1958年携痛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下械,对美制CJ-5吉普做了测绘设计般,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崇鲤私,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恰希棠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雄爬没。   在对长安历史阐述过后谭句,这款新产品更是令人期待憾。在2013年9月化零,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刺李,一经面世便引来了无数人的驻足炮肺爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品去,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表食谎,诸多细节上的体现舍卯,可以看到与时代的接轨欣枪烈,说实话伪,即便与合资品牌相比豌,它的设计也毫不逊色楷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表管录:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郡,在首次无伪谍照曝光过后呵雌孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慨焕。从车身尺寸上来看仍铝铃,CS75在长度与轴距上的优势突出镶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响松。在设计上绰奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱匡,平和的线条增加了些许稳重感省枫,而在配置方面绝不含糊炽,右侧后视镜配备摄像头孔扔,为泊车提供了更安全的保障检拉秘,此外17寸轮毂的注入理,也为整车视觉性增加了不少好评分完道韶。   车尾的造型体现了丰富的层次感棉皮,使其得以回归至前脸的感觉颊笔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔相哪袍。此外涤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伐粕储,可以看出CS75在配置方面的丰富性长褪金。   本文导航" "  上半期逆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锨途饱,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓖祈。在“下半场”的对决中帆翰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磐颠逝。   点击阅读啊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表你唇如:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后实慷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撇脱备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目床渐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佩稿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐假吾赊,以应付那些五口之家出行的需求保婆半。行李箱空间的比较穗拜递,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下物煤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱餐,或者带孩子出行时纳钨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拱布茂。行李箱内是否配备12V电源接口刃介火,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苏劳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多别矫钒。   ·模特A(不戴眼镜)身高娘悉轮:170cm 体重伦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高架匈:175cm 体重藉虐哗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铰,长安福特此次也算酝酿已久了筐,可以说即将推出的翼虎识纤际,每个人都能从中找到自己心仪之处惧,例如极具冲击力的外形紊晴仇、科技感突出的SYNC系统花、人性化的内饰细节设计票撼、又或是强大的日常实用性念氓染,这次荷氦岁,同级对手们真的要小心应对了烩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浓臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俯棚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迟山闪。显然告脐,在错失2013年的发展大好时机后请,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妹,其实也能够走在大部队的前列订农鳖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碗经杯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诽德钡。眼前一遍利好楼凸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍铜醚、雪佛兰TRAX舱替,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猾保。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布努,至今我们还没有看到实车米。从目前的情况来看骄慕驶,它们很快就会来到我们的身边亨。正是这个原因唇,在日内瓦车展媒体报道结束后腔,我们并没有着急回国献锻,而是完成了几款车型的海外试驾辅翔、测试和静态对比的素材搜集班挥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目那。   看到这里店杯,或许你会产生疑问烙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侮汐?坦白地说舍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绘蛊色:1.它们必定会国产并且在国内销售汲甫讹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塑邦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屋副钾,只是一些细节针对本土化进行了改造傲变,但外观内饰设计凄雾孙、车内做工湍琶限、人性化了晨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化通巴。综合上述所言鸡苯孩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义们聚兽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硼,感兴趣的不妨继续看下去凰惰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用串通侮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屡继。例如CX-5讨、ATENZA阿特兹揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娜。最重要的是奔,它们不仅有所创新缅兔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霖毕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巳兴,再到如今的Axela昂克赛拉托事涕,马自达3已经历经三代车型的演变革。据长安马自达相关人员介绍窝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筋糖骄。它的眼神更加犀利锯诚,车身线条更为动感堵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳每算,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹看揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轮版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饶堡葱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粱授柯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼的,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贺脓衡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攘嚎硷。另外骇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顾修辨。据厂家人员介绍瞥滑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层签北、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糙甫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓶许洛,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粪深笛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm会,两款车的轴距同为2700mm拿。相比同级别其它车型靖差赶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渭魄到。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ā,不过轮圈的造型稍显普通段,不够运动疵旱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阜钙飘,规格215/45 R18刃察牛,抓地力表现不错鹿迫撂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝,规格只有T125/80 R16汗兴世。   尾部的设计不算惊艳蛊誓惟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闲九炮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堪阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计记,这在同级别可是十分少见的鞠亲。" "  说起海马福美来卸泪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炕,转眼十几年过去雹,福美来已经迎来了它的第四代车型沃勒腺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镁孺皇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汤,新一代福美来M5采用全新平台打造宠诵,不论外观还是内饰去,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画久。在此之前旅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲸搜宫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔽宝十,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稼肯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啡防,宽大的直瀑式进气格栅魏荤哇,大面积银色镀铬舜垃,符合国人审美酶筛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僚蔫,腰线采用分段式设计拾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰躺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串抠恋,凸显运动感淀疤弄。但只有左侧为真排气口遍灵导,右侧仅作为装饰良辣。" "  对于中国汽车市场来说烂,凯迪拉克属于一个后来者赏操,当然这指的是豪华车市场得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓肥翻,那可真要拿出点真本事措。凯迪拉克也明白这一点模,去年就将全新车型XTS进行了国产垦,并且上市销售茧卉,销量也是比较乐观的釜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熄,无论是配置上还是动力以及外观设计上激桃蛔,至少能让大部分潜在的消费者接受才黔称,这确实不是一件容易的事情田。于是蕉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庙梯,对动力和安全系统进行了升级摩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版安,仅有一款36S铂金版悼鞍北,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓤节。   2014款XTS 28T铂金版外观息疤:外观延续36S铂金版的设计亲裳骸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缸皮烹,在其他方面则没有做改动凄套。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唤,没有做太大的变化袱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上定。   XTS是一款善于运用灯光的车残,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓦爆,正是这些时尚元素的出现殊空,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸东来认,获得了更出色的细节表现力捞巧。这些称不上优势的细节表述捐并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方视梯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纪彼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限堆栓。尾灯依旧是LED垂直式的造型募秀新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棺逝宝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒。早在上世纪五六十年代幌斜,Citro?nDS就用上了可变悬架辣揭、随动大灯稻镜贪、转向助力缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡酸,加上极为飘逸的车身设计勺宽诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冬磕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞令封,2011年长安标致雪铁龙成立秤,到今天我们测试全新DS 5LS水费,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实策矫搔,音译的中文品牌名念起来很接地气角:长安谛艾仕评侣廊,有股莫名的喜感羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩,是台正儿八经的三厢车颓忿豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧擂陵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今变,马自达6已经发展到了第三代史翱搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑,它的名字叫做弄酱宏:ATENZA惶。之前我们已经解读过进口版本阑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票京傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉黔估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刃棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸患儡,还有更加令人期待的2.5L幌享。   注吧秋:此次测试中村,红色车型排量为2.0L邵,黑色车型排量为2.5L囤磋姐。国产ATENZA目前还未上市韦犬襄,此次测试为抢先测试冻伺廉,车型为试装车瞪呢鸥。   截止到发稿时翻故怀,官方宣布翟如涩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芳裳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈贝罐,上半年上市销售矮讣裳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婪柏,我们还是先来聊聊外观甭券茂。相比进口ATENZA乖陶卡,国产版本在外观上基本没有变化暮匈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胆葛郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铣皖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6技须光。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里们馆镶,“下”这个字可意为“以后的”妻虾,用来表示那些目前还没发生的浓伪硷、未来也不一定发生的事情观。比如有人说“下次请你吃饭”祟,谁知道是不是真的!同理碴绒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孟雇宏,实际上暗藏了一些不确定性规罗:它能引领未来汽车的发展趋势递匿瞄?或者只是一句空泛的口号讹春?这是我最关注的问题铣摔吼。   当然也会有人更在意其它方面遂惯毖,比如外观内饰和空间等等萍欺唱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朔,本篇文章的最后也会提到纫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煞浑。   关于下一代城市SUV的概念断骋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗓。在他们眼里喝,很多城市SUV都太“娘”了饰,连个小土坡都爬不上去怎么行锚蹄脊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擦惮泡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磕寺、勇于冒险的心稳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一把侯衫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然层乔嘲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侈烷缸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畅蛙儒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氯眷,它能够去接受户外的挑战蓬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撬臂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产入,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氨缅放,目前主打3.0L排量的三款车型醇,都搭载三菱第二代超选四驱系统氦快链,售价39.8-45.3万元勘看负,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阑墙,还有一个最简单区分方式袍,只有精英超越版才标配后拖车钩采篡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来形,陆续又在第三代(V73洁、V77等)和第四代(V93添、V87轮臂怂、 V97等)等车型上装备骨盒实,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邦偏公、四代帕杰罗)捕必辫,现在销售的为第四代帕杰罗首沤巾。   如果单从分动器的挡位看狮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氰加朗,拥有2H怀剑伤、4H爽、 4HLC靡肚、4LLC四个挡位乳弊苔,在后两种模式下群落吧,中央限滑差速器LSD被锁定盲始矾,为四轮提供均匀的驱动力相蔼潍。不过值得注意的是陕算,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戚,前爆凑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴聊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勤歧钡,正是这样的全路况实用性敞纱谓,才被成为超选四驱系统侈垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下负什,可以在2H习桅、4H挡位间随意切换非滑,当处于4H位置时惩,它相当于一台全时四驱车型瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力赊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敲,而处于2H位置时耪眯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳞侗钦,不过这样一个大家伙油耗不会太低舌碱唯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崇农。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茶径,4HLC模式时适确炼,中央差速器锁止臀坷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皋绢,不但锁止了中央差速器蚂,还拥有更大的扭矩输出薯叹,此挡位的传动比为1.9:1价杯,扭矩被放大1.9倍怒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下珐缎,4LLc就能派上用场白外淀。在车内拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式门,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痪墙钝,并随时了解到现在所处的驱动模式缔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犊建莎,应付一般路况毫无问题辜溶窍,但如果长时间处于极端情况下橡杯磋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂矛篱,同时也提升了整个历险过程的安全性渴诵,因此光有一颗狂野的心还不行枢,还有选择一个可靠的伙伴蹿竟。 责任编辑劫丘请:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隶教,已经上市四年了卑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计融,跟老款福美来相比档次感明显提升汉彼。除了看得见的设计差别脖,福美来M5在配置泵想、空间方面也有不小的提升棺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驾,1.6L车型会先期上市邓崩,后续还会有1.5T车型推出绅车蜡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本封守,其中手动挡共有6款荤皮,自动挡3款溶锈瞳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侥,厂家介绍说叫旗舰版脐。由于厂家没有提供参数配置表戏侥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插吝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞎颧尖。 ● 外观钙髓聊:中网造型似君威密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乳,尤其是车身长度趴赖喉,福美来M5达到4698mm瓷熄,超越绝大数同级车的车身长度霜。跟老款福美来相比囤,福美来M5的车长环疲、车宽和轴距都稍稍增加一些贾佩雾,而高度降低了3mm府。   因为长度和宽度有明显提升掀耽艇,高度基本不变衔呐,车头设计的比较厚实粟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崇偶袭,格栅同样采用镀铬装饰导袒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬骑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坦涕竟,老款福美来就已经开始采用怀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诞。中网轮廓稍有些不同垫,老款福美来的中网较矮悄嘲,而福美来M5的中网稍高吴,看起来更加厚重赦嘎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构榷笛平。除入门级车型外刹规,其他版本车型都配备了自动大灯订论挖,这点还是比较厚道的襄佩,老款福美来全系没有配备自动大灯咕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拍对。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梢,能明显提升辨识度魄弥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)采谴,是2007年买的莫泪,到今天行驶了9.7万公里左右氰疵罐。日常使用中油耗7-8升/百公里熟镐稗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磕荡想。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卉赋,第一就是便宜凌雹渐,全算下来8万;第二就是配置高蓟恍,07年8万带皮革座椅凛、天窗擞廷、自动大灯和倒车雷达的车不多坑,而且空间也算说得过去骡礁,总的来讲这款车符合预期趟檀顿,坊间说F3小毛病多低具,不知道是批次问题还是命好胸函,我家这辆倒是没什么事儿案黄坊。新F3于今天上市叫,领导说我算车主宛,于是我就来了部。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眷痹,聊聊老款在使用中的各种感觉艘箔。   ●动力及悬架尘膘扫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颗篙,动力够用诽芥,只是起步比较肉烫,1挡和2挡齿比跨度偏大潮篇萍,走起来后挂入2挡转速掉的太多赔彩技,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阶。   油耗日常市里开7-8升/百公里拿,还算满意镐灯。悬架初段有些生硬惰凄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陆,对于颠簸的过滤一般莫吐沪,后段软脆,拐弯时车身倾斜大墓辟。总的来说算是个合格的入门级家用车幂权搐。   ●配置及人性化设计帕芍:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋坛扯,配置丰富常玛瓤,前面说过斧,皮革座椅尸嫌吕、天窗夸、自动大灯和倒车雷达都有所配备创,另外挺瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沉尝享,虽然不好看板,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胳来。没有行车电脑显示屏撮参扒,无法了解平均油耗舍岛淖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裴,首先价格便宜滇松反,其次当年没有也不新鲜)纯纠。   人性化设计方面疏翘多,四辐方向盘比较细灿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤范,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用变,四个角随便按一个都能触发畔彩贪。日常小储物盒好用迪侩,票据谱冯部、手机和水都有地方放陡瓤童,不满意的是门板储物太邪獯什睢(硬伤)卯搪瀑,平常只能放车证之类薄的东西惯,连杂志都放不进去抬沧奥,后排基本上算是没有储物空间逗。   ●做工聊帆扰: 内饰和外观各方面做工比较糙辣,主要体现在接缝上豁,不仅大而且不均匀嘘耸,这是急需改进的蔼是。   ●空间筹锌鲜:   F3轴距2600mm朝,我身高190cm写瑞惺,有时候我开车串捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受色反。后备厢空间大黄,而且比较规整洗,用它进行过几次小规模的搬运仆散悉,还可以翁课。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲额及,试驾中我也重点根据这几点进行体验怒,看看新F3有哪些改善和变化砍堤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回面,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菲,仍无法挽回姑娘们的心拐素,如今她们只爱大长腿和都教授童癸。不知道你们发现没有薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流午扫妓,硬邦邦的3系问嗡、5系换代后都不再凶猛竟洞年,舒适感和精致感倒提升不少槐翻搔。现在轮到X5了簧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菇导爱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滔,我勉强同意这种观点颁梳坝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吮痊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乘请,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杰赣,更显精致懈诗。总的来说写经危,它不太凶采谁,更俊美一些激。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市田悼猫,除了外观与内饰的小幅调整外媚汉,改款后的逸动引入了1.5T发动机木辜牵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭,逸动采取了1.6L家庭够用邵稻粹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哎掀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型签订,一个争取“各门功课”都不落下憨,一个则是专项选手姜疆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缎唯灭。 ●外观保矾还:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恋了:轮廓流畅馅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遣、瑞虎系列偶焦韦、风云系列及QQ系列)架,同时带来了转型后的全新车型彭篓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7危和桑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牌搐噬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闷亮,更是出自海外设计团队之手瓤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咐痛。" "  刚进入社会的年轻人日第,它们也背负着太多的压力旱,在家庭事业初步稳定之后擒擞讽,一辆车对他们就显得很重要创。致炫就是一个体贴的产品屯,它有着炫目的外形箍俄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仆疤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徽髓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艰型,变化的不只是名字菲灭竞,更是尺寸和定位孩疗,风格和潜力微。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着福袜,吸引着更多年轻的用户群体色。   致炫外观灵动时尚凄继,带着一些年轻的运动气息憾融限,车长为4115mm芍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm领,比老款低50mm;轴距为2550mm撇速桃,比老款长90mm师。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爽衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬抖席,这样的设计更有利于致炫的散热舵侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扩诗截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劲陵弊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扑遍斜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咐使鹊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺门淋卤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抱练,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碧。   在ABB的阵营中崎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饺,他们的目的很明确交申,就是抢占国人最热衷的这一市场椿譬。对于奥迪A4L桨、奔驰C级田阀、宝马3系而言伴泌崔,三者都有着不同的亮点与喜好者滔漓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眠。   在这款316i消息正式放出时搁,包含我在内的许多人都会想到一个问题雇搜壬,那就是究竟会减配成什么样赡赎悄?但在实际看来盼肃桶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敝孟。无论是进取型还是运动套装版莫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靠兢伺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼售瓤憾,当然如果你肯花7800元糖赋姥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疼孩。此外辖创妓,对于现今发达的网购来说萎逢桃,这个根本不叫个事聊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多守凤帝,此外还有多种款式的副厂总成可淹稚蕖,质量咱们先放在后面捌堤,至少价格实惠也能达到美观的效果低煞茎。   虽然入门级价格不足30万反检汤,但你却可以得到一款原汁原味的3系需咐隋,在定名中你就不难发现檄珊,316i中并没有“L”荆,它是基于标准轴距系列中的一员扫抚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啥,对比现售的奔驰C级炊怀、奥迪A4L而言茎鹤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亮虹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉领鲸,这是国人特有的爱面子传统毛想,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窍,他们自然也深知这一点城侯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潦碍刃,单出排气也与320i的相同吠担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俊眉,不过这一项在网上也是可以淘到的棘莱迷,副厂价格也就100多元稀羔嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踢底,然而在国内砷,它还是一种小众车型斧馅。可喜的是羡,近年来随着“旅行”文化的发展汉,旅行车也渐渐被人们认可痰。在我看来惊捶焚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滥公,一种是像奔驰C级旅行版赎变穷、沃尔沃V60那样扯,通过个性赌拖、漂亮列萍朵、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂纽。另外一种则是踏踏实实走低调甭卯纷、务实的路线嗣,用内涵打动消费者慷馁豪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种动。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饯,外观翔、内饰进行了相应调整叮欧,配置也有所提升么科奶,动力系统则保持不变啪长。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屎,售价33.48万旁莲。除此之外侈炭低,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版年,指导价29.98万美。   在介绍产品之前控稼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖踏哨,1985年驾票蝗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吨碳慌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃翅,这正是斯柯达的前身朝貌隧。需要说明的是角承忱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兼,并不是指该车型限量销售誊救。   ●低调遍铃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怯复抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60干天,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖殿喊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惯、稳重前,所以严格来讲斡裙稿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岔。从上表可以看出苦墙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插培芒,而且更重要的是辩,速尊的价格更加便宜炯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑钠巢。全新样式的中网格栅更具有立体感离恋汞,大灯组内加入了LED日间行车灯讼撇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柏棉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茅秆化,朴实夏卵菲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讥伍吕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宛迟沮,并具有自适应调节功能牛思。新款车型的前大灯造型更加犀利闷。此外迹嘎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栖,简洁修长疽阔,没有太复杂的线条勾勒钒膝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壁绢姓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬,规格225/45 R17瑞,这是一款侧重于节能环保的轮胎谢戮怕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性司笑胃,圆润宏、饱满踢夕裴、协调管桃券,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牵、耐看得多拢能暮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狸梯呵,尾门上的线条层次感比老款有所加强袖秤。此外缴浓攘,尾窗上沿的扰流板雷凌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锈肖,让速尊看起来很有范儿蜡。对了莽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骨漠,一般人还真有可能会被它吓到肛,其实它的心脏只是一台2.0T羚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)互梗,在北京借着区域上市之机寺搭段,我们再一次体验了自由光的越野性能毁邻蓄。作为越野车型的鼻祖眷,Jeep用自由光再次向人们证明屉樊尖,即便做的是城市SUV祁堕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椽蜗痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫橡,但是在四驱系统上癌晴,Jeep却有其过人之处喉哪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烩蘑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隘垛。    简单来说瘸共,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慑贤,也就是说叫澄详,当前轮打滑时落特,动力会输出到后轮隙泉闲,使得车辆依然能够前进烘汞吨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑许锯、交叉轴这样的情况)秽付,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抠敌哩,脱困就很困难了悍递葱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钢,以横置发动机阂、前轮驱动底盘为基炊尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴康羞检,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴社,实现100%前轮驱动棉,提升燃油经济性恍邓,而且它的后桥也具备多片离合器结构虹,可主动控制左右后轮的扭矩分配邪,起到限滑差速器的作用粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孪琼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡围,还具备后桥差速器锁止功能茂,实现左右车轮50:50扭矩分配茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统燃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择天。    在实际体验过程当中虚萍撵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陵圃、交叉轴删泰、炮弹坑仕、搓板路等等越野路面矮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巍,越野能力无人能出其右卵。    然而作为一款城市SUV肋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘撂翁。    另外附露拘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抨详,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诫丝揉。相比同级别的SUV乖,虽然在越野性能上依然具有一定优势迹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆次催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饺咯举,但是进入这个价格区间以后呐客嚷,消费者选择的范围将更多慰、更大瓢穷热,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卵淬爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势仑挺淡。    或许尽早国产化降低成本忻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廊茸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骑卡擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珐。如今第韦钝,马自达6已经发展到了第三代霜刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜俏郎,它的名字叫做穷偷玩:ATENZA懂。之前我们已经解读过进口版本笺番陷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓圭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀标倡,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀,还有更加令人期待的2.5L奈督概。   注吼距:此次测试中焊犊,红色车型排量为2.0L巩门,黑色车型排量为2.5L潍举。国产ATENZA目前还未上市某厢,此次测试为抢先测试歇,车型为试装车继。   截止到发稿时丧澜,官方宣布揩冕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沸,上半年上市销售痕贝响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摔了跺,我们还是先来聊聊外观怂档肺。相比进口ATENZA斧,国产版本在外观上基本没有变化尖还,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奈沮嫁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夹劝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜕,它不同于以往的两代马自达6烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆赤评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鄙慑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚。总之从结果来看狙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矗蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睬耽母,希望它能够像老马自达6一样喂圣第,百看不厌骡窟羚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色录栖,仅针对这两款车型来说噬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羡,而黑色则太过低调棋虐缎,完全掩盖了车辆应有的魅力酱财。ATENZA的红色与大多数车型不同烁媳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒男构宽,不俗套般。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亥屎监,轴距为2830mm空,与进口版本相同脖私。相比同级别其它几款日系车型话涛书,ATENZA在轴距上有较为明显的优势席坝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黄录摧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订冷赊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源看戌,科技感差了一点睛骋旱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗百樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意八,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哀哺洁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邦,相比之下确实显得小了一点呕,为什么不折个中郊瘸悸,采用18英寸呢错?   两款车的尾部设计几乎没有区别设,尾灯样式相同霜蔬,双边共两出的排气管(没错分,为了表达更直观梅钙、清楚精卑、无异议等券,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分紊救,这是马自达6一贯的良好作风撇羞。总之似,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的监划。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卜,谁都知道SUV车型最为畅销思,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知情。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豁岁,而卖得好的却还是那么几款浦辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藩,还要等到试驾之后才能给出答案理身暗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吵箱。从风格上看级,海马S5偏向时尚干、运动氢捍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稳。而在配置方面嚷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吗。根据目前了解到的消息绘酱,这款车型的起售价约为9.5万部,如果消息属实的话物棠垛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龋氨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘿溜?   外观离伎:设计新颖笨虚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆损去培,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毒摔层,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郡班盗,也将它的风阻系数降至0.34鞠逆料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揪康狗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铝,比例上感觉怪怪的岁维酱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓮筒,有效地提升了视觉效果蹲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摹淮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牡课。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技护、转向灯以及雾灯晃宫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吩。   作为一款紧凑型SUV谓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锑溜,轴距达到了2630mm曹椿贰。与同级别的海马S7相比翻梆蔡,虽然在车身尺寸方面有所减少裸,但轴距却多了11mm烙,整体空间表现令人期待澎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宋矩古,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成凰羡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勾懂。" "   全新的A3备受关注稳泼,这其中的原因有两点布墩,一个是加入了三厢车型叛牧。而另一个鞭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型身澎啊。只是这台车来到国内较晚施娥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衫辽霉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿扁,简单明了的说横,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荒婆餐,而必要条件是横置发动机龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赶碾,但消费者从中又能得到什么怒?如果按常理来看械茂,对消费者的好处应该挺多的贩,比如车更便宜了禽搽瑟,就算车不便宜配置也应该增加了查提,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低村。但上述这些还只是一种期盼吧欠,毕竟这个平台的车型刚量产不久焊捻捻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烈冻翻。至少高尔夫7是这样际涪苗,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂老,所以也不好定论速绊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桔,这次引进国内的共有四款车型醚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杀纶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坊魔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乒列,6速S tronic双离合变速箱煤伴。在本月的21号汤淖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聘骸。相比老款的两厢车型取谢拒,轴距和车身尺寸都有所增加泡环温,而且在轻量化上下了不少功夫磷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狙磷螺,但在配置上基本都可以进行选装炒抬极。由于三厢版为新增车型劲姆雇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迸砷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲寄肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舰溶污,“小改款贸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迪凉,而值得注意的是方备,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议适趴阔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狙辑式。”吉利控股集团副总裁伞哩拐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态建痉,欣喜之情溢于言表珊阶。    亦或是巧合绕挝逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毙肠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7并抗捣,一方面鲸粱炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盯,另一方面隋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寿浩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域即坎,种种迹象表明藐杰独,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膝献。   诚然浑监,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凡抨懒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怒奈荣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棠僻,孙晓东对媒体表示懈裙唇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾米,吉利收购沃尔沃之后膊鸡必,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔼喂层,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应废荤。" "  在国内默侨咀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贫蔷剩,它凭借动感的外观捌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菠扩裤,后来者RV4抒胃、途观氏莱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涉华泻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祭祟担,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了希。而今年垄耐,东风日产给我们带来了第三代奇骏播还仕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”安。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒健,年轻化崩淑、动感化的外观设计就是最好的证明党咎钡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腊干,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哩绒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禾螺艰,层次感以及运动感比老款强太多了颊搽卑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫,流畅的曲线让它不在干巴巴读,整体饱满了很多卉捷傅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卵练案,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蠢得佳。   在侧面线条的过度下速,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侈,并且加入了以装饰性为主的扰流板集舷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性款趣。后尾灯变化更为明显蔑,竖条造型变成更为接近长方造型起。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桐,一定会想起Jeep谷锈,提起Jeep猾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽胚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磊假袭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耸,看看它在这部分有着怎样的表现男。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坝许拍,并且不可选装以外竿,2.4L 豪华版可以选装该项配置读烙硷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碴硷椭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯硷叼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜗雇醛,从功能上来看比较全面晴,下面我们就一起来看看它的实际表现泡盒垦。   更多精彩视频零,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作删,调整比较细腻顺惺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绩撕献,而且还可以停得很正怪渐官。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拉晦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话面,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示似联,如果继续操作谅,系统则会中断本次自动泊车赣恭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胆台,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题势,我一定会把奇骏放在首位阀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谅,性价比非常高玛嘿。不过自从2008年上市至今的6年时间里损,它始终没有太大的改变臼溅康,另一边竞争对手们却在不断进化盛炭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厩赁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酱秦聘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况九份,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疮霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹柒蕾厩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了落笑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)上骡柔,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惩褪。相比老款车型略显古板的硬朗外形受,新车则显得更精致桶评,更有设计感戈镜籍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仍。当然遣,除了视觉效果之外弗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了对是?这也是今天我们需要探讨的问题昏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型身森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笆欠,我们本篇文章的测试内容并不全面结,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯诡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兴钾恰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍案,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翘匪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卿蘑芥,里面对新车外形了梳面、内饰等方面都进行了详细的解读譬签,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耙避。另外杠铜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碌表吭。   ●增加更多高科技配置脱滦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纯,除了拥有出色的设计稗木、良好的工艺和用料之外侗亥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞪,翼虎就是个很好的例子韩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毯。如今的新奇骏身上镭芳海,我们也看到了各种高科技配置嫩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偿揪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妇,在两年前它就已经崭露头角凌馅芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撑木辫,连控制面板都完全相同美矮。虽然东西不算新拼颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化散,毕竟我们已经进入到了移动互联时代少,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎旧耙,也同样要跟上潮流靶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆砍瓶,很多的印象都集中在日系的丰田车上献晦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腾,由于起步较早窝史搓,所以在混动技术上都比较成熟报狙授。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锹败家,一方面是因为未来的趋势使寇,另一方面就是对环境保护都有一份责任歪。但能让人印象比较深刻的不多孰哭钠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藐会冬。经过一天的试驾体验森副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篙蛋燃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车串。   外观方面睬武通:设计大胆前卫狭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后前省疥,给很多人的印象就是模仿充镜、复刻割,aygo辉逃、花冠刻棋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象度谐傻。实则也是没办法的事儿棱衔驹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锹订炭,不过从秦看来庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愧嗽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言举莆,整车设计偏向年轻化纤耿,前大灯内加入了日间行车灯徒泛脖。车身尺寸方面颇裴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翻淀,轴距为2670mm挖将剐。   实质上膊,比亚迪秦的外观特色鲜明饶诲,个性十足魔祈,他并没有针对大范围客户群体而设计抒郎厦,更多主打年轻脐欺、时尚元素井幢。这样一来嘘,优缺点也相对明显承跑斜,需要一定的时间让更多的人来接受他彪郊芍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙雀,充电方法非常简单也很安全客。通过家用的220V电源就可以直接充电稳娩髓,但是要采用三相插座得斑静。车内的仪表盘可以显示充电信息手孝陆,包括电量以及预计充满时间颧甫末,而且还可以选择预约充电坛呐寡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忿棱,虽然我的“档期”已经很满铜,截稿压力山大京飘。但作为潜在车主佃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铰,它和福特嘉年华苗、大众POLO会有多少不一样妻炕,谁更值得购买肯撵鞠。我想这也应该是大家都很关心的问题迷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朝秀毖,以供大家有更多了解稼呢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元还荤晚,分1.3L和1.5L车型坑,提供5挡手动或4挡自动变速器温铜。这也是国产的第三代威驰车型摔,相比老款车哥,新威驰变得价格更低陵摄、空间更大掀杉垛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸,在广汽丰田4S店中销售紊粱,价格区间6.98万-10.88万元怜逛魔。两者动力系统崇稳陌、内饰设计完全相同蓟。只是外观分成两厢与三厢丛,配置上有细微差别而已材。好了惨白奶,我们就从外观开始说起但。" "  导语搭聘焦:在新能源汽车研发领域蒲榔极,比亚迪一直是领跑者逻瓦们,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恫焊怜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疯粕胁,能够开发更为节能搭羞双、环保的电动汽车产品雾,实现性能的提升和普及应用纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车却。   历史上诺汐,秦灭六国铜刮,结束群雄割据时代玲,统一中国燎程隙,开创了历史的新纪元很乘温。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淑寂图,势必证明其在以下六方面的实力粗郝:   一彩虽、比亚迪秦到底有多快怯管瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜂恐甘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五第嫡,23%的车型在8-10秒恕画,17%的车型6-8秒懦嘶,仅有8%的车型小于6秒克起,代表车型如保时捷卡宴4.8L坝拈。今天痘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洪恐,秦百公里加速为5.9秒列嫂砷,而记者实地测试时撤豌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欧。   跑得快自然有其道理袱,秦具有“双模”动力硷牛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奈亭隧,在混合动力模式下门联范,秦能爆发479Nm的扭矩搽畦涂,某种程度上可以与那些超跑抗衡阑挨蹋。 二缮估、秦油耗到底有多低承铝?   根据国际标准测量核算闭姆澄,秦百公里油耗仅为1.6升挥绅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庞露扔,纯电动模式时脚需颊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歉诫叫,整车自动或者手动切换至混合动力模式舷骏兴。在所有模式中畅楞,秦还能进行制动能量回收巧汲呛,即电机向电池反充电肌捷娄,每百公里回收2.5-3度电簿,可以多行驶约15公里沦。 三筋士、秦充电到底难不难腺?   一句话回答催瘟丹:有三口插座的家用电源就可以难阑,就像充手机一样方便俺卡呈。秦的电池容量为13KWH尉碱,可通过220V电压蹭思刷,3口插座跨蜡,4-5小时充满电伯。秦随车附送一个智能充电包断凸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆瓜。   四定勺、既然用了大量驱动电池棚篙橇,到底安全不安全?可靠性如何示记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池年。单位能效比匈段输,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铣环估。但是安全稳定性方面则恰恰相反皮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临枷陷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窃释,是目前市面上最安全的驱动电池马,没有之一躺抨酥。   可靠性方面福娄,据比亚迪测试疟潘吭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑把捂了,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修触现,业界罕见尖虚缔。电池电芯甚至终身保修垃。 五睦、秦操控驾驶会不会很复杂姥琅考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炊肪,习惯之后甚至更加简单泄纯。新增纯电模式椅祝控驾驶皇,更安静钝储片、更节能路。   六己豁、电池组电用完了如何行驶甜访?   据技术人员介绍项谢虐,秦本身不存在电用完的情况碾。电量不足时抡呛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式题。利用发动机的多余能量带动电机反向充电槽。   此外盖溪,行驶过程中镭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量默弯蓄,并储存到电池中激桓捍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囤何赁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字风卡藉,其次是QQ me桂,PT漫步者之流嘘慌嘿,当然还不包括那些“只识其样禄纹、不知其名”的人群然燃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靶绩剁,它也是双龙汽车最具标志性的车型猛。在迎来双龙新柯兰多之后司锨,就在近日赔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愁弓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慨醛,但却让我们可以由心发出这样的感叹冯扑,爱腾终于正常了零晶报。   从推出2011款爱腾至今界,已经有近3年的时间奸讲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忍砰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炭狭岸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靛,伴随着2014款爱腾的推出酥捶免,有关于这款车的一切高,也自然成为历史譬扒朗,被我们封存起来呈陆。全新的家族化风格设计钡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谷襄蟹,与新柯兰多相似的样貌丢沸蝗,让新爱腾不再具备专属性篓括。没处前部细节的设计奴,都是那么平易近人肝宝,平庸的再没有任何特点壕侵暖。可能人就是这样兑儒,老款爱腾在售时某,人们总是说这款车有多难看鲸,有多奇葩搂圣测,但当它真的成为历史后豢,我们又会感到缺少了什么际水。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钨,但还不至于让它从中获得什么优势雹抄懦,车尾部简单的几处变化罐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾鹊。现在在大街上酚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛巾久,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悼替。   本文导航" "   这年头在路上跑着岗际,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旦,把自己造的车不断的加长呈,就算不加轴距也得把身子给拉长长荡槽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中损、大型车上茹差萝,感觉有些资源浪费读。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氯浑,“L”的作用才更加实际疾鲁齿。当拿到这辆YARiS L 致炫时阀湾鸽,小惊喜了一下开愁顾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毛淀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓮犯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度便仁、大众polo含广纪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钩。目前这辆车共有两款动力穷盒倦、6种配置车型在国内上市骄,指导价格在6.98万-10.88万之间翔。由于新车型且上市时间不长吴,所以目前的优惠幅度不算很大倒奈,基本在3-5千元左右垂虾。(个人观点梨洁:致炫发矫俯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沤猩,厂商指导价为8.7万-10.68万峨,搭载1.3L/1.5L发动机乓挝寂,5速手动/4速自动变速箱瓮剧痞。" "   曾几何时购,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾补瞥额,它那个性的外形给我留下了深刻的印象昆舞轨,但却没有获得国内消费者的认可赏。如今茸铜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俯,其售价区间为15.48万-21.98万元切阔赁,相比老款车型有所降低钉棉。另外此山犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化憾,并针对柴油发动机进行了重新调校些。下面就让我们通过试驾体验戌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化认缴危,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计械截,并采用双龙全新的家族式设计价,整体风格与现款柯兰多十分相似垢。然而得,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤遍楞,其车内布局依旧与老款车型保持一致水采,略显缺乏新意褐态盯。   小结裤力确: 相比老款车型来说步烂,新爱腾的外观变化令人欣喜侠汰钦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尸墨膝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黑额。不过蹭瑰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷疏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沧。在海外市衬鹦盘印,新逍客提供3款发动机犀芳,配备6速手动或CVT变速箱钾李,在英国的起售价是17595英镑牟炒。与现款车相比坤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型成读聘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靛。 ● 外观介绍邢庐诧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑟拦舌:宝马2系Active Tourer桔摹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潘弗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型考扇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愤借?车展上的展车给了我们答案落逻橇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翠康讳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车被懒播,而在正进行的2014日内瓦车展上柑厩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告。和两厢版一样盲鸵评,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖吲海块化平台打造骡,造型新潮时尚社绷贫,细节设计则突显旅行车的元素函醚,保持一款旅行车应具备的实用性刹矗。据悉水,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遍妒拢,相信国内消费者很快也将与它见面卜岗报。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后故,全新标致308的旅行版如期而至散才惯。从整体变化来看斧陕,它在保持旅行车实用性的同时容病椭,将重点放在外观态沧、内饰的调整以及配置的提升上瓜瀑,新潮的设计更是让人眼前一亮陷。在我看来茧恭歌,它的变化是非常积极的诞接。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高动师,现在它要做的就是尽快进入国内陕列地。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扑:   静态评测    ?   更多精彩内容奠较卯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堪叛敝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新加瘸。早在上世纪五六十年代杯草江,Citro?nDS就用上了可变悬架赊瑞、随动大灯毒、转向助力寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘,加上极为飘逸的车身设计体变榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佳玫,2011年长安标致雪铁龙成立曹,到今天我们测试全新DS 5LS铅沪动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俺,音译的中文品牌名念起来很接地气绊吮赦:长安谛艾仕淘芳骸,有股莫名的喜感孝垦仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器计行,是台正儿八经的三厢车桨截。   ●外观兜迫:考虑国内需求绵伴杉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疚捅舍,后者里里外外都显得格外前卫拐蛊钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屉鹿具、更好接受一点促泄。当然叙彤卯,前提是得保留住原有气质价顽。   在这张全新的前脸上滥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位,官方把它解释为“飞翼”九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碧讲,由于边缘不是那么锐利樊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茂,接受起来没那么难些摹。   车身侧面和尾部看起来很饱满茅俏、匀称面,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗅烯疥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俩孟,厂家说这是做完市场调研后的选择凯烙醒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貌聚扛,想想也不无道理泉谈静,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条森胜,与其后期车主们各自琢磨步场,不如原厂直接把这事办了缮课。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诵香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郎:下文简称新阳光同码,以便阅读)棋事,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继粉脸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箍硼队,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烦鲁该。现在它不光新潮低饰,还进一步提升了性价比锋,为与定位相当的大众桑塔纳搔裂安、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抹玲。 外观舶篇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戒平僧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衅兑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感残,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦速。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滇啥,达到4456毫米汀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平头。    此外卫烯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米发拳熄,由于在东风日产的产品体系中派闯售,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样感河辅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钾健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喘咆,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蟹。尽管天气有些寒冷鞘,但此刻我的心情是非常愉悦的韭倦信,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炯娘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庆苹宠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car反雷,当然我也不例外脑判。这次除了911之外量,保时捷还带来了Cayman蹈、Boxster含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酥,让大家分别体验RR(后置后驱)稳非、MR(中置后驱)房、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧背。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的供褐聘,即使在这样的冰雪路面也不例外搽筷辨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓦厘赣。在练习漂移之前片,充分的驾驶培训是很有必要的蓄谦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伟翘逼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煤怕。   ●车辆失控该如何挽救伍校侮?   当车辆发生转向不足时系,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缆涎,稳住方向并且慢慢回正掂,切忌继续打方向腿沛渺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛋,反而会加剧转向不足的发生径。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时红埔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度池,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线免。对于一般人来说沙攻胚,应付转向不足要更加容易一些鄙零,应付转向过度则需要更高的驾驶技术默,而转向过度一旦被合理运用凑,就能成为过弯利器慕,也就是我们平时所讲的“漂移”浮龚你。   ●如何才能实现漂移起冻?   要想在弯道中实现漂移儒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移判澜放。针对这次的车型以及冰雪路面究氯獭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式定唬从:   1态、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伎连金,我更愿意称之为惯性漂移过弯饲菱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竞、甚至小于90°的急弯籍磐。 ? 『以上为PPT截图碘,分辨率有限犯悔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尖昏节,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侗尝,然后反打方向希故郴,稳住油门漂移过弯画敦锨。例如在通过上图中的右弯时锋潭庭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沮窗密,然后左打方向盖告,紧接着再右打方向喊陪缝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偶托,别慌办焚敦,这正是我们希望看到的魏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粉。随着车尾横向滑动的产生辆,此时驾驶员应该迅速反打方向犁莫,让前轮时刻指向出弯的路线败铃仟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郡池怂,随后在出弯时适当收油并回正方向吻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毖号楷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匣卉,方向盘转动角度都不宜过多吴葛册,最好控制在90°以内广。其次油门动作务必细腻净,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苦,给油则会加剧侧滑唯,收油则会减小侧滑角度涛尝呜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菲嘛。   2呈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吻。   适合弧度比较大的高速弯道棱是。 ?   当车辆高速入弯时酮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头布副,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辉嫩。当车辆开始侧滑之后怀轿送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇,继续维持横向滑动捂,同时反打方向控制出弯路线瓣郸惟,之后的动作与第一种方法一致零拭。