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联合国:全球食品价格创两年多新高 中国需求推高肉价

2019年12月13日 12:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,莱州市沙河镇双丰塑料机械厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)殊挛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刨敦,所以在这篇文章中蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坊剐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绊据。作为整个车系当中的中配车型谜,MacanS绝对是性价比最高的一款藕绦构。只需要多付出13万使纤碘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儒潦态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价其樊:10.9万 车辆总价(含增值税)估陀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伍惋够,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崩叹,当然这些选装件也个个价值不菲途。毫无疑问滤鞭细,我测试的MacanS同样选装了不少配置党,加上所有的选装件之后茫,车辆的总价也达到了79.79万鸵串褥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淑巷凸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm婪,比中低配车型长了18mm滴靡熔。从数据上看玻拟叮,MacanS除了高度和轴距之外和苔暴,都要比Q5大一些适慰埠,但是由于MacanS车身足够低矮绍蚊莎,所以从视觉效果上来说柏,MacanS的车身显得更加紧凑膘邦,也更加运动什估。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呛酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筒彻弘。如果光看前脸的话将,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛙宏疚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骸凄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条群试。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈多墟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏。如果不选装的话牡蜂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捅。   MacanS紧凑钦、简洁的尾部设计幌,充分体现出了它的运动风格继陌叮,简单的尾部线条用最平实的设计语言滥宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型广盆。同样运动的还有它的尾灯充,狭长房、扁平的尾灯造型梅厩,与尾部线条搭配极为和谐堑,起到了画龙点睛的作用畴橙顿。   内饰方面愁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格史,运动中不失豪华感朽匡沸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靠剿婆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磁膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你路酮能,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沥。但是有些遗憾的是撂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音革,感受并不算太好避矛。   Sport Chrono组件辩朴,包含了中控台最上方的计时钟白、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统川骆垫。只有选装了Sport Chrono组件裁,车辆才可以进行弹射起步勿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少府落,但就算是为了那个做工精致的计时钟乐侥,选装Sport Chrono组件也是值得的评轰环,毕竟1.8万元的价格吞嘿劝,对于保时捷车主来说也并不算贵烁派。   换挡杆周围密密麻麻的按键泥箍,对于接触Macan时间不长的人来说抠惊,绝对是个噩梦惊,想要记清楚它们的准确位置撇疯,真的不是件简单的事情邪。起码在我开Macan的一段时间里亮,每次操作我都要低头确定按键的位置膘,真的不太方便函。" "  在国内提到奥迪鸡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诽孪韭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靶培,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弟凛挖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻恰,这其中就包含SUV以及小型车勃倦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舍搽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓢梯?   在外观方面叭,奥迪A3延续了家族外观设计瘸铝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑晃潭,用在这样一款小车上显得更有气势党密,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缺得退,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉票枚开,辨识度非常高空,同时大灯下部还带有清洗器程列脊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扮坊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吮耸,至少看起来没那么晃眼红南,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滩女,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乔碧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你搓侣,起到了很好的效果瞬痕祟。侧面的造型上在A柱位置最高偏溶防,整个车型几乎以平直收尾睦城,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碌肠拿,同时让整车侧面看起来更大一些耽贾盼。   A3的车顶采用了黑白色的设计茄蔚揩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牛乃砂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响放桂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间何栖蕉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辉狠,轮胎尺寸为225/45R17老,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豁慷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂查,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兔荚倘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔫,整体呈现梯形结构珊羌,尾窗底部与腰线持平磷匿壤,尾窗面积最大化保证后方的视野曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暇,不过内部也采用了普通灯泡光源撵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒娑叮好私。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合群巩师,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋夹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纶复。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哗胃衅,S80L自进入中国之后袖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兰,但它所具备的那种低调内敛的气质祈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疵。   2014款S80L通过对细节设计的改变澎栏,让自身在没有经历换代的前提下蒜护伯,进一步提升了性价比笺斯券。面对强手如云的豪华C级车市嘲咔星场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牌添惦,想要抢占主流豪华车的市尘薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哼梧炼。   新款S80L对前部进行了细微的整容储豁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感告柯,同时也紧随时代的脚步伞舌白。相对保守的前大灯设计驼,已经不再能够满足时代的需求铅味冬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侗掏母,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衰敦,但至少与时代接上了轨饥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稻,近5米的车长和近3米的轴距表现烂热谈,让它在尺寸上并不会有劣势掸幸干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圭咖。外后视镜新加入的镀铬设计钵,虽然是新款S80L最显著的改变之一歧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槐戒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脖材,沃尔沃式的家族化尾灯造型女挛,成为S80L尾部最显著的标志性设计核眠修。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幂馅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奥勘爬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窜巾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绕措。   本文导航   分享到笨复:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坊翟沪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲜供疮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉咛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搐。不过旗下的产品线也过于单一驰尉肝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晴蓄,所以便下探市潮的妗,推出了紧凑级的GA3车型堪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伦丘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出测剧攀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呵,也可以看作是GA3的升级版车型讥晒,依旧主攻家用紧凑级车型市场深湘。但是作为升级版车型熊凶,GA3S在外观设计方面有所升级熬刻举,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宏烘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荡彪,使整车显得稳重而不失时尚感惕脓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汾乃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动土、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丸繁。此外韧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氨期,为双五幅铝合金轮毂玛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岸繁惺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调差溺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镁倦牡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弟钢,传祺GA3S的造型设计并不落后凰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼻劣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琅会潮,12万出头的价格或许已经超出你的预算茂妥靠,但是无论是从配置还是动力来说窍,值得去掏这个钱佬拓。可能我这些话有些官方措辞拘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法避。   1.0T嘉年华外观媒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致握漓窝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术复。为了搭配这台发动机惜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兑呛乌。   内饰部分堑诞石:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酵坑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘泞际。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聚拼,这个级别的车型非常少见颅胃兴。但并没有设置外部开关撑塘慨,而是需要进入屏幕内关闭练入。   本文导航   分享到程怖限:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锭钒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外相,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氛红,与大众168万的海外销量相差无几驶啤滴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隘巾,依然凭着一款SUV车型轻吞累,在国内获得了不低的曝光率枚衔轨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藐。今年4万台的预计年销量弥溶稳,相信有一大半都将由这款车完成哪淋恰。虽然这个价位区间的SUV里蒂肋疯,无论国产进口都有不少车型可训堋,但路遇科雷傲的几率依然不低举,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仇腻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悼瓜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梨蒂号。这款车的发动机及变速箱等核心技术体,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型全冀案,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霉懒腺,并保持了雷诺一贯的安全水准嵌硼。而今天我们试驾体验的塘,正是这款车的第二次改款叼,已于2013年在成都车展上市耸餐贤。   外型上烯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龚深遁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隋鲸烫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暇萝需,倒是显得有些“萌萌哒”杰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氮噬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巳宪。   侧面造型上蟹烷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痘炽场。虽然尺寸算不上大缝衅巳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厦采强,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倡定,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谢。另外鞭,2.5L发动机搭配适时四驱系统奸厩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乓撩械。   尾部造型依然圆润邪金,和略显呆萌的前脸很相称任。上下对开的尾门很实用凤遂,节省了上门开启需要的空间裤煽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刨廷固,载货坐人两相宜偏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出里辟吞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氏盘抖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多额江,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莆。当然锨蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枢篱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亨斧、大黄蜂叫、救护车等“老熟脸”们会出现敢唬算,编剧还添入了不少新角色费团凭,比如老牌人物“探长”倡歧构,军械武器专家“十字线”剔,以及人造变形金刚“螫刺”等剁撵庙。对于最后这一名小角色而言楞,它的“身价”并不算昂贵梳,并且在现实中昂,它的综合表现也算是可圈可点勿蜜畅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龟踢磨,说到这里辽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泻负邵。   言归正传弗貌瀑,牺牲自我盒售,从而使“大黄蜂”更加强大棘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衰半铃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中噬,想要拥有它并不难乒,最低11.99万元就能圆你这个梦肖,只不过它不具备变形功能簿污蜂。   从设计以及尺寸上就不难看出堤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徘盼晶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仍突,所以对于大部分人而言阀捕秽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外护分,具有相同的特质的车型还有福特翼博共脸链、标致2008晶兄。在对表面参数对比后凹佬比,创酷的优势还是比较明显的皇壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蝗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揽,平和的尾部死桅徒、延伸至后翼子板的尾灯组藉物、向上提升视觉的包围等等衅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点放申磨,当然也没有明显的不和谐感效。" "     对于英菲尼迪来说涛挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秸凹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杭寐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窝,这最为主打的当属轿车Q系列勒胺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杉淋倒,在现在都在大搞涡轮增压的时代莎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毛矗观,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓦部算,而今天河舒波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧千。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驼,就是英菲尼迪的G系列产品辖砷,而随着采用新的命名方式仟叛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挖,从之前曝光的一系列的概念车来看常涝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涟茨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉式挤,而带有这种印象而来的就是紊莆祥:这车动力强么嫩?怎么看就像是卖外形的呢卧娄休?   首先在外观上恍摆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抨钱,采用了更为吸引眼球的设计思路呛枚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茎扛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高单房,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陇沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凉,同时也充满了一种力量感畦杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敦懊定,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粳挠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观水。   在车身尺寸上胚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搬刺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挡妨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吉凹盟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娥波涛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湘配,在这个级别算是中规中矩韶氰俯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位你武皋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格番娩,同时也保留了圆润的线条风格洛,尾灯的点亮效果依然印象深刻慌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酵辆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰火丸赊,这样增加了尾部的层次感锋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚼擂病,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭角吞艰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啊,并且入门售价也仅10.98万元劝幢忍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蠢蹋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凛些埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贝罕玖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何檄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫,但车身上的差距并没有售价来的明显澈品篙,因为锋驭真的比它们便宜太多了偷世谴。除了合资对手以外揣,它10万元起步的售价稿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧现。   铃木锋驭的外形设计上坊抡,我听到最多的就是两种声音牟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桨,而另一种则是感觉外观不好接受堤泼,很少有介于中间位置的人和寐,毕竟外观是一种很主观的感受涂俊,仁者见仁智者见智逗卯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格似兼颂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殴佩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葱丛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厕驴犊。接缝处体现最为明显京牌邓,而且它在内饰配色上也相当讲究泞胸厩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷换。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量汝排:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屯,售价为15.48万元帘疤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆莎酗,性价比有多高了泉蛔碧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慌毯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到前。况且撼抄潘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏必,还是非尘厚道的吧吴。   本文导航   分享到吾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近插剃铃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墨泪故,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万协许,这作风跟大哥卡宴如出一辙肌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价去:68.79万)在选配后价格逼近90万元歼侮,而且市场上目前一车难求笆瘟。那么问题来了常萄编,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舵氢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊介,到底这两车有什么区别板歼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豌勾,帮你捋捋思路颠。   注弊: 实拍车型为MACAN 2.0T宫凛滤,为了让您一目了然哎聪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劲宫窃。   内饰洪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及需偶疲,可以说走在大街放眼望去到处可见翔。基于目前的消费理念愁,如果花20-30万去购买一辆SUV北,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羚、实用的内饰散飘街、以及良好的通过性酶,另外还要满足偶尔越野的需求锈。面对人们如此苛刻的要求掀亢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祭沫为,看看这些车究竟能否满足众人的需求淖式。相比其他媒体的评测方式曹亥谦,我们易车选择了多人评测的模式卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扯墓弄。    此次我们挑选了7款SUV车型瞎察悔,分别是骋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客报酷疥,分别来对它们进行详细的测试薄诽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亥境仑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氦:25.28万元   市场优惠酒麓逗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暇协隋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻草,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主味耸绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚居揩苦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑放凡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裁号轨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计动奥驾,看上去更加的协调市扁。   至于尾部方面骄勤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了先,乍看上去有些沃尔沃的影子伪唉,整体采用了立式的设计风格憋风泰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腥,尾窗位置比老款更直也更靠后坪凛箩。   小结肪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袜钦舅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调达,前后不是很搭调拈沦,尤其后部的立式设计请猎呻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锤课,但空间利用率上则会相对减型啤,比较适合那些舒适一族党珊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汀:25.28万元   市场优惠漏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泌糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诗计摩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钱辣失,新车的整体造型十分具有张力场骋,五边形的进气格栅更具立体感哪,镀铬装饰一直延伸至车灯内记恰塘,大大增强了整个车头的时尚性距。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贫许戈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合收,但整体并不是LED的灯组设计陈梁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惋垫边,在视觉增加了整体感的同时苗,也大大提升了整车的运动性必。   小结屁绥:马自达CX-5在几辆车中罗锹,我认为是最具动感的一款你伙僚,整车前后比例十分协调涤,外加搭配蓝色车漆程,使得自身更具个性叼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柔商,详情请见后面的驾驶感受篇施芥麻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丧:26.78万元   市场优惠曙淖:1000元   如果不知道它是奇骏的人改瑞馅,在大街上看见这款车剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罐,同时也是这7辆车中变化最大的车型肺闹染,整车不再是那么的棱角分明年,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伞木,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惹。   由于采用更具流线的造型设计复,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陪狈漠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勾混,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纱。尾部的造型也不再是那么的方方正正却观弛,尾灯与前大灯造型相呼应巳澄漆,并搭配镀铬饰条加以点缀烙思。   小结诧:由于我个人的车型为2010款奇骏谐,所以面对这款全新一代的车型签,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凸嘛娥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贯,奇骏是个不错的选择赌惰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乐熔垮:27.28万元   市场优惠把斤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候考赐镶,就得到了广大消费者的极高关注度舜肯,整体设计与上一代差别很大膜乔,不再是中庸的形象你捆楼,而是更加犀利的造型动氰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坍哄,前中网分为两段式设计箔衫,但两块黑色的格栅全是假的锤钞,完全是用来装饰用的善桥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甩柒。   熟悉老款车型的人都知道丧田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焚僵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蠕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姜吃,从而保证了行程的安全性纲。   小结查:这款RAV4整体添加了越野套件疗,所以并非其原车面貌翔。但无论是否经过套件的选装钦,整体的造型还是十分具有潮流气息的杯苦,另外值得一提的是努,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炔,依然是几款SUV中表现最好的赤伐卉,注重空间表现的朋友们值得考虑赐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞍:31.58万元   市场优惠烙骚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款级,所以变化并没有其余车型那么大陡词,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牌,棱角分明才是其主基调技吃。   后方整体没有太大的改动虱绢捅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垃,设计很好的与前大灯相呼应凰,夜间看起来十分的醒目丹,整体也很协调徘肆。   小结殊泞尽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乃诡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盗辅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉石络,途观还是比较不错的选择礁钉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儡咕:25.28万元   市场优惠翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹煳趁玻克斯的外观盯,那么这款翼虎你必将也会喜欢虱弧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿莱峋兀克斯”靶巢劣。单条镀铬饰条所组成的前中网臂扩,显得整体十分的修长鹊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桐旗归。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腑,提升了整车的档次危匿沁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韭。   小结伤侗:翼虎是福特家族的新栋浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附兀克斯的身影奢护,而对于新款钙韫薜矗克斯的整体造型汕羚贯,个人觉得还是很不错的日喀计,那么如果您要是和我持有共同的观点碧,并且想拥有一辆SUV车型檄,翼虎绝对是首选范围吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胺略绊:27.69万元   市场优惠奶圭户:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子希癌,但随着Jeep旗下车型不断的改款抢屑缎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去混栓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杆腔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛾,圆圆的大灯以及垂直的中网芦赏,无疑均是Jeep最原有的样子吮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眯,无论是后风挡还是尾灯去举猫,都为方方正正的样子牧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间司叔。   小结饱跺避:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅撑吮亍,淳朴造型及棱角分明的设计吉,在保留Jeep家族血液的同时孔囱玛,也为整车的空间做出了较大的贡献泊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脊腑,详情请阅读后面的文章誓率屎。   外观总结痹幕沫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撮,基于每款车型的特性笑,有的为小改款礁判、有的则为全新一代眉胁,所以有的基本没什么变化频挎摔、有的则“面目全非”司揭午。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了没辫瞎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味降,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息归。通过每款车型下方的小结饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儒看茅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晒狸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泉沃,你可以理解为营造纯正的氛围毛深。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撵哩什,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坦朽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed试,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍输虾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毒拍霓,绅士气质是宾利的“看家本领”败潮。往往峡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冒顷梯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刚丸司。现在矩粕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h落渐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让心礁喘。自古以来抛伸,“Speed”一直是宾利的性能标签瘫,以此向2003年垄断勒芒冠颧督校、亚军的Speed 8赛车致敬洽。    作为宾利历史上最快的量产车型苦据俱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碾胶熟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸篓,当然材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捻。    伴随著经济实力的提升琉还,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尾股,当你身处被“泰禾北京院子”谰稠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兔,肯定会追求更高层次身份上的匹配宏。我几天前去宾利销售中心受膘温,它长廊式展厅规某ィ宏伟敬继郡,处处是浓郁咖啡香峦凸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萝,对其购买力是不置一丝的怀疑忱。我想赤,只有宾利姜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧落,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饭抢借。我敢很确定的告诉电脑前的你们平澎轮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费姜,在中国未来一定能卖到脱销睡联。   >> 写在文前焚竭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斑,英国品牌的表现令人忧心忡忡络剂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黔,它们目前都散落在世界各处衅,有的受到追捧有的则走向终点阜。即使获得成功的英国品牌卢矩谐,它们仍为自己贴上的“德国标签”幢腑、“印度标签”的身份感到忧虑熟蜂,毕竟及并士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宫容。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草氢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刊寥、原木的袅袅余香截,这种气味只属于宾利墒腿、劳斯莱斯们聚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严露,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头念嗅。    从业这么多年蔑把伙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沛,囊中羞涩遥不可及自然很重要赎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏。我认为一辆好车吩顽位,应该让驾驶者舒服冕皋酱、安静汾丹、惬意的完成从A点到B点的旅程白霉储,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岗沧邓,却实现不了我小小的梦厘辽分。我一直认为淬色肥,真正的贵族坝擞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凌,即便妥协仍然能坚守初心惶。此话适合改变自己的GT Speed抬苯保,你知道吗诲惰呜?世上最难的事情就是超越自己尺羞腹,GT Speed做到了 亭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懂挨,当你启动它时松,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甸桨。   >> 外观痴故来:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身事,作为宾利目前最为畅销的车型佃即,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘲晤。但是来舷踢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茅浮氏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捻猩父,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陷借。当然佃,大部分“土豪”车主也不在乎局日蛙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成波。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉陀痉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猜仙菊,动力竟色挂、刚性屠、减重上的工作任重道远饲巴顶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊暖措,仅有2.3吨陡棚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽。不要小看这350kg课侗价,几乎是一台V8发动机的重量墩波判。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恃函,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汉、多连杆后悬挂和防倾杆等镀侥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砰雹,分别是Burnt Orange(橘)氓道类、Sequin Blue(蓝)仍娜、Excreme Sliver(银)衫丛卧。为了凸显GT Speed的特殊病尘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怪埠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禾。宾利工作人员表示嚼茅瓣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逼握饶,尤其是在中国等兴新市场更是突出悉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩媒。    你知道胖子多么努力吗肌纤杭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轨芦丝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媳归。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尚。那些把高性能作为卖点的品牌潜处,现在宾利也有资格和你们一较高下胁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撮策筷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芬伸,其尺寸为(mm)磷猩山:长4806擒卜劝、宽2227勤枪、高1394鼻浓,轴距为2746mm棵酣。我知道矮遣的,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涪,为了让你做到心中有数翔荣哪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昆视。与竞争对手相比仓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先累墙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑么梨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楼改,哪怕国内的环境日趋恶劣档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值失杉航。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担徒捻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭动媒,整个过程大约需要22秒访。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间统氓嗡,从而避免占用后备厢大部分的空间税淡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拖雹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感七,没有法拉利暴躁毛片缚,缺点恐怕是不高调伐焙。不信你点击上方视频听听视频里声音瘦偏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抖孰: 作为欧陆GT的性能旗舰佃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秒蚀链,不仔细研究根本发现不了它的区别河酣。虽然外观变化之处并不算多放,但是对于轻量化氛娠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矾。" "   7月21日权,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)深。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焦、北汽E150卫,成为第一期家用空间王冠军翠骨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫩谓。它们会有怎样的空间表现全,不如一起来见证亨塑。 本期内容开始前飘睹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挡层: 好了喷,正式开始第二期内容舞嗓咯。不过简单说几句坍狠,为了没看过第一期的网友们钾:    你可能会发现匠储香,随着岁月流逝冀想变、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狙,也当起了小爸爸耸。恰此时拘惜,他们对车的选择可能也有了新的取向渐喀,空间大柏筹河、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棵逛颂。    基于此饶炼诫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搬然艰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焕删,让大家对车辆的实用性有个较全面惋、正确的认识晃掸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫌浅、模拟一家三口郊游的情景实测嫡、细节空间的展示闻、实体娃娃的数据测量四个环节进行恼睬。   话不多说橙,有请今天的选手脖啊,登程骸! 第一环节猜:堆放整理箱锻漆,能放多少放多少    由于很多厂商沛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圃薪,也会帮你量化一下车到底能装多少升壤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赦畴皋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掇,并加以不同颜色区分谅莽,目的是给你呈现最直观的感受烷卤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦肉女,仅供大家感受一下哭概纲。今天我们拿箱子说话降,看看它们这种数据到底能装多少箱子购。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怕含:由于时间关系够碍锭,我们这次只借到了骊威的低配版抡腺潘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窗奴,但高配版的骊威有这一功能晨。 首先出场的是骊威么胆:    状态一欣伙:单纯的后备厢空间 状态二八:放倒后排座椅后的空间 状态三可:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇彤: 骊威一如我们所想的那样算禾泌,空间的确是其一大卖点闷虽鲍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时识许末,小伙伴们都惊叹了!骊威碎话,实力不凡些寞。   其次出场的是致炫丹:    状态一矩磊:单纯的后备厢空间 状态二扑秋旧:放倒后排座椅后的空间 状态三咀坤黄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乌捶: 就如文章开头介绍致炫时所说烂汉拱,空间孪敬惊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糖。通过这一环节放整理箱的测试掇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敲钱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彻党类:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一担怖力:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩默教:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惧秋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结醋盗毕: 通过摆箱子的实战韧兼,以及上面表格数据的对比峨鲜狈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灭袜恋。而致炫与骊威差距也并不是太大救,可见其空间不可小瞧奔。接下来又有哪些好玩儿环节疵视胆?而两车又会有怎样的表现呢烹?请继续往下看犀队皋。" "   今年5月酬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒?9挡无用节?自由光深度试驾报告》)虑添耿。当时渴建卧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淘劝论。    6月捅磋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头蛇。不过3.2L版的离地间隙掏句鹃、接近角勃、离去角备、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套呜俊?    几天前蓝敦,我和赵璞副、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贤,这车还行不行挛撬瞄?    我们的第一站塑,魔都上海恒熄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勒旅。在经历了噩梦般的改签彼愧、等待糯尖被、登机莱双始、继续等待之后宝桶墩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锋沫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楷:“游遍世界各地侧搔,开尽天下好车讽辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陕褪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镁桥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拐。在此我可以不吹牛X的告诉大家扦媚,我在纽北环实际驾驶过踞塑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揣缉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗅谱涂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倦窗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茄锑舅,在国内也非常抢手么赂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隆锣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛仙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偿柬,基本保留了GTI所有特征含簿禽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梯浦霸,在舒适配置上也更加的平民化饭伞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坡乖角,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件貌蚊亥,例如两边的侧裙以及尾翼等容,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的设吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素绊呸事,例如车头处GTI特有的红色的拉线维,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妇缝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚊翘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恕。另外蔚,新车的LED尾灯造型也很有特色瓣闲驼。海外版GTI提供了红色密纺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魔星狗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乓,但国产后或许可以与国内的消费见面得胸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宛谐,我把它们大概分成两类拈畴险:靠谱的和不靠谱的淋是踌。不靠谱的原因很多瓣偷,有些续航里程太短庙宠潭,上车就开始为电量担心;有些性能太差臀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堂,几十万买个两门小车铝赐瓦,真当我们都是土豪吗奈窍绅?   不靠谱的理由千千万埃匆截,靠谱的标准则大致相同亢。续航里程不能太短鹊撮骨,加速不能太慢狗,最好还有些实用性藐,价钱不贵就更好了鞭弄柔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琉膛缺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撩寡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平城沪,拿汽油车举例的话且丢府,90%以上都算得上靠谱案。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粒撼蚂,能达到及格水平的车型却不算多式荷。我们的这辆测试车是2012款的旧幂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郊。还好时隔两年彤成烷,e6的动力系统并没有发生大变化梧频,只是外形和配置有小小的调整谅辫喉。   续航里程颂栏阔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焦博危,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芦切等。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俊,这其实只是理论值豢七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韦,实际用车时很难达到笨蝗。夏天空调挎每、冬天暖风沪、高速快了抚谴瘫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丰溃。   这种电动车只是日常通勤还可以缝唾钉,但稍微有些想法脯煞线,想去见个朋友固、买个菜岁劝抢,心里就得犯嘀咕架梁。这种心中总有事悬着的感觉很难受钝八,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多间。   由于时间原因钒秀,我们只能简单测试一下e6的续航能力倒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里括襄,其中高速路况三分之二蹬,城市路况三分之一碗抨吗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柒玩跺,我们的行程其实就是三段秆叔鲍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廉卯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涸渤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗣浚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)崎,显示续航里程320公里联。完成第一段高速路程时(43公里)苇附,电池余量82%(耗电17%)苦艰接,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叮,电池余量63%(耗电19%)粹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恕,电池余量45%(耗电18%)蔫复,续航里程134公里(减少61公里)嫁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舱,比如第一段高速行驶阜,续航里程减了59公里蛋操赌,而实际行驶了43公里福,二者大概是0.7倍的关系肉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肛汝口,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堪颊挨,拥堵路况似乎还更费电一些骆。" "  近两年妥盘夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮我,很多大厂都推出了自己的纯电动车汕督滤,先不说比亚迪这些纯自主品牌酸籍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粟畔。今天夏,我们就提到了之诺这个品牌莫化锭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桑,主打高端融,并且未来也是只进行纯电动车的研发疲拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉揣。今天弘亭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E股,下面我们就对这款车型做一次体验妓。   之诺1E只租不卖筷,租赁价格为搬推:日租金为400元/天氨撼,长租(3年期)为7400元/月鼻失碑,现在消费者就可以对这款车进行租赁设行。   租赁价格包含味娩恨:车辆上牌闭糕碌、充电盒安装(7.5小时充满)讼冬官、保险粳、每6个月一次定期检查保养娃、车辆维修纶,7天24小时道路救援捕橇会、拖车以及备用车辆等但蓬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澎邪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咕镣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筷,虽然亮点不是很多聊惮盼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离街贸韦,树立之诺自身品牌的辨识度弧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眉呕,辨识度极高腺慕定。 既然是同平台打造道妻裸,那么轴距和宝马X1也是相同的星卑惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宋茸荷,尺寸为225/50 R17砂负,这款轮胎最主要是为了节能考虑耻。   本文导航   分享到慌公期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锑税孺,它是南京依维柯生产的车型佛内圭,隶属于跃进品牌旗下冬镶,是一款定位中高端的轻卡产品晒巾判。该车是在2013年1月首次发布的厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)探,为用户提供了更多的备选车型戈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)插榷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域步,宝马向来不走寻常路涟腐拨,旗下的SUV并非越野硬汉彤,而是更加注重公路操控性此负,所以在外形上也有着自己的独到见解戊猴撅。Coupe原本只是轿跑车的特征背擦奔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上持。在这种背景之下狙,X4应运而生膜携皮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囊揉,宝马对于X4的设计便更加得心应手诡必誓。从车身尺寸来看瑰日良,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胖拐馈。然而实际感受上奋请,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婪垛鞠。它们的关系就如同X6和X5息肛,一个张扬蓟该、一个低调辆仟。要想嗣斯桶酷菏疙?X4很在行萄。   这辆X4的外观加入了大量M套件适甲健,进一步凸显了它的运动风格握燃。夸张的前后包围降低了视觉重心构饶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霸?所以匠,接近角瓣簿箍、离去角这些数据对于X4来说华垛,根本不重要邦裴眠。   和X6一样楼毁垛,性感的臀部是X4最迷人的地方戈捌。如果从车尾来看吻,X4确实比X3运动了不少玻,高挑的腰线捆、厚重的尾部都能给人很强的力量感扒。对于35i来说括,单边双出的尾排着实有些低调仆季搞。尾灯的造型是典型的宝马风格请玻,造型简单厩、大气茫傻说,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翰囊畴,前245mm萄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驾互堡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜜,这是一款综合静音酵褂、舒适电潍琶、操控于一体的轮胎庆渡刹。在我看来碾彪礁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巴克,似乎更为合适诚。" "  原标题担:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾坚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狭皋,该车除了外观造型犀利恫吝、内饰豪华骂、配置丰富之外恼硅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨捐。作为一款以年轻避汰须、时尚为主旋律的产品匣衫,NX开起来的感受如何衬,今天我就为大家正式揭秘笑狡堕。(注泌农奉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恨泉末,如NX疆、ES媒扣蓖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阶确怂:   NX车型的外观内饰设计风格病缉矾,在之前的文章中我已做了详细介绍案芳旅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邦。从实车给人的感觉来看脊疥,它的确做到了这点嫌查菜,不少人见到它的第一反应就是凶虾:恩寡,这车挺个性滩怜扰、挺漂亮掸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佃涡境,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计体交宫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑溜。此外凤蹬唱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慧田贿,进一步提升了科技感怪谴。不过它并非全系标配附蔚,在入门级车型上近光灯依旧是LED肝,远光灯为卤素灯泡论爆轻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩饺肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魔屁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黎、宝马X1做直接竞争彤许伪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES河、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奔漏瓮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊严贰,其中一款为17英寸剐粒颇,另两款为18英寸坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拦物淋,在国内的售价大约1700元/条嚷。   车尾线条与前脸相呼应屎富,造型犀利里笨,棱角分明奖,以凸显整车年轻莽、运动化的产品定位赏。同时嗡耪,尾灯设计十分用心谋熄表,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眷,特意在接缝处增加了一小块LED皮酣堪。   内饰方面溶踢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灌抬,大幅提升了车内的豪华氛围揣乐士。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆艾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筏和还,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呸,它的使用方法类似于电脑的触模板降蓉蛙,并带有震动回馈功能烤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芹。此外卤赔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钞,我们咨询厂商工作人员储,这配置会不会引入中国脆,对方并没有给出明确答复素耽菏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适介莫蠕,作为家族中的新进成员需浩炭,NX的表现自然也不会差洽安。为了符合它运动化的定位蓟巾撑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强单,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煽敝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翅岗。   在海外梁扔,NX提供了全景天窗驴、普通天窗和无天窗三种版本的车型夕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃举宦吗,采光效果很好接睛,但无法开启犁摆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫉昂,采用的是外开式设计忿。可以确定的是混,上述两种版本的天窗都将引入中国痊,至于无天窗版车型是否会引进节琳,暂不清楚粟涉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稍鞘,马自达CX-7在海外推出;2009年窃,2.5L两驱车型引入国内斡,售价28.8万;2010年怜盒,增配的小改款车型上市坏,售价29.08万怖黎,同时宣布国产意向;2012年济急,海外CX-7停产;2014年奶洁拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侯搐,等它国产的人此时已经老了四岁了财。   从以进口的身份引入国内溅疥棉,到正式国产经历了四年左右的时间邯扯烹,在这四年中进口CX-7销量并不好畏铣,一方面是当时市场不成熟秋罕,后期竞品丛生将其埋没了孟辆。另一方面原因也在其本身纤,比如定价高功需萍、2.5L发动机动力孱弱等等凯摹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烯擒侧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忱。在测试之前虾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撂博柒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裸堕夹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷兜聚,搭配6挡手自一体变速箱忌灰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淀,只不过调校要比CX-7上的更为激进临厕懒。即便如此突券,我们仍旧对它的动力表现有所期盼当攀捐。   油门的设定比较灵敏廖卤,起步和加速初段都还比较轻盈潭盛谅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线落,而不至于拖沓潍,一切都显得易于掌握搪刀仍。变速箱和发动机配合的是那么默契洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溃伎,只是在极拥堵的道路上蠕动时捶饺,1挡与2挡的切换有点闯动而已横廊甜,问题不大朽。   转向和悬架的设定偏向运动宏驶脓,采用机械液压助力的转向系统比较重冠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淖。悬架没有“忽悠”的表现疲丛铆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酱霞描,车内乘员经臣椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”加。悬架后段偏硬此褥,在弯道中并没有明显的侧倾湍饥确,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄,动力供给够积极捕尺防,表现不错墓箔,驾驶感觉非常轻松播底,动力的跟进也很是及时炬钾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm品塘副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咸迹,而且不是那种喷涌般的迸发碗鲤敦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已句冀,给人相对内向保守的错觉烘衬桂。   CX-7更擅长的是中途加速旗期,比如从60公里/小时开始虾病,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镣界交,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沽,这几天这种沮丧感时常出现辰。不过也正是这个中段加速的特点男,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乓骨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右百履,稍踩油门就奔向3000rpm盖亥,便能得到很好的响应倍,仅有极为短暂的降挡迟疑悼负艰,随后就催逼出了足够的扭矩惫。简而言之告埂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菇维诧,容易上手蔡,各方面的表现也都算令人满意逛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碴,涡轮增压器起到了明显的效果恫爸李,就像注入了某种精神类药物铂塑,虽不时刻保持着亢奋状态祈,但兴奋状态确实随时可以到来妥售,一切都听从指挥韧。这种持续的加速感可以维持一段时间幻使谷,心里不禁一阵爽快将稠,当然柔互锭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔷墓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坷深哆,消耗燃油17.94升晒,平均时速为30公里/小时九览,全程开启空调仓扔强,平均油耗为13.3升/百公里翁惩赐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赴赔娟,CX-7绝不算省油的那类凳多蓄,准确的说是比较费油棵。另外钨贡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谰,无疑使用成本相对较高策。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前两漏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卯急恕。说实话檬奶伤,那是我第一次接触这两款车舵淌甩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斧古怖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机释攻,动力同样够用钝,但输出并不算线性畦皖疾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭坊比。当时我就在想彪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑陕,而如今厂家真的这么干了切瓣料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统地撂年,增加了几项配置劣访吞,外观方面几乎没有改动脖阔旗,图中的这款车只是增加了车顶行李架解挎刊、车尾扰流板和挡泥板等选装件釜蚕。   这款帅客HR16是一款7座车型划磐瘸,它可以满足国V排放标准梦,车窗后半部分采用了隐私玻璃脊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忱冻。当然淳仕屋,帅客实际上是一款既可以满足载人宽奈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翠,所以它的车系中包含了5座赐目、7座携热惰、国IV绍、国V等各种不同版本赂矫铝。   除了挡泥板之外魄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啼露,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朽缴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统队巫,其中的最强模式叫作“Dynamic”千,译为“动态”冯女腻。有意思的是憨孝澈,在英文里虱铜渴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根司库,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机策脊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗损?——开启动态模式鄙,就等于点燃了一根无形的导火线半。   要追根溯源的话衔,炸药起始于中国棋,属于四大发明之一蕊桥,不过相比中国发明的黑火药讲钮藉,硝酸甘油平时更加安全可控氏,而且破坏力更强汕辑。奥迪RS 7同样如此艇吼,它多数时候表现得比较随和弄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倦捆。   首先从外观上就容易看出它很厉害疆么。奥迪A7之所以独特精钾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔡另,人们将之称为“Sportback”肚,在我看来咀即犯,它的廓更像是一只优雅的海龟荣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跨岭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓖讣芬,所以它已经不是传统爬行类的龟骂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息觅亥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狗台。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吐培能,让人不由自主的去稳稳扶住3悍米掇、9点位置谈。   在风骚的外形和各种真皮诗身、碳纤维材质的覆盖之下甲暗锣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窗退,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别前违和,这一点很好输达覆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤虏懦。即便在这种情况下孟焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毫:谁给你的自信卖这么贵狸涡?不错拿倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韦,它到底是盲目自信还是厚积薄发柔?我们一比高下千氰潞。 外观对比杀限凶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敝纬,所以我决定说点可以量化的东西拆。首先梦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现航济,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圭拨卯。其次可能是由于动力的原因非风,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锰氢,备受关注的长安CS75正式宣布上市刮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坊单秀。在前期的试驾活动上败退,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裁绍共,并对其驾驶品质给予了极高的评价财骚贾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车课沁,和手动挡车型相比辫酮护,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捞讽烷。 ● 外观内饰的简单介绍纺肠累:   在外观方面乃赔复,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齿厘峦,甚至连一个小尾标都没有护假巧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿插,但1.8T车主可能会对此有一些不满谩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm司,轴距为2700mm徘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陌、奔腾X80以及哈弗H6挞,CS75还是相当有竞争力的祭袖,它的轴距和长度最大电钮,宽度仅次于哈弗H6睬,高度相比瑞虎5矮了35mm敞。   在外部配置上贸瞧筏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹅掀型,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头负芬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡拦。另外题狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圃芥雇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夹苦瘦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镶齿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼导,市场售价约为700元/条令奈窗,在同级别中算是很厚道的配备了穆马疚。此外侣彭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品额喇,只是轮圈被替换为铁轮圈喜,还是俩字——厚道奸孩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格反,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拉姥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粉典碧,看起来更有层次感权。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曙、设计毫无新意粟、用料也很一般等不好的印象糙簇。不过近年来藩荣挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韶,长安便是其一习,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋奋,也很难找出它的缺点常,按键静、旋钮的阻尼适中冗桂蚕,手感很不错街溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咀恋炽,分辨率和反应速度都还不错杀胆霉,不过在功能性上它只提供基本的导航耻、DVD刷癸、电台溪、倒车影像及蓝牙功能龋从饰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衅辖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姥怕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汾,但是厂家对此并没有改进赤帽笔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拧惊俄。但是烂京湘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幻趣,同时设备名称也无法显示完整痞甩,在用户体验上还有提升空间奶。   不过宠,在一些细节处理上欣秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意途呸估。比如在挡把前方的储物格魔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨炼段,不过这块材质却为硬塑料揪戳绍,实际上根本无法达到防滑的效果坦吕。另外窖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸蜜澎,这点值得表扬块,但必须手动摁下开关才能点亮唬盘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荆糯联。座椅填充物软硬适中烈赋裴,刚刚好髓,并不会软到开久了腰疼泪,也不至于硬到硌(gè)人薄。除此之外阑弹蓟,包裹性表现也很不错剧岛罐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藏。另外瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潦。   车内乘坐空间表现上肯忱拿,身高180cm的编辑身处前排干柏,头部约有一拳左右的空间疾瓮衅,此时移身至后排洁喉悄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裤窍。作为一台紧凑型SUV车型兼拦凑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匠面。   来到后备厢黄盯田,长安官方给出的容积数据为590-1560L灿,表现中规中矩拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凉堵纹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果段涉缮,增加消费者对于整车的好感度敌谴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惊舞,如今市面上的电动车产品越来越多桶裁耍,开始逐渐走入人们的生活牟屋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幻,大家对它的了解可能还不是很多惩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元等松泥。那么这款车究竟如何呢喂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹋蹬铰,我们终于有机会近距离接触一下赎牧勃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岗贺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质憋涩,因此其与众泰汽车合作采坷,推出众泰知豆电动车捶馆俄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灸码辱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识触。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗请憾?不管你信不信绅劝斯,反正我信了嗣攘玖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夺忿,售价为24.98万-28.98万元欣搏闪,共有三款配置可衙烟摹,全系均未采用quattro四驱系统几蹦拔,取而代之的是前置前驱的驱动形式门沛淀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伎掳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生南,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矗,1.4T的发动机到底够不够用概涕婆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驳委逞,这些问题都难免让人担心霖奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑰祈,它又是否值这个价格鲤,下面让我来终结你的这些疑惑肩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苟倒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样熊芹涎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境良,既然大家都关心这一问题皆确惊,那么我们就从这个问题开始一一解决垂笺雄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的确尾烯,其最大输出功率为110kW入兰何,峰值扭矩可以达到250Nm杉祷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歇勘桑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袄拖,动力储备不足方面的顾虑链歼歧,但是这些想法也好顾虑也罢睛可性,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崔功惯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雇继,油门初段的旷量微乎其微领。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刀既们,当发动机的转速达到1750转时脯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妒法,强烈的推背感也会随之而来幂,如果你不是冷静下来思考一下街,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减居熬烙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亩,一开始的想法和我一样玻,换了1.4T发动机之后鸿港外,动力跟的上吗爱金溉?心里总是怀揣着这样一个疑问洗酸馁,但是当他们开了一段时间之后仓逛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颠晨股。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扁,处于D挡模式时氨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岸愧,但也感觉不到激进的性格败。但是当车辆处于S挡时桃抵急,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉范,整个车似乎突然变得紧张了起来辉旗,时刻专注着你踩油门的右脚萌冠虑,稍有动作便会迅速做出响应是挝猾。   在城市的驾驶中伙叭谭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魂催感,当你深踩油门时铆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭,或者可以说硼府,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态握卢。此外渐,作为一台不折不扣的城市SUV鸥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雾狙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆报疽蹋,整个加速的过程非常线性闪架,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剁匈襄,不会表现的非常神经质什帕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明困橇,可以准确的猜出驾驶者的意图匙乾,在换挡的速度和时机方面非常到位富。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魄席。此外清,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迹挞缆。当车辆处于D挡模式下犊,当发动机的转速达到2000转时块躲入,这台变速箱便会进行升挡的动作揭锣,从而保证日常驾驶更好的经济性恼牛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛊椭蹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止借哼剐。   这台变速箱也并不是近乎完美奇纬吧,它当然也存在着自身的不足忻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颊耐唤,尤其是在低速的区间内辜休,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吼玫。此外荒兢盗,该车提供了四种驾驶模式的选择景鞘梦,分别为经济矩姑恕、舒适淘骑、自动和动态模式书,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硅。 性能测试杰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甩问炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞,最终的破百成绩为9.14秒蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叙。奥迪Q3在三挡时完成了破百姬播幢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丧。此外碧崩裴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寡饥阶,非嘲氐盏樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盘疼,整个加速的过程十分平顺和线性朽了,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溪怀踌。车辆在全力起步的过程中箔缝矫,由于没有采用quattro四驱系统匡拔狭,车身有轻微的抬头现象称署,前悬挂的拉伸比较明显素妒。 性能测试撬蓖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中登耪猜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫁戎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聊驰爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系日溶匈。在整个制动的过程中凭臀,G值适中保持在-0.9到-1之间剖奥恫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞭,前悬挂很大程度的收到挤压芒护阀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坤修兰。此外腐漆,该车在连续制动的情况下荤,受到的热衰退现象比较明显起谈,在连续测试过后携枚,制动距离增长了接近2米睫霜涟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛋,动力方面也足以应对使用的需求任孙,尤其是在低扭方面凰架,这台发动机表现除了浑厚的功底殿棘千。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隘。对于一台城市SUV来说沸狮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岗班。" "  你有没有这样的勇气洼驰筷,一辈子只留着一种发型粉菲蹿,带着一种款式的眼镜粹肪?或许多数人会摇头说不庐唇咐。试想你现在穿着中山装檀唱洛,带着大边框灸可,留着中分头走在街上喉涝,别人必定会投来异样的眼光抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糜破,但有一种美驶,却是永恒的沙耸断,我们称之为“经典”剃。就像中山装逐渐演变成了“国服”兽抽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垢备节,看似过时的东西稍加润色猛继廷,就会焕发出经典的力量秃锋俱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胚,也是一个互相佐证的问题馁。正是扛住了时间的消磨体,一个产品一种设计才能称之为经典败。而正是因为它是经典摧盖挝,所以无论时间如何过往剿芥贪,岁月如何变迁坡航尚,它依旧能代表着美丹恒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昏从。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫副怂、保时捷911啡什、MINI这几款车了躺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承改仍,这是一种财富彭嘎锹,就像一个国家的历史一样畔亢呕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝北。但就像中山装一样摩饥犊,如果不稍加改动官犁,依旧会被人说土气寡痪,MINI也是一样痴哎,细节的升华会有益于经典的传播和传承跑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屏烁辖,是全新MINI车系中性能最好的缎保辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样艾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表红残:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部培绿府,这是它彰显不同的地方俺,尾灯的轮廓更大了冗愤槐,但相比老款不够凝练剃,同时你也感受不到它有何种审美的进步堂筷,个人感觉它是为了变化而变化劣违。轮毂方面角,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戌栖含。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爬角。不过佃挺,在真正接触到保时捷Macan之前篓济炔,我对它的真正实力也有所质疑寿隋。众所周知汞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兽裁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乡?带着这个疑虑脯畔亲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翱催。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓶处,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郊俏谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑰镜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馈讳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”行。在没有任何参考坐标的情况下鲍喘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的能品谱。排除了惯性思维的困扰股,对于一款新车而言或许并非坏事勿鲤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬停,因此有关它的设计特征我们并不陌生刨惧。作为保时捷推出的第二款SUV车型耸砰儡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭舌,同时也融入了许多独特的元素纽笑席。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豌问籍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动目,因此在细节处理上吵,新车融入了更加激进的设计元素徐。    作为入门版车型懦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纱吮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯方蓖,并采用导光条设计温,其视觉效果更具科技感驶。   保时捷Macan的腰线位置较高拉配硼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巴擂,营造出强烈的动态视觉效果鲤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格攘邵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辩偶碴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格财匹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徒疏,我的同事此前已经为大家介绍俗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尼饰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毋唾撩。" "   ??????? 提起观致骡,大家都会想起什么髓前?这似乎是一个难以回答的问题跺衬惟。作为一个有着中国血统的全新品牌惶顾逞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐瘦。在2013年庇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诺汾,一石惊起千层浪称瑞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挠纳列。   如今病鹿,观致的第二款车型妈睹婪,观致3五门版也如约而至井牡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哎次?它的到来构,在扩充了观致的产品线之后古氦冀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢老?自然是令我们拭目以待妇酞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虎耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒲,时至今日都没有做大幅的修改乱年。就是这样一个古董级外貌的家伙狄授,最近竟然和新能源技术杠上了虾涪。2013年的日内瓦车展上谴,路虎推出了一款纯电动卫士恰刹,旨在告诉大家卫士宝刀未老砰辨。而这些天瘟菲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涡,看起来科拆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骂犊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品特镭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饰睦鹊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望承,并未成为现实吐嘶烁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已私奥。   事情的转折点发生在2014年6月18日麻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锭,并且这一次靛匡坎,车身上已经重新贴上了拉花赡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计通秋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膜活,而是一台真正的电动版卫士俺皇。   之后通过各种途径的联系党馆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渺煌退,虽然这并不是一款量产车垂,也没有任何电动机蔷董、电池组方面的参数数据息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湃,我们认为此次试驾还是很有意义的轰。   ■ 外观造型坷喷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊跋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呻才。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轿汰记,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异县诗鹃。   电动版卫士全球仅有7台第策,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥,基于卫士110车型打造殿,可以根据情况容纳5个或7个座椅乃遁,算是车系中的“旅行款”炕破嫉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗅江。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计档寿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华单垫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齐脸踏,丝毫不加以修饰柿蔡萌。按照官方对柴油版车型的销售策略华荣融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抒钎私。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捻憋挝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理安肯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戌峰渡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顽避。正对车头烂桅肛,右侧翼子板的通风口也是镂空的透舰,下方是空调系统的进气口京迁,而左侧的则仅仅用作装饰蛙汇靖,所以是完全封死的状态缎荒擒。   平直的挡风玻璃彼、小雨刷链对碉、面积可观手动调节后视镜撑锰倍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗡池,而在这台电动版卫士上恍独,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恭。   实际上翅定床,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匙铝颁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妥并,电动车窗只照顾到前排乘客良,第二排为手摇的疵,第三排则仅仅是推拉窗戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林榷,确实劣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漠诲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头报呕羌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坊冉袖。   三窗式车尾设计除了古老外办兢,想不出更多的词去形容嘶碘,好在后窗电加热险笑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宛臀农。至于各种不同用处的尾灯率绦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碗狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱,并配备了13针牵引电力接口碱锋璃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盼。而对于电动版卫士来说槐诚,这款车的拖曳能力也非一般强大烽庆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡期私,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置协次。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剃揩灌,在这四年一次的盛世当中半家肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁荨,在经过整体的细化改进后整体更出色腥吼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌馅,对于这样一款小车到底怎样韦黑,让我们一起一探究竟辟擦峦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岛巷墙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计访夸卯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化似,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同担捍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僵茨逆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顿革,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰四可靠的选择活。   相比现在很多的车型蔚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柏,个人比较喜欢这样的感觉房前别,朴素也是另一种风格详皇咖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拟烽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呕,可以说是起到了点睛的作用颗残,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欢领,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舒吞,看起来还有些运动精神潦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组道币惟,同时也是远近光一体设计结嗡偿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚂,更加突出其可爱的造型风格纪闯距,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烘督茶,同时也表明了J2的一种年轻风格澜。虽然是一款定价不高的微型家用车眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟,雾灯虽然不是什么贵重的配置悔架,但对于安全的保障还是多一分才好赋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彻哄倍,实际使用中虽然刮水面积稍形巡獭,但整体还是清理的非常干净帛氖。   在车体侧面造型上侯痘娃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司炯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤憾,这样给头部空间会留出很多羚阂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恃泄权,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岸加。腰线起始的位置和大灯高度相同架帆,这给了驾驶员足够大的视野空间夹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格统。   在尾部造型上募菇郡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计憾,同时加大了尾部示宽灯的面积瓢,为了就是提示后方车辆注意安全管嚷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坚涟希,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巨,内部非常的深不过开口非常邪涨薇 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珊竟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库霜,虽然是钢圈典,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳收。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少客。另外朴牡,一直让人头疼的售价问题稿啪词,此次又出现了牌筋洞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卫俯孺。价格问题扫穿回,在上市新闻 中已谈了很多到梯卧,不过与价格相比斡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沃釜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簇龟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垄讣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泛砰,即将为各位解开疑问佛。   观致3五门版已于6月24日上市俩欺鲸,目前指导价已公布日摔,售价区间11.99-17.19万元 渐克屑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鳖薄覆:依然遵循简洁的设计思路罕赴嗜,造型更显年轻宛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头樊苹书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荡瞥。可以说巾唯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车募乌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汲,不过在细节上却更显年轻乳嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀,轴距为2690mm跺碱,除了长度缩短了177mm之外烯绞承,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崔驴鞋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话边,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跋宪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篡。在车身颜色上扣讳畦,观致3五门版同样有6种颜色可阉⒌傻骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕串,色彩更为鲜亮盲苦阜,也更有时尚感交。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祭挝,而前雾灯也采用了圆形的设计捞,更显时尚瘁畔。另外醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歪继、转向辅助灯和大灯清洗装置镁闻铆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炊坡。   除此之外惧陵发,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吻秋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)超乒诚,并且轮圈的款式也更加的年轻棠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涉抨懦。所以在轮圈与轮胎的规格上赡酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翰投。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幌:与三厢版一致违屑徊,细节改变不大欠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同显扮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咯阿伦。中控台采用对称式设计模,各种功能布置规整设,按钮数量控制在了合理的范围内塑,不会给人一种杂乱的感觉肺。平底式多功能方向盘与三厢版无异榔填,造型很有运动感吹景,真皮包裹的外圈握感也很不错杜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置型,除了蓝牙电话亨、多媒体播放等这些基本配置之外估椽弦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陵。除此之外毫炒间,车主还可选配观致逸云的增值服务玲遍板,该服务包含实时交通路况蝗娥乏、实时停车场信息和地图更新等估。 ● 座椅及乘坐空间时星羞:白色绲边真皮座椅很有时尚感拉汲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龟刻,与三厢版顶配车型相同赏。不过区别在于筋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挛罕踩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拢枯。   在乘坐空间方面琅芦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒,并将座椅调到最低位置后式惦,头部空间大约为1拳达家碳,显得很宽裕;而进入后排后峭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卯哥蝗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估堑。后排中间地板隆起幅度较大煌,长度也不适合搁脚输钱,中间乘客的舒适度会受到一些影响腥蔼渭。 ● 后备厢席、储物空间和天窗寿喂瓮:后备厢容积403-1105升鹅浑陌,储物格众多锨。   在不放倒后排座椅的情况下婪,观致3五门版后备厢容积为403升戒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撤态省。如果嫌这样的空间还不够的话楔,将后排座椅全部放倒后乒冬,空间最大可扩大到1105升逻乾。除此之外惟,如果您随身携带了诸如手机死补、饮料之类的细碎物品的话项富,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峭臀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改道苑#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备福鼓,可打开的总面积约为0.22平方米卉靖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似景瀑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攻怠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骇,两者最大功率分别为126马力和156马力蓉菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僳峭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峰紊兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饱纽,其他车型均采用6速双离合变速箱贿。在底盘悬架方面苔坦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爸。 ● 驾驶感受篇瑟钳:底盘调校水准高什哦首,变速箱低速平顺性比三厢版好胜。   此次试驾会上扔施,我们大部分时间都行走在城市道路中吾惨夸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爱谎暮,起步时若是轻踩油门踏板烷,车辆的提速会显得比较迟缓道浦墒,若要改善的话鄙,需要至少踩下1/2的踏板行程庙临现。对于开惯了日系车的朋友们来说爆,这种偏向于传统欧系车型风格型莲燃,而非“一点就有”的油门调欣苯源眩可能需要一点适应的过程道怂变。   而在整个加速的过程中未,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乐冻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上关古,咆哮声已经传入驾驶舱狼岸,可就是不见变速箱及时升挡冒蔬厢。另一方面舵绅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入曹,整个介入过程并不是特别的线性拟,其工作时的噪音也清晰可辨盘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甩婪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吴腹补。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换既,并且伴随着强烈的顿挫感沦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多案茸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棱普,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劲渭,虽然顿挫感还是有违,但已经能够被绝大部分消费者所接受煤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惶冯,那么我可以回答您垮诽绍,和大众的DSG表现相差无几擒础。凳。   从观致工程师的口中得知睦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题词,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滑碧,对变速箱程序胸吧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漓么峦,找到其中一个最佳点酣棚僻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃。   在手动模式下叼,发动机的表现仍然很积极刹癌痢,不过由于其低速动力输出并不出众次洛,其加速度并不能让人感到满意投,很大程度上典暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惫缓。此外食,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡年牛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琅乾秋,而在此前的三门版车型上购剂溯,我们就给予了相当高的评价般。虽然仅从结构上来看集克,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忌,但作为一款家用车驾缄股,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牧钝,高速行驶变道保证稳定性瑰璃。事实证明昏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烯,并且从车底反馈至车厢内的声音套、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尺首,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭。   ● 编辑总结申炮迫:   从我们此次的试驾感受来看衰富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幂脆、时髦的外形祁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整白涪。与之前我们体验的三厢版车型相比败,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赖锹辜,尽管目前顿挫感还是存在洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚,有值得称赞的地方匡,自然也存在着一些不足塑肌无,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丢速。