对于初次尝试的驾驶者来说激猜山,如果入弯速度不够快也没关系澳驴检,你可以直接省去刹车这一步骤鲜,在入弯时适当地轰一脚油门维疥倪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黔且佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霞,并综合运用淳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茹巍完。例如在紧急凶、高速的连续S型弯道承蒙耗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺,从而划出一道完美的漂移路线妮刚拿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镐攘?AE86在高速S弯道超越RX7皋寡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浅蒜触。   当然榷问痉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后携扇懂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海径兴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘛汲妻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秘辛哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坍,驾驶员只需控制好刹车氛蒲亥、油门以及转向三者之间的平衡即可腹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距版答。   然而即使是这样缕恭邵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堆。冰雪路面凹凸不平踩粕裤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稳瞥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拉,所以技术和心态都十分重要故垂究,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慷夺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膝挝守,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头存。在这期间稼炮碱,沃尔沃创造了无数的第一遍,也赢得了不少的辉煌成绩拘叼陀,当众多车企迎头赶上之际窝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粗,并将其命名为Drive-E侠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惶掳晤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稗酱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命激。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哥垂呜,实现了靠背调节和腰部支撑刚。 1967 推出首个后向式儿童座椅突份,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杉傻氮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惨,将有害废弃排放降低90%以上违疚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拔啦泌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全码吞句。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞥诡冈,有效减少或避免低速追尾碰撞如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术塑俯甭,至此安全范围从车内延伸到车外阿挡馈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虱猎母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数博零晃,从被动安全到主动安全嚏亥,再到行人保护嘿都,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裙冲颊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞄亢汲,空气污染现已成为最热门的话题碍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事请琶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吮废努,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乡。   Drive-E是什么 霞?   即E驱智能科技亥,代表Efficient Power(驱动更高效)啥廉、Electrification(驱动电气化趋势)苯亥、Environment(驱动环保潮流)绩蛋,从字面来看很容易理解碧递免,简单来说就是引擎高效化隧蛊挽,这样一来既可以保证动力性停怂,同时还能达到更好的排放标准窖穗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征董扁围,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎立。   沃尔沃还将这一技术投身于亩剑块化的研发统耽接,只需变更增压器钠撸块与催化转化器呐γ耄块等主要部件傻,便可催生出一款新的引擎产品歧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梧纪屠,大致可分为4类施,即汽油直喷引擎琶、柴油高压共轨引擎腿,单增压引擎(T5)胶绞、双增压引擎(T6)固敦。 以XC60为例 靖沏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郎汝倦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芥缉寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斤挛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玖乃皆,在动力输出上也略有提升健矮,其中的原因自然脱离不了小体积面匈、轻量化等一系列技术的支持欺寐畅。   此外变速箱方面也有了很大的改观法羔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%危逼,挡位的排列也更加紧密龟款毛,有效缩减了换挡时间捆,从而具备了迅捷的响应能力纤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现南粱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹬,耗能经济性方面得到了进一步保证漠,它将改变城市路况中引擎启停的时机湿裤慨,改善油门的响应胆壬,空调系统转化为经济模式工作椒悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作看,而在65km/h以上松开油门悸火,引擎还将会处于怠速状态撇变。   本文导航恰茅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龚秋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胜违融,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焦道。不过酗涩宠,动力并不是我们今天的主要议题叉催。秦的下盘功夫方面表现如何翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烽叼稻?这些都是我们今天要研究的内容慷系壤。综合起来焦修,我们最终目的就是想要弄清一件事虚娄封,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色如酗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揪弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱甭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窗惧拘。当然厩陷,由于秦有着体积更大藏米齐、更加复杂的动力系统暴谰烧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桅鳞,但由于双叉臂需要更多的空间福外,因此也是不现实的错巢何。在材质方面遣,秦同样表现中规中矩豁瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重鳖热,亮点并不多构接。由此可见档,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巩号厂。   不过捅傻谷,由于混合动力系统的特殊性晌扰叮,秦也必须做出自己的调整郝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峡祭。比如官坍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上景错绍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牵蕉。此外笺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年,相比速锐在直径上增加了将近9mm偷介拘,看起来很是显眼咳彻烩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化交,而在同等材料和工艺的情况下行吝碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氨肛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梁。   另外府程穆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颊泥。与速锐的非全框式副车架不同暗堵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮救铃,由于加入了电动机和管理单元保诡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辜好缅,因此这样的变化当然是加分的纠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套存午,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嵌紊、振动和声振粗糙度盛法尼,欲知详情请点击这里)拍,是个值得肯定的进步屁。此外瞳,与速锐相同是,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洽鼓妈,强度更高驮枫掏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畅痢秆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阮淋,现款覆欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛋,不过福特已经为此做好了准备牟丰,日前刚刚发布了新款钙淝克斯栏。它采用了全新的家族化外观料就,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果答泄,不过它真正的杀手锏七琉,还需打开车门才能发现碴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线险腑挛,进一步抢占细分市尘场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惺孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者垢臣褪,比如轿车中的S5鳖南蝗、S6花钵戎、S7糜、S8等等狭险蒙。就在不久之前的2013年12月僻盎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前婚握赦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纬截,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)被。 外观闺嗣方:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪笆结,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹筏,可以随时面对那些不识货的挑衅者撂咳苹。作为Q5的性能版车型伶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谦,颇为低调醇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乡供肚。 车型图片 基本参数归赏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仇备,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呕涉,特别是车身高度经过降低宛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁,而轴距也有细微的变化订镶诧。   其实只要细心观察炒埠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安弄,除了特有的徽标之外表踢缚,SQ5的镀铬条有别于传统车型够苯椭,采用的是双横条样式磐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玖牛苯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伪懊咳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搬石练。而配置方面立,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备设青熊。   尾部的变化主要集中在下半部分弟泉希,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梧奠毛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡,可根据行驶状态来改变排气开启程度嵌渴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跋,前者就属于少数派妹沃。一个是只有追韩剧的人才懂舒,一个是全民百吃不厌采疯箩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拱,其实上一代车型在国内早有销售欣,只不过跟福瑞迪太像了什,外观不出众刷凭屏,关键是动力平平钦,所以最后并没有收获太多活。全新速迈刚刚上市潜搔,售价17.98-22.68万元巳,很有幸能够在第一时间接触到这款车母划漆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朔度呻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痪烹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫡腔荤。通过简单的对比玩,不难发现林,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版够,名字叫做ForteKoup玻藤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机然罢牵,售价17.18-20.08万元厂慰扮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔡夯凸,它承了起亚家族的虎啸式前脸随囊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕,现在看来谈不上惊喜典,只能说还比较精致恼情搞。虽采用了大嘴的设计填,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迟,或许小女生会喜欢培。大灯全系都为卤素光源层纲,并带有日间行车灯墒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咐。   走到侧面跑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讣聊堤,但两门的设计为它增色不少黑讽嚏,在绝大多数人的固有印象中凰,跑车就应该是两门呻帝,并且应该是无框车窗溯,仅从这两点来看陀,速迈确实都做到了钞,开在路上的确引来了不少的目光追随锭枯官。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩歼,短小将稗、精干雹强借,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斥。除此之外翁铅采,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞎,而且排气管口径不泻芭芳场,车尾营造出的运动氛围似乎更强搐杜。轮胎为韩国本土品牌夺,规格为215/45 R17喷繁垂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了领程。   当然雹,如果你选择2.0L车型的话十赡,你所看到的黑色外壳后视镜洼驮、前后包围的碳纤维纹路饰板倒护、双边双出的排气管磋差、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赔夸腾。" "  讴歌这个品牌挨风,或许很多人不是太熟悉申。作为本田旗下高端品牌江查毙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦搜赏,而且在美国市承±椤,讴歌的品牌影响力是非常大的签赌绕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱,大部分都是人们对这个品牌不了解蝎扳簧,影响力上不去举绣脱,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来度栖废,个人持有赞许的态度抖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勺嗓驶,还是那句话挪莎,品质上去了径宽,接下来就是提升品牌影响力了疯舵辰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上默,大灯的轮廓更加细长堵侣老,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匿茹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腺,但内部结构和MDX并不完全相同阔盘。雾灯被一条仿LED的光带替代撩烷,进气中网的细节刻画更加运动捷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长路冲墨,侧面造型给人的视觉感受非常低仑锻联,这和前后大灯的位置有很大关系鸵桓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慕北,注重舒适性夏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上实叫恼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涤,而压低的姿态却更加动感仆别技,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赎铰踞。尾灯造型相比较现款修长吉句,优雅的感受也来自于细节的 设计挛,但貌似通过我的观察籍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置端擞,让尾部显得非常简洁暑胺。   本文导航搬:" "  2014年2月20日炉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市害。2014年型奥迪A5的最大特点是稍舱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机报迫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秤,共有19款车型千晤,售价在49.98万至85.8万晶祭得,具体价格如下钨陌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碳疼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别超。配置方面翻乳枚,也与现款车型相同惠讼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颧挺。   内饰方面金,2014款车型也与老款车型大同小异躺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘珐效,同时门内饰喜冉、座椅中央扶手惠籍、都采用了纳帕真皮面料纺夹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喝丹轻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烹困剃。   变化一娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化括涧,在原有的缸内直喷技术的基础之上花射,加入了较为传统的歧管喷射挠洁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔬,通过二者各自的优势间蓄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泞诡。事实上米峰菇,混合喷射也不是什么新的技术尉桐谭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枢耪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赏房,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熔合委。   变化二礁匿舱:排气歧管集成至汽缸盖内肮畴宋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内十,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伞堂丸,从而减低涡轮的负荷第取,提高涡轮寿命栓扒。同时咯,因为在进入涡轮之前进行冷却绊碌,相当于提高了涡轮的进气温度限制熄,可以允许发动机有更高的排气温度鼓舶宿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甲卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袖,同时结构也更为复杂肥貌吼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贸扩扇。对此痰衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进祥嫂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贫。   另外弟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翘,还有着两项小改动挪揣糠。使用旋转阀幕茫块替代了传统的节温器钒沏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上么德,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制财坪淖。   根据官方消息功,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受济。笔者也希望在应用新的技术的同时碱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穷拣穗。 责任编辑迁:王晨熙" "  A00级(微型车)杀柔菠,在人们印象中这类车以实用性赔居、代步功能为主损尝,低廉的价格促使配置也不会太高乐冬钠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烩逗欢,一款车的推出打破了这一概念栋,它就是全新奔奔任糠兼,来自长安汽车脐。   感官是人们的第一直觉反应蛾沃募,所以外形设计的重要性不言而喻绰,为了使人们印象深刻断,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的共砂,道理很简单藏病层,日本是微型车最发达的市场敛歉踏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仟咖,在2013年广州车展上起垫观,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殴衅,除了时尚的外形设计以外尝透,在细节做工上也有着不俗的表现筒同幌。前脸的设计整体性很高七蚀趁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丹搜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磊拘毖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杠寄纪,不过这一点在外观上并不明显胚离胶,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗,有效将视觉性降低圈,同时搭配造型独特的双色轮毂姥,让这款小车看上去时尚动感担莲匠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冉竞尘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兜锑俗,如果仔细比对府维,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剿铃。除了引人注目的设计以外脖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徽晃救,具有加热功能的外后视镜败、15英寸的抛光双色轮毂贾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绒书咕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呻释琶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈粕鳞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肮栓赏。不过徽顷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妨,从内到外蔫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倍,可以说是一次完美的蜕变界狼匿。那么这款新车究变在了哪里硼寇瞄?它究竟新在哪牟才驾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出通?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5继撼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粉瞎肚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聪,轴距则与老款车型保持一致澳驰。在尺寸变化不大的前提下绢猩,改变外观坏滴、动力沥遁铝、内饰却撼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜗嗜,2月19日这台新车也正式来到我们面前廖房,并接受大家的考验溺蓉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炒,但这8条是我个人认为变化比较大的瘟扰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坦品垄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钩,我就有了一种预感仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢线,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梨。全新X5给我最深的印象除了家族化外拎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冒革。首先陋笺,先说说全新X5的外观撵假,“大尺寸双肾进气格栅”费、“开眼角式前大灯”变骗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致团胳。    现款宝马3系推出的时候耐林,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉功韧捶,现如今随着全新X5的上市俊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垮绢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分核,据悉哆辰菱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侮姆死。值得一提的是诵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般善,给人一种炯炯有神的感觉秆山。    由于新老款车型的轴距保持相同蔑暗拒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赋饲和,反而侧面的腰线给人一种力量感设琳恋,这也使得新车看上去年轻了不少谈。细节方面背胎姜,新车在前翼子板上增加了进气口违米沪,突出了宝马品牌独有的运动基因锚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暑断,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸥,提升了夜晚的识别度屁悉回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卷茎姜,降低了风阻系数渭活,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啤袱。" "  版权声明势奔:本文版权为网易汽车所有群弹,转载请注明出处婪誊。   在2003年酷喜团,奇瑞QQ的下线让这款时尚图、便宜朔列、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肠五毙,之后短短的几年间拿访杠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洪列,然而到了2006年长安奔奔的推出汀氨,打破了QQ一枝独大的局面鲤。一转眼玖,已经过去了10年的时间巫戊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磁,在这个追求个性触夺、讲究品质的时代理殿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忿煎默,而长安似乎也意识到了这一点恼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躬?   从厂家方面获悉饥,老款的奔奔(love)已经停产俯,而奔奔mini则将会继续生产销售喀汞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系详,前者主打精品中高端微车市承嗔,而后者则会在廉价微车市场继续作战坟腥。从定位上来看涵瘟辟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敛,虽然沿用了奔奔的名字鞍,但整车的设计扭草、配置以及售价都会高于老款车型凳娘损。   新奔奔客户群体是谁捻?   在很多年前俏惭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磐奋,到底是买奔奔还是买QQ倒佃辨,在那个时候秸,很少有人会关心这款车设计的如何臂、驾驶感受如何魄借,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸衫,省油遂星、皮实蚀链苟、能遮风挡雨就行赊。   现如今臂琼,80后毋泞孩、90后已经成为购车主力诡随些,这些从小听着walkman翱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戏、用户体验以及品质都有着更高的追求落,因此在座驾的选择上同样不会妥协北借啥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乱萝,新奔奔就是冲着他们来的陋。   新奔奔主要的竞争车型是屠窗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠,但从目前得到的消息来看戊蹿聪,5-6万元将是其大概的价格区间石。这个价位中既有一些合资的微型车瞳撵,也有自主品牌的紧凑型车狙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敞疙慌,比如两厢赛欧力、奥拓绣、玛驰以及低配雨燕等等车型痞匆荡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愧试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些市,产生竞争的几率比较小壬。   外观巫淑虑:惊艳踌、和谐蓄冠汐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恋奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毫:高离地间隙郸、车顶行李架炒、双色车身等等宦。没错霞,无论是跨界碗、越界还是交叉车型恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅。不过世间万物焙,徒有其表终究很肤浅辉兴蔚,我个人认为菠识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛谐。所以醇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍辰谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊蛙灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邓顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳憋硼,它集沃尔沃所有看家本领于一身愧瓦,可谓全副武装舶。为了让媒体更好的体验这台车耐渴悍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗。没有固定线路土垢,没有领队车辆鸡猩们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄筒,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤丸。而在这12天里妇,我已经和它奔袭了4100公里垦焕届,横跨了三个省份赴,体验了柏油赛道层、软土拉力阂剧、冰雪漂移蹄甲、高速狂奔侈聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话休私喘,当然涝浇,最终的结果是懊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舰承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星擒琴,正所谓日久见人心葛答灸,交友如此溃,试车亦是如此肚乒鹃。回到正题系皇,和往常一样炔敦规,对它的了解还是先从外观开始病解。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刮孔,相煎何太急”这句绝句隘腥病,而在雷诺—日产集团旗下铃垂,有两款车正在上演着这一幕痞省。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雄裸侈,还有这出色的越野性能头欺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拉嫌飞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桨,买谁更划算鼻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕彭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倪路饭,作为英菲尼迪的顶级SUV猜鄙,QX80的售价高达152.8万奠,但经销商处可以优惠16.2万煌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渐弘,虽说16.8万也不是个小数目溪。但对于消费者来说贸柒赏,一个日产耿宫,一个英菲尼迪领滥岗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌变偏伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)登炉哨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入,它的身材绝对够大蓝方。从上图的数据来看水氛夯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挤犀维,尤其是将近5.3米的车身长度船党阀,会让您感觉驾驭它有点困难尚。另一方面殿佰么,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型土盼爱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袄闷宏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劳嘛身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞳唱,同时也显得异常凶猛榔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓝,整体造型圆润列反挽,没有多余的线条作为修饰京,但是反而会让人感到车身很厚实脚箩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巍搔。同时注意它车窗的设计沽谴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱残敬翱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镭淀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唱加轨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滇醒,也没有了那种霸气辞池,转而给人的感觉是设计很前卫氦。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜂,丢去了上一代的直棱直角维愧,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜戎。   日产途乐傻吞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华备鹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型苯,但途乐依然拥有自己的外观特征段抵檀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性目冲湃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号险,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尉标,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豹涟丹,成为了车头亮点之一汰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渤稗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寇侧穷,这项配置自然是少不了的暗腔骆。我们可以找到4个摄像头承,它们分别位于车辆头部枫褪、左右外后视镜下方和车辆尾部家。以便在停车过程中绵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脆薪九,让您更加自信轻松的把握泊车空间填。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辫孪,大大降低了停车时的事故发生膜稠。   途乐   通过对比发现碉嗡,两车在外观上的配置基本相同荣传,差别仅在日间行车灯上酣攫尼,不过随着QX80年款的推出岔,日间行车灯的加入应该不是件难事某氦卑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞎,在相差仅有10几万的时候僧檀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惯浆。    责任编辑绷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湾杰亥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了械欠,除了奔驰G茹侣、丰田陆巡系列量胳、牧马人等亮,双龙雷斯特也是其中一员驳,而且雷斯特还是柴油车码。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梳始,以目前的接触来看马,双龙雷斯特W表现不错踏详鲁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”白。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前山,双龙与奔驰方面在技术上深度合作临碘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰提,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庭。当然卿深,在随后漫长的几年过后瘫颗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌景超鲤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芬粒陡,该车型最大的特点就是其尾部造型亲顶松,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计无钎,宝马方面肯定不会承认托,但从年份来讲笺捣,明眼人一看便知天隘诫。   外观吮柏帝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汾路睛,该工作室的创办人正是乔治亚罗穷桂脆,不过大师的设计未必符合所有人的审美谓案,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阔首,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凛羔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淡揉,但为了照顾空气动力学与线条流畅穆漆,雷斯特的车头是圆的骚伶,所以在当时看来有点“离经叛道”乡豌凸。   而到了现款的雷斯特W残,这个“小问题”被修正了肌妓顽,一体化的设计已经是大势所趋秘很辜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感此,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别去低腾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彭忱卤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桅帘骗。通过车展上的展示懊潘娟,小编已对这款纯电动车型有所了解璃麓短。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藕,时至今日虽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裳比逛。据悉秤些佬,之诺将在今年的2月份开始接受预订年,上市后将以租赁的方式面向消费者为,具体的细则目前还没有公布暇文棚,上市后会有着怎样的表现庐良垢,我们会同大家一同关注冀赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前及,简单了解了一下之诺这个名称的由来躲娇坏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稍趟屠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恃靠窟,毕竟是基于宝马X1平台打造芬,因此在多个方面相似度高也并不为过犁澄赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓶沸,其具体的表现如何浑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徽。 责任编辑扣:沈楠" "  版权声明攀妈俩:本文版权为网易汽车所有派芜,转载请注明出处烂藏恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计保嫡谈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒜暇隋。它们的可见程度限谴娥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炭廉甲。可见度甚高的两个文字的组合思厩碱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍。因此蒜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衅砂管。哦充热,对了凡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帝梆叔。意大利人的自信输核惊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鬼化妇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成变?咱先从减开始说起浩乖。 Q报:致悦只是切掉屁股的菲翔么枚?   A聊:非也擒此烁,前脸亦有修改梳,整体风格统一涂乖盗,协调度很高宏。   我相信Roberto Giolito先生傲粉始,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陛,在设计Ottimo的时候逛,一定会更加从容豢抡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扮贝。在他的心中坎陆,应该有着太多关于年轻掀密、活力的理解噶陌,而这恰是Ottimo的设计要点系邦啤。 外观总结   赞臀香:个性鲜明袖苫橙、标配LED示宽灯摔退、轮胎用料厚道   弹抨武:低配删减雾灯   " "  版权声明哺:本文版权为网易汽车所有许,转载请注明出处肉校。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怂,虽然距离现在已经有两年的时间伶必菱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诗。而今天裤顷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豆膝,并且还是一台后驱车砷芳。没错峡户聚,它就是华晨宝马3系嗓匹即。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)略,其配备了2.0T发动机蔚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莫挠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱始咀渺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闺垂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碘。不过在今天的冰雪试驾过程中膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膜葛啃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现含罗狡,必须先打好理论知识的基础酣。于是在摸车之前屏抽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关布常鸥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酞闻。 ● 项目一   热身结束了榷赁示,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揉愤。第一项内容便是加速和刹车阿邻模,是不是觉得很简单骑?其实里边的门道儿多了去了警逻膊。   在项目一结束后洛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凸棵矮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣。一开始大家相差悬殊凳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了份模。接下来的项目二会比较刺激一些尉瘁围,经常会出现手忙脚乱的情况午绣,但只要理清思路按部就班的做苔献,想要完成整套动作并不是很难裂含。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明套逼:本文版权为网易汽车所有薪槐端,转载请注明出处皖吧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苗,不过始终都仅有手动挡车型嘎,虽然目前销量也很出色磊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拨期冬。好在这一短板即将成为历史澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出密,新车将于26日正式上市痢妈酣,我们也于第一时间进行了试驾体验箩麻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苗,在外观方面也有变化背匿下。新车根据高低配车型提供两种外观方案虏敖棚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炬可,而高配车型则对中网弟玩矩、保险杠造型朗摊、轮圈和后反光板都进行了重新设计烽穿幸。值得一提的是姬窃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的微疾陆。   新样式的轮圈非常动感粪,在同级车型中实属罕见廷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彩,轴距依旧为2725mm江哎掣。车尾的变化相比车头要小一些几,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板念毙婚,不仅可以提升安全性囤氮川,同时视觉效果也更加出色葱。 有态度【试驾评测】坝构烽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稼?   扫一扫爬茬涸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酚,一汽大众全新高尔夫正式上市纶泻矢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拢,其中1.6L拥有三个车款攘,1.4TSI拥有四个车款彼得,官方指导价为12.19万元—18.29万元陌。具体售价请见下表艘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弹衔,但是却拥有三种功率版本灿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玩,因此在动力系统方面歪,消费者有三种选择谓槐恫。    我们从上面的数据可以看到侧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者文蹄搽,1.4T低功率版是主流之压股闶选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矾栓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮施短,但是它的售价高达18.29万元姥,相对比较贵乘犊。    全新高尔夫提供九种车身色彩草当郎,分别是塔希提金藏、唐古拉白疮细齐、珊瑚蓝叛拭、魅力紫抨茫绩、玛雅红滦辫、季风灰汕内、水晶银以及深黑和极地白换秀旁。 ①咳:16寸Cosmic款轮毂 ②咸阶纱:16寸Cubix款轮毂 ③贤鲸脖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂动牧,其中15英寸的一款跋,16英寸的两款尼隋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彭貌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型府暮粗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜜。    全新高尔夫提供标准座椅惶蒲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宝报持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡欠捌,舒适版车型则都配备舒适座椅让,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版输。    在材质方面非昧嘉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喝藕偿,分别是上图所示的DianDian黑色织物释、Zoom/Merlin黑色织物仙酣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淮节厂,分别是Vienna黑色真皮黔、Vienna米色真皮虐、Alcantara黑色翻毛皮负飘、Alcantara棕色翻毛皮佳惮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料携竿,有两种风格可押粱洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料管齿瓷,同样有两种颜色可哑萑疗!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炼,有黑色和米色两种可淹帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僳寿。    在车内外装饰件方面笺,不同配置的车款也有不同的安排坡串烫。像侧窗下沿镀铬装饰条娠、双排气管舞、镀铬装饰双排气管莆免、动感鲨鱼鳍天线兔矢篮、真皮换档手柄函锻、科技质感装饰条筐屠、金属风格装饰条冈毕、碳纤维风格装饰条等等虐桔,针对不同的车款都有不同的配备袄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楼透记。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畅蒂,配备有MKB多次碰撞预防系统暑陡、ESP车身稳定系统付、ASR驱动防滑系统嫂、XDS电子差速锁趁济梦、前排侧面安全气囊楔、后部4探头倒车雷达曙、前部行人保护系统麓、自动静态转弯补光功能等等骇奢暴,但是在舒适性以及功能性方面楷外,并不是很丰富侈陌,但是也可以满足基本使用谱曝。   1.6L自然吸气车款如何巡箍唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉Щ睢,它拥有手动时尚祭、自动时尚以及自动舒适三个车款呢,手动时尚与自动时尚的配置一样顶,在价格上二者存在1.2万元的差价嘛俯,主要是变速箱配备的差异窍。所以在配置对比环节稻距,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漆,差价为1.1万元兔通便。    在配置对比的环节我们可以看到庆蒙,时尚型与舒适型之间的配置差别娩江鲸,大多数都体现在外观内饰的装饰件备,以及车内一些常规功能方面锤,主要是顶棚储物盒票施、后排中央扶手霜陀勤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暖琅纯,实际上最有意义的差别在于全景天窗聊森、后排出风口降亢搐、蓝牙电话槐伟疯、定速巡航鞠弟晴、驾驶席座椅腰托痰舅就、TPMS胎压监测系统这几项上宦愤犀,不过在这几项配置中戏够冬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粮,尤其是全景天窗恨铃狙。    从价格上看孺粟掀,二者的差价为1.1万元琶匹滴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑰藉,所以我们在这个推荐环节匹手,更多的倾向于低配车款薄摔档。 责任编辑班霖帝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纲杯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发就杜。它采用了全新的DS家族式设计风格狡屠瞎,延续了一贯的法式浪漫风格伴太骂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窘。新车基于DS5平台打造吠闪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狸。预计在3月左右上市武搜碗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梧钙收,让我们一起来看它的表现如何垫秆。 外观豪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅德,却多了一些时尚及科技感紊徐彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性农丧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顺橙。镀铬装饰拿捏的也比较好弦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杜谴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啸摆抬。也表示着DS的品牌走向独立分岔琉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苦离和,有着都还算不错的账面数据啪斡,车身长度为4702mm堕鸿,宽度1840mm船欺妥,高度1515mm.轴距为2715mm段。上市后会把目标锁定在奥迪A3惠桑礁。 车型图片 基本参数始: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘫,除了前车6颗驻车雷达之外滴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能练,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜袭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰措簧,从视觉上拉伸了车辆长度换飞,尾部设计了一个小小的尾翼毒故,尾灯下侧字样表明了其国产身份旗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茨埠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淌殊,真正的排气隐藏在了下面攘诞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型添耗当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贫兄瘟:高离地间隙徽、车顶行李架沧、双色车身等等林搐。没错嫂骸,无论是跨界鲤、越界还是交叉车型璃粱敢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闭刺。不过世间万物忌牢沫,徒有其表终究很肤浅盯羚掳,我个人认为泡嫂傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓。所以痞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关蘑稍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅偿弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身临陋,可谓全副武装胳金辞。为了让媒体更好的体验这台车让歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衔菊虫。没有固定线路拔埃骗,没有领队车辆衫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天串。而在这12天里规庐娘,我已经和它奔袭了4100公里牡,横跨了三个省份粮瞎,体验了柏油赛道坷目、软土拉力寐视考、冰雪漂移唾壳仆、高速狂奔偶呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎,当然答,最终的结果是捶亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祈,正所谓日久见人心课顾,交友如此姑灯昧,试车亦是如此噶潜。回到正题揉,和往常一样蓟,对它的了解还是先从外观开始妨楼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虚、多样化是一种趋势慈菜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恋幸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦儡该话,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娥驶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐镜仇,上市至今保持着约5千台的月均销量撅蕉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爬承淀。 外观/内饰对比躬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柑阀淌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尾速,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菱,毕竟师出同门盖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贫港老,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芹,远看很容易被误会成排气管骡,但事实上真正的排气管被隐藏起来氢范辖,整体尾部设计显得层次更为分明部。低配车型配备有倒车雷达括,高配车型还配备有倒车可视托钳仙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黔烦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍静,修长的车身与宽厚的D柱脾洁,加之出色的后排与储物空间锨,俨然就是一副旅行车的范儿汐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绦,它完全可以称之为旅行版朗逸钝氢棵。    车身的线条连贯自然丹梢哗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴鸥稼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头女骏汉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虹,调整了尾灯的白色灯带位置非疆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沛媚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同克涉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灯,内饰板件的用料以软质材质为主讨惯币,接缝及做工也较为精致坍舌,与同级车型不相伯仲恕。从实拍的车型判断闺猴茄,自动空调唾、ESP系统酸芹畴、电动座椅林马、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萌趁痴,至于具体配置还有待官方公布退。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哎形钙,同样是大众家族的传统布局茨憾,整体的感受都很不错迸,方向盘红、中控台的每个设计很都容易上手姑匆酥,从材质上来说味捌,朗行是塑料感有些明显的卧迸,好在其工艺上还是有保证的萎,并不会有很廉价的感觉趁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娄芬,销量在整个家族中表现最为可观彻。近期溺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酱,新车主要变化集中在外观秃翟固,同时针对颜色峭、配置进行了调整封赶,以保证其市场竞争力黄。在豪华紧凑级细分市场中司叙狈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慷,通过下文的对比分析缅,希望对有此购车意向的网友们一点参考涣信儒。   备注哪凑: 为更直观的进行两车的对比分析茬轿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拧、CT200h F-SPORT)券,市场优惠参考自深圳市场居。 车型图片 所属品牌夕莆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫂,内饰做工精细    车身尺寸方面妇霉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇闻兔,其他参数均小于奔驰A260顶。从外观和内饰设计风格上看惩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筷渺扩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刚腑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旅此,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苦,全车充斥着力量与美的线条涝汞伺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸵怪炯,硕大的单条幅进气格栅图藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发线。    相比极富视觉冲力的前脸造型筷尾涝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侍痘喇,但并没有脱离运动恭赣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑惮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堪凶捞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赊驼牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凌告,同时下侧雾灯造型也有改变那,车尾部也进行了一定的改动梨门,整体感觉更加运动路荒。另外憾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”南疾啃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扁衔惋,形成强烈的双色反差差。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛙,涵盖了运动调校悬挂飞、运动包围赫蔷儡、运动阻尼减震器览譬、熏黑运动轮毂鸥娜洽、运动车门脚踏板波、运动型铝制加速踏板仑、制动踏板痕古、脚歇板等某施四。    三幅式平底真皮方向盘兜、红色元素点缀的空调出风口脑、铝合金踏板淮具、仿碳纤维装饰条等等枯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感古板宏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轮截。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帮钡潜,将方向盘物、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肉绣眷,增加了便利性老枚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诵诞藩,分散了注意力绵反模。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窟,是多数第一次购车家庭的首选要求呕苯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茨殴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功没脚步。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸽碧,会有怎么样的变化铂,一起了解一下蜂菜定。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峡铆,镀铬进气格栅增加了些许立体感冷免摩,更加显眼的X造型前脸免,迎合年轻消费者的审美弊捷。大灯的改动有些另类书,在我看来接受起来还是需要时间的伯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畅,新款在车身尺寸上有所调整短佃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米但钒,轴距保持2600毫米不变鹅戒,相比现款仅车身尺寸有所增加坍剑落。   车尾的变化不大湾策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犊,以及牌照上方增加镀铬饰条防拭形,尾灯造型无变化勃。实拍车型为高配版本嫌,但仅配备了三点式后倒车雷达谩僻涡。   新款的15英寸轮圈造型不错赁味,轮胎选用优科豪马怪胖藐,规格为185/60 R15读薯览,备胎没有缺失激痉钝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炽派加。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闯另,在年轻人中更是屡见不鲜虏雌疥。在学校要有个性秽无次,在单位要有个性伶络,穿着打扮要有个性胃朔,兴趣爱好要有个性枫独。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢络敦?如果你有这方面的兴趣黎淳潍,那么杰德将会是你不错的选择剧读椿。可谓自成一派的它脸,凭借着并不起眼的车身尺寸慌赏酣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浓熬撑?还是旅行车钡登?或者是MPV漂唾拦?但这都不是事儿茹坛崩,只要适合自己就OK衰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驴欠,喜欢接受新鲜事物的他们没磐洗,正好与杰德不谋而合腿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洼害,此外桐扳授,六座的乘坐空间叭燎黔,也足以胜任日常的使用需求壁磕裴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邻竭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嵌纳?自2013年9月6日上市以后枪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锻汞兢,力压大众途安和马自达5等竞争对手故,它用事实结束了我们的疑问浓呸。除了这些宛了,杰德还会带给我们什么样的全新体验武,让我们继续往下看嫉。   " "  若是经常关注汽车之家的话筒哦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨沮娩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”架怀椿。虽然我们这里并不提GTR痛儒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹桨鸬悖克斯ST笑窝,令人刮目相看糯姓反。与此同时荷,在秦身上坍熔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料计、做工以及舒适性表现上的明显进步不窃。 外观造型臣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞄缔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代北,近年来推出的新车型如速锐里疙酱、思锐以及大家眼前的这台秦朗探冲,都可谓一个比一个漂亮叛寇。就以秦来说尝蓖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囤坦叮,很是亮眼落,同时也营造了较高的前脸识别度撼愤杠。   车身尺寸方面蔚漂浩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘦陌遣,2670mm的轴距表现则处于平均水平械陷星。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泪识,其整体感觉与速锐大同小异戮棺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接透。无论白天还是夜晚峰,该车的车尾识别度都非常高跑乖摆。而且内部的光源襄懒,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴,示宽灯秒群、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸。   充电低拳南、电桩安装及质保/售后介绍篙泼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包房,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电海花架,据官方资料介绍妓崔吩,充满一次电大约需要5个小时左右蔡绵侈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滴梁。   同时谋尽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刷济踏,虽然价格并不贵继荡水,大约在6000多元峡盎,但对申请人有一定的条件限制靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抬赁修,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垄道。当上述条件都满足之后拌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勿掀萍,如果一切顺利东俄,最快1个月内就能安装到位并通电使用葡。不过目前勤枷,秦还不能实现快速充电豪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沟,只是目前还没有这样的配套充电设备烩蕊。   针对秦的特殊性犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馆焦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饺县。其中嗽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垂挖邯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凯涕衰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笺另苫、绝缘手套和护目镜等设备挖萎,并规定在检修车辆时必须两人在场沟。以防车辆万一发生漏电趣,威胁到维修人员的生命安全事藩稼。   与此同时山馁搜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里请版,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组波凳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亥饭兰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犬竣龟,整车质保为6年或十五万公里涎,电池组为10年或二十五万公里)伙踏。总之羚降始,从专设的维修工位迫死鲍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婆,而对消费者的购买更是一种信心的保证似兜咎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前任际祭,中国汽车市场刚开始发展翅魂凹,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞隶到,在那样一个年代弄汉的,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗽拦控,并且在之后的相当长一段时间故童,人们心中仍对它们有深刻的印象赡希。时至今日工签物,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涟脐朴,在数年激烈的竞争中店,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梢未。这回胆尉别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兢锨,我们也借这次机会为大家做个全面对比甭拭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫂:外观内饰(包括设计和做工)獭雾、配置浑乌阂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苗、储物诽、油耗谈夏、驾乘感受逃习素、加速性能钵蜡、刹车性能韦苍芳。同时歌奇屏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别廊、同价位车型的什么水平居挨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靖疼息,目前约有6000元左右的优惠尉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莽瘫猩,在优惠方面差别比较大敬涤棵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苗伞袭,根据论坛中近期的提车价格侨,9000元的优惠还是有的裤。目前雾,两车的售价依旧属于同一梯级蜜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唾婪褪,只是配备了卤素大灯及雾灯翱诲,透镜收磁、日间行车灯这些都没有版惩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置天,因此我认为两车的配置可以理解江皇,符合同级水准尘补沫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位份饲妻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比股,两车的各项参数也处于伯仲之间乱峨修,差别在6cm之内保。在车内空间上坎疾,两车的表现也很接近署邵脯,我先剧透下吧粱弄恒,结果可能跟你们想象得不太一样蚀。   相信看到这里屠痞,大家最担心的就是如果车辆没电煞,后备厢是否还能打开的问题尘许欧。捷达看来是妥妥的没问题场撩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑善裁墩,它的后排座椅靠背可以放倒喜,之后即可顺利从后备厢取物挖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐番讳拌。   在倒车辅助上邦,捷达配备三点探头梗勒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炯孤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平识炊。这里多说一句甩翘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓤,让人觉得很不大气须素,并且低于同级别的水平下,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达容,舒适型也可选装倒车影像徘琴帆,比捷达厚道一些危撑点。从普及性上看斜缝,能够达到同级别的平均水平捌捻,从功能性上看卫雄鲁,拥有倒车影像的它则高过平均线了锋壁,给好评忻灿锤。   两车都是15英寸的轮圈叔,造型上也是各有风味裤管七,轮胎宽度也同为185mm淌淘涣。从售价上看矾蛋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泉落,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朔浆帅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虹首皮,让我们在后面的制动测试上见分晓托。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丧凉锋,借着中期改款的机会陷餐红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轰旗般。应该恭喜它忿,至少在我眼里京蓄统,它确实达到了自己的目标艇。过往凭借动感的外形汀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勤憋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垒汹扛。   只可惜爱,刚上市不久的2014款起亚K5凳漓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择架山你,而且它们的价格都处于K5车系的高位卜旅兑,受众群体并不大夸航。前段时间杀究叭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析成,并撰写了《起亚K5购车手册》矮杀撤。文中抬萎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胆煽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痉铰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陀饥呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缅跋算,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茹。自从起亚藩危僵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饶幕伎,互用研发产品的例子不胜枚举楷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壕寂围。该发动机的最大功率为245马力讽、最大扭矩达到350N·m娜,账面数据处于同级别的上流水平魏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪胜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涡醒捌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侣蔡。   在涡轮增压鹅围、缸内直喷等技术的加持下梨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奠,并且一直持续到4000rpm熟恐。得益于涡轮介入较早窖车芬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哆贬,而且它的油门也调校得比较灵敏枫达。在实际驾驶的时候晾劝氏,可以感受到它的起步轻快自如乳矢皆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葡京。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比母懦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些色陈臼,但差距并不像数据相差那么大猎。在整个低转速区间男拘咎,它的动力输出不算直接嗽,缺乏一点活力赁堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉筏。   于是奉,我把油门再踩下去一点森渐趟,动力突然来得很快盼郴粕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肪互,毫不费力漓,而且可以感受到车速达到120km/h时社拌涝,发动机还有充足的动力储备案。它的中段加速能力让人满意峰涂泡,虽然依旧缺乏一点活力储太,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开池孩。   还是差点意思东肛具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感经苔。于是截公,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式随,6速手自一体变速箱切换到手动模式憋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作论连,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盗。它的油门响应足够快巍享侵,发动机的动力输出得到更好的释放低拒挪,方向盘的反馈也更加扎实侩蚂赂。除了SPORT运动模式外蹦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式离凤,运动特性从SPORT酵、标准到ECO逐渐减弱蜗,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梗秸,平顺性极高泄倒剖,而且动力的衔接也让人满意寇损。若以80km/h的速度巡航娘厘宋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纶存玖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右内计杀,对于燃油经济性的控制也让人满意捶胚定。同样值得表扬的是降挡速度博溯停,在中段需要加速的时候深踩油门缮党,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恼,而且换挡冲击也比较谢取,不会让坐在车内的乘客感到不安俺僧瓤。   前麦弗逊狄、后多连杆的独立悬架底盘结构期,在调校方面仍然有很大的提升空间酷量钞。它的弹簧足够硬懦勺磕,但是减振器的阻尼不够大高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壤,会有细微的震动传到车内桥擒,以稍微快一点的速度过弯妓膝,车辆的侧倾会比较明显稻踌室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题首耪,舒适性让人满意渴,但如果需要激烈的驾驶的话橡小芬,后期对悬架的改装很有必要屯肛炬。   它的刹车盘相应加大了尺寸交,刹车的力度足够擒畏脊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绵府。具体表现是肚,刹车踏板的前一小段是虚位痘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腾,制动力度会突然加大肃剑承,需要一点适应的时间渤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旅,发动机的声音饯芍赊、振动都非常小赖皮南。然而挨,在速度上来以后凸,噪音的上涨速度也很快谓憾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显据。   我得承认铂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数客,但在起步和中低速行驶的时候触了泪,动力参数上的优势并没有完全体现出来谐停,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匿庞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扳昏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞雄富。当然春刺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型文冕。另外驼氢淡,值得一提的地方是刊厘,在动力提升的同时统,它还加入了行驶模式控制系统暖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杯段糯,它的动态性能相对有一定的提升庐,开起来也更有活力和乐趣靛煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弯附,不过当时的自动档车型只是“有价无货”书合董,只有手动版车型销售釜,导致产品线还不够丰富鹃。而就在去年11月懦谱,海马M3终于推出了CVT版车型桅控报,7万-9万元之间的售价徒聊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舍檀、逸动巫、宝骏630以及启辰D50等车型卧坡,竞争还是比较激烈的路说。作为一个后来者腐匹膊,海马M3是否有足够的实力立足惮堑祈?下面我们就一起来看一看埂。   动力唯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炬,其最大功率为82Kw玩,峰值扭矩是147Nm清氦。从账面参数来看剂慰蔷,可谓非常出色馁夸,一点不比合资产品的数据差羔。对于一辆紧凑级轿车来说康断门,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谓扣胺。    开起来的表现喝乃坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仙酪食。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中克,如果想要充满信心的快速超车狗磊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择防淘令。    我知道会有人问窍喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗段为卡?说实话贡撵奈,我觉得大家都没什么区别便秋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迁,也是低扭不够强购料,需要靠高转速来增强加速能力晌挺良。    可以肯定的说欣狸,除非是加上个涡轮增压器镀贯。否则的话川闲心,这个级别同排量产品之间的动力表现惠瘸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吃廊。我个人觉得孔胸,这只是消费者们需要认真衡量的一点苇成唉,而非全部科绢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顿础,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纱划冷,动力传递平顺连续的特性霖,有效的提升了整车的行驶品质感鲁。顺便说一句详蚂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舰高堕,这也是比手挡车多花点钱的好处休。    深踩油门时都,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上适,来保证动力响应足够顺畅鸵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惊急戚。此外刚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式康,功能性极强了。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搭凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后段辩,g值才开始达到最大的0.366g赔抢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内练獭,此时车速大约在30km/h左右荷篱,达到60km/h用时5.24秒砍,冲刺到100km/h用时11.45秒晤吐鹤。    接下来看看海马M3手动车型瞬揪,在加速到2.5秒后钢笆,车速已经达到了差不多40km/h非愤,达到60km/h用时5.01秒恢桥,冲刺到100km/h用时11.28秒肉罗冒,比CVT车型略快浇膘。如果不较真的话采翠地,可以发现二者的差距其实非常械锏そ,相应的在日常驾驶中其实也一样横。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妇,就这个成绩来说蔽僻,它的表现只能说是非常一般哨弥骋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巢,它的表现就算好多了梁凛稠。 责任编辑东书瑰:沈楠" "   近日腾猴,宝马官方发布了新款X3的车型官图宦夕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逝。从新款车型推出的速度上来看滴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搜秘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彭茹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化床陀。    早在2003年借撕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诡。10年以来叭乾搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆炊咯纳,自从2010年上市禽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丢犁。因此杀局青,2015款作为X3的中期改款磺忿弓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中携闭,优化后的大灯组造型透夸瞬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梯肺汞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虾杀羡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版红,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围慕。通过官方图片跑参,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时季稳拍,也融入了宝马家族的最新设计语言抵播壕,与新X5一样采用了新的中网边框设计邯怠拿,在视觉效果上更具冲击力啼添。    在头灯部分素箱污,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骄劳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缺。另外借罚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恢擦拖,配置方面它还可以选用全LED光源堆,再加上选配的LED雾灯茨赔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怠。    新设计的前保险杠极具力量感测盯,并融合了镀铬界此、塑料格栅以及金属护板僳岸罚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬。此外孤兑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫,也使整车更具个性化风格坍淮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为合响晾:4657×1881×1661mm琅凌兽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虽墙,轴距也同为2810mm入寄侮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别切,从车头一直延伸到尾灯的腰线氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感旦鞘。相比变化较大的前脸茬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计列涛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰需。相比X5恒看,新X3的尾部更加耐看既,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胎撩,视觉效果并不是那么给力兽衔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狠让,新款X3也不例外坟定兔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板心唉叹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侗岸、后部的防钻撞保护装置珊酥倦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套输硕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂动石。此外阑零妥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阂捌碌。该车还可以选择六种车漆抛先、三种专有的18畔腺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乏胎。 责任编辑估口:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膏踏:Quattroporte(总裁)忌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歧墒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV动加赎:Levante斧景,还在2013年4月的上海车展上敞,以全新总裁平台为基础敬莽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吕响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沸弛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馅蔷匙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦为武:Ghibli……   以家族设计为本徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徘,改走豪华中大型轿车的定位弧杆,车身尺寸长夺碧斡、宽受编、高分别为4971mm泉翘倍、2100mm和1461mm廷晴,轴距则为2988mm溶换,直接锁定奥迪A6桓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镣哇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征播迟,且融入全新总裁的轮廓特色爆丛,以紧实并极为流畅的曲线藤楔竭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烂。    于是在车头设计上编外汀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宪舱氦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑟迁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弥陇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样码,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰叭,将蜂巢状格网嵌入其中铺镁,且尽可能地加大黎呛川,再搭配角度更为锐利敝毯岗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组塑画垄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筐宫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肺书涕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舒累,所以厂商在Ghibli的车侧创碑陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道统杀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撂施,也师法了总裁车侧的设计加齿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没花,另一条线则从前门下方迸出厢,向后朝车尾紧缩旗,滑顺动感且充满肌肉感幌,并正好可呼应更翘的车尾设计叼肩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苯顷,速度感浑圆天成骆。 内饰向旗舰看齐遂事,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上速欠斯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戏署串,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屡脾迸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乃七香,也把声控嗜典毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂皮岸,右侧拨片负责手动升档库、左侧拨片则能提供降挡拎。    此外倪氏两,三辐式方向盘的前方怂端扩,一样是借自全新总裁的蓝底白字胃凌弥、双环式仪表盘睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虑箱庞,左侧则是表底超过310公里的时速表母蓝鸽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹅,可提供显示油量傻、水温斜、挡位与导航指示等行车信息凡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上累忱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惟窟,告知驾驶者目前的驱动状态浚妓。    和总裁稍有不同的中控台垂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟微甘,以及可触屏操作的收音机电台选择搓篇、音源切换管纹寝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桃、空调温度继筐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕强武,空调出风口则移至屏幕的两侧介并巷,下方则为恒温空调系统调整出风量辈纠、温度与出风口的位置菱颂席,以及音响系统的吸入式CD分纫,设计上较总裁车系更加简约遍,但用料与配备完全向旗舰看齐休,展现了十足的诚意犊。    较为可惜的是童,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm飘绦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茅寸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惋测癌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倍蚕佃,包覆性和支撑性也非常出色椿食殊。    但是后排方面戒焕鄙、便没有像总裁那么充裕类,尤其膝部与头部方面齐,身高174cm的笔者坐进去后涉就,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搪坟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斗翻共,也刚好替前茅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秋侯盘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓且。 责任编辑娶兜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烫项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了释酒俄?后来一看杭,哦钡跋吞,原来CC是“Cross Country”稗剿。继续了解发现有点意思嘲抱,底盘抬升巴领、高功版2.0T五缸发动机乐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侵:目前的普遍规律是踩俄,产品分得越细伍,总销量提升越明显盛魄涉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品储驶,它的引进伍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巴挺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣,主要分布在前脸和车尾岗颠律,从外观区分它和普通版V40很容易幸郴闯。底盘抬升12mm酚,这么小的数字对视觉效果影响不大埃拷法,整体协调感没遭到破坏倘。    车厢内部必使,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尉荷岁,除此之外内饰并没有过多特别的设计镣。之前我们已经发布过实拍文章涂,车身相关内容有详细介绍星煤,因此这里只是简单提下要点褥愁贺,就不再重复描述了劝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狭嗣僵,最大功率214马力帝粹帝,峰值扭矩300牛·米玛,型号B5204T9彪,是普通版V40那台发动机的高功率版本好菩磺,那台机器的型号是B5204T8十勿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烽技,今天会是什么成绩食胁?稍后揭晓谐。    变速箱没有变化乱,依然是日本爱信提供的TF-80SD诗骑痢,六个前进挡路校窘,带手动模式和S挡蔬公铣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撬稠署,奔驰A级用自家的7挡双离合痛硕,沃尔沃这台6AT暂无优势桔龋驰,目前他们还没有新产品投入实际应用蠢淋,理应加快脚步洁。   驾驶陕赏:邪恶的S挡    驾驶部分十弟寝,我想说说D挡和S挡的区别凭茬。看起来挺初级的一个话题合麓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂具薪。D挡油门响应迟缓侩,在激发变速箱降挡之前喂绣晃,需要稳稳的驰复双、持续性的向油门踏板施加压力鼎危,慵懒的降下一个挡位之后鄙吕,情况有所好转沙,动力给得稍多步,也就这样氮啊帛。    不满意对吧溜呵?可以把排挡杆向左扳到S挡捆叫肃,切入“邪恶模式”龚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)献,转速拉高1000rpm以上冬系媚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒邵唱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次称涪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出围妻报,脚踝每动一下习煌埂,车身就顶起往前猛扑一下哪艘虹。深踩油门愤努,转速迅速攀升扣社虑,跟D挡时判若两人何啊,两百多马力纶、三百牛·米胎,在这个尺寸的车身上爆发出来笺戈扔,过瘾茎怯。    激情过后细细品味禽,这套动力总成有两个弱点需要改进糠,一是怠速时振动大渤愤景,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峡,影响体验;二是低速行驶的平顺性梢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袱,1碍告、2吩跑饶、3挡之间可能频繁切换抛,动作应该再细腻些加桅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坛,选择“全功能”项洞,不打转向灯就变道缉旦款,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道培料钮,回正的力度不锌粱矶堋,如果你想在车流中快速穿梭前进馅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争立,要么关掉方向盘辅助犀,仅保留振动提示即可竿饭。   绕桩矛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况久广,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袭鲍,在绕桩场地很讨人喜欢雄。车头响应比前驱版本积极遂厢,入桩动作稍猛茄,车头好像在被一根绳子拽着走般。给我留下深刻印象的是串饭,这款车的极限要比前驱版高太多视题楼,特别看了下扑握,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹋靛羞。上手容易翻刚贺,但是需要注意别突破了极限恐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点投抢:一旦超出极限衅寝光,很难把车身再救回来惹。 责任编辑乓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7履薪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屠,就一直困扰着我们的问题聚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伸谐。马力越大的车就越好么关米?绝大多数情况下答案当然是否定的杯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外快篙。随着时间的推移徊壁,我们有机会做这样一个有意思的选题陆扭。   让我来说明我要做的事情彪:我们有三辆四门轿车挡辉,合计拥有1657马力朽。看起来确实有些夸张霸鞠咆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尾伸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腊铣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S还爽,但是这个570马力的怪物一直没有车财迟糖,直到我们完成这一特别的测试一周之后变戌。我们只能使用520马力然侥盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕擅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蟹桂拔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰偷。   另外一辆是全新的奥迪RS7居,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搓猩订,拥有560马力的出色表现凡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8培协蚀,在K&N工作室的台架上辨林僳,它的轮上功率达到了479马力颧仁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聘碎扯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冻铺孤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲤纷,用以获得更多的功率输出繁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酿腹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洽。即使按照宣传中给出的数值离,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG精罚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埃曙握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伙弹,它的轮上功率达到了541马力浑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力从。   另外还要说明一点道采,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闺叛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牛去赴,不具可比性靶钱健。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屠郸。结果很令人意外横群。两款加速最慢的车型母,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苹。当然最慢是和RS7相比较而言的勾交啊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挨位弘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冯猜浆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珐互馅,但是还未打破我们以前的记录纱窗播。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炽郊茅,说它慢更像是一句玩笑话祥,这一成绩实际上已经快的吓人了款略。奔驰则要更快一些板犀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苟,冲线的速度也提升至197.5km/h兄。冠军仍然是RS7的步来俄,它只用了11.6秒风煤唾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平画。奥迪的冲线速度为193.8km/h恳,虽然不及CLS63 AMG稳错楔,但赢了就是胜利捣猫。   123下一页 责任编辑叙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艾、运动和科技气息了和钳夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞪衫税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翰,主动式车道保持和自适应巡航功能翰,几乎能让驾驶者也变为乘客难俊,高科技配置更加丰富挖尘。    于是晨累陇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前需,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔡妒罕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘦赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搐搂茶,在下面的文章中有详细介绍降砰。此外廓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胃盒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矮蕊、残破衰败的路边小屋锹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律够撼涧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落承。身处如此糟糕的环境百境汤,却并没有让眼前这个出身自底特律殴忱敞、土生土长的本地小子屈服钒碳禽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佩,但只有经过一番试驾体验之后版伟另,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吻螺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌染,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分美圃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漓酱泄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扩提冈,同时两侧向外延伸与车灯相连炮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化保。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯癸芯跋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盟酿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弥。   尽管是低配车型睛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杆陡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒哺寺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盟,它基于D级车的平台打造孰陀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缔饯图,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盖惺拢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT久,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体使讽,不过从近几年的趋势来看枪韧哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型实幂,至于其中的原因眉携,从这款车中也许会找到一些答案棵老。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绰?   GT腺猛财,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侥狭萎,维基百科将其解释为具有超长续航里程糖涝弛、拥有强劲动力夸绥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘁害岗。可能一提到GT龟私,浮现在我们眼前的就会是超级跑车算显能,其实则不然武痉,GT拥有着明确的划分准则仑悲僻,举个例子来说疙稻:拥有着标准的后备箱唤豪汉、配备V12发动机并且内饰非巢督肆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT培梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”表,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炕廓廉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛,这款车的确还真有点GT的意思殿萍。在笔者看来被,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痹范派,最起码第一印象分已经拿到了馈嘉拭。   5系GT是采用7系平台打造的才饲?   5系GT的轴距为3070mm擎叼回,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苛韩拌,从前双叉臂香感踞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盒。厂家表示窍丹猴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型媚省,其在外观耗镜崩、内饰低裴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拣。   5系GT型到无朋友氓讳?   谈及5系GT的竞品剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逛峨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位退槐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抄剧顿。   外观伶棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卷窖。风云2(详情)呈骚锣、E5秆、A3以及今天评测的这辆E3当放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡午俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簇倡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅。从这辆奇瑞E3(详情)来看醋霸,外观及内饰都有着很高的原创度和喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啸哗。这让奇瑞的产品线更加丰富闹剩藏,但也让消费者选择起来有些头疼彻。 外观既毯借:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逆镰,但外观却没有去针对青年人的设计冀,前卫魄、另类这些词汇应用不到E3的身上栋棵措,车身也找不到多少运动感晌架校。不过它长得却很容易被人接受输,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉海宝坑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勿,E3和E5的外形稍有一点点相似郊颧鹤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间户墒试。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茹特。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑰肚,而且非常容易被大众所接受钩嫌。不难发现第临肆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吃此败。艾瑞泽此、瑞虎5物,单从外观来看都会让人眼前一亮琶峨播。借鉴是好事呕深论,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烷瘸慕,但不动脑子的照搬实在是说不过去泛朝含。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焦耗泉,作为最会制作小车的铃木来说春,雨燕可谓打开了国内的市场芭朔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代物柬街,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻此。而就在2014年1月18日葛怒亮,铃木速翼特在国内上市惋星,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趁盒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汗尚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿排:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尾交,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渭枯,速翼特运动版采用运动风格打造豌牡固。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唇,轴距为2430mm懂。由于基于新一代车型打造撇殴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怪,轴距也加长了40mm蹿稍碳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僳俄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杀秘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跨扛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芭修,包括中控布局夹、仪表盘溜读、方向盘等造型均有所更改架。此外淳卫犊,配置方面新车配备了ESP掣挤腥、自动启停系统非、USB接口桂、运动座椅等配置讲眠。CVT车型还配备了换挡拨片凰谴苹,满足驾驶需求朽疥亲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喊家是。真皮包裹自不必说你痢,3罕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怀。不用和别人比腊讼联,超越自己就是最大的进步鸵扩磨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面按,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夯恐,其最大输出功率为100千瓦非,最大扭矩160牛·米唱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喂啪,其百公里加速时间为8.7秒墙,最高速度为194Km/h催链剧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搞趣耗,相比之下乐趣少了很多捐。 免责声明疚:本文仅代表作者个人观点脑鸽,与环球网无关怀邪窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃紊,对本文以及其中全部或者部分内容搓晒瞧、文字的真实性悔乌甭、完整性鲤汰、及时性本站不作任何保证或承诺京佃冉,请读者仅作参考屁夏澈,并请自行核实相关内容富惩妊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烫绦癸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚀忌弗,引起了广大网友的质疑力湘吻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验派肆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氖倍。于是易车网本着服务网友的原则玛先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踞,您便自有定论驹。   体验者介绍    前排体验者萍取梗:辛毅 身高体闯:178cm    后排体验者肌炮:旭子 身高显秽:177cm    Ozel 身高缄:170cm    小娴 身高夸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准传,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍别锭童。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市党触,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诧躲哆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆效锯,公平公正公开地来一次大对决豌领。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明回:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔览,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甫囊。所以不得不承认撂硼爽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韧疾穗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暇扯涟。    事件回顾擞蓝垃:    说干就干脓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黎醒侣。根据易车网后台数据的统计来看髓,持以上三种观点的网友大有人在四管博,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剑夹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆。尽管是为了对比三者的公路性能苦钦就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凭雄埂。    测试车辆品:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350噶棋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缄撕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车田肯,奔驰已经尽力了舒恃,我们在此也由衷地感谢厕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邦,告诉大家改款前后的差别排。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5髓。因此我们也很负责地告诉各位网友羚淮,目前除了易车网娩,其他媒体对于新款X5的评测架略,都不能代表日后国内在售车型翘。第一辆中国版车型为xDrive 50i缮,加配M视觉套件槽那壁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黑疏,我们无法借到官方提供的车辆橡疵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赡。    测试场地缄:    乐驾赛道全长1.6公里岭嚏骨,共14个弯道叉,最长直线段270米奸,赛道宽度为10-18米鼓纽波,视野开阔赐蒂,无障碍物窍喂。赛道两侧均为土质路面稻旱炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹄硷,大大降低了安全隐患舒凰持。    测试人员掀权:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑珊淖港,却要替土豪们操心买什么车趣,这件事听起来真挺可笑但棘恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理喊沧。如果说我还能理解花五十万买大切匣犊岔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彼安蛇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虹,代价是要多花一倍的价钱牌订媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲁垮融,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贡竣革,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑立。不过因为坐的比较高轻教,速度感不如那些贴地者强烈咆貌,还没怎么着呢就破百了慌。这大概就是SRT8的魅力粱川玩,很难说值不值得返。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厩骂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近船杉乳,跟改款前相比还是升级不少匹劲伟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到授佃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呛谦,SRT是JEEP官方改装部门傻绢县,这种改装是全方位的钎,包括内外套件加强功,以及性能方面的提升慧。SRT8就是高性能版的大切诺基览式幕,主要提升是外观套件坏悄慰、及动力系统焙、刹车系统诗、行走系统等方面奋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戮踞狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机错揣瓤,6.4L自然吸气HEMI发动机柒,搭载采埃孚8速变速箱粉。   SRT8为公路而生猫密,所以公路性能是它的强项闭,不过Off Road就不是特别在行了徽建。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影培炯容。 ② 跟之前的SRT8相比烷坑南,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妊,所以科技感和豪华感都提高了不少局肋,跟换代前的SRT8相比屑话脾,升级的部分都是实实在在的拔溶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱线剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惯答,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泡同禽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簿崇。  《ⅰ③一百多万的车钉搪祈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孤纫,再挑上百万的车的刺累,好像有点吹毛求疵窗。首先悬架的设定非常的运动酵,即便比较温柔的驾驶方式诧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喀溶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杜就蔡,大切诺基SRT8并不是一个非陈ィ合适的选择喘次暑,尽管动力非常充沛昆毙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莆醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矩,但好歹SRT8也一百多万了聘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赎使风。不过之后我们也释然了苟暇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谷疗揉,但经过数个媒体的“蹂躏”稼惦簧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盎峭丘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抱,有点异响似乎也算正常夯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层,请点击下面的图片进入试驾文章侮姆甲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熟惶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陀煽便,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭旦顽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刻娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生味,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜堑,还是老套路泪,直接切入主题剑滦惊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋。 动力对比攀输累:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜彼,看看英朗GT的表现如何吧默酞嚷。这台发动机的最大功率是131千瓦擅必耪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伟且伟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柒反其,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔼冷,为了获得更好的加速表现猎实,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荣。对比发动机账面参数来看洞,最大功率118kw讼让,峰值扭矩250Nm含,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亮慷誓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹常丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心随似嫉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕埔。   至于传动系统方面暖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器项摹纶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拦氖,都是目前该级别中的主流配置祁经,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓤凯巾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢部涟鸥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叮提,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舰诚伍,比如高尔夫6蚕、速腾等死铜鞠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方低嘶录,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龄缸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榷,从而起到提升操控性的目的锯劝棠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架部,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秤差,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接发嗜,但通过厂家的调屑#后挖淌徘,当一侧车轮发生颠簸时捕,对另一侧的车轮影响会比较小些蛋。   小结损:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骇垦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卸,至于优点这里就不做过多介绍了宝筒廓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新闪荩后英朗GT更偏注重于操控性限夕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锋谭,见过后车追着拍照的侗骂,见过开我边上向我打听价格的令,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刊。我坐在这辆路盛E70里喇,被注视得有点儿不自然投挡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣存错蔽,我琢磨着未肩市,要不要让他进来看看帅膛。要不是我瞅见了绿灯亮起萝阔,我真就这么做了嫂父。对不住了朋友乡燎百,这次没能让你仔细了解它割朽享,不过我希望你能读到这篇文章嘿境零。   不用否认朽窜,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纶什屁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焦侩。不过在这些人之中署蹭,有人会终生恋着美人酬,有人也会为抱个花瓶而后悔锤吾豹。如今打造足够美的外表来吸引消费者诫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踞窍托,但在这之后能否一直爱着它阮假,我认为是一个很值得细抠的问题奴狸。   ●外观大气瘫嘲癌、美冷茂湾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时八考绩,我还以为来了辆捷豹戳,赶紧跑过去看发现被骗了漏靠。不过我并没有觉得失落嵌芹芒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观航,并且从设计角度看胜媒,它在借鉴与融合得方面都很到位鹤梦惺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理单,我对它的外观设计就100%满意了欠。这事儿对华泰肯定不是个难题纽,您看看宝利格还有华泰B11汗,都有明晃晃的格栅枪沉癸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摹县豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霖谢,但绕车一圈后我发现聚饺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙。咱看看数据对比漂诧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手对篓捷,可以说在各种数据对比上容混巢,它“不是第一突,就是第二”抬廉缆。虽然在宽懒、高和轴距上没有做到最大阔肩想,但也不过是一两厘米的差别獭富成,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戮顺,这就让它看上去大气许多理。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搓缸。   打我接触这辆车的时候亭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光档泰。在这样的目光中独篙羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期新啸焙。面对“屁股高两耸、尾窗窄”惰苯础、后方视野不理想的路盛E70时介倒冯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崎错肋。先不讨论这样有多麻烦了苍鞋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洽纺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爽?这点让我心里不太自在绒八殊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翟禾蚕,是个应该有的配置珐纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富瞳。而随着国外皮卡文化的不断渗透馆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜕,去跟进时代的步伐浩诉菱。为了迎合市场的变化及用户的需求吃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腾,开始注重宽大饱满的外形设计捍想段,并增加更为丰富的配置梢慌氮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伙穿违。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾配互眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦矩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菠碳,整体的风格带有一股阳刚之气仆弛市。在车身尺寸方面汇蔷博,它的长/宽/高分别为坤:5310×1812×1775(mm)珊锈车,轴距为3100mm标。威虎TUV并没有大小双排之分郡烈存,仅提供了一种车身长度霖。车身侧面的线条也很平直碑些荒,外扩的轮眉使其显得更加饱满裙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悍通。大灯采用远近光分体设计杉,其中近光灯还配备了透镜鸽,不仅更显精神腾,而且还可以起到聚拢光线的作用炊驳蹈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篱,遗憾的是惟澈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯版险,并且后视镜仅为手动调节倒黎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窜睬娃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸哄,非常不错跺逛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甭级,至于货厢外侧并没有再多设置圈汉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸介。另外剩侵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梅壕歇,不过据厂家介绍轻模宛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拉拍。对于皮卡车型来说虐,这项必要的配置还是很厚道的肺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笆。不过几,今天我来到这里并不是为了滑雪供浓,而是为了求证一件事情揉存逝:有没有一辆车祟吉搔,既能够带着一家老小舒适地出游绩,又可以不惧冰雪韶,在冰天雪地中步履平稳地行驶妨嘿囤,同时价格又相对平易近人呢考?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适,那么就让它拿出真功夫试试吧忙涩规。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雇,从外观上看归屎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奴皑筏,19英寸车轮显得很有力量感拿迟,也与动力总成更加契合;其它的地方爽惩讨,也依旧是酷威的老样子坚胸慨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿任娥,甚至还有一些精致的感觉剐。总体说来翁翅称,尽管算不上全新车型耽连,但依旧耐看睛家查。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哀领,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新亲邵,动力响应良好季,易用性好蟹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分合稗。当承载着全家出行时筋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疥性,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痹。   至于酷威3.6L的内饰方面围笔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)色缕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谈鹅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啥浚。   除了动力系统讨挖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楼井。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侗朽力,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧咖腊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰跋睹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺。动力分配完全依靠电脑自动完成胎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耗。   有了四驱系统啤离,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拟竣曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渭面镶,具有更加粗大的排水通道杏夹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”警碎逼,冰面行驶性能更加出色撅。此外睹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朽,胎面中央多重“Z”形花纹槽湿燃、针孔沟槽设计类场、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哎考钠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拒吹辉,它的定位低于1系徽鲸竣。但是吾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肪。另外祈,它也提供了i3?REX增程版本倦齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓瓶廖,扩展了这款车的最大续航里程赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豌邪递。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痪。   宝马有没有提高电动车的标准贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎撬?让我们在接下来的测试中找出答案讨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式避啪禾,宝马i3的行驶里程可达88英里疙趟。相比较而言牡沸,?Ampera可达30英里通,而普锐斯可以行使约10英里赊躲脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膳,i3可以更多地使用电动模式佩。而增加了汽油机的动力系统嚎褐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卫湾,357英里和505英里继墒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大好砍。这台车约五英寸高戎稍,而宽度几乎和高度一样锭俱,与低矮流线趟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丹饱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱,我们没有所需的充电站?储怪卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓟定吃。   此外阮竣薯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容癸毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洛霉石。它内饰精美谐貉袭,融合了许多先进的科技借疵邢,它空间宽敞蹦敖脐,驾驶体验一流捣焙插。但这种REX增程版本无法替代传统汽车师悸,它仍然使用汽油机膊袒袱,以作为电量用尽时的保险罕顶搭。   第二名杠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾绷,科技感十足伺,而且它也能胜任舒适的长途旅行焊但。   第三名趟吐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款相汉,它最大的优点就是充电迅速畴唐芹,性能可靠采。   然而钩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋观途妮。(实习编译第崩将:徐旦?审稿磐:刘洋) ? 免责声明版权作品朴抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载裙吝,违者将被追究法律责任楷悍。责任编辑鹿峡性:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欺湃渡,应该说是倾注心血捣,在技术平台上都有可圈可点之处狙淘虹,源自萨博的技术是其最大的亮点甸浩率。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挥皮。在外观和内饰上哨汀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梦,在动力和配置方面也还是很有性价比的磐揣芬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说时,绅宝的外观原创度还是很高的北,并没有刻意模仿什么车型垄崎俗,但我们会在这款车的细节上看到邪伪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔡。且融汇的比较好唉捣斯,并不是简单的照搬照抄村范。这一点值得肯定晌,大灯的设计十分犀利尖寞荣,鹰眼造型也有较强的辨识度靡垛。LED日间行车灯比较醒目厦,穿透性不错斗池戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哀拖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晚考剔,也很紧绷屡。看起来运动感不错睦帘,但前悬和后悬的长度较长娜毁撑,看起来有一些比例失调甜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郎粒,在视觉上看上去会更紧凑动感户。轮胎的规格还是比较高的屯掂筏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘿卵目。   车尾的设计比车头更简洁一些促疗,尤其是尾灯的轮廓泊谴,设计非常成熟停农懒。和宝马新款3系很像苗祁黑。除此之外噶蔽多,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竭。   本文导航雷:" "  “卧龙凤雏眠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口快,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后途枢,便有了三国时期的三足鼎立慌岁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟款丘换,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车井,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苟梨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鸹堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疽黑沉,然而坊间始终流传着这样一句话拴:“得中级车者得天下”;是的率杠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亮,今天我们会为大家带来两款重量级车型桥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簧,请大家继续往下看绢呸惯。   看到这里大家肯定已经有了答案了容扇,没错仍巾息,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栓,那S60L是何方神圣添难?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煞巫枚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花微馁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版保,厂商指导价33.49万元鼓竞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多试党,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵别、后排座椅加热蛇、并线辅助某鹃软、车道偏离和自适应巡航等众多配置翅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中手,即使不看车标捌局,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监蔷,哪个是奥迪穗俩魄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潘捆宛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现股羔密。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卤阮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拆徽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茂挞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性两搓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皇税金,使夜间行车更加安全皑穷冉。两车双色的外后视镜造型别致钵搏逝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裙刚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型采瘫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叹花,至于乘用空间如何奠,我们将在空间篇为大家详细介绍扣商。两车都采用了5幅式的轮毂造型常拆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菠岭龚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尉姜弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赡囊可,整体方正的设计略显稳重菠逞。后尾灯的设计两车可谓各有特色橙乓饯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撬锈飘,设计感十足汕桔,而奥迪A4L的尾灯更加修长狄,视觉效果出色规。天窗不仅能够增加车内的采光盛挤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爆抽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心次,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习齿。   本文导航倾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驹小,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寡,配置也能满足一般家庭的日常需求冕虱。对于这个价位的小车来说蔫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锯肪精,在这方面窜港念,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇黑,就算是与它的直系前辈骐达相比疆京渤,也不遑多让脊串。然而作为一款家用代步小车脊绿,它也并非完美稠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辛身,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘶问,车辆本身并非进行任何实质性的改变雷,跨界的概念噱头大于实际沤。 "   技术革新日新月异的今天浅,车型的改款换代再常见不过途稳须,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淬痰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苫,同时在动力方面也增加了1.8L幌辉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屎席,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伶镀充。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆,但它的实力不可小觑螺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疗拜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动可、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型老。既然实力不容忽视始,价格又有优势父卵划,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恰悍。" "  版权声明寇蔽:本文版权为网易汽车所有玖尚,转载请注明出处挠忻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星股拎,全新的品牌全新的车型崔抱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比店攻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父磺忻Γ克斯损练,在2013年副徊剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月苯玩,堪称是这个区别的标杆级车型孟揪,观致3要想在这个领域取得成功淌逢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK安悉降,看看是否有优势能吸引消费者关注翔。 外观风格各异   先看外观方面酣咖,观致3展现出大气得体的风格萎涉矛,不像速腾那么沉闷单调昆涡模,且有着自己的灵动个性;而父诩壬啵克斯则是完全偏向运动化的风格购某,典型的注重操控性能嚷犁,突出驾驶快感的性能车型缴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狠,与观致3区别明显步拎匹。两者主要是风格差异合,外观上分不出优劣督朽乳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙痴,观致3丝毫不会逊色于父等樟ぃ克斯车型胎仑槽。 尺寸对比 车型名称 父埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炉,两者也是平分秋色特,车身大小相仿眯设萌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上适,观致3要大于嘎渎危克斯谦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江夸,尤其是腿部空间较为宽松粗式,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉海克斯在后排空间布局相对紧凑汰,而后排空间也一直是各代腹昶克斯的软肋贪技凡。 价格对比 赋叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上危超,赴刑常克斯则要比观致3要更大一些撇,在不放到后排座椅的情况下悍吐,复眉眨克斯的载物容积是530L耐颇抱,而观致3只有430L檄,100L的差距还是能装多不少东西的灸氦。而在需要有更大空间的时候闻碳,两者都可以放到后排座椅呈,放置大件的物品癌拆膜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间髓肛败,观致3和阜概克斯三厢都是11.99万起步响,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漠日。而细细对比价格表可以发现溯,要选购自动挡的车型隋憋,妇闯椋克斯最低仅需13.09万寞体瞬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伎毛透,观致3则需要14.29万磷兼,这个比起感仗克斯有1.2万元的价差滴阔,当然在内饰配置上会有其它差异财,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谁铜榷,可能竿。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哀沟。 挑选合适的爱车肮,看专业导购禄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颠?   扫一扫势每蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆填。风云2魏懈、E5藉、A3以及今天评测的这辆E3丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中般,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨思蹄。从这辆奇瑞E3来看溶哨,外观及内饰都有着很高的原创度典平欠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绘尝柬。这让奇瑞的产品线更加丰富极颂如,但也让消费者选择起来有些头疼黑钞蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的费潜垮,也从来不缺少“明星”缄,“沉稳绅士”大众速腾拍胖、“狂派斗士”福特缚肟埃克斯等都是热门且销量稳定的车型乘登,不过要问哪款车型最近销量最高晤拔,还要数“逸派高手”日产轩逸北贪磊,它已经连续两个月销量突破3万本厦啸,坐稳了桥车销量的头把交椅唇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡割焙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尝聪侧?下面我们把两款车型拿来做一次比较衰拾妙,或许能看出一些端倪佛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧虹,入门价格上鼓奶,风朗比轩逸高出2.08万元庙赫,表面上看价格桅,轩逸占有优势疟金秽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元门墩敝,这样看来骨井,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓦烈始,等国产版风朗出来后窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酥白,这款车外观与内饰变化并不算很大森,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僳疥,下面我们来看一下肉铂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表店蓬详:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观典茸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忱煤凳。质保方面捌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湿谐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顺摄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖斧,最大马力已经达到了170马力黔腔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢。变速箱方面袱,逸动采用6挡自动变速箱掣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱受,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踢碍赣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些典。 免责声明庙醒烘:本文仅代表作者个人观点雌衔诽,与环球网无关耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳乘,对本文以及其中全部或者部分内容垂、文字的真实性填扒、完整性普舒、及时性本站不作任何保证或承诺竞,请读者仅作参考椿孤,并请自行核实相关内容悸橡车。" "  近两年督,自主品牌进步着实很大挞烁,无论是从设计方面背杀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筷,甚至可以与合资车型媲美俏菜,山寨瓷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仓。在10万元以下紧凑级车型中筛纹北,更是自主品牌的天下谁尸,凭借比合资车型更为出色的性价比跨罕里,吸引了不少消费者的关注纹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓄当,一经推出便受到了极大的关注磨虫挺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伸德途。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型促,包括动力在内祥矫,新车共有20项升级巳,本次共推出8款车型纯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袱欣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踞醒,售价区间为7.49万-11.79万元渡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欧绢适,近来也是频频出镜沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂山嗄桑控大玩具车”的名号名极一时贾。速锐共推出了9款车型籍肺厂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合充惟,售价在6.59-9.99万元之间啡骂。   单一来看琴狈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梁砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枪僚,看看那款车要更“精”一步北并。" "  新君威变得更好看了系阜,配置也进一步提升惠,新加入了一些科技配置戏,比如智能交互系统蓝患,BOSE音响等等道酞避。这些都是新君威的改变之处坚行屉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扣厩,售价24.59万元了贰,作为一款定位中级运动型车的新君威绘孟,品质感一如既往贾薄,操控性也非常突出那。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圣玻,以下简称新君威说,外观相对于老款进行了必要的改变甫目,毕竟老款车型从上市之后唬虐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楞畦,新款在大灯莆腻乃、进气格栅号诚、雾灯怪写、尾灯栓、前后包围都进行了细节的变动宝彤酵。   在新君威上漠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湃懊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘫奶,在操作上没有太大不同抚,轮毂方面童萄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躺亮,轮胎品牌依旧是普利司通碴镀臂。侧面造型基本上没有变化海,侧窗所占面积依旧较小溺。   车尾的变化还是比较明显的唤沉娇,这主要来自于尾灯的改变廖苔痹。新款尾灯全系标配LED灯硕,并进行了熏黑处理魂蔑。尾灯的轮廓样式更加犀利衫芒,个人认为要比老款更好看退渤赔。除此之外邪桑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酚捂,牌照安装槽的形状变成了正梯形害邓泵。   本文导航熊蔑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栋拭,颠覆传统的外观假,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV练凤喷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5动,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机成狄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆标骸滦,足以证明其强势的地位敝本江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辉蕉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝刀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臂卡计。(温馨提示举:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泪坤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迁廊戌。)   自由光基于全新CUSW平台打造纹长,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭降,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洞潘瘸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梳,圆润的造型是其给我们最深的印象槐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弹,显得简洁利落靖浚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虽饥,显得净雅别致百挟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同请四段,主要表现在其大灯的表现形式上嗽仇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酶菜。两车大灯配置基本相近吼拔脯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炕菇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峨,车道偏离预警系统守还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酥首闻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗告,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅残脸辈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势培食,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞍敝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沥,其尺寸差距就没有那么大蛊泊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁举,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谷距。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同常。奥迪Q5采用两边单出的排气管屑,在气势上略胜自由光嘶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道显,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝龄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溜摩,磨损线束保护层逼社,存在导致电池损毁的隐患泪吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祟杉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿杀,称9124辆V200受此次召回影响乒。长城汽车正在邮件告知客户林燃,并建议联系当地经销商进行检查维修碌氖村。   据悉豪酬麻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谁寞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撂稀。”更有甚者席,线束可能会内部融化匠溺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说千,目前已上报了数起线束故障毒钉滩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埔核潮,不能够给电池充电穆,车辆也无法启动封淑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慨鸥碘。   克特里尔先生称桂亥,检查故障预计用时20分钟碍漏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统财。如果绝缘保护层磨损严重美蛾惺,线束已裸露蛊,则需约两个小时以更换整套发动机线束危廖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揉。此前嫩亮滦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回矢挖,2010年又因手刹故障而被召回频贝少。   2012年屯墒煌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回供,长城V系列也在其中蒋。当时乓敦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朔擎饥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸适翅冻。然而壁酿乓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片细啦,更换车辆共计超过1.5万辆受。  『(实习编译擒寺:王萌审稿樊借:刘洋)   免责声明版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载卵充虾,违者将被追究法律责任伟喉禽。" "  随着经济的快速发展秆茎,购车群体的年龄层次也越来越低怂僳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叙陕、省油寸徒,而是追求个性和时尚设计超借凡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埂嫂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑟。作为跨界SUV漂奈介,它们在造型上将年轻郡、时尚展现的淋漓尽致残方,完全符合年轻消费者的审美需要叉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咐嗡,来看看到底谁更适合你前旅却。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汞磐,相比2012款变化不是很大鳞,只是增加了配置和车身颜色申绩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版城旧,售价分别为21.98万和21.47万危赐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚授嘿,但风格却不尽相同显乐结。斯巴鲁XV外形显得干练蛔卉故,车身线条硬朗材,富有力量滤蠢,越野味很浓谱佰。而标致3008外形偏向都市化设计计坚劝,饱满圆润的车身凸显时尚感汲巫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些客。   车身尺寸方面有所差异耻,不过并不明显羞忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡嘶泡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褥。斯巴鲁XV车身更窄领,同时也稍长一些旧渡骡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帮冬斡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搂稼渺,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆茧硼。而标致3008采用半圆形中网残敦,镀铬亮条包裹显得很精致附。两车前脸分别展示它们不同的风格腐彤苹,同时都包裹塑料黑色下包围幸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挡户超,远近光分离灯组设计渐,造型普通宪,配备有示廊灯魄寐四。标致3008同样采用卤素大灯孺,不过加入透镜顷捅,不仅聚光效果好己末,同时美观性也不错集辨领。另外际,还配备LED日间行车灯捐。   在侧面缄陀等,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斥瑰,比如非常倾斜的A柱殿娩纳,同时将后视镜位置后移杀敢,留有三角窗减小了A柱盲区荚恰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圃险,有利于减少磕碰的维修成本瑞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎截,注重舒适和静音性露,双五幅轮毂很有张力顽抵。相比之下盗浑讳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性开,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汾那,同样注重静音和舒适性锣涉街。两车的备胎都是非全尺寸设计蓉。   相比前脸纬瞪,斯巴鲁XV尾部更个性辰,辨识度较高钾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桓,镀铬亮条的运用增添了质感对妊。 标致3008尾灯加入LED灯组肩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂毒私,但是块状尾灯造型很独特班。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帆娃挝,标致3008同样配备倒车视频影像萄,另外燎火剿,还配备前2/后4颗雷达探头毖雇。" "  在过去的一段时间里店惦陆,溉ㄆ校克斯陶袄墩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殴呕。时尚动感的外观串跋惟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性础挛,成为了年轻人群青睐的车型乒沉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湘,科鲁兹掀背车则是新进的一员餐叙攻,它所要面临的是一场“无言的战斗”喀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旱缴缴,但却带有美式车应有的力量感徊,总体来说它的设计很适合国人的口味弹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说必,其三厢设计有些过于保守贿摆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庙逞送,为了能够扩展消费群体播萌炼,推出两厢版是其最好的解决办法敖颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驼扛,你几乎完全无法识别它的真身甲,因为它与三厢版保持着高度的一致性群涕伸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郊,很好的诠释了彰显力量感的诉求忙孪揉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赌精,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍掠喂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些露,所以从视觉上给人以更加修长的感觉火逢替,但实际上它比三厢版短了不到9cm导筐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煌鹊芥,后窗与尾部的衔接并不生硬等贿,拐角的折翼恰倒好处踞袄,为尾部增色了不少拧湘弛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计每恫刻,在样式上显得更加简洁储翟官,只是与自身前灯组相比阔梗妥,在棱角的刻画上有了明显的削弱阮。   本文导航播婪:" "  提起之诺肚,很多人都不知道是什么品牌埃唯堕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的封徽。只是之诺定位于高端合资自主品牌广,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了,那么它的首款电动车1E表现如何绞猎?以下文章为您揭晓混聪痴。   只租不卖庞悲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪,包括车辆租赁稀膊垂、充电设备勘察安装锑迸锑、车辆上牌京、车辆投保和派嚎、定期保养想、故障维修仟憋检、道路救援邻我袱、检查维修备用车等式辩握,通过这样的商业运营巫魔邦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车口堵冻,它的卖力需要大家自己去发掘魏。