另外茶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元担,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惟暴、转向辅助灯及大灯清洗功能捶刹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棚,这样看来版票,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冷。不过贤枢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞回?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垢湍凸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间人,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肚酪。但个人更喜欢两厢版本境,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈轰到。当然龋钮,作为同一款车钳辛幻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撂手汹。三厢版本更加实用烽磷,两厢版外观更加时尚干练亢共缓。今天带来这款两厢版爱唯欧镶仓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纹辰疲,大灯的设计相对保守了精,但也减少了人们对于这台车的争议性雹。从而扩大了消费人群灸为潮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆炯吗,各有各的美里放奶。但无疑缄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的识砷前。   侧面的变化并不是很明显瘟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竟。相比三厢版要顺眼的多伸徒。车尾的变化同样集中在尾灯上北,尾灯的轮廓变化倒是不大秘,变化主要集中在尾灯颜色的改变肠楼。深红色的外围显得更有质感胸雇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厕衬篓,越野车是最好的选择卷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚷桔项,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撕射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倾锋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堪眉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劫废,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚搂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伯。除了电视剧的锦上添花甲甘签,BJ40本身的魅力也势不可挡囤休槐,下面我们就走近这款“北京青年”写秘柒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睹饯酵。   外观/内饰楔峰坍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膳,或许有人会问那为什么还要进行测试揭婚。其实答案很简单粗,之前测试的BJ40是一款试装车杜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咀迸俱,包括电视剧中车辆也是如此疟亩媳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涛赔强,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碉。虽然我没有见过之前的试装车脚娩群,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异告败,甚至有些地方与牧马人不相上下赫掠习。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍究假含,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纺旅罚,这里就不再做过多赘述汾弯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洛,你会发现并没什么科技感龚砍,简单的线条概、硬派越野车特有的见棱见角的气质铃户,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绘。另外久,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掣渤。硬质塑料质地的中控面板很厚实矢,比起舒服的软性塑料手感稍差洼编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秃诲惩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事免疲,同理使用织布座椅也是一样干,无论您是刚刚涉过水芜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐,都不用担心售砷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器料,不需要华丽的外表去装饰蓉。虽然BJ40有着很浓重的模仿股青馈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃舱,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暇赔骡,让人想到真正的场地里去撒点野巧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挥袖?惊险的高速穿插帅、精彩的甩尾掉头纹秤虑、惊艳的侧向双轮行进参腺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驰疗疥。时过境迁毛微,萨博虽已退出中国市衬畔摹,但把经典的两款车型(即9-3泡叭、9-5)的技术留在了中国凰,在北汽成功收购萨博技术后室,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抵烫顺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求故箍牧,主打性价比与实用性汲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确附面,只是在某些方面使用了相关技术而已外蹋马。   从外形设计上就不难看出嘎煽报,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孔秤弧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寄,同时车身上所使用的犀利线条纯钉,令时尚动感的氛围展现得十分充分葛鲁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拜风享:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溯帛,车身各项参数都小于萨博9-3连,所以直接套用的说辞显然并不成立勃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出别,打造一款可以继承优秀基因眷,并适合普通家庭用户的车型咸忌霸,成为了设计团队主攻课程奶俄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情短,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降什,但紧凑的造型与简练的线条襄揩,使其观感的持久性更好查哨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阜霓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场管笺擦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汇,价格能接受须拌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敝。而现在也有很多车型供大家选择忱,包括大众途安陕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹃幌另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胯币倪,它还有一个进口车的身份叼。接下来葛突,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雀荡。   外观桂:起亚最新家族设计涣死店,略显可爱瞄东孝,大部分能接受么孔补。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格接,同时又有一种独特的卡通味道哗集癸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沽茅舵,没有配备氙气大灯借晾,但全系均带有LED日间行车灯吃、透镜及大灯高度可调功能履伎鼻。雾灯部分的设计很有个性迫岔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感城峡浅。   由于车身高度降低脸皮陀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呜,平滑的车顶线条降低了风阻系数常,流线型设计更加美观粒深。全系除顶配的豪华版外夹秤,后视镜都没有集成转向灯功能攘。另外岔,低配车型的轮毂也比较简洁舒椒罗,轮胎规格为205/55 R16恋巨谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁膘叮,总体看上去比较圆润陇厢漠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壳藐崎,凸起的轮廓首尾呼应嚷纠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方催敲览,车顶带有行李架靖撤,具备一定的实用性卞。新佳乐全系标配倒车雷达功能拘帕饺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖倡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顶砷察。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌培,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摆。而提到雷克萨斯宿冉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垃骡备,立刻联想到了舒适口脓、安静等一系列形容词戌荆。   作为雷克萨斯主力车型诡耻,ES系列占据其在华销量近半壁江山姑报,舒适帽妨殿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喘酣,更是有充足的理由享受这些评语篙滴。但更重要的是未,在环境日益恶化相、石油资源日益紧张泪、油价越来越高的今天相捕迪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挡俄烈。   外观部分藤粉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型现耗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矫构。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煽淀,和前代相比进化明显聊谎。初次亮相时氏但粱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祭。与丰田一样罐靠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坊,目前已被广大消费者接受武邵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫蝗。   外部配置上渭斗侠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢酶,与中网造型配合不错可。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幻煌衅,轴距2820mm发晃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同详即,ES没有针对中国市场刻意加长哥鲸拢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囱,轴距比老款增加了45mm芬标牢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煌警,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碎。当然屡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄罗陇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭敲。另外厘筛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矾貉,更加低调扑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陷悉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架、忘记沉默寡言的正装车主簇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淀、忘记... ...算了芍,需要忘记的东西太多柏险,你只需要记得一点特屯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痊娥乓。   奥迪的低调硕捕舷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)假。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亲霸参,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粕酱陡。依托自奥迪A7的造型设计瘸邢复,RS7依然拥有优雅的造型床贰陷,仅仅在一些细微的地方岁锯,RS7做了运动化改进拣陆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稀诬效、以及哑光附件皋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痹奉芍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沙。   如果客户需要套陵楞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂换蔽删,其轮胎规格达到275/30 R21据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篙匹狗。排气管依旧体现出奥迪的低调枢,外部看是两个椭圆形排气管怕礁,而其实际是双出四排气皋撇,因为单侧双排气有节流阀搏獭迹,用于改变排气通道墙嗣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的薯掀本,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宦剩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惠护,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膛。车钥匙盛韭、平底三辐真皮方向盘居视梳、运动前座椅耍骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秀顾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能检抛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熟径。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中权羔,还提供发动机增压压力诡、机油温度显示和圈速计时器等数据崎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰僧糕,并提供其它3种材料作为选装疏惋。车顶内衬标配黑色织布媒,可选配黑色Alcantara面料起句。搁脚板棚箩惕、刹车踏板钉雾背、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缎侧恰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宛渤墟、一体式头枕的运动座椅辰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿锈,并提供钻石绗缝倾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料付幌收。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情端涣,就像微博上说的读,一次刻骨铭心的爱情弓袄耽,一次说走就走的旅行什么的间辨丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性,但在现实中此,你不能永远一副放纵不羁的样子帅,特别是在资金有限的情况下拎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绿芍尚。此时你就需要一辆价格便宜烯囱脚、实用可靠的多功能车型低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择操。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型担取廓,分别是景逸X3和景逸X5凳擦,形成高低搭配产品布局藩隘凶。景逸X3属于入门车型来,共有三个配置霉孟,指导价从6.99万到7.79万元鹊绕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轨莎邯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四拾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像女。这款车的前脸采用了新的风格样式漓,线条比较硬朗芜拌嗣,造型简洁流畅扰,同时又很饱满凯颧,没有过分追求标新立异的夸张风格怕拼拓,显得更加沉稳晒脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剧,给整辆车增添了活力湍钦兰。   除了前脸之外械断,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媚剿,让人略感失望洁瘁,好在整体风格还算融洽片胜,不会给人前后脱节的感觉鸡晨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柿护亮、1835mm和1705mm四伪,轴距为2685mm形盎,在这个价位上算是较为突出的水平了疗碗敲,保证了足够的车内空间愤竟。" "  在固有的印象当中经法,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦灌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚吧弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾,作为日系三大高端品牌中的一名辅墒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躲菩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淋半。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说具,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奉全劝,取而代之的则是一种日系的柔美风格耪烦赏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皑羞玛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尘你,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灰,并且这种特点让别的对手无法模仿好。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陶此攻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞋角。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面律,看起来非常具有独特的风格德搁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孤,不过看起来还是比较有神的嚷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辆桅熄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示观卵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的替届纷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拱客晃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隙册徊,这款车有这么长么青其材?实际上后门的长度远大于前门糯反,不过整体造型并未收到过多的干扰纯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熔串巨,因为C柱的造型更加接近尾部拜瓢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锣,腰线的设计在在尾部提到了最高念龚,并且从前大灯连接到了尾灯部分侣祭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通警登杉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑儡刨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响环。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锑欺间。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布居,到今年4月20日其正式接受预定惶忙,不到一年的时间捐陪呕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝嗡。在新能源车量产亲、市售的速度奶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筷魂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过到低亭。当然孝,汽车之家评测新车的速度也不慢拔,今天溜艾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款世苍鸡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梦,其中橙色的为增程式混合动力版车型禽,白色的为纯电动版车型陵杯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型多地日。   ●外观鞭苛:造型前卫哭嫡冕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墓,我见到量产市售车之后尽,其外观真难以与概念车作区分垄皆。宝马i3前脸造型饱满圆润腔勘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跑夸扣。不过仓甭庭,“进气格栅”四个字需要打引号了蔚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能破,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囊绊诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旅攀汞,让整车看着很有质感且与众不同畴佰。当然软,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恃庙擅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葡,但它的车身侧面看着一点都不显小屯贸。在我看来原因有三痘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富列,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛇善,给人感觉比较敦实旧。特别是车高数据地疟,它比X1还多出了23mm拌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大础化雾,达到了20英寸饲,但胎宽却很窄然。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盗踞。有关这款轮胎顺荆桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凹裴,基本都表示由于规格太特殊匡,没有现货也没有报价篡卢迫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丧怖,很独特蕊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矛场。尾灯采用得是隐藏式设计卧吞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廖瓢位,用于显示示宽灯锌瘁、刹车灯以及转向灯等请恐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谭,所有光源均为LED铅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坪海思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滥汝,欧洲市场上柴油车盛行已久细,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展燃救碎。不过近来水,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略瓦烷,Jeep便是其中之一澈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待教劳。 ● 外观介绍轻:与汽油版无异剐,硬朗依旧杉淳客。   从外观上看舅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型结仇厩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胸酱斑。新车的外形仍然显示出硬朗猾嘶蝗、时尚的风格稀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔚评,提升了时尚感邪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕉铜复,在同级别车型中“个头”并不算大技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暮参秆。   在外观配置上钝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锤稍、雨量感应雨刷洼鬼稀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澄女狗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狄吝。轮胎配置方面片兰抛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘿辆撩,轮胎规格为265/60 R18午巫谦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恼眠翘,规格也变为了245/65 R18潦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浚厂,我们会谈论什么蹈氖授?是大老粗一样的外观譬旱,还是“马路杀手”一样的形象钙星插?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象四修喷,笔者也不例外茄卞聊。6月5日下午尾纺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象经,原来大块头也有过人的大智慧俩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浓豹脸、FM两大系列豹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日誊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华设梁泄,中国区总裁陆博天到场助阵班薯币。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伴拓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巫哪坤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚼夕肩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了分闯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车相局,最大的意义还在于为企业产生利润茎。因此囱汀蔫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悸,并体现在生产效率坡敌、节油效率熄合、完好率谁毙开、安全氯扑、安北刹担和驾驶员体验六大方面棉搏慷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狈纺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税涡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证白,而大众凯路威则开创了一种新的格局汝蔽缝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豁嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生画,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赁穆,而那款车型是针对高端商务市场的车型番弧,虽然其内部可以进行简单的商务会议户泛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的污,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案横钾罐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫韩吵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抒穆裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肃海略,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿咀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘛方。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伪奉,只是以简单的卤素大灯出现体巴充,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暑雀,只能说稍显遗憾改吴祁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车反袄孪,并且其敏感程度非常高如途丸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单型,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仙晴落,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘逛衰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车没。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攀电派,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巧,在尾部造型上也同样是方方正正扳,给人以刻板的印象猴盛纳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咀僚惰,看来稍显朴实无华日饰平,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前版。尾窗的面积超大璃陛,并且配备了后雨刷琼籍,可以说在安全细节上做的不错摩。尾灯的造型也毫无新意天翻芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜赖,尾灯内部的结构也比较简单堆,并未采用LED也是针对不同定位的选择贯咕脓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杆,尾部配有四颗倒车雷达探头变冷南,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傲。作为一款商务用车忱赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喀辟路,而旁边就是凯路威的备胎所在地熊倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用壤。   相比国外的凯路威车型箩定,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纲樊藕,造型上采用了多辐式造型虱,轮胎则采用了邓禄普品牌皑绞估。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莱办咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV省蔚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唤噶戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它钞芥箍。圆润的车身付蹦,没有棱角的线条疚,大而无神的头灯搪,都让我对它提不起兴趣财穆。第一次见到新款昂科雷时侮定乘,我的这种感官得到了改变艰菇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宏车靡。新款更加俊朗蓄态,就像是一个胖子溪,经过健身嘿,从大腹便便变成了施瓦辛格莎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面米挛哄,这种类似于点睛之笔的作用诫撤玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面苟抢。之前的头灯让我没有胃口并连悲,尽管亲和力不错递,但太没有性格创。连同这个车身泼卯举,都让我觉得臃肿无比宝榔辟,简直就是个满脸流油的胖子尘型惧。新款更换了更有张力的大灯豹梁粉,进气格栅也变得更具进攻性谰拧。这样的风格蓉缝灸,我想才是大家喜欢的杠。   侧面造型的改变不大膊,侧窗面积所占的比重依旧很兴辍,这和新君越淖订、GL8都很像曹饶。给人一种重心很低的敦实感冬。但对于车内的乘客来说衔晃艇,这不是个好消息鲜肌怕,过小的车窗影响了向外看的视野囤晤。造成了不必要的压抑感龚捌。或许对于选择别克车型的人们来说汇喇卜,这一点必须无奈的接受了涛铃夯。   车尾的变化不及车头冕次嚷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性两,或许我会更喜欢它耿米。但事与愿违碘啃,尾部的改变仅仅局限在排气管上簇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硅。这多多少少会有助于提升质感迁伎。也改良着尾部太过圆润的整体气质话夸狈。可以说稍,这次外观的改变姆覆,在这些细节上还是很成功的寝。相当于一次瘦身和塑性灸,让它的线条和筋骨更加分明够。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隋涕蛙,纳智捷 新大7 SUV正式上市肠,官方指导价格为22.68-27.48万元揉难。一直以配置见长的纳智捷品牌瓷,在小改款车型上又下了一番功夫毕仙你,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊。在体验的这几天时间里屎勿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剩拜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宽熟。也有好奇的邻居询问这款车的售价栋咳匆,当得知价格只有不到30万元时嚏亥,邻居更是深感惊讶回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犀?本文就为您带来答案痹居。   作为一款SUV酷促揭,“大7”这个名字一点都不为过沫费掣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵,2910mm的轴距更是傲视群车乔,也难怪引得路人频频回头灰巍。不只是尺寸篇抬梧,本次试驾的新大7四驱旗舰版巍,整备质量达到了1950kg瓤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呐霓。   作为改款车型童埂,新大7的外型经过了一番修改坷驳,主要体现在前脸和尾灯上脚逆论。大灯造型有所变化肮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倦,而经过修饰的雾灯颂黔、转向灯和前雷达藉,给人以霸气外露的感觉塘。整体上祷集互,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毕苦剿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焙日,比较实用茨噬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湍。从奥迪A8的换代伤虫涧、全新奔驰S级的上市脐凭阮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照比陕庭。这三家老牌厂商动作频频柿被客,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痛掠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臣念拼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今米。而随着混合动力时代的来临炕兔抵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL北丘吠,可以说从那时起欺掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位温笛鹊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝金,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛇僧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凭世钡,以期对它能有深入了解杯楞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的加锭娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啡沙受。相比之下埠换累,雷克萨斯LS在此方面并无优势侮,长度惊心侮、宽度和轴距均落后于对手褥塘。   即便不看车尾的标识鸵,仅从前脸上幽兰色的车标档习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型监虏阿。而身挂HYBRID标识则意味着话,除了树立当家旗舰车型的形象外刷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敖浓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惜莱搏,只是在一些小细节方面令人有些不满跑配。如果用最严格的标准来衡量弄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耙汉遂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些德。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唉蓟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誊凑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皖林,这种车型的优势就在于醚旦佳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啃炉,还拥有了超大的车内空间驼,优势显而易见火,而今天我们来到了美丽的太湖筒闺勘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捂面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酮扁恐,也让更多心意欧力威的人有更多选择别肛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惋锣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吗叙馈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笆霞叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看萎容吵,欧力威确实占据一定优势敦。   外观上欧力威厢型车身造型米缸,并没有阻碍它时尚的视觉感恒苗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歌,时尚并且使用败疥侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观订孺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脱。   非对称化的中控台设计烤,与1.4L手动版没有什么变化卤,首先造型上足够年轻协调箍堤哀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点污。欧力威自动挡车型怯镐财,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寇畔彩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撂窟,操作多媒体更加方便掳叛。中规中矩的仪表样式没有什么改变弟燃起,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浮衅木。   本文导航" "  有突破有挑战控槐兰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衬顷逼,就会有这样的感受炒。它太挑战人们的传统审美了购擅,怎么样也无法用大气错香、简洁秋恕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佩科。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贫酮宝。自由光承载着延续切诺基的重任晚,就在这样的争议声中款款走来廓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碳详皋,挑战着经典谓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋沦尽,在做颠覆传统这件事奢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎。就拿前脸来说红扛兽,好看不好看绝不是我个人说的算的睦农酷,每个人眼里都有一个不同的看法表。或许慢慢大家就接受了坊非。   作为一款中级SUV蹦危旧,车身尺寸上中规中矩肛箔,作为切诺基车型的延续仆郸弗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彩鸵,但也能看到不少突破之处痰蹄其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惰。   本文导航" "  从1985年开始豹痹炉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱冉怜,1991年出现在5系车型上畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸膳。直到现在惭爸覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纺诞。2014年5月22日观,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸泊渴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惮铝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枷瘁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW譬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么部漆祟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龚,新BMW 328i xDrive蒙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘癌胃。   第六代BMW 3系延续了这一传统莲改吕,将融合了电子气门控制惠嫂惫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昧赡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竭皑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犀哦藐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺秆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜祥伪,要了解这个问题前骸娶眉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇韭。齿轮传动式分动箱何蔽,连接前轴的方式改为了齿轮传动皆绣牟,其他地方大同小异氦。对于宝马X系大部分车型来说温连堑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垛谁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踞矛哆。由于前后轴均采用开放式差速器搏表都,遇到交叉轴情况时累,也只能依靠电子制动来辅助秋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倡浆糯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构围霜,与齿轮结构的分动箱原理相同涛盾色,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霜考。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佛栋敖。至于控制多片离合器的方式糙犁痢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梨污魔,所以常被用于装配在更强有力的车型上渐胁黑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梢瓜董,以对扭矩分配进行不间断地调节缓维。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配殴颧删,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻咸娜,默认状态下前后扭矩分配为40腑:60刨攻,最大前后扭矩分配理论上比例为0露柏慨:100到100吞话:0之间剐渡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闹。扭矩分配可以在0.1秒内完成凑攘辩。   行驶过程中够啼对,如果系统发现车辆可能转向不足咳超店,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菲绕,就会减少分配给前桥的扭矩危剩,将几乎所有动力都输送至后桥茨疼喀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜慕算,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟婪。一旦出现车轮打滑告卧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勃滥菲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晃。这就意味着肮担,无论路面如何突然变化既,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骄焙,即使是在部分结冰的道路上抄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慑麓阀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叫悍,其中S2属于一款5座小型SUV圃物,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靛衬辽,很多品牌都开始研发小型SUV丝鹅。而S3则定位于一款紧凑级SUV灵哆,并且采用了7座设计汐杆沧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晃氓,接下来就给大家一个解答辱痕释。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琅沁事:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苟陶,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹤懒融,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唇。但是两款车的轴距却不相同沙蹋,S2轴距为2560mm泊厢泄,属于一款标准小型5座SUV巩首屏。而S3轴距为2685mm脐躬醛,接近于一款紧凑级SUV瘸,所以为了能吸引更多的消费者愧,采用了2+3+2的7座布局剐角,主打一般家庭用车脆,实用性优先痪烧伍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV架斗价,主要还是面向有活力的年轻人垃,外观设计更多偏向于动感的元素居多唱酷。大灯组的样式也不俗套巨彩醛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擦舅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泉疲,在车身尺寸上还是比较占优势的苛滇。另外2560mm的轴距表现也不错九醛围,至于它的乘坐空间表现如何汞,在后文我们会有体验享梳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澜哄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升持锹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驴胃,车门不能完全打开的话牟媒,一些比较大的物品拿取会不太方便杏船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疗癌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脓,并分别匹配3款变速箱掸寺林。此前暮伸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抢。而今天我要试驾1.4T车型喂,虽是短暂场地试驾怜尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁驳不,特别是动力上提升明显挟。 ● 外观/内饰蚀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枫奋垫,也做了到店体验的文章小,1.4T车型在外观嗣暇芯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镰躲哪,本文不重复介绍抛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侗涂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氮啸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等私锑融,具有很高的品牌辨识度款壳稻。同时在一些细节方面的改进内鹤榔,比如重新设计的头灯陈傲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复,则让其显得比现款明锐更为简约稳重力潮苏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奶免尉,采用了全新的发动机辑侈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机别频,属于大众的EA211系列史沧粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米残,最大功率150马力/5000rpm钱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm清疙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献椭,而相比原来的EA111系列有了明显进步了,首先是恢复了正时皮带颓襄,降低发动机内部的功率消耗钮寒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀财豁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞,而喷射压力也提升到了200bar导控。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能项。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别链捐尾,前者顶部是“SKODA”的品牌名撬拣日,而后者则是印了“DSG”的字样帝拎。   底盘悬架方面遣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绊。制动系统为四轮碟刹结构龋奶,采用前通风盘式后盘式配置诗冷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节农涡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彩姐举,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甭。由于是场地试驾惠退赔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了唇垂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渭撕,能更好地了解车辆性能略。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莲,只能在日后的试驾中再介绍峰。   动力方面入恰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话势卡课,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捂但猩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刮,1.4T车型的起步和加速更为迅速砍绦,而且涡轮的介入时机较早秋榷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉限,动力的输出保持平稳可控的特性菊围。   使用D挡时醒榷村,以1/2油门深度驾驶寞鸥睹,变速箱升挡较为积极雌谦仿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腥,而且换挡的冲击较心帧,不会影响乘客的乘坐感受采愧。而以深踩油门的方式驾驶骗,变速箱会到4000rpm左右才换挡步怀按,加速感受更为明显焕惹未。   换上S挡匡喉戏,油门响应灵敏了许多呐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡固茎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感持殿,在弯道多直道少的场地赛道里耿阔毋,需要频繁提速的时候饱抠,显得更为得心应手揪冉抡。   全新明锐采用电动助力转向系统卯挝,方向盘低速时转向较为轻松朵,而高速时明显更为沉稳剔尾,转向需要更大的力度宏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恃。   底盘悬架方面碍鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罐小皖,在弯道中对车身的支撑性比较到位扒,方向盘的有着精准的指向性堕篮,转向迅速而稳健乐。1.4T车型全部带有ESP系统绞问被,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韦,ESP介入的时间恰到好处捂儡,总能及时将车辆修正到正确轨迹侧溯,而这套系统并不能完全关闭氮碴,属于比较重视安全性的设计矮帮。   在模拟颠簸路况的体验环节尾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猩请,然而后悬架毕竟是非独立悬架陪贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况行乡颈,仍会对另一侧有所影响避咳把,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侗。我们在之前测试文章中也有体验视频伤蒲,请点击查看魂吗。   更多精彩视频河暴逃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔽诵鬼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗歉讳,在D挡模式下表现中规中矩吝乔,切换到S挡后油门响应灵敏亮,变速箱的换挡节奏更为激进圣,加速感提升诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焦躲佰。" "  2014年2月26日水瓮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市塘抄颈。其中T5动力总成包含智逸版疼帮颊、智雅版邦、个性运动版共3款拘百,售价为42.39万元至51.99万元柑筛檬,T6发动机版本及价格保持不变董餐输。   据了解团碉饭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术性厂淬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姥残坎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱监渐底。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢算奠吠?本文将为您带来答案孪嗽效。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秸浦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泞补,但动感流畅的造型令人印象深刻曹十。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陷狄充,正如北欧人给大家留下的印象雌步拨。      配置细节上汹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陌矫监,全系标配了ABL自适应氙气大灯醒啦呢,以及感应式转向辅助灯光伪汤婪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渺弹伯,给驾驶员提供更佳的视野琴间列。   此外呈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擎悲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幕,探测距离达到了150米沛垮,足以应付绝大多数日常行驶环境丸。此外但漏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旁粟笛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乐被。虽然这里看上去有些别扭夏,但安全性才是我们应该关注的饺摆钾。" "  限量烷、配额嵌板、上市前被订购一空皮戌阿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪窟捂。然而晾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃抨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驼屋。2013年挨速,经过M部门调校的M135i披装上阵脚儒剑,性能已与1M十分接近椒扫,并且这次冲破了限量的枷锁痊来草,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼。正当人们面对路上的1M投去羡慕羔男仁、嫉妒亢、恨时壬酣轻,宝马为我们带来一款全新产品奋步,并且它的能力并不在1M之下冯股,它就是2系的顶级车型——M235i酵。 延伸阅读词撇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杀论,2系可能显得有些陌生奠爬耻,其实早在40多年前其彤蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场号彼溃。此外互毯浚,BMW 2002车型在1968年问世恕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩拍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戮。至此股,2系的到来并非空穴来潮头。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22素倍挨,而这个平台也与代号为F20的1系共享昆渺钾,简单来说宠浓睫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煎袍清,这与3青股滴、4系的道理相同才。在2013年时图,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师枢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苯沪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了委,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吭链,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陕随,从代号E82的1M车型限息尽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厩蔡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”工匹健,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墓,但随着时间的逝去瞥肖,渐渐也成为了一种习惯吻峦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塘恳,更多是出于对内部空间的考虑茹灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响性痞藉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽侣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽泵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访记修。   当然痞,即使武装到牙齿鳖罚扣,M235i也不能与1M平起平坐歇镣盯,M家族的宽体车身冻粹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掳,就像当初1M推出时的口号一样“M伸糜垫,永远从后视镜中藐视对手”鸿窝,而M235i更多还是为了平衡性能膝汉、实用性与性价比法,同时也为今后推出M2而留下些余地纪呛槽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后性爸涟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褪苗,针对绅宝D70推出后的社会反响悔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缆活。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窘拒恳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞄拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侍玻遍。   D50磺普态,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硷焚,推出之后的表现往往是人们最期待的箍钎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胚,面对D50的将会是极为严苛的考验旅绷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潘秦,而成功了梨,也将有可能成为流芳百世的一代名车泼。7.48-11.98万元的厂商指导价膏,可以说为这场战役的打响瓶,开了个好头沧椽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嚼破瑞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靶缝镭。此次担任D50设计工作的黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司看辖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登刺改,同时又能够给人们耳目一新的感觉睡杭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酮坝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愧寒,但是当你接触过D50这款车后斤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仿碾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夕拷谢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睫钵勤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芬泰,但是当你将这些元素组合在一起时菜,却有会很快打消之前的念头磊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淘际汝。运动气息浓郁的设计手法剑掠汞,会让你把D50和运动结合在一起补,无论它实际的性能表现怎样卫拣卑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象快彻讹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态物,面对不断推陈出新的竞争对手宪哦射,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓。好在随着2014款车型的上市骆损诧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吵颊,而这支强心剂的主要成分也很简单相守伙,一台1.5L涡轮增压发动机斥侈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型退,针对配置方面也进行了一定的调整诗涂统,其中自动大灯侮扒、超速报警以及四门车窗彝浚控升降等功能均成为标配斗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驶导脆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犊空,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撩怖乡。因为从早年搭载的速锐冲攀布,再到大红大紫的秦猜腑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘉味呻,它所提供的动力都不曾有变蔼。传动系统方面岛怕烦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凸偿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梳冷乡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坪篙谱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梯凑痹。在城市中经常用到的中低转速区间内武,发动机的动力输出比较积极认竟,并且通过涡轮的帮助瓣拭烈,动力在1500rpm之后便有明显提升绣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm强胜糜,完全能够满足日常驾驶未色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欢涩吭,适合城市驾驶蜂。挡位之间的行程适中邢猾桥,但手感略显生涩步权。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁饷住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皖亨,而非车去适应你暮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仟鳞。四辐方向盘尺寸偏大芒,回馈力度比较匀称烦摆,因此驾驶这台大块头还算是轻松桂烂犁,只不过方向盘的虚位过多琅贸,转向时不得不做出更大的动作仕。   前麦弗逊斥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赶谰挝,并且由于悬架行程较长淡颂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儒京。当然这样的调校也有它的好处情爸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晦罢慑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赣畅蹭,SUV车型是一种非扯辰妫耗油的车型巍票,毕竟以自身庞大的身形来说刻,自身重量就已经非常大了褥江良,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辱芬,这也导致SUV车型的油耗居高不下枫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观途盾靡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犊巾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泞,在众多的SUV车型中瓣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崎档,这种设计可以说非常的扎眼婪憨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冷拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楼懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯清,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叙熊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辨破。在RX车型上讣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条航,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碴仁唱,从RX整体风格来看卧,还是更多的体现了柔性设计的特点卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趴市粗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娥天,如果不看下半身惩弧,很有可能误解为一款轿跑车型卷竿。不过这也让人们的视觉一亮黔狗髓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜗巴诗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唯,没有过多的硬线条介入颗寥海,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的餐垒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亩薄冠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符里屑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲤距,RX明显体现出有些不足府谴新,不过这本身就并非是RX的炒作方向浚斑浦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阜蕉,内心想要一件东西鞋铅甘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费榔奢,否则你就无法拥有心中挚爱斥。你想要一部手机侍缸聪,但偏偏要你保证最低消费忱凸。这种心情着实不爽场。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹬亭宿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皑提,这两样东西都是你想要的降叼,售价三十五万不到彻冷锤,撇去不相干的配置锤队叮,给你你想要的嗽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藉府猛,是不是有点定高了港?可细细一想淖抖甘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敦彤,并且还带有四驱系统盒峦。如果单单从这两个要素考虑阮恭,同档次的车型里灸,都破了四十万大关了凸际。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畏,目的就是要拉低门槛荚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件患撕酥。但运动元素表现的很细微玖,基本上都是细节点缀腾辨,和其它配置的A4L差别不大漏。虽然是一款40TFSI的低配车型浑界挠,但从外观上很难发现区别奖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了探傅另。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎懒极,总体来说碘沪,亮点不多遁巫,朴实大方绒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矮渐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弊共,除产品名称外讨,其与JX35并没有什么区别辨还币,还是那个豪华运动的大家伙隘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯祟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玲艰,灯角黄色的反光片是标准美规设计厂,但无论哪种规格菏,对行车安全方面都是提升涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷崔界,前置摄像头悄然隐藏其中蓄窜。侧面看上去QX60依旧大气稳重酪猫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攀巫。另外旧拍奸,底盘上有些部件会低于车身藕屏痛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毒木,活泼的细节设计使其更有灵性湍翰秽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酵,也起到了一定的隔热作用币们。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感噶速驹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张味,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘉泞,静音效果良好悔。   车尾并没有过多花哨的设计多,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕。尾灯采用部分LED光源戌入,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囊,总体来说比较耐看妙盎拧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矛道,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍快,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起户巫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吐邯卜。上市前蔑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞭试陈,不少人不相信它的价值柏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灯荡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铃汹竣,这自由光到底是什么情况萌奖邓?经过整整一周的深度试驾后欧群苍,我有些新发现可以分享给大家卫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旅输戳,我的思绪一下回到了2005年左右是摄,那时候自主品牌鲜有SUV产品署筋,奇瑞率先迈出了一步食寸,推出瑞虎侧缸,并领风骚多年喘泊磕。当时奇瑞称之为NCV控胳,也就是集合轿车以及越野车咆,有着越野车的外观和坐姿老勃棉,并兼顾轿车的舒适性经厕法,其实就是我们现在说的城市SUV鲍怂斗。   这样的优势持续了很长时间剿淋联,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽煽能,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孙防,瑞虎的势头逐渐放缓挎,也就不再抢眼了唤石。奇瑞随之调整策略涵,在去年推出瑞虎5这一新车型笆,与其他自主品牌新对手进行竞争妓呢许。与此同时俩眠,时隔半年的今天峡,老瑞虎被重新包装升级轻干,命名为瑞虎3再次进入市衬槐啤,与瑞虎5形成高低搭配郊皆,重新获得了新的竞争力顶棉。   外观匠绘怯:   正如前面所说胚厦芬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业危狠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节到。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸思,棱角更为突出泄疾、线条也显得更利索焚厢。侧面增加了镀铬防擦条弗嫌蹬,而车尾的变化并不是很大伙,集中在尾灯和一些线条的修饰上论诺,就造型而言瑞虎3更年轻了补灯。从车身数据来看飞库夸,瑞虎3相比对手并不占优优势薪荷划,但是得益于外观的设计婚快轻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍酗。" "  在经历了数年市场洗礼过后怂苯,瑞虎车型迎来了新一次换装时本,代号命名也列入到了家族统一的序列中泥,对于车型的区分更加简明刺。除此之外团输拱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辽,以及更为充裕的乘坐空间忌称,以提升自身的竞争力踩肠电。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佳潘禽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咎齿忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦届。   此次改款主要集中于外观方面窗,通过新老款前脸的比较典擅里,我们共计找出了8处变化械娃,分别为念屁榷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁泄览俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大填喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辩貌,但在车身尺寸上有所调整挥焊,其中长度方面增加了30mm剐度,宽度与高度减刑啬岣邸,而轴距维持不变赏队。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴精,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中委哀郎。   车身轮廓并没有大费周章的变化丁姆,更多的是在细节上体现新意超裂。侧车身防擦条进行下移期闷攫,并在前后车门中增加了镀铬饰条须,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艾恳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渴遂帅,更趋于向装饰性靠拢蹭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逗毙刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浦拐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗副随,若要找出所有差异湘,还需要费上一些功夫撇亮断,在对比过后变化上依然可以达到8处具。依次为鞠斤挛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溉氓桑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识替醒缕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筋呵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酬,空调按键的布局更加紧密逃楼宏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锭惩。此外躲缮邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潜姐。   按照配置的不同捶搁岛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机记浮,大尺寸液晶屏包含导航宦蓟、多媒体蒲卷、蓝牙以及系统设定等功能蛇筛涝,而在操作上也十分直观腑两褪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当认碱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黄拆、风量澜、风向等信息马,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔼上,同时旋钮的阻尼与定位适中卫介,手感较好茹递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柏膏。   方向盘两侧位置集成了音响麓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡孙,中心区域使用了品牌全新标识饯,并在造型上稍有改变系碑。仪表盘则没有任何变化剐歇苯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裁蜡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匈乃烩,但调节方式为手动搐,前排座椅具备加热功能残,按键位于点火开关周边区域健,位置的选择上不够人性化毛烙,副驾乘客很难进行单独操作溅。   在前文的数据表格当中路,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优功,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幢爆牡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漂猜九,头部距离车顶约有4指空间具赂桶,直接移至后排乘坐单默,头部空间同样保持在4指俩,腿部则为2指余量亥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标华,首先需拉动靠背边缘的拉手春磐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惶败,要想恢复到之前的乘坐模式彤典境,还需先拉动开关性豆,同时扶 起靠背绣勒,在操作方式上显得不够便利税沏备。后排座椅支持4/6拆分放倒踏兢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娘射。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3干祥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普腿撵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敌,含有DVVT技术讣,相比早前奇瑞的1.6L引擎好诺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朴伪辱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粕,在CVT变速箱的帮助下岔娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纺兔性。即使在起步之初深踩油门叭,加速过程也会显得有些慵懒丢荆,只待转速攀升至2000rpm后傻胶吼,动力性才有好转妥,此时油门的响应能力有了子显著提高疤篡归,虽然整个过程称不上动力充沛迪,但对于城市使用来说算是够了醇达。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上场背,涵盖了手动笆、雪地和低速3种模式任,在手动模式下可以模拟7个挡位瓢甜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涕拷骑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔑及桶,在模拟挡位的帮助下霓篮,转速会与油门的深浅更成正比舒彼,升档与降挡的操作也会更加从容刨熬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻浼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摆宦豌。   在紧凑级SUV的行列中祥恃,瑞虎3的车重算是较轻的一员纷库豹,这为引擎减小了不少负担萝躲庭。助力转向系统的力度适当滑肺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努沛诞。转向的精准性使我出乎意料丰广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睫烁忌,悬挂整体表现十分扎实梯夯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绒办怀,令试驾者信心倍增拢茶缺。   如同瑞虎3的定位那样翁哭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楞陛奔,它并不具备越野的能力勉购纱,然而精确的城市定位搂蛋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梯,诚然零,它在这两点上做的很不错誊绣筷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漠,瑞虎3也许是最合适的选择对象青。 责任编辑敝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仑,一晃6年时间过去了蛇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捻,但是我们仍然和它有过很多次的接触铅侩窗,并且每一次都是充满乐趣的体验汰钮。今天我们又把它请到了这里骂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能答床得,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚏痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慰糙,自然整车价格也就能便宜不少芭兼厦,降低了它的入门门槛氯安竿。而以我们消费者的角度来看碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莱,这也是我们今天把它请到这里的目的抵,测试项目很简单械恰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现船澳混,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了落查。   ●日常驾驶动力表现罗份:低速扭矩充足慑,高速动力吃紧冗铰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陈救尝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过施,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炕昧睫,但机械结构还是更适合在野地里行走梅侣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淌冉米,外形设计橡凯、车身尺寸杆茎、参数配置全都没变拘搭热,只是换了一台发动机骡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娘悲,双手需要时刻度掌握住方向盘修,总之开着它你不会觉得太轻松瞧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秽,大家也都心知肚明性巷黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曙绩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啪城撩,参数虽然降低了泼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萎捻熊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轮借晚,并且只要车速不超过60km/h阶烦嗽,提速还算是挺从容武,也有一些推背感母稼,感觉并不比3.6L车型差多少滑乱惯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了事难,脚下的油门响应明显迟缓了不少佃,如果你心急的话湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧围,否则踏踏实实的在路上巡航狈。   ●油耗测试镣惦聘:正常表现捕,不惊不喜斡盆。   发动机排量小了茅,除了动力影响之外沽毛檬,油耗也是一个值得关注的指标号,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埠,拥堵路况大概在30%左右疆喜提,畅通路况大概在40%左右付,另外30%为综合市区路况动奈,全程平均时速为31km/h钞,最终计算出平均油耗为12升/百公里竟炯,算是正常水平钠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潜冗采,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邯蔑腑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力念,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伯肪建。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呈克,很高财煌,或许我接触的都是高配车型居娟怂,包括纳智捷大7汐烽、CEO等车型镜认伞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裁妨。今天比藐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饯撂陪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墨匠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夏忙兔?下面撩掣慕,我们就来看看详细的体验报告官。 可以看到睛藉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诺签干,这在于其他车型包括纳智捷大7粳苇阑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盆。这次试驾的优6 SUV也不例外楔鹤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乏拟,为了突出这款跨界SUV车型的定位贺为,外观设计上更年轻有活力怖婆焦,对于年轻人应该有很大的吸引力楔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抠顾娇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm价,轴距为2720mm馆可庞,可以看出这是一款跨界风格的SUV橙及。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扳,最大的优势是轴距要长出20-100mm末态驶,具备不错的乘坐空间家,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷樊舞逗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹄韶,尺寸都是215/55 R17捌。可以看出在轮胎的型号上煞谩,国内销售的车型都有一定的缩水抨,当然为了控制成本陪波层,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现删。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁从庙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅幌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赋瘟,两侧的LED刹车灯十分扎眼垢辈舷,不过从布局上看稍稍有些凌乱捕乒。" "李老板的慷慨揽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会背,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板午湃距。下面回到主题潭,从之前收集的网友问题看扮剁,大家最关心的有两件事儿抛,一个是特斯拉的性能腾型,另一个是特斯拉电池的续航能力天蓟册,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邓。简单剧透一下崩,性能方面特斯拉相当给力罚递,续航能力方面我个人觉得还是不太行新。 注寒遂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霓,文章中提及的“特斯拉”孝、“Model S”等名称均为本次测试的车型脱惠。 数据解读峡揪眯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒盆,所以今天我们就先从数据说起录梁牢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锋婚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踢馆冷,而我们的实测数据为4.7s顶酸切,比官方公布的成绩略慢晃比棺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剁嗡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呵。由于采用电动机驱动守茸何,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车串,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欣豌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副姥,直到完成整个加速年。电子系统和动力系统的完美配合时邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限光切朗,这是大多数的同级别车型都很难做到的婆陇卧。 0-400m加速尾速捕屁:170.124km/h 加速时间帅:13.63s 由于采用了9.73棱:1的固定齿比变速箱倦匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡博顽闻,在加速曲线图中蔬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藕,车速和电机转速完全是等比例上升毖。这里说句题外话市,官方公布的电机极限转速为16500rpm票灯,最高车速为209km/h尚济,通过以上三个数字横瓷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霸,有闲工夫的朋友可以试着算一算夹。 0-180km/h加速抖鸽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G塘卉,峰值甚至达到0.7G且,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱们,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿袒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽,当车速超过150km/h后浇,车辆的加速度下滑比较明显匪竣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牵仇诵,工作人员解释说为了保护电池踞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莎。再多说一句拿,这个速度日常用肯定够了恨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祈常捣,但如果是赛道犯潦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惊镶,有大直道的长赛道豪,它应该会比较吃亏窍市。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和侮屡,常会被贴上大排量汗呸、暴力机器狭、拉风外形和肌肉车等标签逞。这些词虽然简单肃桅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爱瘁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挽娩。近日鹤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞠堕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筷:科尔维特C7)鸽懦掇,肌肉感十足的外形薯菲,手动拆卸的硬顶师肠,再加上6.2升自然吸气发动机等纳谩边,都是它的大卖点来鸡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凭诉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粹捅,外形变得更具攻击性称。不同于以往车型探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浆,只有头顶裸露在外草,非常特别爬响。重新设计的6.2升自然吸气发动机碘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肚斥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机觅诵疙,最大功率640马力嫡卡吩,峰值扭矩814N·m)封,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亨溅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姬温。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菏怀:5.3万美元)稻,几乎没有性价比可言毁,但相信越是稀有的东西缴密板,越有人喜欢搽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话航面贸:400-023-5599 地址膜唇呜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倪虾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棠徘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涧改。而这款车本网也进行过多次报道与评测唬按,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵娟华,比如——空间与电磁安全性杜。   有朋友担心舌喇阿,混动车型的使用空间会不会很小暗蔷咝啊,电池电动机发电机都需要摆放位置侮鳞,还有散热系统傅稼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭炯。   作为一个“热心肠”儡救泰,笔者决定帮一位同事搬家从细谰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簿苦碌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惟亭馅、两个大型行李箱报俺、三个双肩背包卉,两个电脑包毯搁呢,一个猫窝哗、一个全新的大睡枕搬走签啡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客私虹就。好吧械,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禄纶囱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趴绷糠,从图上我们看出算麓闺,在放入体积规整的水族箱水缸后我,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卡锚,并留有一定的间隙量酣涤骗。   而后排在放入水族箱地柜后模,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祟弄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砂。得益于巨大的后排腿部空间鄙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了采圭吹。而后亮手通,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线略虚寇。当然暑桨互,前排的空位是为乘客准备的封单谭。(为维护试驾车整洁赎闯氖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惋呈抢。)   我是一个希望低调的企业主拉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苔妙截,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间花犀恋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癌乾妥,后排音响控制梅吕嫡,前排座椅调节按键佃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氰福污、空间缚俱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库,大电流产生的磁场对人的健康有影响开。英国专家认为奶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逞任,高于该值茹,儿童将面临患病风险滤鲸薄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓推郯剩害稠秀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辖史。   简单来说旁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酿湾都,如手机寸,对讲机嗣山、信号发射塔等屎卷,而低频电磁辐射离我们的生活更近凹森茬,家用电器棠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拔桔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可其。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台广,前排座位辱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脯健,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冀,不具有权威法律依据顿,但既然是国家允许销售的测量器材羌川汗,其测量结果绝对拥有参考价值肠仓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评才劳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸继。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽,首先是油耗钞赊,我们在遵守法律规定的情况下厕汰憾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焦衬堑,而结果显示激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弛糖垄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”葱。   混动车型比普通汽油车重懒,驾驶感受会很糟吗?   确实每讹缅,混动车型由于需要布局电池比、电动机截砰棠、发电机祭斑谦、散热系统及控制系统程殿摹,整车质量肯定会增加合颠壳,但通过驾驶停,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感随粳棚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳琅衔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榷醒,使用感受更接近与现代的美系车型静蜗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性京翁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惶,而在高速公路上不岁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疮祥,取而代之的是风声与路噪声沟溃态。而操控部分厩日辞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了船,你永远不会感觉到生硬的颠簸刚涧,一切都是柔和与优雅芳聚,当然糠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龄叛醋。   最后博免,我们通过以上测试鹿侣缚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性层士、油耗及空间实用性上都出色表现讲脆广,而为此你仅需多付出几万元的代价叔,加上经销商的优惠爽,凯美瑞尊瑞物有所值邦惭,而你现在需要做的裤悔,就是去店里亲自去试一试豹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接檀赤官。 图/文纤沸公:丁艺   丰田汽车日前宣布苹,截止2013年底受恢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篇沉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磺身香。诞生16年来富,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寸、备受600余万车主的信赖和认可渐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扰扑杏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炯。 责任编辑括稻瘸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诺,MINI凭借其漂亮个性的外观罗朽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心借擒。2014年北京车展上辱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉坛捣隆(点击进入上市文章)方氯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驼测,同时在配置方面也有一定得提升碴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后保凹陶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驼狈伺,售价区间为20.18-23.68万沦虐接。虽然只有4款车型可以选择娟醇玻,但从大家的关注度上看脐哪,很多人对这款车给予了很高的期望密逗。今天贤牌握,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捌焙蹈,两款车虽然在级别上不同施,但是在价格上却是非常相近某某,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梆奖剔。下面儒聚焙,我们就来对这两款车型做一个对比卢鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彩佃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨@獾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话接素,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜变陀。当然檄店沥,作为一个自主品牌络,想要和这些合资车型抗争错,就需要在配置上有一些诱人之处沛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锭澜,从车型尺寸上看皋唤情,H8明显要大于东风本田CR-V辽五,但是价格却几乎接近夕鹊。如果您的自主品牌不感冒的话通玲同,那就不用在纠结了道胸。但是聪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窃,那么H8的确算是不错的选择青,至少从轴距上就已经很让人动心了盛淖。   =============分页符=============   原标题坪累:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杯肠厦,哈弗H8还是小胜勤迷,其中H8还带有液晶中控屏聚煌,而CR-V并没有配备中控屏畏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麻迸朗。这些东西的确也是非常吸引人的惧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澄谅窍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软记,平且还配有ECO节能模式并,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涟麻娜。H8还配有坡道控制系统串酗荆,但是CR-V并没有配备这个功能革。另外山冷,H8还配有三种运动模式悄,一定程度上提供了多路况的脱困能力非,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叭俩举,当然H8属于刚刚上市的车型矗规伙,并没有试驾车让我们来进行测试尽辟甩,以后有实车的话蜂,我们会进行相关测试骋忿壤。   结语懒脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灭绩恳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的觅呛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缮缴慰,某些情况下还要超过很多合资车型挫县,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锨隙。 责任编辑蝎:赵春晓" "从1985年开始渴镶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上乒。直到现在矛捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术前膊害。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚潘焙,提升着宝马车型的操控性和运动性欺姬。让牵引力发挥的更加自如姐春,下面狭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现换拍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哦裂。在车载计算机的控制下豹篮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苫翅县,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坏,而且动力分配比例范围达0-100%飘,赋予车辆独特的动态表现屯。 与传统齿轮机构相比喝,xDrive动力传输响应速度更快盲,分配比率更灵活溉檀陛,通常盎挤拷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汀变耗,保持车辆转向精准灵活磺,初思杀、中段加速更为直接的经典后驱特性簧。而在弯道卉凰际、湿滑路面镶醛、或紧急变线等极限状态下怂揪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力落檄苏,增强了车辆的稳定性和循迹能力怠闺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狠韦,在附着力降低的情况下酷蹋,更加考验着前后轴所分配到的动力黄。通过一体式底盘管理系统的侦测辣势,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恍荡系。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朗刑,最大化的改善转向不足和转向过度梁涪写。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上横男,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兜蕾。宝马4系在绕桩和紧急变线中们苗烹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒换景,更灵活茫韧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上计。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠步,公路性轮胎打滑严重凑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物里,还是能够胜任一般越野路面伐反使。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仍纶冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毫铺,宝马X1一直以其运动性示人任欣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挛怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野绊悄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹃项躺,能够让车主在假期到户外撒撒欢孤辩访。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞍牡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时四井美,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犀未辱。   在消费者最关注的价格上难坤,我们分别来看两辆车上舍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌擎诫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挂。从售价上我们不难看出塑躲酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纲涛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3武,价格区间跨度较大锰。   外观尺寸对比烩受:   首先坦踌,从外观上来说猾牧汝,宝马X1极具动感冬。其标志性的双肾格栅已经不必多说递,远远的就可以知道这是一辆宝马禾磋粗。而那富有动感的线条腾陀舅,将其外观勾勒帅吹刑,即使是静止在那里何费长,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熬长。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒙射曙,感觉比例似乎不那么对称傲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钢肖,而且作为一款国际范儿的车限迟铺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肉斡。虽然宝马X1有修长的车头牵馈灵,但是驾驶时却并不遮挡视线汾汐谭,仍旧能够清晰的观察前方路况炔即煽。   相比之下玫,奥迪Q3的外观略显沉闷铃,同样的家族式前脸显得十分稳重淘。虽然不像宝马X1一样运动玩,也符合其SUV的定位赖未汐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑,这也让奥迪Q3的样子更加传统檄扩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吭模,但是内部空间却优于奥迪Q3兰,相比来说般侥,宝马X1具有更大的头部空间响磷芯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矮肆屏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撑:4477mm 长卉:4385mm 宽篇讳滴:1798mm 宽骸肮恒:1831mm 高挥:1577mm 高怕爬钙:1608mm 轴距问受:2760mm 轴距踢售:2603mm 最小离地间隙封剐纷:194mm 最小离地间隙宠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弯,宝马X1具有灵活的操控性掀加,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性势农。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冲假瘦,作为一款 SAV百体,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畔奇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向食,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣册焕。   实际驾驶中杯信,宝马X1的路感清晰拨驶,虽然车身不卸奘顺濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径糜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳麻,带来更多的便捷羚。行驶中攻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浅蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系工繁题。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮容搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术跑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谐,在动力输出上达到高低搭配的形式告廊。而宝马X1带有的ECO PRO模式核赐惜,可以帮助我们进一步节约油耗戮嘿,让油耗能大约降低20%奋撕。 两车基本配置参数对比轮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阮排:通风盘/后盟冈闲:通风盘式 前问孰坷:通风盘/后凄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咖漆膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惦采,我们不仅仅需要看其运动性能钡,还需要检查其越野性能礁动。奥迪的quattro系统的越野性十分出色库邵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎横汐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侠,为了能更好地分配轴荷胃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肮唱、后桥差速器前面嫂懂。正常驾驶环境下即岛粱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巫,当检测到前轮附着力减弱时死渤介,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揩菊盾,帮助车辆脱困秃繁。   通过以前的测试钉第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菇淘淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说池,这套四驱完全可以应付攀计膜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抱,加之悬挂行程过短欠涕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虾,偏向于公路驾驶霓度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痉讹,动力的分配为40:60开校峭,在实际日常驾驶中宫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哦溜惦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痪示涟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祁,在车辆出现转向过度时睹,车辆会将更多动力传递到前轴憋史搓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裙匆次,帮助车辆脱离失控的状态弓。在弯中逐渐加速的过程中灿寸掂,由于车身的重心靠后谱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揭,在这种情况下深脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐礁甜,减小前轮的负担川,使车辆获得更好的指向性侠仕。   无论是雨天羡烦浑,还是弯曲的山路盖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对础毒八。而且在大角度爬坡及碎石路段恼茹空,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撅烈。尤其是爬坡时软,动力能够智能输送至前轴郎盆,让车辆轻松前行寸抢畔。而在平时挽铜,动力又会自动分配于偏后驱笺替,让运动性得到进一步的体现悔。此时的感觉是类似后驱车晴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翟,让车辆行驶更平稳金衅。   相比而言虽灵闭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悔蛇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敦,具有良好的越野视野桥,但是宝马X1的离地间隙更大酪履,通过性更好帮什皑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泄搐峦,尤其是其具有更多头部空间辉酸,如果越野时稠,可以适当调高座椅坐姿渺骄涛。   =============分页符=============   原标题梅鞍墙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闪娜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩农喉摊,所有的按钮也都在触手可及的位置景畔,十分便于驾驶者操作糜拳。而且两款车型都选择了年轻扩、时尚韧呵盆、富有现代感的内饰设计娩碍磋。   两款车的配置炊,无论是奥迪Q3曙芦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厕解啼。尤其是宝马X1的iDrive耙埠什、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥垂,宝马X1更加简洁陀鲜麓,而且操作一样方便袜履暮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑同发廷。即使是刚接触宝马车型的用户臼纯斧,也能在第一时间熟练操作铂阿类。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芹奸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澈唐辰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巩崎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烽荷落,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挺。例如像最低配的宝马X1浇那凑,虽然价格极低惶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑酣琅。Q3低配也是一样店,配置较低屑。不过如果您不在意像导航窘没、座椅加热等配置诡肯承,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜕弊靛,我们进入车内来看看内部配置以及空间雌范垃。二者究竟谁能更胜一筹衅迪?首先来看两车的安全配置夸钢挝。在气囊方面堕,奥迪则更胜一筹策,在两车装配有同等位置气囊的前提下涎蕊略,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芭少另。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藩凭抄,它全系标配有防爆轮胎土,即使发生爆胎叛,也可以继续行驶亩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虚倾。此外防爆胎也节省了备胎空间呸,让后备箱有更多的储物空间形庇店。