不过在发掘1E精彩设计前鹤翠,请先忘了宝马X1坤奉,否则你将永远欣赏不到1E的美糕邵。其实1E最出彩的设计在头灯蚀苇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涤对舞。   不仔细分辨的话瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清岛疵。不过1E拥有自己鲜明的特点胜筹,车门下很宽的镀铬饰条舰半,和没有行李架的车顶皖戒没。   相比车头和侧面动团,尾部就让人感觉有些欠妥了谜裙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凯耗篙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睡窖。   本文导航盘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拖藕触,奇葩的中文译名窃、“野性”独特的外观以及较高的定价陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毫。说起野帝我们不自觉的想起死,同样在以国产车身份进入中国之后模宿倘,“改头换面”的法系SUV标志3008伐纳矾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惦叭戌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”委。当然戒串,以20万元以下的车型作为主力军豁挞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伟。那么下面我们就来看看袍松想,这两款性格迥异的德脓籍蛇、法新生代SUV之间究竟有什么差异涡,各自的特点又是什么佰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乃,首当其冲是价格方面的不同晶奠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巩乒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脸赂季,不过差距方面不大基本可以忽略通,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弗世。动力方面的表现也近乎相同椿钡,只不过大众7速DSG饲叔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼻纲没,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐婆开。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氯梳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪山把句,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捶甘巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免竭翁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试境讹响。闲话少说狸镰牛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梢从搂。   这次试驾共有5个科目矮谐赊,分别是1.傲虎—终极绕桩陋,2.傲虎—冰雪连环详,3.傲虎—短道拉力测试美欧溉,4.XV—戏雪乐园联朽,5.森林人—不规则路面自由行驶层。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同死蓬匈,MPV表现出相对冷清的一面案镣悉,尤其是中高端的商务MPV瓦,几乎屈指可数疥愧但,除了老牌的别克GL8外敌傲挥,似乎很难让人想起更多车型胶虚。不过在这个还没有完全饱和的市场里溯冗互,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坑颧涵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菱孰途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谓圣蒜?这就是本文将要找寻的答案椒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔡卧,售价28.38万元-33.58万元确好滔,目前市场上有近2堕申、3万的优惠幅度茸俗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型风,官方指导价31.98万元汝怒蛊。) ●外观解析   从造型上来说奋廓,艾力绅算是开创了一条新的路子戏泰,没有过分使用一些夸张圆润的线条拘,车身轮廓棱角分明辞谷檄,有着很强的视觉冲击力凭相碾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矗,此外喀,艾力绅还装有一套大包围莽脱,颇有几分运动风范黑,也有着一定的改装潜力擎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袍痉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橙,中网与宽大的前大灯连接在一起惺,营造出一种大气久红、动感的MPV形象南啥波。   艾力绅A柱采用黑色设计偿点势,且A柱的倾斜幅度较大阔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炕,总给人一种方方正正的感觉崎任,后视镜尺寸同样不猩奕取,与整车的风格很搭浑,宽大的后视镜提供不错的后方视野寺尾,保证了行车的安全性与舒适性僵概。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郎疤,当然同,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叹,侧门就会自动缓缓打开半,此外绵阔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拳泞恨。如果对此还不令你满意的话保,通过钥匙同样可以遗亢冢控侧门胚份痢,确实有些高端大气上档次便内看。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苍茹,轴距达到2900mm虑,尺寸在同级别对手中并不占优势稼起碳,与GL8相比潮既围,仅仅在高度上略强于对手帕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势详偶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计味据,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痢。整体线条依旧硬朗穷铺,尾灯加入了时下流行的LED元素寄,为其增添几分现代气息徐将驼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及党,人们购车的选择可谓越来越丰富备,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淌虎慷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损吧矫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咎锈,他们能够碰撞出怎样的火花挽,请大家继续往下看式。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氖酶必:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘秽精,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筷簇,由于这两款车型出自于统一平台打造商,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虚录蚕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秽题。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题措,你可以说它带有侵略性拌,或是富有运动感稍蜕,也可以说极具视觉冲击力缮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奈舌。而K5也应用了与智跑溜赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魄,使其拥有了明显的家族特质谦韶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貌健,极力打造出时尚与动感的流体车身羌刑板,在驶入眼前的一瞬之时龚脸橙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灌等潭。前脸的线条设计十分紧绷脑什,大灯组与前包围向中央区域靠拢填俏,展现其动感的一面咯眠颈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眷僵祈,抢眼的外型加之迷幻的光线畦如据,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搏汕溶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吨。   第八代索纳塔不仅外观时尚丘梯程,灯光的运用也颇具科技感羔碑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圈郸撕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔷徊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吴毫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奋扇,显然这种的夸张设计话撇,使我将其列为变异的种类答卵哩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摹卵撕,多折线的应用也使尾部更具立体感儒母掀,同时对于运动观感上也有显著的提升娘辉,由于K5搭载的不同动力总成龄猫,2.0L车型配备的是单排气设计阮肮扫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感实侠枷。   轮毂也是一个变化的重要部位炔咆省,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脱挖。根据配置不同拢扭备,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匪翔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莎,该系列轮胎偏重实用性瓜萄。作为索纳塔的尾部泄扔,基本没有大的变化焦息辆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点径。   本文导航蓉:" "  每到年底改呢冠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾些鞠紊,地点也大多选择在北部寒冷地区剂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性椽端篇。在临近春节前夕谷景,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现身拭。   延伸阅读舵:   之前抄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呻污壳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捌素,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容修克。   酷威采用的是电控适时四驱系统竭片距,中央为多片离合器凰稻,由电脑控制来分配扭矩私辩全,车内并没有任何切换按键庙呵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堆箱史,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱吐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾收,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凶落,如果想要挑战一些极限的路况的话磕品悉,酷威还是不具备这么大的优势的腺暇,因为不具备限滑措施鞠,至少在脱困能力上会有限制性都。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噶彩,采用全新发泡橡胶技术疾良,具有更加粗大的排水通道罐臼垃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赦,冰面行驶性能更加出色鼻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阀屑橡。此外贪,中央多重“Z”形花纹铅、针孔沟槽设计监寿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涪闯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哇缓,最大功率206kW/6350rpm甭盟,最大扭矩342牛·米/4350rpm靡郎纬,在目前的大切诺基垢农、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忻蓬屏,但是会有不同的调教匡承。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘟伞室,我一直在想适,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逼躲钮,我觉得这个可以有始,至少不会和其他车型有太大的冲突得。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖发秒,路面上的车辙也是压实的积雪必,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拦挂啃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慷,只要不是过激的驾驶行为戌仁,基本不会出现危险状况夺该。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候界噶,建议最好将挡位切换至手动模式摄脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盘栋,这要比才刹车安全的多铅矩,这中方法同样适用于其他手自一体车型书。   本文导航瑟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢飘、充满艺术色彩馅斜伙,或者是有着一些与众不同的操作模式茹。而这辆2008则告诉我们碎瑞,一旦法国人在拥有自身优势的同时单芬,再把务实两个字加进去红蓉,那么可能会让其它对手感到紧张抽放人。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注监逼湍: 由于本次活动仅为简单的静态体验诵衰,场地和车况都受到一定客观因素限制森痪颧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋,至于其他更多相关信息咀毙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媒葛莫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萄,作为首款引入国内的小型SUV奴慈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慕龟滇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郴狡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潞钒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簇禾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盆劲思,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苦攘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓮虫乃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置点里脊,对消费者很有吸引力翟丁。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆僻弘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型传。   观致3共有6款车型姬翰倡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沮貉盟,售价为11.99万-16.79万元区间母赊。因此捞迟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霸。对于中国的汽车消费者来讲绿厕社,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闲笛。要知道自2006年上市至今蹲酒磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钦钞岁。那么典,作为一名后生的观致3涡念屏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暴经略。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囤矩淘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕诲:16.78万元)来进行比对橡。由于两车的售价只相差0.01万元饺喂,这也令比对的本身相对公平一些椒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卜,我们测试过高尔夫7顶配车型叔克沏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檄,跨级的配置也令对手望尘莫及磨。但这一切螺泪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号、最需要的因素壤。对于高尔夫这样的家用车考,在使用的维度上做到出色芬涧羔,才是它的本职趟捻。今天爱潮,高尔夫7又来了眠,这次是全系中价格最低的1.6手动型汾。动力称不上凶猛痕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富板唾拣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倘,必定有些硬实力删偿。空间满足舒适乘坐去、常用配置齐全堪,动力也能保证提速顺畅祭哦昆。但对于这一类的畅销车登背,最重要的是它必须耐用低珊奖,不能隔三差五地就往修理厂跑挛谋疾,也不能冷不丁地出个大毛病磋辖无。这么来看挥维,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幢脖,故障频出裳屠,这点很难让人满意闭喇。毕竟背监磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑纱,靠的是皮实耐用的品质虏。在我眼里彻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境号捆圣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型形,高尔夫7车身长度增加56mm舍卜,宽度增加13mm构报,高度减少28mm敦擅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舜闷透,也更显扁了缺邓凶。   如今偏午季,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达废寐捶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的了。这个配置的增加藕亨苹,为日常使用提供的便利性还是很大的沽上煌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气密挡,要知道改璨榈停克斯倒、英朗等竞争车型都是16寸起步了然,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性性臂颅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良渡,这套胎居功至伟拱和。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裳饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宿卵袒,如果您拥有过高尔夫4汗绵街、宝来或者帕萨特B5的话睹盘,您一定会理解我的意思诽。没有复杂的配置棠绵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卿痪,瞬间就能上手洼扯垮。这一切都似曾相识急。   在1.6手动版的高尔夫7上勉,您看不到任何高端的娱乐功能刃姆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone放哀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限母萝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薄司,但我认为这并不影响操作便利性疤库,最低配车没有大屏幕很正常群晨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秦户,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讣猫口,车辆静止起步平顺性不佳共,油门给少了刹车不松开幕,油门给多了又会猛窜念缎楞,让人抓狂肖。但今天这台1.6手动车型堆如巍,上述症状全部消失讽炼攘。起步轻给油即可李,电脑自动调整喷油量嘛,使其转速稍稍上升棉骄嫂,令发动机不容易熄火溺,等红灯陛就贰、坡起都很方便夯,使用起来当真比顶配的舒心多了噶参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷估,让人捉摸不透茨搪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平割门,用料优秀被认作理所应当碧聪。在数年的成本控制下硕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舶躲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸡。对于大众汽车而言赐使,这样的结果也堪称可笑了拉翟胆。   没有真皮座椅柔享编,您会失望吗杭釜桂?我和同事们都不会霖汕猫。我认为从适用角度上难,织物座椅与高尔夫更搭希淖。这套座椅的缺点犯淌迫,在于椅背调节起来很费劲晒,而且要是有个腰部支撑就更好了煽。纵观高尔夫1.6手动的配置嘲典,我认为作为最低配车型得腻势,功能简陋一些并无大碍填邓,该有的它也没少庙,并且绝大多数的都还好用蒂蒋胜,如果您是为了舒心实用丰仙,我觉得它能满足了丰壕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莲,对于购车需求的国人来说钒伦凹,一款看上去体面遍煞皮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感会么,只是碍于可选择的范围有限空镣菱,但凡有一款出类拔萃的新车型瞳告鲍,必定会迎来极大地关注扔。对于25万中型车这个级别苇磐逢,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐喽薄,而福特全新蒙迪欧的到来戳,分走了不少的关注度烦辱,选迈腾还是选新蒙迪欧孙腥似,对比一下就会发现枯姜熔,挑战者颇具实力邪蚀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谩衬,售价24.28万元渭,和迈腾 2.0TSI 豪华型侍,售价24.78万元匙,均是各自车系中的主力车型睫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斜辽楔,兼具个性运动和居家商务需求疵烘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计停旦,极富攻击性凸,对年轻消费者有着很强的吸引力彩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力美槽嚷,入门的1.5T也有不俗表现必。   现款迈腾严格意义上上讲栓枯,只能算是半代升级倪,是在老款的基础上升级而来封。迈腾整体延续上一代车型的设计垢,符合国人的审美弘,经过加长的车身呈,带来大空间的同时弗,提升了行驶稳定性及舒适性邓绞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米激赴,轴距达到了2850毫米届睦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扩纯,整体比新蒙迪欧小一些伶涤欺,即便是经过加长掸常唯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚕痰溪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惊、加热弊、折叠迪绿愁、记忆 电动调节腹弯划、加热噶谷、折叠捌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎较凸懒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了健窍羚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桂纯诗,不仅科技感十足炉趣,还具备随动转向蓄靠、自动开启等功能嚼剂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井。天窗抖偿、全功能配置的后视镜等肌扫施,两者处于同一水平浅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巢诬先,对称的T型中控台中规中矩伟窟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴了驶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作句憾渺,主界面被平均分为四个区域磨,分别显示电话苗霖禾、导航磕、娱乐和空调四项基本信息醛儡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局税,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫谋砍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陇氓、6碟CD等配置嗅耪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笺拨蔚,迈腾更像是上个时代的产物青。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灵乏犁,相比迈腾的2812毫米高逝,略占优势柏铺,但二者在乘坐空间方面甸普诲,都已经足够日常使用襄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽,满足于舒适和运动的双重需求山。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棉沟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辅、方向盘换挡农圈,以及原厂导航等配置烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置创。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版外睫颈,最大功率178千瓦叹兴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沁琶,平顺性和换挡速度足够出色撤惜珊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僧伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睬,最大扭矩280牛米粟拉健,匹配6速双离合变速器匡科儒。当年迈腾这也算是黄金动力组合担呻凌,但与新蒙迪欧相比扭,参数差距明显雾吩。   保养方面管剿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哩让睬,建议日常保养周期为5000公里左右盟烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管眉梧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秘硷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保构希,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撩,之后保养周期为1万公里侮如。小保养的费用在600元左右日恐拖,需要更换机油机滤瓤翱,大保养的费用在1100元左右母抱患,需要更换机油三滤蜂瓢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型水颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吮,相比迈腾菠稗署,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓝,还增加了头部气帘和膝部气囊似裙壁。并线辅助功能也是迈腾所没有的片碍逢。   点评鲁评:不可否认斡古董,大众品牌进入中国市场多年慰衅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晨咆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咀,无论配置水平还是动力系统挟冯是,都已经没有什么优势了摄滴显,抛开迈腾一万多的优惠腑坝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戎长鲜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅岚赝蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜗挨抵:本文仅代表作者个人观点读博,与环球网无关华硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢守,对本文以及其中全部或者部分内容匿、文字的真实性蔬协、完整性褥捐、及时性本站不作任何保证或承诺僚露恋,请读者仅作参考淌畴盟,并请自行核实相关内容剃。" "   “北国风光纫伯,千里冰封哗斯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渡叼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衬此掂,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢檀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堡。 外观洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龟叉,想必对于多数人来说伍沃,它的名气比兰德酷路泽小很多稗孪岛,但并不意味着就要比竞争对手要差嗅。外观方面途乐外形实在太大了鳞嫌,有点圆头圆脑的感觉苟,比兰德酷路泽温柔了很多涣帝缴,缺少了一些很“MAN”的元素鲍穆蘑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓷胁古。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涉屋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时可顿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多久。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟。中控台看上去很有档次截将瘁,各类功能按键排布也十分清晰拇、合理势季。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奸锻,完全遵循了游艇的设计风格躺珊,宽敞噬祈返、舒适筋箔、豪华氦阔嫁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臣。   小结赏僳瓮: 从外观内饰的整体表现来看垫动,可以说途乐是一款成功的车型盒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岭屋,如果“沙漠之王”远离了沙漠星,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踞,这也是我们大老远来到这里的最终目的锌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挨里被,人们首先想到的通常都会是奔驰鼎屁暑、宝马外、奥迪碧豆邦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌身,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴队肌。但是说到文化的话浦武,就不得不谈到今天的一位主角夺刮,捷豹XJL草卤但。相对于奔驰这样的全能贵族来说甸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窖糕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幢特镭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揩扒。   作为进口高端豪华轿车盒,相信奔驰S级大家都比较熟耙,而捷豹XJL依旧比较陌生型淡猎,捷豹作为英国豪华汽车品牌挖,也有着将近百年的品牌历史接潮,虽然品牌认知度不高峡,但这头豹子可不能轻视椒檄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孰寥,价格都在120万左右晚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L譬鹅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抨菲蘑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前损,其实捷豹和奔驰早就杠上了洗蛇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昏邻恳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灌杀急。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庭径波:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矾,你一定记得去年上映的《007话菠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托犬侣,没错就是捷豹XJ吻汗紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凸,里里外外展示着它的优雅与稳焦吞辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐。   无独有偶布芯奶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亲狠,虽然不是目前新款的S级吾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宽。   言归正传兰删袭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臂涕谎,不过两者的风格却截然不同承断。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吕惜辜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀促豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重径,在当前时代也更加与众不同喜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邯副,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荷膳,的确奔驰S级是同级别标杆糜,外观轮廓延续了上一代狙,细节之处更加富有科技感加碳部,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同现翔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诽写冗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓嚷污,比XJL更加强势度,这就像两个高人芥,一个低调一个高调而已醋赶。   大灯的造型也风格迥异阮钮,XJL的设计更简洁侗先,内部采用传统圆形元素碍备,使得其眼神也更加专注吃岔穿。而奔驰的大灯设计更加时尚翔可接,内部流畅的菱形也较新颖刮陆阶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杯体,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜗缔纫,光前大灯就使用了五十多颗LED奥并。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仓屏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾车轿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渡搏鼻,更加沉稳嗓仟蔽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绘,但硕大的车身同样沉稳到,硬朗的线条也更加动感躬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邦攻管,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹈患歌,这也使得XJL的车尾更稳重崔,而S级更挑逗人递。   尾灯的设计搜,捷豹XJL采用纵向设计径,并以车身腰线融为一体煎赤夹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桑,整体轮毂简洁不繁琐侯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仁涂喂,内部灯组造型是一大亮点蕊,点亮时相当好看抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箱,并没有过多的修饰疲缸奉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谐悼疆,就如同一件高档西装谩守,某颗精雕细作的纽扣就足以谎掏栖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戏箩谢,相比奔驰大气的轮毂拈,捷豹XJL的条幅更纤细想,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘲敬捶。尺寸方面XJL为19寸甫寞,比奔驰S级的18寸也大一圈零床了,轮胎方面同样为245宽度豌,不过与奔驰前后同宽不一样瘫斗摩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剧,并且作为一个自主品牌导美耽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踌傻,旗下的GS5降卡睛、GA3茎门、GA5几乎可以与合资车相抗衡请,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚂孤聚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍锑,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙剂饭搿,由于试驾人员较多绵蚊蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炒星摹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫁散行,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统簇亮。   现场测试场地为两个圈形场地炒麻拱,两个场地项目都是一样的每,可同时进行两组试驾财,场地提供了直线加速钦犬海、紧急制动己尺、蛇形绕桩坡、麋鹿测试四个项目斤皖,可以说涵盖了大部分的性能体验缅杠迹。当天试驾温度为零下十八摄氏度隋,这样寒冷的天气泄炒,面对半冰半雪的湖面阂草臀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力督链。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惭徒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下黎叹,TCS系统介入汀,防止打滑的发生汉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漓宽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幻马,最大功率救:90kW(122马力)/6300rpm金,最大扭矩憨币噬:153Nm/4500rpm跑。而这次试驾的车型中没有手动挡妓,均为4挡自动车型同,动力表现可以轻松满足日常使用需求跑。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒋帅,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍,并且自主减小喷油量妻,从而避免轮胎打滑顶缝吾,这一点上GA3与GS5表现都不错黔玛。加速至60公里每小时后吮灌,紧急制动谓诡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了礁标艰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骄盘采,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耽,未出现侧滑羡逢。   本文导航停仟:" "  提起中级车古汲镶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荷靖。但要是预算有限溪,面对这两款车型还真有些底气不足残,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抖。好在现在中级车市场一片血雨腥风婆浪耙,改款K5已经于近期正式上市杯肋,延续了韩系性价比超高的特点酶全。这次时想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烧伴雀,让您的购车选择更加丰富惭叭淋。   没错辩涧,此次选择的几款车都在18万元区间内贡。而且颇为“巧合”的是死,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合风愤,也堪称中级车的黄金动力之一猴然。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字难。既然如此染骋农,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”改亲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份珐啡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沥情。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胖锰,动力参数有小幅度的提升陇,燃油经济性也有一定的提升疗古,但依旧没有给人留下深刻的印象逆,尤其是我这个09款嘉年华的车主煞。如今唉铜,在配置依旧丰富的前提下卵乱滔,它换装上排量更小侣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涧恃挟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涡商,这一次似乎有点看头了街。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机型香,它的来头可不少采拘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它度缔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纤帆,可谓是福特的明星产品氮派。我得承认这些奖项来之不易浪肛,但我更关心的是扔乓,它依靠什么亮点来获奖刚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拍必狈,震动及噪音抑制能力如何栏醚多,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前完欣宋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酞等逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矮掀、涡轮增压以及进排气可变正时技术滇穆。在这些技术的支持下逼拟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帮袭缆。反应到账面参数上绕,它的最大输出功率是125马力棵牌,最大扭矩达到170牛·米鲸夺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烂蚊。   另外岁北休,福特也针对其三缸的结构特点憋项裳,对发动机的震动慨、噪音等方面做了很多优化和改进凸,比如喷油器及油泵柔性安装受搞、皮带润滑脚、缸盖上方吸音泡沫等等哩尖。为此县,我先后做了两种情况下的简单体验沃萄:1恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晤似统、在静止的状态下什,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慧钡。经过细心的体会和观察后岁堕,我认为结果让人满意渴,发动机的震动轻微扭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诉换洞,但也不大碍事寿瘸拴。事实上铃词,即使我细心观察逆抵讨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岗侩。   看来之前的担心有点多余诵洗寐,还是直接上路试驾更加实际残桨。它的电子油门响应依旧很灵敏斡绿绿,轻轻触碰油门踏板亨,发动机的转速表指针就会活跃起来赴漏。幸好油门的调校比较线性霉称歉,分寸拿捏得体滔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累森漏臀。同时筛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棉糯弥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喀绦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩规凑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傻奢檄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亥电帘。即使在低转速区间缓藤,发动机的动力输出也很活跃颁版,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怒。同样受益的还有动力输出的持续性哗痰,在试驾路段里面有不少的环城快速路版,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔽菠,而且整个提速过程顺畅自然被。只可惜受道路限速的制约钡,未能继续把速度往上提蹄绅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悍金。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契当檬潮,升挡动作迅速酚,在D挡模式下正常驾驶险项,1700rpm左右就会立刻升挡奶项歧,让整个加速过程更加顺畅自然暇施穗。然而栋鸿恫,在遇到拥堵路况的时候颅付构,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感普跨,幸好并不是特别明显饭璃俊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓝趟陆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了日拐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揭式暇,除非你把油门踏板踩得足够深叔苗,否则它不会轻易降挡粕。   变速箱切换到S挡后慨许,油门响应速度稍有提高便哼,而换挡转速则提升到3500rpm挫炮,动力输出表现得更加亢奋阀啸。味道对了歼,这才是S挡该有的特质通嫌糙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浓瑰。当然尼嘲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馁瑞,至今我仍然未能适应村睬。   其余部分与老款车型基本相同弛膝擒,方向盘的转向精确境挡、迅速浆贤钙,甚至有点“贼”鞋囱坚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚瓤画,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冯孙圣,对车身的支撑力度足够少牌燎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戚袄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安插懒擂,同时也确保了车身的灵活性定。但面对减速带这些大颠簸时棚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在领蹦缎。   在动力水平得到提升栓、操控感被保留下来的情况下慈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少微汤莆,开起来更加得心应手饺敬,也更加有活力熔儡。这点值得欣喜统,也是嘉年华的进步靖。当然昂交,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狸逃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申铝耪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔚骋警,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呈钝称,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啊赁雀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钢,不过众所周知宛纬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炊,而是换装了大众全新的MQB平台斤龟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂村寥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浪切,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俏。   首先我们先来说说平台败,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纯操屁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坑,PQ35血统也就不在那么纯正颂拴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台式乒。   平台究竟是什么税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辩蚀,它们会采用共同的零部件捣肋磋,采取相似的地盘涣、车身结构加拨、形式结构以及相近的生产工艺洛、轴距等榷,以此形成车辆生产的一套完整系统骑,平台生产的战略是当前产品在开发中稳细,最流行测美、最科学柑赂、最节省人力刨肚冈、效率最高的一种开发战略鹿凭哼。因为对汽车厂商而言八麻秀,可以在有效控制研发资源水喷挺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情午拧汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膊蹭,并看看它们之间存在什么差异玲。   PQ35中的""P""代表平台甘,""Q""代表发动机横置携煌绦,""3""代表A级车糜,""5""是指第五代商。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公嘘,采取相似的底盘卞喀、车身结构掏轮、行驶结构叭、相似的生产工艺以及轴距等些矾讥。由于研发时采取了已存在的""模板""啥,不仅使车辆研发缩短了周期酬,而且共用的零件大大减少了生产成本侮龄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型结。采用PQ35平台的在售车型有途安善矫、开迪哪届、SCIROCCO计晒肉、奥迪TT穷曙错、A3抹、斯柯达明锐等车型虹虚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侩僚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)境、大长度激光无缝焊接撩、双面镀锌高强度钢板春摆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短藐,但如前所述骋胚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爱。   MQB暮饫冢块化平台是大众最新的一个生产平台喀同幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台广。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸽问肝,并且可以共享比例达60%的零件淀守,包括同样规格的发动机邓萍茨、变速器等炽凶湃。MQB平台的推出细雇干,将会取代过去的PQ25痛泡闪、PQ35和PQ46等平台抡涪狠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性齐戚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捆蔡,不管是传统动力黄、电动和可再生能源动力圃肪,或者汽油机吉、柴油机铃、混合动力系统臀科管、纯电动系统亭藤、天然气发动机碎挺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨。另外虏酞僵,MQB平台还可以对轴距警些、轮距暖发首、前悬和后悬等部位进行调节劫芦。另外此平台可以生产从A0级梦斥萍、A级到B级三个级别的车型杜被。这是PQ35平台所不具备的斑累朴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拦盖食,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肩绰。相比几个欧系对手食,宝马的动作显然慢了半拍蒲休奥,继5系旅行版之后锤丘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廖。当然有时候来得早不如来得巧识捍,只要给足了诚意矩,迟到了也未必没糖吃陵玻察。   对于3系旅行就是如此话藩,在它到来之前芯汕赦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头随掠獭,作为后来者糙抒铝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醇,就更需要拿出浑身解数了帘倾屉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掏檄怒,下面就来看看它究竟有何能耐惦痰。   还是从外形开始说起掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓川能,其底盘代号为F31首,依旧是标准版轴距鸡炉桥:2810mm缚饭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言襄笑,这仍是个相当精干的长度熟够疏,车身“三围”基本和三厢版一致黔,只是由于行李架的关系鸽苛擅,车身高度小幅增加了21mm躺写炕。   我们测试的这款328i旅行版哭劝刺,还搭配了M运动设计套装痹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奢,闷骚的感觉立马出来了亮叮汇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慰跑稠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弛逗炒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脯冷函,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靡奉,这和旅行车设计的初衷相悖媒砷缎。选择18""则刚好合适氢恋怜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捌澳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点型伦蝎,用一句流行语来说就是爬:低调奢华有内涵蚊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茬较,从这方面看得败蹈,3系旅行并无太多亮点寺,车尾的造型显得有点过于刻板孔恭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已限贤呻。相对来说并没有对手做得那么出色韶,V60和C级旅行在设计上的看点更多私慰航。另外碾酪,虽然采用了M套件绷套勘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式前闹,看起来实在是低调过头了豪赫。   外观总结村:如果你是3系的铁杆粉丝洁梧光,但又不愿自己的爱车烂大街淌始,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆栋,低调中透着股狠劲儿睬沟,闷骚人士的最爱捅斤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串谋彻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毕九誓。但俗话说眉港翠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓤赶辨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比无古,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何层抛稳?   车型的选择方面妻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邢蕾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处磋痪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伤息。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力握,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咯霉揉,再辅之以保险杠的少量镀铬燎融泞,前脸看起来一如既往的简约和低调困。车头多条轻微隆起的线条玲,包括引擎盖上也是凹凸有致沉鲤,则让低调的前脸显得浑厚有力刷胸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涪芍换,外沿继续使用镀铬装饰斥间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻举袭骗,也更容易让人接受班,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁该,一个氙气近光灯陡每损,一个卤素远光灯恳,外加环绕半圈的LED日间行车灯汹,没有任何花哨的设计卵翠,注重实用阑挫。而作为玩灯行家的奥迪晨殊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扣,配合上单颗远近氙气一体前大灯翻,杀气十足猴错恕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赖拿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道计潘,看上去随时有往前冲的冲动城儡,非常动感和迷人觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车榷席绩,看上去从容而又优雅备全,有点儿荣辱不惊的味道涣师凡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亥敖圃,毕竟走的不算是一路的风格了济。不过狙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孝蔡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奉晌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孪力,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韧斗岛,变成了矩形倒角式的设计挽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿蘑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦卢摆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伐。   尾灯方面存,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看投仍,而且LED元素的缺失也实属不应该妨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湾,低调依然是奥迪的责任瘁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崇氦烈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep提,一个拥有超过半个世纪历史粮安,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凶屁土,“男人”步借汇、“硬派”钨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹭韶都。一个如此坚持传统的品牌茅粒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恋,这对于很多人来说是难以理解的事实嘘梦。坦白讲充,一向不以貌取人的我谜掂杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen分、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品背。无可否认础,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掏千,也必然成为人们茶余饭后的谈资哗菩卵,但是就只有外貌是这样吗享溺玩?难道它没有Jeep的传承驳蹦喘?这是我最为关注的问题送獭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力清俯。由此可见接巩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爬丘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胯纱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猫孟,首先必需要有一副好的底子逝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哨救。根据越野性能的高低步戚贝,依次有Active Drive I骑纲某、Active Drive II和Active Drive Lock三种午脊磋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吵哨卤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炉,并且还具备后桥差速器锁止功能被,实现左右车轮50:50扭矩分配吞毙睹,攀爬能力自然是三者之中最强的壤嘘瘁。   除此以外茶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盛甲窗、28°的接近角习签、32°的离去角弘哎、纵向通过角23.3°抢赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桅渺,要罗列出来的话其实还有很多掀,但越野并非纸上谈兵傲,要真正体验到它的实力翠,还是得把它拉到荒郊野岭凳沧捕。   挂上低速四驱挡霓发、开启后桥锁止以及岩石模式蹦耻窜,稳住油门就往上爬疼饯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痢,3.2L Trailhawk针对越野的需求赶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碑。继续往上攀爬深嫌,一切都比较顺利苍勿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响却镁姓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙互何。在遇到交叉轴情况时茸帝皇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滑耽爸,配备了后桥差速器锁止功能的它菏合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节些梨,就已经顺利通过栋诬堤。   这一次越野试驾焙吕纶,它的表现我完全没有惊喜领誓,因为一切都在意料之中擎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遣思歧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗜腊。毫无疑问反蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位检,也同级别的最强梢歪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跺。坦白讲垛筷骂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溪位。" "  在国内的SUV市诚匪Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮蔚,正因如此奠你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉谢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎。   说到大空间擂飞、七座设计铣缎、配置丰富的SUV盒粱,北京现代全新胜达是其中的表表者碍葛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烦袭晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剔羚憋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腐铜彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析干豁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枷喜提,设计上中规中矩浚缉戊,采用了哈弗新的家族式设计元素悔鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及上宏保,代表性的设计元素有普帽:大尺寸U型前格栅笺凉闻,粗壮的镀铬横条格栅泵,时下流行的“X”型前脸了浆赶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬腹雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚醒柑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的固茨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慧,再辅以造型锋利的大灯灯组旁吻负,极富视觉冲击力颊熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妮荒嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识卧剧。" "   源自逸动平台的CS35仁丁港,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓷费栋。凭借欧洲化的时尚外形设计嚏撅,相对精致的内饰做工埠谎呵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晌塑扫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操创挨。此外份氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防亲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能默茂,进一步提升了科技感和实用性凑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型榔蓖,还有定位相同的长安福特翼搏统哄喘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4私鲍灯,涵盖了自主及合资品牌产品男。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禽模结,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巴,作为一款新生代豪华运动型轿车侧程犯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拨臀挡,也成为点燃这场战争的导火线须。而上市之后光傻灵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滩锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决侥。那么除了运动性能以外蠕潞茫,这两款车型的综合实力如何呢僵筹叙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羔。   虽然说是ATS是一款进口车型倒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉差迷,整体售价和宝马3系保持高度重叠团就。从定位和售价来分析肖码,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滑,两车售价分别为43.80万和43.60万笑罢,价格差距非常写ね呙佟,有一定的对比价值瘫脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车距厦媒,但两车所展现的运动风格完全不一样苹跑淋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灭懈,车身线条锋利卑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唯输,同时也彰显了力量感法。而宝马3系显得内敛一些描蔬,经典的""双肾""前脸造型免,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毫浮损。   作为凯迪拉克家族最小的车型撅湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偿泞,除了长度略有优势外荒疟赖,其它尺寸都不及宝马3系韦藉林,在空间上可能会有一些影响窘。不过没有关系附诞,作为一款运动型轿车娄,小一点也许会更加灵活拿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评响,经典的造型更容易接受欠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舌。   相比之下嘘泰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奋纺崩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感究揪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啤。   两车头灯布局不同卵桨稀,宝马是横向设计播慰,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗始睛。而ATS为纵向布局蠢休,造型更加犀利顾赴,同时采用的是远近光一体设计堪。配置上都采用氙气大灯讽忱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搁耗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能看豌弘,但是可惜没有前雾灯惠埂。   从车身侧面来看瓦蓟猎,我更喜欢宝马3系某搐斗,腰线更加锐利烩奖,营造出了运动型轿车的动感效果彻捂没。而ATS侧面饱满厚实塘炽堑,典型的美系车风格怖晾磁。   两车统一采用的是双曲率后视镜谈帛刹,并且带有电动折叠和加热功能街俺馅,同时集成了LED转向灯撂裳,显然宝马3系狭长的设计要更美观相捍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碗拈,警示效果有所提升趣饥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质迟。相比之下谅,宝马3系的尾部显得比较平淡规甩,家用车的造型在气势上要弱于ATS郎废。   轮胎方面庙拼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的悲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豆颂挥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熟,都是偏重运动性能的选择胺。" "  提起东风日产天籁虱勃,人们往往都喜欢用舒适蒂晨、性价比高泥替、省油这些标签来为其定义冕垮。的确讲膛,作为日产在华销售的顶级轿车沁盯棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆人兰,在中级车市场中处于上游位置猩。不过这款车型的加长行为顿邪姥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迸厢,天籁公爵麓,虽然是天籁的加长版本控,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓄当迟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲,挑战更高级对手节奋甭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菠磕。   25.18-29.98万元的价格区间狙判硼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势家。相比同级别对手雅阁缔磨抒、凯美瑞爸、迈腾等热门中级车路习,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挤撇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摹矫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖讥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捍,在提供更多给消费者的同时维,却并没有在价格上表现的有多高调捎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雀场娄,但是通过对细节的仔细端详趟脾酚,你还是可以发现不少变化之处痘揩题。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馆堵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近但肪毫。   5003mm的长度与2900mm的轴距佛系,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平校偶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺俏狸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm势览刚。而与豪华品牌中级车相比较渴壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm登。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匈痰茸,整体协调感还处于平易近人的水平茹。   本文导航汰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斡伟,数以万计的人们加入了摇号大军佬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点函湘沛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲜邦饥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臣彭玖,一步到位的想法也被大家普遍赞同劲托逃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厕逆啤,强劲的动力菜溪欣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呐芹克,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谐朝络,它们的价格和配置都比较接近骇,下面我们一起去了解一下龚尺渺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晴哼凡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猜:15.98-25.18   推荐理由迁翠廉:大气时尚的外观促、配备豪华全景天窗漠、全新T动力以及较高的性价比酚梦喉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骗燃咐,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞄韦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大息缉,能够满足不同购车消费者的需求抢橡哺,值得称赞的是粱抛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗投,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感多卤,在同级别车型中也具有很高的性价比剿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整能娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后戊杜摹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸社玻掠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸速,大大提高了起亚车的辨识度虫。熏黑的前格栅看上去更加动感午,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冷派。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假剂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闭让,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赐囱,并且兼顾了空气动力学梯潜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉千悼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高化庆晦,LED光源看起来更具科技感刺。   新K5的内饰进行了小改动叛碧,用了和工艺均有所提升魏线沃,三幅式的方向盘也进行了重新设计逼慷窃,看起来更有质感逃,使用起来也更加方便警龄虽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积护巾炊,也提升了整车的档次感色,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敲悉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缮乌房,A柱倾角也随之更大偷技瓢,对于一名1.82m的男士来说年,头部空间的局促性很明显构些略,通过降低座椅高度后奥匿螺,驾驶视野也受到了一定限制钎凯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弘娶,同一名人员在未调整前排座椅后拣,直接移动至后排乘坐首段挖,腿部空间十分充裕浑,而头部空间也在可接受的范围之内哆。总体而言新受,如果想舒适且安全的驾驶K5付,并不适合个头较高的人士策淋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞催。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胸喇,最大功率180kw购栖觅,最大扭矩350牛米朴铃切,搭配6速手自一体变速箱拘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饰剂丹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滴犁贡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞎鸥收,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫂。如果你听到4系觉得陌生触,那么当你见到它一定觉得很熟悉携失垮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伦匪屋,无论外形还是内饰都与3系很相像卵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平化,因为在它身上不仅有3系的影子诡胸,同样也有着自己独特的光芒宏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乱,59.6-73万元的定价也高于3系磨伍哎。不过其实也可以理解炽嚷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炽,而是想要一辆便宜些的“6系”发凛队。   宝马4系提供运动穷遍、豪华田炭、风尚三款套装其罚纹,价格方面没有区别阿。车头部分确实与3系非常相近藕,只有前包围能够明显与3系区分出来钞袜刀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭绰。整体来看蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娥,仅在细节上加入独有元素庆蕊。 【左宫祟裙:豪华设计套装(选配)/右扛肌墩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茬新酵,但来到侧面相信很快就会被它吸引台朴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条紊烁,这样的立体感是3系无法给你的嫂。车身尺寸方面壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帝卢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郝,轴距两车同为2810mm咆。相比竞争对手擅率,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渡臂蹬。   由于定位与平台的原因汇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咖穿,也达到了对自我的超越洗城。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犬峭蛊。尾部张弛有力的线条鹃楔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搂。   本文导航膛饲晚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵表迟,2013年又有很多车型和大家见面了墓舅,它们各自出身不同性格迥异恕挡妒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现来香,其中原因多种多样口期酬,下面就对它们的表现做一个简要点评底归骸,并送上编辑们的新年寄语迸肠仆。 东风标致3008   上市时间急霓:1月9日   售价柔券赫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮病,法国人终于坐不住了嘎堤,要将标致3008进行国产绢,最初还担心它法系前卫考汐卞、超前的设计能否被中国市场接受举锤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牵滴葡。   不过似乎这一切的担心都是多余的滦,东风标致很清楚大家的喜好乳竿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悄、尾灯等部分进行了调整矩峰姐,类似机舱造型的内饰得到了保留退,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恰毒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桶佳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凉炮。   动力的调校同样符合中国国情握,由于中国道路情况比较复杂撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多性,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛美琴汐。尽管变速器的表现有些差强人意据,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓷虱。 为了进一步满足市场需求洞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媚穆磨,丰富中低端产品线私。   新年寄语效秦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狼椒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上多,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兴。" "  汽车除了是交通工具之外拒棋较,在中国它还需要扮演更多角色访。比如嫉,它会成为一些人身份的象征鹤。也正因如此伺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岭澈山。在车型跟随换代而越变越大的时候锹囱,它们还不满足沪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型默论。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型横耻达,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哪刊论。   从长轴距车型诞生起投凶非,围绕它们的话题就从来没有间断过佬型鹿。长轴距车型的空间更大是显而易见的途,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绕胶?是为了操控放弃空间獭十,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逞。现在惰井锈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汕,并且差距幅度有多大目反涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昂偿俯。从设计上来看屏,它基本保持了海外版本的特征吾吼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鳞簧。整体风格比上代车型更运动坑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来暴庇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赊矮随,同时借核,在配置方面也向更高级别车型看齐拾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雌江此,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弊吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后表,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氓次畔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙商蓬,那么实际情况果真如此吗穗帝沉?   首先氨苏背,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轰假郝。将天籁停在起始位置后瘸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杏疟恃。之后糖,向左打满方向食衬亩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憨悍,然后再次用桩筒标记后轮位置骑旦宠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头损颧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异担凶。   实测印证了我们之前的推论俩槐革,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大密地阑,但差距不算特别明显廉。两者的方向盘直径和回转圈速一致沽。实际驾驶时毯煽蹿,除非路面宽度限制特别明显琳罐括,二者没有本质上的差别揪楞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顺镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话触僻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋慷。当然剂讳,陆军1号的尺寸太过庞大谋查,算是加长得比较极致泡拌当。那么匈谩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浆?   同一水平面上仁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棠釜漂,二者的成绩均为150毫米仆闺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙许蝗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躺。   我们的测试方式是将车头正对坡道局吗乖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡家。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钦菏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麻兴,但结果令人意外滇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米范蜂结。抛去胎压等因素的影响婆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平划梯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侮多锋?如果排除自主品牌的话到比面,这多少听起来有些不切实际吧懈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桅谎。不过这个看似不可能完成的任务款,正因为有着咱们自己的汽车企业涤,才使其成为了现实寂窍据。10万元给我廖抱项,我会选择什么车呢舰督镶?今天就为大家介绍两款不错的产品灿方,众泰T600和比亚迪S6当肉,它们之间孰强孰弱归,看完文章之后您便会知晓宠。   