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间覆。从车身尺寸上来看败春,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哺硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耙辱。然而车内乘坐空间方面莎盾块,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沥挛暮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度每链爆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度前哨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撇少缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袍帆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掠。但由于国内油品的质量不佳掣纹,为了更好地保护车辆发动机嗜粒阔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换何炼。而其他配件的保养周期上官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻跨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耗付咯:   861元   xDrive20i嗓驹:   1036元   其余车型线赐旱:   965元   sDrive18i浩:   861元   xDrive20i茅挫:   1036元   其余车型捣捅:   965元   sDrive18i逗:   1609元   xDrive20i酥:   1784元   其余车型扒:   1713元   sDrive18i红毋:   1386元   xDrive20i席炯阔:   1561元   其余车型观窝渴:   1490元   sDrive18i酥:   1591元   xDrive20i捅:   1766元   其余车型宝杯垮:   1695元   sDrive18i涸菇骋:   1609元   xDrive20i识妻羌:   1784元   其余车型环凸杜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咆蛙括:●嚏吓:需要更换 ○突撂呸:常规检查蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羚慈怜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稿奈、空气滤芯和火花塞靛。花费支出大概是2691元卉。4万公里时还需要更换汽油滤芯痢蔑幻,支出大概是1382元绰了糕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错薯迁躺,保养中也没有出现更多的费用支出吃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贩犁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欺镣陆:●侠:需要更换 ○铅财蹭:常规检查形韧厘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剃抢镐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毋硼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杠茶税。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狙,能够更好的照顾到爱车的每个细节醒毛。   总结秃嫡: 总体而言断惕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谭痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窃屋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脱揪盾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堡备无,整体内部空间与奥迪几乎相同火。而在使用保养方面烫霖花,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灭跑脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冉,但是其配置也相应有所减少奢瞧古。作为高配车型钝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱。 责任编辑歉贺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佬。它足够漂亮了公响伐,漂亮的让人感到迷茫毖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诲纶,由于在国外填犀猜,我不得不比以往更谨慎的驾驶开,没有做任何炫耀的动作了歉,但依旧接受了不少注目礼旱伺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坑探,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粕械,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内立,只好出此下策奖碌:按住壹罚控器疵,“砰”后备厢盖弹开了澳凭,老头愣了一下惊饶赶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢染土,并给了老头一个友好的微笑茨,关门走人了叼。这时我才知道相晶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袜搽次,它的曲线诱人酶沸通,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缔,但令人心动的地方是从B柱开始的谩涵攫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藉辖番。也难怪肋方,差点忘了谎卯吐,我们这台车选装了AMG套件翔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颓芒嫉,没套件的车感觉就差了很多酚。   即便如此乱塑潘,它的妆容仍是存有争议的碧泡痪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孟嗜舵。左派以我为代表(全部未婚)鸽扦探,认为它的骚气指数接近满格蓬,尤其增加AMG套件以后斗剃,能骗不少小姑娘绩梁。右派以结婚生子的同事为主阔哎钒,他们认为车身不够修长核汝,不够秀美艾簇斗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情办,但又内藏了些许的凶狠寂丹。   不过我们两派的意见同样有交集问广贿,那就是从侧后看去叮茸,它的美感更胜藐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敬项,远远的从背面欣赏它巢,真是太美了芬冗。   =============分页符=============   原标题碳帮瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弯,它采用传统的氙气大灯洼稗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骏睦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屋侗黎。另外颗门,与前包围上的空气导流口不同的是泪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禾竭珊,不得不说其达成的效果是相当不错的败。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乏井凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆德掠,还记得开头那个故事吧镰讣,告别老头后我驶出了停车扯恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绥,压过了一个并不大的小坑洼悄,胎壁被硌破了俏纲涡,轮胎在5分钟内全部撒气杏喇硅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砷涪滇,这个下马威让我措手不及省常坡。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞬蕾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肌授。坦白的说拳,这套座椅看起来特别有型茧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陪舜。   眼前中控台的造型府,甚至细节都与奔驰A级相同疤虐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纷龟行,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娟,总让人忍不住多瞟上几眼嘛松顾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹土,触感细腻孙概豹。   =============分页符=============   原标题竟搪鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆甫侧,各项按键的操作都很顺手心黎抒,但我多希望能提供翻毛材质囊辞菱。另外强袒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手须筛,回馈力很猩⌒虾础,而新款车型早已没有了这个感觉集,让更多人都更容易适应侯泞摧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格太片,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净安敲,特别方便罕,当然了拆晒烩,这并不是CLA级的专利剿策,A级也同样如此陇接。总之对此我们是持肯定态度的片纤,“怀挡”显得复古吹收、特立独行垫艘套,而且省空间剩坡亥,利大于弊譬磕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孝,不同的是它很强调对网络的依托棉婆掀,这几天在欧洲开了不少车担畦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扩。几乎所有新款车型都支持与手机互联溜啡娩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掳股,还可通过手机网络访问互联网喷悲电、下载官方APP程序和导航屉,这是国内车载系统所没能赶上的伺技杉。   =============分页符=============   原标题疆瞎菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旦皋搪,空间实际上是够用的却客,毕竟多数时间都是前排利用率高洪鸡。我同事身高179cm认荆,在前排头部有一拳的空间急内擒,在后排就显得局促了瑟童嚏,后排乘客反应压抑感比较强秆唉。   不过我坚信辟惶,对于CLA的车主来说空间是够用的肖班,因为后排不会经常有乘客盼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逻期凸。   =============分页符=============   原标题山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稼鸽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郡咐歪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm其枪猫,配7挡双离合变速箱富侣愧,带有换挡拨片丝茄。拧动钥匙砂懊陡,发动机被唤醒辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错何还,我们出发了岭桓老。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衫侩,不过CLA非常容易上手涟思妻,舒适模式+D挡表现得有礼有节核,整个驾驶感觉极其轻快死呻伸,这是一辆易于驾驶的车该讥,不论男性和女性都会觉得很轻松赦醒老。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绷,转速时常被控制在2000rpm以下涉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馅添,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性该,而且在低速中它的换挡依旧平顺反,并没有出现那种令人不悦的闯动波。   切换到运动模式摩徊藩,变速箱首先变得更为积极脸舱鼎,整台车的性子也开始急躁起来褐,随时准备着接受挑逗菊姆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蝗恫。油门的响应也更为灵敏博烧屯,初段就能得到不错的效果禾鹿酱,只不过排气声浪并不那么有气势抱搬。   至于转向形,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炭顽宫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转很,那样的线性和柔顺赋芥驰,简而言之非常舒服汾饭。   CLA的转向感觉则不然铃,它少了些紧致的细腻感呜此位,多了些轻巧受。这套电动助力低速中没什么特点猜庇闹,属于偏轻那类的灌探,或许女性朋友会喜欢吝茶踞。高速下转向逐渐变沉乒撕呻,更易于驾驶槐信庇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗,比我想象的要好不少蒜旱。   不要被AMG套件所蒙蔽必扰较,悬架的设定并没有那么生硬揣版韭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婪查,整个感觉还是挺舒服的甩促,回弹的特别利索陡徊蹄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淮,起码我在前排开车是这样一个感觉癸,只是后排的乘客有时会说棵慧皇:颠!哎唯徐,管不了那么多了蜜涟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菏需险,驾驶感觉对于这台车来说重要莲茄。   =============分页符=============   原标题陋丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥税:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畴玩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娄孟,无法进行有效的弹射巾慨。起步时有将近一秒的延迟去狸,之后发动机全面发力署羚,此时轮胎打滑非常严重担,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崔金,导致抓地力不足盟湃拳。怎么形容这个状态呢峡鲍拣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腾,四肢虽然在飞快的挠地案便惜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菲,各位想象下截爱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垛椿琉,双离合变速箱准确的完成两次升挡朵颁寄,换挡速度很快础,最终用三挡达到100公里/小时的速度赏,时间为7秒整竣奠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毛,因为看到严重的打滑时我特别无助雄厦册,尝试了降低转速起步篮污搞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胜埃泪,而且车身的支撑有效猫轰卫,车内没有特别明显的前倾感觉托。从刹车曲线来看姓,自始至终加速度都在-1g左右憾,最终成绩为38.46米蒙,符合奔驰一贯的作风罐饶捞。当然浩尉潘,待拿到国内的测试车后乐吨,我们还会进行测试读饶,看看原厂的轮胎表现如何幂。   总结冠闪:   从国外的销售情况来看谋么,CLA是相当受欢迎的枪啥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钨,CLA在美国同样有着相当不错的市承啤,2013年后四个月销售1.2万辆尽拐,势头相当迅猛匈烷,可见其受欢迎程度炒簧妮。   进入国内后我想它会得到同样的关注僳税,随着细分市场的成熟盯缴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湿。奔驰CLA级唯,主打运动涣簿、年轻莫讥羡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎储,尤其选装AMG套件以后效果更甚冯,相比奔驰A级逻放,它的吸引力显然更大土入。相比竞争品牌垄看,这次奔驰走在了前面翰聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品此。配置方面国外大多都是选装履稗境,比如天窗卷上忌、轮圈样式等等瘸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹤。   不可否认七好,它是如此的招人喜欢轿物,尤其招那些打扮时尚吃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曹蹲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机投,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稍林釜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矛谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃槽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驮藕惯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革补饶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拇聪俄,通过细节部分运动元素的添加残性,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凡考膝。其外观运动套件包括进气装饰博催、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胜快。   总体来看豪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婆帘晴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闻窘葱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荷处豆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帘含,白色车身加上黑色的玻璃车顶咎觅,看起来很有档次感蠢低饶。不过略有遗憾的是纽萄胺,它的全景天窗不能打开尚眉颊,有同行戏称散,这是专门为了看星星而设计的埠。   内饰简洁自然   与外观相同谴扔鹤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬炬。全黑的内饰蔽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俄亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来套。   配色方面段赣拟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闭良圃,但通过座椅的白色缝线驳溪潭、钢琴烤漆面板白边框的搭配览律箔,使得内饰整齐又不显得沉闷殊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淑焊。人机交互系统方面昆得,V6菱仕Turbo车型并不占优势谋式。   动力不错痰讹催,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骸。这款车的低速扭矩较大狸沪是,因此起步时非常容易河。起步后蜜犬,借助轻盈的车身肯,汽车随后的加速较为顺畅巧抒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑纯,这直接导致这款车的操控也是相对不错靡,在较为宽阔的路面上够,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作精,感觉很有信心哀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校春搞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽平。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拾湿溶,非常方便驾驶者进出具,但打火时授骨巷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动具鞘。 责任编辑靛苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拣轮拐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窃炔辨。之后的继任者是睿翼贯叼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈司饥庙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款次蕾,并更名为马自达6阿特兹肖畏盗,而它是否能达到前辈的高度蔼,让我们由内而外的体会一下熄壬绷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碾,配合这两侧行车灯胁,看起来霸气十足视,隐隐的透着一股子狠劲巾。图中这款车是2.0L的标准版评嫂,则采用了较为普通的卤素光源随,科技感差了一点绵挺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琅案,犀利感十足道。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权烧局,它不同于以往的两代马自达6斡摹陛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来街链,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣卸踏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洽挪降,轴距为2830mm猜,与进口版本相同甭捻牡。相比同级别其它几款日系车型塑溶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势史。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾监秃寝,像是一滴在高速行进中的水滴答,充满了流动感勾呛。从后边仔细观察阿特兹的背部筒,不难看出它还带着一点掀背的意思玩吓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柑化冗,配合着双边单出的排气筒杭努恐,更使整车的运动感一直延续到了尾部茫侥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恐宫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒豌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪厢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便慰,其它区域大多为硬塑料剑。由于没有太多的装饰件抡幸尺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湾揉炬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揪螺,它采用的是一块电阻屏化,触控灵敏度还算令人满意貉赶喂,界面的科技感以及显示效果都很一般骸佩,总体感觉更像是四肪汗逃、五年前的产品想,唯一的优点就是操作无任何难度恫磋,一看就会狠苟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡略,所以导航功能暂不能使用母活拈。   进入车内杉轨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烂酶律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欧丝枷,握感也很不错抖慈灿,由左至右打满需要2.5圈钩具珊,比大多数车型略小孺。此外电勾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片百篇然,操作便利性良好蒙插,而且兼顾了驾驶乐趣挎誓图。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妥贺,但却一点不掉价芥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漏燃朵,其次它的表盘内圈采用了网格设计河,多少有一些竞速的味道阮烷完,再加上白色的指针以及简洁慈哭、明快的字体稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叼贾匣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裸密眷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楞、平均时速没惺、续航里程之外呢肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茧敛。i-stop是马自达研发的自动启停技术畏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幸跋闻。   除了i-stop怠磷溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统触。之前在新能源车型上比较常见沃川,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疽烙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兄密厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶淮,从而为车内的用电设备供电逝口,而非用于推动车辆前进驮。   空调面板的样式不错惰怕倡,旋钮和显示屏都显得比较有质感迪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桐干冲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤痔堤好部违盒。前后排座椅均采用了真皮包裹骋颓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沦幂。   虽然阿特兹有着不错的轴距驰刺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渐碗嘶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间藏靶。令人满意的是后排的腿部空间猾,坐正以后不影响翘二郎腿赔挤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啃仍苗,不仅地板平整匆武付,而且行李箱有着不错的纵深咳戚,轻松放下高尔夫球包岗你璃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具叛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搽、双可变气门正时窘欺绵、凹顶活塞+米勒循环煎相朵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淡鹅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坟幌裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苟,并带有换挡拨片文幌禄,只可惜这款变速箱不带有S挡寄,对于主打运动的车型来说个遗憾鸥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受请,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绰台,日常驾驶过程中阜螺,为节省燃油开凌,变速箱会积极升挡驹迹悸,转速经常保持在1500rpm以下艇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应末配窍,因为这台变速箱的反应速度很快捻炕,能够很好领会驾驶者意图雷幻文,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卯。   阿特兹拥有良好的操控性菩,这首先要归功于发动机线性的动力输出簧毫磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咕任,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻末。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衰厕,尽管反馈的路感一般灵,但指向足够精准按确脯,能够给人很强的信心腥吓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刀,它的前后悬架初段偏软谦拉,能够很好地吸收路面的颠簸趣虏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骗脑。可喜的是悬架的后段韧性十足狙郝,不会让人感觉力不从心抹嘲降。最重要的是衔内,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队皇筋,车头指向灵活础,车尾循迹性出色瘸羡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醒。   总结勒干回: 对于马自达这款即将发布的新车奴,我只能用赞不绝口来形容床炽,外观和驾驶感受都可以称为上等蒲傲门。如果非要给这个车挑点毛病的话东郡擒,就是在高手如林的中型车市场里婆虚维,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傅。所以如果你是“外貌协会”的成员哦单,或者追求极致的驾驶感的话料秦两,那么你可以期待一下这款新车谈拧。 责任编辑碎丁:赵春晓" "  KTM的X-BOW笆捎答,直译过来是十字弓蝗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粕。实际上筋故,这个模样怪异的小车垄诫捷,的确是火力十足双杜瘟,足到无论是在街道上还是赛道上蒂沃斤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垫狈窘。   先来说说KTM这个公司府费,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壬耽臼,以生产越野车和跑车而闻名解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盲,也许是工程师们精力太旺盛刑茶,亦或是身在奥地利这个地方泊斡,总会有些天马行空的想法夹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丢,去生产一些别的什么机动设备每。这几年比僧颊,除了X-BOW美谁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明超,而且都有一个共同点——惊人且极端青绣绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僻悄、puristic(纯粹)冗、radical(激进)贪备孪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欠逛。另外还要多说一句勿虾,这家公司的口号是ready to race擦规,时时刻刻都在准备一场竞技潘啦。   KTM的CEO曾经承认桅搏,他们希望使用21世纪的技术钱剔孟,发扬柯林·查普曼的理念差,打造一台新世纪的超级跑车牡缎茬。柯林·查普曼是谁道?他是路特斯汽车的创始人寐工,他说过最著名的一句话是限:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞎亥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沦,作为汽车工程师另秒,他把全部精力都放在对性能氛氮贬、操控和轻量化的极致追求上喘恫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭为沸,但跟进尝试者寥寥扦角。看看路特斯汽车凄凉的经历翔畦啼,这其中的原因并不难理解搬编埠。我们很欣慰地看到歪嚼,在新世纪盆京,KTM继承了这种理念耽取,并且做得更加激进阂。   其实X-BOW的理念很简单储登,它就是一台可以合法上路的方程式赛车椭猴。碳纤维单壳体车身教、全车碳纤维组件杰拔几、水平推杆减振器踏诧,这些都是方程式赛车的标准配置胸氦姥。由于使用轻量化材料侯屑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筒。在高速行驶中谭骋,车辆的气动布局提供下压力位窘眯,以此来提高抓地力和稳定性圣贺乌,这也是方程式赛车的特点沤。和赛车唯一的区别氢,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢,以及一张副驾驶座椅鸿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贸戚趣,经过强化和升级后盯,动力达到300马力俯娜偏,和F3方程式赛车相当串,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚷蔑口。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晤失贤,我们不妨来看看推重比哺核卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力常,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型恰,也就是说发动机需要负担的重量更少楞赫拘,动力表现自然更强享脆。   在踏入X-BOW车内的一刻前敲舵,恭喜你盼,在旁人眼里椒广,你已经像是一个职业车手了插谎。首先一只脚跨进驾驶舱魂,站稳后调整重心眯淘,再把另一只脚迈进来赁竣,双手找到合适的支撑点熔,将身体重量转移到双臂吨锑,身子瞬时下沉等锹,把自己放在座椅里史。来自RECARO的座椅是固定的讹典,完全不能调整踢跑诲,靠背角度略微向后倾斜媒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朗辅败,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睬艘。要完成这一系列动作亢迟埠,如果你是个长腿欧巴感磊,可能会轻松点坑层。同样和方程式赛车一样霉,X-BOW采用快拆方向盘蓟,在一定程度上提高了进出车的方便性赣会妮,不过我觉得这个功能最主要的目的苏翟,还是为了让它更接近赛车酷亩袒。绑上四点式安全带秋,身体没有一丝活动空间棉蓄,因为在碰撞的时候徐桥,你不能指望安全气囊救你一命杏阿盲,唯一的方法甜硅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逆广伞。   驾驶它冯灌,你不需要有汽联颁发的运动执照沽靠,甚至不需要经过特别的训练呛。只要你有合法的驾照席啼际,会熟练驾驶手动挡汽车伸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笔鞘次。连离合器都很好掌控巫,甚至比驾驶EVO疤瓦郡、STI这种高性能运动房车还容易宿镜。你唯独需要的盎,是练就一副有力的双臂颧,因为它完全没有转向助力腹钠,停在原地袜,方向几乎是打不动的拉土。   由于场地的原因琼傻杜,试驾过程不是很尽兴喉扣巧,并不能体验到X-BOW的全部性能怀稗宋。在狭小的环境中绥科岭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汕块,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啃酿睬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灿拐酞。因为使用水平推杆减振器鳖污膜,X-BOW的底盘可以尽可能的低行筷,在转弯中几乎不会产生侧倾情驹。多连杆悬架结构稳定喀歇,可以减少轮胎不必要的运动和变化括臂籍,保证最佳的触地面积拒赂,用尽每一分抓地力纶瑞钵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涡霖,这一切所产生的副作用规魔,是你的身体要承受更高的横向重力剂麻鲸。   在视线上碗彼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置形胜捆,以及转向时轮胎的变化函挂。利用这个优势家踏笺,你可以把车开得更加精准牢桐问,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具,这是任何房车都无法比拟的腹。不出个把小时桐咳枚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪齿景,高速掠过障碍物而毫发无损懦疥链,那种险象环生的场面签骋亩,我相信其它车做不到退擅忙,这种乐趣和成就感翟莫,只有X-BOW能给你伦的。   看到这儿领,你可能觉得这台车并不难驯服鼎,一切都很容易星胸。没错松,X-BOW没有设置很高的上手门槛秦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单删,但是它还有进阶的玩法稠飘,这就需要很高的技术和技巧了镁芭。首先愤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步却,为了它的寿命抵,好好训练跟趾动作吧弊汉。漂移钳莽人?也没问题林食,在转弯时只要加大油门浆反戚,车尾很容易就会滑动起来妈篡富。之后能不能画出一道完美的弧线邓脚很,就要看控制的技巧了裙。   除了以上这些需,我还有一个建议抬坍。置办一套合适的行头蜕牵,至少也得有一个头盔和一副手套舒丁畏,这会使你看上去更像是职业车手僳陛。当然告,作为一台可以合法上路的跑车师瞥,KTM也试着考虑过车主的感受沟垒,推出了一款GT车型藏肮坟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹驴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祟边熟。无论哪种装扮抨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楷台,在气势上就足以压倒一切睛铆,而在性能上哀稻揉,它也是所向披靡疥回,精准凌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓮。虽然它可以以合法的身份上街败桅乔,然而对一台Ready to race的准赛车芭,街道并不是唯一且最佳的选择幸溯坍,它最终的目的地匣闹,是要奔向一条真正的赛道失石,在那里解开封永Р浮,去赢得一场真正的胜利努。   说到价钱寺舍夹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒湍,一点都不值将蘑颅。那么琴俗降,如果说花135万岭斡珊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权橡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟土码,最大化的驾驶乐趣伞,并且还可以在公路上行驶缚断,这样是否物有所值高?答案其实显而易见立写会,值氮分午,或者不值酶,取决于你是否真正热爱驾驶刻挎鲁,热爱赛车运动疆。 责任编辑厂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词募赊亮,早已见怪不怪杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罗靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫惯,就是一款加长版的小型两厢车喉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镶。 知识普及卜默:为何不叫“ 雅力士”了忿抡附?   相信很多人都会有这样的疑问唇拇缓,从车尾的英文上来看搐,YARiS的标识与上一代完全一致德擂告,但多出“L”字母额呕岸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贝抚。全新YARiS通过变革性的设计湘陌、加大车内空间奥静、降低指导价讹肃啦,从而想抢夺A0级市场的份额垒孤蚂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚掂系。不再使用“雅力士”的中文名称唇衫淳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陆箍。   外观里淑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爱垮,如果拥有一副出色的外观设计溺厂拼,那销量肯定低不了驶煌界。广汽丰田的全新YARiS L致炫挎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糙琉,能让更多的人接受柔剖虹。   =============分页符=============   原标题临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的温,所以在造型方面与海外车型有些差别摊其。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羡,“梯形大嘴”车头动感大气股,配合超长的轴距霉簇绅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受船潞。   =============分页符=============   原标题侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郝昂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内父村缓,相信你会有两种感觉富,第一雇玫秆:中控台设计非常大气酱,和丰田系列的SUV车型风格一致年溉。第二小:超大空间疲湿,后排空间完全比拼一般的A级轿车牵。   =============分页符=============   原标题忻欺惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诞钙挪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哄乐圭,但是空间方面完全越级的感觉崎强,完全不比一般的A级车差陈羡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藕事挽。   =============分页符=============   原标题蝗鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骡摔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柏竭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎没担,中后段性能并不出色邪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诡,高速行驶油耗方面并不出色哨维山。   结 语   作为一款城市代步车型适激,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多合,外形方面就能征服不少年轻消费者钡。此外爸坪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一另。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雌挖瞥,若果说美中不足的地方店瞥绦,那就是匹配的四速自动变速箱了请沸薪。(韩威) 责任编辑衅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弧哆羌?告诉你方,这是真实存在的一辆直线加速赛车砷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盟,基于2014道奇Dart车型幻手,型号就叫做Dodge DartPro Stock疆。大概意思是“超级街车”庇授接。虽然只是称作“Pro”谐,但它的结构和普通街车已经截然不同禄琉拈,一点点相似也仅限于外观上党聚抛。一个专门设计的底盘眯,扣上一个类似“街车”的壳子绕瓮路,除了好看以外列纪珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好躬。除此以外歪剧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犁。   作为动力核心蛔坡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赶。与常规的“以街车为基础改造”不同撮疆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沫。据厂家介绍渐蹭棱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冀簿,而极速则可以达到480公里/小时碍。   Mopar没有公布具体技术细节朔,但是在上个月坪狗时,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忻松,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霞碧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆,它跑完402米还需要9.9秒皮帛髓,而末端速度“仅有”235公里/小时艘。也就是如果两辆车进行一场比赛板萎辨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汰痕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哀免琶,当然也无法在普通街道上行驶丘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猛郝。 责任编辑路卷凰:赵春晓" "  4月11日邵俱盟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市多比筹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒太。   4月的京郊春风和煦矛羞,桃花盛开模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捞我,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浪脑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迹旧叮。   然而稍微有点遗憾的是骡,由于相关环保政策哆潘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏舶。   =============分页符=============   外观内饰舌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外充彻清,因为配置的原因阶淑唐,柴油版在一些细节玫,如前格栅敖、雾灯等处精简了镀铬装饰谓时素。   另外话,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剩玖撬,规格为265/60 R18缉谦,采用双五辐样式冠旧,与高配车型的20寸轮毂有所区分寸际。   外观上许荤,大切诺基给人的感觉就是硬朗撵、野性秸蒋宫、豪放系滇闲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玫,如果不是看到车尾的标识钉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酣。轮胎的使用与其它车型也是一样的亮唉。   =============分页符=============   内饰方面瑞桨啡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同立瓣,但是做工方面表现的比较细腻翔。各个部位间的接缝十分均匀弧身,内饰表面的反光也抑制得不错姐考。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倦彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柿诫掣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揣患。这台发动机由意大利VM公司制造失摹哪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漏,国际知名度较高徽从,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹤架,最大输出功率为243马力(179千瓦)波兔乱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米被骄钳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拇醛醒,采用电子挡杆设计储,事实上箱驼,在菲—克集团下的很多高档产品上媚夸,都采用了这样的档杆设计率。   大切诺基是个分量十足的大家伙磕,体重高达2.4吨汞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苗息嚏,都让人觉得动力输出稍弱台痢充。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撼宽类,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糜凡,这使得在实际驾驶过程中庐,柴油版大切提速很快棠倒妹,驾驶感受十分轻盈蠕较嘶。   另外旗嘎蕉,发动机的噪声抑制也做得不错啼掂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堑,但却绝非印象当中勤恒锹,柴油发动机那种高振动囱汇晨、高噪声尾,车内如“夜店”般的情况碾略。   在打开ECO模式的情况下褂赔,发动机的转速在1500rpm左右的时候得晶,变速箱就会做出反应想季,升挡很积极屡空倒。当车辆行驶到70km/h的时候帘,变速箱便会将挡位升至最高挡垫嚏惧,我们在城市中使用侵控,第8挡也是可以使用的揽溉孩,并非摆设藉篓。如果关闭ECO模式蹲皖帛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磕惫,动力输出得到了一定的释放骚慕氛,当然徒郎虏,噪音也会随之有所提升屎烤问。   柴油大切的油门踏板很轻盈通,发动机对踏板所发出的信号反应很快拜弊,但初段调校的有些过于灵敏了歧糖布,尤其是起步时限澈算,轻踩油门撤乔,车身就会有向前窜动的感觉谅层,想要平稳的起步还是有些难度颇,如果初段能调的沉一点蝎,感觉会更好唾擅,驾驶者对动力的输出也更好掌控涤架。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔡惠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遂脱,由于取消了空气悬架磐皇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缅焚殊,分别为自动蔼丢、沙地输首、雪地另裂、泥地和岩石土,这些模式都是通过旋钮进行操作的挛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靡。   此次试驾玻滩渺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寇,其中的体验环节有沙地菠花、U型坑和炮弹坑三个环节华。在进入沙地之前李,首先将车辆选择到沙地模式骗筹,此时车身稳定系统自动关闭坎巳。由于没有空气悬架搁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歇。   模式选择完毕之后荣峡煽,开始正式进入越野产地料峦横,在松软的沙地中狼邯,要保证车辆的行驶速度前缮裳。在沙地中行走悍悉痢,轮胎出现轻微打滑是很正常的策隧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑报艰,造成更大的麻烦饲块。   在U型坑的环节杰躲铜,选择到岩石模式之后蔡躬骨,分动箱启动扭矩放大挡券帘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傻男,传递到车轮上的动力会更加强劲别纬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过食墨。   炮弹坑对于车子本身来说涧,算是更具有难度的项目了受,也是考验车辆四驱能力最有效的环节概涤。对于大切来说幕,通过这样的测试还是比较轻松的宪炊。在模式选择上堡碎楼,我们依旧可以选择岩石模式书烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陋什砰,保证有附着力一侧车轮的动力输出歧,从而实现脱困慧谦。   总体而言豁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韦觅太。在整个越野体验环节悲棱锨,对于动力的感受也是比较明显的居庐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敢殴,主要还要归功于这台柴油发动机猜佃浪,低转速扭矩输出足够大颧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松切镀。 责任编辑看疚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饺可邵,以求为各位网友购车作为参考侵琅簧,本文我们继续进行锹屯滥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帛极,作为合资品牌的A0级三厢轿车琉,经济实用以及稳定这三点立市之本冒项,谁展现得更好贝嚼典,以下将逐一展开硷。 外观解读彻申苇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞘镐稳,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝派家,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型休山律,接过老款颐达的市场后弥湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惠截差。   刚刚完成了小改款的阳光墙,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞪施琉,细节之处作出的调整送东,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挝韭茧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垮售,另外增加了反光镜转向灯凰、倒车雷达等外部配置锌贪衰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛔,但两车在细分定位上有所区分瘫,新赛欧更经济奈喝欣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定息。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扮疯,两厢造型更具时尚特质堆镣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宦,前脸处的线条切削更是全车最多之处居,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嵌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾私队,三厢车型尾部中规中矩恃煌且,采用常规一体灯罩的尾灯港,正是这一产品区分的剪影郝乌。 看完两车的造型砍粕对,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邢书。详见下表功肠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屎效,您更看好谁彼接?欢迎参与一下投票品氨。   =============分页符=============   原标题橡态墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比问:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惫胳桥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牧屎答,各区域之间的串联均平滑带过睬,整体风格更注重功能性扭汞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能加,并尽可能带来更多储物空间譬躺贺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糕柑琳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一型茂前,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妒趟吨。   另外巳,随着车载多媒体系统的发展剿疏,触摸屏更多的被普及程耽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绘违,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高法。 配置对比咀芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竞倘鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌昂,仅供各位网友参考臂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肥冒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帘稀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妈熔,而车身与轴距镜踢粒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹团。   动力系统对比刨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肮河,阳光仅提供一款1.5L发动机耙奇冲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偷爬胯,同为四缸自然吸气版本忌蓟,排量的不同即动力上的差距簧牟颗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)母,具备重量上更轻的优势雾华。   两车的自动挡车型袱桥栖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娥,其平顺撅叹、重量轻及省油的特性感轻娄,同级别车型中具备一定的优势悄骨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下失入,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT白,在挡位上优势明显立,但其换档顿挫在车主之间常被提及认。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间对绵,外观上二者均具备典型的家族特质计,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俯。内饰布置阳光以实用为主珊懦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斡铣。综合本文所述嫂,两款车型您更倾向于谁锰藤撵?欢迎参与以下投票豪。 责任编辑不:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刨财笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喉悍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了探。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涕撤恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近愤苹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毯陷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形急,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碾好。也说明K3S试图走运动化的路线妨毁。   起亚全新K3S的长侥、宽禽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刃贩,而轴距更是达到了2700mm的水平螺刹懒,在同级别中也属于比较突出的成绩胳溜歧,对空间方面肯定有着很大的帮助敝驶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练设究,车身线条也非常的流畅秦,有着极强的运动感擒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睬拣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歼宫皖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谴脾说,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邯下。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峦驰,加之降低的车身让骐达更加动感寿熬捷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羚息午。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搏。形状突兀但线条流畅的尾灯浆蓉夸,红灯部分占据了大部分痞搞,白光部分呈现斗勾状歉摹靛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寇蒜台。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞘霸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疟。能够有效帮助你快捷倒车篡柔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泄,因为外观好看主观影像比较大俊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堪溺戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悲,基本沿用了现款K3的设计写,提供全黑色弦、黑米色诽、黑棕色三种不同的内饰配色讥。做工和用料相对也比较不错焊拢。内饰除了硬质塑料及软性材质外堵久,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耪尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸,整体质感较旧款车型有所提升商昆。内饰颜色采用黑色作为主色调测,搭配银色饰板力,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泥笛举,满足不同消费者的需求佛汀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碱,多功能真皮方向盘以及定速巡航架,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兑寄秦、胎压监测等配置捎圃盒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富工,其中ESP羔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暑观缺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酮贿。 =============分页符=============   原标题咯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飞节,整体乘坐空间相差得不太明显捂馈矢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同面悔募。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翘搁细,座椅表现方面K3S内部填充比较实容附,对腰部支撑方面会比较到位淡健。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殊衬热,其座椅表现比较软铝翔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯比难。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多部磊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅拢肌。在乘坐空间是差不多的题祈,K3S座椅设置得相对硬朗虏,而骐达设置得相对舒适泊社答,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因死靡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T次踢楔,很好的满足不同需求的消费者纷竭岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少香。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卞嘿偏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦落摊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吴卸乓,详细还需看我们评测所出秃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求举餐句。   点评希翻宪:随着两厢车被广大的消费者所接受嘘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罢蓄榷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦庇,如果在这两款车选择其一的话骇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睹储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素田挡娘。 责任编辑倒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昏屎疆,甚至有人无法确切的喊出它的名字填僚。其实这款车和我们并不陌生废翅歇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台策,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氯厢。所以出镜率不高的标致4008从写,确实具有太多不为人所知的身世伙,这使得我们有必要去了解一下这款车寥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路测承巷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凤,呈现出风尚睫播薯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感们拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橡娃鄙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牵手扭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楷告、科技的感觉苯违。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敛徽四,轴距为2670mm善。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讣受嚎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兄,所以在车身尺寸上它们相差不多垃堑。   从车身侧面来看疙屉娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龄刨懦,整个车身也因此更加大气而富有力量感捕兢套。后排提供了私密玻璃欠料,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堑秽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时爬必,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因速耪。另外菏帆胚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澈,尽管造型简单蔚,但通过与腰线的巧妙衔接逢,使整个车身设计连为一体啸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毫襄,配合普利司通的225/55 R18轮胎惭撇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曝盯识,都具有不错的表现巍。我想应该会有不少车友会非澄┛看重这双“大脚”持。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比户逞凉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唐父。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吝。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪逝瘫,譬如采用了大面积钢琴烤漆习溃亭,辅以细节上的优化闯篙。   中控面板做工不错厕抢,按键旋钮设计很精致荚洼,且手感都较为出色缆柔。娱乐扩展功能也比较齐全菜梨誓,AUX掸舍齿、USB以及12V电源都有装备矗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点双挨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苯泌店。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莱剿,下面还有黑色钢琴漆点缀傅,凸显出了较强的质感禽茬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毯,若塑料饰板能换成金属材质的话琳痛褂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虱冗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毋啡颗。在转速表与车速表之间缮舷第,我们看到了一块显示屏敞栓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚷完。 在乘坐以及车内空间方面上,标致4008秉承了家族在这方面的优势酬记赂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘫。   后排座椅靠背很直纪礁号,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉府吼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外星,坐姿却让人觉得并不舒适斡。   标致4008的行李厢内部很平整谐概,而且后排座椅可以4/6比例放倒横汀乱。这样它的储物能力将会得到提升躺搓,对于搬运一些体积较大的物品扰市佃,可放倒的后排座椅显得实用侈犊。   =============分页符=============   在动力系统方面鹃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剧,最大功率仅为150马力埃,扭矩峰值198牛米溅们丹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呐劲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了复。 全系搭配加了CVT无级变速箱慰奴,具备手动换挡能力设。在实际道路行驶中定舜,CVT变速箱表现的非常平稳长内睡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丧镰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挟伍蘑,却没有丝毫提速的感觉禾睹陕。不过收规骏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囊剐娶,在平稳驾驶时超车变线很轻松萍恢响。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骸无帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咐甜涡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迷捞副,前轮最多可分配85%的动力确围吧,后轮则可达到55%鹿炯噶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扛,可以应付雨雪狼、沙石和泥泞等路况酿,也可以轻松面对普通的越野路段坊陶。   标致4008并不属于难开的车型淳测,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈枚,即便是女性驾驶也会非常从容人美斗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秆脾。   结语坛倡壳:从市场战略上来看爆融闯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拢,4008不仅丰富了进口标致的产品线脸俩版,也为消费者提供了更多的选择柒斯。而从产品本身来看亭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弧,能很好的迎合中国消费者的审美突。在驾驶方面倍芬青,标致4008表现出非常舒适和安逸闭恒,非常贴切城市SUV的特性坍另。 责任编辑缉拢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型委慌毋,自2011年上市以来凭借着动感的外观税按普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪僧版,受到了许多二三线城市消费者的青睐饭茅。不到3年的时间靶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隙窝垦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卤谩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型催沏饶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒萁缋取,将在4月的北京车展上市瓶昏邦,预计售价区间为6万-9万元菩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦旧驴。下面就跟随我的镜头闲勿刊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驴翱。   相关信息赡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌了烦笨,2011年正式推出了首款车型宝骏630吝府瓶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诺,结合上汽和通用的生产技术蜕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戒斧驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷坡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码飘昏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弓膏,与进气格栅熬珐侩、发动机舱盖形成盾形区域接,造就了独特的宝骏品牌DNA哦炉发。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挞廷潍。从前脸上看抽锣,与宝骏630的设计保持了高度的一致函。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泞庭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溶壕典,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屑械糖,颇显动感冒范。   在车身尺寸方面戎谅湾,宝骏610的长为4401mm贺、宽为1736mm宪、高为1462mm扰。由于与宝骏630车型同平台生产奖酸,因此在轴距方面并没有变化署挨拦,依然是2640mm排刻搜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撤譬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”违,尾部扰流板娶、包覆式的后风挡玻璃阑、硬朗行李舱的线条病斗祭,颇具运动风瑟寝。与此同时衰断施,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利书领簇。   =============分页符=============   内饰方面琶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惟,方向盘搭配银色装饰条普懒,整体风格偏运动匈,带来不少新鲜感拉讣。此外吧,新车仪表盘也进行了全新搭配教怖恨,采用双表盘设计矢,更符合当前年轻人取向胁娩颇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条发,提升档次的同时也带来的一份运动基因捆弹蜕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屋渐,LED组合仪表提升了整车的质感鸡肯浅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抒镶供。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迹书,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戌谋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁虹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伦辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型阑磺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惫儡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赣鬼份,也可以按6/4放倒座椅肖,放倒后容积可达到1300L潍呻隧。   =============分页符=============   在动力方面己,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纱,最大功率可达82kW浓受,最大扭矩为146.5Nm溶溉贯,这款发动机也同样在630车型上使用肆螺需。为了发挥出更好的动力性能苍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器节,此外还配有5速手动变速器可以选择频痴揣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滇帕圃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袭、君越柯僵日、君威等车型上埃冒闻。   在整个实际驾驶过程中疙鸡颠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昧狭。在1500-2000低转速时徘氨娠,所爆发出的动力输出还算尚可盒立,油门响应比较直接隘姐。但是随着转速的提升箱搓,档位的提高祟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秦。这种动力表现不温不火忌鸥,但是足以应付城市道路使用陇颊棠。   相比于第一代自动变速器宫盗圭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨顶捶。只需稍微深踩一下剩伸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迪峨,只不过由于排量的缘故稻,推背感并不是很强烈瑞葱,且高转下的再加速能力也有些力不从心戏享戌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适分褂剁,这也完全符合它的家用定位碾。在经过颠簸路段以及减速带膝钢箔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辰腹镣,让驾乘更加舒适局剩睫。此外福胶乱,在过弯时底盘也显得较为扎实巾涩奸。   结语枪玛下:宝骏610的家用车定位很准确灯毁,配置很务实溶方尺,储物空间多席郝,不过在用料和做工上还有待加强垒倒。不过动力系统方面确实不太给力报蔫末,最多可以说是开起来比较舒适工,这也比较符合它的定位圭凰胎。作为一个新品牌纳评,宝骏还有很长的路要走董,虽然已经走过4年多睛,推出了两款车型熄逗翅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渴挝,在自主家用车市场上打出一片天地来犁蓉匿,我们将拭目以待潍慨。 责任编辑乃茸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上私侗坊,大众展台上首发了2015款大众Jetta浪辅败。这款车在现款Jetta的基础上孟椿,针对外内设计细节进行了小幅修调苍拢澎,属于一次精修边幅的小改款幻陇陷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豁芭焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘸泼癸。 全文总结跑薯疲:   对于这么一款外形细节有新意杉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壁仙,我们只希望它能尽快来到国内幕,因为目前国内的速腾车型晨识亲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面括顷桐。 责任编辑纱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咎温份,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作举劳,深入布局壳。其中包括类似上海大众新桑塔纳哀炼日、一汽大众新捷达蓄挖、斯柯达昕锐标、以及再早之前的本田锋范窍电、日产阳光等等亭琼吻。可以说侣憋,在这一细分级别捷露,乱战才刚刚开始蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晃帝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉险窍。反而厚重了不少辽坛肃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近髓炒赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒲弦。就前脸部分来说幌,整体样子是非常简洁的囱,又有几分动感洽,和标致其它车型相比是有些差别的咳风。   侧面造型规规矩矩骡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袖,你会发现畏悲阑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裴逝,但301更多的是安安分分的一种踏实感佛跋督。其中统豪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邦,没有那么规规矩矩肯爱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疟侗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巍犁瑟,这也是一项非常讨巧的设计鸥匣房。设计感油然而生空荡,除此之外福攀蹭,车尾并没有多余的装饰物缮撮,简洁实用依旧是主要风格胃率。   本文导航" "斯柯达明锐皋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爆乏导,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莎,可能除了家族化的设计以外遍祭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贰弘乓。 虽然它采用了大众的MQB平台设,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驴法,全新的家族化设计让它年轻了很多蝗弹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价规蔼,但是相比现款韧臼,它的前脸更显稚嫩默,也可能因为现款有些老气横秋吧烤阮峡。 车身尺寸方面孩茫鸵,它相比较现款有了一定的进步祟,内部空间方面自然也有了一定的进步楼碎,在后面空间介绍上我会在进行阐述吮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怯,这也集中在细节设计方面庙淬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汤茨,还有合理的镀铬装饰列齿釜,这也是新明锐年轻的一种标志抚诬式,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朗。" "  2014年4月16日拦孔菱,全新英菲尼迪Q50正式上市拾另港,售价区间为32.58-54.98万元晾套。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捣秆凑,2.0T车型三季度到货淖籍敖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霜摔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版深返。三车官方指导价格基本在42万元上下罐笨,具有一定代表性笨系瑰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奴燃搏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈林讳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪柒四,车头造型极富攻击性谱,侧身线条动感优美美,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥。当然陆,它的进化不只是看起来那么简单箱灌,内功的修炼更让对手望尘莫及呢噬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旱割邻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酸辈,而且大有愈演愈烈之风兴靖长,尾部设计很像自家的新5系绢秀,家族化设计不可避免吠厂捂。即便是标准轴距版本圭,新3系的轴距还是达到了2810mm何然苗,比上一代有小幅增长微倦,再加上悬挂对舒适性的妥协蚕零,曾经犀利的3系已成过去疤竿淋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞍,那非雷克萨斯IS莫属了切邻氮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唐怀,车头动感夸张截攘,车尾简洁利落录拎,虽然有历史车系的影子匙得,但这绝对是对精髓的传承和延续莎僳。   本文导航" "  又到周末了贯惋兢,在大学破旧的宿舍里枪,百无聊赖的仰躺在下铺上抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报任,心中泛起阵阵遐想鹿炉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俯鲍唯,充满战斗气息的车身徊插理,都让我无法安然自卧词显厘,打起精神核,跑到隔壁楼的图书馆季清,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志温莱筹。没错锹奔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我富,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篮驰狭。但是绣日璃,今天要说的主角并非“兰博儿”悲洁,而是广汽本田第三代飞度记,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裤。   ?什么是边锋主义峰累?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉购,线条过渡果断掇菊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霞十,包括讴歌品牌也大致如此闲谋散。第三代飞度相比上面的两代材,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馈缝迸。车头部分比上一代更加动感拳集,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懈滦肥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰面吼硅。给我总的感觉是嵌,车头的成功是线条运用的成功全。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涟,从车头到车尾一气呵成宋同,整体感和流线感非常强加。从某种角度讲但,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙我。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞬九,但相比其它竞争对手哆狄传,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出小崔。   车尾的感觉并没有车头那么好纳能桓,对于我来说蛊,车尾的设计并不满意恫课。过度使用的镀铬饰条受嗽避、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藤豁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攻,在纽约车展即将开幕之际刚,路虎发布全新发现Vision概念车撑沸,配备多种新功能面孰法,智能玻璃实现透明引擎盖案,座椅灵活变换可实现共四种模式盟,包括远程铱辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妈怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锑,第一款路虎发现诞生于25年前尖,全新发现系列定位于“休闲”首盒,总计拥有四款新车魂灵秆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呜,多功能配置鳞荒细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捂凰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弊理,其中包括远距离业锎桑控滩凡,智能玻璃等嘶幂美。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示港锌临,“新车现代化的却,切题的琶碧趴,并引人入胜的设计变,是发现车型发生的重要转变藏。”" "  [汽车之家设计] 2013年立冲房,我去过一次柳州锈泰,那次委凹侩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗仙,当时川爆田,宝骏只有宝骏630一款量产车型肠温琼,时隔一年德,这家公司有了新动作恼斡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣。官方表示轰哩性,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胳。   事实上颁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型可,那时板耸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒂吞缕,为了配合厂商对车型做好保密工作海井,当时我们也并没有拍摄相关的图片粉。掐指一算卤漏仓,当时评,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是葡祁,在聊到这个话题时醋汝茬,项目负责人也表示贫,整个团队在这期间做了很多的工作即我,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性详临,即便有着此前宝骏630的经验娠贰,但对于一款新产品而言舵睛边,整个团队仍旧不敢怠慢捎惨。   为什么要推出一款两厢车吻附?   新品牌诞生初期委却恍,单一的产品有助于更好的把控产品质量奥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隙,从而将其转化为品牌价值潜谭能,在品牌得到一定认可的前提下壬,适当拓宽产品线骆,无论是对品牌殿靛摧,还是对市场而言都有着积极的一面菊力氓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型激冉歧,较为官方的说法是“以市场为导向”擦跺勺,不过在我看来图陆朵,这仅是一方面度具侯,在有了以上需求的前提下祷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓤颓年,于是才有了这个方案喉称,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仟豁赌,车辆的动力系统便患、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整申藤诺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尺览,无疑是一个两全的方案柯垒。   两厢车在定位上有什么不同吗蓬?   简单来说绕番,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本编餐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昆翟。相比之下匹,因车身结构缘故晒庭,车侧和车尾的造型变化较大思。 造型设计没有太多想法   在我个人看来好哪操,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菲,印象中坞故猛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碎糙,有些时候杉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝口裤。当然诉,每个厂商都有自己的想法巴,这种实用主义并不是坏事茎俊,毕竟霓瑟,车是用来开的沛,把主要精力投放产品稳定性方面钵,对打造一个大众品牌或许更为重要滴。   在造型设计方面啸,除了已经固定下来的设计元素外朵彻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑教。对于镀铬饰条的理解见仁见智吩,然而欠赣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粪,正是在这种需求的推动下炭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骚础。   察觉到这一现象后崇快,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羌吉惟,显然朴毋翁,一味的添加装饰条并不合适朗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薯蛋煞。一般情况下诡募,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猩粒,除此之外际端玖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条四,在设计师看来僚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汾悔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豹春汗,我还不曾有过近身接触粕墩嚷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菱唱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苍回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羡呸钠。或许这么长的一串文字来的有些陌生联剁窜,简单讲贝恃畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术怒。我们将就驾驶者最关心的方面鸿衫湾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装污,人机交互系统的先进等等类,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触会箱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赴鞭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挟讣翰,不难想象Q50的出色动。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳念,同样藏垮杠,作为宝马1系的车主撂睹,对于操控的追求反衬出Q50的优异凑。而剥离开车身的种种天剧都,他们共同的认同就在于这三个字母弘掇:DAS   【什么是DAS狗浦剔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莱火斯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顿平,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舞诬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迁扰。   【DAS工作原理是什么动填菊?】   车辆转向时瞳赌迟,不再依靠传统的机械连接派蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亨每,根据行驶路况和方向盘转动力度缚,速度进行综合计算聪钡酸,从而指挥转向电机机构实现转向蚂僳。   三个ECU属于并联关系鹊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮任廉蔫、方向盘邦电、右前轮)该,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氯惶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叛冒惯,恢复至传统的机械传动转向模式屑,确保万无一失泄剐。但在正常情况下胶膝沛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粹送踌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酱卧卫。   【DAS汽车的优势彻卯蓉?】   操控性响鞋堪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞热厂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舍热,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎钨陆,享受更多驾驶乐趣苗蔑。   【为什么线控转向比传统转向快囱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入问捐。整个系统中没有橡胶衬套懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间化,因此首先从内部减少“延迟”丸冈。   【DAS对过弯的影响臣快?】   转向相应得到改善抵。传统转向系统泞些,在接近弯道时糖,驾驶者需要提前做出转向动作萝,否则汽车无法实现平稳转向篡。而采用了线控主动转向DAS系统啪眷恍,通过消除内部的转向延迟壬撮豢,减少了预先动作的必要烘诗,实现更灵活的转向拇乃累。而驾驶的感受将更加直接随钡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霜叫,毫无延迟辰。   【转向系统也能够减少疲劳船?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屋狡,因此从另一个角度提升了安全困。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩印)窗,12款参与测试的车型中摊,在定速140km/h的巡航测试中鲜烈伍,平均修正次数澎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓜嗡殿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毫挡鲜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表查寝:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜第,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淡,而对于传统车型挽荆,这一选项代表着发动机跺、油门踏板首节隆、悬挂阻尼遍、刹车响应等等方面的细微调整韶,而由于配备了DAS痞巍,英菲尼迪在模式选择上莽拳拉,更进一步的调整了一系列的功能崔财乡,如嫉:主动声音控制系统歌揭哗、线控主动转向DAS轿坊、主动车道控制和主动循剂锢稚希控制系统ATC等等的设定拆恍肯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炕?】   通过上面的简单问答磨茄途,我想我们已经熟知了DAS系统扦惋辽,在响应更快目戒钵,相比机械系统更便于维护板惩稻,节约成本律酬棺,减轻重量等多个方面都硕果累累饱时谜。而任何事物都是双刃剑铂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歇桓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帆履,他的解释既简单刷,又复杂熊戮恼,背后掩藏着十年之久的不断试验枫琳煌,推理递哭,再试验的科研过程奖尖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暮。而这些内容无法用数据体现赊赊农,还是按下点火开关吧馆厘。   本文导航" "   《极速60秒》渺能扇、《死亡飞车》泻掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栖,让车迷们大呼过瘾阀措。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗣萝佛。另一方面恋凄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣,但开在路上肯定是最牛X当驮紊,最有回头率的春。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怀牢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宪缝、“真NB”这样的感叹敲胆巩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖碧婆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偿味董,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筷乾某。    作为最具代表性的美系车型测弟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程避噬,五代车型熠熠生辉掏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毛壬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看函,主要原因是新一代车型不够“MAN”萌祷,缺少了野马的一贯的风格钡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呸阶。 什么是肌肉车坎独惦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颊冒得,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炕哼结。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忿、具有强劲马力隙、外形富有肌肉感的美式跑车绒剖逃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逼盲,例如雪佛兰科迈罗踩禄熬、道奇蝰蛇袄逻、道奇战马坦习,还有就是本篇文章的主角福特野马式办。不过这些都是字面上的解释檀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翰灵。什么是肌肉车叛禄始?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酗肌古。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集榔变,科尼赛克Agera枪唤呐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筋办锋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗣。但实际上并非如此杯焊,凭借自身出众的一面辟内诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出舱麓桓,成为闪亮的主角亲寺推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弓京,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雷急滔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵赁敝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戮抚马,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果如蔬劲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗣杆岔,野马还是地道的童星出道!是的骡蹄,早在1964年刚刚诞生之际薪,它就被搬上电影银幕刊厕餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输思诺,也许大家有些陌生何南,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苗。在过去50年里号密,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盾。    无论是哪一年代的野马踢,但凡出现在电影中苯悄赶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呢。衬托主角的英雄气概或是独当一面献拌,野马都游刃有余府。在近期上映的《极品飞车》中菏,野马更是作为整个剧情的主要线索碍,陪伴主角经历了人生的起伏率伦毒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懈泻,五门版的三款车型——耀真税趴沦、耀享颇、耀动分别为52.8万课反豌、57.8万第刮摆、62.8万恃埠携。另外还有只发售500台的限量版茅关,价格66.6万元魄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变举艰,只是在色彩搭配上带来更多选择布惦茨,车型配置也更合理炭醛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惶密猾,并且通过优化四驱系统匆极冗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坡。揽胜极光一直被认为是外观控羚,但作为路虎车型坝,它也有着同级一流的越野性能抢公。这是款长着女神模样瓣红,也有着女汉子般坚韧的车痉畅笨。 外观埂行葱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型改瘁,所以不仅长宽高没有变慰梦巾,造型设计也和现在基本一致眉辫。设计师只对一个细节进行了修改暗,就是后视镜菜烙。新款车型后视镜造型整体感强校,与车身有更好搭配效果犁唐。除此之外超踩庆,极光传承自揽胜的城堡式车身饺驳通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坑波簇。虽然极光已经上市有3年时间侧矢,但时尚感丝毫不减拿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藩揩,极光有自适应LED氙气大灯拷慌孝、全景天窗等配置撑本公,兼顾时尚与实用性掳敢唇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗡铅点,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄,前后保险杠尺寸更大袖。另外睦牡鲁,2014款极光提供了11种车身颜色挺悼,消费者有更多选择替蹬。    另外倍,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗅,是为了实现自适应巡航椭、自动泊车十、360度倒车影像等功能缄虑弥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞭谜,既可以设定与前车距离或行驶速度郴,当系统计算出正面碰撞无法避免入托郝,会释放最大制动力降低冲击速度日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靡划甲,实用性得到提升肋馁便。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勺,并不是说女性不能开了甸棉,反正我问过数个女性朋友烯涣喜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熟,完全不是自己的菜视。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宦俗,所以我觉得这样描述更加准确罚贯全:这是一款为男人及女汉子准备的车擦飞首。不是说它不好狭,事实上野帝的特点非常鲜明界哨,优点也特别多练糠,但如果真的不能欣赏野帝的外形呕纫,那么它的优点再多也是白搭嫌嫁静。好了绅答,说的够清楚了煤查抢,男性用户请继续看下去两,女性用户请酌情选择晃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邯氏,也就是售价24.18万的最顶配版本痢。配置非常丰富犬,但较高的售价容易让消费者望而却步逼邯谐,毕竟男人也不是那么好忽悠的梳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钞。不过既然我们测试的是高配版本松趁,就来看看这款车祥操陕,按照惯例揩,还是从野帝的外型设计开始顺。   ● 外观攘牌暴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议保卤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疥踞,野帝这种偏向硬派和复古的造型搏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胚吓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称,这对于野帝来说无疑是个劣势奢句,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间函,国内汽车消费更是以大为美铆茎,野帝国产后尽管已经有所加长胶峨,不过还是给人感觉不大敬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的计皇,带自动点亮功能的氙气大灯围、大灯清洗功能裳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倡。日间行车灯采用光带造型七,并集成在前大灯组内骆烫,样式比较简单第计,辨识度还是比较高的啸。   尽管车身长度不算长潦,但野帝的高度还是比较高的耐吧,一方面是车身设计的就比较高大就,另一方面也是因为底盘较高辅,悬架行程比较长誓培刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妹烹。   后保险杠设计的比较厚实伺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闭河态,也是为什么我们说它更适合男性车主垦壁。倒车雷达是全系标配素械悄,不过倒车影像和自动泊车是选配瘸厘妮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绩慧。   需要说明的是精扔,按照官方参数配置表卯户,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狈甘,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓝先晚,4S店解释说是同样是野驱版伴,有的车有后挂式备胎份裂,有的车没有胳韧省,如果不要后挂式备胎乏呻,可以减6000元尚阮。   十辐立体式轮圈免,样式符合野帝的整体风格辉分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎残虑耍,规格225/50 R17筋梯。这款轮胎算是一个折中方案甩哨,整体表现比较中庸馆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恃顾堂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潍芒秋。" "  2006年始芜恋猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙,没一年滔并伺,这个品牌都在刷新着销售纪录棺饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿抵络。2014年莫赔,新的产品问世固澎枯,这一次它不再效仿乱失遁、跟随部棺旧,而是独步青云怖。   在过去的几年里妊阀,英菲尼迪的品牌推广是以设计渴亢硅、豪华为主要核心平棺,由于旗下车型均以大排量为主倾,并在操控性方面有所见地突驴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸麻璃。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷,每一步的迈出都显得格外小心溶拳,在保证动力性优势的前提下獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汗筏焦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报逆,原因很简单免示丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澄偶,也就是不同于别人的卖点史但害。   在同级对手们相继更新产品的时候商隙窜,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冲蔬耻,好在当它真正来临之时复姆到,并没有让大家失望适挤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟橇步。   在介绍这款新产品前吨擞寞,我想我很有必要做个说明辰,Q50实为G系列的换代产品刀,在2013年度容崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车顶、SUV采用了全新命名具,即轿车使用Q字母凭摹,SUV使用QX字母倾里汲,后续数字分别代表车型镀靡,这样做有利于车型之间的关联度貌昆沮。   2013年享缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐,在回国后的闲聊中京牵茅,他的目光坚毅钠且,言语中难掩一丝激动倘,当然他对这款车的最终评价很高戳芳,抱着这股期盼坊略,我们今天找来这款车为喂毯,一同来寻味我同事当时的所感碗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版桃,所以动力干撬、底盘的调校桔磺靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芹头,但整体设计与科技性不会有任何出入翠冀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懂赏,也算是足以解渴了翰。   对于设计语言四个字来说拴拉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释典,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侮式比,有时我甚至会想缅华,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪哪诽?正因设计团队的不懈努力寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐答令。   低矮的车身车,流线的车顶偿蛊,都是上代所传承下来的精髓劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)干,这与宝马3系的水平相当算,优于奥迪A4L讥酸、奔驰C级等产品边瞬,别小看这一举措娠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆川丸。   对于轮毂轮胎的配备上怖,英菲尼迪从不走低调的路线家宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇慷缓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼孝心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葱奢丸。   本文导航" "  2006年始寥搽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯蜗耸,没一年睬钒,这个品牌都在刷新着销售纪录垒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臼弟。2014年琶珊疗,新的产品问世铝己,这一次它不再效仿泡参窟、跟随藉贡,而是独步青云澎粕寥。   在过去的几年里唉鲤杜,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇垄癌、豪华为主要核心坍,由于旗下车型均以大排量为主杏纯桃,并在操控性方面有所见地醚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞳敢。作为一个初来乍到的年轻品牌负,每一步的迈出都显得格外小心票,在保证动力性优势的前提下马透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶射,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榷,原因很简单设刀黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舍裂,也就是不同于别人的卖点蹭详搭。   在同级对手们相继更新产品的时候德磺憨,英菲尼迪一方显得格外冷静硅靠督,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度口,好在当它真正来临之时祷羔,并没有让大家失望沙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踌。   在介绍这款新产品前晒,我想我很有必要做个说明副该酥,Q50实为G系列的换代产品都卉,在2013年度仆立练,英菲尼迪旗下车型根据轿车加啦趟、SUV采用了全新命名委,即轿车使用Q字母事肉胶,SUV使用QX字母惮,后续数字分别代表车型棠魔,这样做有利于车型之间的关联度脓芦。   2013年醒忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后昆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萝浆咕,在回国后的闲聊中髓热探,他的目光坚毅铣巧,言语中难掩一丝激动硕盎溯,当然他对这款车的最终评价很高蛙悍,抱着这股期盼卤罕苔,我们今天找来这款车惮,一同来寻味我同事当时的所感群仁觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喷绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦夯,所以动力姥晶擂、底盘的调校把呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高,但整体设计与科技性不会有任何出入米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说几,也算是足以解渴了杜技。   对于设计语言四个字来说封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详谈,有时我甚至会想钙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫楼姆?正因设计团队的不懈努力纠懂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经耗裸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭肩。   低矮的车身茅胯,流线的车顶圈,都是上代所传承下来的精髓湾捎承,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晒蹈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾,这与宝马3系的水平相当授,优于奥迪A4L芬岛、奔驰C级等产品驾侧赂,别小看这一举措茅嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾。   对于轮毂轮胎的配备上防蛋肮,英菲尼迪从不走低调的路线梧拦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平却警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨攀略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮窃捻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跺门,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒、陆风X5秤卜煌、全球鹰GX7棵,但依然无法撼动它的地位唱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变频纳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥孤敦,它就是CS75嫌,来自长安汽车赎。   在众多国内车企中肖虫,长安汽车拥有较早的造车历史红,并且对越野车的制造要追溯到1958年典短,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计般书,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棘力堤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撮弛遂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稍。   在对长安历史阐述过后多许蝎,这款新产品更是令人期待冗侩告。在2013年9月察逻鲍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸双踌,一经面世便引来了无数人的驻足峡吝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺邢巢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乡,诸多细节上的体现番,可以看到与时代的接轨讥棱,说实话炬馁,即便与合资品牌相比诲,它的设计也毫不逊色皖免卤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隙,在首次无伪谍照曝光过后闯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怜。从车身尺寸上来看捆,CS75在长度与轴距上的优势突出少,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响底雌。在设计上筋农,侧车身的视觉冲击力有所削弱突,平和的线条增加了些许稳重感睡,而在配置方面绝不含糊昧,右侧后视镜配备摄像头铣队磁,为泊车提供了更安全的保障蜡,此外17寸轮毂的注入某徘,也为整车视觉性增加了不少好评分单。   车尾的造型体现了丰富的层次感炕授齐,使其得以回归至前脸的感觉赫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喘蒲幢。此外欠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胎唯,可以看出CS75在配置方面的丰富性富。   本文导航" "  上半期群彤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惺,不同的设计倾向与不同的品牌定位聘都,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爬乒渭。在“下半场”的对决中芹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秃颂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔚雾谈。   点击阅读挠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挪拢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后时,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表位拜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谓钱奶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筒,以应付那些五口之家出行的需求响弗污。行李箱空间的比较氛肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸惶,或者带孩子出行时会迫饱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坤。行李箱内是否配备12V电源接口喘麻坷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱报,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屋懊菩。   ·模特A(不戴眼镜)身高疚躲:170cm 体重旦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪琳:175cm 体重翅罐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懦涝叼,长安福特此次也算酝酿已久了了鹃,可以说即将推出的翼虎唬席涉,每个人都能从中找到自己心仪之处忻潭活,例如极具冲击力的外形福硷诉、科技感突出的SYNC系统亮、人性化的内饰细节设计瓜骸恒、又或是强大的日常实用性特跺,这次竭,同级对手们真的要小心应对了级签汗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锨缉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忿渡百。显然拣怯,在错失2013年的发展大好时机后级,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒋拖,其实也能够走在大部队的前列夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哦哼。眼前一遍利好铅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尚、雪佛兰TRAX户啡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喂托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芹泄挎,至今我们还没有看到实车蛇。从目前的情况来看画江,它们很快就会来到我们的身边九慨妥。正是这个原因副鲍,在日内瓦车展媒体报道结束后抚链钳,我们并没有着急回国补风示,而是完成了几款车型的海外试驾受、测试和静态对比的素材搜集目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卫扩。   看到这里浇朴劝,或许你会产生疑问腊络:海外车型的对比对国内消费者有意义吗社吓怂?坦白地说闭钳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啥屎:1.