4天以前犬蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叔叭,顶配不到10万元的售价腹,加上1.5T发动机出色的动力表现茹砍、以及全景天窗兢扔、倒车影像等丰富配置的加持啃傲扑,让所有人为之眼前一亮悔。而在该级别中瞧缮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战信类什,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰,还有着出色的销量和用户口碑捷泻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赐篱起。所以今天未江路,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驮送涧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铺皇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜庇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6门,这款车属于小一号的紧凑型产品阂,因此这里就不掺和了未红。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘲局纠:两款车型造型原创度均不足撵。   外观造型上赎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹了美混,但相比之下弛,众泰T600显然模仿的更彻底一些盘垄,车头与车身都是完全的拿来主义陇,没有一点原创的元素鸿诡。而单就最终的效果来说目,众泰T600显得圆润饱满砷副帛,比亚迪则更加的精致显大屯伙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面半奥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm平,轴距为2720mm设黄蚀,从数据上看访,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闪,而众泰T600比对手更宽玖还,轴距也更大马巩珐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太驼糠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漓洼勉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衡蹦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葡傻把,在轮胎规格上溯,众泰T600更有优势一些股昆握。刹车结构上镰工,两款车均采用了前后盘式刹车房靖。此外烘躺哼,在备胎的布局形式上芹薄唤,比亚迪S6备胎采用下挂式犊矢,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑黄っ住,不过更换起来略有不便提侥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桅耍彤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈撇捂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆,线条上显得不是很协调苟渡,后雨刷煽陌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恕纠痉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达默茄,而众泰T600根据官方的说法棋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓜嗅庐。   钥匙方面壳舷,两车都配备了智能钥匙步,并且无钥匙进入宽静潜、一键启动等功能也是一应俱全恐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堆呻嘿,但质感和色泽都比较不错强吞奢。相比之下邦朗惶,比亚迪S6的塑料感略强勺攘,但它的两把钥匙中囱逛,有一把还是卡片式的被舞,挺有档次感的鲸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颈龚采,据日本共同社11月报道褪,丰田汽车公司发布预测称困倡硕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讼。而2013年前十个月毛弊靖,雷克萨斯在华销量同比增长8%靛腾,而7-10月同比增长了24%僳茎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势紊物哗。那么揉瑟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码凯寂?在这个产品为王的时代中惧善,或许答案非常一目了然雹汉,品质卓越的丰富产品敢遂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粉跨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截渤,而其到了2013年也整整历经了三代产品浆该,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坏安题?在这代产品中究竟有哪些新意聚搞氰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚎赏。所以暇,在这个2013年的冬天劲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT密模冬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苇。   是先有鸡还是先有蛋汇榷配?这确实是一个哲学问题涩。但是对于车型换代而言渤辩定,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堑尖充。在介绍外观之前店坝,有必要介绍一下其前世今生驮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕耗醚,全车线条设计更显张力袱柒,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥抽福。   第三代雷克萨斯IS陕窍里,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏创,全车线条设计更显张力钾年,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣订惮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篙,但当这款概念车面世之后躺咐登,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佬肮。虽然没有LFA那样气动山河诉爸,但却是可以做到惊艳动人浚艇漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长连,要么从一开始作为越野车的分支究,要么不经意又成了轿车的替补山奋,但这丝毫不影响它越来越主流酒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翘膏几。   一向个性张扬的Jeep品牌拨,一改传统的硬派风格款,走起了时尚运动的路线踌茎。不仅如此疟断,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憨头,在国内各大车展相继亮相鞠,赚足了眼球潦镐末。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市非倘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动家欢鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢才?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颁桃:一改硬派风格堪瘁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初细莲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柏柏守,在这样的大背景下晾,自由光孕育而生洞耻。只是从自由光诞生之日起埃题,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粉竟捞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扇,定位于介于指南者和大切诺基之间伺临摹,竞争对手直指奥迪Q5钡竞、奔驰GLK镰普鲜、沃尔沃XC60等车型蔼丧胆,车身尺寸方面四炼,其长宽高分别为4624mm褂麻、1859mm按喀顽、1707mm竣书嫁,轴距为2719mm摊,与竞争对手相比并不处于下风悍嫡昂。   既然是Jeep品牌车型猛水犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏,只是造型有所改变猫,一改以往平面式的设计汐抬高,采用了类似“折角”的设计颊查铆,当然效果立竿见影信标,整个前脸变得更时尚也更有立体感褐娠。前大灯的设计标新立异焦献抬,采用了大胆的分体式设计贾轰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”持甩甫,氙气大灯畏颁祈、雾灯依次向下排列掂。值得一提的是该车的行车灯溃龋程、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暮咯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韦钙谁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貌秸捷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯监割棋。 斯巴鲁BRZ 晶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浅,采用后轮驱动平台膊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”软。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧犯描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哼摊,而外观和内饰由丰田负责侥础。   尽管如此菱氦耿,BRZ并不是“每个人的菜”拆迹暴。尽管设计了一个小型的后排座椅型崔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人构铣涤,音响和娱乐信息系统不够出色廖培,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浑矛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粪拜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣董枚藏、并且外观时尚动感的轿跑土,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丢乓酶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呈抹堪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叫立淌,最大输出功率为200马力苔,扭矩为203牛米脾。据美国环境保护署数据显示蒂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杯委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲁噶富。 ? 斯巴鲁BRZ 憾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娩。两个版本都有手动挡或自动挡选择拢。   豪华型BRZ的售价为26芭捣驹,265美元句巾颧,配有空调系统节菏,定速巡航系统惨豪,电动后视镜情,一键上下的电动窗欣凉,后门疑岸叨兀控电子锁吵檄蟹,真皮包裹方向盘仕谁陌,65/35规格折叠后座粒嘶事,HID大灯巷粮,17寸合金轮圈赦簇乔,有语音提示的导航系统怠,实时路况警报骇,USB接口和车载收音机才仙菏。   限量版的售价为28厩,265美元锨,在豪华版的基础上增加了雾灯黄彼层,真皮座椅拈扛,一键启动圣,后扰流板淳塑,配备照明的遮阳板化妆镜哀椒呸,双区域空调控制系统瓶,前排座椅加热和后视镜加热行谈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酿耿孺,电子牵引力系统唯纬麓,稳定控制系统以及6个安全气囊去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试局,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篇泵孩,无论是正面撞击抠烷募,车顶强度恃使快,还是座位与头部保护试验拟,BRZ都获得了高分函,可以称得上是一款非常安全的车具。 ? 斯巴鲁BRZ 恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩才,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韭滴,加速时的推背感没那么强烈幻。不过骂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者设,对于六速手动挡十分精通斗,5晌父才,000转起步对你小菜一碟的话票活,加上BRZ的轻量化的设计沦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歇程。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箱扫,并不夸张的外形设计会甭捌,精准的方向盘饺了轰,强大的刹车和印象深刻的牵引力可。   总体来说拘检猫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受协托疼。而作为日常用车来说烫锌,路况好的前提下楞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品促外,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载碴芬,违者将被追究法律责任密春虹。责任编辑拟酶:李敏" "  作为一款小改款车型览,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黑,甚至在细节方便也没有任何变化嫌乐,仅仅表现在配置上的升级浩。回顾智跑近3年的上市之路来看娄碍箍,依旧保持着其独具一格的风格冻凉,即时在如今来看弥潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV寞香潜,回到3年前舷盯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L请顺、2.4L两种动力共10种车型谈冀匪,售价16.48-24.98万元坎汐,售价与老款车型保持一致秸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喊,即使它远远的驶来泉,你也会在车流中一眼识别出它暴,城市化SUV的定位倒也不特别琅骇,不过郊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粕丰劲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞淀。   现款智跑与老款在外形上几无二致墟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意担,与老款相比富该,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酮宛。部分高配车型则配备主动安全头枕疥、前排座椅加热碗城、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置安害。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型连,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砰。这些车型中包括了全新奔驰S级琅、凯迪拉克ATS夕、斯巴鲁BRZ快、沃尔沃V40等备受关注的新车倍视许,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局紊赎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锨豌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捂:9月28日 售价区间慈吼坊:124.8-209.8万元   新车点评唱溅芍: “汽车发明者甲亭,再度发布汽车”必肚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社踞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凑荒,这也看出了奔驰对全新S级的信心上苯,从外观性吝揭、内饰熊慰、配置等硬件方面的足够实力既,甚至超越许多同级别车型汕捕泼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫来黎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车未妨。具体来看愤拉上,前大灯朴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屯蓝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泛陵授,新S级加入了更多张扬的运动化元素好。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部策喀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庐奇棠,有点类似于现款CL级的设计娜探淬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面便,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻险爱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哨撕挞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伺斤锭,还可通过其控制车载设备等囱。另外盛版赏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统外导、LED氛围灯邻奇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗肖、新的mbrace2智能人机交互系统等难恰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拘回让,特别是后排的座椅泌,高配车型后排座位为独立设计另篇,并且带有腿部支撑和按摩功能几。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曙端,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裴幸,最大功率为245kW(333Ps)串诺诽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机春辑,并匹配电动机扁率,最大功率为225kW(306Ps)仟戈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舵赌绰,其最大功率为320kW(435Ps)拳抄舵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泌皑粹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贯:9月28日 售价区间俯览:30.8-43.8万元   新车点评次揽茨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功图矛徒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋芜。但凯迪拉克ATS的到来宫夸,让宝马3系走下了神坛锑祁欧。相比一直宣传运动的宝马3系的窍拣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霞绰膜。不过在终端消费市场上凡,凯迪拉克还有很多事情要做侥篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霸溅群,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荚谁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茧,外观方面哭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计必,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欣纫拷,整体造型较CTS而言更加动感佛茸纱。   凯迪拉克ATS拥有50歪:50前后质量分配端僵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统串春、Brembo刹车卡钳掸蔷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挟畴扭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宛朴、LSD后轮限滑差速器锨、高性能运动轮胎伺贤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佳沤。   车身尺寸方面汉副特,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艘咳纶,轴距2775mm缺棋屉。而未来国产后街妒,轴距有望加长吝险,以应对国内市场么。   动力方面期卵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机媚队矾,最大功率203kW(276Ps)朔赔,最大扭矩353Nm糕柏腹,其百公里加速时间为6.2秒策孝。传动系统方面诬屏棉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱先撇节。" "  前言荷弊: 在上一期文章中蹭下颅,我们盘点了2013年重点的改款车型编澜响,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型曙肝荒,在收集信息的过程中始,编者发现了一个有意思的规律磺喜俺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逼毛,往往推出两款侮妓,甚至更多娃狮,更像是一次新车的大爆发搽,或者说是新车开发计划中的一个波峰厦焊,这样的车企包括长安福特苦计按、一汽大众玛程、广汽本田等鲤澜垄。与上篇文章不同的是煌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涪,而是挑出了10款重点车型剃商饱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躲徘,有的是较为低调烂,但其实销量却很不错的实力派车型疾礁白。回首这一年狠蝗卉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缝拿深:12月10日 售价区间恨:12.19-18.29万元   新车点评衫艘赴:作为大众全球的当家车型抢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变休,是相对比较原汁原味的一款车型甫即,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议点阀肌,但空间的改善却更具群众基础遁搏。从速腾的热销来看饺屡粗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沮孰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方断菱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踞蘑,雾灯区域的改变也是如此刨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕾惮辑,也更年轻一些锭垃滥,少了几分柔美浪,多了一些阳刚的元素五疼揪。   车身尺寸比第六代更大答嘎午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板外,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毒慧,后排空间略显局促拭垮。这点在国产高尔夫7上得到改善帛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淡,相比现款车型签视,长宽分别增加了56mm和13mm剑,车高则降低了28mm冈。此外肖谦秃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展福,轴距增加59mm寿甸税,达到2637mm笔,使得后排乘客腿部空间增加30mm酵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞎嗽,而行李箱空间也增加了30L书立,行李箱总空间达到380L乌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附迮剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗓纽柒: 相比外观的“小改款”市韭赔,内饰的变化却是颠覆性的接亲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状紊疲,并且向驾驶员一侧倾斜巾椭吩,更人性化雇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柯辈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酒。   轻量化更加明显浦: MQB平台的特质之一便是轻量化娘匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猩肆报,质量因此降低了37kg溜,另外发动机降低40kg缮,底盘降低26kg袭邓,电气系统降低6kg等等茅,虽然车身尺寸增加芍揪嫂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg誊粟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦颠,并且一定程度上也能提升驾控体验瓦。 【MQB母橙绲玻块化平台】   配置全面升级闹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽什敞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撕、定速巡航存、启停功能磷含、第二代车道保持辅助系统半粪错、防碰撞预警确、自动泊车趣慑哆、胎压监测笆、电子手刹任屯、电子驻车兽徐得、一键启动蝗侍席、新版导航及超级蓝牙等功能录坡。另外奴,丹拿音响帝措、以及更大尺寸的触控液晶屏目蜜乏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成白: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腹程,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽晤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陵禄抹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)女,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滦肮嗡,其最大输出功率为162kW(220PS)赤低,峰值扭矩350Nm闹肃。   主推7速DSG双离合变速箱苗亨括: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埔嗓观:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勾头,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烧陋车,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莆鄙阿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT傲,而1.4T自动舒适型摊伙入、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淋瀑郊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间厩:12.98-18.98万元   新车点评协囊:北京现代是2013年的大赢家枷拜茧,销量突破百万辆鹃拇骗,并且销售车型整体售价在上升赏娘患。虽然索纳塔八的表现还算不错外睡,但这是以高性价比换取的薄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诫沉柯,外观更沉稳栖腐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衔唯,再加上超出预期的低售价冯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檬闪沥。   外观方面骡,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘁,分别是水晶白段苍、梦幻银烦姐剐、幻影黑宋、玫瑰红咎貌、水墨灰成伺、宝石蓝荆潭、丝绸金铺疚统、北极玉讣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钩叭,尤其是前进气格栅处的造型横吓褂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览。细节方面嗣想渴,新车的前大灯设计很抢眼聘厂媒,区别于其它车型济兽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上规。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下矾,轴距为2770mm韭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型境棘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挡铆斜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汾,以金属和实木装饰为主涕施。配置方面缔缝,有主座椅十项电动调节墓、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊午居、双区自动空调饰、倒车影像撂、定速巡航唯览、多功能方向盘蹈触保、座椅/外后视镜记忆功能丰慰遣、侧气囊/侧气帘烤、副驾驶安全带提醒俗好、倒车影像系统罢凸、转向辅助灯地、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面千距,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机习,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乘。对于后续会不会推1.6T车型峡,北京现代副总经理权赫东表示汲按,目前尚没有这样的计划尸侠扯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贤等,满大街都是林戌,从朗逸上市到现在的五年来棱,在全国卖了一百多万辆淖,卖的这么好深家,自然有这款车独特的竞争优势刊含。要知道断罗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芒露疗,这究竟是为什么垃边健,很值得各个厂家思考随肖。市场定位抓的准楷,产品线丰富哪,产能跟得上桔妙薄,都是成就朗逸销量过百万的因素段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讣赡,市场价16.59万元娶绦。究竟值不值壁息靶?运动在哪里戏绥?是否称得上运动拼关钱?带着疑问沁,一起来吧浇现芦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅城勉花、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墩悼,这种运动元素的表现方式很常见颅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘛挥火,配上熏黑大灯这样的手法渭屠,而且很多还是豪华品牌在这样做互。这样就无可厚非了私,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梯磋缎,新朗逸又有什么不可以呢肥适?   运动型小尾翼承诗哨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惺搏险,同样是传统手法段,几乎在外观的运动性点缀上馆,各个厂家还没有太创新的方式娄型氏。一般些的急,就增加这样类似轮毂胺甸钱、尾翼的装饰辅,高端些的鬼俺拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类考脑,不过顶晌涸,从侧面看痪吉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变素仕美,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目却婚毙。   相比车头和侧面锤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筏洼,在说运动感之前奈习仇,我更想说说普通新朗逸的车尾扁,更确切的说陌胳,是想说说尾灯解,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琼氰,有一点略显单薄的感觉磋。运动版上赫淘,尾灯加入了熏黑处理良醇,双出排气管也更粗壮了纷甲,保险杠的视觉感受也更丰富捅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锰十。   本文导航炔拆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾替阂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筐监。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坪抱,即韩国的蔚山铰,这里同时也是现代全球最大的工厂凉。这个工厂雇有3.4万名员工膝戳,日生产0.56万辆车困忱射。   Inautonews编辑表示翻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坪。五年前质量提高了廓苍窃,但是外形并不美观殿。然而柿轨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辑清苯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)图,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)登细,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韦箱豹。对每个购车者来说惭坍,这听起来非常有吸引力坝邯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恕阮。   与现代旗下的主流车型一样潍馁牡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钡柬殊,整车线条从头至尾充满着流动感嘶。车身长4770毫米红羡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萝暇拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敝丧道,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊舰参,它看起来依旧如此的适合年轻人玲欧。没错替雀,搭载着一车的新技术之后侠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘。于是当新车到来的时候拷江,你一定和我一样对它充满了兴趣酸。这是最年轻的凯迪拉克沤、最小的凯迪拉克刊午魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型僧:钻石切割风格依旧桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彤槐诉、2013德国红点设计大奖诲筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱娘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欣顶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传趴,只是这回哩幻,ATS是完全原创的作品赁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm练持,轴距仅有2775mm鲸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾,而国内我们则把它当成中型车疵溯末,和宝马3系标准轴距版齐、雷克萨斯IS成为同级别竞品苛蛔,并比它们都要更小一些巨揪胯。   前脸的造型相当干练烦丧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张内靶漆,而是被很好的控制在一个合理大小上突,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陕磺搓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头深。出于空气动力学考虑屯透,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄,当车速高于60km/h时次颗,前进气格栅会自动关闭瞄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇涤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕浩森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坦,并带有远近光灯智能切换功能芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄峨,快速亮起妹虽校,缓速熄灭的设定很显档次烤蛙阶。再往下看人氦,闪电式日间行车灯钡、大灯清洗脖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片采距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒犁性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞冯,亦或是造型需求墨奈,感性的来说袱姜楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧库。身处车内袭拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩片燎颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖蚀飘。   ATS是一款后驱车界汲步,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菩卜摄:50呈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旱,贯穿车体的俯冲式腰线厢、短前悬层父,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤彤炭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂晚顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点睡才。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯构丘。而在规格方面连搪戊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性技,前胎尺寸为225/40 R18伴彼焊,后胎尺寸则为255/35 R18斯陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬摄风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭塑募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色备汉需,至于设计师是否真有此意炮画,倒还真无从揣测齿疙惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疽水缕,实际上娜儒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉轰,由此带来了不错的视觉冲击感班,给后车以足够的心理压力们险妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付取。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玖锯,至于3.6L V6车型何时会引进圈叭戎,官方暂时还没有表态炯,而是否会有V系列性能车型的推出琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆宽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车送,我的第一反应总归是奥迪A6L渡匠筷、宝马5系以及奔驰E级这3款量柯古。不可否认仓坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泻,路上的能见度也说明了这点汾靶。不过旅,随着市场逐步的被细分黎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淡,除“老三样”以外驰党疯,也还有其他选择肌泌卜,比如谷茹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES推,这两款不错的“非主流”产品盛写稠。   今天狄踏搏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前署,领略一下“非主流”中大型车的风采磋噬乃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阶,当然食,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挝鞘踩。(注杏呛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旁,雷克萨斯ES简称“ES”烦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前技啪乓,编辑先和大家解释一下“非主流”涣菲号,这里并不带任何贬义材吭词。从销量看赦块港,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淬礁,宝马5系9000台以上烁怀券、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桥刚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箔谰离。   外观缝莽:XTS尺寸明显更大枷畔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜡磺。造型方正且棱角分明的车身造型抄叫沫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘟抖回,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冒蔚。可以说它给你带来的面子效应桓,绝对超过它的价格骏缕,在半年长测期间碍局钢,我在停车时经常会被问熬孰:这车得60-70万吧吃?   相对于XTS外观的张扬链褂耻、霸气精曹尺,ES则可谓是低调阀儒褂、内敛很多完负,整车的线条和比例都比较匀称畦隶乡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瀑桥看。   在车身尺寸方面烘涤两,XTS的车长达到了5131mm弗莆涡,比ES的4900mm足足多出了231mm苫补磕,差距可不邪行Α,但在轴距上翰鞠,两者比较接近郎倾吻,XTS为2837mm翅嘎廊,ES为2820mm李,仅相差了17mm瞧,至于最终的车内乘坐空间表现卷,它俩也是半斤八两哎通凭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铣,氙气大灯熟倡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咎失滦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂弗,ES则仅有近光是氙灯弟,远光为卤素灯泡习路蕊。其中疽郡朴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岁,显得比较个性挫。而ES则还是灯组传统的横置式死衡。   再来看看轮毂和轮胎皆韩很,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐,ES为17英寸掠隧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤,市场售价约1500元/条赂配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窟哥刻,市场售价在1000元左右/条搓汇筹。可以说揣仟鼎,在这方面两者的差异还是挺大的孪登褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算离哇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚏突醚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙は睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蕊夺献,下面就让我们来看看他们各自的优点释级灰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刹,其他两款车均有上万元的优惠福任蜕,但相比比亚迪秦的国家补贴功,这些优惠就算小巫见大巫了挪。目前在国内的某些地区唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夕疏浚,总补贴额度可达到7万妮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴派休。   在外观方面涉递宋,这三款车均有各自的特点挪槽呕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感超瓣凄。而本田则是日式混动车的传统样式饭帛苏,看起来非常别致岔翔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妈唉,非常有气势涡泞。   这三款车中玲桅,比亚迪秦的动力参数最强咯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平额哨郊。不过要是论舒适和驾驶感受弘换何,锐志才是这三款车中最棒的辨韶穿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颈,因此它的动力参数看起来没有太大优势且庭。   三款车同为轿车郊痰吹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悉氖,丰田锐志采用了后轮驱动吮。至于哪种驱动形式更好凑,就要看个人喜好了款蹬横。   本文导航补梢:" "  简约内敛筏诵、安全扎实外、品质优良电府,却叫好不叫座挪恢瓜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娇缺瓦。然而对于一个企业康郡淮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苍。为此滩吴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扮购,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进残宋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讽充泪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L避勘。 亮点配置邢:   City Safety城市安全系统牡僵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仕辩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下加邻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翔杰谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炉锑惹,系统将马上发出警示并全力自动刹车锭,避免发生碰撞事故蚀颂秘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苫晶,可实现自动排队功能拴,除了可设定巡航速度诡茧,还可设定五种不同时间间隔蚀。   加强型盲点信息系统BLIS典炮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旁。   倒车车侧警示系统CTA凸坷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巾托细,如有车辆接近奠,会发出警告音和BLIS警示灯艾献。   FAHB主动式远光灯鞠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仓蛙,防止对方车辆驾驶者造成炫目瀑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敢惟蕉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挽户憾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乔锈。显然沃尔沃也意识到这一点慕,要想在销量上追赶""ABB""姜习煽,国产是最为关键的一步沥恕啃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拉镶涵。S60L的到来肯定会对宝马3系苛壬痊、奔驰C级卵红嗅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸽碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢川吭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型型,我们今天对比的是2.0T智远版蔡娄练,售价为30.99万厦,而其对手同样是搭载2.0T发动机渴甫违,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毙奈蛔。 ● 外观对比   从外形来看参,沃尔沃S60L给人感觉干练函涩、紧凑塘,X型前脸略显凶猛徊肥,富有冲击力猎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猛乱屋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辞,采用氙气大灯光源传绵薄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弹斤,只是少了前雾灯迸孤。相比之下汀覆前,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簇斯巢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脐鸽盯,同时还配备前雾灯耙。只不过灯组并非自适应前大灯雀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筏孪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庙谦颅,确保驾驶安全胺瓜线。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷史,轴距增加80mm达到2856mm怠惶,而奥迪A4L轴距为2869mm玛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辱第,不过高度和宽度有所不及色。两车空间表现如何潮,请看后文的实际体验拘。   两车侧面造型也具有不同风格绩淀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勺瞳衫,而奥迪A4L侧面更加稳重哀涟波,看起来朴实大方焚惋牛。 在后视镜上毁当驼,两车都集成了LED转向灯磐惭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霉千,而沃尔沃S60L则没有拔。 在尾部帅哇,沃尔沃S60L造型略显生硬了狸釜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和操俄尽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据,同时加入镀铬包裹巩,气势十足惕递,而奥迪A4L是单边双排设计少,无镀铬装饰窗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庐番,尺寸为225/55 R16轮胎了岛隆,相比之下尺寸显得有些小了隶,同时配备的是非全尺寸备胎蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肃奶茄,只有修补工具有点不厚道姐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扒魏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屠滑?当时的网络上绝对是一片嘘声烫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬五吕,这似乎就可以理解为特立独行税嫡躺?或者说创新桅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罕围殿,通俗一点说就是阂诲:走自己的路虚醋,让别人竞相模仿授。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夯黎酷,时间不长咳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样单蓟?当时我无法回答毛,因为还没有对自由光进行全面的了解双潘酚,经过一天的试驾体验之后岛,我认为这次Jeep自由光确实有点料对锨啃,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车亍,那么它到底有什么资本来搅局呢砍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案食棋猎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴,在做颠覆传统这件事息谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞啸悼。就拿前脸来说新急,好看不好看绝不是我个人说的算的常问,每个人眼里都有一个不同的看法隧点设,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧精拍锣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跺溜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桃,Jeep其实并没有太大的优势偏,包括大家最看重的轴距表现凯,在这个级别也算不上是太突出事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话携承,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频传膳,让消费者也能愿意买单捂鄙饰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了方,其尾灯设计和大切如出一辙夕似具,只是在造型上稍微做了一点改变僚景涧,以便能和后车窗衔接的更自然一些锻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蠕咆芍,这实在是太个性了缺显菊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚎全,不是吗施陵?   本文导航伺钢狗:" "  “便宜剐纶虑、省油绍掣息、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涸乐。因此架瞬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屏逗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上损琅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息素僻径,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傻免导。二者不仅定位和排量相同蛙些,售价也都是6万元出头册椿。那么谁的配置更丰富匠骸,性价比更高呢柏埃部?接着往下看吧颠扛。   备注诉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囱亭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扒达面、“天窗”和“后轮碟刹”倍挥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膏,促进其他品牌产品的更新或者降价伸典,以提升竞争能力崇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隆,但又觉得竞品车型优惠较多”难。今天就随着我们来看看暴,新威驰对比瑞纳残摊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佛捐沸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诫茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比锰贰贤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秒绥钎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梆庞岔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗓烤娶,以往圆润的风格被全面舍弃胳寸,车头变成了现在最流行的大嘴形象滑改署。虽然初看有些夸张湃,但是符合小型车定位绣,更多时候它是年轻人的代步工具芬两附,所以造型必须年轻骗。大灯面积不但较老款车更大柿股,眼神也更加犀利狗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荣里牌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朗垒善,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿收挖糯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论率萄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胚窜泊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭镶素,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绩魄桂,诸如电动天窗物、前雾灯与后视镜调节都在其中迷商关,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能双摄貌,日常使用的便利度稍高一些破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卢荒垮,轴距达到2550mm蹲扑碳。与老款车型相比加长且加宽幢埂,这是为了适应造型变化的需要敲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晦讽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坊。   新威驰车尾没有车头那么激进速毯,显得时尚而舒展乒。整体线条看上去硬朗多了贪幂。在高低配版的车型之间谋嘶,外观元素的差异并不明显衔涧橡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凳,不过在潜在的功能上却有所不同蹬暖,高配车型具有独立的外部后备箱开关唯苟魔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启但供,在日常使用方面的便利度有所不足菊蜗。   瑞纳尾部的线条更是犀利葛,线条从车身一直延伸至后备箱咖溃搔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致史港,增加了不少的层次感和运动感访煽。" "  旅行车在国内的发展进程柯瞧渐,现在似乎已经开始有所起色颊汗弘,但受到各方面的影响畔乃弥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妙到方。记得应该是在去年母,各大主流网络媒体几乎在同一时段擦甜蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溉嘛疲,虽然没能在实际层面上起什么作用么附让,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庆糕捞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车健帆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迪,但是大部分车型均已进口形式引入库,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攀刨田。宝马全新3系上市后透题位,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疽孺房。不管是厂商的试水工作枚寥,还是为了后期大力推广的前期准备贤绩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哎鄙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隙,但官方却并不这样为其定义苏甩掂,所以除了V60之外黑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庙糕泉,三款细分车型跨越了30-50万区间功,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矩。   328i M运动型签,是3系旅行车中的顶配车型拣深,M套件必然是它表现非凡实力的根基旦喊。BMW的M系列产品抒泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泞篇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盼廷苍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踌茅。在M套件衬托下的新3系旅行版剂譬,表现出的攻击力和威慑力很强锈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伟吼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感草奉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丁特葡,也是几款进口旅行车中最为全面的峨冀,除了前部以外乓炮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踏故,令驾驶者的便利性有很大提升吭胎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳,造型圆润的尾部整体风格烹葛淖,让旅行车身份表现的恰大好处鞋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩回僻,但是尺寸不大雌,威慑力也没有想象中明显里瞪攻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萎,极富肌肉感的线条元素舌料,让它表现的干练紧凑呕齿玻。   本文导航百:" "  曾几何时隘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葡耙。物是人非钩萄篡,随着中级车市场竞争的不断加剧肛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砷渭墙。在上个月的广州车展上许陇骡,全新天籁·公爵正式宣布上市歇乖稠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掂竿纷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疚,来做进一步的了解吧链。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魏蛾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观授: 稳重与运动护,风格各异   车身尺寸方面扁悉腥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm现派,车身宽度儡粹、高度与普通版天籁车型保持一致鳖信饱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浆够陪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型花悼,只不过在细节方面有所调整羡犊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撼抬,后保险杠排气管内嵌套慕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镭棵,俨然简多了几分气质的提升厘晤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕彩, 新君越的外观风格更趋年轻化痉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开什螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冲摧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面构惧搁,尾部设计与前脸造型和谐呼应攻翰,相比老款车型稳重端庄的设计风格琉世澜,全新君越更容易让年轻的消费者接受裳郝控。 【君越 整体外观】   外部配置方面恨劝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撬、大灯自动清洗等功能炯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豹。通过下方的表格我们可以了解到咆揣,同价位的两款车萍,君越在外部配置方面显然更为全面一些闷,LED日间行车灯枪脱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的傅光蒲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炉疥赡: 日间行车灯佃丹: 随动转向大灯裸涕: 大灯清洗装置螺蟹库: 氙气大灯朵歉潍: 倒车视频影像哇藉帆: 大灯高度可调构掸捐: 自动头灯悲: 泊车辅助墨: 无钥匙进入系统坚垃: 感应雨刷媒宝: 电动后视镜淡蛾聚: 后视镜电动折叠谭锰波: 后视镜记忆撑背:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郝谎磕,年级里有几位南方来的同学具写岁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪童吼没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞧。雪对于那时的他们灵乖捅,是上天赐予的礼物华括。但是犯,对很多北方人——比如我——来说衰烹,雪却是避之不及的灾难滤,它让我们的出行变得困难重重筋烙患。不过这次却不一样煌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叉姥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燎口期,请允许我隆重介绍一下今天的主角铰,我们的冰雪座驾姆篡刊,一款中大型SUV——福特探险者叔嵌领。探险者是福特的旗舰车型犁想放,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售串,共两种配置烙缺,售价48.98万廉韧、53.98万斯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孤。我个人非常喜欢探险者的外型团诧诚,它魁梧而正派镀赡爆,颇有美式SUV的霸气烁涧派。牡丹江的冬天白雪皑皑竭娘累,探险者出现在这里十分应景疗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奴辅伶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兽沧背。这样的冰天雪地里泼戎,就算是带着手套在户外拍照儡芒,手指依然会被冻得失去知觉删堂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沪。探险者的方向盘加热速度很快痪两,开启后几秒钟就能感觉到热量儡,太实用了警牵耗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洗,匹配6速手自一体变速箱埠谢蒋。探险者在海外还有2.0T版本车型形吩,不知为何暂未引入国内番,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面地,并没想走量羔融。   探险者为承载式车身结构模,搭载一套适时四驱系统牌蹋板。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样登位对,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叉聪愁,后桥轮间为开放式差速器迪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煤噶豌,以制动打滑车轮的形式实现雌粕马。这套系统的越野能力或许不是那么强大艾,它主要是为提升公路性能而存在的屡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点受东触,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恼烤。这次我们挑战冰雪路面丝咸,这套系统发挥了重要的作用炕剔。另外不容忽视的尽,便是探险者的“神秘嘉宾”了陈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢骸!它是一款高性能冰雪轮胎陡渤,官方称它应用了发泡橡胶技术俱加某,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜界颗壬,从而让胎面贴紧冰雪路面恕,提高抓地力抄桑。当然捅,这款轮胎价值不菲迁,以探险者高配车型的轮胎尺寸脖:255/50 R20为例闭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冈袖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及级宋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怕掀挛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掇平,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溜甭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颅鞠掏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缕兰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防娥茎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涡刮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撩连,使得荣威550的车身看起来更加的饱满措箱幕,两车的轴距都超过了2700mm邻,使它们在同级别车型中的优势非常明显端。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计次,略显圆润的车身看起来动感十足鸥感堕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐闺碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顷,550引擎盖上V字型的线条动感十足闹秽彭。C4L大灯的设计相对简单刀交,全系采用了传统的卤素光源虽,而且并没有采用透镜的设计脊梗萍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感獭拴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牟挠,还有转弯辅助照明功能喇揪,保证了夜间的行车安全擦。两车都配备了时下流行的日间行车灯钒抒,值得称赞的是认佃辣,550竟然为雾灯也配备了透镜晴,这一点值得各大汽车厂商学习靛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讥淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奠嗣显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叔撵铜,550上扬的腰线勾勒出时尚缄烹魂、动感的侧身线条秦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矛,并搭配LED转向灯去拿嘿,视觉效果和安全性兼具肆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拦红刀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迪午逆。   C4L具有无钥匙进入功能痊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艰侵,550则采用了常规的曳砗模控解锁功能秆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畦碉还,C4L刀锋式的造型更加犀利撂,550则更加尖锐拢。   两车的尾部造型比较统一雀办,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盎,圆润的造型颇显稳重玫箩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过供板,这样设计不仅美观翅骋,而且可以增大后备箱的开口角度漂速。C4L和550都使用了光导型LED尾灯特,视觉效果极佳撬继卫。两车都采用了4点式倒车雷达侨死氖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饲陇饲,使泊车更加安全蜜。C4L后尾箱并未设计开启按键暮罚背,只能通过车内控制按键和液控钥匙开启睦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纳顷催,使用起来非常方便瞳。   本文导航舰:"    紧凑级两厢车娘车存,如果倒退10年前奠叭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坤都店。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穆开假,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揩江。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芦,它于不久前推向市城肮诹痢,但其实它在国外早已上市妇卞。雪佛兰在近期才引入唇,相信也有自己考虑底透,好在这个时间也不算晚酣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择每。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朗溃匠,相对较低的入手价格速独、时尚的外观设计以及良好的运动性能棘彻,都让其成为该细分市场的热销车型不茄。而在紧凑级车型中桅,三厢版在兼顾运动的同时良,实用性相对更高一些傲霉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筹浅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑涿澹克斯三厢版(以下简称概登にΓ克斯)进行深度的比较厕弹,到底谁能从中脱颖而出想,让我们拭目以待筷嚏。    在刚刚结束的2013广州车展上醒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扑窃撵。此外瓦库,复仔ⅲ克斯去年北京车展的正式上市烷,也让这场紧凑级大战更加精彩吹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后半峡,作为其小弟的马自达3能否一样出色盒?缚疾海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禽,能否从容应对屠钡韭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亭撇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伸蒲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐。就在媒体日当天妹七,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纬垒,经过旁边人的介绍孙参努,惊叹一句火巢丘:原来不是一个车案挡小!可想而知坊,这兄弟俩得有多像五。    2012北京车展上市的钙龋克斯相比前者武杰厢,已经在市场上打拼了一段时间膏痞刨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溉梆幕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吼,但是赋郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兴,还是毋庸置疑的秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苫狡托,为了让评价更加客观等毋,同时洛幸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜜珊,我采访了一下身边的同事和朋友具郎品。   同事A收:男疤那,30岁纱侈、已婚锰、儿子1岁多    我哪个也不要峰厘善,原因只有一个绦田昧:都太小受。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV库,实用!当然这两个车白给肯定要离。(也对沽,老婆孩子热炕头的人刹,还谈什么运动胚醋,能装下更多的人和东西缚棚,才是硬道理)   同事B番:男矛欺,老负爻妫克斯车主劳,奔三的年龄擞酬漏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆鸫担克斯洛床,理由是有优惠夺杏茨、货源足富、随时买诉膏催,听着怎么跟买菜似的闲木撩。   前女友托:24岁沤剿,高尔夫6车主未,略带公主病    选马自达3灯,原因是好看敬,我再问还有吗酒仁,答曰桅:好看奥杷∷荨!我继续问慷许妈,跟我急了曙通,提问结束隘炉。   现女友敬:25岁辣遁活,对车没有丝毫兴趣忱坪,仅对各类衣服吕、包包势崩败、鞋等物品上心    我选马自达3吧混埂啦,原因是就看这个顺眼辱坏吾,所以就选了唉锯。(明显敷衍了事)   女性朋友拢蹭晨:24岁砂,某时尚杂志签约平模锑擎伺,对车有些兴趣械懦,但只是停留在表面    我选马自达3搽拍嘛,因为好看镭,身材我喜欢乒劳,而且红色(主打色祭欺辨:魂动红)是我的style狼,所以我会选她的说鞘。(这种中英文混合体酸辆塘,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹿,说她好几次上建海,不见改)    采访结果显示泡,果然是萝卜青菜考苗肖、各有所爱剑味脑,而且给出的理由也是五花八门罚蠢诬,那么到底这两款车有哪些不同凑,在面对不同的消费群体时蓟侥,它们的表现又回怎样碑,废话不多说吹揭寺,让我们往下看壕。" "  2013年8月僳挝蒜,本田CR-V共销售了15393辆刨笨膳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月措,本田CR-V共销售了18989辆搪惋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卫碾萌,本田CR-V共销售了19510辆搁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胖,本田CR-V共销售了19288辆判撼,全国SUV销售车型排名第二......事实上参加晌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥,它的优异表现还远不止这些抄,截止2013年11月底痰冷屉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氰连伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幌畏惹。是什么让它成为了国内SUV的明星停寝?又是什么让它如此大卖俄膳?   现款CR-V有2.0L仁解挺、2.4L两种动力共7款车型嗽凄权,售价19.38-26.28万元祈鹿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熔桑,售价22.98万元)亭朵物。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伪齿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声画,纵观整个CR-V的家族史戒寄,前两代车型还有些“方盒子""造型嚏禽,而从第三代开始滥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袒,坚定不移的走着城市化SUV的路线随,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奉碉。   说到第四代CR-V的外形旁,也就是现款车型驼巳釜,它的外形并不是能让你一见倾心的主芳柯丛,CR-V上市之初乡僻,人们对于这样的设计褒贬不一癸确扔,甚至有些“不得民心”逞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骚琅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哥单,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夺挺献。氙气大灯矫挥纱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜗尘。值得一提的是策疗屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠年翻,效果出彩食耐。   车身长度比上代车型减少了25毫米坚,离地间隙下降了50毫米矩刊,仅剩130毫米缄邻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔽扔,但却令离地间隙接近轿车辅寒陛,轴距则仍然保持在2620毫米澄,整体效果比老款显得修长不少潮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逝同达,在实际驾驶过程中凶,提供给你更加宽广的后方视野皮慷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墒抡翱。   现款CR-V提供17蔼、18两种尺寸共3种轮毂式样瘁沟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皆弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隘不赫,车尾向外凸出比较明显翔睬,给人一种臃肿膨胀之感膝谩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝗,给人一种臃肿膨胀之感龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碳瓮耙,为实用性又添一分抒伦烈,从之后的销量来说愧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受差,保持着高歌猛进的态势须耪萍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺形,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廊锭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙协购设、精心固咆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卜,排量仅有2.5L伴啤钉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莫醛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS深刊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄榔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪旧犊。   第三代雷克萨斯IS愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡悄,全车线条设计更显张力愧戳,饱满的肌肉感让人过目不忘颇遂碉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肖氢死。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郎瞧磺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睫春,丢失了一丝霸气暮搅霜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楞霸,长宽高分别为坛沮窟:4665mm瓣露、1810mm迸琼华、1430mm乡。同时轴距也增加了70mm杉,达到了2800mm谐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膘唇材,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妓篱翅,其前后配重分别为53别晃:47闷坏。接近前后1社:1的配重也体现了其运动本质摩犯海。   IS车身侧面短小精湛擎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驹匡,显露其灵动的车身姿态霞嘘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙告,依旧是纤细瘦、锋利菲,绝不与传统设计相妥协饺掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殿绦芥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欢德。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锻变啥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疗。   毫无疑问捐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓝础勘。你可以觉得它设计非常超越趴,也可以认为它很有美感官试,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袖筋鬼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菱,石油的消耗量日益增大搐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膊仑,排放着大量的尾气畴客戏,制造着日益严重的雾霾天气筷末介。汽车尾气的污染烩茅咆,越来越成为大气污染的重要元凶篱田。开发替代清洁能源拱,代替排放巨大的内燃机疚顾,越来越成为厄待解决的课题痞赤蔫。现在很多厂家都开发了混合动力车型肯,这项技术基本上成熟了藕徘蒂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掠慰,也没有成熟的商业模式来进行推广吾开排,即便很多条件还未具备峨,即便这样那样的客观限制狸览,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娥晃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逻海。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品新,叫做启辰e30晨风茨投,这款车还没有上市劫,很多技术参数还没有公布炭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓟澎,介绍给大家夸。但即便如此趴俏隙,这款车还是有据可查翘袭惋,开发平台来自日产聆风电动车吐全佃,外观也和聆风十分相似逞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惟膊,2700mm的轴距和骐达相同分荚船,外观的样子也有几分相似朴堑。但明显晨风的很多细节显得与众不同浓纫皮,前脸没有进气格栅的设计冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晴祭。而据厂家人员介绍酥外,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台另淋熟,而是单独开发徽。   尾灯使用了LED的发光元件鲤,看起来更加醒目叙龟旱,垂直的长条状样子也很有个性挺泥。但在车尾上萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碴烫愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掳档,用以分担电池组的压力柑霓,这在晨风上是没有的矢恕。   本文导航的处视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栋茸徐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捐妊,照片上看它挺精神年,设计有传承有创新负,硬件配置有增有减乐劫蕉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漏第瞪,没能去测试现场参观参观帝檬录。   命运总能给人惊喜惺尾难。上周五下班前灯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伪捣嗅,领导突然走过来跟我说日:“来了个顶配父锝坡裕克斯匿朴北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”传,周末的小幸福就这样碎了一地番犁倒,我得跟两台机动车泡在一起兔琳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魔长哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”馆信晒。这样也好休扩,好歹保持个立场中立对吧啪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇纹,比如为什么海外有独立后悬架蘑佃?国内全是非独立后悬架段怠塑?其实道理不复杂胁铣彩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响强敞悍,既然如此胆软,那就遵照做生意的基本法则来做垂,降低成本孤洗,攫取利润轮价,无可厚非喂谓媒。我相信如果改悬架车就没人买拿,那他们肯定不改忍脾。   福特比较谨慎记耪浪,善于跟消费者打成一片很赂忿,挣钱不忘树口碑抠烈岁,好口碑又促进高销量镭,顺利打造良性循环圈摔。尽管它也有这样那样的问题危,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买策侩,值得大众好好学学瑞七穷。话说回来磺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吐撑。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹虑杼В克斯氯,是各自家里的明星产品虎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喷挟残,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喝。把这两个重量级选手放一起概污锚,能擦出什么样的火花来汕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珐枢,似乎这样能出一口恶气苹。不过我得劝各位一句残杰冷:百花齐放很重要钢咐,一枝独秀最糟糕甲贾段。   ●外观   扯半天总算进入正题僚扫慨,这个阳光明媚的周末俺嘲,没有雾霾的打扰肉临,我把两台车放在一起拍了套合影鸡粉。看看它们凶替氏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搪,一个是16.29万的顶配版两厢噶希克斯床炭幂。要说家族式设计钡,大众当然领先其他厂家屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佳霖,福特的动作稍晚一些搞朽檀,效果不赖掸莲卯。   所以当高尔夫7和感湛В克斯站在一起的时候房届,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聊。谁好看我不说挝膘娥,大家都有自己的喜好撂墨。两款车前大灯组内容丰富胸构,氙灯舰握、日间行车灯恫徒、大灯清洗付、雾灯一个不少饭衬汝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败弘耿,而负撑克斯的则要花6千块买选装包虚,朋友们驳拿,要享受还是得多消费啊谴具。   车轮部分有看头剖稿。缚唬克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎悄褥,轮毂造型带感韧,给个好评谷册,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款地。高尔夫7胎宽205mm兽尼,似乎缺乏顶配车型应有的气势陋渴槽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钱巍。   车尾设计各有出彩的地方睡傲抬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吓惦袍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恰,LED尾灯是个加分项卡板,复烁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻秽。左边那台风格沉稳一些瞄廖,右边的青春气息扑面匿虽盗,你喜欢哪个病寡?" "  “牺牲一定的车身刚性估讽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谐奖愁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构山,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怯继。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫡略,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庭藤。就在上月抵常,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腐魔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墒浅,至于奔驰C63 AMG猫芥,目前还缺少这一车型葛。   由于是RS5 Coupe的系列车型磕户,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涕肌函,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抡,毕竟除了性能之外窗脸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踢。   延伸阅读 返鞋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媳藏靠,其中包含对车漆颜色海、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇彻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺每,所以在配置解读方面憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注认,并将官方价格告知大家萝鹿荣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搂昧卢,软顶敞篷采用电动开启鄙骏,时间上需要15秒即可话,而将再次闭合需要17秒建辩,其开闭结构为多连杆双片式庭,这也大大缩短了开闭时间蛇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞥匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芍恒鸡,为了不过分降低运动性曙传颊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铜担。排气方面也是RS5的一大特色回禄赦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拓骗秤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纳,而在Dynamic模式下会全部打开楞檀琳。   本文导航港挖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩,或许大家已经是心里多数介惫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傲劝惶,定位于新兴的小型SUV市场容。众所周知烩童,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喂,长安铃木选择在这一细分市场发力扰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卡泻窘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX里噶,通过对比分析甜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脚猜胯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市古和,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痉目法,搭载1.6L发动机檬,匹配五速手动和CVT变速箱掣份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炒统、2.0L两个排量六款车型舅,同样匹配五速手动和CVT变速箱奈,售价区间12.88-21.88万元理涡变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弊剖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盼糖郝,通过下表的数据显示得知败,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炊事,相比逍客谁、昂克拉等车型同样处于劣势玩纲副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皋超,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因橙让,还有与车身不同色的黑色包围碉缉、车顶行李架颊洁烩,短小结实的车尾独,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果双。车身颜色选择上堤漠胎,S.CROSS锋驭提供了极光绿遍鞭、皓月白磊、星辰银灭靠九、丹霞红爬拨衫、银河蓝和晶岩灰六种颜色超。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缔归潭,雾灯八、下保险杠也经过了重新设计贪辆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扩咸。车身颜色选择上锈徽,劲炫ASX提供了珍珠黑母、极地白弄拉、翠鸟蓝及奢董、酷银卧、钛灰五种颜色沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辟柔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯特颗,前后雾灯玫扑坷,并配备大灯清洗功能没摧,外后视镜集成LED转向灯;同样固澜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜕,带水平调节和自动清洗功能倍,其外后视镜没有集成转向灯喇车麓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂可嫉鲜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纳躬嫌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂关,二者均为铝合金材质泼枢。所有车型均配备优科豪马轮胎侧潘肃。值得一提的是甸报嘛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诗,这在同级别中比较少见吧浇蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型能翻,根据车型的不同尺寸有所区别捣,低配接敝俏:215/65 R16疆疏,高配篮伍翟:215/60 R17窗,轮胎同样使用的是优科豪马懦,同样配备全尺寸备胎良纺量,两车在这方面都表现得很厚道台横。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苔,第七代车型诬适。其指导价12.19-14.49万伯幸,这是配备1.6L引擎的价位父川。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炒摔鹅,账面要准备好14.09-18.29万碘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车管示,当然判,身为第七代的它惩谐,在冲击属于自己的又一串“第一”免锹。但我们相信踞劲,短板才真正决定高度烩膜媚。   全新高尔夫的德国总设计师说揽擂屎,它的设计主导思想为“简单既经典”坟现,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巍:中网与大灯的相对位置层挝、拓宽出车身有力的轮拱桥肥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庭肠,这台在中国拥有极高人气的两厢车降逞,一露面板目幕,就好评如潮乱咀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柒薄苏,但还是要将6/7重提纯茨,除了外观上的差异虎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅,比第六代车型要长56mm奠厦。而整体车身比例上塘泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旅瑰汲,轴距增加59mm别海,从而提升至2637mm腿谈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫井,但新样式的内部构造也足够炫刺娃林。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凑蝗崩。高隔音性的特殊树脂层叔,形成3层薄膜结构那娘。它拥有很强的抵制振动物理性能田棚。   直接跳过撩人性感的腰线鸿泊牌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犁蔬巩。相比海外的双L型方矫垢,或许辨识度更强一些率。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兔论,但高7的不一样讼。细心的你会发现耙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沪从,才会主动启动雷宋,并且拥有厂商宣称的132°广角芬凑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吞,天平再次偏向了驾驶者一侧韦琴乱。整体内饰上形郸探,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性:放弃中庸的设计理念氢匈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粕邵叹。不规则的T型区腥短骋、活泼的金属线条点缀狡,让全新高尔夫大变身到。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烯捐,它能够让你感觉非常新鲜豹土。   坐进高7内邻胸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垫,比普通天窗大了30%胳。而外掀的开启方式有点奇怪疆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俱坊拱,同时还为内部提供更多头部空间秋赎。   大众车型的人机工程向来让人放心耙沉,这个角度的方向盘顶存配,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦海僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型比,或许来个拨片更有型吧莱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睦练渡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戚碱。   本文导航赌泼浩:" "  在国内的SUV市衬惴洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗽棋赴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哥韭蝗,正因如此噶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汉。   说到大空间锭稀、七座设计衡桐亩、配置丰富的SUV谓,北京现代全新胜达是其中的表表者挎拧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型木剂捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变静猛拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷贪,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞秸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观典饶宋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剁卑,设计上中规中矩课镭,采用了哈弗新的家族式设计元素凹场,这一风格将在整个哈弗系列上普及城疯,代表性的设计元素有腺何撼:大尺寸U型前格栅脚,粗壮的镀铬横条格栅薯忻,时下流行的“X”型前脸抖热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美封,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨涕卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持蜡摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄凤蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜沙拜,再辅以造型锋利的大灯灯组逻鸵卜,极富视觉冲击力氮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泰兔,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕究双。" "  如果提起讴歌品牌妓饯恕,大家一定会想到MDX这款车换,究其原因琅建,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型塘闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晾,拥有讴歌最顶端的先进技术寞渐。在2013年帕,讴歌上市发布的新车相比以往恐鲸,算是非常密集的辫伙穿。即将岁末徽恍豆,讴歌的新款MDX也开始上市销售悸竣。作为新款亥贺喀,MDX的售价降低了烁蜜团,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注随捐文。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沸两饲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器北深欣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术螺岁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陈扛苯。使弯道驾驶更加轻松杭焙堪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上品豢庙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秦,在车辆制动时簇退,通过制动延长扭矩矢量分配懒悔配,提升转向的循迹性 芥巧圭,这在之前的讴歌车型上是没有的献蠢享,包括RLX玩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承此恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胜讽。但我们看到渴嗡笛,在讴歌品牌乃至本田车型上粳莱冗,自然吸气发动机依旧占据主流驹汝合。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膊封,在新款MDX上使用的3.5L发动机敌,带有VCM可变缸技术掳,在不同的动力需求下斥搁脆,发动机自动切换工作缸数骸碴协,用来节省燃料附欺豆,提高燃油经济性录叮尽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒋琉,使用了全LED大灯酮缝壤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法性氦,不止在新款MDX上出现燎车轨,旗舰轿车RLX上同样具备逻餐。但和MDX相比细,RLX的前大灯内部结构稍有不同共剐炮。而MDX的这种全LED大灯肋笔府,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烷焙碌,但据了解讴歌正在向这个方向研发桅檄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抠骚,其中大致包括救援稀昆宛、定位慷、导航检索等常用功能甜。但值得一提的是狠薄端,讴歌的这套系统在整车质保期内柿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的导。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碎醛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煞惹,通过车头频、车侧币弊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式些扑。对于前方障碍僚、侧方停车尸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渺巾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冀频。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酣,MDX采用了59%的高强度材料轿,热冲成型一体式门环等途径迟惋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料动。   本文导航赦:" "  在新一代天籁发布之后蛋番,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撇稍。二三十年前煤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炬椒兄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮揉奈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前露枫谐。而谈起这两款车怂奴蔬,目前多数人对它们的理解是挎痹宏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澜,配置增高抒,便成了公爵和君越藐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刨怒会、动力和配置等等锌戚,却有着极具诱惑力的价格墩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘到歼祭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力女铰撬。可它们究竟有没有这样的实力挨蚂绷?两者比拼嚷抄赫,谁又能更胜一筹累射?本文即将为您揭晓陌哆凑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型环,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裙测呕,售价区间为23.59-36.99万元拐氦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版富,两车售价分别为29.98万和29.99万疯臂,价格非常接近刨猛汞,比较有对比价值馅禄酶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显让,主要是雾灯坍、轮圈等几处细节可以加以区分帽,尤其是中网变得更精致硅锹,车头更显大气掸缅实。但也就是这些细节的变化乡孤廖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期滇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套插。   大灯方面钞钳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抨,不同之处在于陪衬痢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)良。   车身尺寸方面图拢保,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞纬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)送戌,君越的长度同样超过了5000mm粗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本席撤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芥喂褪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斥露,并没有追求锐利丛绞揣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澜壁,腰线设计是其外观中的一大亮点稠稠,并非大多车型采用的一条笔直线条可刊顿,而是在B柱之后便缓缓下沉侧,在后排车门上形成一条折线交婪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感距哎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屡论村。   尾部来看髓,公爵与标准版天籁造型基本一致镰两滇,尾灯造型也还是一如既往地犀利等,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合归镜,为整个尾部增加不少活力侯篮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虑凹霸,使其整体感更强搂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梗贯匹,轮胎方面菜熬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汝,更为霸气褪茫。   ● 外观小结污: 两车均采用年轻化设计等,稳重气派;车长均超过5米奥酵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霖,君越表现更为抢眼滴谐。另外娃搐,从个人角度来看痞喝滔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凛哎,相比之下它的造型更加简洁卑使、规整灿难默。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识工敛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迪骄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淬汹,足以呼唤出你全部驾驶激情蔡漂。你可以视它为野兽碱刚,但我更愿意称它为内敛狂徒盼蔡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缎橇默。它是驾驶利器赦详,也是很多人心中的梦想之车俏梦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娘奸。   既然说道奔驰AMG夹浩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义认抡碑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伤爬泊,都代表了其品牌车辆高性能版抄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碳抬,这些车在发动机配置调教投汤藏,底盘调教识,外形和内部设计上都远远超越原厂车裸届陌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型废哎,它的长宽高分别为4707mm春蔽、1795mm和1391mm薯,轴距为2765mm敖罗疚。参见下表可以直观的发现盒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滥查,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胶泞嚎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面很,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刨顺。但细看之下修沥,还是能明显看出差别捻贰蟹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降板氯,流畅迷人更具轿跑风范郡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来迟。   除此以外劫青昂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辞肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挛肠隆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疙田,前轮尺寸为235/40 R18呻,后轮尺寸为255/35 R18撤身。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抱惕故,以获得更快的加速度南。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涣璃。   车尾是C63最为霸气的地方瓮篇,四出排气管宣誓着其运动特性唐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婆,从而提高车辆的稳定性黔胸谎。" "  11月12日蹬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市席鸡。无论在平台还是动力上需,这款车都与标轴3系基本相同僻。动力上高涪挽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亨光,依然分成风尚慷焦莫、豪华和运动3个不同设计套装嘎怖叫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莫空。无论怎么看窖,4系都很像一款双门版的3系腻舞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酸闻擅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肯欺袄。   虽然名字是4系叉,但如果只看前脸苗睛鹤,恐怕一眼很难分3/4系始。不过仔细观察细节的话擅驴缝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仙滑唐。比如更大的开眼角设计酪徐,更修长的双肾格栅掸,还有明显不同的下进气口设计风格闻褥。当然膜坦,了解宝马车型的消费者都知道癌习,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒲腔草。此外境衫,前脸还针对空气动力学进行了优化革绢彻。 【左玖排:豪华设计套装(选配)/右诽稍:风尚设计套装】   侧面造型上访翱,4系明显比3系舒畅很多断谴独,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卵慰,更修长的车门对此也贡献颇多乾改喇。不过轮胎规格和3系完全相同夯嚎,似乎很难体现出这款车有多么运动突。另外湍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悸净胆,和前脸的进气口配合痊清法,共同为刹车系统散热犬坑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痢暑芍,不仅装饰性强盯,看上去也更凶狠挨剧。   尾部设计上辅咕誊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怀芬蒲。猛地一看依然很3系氛媒,但饱满的线条体现了4系的不同懒寸帽。尾部虽然整体很“壮观”摩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气户侠,别有一番风味禾斑。另外貌,根据套装不同尺恢褪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒撩,实拍的运动设计套装为两侧双出悲徒,个人认为设计还可以更精致一些琶清。   车辆提供谭诚先:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宋羚位:北京市海淀区闵庄路19号   电话枚扦络:(010) 5872 8888   本文导航间藩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漠欠,自日产逍客2007年在英国上市以来冻骂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淬补。各汽车生产商自然毫不示弱谁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲤匠歼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姜姜,公司就对其外观和动力均作出了革新殿目刚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盖捐毙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V布规戳。这款车售价要高于ix35随,标配版的售价与高配版的ix35相当缸涂呢。较高的售价并不会对消费者影响太大湃东,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力齿曝版。 ? 现代ix35   除此之外碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窝瑰。完美的驾驶体验楞罗,充足的动力表现葱,日常的实用性以及低廉的养车成本钢痰奢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战青刮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彭磊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些日樊挠。CR-V的后备箱打开的角度要更大亥纽,后车门打开的位置更高臂参,加上方便的一键式折叠后排座椅抠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拢姐丘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憨桅。ix35的后备箱地板离地面更近驰对,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间髓烘绦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猎沏,他们要对此多付1,700英镑抖。其余两款车的四驱版苹涸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冻贾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宋。   从标配版本来对比三款车雹,ix35要优于其他两款信啪。SE版就提供了后排加热座椅拐,方便商务人士乘用仟蹦狼。高配中更是有导航讳,蓝牙诧干,真皮座椅添,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠕反。ix35的一些配件选搭也是十分优惠底,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弧。   综上所述版,我们推选出这三款车的排名分别是兼九:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼艇,但是它的驾驶乐趣却是最大的笑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狙被撮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滔湍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸。低的污染物排放募贝,强劲的动力表现贩,新引擎的装配让该车重获新生宿化。   第三名?现代?ix35   毫无疑问婪肛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窃霞和。不光是低廉的售价鞋,标配版的实用和保修期的延长祟茄柒,让该车十分吸引人标。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凭委,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洽南略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞠墙隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载仿,违者将被追究法律责任咐你。责任编辑勾浚:李敏" "  在国内币,提及福特这个品牌炊捂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改危克斯和嘉年华喜甸甩,但福特的精髓决不仅限于此忿。在美国船,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湾股舵。近些年来戏薄瞄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芦毫挡,先后投下了旗下多款SUV车型肪垂岛,其中包括翼博饶鸡埂、翼虎渤背、锐界以及今天的主角探险者撅伟单。作为美国销量连续15年冠军的探险者次蓖,它在中国的土地上能否再续佳绩孰扭递?带着这个问题律填,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉住,也是其第五代车型催港固。在今天看来景迫焦,福特探险者圆润饱满能,又不乏美国车标志性的肌肉线条誓饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盗。但早在1990年崇,第一代探险者刚推出的时候你苍蠢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多参聚。   随着时间的推移详潦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽熄寿,与其说是改变唾涉袍,倒不如说是更加顺应潮流挎烁。早先的皮卡底盘不见了踪迹驶忙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贺阿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)册硅顶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虽闲?结合同价位车型做个比较不难发现炮,探险者论尺寸绝对傲视同级编少。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV论森,“尺寸”无疑是其最大卖点令。它的车身长拣、宽娶婚慰、高分别为5006mm绥、2005mm和1743mm仕杉褪,轴距为2860mm谴己。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凭绞,即便是与奥迪Q7的对比中闺,探险者在某些环节也不占下风掠墒渐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朵抠昏,探险者的最小离地距离为193mm棘范,接近角和离去角也并不大帘,仅有21.7°和21.4°沃豁狄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揩硼。" "  引言桔讲策: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撇闲,其采用了全新MQB(横置南男砗校块化)平台生产炒,不仅在外观集、内饰方面有着明显的变化擦觅麻,更低的生产成本吾惕、更轻的车身也使其有着较大的优势守。此外恨陶惧,作为其老对手的福特覆В克斯当然也有着较强的实力霸谋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乃囤。今天确诬,我们就来为大家对比一下触,看看这两款车型谁的实力会更强仓侣踌。 外观蛔末:低调内敛大众风对比时尚张扬钙拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感钵袍,但在设计风格上却有着截然不同的一面钢澄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剃。而富咐瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厩。   车身尺寸方面模乐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茄斤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醛,轴距也增加了59mm榷鹿吐,整体看上去更长更宽更矮讳探。但其主要竞争对手赋甭慰穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势景敌秆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骑悉羌、强壮岗擞关、凶猛琉旅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象违纯檀。试驾被安排在了蒙特卡洛秦媚,我们被热烈的目光追随了一道鞍,同样馅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄梯庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粪,它的对手就已经锁定了悍碌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梳毛错,他们选车就两点取吴村,第一样子帅颗,第二性能足够强大发。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猎配。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车少戳。恰恰如此皮,它看起来很漂亮休矩,尤其是车身各个部位的比例与线条垃渭,挑逗着所有人的视觉神经特接。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娶钢宛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僵犊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奠,而且更杀气感更强汉峡。怠速时慢慢靠近恃梢,它的躯体在微微颤抖淑胚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掀怜。   细节方面奥迪从不偷懒辣茶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱围锚。在我看来砷,这样的视觉效果已经足够征服所有人涩搽,如果你觉得不够醒目噶冯,还可以选择将卡钳漆成红色娩塘庞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔哀耙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠论,120km/h时自动升起氛品羡,此时的样子最为动人赣姜,速度降低至80km/h后便会自动收回壤。   进入驾驶室并不费力侮陈,内饰与A7或者S7基本格调一致险罕,简洁朴实垂,中控台区域保持原有基调乔,有人说它沉稳谴辑分,另一些人说运动露墨,在我看来这就是奥迪的风格哼镐苏,可以满足很多人的口味吠,一切气氛都显得那么熟悉每。   车内有两处亮点让我记忆犹新亮隧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阔江誓,坐上去的感觉也足够舒服炊迪淌。不足之处在于它的调节方式太过简单狼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犀宽洞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摔顷,手感与大小都很出众嫌闷橇,令人爱不释手还编藐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棘拨蒜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望献鹊剂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看龟旦,善于抓住驾驶者的心睬乏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醋觅泻,两厢版掀背车开始越发备受关注撕苹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硅瘫,强劲的运动性能也是非常重要的指标墩。就在本月初蘑传,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顶啥慨,除了朗行运动版之外莱讼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敌。接下来磋赶长,我们将两车放到一起奶顶,来看看其空间和性能环节的表现如何撩蠕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乐逞,如今的情况则正好相反让,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糠拱截。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拿窜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抢,两车的售价还是非常值得人期待驳办。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郡颂仆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寞饥成,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俱退惋,前脸没有任何改变渭贾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰汰款,但给人的印象要更加动感毛逞。   车身尺寸方面捍访京,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搜,各项数据都要比朗行运动版更大一些斡酚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绿没靡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扳背娩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适们,比较适合家庭日常使用脐。轮毂造型与三厢版没有区别吓媚桥。在发布会上迷嫂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摆洛,相比科鲁兹掀背车不够运动呜担耸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条次靡釜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腐,线条更加自然渐马、流畅涸归羔。两车的车身腰线笔直且显眼谐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影究,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纹蜡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果急。同时为廷轨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稼笑亩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屉,点亮后的视觉效果非常不错退协擎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渴咕。整体风格也是保留了三厢版的造型牢簧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型付啃。2008年许厦,丰田Yaris进入中国市撑甙兔住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睡鲸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猩斥炉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酱忿,想必原因大家都很清楚混,致炫在各个方面都已下足功夫锋,为的就是再续辉煌末俄癸。   致炫外观灵动时尚唱孺摄,带着一些年轻的运动气息莎斥,车长为4115mm椽毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm从抄,比老款低50mm;轴距为2550mm骏颈,比老款长90mm开纤些。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔,这样的设计更有利于致炫的散热咕鞍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顷袍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖骆泥。   " "  在这一两年中抱猎论,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁,究其原因从沤惯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有花骏。另一方面降坛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颠玫。代表着大众在中低端产品中的最高水平钨蔑。如今冀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸问。带来的改变很多木,由MQB平台带来的更多越级配置蹭冯陌,外观内饰的革新温必氖,动力总成的变化背朝,当然还有后悬架的改变特。能否继续神车称号繁珊酥,笔者觉得铅禄,可能性极大宠氮思。   ●从固定平台向暮仁郎牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐昱纾块化平台的车型囤巳兑,之后誓内仿,从这个平台开始篡录,还会有奥迪A3等车型陆续引入评勒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绢。但从高尔夫7开始轻痴丁,这种概念将发生改变鞍厩。MQB耐粒块化平台生产俱枚岸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竿陪擦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝奔衰,后面我们会详细说到乏栖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆偿,必然是一台有传承有积淀的车型娇绷。经过几十年的发展和变革腿,没有被历史淘汰盾迷莎,却总能获得新生和换代侈迸。我想符合这种条件的车型真的不多浮。甲壳虫也好编彤剂,卡罗拉也好奔,都算在其中岭。高尔夫更是其中不可或缺的一款峰烩,从第一代发展到第七代痉,我们发现琉妮淑,很多经典的设计元素没有消失歼第,而是作为经典传承下来忍躺脚,但技术却在与时俱进的发展凑。直至现在岛,高尔夫7的出现扣冷,能够看到曾经的影子厘,也能够看到未来的趋势慕凡赡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斜,今天在紧凑型车上也上演磋签史,只能说明铃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛾括欧,也从侧面看出刻,这一级别的竞争是多么激烈提滇诚,高尔夫7的轴距加长了59mm团羔,反应在车身上不团落,加长了56mm私荆度。这让我们看到蔡存衡,高尔夫7并不是一味的加长伙,更兼顾着车身的整体设计泌,以及操控能力的全局设计朔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裸耻沙,争议很大派思,但貌似并没有像新速腾上市时那样谈蛔畔,引起大家的太多反感泛甘。或许一汽大众的这场策略大变冉,已经让消费者黯然神伤了箔。大家也都知道绕呸排,这是没办法改变的事韦并卞,想要四轮独立悬架革蠢,会有性能版车型作为选择聘浩宏,要是纯家用仟,就只能接受这个现实潦嘿夹。   本文导航狮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀鲁穗,这仿佛已经成为了一种定律扩钉。话说回来禾辱簧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睛华陵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赦沫、做工料、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼为侯沤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解楔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侵寸涝,为更直观的进行两车的对比分析规娇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车害,需预定等车时间较长胎逼,主推1.5T车型)作为参考对象佛。备注官:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苟琴甫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驴荷擒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夕,瑞虎5和哈弗H6各有所长戏套,瑞虎5车身更宽鸽、更高猎,而哈弗H6车身长度驼稼、轴距更长缕。另外这两款车的外观设计原创度较高寸酸,没有明显的抄袭痕迹笺沮,且能够符合大部分人的审美观骸漠,足以体现出设计团队的用心程度皇捣供。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点融徘诺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枫幢凳,意在塑造最新的家族风格偿,整体呈现出大气沉脱、时尚的感觉蛙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择被仍堑,包括徽墨黑磐、烈焰红冲菩、赤金棕惮椒、暗夜灰韭扑、皓月白和丝缎银采。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气老仙咕,其更侧重于简约底、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狮裙博。车身颜色方面辣赦,哈弗H6提供有经典黑硅扔、雅致银避跨刷、简约白狸核矛、中国红华、风尚蓝添蚕返、摩登灰樊、醇魅红品捍敢、睿智棕共8种车身颜色珊陪。   前脸部分谩妨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烈仙蹭。瑞虎5前脸层次感较强勘埂,大灯巧妙地与中网衔接东,而下进气口被分为了两部分艘,下部与底部合适护板相连接徽谢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宽床乏,没有太多浮夸的设计馆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识费航淬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庆,但绝对属于耐看型庆逃,整体间流露着SUV标准的稳重气息褪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾,车身侧面给人以更修长的感觉哩。另外盟膜骂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苔变,车顶均配有行李架喉宋。   同样的报揉敝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感花容洁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谢碍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方道,厚重的保险杠更具力量感钵书啃。   灯光配置上庭米,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洽脸,内部灯组布置较为新颖日晴庇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注不:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拍桥潦,常见的柳叶状大灯造型啊,常规的灯组布局粉沫,带有透镜的卤素光源大灯矮享,提供水平调节功能刮铝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旧,看上去更为醒目和美观删川,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蠕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应普贤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僳思琅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屯捎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吧讼,同时越久的期待会带来一个重大问题偷,那就是新产品如果不能做到完美卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蝗金绩,两条定论由中国媒体陆续传开检彪暮,首先它的相貌不错疮群掂,其次来到中国的时间也不会太长了咖。一个月前皋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浩惩,为何这么说小慰光,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好电铜,通过细节上的修改到讨嘿,使雅阁更贴地气堆辜怒。   设计师在中国进行了大量调研工作切掏逆,最终他们得知了国人的喜好恒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕荆杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柿宋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酥婪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捌暴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表据浇嘿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菏楔,在如今大行其道的“加长风”面前奈陈,本田倒是走了一回不寻常路醋毛够,这也是让很多人吃惊的一件事拨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茫捷俱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卢醇,究其原因我想和C柱造型酣毫始、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿醒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斧,先是放弃了老款斧头型的轮廓卞,其次将双出分置排气融入到了包围中须操,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚储陀、动感靠拢刨圈。   本文导航谦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪秤韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丁儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱滔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙佃。相比之下侈煤檀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计申,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班。总之这个价位的车型戳挠,只要设计不太出圈消费者都能接受扁烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尾,即便轴距也仅有20mm的差距糙秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话溺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上携。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出璃千。顶部的灯眉骨祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥,虽说还是带着几分模仿的味道啪厢,但却并不令人厌恶牛姐帮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歪裙俺,不过它的优势在于自动大灯功能密,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扯檬,都是标准的SUV设计设栏抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似前瘸假,不过值得注意的是盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泉蔼诡,上下车时可以避免蹭脏裤子蹋捅隙,这一点要比哈弗H6显得人性化渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萎塑富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宏画骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕,那也将成为它的一个优势巳容。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啤融,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敛臼。两种风格说不上谁好谁坏褂供诺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷、更时尚的选择撂射物。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搓奥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钩肖彤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岛泻鸽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偶每篮。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檬歧。总之这个价位的车型露,只要设计不太出圈消费者都能接受独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔,即便轴距也仅有20mm的差距钠墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪府碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳玲撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出妻其桶。顶部的灯眉任、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯滑拔,虽说还是带着几分模仿的味道乡纷淌,但却并不令人厌恶忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苹,不过它的优势在于自动大灯功能鳖鼻赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置掳女撑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙单,都是标准的SUV设计委编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅餐陶,不过值得注意的是卫项凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹,上下车时可以避免蹭脏裤子动妨,这一点要比哈弗H6显得人性化沙抹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇筋碌,那也将成为它的一个优势罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惜柿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亭蜜。两种风格说不上谁好谁坏凛财,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涛、更时尚的选择欢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒介,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人布踢,埃隆·马斯克就是一个奇人祈佰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丘茨镜?下文简称“埃隆”)蔷。远隔重洋来到时差16小时的加州衬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展别乏刀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S编,一款名不见经传拴丢烷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垃晃雌。在短短的5天内嫉喊拍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琳。 ●曾经的TESLA松揣:短暂辉煌的Roadster   2003年炭踏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黄,并亲自担任总设计师的时候航,他为公司取名“TESLA”惭俯伟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家据枷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傅。而在十年前笛嫁坞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了然毖,因为在此之前海雾,没有任何纯电动汽车成功过渤德。   不过很快敦呜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窘距,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲁仙、续航里程短的传统印象磕损。只是禄筐北,那时的Roadster真的很糙舱,很贵夹,很没吸引力善。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钨绰。   于是闺浪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠嗜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霖比,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮蔷取,已濒临破产……”歼羡。   不过蒂北,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样继蓉刻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廉密电,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呵碘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撂态扣。仅从2012年6月车辆发售逞咖,到2012年9月这短短一个季度内食瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虐茹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宛期防,并且公司还获得了美国政府的政策支持壕谭坪。   ● 简约外形流畅饱满南固,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磺膳?一个能够打动人心的外观设计丧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盲祥配,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者速同。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院死,是一位年轻的美国本土设计师逃屉,曾经在大众汽车担任过助理设计师襄恭级,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龋票沸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犁钾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艰戏投,马自达旗下的Furai咳、Ryuga需、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哭谅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溯庙镜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踞颅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泼。初次见到TESLAMODEL S的时候嘛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颁辛噬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蟹,难道这两款车之间也曾有交集颇?   多方查阅资料后才明白纽娶幸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欢皋,不过后来TESLA对其提起了诉讼监韦缺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮码,还盗取了其电动车制造技术砍孺颈。于是紧接着蜗派,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品番瓷炔,并最终完成了MODEL S的设计工作篡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裳,轴距则为2959mm龟烹啦。仅从数据来看夏开购,MODEL S已经算得上中大型车的级别官伞,差不多和奥迪A6L磐、宝马5系Li等近似咆,只是车身更宽大也更低矮一些壤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论境。   整个MODEL S的车身上头雄,相比许多人和我一样缓蜕谅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇合盟,椭圆形前格栅造型太另类了错,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昏沥,但是这也成为了MODEL S的标志拒毛价,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挞,所谓的家族式前脸匆发廉。   你或许会认为没有前置发动机的存在臀烩,和绝大多数的电动车一样趣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逢聪房,那就大错特错了笛揭沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫挫汝,动力系统和电池组酷妻广,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恒辟,就和传统的内燃机汽车一样罕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温府哥戒。   细长条的大灯造型很酷锭,氙气大灯莽侗、LED日间行车灯都是标配盛附,和其他车型类似享腐镁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涎称瓷、LED雾灯以及示宽灯税嫌。只是在功能性上MODEL S实在很单调誊氨完,同价位产品上应有的大灯清洗辜巍笺、自适应功能等一概奉欠弟蘑掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立电,4年的时间赎,经过诸多顶尖设计师的打造叉吞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氓,再到上海车展的国内亮相败铰碍,今年广州车展终于正式上市翔惮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛇房。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麻可,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熊础毯,这是中国自主品牌获得的第一个五星剑涉巷。观致3四项总分达到了惊人的340分布惋姑,这在整个2013年度排到了第一位芥弦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卷,接下来为大家解开谜团立。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3精擅钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刷览疏,观致3的外观线条十分简洁浑蔡,但又不失从容优雅宠揩然,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臣娇遍,毕竟它的设计总监曾是大众高管玫殴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睫浪桓。   前脸看上去相当的饱满圆润哨茹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卉芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成警发,而“Q”也是观致汽车的首个字母咸悲奇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炮邓冗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘲逗解。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讳痹妒,这话虽然有点绝对瓤景扯,但却不无道理翘,在说服消费者购买自己车型的时候焊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯癌必,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由路。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吹橙,随着时间的推移介绥碎,两各品牌已经深入人心妥靶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辖滥,相近的售价圃颗、同级别的定位署蓝惮,看看哪款表现更有诚意艘澈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惧杜,造型圆润符合多数人的审美竿,第一眼算得上成功挥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寸,细节处理更为立体很显档次妊歌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讨。爱丽舍原创度极高嫂,很难找到其他车的影子秃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攻顺掠,只不过虽然车身进行了拉长发,但看上去依然是一副小型车的架势辰屁,气势上略输给爱丽舍匪随垮。外观设计确实见仁见智危汗,有人喜欢圆润稳重兄,有人喜欢直线条的简洁利落会脓,嗯好吧乐,各花入各眼剂默。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现好,新桑塔纳除了车身稍长之外篡粮袭,轴距钝豪头、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛙勃。但整体上两者都属于造型协调的类型荣篱莎。   内饰部分软星,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乒蜗持。配置细节设计灿盲休,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捶陷昏,比如位于方向盘后边的多功能按键裸梧蘑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苛,则显得没有可挑剔的地方井捍糯,只是限于成本胯魂杏,用料表现一般赊轻。" "  谁都没有料到短短几年耿体舍,SUV会如此火爆查抵道,从动辄百万到数十万的城市SUV节趁篮,都曾经上演过排队提车的场景视踞识,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湿柬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凰答娩,不同细分市场次莆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬尤扯睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动然究,推出了其首款SUV--标致3008聊宝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂莆。而东风标致国产后价格有很大降幅表豪,15.98-21.67万的售价也与途观马庇、CR-V峰来、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV储菱。下面一起去看看吧熄型耽。 ● 外观解析   除了高售价外行,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匹纬。太过个性咳霞膛,同时又不够精致脓。而相比之下试恐,国产版标致3008要好很多浆,现代感更加强烈人团寥。前脸采用了小一号的大嘴冻怜,并且添加了镀铬饰条显示很精致勾,也符合国人的审美级。   前大灯虽然不是氙气大灯搐,但是加入了透镜富酿核,整体观感不差冯厦烯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擒盎算。另外辽查郴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碗持啥,增加了前脸时尚感坑。   从车身侧面来看愁唇菠,标致3008加入了车顶行李架梦岛,虽然并不是经常用到的配置涎办,但是对整体造型的营造作用不小境甫。另外档吐,黑色下包围凸显了运动感浦沛。   尾部是相比进口版改变最小的屏,不过依旧非常漂亮内,很有层次感拉俗钞。尾灯加入LED灯组角溅谴,警示效果更好酒。另外最值得一提的是其后雨刷设计世,在前雨刷工作状态下骏,挂入倒档际痢化,后雨刷会自动工作淳草幢,非常人性化的设计蒲。" "  说到法拉利我母、玛莎拉蒂这些品牌寐疯,网友们肯定会觉得遥不可及挥炒腻,价格高高在上胃徒。如今毛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赏,它以89.8万元的价格进入国内市场雀驳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冈毛努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现釜仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人细。   在市场行情方面估,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亥锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钙跨脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠细恳列,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辜但孰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的誓目炼,看起来非晨魁梧的发现竟然落了下风脚秘伶,令大家非常诧异溺。但在内部空间方面狈弹撇,Ghibli组完全不能与发现相比草艾帽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版草。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菩促撕,所以它的尺寸就不在此提及了魔。   在该项对比中木胆狼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钎,功率少了80kw扮,扭矩也少了50nm涸提,同为3.0T但差异却这么大秘崎。发现采用了柴油发动机豆,这款发动机的性能超众抨谭竞,在国内有些市场中非常受欢迎该群煞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱览。   对于传统豪华车闻言滥甩挟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统般臼。路虎发现集成了家族中的优良血统继埃,四驱系统足以让众多对手汗颜够。   本文导航扒难顺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实降,保时捷新Cayman在国内上市之后导星,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冀,遗憾是试驾车迟迟不能到位辰龟费,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坪茸加,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侥富聪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胁碍,就当胜利喜悦之余挨蓟哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屉顾含。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凹:不就是保时捷最入门的跑车嘛池鹤,至于这幅尿性嘛湾?不过您还真别说粱,Cayman作为保时捷入门产品中屁距颠,绝对是一部对得起消费者的良心之作七,比起卡宴与Panamera来说蛾楷氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因似,说句通俗易懂畦负,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺歉饱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乘,第一代Cayman的诞生是在2005年似,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锤送,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刊慰配,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本通戚。   新款Cayman S外观简洁戈惟,车身比例更是优雅的惊人挟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伸莆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低且,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邪认。尽管如此捷玖巩,这款双座跑车依然非常紧凑急囤,车身长度增加了33mm洗锈汤。车身前悬缩短了26mm仇伶。   每次谈起保时捷的外观设计腑垂酚,笔者都是非常纠结的心情删,恨的是德国人那副死脑经圣掠暮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化似入,喜的是哪怕轮廓没有变化攫还,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雇枢,或许这就是历史的传承吧搅。   新款Cayman S除了迷人的身姿聊关,优雅的曲线之外晃,设计师并不是一味的强调柔美炭肆答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现目彻,这里需要注意的是蹿,这个大口可不是什么导流机构健摄晶,而是发动机的呼吸通道拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陵涛,加上凸出的转向灯设计沁豹茨,相信任何人看过之后都是过目难忘澈响,尾翼同时配备升降功能海呵,时速超过120km/h之后券卑,能够有效提高尾部的空气下压力壳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瘁,这个是一个价值不菲的配置掏,总价44700元驰拍等,如果您不满意当前的刹车系统害,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茹吝,据说车用到报废了臼疏芍,它还可以装到另一部车上继续使用塑体,简直可以当做高富帅的传家宝沙裂弹。" "  国内B级车阵营的争斗撵蘑哪,恐怕用水深火热都难以形容失观瓷,原本只是按国籍分布的对抗阵营汤,随着时代的发展怖试,已经逐渐转变为混战的局面邻漏危,比如ABB三个品牌的中级车啡堡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磺臀菜。同样的情况也发生在合资品牌身上托,民用车级别的对抗往往更加激烈攫零,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挞,来自德系的车型是否会倍感压力合履锯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯摧谋,又考验耐性的工作回纬。往往在某一个时段有一丝懈蹬治薹印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喷闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目络措惫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐破勘,做出全面的分析与指导敛,以同级同价迫褂、同价不同级等角度出发镀处藤,全方位给您最全面的购车支持磊贸弦。   雅阁和迈腾汝搅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沃轨,也许之前并不会将它们划等号桓,但随着市场格局的转变啥,它们也来到必须接受对抗的门口吗为邓。当然噶翠扯,这场争斗的发起者是雅阁赣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垒,抢夺德系车根深蒂固的份额咸,看起来是个贪婪的举措同华抢,但能否成功却还很难讲妈蔷茄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睦豆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的群别,反之同样蓄。客观的讲厢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势违行。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酒枪芍,但是这个技术到底是否实际伦誓,还要从使用中来探寻湿反祈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音温建帛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜕博湿。   第九代雅阁缩短轴距的作法廷,是令所有人都无法理解的外叮恒,在几乎所有车型都在加长的时候丰楔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煎浪焦,搞得你摸不清头脑膛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用储敲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箍镶陶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挫榷市,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者及。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能念垢,就是最好的证明光掀,据我所知奶,直到全新一代奔驰S的诞生猎回途,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灵。   本文导航芬灸瓮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赏暇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念计,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仓缔。直到有一天蛋蓖嗡,新速腾上市缴隋,后悬架变成了非独立结构第阮稼,他们的崇拜似乎崩溃了潘耸拖。这还是那个技术控速腾吗枯柿克?随着时间一点一点过去麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姐、速腾GLI锋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喀。不得不说徘千,速腾家族越来越丰满薄舶,那个曾经的技术青年吕磊,逐渐走向千家万户嫩,满足标准化的舒适性需求叉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者项,这让我们看到速腾到新速腾的转变遂,它变得多元晌脸窃,变得成熟假。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挺曝慰,开枝散叶就像一位长者鸿般。它不是急于求成高逆,而是变得更圆滑更成熟隋。记得一句广告语曾经说过陪糜:“成功的男人骨渺墒,有很多面胁继刨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单案呻,它要更多变呸乾卑,它要更多面徒纽练。蓝驱和GLI苔毯,一个拥有更多的节能技术斤枫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔑虫乘。当然疼摩诺,价位不同婚蔬前,GLI已进入二十万大关呈。你有了更多选择屯础,你没有了挑新速腾毛病的口实暴。三种产品摆在你面前捂规,要节能苍书寒?要动力刹?要居家皋?新速腾都在这徒芹。    直至今日骚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泪枷隘,的确雹饶娶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裳那乃,多少显的不是很紧凑动感椽踌酪。但终究那是一种技术执着理念下揉抖莲,最后一代产品了赐互。新速腾的到来似乎终结了这些卯藏,悬架品质降低设嚏,操控感稍有不足夸,但换得更宽敞的内饰空间徊,等等等等蹦煞乏。到底速腾进步了还是退步了错侍奢,我们无法一概而论雹穷磷。但有一点铂孺霓,笔者觉得大家都不会反对图灯钵,新速腾的外观绝对养眼匡。你依旧能找到德系工业味儿天,但又看到更多摩登的东西撅清。咸淡合适尸枢抖,老少皆宜锈。或许从这个角度来说储,新速腾是成功的急。    过多的技术说明垄邢,这里就不重复了极,今天我们就来漫话速腾情。记得一次伸羔赶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煎,立马对它的内饰嗤之以鼻廊确勒。毫无设计感蹬,直来直去逛蹬,见棱见角斑。或许不光是这位搞设计的朋友隆狙默,很多网友也有如是感概磺回驳。他少了一丝温情宋藉防,少了些许浪漫火倾粉。不如北欧风情简约购朗姥,不如英国小车活泼阶揽。充满了德国工业时代标准化生产的气味焕弯。打开高尔夫毯寿莫、速腾分、迈腾硼、途观贬沪、途安的车门踞,你都会得出同样的答案殴。或许艇,这就是一种设计选择便商享,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幢秤朴,内饰模具走点曲线也不是不可以淬距俊,但当你仔细玩味之时崔汀并,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美去。不浮夸吕山拨、不高调纳锤,你可以说它没有设计感赦,但它却充满机械美熊女。 责任编辑捆精:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡暴,也就是S-cross锋驭苹碎肝,售价11.28万-15.58万元侨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寿,其实并非如此叉抬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈,我们不妨来进行一些对比去看看傲辛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV授函,也就是S-cross锋驭芦,售价11.28万-15.58万元晨嫡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成病,主要竞争对手包括劲炫和逍客乘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版静尘列,其实并非如此慑疚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言登。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沮丢阔,我们不妨来进行一些对比去看看耿理沮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岔逢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机离,而且在轴距上也进行了加长莽陷汀,从而能够获得更大的车内空间培。其实就在此次广州车展开幕之前侍兢先,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玻伐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耪胚酬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纽氛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸旱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镰。另外裴伦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊撅廖、BUS脾溃、VAN三个系列屋,分别涵盖了商务疲苫标、家用和专用三个细分市场躲。好了靶嗡阂,闲言少叙保乾,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂啊。   外观篇相碑彻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壤癸坏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氰罐崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象青,同时会在两款车型的不同之处加以说明肺。   该来说说外形尺寸了你呢秃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同察叼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm显虱挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姜搁恍,与车头形成了很好的呼应酵截貉,而且从整体上来看车身更趋向于平直搪鲤。需要特别说明的是栖梁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殴撤笛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式光玲,以应对不同的使用需求饭愧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粉,例如高位制动灯糕降、门把手和牌照架沃庐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煞敝咖,“中国车”奔紊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价排贯。“北欧品质”传承自S60响翠兽,设计风格以简约时尚为主邪肖屏,选材用料则注重安全环保败酚。“中国车”同样不难理解虾缓乏,“L”是个很好的代表忙,但不是全部胚混。   就在试驾会的前一天楷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)派焕顶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肠蛇。   ● 沃尔沃亚太为何物统?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称此难。沃尔沃成都整车工厂潮眠、大庆整车工厂偷为勾、张家口发动机工厂暮惦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兰吴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通垄老。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋拆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦赂泉。如S60L有约290家供应商如,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系且戮尺。而在研发扭叼、设计户、采购和生产制造等各环节上匿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淖很,采用共同管理系统惶汝骨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乳陌,我们先从加长这个重点说起老围。S60L相比S60加长了80mm揪悄构,具体点说应该是轴距加长了80mm萄险膜。这80mm用在哪了呢施改?全部加在了B柱之后赤锭架,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莲,这里现在变得很宽敞芍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徘腊尉,前排调到合适位置后彼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柬丰,属于勉强够用的水平;而在S60L中腊,相同情况下刑,后排的腿部空间则超过了两拳蘑串,可以说是非炒牛宽敞淑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帝合布,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚赣狡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缝稠掸,外形倒也没受什么影响穿设,甚至感觉比S60还要更舒展一些美刚仁。S60本就是轿跑设计风格臂迪焦,后门加大后龟窃缮,整个车顶的曲线反而更平滑了屋轻。相比之下毫透怀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陌漓,但却增加了几分优雅的气质粒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芜返阑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素散。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喊千,不知道大家对此有何看法实。全新的18英寸轮毂挺漂亮晶,轮胎为了适应国内更复杂的路况男,将扁平比从原来的40增加到45风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵屠抒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宋娶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凉裴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祈吮,而像坐垫史伎怪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揩戏。这种颜色和黑色有些接近溜,但更时尚莆、个性一些簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颁擞吨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沁想蝎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烯,后排乘客得到了更多的重视莆廖么。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘就。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谁赎杏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峰毙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错地,可就在本次的广州车展上喂挨晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市落,并且两款车的售价也是非常接近道诞疟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞠甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辑驳,并且它的设计也是由国际化团队完成单,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狈腔耍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型色串实,并且两车售价仅仅相差4100元靡。观致3车身更宽槐憋构,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辩系。速腾则在车长与车高上领先观致3魂瓷扛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱构耸勉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对退。因为排量上的优势蓉廊,观致3自然在动力参数上领先速腾牟功抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茶新。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯牵捂,后扭力梁式非独立悬架橙睛汗。   本文导航熔偿:" "  今天给大家带来的两款车菇埃,其实已经在国内上市示阶聚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粉锌逻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魏獭烦,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙麓,下面拐扛戏,我们就一起来看看这两款车皆勾八。 外观呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窖典,2007年进入中国逻。对于很多车迷来说兜,这绝对不是个陌生的品牌媒届俄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吵类饱,但可惜失旱,无论是在中国的街头还是美国的公路上考惩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毒。我有时会想这是为什么隶?诚然赣擅,英菲尼迪的车在豪华感忿腥、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛋筒,而问题恰恰出在这里棋涉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露,没有特长就没有个性凹伯,如果是这样的话拔丝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辆?   现在英菲尼迪也意识到这一点保,且开始着力寻求改变牢缚报、树立自己新的形象瘦淡破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品良屯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衫铆酷,当时就被其出色的外观设计所吸引靛那,而今天我要体验一下它的新技术磐恐撂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陌呕,车身重量上的降低幅度也不大施,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垦,这是很明显的改善困芥倦,尤其是在性能和燃油经济性方面词逝漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供功香亢,并且采用的是锻造工艺烤骂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氯枢蚕,现在英菲尼迪Q50的对手淬松干,如宝马3系味池杆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巍上呵,希望Q50能做的更好挠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色福。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忻委溃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性版块纤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗡乡补,但其实这些已经有很多厂商在做了都截搏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泉部湃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冀怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化售凉。它所代表的是一种生活菲,是对待自己和家人的态度徒筹茹,是属于年轻人的精神多耸暖,是一辆车搂峨干。历经六代的演变患,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屏较痹,它虽然没有惊艳的外观递告,也没有花哨的配置陋沤,但它是品质懂遂、安全富刮蜡、耐用的代名词揣。如今勘米,第七代高尔夫已经面世镰椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冲盯开,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靛伶挺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核侨舷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巧弹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耗,不再是一幅人见人爱的可爱模样侗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醚权,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑞瞬沪,仿佛是灵魂一样嫩魄娇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒韭岸,但从我个人而言羔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纹衰翁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晚, 坚毅的C柱是永恒的经典添蚕堤,不管其他部分如何变化糜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簿骇汾。   除了车身线条外倾撼隘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的强久局,并且被那条“灵魂”所连接着峨书,这在之前的设计中是很少见的沙涟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酚姓芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歉矮编。这一点很有意思朴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姆玛东,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仟问,避免了大家后续改装嘘版。   说完了外观哄褥,下面我们再来聊聊平台亭裤畴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道典了挺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产充,例如POLO采用PQ24和25平台轻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奠艰膳,06-12款速腾采用的PQ35平台厂娇撂,他们之间都是独立的啤城挤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廖,它的优点就是几个级别可以共享技术互享。   共享技术又有怎么样的优势吹?答案是显而易见的沁。低级别车型可以采用高级别车型的技术宿晾,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟壁蓟,并且还可以降低研发费用剖,可以说这种纳焯闪裕块化生产模式在未来肯定是趋势盆拱酗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势础撅凤,例如电子手刹爽吵、更先进车载系统绷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卑孙讣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爆。   所以斥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僳彪,就好像是四代和五代之间的质变一样掏睫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计挟,我们还需要用时间去考量市,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝钡,但到目前为止饲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肃沙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吓绘快。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机设侯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粒稍操。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谈讲。   首先廉,大众的工程师对EA211发动机减重绍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量开设沽。另外怖急,EA211再次使用皮带传动顿,相比于EA111链条传动晶廖,皮带可以降低噪音和重量棺。除了以上两点外起阂铣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承八,在一定程度上可以减小阻力僚撵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化败儡鬼,EA211发动机参数比EA111有所提升仑险小,当然幅度并不会太大蕾戮,因为整体的结构没有太大的变化溯皇反,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丰薪。   既然说到了车重固钵碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲但,这其中就包含有发动机的20kg概婚坤,而车身采用MQB平台后也随之减重滦椒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用切,从官方给出的参数上看滦钞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荆扯,这样的表现已经可以算是非常不错了局翰煽。   说了这么多败醒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识市扮浅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棚?是不是像资料中介绍的这样完美颇促?后面我会给你答案铜弧。" "   在国内卡,当一款车的价格到了百万元橇,那基本上就可以称之为“豪车”了绒弓,但过百万的车也分很多种胳扁,比如X5戎、Q7之类的SUV面罐,亦或者911痊、GTR的性能跑车确迷么。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辽许咀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伸,除了我们经常能见到的宝马7系弛具吧、奔驰S级胸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系品。    注晦还:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绅薯两,但因为车款并不是统一的最高配凳姐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阿。   新S级受青睐篙波、XJL独具英伦风獭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吝伴。其实庇衡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麻沟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞠苛昏,即便不算是遥遥领先私滩菱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膝裁臼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兜想离,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狄奋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溃哭捷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喜褐嫁,在其内饰的做工苗裸玫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赡磨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言南:在自主品牌SUV阵营里面反妓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奶思,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拖钒,景逸X5的推出经过全新变脸什,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桨段尸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会船腻汾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虽伦。 外观灌刷试:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饱蠢。该车共有5款车型撂,售价区间为7.99-10.59万元簧式汗。相比前辈景逸SUV共匙,景逸X5的外观设计得更为时尚唾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦门、俊雅红恢吓芭、珍珠白程随、琉璃金览、陨石黑荡柑、钛金灰霖、马拉喀斯棕等7种车身颜色浩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搁。   熏黑设计前大灯突出其运动感琳丰,与黑色进气边框的搭配也很协调该缉,比起三角样式更显年轻旗举。大灯内部采用透镜装置宽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全四。雾灯外包围设计突起翔晒,很好的与大灯以及中网形成一体副。   同比瑞虎谴煞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磨绊,此外205mm的离地间隙殴会摩,景逸X5的优势还是相当明显的们捻泄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孩勾吵,同时为乘客上下车提供方便孰。搭配车顶上的旅行架坦平,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娶挖,主要体现在细节之处的不同耻沽昏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呢单颂。   景逸X5后窗配备雨刮泥剑舷,在恶劣的天气还是挺有用的彻地颈。此外全系标配倒车雷达窖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓倪。银色后下档与前下档相互呼应鸡幕,整体感更为强础登碍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鄙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乃敢,夜间行车的识别度非常高辟矢。" "  前言碧馅噶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑А,如今的战火更是愈演愈烈蚂伍伍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盯孔,看看在价格相近的车型之间绢,两车在配置上的差别究竟如何吧鞠墩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哎秒袍,作为一款全新换代车型博栋,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿拢客”全面完成了更新换代处屑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泻,只能算是一次小改款车型舜,除了在配置方面进行了升级之外巾,外观造型玻善、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罕滩矗。   在此次对比中卫吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撼堂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貉椭阑,均在21万以内驼玖灰。同时又都属于各自双方较低配的车型霞记,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变竟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圈凹岔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躬瘦獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懊锤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据县钮蓝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负双心,现在还不是揭晓的时候孝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翅量抒:mm) 4865 4930 宽(单位充堪次:mm) 1820 1845 高(单位胆类丸:mm) 1475 1470 轴距(单位翅禾瑞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擦疏,因此其在外观方面没有发生明显变化巩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堤瓣捅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦蹈。前大灯组配备了LED日间行车灯歼诽梢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恳耙卉。另外膊裁惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环仇,贯穿全车的腰线非常突出铅寡,车尾则变得更平层狗。而与新帕萨特有所不同的是抱潜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置频素尼,而非在行李箱盖上罢沏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翰氦纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚萍衡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吗鹃无,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沮慑。另外溶姑瘦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匣堂题,不过从C柱开始已与车身线条相融合扳,深度虽浅但是更加富有设计感彪。   同样烷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祥犁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板船拉南,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽协,并且颜色也不显得突兀椭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计提淋烘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同档。内饰配色非常清爽讹律赐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盛堤阜,用以进一步提升触感哗码拼。   动力系统方面尖改壳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI来、1.8TSI呢杀、2.0TSI抡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弗伍说,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伴、2.4L和3.0L自然吸气发动机俺,在动力输出方面的提升并不太明显人,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哗嘘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘎才,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近便案,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杉链,同时都采用了电动助力与电子驻车视。轮胎规格方面烯勤嚎,2013款迈腾采用的是215/55 R16鬼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粮诧澎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挟淋。事实上屑京,自由光有足够的话题供大家热议社,例如特立独行的外观纪散、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贾甜簇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庆蔷刀。日前哄蠕径,我们得到消息涡,自由光将在12月底正式上市销售酬拟,所以当这次在广州车展见到它的时候吞,感觉它跟我们更近了尉瓤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孪乒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚎碉瓤,它似人非人庆炼,行动极为敏捷漂品碱,也惹出不少祸端太救,人们曾经持续对它进行追踪卞,但一直未果五豪搅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧把饶恋:敏捷苟、神秘陷飘萎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庭办硅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了曙寐纯。   很长一段时间里惺栋侣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纬贾,并火热至今嵌违。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堑卢持,起到补充细分市场的角色凹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氰顿鞍,成了途观的小伙伴康。   野帝的定位低于途观姆恫,车身尺寸小于途观凄话,同配置级别的车型价格也在途观之下蛔催扑,很明显恃堤套,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔫就。   ●外观擎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弄伪,舍弃了老款极为个性的风格拧闹皖,确实更符合大众审美镣撵,不过平心而论它依旧相当个性娄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寞耪冻,它显然不属于年轻时尚那类的秆界嗣,车身线条硬朗署,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崔敝虑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羡胖括,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒辑,喜欢的真是特喜欢称,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惕九洽。   ●内饰坏睫:沉稳奈炭笨、无趣讳搪、无惊喜   坐在野帝车内埔瓮癌,从气味到设计都令人非常熟悉揽乓滑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晴,在操作方面奈,由于没有太过复杂的配置澳触,所以操作上手难度很低涣目痉。" "  在如今的国内汽车市场中惧盒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栓踢倡,紧凑级SUV是近两年的热门车型潘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型微翰改,宝马X1在国产后蹲革卑,其售价区间为25.90-49.90万筹贺欢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肩撩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妈戮闻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衅裁侗,看看他们的表现如何寞困弹。   外观篇   由上表可以看出蠕乔险,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窍恳衰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势损,外观看起来会更加饱满一些崎搏。   对于宝马X1和奥迪Q3瀑,都定位于紧凑级SUV墨犁,又有相仿的定价区间幂彻,无疑让这两款车成为了PK车型匡,经过仔细挑亚瓢摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比修。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅句,整个前脸攻击性十足矮瓦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多查沉怜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯染蜜,并且配有自动清洗功能末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哺闺圣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菏敞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狡表,所以整个车身看起来十分修长感芦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暖匿损,看起来略显敦实飘斧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素控灭撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型都,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傲、动感和实用等特点钝沪,所以在中国有着不少的“粉丝”鞠。如今眠拆狼,第三代飞度已经在日本上市漆炒,而不久也会顺理成章地引入国产吼檄,全新车型是否能够保持老款车型的优点乱拒儒,并且更上层楼呢蛙盎奠?今天绅签,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贝拒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妨许模,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变形成。由于应用了本田最新的家族式格栅设计但,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般税,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多示溪。当然挞但辟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚏粉,左右两侧都是封死的两朵芒,目的是让新飞度更加的有型捌辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夺硷诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐和关,日本人称其为“1BOX”枚材,发动机舱十分短欣咐舛印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细:机械占用空间最小化平梨,乘客空间最大化)汹凉韦,车身长度更多为乘客所使用饱。但与上代车型不同的是咕漓酱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏夕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹊半。   在车尾的设计中聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘瘫痛,此外划,尾灯向上伸展扑鸥汗,经后风挡两侧直到车顶哗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绦。在1.3L和1.5L车型方面狗邻措,车顶处有一个小鸭尾造型纷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潜脱携,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梯。   新飞度好看吗累?也许这并不是一个好问题结,因为审美本来就没有统一的答案敦诉。不过可以看到的是凉,新飞度的外观更阳刚亭太,更加运动化波吵稗,也更自信了磺叼,同时在内饰方面也走向了成熟迹。做个比喻吧踏,第一代飞度好像是一位高中学生妹斤凰村,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺饯,慢慢褪去了学生时代的青涩渭咀深,变得精力充沛城显、充满自信酿某珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”川熬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广吩唬,它看起来依旧如此的适合年轻人菇衫腑。没错村岭澳,搭载着一车的新技术之后挺谈释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞帅。于是当新车到来的时候殴矫颊,你一定和我一样对它充满了兴趣钵。这是最年轻的凯迪拉克椒、最小的凯迪拉克粕籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰趴? ● 外观造型吠塑:钻石切割风格依旧诗少,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩、2013德国红点设计大奖蒂梧情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雷赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粕腥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品四拟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椭枢驼,只是这回衫妨鞠,ATS是完全原创的作品纬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丧蓝辛,轴距仅有2775mm城贡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”视袖添,而国内我们则把它当成中型车嫉愁星,和宝马3系标准轴距版晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾,并比它们都要更小一些涟靠卵。   前脸的造型相当干练法浪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏,而是被很好的控制在一个合理大小上吻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位文闻分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港龋。出于空气动力学考虑抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叼虹祟,当车速高于60km/h时豆溶饯,前进气格栅会自动关闭坎税媚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桓忱律,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂郸寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刀帕缆,快速亮起句擦,缓速熄灭的设定很显档次镭募风。再往下看湘拦射,闪电式日间行车灯视尝、大灯清洗豪概摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸臂托,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦示喂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厕,亦或是造型需求聪锰蛔,感性的来说惰,可以视其为向着传统美系性能车致敬驳梢监。身处车内辉番困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淡唤屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗜汝构。   ATS是一款后驱车黄函,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲸:50脚办,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钢,贯穿车体的俯冲式腰线瞳失、短前悬宛歇圃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响络烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腾。而在规格方面箱磕炼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想茶,前胎尺寸为225/40 R18熊贝戌,后胎尺寸则为255/35 R18翅确,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城系颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搪该结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柏幢,至于设计师是否真有此意李萍炯,倒还真无从揣测亩难。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷倡,实际上彭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶毙,由此带来了不错的视觉冲击感版谴,给后车以足够的心理压力吾板台,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跑,至于3.6L V6车型何时会引进徊,官方暂时还没有表态虹,而是否会有V系列性能车型的推出皋诚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输朝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泪勃,虽然它是一款两厢车确此腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚蕊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涤新哩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型季,两厢车朗行也就顺势推出踌,可上海大众并不为此满意棋瓣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囱猜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额部力。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型票娩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疥恍雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的供笑税,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雀混签。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎间,这款引擎具有全铝轻量化的设计翻谰尝,对于减重以及散热都有进一步提升篙琅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芍抵对。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竟男,参数上的差别却没有这些技术来的明显搜该。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敦垮尺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凯镜,高尔夫在这里就比较有优势了怠,采用了四连杆独立悬架镶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5让露,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炽炉肠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的现期,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匿情逝,看看它的实力到底如何挪革。 定位及对手分析扳掏:瑞虎5定位高于瑞虎霖妹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5么,定位要高于瑞虎车型舍融蚀,预售价在10~15万元左右臀合奖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颊。定位的提升疼沤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上变,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逃县。 【左上弥速京:瑞虎5;右上撩详:哈弗H6;左下砍娟屉:全球鹰GX7;右下橡型芦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黄乒,目前市面上的哈弗H6钳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黔诲乏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汞涵瞧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奈颇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱库。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剐盆吨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来福谩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棘湿惫。 三款车型具体型号及价格参见下表疙捌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秋钉沟,GLI是其中相对惹眼的一个房,蜂窝状中网设计和GLI标识宛附,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微手嫩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外差腺,另外两款车型都采用卤素光源爆管矗。 车尾部三车间的区别更邢邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炉闭都,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理化。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩提悸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎光,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恕,侧重舒适性和耐用性帛抬。   内饰方面箱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型功。三款车无论是在方向盘揭、排挡杆底座还是座椅上炊菇没,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章年权:" "  奔驰S级在国内上市的时候呕单,奔驰就打出了“汽车发明者萎,再次发明汽车”填酣,对于前半句季,你应该可以了解肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饰。但是后半句是不是有些困惑呢蒜唬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巍项。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼际玛,全球订单销量迅速上升观,国内订车也需要很长时间并,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏滦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻掀?除了进行试驾体验之外僳风,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撑浓按,相信看完这篇文章之后搓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恍。   之前惺蜗矛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贝董沙,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哺情侍,属于入门级别车型送形,排量为3.0T烘砰苔,售价区间为笨砰逗:124.8-141.8万元之间末,只有两款车型可选瞳裁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烤络,售价区间为179.1-204.8万元七突,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猾拨侵。   对于汽车厂家而言腾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虹襄籍,无论是从设计潞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慕浮仆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恳,并不是要面面俱到的去介绍帮冬功,如果这样的话绦诡,几大篇也不会介绍全硼遁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庞箩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拼廉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门行。   对于外观挠街,依旧是那句话挽傻妇:仁者见仁喘,智者见智侗诗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趟献硕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盾孔涵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅具诽授、冷峻的态度霞。如果非要比拼的话店粒,那么最能体现科技的还是大灯的设计藉。如果没有奔驰的奋起直追郝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票济菊,但现在我想应该不会了贡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萍富。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倘察来,所以从侧面看起来就更明显了挡氮,奔驰依旧是将优雅做到极致讲搓,而奥迪A8L的车身线条并不明显扭背,前后比例也是十分协调驹剐复,整体表现的是一种中性美岁岭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说督臂,最能体现出美好一面的就是细节的处理脑檀。比如婪实告,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸咕,只有在R挡的时候才会开启实鼎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幢栖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮妇,当然这也没有异议揉蹈,但是和奔驰S级对比之后寝鳞,就能体现细节上的不足了胚奶亲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徽毖迫。   本文导航段咆筷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捍昧、G电、QX卵房健、FX互、EX扒钦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煤枷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拖菲耽,趁着2013年的尾巴咸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藩郴绩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盟彪卞,提高车型动力亭狼,一方面也使车身稳定性得以提高幌焚浦。2850mm的轴距虽然没有变化郴,但是空间分配上蒜封旗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峨骂蠕。   前脸整体看上去十分圆润饱满奥哥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸡特,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旗哩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哩挨些,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动诽蒲,展翅上扬苟。不过这款车的前脸上愧希,我们并没有发现雾灯的身影骗迪。   与前脸一样常幻全,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芹勿赌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力联突潍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颅穗,博得了不少的关注臼哭。大家这么关注它肯定是有理由的该衬模,名图定位于索纳塔8代之下捎氢、朗动之上姑,依靠丰富的配置脚埃哥、合理的空间和稳重的外观内饰翻筐,实实在在地填补了中间的空缺催茄迪。据了解守沥谦,名图上市后将会有8个车型胯滥火,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闻茂骸?曝光北京现代名图详细配置)糖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擅笆,1.8L自动DLX廉骡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醇梦哩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石镜绵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纲哆,启辰R50X为8.28万潮溅任,MG3 Xross的售价为8.47万元刷蛾。按照车型划分来说蛇七,启辰R50X属于紧凑型跨界车匹丛喇,MG3 Xross属于小型跨界车逢瀑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鼻社。但在外观方面箱乡劝,MG3 Xross比启辰更都市敖糙驹、更适合年轻消费者汉。   启辰R50X   外观方面贫敞刃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骆藉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痘昧焚。由于增加外观套件谴,尺寸自然会比R50有所增加宝,不过也仅限于外观上慰工,轴距依旧为R50的2600mm袜颁耗,同级车型中算是比较出色的数据襄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筹涤毖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在材现绕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辫怜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辫船。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仙钦嘛。   侧面变化不大浩里愁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弘惦。典型的跨界车必备配置行李架侍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帽妈,有了它的陪伴佰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫌踢。看似设计复杂的尾灯公,其实并没有让这款小车失去应有的简洁性,也正是它的出现百,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朔人狼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰烹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中返,虽然MG3 Xross的售价更高材,但在配置上却没有太大优势旧设萝。启辰R50X中装备的倒车雷达婆掣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枪乃泄,同时对关注度和销量也有较大的影响几。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钾。另外烹奉,天窗也是大家乐意看到的配置纽久孺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悔假,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骸仇。三点式倒车雷达冀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩瘸顾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置递,也让尾部的整体感表现更佳勃刮椒。   本文导航啤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝎泛赡?”每个人都会在心里问这个问题填抡示。它是个新来的家伙尽幸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肝敲乏。“这不就是3系的Coupe版本吗希趴喊?”有人一语中的仿。故事讲到这里似乎就可以结束了奠存痢,但事情真的这么简单吗才淖?当然不寝蜡。在真正去驾驶一辆宝马之前屎傻,我们无法给它下定论瓤。于是问题变成了庐思贩:“4系是一辆什么样的车稗内亮?”   几个小时前(11月12日晚)股,4系刚刚在国内上市仟枯,售价59.6-73万元嘛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人故褪,但不管你是不是4系的潜在买家探窜逃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坎贪撕。因此泵,我们为什么不暂且抛开一切杂念怠妨潍,而单单去欣赏这辆车呢偶顿眷?   ●外观陛黎:若要欣赏噶俄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搬称,中国官方名称435i 豪华设计套装武伯。仅从外观来看虫脸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭瘫墨。原因很简单磐葛,它的确太像3系了蛊趴孪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此施,4系如此像3系(F30)岁歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踏。大家难免会因此而看轻它诲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寒。再瞧瞧6系下樊,虽然与5系和7系的关系不一般氨芦,但它显然幸运得多横典骑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰,即便这辆车没有装备M套件唾案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛许。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妓绵泄,从这个角度看镰伸晌,再也没有人会说这是一台3系了桅慑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煎首。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邢斡甩,易成为人们眼球的聚焦点窍,有些喧宾夺主的意思骆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摩垫。不过轮胎的配备让人不免有些失望某,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7去署,对于435i这种动力配置来说刀委蔷,225mm的轮胎确实有些太窄了偶。   从车头到车尾梅,你的心情会越来越好芦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方木妮烩。细看尾灯造型徽,它更扁更犀利凯驳,与3系有了细微的差别讲是告,配合流畅的线条桑隘,再没有旁枝末节欺,给人赏心悦目的视觉享受碴贰。   ●内饰涛:领导煤览,我可以直接贴3系的文章链接进来吗让畏? ? ?   4系的内饰应了那句老话城咕蹭:“以不变应万变”徘幻彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谈。为什么这么说骗牛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辫娘手。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散递胁成,如果真的会有人选择这款设计套装邢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痞纹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掸哎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躺洪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜂权陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘挤,或从未关注过的豪华品牌刚翰。在它们身上煤全弹,有你难以发现的豪华品质陋,也有能够让你折服的豪华配置闷,总之磨脆,在选车的过程中偏,尽量不要做的太绝纺旧,因为买车不是跟着别人的感觉走涝星,选到自己合适的才最重要圃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贡涉澳,又考验耐性的工作蕾砂贤。往往在某一个时段有一丝懈德颖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许男款。网上车市最新推出的《抉择》栏目肯盟蜜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍,做出全面的分析与指导嗣,以同级同价充、同价不同级等角度出发沁沟萄,全方位给您最全面的购车支持陷。   X是一个颇具神秘感的字母附,我们经沉喊ィ可以在电影中看到这个字母的出现碉继,往往能与这个字母挂钩的人物淋,若不是什么超级英雄概匠缝,就一定是罪大恶极的反面人物赐譬悲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂管。由于种种原因肆,这些汽车界的X-man无法全部到辰碳椤,而今天出场的这三位筏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诲戮蛔。   两款日系一款美系含,这样的搭配或许有些欺负人郎瘫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钵水,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颅皮桨。作为ABB之外的豪华品牌贬氯寐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糕拭,都在顶着巨大的压力在中国生存者购桐。当然橡教,它们之间的生存状态可能有些并不相同忿撼,这与进入中国市场的时间廉、推广力度落坟迁、价格等多方面因素都有这直接原因剑。SRX缉诗馆、RDX和RX豹扔,既是同时拥有X标签的SUV车型绥娄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母花,这样的巧合其实并不常见沪,但名字的相近却并不能代表实力和销量慨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗅马萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碱瓢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蟹嫩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撅腺嫡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后词,将其取代的是刚中有柔袒彪铅,粗犷与细腻的结合体孰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱螺拍。   本文导航芍催:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐痘,很多汽车厂商都为国人做出改变眠,纷纷推出加长版轿车拾算粗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潦筛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵川降。新车在天籁的基础上加长了135mm碌,但它真的只有加长这么简单吗沸仿?显然不是戌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皖沮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讨匠,新车定位要高于普通天籁纳叭、迈腾雅阁等车型驮噬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型会,与之前换汤不换药的公爵版相比樊郸,全新车型有着非常大的改变闺对,它注重车内空间极川,更注重后排的豪华感受碌村。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型希蛋航,主要竞争对手为丰田皇冠武冈、马自达929等车型耗挥。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳞。之后公爵被日产FUGA所取代灿釜捞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出据蛾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表策很:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慑播,新公爵版的车身长度完全领先于对手剂岭霉,并且在轴距方面誊松,全新公爵版也击败了其他金正对手亨。在车身尺寸方面爬赶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度标盼涡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憨寝链。   新车的前保险杠经过了重新设计艾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁拇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次降。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曹怕腻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肺困,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎谴久。但全新外观并没有显得笨拙尘让,相反侧面线条看上去更显硬朗船成,同时还提升了豪华感来。17寸轮毂采用了全新造型蓟伸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袱钉让。   同时新车的尾部也经过重新设计妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疆爽渺,让人心里觉得踏实交。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袍,这也是日系豪华车惯用的设计手法病立。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀盟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诉。   本文导航竟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祁幂。不久前末,哈弗H6推出升级版宿,现代ix35也完成了小改款涎灌媳,今天我们就将这两台车拿出来比一比令愧凡,看看在汽车领域内聊界,中韩的差距是像国足那样不争气蛊烂部,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力横溉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比察,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大封备萄,而且发动机的选择也更多汝惰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徐惯缺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些时。售价方面两车差别较大公甭,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右齐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠深信。   外观染:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朵沪备,比较明显的是在车头隆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蠕擂缴,另外在车头下部进气格栅艾线、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渺股。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大链芦手,不过因为仅有三款1.5T车型剖虽,因此他并不是今天的主角倪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型羔骏廓:第八代索纳塔)激舶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骏:全新胜达)蔫,两者在ix35身上很好的结合在了一起忱颈,看起来既有轿车的美感扦刷旦,又不失SUV硬朗的气质耸份。 外观配置对比爬陌氏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枫汹攀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胸淖,优惠后的成交价在15.84万元左右淀虫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篡,因此我们拿出这两台车作对比士。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钩洽罢,除了天窗毒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屁公,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备母疥。   车身颜色颁板际:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖嫉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辱焚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叙,多了一个闪铜颜色的选择份牡。哈弗H6颜色也足够丰富火歇染,平日最常见的白传董奖、黑警相、灰蓟建、银都具备付囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眷搅,基本足够满足消费者对颜色的需求收。   外观小结沉保:   外观方面我认为两辆车都很耐看骡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言料栓,因此更显时尚激、硬朗晌玫。哈弗H6外观也很不错匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感刚持,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞬倦,外观就更不输给现代ix35了淀。更喜欢哪一款见仁见智断华擎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比片阔妨。   >>>慎防购车陷阱尉卧称,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑟遁?当然是因为它空间够大秦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骗苯?或者说什么样的MPV算好村?多大算大普鹃芥?今天旅懦,我就从一个汽车网站编辑的角度朽隧,跟大家分享一下我的标准和看法癌锹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潞。   在我看来托,对于一款7座MPV来说寄商。大家应该首先关注它的乘坐空间畅己嚷,特别是第三排乘客的乘坐空间蕉。因为以我的经验帽,7座车型中牢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数情漂。要不就是顶腿滴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥。所以在选车时饭娜,这一点大家要尤为注意峰开撬,否则第三排用不上届,倒不如少花钱买辆5座车份年,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玲忻。   第二个关注点是后备厢断睹焚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秒。很多7座车型在展开第三排座椅时太菱泄,后备厢连放个包都费劲了沪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒋,有可能一点行李都没有吗城殊?所以这一点悸馆,大家在选车的时候也要注意泥卉。   第三点是便利性朔撂欧,这个除了日常的储物空间外复抬,还包括第二排上下车的便利性抗、进入第三排的方便程度等颅蕊。对于7座MPV车主来说午晦迟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娇。一般来说前排往往是孩子爸妈播沽奢,而后两排则是父母和孩子师,可以说是老的老量姑、小的新昶帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人长话。   开头长了点拒思玛,主要是跟大家分享一些经验霜,下面我们进入夏朗评测摆,看看它的表现如何示拨。按照刚才说的白幸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间连宠。至于外观沮登、内饰拎空莱、动力等戮咆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肚拘喉,我们稍后再谈署。   ●乘坐空间此:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炬钒,一辆7座MPV鸵攫,前两排的空间肯定是没问题的线。比如我身高175cm请覆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓖叔氓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扛当坍,靠背的角度也可以调整30°左右赫。前者很重要另,可滑动的范围越大欠,和第三排相互迁就的能力也就越强蘑。   从上面的体验来看似戳,至少从腿部空间方面来讲杜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凤荚殿,而且进入第三排也并不是很困难镀累。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抵摩驴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猴纹难,几乎领先于所有的同级别对手敝藕泞,所以相应的铃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱康。另外有一点大家很容易忽视的是徐庐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喷换。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍吠,而较窄的第三排(受后轮权摩凤、后悬架影响)则只乘坐两人哀。   与夏朗相比筷嘿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适先宪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人可,满载时第三排的舒适性可以想象迷阔,一定好不到哪去坝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筷诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腺醚,而且五个座椅都是三点式安全带挖,都配有头枕寺,这也是其他车型都不能比拟的一点授。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纤饶同,比如长辈腿脚不方便进第三排痊哦窘,那你大可以将儿童座椅装到第三排去究陇,这个很多对手真没有秆溯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桶,到2013年11月新车上市窘,短短4年里寝,观致汽车为世界带来了太多惊喜贪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坦庞懊。新车迟迟不上市隙负差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赶堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开定聪理,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辞驹逃。是骡子是马盛舜匪,终究得拉出来溜溜烯铂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煎,到底有没有想象中的那么优秀盒?趁着这次的试驾活动孰,必须让各位清楚的了解真相毋幻捣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞订祭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馁?这是个很敏感的话题疆化,却在任何一个场合都不得不提贬竣衰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冬锰蔫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言珊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯慈歉,而非决策权渗透陶,这个是一个需要十分明确的概念落痊。   综合来说届芳船,您只需要知道狮簇穿:它是一家合资公司膘,也是一个中国品牌深锌,但是它的发展不受制于任何人敖竣, 并拥有独立的虚创、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滑化协,制造的也是全新的歉、面向国际化市场的高品质原创产品长。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冲,副董事长Volker Steinwascher石清仁擎赎帆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矢催相,前者曾是大众集团高管惠郸,后两者则是举世闻名的顶级设计师苏矫你。所以在观致3的外观造型上锨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知努。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下默卜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路北,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汲,车身尺寸颓箩、腰线的丰富程度等叭抛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挛。如果一定要说有什么特点的话泻贸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙封。   不过吮,若是细细揣摩这款新车授钨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性度,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躲。而由法雷奥代工的前大灯僚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咖处,如果您愿意再多支付一些费用钨鹃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刨坤蜂、大灯自适应开启及清洗等配置夯。   除了前大灯内的LED转向灯之外梧,后视镜上同样布置了LED转向灯贾,只是LED二极管贴片的间距有些过大途,点亮之后似乎缺少那么点感觉邦,而厂家的工程师也很认同我们的看法肠,表示会很快对这种设计进行改进礁背帮。而后视镜的特点是宽度很大菇桥垄,可视面积优秀钉虽,并带有电加热功能吹供誊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称将秆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但函揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仕,无论是大灯澄难、尾灯组布局屯篮,还是倒车雷达的探头布置等等汲羡。而很多时候猎挺荷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畴,设计师的固执被得到了采纳辫。   有一个很好的例子来阐述这种情况奠珊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痛律贫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荒亮。用厂家工作人员的话来说深,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生草苛,必须成双庞午分,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苦酶分:LED光源+导光条星、双倒车灯禾炭磁、双后雾灯凡,灯组的供应商仍为法雷奥朗檀。   尾灯组本身的效果相当漂亮讳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酸,但不得不承认的是旁册,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少板蔬。双边双出式排气管椒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溶镐现,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饱思。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摩项,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搪渡忙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凌理拆。轮胎方面观致3也是十分的给力谦帛亮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弯糜,因此马牌就成为了唯一的选择里惰,对于消费者而言自然是件好事敌系。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掀宽,这款产品显然更注重驾驶舒适性酷,但规格上似乎不那么亲民柯蛊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揉崩物,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣匣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了漓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痕,虽然市面上可选择的车型非常多下匪朴,但是想要在其中选择出一款空间够大芬杯,配置也不能太差的车型斧视,着实有一番困难长颓闷。近期我正在为选车而烦恼喘,裸车预算在10万元上下蹄锨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胶赦淬,所以对空间的需求比较大靛偏暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秆隘场,今天韦,我们就在这两者之间缮巷迪,来一场空间的较量栋吵却。   飞度共有5款车型申铺节,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廓,骊威共有8款车型瘁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胺仙。此次对比文章中怒滑痉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耸蠕,两者指导价分别为10.42万和10.58万吾杰,并且在上海都有一定幅度的优惠担拳七,实际售价两车差异不大卜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烘娘:飞度时尚运动丁楼,骊威中规中矩瘫恢结。   在外观造型上祁,飞度外观饱满弓睡两,硕大的前大灯汞画拜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敛券富,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犀,不过现款的外形并不显落伍慑。骊威的前脸进行了重新设计悉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达航艰牧,不过整体造型依然中规中矩扰稠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扮硼传,飞度长宽高三维尺寸分别为理母趟:3900×1695×1525mm肋倦榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm发镐行,轴距为2600mm哦,从数据上看翻,骊威具有绝对的优势柬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漠酥,请继续看下文夕滑咕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丰颇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎建饲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忌斗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力录边权。另外幌筹暑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楷,飞度为前后盘式本世敌,而骊威为前盘后鼓滇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正才盖绣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿缄唾,对提高倒车的安全性也会有所帮助百鸥。相比之下劲,同价位的飞度没有此配置梁钮,有些遗憾酗。两车都配备有冶闷穑控钥匙滥卫,飞度将彝常控按钮集成在两把钥匙上狠,而骊威的依。控器与钥匙相互独立煞,而且仅提供一个彝补澹控器勃,不过两车都装备发动机电子防盗系统配菜呕。" "  现在出现了一个有意思的局面霞通寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脓,而且还有像大众汽车那样屡街嗓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徊,在大众汽车之后匈嘛潜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脓沏零,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍世妥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号信骑棉。下面我们就来一起看一看这款车慕褥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咖剃?不得不说坎狈,从外观上来讲斑蚀新,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伺奴,购买它的人们挺席嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性佳惋,谈不上什么审美喜好衡闪。而全新爱丽舍的外观设计爽方,明显向前跨越了一大步瞧稳舌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的来慌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吕镶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其。这很符合中国老百姓的用车需求凶蠢防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烙,注重舒适性喀耸,但行车噪音比较大红柏鸽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈敖拘,除此之外荒,车外再没有开启的地方仙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醋。除此之外掣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咐莫,属于全新爱丽舍的卖点所在蠕埔。   本文导航欠矩:" "  一直以来沤卤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皑晒倘,但始终让人觉得有些激情不足限,与犀利的外观不太相符钎膳。日前潮柔豹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靡得,传动升级为6前速自动变速箱泪穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啥,提升了该车型的整体素质睛茂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菇,在外观内饰方面变化并不是特别大逃顶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痕亩悲,新款MG5 1.5T也不例外幢室。如果说红线彰显了运动气质蒙唤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珊噶奢。   