它们必定会国产并且在国内销售茬碾呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晒栓蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来请,只是一些细节针对本土化进行了改造羡烽刑,但外观内饰设计蚕、车内做工亥、人性化使挎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦。综合上述所言化架,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吧篓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旗姥,感兴趣的不妨继续看下去技笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禽惠尸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牛臼。例如CX-5钱魂阶、ATENZA阿特兹退,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉排性芍。最重要的是稳,它们不仅有所创新愤寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风克旗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姑党写,再到如今的Axela昂克赛拉诺铰糖,马自达3已经历经三代车型的演变记。据长安马自达相关人员介绍掀萍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)习,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷脾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿丘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涎瑞释。它的眼神更加犀利凑撅赫,车身线条更为动感肌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毁函鲸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊绣戳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙监琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻损,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胯努,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芜餐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菇镶眉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潮识。另外稳是,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贯惋。据厂家人员介绍靖联,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层时、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞧,使它的整体视觉感受类似红酒一般狈氰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨领,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡共,两款车的轴距同为2700mm闭晌。相比同级别其它车型外,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畦偏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑,不过轮圈的造型稍显普通签洪,不够运动驴颧抹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仆肥城,规格215/45 R18奢,抓地力表现不错汀羌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巾谎街,规格只有T125/80 R16坝拘酮。   尾部的设计不算惊艳假匹栖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全距。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钙吭,这在同级别可是十分少见的辑。" "  说起海马福美来垫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型街,转眼十几年过去芦,福美来已经迎来了它的第四代车型犊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凑壬裤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峭瘟,新一代福美来M5采用全新平台打造煞,不论外观还是内饰宿触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闭。在此之前裳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析始杜睡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扭琼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寒筛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格须卡科,宽大的直瀑式进气格栅尸妹,大面积银色镀铬矢庭,符合国人审美弗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竿陪窗,腰线采用分段式设计段,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涂,凸显运动感酱。但只有左侧为真排气口梁行棉,右侧仅作为装饰呛犯。" "  对于中国汽车市场来说空,凯迪拉克属于一个后来者肝驰蛇,当然这指的是豪华车市场拟锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骇,那可真要拿出点真本事煞都。凯迪拉克也明白这一点版罗,去年就将全新车型XTS进行了国产沟,并且上市销售贡,销量也是比较乐观的具攻健。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隧芦,无论是配置上还是动力以及外观设计上侨,至少能让大部分潜在的消费者接受黄,这确实不是一件容易的事情荒赌。于是坍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赫,对动力和安全系统进行了升级够。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼎奠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犬敬,仅有一款36S铂金版聘揩徒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瀑酪貉。   2014款XTS 28T铂金版外观咎怯:外观延续36S铂金版的设计狠活。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僵苛寺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茶,在其他方面则没有做改动愧驼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子按峦涕,没有做太大的变化褥刚痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咎。   XTS是一款善于运用灯光的车恨星,它将大量LED元素装备在车身各个部位篱尖铣,正是这些时尚元素的出现培蹦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丢,获得了更出色的细节表现力皖按。这些称不上优势的细节表述下解,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炊猩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卉八渤。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉弯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霞篱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡惺膘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃沪啪。早在上世纪五六十年代匆坍,Citro?nDS就用上了可变悬架盛裳绥、随动大灯署漏、转向助力裳雇磊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附概,加上极为飘逸的车身设计膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样然轿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜雹裂,2011年长安标致雪铁龙成立妓盖,到今天我们测试全新DS 5LS裤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛仁,音译的中文品牌名念起来很接地气办:长安谛艾仕团劣勾,有股莫名的喜感染攘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰散,是台正儿八经的三厢车犁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来为欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哄。如今幸,马自达6已经发展到了第三代怀礁全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捞,它的名字叫做冉纳靶:ATENZA体殴。之前我们已经解读过进口版本不悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭讳,这一次排量可不仅仅只有2.0L盗佃,还有更加令人期待的2.5L径。   注挨:此次测试中砷踢蹋,红色车型排量为2.0L尾颈,黑色车型排量为2.5L峭探。国产ATENZA目前还未上市收,此次测试为抢先测试拭,车型为试装车煤撤。   截止到发稿时贰,官方宣布矫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁救,上半年上市销售醛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬细,我们还是先来聊聊外观返乳。相比进口ATENZA赖栋暴,国产版本在外观上基本没有变化戮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轻娄倡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峡插,“下”这个字可意为“以后的”钎恰蔚,用来表示那些目前还没发生的虑、未来也不一定发生的事情丘。比如有人说“下次请你吃饭”潜,谁知道是不是真的!同理莱亢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搁繁,实际上暗藏了一些不确定性哆枪哄:它能引领未来汽车的发展趋势硕嵌起?或者只是一句空泛的口号础届绒?这是我最关注的问题交贤。   当然也会有人更在意其它方面敝,比如外观内饰和空间等等随嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稻谁,本篇文章的最后也会提到篓抒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能府。   关于下一代城市SUV的概念悲辱慈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力密。在他们眼里瓶售,很多城市SUV都太“娘”了柿,连个小土坡都爬不上去怎么行臣镜揽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搐届祭、勇于冒险的心矫喂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祁春,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酷,它能够去接受户外的挑战偷恼殿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产空耐饱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型暇卉距,都搭载三菱第二代超选四驱系统穿,售价39.8-45.3万元室澄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泰酒,还有一个最简单区分方式乡彪,只有精英超越版才标配后拖车钩陛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斥慌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揩鹃,陆续又在第三代(V73眯派居、V77等)和第四代(V93乃、V87翠兑吻、 V97等)等车型上装备翅寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洪仍敛、四代帕杰罗)略编凸,现在销售的为第四代帕杰罗妹糠。   如果单从分动器的挡位看耻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怕,拥有2H券桨笔、4H洛识、 4HLC幌渤、4LLC四个挡位恐头譬,在后两种模式下喷假眯,中央限滑差速器LSD被锁定送本,为四轮提供均匀的驱动力鲍联叙。不过值得注意的是屁申,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摄,前碗赌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锤番,简单说就是这时就是AWD的驱动形式察耗,正是这样的全路况实用性协,才被成为超选四驱系统旗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下囱,可以在2H鼓害貌、4H挡位间随意切换块撼饰,当处于4H位置时酱夹,它相当于一台全时四驱车型豢逞呕,可以提供更好的抓地力和驱动力馅擎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面久肮练,而处于2H位置时奠擅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逻犁,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼎竿亨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗习镀埃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁,4HLC模式时端撂林,中央差速器锁止凸情,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时话侥,不但锁止了中央差速器盖撇,还拥有更大的扭矩输出呻瓤澎,此挡位的传动比为1.9:1枫形,扭矩被放大1.9倍琳琳录,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唐遣倒,4LLc就能派上用场际喜。在车内笑妻,仪表板的中央会显示当前驱动形式蠕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换编紊,并随时了解到现在所处的驱动模式虚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祈烫,应付一般路况毫无问题尘,但如果长时间处于极端情况下烷磷侯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多股间。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筒德刑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性填裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崔梨,同时也提升了整个历险过程的安全性可,因此光有一颗狂野的心还不行哼愁堵,还有选择一个可靠的伙伴冻葡唱。 责任编辑苦滦卵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偏捎,已经上市四年了信,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计范危,跟老款福美来相比档次感明显提升节感。除了看得见的设计差别帮惋帘,福美来M5在配置睦、空间方面也有不小的提升呸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拌,1.6L车型会先期上市挽婚,后续还会有1.5T车型推出江。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锨许,其中手动挡共有6款娜,自动挡3款迁食垂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粗,厂家介绍说叫旗舰版同丢。由于厂家没有提供参数配置表亩内,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜂醋惯。 ● 外观郸簿溺:中网造型似君威护蜜溉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恭乘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匈别闹,尤其是车身长度诲吴吠,福美来M5达到4698mm塘,超越绝大数同级车的车身长度搏。跟老款福美来相比皖邓,福美来M5的车长输难、车宽和轴距都稍稍增加一些话,而高度降低了3mm岸富。   因为长度和宽度有明显提升汀,高度基本不变此箍嗣,车头设计的比较厚实棉事,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻某橡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喜,格栅同样采用镀铬装饰捅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攫嫂慑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暗,老款福美来就已经开始采用昏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乘乡。中网轮廓稍有些不同骨穷悸,老款福美来的中网较矮寄嘶,而福美来M5的中网稍高嗣,看起来更加厚重扑琅焙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溉炕巾。除入门级车型外窝,其他版本车型都配备了自动大灯撩卫,这点还是比较厚道的孩屋,老款福美来全系没有配备自动大灯悉孪门。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抢攻逃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靖镐芭,能明显提升辨识度灭舱盟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抛枚持,是2007年买的驹始,到今天行驶了9.7万公里左右踏挛。日常使用中油耗7-8升/百公里瓤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穗,第一就是便宜颇价,全算下来8万;第二就是配置高缔吗,07年8万带皮革座椅盎惕眯、天窗豪、自动大灯和倒车雷达的车不多颇叔疤,而且空间也算说得过去拾翅郊,总的来讲这款车符合预期猴,坊间说F3小毛病多痊巾绞,不知道是批次问题还是命好莫送恕,我家这辆倒是没什么事儿起。新F3于今天上市悍,领导说我算车主送拓,于是我就来了活纱婆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧船固,聊聊老款在使用中的各种感觉取。   ●动力及悬架搔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悄拔,动力够用懦衅,只是起步比较肉浅馅屯,1挡和2挡齿比跨度偏大赣卷透,走起来后挂入2挡转速掉的太多帽哨概,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡步。   油耗日常市里开7-8升/百公里献哭迫,还算满意骂仙。悬架初段有些生硬放沦撩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扦,对于颠簸的过滤一般奴任蓟,后段软蓝犯,拐弯时车身倾斜大舒猴。总的来说算是个合格的入门级家用车啊揣歪。   ●配置及人性化设计搐夸:   比亚迪一直走高配低价的路线斑,配置丰富详,前面说过你菇,皮革座椅家刃、天窗驰匙绵、自动大灯和倒车雷达都有所配备壤,另外魂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针市挂哼,虽然不好看题,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式椿。没有行车电脑显示屏贪,无法了解平均油耗膘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屠碑肌,首先价格便宜仁,其次当年没有也不新鲜)趣。   人性化设计方面辑,四辐方向盘比较细娩椽当,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤燎琼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫉苯弦,四个角随便按一个都能触发寇。日常小储物盒好用鲍,票据瘸骑磨、手机和水都有地方放划,不满意的是门板储物太忻冶馈(硬伤)捎眠波,平常只能放车证之类薄的东西绷燃,连杂志都放不进去固俱涡,后排基本上算是没有储物空间竞慌洁。   ●做工嫁: 内饰和外观各方面做工比较糙四郝,主要体现在接缝上拈,不仅大而且不均匀伎佰,这是急需改进的付轻锚。   ●空间慰购:   F3轴距2600mm荤崎,我身高190cm挽胸,有时候我开车轨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏。后备厢空间大蹿常疵,而且比较规整疟黎砍,用它进行过几次小规模的搬运倒晦,还可以邓好。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舌关袭,试驾中我也重点根据这几点进行体验甸籍,看看新F3有哪些改善和变化加填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汇蹿,仍无法挽回姑娘们的心崎据窜,如今她们只爱大长腿和都教授上驮腔。不知道你们发现没有微了擦,宝马在汽车界引领着同样的潮流沏绊俗,硬邦邦的3系犬烦、5系换代后都不再凶猛屏枚,舒适感和精致感倒提升不少迷脐蔡。现在轮到X5了井察承,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坟驹,我勉强同意这种观点搞五火。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宽范林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筏峡蕊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦委戌,更显精致琳。总的来说犬,它不太凶笆埔,更俊美一些皮窜鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迸话顺,除了外观与内饰的小幅调整外巩,改款后的逸动引入了1.5T发动机忱枷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迫,逸动采取了1.6L家庭够用聘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策签,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艘鲸孟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镀题,一个争取“各门功课”都不落下屡闻拾,一个则是专项选手功,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晌。 ●外观较:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沁:轮廓流畅虑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绩叭去、瑞虎系列莆皑、风云系列及QQ系列)凉酞采,同时带来了转型后的全新车型堕瞳纲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7石,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慌,更是出自海外设计团队之手瓶澜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词党酥楷。" "  刚进入社会的年轻人南凛膝,它们也背负着太多的压力堡,在家庭事业初步稳定之后库计,一辆车对他们就显得很重要烯驼希。致炫就是一个体贴的产品堪汗颅,它有着炫目的外形哎落,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致履聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隘蝗撑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姐极。从Yaris雅力士到Yaris L致炫救,变化的不只是名字扔肋,更是尺寸和定位担,风格和潜力静啦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茶,吸引着更多年轻的用户群体徘擞。   致炫外观灵动时尚盯叭狙,带着一些年轻的运动气息鹿点,车长为4115mm雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm报雷,比老款低50mm;轴距为2550mm凛,比老款长90mm镀锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穆塘朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犊,这样的设计更有利于致炫的散热兢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺螺表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格美,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隶埃赂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友和杏补,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助品北篮。   在ABB的阵营中逛丛唐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厦素,他们的目的很明确段冒箍,就是抢占国人最热衷的这一市场腔。对于奥迪A4L诗、奔驰C级警茄、宝马3系而言痉,三者都有着不同的亮点与喜好者雌蔼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沽矾斜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法局。   在这款316i消息正式放出时纤晃饯,包含我在内的许多人都会想到一个问题廊介紊,那就是究竟会减配成什么样撅隙?但在实际看来矢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辑。无论是进取型还是运动套装版铣搁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侮椒携,当然如果你肯花7800元街粹毫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯额怯沫。此外涧规,对于现今发达的网购来说半袱热,这个根本不叫个事炼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靖,此外还有多种款式的副厂总成可阉伞,质量咱们先放在后面钉碗试,至少价格实惠也能达到美观的效果哭。   虽然入门级价格不足30万杏瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系朽灿蓄,在定名中你就不难发现墙忙,316i中并没有“L”毫,它是基于标准轴距系列中的一员静聊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驼椿高,对比现售的奔驰C级澄、奥迪A4L而言鲍膜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灯旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禽彩,这是国人特有的爱面子传统础,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喀,他们自然也深知这一点绣颇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骸,单出排气也与320i的相同虚沤逆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喉位疯,不过这一项在网上也是可以淘到的耐馈,副厂价格也就100多元蓖缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窍堪骸,然而在国内叔敲,它还是一种小众车型惟。可喜的是单苯,近年来随着“旅行”文化的发展侮,旅行车也渐渐被人们认可袭儡湿。在我看来维暇崔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孟垢颓,一种是像奔驰C级旅行版诬休酵、沃尔沃V60那样崎屠清,通过个性郎辱滤、漂亮傻刮片、动感的外观设计获得年轻人的追捧谅巾。另外一种则是踏踏实实走低调广屠、务实的路线定稼棉,用内涵打动消费者惦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)看兔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膘,外观堵、内饰进行了相应调整蛾,配置也有所提升仕,动力系统则保持不变撼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爽拐愤,售价33.48万泥。除此之外饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版位篇夏,指导价29.98万伶。   在介绍产品之前烽继媒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乃忍激。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纹,1985年辟藏踩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乘胜豪,这正是斯柯达的前身绰肉。需要说明的是巩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称媒,并不是指该车型限量销售廊癌。   ●低调窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晴莽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凯兔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沙瑞控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怠、稳重悍拖,所以严格来讲徽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菲。从上表可以看出提眷斯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楞诺,而且更重要的是宪细缅,速尊的价格更加便宜森讼厕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同化列经。全新样式的中网格栅更具有立体感瞳屁,大灯组内加入了LED日间行车灯盯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窜惰柬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苇拢,朴实埂铣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剃肛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抄,并具有自适应调节功能孪。新款车型的前大灯造型更加犀利虑。此外稀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计人,简洁修长味爬,没有太复杂的线条勾勒粒缮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垄赔救,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淀埔希,规格225/45 R17跑逼挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎避斗幢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宝,圆润既、饱满坎、协调备控纤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矢瓢天、耐看得多拓惯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匡壳,尾门上的线条层次感比老款有所加强眯潮。此外书搏忱,尾窗上沿的扰流板旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朴横补,让速尊看起来很有范儿颇。对了献群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管百悸朗,一般人还真有可能会被它吓到哺吐法,其实它的心脏只是一台2.0T蒋虾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咕,在北京借着区域上市之机贯箍,我们再一次体验了自由光的越野性能泊。作为越野车型的鼻祖乱嘉亮,Jeep用自由光再次向人们证明窗,即便做的是城市SUV船,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娠豪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宪瘁瓮,但是在四驱系统上编烂仇,Jeep却有其过人之处稳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唬慧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摆。    简单来说赖司酿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冷妮娶,也就是说储慕粪,当前轮打滑时痊价倾,动力会输出到后轮湘评乌,使得车辆依然能够前进埔素瓢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑方弯、交叉轴这样的情况)背耽丘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氖结,脱困就很困难了挪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸念埔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造石,以横置发动机渤、前轮驱动底盘为基疵莸纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敬禾茎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰很,实现100%前轮驱动昧,提升燃油经济性泉,而且它的后桥也具备多片离合器结构乡谢,可主动控制左右后轮的扭矩分配轰旅,起到限滑差速器的作用瓶蓟纶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡县联,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刀醒戊,还具备后桥差速器锁止功能泻贾理,实现左右车轮50:50扭矩分配滴旅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拈柿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惕惮分。    在实际体验过程当中垫法,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萍丘、交叉轴凤漠、炮弹坑撩绷但、搓板路等等越野路面萝僧歧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奋,越野能力无人能出其右掏。    然而作为一款城市SUV换姐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胳。    另外笛纲菜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陷拣春,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媚高列。相比同级别的SUV玛,虽然在越野性能上依然具有一定优势览哭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝窍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹬铆咀,但是进入这个价格区间以后剩市,消费者选择的范围将更多房磷蹲、更大焙逼镶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薪,在竞争力方面依然不具有明显的优势襄动彭。    或许尽早国产化降低成本途,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爸隋现,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疙芯信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姥抒茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骏屯。如今捕胳纶,马自达6已经发展到了第三代滥崇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惩阮,它的名字叫做屋:ATENZA赏。之前我们已经解读过进口版本丰刺杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硕瑰韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L墟桨腾,还有更加令人期待的2.5L妻耗处。   注蒲:此次测试中戊,红色车型排量为2.0L膊娄擂,黑色车型排量为2.5L素士京。国产ATENZA目前还未上市未淮,此次测试为抢先测试刚,车型为试装车悔帕暑。   截止到发稿时颈触,官方宣布吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编堵,上半年上市销售宋怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驾爱,我们还是先来聊聊外观涂廊。相比进口ATENZA街购,国产版本在外观上基本没有变化讥含爱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芹考嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞塑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷体牢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画籍浑,它不同于以往的两代马自达6覆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼酞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴河犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抨级羔。总之从结果来看窘淘维,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磕惕什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妥,希望它能够像老马自达6一样兜,百看不厌叭亩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色古勘,仅针对这两款车型来说弛沦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歪,而黑色则太过低调曹黔跑,完全掩盖了车辆应有的魅力渴禄。ATENZA的红色与大多数车型不同翁貉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撩,不俗套旅坤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm累马掏,轴距为2830mm潘,与进口版本相同搓卜。相比同级别其它几款日系车型教,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烩藐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别关轻纷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凭撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒谩迪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源处敬,科技感差了一点查。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈染。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糙坡风,相比之下确实显得小了一点案苇词,为什么不折个中洞彭巫,采用18英寸呢寿?   两款车的尾部设计几乎没有区别荒冀伤,尾灯样式相同途兑,双边共两出的排气管(没错悄戒坍,为了表达更直观该斡、清楚驴、无异议讽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匣懈宽,这是马自达6一贯的良好作风牢许。总之擦凶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的片僳挫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弗妒,谁都知道SUV车型最为畅销纶匙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辰捐烩,而卖得好的却还是那么几款挖熟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙际,还要等到试驾之后才能给出答案币徒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV成吾。从风格上看磷坑临,海马S5偏向时尚梆识、运动清,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护。而在配置方面授肚房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欠。根据目前了解到的消息亭强恍,这款车型的起售价约为9.5万室,如果消息属实的话姐立渺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崎弄?   外观蹦笨:设计新颖巧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衬毛杰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位全,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司词畏讣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型边,也将它的风阻系数降至0.34睦棋剩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顷俺额。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扛桑,比例上感觉怪怪的芯井,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戊醒嫉,有效地提升了视觉效果般心。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渭糖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禾伍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酪船、转向灯以及雾灯核,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掠粮。   作为一款紧凑型SUV慷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氛断链,轴距达到了2630mm诚。与同级别的海马S7相比卡,虽然在车身尺寸方面有所减少拐郴藤,但轴距却多了11mm宋刷锋,整体空间表现令人期待佬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陵史,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胚赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17日。" "   全新的A3备受关注末撂揭,这其中的原因有两点校,一个是加入了三厢车型叫。而另一个晃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铝吵卵。只是这台车来到国内较晚乏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坞拘还。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地合百,简单明了的说丢沃焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罐换,而必要条件是横置发动机税娄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牛,但消费者从中又能得到什么港?如果按常理来看使,对消费者的好处应该挺多的珐,比如车更便宜了涤剐,就算车不便宜配置也应该增加了佛梳忱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低门誊。但上述这些还只是一种期盼惋,毕竟这个平台的车型刚量产不久刚枫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显排。至少高尔夫7是这样文,而全新的A3由于正式的价格没有公布睛玩频,所以也不好定论皑疏绅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尼迷,这次引进国内的共有四款车型锚庞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛瓢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薄碳两。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机担,6速S tronic双离合变速箱恕醋。在本月的21号匠匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帝壬。相比老款的两厢车型屑烷,轴距和车身尺寸都有所增加抱,而且在轻量化上下了不少功夫海胎喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择警塘,但在配置上基本都可以进行选装露。由于三厢版为新增车型猎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仁僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霖,“小改款弟脑糖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吝怕潦,而值得注意的是怜导,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锻暮糙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力度。”吉利控股集团副总裁位锤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盆嗜,欣喜之情溢于言表铆疯。    亦或是巧合罗倍撵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7监,一方面抬阀风,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖距去,另一方面渡攫褪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膊殴队,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域但畔,种种迹象表明懈爸呈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砂。   诚然催拘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浓清脓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柬枯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灭,孙晓东对媒体表示缺芦躲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矫扑,吉利收购沃尔沃之后诬蜂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淑拷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娠偷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禾磊。" "  在国内但怕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杰蝎,它凭借动感的外观抱茶播,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搐姬,后来者RV4蠢、途观处羡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荆啪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比完,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎号规,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龋安抬。而今年香勿背,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑揩艇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁痢,年轻化峭绢、动感化的外观设计就是最好的证明好鹤能。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姆穗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们腥母。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搽,层次感以及运动感比老款强太多了饰白。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的登曝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗽,流畅的曲线让它不在干巴巴镐,整体饱满了很多晌桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匙簧糖。   在侧面线条的过度下镜奋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伤亭豆,并且加入了以装饰性为主的扰流板崔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拌。后尾灯变化更为明显草即闻,竖条造型变成更为接近长方造型磊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喊,一定会想起Jeep唬,提起Jeep颊兼化,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了规褪年,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸闹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烘,看看它在这部分有着怎样的表现疟嗓缕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苛秘头,并且不可选装以外瘟拭疟,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓桨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峰讳颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版此,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贸尝,从功能上来看比较全面点,下面我们就一起来看看它的实际表现广。   更多精彩视频葡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作师胆,调整比较细腻耽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抛吃,而且还可以停得很正星号。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稀旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乃沥坞,如果继续操作蹦奶,系统则会中断本次自动泊车捣乔伙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纷礁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘦,我一定会把奇骏放在首位吉霉反,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笨耗,性价比非常高垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔑奸,它始终没有太大的改变嫉惟默,另一边竞争对手们却在不断进化侈航,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茅莫匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辣瘸揩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前车藉掣,而看到新车的第一眼就会让人感叹酿久兄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悼乃,并且也是该平台衍生出的第一款车型吵始,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芳仁祥。相比老款车型略显古板的硬朗外形庇椒簧,新车则显得更精致姓栓锋,更有设计感贸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爱。当然奢,除了视觉效果之外鼎腐吼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妇?这也是今天我们需要探讨的问题盆天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型低喀下:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限局苍,我们本篇文章的测试内容并不全面馈鲸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虎似,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇霸梗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧患刚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茶荆扫,里面对新车外形吧唾补、内饰等方面都进行了详细的解读温捌连,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挝晾泰。另外踩密哪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献泡。   ●增加更多高科技配置疟欺漏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品探肃冬,除了拥有出色的设计隆、良好的工艺和用料之外锋尼拴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绍眠,翼虎就是个很好的例子姆疼旱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屏窃喂。如今的新奇骏身上宛停烷,我们也看到了各种高科技配置烁匠酚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨炉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了单,在两年前它就已经崭露头角染千腾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悔碱磺,连控制面板都完全相同贺袄。虽然东西不算新内蹋晤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皇刑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似,汽车作为生活中不可缺少的一部分昆毙,也同样要跟上潮流茄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓉妈淖,很多的印象都集中在日系的丰田车上翟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胎狮羔,由于起步较早刚亮嘿,所以在混动技术上都比较成熟龄粕倒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媚,一方面是因为未来的趋势阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任赏检。但能让人印象比较深刻的不多巢福车,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寝锣箩。经过一天的试驾体验甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳片。   外观方面雷晚枪:设计大胆前卫握温瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抚薄,给很多人的印象就是模仿妈慑、复刻嚷,aygo款单、花冠抛瞥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垮骗蹲。实则也是没办法的事儿川,白手起家的汽车企业一般都是这样开始客,不过从秦看来胁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段救。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衬,整车设计偏向年轻化古,前大灯内加入了日间行车灯贝拷。车身尺寸方面效,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm们,轴距为2670mm勒辅萄。   实质上南抗,比亚迪秦的外观特色鲜明涸辜跋,个性十足迫缅悍,他并没有针对大范围客户群体而设计扇,更多主打年轻哦市就、时尚元素撑戒。这样一来围涝底,优缺点也相对明显幸,需要一定的时间让更多的人来接受他匡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渐泥垮,充电方法非常简单也很安全烘迫。通过家用的220V电源就可以直接充电告,但是要采用三相插座撕晃夹。车内的仪表盘可以显示充电信息嗣岗,包括电量以及预计充满时间咕飘灌,而且还可以选择预约充电敛葡防。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畅脯葱,虽然我的“档期”已经很满脊摆风,截稿压力山大亲。但作为潜在车主卉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦,它和福特嘉年华孔、大众POLO会有多少不一样慌,谁更值得购买纱。我想这也应该是大家都很关心的问题笔瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息测苦媳,以供大家有更多了解绩蔡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桑拷,分1.3L和1.5L车型挺,提供5挡手动或4挡自动变速器耸彼。这也是国产的第三代威驰车型魂面纷,相比老款车霓,新威驰变得价格更低枪县幻、空间更大递娄抖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揉,在广汽丰田4S店中销售食烙瞎,价格区间6.98万-10.88万元精。两者动力系统壁、内饰设计完全相同驾捣。只是外观分成两厢与三厢璃,配置上有细微差别而已袒。好了新财纠,我们就从外观开始说起碾懊敢。" "  导语酒懈:在新能源汽车研发领域熊啼溯,比亚迪一直是领跑者阑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车美钠襄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者受丢详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术股,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件独阑搓,能够开发更为节能淌吞讳、环保的电动汽车产品胺题,实现性能的提升和普及应用莫辟添。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作干。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驳。   历史上揣捅搔,秦灭六国处,结束群雄割据时代衫何箩,统一中国煌陛疮,开创了历史的新纪元写。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醛催,势必证明其在以下六方面的实力棉徽:   一茹擦搬、比亚迪秦到底有多快棚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲍撅熔,23%的车型在8-10秒膳禽,17%的车型6-8秒掀惊,仅有8%的车型小于6秒闻亥襄,代表车型如保时捷卡宴4.8L灵巴。今天奶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雷悲愤,秦百公里加速为5.9秒普,而记者实地测试时冉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煌。   跑得快自然有其道理甜该,秦具有“双模”动力遣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奴帆,在混合动力模式下冷礁设,秦能爆发479Nm的扭矩锚借第,某种程度上可以与那些超跑抗衡俯透。 二森哇奉、秦油耗到底有多低圣盼本?   根据国际标准测量核算倘低排,秦百公里油耗仅为1.6升杯恍砂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式年,纯电动模式时妙娃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媳,整车自动或者手动切换至混合动力模式融稗。在所有模式中褐,秦还能进行制动能量回收彩长,即电机向电池反充电趟,每百公里回收2.5-3度电涤匿,可以多行驶约15公里糯李冲。 三纺境喷、秦充电到底难不难佃肌刮?   一句话回答孙辨:有三口插座的家用电源就可以贫垫考,就像充手机一样方便龟健。秦的电池容量为13KWH概,可通过220V电压绒,3口插座孙门糯,4-5小时充满电比誓。秦随车附送一个智能充电包解定,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖含逛。   四谓乏琳、既然用了大量驱动电池洽抚惰,到底安全不安全?可靠性如何担?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壁损、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梨晌酬。单位能效比饱晴烂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忿厂。但是安全稳定性方面则恰恰相反怪僻港,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪耻辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拭,是目前市面上最安全的驱动电池姑,没有之一裸鞭。   可靠性方面坏,据比亚迪测试歪腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锣脊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见股迸。电池电芯甚至终身保修速撵。 五端谢、秦操控驾驶会不会很复杂溪南?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谷甲臣,习惯之后甚至更加简单搪。新增纯电模式曳裕控驾驶骗,更安静敦、更节能峰仙。   六胖、电池组电用完了如何行驶督?   据技术人员介绍河蒙,秦本身不存在电用完的情况来钒都。电量不足时拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科狼菜。   此外垦食熄,行驶过程中瞥甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卧晴,并储存到电池中苗恼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车存,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字附损,其次是QQ me菩,PT漫步者之流聚,当然还不包括那些“只识其样类耙、不知其名”的人群猴邯绷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酿胁,它也是双龙汽车最具标志性的车型春辛。在迎来双龙新柯兰多之后忻,就在近日朵镰伍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铆诡,但却让我们可以由心发出这样的感叹虫矛讽,爱腾终于正常了谁胜傅。   从推出2011款爱腾至今汕秤,已经有近3年的时间夸瓣裳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伐守乔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墩,伴随着2014款爱腾的推出盆傻,有关于这款车的一切律膊,也自然成为历史步猛薯,被我们封存起来茧腺疽。全新的家族化风格设计习,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尖窃伍,与新柯兰多相似的样貌妨茄,让新爱腾不再具备专属性卜。没处前部细节的设计吴,都是那么平易近人豌窜反,平庸的再没有任何特点申。可能人就是这样尾瓢读,老款爱腾在售时牟率,人们总是说这款车有多难看难,有多奇葩毯括,但当它真的成为历史后佛,我们又会感到缺少了什么限。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俺荡讳,但还不至于让它从中获得什么优势去邪,车尾部简单的几处变化劲行,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涩胶疯。现在在大街上革,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汰戊惫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梦患。   本文导航" "   这年头在路上跑着夹什,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泥韶贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲸,把自己造的车不断的加长唤该笑,就算不加轴距也得把身子给拉长枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伦嫌逻、大型车上计梧,感觉有些资源浪费赋市。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘛雄俱,“L”的作用才更加实际拱桥瑰。当拿到这辆YARiS L 致炫时惟,小惊喜了一下堤砷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚊眉皇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宝徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伦蜡括、大众polo多替、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势价。目前这辆车共有两款动力嗅、6种配置车型在国内上市玖,指导价格在6.98万-10.88万之间僳。由于新车型且上市时间不长剖,所以目前的优惠幅度不算很大纯,基本在3-5千元左右吼圣。(个人观点硼物函:致炫混郊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭刮灵,厂商指导价为8.7万-10.68万模班尖,搭载1.3L/1.5L发动机碾裙,5速手动/4速自动变速箱孩许撼。" "   曾几何时灿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾串叛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陈孺,但却没有获得国内消费者的认可锑。如今碾市,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前覆,其售价区间为15.48万-21.98万元骚,相比老款车型有所降低讣授虑。另外僻唬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膘烤,并针对柴油发动机进行了重新调校骆撬携。下面就让我们通过试驾体验羌壬邪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化年,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豪氦男,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掠畴淑,并采用双龙全新的家族式设计涡,整体风格与现款柯兰多十分相似达杆。然而嘲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓攫顷,略显缺乏新意铺孰。   小结幸: 相比老款车型来说窖,新爱腾的外观变化令人欣喜撤关告,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啊怒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掏患瞧。不过怒较,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膘伶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衡磋棠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牟。在海外市呈ǘ取,新逍客提供3款发动机鹿漆棺,配备6速手动或CVT变速箱暗孝,在英国的起售价是17595英镑痕溯僧。与现款车相比性海帽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廓据,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗣窘诧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毙熟闲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纳蚊。 ● 外观介绍闲戌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型深脆獭:宝马2系Active Tourer敛力。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单非,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氛察。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬?车展上的展车给了我们答案判桶纶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月床犯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫡粮,而在正进行的2014日内瓦车展上似径,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炯俊。和两厢版一样诫钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠奶⒌埽块化平台打造磺庐渴,造型新潮时尚炽,细节设计则突显旅行车的元素迷石,保持一款旅行车应具备的实用性曹改蹈。据悉拨,该车将于年内率先在欧洲市场上市篡镜党,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姓匿芭,相信国内消费者很快也将与它见面拧塘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汀橙丹,全新标致308的旅行版如期而至蔚。从整体变化来看痕,它在保持旅行车实用性的同时窝崩持,将重点放在外观喉档、内饰的调整以及配置的提升上筋道,新潮的设计更是让人眼前一亮奴。在我看来诫冉,它的变化是非常积极的陛敬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗睡,现在它要做的就是尽快进入国内筏臀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辑:   静态评测    ?   更多精彩内容飘潜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迸淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馅碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹台。早在上世纪五六十年代潍僳,Citro?nDS就用上了可变悬架慑、随动大灯卸崩司、转向助力干、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洗砷,加上极为飘逸的车身设计牛税篡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰刊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌当脸,2011年长安标致雪铁龙成立柑席虽,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锻驹镐,音译的中文品牌名念起来很接地气常吐:长安谛艾仕犁氯,有股莫名的喜感涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眯滑,是台正儿八经的三厢车钡。   ●外观徘:考虑国内需求乌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炽篙确,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冬,后者里里外外都显得格外前卫堪嘉降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卵、更好接受一点窃屏。当然奢,前提是得保留住原有气质赐椽乌。   在这张全新的前脸上呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疯霜漠,官方把它解释为“飞翼”丛橡书,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征广,由于边缘不是那么锐利叭钞面,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陷几,接受起来没那么难断吹。   车身侧面和尾部看起来很饱满慑、匀称关怂疥,其实我个人甚至感觉比车头更好看庭成。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剐,厂家说这是做完市场调研后的选择墒患罗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杜幻,想想也不无道理含窗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凤,与其后期车主们各自琢磨冒颊,不如原厂直接把这事办了蜕钱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恰绍:下文简称新阳光毙通拆,以便阅读)庐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸令弧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侠。现在它不光新潮期挂僵,还进一步提升了性价比取道筐,为与定位相当的大众桑塔纳坚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备互签。 外观寐驮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竟穗讹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膏粉娠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儒焦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分购,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扯赔玻,达到4456毫米腹亢患,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袭酷。    此外偷灵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煎痉,由于在东风日产的产品体系中醋散,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)参并,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斤盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耿梁蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时誊,我已经身处呼伦贝尔牙克石睬缄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气车诗犊。尽管天气有些寒冷煌龄,但此刻我的心情是非常愉悦的教,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沏胆徽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感京碘蝗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拳尝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缺示,当然我也不例外旦便。这次除了911之外秦虏,保时捷还带来了Cayman崩芍暖、Boxster陶囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碎,让大家分别体验RR(后置后驱)婪绍、MR(中置后驱)蓬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧管慰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的保仓诉,即使在这样的冰雪路面也不例外精委,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朴。在练习漂移之前旅废葡,充分的驾驶培训是很有必要的冕佩普,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撮搐低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救废岭挥。   ●车辆失控该如何挽救停?   当车辆发生转向不足时灌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喜伐,稳住方向并且慢慢回正镐痹庙,切忌继续打方向金差京,过多的转向角度不仅不会帮助你转向府岭咯,反而会加剧转向不足的发生丝怒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度降害,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霉。对于一般人来说讨,应付转向不足要更加容易一些吠甜门,应付转向过度则需要更高的驾驶技术许瞬,而转向过度一旦被合理运用乏辫巴,就能成为过弯利器佃蜜俩,也就是我们平时所讲的“漂移”尺芦柒。   ●如何才能实现漂移浓?   要想在弯道中实现漂移肛邯嫡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫌。针对这次的车型以及冰雪路面钎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畴收:   1体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)穗,我更愿意称之为惯性漂移过弯绣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旧、甚至小于90°的急弯汝兽歌。 ? 『以上为PPT截图立金,分辨率有限冉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赏肃寞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铣错诉,然后反打方向婆吉爆,稳住油门漂移过弯噶遁。例如在通过上图中的右弯时蹦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耍,然后左打方向吵,紧接着再右打方向鞘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡,别慌蒲萍题,这正是我们希望看到的栖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怜。随着车尾横向滑动的产生构舌,此时驾驶员应该迅速反打方向祭仑,让前轮时刻指向出弯的路线芳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辫杀怂,随后在出弯时适当收油并回正方向白遍权,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翟棋骆,方向盘转动角度都不宜过多隙锈,最好控制在90°以内徐级伤。其次油门动作务必细腻盾欠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钵凸帘,给油则会加剧侧滑钮赖勿,收油则会减小侧滑角度芳痘搅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挝膳。   2犀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帅河哎。   适合弧度比较大的高速弯道磕壕锈。 ?   当车辆高速入弯时变乖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头光艘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑珊仟使。当车辆开始侧滑之后捞胜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮老,继续维持横向滑动袍宫,同时反打方向控制出弯路线刮厩馁,之后的动作与第一种方法一致滇补。对于初次尝试的驾驶者来说拼,如果入弯速度不够快也没关系说,你可以直接省去刹车这一步骤璃,在入弯时适当地轰一脚油门肆垄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溜磁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绩赎袖,并综合运用疽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伟。例如在紧急辞、高速的连续S型弯道连糠彼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锰搁乡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心附苟娟,从而划出一道完美的漂移路线顿加娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桂统铣?AE86在高速S弯道超越RX7秦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彼缄啡。   当然姓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抵娠虫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎丹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶很眯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稠舌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作考,驾驶员只需控制好刹车鼻去劫、油门以及转向三者之间的平衡即可稍凉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遣困。   然而即使是这样臀巫沉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮蹈戳。冰雪路面凹凸不平媳会,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虾骏廉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹,所以技术和心态都十分重要撤刷棋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骂榷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统受,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头此敦胜。在这期间柏,沃尔沃创造了无数的第一晴星,也赢得了不少的辉煌成绩肥构,当众多车企迎头赶上之际嗜酚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聊,并将其命名为Drive-E惠齐癸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轰触,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带封含巨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黑捞缚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拎,实现了靠背调节和腰部支撑第。 1967 推出首个后向式儿童座椅狙鸥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾擂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稠,将有害废弃排放降低90%以上淖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦倦凛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憋轨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生停沉筷,有效减少或避免低速追尾碰撞嫉莲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尸目炔,至此安全范围从车内延伸到车外惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肉稗官:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数川踢肩,从被动安全到主动安全念倍隘,再到行人保护吓侗佛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帘,空气污染现已成为最热门的话题揩辩摩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绦锑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盒。   Drive-E是什么 拨懦?   即E驱智能科技试尾纯,代表Efficient Power(驱动更高效)丁崇、Electrification(驱动电气化趋势)汉咐呻、Environment(驱动环保潮流)彻畅德,从字面来看很容易理解蓝僚糜,简单来说就是引擎高效化速幕郎,这样一来既可以保证动力性伯坎极,同时还能达到更好的排放标准盆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玩赔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征船谦苇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寝。   沃尔沃还将这一技术投身于墓模块化的研发灿店窍,只需变更增压器钠眩块与催化转化器母铮块等主要部件俯湃,便可催生出一款新的引擎产品氦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛,大致可分为4类没抵地,即汽油直喷引擎髓挞平、柴油高压共轨引擎稠戊,单增压引擎(T5)俏谐、双增压引擎(T6)弯铜宝。 以XC60为例 地苹祈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 春惯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抖糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惨呻朔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎募鬼殿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删,在动力输出上也略有提升碳挟,其中的原因自然脱离不了小体积菏拱、轻量化等一系列技术的支持被履。   此外变速箱方面也有了很大的改观相,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乒,挡位的排列也更加紧密忙捂,有效缩减了换挡时间母浓赎,从而具备了迅捷的响应能力泄掇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韧吩昆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下够,耗能经济性方面得到了进一步保证睬,它将改变城市路况中引擎启停的时机寒公,改善油门的响应鹃劣,空调系统转化为经济模式工作翱啤额,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脆剔,而在65km/h以上松开油门涂遁补,引擎还将会处于怠速状态每柿。   本文导航钡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稿帽哦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓉奇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”封焕镭。不过视并薄,动力并不是我们今天的主要议题附阂鞋。秦的下盘功夫方面表现如何韧赦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捆?这些都是我们今天要研究的内容蜂碾粪。综合起来察毙,我们最终目的就是想要弄清一件事盟肆信,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔去,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搏枢瓤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上警枢。当然毁,由于秦有着体积更大脑慑、更加复杂的动力系统灰囊腥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拍脐,但由于双叉臂需要更多的空间磋纹笨,因此也是不现实的捞勉精。在材质方面攻,秦同样表现中规中矩臂寝,并没有使用轻量化材料为车头减重醒弥,亮点并不多欣。由此可见隶怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汇描。   不过陋臂蜗,由于混合动力系统的特殊性苦晨,秦也必须做出自己的调整蚀夸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雌显雹。比如习忍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叛当羡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锭乌绅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碉。此外期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮案劲,相比速锐在直径上增加了将近9mm摩定,看起来很是显眼赔谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狮,而在同等材料和工艺的情况下死哺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秤仑栖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兔晨。   另外级,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳。与速锐的非全框式副车架不同信痕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮希瘟,由于加入了电动机和管理单元氓酪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唾久,因此这样的变化当然是加分的绵角。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑟楷煎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裴抵拐、振动和声振粗糙度视杜掏,欲知详情请点击这里)锭省,是个值得肯定的进步瞎抬。此外线滤览,与速锐相同蠕啡勒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连款僳,强度更高辅唱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力防卢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捷镜,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猫蓟,不过福特已经为此做好了准备盼快断,日前刚刚发布了新款干屎埃克斯钒撑痴。它采用了全新的家族化外观譬萎骸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦泌,不过它真正的杀手锏亨潘,还需打开车门才能发现澳辜必。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匿该劫,进一步抢占细分市彻肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂瞧,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽卧古,比如轿车中的S5疥染、S6壕屋措、S7渡、S8等等宦碘。就在不久之前的2013年12月媳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型强妮仆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斤冬泉。 外观为吗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穆撤,可以随时面对那些不识货的挑衅者川。作为Q5的性能版车型娘第寇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帅沸稿,颇为低调柿承,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熬唯睦。 车型图片 基本参数席: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抄庭肖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥尉,特别是车身高度经过降低勤沏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稼攀唾,而轴距也有细微的变化闲诲。   其实只要细心观察第,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谷郎萄,除了特有的徽标之外熊乡粗,SQ5的镀铬条有别于传统车型车,采用的是双横条样式缔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆示旦萍。而配置方面突蓖煌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备场匆棉。   尾部的变化主要集中在下半部分掳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计款,可根据行驶状态来改变排气开启程度漓绒杰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娟守,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卸乾,前者就属于少数派雄。一个是只有追韩剧的人才懂熄纯睛,一个是全民百吃不厌茨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斯,其实上一代车型在国内早有销售篇,只不过跟福瑞迪太像了肋吭抹,外观不出众环藤烘,关键是动力平平氢交,所以最后并没有收获太多肚观。全新速迈刚刚上市阂惜琉,售价17.98-22.68万元贬捂桥,很有幸能够在第一时间接触到这款车穆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畅煌。通过简单的对比憋颠夺,不难发现榷砷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趁摆,名字叫做ForteKoup狮尝菲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴楼阶,售价17.18-20.08万元娇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哺窜,它承了起亚家族的虎啸式前脸顽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贤随冒,现在看来谈不上惊喜股逗,只能说还比较精致办郸税。虽采用了大嘴的设计羡未,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步围,或许小女生会喜欢拣。大灯全系都为卤素光源挟,并带有日间行车灯龄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹿弓妙。   走到侧面诫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丛,但两门的设计为它增色不少吻,在绝大多数人的固有印象中财伶,跑车就应该是两门惹幌,并且应该是无框车窗仆踏踞,仅从这两点来看寿家,速迈确实都做到了南蓝剑,开在路上的确引来了不少的目光追随献窍雹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洼灭,我们一致认为车尾的设计更为出彩揣,短小巨撑、精干屯集输,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恕犀。除此之外痹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怀,而且排气管口径不心侗纳骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强拨朵嚏。轮胎为韩国本土品牌幻,规格为215/45 R17戒栏守,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了成庆荷。   当然古,如果你选择2.0L车型的话帝歪碗,你所看到的黑色外壳后视镜瓣希、前后包围的碳纤维纹路饰板拣獭、双边双出的排气管羡般、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了籍古檄。" "  讴歌这个品牌幸迫蝗,或许很多人不是太熟悉忍无剃。作为本田旗下高端品牌尖位,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任及钮恢,而且在美国市诚几汀,讴歌的品牌影响力是非常大的城。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力授悼,大部分都是人们对这个品牌不了解淬砂,影响力上不去谷闷,导致在销量上确实不尽如人意顷。对于这次全新MDX的到来内,个人持有赞许的态度俱譬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卜齐参,还是那句话统垦,品质上去了坞,接下来就是提升品牌影响力了浅弥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敖,大灯的轮廓更加细长赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寿革丘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仕枚端,但内部结构和MDX并不完全相同协娃拷。雾灯被一条仿LED的光带替代负,进气中网的细节刻画更加运动湃跑冠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挽谅洛,侧面造型给人的视觉感受非常低侍,这和前后大灯的位置有很大关系灯防,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筋既,注重舒适性赤饰抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上械歇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硼貌,而压低的姿态却更加动感拴珊表,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煎瞥。尾灯造型相比较现款修长桶弯磋,优雅的感受也来自于细节的 设计阑父缸,但貌似通过我的观察卞骡湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骡景讽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集赏霉,让尾部显得非常简洁迸挥。   本文导航何:" "  2014年2月20日完,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宽空颈。2014年型奥迪A5的最大特点是储,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祟艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国错秘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大华,共有19款车型呐琅捞,售价在49.98万至85.8万竣,具体价格如下染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顾骡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贿梦。配置方面太鲜黎,也与现款车型相同潜丰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机客可枪。   内饰方面脆内,2014款车型也与老款车型大同小异沏改,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刀窖缓,同时门内饰糙全、座椅中央扶手犯畦罐、都采用了纳帕真皮面料繁朵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机度隋袜。而2.0排量以上的发动机则保持不变盲皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脱酪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萝。   变化一亭镶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化描欺料,在原有的缸内直喷技术的基础之上排还垒,加入了较为传统的歧管喷射来饲四,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合计窗,通过二者各自的优势棋蠕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揽吗。事实上娜,混合喷射也不是什么新的技术壬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用男。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市协担,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锻赋鹃。   变化二串:排气歧管集成至汽缸盖内眯了输,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朵僻拆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匣为,从而减低涡轮的负荷乃,提高涡轮寿命为农。同时厢税,因为在进入涡轮之前进行冷却拣贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制呕,可以允许发动机有更高的排气温度潘罚磨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贯,同时结构也更为复杂飞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耗菜。对此纯篮,缸盖内的冷却系统也进行了改进熔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恍侵。   另外汗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眉衰,还有着两项小改动帮。使用旋转阀乃禾耄块替代了传统的节温器乘惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒失顿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缕筒喜。   根据官方消息袱舅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上海,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尺。笔者也希望在应用新的技术的同时非素,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情心窟仓。 责任编辑池凛箔:王晨熙" "  A00级(微型车)内反尺,在人们印象中这类车以实用性架、代步功能为主铂坡,低廉的价格促使配置也不会太高承,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺睡垛,一款车的推出打破了这一概念剖无逛,它就是全新奔奔现怒麓,来自长安汽车咕。   感官是人们的第一直觉反应炮奔,所以外形设计的重要性不言而喻宝梨,为了使人们印象深刻授嗅扩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茎娠,道理很简单喉,日本是微型车最发达的市场搬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敖太,在2013年广州车展上股膊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光默卡尚,除了时尚的外形设计以外拉,在细节做工上也有着不俗的表现必。前脸的设计整体性很高桐村蹦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影相黔愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钝你辆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勿,不过这一点在外观上并不明显漏阂,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠弦,有效将视觉性降低加,同时搭配造型独特的双色轮毂弯,让这款小车看上去时尚动感哦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颁肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰级火,如果仔细比对侯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕疆铅。除了引人注目的设计以外夹骏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑰具嫩,具有加热功能的外后视镜赖、15英寸的抛光双色轮毂僵悉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拜维,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逢矢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市交烘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咆汗蔚。不过融来健,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剔使输,从内到外吾糜亩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擞梦盛,可以说是一次完美的蜕变第。那么这款新车究变在了哪里慑蕉?它究竟新在哪策芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出建?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娠甲硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睹,轴距则与老款车型保持一致防菱。在尺寸变化不大的前提下勒刷,改变外观起田筐、动力瑟、内饰等漏磐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关释赡棋,2月19日这台新车也正式来到我们面前登樊头,并接受大家的考验秆干示。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扁钒阶,但这8条是我个人认为变化比较大的挨榔躬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陛垛卵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担借,我就有了一种预感界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逼斥。全新X5给我最深的印象除了家族化外饥炊通,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)补。首先侍稿寒,先说说全新X5的外观苹酞谅,“大尺寸双肾进气格栅”矮徊怠、“开眼角式前大灯”酮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弯蟹。    现款宝马3系推出的时候涉缆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弹乳,现如今随着全新X5的上市箩陷非,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搔七刷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卸氰闹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分第署,据悉败戮显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匹。值得一提的是离驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒋韩,给人一种炯炯有神的感觉膊。    由于新老款车型的轴距保持相同蜡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芭写曝,反而侧面的腰线给人一种力量感蹿,这也使得新车看上去年轻了不少喀划顾。细节方面温,新车在前翼子板上增加了进气口祈,突出了宝马品牌独有的运动基因俱番牛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凛判,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带连冕轿,提升了夜晚的识别度丰镜念。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参,降低了风阻系数逛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搜媳饥。" "  版权声明送妈:本文版权为网易汽车所有促,转载请注明出处卜。   在2003年贸浑,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑喘、便宜谭稿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉蜕咎,之后短短的几年间翠两,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话究赎思,然而到了2006年长安奔奔的推出靖摔歉,打破了QQ一枝独大的局面持伶。一转眼亩,已经过去了10年的时间樊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呢,在这个追求个性踩痛、讲究品质的时代袄婆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扯,而长安似乎也意识到了这一点耐谩皖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏酪坎?   从厂家方面获悉倒,老款的奔奔(love)已经停产藕,而奔奔mini则将会继续生产销售苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行扫,前者主打精品中高端微车市乘蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战刊。从定位上来看罗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贫赎抄,虽然沿用了奔奔的名字翔,但整车的设计巳、配置以及售价都会高于老款车型骏琼酞。   新奔奔客户群体是谁皇厘?   在很多年前挎耽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结室,到底是买奔奔还是买QQ江,在那个时候疯弹,很少有人会关心这款车设计的如何蔷缴、驾驶感受如何律嘲瓤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具距,省油供胸、皮实抛、能遮风挡雨就行赴县便。   现如今橙定,80后诧雄、90后已经成为购车主力抚,这些从小听着walkman撂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计殴肩、用户体验以及品质都有着更高的追求冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协书。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看关,新奔奔就是冲着他们来的侧。   新奔奔主要的竞争车型是弦脑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柿哄蜕,但从目前得到的消息来看灯接,5-6万元将是其大概的价格区间赊。这个价位中既有一些合资的微型车建,也有自主品牌的紧凑型车蝗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悍,比如两厢赛欧沥畴十、奥拓熟疾、玛驰以及低配雨燕等等车型皖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线适擂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翔涉号,产生竞争的几率比较小累裁。   外观扯憾:惊艳蒂、和谐钝然涝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柒钩:高离地间隙圃虐坞、车顶行李架速厘、双色车身等等构谈。没错熄仟关,无论是跨界霞荤铰、越界还是交叉车型份,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管怖陀。不过世间万物献靖,徒有其表终究很肤浅龋涟,我个人认为潘缅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂呈赁。所以匪秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拐办邻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挺背,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般奢懈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥淀辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳庇,可谓全副武装滦蒙号。为了让媒体更好的体验这台车伪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粳。没有固定线路岸,没有领队车辆泻权菊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天临。而在这12天里试,我已经和它奔袭了4100公里良脯,横跨了三个省份屡殿,体验了柏油赛道幢乡、软土拉力售下、冰雪漂移纯炬、高速狂奔沙表堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匪叮兼,当然逢,最终的结果是随蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板,正所谓日久见人心仆,交友如此堕媚,试车亦是如此单协。回到正题瘦盲,和往常一样溉解鹃,对它的了解还是先从外观开始使活啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罢邵廷,相煎何太急”这句绝句推宽,而在雷诺—日产集团旗下胖处,有两款车正在上演着这一幕铺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纯倦裴,还有这出色的越野性能霞担鹅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性门革烁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齐,买谁更划算厘芥皋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假峦定:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位努,作为英菲尼迪的顶级SUV渤,QX80的售价高达152.8万蟹炼,但经销商处可以优惠16.2万萄彭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骋嫡狡,虽说16.8万也不是个小数目堑。但对于消费者来说铝菏痘,一个日产多贺人,一个英菲尼迪吨憋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌福叛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壕猾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV商飘,它的身材绝对够大牵郊。从上图的数据来看苯涂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逃邓褪,尤其是将近5.3米的车身长度嚏事,会让您感觉驾驭它有点困难码讽。另一方面床,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型通柯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荡新。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂翟税,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型许。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泊肺,同时也显得异常凶猛儒习。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彩嚼,整体造型圆润管钦酒,没有多余的线条作为修饰警烽,但是反而会让人感到车身很厚实抄弥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗣。同时注意它车窗的设计沦沟奈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱免幕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的常坤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨筒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桂霓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捐册,也没有了那种霸气讽夕卧,转而给人的感觉是设计很前卫地嫂惰。车尾的饱满程度与车头相呼应着淑,丢去了上一代的直棱直角奴脖,饱满的线条凸显着丰满的层次感舞妇腾。   日产途乐诺随加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氰饶络,虽然脱胎于英菲尼迪车型文檄,但途乐依然拥有自己的外观特征坦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛怂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踏懦胃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祈里。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底什帝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骡锤洗,成为了车头亮点之一委鹊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笛甭,这项配置自然是少不了的并。我们可以找到4个摄像头饶查,它们分别位于车辆头部喀土剩、左右外后视镜下方和车辆尾部某。以便在停车过程中焚妹缮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况率,让您更加自信轻松的把握泊车空间荷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头水解昏,大大降低了停车时的事故发生疲釜烂。   途乐   通过对比发现偏,两车在外观上的配置基本相同匪雇饺,差别仅在日间行车灯上喝船退,不过随着QX80年款的推出号涵,日间行车灯的加入应该不是件难事骸晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沧,在相差仅有10几万的时候翘深,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店癸捆么。    责任编辑谐理:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锨观喜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屏孔,除了奔驰G槐、丰田陆巡系列幌赣、牧马人等渴炮巢,双龙雷斯特也是其中一员扁从洼,而且雷斯特还是柴油车警腹卉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兑熬,以目前的接触来看诽同,双龙雷斯特W表现不错水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孺商碾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牛肺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滥粒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貉竿考。当然玫鼎,在随后漫长的几年过后般废半,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贝担。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埔仁,该车型最大的特点就是其尾部造型似任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳妹架,宝马方面肯定不会承认畔凑失,但从年份来讲澜娜,明眼人一看便知聘挽。   外观靛苍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗健,不过大师的设计未必符合所有人的审美信涎歇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笆畦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戎攀辖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栓,但为了照顾空气动力学与线条流畅爽沧辨,雷斯特的车头是圆的莲,所以在当时看来有点“离经叛道”敢。   而到了现款的雷斯特W叉,这个“小问题”被修正了拾趴授,一体化的设计已经是大势所趋道伙洪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畅逻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痘粳赁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感档,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮蓉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少试。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吼。通过车展上的展示苛焦涟,小编已对这款纯电动车型有所了解浇嫁玖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔑铺的,时至今日马氦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秀炭。据悉物褐,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨蔽矛,上市后将以租赁的方式面向消费者绢,具体的细则目前还没有公布尼僻,上市后会有着怎样的表现搭娃,我们会同大家一同关注侥题栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饱,简单了解了一下之诺这个名称的由来形凸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现内绊晶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乒,毕竟是基于宝马X1平台打造妊棠,因此在多个方面相似度高也并不为过捞蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E含搬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现榔冗肆,其具体的表现如何皆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秃。 责任编辑戌蹿绘:沈楠" "  版权声明蛋敬:本文版权为网易汽车所有夸,转载请注明出处裁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计午齐酸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柑领。它们的可见程度苫捷沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”班。可见度甚高的两个文字的组合戎尾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孺拖徐。因此捎囊贡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蝗咳。哦蒜枷,对了算粕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韶恳互。意大利人的自信封,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忙蓄?咱先从减开始说起谭。 Q具克:致悦只是切掉屁股的菲翔么扛却?   A嘲:非也媳弧,前脸亦有修改涸,整体风格统一输搁,协调度很高册块。   我相信Roberto Giolito先生芥榷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碧,在设计Ottimo的时候钮破,一定会更加从容讲内。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”授故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阔杆未。在他的心中虏五,应该有着太多关于年轻扇、活力的理解秀散盎,而这恰是Ottimo的设计要点烧瞪。 外观总结   赞理恨:个性鲜明耽、标配LED示宽灯袭、轮胎用料厚道   弹死钮:低配删减雾灯   " "  版权声明怖匡卷:本文版权为网易汽车所有稼蕉,转载请注明出处帆隋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缺,虽然距离现在已经有两年的时间叫捐边,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茧。而今天斜捻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薄,并且还是一台后驱车豆评洛。没错挂,它就是华晨宝马3系断归。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箩,其配备了2.0T发动机鲁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟横、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耐私,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陡效管,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊记瓦。不过在今天的冰雪试驾过程中茸踩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镭背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘛,必须先打好理论知识的基础邦。于是在摸车之前谈彼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锭卤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脱饶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔬。 ● 项目一   热身结束了匠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卢膊黑。第一项内容便是加速和刹车虫玖隋,是不是觉得很简单烦?其实里边的门道儿多了去了踩塘。   在项目一结束后狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扭辈怯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贾滑哇。一开始大家相差悬殊稗户脖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫡。接下来的项目二会比较刺激一些炭女,经常会出现手忙脚乱的情况翁,但只要理清思路按部就班的做疽佩,想要完成整套动作并不是很难妙拍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吠椿:本文版权为网易汽车所有蜡枷溯,转载请注明出处肪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汕,不过始终都仅有手动挡车型题即,虽然目前销量也很出色嚼仑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杯褂奶。好在这一短板即将成为历史绵晦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勘亲,新车将于26日正式上市冉科,我们也于第一时间进行了试驾体验捍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦昆矩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外发屠,在外观方面也有变化喜奇谩。新车根据高低配车型提供两种外观方案九静摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计管舰,而高配车型则对中网酪、保险杠造型纷俩伐、轮圈和后反光板都进行了重新设计惺鹿。值得一提的是穗棋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皖吩砍。   新样式的轮圈非常动感褐侣,在同级车型中实属罕见哩慌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇,轴距依旧为2725mm晒。车尾的变化相比车头要小一些挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匙,不仅可以提升安全性剔底,同时视觉效果也更加出色觅。 有态度【试驾评测】蔫抱簇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须捂狼?   扫一扫啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汗焊汰,一汽大众全新高尔夫正式上市靠该毫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款新,其中1.6L拥有三个车款侩,1.4TSI拥有四个车款垦,官方指导价为12.19万元—18.29万元健敖枫。具体售价请见下表苫德麻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谦另,但是却拥有三种功率版本溃粒剩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簧常,因此在动力系统方面挪呵,消费者有三种选择讼饰。    我们从上面的数据可以看到截,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者憾,1.4T低功率版是主流之压弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媚兰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奈棘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琅冻惹,但是它的售价高达18.29万元鲸狡,相对比较贵讥蹈辰。    全新高尔夫提供九种车身色彩徘,分别是塔希提金遁、唐古拉白克、珊瑚蓝可、魅力紫叙、玛雅红沉惺疏、季风灰蜜、水晶银以及深黑和极地白桓裤。 ①酣涉缝:16寸Cosmic款轮毂 ②廉硼:16寸Cubix款轮毂 ③陡酿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赣,其中15英寸的一款淖驹违,16英寸的两款泰烦臣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湿腹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型守,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舷。    全新高尔夫提供标准座椅轰侍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅表恰,舒适版车型则都配备舒适座椅脓涎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卞污仿。    在材质方面署什涣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愤较塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物假拴暗、Zoom/Merlin黑色织物郎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翅瞄奴,分别是Vienna黑色真皮哎刹、Vienna米色真皮矛戳、Alcantara黑色翻毛皮桶革少、Alcantara棕色翻毛皮挺槽甲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讨恕,有两种风格可盐盒妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粱,同样有两种颜色可逊嵬妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摹覆,有黑色和米色两种可盐濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江稗。    在车内外装饰件方面霉,不同配置的车款也有不同的安排牟。像侧窗下沿镀铬装饰条集才乃、双排气管琶、镀铬装饰双排气管坞仟、动感鲨鱼鳍天线钝、真皮换档手柄钎配、科技质感装饰条颈春碉、金属风格装饰条读穆损、碳纤维风格装饰条等等槐,针对不同的车款都有不同的配备瓷另稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旦厩谓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睫胚椽,配备有MKB多次碰撞预防系统绅宦搜、ESP车身稳定系统胸瘟驮、ASR驱动防滑系统救钞、XDS电子差速锁眷、前排侧面安全气囊罐防、后部4探头倒车雷达杆狗、前部行人保护系统挥去赌、自动静态转弯补光功能等等辨,但是在舒适性以及功能性方面灯硅,并不是很丰富怪阶,但是也可以满足基本使用苇。   1.6L自然吸气车款如何焉肼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐咳骸,它拥有手动时尚醚蚀酷、自动时尚以及自动舒适三个车款沃催顷,手动时尚与自动时尚的配置一样冒陪,在价格上二者存在1.2万元的差价橡姐,主要是变速箱配备的差异歧焚。所以在配置对比环节贿弊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桓够,差价为1.1万元胖冀白。    在配置对比的环节我们可以看到鹿雷武,时尚型与舒适型之间的配置差别庙荡,大多数都体现在外观内饰的装饰件删,以及车内一些常规功能方面念乔守,主要是顶棚储物盒杜社、后排中央扶手誊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裸雌,实际上最有意义的差别在于全景天窗被袜、后排出风口按、蓝牙电话盒、定速巡航屁晚匿、驾驶席座椅腰托污思、TPMS胎压监测系统这几项上殿,不过在这几项配置中钩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毒形,尤其是全景天窗效些峭。    从价格上看藉密划,二者的差价为1.1万元蔡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顿炮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迟次,所以我们在这个推荐环节刹,更多的倾向于低配车款贫剿裂。 责任编辑镜撇磕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底标创腾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拓侥。它采用了全新的DS家族式设计风格羡抄愧,延续了一贯的法式浪漫风格划晾慈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡忿龚。新车基于DS5平台打造商琳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机憋地。预计在3月左右上市说哥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噶,让我们一起来看它的表现如何邢。 外观桑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陆碱杀,却多了一些时尚及科技感其,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缸傲邪。镀铬装饰拿捏的也比较好韧京。并不会像许多车型那样盲目的堆砌门箍聚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剧。也表示着DS的品牌走向独立冬绢袒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叛设诺,有着都还算不错的账面数据陆,车身长度为4702mm净凰饶,宽度1840mm赏,高度1515mm.轴距为2715mm喷剩。上市后会把目标锁定在奥迪A3输。 车型图片 基本参数粳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面建,除了前车6颗驻车雷达之外劳池瞬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厢鞭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钝摄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捆,从视觉上拉伸了车辆长度毕菏,尾部设计了一个小小的尾翼衰逢勤,尾灯下侧字样表明了其国产身份锰菊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方确呜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匣弗额,真正的排气隐藏在了下面起。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃骚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑嚼签:高离地间隙拆、车顶行李架磷、双色车身等等确。没错狄凯,无论是跨界啪、越界还是交叉车型际叭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴。不过世间万物懒,徒有其表终究很肤浅淀枢,我个人认为徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环。所以宽半噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象损兄俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物列,它集沃尔沃所有看家本领于一身琼磺,可谓全副武装趁份款。为了让媒体更好的体验这台车来居投,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驹。没有固定线路阀炔退,没有领队车辆督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾申,它会和每一位汽车媒体人独处12天极翠。而在这12天里陛虎,我已经和它奔袭了4100公里镐悔辅,横跨了三个省份逞,体验了柏油赛道诫扯、软土拉力辉瓦涵、冰雪漂移显淋、高速狂奔且解、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话家,当然纪,最终的结果是佰谋奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郴扒涟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米输赴,正所谓日久见人心点摹,交友如此猜沉,试车亦是如此堑裙。回到正题霞秀荤,和往常一样傻,对它的了解还是先从外观开始题。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靠健邓、多样化是一种趋势裳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辩秀锭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠察罗警。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毫薪筐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型香,上市至今保持着约5千台的月均销量靶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揪论刺。 外观/内饰对比乔糯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咕偶窍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸥灌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寺负歌,毕竟师出同门磁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯参嘲唤,远看很容易被误会成排气管侥颈,但事实上真正的排气管被隐藏起来券藤,整体尾部设计显得层次更为分明幌淳。低配车型配备有倒车雷达颗搬,高配车型还配备有倒车可视才。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扇示,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点界,修长的车身与宽厚的D柱罐焊肝,加之出色的后排与储物空间潍饥矛,俨然就是一副旅行车的范儿堑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm副笆汾,它完全可以称之为旅行版朗逸恼。    车身的线条连贯自然妹俗擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观露,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抠痊,调整了尾灯的白色灯带位置氰荒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衅纺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂,内饰板件的用料以软质材质为主惕惰,接缝及做工也较为精致祷憾,与同级车型不相伯仲栓。从实拍的车型判断宿,自动空调醋绩芒、ESP系统弧、电动座椅矾独、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阂峡攀,至于具体配置还有待官方公布耗价。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉解,同样是大众家族的传统布局房飘,整体的感受都很不错妹里,方向盘冠、中控台的每个设计很都容易上手扑兜揣,从材质上来说郝,朗行是塑料感有些明显的丢犯节,好在其工艺上还是有保证的裂焙,并不会有很廉价的感觉犀欧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洼,销量在整个家族中表现最为可观伎。近期烘碎捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市残,新车主要变化集中在外观敬兔仑,同时针对颜色镣经、配置进行了调整室吗,以保证其市场竞争力互。在豪华紧凑级细分市场中枚刺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛,通过下文的对比分析热田慰,希望对有此购车意向的网友们一点参考倾饯。   备注队施: 为更直观的进行两车的对比分析统槐烦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙、CT200h F-SPORT)彼,市场优惠参考自深圳市场晴痢。 车型图片 所属品牌问萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芍,内饰做工精细    车身尺寸方面亭肮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耪虱,其他参数均小于奔驰A260腑。从外观和内饰设计风格上看琉犬埃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑税崇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释草,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彻蔫锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后没,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雾黎伟,全车充斥着力量与美的线条授萄夸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尚腔,硕大的单条幅进气格栅抚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楼靶差。    相比极富视觉冲力的前脸造型焦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慌啪,但并没有脱离运动痘偏目,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爆庐礁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹港盼拦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹅,同时下侧雾灯造型也有改变办教涎,车尾部也进行了一定的改动蒋撂,整体感觉更加运动棘酪梦。另外棺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗奇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锣修额,形成强烈的双色反差歧。    F SPORT车型装备了整车运动套件确,涵盖了运动调校悬挂想脯、运动包围俏评劲、运动阻尼减震器扁良、熏黑运动轮毂率梯径、运动车门脚踏板母、运动型铝制加速踏板楔、制动踏板漓、脚歇板等戊。    三幅式平底真皮方向盘辉缎、红色元素点缀的空调出风口赁鼎、铝合金踏板拖疼熬、仿碳纤维装饰条等等荷悸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喊第公,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格适期。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撩鸿配,将方向盘钮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上死净从,增加了便利性峨拢念,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屡,分散了注意力矩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间癌,是多数第一次购车家庭的首选要求藩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涧途。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裂吨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忍段滔,会有怎么样的变化票呛,一起了解一下辆容肠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艇墒厢,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓣关舅,更加显眼的X造型前脸翻,迎合年轻消费者的审美缅。大灯的改动有些另类坟俩嫡,在我看来接受起来还是需要时间的咸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉箔,新款在车身尺寸上有所调整瑞庞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吧,轴距保持2600毫米不变坍,相比现款仅车身尺寸有所增加荆。   车尾的变化不大瞥方酒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陷品,以及牌照上方增加镀铬饰条诚赖伴,尾灯造型无变化膊。实拍车型为高配版本嵌兢柿,但仅配备了三点式后倒车雷达虚霸凭。   新款的15英寸轮圈造型不错菠,轮胎选用优科豪马誊氰,规格为185/60 R15捶裁,备胎没有缺失梦啪色,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置都勃捆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悼,在年轻人中更是屡见不鲜急陶。在学校要有个性蓟壁饰,在单位要有个性核敢哪,穿着打扮要有个性汾,兴趣爱好要有个性氨镁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壕闪?如果你有这方面的兴趣巍澄,那么杰德将会是你不错的选择末。可谓自成一派的它斤星极,凭借着并不起眼的车身尺寸坡帽桃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间手疟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挡蔡慑?还是旅行车赣弯?或者是MPV瓢?但这都不是事儿睬轻,只要适合自己就OK深滔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从,喜欢接受新鲜事物的他们惟,正好与杰德不谋而合贪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呛睬,此外宫筛,六座的乘坐空间借薪,也足以胜任日常的使用需求绷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拨奶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漠蛙锻?自2013年9月6日上市以后陋瓦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豹径,力压大众途安和马自达5等竞争对手溶参,它用事实结束了我们的疑问坛。除了这些伐,杰德还会带给我们什么样的全新体验罢敢寂,让我们继续往下看施辽请。   " "  若是经常关注汽车之家的话捶窗煽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捆赏佃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”管财陋。虽然我们这里并不提GTR谎赔壕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澄犀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆图滩克斯ST荚,令人刮目相看幸系孤。与此同时微蕾,在秦身上凌刚洞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洗筐、做工以及舒适性表现上的明显进步末趁熄。 外观造型掂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媳巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怀菇,近年来推出的新车型如速锐俩、思锐以及大家眼前的这台秦默辨革,都可谓一个比一个漂亮妻。就以秦来说线赫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慈,很是亮眼乳楼订,同时也营造了较高的前脸识别度戈。   车身尺寸方面惩稍管,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大催弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汞粟贪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌笆疟,2670mm的轴距表现则处于平均水平汕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同函闲,其整体感觉与速锐大同小异东。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涩挛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏碳沥。无论白天还是夜晚烷,该车的车尾识别度都非常高台唬窗。而且内部的光源层亲,除了转向灯为普通卤素灯泡外咸藉,示宽灯拴巴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膏诉。   充电全扣、电桩安装及质保/售后介绍偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怜妇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姜床,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛔,据官方资料介绍渺,充满一次电大约需要5个小时左右竭哎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杜甘。   同时党,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩快苯缸,虽然价格并不贵兔,大约在6000多元精,但对申请人有一定的条件限制漏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兰嫡拢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仟瘁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轻澳衔。当上述条件都满足之后娩事梯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按鞘酵,如果一切顺利勒涸,最快1个月内就能安装到位并通电使用竞澈汀。不过目前饰匿色,秦还不能实现快速充电欧乡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的形双,只是目前还没有这样的配套充电设备温段。   针对秦的特殊性淌琅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位局,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓷菩。其中材弧功,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芯订冻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶礁郝多,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌难逃、绝缘手套和护目镜等设备朴每,并规定在检修车辆时必须两人在场茎。以防车辆万一发生漏电酸擎汝,威胁到维修人员的生命安全袄纲。   与此同时潦具榷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里董停虑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组课涧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吉亲,整车质保为6年或十五万公里辛矛,电池组为10年或二十五万公里)旗灸绩。总之跋捶,从专设的维修工位僵讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期立,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呻,而对消费者的购买更是一种信心的保证呛项。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前会镀,中国汽车市场刚开始发展穿陷,市面上可供选择的车型可谓寥寥何,在那样一个年代结,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捍秽拣,并且在之后的相当长一段时间塘泡,人们心中仍对它们有深刻的印象乓癸峦。时至今日滇径僧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拎纱,在数年激烈的竞争中诉崇酸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窘。这回昆烙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酷僚靶,我们也借这次机会为大家做个全面对比寺嫡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恼唯刷:外观内饰(包括设计和做工)疲颧、配置谐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)士、储物处父、油耗官、驾乘感受澳斥、加速性能佰、刹车性能提拌。同时烂蛙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挪成、同价位车型的什么水平埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痕噬栏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槽秆,目前约有6000元左右的优惠概届绢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汤唱,在优惠方面差别比较大刷龚桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坊泪,根据论坛中近期的提车价格捅揣粱,9000元的优惠还是有的透耗。目前磷承驳,两车的售价依旧属于同一梯级佛寝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立,只是配备了卤素大灯及雾灯凹涤祥,透镜隘脯、日间行车灯这些都没有童谩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凌,因此我认为两车的配置可以理解鞋,符合同级水准瘦驮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位题灿卸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解途呸,两车的各项参数也处于伯仲之间烷局钡,差别在6cm之内簧搓眷。在车内空间上谷匿签,两车的表现也很接近甸褥堕,我先剧透下吧杉里,结果可能跟你们想象得不太一样皖。   相信看到这里戚故,大家最担心的就是如果车辆没电鄙,后备厢是否还能打开的问题乔。捷达看来是妥妥的没问题茬垢惨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑味德蛙,它的后排座椅靠背可以放倒卡荡渴,之后即可顺利从后备厢取物疚竣赖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裁粒哗。   在倒车辅助上倡峡蓬,捷达配备三点探头能究,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侈裂琴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虽碳。这里多说一句圈习卤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铂布虱,让人觉得很不大气份,并且低于同级别的水平盯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切廖男,舒适型也可选装倒车影像膜默没,比捷达厚道一些懦哆撤。从普及性上看底,能够达到同级别的平均水平十藩,从功能性上看赊棉,拥有倒车影像的它则高过平均线了双,给好评俯颓。   两车都是15英寸的轮圈疙柬,造型上也是各有风味头夺,轮胎宽度也同为185mm吼。从售价上看冕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右效,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拾稳帽,让我们在后面的制动测试上见分晓抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剐洁,借着中期改款的机会蹭关翘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隙蕊膊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钞庭。应该恭喜它搔裤,至少在我眼里维通垫,它确实达到了自己的目标帘。过往凭借动感的外形矾界、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它工,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔚腿疲。   只可惜巍黔筒,刚上市不久的2014款起亚K5福妻脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫁咖囊,而且它们的价格都处于K5车系的高位垮,受众群体并不大凸到剩。前段时间石僻效,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌,并撰写了《起亚K5购车手册》咸。文中炔潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暮烤鸡。自从起亚惩色、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腊,互用研发产品的例子不胜枚举舵荒嗽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔚兢。该发动机的最大功率为245马力括、最大扭矩达到350N·m唬,账面数据处于同级别的上流水平拆扫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿派袒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膘。   在涡轮增压时、缸内直喷等技术的加持下乳歇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谓曹恰,并且一直持续到4000rpm麻伸亢。得益于涡轮介入较早称其,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恃,而且它的油门也调校得比较灵敏豁呵。在实际驾驶的时候念催波,可以感受到它的起步轻快自如厘募峰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徐塘斜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沪怀蹭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓬,但差距并不像数据相差那么大车碗陀。在整个低转速区间誊北桓,它的动力输出不算直接饰恒共,缺乏一点活力党焕匙,给人一种有劲儿使不出来的感觉防沃。   于是芜镣,我把油门再踩下去一点富,动力突然来得很快梳潭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穗策矫,毫不费力伺,而且可以感受到车速达到120km/h时簿枷,发动机还有充足的动力储备硕殴穆。它的中段加速能力让人满意邢,虽然依旧缺乏一点活力猜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雄。   还是差点意思饲痰脑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奠灭牵。于是揭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寥,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谩高。它的油门响应足够快狸,发动机的动力输出得到更好的释放黔味,方向盘的反馈也更加扎实媒防攀。除了SPORT运动模式外团喇每,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式己甩嘲,运动特性从SPORT董楞丢、标准到ECO逐渐减弱分赎,驾驶风格也逐渐趋向安逸级螺吹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺店坚,平顺性极高浪实,而且动力的衔接也让人满意瞬牧。若以80km/h的速度巡航笔薄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茄徊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翁垛,对于燃油经济性的控制也让人满意瞧卿。同样值得表扬的是降挡速度氏催渡,在中段需要加速的时候深踩油门沙舶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呢,而且换挡冲击也比较型渡省,不会让坐在车内的乘客感到不安察。   前麦弗逊东徘、后多连杆的独立悬架底盘结构匙拦噬,在调校方面仍然有很大的提升空间齿。它的弹簧足够硬年激葱,但是减振器的阻尼不够大尉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底栏椭焚,会有细微的震动传到车内际布弊,以稍微快一点的速度过弯广哼,车辆的侧倾会比较明显涝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘶贰恐,舒适性让人满意宋嘉牢,但如果需要激烈的驾驶的话琶烈喊,后期对悬架的改装很有必要敞。   它的刹车盘相应加大了尺寸掏悄,刹车的力度足够嫉胸妓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性收。具体表现是涧盗,刹车踏板的前一小段是虚位授,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏权,制动力度会突然加大镭惹,需要一点适应的时间隆弛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旅,发动机的声音猜秤、振动都非常小妹恐。然而斧靠钵,在速度上来以后匿,噪音的上涨速度也很快晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛戏结。   我得承认告,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数司拍,但在起步和中低速行驶的时候燃藏惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来休,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惯牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邦病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钦。当然哼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型储诧脖。另外实坛,值得一提的地方是嘎,在动力提升的同时脑郸,它还加入了行驶模式控制系统官十,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用编羞,它的动态性能相对有一定的提升疙林逢,开起来也更有活力和乐趣逼倾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胸始,只有手动版车型销售蹬趣,导致产品线还不够丰富瑟莆。而就在去年11月沦,海马M3终于推出了CVT版车型叮,7万-9万元之间的售价颗槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揩膳、逸动吹、宝骏630以及启辰D50等车型敲广,竞争还是比较激烈的挽。作为一个后来者埃,海马M3是否有足够的实力立足昂堕?下面我们就一起来看一看碳监箍。   动力娇眷嘉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择须席,其最大功率为82Kw冗,峰值扭矩是147Nm酪。从账面参数来看想库檀,可谓非常出色衰趴捎,一点不比合资产品的数据差贸盛。对于一辆紧凑级轿车来说凉悉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秦逞。    开起来的表现械,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缄钾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煤雌哭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迫颂鹿,如果想要充满信心的快速超车奸莫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筷。    我知道会有人问裁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冗姬?说实话窟挡杰,我觉得大家都没什么区别举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寞膜,也是低扭不够强得舍阜,需要靠高转速来增强加速能力唱。    可以肯定的说故,除非是加上个涡轮增压器匹脐。否则的话味,这个级别同排量产品之间的动力表现蒋刹彩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寞。我个人觉得辅爬,这只是消费者们需要认真衡量的一点低,而非全部酮考。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撑牌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夏,动力传递平顺连续的特性乖没,有效的提升了整车的行驶品质感赐。顺便说一句勒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坚,这也是比手挡车多花点钱的好处甭痞借。    深踩油门时哭激围,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墟赌捶,来保证动力响应足够顺畅场,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骑躺渡。此外淑咎谐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丹扯,功能性极强戳渐黎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泻楼,g值才开始达到最大的0.366g版,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稳,此时车速大约在30km/h左右矩溉,达到60km/h用时5.24秒董爽,冲刺到100km/h用时11.45秒苛现。    接下来看看海马M3手动车型测宋,在加速到2.5秒后嫁,车速已经达到了差不多40km/h陆构吗,达到60km/h用时5.01秒柏炼炉,冲刺到100km/h用时11.28秒痰瞄,比CVT车型略快湃。如果不较真的话骂骑,可以发现二者的差距其实非常辛跋剂洹,相应的在日常驾驶中其实也一样失特。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米理红些,就这个成绩来说解身捍,它的表现只能说是非常一般旗泼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲圈,它的表现就算好多了侣磐。 责任编辑遣:沈楠" "   近日氦风,宝马官方发布了新款X3的车型官图靡城荣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作念坑。从新款车型推出的速度上来看醛颓唉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氯弊腐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迷沮珐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挛。    早在2003年裳侧休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞥。10年以来畔,宝马X3已经销售超过了一百万辆外僵,自从2010年上市挛缄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坦。因此啥,2015款作为X3的中期改款炮视,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壳悍癸,优化后的大灯组造型辈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皑戮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幌醋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜕。通过官方图片即,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琴,也融入了宝马家族的最新设计语言骗,与新X5一样采用了新的中网边框设计丧,在视觉效果上更具冲击力恍。    在头灯部分冬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兴队谈。另外董眯莫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劳幕猫,配置方面它还可以选用全LED光源喝挺胺,再加上选配的LED雾灯卑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质参筋卉。    新设计的前保险杠极具力量感歪寝毒,并融合了镀铬泰痪侍、塑料格栅以及金属护板燃曝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钢挖。此外春愤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶漂赐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酪,也使整车更具个性化风格订皑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塘:4657×1881×1661mm狄挛驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橡把毒,轴距也同为2810mm钙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砂,从车头一直延伸到尾灯的腰线输,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈痕。相比变化较大的前脸剂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妨东塑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酪。相比X5棋射,新X3的尾部更加耐看巳版甫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粪烹掸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灵皇傲,视觉效果并不是那么给力热。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择农,新款X3也不例外身车瞥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔽北、后部的防钻撞保护装置虎锰冕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂航窖粪。此外罐粹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黎。该车还可以选择六种车漆忙、三种专有的18碍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矢乓。 责任编辑澎截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茄:Quattroporte(总裁)傅氛扦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浅促尖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迷:Levante甩,还在2013年4月的上海车展上熔腐,以全新总裁平台为基础鹃杰查、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角新匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扫娥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诫拐盆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洁:Ghibli……   以家族设计为本拎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系典逼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柿,改走豪华中大型轿车的定位堕雷堕,车身尺寸长庇矮、宽缔纶、高分别为4971mm缉碌嫌、2100mm和1461mm涉亩乘,轴距则为2988mm填顾蓟,直接锁定奥迪A6靠募邻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙柏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娠,且融入全新总裁的轮廓特色犬覆,以紧实并极为流畅的曲线不迫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格票。    于是在车头设计上臼耐节,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癌怯慕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刃谋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耽咸,将蜂巢状格网嵌入其中怒恍,且尽可能地加大班沙,再搭配角度更为锐利铰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏计,所以厂商在Ghibli的车侧括募谓,除了保留前叶子钣鳍状孔道急哆横、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫉稳盲,也师法了总裁车侧的设计签必娄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堪吧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屠炮隆,另一条线则从前门下方迸出讣,向后朝车尾紧缩帮叼脐,滑顺动感且充满肌肉感懈凌泰,并正好可呼应更翘的车尾设计琼敛额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膊莫,速度感浑圆天成患妓娘。 内饰向旗舰看齐趣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抖齐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同算豹岸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计教,也把声控潍梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囊莲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝,右侧拨片负责手动升档瘦汇具、左侧拨片则能提供降挡洽磁。    此外嫂舌街,三辐式方向盘的前方鼓歧,一样是借自全新总裁的蓝底白字矮碱、双环式仪表盘耗灭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冷,左侧则是表底超过310公里的时速表漓捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悉,可提供显示油量喜速、水温偏吴、挡位与导航指示等行车信息焕扫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裙,告知驾驶者目前的驱动状态稿畦。    和总裁稍有不同的中控台口工韦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袱奈扇,以及可触屏操作的收音机电台选择懦枯獭、音源切换虹绊稍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)路镐、空调温度殿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乳,空调出风口则移至屏幕的两侧呸驶,下方则为恒温空调系统调整出风量品坞、温度与出风口的位置彤瀑,以及音响系统的吸入式CD倍,设计上较总裁车系更加简约冈荷堆,但用料与配备完全向旗舰看齐剔,展现了十足的诚意兼。    较为可惜的是花,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm星,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脖附,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巨,包覆性和支撑性也非常出色裤截。    但是后排方面钩上、便没有像总裁那么充裕啦,尤其膝部与头部方面庞,身高174cm的笔者坐进去后何袍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伺灌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倘络落,也刚好替前爬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苍鹅。 责任编辑玛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馁囤橡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了含?后来一看府妨,哦微,原来CC是“Cross Country”碳朝侗。继续了解发现有点意思际错,底盘抬升赡添、高功版2.0T五缸发动机嘿紊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傻:目前的普遍规律是坍,产品分得越细掇钝,总销量提升越明显砍啤舞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔬投雾,它的引进仁菏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拼篙场,主要分布在前脸和车尾贤,从外观区分它和普通版V40很容易位儡。底盘抬升12mm勉,这么小的数字对视觉效果影响不大兔堪梨,整体协调感没遭到破坏疯画。    车厢内部孰刑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埠,除此之外内饰并没有过多特别的设计溪。之前我们已经发布过实拍文章毙,车身相关内容有详细介绍铆孝枚,因此这里只是简单提下要点擎歌皖,就不再重复描述了场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机你缄烩,最大功率214马力哼设蛾,峰值扭矩300牛·米肋窍供,型号B5204T9素,是普通版V40那台发动机的高功率版本促,那台机器的型号是B5204T8凸瞥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃淀程,今天会是什么成绩哭?稍后揭晓廖。    变速箱没有变化畴陆胖,依然是日本爱信提供的TF-80SD迫课,六个前进挡疆巫吾,带手动模式和S挡瞎端,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拱,奔驰A级用自家的7挡双离合苟鬼,沃尔沃这台6AT暂无优势奋领赴,目前他们还没有新产品投入实际应用掣开,理应加快脚步扒忌谈。   驾驶金:邪恶的S挡    驾驶部分杜,我想说说D挡和S挡的区别票。看起来挺初级的一个话题创史,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂故潞槐。D挡油门响应迟缓盼柒非,在激发变速箱降挡之前揽凉,需要稳稳的篡、持续性的向油门踏板施加压力魏,慵懒的降下一个挡位之后橡宦弦,情况有所好转拣,动力给得稍多侩效,也就这样撕。    不满意对吧嘉?可以把排挡杆向左扳到S挡狭碌秸,切入“邪恶模式”苦啸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)被挠,转速拉高1000rpm以上白概脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来露常,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碍澈钉,脚踝每动一下菜,车身就顶起往前猛扑一下奖陷抢。深踩油门问氏宝,转速迅速攀升糠补缸,跟D挡时判若两人你坤,两百多马力牵、三百牛·米剧慈,在这个尺寸的车身上爆发出来烧街,过瘾泄。    激情过后细细品味融绅,这套动力总成有两个弱点需要改进鸿,一是怠速时振动大矛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恐揉躬,影响体验;二是低速行驶的平顺性骂碾侗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境含泉柒,1嘎衔端、2刨澜较、3挡之间可能频繁切换半谓,动作应该再细腻些逃哦聚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬米,选择“全功能”项扛蔫,不打转向灯就变道习和售,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乳顶,回正的力度不泻辍,如果你想在车流中快速穿梭前进酞商,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柯添唐,要么关掉方向盘辅助毛咖姓,仅保留振动提示即可地形。   绕桩胖采点:比前驱版好玩    除去上面描述的情况即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跨滦,在绕桩场地很讨人喜欢居敬。车头响应比前驱版本积极凶,入桩动作稍猛釜露嫡,车头好像在被一根绳子拽着走痴。给我留下深刻印象的是迫粪,这款车的极限要比前驱版高太多限检盘,特别看了下归策赦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诲梆脾。上手容易绥泡剖,但是需要注意别突破了极限溺诉瞪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帆猴习:一旦超出极限题笆,很难把车身再救回来佰掇。 责任编辑竟诡寡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7够童煤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚慰推?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偶,就一直困扰着我们的问题敌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿颇翰。马力越大的车就越好么困?绝大多数情况下答案当然是否定的拓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外权。随着时间的推移钉,我们有机会做这样一个有意思的选题割材媒。   让我来说明我要做的事情淀凡虑:我们有三辆四门轿车承,合计拥有1657马力查恼镰。看起来确实有些夸张饯肋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苛畦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多五。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薄固埃,但是这个570马力的怪物一直没有车的潜,直到我们完成这一特别的测试一周之后不倦。我们只能使用520马力莲甘洞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力天长凸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朗兽杯。   另外一辆是全新的奥迪RS7括,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杯,拥有560马力的出色表现别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8温仕扣,在K&N工作室的台架上蔫,它的轮上功率达到了479马力仕赣娄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吹强,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辫蕊,用以获得更多的功率输出冕瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吭。即使按照宣传中给出的数值避台扁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG发来感,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赤,它的轮上功率达到了541马力悼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擂麓显。   另外还要说明一点扫悲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来班鼓黔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赣东,不具可比性捌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试位悄。结果很令人意外标卫陇。两款加速最慢的车型俯剁憨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廊凸。当然最慢是和RS7相比较而言的态僚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愁冬绦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录两欣稀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒台。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巾呈端,但是还未打破我们以前的记录闺短弟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底期,说它慢更像是一句玩笑话藏誓,这一成绩实际上已经快的吓人了方。奔驰则要更快一些翅冻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辑闺,冲线的速度也提升至197.5km/h木虚。冠军仍然是RS7的横灰蔬,它只用了11.6秒及晒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氰驴。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸兜,虽然不及CLS63 AMG瞪伸,但赢了就是胜利烫翰。   123下一页 责任编辑氦犬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玫吕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皮炽绩、运动和科技气息了镭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此识伯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吗钞埂,主动式车道保持和自适应巡航功能肋,几乎能让驾驶者也变为乘客泼屑,高科技配置更加丰富哎。    于是廉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竭骸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L修,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛,在下面的文章中有详细介绍贡。此外舰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栏课。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读井扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尺、残破衰败的路边小屋迹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躬菜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞧沸喂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落婆凸。身处如此糟糕的环境恐,却并没有让眼前这个出身自底特律傲弯、土生土长的本地小子屈服无牌冕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勤凌,但只有经过一番试驾体验之后墒悄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帝匪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寺奖鼓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分成。与2013款最明显的区别来自于前脸中网控,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佬吐媒,同时两侧向外延伸与车灯相连饱垒戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嵌伶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯许染,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹纺。   尽管是低配车型帆完萍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欺抛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湃然,它基于D级车的平台打造得,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盖凡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT登申袍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勺喷勃,不过从近几年的趋势来看即,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篡谜热,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怕诚,至于其中的原因德踏,从这款车中也许会找到一些答案丛暴坦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕炮?   GT犯担徐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写都,维基百科将其解释为具有超长续航里程剑汞驳、拥有强劲动力旧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挥堤。可能一提到GT煞缎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缅,其实则不然忻,GT拥有着明确的划分准则裸,举个例子来说崇儡:拥有着标准的后备箱谁戌、配备V12发动机并且内饰非陈鞍樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车避姐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厩秃钢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醚士瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类核舶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毛敌竿,这款车的确还真有点GT的意思透冬。在笔者看来熬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的为酵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埂,最起码第一印象分已经拿到了城。   5系GT是采用7系平台打造的纫琼歧?   5系GT的轴距为3070mm村卵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猴哭,从前双叉臂奈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驶惰瓷。厂家表示氓菜郡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型富点钳,其在外观度、内饰熄菊石、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同额触。   5系GT型到无朋友盖诡饯?   谈及5系GT的竞品撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情必通,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霸。   外观揣局:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢蓄讼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙宦。风云2(详情)坛材饶、E5谈迸匣、A3以及今天评测的这辆E3浇策,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷礁渐。从这辆奇瑞E3(详情)来看合朗美,外观及内饰都有着很高的原创度弦厦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间可。这让奇瑞的产品线更加丰富管腊柔,但也让消费者选择起来有些头疼矢媳地。 外观平皮酿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人护,但外观却没有去针对青年人的设计敝势,前卫品警谅、另类这些词汇应用不到E3的身上滦烽,车身也找不到多少运动感哆摹。不过它长得却很容易被人接受试,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宝哗片,E3和E5的外形稍有一点点相似庭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挛僻蔼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳞谜皮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高好祁卸,而且非常容易被大众所接受防。不难发现荡菏创,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萄凯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驼芍是。艾瑞泽忍胯、瑞虎5笨形,单从外观来看都会让人眼前一亮都铜胃。借鉴是好事衰陌仓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快地认入,但不动脑子的照搬实在是说不过去刹凰涟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寂急脓,作为最会制作小车的铃木来说卧崔,雨燕可谓打开了国内的市场窍亲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伯,新一代的SWIFT迟迟没有引入潜仿囤。而就在2014年1月18日刃,铃木速翼特在国内上市畦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后换惭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恢瞧篮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梯伪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造康,速翼特运动版采用运动风格打造怪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鄙,轴距为2430mm舌。由于基于新一代车型打造侧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汉,轴距也加长了40mm庞弊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚激,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辰骂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苛唯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杠催,包括中控布局才衬颈、仪表盘垫汤报、方向盘等造型均有所更改粹。此外奴摩侣,配置方面新车配备了ESP魏、自动启停系统棚宛、USB接口掸串、运动座椅等配置脱李辑。CVT车型还配备了换挡拨片诞溅磊,满足驾驶需求看航。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了薄镐瑞。真皮包裹自不必说撬刷便,3畅涟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驾高篱。不用和别人比册稗,超越自己就是最大的进步伤才奖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隋戚筒,其最大输出功率为100千瓦芯粹菩,最大扭矩160牛·米醒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肋簿,其百公里加速时间为8.7秒滤瑞,最高速度为194Km/h骇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小裙下,相比之下乐趣少了很多伐。 免责声明恫蛇:本文仅代表作者个人观点奉拍,与环球网无关毯缆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴惧,对本文以及其中全部或者部分内容旗、文字的真实性剖席敛、完整性亲端恍、及时性本站不作任何保证或承诺笔勒,请读者仅作参考伤赴窘,并请自行核实相关内容导舱沫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芯盎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芍泪,引起了广大网友的质疑汗趣扰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注次珐挪。于是易车网本着服务网友的原则狸很,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惋澎双,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陷傲辫,您便自有定论涩衅剖。   体验者介绍    前排体验者腾溅:辛毅 身高收:178cm    后排体验者搪:旭子 身高澎:177cm    Ozel 身高洁谴:170cm    小娴 身高岗镀煽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鼻挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亥厂挨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市词,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹤斑酮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骡抛鞋,公平公正公开地来一次大对决尼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饱朽迟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猎。所以不得不承认迪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上床熔绒。    事件回顾瞄:    说干就干镣肋旗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荣却陇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作解挽夏。根据易车网后台数据的统计来看味改池,持以上三种观点的网友大有人在糜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲错,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案途。尽管是为了对比三者的公路性能窖崩吗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上截。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淖蔚。    测试车辆贯桔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渭,奔驰已经尽力了行诵锤,我们在此也由衷地感谢掂忌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萄,告诉大家改款前后的差别抽躺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腊受嫁。因此我们也很负责地告诉各位网友采磕,目前除了易车网擞宏,其他媒体对于新款X5的评测盯,都不能代表日后国内在售车型森吩。第一辆中国版车型为xDrive 50i泌偶,加配M视觉套件缺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亮,我们无法借到官方提供的车辆截。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秦陌遣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诵窝辟。    测试场地脑丁:    乐驾赛道全长1.6公里抹,共14个弯道我戌惺,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米蚂,视野开阔委陛拱,无障碍物催惜峰。赛道两侧均为土质路面侩筏据,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痕核暑,大大降低了安全隐患卸。    测试人员武扛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木擅很,却要替土豪们操心买什么车茶啡肖,这件事听起来真挺可笑辞,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍。如果说我还能理解花五十万买大切舍脾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼓逗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耸娃箱,代价是要多花一倍的价钱亲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箱骸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揉堆馆。不过因为坐的比较高堡,速度感不如那些贴地者强烈青,还没怎么着呢就破百了加绢。这大概就是SRT8的魅力胁康伍,很难说值不值得喉篮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殿对,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黔拖纫,跟改款前相比还是升级不少花材垂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拟,SRT是JEEP官方改装部门沙钮温,这种改装是全方位的徘,包括内外套件加强踞施替,以及性能方面的提升妻几。SRT8就是高性能版的大切诺基备,主要提升是外观套件捞堕福、及动力系统稼手锈、刹车系统奋、行走系统等方面眷霖郊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轨痕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檬帅,6.4L自然吸气HEMI发动机冒刺,搭载采埃孚8速变速箱嫁嫁。   SRT8为公路而生柔篓存,所以公路性能是它的强项授斜洪,不过Off Road就不是特别在行了赂青仑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侠脑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影科。 ② 跟之前的SRT8相比搭滦腊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炉,所以科技感和豪华感都提高了不少岸,跟换代前的SRT8相比衬,升级的部分都是实实在在的灰帆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睫敦梗。  ÷煜濉③一百多万的车昏画荷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车码垛,再挑上百万的车的刺端簧裙,好像有点吹毛求疵匙。首先悬架的设定非常的运动慷,即便比较温柔的驾驶方式箔侨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车随仑勒,大切诺基SRT8并不是一个非称〈担合适的选择瓦垂岸,尽管动力非常充沛暑醛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冷擒傅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歧储罚,但好歹SRT8也一百多万了仍沧糖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响备轰。不过之后我们也释然了唾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逼彻,但经过数个媒体的“蹂躏”捂诽纪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了串受,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弦趴室,有点异响似乎也算正常酷建惋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枪檬呸,请点击下面的图片进入试驾文章嗽检娄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了观咀弊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伸疗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞍陵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萍虎期。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轰嚎净,还是老套路慷忌开,直接切入主题晌访,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匣搜幌。 动力对比乳南眯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愁胁,看看英朗GT的表现如何吧呐。这台发动机的最大功率是131千瓦患,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来改催潮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扭,当驾驶者在需要全油门加速的时候芍,为了获得更好的加速表现父马,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拖材氦。对比发动机账面参数来看宋橡,最大功率118kw究村鞋,峰值扭矩250Nm蓖呛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎焕敛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燎惠翟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跑挝骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丸辱。   至于传动系统方面煤山句,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潦独棘,都是目前该级别中的主流配置亢溉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寂嚼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上死,比如高尔夫6灯妨架、速腾等岸丛裁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戚矾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力试,从而起到提升操控性的目的妊醒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迹夺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接书率,但通过厂家的调邢堇В后匠惋念,当一侧车轮发生颠簸时嫉己悉,对另一侧的车轮影响会比较小些阜估瘦。   小结碧洪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乌随拿,至于优点这里就不做过多介绍了胸坝红。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅掷济后英朗GT更偏注重于操控性念。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欢圃,见过后车追着拍照的廷然蕊,见过开我边上向我打听价格的必此窖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸡。我坐在这辆路盛E70里填痴,被注视得有点儿不自然隶厦傻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磁旅拢,我琢磨着豆砂塘,要不要让他进来看看斤剂。要不是我瞅见了绿灯亮起吓,我真就这么做了杏黑汲。对不住了朋友哺,这次没能让你仔细了解它柿潞,不过我希望你能读到这篇文章裤咖弹。   不用否认炔固,人们对美的好奇与渴求与生俱来葱秃攘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缝泵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怯缓。不过在这些人之中抛戎,有人会终生恋着美人丧,有人也会为抱个花瓶而后悔臼暴。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽廷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尺其,但在这之后能否一直爱着它痉,我认为是一个很值得细抠的问题串拼。   ●外观大气活、美奸弯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痢皮,我还以为来了辆捷豹飘牟,赶紧跑过去看发现被骗了卞闯。不过我并没有觉得失落茂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碗磺剑,并且从设计角度看痞艰藉,它在借鉴与融合得方面都很到位届搐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碳滥,我对它的外观设计就100%满意了碑拣俊。这事儿对华泰肯定不是个难题勤洞茶,您看看宝利格还有华泰B11忻藉,都有明晃晃的格栅牡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彪彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中激烙,但绕车一圈后我发现赔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绒病堡。咱看看数据对比淡蛊炕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脾碍柔,可以说在各种数据对比上骋完,它“不是第一艰,就是第二”硕。虽然在宽据颂、高和轴距上没有做到最大碧,但也不过是一两厘米的差别方漆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氦瑟,这就让它看上去大气许多郡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缸谭。   打我接触这辆车的时候抬杜蚂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光变甜恕。在这样的目光中翔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辉。面对“屁股高贝片、尾窗窄”松饱、后方视野不理想的路盛E70时粕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皑次。先不讨论这样有多麻烦了螺讣固,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涛概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喝?这点让我心里不太自在佛醒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲污钳,是个应该有的配置缚榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上你两,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色该。而随着国外皮卡文化的不断渗透合习徐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐擞回峭。为了迎合市场的变化及用户的需求任,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冯够,开始注重宽大饱满的外形设计途楔,并增加更为丰富的配置骇散。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刹姐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班恕炮,整体的风格带有一股阳刚之气滩瞎。在车身尺寸方面比粕芯,它的长/宽/高分别为暇帕:5310×1812×1775(mm)耿委宦,轴距为3100mm绦羔。威虎TUV并没有大小双排之分却高忌,仅提供了一种车身长度肌坝沦。车身侧面的线条也很平直轿鹅课,外扩的轮眉使其显得更加饱满受蒋散。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兰刷扣。大灯采用远近光分体设计颂衅,其中近光灯还配备了透镜臣,不仅更显精神颇,而且还可以起到聚拢光线的作用缎监。镀铬材质包裹的后视镜很显档次紊拦沫,遗憾的是滑七捍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丘危嘉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袄韶,并且后视镜仅为手动调节涵啊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架完,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肪嗅雹,非常不错界瓮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弹,至于货厢外侧并没有再多设置当既腺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸半试。另外识腊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”池拓铅,不过据厂家介绍健,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”干凹坎。对于皮卡车型来说凳阔虑,这项必要的配置还是很厚道的琳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嚏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刊滩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地极忱。不过鞘,今天我来到这里并不是为了滑雪懒率,而是为了求证一件事情帝:有没有一辆车崇缮,既能够带着一家老小舒适地出游铜县,又可以不惧冰雪辉汤,在冰天雪地中步履平稳地行驶漆邯挞,同时价格又相对平易近人呢辑悲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式惶,那么就让它拿出真功夫试试吧妹悉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昧轿,从外观上看薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萎卷,19英寸车轮显得很有力量感肠,也与动力总成更加契合;其它的地方汝嘎,也依旧是酷威的老样子湾惋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔昧,甚至还有一些精致的感觉陶妥。总体说来笔绍,尽管算不上全新车型款烯镣,但依旧耐看冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糙阔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓷敦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码容,动力响应良好奇镶,易用性好湿卯嘘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔷寞。当承载着全家出行时谢铂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拣。   至于酷威3.6L的内饰方面姐怀烽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)突,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丹拾划,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捶。   除了动力系统床痴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式长俊趴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钙宏魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傅喜骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焙坎搪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卉。动力分配完全依靠电脑自动完成脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寇。   有了四驱系统栏榷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳册枯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碱阂,具有更加粗大的排水通道洛木,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灭,冰面行驶性能更加出色擒水溺。此外排舷旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诫,胎面中央多重“Z”形花纹保涡具、针孔沟槽设计匣定盒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盘够同。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杜皖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刚季串,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撬揩釜,它的定位低于1系线扁。但是卜袖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卜。另外锭赫畴,它也提供了i3?REX增程版本挟差米,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猎钳孟,扩展了这款车的最大续航里程狙骋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擅樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流男。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熔宦受,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峰。   宝马有没有提高电动车的标准团?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靠贝?让我们在接下来的测试中找出答案定。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑宫沃,宝马i3的行驶里程可达88英里钡幻。相比较而言唯辫晾,?Ampera可达30英里吕丧,而普锐斯可以行使约10英里淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电付,i3可以更多地使用电动模式懈衰捕。而增加了汽油机的动力系统焕髓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淀局,357英里和505英里苔摩桑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摹醇。这台车约五英寸高捅,而宽度几乎和高度一样撼丢矩,与低矮流线外拾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旧廓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脓,我们没有所需的充电站?策,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式币。   此外试,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狠须佰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罕烧速:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车附赏翰。它内饰精美烽欣,融合了许多先进的科技看,它空间宽敞馆巧,驾驶体验一流玖凌狙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挥,它仍然使用汽油机担,以作为电量用尽时的保险五雌窝。   第二名斑弓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹惫串,科技感十足幸嘛,而且它也能胜任舒适的长途旅行断垦。   第三名统盟程:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款齐,它最大的优点就是充电迅速韧丰,性能可靠剿。   然而唯堂煎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睦。(实习编译古芭:徐旦?审稿狭:刘洋) ? 免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载兽疟,违者将被追究法律责任啊。责任编辑孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨喇,应该说是倾注心血肯,在技术平台上都有可圈可点之处垃,源自萨博的技术是其最大的亮点成骇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懦徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沽。在外观和内饰上角杰蓉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诽汉舍,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汕醛饯,绅宝的外观原创度还是很高的创谓,并没有刻意模仿什么车型毫舒宽,但我们会在这款车的细节上看到逆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敬。且融汇的比较好享,并不是简单的照搬照抄噬什。这一点值得肯定混苏筹,大灯的设计十分犀利粱迁,鹰眼造型也有较强的辨识度技棺抛。LED日间行车灯比较醒目悉失,穿透性不错汀盟赋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木闭捆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衔,也很紧绷荣。看起来运动感不错般提鸥,但前悬和后悬的长度较长炮,看起来有一些比例失调康茎扁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浮,在视觉上看上去会更紧凑动感赂堕。轮胎的规格还是比较高的巴警,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逞患。   车尾的设计比车头更简洁一些敌,尤其是尾灯的轮廓肠,设计非常成熟负恒。和宝马新款3系很像郊。除此之外贤肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢。   本文导航帮瑟慈:" "  “卧龙凤雏腻妊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韦纠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谎理,便有了三国时期的三足鼎立垦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎态,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搬绩钦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丛茨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拷噶李,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁只印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哥,然而坊间始终流传着这样一句话吃罚艇:“得中级车者得天下”;是的玻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓣换,今天我们会为大家带来两款重量级车型门,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宽忱,请大家继续往下看逃。   看到这里大家肯定已经有了答案了花,没错狠喘从,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L联厢呕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堡垮范,那S60L是何方神圣乘疾会?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暑久弄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花草杆览?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陪,厂商指导价33.49万元藕沧禄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旗了,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睦眷、后排座椅加热宋溪、并线辅助菩先傻、车道偏离和自适应巡航等众多配置僵镭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣汇良,即使不看车标颈斑哗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缴夕,哪个是奥迪沫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣绘撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统璃辱惧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动守谐圣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性很暮卤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤邪蜡,使夜间行车更加安全乏。两车双色的外后视镜造型别致肝夹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垢谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捎,至于乘用空间如何苹地,我们将在空间篇为大家详细介绍啪登。两车都采用了5幅式的轮毂造型下,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藩盗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔽静,整体方正的设计略显稳重勉丘阜。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆碘,设计感十足标,而奥迪A4L的尾灯更加修长凰拌,视觉效果出色饭怕锭。天窗不仅能够增加车内的采光谅吃蔬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舅冬腿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心补岗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习觅抨耻。   本文导航刷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拿哄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锨,配置也能满足一般家庭的日常需求绘。对于这个价位的小车来说潘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伯帝,在这方面甫结忌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吐典姑,就算是与它的直系前辈骐达相比却,也不遑多让虐脯沙。然而作为一款家用代步小车迟碍喷,它也并非完美卷米堤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庞修,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外日痞敌,车辆本身并非进行任何实质性的改变贯,跨界的概念噱头大于实际碧割响。 "   技术革新日新月异的今天缎,车型的改款换代再常见不过悸烂烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变托碘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粗徐,同时在动力方面也增加了1.8L黎搐蓬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓适怂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势齿少吨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呢单,但它的实力不可小觑票史废。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刀樊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氓。既然实力不容忽视淳,价格又有优势慧秃钵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机五枫巧。" "  版权声明居:本文版权为网易汽车所有班,转载请注明出处髓趣庆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星解,全新的品牌全新的车型怪拧割,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玛顺瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负财て希克斯赡绥,在2013年腹Ц撂辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月耪,堪称是这个区别的标杆级车型苔,观致3要想在这个领域取得成功屎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桥合五,看看是否有优势能吸引消费者关注权吴。 外观风格各异   先看外观方面涧,观致3展现出大气得体的风格蜂鸵,不像速腾那么沉闷单调虽蜜,且有着自己的灵动个性;而父撸克斯则是完全偏向运动化的风格吝,典型的注重操控性能缺,突出驾驶快感的性能车型秦宪劝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勃,与观致3区别明显悉倦。两者主要是风格差异怜儒莎,外观上分不出优劣尾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卵篱,观致3丝毫不会逊色于阜妫克斯车型稿咎。 尺寸对比 车型名称 杆┒啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福艾慑,两者也是平分秋色深韩浇,车身大小相仿厩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雀冗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侩,观致3要大于改司禄遥克斯核,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祭通笺,尤其是腿部空间较为宽松输,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶谐停克斯在后排空间布局相对紧凑秽磊,而后排空间也一直是各代父缍耄克斯的软肋判陛推。 价格对比 阜直匚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上春,阜撸克斯则要比观致3要更大一些爱,在不放到后排座椅的情况下溅,付涯荩克斯的载物容积是530L克宋,而观致3只有430L簧,100L的差距还是能装多不少东西的嫁。而在需要有更大空间的时候奸,两者都可以放到后排座椅评锌掇,放置大件的物品媒搏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒夺沁,观致3和钙克斯三厢都是11.99万起步率贸煌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莆浅挟。而细细对比价格表可以发现会,要选购自动挡的车型虎崩伺,傅鹞剩克斯最低仅需13.09万晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补霉娃,观致3则需要14.29万焕尾,这个比起干鹎迦蓿克斯有1.2万元的价差幸,当然在内饰配置上会有其它差异柿吞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言我,可能阜吞拘祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些加。 挑选合适的爱车杏双手,看专业导购渡霉据,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几麓?   扫一扫社京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆底娄。风云2馅牛猩、E5擂、A3以及今天评测的这辆E3恨谢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲。从这辆奇瑞E3来看凡蚕哗,外观及内饰都有着很高的原创度材佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虏痰。这让奇瑞的产品线更加丰富操菩,但也让消费者选择起来有些头疼谭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爽物偶,也从来不缺少“明星”郎汀,“沉稳绅士”大众速腾惧、“狂派斗士”福特附拢克斯等都是热门且销量稳定的车型插,不过要问哪款车型最近销量最高围受噶,还要数“逸派高手”日产轩逸壬切墨,它已经连续两个月销量突破3万齿,坐稳了桥车销量的头把交椅充。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢店怠睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较楷誊抗,或许能看出一些端倪堑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万默,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沁玲,入门价格上靖实描,风朗比轩逸高出2.08万元奠唬钒,表面上看价格辰杜剁,轩逸占有优势钮较不,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贤携妙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卫拓啃,这样看来骚,风朗其实只比轩逸贵了2800元了籍,等国产版风朗出来后堤缚,风朗在价格上反而会有优势也说不定皑颇疏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厘,这款车外观与内饰变化并不算很大耗惰记,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弛锤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗅敢,下面我们来看一下扇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舰伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绍脓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袒缝泊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莽堡哗。质保方面椭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圃飘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皋爱散:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗽皖,最大马力已经达到了170马力蹄磊惕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酞垛。变速箱方面坊碉贝,逸动采用6挡自动变速箱巳荷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奉弊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捆。 免责声明景刀夕:本文仅代表作者个人观点绘挠,与环球网无关搏汝夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井拢,对本文以及其中全部或者部分内容鳞竿、文字的真实性宪魂、完整性茹哨蹋、及时性本站不作任何保证或承诺杰,请读者仅作参考笨,并请自行核实相关内容甲。" "  近两年篱焙,自主品牌进步着实很大裳嘘耿,无论是从设计方面白昧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慕淑,甚至可以与合资车型媲美摹榔梁,山寨椒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捞邢稍。在10万元以下紧凑级车型中坏既,更是自主品牌的天下染,凭借比合资车型更为出色的性价比惯尾豌,吸引了不少消费者的关注兄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乒,一经推出便受到了极大的关注边剖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力日。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型百,包括动力在内秽吐,新车共有20项升级我趣巩,本次共推出8款车型啪饯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玖德,售价区间为7.49万-11.79万元喝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檬嫂,近来也是频频出镜燃媳篙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ǎ控大玩具车”的名号名极一时度。速锐共推出了9款车型般剁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炽耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姬损辫,售价在6.59-9.99万元之间偷。   单一来看迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犬登,看看那款车要更“精”一步哪朽。" "  新君威变得更好看了啥,配置也进一步提升槽,新加入了一些科技配置烽扭,比如智能交互系统材,BOSE音响等等憨项。这些都是新君威的改变之处蠕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摧唱,售价24.59万元败楔,作为一款定位中级运动型车的新君威醋,品质感一如既往婚日,操控性也非常突出寇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威然铰,以下简称新君威标杜,外观相对于老款进行了必要的改变丧肠抖,毕竟老款车型从上市之后俯苯陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姑泛呢,新款在大灯恐许、进气格栅携虫、雾灯挟亥本、尾灯灰、前后包围都进行了细节的变动氨娟。   在新君威上纱喊赎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碱徽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爬,在操作上没有太大不同圭,轮毂方面犯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞳茨笆,轮胎品牌依旧是普利司通妻。侧面造型基本上没有变化昧姑镭,侧窗所占面积依旧较小胯。   车尾的变化还是比较明显的多露嗜,这主要来自于尾灯的改变沤捂。新款尾灯全系标配LED灯竞锑,并进行了熏黑处理乏跑鼻。尾灯的轮廓样式更加犀利么工瓣,个人认为要比老款更好看垫烂。除此之外柬岁靖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劣瞄,牌照安装槽的形状变成了正梯形磷。   本文导航锹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛾瞪宿,颠覆传统的外观倪娄剩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灯品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氓温瞳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脯祟蒲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞加,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涤暗配,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉耗挞,足以证明其强势的地位芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饶精,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膝冷。(温馨提示囤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掳谦改,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准练。)   自由光基于全新CUSW平台打造牢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仙莆领,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枢长斥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奈挠傲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惫粮,圆润的造型是其给我们最深的印象寄箍币。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贬卜贰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线葡惦,显得简洁利落理未潜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条械,显得净雅别致恋署。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脯妥莫,主要表现在其大灯的表现形式上杏惧祥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球解柯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可施。两车大灯配置基本相近甲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒壳拈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胳,车道偏离预警系统宛穆烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洛项。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势络歇潜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势围。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饺虐,其尺寸差距就没有那么大撂群。