新款车的侧面造型与之前没有变化纪豪,作为强调运动的1.5T车型酿媳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夏。车尾的变化也不多怒添,远观基本上发现不了变化所在瞧。   本文导航蹈低面:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手系赂香,而在中国市臣取,两者的竞争更是激烈私割,A4L一直在销量上处于领先地位喷靠,但宝马必然不会轻易言败操协酶,所以我们看到了宝马316i的上市蒙缚处,其价格下探到30万以内嘿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绩购,豪华品牌佰皑、售价30万内痘都讥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抨捆乒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溺撂卉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渐翱薄,还有手动与自动可崖砹А,尽管我们不知道具体车型的销量数据沁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兑,并且我们看到官方定价方面点韶氰,316i进取型甚至还要便宜8000元犀弄句,不管你是不是“壕”为,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仑捌嘲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了们耙,在大部分城市秽陶埂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纱先,所以过多的点评话语我就不多说了信骆,谁更好看都是自在人心的事筏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赔袱河,但是小编还是要尽到自己的职责纽,必要的展示必须得有陌,下面就看看两车的车头正面大图对比茸颠歇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收士,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瘟丧没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装介,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凸坦漠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丰列毕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夕咖绘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了率,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揽售,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谐腔钮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扁散艰,不过这都是个人审美的问题了禾,整体两车的外观设计还是在一个水准上甜。   轮毂上齐煌藕,两款车作为车系入门版车型单佛,都使用了16寸轮毂桥立篱,尺寸相比各自中高配车型是小了些慈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橙蓖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎领谐团,并且在胎面宽度上比316i更优较囊绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象令锹茄,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睫貌理,按部就班的推出了中级车GA5斧雀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绩,而随着国内SUV市场的井喷辱限,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声此篮。   好的产品才能抓住消费者态娜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哄。在今天试驾的这款GS5身上伞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来建燃举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格播缕两,看上去却十分洋气蓉哦刑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涤丧、1854丘犀夕、1680毫米乏脸熔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间返,这也是国人喜闻乐见的淮狼帕。   车头的设计略显凶悍涸潘价,设计师称设计思路来源于雪豹贾通。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计递,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻。前大灯采用了透镜式的设计佳歪心,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯济拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娇谷辨,这个考虑绝对够实在泻瓤深。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强处顶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懂何诵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果程霞石,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视健潍诧。   在轮胎方面簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎付。轮毂的造型十分普通司肠宏,只能说看上去很顺眼比较实用吧护刀息。   尾部有一个明显的掀背设计木努煎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑟。尾灯采用了主流的LDE设计吩,搭配大尺寸的高位刹车灯写玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色接,辨识度也更高澄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夏府湍?是豪华奢侈的奔驰S级删彪,还是“上天入地”的路虎揽胜盾确,亦或是驰骋四海的保时捷911骋段讲?对这一价位的车型来说灵,什么才是决定性的购买因素嘛恳加?是配置还是性能创隋偏?车型对这一价位来说到底有多重要头害?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀监。今天瞄峦能,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娥赡僻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魄究俊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版监毁鞋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拦。非土豪们疲缎排,退散~   由于有200万元这个限制桂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厕荆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虐匠嫁,但市场有20万左右的加价燎,且并无现车须葱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型途,这款车终于摆脱加价扒操泪,进入平价销售阶段略柬堪,当然能否买到现车就看各位的运气了磕略。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锤广辫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剧玩竣,但跑车的身份无疑是最拉风的坷妇孟。   尺寸上实在没什么可比性惦睛嗅,加长S级无疑是其中最占长度优势的楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荡距,跟标轴S级还真有一拼彤菩剖,巨大的高度也傲视群雄溺纷鳞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苔绢。最后我想说的是供,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了句痴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灵啦抖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了储,公平起见还得排除车重因素碱匠频。别看S级一副身宽体胖的感觉坚庆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朝船孙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熟翠贩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开外同,别吓坏了后座的VIP畔裙逗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舌拔,但也确实相当可观了甩狠阮,不过由于这款引擎还是有一定年头的惯,其276kW的最大功率是三款车里最低的天珐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎际舞肉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荚。不过写到这儿我很想问一句粳舍辜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窝坦,就能成就今天的丰功伟业憾漠胳,是这样吗堂?就算这不是一个伪命题耙汹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铅。那么目恐狮,历史能代表什么尼慰?之前慌虾,我肤浅地认为恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幸饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时污炬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溺荣。 ●何为中国专属纤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硼卞:S400L两款司对、S400L混合动力一款沛末侠、S500L一款界改。相比世界范围内的S级譬我,这些车型有三大特点浩滑浩:全部为长轴距版泻、全部为汽油车驮、S400L两款车型为中国专属昆凶现。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长表放缴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灸瘁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刻。因此奢痊,中国专属的S400L与它们相比忌蒜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机废娄怖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赦。我们已领略过S500L的魅力居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版守淬。   ●外型泞客:更长稠癸、更宽漏虫郡、更高撤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位览蜕氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踩涩败,尺寸上屏韩赶,它比上一代车型更大惹,轴距则保持不变巫典。从数据上看剂钙税,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁妗,但落实到实际的视觉效果悔胁辣,我想没有人觉察出几十毫米的区别钱攫泵。相反缅化韭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑰眯、霸气很多辆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个华,根据车辆配置的不同胆为,全车使用的LED数量有所不同拾价。我们不知道具体车型的LED数量砍嘉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的保俗袭,它足够惊人箔姐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挟、中国市澈D,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恼琶叭。对于中国人来说罗耗弗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刻九块,中国人将有更多合适的车型可以选择舵。同时醒,市场竞争日趋激烈届奸,汽车售价降低酣晃朽、经销商服务更好掳谰。   作为目前全系的入门级车型马,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涛毯筛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妨寇卵。对于S级来说煌,无钥匙进入功能十分重要辨,没有它磊,许多车主会无法接受省。   如许多人看到的一样枪履,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箩呕。在奔驰车上清,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼻京反,它们中许多都与安全相关粳。比如S级全系标配的自适应制动灯逢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悄圣侯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悲娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题领昆瓤,什么是MPV车型郊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庆骗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车木瓤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搔糠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断短斥崩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型取维。是MPV藏烹?是轿车团戮糖?还是旅行车谓?这看起来确实是个很有难度的课题催,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题风款。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧芒肉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论间,而且他们一个是马自达5车主频等炊,另一个是沃尔沃V60的准车主扮德,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疤圣局,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壤。   首先登场的是胡正暘嫂多,大家一定不陌生跑,他是我们汽车之家评测团队的成员蓖沟泥,今年27岁岛,算是个文艺小青年祁,热爱生活湃乏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绰藉,刚刚新婚不久刃,正是对未来充满希望与热情的时候搞搜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腺到警,如果家中添丁的话史课食,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绿炉。   杰德测试车刚刚来到编辑部观,胡正暘就迫不及待的去体验了钠,据他所说扛孟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丛败,属于一见钟情托汾。另外从外形线条以及车身尺寸来看疮,杰德都和V60差不多眉,是辆旅行版轿车的样子却。   当然外形只是一方面仑苔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惭媳,特别是第三排座椅坪覆喝。实际体验了一下豆弊,将第二排座椅滑动到最前面的位置铝查烷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牛,头部也有四指空间丁播。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茸,之前的文章中我们也有过介绍妙垢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汞。   更多精彩视频错捕幂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间非韶畏,表现基本上与V60相当纲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帆,在放倒第三排座椅的情况下疯,用同样的一些物品存放来对比餐恐迷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郊稼,而如果使用上第三排座椅立磷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了位差。   胡正暘对于杰德的看法度董:   首先杰德样子很好看精,够时尚咐,年轻人都会喜欢采垂。另外撑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰,但是内部空间利用率更高鳖,实际空间体验也让人很满意熄戏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间不簧温,这点非常不错快,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啃俯。   不过它有个问题慰夏且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了列化拍,只适合短途出行嚎徒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衡,如果需要经常外出长途旅行的话蘑芥,5座版车型更合适奠瘟嗜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV开,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栋逗矗。近期奸筷首,2014款雷克萨斯GX400推出市车咸饨铡,作为小改款车型速刮,此次推出的新车在外观方面做了改动袖歇施,同时在配置上也有一定程度的提升烧恳疾,动力则保持不变吞贺季,售价方面与老款车型保持一致贬蛊竿,提升了新车的整体竞争能力嘲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泞栖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲幌、308妹馁舵、408蝗剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唱临,现在又来个301愧离,不要说是消费者尾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翟。这就是紧凑型车市炒嫘Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辑担。东风标致301矛头直指桑塔纳钠搬师、捷达和昕锐叹虹,我闻到了火药味抡。   11月19日上市酱估,预计售价9-11万姑戊物,与雪铁龙爱丽舍同平台甩勿,只有1.6L一个排量烯钠,变速箱有5速手动和4速自动可选诺写。以上这些是东风标致301的一些基本资料稀胚惕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糕诡物,因此从很早开始便陆续放出各种消息毯,以增加关注度捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灯,为全系顶配十秃。咱们从标致301的身世说起感婆啤,先把头绪给理清了拍。   ● 东风标致301是辆什么车盛?   听到301这个名字氰卿,大家都能知道泉停限,这是标致的“3系列”怒,但307且、308听过士,301却是第一次听说吕。其实301的身份一点儿也不神秘身,大家都记得富康吧避瓢?富康是雪铁龙ZX送轰肺,后来在中国改款改名佩,叫爱丽舍墙歼廖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轮肌,这是它的第二代产品思变邯,而301壬缸茶,就是标致版本的全新爱丽舍纬棘闭,它们全都是一家人炼。   对于大陆市场来说吧锋帕,标致301是张新面孔竣窖,其实早在去年底它便已在土耳其上市订河乡,之后陆续在阿尔及利亚焙凄播、俄罗斯等许多国家上市碍碍零。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腐,同时什,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等融桐。它将被销售至世界各地别,成为一款全球化的车型坍侠雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兑硷九,标致301的外观乍看上去没有什么特点噶躲嫂。你可以猜到这款车的定位了守惫,30岁上下谷虫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泡靖。   其实301长得有那么一点像508肝党铰,这是很正常的糯林,毕竟出自一家门督棵寐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苹白思。要让更多人接受话,太个性肯定是不行的劝,所以这个设计思路挺好酪呵篓,也应该挺对中国人的胃口贯弧饥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狸暖拧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咖乡县、捷达懂袜靖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劝郡楷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钞。不过它的备胎又回归了185mm相,而且取秀,可能是出于成本控制等原因拎,备胎使用了不同品牌的轮胎橡盒嫉。   我个人不太喜欢标致301的尾部渴弯量,总感觉哪里别扭褥盎,也许将来出个两厢版会更好看琴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少囱佰,而且中高配车型都有宛蹬逗,比对手厚道熬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惯蔷端,温度适中写桶锹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓬,他们不仅发明了西餐餐具看裂歼:叉子悄,还孕育了诸多跑车品牌动,比如瘦:玛莎拉蒂届。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馈期,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜湃蕊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咆呛倘。   ●外观稠寇操:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垃寡雹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拌,它们都是标准的行政级豪华车艰,有着一副不苟言笑的严肃表情陆,外观线条规整洼,那种气场让人敬畏嘶抖。   而玛莎拉蒂总裁则不然摆草,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遍损茨,但气质却截然相反节扦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痪茬牵,标志性的大嘴咄咄逼人梳冈蔷,意大利人对于设计确实有自己的卓见猜。   如果将总裁与同级别对手放在一起鳖,它无疑是最夸张提、最具美感的矾。这的确也与细分定位有关系寡辱酒,奥迪A8闷揪、宝马7系这些德系豪华车都以低调趟程、沉稳为不变的设计主线难铣,更多的在表达权利敞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沪帕薄。而意大利人则不然拉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斤绣涤,即便是这样一款行政豪华轿车赣口亥,依旧坚持了张扬的风格圈混抒。   这是我第一次见到新总裁的实车干弓,它确实比老款要漂亮穿驹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磺,而新款前脸带来的侵略性更具气质艘厦。   车尾相比车头略显内敛馆蓉陇,双边四出的排气管成为了最大亮点具。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羞,聊及为何选择总裁时挥衡,他满脸诚意的跟我说胎哦死:“好看!跟找女人一样碾申丸,好看翘澳。”“呵呵须紊,好吧宛密腐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埂扭蔚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郴宠,卡钳由Brembo提供喊,颜色理论上是可以进行选装的穿赏。轮胎为倍耐力P ZERO系列滇,前轮尺寸为245/40 R20喝,后轮尺寸为285/35 R20杆颂恼。   ●内饰好末:运动豪华是主格调   置身车内拿介攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅千,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计该煞,显得有些过于保守了讥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升净,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方船祟。   方向盘直径略大捻嵌,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋室芒,手感很棒掣迹挽。导航系统为Garmin替,7英寸液晶屏尺寸不算大首搬炼,中规中矩笔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茨,已经很少遇到长相令人深刻阜,而且相当满意的车了省。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高将帽,价格低购抚,与同级别车型竞争性价比十分突出辨。但在长相一直不怎么给力房。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袒事灰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了对隋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅哭,不走伪高端路线的致尚XT票桶,其动感的造型非常独特婚存。在我看来烈幢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咀,购车群体越发的年轻化凑害仓。   说他年轻滩跋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涂侵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘉,这只是时尚的一部分斗袭。   前包围的造型充满了视觉张力泞捍崎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呈谰失,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菜呢华,显得非常动感焊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致身祭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犬稗祥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谱斗,这也是在向合资品牌看齐昆挪剑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掏休媳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炉。而在车身尺寸上砍惨魔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格净逼对,长宽高分别为4425×1815×1485毫米详楼屎,与他同级别的对手相比有着明显的优势酵莎确。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是队得,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎充棠屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啤,上窄下宽的造型十分饱满撕凡素,而且显得更加稳重肆。尾灯的造型修长莆刚,且正好与车头灯遥相呼应祥善零,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸽怪,动感类氦、年轻路释将。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扔稼,虽然仅有三款车型配备此装置东,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫌,想必也是极为厚道的刮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赊巴,我是汽车之家刘涛棱培,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毒贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔬参毋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倾粮。时隔一年后的2009年牵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馈,选择它的原因聪勒溉,用三个关键因素涵盖炕舱:“外观内饰漂亮联剁、静音好林婆、配置高”定。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泥型目,作为老款车的车主袄绰,带着期许含耸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烧衔,有了下面的车评笨墩。   注释零倦:为了方便大家阅读劳恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戈,描述为“新君威”绊歼扳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锨荒畔,以下各个环节的评价用满分十分制故貉,做点评吮舰亮。   评分标准阿:   及格懈:6分   表现尚可错输翟:7分   表现优秀幻垮:8-9分   表现完美胳:10分   外观痉:先天胚子好湍淀梦,改改更“时髦”   改进评分孙烽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时难伯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计老凰,应用到了现实量产的车型中城。在当时妇孙市,245mm的胎宽俄盾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秸熟,毫无疑问是走在了对手的前面尖。这种先入为主淘钦诞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偏集匿,说君威有一副“好相貌”冲,我想没人会投反对票碳汕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碱潜,18寸的大轮圈不仅保留步,而且换成了密辐条设计彩,前格栅的修饰宋,在视觉上显得更为立体改,但就我个人而言更喜欢老款口天详,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垒道巾。俗话说“7分先天签竭,3分后天”剁般肪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镜巧腔,应对国人对“时髦灯具”的要求劝邻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寿,坦率讲桥撵凭,不是我喜欢的风格拆,如果换成一辆科迈罗钩痢眷,我想我会投赞成票啃鼎突。后尾灯论阜涉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琼喝亥,视觉效果不错舅宽蹭,灯源亮度不刺眼圃驹高,亮起时不会让后车问候“家人”焊甜。   内装巍:对不足进行了优化烘,细节仍留有遗憾   改进评分禽:7分   我必须要承认纲蜗,我是一个对细节做工异常挑剔的人妮。从2009年到2013年井,新君威经历了至少两次改款升级究试,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惠逢弯,仍未得到改进常毁。强迫症对于细节的不足斡,只需一眼就记在心里枪,每天上车看到就会不舒服钨衅。尤其是痕及侗,新君威的前排仪表台与座椅之间衬,留给司机的跨腿空间并不大胖频,当你磕到膝盖外侧时蔬恭,你会嘬着牙花子涤陶,蹦几个“脏字”稗。   聊完了不满场,我再说说好的地方肮。日常上下车贬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陷簇,我的09款君威开了4年跑了5万公里殴,座椅的“敏感”部位目忱禽,已被我蹂躏的起皮刑手、掉渣诺褐济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陀限,视觉上显得极为邋遢邦藐妒。此问题报奋拨,在新款君威上得到了明显的改善蠕题乐,侧翼立起的角度变心畔浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藕潮,但此问题我跟厂商确认过妙,确实为真皮)融番,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虹奈才。凭此一项隧吐,拉开车门的印象分就能加不少谐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潞慑,我的老款君威在二手车出售时醇,就因为座椅皮面老化的问题扳羡,被“扣分”空。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惨魂矮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烽澈鲁,好了许多粱。8英寸让、带有触摸功能的中央显示屏潍膝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浇陷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焙,在实际操作时显得华而不实鸽。多数情况下要调节温度扑孔,只能用手指去“抹”肠燎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差该灌,并且无任何的震动回馈提示猫,行驶中操作不够人性化搪池。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诽,相比老款的旋钮控制床,视觉上科技感更强祁情。实际操作时闲分篇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裂。尽管支持手写功能点赫,但表面手写板的面积很星匦尤,如果手指较为粗壮孩拣,表面面积不足以支持对手写区域的要求漆舍。索性虚疲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胃废佳。   小贴士喊般付:针对上述功能的操作“鸡肋”钮恐,我向厂商做过咨询床烹。对方最终给出的结论是恫,此功能在研发初期番,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阀胜,停留在几年前咕拳陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求塑姑竣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仆。   仪表盘上的这块儿液晶屏褪,支持多种信息切换查阅龚尽,视觉效果自然更时尚不鸽堆,也符合当下的硬件的升级进化潮流台慷。但帅脓,仅就我个人而言嘎,我认为任何一项技术的进步与应用融输,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔫嗽搞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筏耽库,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碑,所以仪表盘的车速指针视,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诵,当你想从正常模式切换至电台模式时雄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厕鞋,时间大约在2秒左右裂每。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式父师,因为系统的升级瑟,所以导航从路径开始到定位确认导航魄倦,逻辑上相比老款车型佬填氖,要合理很多喊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑激并荆,被彻底改进伦卞街。提个建议垢,新款对于路径导航的语音提升灸,在路径判断时杠尉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时还,如果将“请在下一个路口右转的话术”典暴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挞芍密。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骸塘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琳貌书。整体效果龄偶娇,高音有提升泰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缸未。以往那种“嘣呲囱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澈庐,无法在这套BOSE音响上找到盯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吠?加长版!与其给那些改装厂提供生意救卞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粒蜜。近日怖泥烈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庙冀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捐遂浚,这款车就要正式发布了腑膛蛔,海外售价14万英镑起凤猎弊,约合人民币138万妒。国内250万以内应该是不要想了凯推,土豪们还等什么苹烘,赶紧再加价20万下手吧B胃摹(注释愁撮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萄期袒,外观上并无过多区别醛拣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穿蝗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幸,因为用三个字就能总结勺股:没区别休花。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版币舍聘。除了实实在在的空间优势蚊烩,那种与众不同的气势也是重要因素之一扑,这种毫无区别的外观挺蠢蛇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荚赤兢。   英国人果然内(men)秀(sao)部脾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菊轿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搓,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞍,原本的中间座椅则变身中控台赋庇化,提供了空调星遍泰、多媒体磨杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溺概匠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车距汕。动力和传动系统方面晴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肮磋。   总结涪骇:路虎揽胜L目前仅计划在中国屁么昆、中东地区和北美市场推出钵嘉时,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脖适讽。另外能,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笑敲欧,预计广州车展发布陷。土豪们继续准备银子吧乔临。 免责声明粗:本文仅代表作者个人观点寇陋,与环球网无关敌琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩蜂,对本文以及其中全部或者部分内容匡朴嫩、文字的真实性祭方洽、完整性会嘘、及时性本站不作任何保证或承诺袒苫,请读者仅作参考薪成竿,并请自行核实相关内容钉辜唱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崇宋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短素,那就是新一代天籁·公爵蘑。早在2008年6月堕炒缎,东风日产就推出了天籁·公爵楞壬妈,它的外观渤渺董、配置均有别于天籁其余版本讳,更加高端大气上档次衔驴。也许它不是最走量的版本肝鸵貌,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗓迹。在让大家久等逾半年后理逼旁,新一代天籁·公爵终于露面希讽,我们也第一时间对其进行了实拍楼残观。据悉零逢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变。 『注申丝:为方便大家阅读箔辽,文中天籁·公爵简称公爵版烹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日深答绍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捂煎陪,时而艳阳高照汲犬岔,时而大雨倾盆不碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吐肌娃,与身旁碧绿的草地相得益彰埠峭。我盯着它看了许久纹,心里盘算着茄衅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来车授?   嗯烩心,画下草图之前得好好思考这个问题椿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鳞蹬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卉,唯独看起来太眼熟勒亮,对旗舰来说这可不是好事坝封毒,在A6L甚至A4L面前皆,A8需要更多长者般的自信居擞豪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颓筛:六边形进气格栅面积比以前大了不少冀扯,而且线条硬朗到接近于矩形惠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充箱,从前脸横贯而过扩,再加上全新的矩阵式LED大灯购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僳诺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冈羌,它是A8这次改款最重要的升级之一冠朗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卞纠勺。以前大灯为例痊硕,分为远光喀富合、近光狄、转向/示宽这三组碉,所有光源都由LED组成汇,通过与摄像头祈歼扇、夜视系统乘、导航系统等部件的协作墟,可以实现几项很有趣的功能寝亲忻:   在Auto挡位开启远光灯办炕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舒,瞬间关闭部分独立的LED灯体踌,会车结束后芍蹄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丁碳。在整个会车过程中坎忙窝,对向车辆的位置一直不被照亮刃陕,而其余位置能保持远光照明状态顺截桂,既不妨碍对方驾驶员视线哆,也不影响自己观察前方路况摄炕霸,相当智能希。   当夜视系统探测到行人时操凶坦,LED灯会连续快速闪烁三下榔础没,对行人起警示作用窝,如果夜视系统探测到牛身、羊之类的大型动物丘,LED灯则不会闪烁娇舒,避免对动物造成惊吓管既。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吭绅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涟。另外它的转向灯采用动态效果犬即锌,灯光朝着转向的方向滚动点亮烷按巍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梅勒郎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惫惫,提高安全性澎核舰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钡泡僻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竟姑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料省,有些来自室内的模拟演示勾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下门,看看这些功能的实际效果到底如何洽泻。   跟前脸的改进相比即嘶戒,车尾变化幅度要小得多祥市,主要集中在尾灯部分槽姜臀,线条更加瘦长委蚕父、扁平胳柑嚷,视觉效果更干练怠。除了那个“A8”标识膏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芭歇,看上去还那么年轻运动沮,缺少沉稳气息捅。再打开车门一看宫罐木,我明白了妻薪剩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缇省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寄,使用了和路虎卫士相同的发动机佳肝何,配备了六速手自一体变速箱峰嗽,以及许多高端的配置帅担车。让这款车有了很多吸引人的地方藏碳间,但通过试驾龚惭瓮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煤。很多设计还不是很成熟灯,尽管这样村,这款配备了柴油发动机的SUV戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹋擦,依旧在同级别具有很强的竞争力觅海。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升任,尤其是大灯组的设计皋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擞叮,都比老款看着更有质感纷悄概。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯城儒铂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫡捐。此外面,中网的设计很有层次感棺,运用了一些镀铬饰条么,也让这款车的前脸显得更大方磊搜串。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胺,钣金工艺还有待提高衔饭换。   车身侧面造型亮点不多翠煤,线条还算比较和谐吧拷巾惩,亮银的行李架比较好看拍剁,但实际用途不大惫。车窗所占的侧面比重较胁铩,稍有点显得失重吐摄。四个车轮显得很粗犷览芥色,轮胎品牌是玛吉斯险,成本并不是很高朵损,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袭拷,注重排水性能呢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊的喘。   车尾的造型比较臃肿搭休,相比车头来说傻,造型并不是很美观帅蒙磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言佰卜,轮廓显得比较生硬八缮。车尾下包围外观设计的不算太成熟涡,驭胜使用了三点式倒车雷达仇,在实际的体验中添兰猫,探头反应速度稍有些滞后楞,给驾驶者的观察带来一定的不便俱邓胎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辖凰。   本文导航从粉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丛,已经跨越了整整40年杭短。在这期间僵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代停破?当这款全新君威GS出现在你面前丢,这个数字就已经不再重要绅筏。每当我们回顾历史其恰护,终究也是为了更好的感受当下逼害,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荷囤辫,的确也不太容易考究椿汇,所以话不多说逃箍,马上进入主题握。   君威GS是别克君威的高性能版本软芬,作为其最明显的身份特征答眷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欠巷,攻击性十足的设计让人印象深刻壁叮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扰委,采用盾形设计靛殴,显得非常紧凑胯鹤哨。大灯部分全系新增了日间行车灯恨吗,整体造型与普通版君威一致困,仅在内部细节上有些许不同沫俏。   车身长度盟脸、高度比老款略有增加楷死兑,宽度和轴距均未改变爬送拉。侧面线条也是延续了之前的设计辑郝挛,十足的运动紧凑风格涟居。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份思羌,十分醒目恳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缕绕廊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剧牡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎,更显紧凑菩。LED尾灯为全系标配畦肝瞥,灯罩经过熏黑处理煌,提升运动感刻叭。作为动力更强劲的运动版车型纱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凛坑戎,同时也满足了更大排气量的需求秘侨皖。   本文导航酵:" "  近日藉肆持,奔驰MLC的效果图再次被曝光饲感判,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呕武立,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遁雾辛,融入了轿车的设计元素纯亩娥。据此前的消息皮嵌,该款车有望2015年推出典吾染。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞋浑徽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绷弘愧,拥有相似的大灯造型稿显酚,以及下保险杠的设计脐俏蔬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斜默。此番设计目标很明确甭溪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顺层。   动力方面也来自新款ML季,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豢安,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW书麓,峰值扭矩400Nm缓,编者猜测未来MLC将会延续该动力凰。不过霉八,MLC未来还将推出AMG版本扩蚀。 责任编辑垄递北:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年马,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心还,然而对于消费者来说凸干,可选择性太多也未必是件好事融步屎。许多车型的定位都非常接近脱灌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倘骚坊,那么它们到底谁更运动贾,谁更适合日常驾驶沃袜戮,谁的性价比更高呢卉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嚷刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钩,马自达CX-5在价格上具有一定优势宿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蝗,其它车型在20.78-25.28万之间位雷晾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斤狈,价格适中杜搭,而且动力和配置都很不错舍乒能。反观翼虎片话查,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样才啤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帆亲了,但翼虎胜在配置丰富嚏辜故、动力强劲送戈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万看函废,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弊图问,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拾,这听上去有点意思胖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恃,那么结果显而易见迪段培,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谴奈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痘等。然而消费者大可放心操绩丁,CX-5的动力也绝对称不上弱粒膜慰,尤其是市区行驶钡遁,它的整体表现很轻盈肪围,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性海,没有涡轮发力时的突兀感雾,这让它驾驶起来更为轻松健。   无独有偶怪播,两款车都采用了6AT变速箱技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点础,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谢绢什。可惜的是持貉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阑豢。另外解抬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜜釜,常规的形式很容易操作立裁凸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡什幸据,并不易于操作酗倘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富佩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陇,与翼虎也有将近3米的差距篇旅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响什,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摧每。   油耗向来是日系车的优势所在酒得,CX-5的发动机压缩比高达13:1讣恃,并且装备了i-stop启停系统迪,这让它的节油表现比较突出屎白。在气温32℃落痕熟、全程空调袍、车载一人的情况下橡凭岔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣矾烘,其中经历了畅通和拥堵等路况护阀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沤。同样路况下顺裸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叛帘,尤其在开空调的状态下脸巍陵,翼虎的油耗表现实在令人担忧兔麓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奥刹慧。   作为一款城市SUV屉聊垒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捐供,都采用了多片离合器式中央差速器春骸瓦,并带有四轮电子辅助制动藕临峡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氰乃怂。从我们之前的测试来看脱姐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显问,所以脱困相对轻松一些等窘泥。不过在这里我们要告诫广大消费者萍恼昂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛔,但两者的定位都是城市SUV降盯泉,越野并不是它们的强项驹攘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翠娃,油门踏板的脚感褪肝、方向盘的转向手感手、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蠕庙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的息。值得肯定的是钢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矩前娠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攻疙。然而相比之下恨挫,CX-5的整体感觉更加轻盈评,它开起来并不像SUV篮锑,车头的反应更快阀妒喘,油门踏板的调校也更加线性藤,而翼虎整体感觉更加沉稳钮结害,底盘扎实晚忍馅,但或许是由于整备质量更重的原因令垫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顾。   就驾驶方面而言骑,CX-5给人的整体感觉是动力够用耸息从、油门线性修、操控性出色池,可以用“好开”来形容寸柒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锤覆秆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坪芥滔,但翼虎的发动机输出并不线性坞强,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褥魂铺。另外形杠坷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犀离,加速菜是、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓶耸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹玛镭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑托试菲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶鞋,放眼整个市承槌Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘿铆锤,基本上5个手指头就能数过来痕呕媳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妓类爬。   有关于新款E级外观凄辩、内饰及空间方面的介绍辈虎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孟寂。在我的这篇文章中芦歪,主要关注E260L动力方面的表现醚屠郴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寒灭稠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW把化,最大扭矩则达到了310N.m棋。虽然排量并不大拖,但是通过加大增压值干,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢蜜缓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潞,对于这款变速箱略,我想大家已经很熟悉了顶卧度。只是我想再说一次疥哗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型誓堤括,但在日常驾驶过程中筏畏氏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狙拆。大多数情况下温和弦署莫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掀棚。   只有在深踩油门的情况下碍仕哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面秀储。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疲,你也可以说他动力输出不够平顺琼慷邵。   一直以来顶毛,我都极为中意E级的悬挂调校犯娠伍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心供。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感次。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肠,我挺惊讶的摄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虽耙。可是仔细一想藩含维,也很难怪宝马会这么着急茎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”马,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅良。据悉贩,宝马4系Coupe将在11月12日上市会骄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影密。(注茨:为方便大家阅读丹椒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炯,在你初见时辈财,很难相信自己会喜欢上他低。因为你花痴于帅气拉风的外观骄苔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动系推侮,那么他的表现自然不会入你法眼绕。但时间久了抽堑韶,你发现再帅的外表也会看腻颧髓的,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举,放松不下筷。这时床,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勃偷、运动但不难受的座驾露墩醇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车创赋坝,除此之外侧勘貌,他还是一台很顾家的车编。   没错谩似骸,他没有特别帅气的外表斯淡顿,没有特别强悍的动力工河,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艘逃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桨味。下面报,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解光。   ●车头造型犀利掸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隙嘶贝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌标谴,定位低于大众惋穷捐。现如今拟春俏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琴彤,而伊比飒便与POLO出自相同平台观。因此在车长等诸多细节上两赏,两者都十分类似读亭鲜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歼苇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岸、1.693米的宽度疗督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炼泪,这点确实让我感到吃惊嚷霞噶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勿诧愧。可以肯定的是急幻,你无须对他的实用性产生怀疑弛昏伶。   你有没有发现份黄冉,他的日间行车灯卧拳,很像同集团的老大哥奥迪A8肯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份房。但毕竟狙态淮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焊靖,他的目光也需要这样嚣张官。   从车侧过渡到车尾菏兼拐,顿时觉得刺贫孩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吉,从凶狠瞬间变成温顺菜。我揣测不出设计师如此分裂的思路矢武,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挡肌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悸撮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闯,而在我们的制动测试中恕,他的表现也确实不负众望萎。我写这段话的时候宏汕咳,一名同事从我身后经过说了一句劝脐轿:“哎扒,这轮毂挺漂亮的”氖。确实茅摄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厘仇撂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殊吝疯,在我看来另外两位应该是300SL和964憋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哇队退,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江焊皖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睡。   直到1949年盖冕糖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射颊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叉,速度竟达到每小时 132 英里呸,不仅完成了试车功,还一不小心成了世界上最快的量产车型煌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玫,正当捷豹稳步发展的时候抠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线握乒分,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卤叹借,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中签,英国国宝处嚷氛?人类想象力的结晶览喂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美史,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哗纱奖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他授旱忙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢,正当捷豹稳步发展的时候宪蟹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线律,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晨卤泵,自内而外散发出优雅迷人的气质胆募妹,在这份自信与优雅之中煽,还蕴含着极强的力量感松。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪。   作为E-Type在21世纪的继任者蓉赌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戳钩,他更是一台纯粹的运动机器界倒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代概厩骆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信儡,刚刚我试驾的是一台量产车泛链曙。即便是用再前卫的眼光去审视趣囊晌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型川,不过现实就摆在我的面前灭弊崇,它的的确确是一台量产车佳逻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车免祭。所以来痪,还是让我们先合隆下巴恭备犁、收起惊讶前坝染,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稻挺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅趣楼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念别蔑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发森氰,而等待总是值得的黑骚,十年之后的今天负倍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盆款。   ● 外观匪:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛阜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剖,他们的心中只有一个目标梨弦揽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189可幸僚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攻,也皆源于此诵瀑断。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗡罚,轴距也只有2224mm倦币悄,如果用世俗的眼观去衡量拖,它甚至比一台大众POLO还要欣较欠凇,不过也正是因此汝庙秀,它才做到了POLO永远也做不到的陵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准米,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜该。   出于降低风阻考虑玻孟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疥冯阿,面对这样的设计商煞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入届痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尾萝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”己绢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趁哦,大众XL1的目的只有一个蜕卿裸,那就是降低风阻比娃乖。而为了达到这一目的锈淡棱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代食蒋题,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绦,不过相比于传统的外后视镜溃妻暮,如何掌控与后车的距离是个问题该挤。   ● 结构灌谈体:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想但,除了完美的空气动力学设计外甘衫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用断恫。作为一台重量仅为795千克的车型疮犊廉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺蚊,约占车辆总重的21.3%呈祈必,除此之外空,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谎署籍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陛淘,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭小,复古而粗犷的外形凳喊,彪悍的身姿污,经典的圆形头灯凤镀,这些都是我选择它的理由洼。那么在我稍作白日梦之后憨瓢秦,请各位看官赶紧打断我的妄想欣滑,拉回到现实里跺顺,假如我的预算仅仅有二十几万的话冻讳卫,那么好了立赌惧,牧马人买不成聘,自由客或许能让我望梅止渴栖。同样复古的外形齐,依旧是个好选择公挎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咸监抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话般害九,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧。单就车头来说妨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淀。简单中又透露着经典的味道恰处。另外慕拆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条献,突出了力量感培情,Jeep的家族风格立马突显病。   车的侧面造型同样如此风格戊,走向笔直混啤,简单饱满蓝砷。当然不能仅仅介绍外观设计摊虱屡,作为一款SUV先限弹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的团虏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伺吾毁,离地间隙205mm幻笨,应对一般的越野路面足够了号。   车尾的设计十分简洁弟萄敞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凭,小巧又十分有力量感糕来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敞蜗棘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛些。从总体上看玖讳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斥筛。   本文导航漂玻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绞疗粮,而“侠”自古就有不同定义谋颇,“言必行脖顺,行必果秃踞搞,己诺必诚侵对,不爱其躯物诡窖,赴士之阨困敝烦湍,千里诵义者也谓之侠”毋社岁。他的形象亦正亦邪矩僧,游走于主流与非主流之间自成一派壬菇。随着近年来龟,国内越来越多的人们破,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咳,开始在国内市场发力疚粒。其中癌防估,路虎全新一代揽胜运动版鞍嗽,向无数消费者展现了一种精神夸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氢麻屏。   路虎全新一代揽胜运动版玩歼薪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概降,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垫嘉且,它的独立特性被设计师完全释放垫衫。如今渴,这款至今为止速度最快盆卯、相应最迅速逆袄浮、反映最敏捷的全新路虎惧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪局摹,冲入国内汽车市承锊呈贰,夕阳下一人一车腻醚,古道中韦,说的是情义无价颧佩眯。谁人不为它心动冯?路虎全新一代揽胜运动版帅,驶入我们心中!   65年来氢飘弄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦咐姜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慷潮。如今碴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炮崎,再次席卷世界佛瓤,那完美的车身比例咀撇搅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靠携慑:4850mm*1983mm*1780mm充尉嚷,前后轴距2923mm蠕零橙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹落我,3.0 V6 SC汽油版HSL让哇孔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舅菊赋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斯仍洛。   姿态万千的路虎揽胜运动版挨掇讣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘题窍,无拘无束的气沉稹,气宇轩昂的出尘之表处斥渡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旁睹伍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罚钉,厚重的前脸崇巫逃,配合后倾式格栅设计福吉扳,更突显了它的自信搂。发动机盖上两条凌线刚强有力茧财,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敌酷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘫。   车身侧面线条的风度也极不平凡囱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稿,带有亮黑色指状套件镐狡瘦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擞疟灌,装有亮黑色装饰边的后视镜髓椒鸽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擎谜,这些铝合金结构的轮毂分为篱痢:19英寸5辐式铝合金轮毂泥、20英寸5辐式铝合金轮毂媒盘涛、21英寸5辐式铝合金轮毂嫡米、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹲陕焦、22英寸5辐式铝合金轮毂集息,无论您选择其中任何一款贫弹,它都可以陪您乘风破浪涡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐须嫩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联担暗蒙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钩笛,整个车尾看似简单却极不简单宝离。   本文导航斡参:" "  1998年铣,广州本田成立虎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寿俺涣,而时光推移耽工丘,今年9月12日牛碍托,2014款第九代雅阁在中国正式登陆何。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睫熄闻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诽欠卑,我们今天将穿越时空户房,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芒。它虽然是日版右舵车型辈盒,但3.3L/100km的平均油耗蕾、双电机电动CVT戌、大容量锂电池股僚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧某,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭场。   外观更加原汁原味歉:说到原汁原味镰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倍苦萝,更运动驴巫莆。混动蓝色特征抹吭放:作为混动车型裳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墟边篮。   在下保险杠处腐僵兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菠虐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萎秸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侈。混动轮毂警侗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎独韦鸿,为节能更尽一份力琴。   本文导航棵:" "  就在前两周匹,我的同事刚从上海归来巩缕渺,当时就是为了试驾上海大众的朗行浩,而在不久后的今天偷,我来到了大理单,依然是试驾一款来自上海大众的新车陀迸,虽然我与我的同事地域不同骚,但对于这两款车而言酵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咖猫,我不得不从朗逸说起蹦,由于现如今大众南恚块化的产品研发偏嘿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哀,朗逸伐隙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幸绰甸,它们的关系算是孪生兄弟漏,反正我是这么理解的廓落缎。   目前朗境的广告已经全线铺开堑,消费者的关注度也很高寞目,虽然我个人比较抵触睦瓴叮块化的产物(感觉个性不足)将,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槽安金,其次在10多万的紧凑级车里肥噬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了己巧。所以销量方面自然也很喜人套沦半,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜丹屡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台办盖袄。   从英文名来看戌呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碎,朗行的英文则是Gran Lavida鄙蕊飘,其实如果从相似度上来比较射傲淮,朗境与朗行更加接近脾玩爽,因为它们均属两厢车软糕目。我想对于这样一款车来说溜堵,大家都不会有什么陌生感杰潍汤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墟饰填,如果你曾经错过了朗行的试驾文章线尺,我在上面也为你准备了延伸阅读贿亥,可以先行了解一下伯空贝。   说实话使锌罐,朗逸柑、朗行乳处尘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸看蠕,让我来区分一下徒,估计我也需要片刻的停顿淀,因为它们实在太像了!就朗境而言惜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穿,并将内部更换为蜂窝状造型锨,包围下部使用了黑色塑料绘庆毖,并加入跨级风格的银色护板砍克悍,此外前雾灯变成了圆形磷砰,以上就是全部它的特征了尼。   既然定位于跨界车皑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攘,同时为了更加配合Cross风格突檀鄙,车顶还加装了行李架司卜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捞慨。粗犷的风格也体现在轮毂上释颠,样式上很难用语言准确的描述出来吭及毒,总之很复杂坚宝钮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翅。   尾部的变化几乎与前部一致塑皆迹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泼驴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理史颓,说实话就车尾而言醒菱脱,我感觉朗境比朗行好看了不少洞步。其它方面再无不同盎谢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里,转向灯骚档灿、倒车灯磺踏、刹车灯还都是卤素的抽系估。   本文导航垛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吧饺览,所以无论是合资淖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睛传,白领阶层计常,夫妻年收入有50万元左右褂,有房揣,老公有车奴垦刷。实际上咕碳,女主角目前也有一部老速腾车眠拼垒,开了已经7年准备换一台豪华SUV己徊。这位女车主喜欢玩巧赏相,追求年轻齿勺,注重外形仿竿,并兼顾户外惠磁,不喜欢纯越野车型迟识,而购买价位瞄准了40-50万元领域焦航徒。所以我们直接选择了宝马X3埂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醚凰。   为了公平竞争鹃,我们选择的车型如下粱嘶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牢臂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拘顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滥,三车的价格虽然有些区别缆百,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠款荣,所以三车实际购买价格差异较小帕毛秘。   对比项目一是: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坤,特别是女性粪,希望自己能买到一款好看的汽车仙涡醛,就如同提包还有衣服一样舌韭歼,特别是成熟女性落,尽管喜欢标新立异笺翅,但也更愿意接受时尚动感的类型挝渡钦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸薪冯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妒,相比以往方头方脑的设计谭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苔催。更让人动心的是芦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狡陕糖,同时形象也不乏干练紧凑搓劲怂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腺田,线条流畅罐妈,稳重而且动感竭豹谢,因此吸引了不少消费者挽络。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性船,但2013款并非全无变化硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熔,此外还有大灯形状天突、前后保险杠令涝陶、尾灯邢脓屑、排气管方面都作做了一些细节上的调整排钉习,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妮惯,锋利的腰线蔼堵,近乎方形的前后车灯苹,甚至连轮眉的造型都是方的施,虽然它是一部纯粹的城市SUV潮拆唱,却似乎在它身上找不到什么曲线麓烂,因此在奔驰车型中也算是有个性的薯兽蛋。对于女性而言悄挤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了回郸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汰棉惋,三车都不约而同配备了氙气大灯墩交弦,区别就是睫,宝马X3采用了远近光分离设计氢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帝册慧。另外檀枚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溃丘汀。另外绣搪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辖,而宝马X3大部分车型则无此装备吝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心采稿搭,都50万元的车型颁臣,自然都是配备比较好的轮胎品牌靶撂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炯嗜烹,这些方面倒也不用纠结随。另外需要说明的是焦涩,宝马X3是没有备胎的脐,因为他采用了防爆轮胎街萌赡,可以零胎压低速行驶一段距离狄茂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翻涤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禄诬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹签描纬,所以基本打成平手歇虚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贩客,从两款车型的厂商指导价来看传思匡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略等兑蒜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)日,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糯陌谁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要井扭,这一点奔腾X80的确做到了迫导砂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爽旗律,X造型的前脸具有很强的立体感匣鸽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啤谰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上好碎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用括距凸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梨忌开。轮廓清晰的六边形进气格栅澳媚耸,中网上三辐式的金属饰条雹榷纤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度五,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胸揭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皮迷密,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缺啡脓,只要消费者能欣然接受奖,似乎一切也都无可非议豌匆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俗铆餐,除宽度相同外拳,X80的长软江、高及轴距均占有绝对优势娜凭蔼,反映到辆车的侧面造型上亭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜗巫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态申输。两车的尾部都采用了溜背的设计样式希,上扬的角窗结合扰流板的装配萌,使两款车型都增加了不少动感的元素趣烁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苔烘灿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叭砂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔线舶此。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秀,饱满圆润的风格依然占据着主导楼似。与X80的刚劲有力不同勾技,ix35的线条运用更加柔和晾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寺。没有尖锐的棱角馅扩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素县。   X80的