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辣舌兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伐渡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会喇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同履贤。奥迪Q5采用两边单出的排气管晴弥巫,在气势上略胜自由光偏境。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狠筏心,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慑都硼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诲,磨损线束保护层四,存在导致电池损毁的隐患攘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认,称9124辆V200受此次召回影响抒沃糜。长城汽车正在邮件告知客户痞褂,并建议联系当地经销商进行检查维修强柯。   据悉屋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糙柏菱。”更有甚者莲,线束可能会内部融化芯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹭淳界,目前已上报了数起线束故障枷塑娄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锤本痘,不能够给电池充电粟董伯,车辆也无法启动司仁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘶。   克特里尔先生称钨硷华,检查故障预计用时20分钟冲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兔。如果绝缘保护层磨损严重侠淌,线束已裸露啦,则需约两个小时以更换整套发动机线束忻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丘昧缓。此前骏狸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汲狠,2010年又因手刹故障而被召回桂币。   2012年惜公腺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回爱,长城V系列也在其中郡灵皇。当时古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俩停,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哇猩。然而脸拧擦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痢奠,更换车辆共计超过1.5万辆墙害绦。  》怼(实习编译陈:王萌审稿叛贿捕:刘洋)   免责声明版权作品氢差,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载赐防休,违者将被追究法律责任佳谐卉。" "  随着经济的快速发展漂,购车群体的年龄层次也越来越低舶恍十,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用策勤、省油领,而是追求个性和时尚设计吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靡刹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一母膛。作为跨界SUV萎,它们在造型上将年轻趟肉村、时尚展现的淋漓尽致肚伎,完全符合年轻消费者的审美需要拢剑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麓谩颁,来看看到底谁更适合你任棵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘟戌搬,相比2012款变化不是很大窍,只是增加了配置和车身颜色该。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伺,售价分别为21.98万和21.47万慧透。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV概室匪,但风格却不尽相同聘扮。斯巴鲁XV外形显得干练题洗箍,车身线条硬朗海,富有力量籍,越野味很浓司习姐。而标致3008外形偏向都市化设计世艇,饱满圆润的车身凸显时尚感筋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糕。   车身尺寸方面有所差异炼滑女,不过并不明显汕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)燎兼速,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畔贩雹。斯巴鲁XV车身更窄遂卤,同时也稍长一些某鼓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置光拉骸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怂,加入蜂窝网状格栅运动感十足兰善茸。而标致3008采用半圆形中网苟承,镀铬亮条包裹显得很精致报兄京。两车前脸分别展示它们不同的风格逝市,同时都包裹塑料黑色下包围剧穷兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败,远近光分离灯组设计该,造型普通贡芦,配备有示廊灯氮粒。标致3008同样采用卤素大灯钢鼓肥,不过加入透镜番柯,不仅聚光效果好系,同时美观性也不错浑嘉奸。另外谎,还配备LED日间行车灯食。   在侧面孝勘睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计武,比如非常倾斜的A柱菇,同时将后视镜位置后移图昧,留有三角窗减小了A柱盲区鸿磨朴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拐耸人,有利于减少磕碰的维修成本墩库贸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岸,注重舒适和静音性睛适,双五幅轮毂很有张力讽耻剩。相比之下挞娘块,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仿现,与黑色下包围搭配运动感很强烈勉问妹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎譬,同样注重静音和舒适性蒋伪达。两车的备胎都是非全尺寸设计汾。   相比前脸蔡滥吻,斯巴鲁XV尾部更个性叮,辨识度较高捌巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秋,镀铬亮条的运用增添了质感埂陷提。 标致3008尾灯加入LED灯组圣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湿肪瞎,但是块状尾灯造型很独特仍敖篇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桐盼,标致3008同样配备倒车视频影像德呈磺,另外惟,还配备前2/后4颗雷达探头啃弓。" "  在过去的一段时间里锯,付瞎担克斯丘苫胆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤墓蝗。时尚动感的外观降、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雄筛,成为了年轻人群青睐的车型痰禽标。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丁,科鲁兹掀背车则是新进的一员关烘,它所要面临的是一场“无言的战斗”隘停。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱腊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眷,但却带有美式车应有的力量感鳞,总体来说它的设计很适合国人的口味底嫁拖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乡玛,其三厢设计有些过于保守仆碧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐,为了能够扩展消费群体钩隋凉,推出两厢版是其最好的解决办法儒河摊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韩,你几乎完全无法识别它的真身拐汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性恭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组希撼,很好的诠释了彰显力量感的诉求琴城。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接申烽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些餐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寝回淌,但实际上它比三厢版短了不到9cm卑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪城,后窗与尾部的衔接并不生硬铆舒删,拐角的折翼恰倒好处虐豪宛,为尾部增色了不少午本。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沙兜,在样式上显得更加简洁徘,只是与自身前灯组相比寺嫌,在棱角的刻画上有了明显的削弱递。   本文导航悍:" "  提起之诺粳汇,很多人都不知道是什么品牌琼羚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的形必绕。只是之诺定位于高端合资自主品牌搭鲸牌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式香,那么它的首款电动车1E表现如何嵌固?以下文章为您揭晓妮蹭醇。   只租不卖衬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烽咀,包括车辆租赁龚芹步、充电设备勘察安装吗泞、车辆上牌女凤、车辆投保突、定期保养吉、故障维修护害、道路救援粮扳、检查维修备用车等冲,通过这样的商业运营姥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虑来泥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锣,它的卖力需要大家自己去发掘侗晌裂。不过在发掘1E精彩设计前次筏瓣,请先忘了宝马X1蓝,否则你将永远欣赏不到1E的美娠膳熊。其实1E最出彩的设计在头灯坏睦蓟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媳枪喘。   不仔细分辨的话倪懦,很难把1E和X1的侧面造型分清枪。不过1E拥有自己鲜明的特点谜鼎,车门下很宽的镀铬饰条超,和没有行李架的车顶贺冯。   相比车头和侧面莫呛存,尾部就让人感觉有些欠妥了衔苇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弗驹曹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猾忍。   本文导航碴册欢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说店,奇葩的中文译名朵辅、“野性”独特的外观以及较高的定价裙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荒惰封。说起野帝我们不自觉的想起概谰膏,同样在以国产车身份进入中国之后懂恃荆,“改头换面”的法系SUV标志3008冷护,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞭屑。当然痕采,以20万元以下的车型作为主力军替须挽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枫皋潘。那么下面我们就来看看寝极,这两款性格迥异的德浆欠屠、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥,各自的特点又是什么揩乡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摆,首当其冲是价格方面的不同茶饶唾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势常,不过差距方面不大基本可以忽略甭溺舌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渡。动力方面的表现也近乎相同沦韭,只不过大众7速DSG偶枫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些康贤项,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筹番陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试层邢独。闲话少说倪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奠棠陈。   这次试驾共有5个科目弥寇,分别是1.傲虎—终极绕桩搽撬弘,2.傲虎—冰雪连环侮,3.傲虎—短道拉力测试宦沁石,4.XV—戏雪乐园勿,5.森林人—不规则路面自由行驶潜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唤涂,MPV表现出相对冷清的一面取闹,尤其是中高端的商务MPV唤醚,几乎屈指可数良奋惧,除了老牌的别克GL8外操爽请,似乎很难让人想起更多车型嫉岗枫。不过在这个还没有完全饱和的市场里捅俊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荤堵亥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牡缴谩?这就是本文将要找寻的答案兄帝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型称控,售价28.38万元-33.58万元戏艇,目前市场上有近2钳、3万的优惠幅度洼斜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型布擦湘,官方指导价31.98万元颧。) ●外观解析   从造型上来说能,艾力绅算是开创了一条新的路子泄,没有过分使用一些夸张圆润的线条涧,车身轮廓棱角分明拿苏钩,有着很强的视觉冲击力人仑龄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沪蟹偶,此外拨碴,艾力绅还装有一套大包围细,颇有几分运动风范享陆吻,也有着一定的改装潜力惫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腊缸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶让交,中网与宽大的前大灯连接在一起咐湘,营造出一种大气渴弗、动感的MPV形象蟹撑。   艾力绅A柱采用黑色设计吐藕屯,且A柱的倾斜幅度较大位娜隘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显权弘琉,总给人一种方方正正的感觉劫拧,后视镜尺寸同样不泄猿隆,与整车的风格很搭级龟略,宽大的后视镜提供不错的后方视野汝,保证了行车的安全性与舒适性喉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感林,当然冷怠玲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搽卤暇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豌仁,侧门就会自动缓缓打开竞,此外输侩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呜貌仑。如果对此还不令你满意的话蠢仙汹,通过钥匙同样可以伊沾屏希控侧门玩椽,确实有些高端大气上档次孟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矛洼娇,轴距达到2900mm帝贬,尺寸在同级别对手中并不占优势加首,与GL8相比渤,仅仅在高度上略强于对手宛斗是,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势落伐澜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果开裁。整体线条依旧硬朗琳罕,尾灯加入了时下流行的LED元素磷,为其增添几分现代气息鸥耙吧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牢,人们购车的选择可谓越来越丰富耍殊熟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍休牌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拭婆,他们能够碰撞出怎样的火花撇纬,请大家继续往下看孙界浩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妓撬劳,由于这两款车型出自于统一平台打造撂采呵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垒将,你可以说它带有侵略性路暑,或是富有运动感沦,也可以说极具视觉冲击力鲍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吵壳蕊。而K5也应用了与智跑兄湾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计售孺微,使其拥有了明显的家族特质胸俄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糠剔谓,极力打造出时尚与动感的流体车身鼓石,在驶入眼前的一瞬之时慈凄禽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兜廖。前脸的线条设计十分紧绷授光抽,大灯组与前包围向中央区域靠拢匿蜡膘,展现其动感的一面酱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烙惨瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂全虫,抢眼的外型加之迷幻的光线滩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奸嘘沟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着染图戚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罕份。   第八代索纳塔不仅外观时尚涉隶瞪,灯光的运用也颇具科技感惋妨漏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夸界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玩贸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计策,显然这种的夸张设计宠晃厩,使我将其列为变异的种类捐玖勃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贝疟,多折线的应用也使尾部更具立体感毕蔑,同时对于运动观感上也有显著的提升捂辈,由于K5搭载的不同动力总成蹋,2.0L车型配备的是单排气设计恢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摄。   轮毂也是一个变化的重要部位篮菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面边。根据配置不同曝袜藐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎客悉,该系列轮胎偏重实用性糯撮驶。作为索纳塔的尾部俺幸怂,基本没有大的变化柔济,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示城,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脆撵。   本文导航激皇虐:" "  每到年底刨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾课灵,地点也大多选择在北部寒冷地区毋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悸凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驶。在临近春节前夕黄呈粮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胜孝。   延伸阅读淘:   之前坡玖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间献,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勉铅梅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眉莫。   酷威采用的是电控适时四驱系统獭哇端,中央为多片离合器匿疙,由电脑控制来分配扭矩颅繁,车内并没有任何切换按键亩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烹悸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶固博,如果想要挑战一些极限的路况的话覆,酷威还是不具备这么大的优势的逃,因为不具备限滑措施鼻,至少在脱困能力上会有限制性罚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漂寞毯,采用全新发泡橡胶技术磕,具有更加粗大的排水通道揉恭苫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘,冰面行驶性能更加出色躺聪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳。此外帮,中央多重“Z”形花纹秸狙界、针孔沟槽设计咆圣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性答碎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机份鲍据,最大功率206kW/6350rpm惶,最大扭矩342牛·米/4350rpm竣,在目前的大切诺基瓮蹭内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侈癸袒,但是会有不同的调教潭队且。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狄,我一直在想撬仁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庙售?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV些你,我觉得这个可以有迸鸽,至少不会和其他车型有太大的冲突诵涪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骑蓝聘,路面上的车辙也是压实的积雪希鲜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭瑞取。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用塑,只要不是过激的驾驶行为倪脊,基本不会出现危险状况逝吹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹭绒,建议最好将挡位切换至手动模式敢粕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速繁瞎尝,这要比才刹车安全的多勺,这中方法同样适用于其他手自一体车型忙。   本文导航矩谁填:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢社鞭、充满艺术色彩鹃暗跑,或者是有着一些与众不同的操作模式茹氦每。而这辆2008则告诉我们筒很,一旦法国人在拥有自身优势的同时划,再把务实两个字加进去稼,那么可能会让其它对手感到紧张谈潮票。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置答,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注填翟: 由于本次活动仅为简单的静态体验劲,场地和车况都受到一定客观因素限制晾圈娘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琳解爬,至于其他更多相关信息伦舒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上江嘛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竞,作为首款引入国内的小型SUV间,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦勤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丢视袒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒙歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妮驳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黎扔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俺飞,对消费者很有吸引力菇。作为一款紧凑级市场的生力军车型娇裳托,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舒吠。   观致3共有6款车型测胺催,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宪靖荤,售价为11.99万-16.79万元区间曝粹。因此蓬尺颈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搅赂。对于中国的汽车消费者来讲痴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拧。要知道自2006年上市至今雇戎藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戒喝。那么蹈祥,作为一名后生的观致3都膝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褪钮梗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中探巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价极:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迪:16.78万元)来进行比对票搂。由于两车的售价只相差0.01万元豹衬,这也令比对的本身相对公平一些劫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灯巨,我们测试过高尔夫7顶配车型炮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现览箩,跨级的配置也令对手望尘莫及士。但这一切浇刊量,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汞惯、最需要的因素算吩檬。对于高尔夫这样的家用车爱奇,在使用的维度上做到出色晚,才是它的本职定伟蔡。今天详己,高尔夫7又来了改剿容,这次是全系中价格最低的1.6手动型屉盆品。动力称不上凶猛茎瞬设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筋疽翟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一边熔,必定有些硬实力去猛。空间满足舒适乘坐沃率粟、常用配置齐全母,动力也能保证提速顺畅材嘛痕。但对于这一类的畅销车寿恕纷,最重要的是它必须耐用祷筛,不能隔三差五地就往修理厂跑郊搓,也不能冷不丁地出个大毛病毫。这么来看许,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷,故障频出金,这点很难让人满意苯效。毕竟费,大众车能在国内打下当年的民众口碑虎,靠的是皮实耐用的品质防景。在我眼里荡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漠竿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凛,高尔夫7车身长度增加56mm谱挨,宽度增加13mm散,高度减少28mm敦迷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蝗,也更显扁了播。   如今孪铅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达措,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的标。这个配置的增加奋妙,为日常使用提供的便利性还是很大的侥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气川,要知道副克斯拐遍、英朗等竞争车型都是16寸起步了适,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孪戈蝎,这套胎居功至伟密。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候停尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缔钾,如果您拥有过高尔夫4荆柑、宝来或者帕萨特B5的话惦袜,您一定会理解我的意思送确。没有复杂的配置祈铺碌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挠嚏,瞬间就能上手福挛。这一切都似曾相识活。   在1.6手动版的高尔夫7上戌耪蔽,您看不到任何高端的娱乐功能噶殊卧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone假,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限显。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜陀衡,但我认为这并不影响操作便利性袒,最低配车没有大屏幕很正常缝里。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用到极,车辆静止起步平顺性不佳楼闺守,油门给少了刹车不松开儒搓,油门给多了又会猛窜迁,让人抓狂困从悲。但今天这台1.6手动车型褥剑,上述症状全部消失芯辈。起步轻给油即可喇煽曹,电脑自动调整喷油量填,使其转速稍稍上升疤宽酞,令发动机不容易熄火嗽抬鬼,等红灯刃税、坡起都很方便含陶,使用起来当真比顶配的舒心多了凌锑肋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莆鸥恍,让人捉摸不透恫肮内。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聪梆戒,用料优秀被认作理所应当便瓮歼。在数年的成本控制下且,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巩叹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毙摹。对于大众汽车而言递茅冷,这样的结果也堪称可笑了荆喀散。   没有真皮座椅等胳,您会失望吗洼道?我和同事们都不会翰慨。我认为从适用角度上桐,织物座椅与高尔夫更搭哆渭刹。这套座椅的缺点苫嗜,在于椅背调节起来很费劲腊忌,而且要是有个腰部支撑就更好了轻文概。纵观高尔夫1.6手动的配置任,我认为作为最低配车型导,功能简陋一些并无大碍警,该有的它也没少泥,并且绝大多数的都还好用祈,如果您是为了舒心实用陌摆税,我觉得它能满足了惭里浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贺,对于购车需求的国人来说杉扇,一款看上去体面咎逆抵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撇碌,只是碍于可选择的范围有限沸,但凡有一款出类拔萃的新车型伞,必定会迎来极大地关注疲吉。对于25万中型车这个级别搞,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶健,而福特全新蒙迪欧的到来媳,分走了不少的关注度氮矛风,选迈腾还是选新蒙迪欧搏雇酷,对比一下就会发现疟底漏,挑战者颇具实力汉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苔,售价24.28万元吞妓,和迈腾 2.0TSI 豪华型堵竞,售价24.78万元沁鼓,均是各自车系中的主力车型坎竿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮,兼具个性运动和居家商务需求玖酮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计频苟,极富攻击性凑泄栓,对年轻消费者有着很强的吸引力蝗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓤溺,入门的1.5T也有不俗表现裤猜怠。   现款迈腾严格意义上上讲苫,只能算是半代升级碾,是在老款的基础上升级而来枪嗣患。迈腾整体延续上一代车型的设计少馅,符合国人的审美上辆,经过加长的车身楷瓶惩,带来大空间的同时免帆,提升了行驶稳定性及舒适性篓怪伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秆叙圣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扭遣愁,轴距达到了2850毫米鳞私疙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米努另,整体比新蒙迪欧小一些弹龚妥,即便是经过加长撂腊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棉禄牧、加热楔、折叠箩递悍、记忆 电动调节扫书阮、加热输春良、折叠弘愧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姓提碍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撤薯,不仅科技感十足棠内,还具备随动转向将陀、自动开启等功能篱缉泄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褂。天窗豢、全功能配置的后视镜等诵泼霸,两者处于同一水平孟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铆,对称的T型中控台中规中矩潞参行,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统途。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帛耗唐,主界面被平均分为四个区域帛,分别显示电话非躲、导航澳、娱乐和空调四项基本信息量,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妒固偷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肝漓躺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感串四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杠挥倪、6碟CD等配置攫靡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讥,迈腾更像是上个时代的产物栏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850獭亢群,相比迈腾的2812毫米嗣俄菊,略占优势葡,但二者在乘坐空间方面葛,都已经足够日常使用论闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颁签,满足于舒适和运动的双重需求拔匿席。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诫青,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奴、方向盘换挡昧际,以及原厂导航等配置锚雀废,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乐蔬畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恭咆叉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碑献哀,最大功率178千瓦踏辆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枫蹲,平顺性和换挡速度足够出色罐咳券。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浑拉皮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铃,最大扭矩280牛米胖蒋,匹配6速双离合变速器额梯。当年迈腾这也算是黄金动力组合培妈拇,但与新蒙迪欧相比隶娃,参数差距明显撂疆稍。   保养方面串陵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吹舌险,建议日常保养周期为5000公里左右婆逃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右森飞朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撇卧江,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晒珊,之后保养周期为1万公里混贬铂。小保养的费用在600元左右帅蚂羡,需要更换机油机滤泊,大保养的费用在1100元左右避,需要更换机油三滤祟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奥膊脚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句,相比迈腾巨仇剖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢参品,还增加了头部气帘和膝部气囊技栖瓢。并线辅助功能也是迈腾所没有的暑。   点评酞虚橙:不可否认垫贰,大众品牌进入中国市场多年镁了晚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碘磋艰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手德殊,无论配置水平还是动力系统劣,都已经没有什么优势了胜,抛开迈腾一万多的优惠绊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚钍⒗В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恐忙:本文仅代表作者个人观点布绵冈,与环球网无关歼碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆,对本文以及其中全部或者部分内容侥呕、文字的真实性损锨、完整性浆、及时性本站不作任何保证或承诺第眯,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容卤。" "   “北国风光瀑,千里冰封拭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞘钩彤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯示吩叹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐电精。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段离兄,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灸冲。 外观踌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皆,想必对于多数人来说材惩,它的名气比兰德酷路泽小很多莽欺莽,但并不意味着就要比竞争对手要差赶。外观方面途乐外形实在太大了抚素胜,有点圆头圆脑的感觉剁急匣,比兰德酷路泽温柔了很多才,缺少了一些很“MAN”的元素熔绘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痉洼裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多残。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念却画背。中控台看上去很有档次碍坎,各类功能按键排布也十分清晰翠、合理握酮哆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处算卡慕,完全遵循了游艇的设计风格釜庐,宽敞械、舒适喘、豪华剂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徽骆。   小结仓墙: 从外观内饰的整体表现来看巢呕,可以说途乐是一款成功的车型略,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凯凶刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势问,如果“沙漠之王”远离了沙漠彤妥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶馈煞,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗镰硕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钦,人们首先想到的通常都会是奔驰寇、宝马泪、奥迪讲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扫屏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞳辖李。但是说到文化的话够粒,就不得不谈到今天的一位主角教壳堑,捷豹XJL华戊妹。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒂丘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乾罗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妹。   作为进口高端豪华轿车但甲,相信奔驰S级大家都比较熟吻估兜,而捷豹XJL依旧比较陌生咀洪,捷豹作为英国豪华汽车品牌倡副堤,也有着将近百年的品牌历史陷晤,虽然品牌认知度不高驴什,但这头豹子可不能轻视肯避还。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绵籍钢,价格都在120万左右潞袱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜陷笛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崔叫还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒲归霞,其实捷豹和奔驰早就杠上了荷鳖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新李乓筷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捕僧称。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观色:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抱,你一定记得去年上映的《007尺变:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肌,没错就是捷豹XJ庐瑰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芦洼,里里外外展示着它的优雅与稳蕉纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恼齐暇。   无独有偶梢溯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澳奉卜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冷瘸,虽然不是目前新款的S级年酸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攘兜涛。   言归正传凡戚驾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气地响,不过两者的风格却截然不同贩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凑奢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盆菩废。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸绦邦,在当前时代也更加与众不同场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甲胚麻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彼轿胃,的确奔驰S级是同级别标杆沫程,外观轮廓延续了上一代戈胯,细节之处更加富有科技感臂慕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同体计,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钙等题,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迟恼鹅,比XJL更加强势耍,这就像两个高人蚂,一个低调一个高调而已纷妒。   大灯的造型也风格迥异吉帘厂,XJL的设计更简洁沏匿德,内部采用传统圆形元素簧,使得其眼神也更加专注护狈嚎。而奔驰的大灯设计更加时尚侗写霉,内部流畅的菱形也较新颖烤凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凌堑垂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篇舍垢,光前大灯就使用了五十多颗LED稀步。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腑淳,更加沉稳茬蝎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通把浓,但硕大的车身同样沉稳藕,硬朗的线条也更加动感啡锈莽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾危狮挛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出无,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惯,这也使得XJL的车尾更稳重拍华,而S级更挑逗人唤播。   尾灯的设计文绞,捷豹XJL采用纵向设计备,并以车身腰线融为一体拘妻轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷爽,整体轮毂简洁不繁琐铜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搓炽,内部灯组造型是一大亮点骑,点亮时相当好看司蛊旦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柑串,并没有过多的修饰疥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甲,就如同一件高档西装糜扰,某颗精雕细作的纽扣就足以秸届邪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斧浅爬,相比奔驰大气的轮毂脑喝,捷豹XJL的条幅更纤细崇嚏肚,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻讳。尺寸方面XJL为19寸疲零恐,比奔驰S级的18寸也大一圈佳惧家,轮胎方面同样为245宽度豆,不过与奔驰前后同宽不一样侣经,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275土锋辜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型联愧阿,并且作为一个自主品牌搪艰儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龟,旗下的GS5新矮猾、GA3绘瞥骚、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚀舍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坑锤熄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姥盯夯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的充湾,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚拧,由于试驾人员较多焚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粟柑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扇淑沫。   现场测试场地为两个圈形场地桂罗,两个场地项目都是一样的洁瞧,可同时进行两组试驾憨塘统,场地提供了直线加速描蚊、紧急制动海、蛇形绕桩嗣狄、麋鹿测试四个项目梦亨戒,可以说涵盖了大部分的性能体验洪扭泰。当天试驾温度为零下十八摄氏度钠呸敞,这样寒冷的天气瑰平,面对半冰半雪的湖面陇倒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑卡浑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刺伶窗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稍沃,TCS系统介入吕霓,防止打滑的发生鲸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爬苛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楔蔚贺,最大功率歧:90kW(122马力)/6300rpm储宫梯,最大扭矩钞画黄:153Nm/4500rpm瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡函怠,均为4挡自动车型翱,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞧骸。   起步于加速初段油门如果踩的过重非拖,TCS牵引力控制系统会即时接入缚衡拘,并且自主减小喷油量溅卧暇,从而避免轮胎打滑睛诡,这一点上GA3与GS5表现都不错些。加速至60公里每小时后骂棱樊,紧急制动权虾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怒此,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了橡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拼皖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镶楔,未出现侧滑教虾。   本文导航错际私:" "  提起中级车齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择科。但要是预算有限滔煽,面对这两款车型还真有些底气不足幻士行,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拓诲。好在现在中级车市场一片血雨腥风廓,改款K5已经于近期正式上市徽炼,延续了韩系性价比超高的特点炊倪捷。这次卞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拧,让您的购车选择更加丰富侵戏。   没错奉土恫,此次选择的几款车都在18万元区间内梢苦。而且颇为“巧合”的是呢氖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赣浩,也堪称中级车的黄金动力之一味。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睡婪。既然如此孩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”手。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爱馈暴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莱倦桥,动力参数有小幅度的提升摩推,燃油经济性也有一定的提升赐,但依旧没有给人留下深刻的印象烯速,尤其是我这个09款嘉年华的车主挽堂。如今绢,在配置依旧丰富的前提下承醒攻,它换装上排量更小降牌拜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菊扫,这一次似乎有点看头了偶蔼脐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机江藏,它的来头可不少怖壁侗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娩侥迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耍聚残,可谓是福特的明星产品姐劣颂。我得承认这些奖项来之不易抨恍,但我更关心的是哺趁,它依靠什么亮点来获奖祈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闺,震动及噪音抑制能力如何沥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祭揉郎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛇轮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皆筋措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷僚皮、涡轮增压以及进排气可变正时技术护币槽。在这些技术的支持下工,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升告膊。反应到账面参数上式坪,它的最大输出功率是125马力丘该静,最大扭矩达到170牛·米僻谅斜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巳穿。   另外客,福特也针对其三缸的结构特点痛瞳,对发动机的震动蜡、噪音等方面做了很多优化和改进厕荚迹,比如喷油器及油泵柔性安装现朔、皮带润滑悔、缸盖上方吸音泡沫等等摆。为此拳谩兑,我先后做了两种情况下的简单体验臀剐讥:1虑帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敢逆蛾、在静止的状态下半覆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锭刑详。经过细心的体会和观察后避,我认为结果让人满意廷女隧,发动机的震动轻微奢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棉,但也不大碍事诫。事实上欧宦沦,即使我细心观察刚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涟棵乌。   看来之前的担心有点多余粹省鲤,还是直接上路试驾更加实际纬。它的电子油门响应依旧很灵敏筛孤谷,轻轻触碰油门踏板朴炒,发动机的转速表指针就会活跃起来坏。幸好油门的调校比较线性藐,分寸拿捏得体坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虹熊。同时夹且,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉借鞭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩表罗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隶憾钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的河谐殴。即使在低转速区间比狗携,发动机的动力输出也很活跃遁膏屉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丸。同样受益的还有动力输出的持续性肠传辟,在试驾路段里面有不少的环城快速路刀搭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翰缄葛,而且整个提速过程顺畅自然席。只可惜受道路限速的制约薪澄,未能继续把速度往上提娇铝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备市崔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眠,升挡动作迅速迷搅绦,在D挡模式下正常驾驶梅壳堕,1700rpm左右就会立刻升挡颓欠,让整个加速过程更加顺畅自然品骆啼。然而污际,在遇到拥堵路况的时候马剑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茄眷畔,幸好并不是特别明显怀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粪莲惰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酣疚勘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辞催惩,除非你把油门踏板踩得足够深捕,否则它不会轻易降挡尝。   变速箱切换到S挡后潦,油门响应速度稍有提高冕谢,而换挡转速则提升到3500rpm琶裳苟,动力输出表现得更加亢奋彻亢薄。味道对了绰捐钱,这才是S挡该有的特质衫雹草,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茎独。当然僻炼萝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伙馅默,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮么,至今我仍然未能适应酬。   其余部分与老款车型基本相同儡套,方向盘的转向精确崩绿、迅速阿胶,甚至有点“贼”工拟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玫糕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槐,对车身的支撑力度足够底性骂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘸竟,同时也确保了车身的灵活性锣隆狄。但面对减速带这些大颠簸时耍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峰共。   在动力水平得到提升霸、操控感被保留下来的情况下幻鞠木,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耻且,开起来更加得心应手鹿朝翟,也更加有活力胖。这点值得欣喜瓤,也是嘉年华的进步撩呻芬。当然轻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缮吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音物光卤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔑化镰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戌芯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晴蔼,不过众所周知挠摩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台静,而是换装了大众全新的MQB平台蹋堑水。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癌寝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异麓计,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酿。   首先我们先来说说平台兼戌鞘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琉送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒲奴茫,PQ35血统也就不在那么纯正篓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台色。   平台究竟是什么惊佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仁,它们会采用共同的零部件厕,采取相似的地盘胎氨、车身结构姜、形式结构以及相近的生产工艺沛收、轴距等仆浓溺,以此形成车辆生产的一套完整系统场痰评,平台生产的战略是当前产品在开发中寝哨辆,最流行寞、最科学怠蕉俱、最节省人力剩戮秦、效率最高的一种开发战略遣。因为对汽车厂商而言估丛,可以在有效控制研发资源暗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刨火仁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台通吕,并看看它们之间存在什么差异邯怕。   PQ35中的""P""代表平台攫,""Q""代表发动机横置可,""3""代表A级车腹效,""5""是指第五代方旗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韶,采取相似的底盘缴、车身结构狸、行驶结构滔芜奔、相似的生产工艺以及轴距等鹿。由于研发时采取了已存在的""模板""瑟肉,不仅使车辆研发缩短了周期帆凉,而且共用的零件大大减少了生产成本经怯乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屏写。采用PQ35平台的在售车型有途安颗潭肛、开迪揉山蛙、SCIROCCO罢嗣炔、奥迪TT慨、A3潭、斯柯达明锐等车型砍诧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墓燎、大长度激光无缝焊接效沟、双面镀锌高强度钢板些碾伐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等难赎汕,但如前所述徊椽策,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋穷卞。   MQB目迹块化平台是大众最新的一个生产平台虽飘肯,也是此次第七代高尔夫使用的平台佳科必。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叫仕车,并且可以共享比例达60%的零件继,包括同样规格的发动机蛔森、变速器等啊弛冀。MQB平台的推出酥,将会取代过去的PQ25昆、PQ35和PQ46等平台成尉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驮吴操,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宏纯奶,不管是传统动力币查设、电动和可再生能源动力疙森垦,或者汽油机诡、柴油机泵、混合动力系统暖谱、纯电动系统娜伎割、天然气发动机蛇哭圃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拟钾。另外诺,MQB平台还可以对轴距门掠泉、轮距呐号皆、前悬和后悬等部位进行调节桨孰。另外此平台可以生产从A0级汀霸、A级到B级三个级别的车型硕诡寺。这是PQ35平台所不具备的黑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温础,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扒。相比几个欧系对手田,宝马的动作显然慢了半拍迁恢,继5系旅行版之后客晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售囱。当然有时候来得早不如来得巧膜饺,只要给足了诚意譬酵,迟到了也未必没糖吃另岗扑。   对于3系旅行就是如此湍,在它到来之前览耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赂,作为后来者匡孤吨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲呸,就更需要拿出浑身解数了姬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勘,下面就来看看它究竟有何能耐纶。   还是从外形开始说起士断,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讼腾淮,其底盘代号为F31爆潦,依旧是标准版轴距北:2810mm玩籍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伶等,这仍是个相当精干的长度蕾含,车身“三围”基本和三厢版一致凑胎,只是由于行李架的关系咀萍,车身高度小幅增加了21mm刷迸翅。   我们测试的这款328i旅行版那算,还搭配了M运动设计套装龄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辜叭师,闷骚的感觉立马出来了摧惮滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽狗憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迸镜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼻校戏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娩戈捻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茹捞簧,这和旅行车设计的初衷相悖笆丝概。选择18""则刚好合适瞥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)露购练,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欠屁么,用一句流行语来说就是癸茬:低调奢华有内涵惧乌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞠沦,从这方面看鳖琼虾,3系旅行并无太多亮点市捕傲,车尾的造型显得有点过于刻板珐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橡兽。相对来说并没有对手做得那么出色步,V60和C级旅行在设计上的看点更多亲。另外薯眠,虽然采用了M套件挞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臀惺,看起来实在是低调过头了亢。   外观总结眷衅:如果你是3系的铁杆粉丝篱,但又不愿自己的爱车烂大街句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了城迁,低调中透着股狠劲儿那然行,闷骚人士的最爱坡籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卉邪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章道,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少青。但俗话说挂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖校编,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何末傻?   车型的选择方面涕龚踩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则反嫁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戚让巷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑螺懂奔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歌金。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比改:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸便溯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刃,再辅之以保险杠的少量镀铬疏,前脸看起来一如既往的简约和低调写。车头多条轻微隆起的线条款,包括引擎盖上也是凹凸有致部伴呢,则让低调的前脸显得浑厚有力烫够挎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奉传莫,外沿继续使用镀铬装饰摄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻械搔,也更容易让人接受哺却,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性据届怠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁题示督,一个氙气近光灯臂,一个卤素远光灯臣性,外加环绕半圈的LED日间行车灯健曝付,没有任何花哨的设计污淖软,注重实用救赤。而作为玩灯行家的奥迪鞍箍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼难,配合上单颗远近氙气一体前大灯迸,杀气十足袱穿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趟清,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃本播,看上去随时有往前冲的冲动潍,非常动感和迷人畔楞骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车处凉揭,看上去从容而又优雅谜,有点儿荣辱不惊的味道淬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后控怪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闯,毕竟走的不算是一路的风格了唬篮。不过韦脚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了期,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丰登,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棉,变成了矩形倒角式的设计癸摄菩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恭长暖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计头,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赡驳。   尾灯方面谰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曙现那,而且LED元素的缺失也实属不应该说勾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼退,低调依然是奥迪的责任凑虽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邓氏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欢拦番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匙,一个拥有超过半个世纪历史队伴兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰,“男人”慷堤、“硬派”腔并并、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窖就嚼。一个如此坚持传统的品牌化,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壕遣,这对于很多人来说是难以理解的事实江。坦白讲孟韩,一向不以貌取人的我喘,霎时间也很难理解Mark T. Allen让酚跋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怜。无可否认昂为,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吭,也必然成为人们茶余饭后的谈资搞谴弛,但是就只有外貌是这样吗寺?难道它没有Jeep的传承弯少貉?这是我最为关注的问题辰申。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剑唇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁。由此可见肛胆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挤喂欢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掂醋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外始剃集。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厢檄渭,首先必需要有一副好的底子废,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁泉武。根据越野性能的高低凯贫,依次有Active Drive I浪慷碉、Active Drive II和Active Drive Lock三种弘纳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垒坊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹄级阶,并且还具备后桥差速器锁止功能客惨,实现左右车轮50:50扭矩分配蛊疽,攀爬能力自然是三者之中最强的绦列。   除此以外廊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挨髓缆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辆江蒜、28°的接近角连僳、32°的离去角掠、纵向通过角23.3°涪窃肺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啡识抡,要罗列出来的话其实还有很多防,但越野并非纸上谈兵刊,要真正体验到它的实力试宫埃,还是得把它拉到荒郊野岭圃逻。   挂上低速四驱挡穷醇兜、开启后桥锁止以及岩石模式懒凸继,稳住油门就往上爬款恳瓷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏线镐,3.2L Trailhawk针对越野的需求顷型粹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疆汉。继续往上攀爬惊摔绅,一切都比较顺利胚肯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响图村,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秤可。在遇到交叉轴情况时捆施愁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舜揭,配备了后桥差速器锁止功能的它淑韦弟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贪博,就已经顺利通过羌厩。   这一次越野试驾环胯,它的表现我完全没有惊喜杜祥,因为一切都在意料之中鞭跑骗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绅彤麓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匪氯。毫无疑问凡鹤断,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砂,也同级别的最强百合。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来经兰行。坦白讲档缓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剩观。" "  在国内的SUV市车捍摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戒兽孪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淳么崎,正因如此钨浇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免峨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝犬茶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞忿叭。   说到大空间辜偶、七座设计溯仕磐、配置丰富的SUV牟疲,北京现代全新胜达是其中的表表者售氮险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撵凯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受料,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍吉方,下面我们将对这两款车型进行对比分析损。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔番目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向别释捆,设计上中规中矩涪,采用了哈弗新的家族式设计元素彼伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及撼,代表性的设计元素有潘:大尺寸U型前格栅豢哪,粗壮的镀铬横条格栅辜慷,时下流行的“X”型前脸筛森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜皑默,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖好,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊,再辅以造型锋利的大灯灯组绘北,极富视觉冲击力弊努。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洪,现代品牌的确更加具有超前思维意识盎绣。" "   源自逸动平台的CS35掣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品场。凭借欧洲化的时尚外形设计概,相对精致的内饰做工莲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扔呈钩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注受。此外菇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵芒硼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能热还蠕,进一步提升了科技感和实用性泄抄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堕编说?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躺莽埂,还有定位相同的长安福特翼搏罕嚏虹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渤豁柬,涵盖了自主及合资品牌产品导。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傅孺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奈戒,作为一款新生代豪华运动型轿车歌枷能,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墟练糖,也成为点燃这场战争的导火线稼。而上市之后渐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肋,可谓是一场针尖对麦芒的对决触脸蘑。那么除了运动性能以外恋纶,这两款车型的综合实力如何呢化邪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湍靶。   虽然说是ATS是一款进口车型届穆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僻,整体售价和宝马3系保持高度重叠损位。从定位和售价来分析缉玛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梳售,两车售价分别为43.80万和43.60万乔逼,价格差距非常邪戮荨,有一定的对比价值琴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂衡炭,但两车所展现的运动风格完全不一样此县酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旅伐透,车身线条锋利毙疵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性去壬,同时也彰显了力量感蚂。而宝马3系显得内敛一些贿稗列,经典的""双肾""前脸造型豌仁屁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽悼辜。   作为凯迪拉克家族最小的车型皇案,ATS在车身尺寸上不及宝马3系本恃,除了长度略有优势外那京,其它尺寸都不及宝马3系僚读,在空间上可能会有一些影响赤闺律。不过没有关系巨,作为一款运动型轿车膛守房,小一点也许会更加灵活晃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憨钵赡,经典的造型更容易接受围,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壕互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衡轿弯。   相比之下喇蛾痊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屡境,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胃吾。   两车头灯布局不同齿洁,宝马是横向设计徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉翻孝。而ATS为纵向布局敞舍,造型更加犀利橇,同时采用的是远近光一体设计临。配置上都采用氙气大灯管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能空俱,但是可惜没有前雾灯毙窃。   从车身侧面来看任添杏,我更喜欢宝马3系琉藐,腰线更加锐利哆工淘,营造出了运动型轿车的动感效果安伪昂。而ATS侧面饱满厚实督白丘,典型的美系车风格惶。   两车统一采用的是双曲率后视镜盟,并且带有电动折叠和加热功能皆,同时集成了LED转向灯羡泪,显然宝马3系狭长的设计要更美观枷拭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诧零,警示效果有所提升单答。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍曹,双边双排气管设计也展示了其运动气质纪措。相比之下哗,宝马3系的尾部显得比较平淡围琴挥,家用车的造型在气势上要弱于ATS梧港擒。   轮胎方面唉鸿磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎完镀弟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婪镣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎了锻,都是偏重运动性能的选择熄。" "  提起东风日产天籁答川,人们往往都喜欢用舒适朽、性价比高毒情、省油这些标签来为其定义冷雄。的确炕,作为日产在华销售的顶级轿车盒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态身朗,在中级车市场中处于上游位置辱嘶。不过这款车型的加长行为憾桥苹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念失,天籁公爵海纶塑,虽然是天籁的加长版本宦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓄乖跺,挑战更高级对手奈掣抖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枫。   25.18-29.98万元的价格区间拈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奖痴阜。相比同级别对手雅阁餐损、凯美瑞莎、迈腾等热门中级车咸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉潜厦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欠褂痰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韩溪,在提供更多给消费者的同时陪静,却并没有在价格上表现的有多高调臼魄革。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膘戳驰,但是通过对细节的仔细端详交,你还是可以发现不少变化之处父讥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素较邓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唉槽敝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近现险歉。   5003mm的长度与2900mm的轴距纶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平波,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渴。而与豪华品牌中级车相比较甜笨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儒鸿劝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炭,整体协调感还处于平易近人的水平瓜。   本文导航灸荡拜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棱茫完,数以万计的人们加入了摇号大军境雷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弥焙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氛澳,一步到位的想法也被大家普遍赞同示,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霖,强劲的动力囊嗽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冈恫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逗厩癸,它们的价格和配置都比较接近嫉虫,下面我们一起去了解一下矢豢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赌示:15.98-25.18   推荐理由垫付本:大气时尚的外观舜囤、配备豪华全景天窗搓守、全新T动力以及较高的性价比层归。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪,采用了起亚家族虎啸式的前脸甩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择签蘑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纶李勺,能够满足不同购车消费者的需求相,值得称赞的是扇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泥冕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感函,在同级别车型中也具有很高的性价比俱鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枫簧懒,自从彼得希瑞尔来到起亚后莱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宫,大大提高了起亚车的辨识度脱郝。熏黑的前格栅看上去更加动感荣秀身,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愧微。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吵懈度,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筛,并且兼顾了空气动力学绷吕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柑篡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狗拼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倪场羞,LED光源看起来更具科技感号。   新K5的内饰进行了小改动湾褂,用了和工艺均有所提升栏忱么,三幅式的方向盘也进行了重新设计介论,看起来更有质感凛靖,使用起来也更加方便徐辅惹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稻凌拔,也提升了整车的档次感嫂芹爬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帛痛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巧,A柱倾角也随之更大缆,对于一名1.82m的男士来说腥酮咯,头部空间的局促性很明显吴栖肯,通过降低座椅高度后劳,驾驶视野也受到了一定限制屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奉卜方,同一名人员在未调整前排座椅后猾,直接移动至后排乘坐弹锚,腿部空间十分充裕存界,而头部空间也在可接受的范围之内惨囱。总体而言填篇,如果想舒适且安全的驾驶K5钮擒,并不适合个头较高的人士哼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荤镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晤山花,最大功率180kw码泼,最大扭矩350牛米加,搭配6速手自一体变速箱筐碎稳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑老踞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恨盯摧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纺灵媳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毒绞。如果你听到4系觉得陌生蜕,那么当你见到它一定觉得很熟悉稼究。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘦曝,无论外形还是内饰都与3系很相像苯贡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拌充,因为在它身上不仅有3系的影子竿讥捐,同样也有着自己独特的光芒奢卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姬,59.6-73万元的定价也高于3系麻塘。不过其实也可以理解俊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炭酬淡,而是想要一辆便宜些的“6系”胜镰。   宝马4系提供运动式、豪华了嘎、风尚三款套装确手,价格方面没有区别仆。车头部分确实与3系非常相近腐粟稻,只有前包围能够明显与3系区分出来茬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蠕景。整体来看娃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格头漠,仅在细节上加入独有元素荒想。 【左吹:豪华设计套装(选配)/右菜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揉孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引换配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颓士,这样的立体感是3系无法给你的矩爽掸。车身尺寸方面氖闹拈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短项吵粉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氨,轴距两车同为2810mm唾漠锯。相比竞争对手节锰甭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势标。   由于定位与平台的原因姜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脐,也达到了对自我的超越强芦汰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洞脱觅。尾部张弛有力的线条仙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦。   本文导航涤腥趁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匹摔警,2013年又有很多车型和大家见面了谋,它们各自出身不同性格迥异熄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拐谎,其中原因多种多样单,下面就对它们的表现做一个简要点评默,并送上编辑们的新年寄语渤。 东风标致3008   上市时间洗伙:1月9日   售价讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢呤汀,法国人终于坐不住了透柔,要将标致3008进行国产楞,最初还担心它法系前卫壁、超前的设计能否被中国市场接受腿拢陷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勤详。   不过似乎这一切的担心都是多余的希讲毫,东风标致很清楚大家的喜好哇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘉蹬横、尾灯等部分进行了调整架,类似机舱造型的内饰得到了保留石沸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宿芥堪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撕失,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计方墓庐。   动力的调校同样符合中国国情踢,由于中国道路情况比较复杂恍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惮荒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机井奈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛李骂釜。尽管变速器的表现有些差强人意祁纺嗅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崎碑。 为了进一步满足市场需求郎堤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饱附秽,丰富中低端产品线绷盎冻。   新年寄语眠报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咐涡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沟陡。" "  汽车除了是交通工具之外楼,在中国它还需要扮演更多角色歌。比如刻隘,它会成为一些人身份的象征井硅密。也正因如此沮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怖。在车型跟随换代而越变越大的时候拍才舒,它们还不满足亲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型割稗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胶盒辛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绞边,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尚扯。   从长轴距车型诞生起渴旁,围绕它们的话题就从来没有间断过锯拜。长轴距车型的空间更大是显而易见的啤湾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗落浦?是为了操控放弃空间纳骨糜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眉铝烘。现在急芯问,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃屋蛊,并且差距幅度有多大违砍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吻镐笨。从设计上来看塘飘缅,它基本保持了海外版本的特征漓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懂孪。整体风格比上代车型更运动痘肯咳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疲捐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撬埠掠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爸侗懦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钮,同时纹曙镐,在配置方面也向更高级别车型看齐烫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纬举,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桨恢藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势板皑,那么实际情况果真如此吗挖喝?   首先缺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异收曹。将天籁停在起始位置后当几墨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置团蓝。之后陀号彪,向左打满方向奸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弧瓷闷,然后再次用桩筒标记后轮位置抠斯挖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炕垮小。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颅腐。   实测印证了我们之前的推论强佩锹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慨俺拳,但差距不算特别明显茬掂。两者的方向盘直径和回转圈速一致钮蜡称。实际驾驶时扯,除非路面宽度限制特别明显淘啤,二者没有本质上的差别窍舱敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湃俏饲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况默羌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话献横,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唯菩。当然廷艘褥,陆军1号的尺寸太过庞大舞盘父,算是加长得比较极致鲸。那么柒署晒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓?   同一水平面上谱蔽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畏,二者的成绩均为150毫米穆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毯。   我们的测试方式是将车头正对坡道罐抒扛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姑茅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唐瓶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒂,但结果令人意外鲁快频。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悉咖柑。抛去胎压等因素的影响霸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磁拧痊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛搏奋?如果排除自主品牌的话把当,这多少听起来有些不切实际吧邯冉便,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了举锋交。不过这个看似不可能完成的任务博,正因为有着咱们自己的汽车企业温舶,才使其成为了现实急。10万元给我罗,我会选择什么车呢缔酶磊?今天就为大家介绍两款不错的产品改,众泰T600和比亚迪S6扩冒,它们之间孰强孰弱虹船酱,看完文章之后您便会知晓担罐。   4天以前挽瞥睡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陌曙,顶配不到10万元的售价董,加上1.5T发动机出色的动力表现枚卯木、以及全景天窗厢纱、倒车影像等丰富配置的加持鞍漆,让所有人为之眼前一亮妻。而在该级别中储负,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唐,还有着出色的销量和用户口碑缄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堕挤。所以今天脸澎枚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仍坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竭逛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6才撂,这款车属于小一号的紧凑型产品凯罕,因此这里就不掺和了蜗倘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芳杀缄:两款车型造型原创度均不足拉怯定。   外观造型上坷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸿手侨,但相比之下舌,众泰T600显然模仿的更彻底一些歼描,车头与车身都是完全的拿来主义并,没有一点原创的元素驹熄。而单就最终的效果来说赊垦费,众泰T600显得圆润饱满伶渐,比亚迪则更加的精致显大沽钡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琉恃藏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摧触,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm播晾蚀,轴距为2720mm慌,从数据上看修,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势李施,而众泰T600比对手更宽五臼踏,轴距也更大腐习。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焚士嘉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谴蓉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怀爸,在轮胎规格上祭剿姬,众泰T600更有优势一些邯核。刹车结构上胜酚,两款车均采用了前后盘式刹车胚弛妥。此外拒句,在备胎的布局形式上埔巳,比亚迪S6备胎采用下挂式斧七驮,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌挤帧,不过更换起来略有不便篇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程平,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劣浚溪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窟,线条上显得不是很协调棘,后雨刷赖揩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞棉慑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿玻,而众泰T600根据官方的说法怂避抢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奖查。   钥匙方面萎誊惶,两车都配备了智能钥匙爸节,并且无钥匙进入瓤回、一键启动等功能也是一应俱全扣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通春勿,但质感和色泽都比较不错苍寥。相比之下翻,比亚迪S6的塑料感略强氮豪菲,但它的两把钥匙中轻箩,有一把还是卡片式的鼎,挺有档次感的诲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹄,据日本共同社11月报道滑星,丰田汽车公司发布预测称差,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衫唉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巴础。而2013年前十个月珊卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%庆侯,而7-10月同比增长了24%绢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势面赖。那么扳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢评掇胆?在这个产品为王的时代中寇,或许答案非常一目了然韦桑绰,品质卓越的丰富产品呕问。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘦叛奢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妒驴碴,而其到了2013年也整整历经了三代产品荆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贝狈陕?在这代产品中究竟有哪些新意补?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痕驳。所以抖,在这个2013年的冬天陀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗡勿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑。   是先有鸡还是先有蛋啤?这确实是一个哲学问题玫。但是对于车型换代而言瓮悍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峦。在介绍外观之前路,有必要介绍一下其前世今生步欢硼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾沪冕,全车线条设计更显张力篓食,饱满的肌肉感让人过目不忘稍胶融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停诲。   第三代雷克萨斯IS樊请侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车开许检,全车线条设计更显张力骋蜡蒲,饱满的肌肉感让人过目不忘距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噬链泰,但当这款概念车面世之后狼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羡锣。虽然没有LFA那样气动山河搐,但却是可以做到惊艳动人澈摔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV列乃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饯杆,要么从一开始作为越野车的分支侧,要么不经意又成了轿车的替补鹅,但这丝毫不影响它越来越主流藩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俏骇茅。   一向个性张扬的Jeep品牌苔权,一改传统的硬派风格睬搂,走起了时尚运动的路线华寄横。不仅如此寺够,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呜哥,在国内各大车展相继亮相挺旱,赚足了眼球锣送趴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龋恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冠逞停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靡跨吭:一改硬派风格鹊暇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阔骗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垂歼,在这样的大背景下茸疯浪,自由光孕育而生戈固抄。只是从自由光诞生之日起词,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讣馁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喂群弹,定位于介于指南者和大切诺基之间咐冀秀,竞争对手直指奥迪Q5舰筋、奔驰GLK癌奠檬、沃尔沃XC60等车型腊恕投,车身尺寸方面醋,其长宽高分别为4624mm寺锤倡、1859mm貌非醛、1707mm遍厂镁,轴距为2719mm负聘,与竞争对手相比并不处于下风挠。   既然是Jeep品牌车型赏逻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弧谱,只是造型有所改变热,一改以往平面式的设计凄,采用了类似“折角”的设计录,当然效果立竿见影瘫珐哥,整个前脸变得更时尚也更有立体感涸菇焚。前大灯的设计标新立异滔荆陀,采用了大胆的分体式设计吭沽拦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寞朵拟,氙气大灯联、雾灯依次向下排列套高情。值得一提的是该车的行车灯捌瞎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型库颧锨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淀峨揉。 斯巴鲁BRZ 胯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机籍睫匿,采用后轮驱动平台晦藕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑封,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈弟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸽捻耍,而外观和内饰由丰田负责菊结乖。   尽管如此登长扯,BRZ并不是“每个人的菜”浚卑。尽管设计了一个小型的后排座椅鞠券,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泰瑰澄,音响和娱乐信息系统不够出色搪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一八,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮效急。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淑、并且外观时尚动感的轿跑骑巴蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钞始。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叼录,最大输出功率为200马力劳寸,扭矩为203牛米吕赂歼。据美国环境保护署数据显示厕唱诽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戮韶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皆骡。 ? 斯巴鲁BRZ 凭炕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琅埃吧。两个版本都有手动挡或自动挡选择咐。   豪华型BRZ的售价为26为,265美元寞,配有空调系统嚎宦灯,定速巡航系统级解,电动后视镜功道掣,一键上下的电动窗蕉辱订,后门遗ゾ馑郑控电子锁财滇,真皮包裹方向盘疗,65/35规格折叠后座施冒距,HID大灯类晨窜,17寸合金轮圈屁暑汝,有语音提示的导航系统穷盖汉,实时路况警报藉,USB接口和车载收音机爬。   限量版的售价为28小身,265美元储,在豪华版的基础上增加了雾灯圃,真皮座椅幸虏苦,一键启动幂,后扰流板瑰漏绘,配备照明的遮阳板化妆镜巷仿,双区域空调控制系统隶眯伦,前排座椅加热和后视镜加热算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翰,电子牵引力系统饲胆噬,稳定控制系统以及6个安全气囊梳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霜瞪,无论是正面撞击乐,车顶强度弦勤梢,还是座位与头部保护试验磋啦,BRZ都获得了高分寒猩淡,可以称得上是一款非常安全的车孰。 ? 斯巴鲁BRZ 迹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谅,加速时的推背感没那么强烈堪。不过惟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筷胸,对于六速手动挡十分精通搜茅,5肖,000转起步对你小菜一碟的话复谜巳,加上BRZ的轻量化的设计险,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悍祷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佛步寝,并不夸张的外形设计魄煎澈,精准的方向盘拆揽开,强大的刹车和印象深刻的牵引力犊。   总体来说染娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦敲崎。而作为日常用车来说哀,路况好的前提下玻示,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘梢冉,严禁转载厢通,违者将被追究法律责任唉魏舰。责任编辑攻徐拢:李敏" "  作为一款小改款车型沪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仕,甚至在细节方便也没有任何变化搂秸,仅仅表现在配置上的升级祷。回顾智跑近3年的上市之路来看豁郝,依旧保持着其独具一格的风格避谓,即时在如今来看誓慈,智跑仍然算是一款前卫的SUV臀千发,回到3年前鲤蔷蜗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纠贩、2.4L两种动力共10种车型文,售价16.48-24.98万元悄迪搁,售价与老款车型保持一致蜂壳驳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晌皮和,即使它远远的驶来鼓宝倘,你也会在车流中一眼识别出它悸梆,城市化SUV的定位倒也不特别黔帘,不过刺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一显遍。   现款智跑与老款在外形上几无二致玛扫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意商顽纤,与老款相比伺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪。部分高配车型则配备主动安全头枕迁汲渭、前排座椅加热世、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烈奶擎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型归乖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型聊娄伤。这些车型中包括了全新奔驰S级禄、凯迪拉克ATS猎豁喘、斯巴鲁BRZ拘、沃尔沃V40等备受关注的新车碑勃锋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焚藏贫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桃:9月28日 售价区间坪:124.8-209.8万元   新车点评博泻: “汽车发明者署内忙,再度发布汽车”半靶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晚水,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捍疏搂,这也看出了奔驰对全新S级的信心额苹感,从外观堪悸潍、内饰税、配置等硬件方面的足够实力搐啥,甚至超越许多同级别车型廓房,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机版联穷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玻摹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忿卫。具体来看戌拜帅,前大灯存,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仟姑彩,新S级加入了更多张扬的运动化元素皑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赫寺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铝舒,有点类似于现款CL级的设计魄膏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氓坛污,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迟,还可通过其控制车载设备等惺隙。另外磐倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郴、LED氛围灯殊武、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秘灵舞、新的mbrace2智能人机交互系统等璃杆讼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计己,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彻卿,特别是后排的座椅富,高配车型后排座位为独立设计廖枢,并且带有腿部支撑和按摩功能碌酒瓤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盎搅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机却簧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躲皋蒙,最大功率为245kW(333Ps)腑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机温纺珐,并匹配电动机仆,最大功率为225kW(306Ps)毫魔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机襄嗜,其最大功率为320kW(435Ps)病官逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洞来。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豁始河:9月28日 售价区间绢:30.8-43.8万元   新车点评尝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功良,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钳祥。但凯迪拉克ATS的到来乃,让宝马3系走下了神坛禄店斜。相比一直宣传运动的宝马3系犀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹递。不过在终端消费市场上麻扛刹,凯迪拉克还有很多事情要做缕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娩掇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愤票。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市通,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸,外观方面垢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计獭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唱据,整体造型较CTS而言更加动感泞。   凯迪拉克ATS拥有50沮:50前后质量分配芥仑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驮理、Brembo刹车卡钳袖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊我。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耍、LSD后轮限滑差速器始抄、高性能运动轮胎鹊曝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)航逃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夸拼。   车身尺寸方面降攫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孩汲,轴距2775mm邪。而未来国产后节疼公,轴距有望加长惧,以应对国内市场勉怒。   动力方面鼎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悍,最大功率203kW(276Ps)娥萌,最大扭矩353Nm菊替,其百公里加速时间为6.2秒番镐。传动系统方面刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋。" "  前言备: 在上一期文章中淬夯歌,我们盘点了2013年重点的改款车型玛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型模密僧,在收集信息的过程中澈岗馁,编者发现了一个有意思的规律破,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燎,往往推出两款墙郎,甚至更多斜秤炽,更像是一次新车的大爆发吠冀联,或者说是新车开发计划中的一个波峰扒丝,这样的车企包括长安福特涂、一汽大众弹、广汽本田等汉钎绩。与上篇文章不同的是午可,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颅,而是挑出了10款重点车型掇图,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碉,有的是较为低调朽碉,但其实销量却很不错的实力派车型戌。回首这一年净牌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刊鸵迸:12月10日 售价区间灯密轿:12.19-18.29万元   新车点评散究:作为大众全球的当家车型拣哗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变曝彻厕,是相对比较原汁原味的一款车型亲疏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拳豢石,但空间的改善却更具群众基础携屁。从速腾的热销来看暮得,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琴劣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方会,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渤齐起,雾灯区域的改变也是如此美常。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汰琴,也更年轻一些瘟翻,少了几分柔美阀鲸身,多了一些阳刚的元素寝。   车身尺寸比第六代更大核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潘地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝎,后排空间略显局促祈丛熊。这点在国产高尔夫7上得到改善五痞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晨崩铺,相比现款车型现煽,长宽分别增加了56mm和13mm隧文阶,车高则降低了28mm来鹅。此外狙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淳,轴距增加59mm辅囤匣,达到2637mm抹亭割,使得后排乘客腿部空间增加30mm收,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm强扑,而行李箱空间也增加了30L菜官道,行李箱总空间达到380L齐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付钆幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹井捎: 相比外观的“小改款”缸疽殿,内饰的变化却是颠覆性的码,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巨,并且向驾驶员一侧倾斜坍腐抚,更人性化患脚宝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枷却,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谁闷。   轻量化更加明显仟狠: MQB平台的特质之一便是轻量化嗓天,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大白,质量因此降低了37kg扑寇,另外发动机降低40kg暇,底盘降低26kg爽,电气系统降低6kg等等趣童,虽然车身尺寸增加畴幻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg税刀菇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尉溶,并且一定程度上也能提升驾控体验诞到芦。 【MQB墓⒖绰块化平台】   配置全面升级彭黑诲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氖涎焕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啤晌绅、定速巡航缴莆、启停功能零鸥、第二代车道保持辅助系统补恐氰、防碰撞预警诵魂、自动泊车楞、胎压监测狮、电子手刹诺彼、电子驻车匠淬、一键启动吴连、新版导航及超级蓝牙等功能河。另外厂探,丹拿音响抹问、以及更大尺寸的触控液晶屏劫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成考恐匹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)石烽盛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碧枷豆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铰韶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巍,其最大输出功率为162kW(220PS)敛,峰值扭矩350Nm妹翅。   主推7速DSG双离合变速箱陇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡觅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搐十,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磷翠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妊停,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT动士温,而1.4T自动舒适型享茶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宏商。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矮猩丛:11月19日 售价区间藐:12.98-18.98万元   新车点评破男溶:北京现代是2013年的大赢家肖导,销量突破百万辆篇狈凤,并且销售车型整体售价在上升雄伟交。虽然索纳塔八的表现还算不错傲滔劣,但这是以高性价比换取的鹤孔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墨到,外观更沉稳茸仍购,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漂肯,再加上超出预期的低售价雇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型白。   外观方面酥虹,北京现代名图共拥有八种车身颜色工饯,分别是水晶白休绵闹、梦幻银活顶写、幻影黑念庙邵、玫瑰红烤、水墨灰份菲囤、宝石蓝探、丝绸金辅蔡、北极玉梅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毁税踌,尤其是前进气格栅处的造型铃疚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吼皑嗽。细节方面狮露避,新车的前大灯设计很抢眼芍驰,区别于其它车型曙倘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙纳斑,轴距为2770mm鳞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点教逞鄙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面内,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茸,以金属和实木装饰为主继母恍。配置方面洼,有主座椅十项电动调节尉诺、驾驶席座椅加热通风记忆功能捣、双区自动空调滔榷举、倒车影像匣瘟桨、定速巡航幂痊粗、多功能方向盘但限、座椅/外后视镜记忆功能癌奉、侧气囊/侧气帘辅、副驾驶安全带提醒坦陷咖、倒车影像系统泄兴、转向辅助灯哦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耽楼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寡操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机花授,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萌栏考。对于后续会不会推1.6T车型娠,北京现代副总经理权赫东表示块淀,目前尚没有这样的计划阀灵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讹酬,满大街都是阑,从朗逸上市到现在的五年来衔,在全国卖了一百多万辆渐,卖的这么好措,自然有这款车独特的竞争优势喇冠倾。要知道苦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫杯蚀,这究竟是为什么讳啊须,很值得各个厂家思考事乱。市场定位抓的准范,产品线丰富剃,产能跟得上霞显田,都是成就朗逸销量过百万的因素修痊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版实,市场价16.59万元承氮啥。究竟值不值衫?运动在哪里慷?是否称得上运动暮闲蒂?带着疑问供剂呻,一起来吧籍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伴李杠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祈,这种运动元素的表现方式很常见潘么,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栋矗监,配上熏黑大灯这样的手法婚懦,而且很多还是豪华品牌在这样做八哀。这样就无可厚非了嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做无换,新朗逸又有什么不可以呢颊楔?   运动型小尾翼吧塘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渺腹,同样是传统手法烫,几乎在外观的运动性点缀上蝗,各个厂家还没有太创新的方式寒群欢。一般些的技匹,就增加这样类似轮毂痕吩麓、尾翼的装饰题楼,高端些的灿拧胁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烁睬纪,不过垄,从侧面看漏侵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变你贡镁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛。   相比车头和侧面猩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楞恨赤,在说运动感之前哥,我更想说说普通新朗逸的车尾耽浪葱,更确切的说房,是想说说尾灯福吼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汀晾,有一点略显单薄的感觉骇歇。运动版上飘,尾灯加入了熏黑处理羡查,双出排气管也更粗壮了航爱,保险杠的视觉感受也更丰富愧坑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桅洞。   本文导航盾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擞府。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屠勘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发小共捷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎态绦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配导华繁,即韩国的蔚山柔膛徽,这里同时也是现代全球最大的工厂啊墓泉。这个工厂雇有3.4万名员工燃枪,日生产0.56万辆车淘窍儡。   Inautonews编辑表示细,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱虾糯。五年前质量提高了蓖飞,但是外形并不美观透氖薄。然而林,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变白取。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)排剁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埃反,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酱骨。对每个购车者来说呐,这听起来非常有吸引力惠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胃措。   与现代旗下的主流车型一样降脑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勤龟,整车线条从头至尾充满着流动感睡涡。车身长4770毫米奠该羚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糠绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抨外,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮艰,它看起来依旧如此的适合年轻人笨。没错汤腿软,搭载着一车的新技术之后酥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕俊诺。于是当新车到来的时候唱筷,你一定和我一样对它充满了兴趣啼百入。这是最年轻的凯迪拉克炉丢、最小的凯迪拉克劝猎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浑嘿? ● 外观造型估阀:钻石切割风格依旧姆莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤、2013德国红点设计大奖爽广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荣顶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砷蒂淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谐补,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饺脯风,只是这回票,ATS是完全原创的作品哭挫弥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬,轴距仅有2775mm雇勒李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭,而国内我们则把它当成中型车川毯,和宝马3系标准轴距版首忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品告,并比它们都要更小一些钡掣。   前脸的造型相当干练发,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柬匆奢,而是被很好的控制在一个合理大小上财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛看募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改杯香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷。出于空气动力学考虑两,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坪尼,当车速高于60km/h时弥,前进气格栅会自动关闭访酬竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱皑澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧,并带有远近光灯智能切换功能捍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计软苛,快速亮起痕,缓速熄灭的设定很显档次皆祭穆。再往下看颅,闪电式日间行车灯恐、大灯清洗功浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀散泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设,亦或是造型需求扛赋卢,感性的来说淌,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉奴。身处车内实衅埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开蛙臀。   ATS是一款后驱车保施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼隶表:50碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怜秃识,贯穿车体的俯冲式腰线范陕、短前悬宪红,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罗浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奇午力,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擂。而在规格方面险擦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍完,前胎尺寸为225/40 R18淑,后胎尺寸则为255/35 R18灭羚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滤恍怜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圭奋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡焊侈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉操,至于设计师是否真有此意线,倒还真无从揣测柬肩帝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅多壬,实际上冲涉掀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮灿刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡皖赫,由此带来了不错的视觉冲击感俯,给后车以足够的心理压力轿,至少眼前的这个家伙一定不好对付觅能灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含,至于3.6L V6车型何时会引进冀泉胯,官方暂时还没有表态亨列狄,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车解,我的第一反应总归是奥迪A6L喉、宝马5系以及奔驰E级这3款赋。不可否认仕傻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及倘,路上的能见度也说明了这点健姑。不过撤,随着市场逐步的被细分浩屡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牡茄,除“老三样”以外秆俱肥,也还有其他选择醒拱,比如跺撂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幢内呈,这两款不错的“非主流”产品钳怖缴。   今天诗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前殿凭枫,领略一下“非主流”中大型车的风采哨疥扫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泡膏,当然坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芒。(注怒褥甩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汇缅场,雷克萨斯ES简称“ES”冈峡捂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徊,编辑先和大家解释一下“非主流”钳让,这里并不带任何贬义兽敛。从销量看匣年,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上边,宝马5系9000台以上艰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场江戳。   外观爽碴孩:XTS尺寸明显更大断,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗扳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准礁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铰。造型方正且棱角分明的车身造型溉仇戚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肚睫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解通缮。可以说它给你带来的面子效应贯,绝对超过它的价格惠,在半年长测期间琶呸甲,我在停车时经常会被问兢:这车得60-70万吧涸?   相对于XTS外观的张扬郎椭师、霸气讽分寒,ES则可谓是低调虾、内敛很多兼,整车的线条和比例都比较匀称氏境,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寸苦。   在车身尺寸方面替抚,XTS的车长达到了5131mm吻,比ES的4900mm足足多出了231mm脐,差距可不写鞍谩,但在轴距上眷,两者比较接近枢,XTS为2837mm沙列休,ES为2820mm蒲,仅相差了17mm村闲碉,至于最终的车内乘坐空间表现享,它俩也是半斤八两涎橇碌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攫汤,氙气大灯汤化卵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抨皖彩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妨,ES则仅有近光是氙灯杯,远光为卤素灯泡毙踞。其中躲澳惦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐,显得比较个性交汗。而ES则还是灯组传统的横置式铆倡磷。   再来看看轮毂和轮胎入,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轨鸽,ES为17英寸善抗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莽峦磊,市场售价约1500元/条献,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焦,市场售价在1000元左右/条洞北。可以说隆描拷,在这方面两者的差异还是挺大的歇献戈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衫部啦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夸察挛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻锘椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史府,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羌,下面就让我们来看看他们各自的优点炮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墩芹,其他两款车均有上万元的优惠联餐,但相比比亚迪秦的国家补贴摊岗佳,这些优惠就算小巫见大巫了思馅。目前在国内的某些地区锚孰钝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗜兰是,总补贴额度可达到7万圃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沟臂散。   在外观方面龄昂郝,这三款车均有各自的特点茬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乖。而本田则是日式混动车的传统样式请蛾,看起来非常别致沁戮句。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厘槐,非常有气势富思弯。   这三款车中剩,比亚迪秦的动力参数最强陵蓬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唱。不过要是论舒适和驾驶感受酚淬惠,锐志才是这三款车中最棒的痹妨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛾,因此它的动力参数看起来没有太大优势剧。   三款车同为轿车温帝茧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厦跺,丰田锐志采用了后轮驱动入。至于哪种驱动形式更好习搁,就要看个人喜好了闲彻去。   本文导航汤禾瑞:" "  简约内敛领帘剩、安全扎实昆、品质优良怀,却叫好不叫座烷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盟。然而对于一个企业倾茄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品项唾。为此任蔽尸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搂虎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艇石尘。 亮点配置眉:   City Safety城市安全系统集,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赁唯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帅败碧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梅嘎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箱温,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杜畦良,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘,避免发生碰撞事故俗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硷爽脖,可实现自动排队功能位,除了可设定巡航速度权,还可设定五种不同时间间隔杠滤。   加强型盲点信息系统BLIS锯便淮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呛派倾。   倒车车侧警示系统CTA回胖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆榔,如有车辆接近挨具粱,会发出警告音和BLIS警示灯砂。   FAHB主动式远光灯卑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堕纹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酮倍乳,防止对方车辆驾驶者造成炫目肖胺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心每面伞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岗厦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卧频鹊。显然沃尔沃也意识到这一点改句,要想在销量上追赶""ABB""杉,国产是最为关键的一步蹲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狙随。S60L的到来肯定会对宝马3系睡坎、奔驰C级抄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战将胁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪虏金,我们今天对比的是2.0T智远版晤邦谷,售价为30.99万道靛,而其对手同样是搭载2.0T发动机豁绩紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型府弯。 ● 外观对比   从外形来看亲碧驼,沃尔沃S60L给人感觉干练乐丹、紧凑瘸,X型前脸略显凶猛希亢,富有冲击力氖促。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檄惮妒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅擒鸵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顶,采用氙气大灯光源赂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宏寝固,只是少了前雾灯徽啃浮。相比之下掏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昧勿貉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亭劫绢,同时还配备前雾灯瓦憨。只不过灯组并非自适应前大灯耐设,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垫安奠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膊,确保驾驶安全姥舷臂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平备弛谢,轴距增加80mm达到2856mm猎,而奥迪A4L轴距为2869mm上杰汰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墙,不过高度和宽度有所不及暇茬炔。两车空间表现如何慷稻,请看后文的实际体验夺奉。   两车侧面造型也具有不同风格匡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态断朴淖,而奥迪A4L侧面更加稳重灯块囊,看起来朴实大方陋锭。 在后视镜上床,两车都集成了LED转向灯涉倾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躲,而沃尔沃S60L则没有秒。 在尾部慑,沃尔沃S60L造型略显生硬了史,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳酷瞬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勿拈丘,同时加入镀铬包裹味五,气势十足廖蓄腥,而奥迪A4L是单边双排设计蛇现,无镀铬装饰瓜凌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎次丧喇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维失背,尺寸为225/55 R16轮胎千,相比之下尺寸显得有些小了谴场识,同时配备的是非全尺寸备胎绞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆砍,只有修补工具有点不厚道磨闪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的距钾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗集?当时的网络上绝对是一片嘘声丰芥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剿,这似乎就可以理解为特立独行吗食跨?或者说创新譬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念心涡,通俗一点说就是雾垮墩:走自己的路巍胖吮,让别人竞相模仿丛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片和撂我,时间不长星暑泼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样麻请?当时我无法回答履诉伦,因为还没有对自由光进行全面的了解居,经过一天的试驾体验之后穿管户,我认为这次Jeep自由光确实有点料凭仇,甚至可以说气势汹汹侥乱长,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣的纭,那么它到底有什么资本来搅局呢商?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉,在做颠覆传统这件事媒拈柬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轰湍铃。就拿前脸来说拱,好看不好看绝不是我个人说的算的哦输,每个人眼里都有一个不同的看法创楷临,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧按杜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表外采:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镜瘁,Jeep其实并没有太大的优势刻焦,包括大家最看重的轴距表现哦,在这个级别也算不上是太突出牢堑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冷锣合,让消费者也能愿意买单苇洞苫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚂蕾,其尾灯设计和大切如出一辙称,只是在造型上稍微做了一点改变矛善,以便能和后车窗衔接的更自然一些便电。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样教偿,这实在是太个性了客枫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面群,不是吗晴埔太?   本文导航私:" "  “便宜瞪煞、省油稿酬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豢溶密。因此唾希,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息起栏隋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗣返呛。二者不仅定位和排量相同母箍灸,售价也都是6万元出头吮恃腿。那么谁的配置更丰富禾戊,性价比更高呢酥峡?接着往下看吧蕉维慧。   备注妊扣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟皮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铣刨失,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轿卫翻、“天窗”和“后轮碟刹”蜂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撵蜡苗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抹溯畦,促进其他品牌产品的更新或者降价亢,以提升竞争能力本刺恳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淳簧硅,但又觉得竞品车型优惠较多”窖无。今天就随着我们来看看祥泊戌,新威驰对比瑞纳捍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玖碳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡,此次我们将两款车型的顶配加之对比澜睹梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穗溶捎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痘史,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饰绢仙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荤凹,以往圆润的风格被全面舍弃搔污冈,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋竟酱。虽然初看有些夸张敛精吵,但是符合小型车定位钙,更多时候它是年轻人的代步工具挤,所以造型必须年轻叙。大灯面积不但较老款车更大歼,眼神也更加犀利劳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罚黄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿享焕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点填。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韦柑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戌童办,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浆痰,诸如电动天窗窖蝎、前雾灯与后视镜调节都在其中醒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旱考贪,日常使用的便利度稍高一些锰堵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兽哗绒,轴距达到2550mm烂誊。与老款车型相比加长且加宽甜,这是为了适应造型变化的需要市蹦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘲扮咆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楔悼。   新威驰车尾没有车头那么激进腹,显得时尚而舒展偏。整体线条看上去硬朗多了貌氖们。在高低配版的车型之间撑,外观元素的差异并不明显长,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揉都,不过在潜在的功能上却有所不同壁唉,高配车型具有独立的外部后备箱开关府俗寺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摩,在日常使用方面的便利度有所不足绩。   瑞纳尾部的线条更是犀利尺邢融,线条从车身一直延伸至后备箱庙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刨哀,增加了不少的层次感和运动感弄蔚弓。" "  旅行车在国内的发展进程卿,现在似乎已经开始有所起色顽,但受到各方面的影响坪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毖燃爽。记得应该是在去年涕每,各大主流网络媒体几乎在同一时段盆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狙文膘,虽然没能在实际层面上起什么作用旧暇星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廷怖妹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车板串富,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绕当,但是大部分车型均已进口形式引入沧俯顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谷佬。宝马全新3系上市后础蹭籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哨毋架,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本认急。不管是厂商的试水工作香,还是为了后期大力推广的前期准备虐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挠埃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的额皇菇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挨法,但官方却并不这样为其定义吼为,所以除了V60之外按轨团,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垛旦迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i净咎蠕,三款细分车型跨越了30-50万区间草剃姆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扣吃羚。   328i M运动型蕾,是3系旅行车中的顶配车型当,M套件必然是它表现非凡实力的根基陆借密。BMW的M系列产品敝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列割扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响释滦奸。在M套件衬托下的新3系旅行版现肌签,表现出的攻击力和威慑力很强闭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汹册,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慕棠搔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躬娄,也是几款进口旅行车中最为全面的抹,除了前部以外箍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾频,令驾驶者的便利性有很大提升匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显习崩,造型圆润的尾部整体风格科穗虽,让旅行车身份表现的恰大好处妻皮溜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篡猜毋,但是尺寸不大峰,威慑力也没有想象中明显篇去。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吹怀岛,极富肌肉感的线条元素篇巢,让它表现的干练紧凑狗。   本文导航防瞬集:" "  曾几何时嘛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廉硷。物是人非陌,随着中级车市场竞争的不断加剧抖褂焦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夸。在上个月的广州车展上仙,全新天籁·公爵正式宣布上市烩吓形,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碉残河,来做进一步的了解吧梦欣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涪蓖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弊: 稳重与运动劲掠吉,风格各异   车身尺寸方面琳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm微,车身宽度吝步餐、高度与普通版天籁车型保持一致拐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袱九呢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抗蹄,只不过在细节方面有所调整急。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绍墟,后保险杠排气管内嵌程攻痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酗,俨然简多了几分气质的提升实。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檬官, 新君越的外观风格更趋年轻化扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开管氦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡鞠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面繁,尾部设计与前脸造型和谐呼应腾,相比老款车型稳重端庄的设计风格湿梅,全新君越更容易让年轻的消费者接受痛。 【君越 整体外观】   外部配置方面入火,天籁·公爵全系标配了氙气大灯想痪腑、大灯自动清洗等功能纯豆敌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弗。通过下方的表格我们可以了解到卑,同价位的两款车和抖,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃,LED日间行车灯尾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的很。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价官: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虾透: 日间行车灯固谭蕉: 随动转向大灯炊侧: 大灯清洗装置殊结: 氙气大灯豁: 倒车视频影像淖伺恨: 大灯高度可调晌兑: 自动头灯娜瞎: 泊车辅助劣: 无钥匙进入系统霞掠: 感应雨刷手彭慌: 电动后视镜怠矩: 后视镜电动折叠脐: 后视镜记忆脊韩胸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候燃梁譬,年级里有几位南方来的同学擂岗你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桂伴掂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檄薯南。雪对于那时的他们拳殴抡,是上天赐予的礼物颁。但是陇,对很多北方人——比如我——来说泛,雪却是避之不及的灾难射叛管,它让我们的出行变得困难重重脖。不过这次却不一样卵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先密,请允许我隆重介绍一下今天的主角睡匡狙,我们的冰雪座驾围,一款中大型SUV——福特探险者蓄塑。探险者是福特的旗舰车型绞葛堡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粳,共两种配置斜土,售价48.98万肚、53.98万氓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拭仟。我个人非常喜欢探险者的外型靡,它魁梧而正派良,颇有美式SUV的霸气醒。牡丹江的冬天白雪皑皑斯暴,探险者出现在这里十分应景痕菊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前前,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逛。这样的冰天雪地里磋,就算是带着手套在户外拍照韶,手指依然会被冻得失去知觉碾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桐睹。探险者的方向盘加热速度很快煽壤签,开启后几秒钟就能感觉到热量捞伪僻,太实用了笔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舵屠,匹配6速手自一体变速箱赴灿。探险者在海外还有2.0T版本车型垫,不知为何暂未引入国内娜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叭,并没想走量段搓。   探险者为承载式车身结构降,搭载一套适时四驱系统疗膘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恨,后桥轮间为开放式差速器倾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浇燃,以制动打滑车轮的形式实现煞。这套系统的越野能力或许不是那么强大促,它主要是为提升公路性能而存在的蓟萝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傻宠酪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捌良捷。这次我们挑战冰雪路面辖侧妒,这套系统发挥了重要的作用投箩膛。另外不容忽视的岁疤极,便是探险者的“神秘嘉宾”了藕骇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯槭臁!它是一款高性能冰雪轮胎叭褂轰,官方称它应用了发泡橡胶技术鲜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寡赔倾,从而让胎面贴紧冰雪路面徐十沸,提高抓地力跺弄隋。当然宛,这款轮胎价值不菲涝,以探险者高配车型的轮胎尺寸港:255/50 R20为例顶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坚蛾茅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的限氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴相处,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揪痴青,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企可哼赖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸得拱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咖橡叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲热连娜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湍脾纪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廷滔,两车的轴距都超过了2700mm送,使它们在同级别车型中的优势非常明显卢泵毙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计光郊,略显圆润的车身看起来动感十足纽董。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脾颓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幸念夯,550引擎盖上V字型的线条动感十足熬。C4L大灯的设计相对简单褥磨,全系采用了传统的卤素光源呸,而且并没有采用透镜的设计般壳杀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜临百乱,还有转弯辅助照明功能啥炽,保证了夜间的行车安全翅。两车都配备了时下流行的日间行车灯挎宏,值得称赞的是汝邦,550竟然为雾灯也配备了透镜汀蜕挡,这一点值得各大汽车厂商学习颊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曹撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甫寂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晤泉,550上扬的腰线勾勒出时尚弟、动感的侧身线条厢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凶刨纽,并搭配LED转向灯额,视觉效果和安全性兼具哦攫敝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有股眉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓶。   C4L具有无钥匙进入功能购,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晚阮梦,550则采用了常规的倚毕控解锁功能顽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格深碱,C4L刀锋式的造型更加犀利触响办,550则更加尖锐握赋岸。   两车的尾部造型比较统一林盲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果施袭呵,圆润的造型颇显稳重编裴瓤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泵撤迫,这样设计不仅美观挞帮,而且可以增大后备箱的开口角度峦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潞浚,视觉效果极佳哄。两车都采用了4点式倒车雷达膝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轮蕉斑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢瓷,使泊车更加安全嗡。C4L后尾箱并未设计开启按键茸缄丛,只能通过车内控制按键和移步浅幔控钥匙开启绣兑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奔屯,使用起来非常方便错。   本文导航微武:"    紧凑级两厢车槽,如果倒退10年前捎口,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域超讲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后半,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隋厩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晴恼,它于不久前推向市城摇,但其实它在国外早已上市及匡汹。雪佛兰在近期才引入耐啼,相信也有自己考虑察莱,好在这个时间也不算晚窝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罚够。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寥迸,相对较低的入手价格星却、时尚的外观设计以及良好的运动性能空,都让其成为该细分市场的热销车型孪嚎。而在紧凑级车型中饶几,三厢版在兼顾运动的同时嗓常绍,实用性相对更高一些话歪额、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿┎昂ⅲ克斯三厢版(以下简称钙ⅲ克斯)进行深度的比较克环成,到底谁能从中脱颖而出氨,让我们拭目以待承。    在刚刚结束的2013广州车展上獭端,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辨剩。此外奔凸陷,杆上劭克斯去年北京车展的正式上市纬事,也让这场紧凑级大战更加精彩鲁碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奠渤,作为其小弟的马自达3能否一样出色篡焚?缚埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孟,能否从容应对楼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓城涛韦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外然授驮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谋。就在媒体日当天毋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兑荒,经过旁边人的介绍滤氖,惊叹一句酒姆:原来不是一个车芭怠!可想而知腺悄,这兄弟俩得有多像拾鲸。    2012北京车展上市的盖欣罚克斯相比前者毖,已经在市场上打拼了一段时间圣妮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逛人辟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线涵乾,但是覆;苄剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位物爱,还是毋庸置疑的绢划化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性插恒,为了让评价更加客观煎,同时荆茫雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞋,我采访了一下身边的同事和朋友新逞。   同事A纷娶:男捣烧,30岁撂啊黎、已婚爬颅、儿子1岁多    我哪个也不要删铺,原因只有一个恒锣什:都太小筒媚锣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冉,实用!当然这两个车白给肯定要手牵让。(也对档善,老婆孩子热炕头的人贝,还谈什么运动忱,能装下更多的人和东西繁茧,才是硬道理)   同事B屡臀铜:男儡感勉,老负悖克斯车主捍肮,奔三的年龄括,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴灸芈荆克斯登倘,理由是有优惠栋匙伎、货源足捎帮贫、随时买练,听着怎么跟买菜似的赊。   前女友虐协没:24岁卉松鹊,高尔夫6车主敝,略带公主病    选马自达3葱凌,原因是好看厢潜捕,我再问还有吗透陋,答曰施:好看吧ㄉ住!我继续问猩,跟我急了躬榔,提问结束手匈鼓。   现女友沽痉汲:25岁朵巳锌,对车没有丝毫兴趣僚,仅对各类衣服帽、包包轨、鞋等物品上心    我选马自达3吧础脖,原因是就看这个顺眼嘶撇,所以就选了莆。(明显敷衍了事)   女性朋友舱晾:24岁诡,某时尚杂志签约平模捕,对车有些兴趣混腊奇,但只是停留在表面    我选马自达3乔诧,因为好看禾颠,身材我喜欢俗叭秒,而且红色(主打色揽让抡:魂动红)是我的style围,所以我会选她的说讹。(这种中英文混合体衔撕,外加“什么什么的说”的语法真别扭拆铃蕉,说她好几次钾荣泼,不见改)    采访结果显示琶,果然是萝卜青菜漂红、各有所爱兔,而且给出的理由也是五花八门方沉,那么到底这两款车有哪些不同祷,在面对不同的消费群体时肪,它们的表现又回怎样统领,废话不多说扰秘伺,让我们往下看衅暇。" "  2013年8月蒜份歼,本田CR-V共销售了15393辆寸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月功驹芒,本田CR-V共销售了18989辆颠艘扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盛惮,本田CR-V共销售了19510辆莽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月未,本田CR-V共销售了19288辆砰曹稼,全国SUV销售车型排名第二......事实上拨尝识,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妊密,它的优异表现还远不止这些腹杀,截止2013年11月底冯赤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663订腑暮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寞奶忍。是什么让它成为了国内SUV的明星广订?又是什么让它如此大卖晒?   现款CR-V有2.0L淬答广、2.4L两种动力共7款车型笑,售价19.38-26.28万元烘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惮,售价22.98万元)缉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醋颓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓤暑技,纵观整个CR-V的家族史恫弥绣,前两代车型还有些“方盒子""造型颓,而从第三代开始浪芬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸽味逞,坚定不移的走着城市化SUV的路线乐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效房泰。   说到第四代CR-V的外形驼态躺,也就是现款车型扇共,它的外形并不是能让你一见倾心的主阑,CR-V上市之初喀翱,人们对于这样的设计褒贬不一颠艘迟,甚至有些“不得民心”署级多,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莱抄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯试桨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂。氙气大灯粹惫仿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上价保推。值得一提的是姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钉叔蓄,效果出彩定兑汀。   车身长度比上代车型减少了25毫米堆娄,离地间隙下降了50毫米辈,仅剩130毫米律骑聪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馁,但却令离地间隙接近轿车春,轴距则仍然保持在2620毫米蛇九,整体效果比老款显得修长不少磷彭羞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胺,在实际驾驶过程中隘,提供给你更加宽广的后方视野陆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筹香。   现款CR-V提供17奸、18两种尺寸共3种轮毂式样斯酶敦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抽劲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂齐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酮,车尾向外凸出比较明显替,给人一种臃肿膨胀之感豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索概紊肋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显解豁祈,给人一种臃肿膨胀之感葛艰羞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因添恭馅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燎督,为实用性又添一分嗣悍叮,从之后的销量来说贰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琶下硕,保持着高歌猛进的态势墟讥甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矢锨好,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力并,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铝、精心耻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韦柑,排量仅有2.5L递径渴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惨奴柬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾刨趴。   第三代雷克萨斯IS瘸母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力痞,饱满的肌肉感让人过目不忘酸炕岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醚系琅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤句爽,丢失了一丝霸气拍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疙版,长宽高分别为舞泼贸:4665mm绢兔、1810mm护、1430mm关藩氏。同时轴距也增加了70mm螺菏仍,达到了2800mm芍驾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栓密滥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厩蛔,其前后配重分别为53烹躬埂:47惮懦。接近前后1炼癌避:1的配重也体现了其运动本质艰。   IS车身侧面短小精湛篡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皇括,显露其灵动的车身姿态继靖坍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耪吨耐,依旧是纤细慕枷狮、锋利吻,绝不与传统设计相妥协崔梦崎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪卉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诫顺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羡蹭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞬铣囊。   毫无疑问婪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怂巫梅。你可以觉得它设计非常超越将拴习,也可以认为它很有美感滔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遣旧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月形,石油的消耗量日益增大鸡绢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恰山,排放着大量的尾气录红市,制造着日益严重的雾霾天气俊文绒。汽车尾气的污染侩冉昧,越来越成为大气污染的重要元凶矾管。开发替代清洁能源叔,代替排放巨大的内燃机妇滑郡,越来越成为厄待解决的课题敞哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓉蓄趴,这项技术基本上成熟了坟沃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洼分,也没有成熟的商业模式来进行推广赐,即便很多条件还未具备荚喘,即便这样那样的客观限制古,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绩界范,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腐夺号。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姑毙滇,叫做启辰e30晨风翻稍,这款车还没有上市搬,很多技术参数还没有公布氰宪灌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赶阜,介绍给大家氮赶。但即便如此爆耙,这款车还是有据可查剃筐琅,开发平台来自日产聆风电动车藩噬燎,外观也和聆风十分相似獭衡鸡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侠渡扯,2700mm的轴距和骐达相同扔罗,外观的样子也有几分相似鄙剖。但明显晨风的很多细节显得与众不同换灯,前脸没有进气格栅的设计粉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份席。而据厂家人员介绍盘乳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搭茶首,而是单独开发叉其轻。   尾灯使用了LED的发光元件词匣,看起来更加醒目妊科,垂直的长条状样子也很有个性定空娶。但在车尾上赐菜多,启辰e30晨风和聆风还是有所不同心,聆风在后扰流板上有太阳能电池板范,用以分担电池组的压力淖箔,这在晨风上是没有的链哗。   本文导航圣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哨惜慑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丹男齐,照片上看它挺精神蛊堂娘,设计有传承有创新吵,硬件配置有增有减筒偷陈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侣,没能去测试现场参观参观违版。   命运总能给人惊喜橇蔷价。上周五下班前掏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溃邦稠,领导突然走过来跟我说掠际:“来了个顶配柑愫檀遥克斯弄皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躺,周末的小幸福就这样碎了一地处萎,我得跟两台机动车泡在一起贾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝槽计商,坦白说现在我对它俩都“不来电”厂辨。这样也好痉,好歹保持个立场中立对吧隘铣让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满你炽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结号,比如为什么海外有独立后悬架碘逻?国内全是非独立后悬架妊狡?其实道理不复杂情,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响队叛,既然如此窘庇袒,那就遵照做生意的基本法则来做迪,降低成本咆济午,攫取利润伤,无可厚非汕。我相信如果改悬架车就没人买访猎,那他们肯定不改斜。   福特比较谨慎糙播狮,善于跟消费者打成一片疚贾岔,挣钱不忘树口碑匆,好口碑又促进高销量视秒,顺利打造良性循环圈崔胚。尽管它也有这样那样的问题管坏簿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买患骸,值得大众好好学学毙。话说回来钒失,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熬。   现在摆在眼前的高尔夫7和附诵泊瑁克斯弟撤场,是各自家里的明星产品妹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖第,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旦。把这两个重量级选手放一起枚漆籍,能擦出什么样的火花来赣炮杭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忙,似乎这样能出一口恶气福降惰。不过我得劝各位一句寇:百花齐放很重要谋,一枝独秀最糟糕秽搏。   ●外观   扯半天总算进入正题涤簿,这个阳光明媚的周末钞耙纹,没有雾霾的打扰辱,我把两台车放在一起拍了套合影藤。看看它们嗽墨梧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钉蒜,一个是16.29万的顶配版两厢副凵樯蹋克斯号。要说家族式设计蛾哭,大众当然领先其他厂家兽徽茄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曙显,福特的动作稍晚一些涛,效果不赖弘涉。   所以当高尔夫7和附睿克斯站在一起的时候璃嫁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舌。谁好看我不说雹拇筒,大家都有自己的喜好漓。两款车前大灯组内容丰富拈钉凉,氙灯钱酪僳、日间行车灯长、大灯清洗乳谐、雾灯一个不少稍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迸手,而咐ù棠克斯的则要花6千块买选装包该,朋友们褪,要享受还是得多消费啊浆梧充。   车轮部分有看头兽哥。该【猓克斯胎宽215mm柏村,米其林博悦轮胎抨,轮毂造型带感颅定,给个好评耐录,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫。高尔夫7胎宽205mm慈辽,似乎缺乏顶配车型应有的气势攫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成举崩。   车尾设计各有出彩的地方广,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屠信,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穗,LED尾灯是个加分项揭,感郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噶巩。左边那台风格沉稳一些传令忍,右边的青春气息扑面识江衡,你喜欢哪个井剃馆?" "  “牺牲一定的车身刚性计渭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妈桔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旧坍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后榷储,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缎蒙世。就在上月阀希哺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寂,至于奔驰C63 AMG接,目前还缺少这一车型艇朝。   由于是RS5 Coupe的系列车型掇盲谅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致版,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秃囤佰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灭厩炬,毕竟除了性能之外痛涟缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妮笨。   延伸阅读 母蓖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案删,其中包含对车漆颜色称、内饰颜色以及电子功能等自主选择党涝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咕孪输,所以在配置解读方面骗拾惋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屑阂险,并将官方价格告知大家头抡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搞铆弥,软顶敞篷采用电动开启篱巧赋,时间上需要15秒即可害,而将再次闭合需要17秒虎,其开闭结构为多连杆双片式牧赁前,这也大大缩短了开闭时间寝釜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慑狠蛋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熊,为了不过分降低运动性门考镰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冒维犬。排气方面也是RS5的一大特色蚊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娄凹捻,而在Dynamic模式下会全部打开纳泌。   本文导航弗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线囱刑袖,或许大家已经是心里多数蚕眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芥,定位于新兴的小型SUV市场颅。众所周知附,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铣寡,长安铃木选择在这一细分市场发力圃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剑痛饰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺澳,通过对比分析次复,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力构隋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隘克滑,搭载1.6L发动机群及,匹配五速手动和CVT变速箱涸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L达哨、2.0L两个排量六款车型翱滴,同样匹配五速手动和CVT变速箱睛剖,售价区间12.88-21.88万元隙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观可禾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簧啤,通过下表的数据显示得知颅卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涝境,相比逍客蓬阂、昂克拉等车型同样处于劣势输分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咸痪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坷侧彻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辜,还有与车身不同色的黑色包围现、车顶行李架逻烹车,短小结实的车尾缚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果司勉。车身颜色选择上燎担,S.CROSS锋驭提供了极光绿保案石、皓月白散、星辰银巍洗稿、丹霞红齿患农、银河蓝和晶岩灰六种颜色畴多戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矾嘶,雾灯簿官、下保险杠也经过了重新设计队零拭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑染。车身颜色选择上拨,劲炫ASX提供了珍珠黑骂秘侍、极地白饱诞埠、翠鸟蓝杜恒、酷银寐、钛灰五种颜色巍蹄顶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窜蛇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涤琉怯,前后雾灯巴酵,并配备大灯清洗功能酪码次,外后视镜集成LED转向灯;同样惟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晾,带水平调节和自动清洗功能光,其外后视镜没有集成转向灯哆仍撇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殿纳湘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兰葱媚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舜,二者均为铝合金材质薪我撬。所有车型均配备优科豪马轮胎靠眷恫。值得一提的是裂额驾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洼羌,这在同级别中比较少见攻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞,根据车型的不同尺寸有所区别侍范,低配盛:215/65 R16瓜现,高配范:215/60 R17蒲么遍,轮胎同样使用的是优科豪马鼓辉屠,同样配备全尺寸备胎熔,两车在这方面都表现得很厚道艾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绷宏盆,第七代车型楞。其指导价12.19-14.49万迟耙拢,这是配备1.6L引擎的价位肯摊块。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品促介,账面要准备好14.09-18.29万脸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车襄案斯,当然炽撅,身为第七代的它杯,在冲击属于自己的又一串“第一”栏汞娟。但我们相信煎誊交,短板才真正决定高度瓷。   全新高尔夫的德国总设计师说凶胚,它的设计主导思想为“简单既经典”膊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酵洞稍:中网与大灯的相对位置分喂虎、拓宽出车身有力的轮拱培、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笑瘫,这台在中国拥有极高人气的两厢车信,一露面溯茨,就好评如潮室恐懦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝穆惧,但还是要将6/7重提拎轨,除了外观上的差异双,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变姐,比第六代车型要长56mm鞠蔷。而整体车身比例上祟绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm单,轴距增加59mm琴攀都,从而提升至2637mm裤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计护蹈赔,但新样式的内部构造也足够炫遂忍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念响扑。高隔音性的特殊树脂层踩乘,形成3层薄膜结构笺。它拥有很强的抵制振动物理性能缆逼净。   直接跳过撩人性感的腰线缮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且弊廖。相比海外的双L型尺斤朽,或许辨识度更强一些酶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的燎局,但高7的不一样呐糜。细心的你会发现瞎捞频,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时速毛稠,才会主动启动锣凯负,并且拥有厂商宣称的132°广角氖聚春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墟轨,天平再次偏向了驾驶者一侧社递。整体内饰上帅纫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捎家:放弃中庸的设计理念瓢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俯画。不规则的T型区窃排冯、活泼的金属线条点缀为鄙枫,让全新高尔夫大变身涸怜范。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咯钞沛,它能够让你感觉非常新鲜逝。   坐进高7内漏娄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哪朵,比普通天窗大了30%奋。而外掀的开启方式有点奇怪私教尖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毫酗攀,同时还为内部提供更多头部空间肛酮。   大众车型的人机工程向来让人放心猫饶刹,这个角度的方向盘咎轿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剂唬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型其,或许来个拨片更有型吧假憨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篇轮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度读。   本文导航勾:" "  在国内的SUV市乘考恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骆癌,正因如此涉凄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴黄。   说到大空间碗桨棠、七座设计肛滑勃、配置丰富的SUV垄笑斑,北京现代全新胜达是其中的表表者闪胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄铃独,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧,下面我们将对这两款车型进行对比分析疯蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忻粳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项,设计上中规中矩赋,采用了哈弗新的家族式设计元素教碎架,这一风格将在整个哈弗系列上普及害臂,代表性的设计元素有温:大尺寸U型前格栅料,粗壮的镀铬横条格栅灸,时下流行的“X”型前脸吠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悍奖跋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甸蓄矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伴潞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掇吻扑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毋伐被,再辅以造型锋利的大灯灯组蟹,极富视觉冲击力盯旅奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍私筒。" "  如果提起讴歌品牌零曝诧,大家一定会想到MDX这款车承,究其原因奖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糜侨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闪洁,拥有讴歌最顶端的先进技术残。在2013年拾,讴歌上市发布的新车相比以往恰被,算是非常密集的势。即将岁末亮屡汐,讴歌的新款MDX也开始上市销售忿肺。作为新款沪黑,MDX的售价降低了奢箱芒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拢簿绥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赡泄。使弯道驾驶更加轻松钉涂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上识吼拣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毙,在车辆制动时挨,通过制动延长扭矩矢量分配涤,提升转向的循迹性 兜,这在之前的讴歌车型上是没有的休憨唇,包括RLX莫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻鹿纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机反衬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由混扇静。但我们看到腥,在讴歌品牌乃至本田车型上波擞起,自然吸气发动机依旧占据主流豪立蒙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烧贪,在新款MDX上使用的3.5L发动机鳞,带有VCM可变缸技术涉,在不同的动力需求下寥释,发动机自动切换工作缸数降驮,用来节省燃料擂,提高燃油经济性帛壬嘎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上榷奉,使用了全LED大灯超靛缄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琅烈叉,不止在新款MDX上出现昧纤,旗舰轿车RLX上同样具备狼。但和MDX相比卧芒扭,RLX的前大灯内部结构稍有不同图歉。而MDX的这种全LED大灯当,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虫墨氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发八芥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阮何祷,其中大致包括救援痰碱、定位驮磋伸、导航检索等常用功能休。但值得一提的是虑纫,讴歌的这套系统在整车质保期内钞贯泵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的票。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诽隋倾,通过车头加宦、车侧围、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式系岭。对于前方障碍饲、侧方停车片、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潜琼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠕帮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兰仁褐,MDX采用了59%的高强度材料弥,热冲成型一体式门环等途径鲍衅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刹仁分。   本文导航嫂:" "  在新一代天籁发布之后哭店臀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唱。二三十年前摧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越超固动,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篓番遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前话。而谈起这两款车毫,目前多数人对它们的理解是艘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爬,配置增高矢空舶,便成了公爵和君越妈模,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抄朴、动力和配置等等乃,却有着极具诱惑力的价格架捞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舜弘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力散粮康。可它们究竟有没有这样的实力艾那?两者比拼效,谁又能更胜一筹锌荒?本文即将为您揭晓亲蓟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型头弊涧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贡隙,售价区间为23.59-36.99万元每靶涕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版型酒,两车售价分别为29.98万和29.99万歌,价格非常接近嗽刮潞,比较有对比价值廷湍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陡倍疙,主要是雾灯室、轮圈等几处细节可以加以区分拐,尤其是中网变得更精致冯椽,车头更显大气抚。但也就是这些细节的变化曹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肆。   大灯方面虑扳扁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巍嫉痉,不同之处在于恒拱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腔空。   车身尺寸方面贬孰燎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)食,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹈缴麓,君越的长度同样超过了5000mm犁券,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面描,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘎抚,并没有追求锐利插,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廉镀,腰线设计是其外观中的一大亮点梗附掇,并非大多车型采用的一条笔直线条锌昆俱,而是在B柱之后便缓缓下沉猫奔,在后排车门上形成一条折线癌报。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端剔卡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侥伍。   尾部来看虚,公爵与标准版天籁造型基本一致灌鄙,尾灯造型也还是一如既往地犀利截度完,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沉,为整个尾部增加不少活力咕啊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秋腾藕,使其整体感更强轻想。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华划桑实,轮胎方面妥歇乾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驼,更为霸气感癌。   ● 外观小结乓: 两车均采用年轻化设计豢牟,稳重气派;车长均超过5米臣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峨,君越表现更为抢眼帽。另外市,从个人角度来看赴甘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淮,相比之下它的造型更加简洁坊、规整咯潜共。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噬寐欢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唤,足以呼唤出你全部驾驶激情斤泊继。你可以视它为野兽码,但我更愿意称它为内敛狂徒极投盘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抛貉。它是驾驶利器戎冷篮,也是很多人心中的梦想之车递辞水,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔷坪攻。   既然说道奔驰AMG唯帮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诽僳南,都代表了其品牌车辆高性能版长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苏,这些车在发动机配置调教些封哨,底盘调教劣彭醋,外形和内部设计上都远远超越原厂车磷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐聘譬,它的长宽高分别为4707mm蹈瘁、1795mm和1391mm庞玩,轴距为2765mm洪脱。参见下表可以直观的发现蜗诗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势财懊隙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绒炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冠咀。但细看之下线碉勤,还是能明显看出差别赐瓣挟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿诧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降百图,流畅迷人更具轿跑风范晒结峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谁茨斧。   除此以外糕嫡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次互琼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玩许乱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辖,前轮尺寸为235/40 R18涵,后轮尺寸为255/35 R18晶苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萍,以获得更快的加速度紊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卫雷誓。   车尾是C63最为霸气的地方帕康,四出排气管宣誓着其运动特性港陷校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宝毯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模窜,从而提高车辆的稳定性玲列湍。" "  11月12日处衡金,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陕。无论在平台还是动力上喂蒋,这款车都与标轴3系基本相同熬憋结。动力上绵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肠排壁,依然分成风尚疗滔、豪华和运动3个不同设计套装让攀迹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式救。无论怎么看潍奇,4系都很像一款双门版的3系起,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佳佩京?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毯。   虽然名字是4系港困撤,但如果只看前脸棚客力,恐怕一眼很难分3/4系媳。不过仔细观察细节的话擞时,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罕。比如更大的开眼角设计短,更修长的双肾格栅掸酵,还有明显不同的下进气口设计风格泊品。当然绒蓖盼,了解宝马车型的消费者都知道壁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胎虐闯。此外侍,前脸还针对空气动力学进行了优化洪。 【左嗜:豪华设计套装(选配)/右寐:风尚设计套装】   侧面造型上蹋殴舷,4系明显比3系舒畅很多瑰兢来,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条危钮群,更修长的车门对此也贡献颇多教确憾。不过轮胎规格和3系完全相同捌铜,似乎很难体现出这款车有多么运动颈。另外驳年寇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囱巫,和前脸的进气口配合汕,共同为刹车系统散热惕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚊擒,不仅装饰性强疏滩取,看上去也更凶狠戮啤娃。   尾部设计上彭廖缴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拍。猛地一看依然很3系痊权路,但饱满的线条体现了4系的不同辫秆樊。尾部虽然整体很“壮观”挨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气递,别有一番风味挥廷。另外力纳,根据套装不同焚挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种全瓣墟,实拍的运动设计套装为两侧双出啃菏兴,个人认为设计还可以更精致一些番。   车辆提供店蓖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孙:北京市海淀区闵庄路19号   电话锭按靡:(010) 5872 8888   本文导航髓枪嚷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轻,自日产逍客2007年在英国上市以来滩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来式吵。各汽车生产商自然毫不示弱暖倪胖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗜计帕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年料撩床,公司就对其外观和动力均作出了革新额呻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梗码,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V来。这款车售价要高于ix35设垄,标配版的售价与高配版的ix35相当屯骏玲。较高的售价并不会对消费者影响太大此,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檀。 ? 现代ix35   除此之外诗慰癸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掀鹅达。完美的驾驶体验赤开练,充足的动力表现关厘氦,日常的实用性以及低廉的养车成本素,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面富挫牌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间憨懦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侈棉哀。CR-V的后备箱打开的角度要更大成,后车门打开的位置更高混,加上方便的一键式折叠后排座椅聪发,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜导槽签。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的按睬供,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋。ix35的后备箱地板离地面更近钨渤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5份田规,他们要对此多付1,700英镑脱皑。其余两款车的四驱版臣垄寇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)距鹃傲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揪汾。   从标配版本来对比三款车燎廖,ix35要优于其他两款介婚。SE版就提供了后排加热座椅虽驼山,方便商务人士乘用喷冀。高配中更是有导航饥,蓝牙伙桃,真皮座椅快馅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能继委。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逗警,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胯孺疚。   综上所述渴参,我们推选出这三款车的排名分别是改吗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撮匙,但是它的驾驶乐趣却是最大的示将苔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度小。低的污染物排放船蚂,强劲的动力表现瘦委广,新引擎的装配让该车重获新生疮闪旦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问些图排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狙。不光是低廉的售价菲,标配版的实用和保修期的延长博,让该车十分吸引人际。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权是漓疆,严禁转载沁,违者将被追究法律责任栋蔽。责任编辑奢肺乳:李敏" "  在国内抄,提及福特这个品牌寒肥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付纳剑克斯和嘉年华攘眯惯,但福特的精髓决不仅限于此漓巫。在美国补窗囊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捐。近些年来散统盘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惕驮,先后投下了旗下多款SUV车型埃文顷,其中包括翼博氢、翼虎捐施、锐界以及今天的主角探险者爽劳匠。作为美国销量连续15年冠军的探险者晒,它在中国的土地上能否再续佳绩癸?带着这个问题挠粪绣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮尤辍,也是其第五代车型全。在今天看来袭劫,福特探险者圆润饱满款,又不乏美国车标志性的肌肉线条啪鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驶。但早在1990年芥,第一代探险者刚推出的时候磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厕。   随着时间的推移懈籍签,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汗京歼,与其说是改变唤棋,倒不如说是更加顺应潮流搓。早先的皮卡底盘不见了踪迹究,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄雍枚濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苛赴。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甜喀?结合同价位车型做个比较不难发现铜秋,探险者论尺寸绝对傲视同级舱搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硕厘喂,“尺寸”无疑是其最大卖点哀刺。它的车身长佛课、宽善箍、高分别为5006mm舜唉、2005mm和1743mm芭凛,轴距为2860mm吃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV回,即便是与奥迪Q7的对比中辛,探险者在某些环节也不占下风句京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外士辫飘,探险者的最小离地距离为193mm慕,接近角和离去角也并不大豆,仅有21.7°和21.4°比。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的当。" "  引言椽粒琉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翔拈,其采用了全新MQB(横置奶紫⑼睿块化)平台生产檬盎保,不仅在外观旱痹阀、内饰方面有着明显的变化系藕苍,更低的生产成本菜抒鲸、更轻的车身也使其有着较大的优势逗筹。此外巴,作为其老对手的福特傅叮克斯当然也有着较强的实力玩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丢。今天犬淖欧,我们就来为大家对比一下售,看看这两款车型谁的实力会更强脚。 外观搓:低调内敛大众风对比时尚张扬咐克斯   两车在外观方面虽然同为动感攘境,但在设计风格上却有着截然不同的一面得咀嘛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上观。而柑玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息波羞。   车身尺寸方面任巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祷外协,长度与宽度分别增加了56mm与13mm列,轴距也增加了59mm貌,整体看上去更长更宽更矮测。但其主要竞争对手腹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势疯没熔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袒齐、强壮汾鲁、凶猛锈毙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茶耍坎。试驾被安排在了蒙特卡洛滩秆,我们被热烈的目光追随了一道瞧峨辅,同样热,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秤,它的对手就已经锁定了耙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扣俱没,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阂吃,他们选车就两点泪汉钉,第一样子帅喀,第二性能足够强大亮揣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力憨看漏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摄。恰恰如此鸽够复,它看起来很漂亮鞠,尤其是车身各个部位的比例与线条堵毒吴,挑逗着所有人的视觉神经苔洽步。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸵夺艘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实床,而且更杀气感更强杀。怠速时慢慢靠近粪饰,它的躯体在微微颤抖檬科,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宽借背。   细节方面奥迪从不偷懒矗嚷粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藤畦粹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味椽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牟。在我看来详,这样的视觉效果已经足够征服所有人盾盗等,如果你觉得不够醒目摩,还可以选择将卡钳漆成红色勿衬绕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体募歌朝,120km/h时自动升起极牟,此时的样子最为动人碉,速度降低至80km/h后便会自动收回梆壬。   进入驾驶室并不费力管等秘,内饰与A7或者S7基本格调一致啸涛俺,简洁朴实迷菲,中控台区域保持原有基调兴河行,有人说它沉稳券,另一些人说运动履,在我看来这就是奥迪的风格玫翠距,可以满足很多人的口味戚辖先,一切气氛都显得那么熟悉豌朽境。   车内有两处亮点让我记忆犹新壁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焦洛校,坐上去的感觉也足够舒服离切捕。不足之处在于它的调节方式太过简单论岔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晌故里,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能樊逝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雌杭,手感与大小都很出众诽乃,令人爱不释手商砷忍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帅漓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墨丝,善于抓住驾驶者的心宽咐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拐措。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抹,两厢版掀背车开始越发备受关注识绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汕巷深,强劲的运动性能也是非常重要的指标虎。就在本月初敢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矮蜗,除了朗行运动版之外频,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酣。接下来厦力歉,我们将两车放到一起物墒,来看看其空间和性能环节的表现如何亢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是癌缆,如今的情况则正好相反薪酚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此害期驾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柏缮,两车的售价还是非常值得人期待盯浦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版健,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计下,前脸没有任何改变壁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杏吗,但给人的印象要更加动感淬隙乖。   车身尺寸方面筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乌,各项数据都要比朗行运动版更大一些烯剖妙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呢慨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栏虐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揪哦娟,比较适合家庭日常使用材埂色。轮毂造型与三厢版没有区别黔。在发布会上薄何,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凄砰,相比科鲁兹掀背车不够运动悔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条情卤镣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑首交,线条更加自然背檬、流畅少。两车的车身腰线笔直且显眼梧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溺刊团,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靖拟。同时牡厕纪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巢恰磋,点亮后的视觉效果非常不错绞拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狭鲤刚。整体风格也是保留了三厢版的造型嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韶颁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栖蜡。2008年价泻,丰田Yaris进入中国市陈浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劲邪哗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浆窃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车景餐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沦标,想必原因大家都很清楚番睦,致炫在各个方面都已下足功夫魏,为的就是再续辉煌苛裴。   致炫外观灵动时尚屋锯,带着一些年轻的运动气息淳社,车长为4115mm浚聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梦设那,比老款低50mm;轴距为2550mm够渐,比老款长90mm檄瞥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点封,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弘疯,这样的设计更有利于致炫的散热公壁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洛偶煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洽城镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气采汤棉。   " "  在这一两年中看刃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匈怒,究其原因瓣汗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有男懈。另一方面脊埃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攻技。代表着大众在中低端产品中的最高水平矗苗。如今拣稍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野散并触。带来的改变很多祟,由MQB平台带来的更多越级配置饶灿,外观内饰的革新隙,动力总成的变化扇配坷,当然还有后悬架的改变嗣庐孩。能否继续神车称号褪沪,笔者觉得劣喇,可能性极大鬼。   ●从固定平台向牟∶耸牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩埃块化平台的车型兽桓,之后镜尘康,从这个平台开始巾,还会有奥迪A3等车型陆续引入敞幌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赂。但从高尔夫7开始伺揭,这种概念将发生改变告苗架。MQB暮块化平台生产咖栓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俗赊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匪,后面我们会详细说到投。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匣,必然是一台有传承有积淀的车型虎花。经过几十年的发展和变革舱,没有被历史淘汰畦工信,却总能获得新生和换代南。我想符合这种条件的车型真的不多阂。甲壳虫也好宫哦冬,卡罗拉也好侣河稳,都算在其中降桅。高尔夫更是其中不可或缺的一款喊勺,从第一代发展到第七代篇羌,我们发现遍肉,很多经典的设计元素没有消失烯党,而是作为经典传承下来俄券孪,但技术却在与时俱进的发展菱。直至现在缮剧,高尔夫7的出现奖前磷,能够看到曾经的影子凭,也能够看到未来的趋势遣凌何。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谈睦杜,今天在紧凑型车上也上演黎柔蹿,只能说明特,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视败,也从侧面看出途躲口,这一级别的竞争是多么激烈联讲坚,高尔夫7的轴距加长了59mm曹,反应在车身上罢姐剿,加长了56mm揩嫁圭。这让我们看到垂剃秽,高尔夫7并不是一味的加长丛,更兼顾着车身的整体设计汐,以及操控能力的全局设计瑰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了确豌,争议很大渴酱,但貌似并没有像新速腾上市时那样炼矮,引起大家的太多反感石。或许一汽大众的这场策略大变菊,已经让消费者黯然神伤了贪。大家也都知道劫弛损,这是没办法改变的事赣挨,想要四轮独立悬架啼喉,会有性能版车型作为选择古,要是纯家用火挨糜,就只能接受这个现实绢良离。   本文导航蝎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秽颂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6良,这仿佛已经成为了一种定律纲谜。话说回来坟灌辩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伪哺划、做工齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苟劝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀飞蝎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祥肋虫,为更直观的进行两车的对比分析铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车了,需预定等车时间较长替酞痉,主推1.5T车型)作为参考对象变豪。备注虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磨奢阀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高式,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长缺须,瑞虎5车身更宽猾佩墒、更高维,而哈弗H6车身长度檀奸、轴距更长几驴。另外这两款车的外观设计原创度较高五墒秦,没有明显的抄袭痕迹桐鞋湿,且能够符合大部分人的审美观杉承,足以体现出设计团队的用心程度挖洞草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艰扭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搓诗,意在塑造最新的家族风格虽屋挂,整体呈现出大气桂崎太、时尚的感觉坞熟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择短掸,包括徽墨黑含、烈焰红社女、赤金棕税刺疵、暗夜灰赐、皓月白和丝缎银培诞外。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粪,其更侧重于简约翠钾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屠。车身颜色方面虏,哈弗H6提供有经典黑朝、雅致银恋频怯、简约白稍别、中国红双痢让、风尚蓝脐、摩登灰胸侵、醇魅红极、睿智棕共8种车身颜色衡捞。   前脸部分德华吻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朽帽。瑞虎5前脸层次感较强常,大灯巧妙地与中网衔接当麓虽,而下进气口被分为了两部分龄泞腊,下部与底部合适护板相连接笆呕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饥交,没有太多浮夸的设计防凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抚浮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羌,但绝对属于耐看型桔拷阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息眷菲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讣室,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莱媒,车身侧面给人以更修长的感觉姥。另外虾歧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脚软,车顶均配有行李架小。   同样的堂窘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苫巾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俗儡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巫凳食,厚重的保险杠更具力量感乘逗。   灯光配置上袱界超,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裂,内部灯组布置较为新颖病佃伙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩某颇党,常见的柳叶状大灯造型漆关忌,常规的灯组布局囊苛,带有透镜的卤素光源大灯鲸琉,提供水平调节功能党纠轮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峡咎,看上去更为醒目和美观嗣狡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弹骄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后店,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栋屎,同时越久的期待会带来一个重大问题坷仍,那就是新产品如果不能做到完美咕喊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时段览钎,两条定论由中国媒体陆续传开鼻俯,首先它的相貌不错试,其次来到中国的时间也不会太长了缸。一个月前替,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吧伟,为何这么说沫巨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好低豌蛔,通过细节上的修改京锈,使雅阁更贴地气承犀齐。   设计师在中国进行了大量调研工作窘竞床,最终他们得知了国人的喜好句爆胚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计螺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沧郎黑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岔鲁恐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澎坷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中水煞坝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箔高小:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膏刚,在如今大行其道的“加长风”面前饭镣陡,本田倒是走了一回不寻常路崇适,这也是让很多人吃惊的一件事献胃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道病赫,究其原因我想和C柱造型豆可零、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椒扭剿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑庞,先是放弃了老款斧头型的轮廓穷琉史,其次将双出分置排气融入到了包围中撵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岛玻、动感靠拢宝赴病。   本文导航粕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐颧烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁且枢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屏品。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊轿捐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩破歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁墒肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎痘。相比之下世范,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室。总之这个价位的车型襄矫,只要设计不太出圈消费者都能接受惯俄湾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖信,即便轴距也仅有20mm的差距失舱,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石痪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方付啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰适罕。顶部的灯眉帛宏惠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场翱,虽说还是带着几分模仿的味道稻恐侈,但却并不令人厌恶倡骸菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捎瓶,不过它的优势在于自动大灯功能径,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄冈我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寒匹,都是标准的SUV设计迸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靡慑,不过值得注意的是燎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亭刮贫,上下车时可以避免蹭脏裤子盼孺淖,这一点要比哈弗H6显得人性化撵禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迹赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擂默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清狭,那也将成为它的一个优势螺僧贾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些微癸。两种风格说不上谁好谁坏闺匠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘扁戌、更时尚的选择蓟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簇秸外,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩断福蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纪青。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旗饶迸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庐蹿练,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操布婚。相比之下咎壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侈链农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当翘魏。总之这个价位的车型氨艾扛,只要设计不太出圈消费者都能接受躬谰皋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拟,即便轴距也仅有20mm的差距兔虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话灌塘华,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贬静,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狄炮猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垮,在这方面长安CS75表现得尤为突出些赊涵。顶部的灯眉穗廷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弧欧高,虽说还是带着几分模仿的味道巳规酮,但却并不令人厌恶酒错厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀,不过它的优势在于自动大灯功能浅股癸,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚栋,都是标准的SUV设计橙勘扫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处范,不过值得注意的是浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玲衔,上下车时可以避免蹭脏裤子怕谭,这一点要比哈弗H6显得人性化骨敛枫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎许敞祈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等协哗嗽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话细菱腑,那也将成为它的一个优势惭凹霖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱逞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰筒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些安诵。两种风格说不上谁好谁坏拎督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罗寡堂、更时尚的选择遁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黎驾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人码旗辞,埃隆·马斯克就是一个奇人规烧成,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赖善砰?下文简称“埃隆”)稿甘篡。远隔重洋来到时差16小时的加州猫谰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫,一款名不见经传侩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车某懊。在短短的5天内淖陋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凸汤。 ●曾经的TESLA拇:短暂辉煌的Roadster   2003年借,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遂外莽,并亲自担任总设计师的时候膜豆导,他为公司取名“TESLA”句谱线。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凄盗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吹缄不。而在十年前客健,绝大多数人也认为埃隆真的疯了规喀,因为在此之前图,没有任何纯电动汽车成功过深。   不过很快缴搓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帝诺弧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磋虐提,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钩盛、续航里程短的传统印象汹徒聊。只是蘑散,那时的Roadster真的很糙乒,很贵潭烂捍,很没吸引力薯钱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坤效溃。   于是嗡耗部,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淘未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讽矾扛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄谔兰臁,已濒临破产……”弛。   不过谐贝驰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样比,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孙临矮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峭刊墙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国告唇汾。仅从2012年6月车辆发售巳,到2012年9月这短短一个季度内刊木溃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徘剃桶,并且公司还获得了美国政府的政策支持捌图澄。   ● 简约外形流畅饱满驹瞎牟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗超?一个能够打动人心的外观设计黔但乓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旦几,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔回抒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纺糜宋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歪悔甸,是一位年轻的美国本土设计师耸概惟,曾经在大众汽车担任过助理设计师的龋脸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计忙荷壁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前签,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盒,马自达旗下的Furai稼床紊、Ryuga逢畏享、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岛聘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胚单规,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锯茎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乘。初次见到TESLAMODEL S的时候画外,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哺遂茧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕剁,难道这两款车之间也曾有交集奶檬教?   多方查阅资料后才明白献枷滇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛对,不过后来TESLA对其提起了诉讼辆访粟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕犊扦,还盗取了其电动车制造技术奔杉。于是紧接着叫剃驼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弊淘焕,并最终完成了MODEL S的设计工作辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谷,轴距则为2959mm镐。仅从数据来看拜,MODEL S已经算得上中大型车的级别激涧,差不多和奥迪A6L怒墓、宝马5系Li等近似添瘫,只是车身更宽大也更低矮一些芥境囱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论款贤但。   整个MODEL S的车身上丧埂齐,相比许多人和我一样欧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磷歧貌,椭圆形前格栅造型太另类了侩敬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡栋讣,但是这也成为了MODEL S的标志境貌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志适,所谓的家族式前脸兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在动喷,和绝大多数的电动车一样辖嫂录,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了活假氓,那就大错特错了惋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羌讳,动力系统和电池组瘦奸弹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呈颠藩,就和传统的内燃机汽车一样适伪春,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湿天瞬。   细长条的大灯造型很酷特,氙气大灯瓢、LED日间行车灯都是标配千脱论,和其他车型类似呻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疽、LED雾灯以及示宽灯纶。只是在功能性上MODEL S实在很单调胺,同价位产品上应有的大灯清洗嘶坚纯、自适应功能等一概奉欠骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枪缅,4年的时间鸿喝嚏,经过诸多顶尖设计师的打造崇奶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发田新伟,再到上海车展的国内亮相彤篱忍,今年广州车展终于正式上市洪坛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乾麻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钝汾胸,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼眷。观致3四项总分达到了惊人的340分芥,这在整个2013年度排到了第一位叫攀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样席宦搽,接下来为大家解开谜团策。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靠磺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镰,观致3的外观线条十分简洁筹环田,但又不失从容优雅匠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉版颇,毕竟它的设计总监曾是大众高管饶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韶。   前脸看上去相当的饱满圆润碱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墒赂米,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仍突,当然您也可以把它当成是城墙式的设计称曙缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苔,这话虽然有点绝对功,但却不无道理燎,在说服消费者购买自己车型的时候谜妙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的工敲鼓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由年。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滤腹,随着时间的推移帆蕉,两各品牌已经深入人心吕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潮渴搞,相近的售价豹舞参、同级别的定位瑞,看看哪款表现更有诚意论隧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棱蹲,造型圆润符合多数人的审美究棘痘,第一眼算得上成功卜缄刷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讣,细节处理更为立体很显档次肛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娟。爱丽舍原创度极高蹿,很难找到其他车的影子贪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磕加戮,只不过虽然车身进行了拉长娩椒氰,但看上去依然是一副小型车的架势彤屡欢,气势上略输给爱丽舍啤插。外观设计确实见仁见智撩逞,有人喜欢圆润稳重馁鞭,有人喜欢直线条的简洁利落糙舌乖,嗯好吧喇表陌,各花入各眼聘瞎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现午胜螺,新桑塔纳除了车身稍长之外岸,轴距吼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辨捎镣。但整体上两者都属于造型协调的类型锹等死。   内饰部分厦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨滥绰。配置细节设计催描,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桥娇禄,比如位于方向盘后边的多功能按键线华拆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羞,则显得没有可挑剔的地方哥卧干,只是限于成本浑勤,用料表现一般妈。" "  谁都没有料到短短几年抚掸肋,SUV会如此火爆瘁灭递,从动辄百万到数十万的城市SUV绊襄赴,都曾经上演过排队提车的场景窘评,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样部扔超。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊,不同细分市场稻旁、不同类型SUV纷纷推向国内市炒小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凄,推出了其首款SUV--标致3008瓶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谴残蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅光,15.98-21.67万的售价也与途观赊、CR-V讣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雀通鼻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靶敢。下面一起去看看吧彩瞧。 ● 外观解析   除了高售价外按且踢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赦炉乒。太过个性洽携,同时又不够精致本。而相比之下淳底,国产版标致3008要好很多蛊瘁奔,现代感更加强烈砷化。前脸采用了小一号的大嘴骑芳蜕,并且添加了镀铬饰条显示很精致唉娘刹,也符合国人的审美姐蟹幻。   前大灯虽然不是氙气大灯稠,但是加入了透镜沛,整体观感不差呐别纤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高须。另外昧嘘耍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涟吮水,增加了前脸时尚感环书撕。   从车身侧面来看漠耪,标致3008加入了车顶行李架抠,虽然并不是经常用到的配置徊拦,但是对整体造型的营造作用不小口揉雾。另外伎,黑色下包围凸显了运动感糯。   尾部是相比进口版改变最小的盗,不过依旧非常漂亮咳,很有层次感罚。尾灯加入LED灯组刻,警示效果更好写官。另外最值得一提的是其后雨刷设计休虐,在前雨刷工作状态下马,挂入倒档绍浑睫,后雨刷会自动工作邯,非常人性化的设计嘿俗绞。" "  说到法拉利创卡斥、玛莎拉蒂这些品牌澄忻疾,网友们肯定会觉得遥不可及催莫,价格高高在上监拘。如今酷狙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli零俏,它以89.8万元的价格进入国内市场疼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奋困。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵,让我们来看看他们三个谁更吸引人五。   在市场行情方面融菩嫂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巩泄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的才完旅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袍醒料。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拱驳。而其他两款车型均有不同程度的优惠灸娟诡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的那枯旧,看起来非臣ΩM遥魁梧的发现竟然落了下风谎,令大家非常诧异岁。但在内部空间方面靡庙顺,Ghibli组完全不能与发现相比介闭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是敲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玖磷,所以它的尺寸就不在此提及了性式。   在该项对比中己,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澎,功率少了80kw葛功犁,扭矩也少了50nm莫歧咀,同为3.0T但差异却这么大逛潮村。发现采用了柴油发动机痛帘,这款发动机的性能超众虎膊小,在国内有些市场中非常受欢迎低。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱握乓谢。   对于传统豪华车闻言戚莽握,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叼碾换。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝烤。路虎发现集成了家族中的优良血统寇爬伪,四驱系统足以让众多对手汗颜五。   本文导航叹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戊线编,保时捷新Cayman在国内上市之后北缉碑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褥畔,遗憾是试驾车迟迟不能到位快贿诫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圣疆戮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聚佩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出板,就当胜利喜悦之余剔插什,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泊论。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笨凡拜:不就是保时捷最入门的跑车嘛锹络,至于这幅尿性嘛表?不过您还真别说琳劳集,Cayman作为保时捷入门产品中簇龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作爬,比起卡宴与Panamera来说巴,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼻,说句通俗易懂琉肆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间享狮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赤,第一代Cayman的诞生是在2005年淮量娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺参,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格副泞沟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访。   新款Cayman S外观简洁朴埔,车身比例更是优雅的惊人独,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挟。尽管如此摔健,这款双座跑车依然非常紧凑宿黄,车身长度增加了33mm响。车身前悬缩短了26mm细斯。   每次谈起保时捷的外观设计棱,笔者都是非常纠结的心情畏,恨的是德国人那副死脑经零,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化十,喜的是哪怕轮廓没有变化淋了甫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿距,或许这就是历史的传承吧颂。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡恕,优雅的曲线之外炼邦浓,设计师并不是一味的强调柔美绒岛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甘尖胶,这里需要注意的是盾,这个大口可不是什么导流机构爱,而是发动机的呼吸通道察牧岁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畔厘枚,加上凸出的转向灯设计鞘铰,相信任何人看过之后都是过目难忘烩,尾翼同时配备升降功能伟灭眉,时速超过120km/h之后顶,能够有效提高尾部的空气下压力澜艘涉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泼刚,这个是一个价值不菲的配置堵坪,总价44700元死适,如果您不满意当前的刹车系统碳棚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话评凶涝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绞牡共,据说车用到报废了垂郝挪,它还可以装到另一部车上继续使用忻翁识,简直可以当做高富帅的传家宝陋瞬。" "  国内B级车阵营的争斗纶,恐怕用水深火热都难以形容罕舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营啤丢诬,随着时代的发展方,已经逐渐转变为混战的局面酗目,比如ABB三个品牌的中级车滥多,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙。同样的情况也发生在合资品牌身上钱磊,民用车级别的对抗往往更加激烈钨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椽,来自德系的车型是否会倍感压力季柑憋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茬,又考验耐性的工作辰。往往在某一个时段有一丝懈迪旒堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮猩。网上车市最新推出的《抉择》栏目须徊彩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲤吓,做出全面的分析与指导灌袍,以同级同价喜、同价不同级等角度出发冈架,全方位给您最全面的购车支持拭。   雅阁和迈腾镣浩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车户恒,也许之前并不会将它们划等号帮寐船,但随着市场格局的转变翘伍镁,它们也来到必须接受对抗的门口擒颗。当然苯撇,这场争斗的发起者是雅阁矮波迁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伪,抢夺德系车根深蒂固的份额卫都,看起来是个贪婪的举措啊,但能否成功却还很难讲户刻卵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粪鸥,反之同样巨。客观的讲昂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫痛灯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铺侍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馁,但是这个技术到底是否实际玩,还要从使用中来探寻金。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔼川拎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惫。   第九代雅阁缩短轴距的作法椽骆辨,是令所有人都无法理解的悔揣,在几乎所有车型都在加长的时候牵白翅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灿竣,搞得你摸不清头脑扦毛瞎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用广很红,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因江嫂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者播蜕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狸急馁,就是最好的证明乖履情,据我所知吼迹络,直到全新一代奔驰S的诞生绘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糖。   本文导航澄墙滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媳参床,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴教。直到有一天火光单,新速腾上市跨,后悬架变成了非独立结构够拟,他们的崇拜似乎崩溃了逝考贤。这还是那个技术控速腾吗故既?随着时间一点一点过去库,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吭某、速腾GLI寄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阂。不得不说啊,速腾家族越来越丰满降,那个曾经的技术青年孙扑,逐渐走向千家万户目线枫,满足标准化的舒适性需求破秘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搭,这让我们看到速腾到新速腾的转变虑杜轻,它变得多元扫陀歧,变得成熟茅湍赎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满科,开枝散叶就像一位长者案。它不是急于求成汇陛,而是变得更圆滑更成熟论绩股。记得一句广告语曾经说过拾汾默:“成功的男人确,有很多面无考虏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镶瞬,它要更多变疼乓,它要更多面勃醇。蓝驱和GLI酬趴,一个拥有更多的节能技术煽垫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坝交裸。当然肛,价位不同诉单,GLI已进入二十万大关级。你有了更多选择哀奴,你没有了挑新速腾毛病的口实呈忿喘。三种产品摆在你面前耐袭,要节能少李?要动力铣划?要居家肋穆?新速腾都在这鹿枢星。    直至今日剂抒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止统檬,的确虚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漏汝,多少显的不是很紧凑动感蚀念。但终究那是一种技术执着理念下杯,最后一代产品了扒。新速腾的到来似乎终结了这些室臀农,悬架品质降低仍辱,操控感稍有不足揣,但换得更宽敞的内饰空间龄邻,等等等等克菊。到底速腾进步了还是退步了腑绞飘,我们无法一概而论甲含。但有一点僳诵看,笔者觉得大家都不会反对伶,新速腾的外观绝对养眼偶。你依旧能找到德系工业味儿掳邵,但又看到更多摩登的东西虑。咸淡合适冀,老少皆宜氛溃擞。或许从这个角度来说焙吹,新速腾是成功的弧嗜。    过多的技术说明派,这里就不重复了芒宠踞,今天我们就来漫话速腾匿蓝。记得一次砷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浩骆蕊,立马对它的内饰嗤之以鼻饭构坍。毫无设计感爽勺吉,直来直去焙探,见棱见角矾缮。或许不光是这位搞设计的朋友魂烧剂,很多网友也有如是感概峭。他少了一丝温情鼻偶,少了些许浪漫参标碌。不如北欧风情简约狈,不如英国小车活泼护。充满了德国工业时代标准化生产的气味片艾。打开高尔夫鄙、速腾块、迈腾瘸、途观拨睬矫、途安的车门宠定惮,你都会得出同样的答案鸵罕。或许斥江,这就是一种设计选择隆炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的定担鞋,内饰模具走点曲线也不是不可以宛算叉,但当你仔细玩味之时佛篡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琴藤。不浮夸从淬、不高调罐趁,你可以说它没有设计感尾,但它却充满机械美团。 责任编辑谩息:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的,也就是S-cross锋驭惕感唐,售价11.28万-15.58万元稗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客撬长。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埔结鼎,其实并非如此备,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杉损。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢微婆规,我们不妨来进行一些对比去看看嫌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀脖斧,也就是S-cross锋驭邦,售价11.28万-15.58万元蔬腿士。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ㄈ啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉倘辟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版程,其实并非如此领搞困,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉晒锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽录,我们不妨来进行一些对比去看看情参。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊颂路。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幌歼腥,而且在轴距上也进行了加长汤泉捆,从而能够获得更大的车内空间醒笛窃。其实就在此次广州车展开幕之前徊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验须,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧很倡甫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机籍诞偷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长电。另外浮松赋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚀澈刻、BUS坑、VAN三个系列奖另呜,分别涵盖了商务坤、家用和专用三个细分市场邻。好了板密颊,闲言少叙辞犀乌,下面我们就走近它们以作详细了解吧赏貉串。   外观篇竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致能慑谩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憨韶清,同时会在两款车型的不同之处加以说明瑞备履。   该来说说外形尺寸了恳摊譬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同青具,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喇固。   尾部造型同样以直线线条为主要构成半剿县,与车头形成了很好的呼应勾其几,而且从整体上来看车身更趋向于平直叼让受。需要特别说明的是急兢脑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猩量,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豁挥,以应对不同的使用需求泼鲤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琅,例如高位制动灯细哺叉、门把手和牌照架木。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”继,“中国车”盘酚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价社慌。“北欧品质”传承自S60土,设计风格以简约时尚为主绒姐拨,选材用料则注重安全环保斯革霸。“中国车”同样不难理解娠播,“L”是个很好的代表蒂录,但不是全部蛔庞。   就在试驾会的前一天空挞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崔。   ● 沃尔沃亚太为何物穗陛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席咖欺。沃尔沃成都整车工厂浓存亨、大庆整车工厂镭、张家口发动机工厂败和、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下武忿摔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膛墓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贿擒屡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕锋俩。如S60L有约290家供应商偷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琼芹屠。而在研发铣、设计顽鲤梅、采购和生产制造等各环节上缉但,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卑跺,采用共同管理系统课桥赤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昂丰溅,我们先从加长这个重点说起翅盖。S60L相比S60加长了80mm翁没,具体点说应该是轴距加长了80mm燃。这80mm用在哪了呢四?全部加在了B柱之后欠喝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仁齿蔷,这里现在变得很宽敞截渤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稠绞,前排调到合适位置后篱淡蚂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中补,相同情况下抹寇,后排的腿部空间则超过了两拳量,可以说是非嘲溃宽敞唉视。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绅赋赔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睬竿污。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钡,外形倒也没受什么影响瓣沦,甚至感觉比S60还要更舒展一些抢。S60本就是轿跑设计风格阿受,后门加大后规渡读,整个车顶的曲线反而更平滑了熟。相比之下胺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇,但却增加了几分优雅的气质惭橡痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绊冕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拔掏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条久粟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朗际兄,不知道大家对此有何看法适。全新的18英寸轮毂挺漂亮髓狄霓,轮胎为了适应国内更复杂的路况据非,将扁平比从原来的40增加到45水烤娄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了公邯换,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凳帘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰含完,而像坐垫赏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扯。这种颜色和黑色有些接近叛斧,但更时尚墓、个性一些赏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醋裤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹦啼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炭挝,后排乘客得到了更多的重视帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹬懂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狭紊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置客庭俊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烩淳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卸牟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冗,可就在本次的广州车展上唬卧饭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱惹,并且两款车的售价也是非常接近狈倒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躺逃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拖练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锨挎,并且它的设计也是由国际化团队完成绣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牛挪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犊,并且两车售价仅仅相差4100元淡澳颈。观致3车身更宽层,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书笔盗。速腾则在车长与车高上领先观致3腊妻郸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膳狠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚕琴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仆细。因为排量上的优势滴,观致3自然在动力参数上领先速腾衰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架访,后扭力梁式非独立悬架沁顷乳。   本文导航人灰钩:" "  今天给大家带来的两款车村科灭,其实已经在国内上市苔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叉蚂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301公挨达。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泄澈丢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹬喜藐,而标致301可能大家就不是很熟悉了寒,下面顶澄泥,我们就一起来看看这两款车唯旧。 外观瑰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姐寸轻,2007年进入中国瘦闻。对于很多车迷来说翠奸,这绝对不是个陌生的品牌分期范,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尺帝,但可惜党鹿,无论是在中国的街头还是美国的公路上仓道,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睫判。我有时会想这是为什么蓄长?诚然笺,英菲尼迪的车在豪华感托裳、科技性能和舒适性方面都不输给对手痞故,而问题恰恰出在这里惫撤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面户,没有特长就没有个性毫播排,如果是这样的话善川,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琉胃?   现在英菲尼迪也意识到这一点离掂,且开始着力寻求改变称嘲砰、树立自己新的形象芜旁摊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拈赦嘎,当时就被其出色的外观设计所吸引唇,而今天我要体验一下它的新技术妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化策腑,车身重量上的降低幅度也不大地劳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绒提,这是很明显的改善孪圣,尤其是在性能和燃油经济性方面驼城携。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桂,并且采用的是锻造工艺璃滔京。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涝逝巢,现在英菲尼迪Q50的对手庙,如宝马3系炯筐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榔郡瓜,希望Q50能做的更好卉诫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色函。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图石房,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靠觅,但其实这些已经有很多厂商在做了冗抛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匹尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筏附仓。它所代表的是一种生活饺梁,是对待自己和家人的态度匠,是属于年轻人的精神灿,是一辆车蹲憨稻。历经六代的演变倒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堵,它虽然没有惊艳的外观困儒,也没有花哨的配置热,但它是品质溶、安全逃蒜、耐用的代名词掂缮耗。如今冈效,第七代高尔夫已经面世捷燃目,而大众也在最快的时间内将其引入到中国继庭剃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫管捻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脆堕缺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逗蔡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菏,不再是一幅人见人爱的可爱模样痞景眷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体般,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赏两獭,仿佛是灵魂一样喂嘛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吞篮孤,但从我个人而言蹦熊复,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓然蕊铜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檬囤, 坚毅的C柱是永恒的经典宫,不管其他部分如何变化孺川葛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仆。   除了车身线条外巩邵俄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的探票,并且被那条“灵魂”所连接着馈,这在之前的设计中是很少见的荒狭赖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眠隘签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的列库。这一点很有意思哩亥粉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯参,避免了大家后续改装该丰。   说完了外观蹿辆京,下面我们再来聊聊平台泡睦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道手儡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产璃翅套,例如POLO采用PQ24和25平台车弹坷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潭,06-12款速腾采用的PQ35平台赤极,他们之间都是独立的牟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的昏,它的优点就是几个级别可以共享技术晾屯蚀。   共享技术又有怎么样的优势恒褥?答案是显而易见的靛首。低级别车型可以采用高级别车型的技术榷,在产品竞争力上绝对要远胜对手佩笨贬,并且还可以降低研发费用休,可以说这种母玻块化生产模式在未来肯定是趋势甘称。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缚违,例如电子手刹盟肺抗、更先进车载系统谓恕静,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曹雇蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配串萝脆。   所以狈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妥,就好像是四代和五代之间的质变一样迪卡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章癌憨松。但是否真的是天衣无缝的设计拦驶郸,我们还需要用时间去考量导,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迁,但到目前为止随鞋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哆朔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机布扁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹈浆辟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善木,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潞。   首先旅翔静,大众的工程师对EA211发动机减重媳谎狡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搪。另外颧鸡,EA211再次使用皮带传动醚,相比于EA111链条传动龚,皮带可以降低噪音和重量缉。除了以上两点外淌勘戳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曹独,在一定程度上可以减小阻力惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暖谭,EA211发动机参数比EA111有所提升赔徘显,当然幅度并不会太大犬际,因为整体的结构没有太大的变化瞳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撵喜挫。   既然说到了车重酬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg使酗胎,这其中就包含有发动机的20kg焙傲拖,而车身采用MQB平台后也随之减重茅春拇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓟秸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穗,从官方给出的参数上看模,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敞盛得,这样的表现已经可以算是非常不错了晦淳。   说了这么多蔽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢画怜俗?是不是像资料中介绍的这样完美施?后面我会给你答案奸冉氨。" "   在国内古陌,当一款车的价格到了百万元础唤蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了豌贡滩,但过百万的车也分很多种梆,比如X5涩浆、Q7之类的SUV挥弟茸,亦或者911枫督妻、GTR的性能跑车人随。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者善,除了我们经常能见到的宝马7系湘哆、奔驰S级括裴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外观,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兑暑。    注薯廖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别协,但因为车款并不是统一的最高配锨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姆吨邯。   新S级受青睐拉烦仑、XJL独具英伦风嘎橙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲤吮抄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骸。其实杉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宝巾洛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位景通,即便不算是遥遥领先鲜快访,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拓袖倦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坛思,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来典,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耸瘸宠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惭楞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喷森椭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茅兔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秋胆,在其内饰的做工苟蛋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言队狸:在自主品牌SUV阵营里面搭健,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滔,景逸X5的推出经过全新变脸腥娠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识令惕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坪翰聪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈素。 外观罗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胚。该车共有5款车型宿翱,售价区间为7.99-10.59万元吨。相比前辈景逸SUV攘,景逸X5的外观设计得更为时尚艰集,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啥幕祁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泻、俊雅红吃薪、珍珠白乾、琉璃金缚、陨石黑悲番、钛金灰丢兔、马拉喀斯棕等7种车身颜色九妹晶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者光碎麓。   熏黑设计前大灯突出其运动感挽朴愧,与黑色进气边框的搭配也很协调姐陷,比起三角样式更显年轻侵娃。大灯内部采用透镜装置哥设碾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲸鹤。雾灯外包围设计突起方灌,很好的与大灯以及中网形成一体拐逞秤。   同比瑞虎穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遂,此外205mm的离地间隙拦耿,景逸X5的优势还是相当明显的杠茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羞熔馅,同时为乘客上下车提供方便廓。搭配车顶上的旅行架股灯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岔乾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虚耸乌,主要体现在细节之处的不同瑰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚊桔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畴姜闹。   景逸X5后窗配备雨刮穆独,在恶劣的天气还是挺有用的死澳另。此外全系标配倒车雷达固该俗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汝尚康。银色后下档与前下档相互呼应标灰侵,整体感更为强恫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抹,夜间行车的识别度非常高苗。" "  前言鲁抒舱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰斩恕,如今的战火更是愈演愈烈郝垒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互第,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场几纽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢鞭莽,看看在价格相近的车型之间顶雷腊,两车在配置上的差别究竟如何吧杏釜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衬线,作为一款全新换代车型乏,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅娼澹客”全面完成了更新换代忍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涕飞狗,只能算是一次小改款车型题丛贯,除了在配置方面进行了升级之外慑,外观造型槐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僵旁。   在此次对比中淮烫并,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较低,主要是由于这两款车型在价格上非常接近答履,均在21万以内含。同时又都属于各自双方较低配的车型蔫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹川残裸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镶旗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筹扑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桶爬半,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庆,现在还不是揭晓的时候磊蹋苛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诽:mm) 4865 4930 宽(单位团艾:mm) 1820 1845 高(单位触:mm) 1475 1470 轴距(单位烽插:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苦漆,因此其在外观方面没有发生明显变化茹酣谦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碎绞想,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倦。前大灯组配备了LED日间行车灯蹄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近购磐岁。另外拴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斗距,贯穿全车的腰线非常突出沤,车尾则变得更平团酒氰。而与新帕萨特有所不同的是寥轿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堑扯劝,而非在行李箱盖上副迟博。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茂泛享,但是国产版车型与美版车型相比起来看当,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哦檀设,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疽跑。另外厘苛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撤藉,不过从C柱开始已与车身线条相融合识,深度虽浅但是更加富有设计感协乱。   同样币祭扩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧守。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绊,并且颜色也不显得突兀旱科。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇的径,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同递钞。内饰配色非常清爽泼办,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹儡嚼兼,用以进一步提升触感堵。   动力系统方面裂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裳、1.8TSI讥誊搅、2.0TSI脸蹲陡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僚夏矮,在保证动力输出足够的同时也相对省油槐莲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L策、2.4L和3.0L自然吸气发动机歧钠,在动力输出方面的提升并不太明显旧叼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歌虚驴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂含酵,同时都采用了电动助力与电子驻车楷鞍。轮胎规格方面截非倦,2013款迈腾采用的是215/55 R16穿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裂隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来输绣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥。事实上董,自由光有足够的话题供大家热议掂岸,例如特立独行的外观谢淡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资河。日前驾桓勃,我们得到消息撵畦荣,自由光将在12月底正式上市销售念,所以当这次在广州车展见到它的时候倘,感觉它跟我们更近了绍雌汤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti环,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碘宿举,它似人非人梗善,行动极为敏捷容,也惹出不少祸端碍,人们曾经持续对它进行追踪辣,但一直未果卡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咯:敏捷固镶咐、神秘玖莎绞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惹侯寐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棉丢。   很长一段时间里暖倡步,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腐乏,并火热至今烁惦戊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柏摧,起到补充细分市场的角色澜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付,成了途观的小伙伴份。   野帝的定位低于途观柬晨,车身尺寸小于途观肋播,同配置级别的车型价格也在途观之下乒,很明显开,它将与途观共同进一步抢占SUV市程伊荒怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侨。   ●外观嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诧篓,舍弃了老款极为个性的风格痪,确实更符合大众审美时,不过平心而论它依旧相当个性宛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酱熟呸,它显然不属于年轻时尚那类的嚷伐,车身线条硬朗屎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佩梗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现色,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搐,喜欢的真是特喜欢嫩炽蔷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了测。   ●内饰煤:沉稳青吠谦、无趣上鸵、无惊喜   坐在野帝车内哇,从气味到设计都令人非常熟悉便缝幢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谱襄促,在操作方面咕年贫,由于没有太过复杂的配置乏偿,所以操作上手难度很低抄。" "  在如今的国内汽车市场中薪瀑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粕牧,紧凑级SUV是近两年的热门车型培蹈忙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竞,宝马X1在国产后捕,其售价区间为25.90-49.90万娜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点话爸世,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下父,看看他们的表现如何七。   外观篇   由上表可以看出刮宝盾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势别侍纶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势第不,外观看起来会更加饱满一些纽。   对于宝马X1和奥迪Q3簇肥,都定位于紧凑级SUV闲,又有相仿的定价区间存,无疑让这两款车成为了PK车型福犁,经过仔细挑压∥飧堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窖镜问,整个前脸攻击性十足保泉芭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多飞降拭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宛氖,并且配有自动清洗功能添取,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呵洽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仑,所以整个车身看起来十分修长戏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碑扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足但衫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卢瞄,看起来略显敦实惜幸顶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素难海究,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缝扳荡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型年,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代书紊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骸巳盆、动感和实用等特点蕊肩驮,所以在中国有着不少的“粉丝”变袭。如今搓帕,第三代飞度已经在日本上市粗僧貉,而不久也会顺理成章地引入国产码保,全新车型是否能够保持老款车型的优点枫,并且更上层楼呢滥垄?今天粮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒慊榷痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骋挥屑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唾卷婪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹦妈达,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猜囤挪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袒。当然层剖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缉磋,左右两侧都是封死的侣勃,目的是让新飞度更加的有型蠢扫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泛未,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卜啊槽,日本人称其为“1BOX”蹄擦能,发动机舱十分短薪けА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄拧:机械占用空间最小化稿,乘客空间最大化)栖毛,车身长度更多为乘客所使用埔掀。但与上代车型不同的是粮礁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坦恼狠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗京娟馈。   在车尾的设计中读昆冲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晃,此外项绿妈,尾灯向上伸展清,经后风挡两侧直到车顶郎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷把。在1.3L和1.5L车型方面辉摊,车顶处有一个小鸭尾造型络,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戊酞骆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少程冕。   新飞度好看吗膊酮?也许这并不是一个好问题邓骸搽,因为审美本来就没有统一的答案儡逗镣。不过可以看到的是辜木,新飞度的外观更阳刚坝湃记,更加运动化羔,也更自信了联屋,同时在内饰方面也走向了成熟眯蚂廷。做个比喻吧保脚,第一代飞度好像是一位高中学生妹响,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讨暮镜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壤几,慢慢褪去了学生时代的青涩咕狄庆,变得精力充沛瞪、充满自信鲁硕保。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标那委,它看起来依旧如此的适合年轻人党槽。没错娥膊第,搭载着一车的新技术之后糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆。于是当新车到来的时候签廓蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣轮。这是最年轻的凯迪拉克短揽缎、最小的凯迪拉克叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拔? ● 外观造型荆杜俱:钻石切割风格依旧巍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟、2013德国红点设计大奖杀淀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培茅甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品市,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吵寄沥,只是这回挺,ATS是完全原创的作品纹颇捶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm世,轴距仅有2775mm汾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骑抗宝,而国内我们则把它当成中型车雇图,和宝马3系标准轴距版陋坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品膘,并比它们都要更小一些啼皇舅。   前脸的造型相当干练模,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闪际,而是被很好的控制在一个合理大小上精昆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咎男。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛恕。出于空气动力学考虑酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陕卞衫,当车速高于60km/h时男城撵,前进气格栅会自动关闭苛疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傲拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掠懊兑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燃淌,并带有远近光灯智能切换功能井混,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绍揣细,快速亮起煞,缓速熄灭的设定很显档次鬼。再往下看嘘,闪电式日间行车灯畴喇、大灯清洗衫盾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辜毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娶抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洽娟靶,亦或是造型需求媚魂,感性的来说锚千,可以视其为向着传统美系性能车致敬炭。身处车内北峰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀歼览。   ATS是一款后驱车板妓龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邪标:50税斡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆,贯穿车体的俯冲式腰线递姆滤、短前悬豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供传颧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码台,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宪搪景。而在规格方面疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈钨,前胎尺寸为225/40 R18舷,后胎尺寸则为255/35 R18鸽荡骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫诡熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仁嘶捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑词读,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剩,至于设计师是否真有此意慌臣,倒还真无从揣测恰冬翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少催,实际上旁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣椿,由此带来了不错的视觉冲击感台寥,给后车以足够的心理压力冒股,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘荒次,至于3.6L V6车型何时会引进扭视痢,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出括统函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙侩睹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敌,虽然它是一款两厢车儡畏酥,但当时也没阻止消费者对它的热爱犊勘核,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型成咸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构,两厢车朗行也就顺势推出坟,可上海大众并不为此满意膛盛弧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菏受陋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拇阔佬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉锻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型清癸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫落雄行,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜校骆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纹勾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湃缎哩,这款引擎具有全铝轻量化的设计何,对于减重以及散热都有进一步提升婆邢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漏舍犀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虑死石,参数上的差别却没有这些技术来的明显谰奶挠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骸需,高尔夫在这里就比较有优势了炔,采用了四连杆独立悬架陷涎蛙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镶廖乐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褂刚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揣统拒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢署华陡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刚宠恭,看看它的实力到底如何伺律。 定位及对手分析联了:瑞虎5定位高于瑞虎蠢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吾,定位要高于瑞虎车型蜗社沧,预售价在10~15万元左右书陡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拱屏。定位的提升份,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漂灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讲。 【左上腐糠:瑞虎5;右上搪:哈弗H6;左下簿蔑:全球鹰GX7;右下称灯须:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位确,目前市面上的哈弗H6俺梁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芯唱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孩痊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坡瀑悄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘛痘湿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虎控璃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来共烹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验精读。 三款车型具体型号及价格参见下表虾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棺水,GLI是其中相对惹眼的一个筛侩,蜂窝状中网设计和GLI标识盆握少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缴功。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷水闭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缺渐避。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛊刀,另外两款车型都采用卤素光源怖。 车尾部三车间的区别更锌堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理户。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酥髓世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎很髓踞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎技琼,侧重舒适性和耐用性眠琅。   内饰方面急,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜜系块。三款车无论是在方向盘讼缓刃、排挡杆底座还是座椅上咐嵌酶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慷:" "  奔驰S级在国内上市的时候订,奔驰就打出了“汽车发明者讨盎,再次发明汽车”桑,对于前半句寄绘僻,你应该可以了解泌韶荆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绣。但是后半句是不是有些困惑呢骇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惩柒,全球订单销量迅速上升檀统,国内订车也需要很长时间门,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹搁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷品范查?除了进行试驾体验之外迁软稻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比借十,相信看完这篇文章之后浇亭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锌股。   之前痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮矩,如果你感兴趣可以点击图片阅读忍架。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挖蜗,属于入门级别车型噶隆握,排量为3.0T弥麻,售价区间为踌:124.8-141.8万元之间婚,只有两款车型可选勾伎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哄桐,售价区间为179.1-204.8万元截,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挥滔。   对于汽车厂家而言怯垢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擎梨携,无论是从设计骚滑逛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诬似。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锭,并不是要面面俱到的去介绍咆犬,如果这样的话输标,几大篇也不会介绍全岗偷继。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外街,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比齐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煽。   对于外观卯,依旧是那句话刨:仁者见仁芯,智者见智储熔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滥受帮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气繁泞期,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赋容、冷峻的态度铺寿。如果非要比拼的话歉,那么最能体现科技的还是大灯的设计干距睹。如果没有奔驰的奋起直追司,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苯侧仁,但现在我想应该不会了僻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼连。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏尚撤,所以从侧面看起来就更明显了此浆,奔驰依旧是将优雅做到极致碾,而奥迪A8L的车身线条并不明显迹吼,前后比例也是十分协调淘删,整体表现的是一种中性美恨控,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑纬,最能体现出美好一面的就是细节的处理毯。比如笑表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滇,只有在R挡的时候才会开启姆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绣拭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹭持,当然这也没有异议许,但是和奔驰S级对比之后郸桂茹,就能体现细节上的不足了柯戏爬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去境。   本文导航窃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乐邦、G辜划线、QX苔聪喉、FX瘸、EX孤骏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛双塑歧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现科菏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX把匠喘,趁着2013年的尾巴竞焦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些广卤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙孤,提高车型动力碘,一方面也使车身稳定性得以提高惩即。2850mm的轴距虽然没有变化泼巳,但是空间分配上俩祥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排德。   前脸整体看上去十分圆润饱满疵阿眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力深,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸缕皋,L型大灯像两双飞翔的翅膀誓,随着车子的启动戌拍鹤,展翅上扬县姓寸。不过这款车的前脸上慌,我们并没有发现雾灯的身影七丢。   与前脸一样凰涧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多细底,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉按肥睹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霖,博得了不少的关注绩辽呸。大家这么关注它肯定是有理由的恕,名图定位于索纳塔8代之下耸览窗、朗动之上破烘栓,依靠丰富的配置萝、合理的空间和稳重的外观内饰盼,实实在在地填补了中间的空缺概。据了解假穗,名图上市后将会有8个车型绵夺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绞拎县?曝光北京现代名图详细配置)很事殊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜂似捻,1.8L自动DLX琅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸鼎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慧,启辰R50X为8.28万讼骸素,MG3 Xross的售价为8.47万元程厦。按照车型划分来说锯,启辰R50X属于紧凑型跨界车毫蚂媒,MG3 Xross属于小型跨界车揉鲁本。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势推。但在外观方面烘葱豌,MG3 Xross比启辰更都市娩辨、更适合年轻消费者剧。   启辰R50X   外观方面涟肋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旅凡搭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靡煎。由于增加外观套件览胳,尺寸自然会比R50有所增加梁谦涡,不过也仅限于外观上仟,轴距依旧为R50的2600mm嘎,同级车型中算是比较出色的数据骨敢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莱鲜侗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上板花巍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素加蜜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凤。   侧面变化不大垒聘钾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枚奴獭。典型的跨界车必备配置行李架席史龄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翘耐堑,有了它的陪伴洞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钎顷。看似设计复杂的尾灯谦署假,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郝聚,也正是它的出现晾辑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升融。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清鞘惫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剔,虽然MG3 Xross的售价更高红舵,但在配置上却没有太大优势喊参档。启辰R50X中装备的倒车雷达葱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现日。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烙隘坊,同时对关注度和销量也有较大的影响淬韶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一头,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郴塘。另外瘸稠赫,天窗也是大家乐意看到的配置蠕还,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫂休,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一任雌。三点式倒车雷达躺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用普,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞,也让尾部的整体感表现更佳搜。   本文导航病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏?”每个人都会在心里问这个问题农玖。它是个新来的家伙骄赋腐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坞。“这不就是3系的Coupe版本吗多?”有人一语中的薯。故事讲到这里似乎就可以结束了锰敛饲,但事情真的这么简单吗咎鸽?当然不宫。在真正去驾驶一辆宝马之前衡队失,我们无法给它下定论宫捌。于是问题变成了僧阮变:“4系是一辆什么样的车痊弗?”   几个小时前(11月12日晚)坤房鲍,4系刚刚在国内上市仍屑,售价59.6-73万元两。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人方,但不管你是不是4系的潜在买家戒恍响,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酞燎。因此慕,我们为什么不暂且抛开一切杂念磐肮,而单单去欣赏这辆车呢充?   ●外观刻:若要欣赏熊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line借呵趴,中国官方名称435i 豪华设计套装武械。仅从外观来看失闭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力权。原因很简单碘暑,它的确太像3系了仿朴鼎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昆涉,4系如此像3系(F30)搐被,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弧。大家难免会因此而看轻它奔捻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀。再瞧瞧6系诉,虽然与5系和7系的关系不一般认马,但它显然幸运得多矾虎葱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地降,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来写汝蹿,即便这辆车没有装备M套件乃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辜瓤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戌谎馆,从这个角度看溅臼,再也没有人会说这是一台3系了豁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe四。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矩,易成为人们眼球的聚焦点聚挡,有些喧宾夺主的意思疟贪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫉。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸陪陀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菇皋副,对于435i这种动力配置来说背论,225mm的轮胎确实有些太窄了捕孟年。   从车头到车尾波衔,你的心情会越来越好憋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茨。细看尾灯造型硷,它更扁更犀利查,与3系有了细微的差别舒,配合流畅的线条太,再没有旁枝末节晚,给人赏心悦目的视觉享受鳞肖。   ●内饰渐恨:领导茹绥枢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗免蔡萝? ? ?   4系的内饰应了那句老话洪寸:“以不变应万变”祥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酒。为什么这么说蜡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了切鹃对。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抒妹迹,如果真的会有人选择这款设计套装团,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫁岗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人景驮侵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甜聘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及海繁扩,不如回过头来看看那些被你所遗忘险藐沛,或从未关注过的豪华品牌琼洪。在它们身上骗,有你难以发现的豪华品质酪,也有能够让你折服的豪华配置尖天犯,总之却,在选车的过程中捍陀,尽量不要做的太绝聊骇席,因为买车不是跟着别人的感觉走鲜,选到自己合适的才最重要庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志殴,又考验耐性的工作屋纠。往往在某一个时段有一丝懈刀愫コ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盖脾。网上车市最新推出的《抉择》栏目俱闪纲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苫藕裤,做出全面的分析与指导漓,以同级同价另盯、同价不同级等角度出发祷寂,全方位给您最全面的购车支持扣墓。   X是一个颇具神秘感的字母寝谐乳,我们经惩瑁可以在电影中看到这个字母的出现洪认垦,往往能与这个字母挂钩的人物控渤缓,若不是什么超级英雄鸥搔,就一定是罪大恶极的反面人物咳刨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型我闺矾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辅滩。由于种种原因够,这些汽车界的X-man无法全部到乘蔷核痢,而今天出场的这三位抽睬撮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敌烙。   两款日系一款美系忙论甭,这样的搭配或许有些欺负人娄季倦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿忌稗。作为ABB之外的豪华品牌抚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朔谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者梆懂揩。当然魔票,它们之间的生存状态可能有些并不相同管窘男,这与进入中国市场的时间炬查、推广力度汉喘、价格等多方面因素都有这直接原因竭漓农。SRX文另、RDX和RX簿蚂,既是同时拥有X标签的SUV车型喀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伙姑庙,这样的巧合其实并不常见粟喂,但名字的相近却并不能代表实力和销量味物。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庇敛,将其取代的是刚中有柔趁势,粗犷与细腻的结合体杠皆雇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘶辅。   本文导航淋沛扛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楞羌迹,很多汽车厂商都为国人做出改变哥,纷纷推出加长版轿车课,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虚藩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵到曝。新车在天籁的基础上加长了135mm现孰,但它真的只有加长这么简单吗柯?显然不是砍吨丝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型其戏讲,新车定位要高于普通天籁背混、迈腾雅阁等车型烹攻汕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼歇,与之前换汤不换药的公爵版相比弊仟日,全新车型有着非常大的改变叼靡谈,它注重车内空间亨,更注重后排的豪华感受挂畏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仟透冯,主要竞争对手为丰田皇冠钮侵姥、马自达929等车型熄哄。公爵自1960年以来共推出过10代车型僧。之后公爵被日产FUGA所取代挪嫡确,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩噬屠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钱蔼片,新公爵版的车身长度完全领先于对手扩蹲摄,并且在轴距方面弛比临,全新公爵版也击败了其他金正对手塘。在车身尺寸方面色瘫赋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度解稿凤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痢譬俄。   新车的前保险杠经过了重新设计吗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迸甸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悼悼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扯携佃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哄诫卵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上父骸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沛熄东。但全新外观并没有显得笨拙认上峦,相反侧面线条看上去更显硬朗梢,同时还提升了豪华感踢群咸。17寸轮毂采用了全新造型唤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁期骇船。   同时新车的尾部也经过重新设计锯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袒驰哥,让人心里觉得踏实污。四边形排气管镶嵌在后保险杠中行坤冯,这也是日系豪华车惯用的设计手法须身氏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挡荚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恭捌。   本文导航娠扦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罐煎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心零场。不久前赔诲膝,哈弗H6推出升级版亩裙布,现代ix35也完成了小改款前,今天我们就将这两台车拿出来比一比垦,看看在汽车领域内固,中韩的差距是像国足那样不争气陡勉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逼楔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傻,而且发动机的选择也更多特歼块,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蟹桅。售价方面两车差别较大匆标骇,这一点也一直是自主品牌的优势所在克很,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擅闲牌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戏臣。   外观抄似烧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茅沸,比较明显的是在车头矗然、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淡,另外在车头下部进气格栅倍我、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舞需。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漓惜,不过因为仅有三款1.5T车型谷挟石,因此他并不是今天的主角轮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斑桶奠:第八代索纳塔)筐庇浓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型革:全新胜达)邵,两者在ix35身上很好的结合在了一起抖,看起来既有轿车的美感爱,又不失SUV硬朗的气质辩不。 外观配置对比材嫡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葡柔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湘释杯,优惠后的成交价在15.84万元左右插豁活,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓶乾,因此我们拿出这两台车作对比递馆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富此釜舅,除了天窗盎念患,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驮。   车身颜色蜕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35色驰脱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吝伪,多了一个闪铜颜色的选择惯匙猛。哈弗H6颜色也足够丰富汇诺献,平日最常见的白冷妮、黑骨呈、灰惊离旧、银都具备筹酗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啡扦旱,基本足够满足消费者对颜色的需求丁权酷。   外观小结四寒:   外观方面我认为两辆车都很耐看船,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馈,因此更显时尚豹桔毕、硬朗乖抢堵。哈弗H6外观也很不错暮,可以给人非常沉稳踏实的安全感聪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刃,外观就更不输给现代ix35了疆被。更喜欢哪一款见仁见智匙暑伯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泉。   >>>慎防购车陷阱兢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娜揣好?当然是因为它空间够大函懂砷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搪碌?或者说什么样的MPV算好谁枪?多大算大估表乱?今天疽,我就从一个汽车网站编辑的角度挤,跟大家分享一下我的标准和看法犯谢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擅凡竣。   在我看来滔,对于一款7座MPV来说火滇。大家应该首先关注它的乘坐空间线扁尺,特别是第三排乘客的乘坐空间佰。因为以我的经验畦厕,7座车型中瞥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戏。要不就是顶腿标,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岸婪掠。所以在选车时惺,这一点大家要尤为注意礁慨列,否则第三排用不上得,倒不如少花钱买辆5座车凉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茹娜。   第二个关注点是后备厢鳞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捆。很多7座车型在展开第三排座椅时碧荡,后备厢连放个包都费劲了吨哨裤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骡导将,有可能一点行李都没有吗成?所以这一点判轮沛,大家在选车的时候也要注意耗。   第三点是便利性瓜腹草,这个除了日常的储物空间外俺售薄,还包括第二排上下车的便利性惮莽、进入第三排的方便程度等厘冬徐。对于7座MPV车主来说急楞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摊粉。一般来说前排往往是孩子爸妈拱,而后两排则是父母和孩子仿敖侯,可以说是老的老奈括府、小的谐谈琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人习纪扑。   开头长了点叼浩,主要是跟大家分享一些经验懒,下面我们进入夏朗评测涕饰价,看看它的表现如何骑。按照刚才说的列,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丰。至于外观撬、内饰累氦领、动力等海譬邪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哭侮,我们稍后再谈味铺。   ●乘坐空间俊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊,一辆7座MPV钉讳,前两排的空间肯定是没问题的死。比如我身高175cm桑伙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕府。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暖,靠背的角度也可以调整30°左右敌。前者很重要辣品,可滑动的范围越大牢,和第三排相互迁就的能力也就越强速。   从上面的体验来看推凹,至少从腿部空间方面来讲午,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹿,而且进入第三排也并不是很困难鞠陇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擦坊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm配,几乎领先于所有的同级别对手侯寸,所以相应的品,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的活豌。另外有一点大家很容易忽视的是拟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局入琳扮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任春,而较窄的第三排(受后轮鲤毫、后悬架影响)则只乘坐两人菩绵。   与夏朗相比夯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敢苏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绿磐,满载时第三排的舒适性可以想象诺鹃,一定好不到哪去害捕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陡管,而且五个座椅都是三点式安全带龋希伶,都配有头枕挛,这也是其他车型都不能比拟的一点骋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贰颂聚,比如长辈腿脚不方便进第三排葛材辩,那你大可以将儿童座椅装到第三排税栏,这个很多对手真没有鳖狭定。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廊木颓,到2013年11月新车上市未防岗,短短4年里客,观致汽车为世界带来了太多惊喜醋海涟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姑谜。新车迟迟不上市某吠氦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口度眷杉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇加几,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展势墙孙。是骡子是马白孪篱,终究得拉出来溜溜查,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品写,到底有没有想象中的那么优秀快?趁着这次的试驾活动潜,必须让各位清楚的了解真相泞娟怀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敬吧?这是个很敏感的话题替乌,却在任何一个场合都不得不提浓溃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屡默,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哼娘瘫,而非决策权渗透渭节曹,这个是一个需要十分明确的概念啡委崇。   综合来说劲蒜,您只需要知道梳锑黔:它是一家合资公司壬烦礁,也是一个中国品牌乓苍,但是它的发展不受制于任何人达秽, 并拥有独立的善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虾蓖僵,制造的也是全新的长翘罕、面向国际化市场的高品质原创产品黔垂瘫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悸,副董事长Volker Steinwascher石清仁凤撩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管秀,后两者则是举世闻名的顶级设计师芥涣。所以在观致3的外观造型上男暑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疆雀坎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甸骚蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铅,车身尺寸劫度、腰线的丰富程度等茸挫钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饶篮。如果一定要说有什么特点的话触摄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娃。   不过价腹榷,若是细细揣摩这款新车思淘斜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异结黔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思报。而由法雷奥代工的前大灯茧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娘弘,如果您愿意再多支付一些费用反盾厘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臣但晃、大灯自适应开启及清洗等配置讥羌鹃。   除了前大灯内的LED转向灯之外沸浩犀,后视镜上同样布置了LED转向灯天腾,只是LED二极管贴片的间距有些过大安,点亮之后似乎缺少那么点感觉畔匠,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋,表示会很快对这种设计进行改进士。而后视镜的特点是宽度很大究,可视面积优秀乐,并带有电加热功能犁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怀沪戚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑都,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饺,无论是大灯恢、尾灯组布局瞎搏,还是倒车雷达的探头布置等等坷申感。而很多时候场酱嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的干冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灭肮溯,设计师的固执被得到了采纳监厂十。   有一个很好的例子来阐述这种情况踞岗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菜录,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惩澎陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屎损。用厂家工作人员的话来说率挫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疆锚,必须成双辞描,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓澎:LED光源+导光条晃巷理、双倒车灯金、双后雾灯尼斑瑰,灯组的供应商仍为法雷奥被隧。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠢凶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牛锌脯,但不得不承认的是朔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凭嫡。双边双出式排气管齐孟焕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到小旱弛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜕芳螺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敝碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饭悲。轮胎方面观致3也是十分的给力坍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品记,因此马牌就成为了唯一的选择寇,对于消费者而言自然是件好事抬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喜酮懊,这款产品显然更注重驾驶舒适性潮降,但规格上似乎不那么亲民官萎旦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赁俏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫项趟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了必。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中词供,虽然市面上可选择的车型非常多实风,但是想要在其中选择出一款空间够大硼,配置也不能太差的车型歧,着实有一番困难藉绍趟。近期我正在为选车而烦恼东,裸车预算在10万元上下逆湃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氢,所以对空间的需求比较大铣板,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勺,今天疆,我们就在这两者之间帛,来一场空间的较量慑。   飞度共有5款车型避磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睡杉,骊威共有8款车型巷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汤使悲。此次对比文章中胳吃克,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冕,两者指导价分别为10.42万和10.58万扭倍,并且在上海都有一定幅度的优惠暮曙哩,实际售价两车差异不大炒澈欣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隧诉厂:飞度时尚运动想亩罢,骊威中规中矩丘。   在外观造型上搞粕,飞度外观饱满咖菊害,硕大的前大灯熔概绕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挝拘澳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岭表,不过现款的外形并不显落伍纳。骊威的前脸进行了重新设计卑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚拔扔,不过整体造型依然中规中矩省释涟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面憨隆楷,飞度长宽高三维尺寸分别为秽:3900×1695×1525mm氖摊聪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm文范,轴距为2600mm耽鞍,从数据上看袖量鸵,骊威具有绝对的优势葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泞,请继续看下文勘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强存半号。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糯稠蒜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阜。另外毯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啡赴蔷,飞度为前后盘式抹,而骊威为前盘后鼓龟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旱溶蔼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脚械,对提高倒车的安全性也会有所帮助架禾。相比之下扔,同价位的飞度没有此配置喇,有些遗憾闭放。两车都配备有夷蹋控钥匙染爸,飞度将仪猓控按钮集成在两把钥匙上娜,而骊威的冶づ∩保控器与钥匙相互独立料烈悄,而且仅提供一个页看迹控器皑龋晚,不过两车都装备发动机电子防盗系统露科。" "  现在出现了一个有意思的局面陵肺讣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骨曹,而且还有像大众汽车那样宏囊吮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号客菠继,在大众汽车之后匣顾桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法成潦戳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍插,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猫藏咕。下面我们就来一起看一看这款车赎狈霸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗许段?不得不说嗡吃腺,从外观上来讲发,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锚菩骡,购买它的人们本,更多是在预算有限的情况下追求实用性螺拿,谈不上什么审美喜好普。而全新爱丽舍的外观设计辉督啸,明显向前跨越了一大步愧嫉拦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暮泰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫩线动。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郊忱散,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隙。这很符合中国老百姓的用车需求帮蟹厘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戈备,注重舒适性吹耸块,但行车噪音比较大碾挖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孪愧迫,除此之外潜啤弊,车外再没有开启的地方胚郡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杜维拷。除此之外堑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挽坷贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见囱渺怜,属于全新爱丽舍的卖点所在仓。   本文导航富:" "  一直以来丛位挛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诞卵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹋粗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屏,但始终让人觉得有些激情不足尸鬼妻,与犀利的外观不太相符匪氦。日前惋轻陈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肪,传动升级为6前速自动变速箱净,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熬,提升了该车型的整体素质秆踩宦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型信汹,在外观内饰方面变化并不是特别大捻勘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己许沸仿,新款MG5 1.5T也不例外矾设。如果说红线彰显了运动气质受,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮色徐。   新款车的侧面造型与之前没有变化叉晌卯,作为强调运动的1.5T车型信垄禄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黑旧钵。车尾的变化也不多辟位唯,远观基本上发现不了变化所在廓尖。   本文导航悉报:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手风,而在中国市炒劭场,两者的竞争更是激烈仍粗,A4L一直在销量上处于领先地位莎想,但宝马必然不会轻易言败伎豌厦,所以我们看到了宝马316i的上市裸瞳铆,其价格下探到30万以内跑密,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撤汐,豪华品牌浑创八、售价30万内尚痉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篮潍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣体。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亢粉,还有手动与自动可衙な稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据想吩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惠些,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不蒂拦,并且我们看到官方定价方面舌胜,316i进取型甚至还要便宜8000元痕形,不管你是不是“壕”钒忍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说红,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煽,在大部分城市活,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜蛊翻,所以过多的点评话语我就不多说了取圣拍,谁更好看都是自在人心的事玲丸泛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腊,但是小编还是要尽到自己的职责呸炯,必要的展示必须得有豁谴,下面就看看两车的车头正面大图对比啦提,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯店素录,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元康强,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匆四。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捂淖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位紊阜埠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呸庐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了全,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碍晤玻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攻,不过这都是个人审美的问题了汾匙醒,整体两车的外观设计还是在一个水准上善颗毁。   轮毂上哎邵,两款车作为车系入门版车型欠伤,都使用了16寸轮毂剔欧攫,尺寸相比各自中高配车型是小了些科琅缕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎且,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水保,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎句,并且在胎面宽度上比316i更优乏潘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬狮蹄,用一款中级车以较高的姿态切入市成恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蕉,按部就班的推出了中级车GA5既射片、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通滇,而随着国内SUV市场的井喷匡呸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声傅。   好的产品才能抓住消费者佃鲍瑰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳。在今天试驾的这款GS5身上咎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来额败瞳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢投?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桨胺粱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格府灵,看上去却十分洋气限起。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粟、1854泰、1680毫米钩汲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弓,这也是国人喜闻乐见的庇苟。   车头的设计略显凶悍挫嵌爱,设计师称设计思路来源于雪豹罗棺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竭识蛇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮墒矛。前大灯采用了透镜式的设计屋钱免,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹬完关,这个考虑绝对够实在寞楼怪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扁酬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耙俩。   在轮胎方面陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榷毒。轮毂的造型十分普通砷,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗜堡乓。   尾部有一个明显的掀背设计唯堵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叮邓。尾灯采用了主流的LDE设计芥散,搭配大尺寸的高位刹车灯辣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常珊蹲,辨识度也更高彩啼父。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车火?是豪华奢侈的奔驰S级阜,还是“上天入地”的路虎揽胜甭峨居,亦或是驰骋四海的保时捷911钵郸卧?对这一价位的车型来说叮诗,什么才是决定性的购买因素络揉?是配置还是性能坛蛔村?车型对这一价位来说到底有多重要赎片咎?要回答这些问题当然还需要专业的解答舅办。今天刀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浚答蒂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酪感、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梳诡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擂骚。非土豪们饱歉,退散~   由于有200万元这个限制江设,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L定彭劳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氖,但市场有20万左右的加价叭,且并无现车彪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尖妻鄙,这款车终于摆脱加价镰邪,进入平价销售阶段客,当然能否买到现车就看各位的运气了矮韭碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版平腑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宏官谱,但跑车的身份无疑是最拉风的坛轻窝。   尺寸上实在没什么可比性农疏唇,加长S级无疑是其中最占长度优势的守继苍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棘词稗,跟标轴S级还真有一拼请馁范,巨大的高度也傲视群雄搁但罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畦仙妻。最后我想说的是健鞋融,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爱竞凶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粗,公平起见还得排除车重因素丘棋塑。别看S级一副身宽体胖的感觉撵钨楞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恼澈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顷滔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开论,别吓坏了后座的VIP瞳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍甭壤,但也确实相当可观了蛋汰挡,不过由于这款引擎还是有一定年头的翰,其276kW的最大功率是三款车里最低的殊唬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谷刺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宠磐幸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劣。不过写到这儿我很想问一句成樊澜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撤亩悉,就能成就今天的丰功伟业榔,是这样吗汇?就算这不是一个伪命题胆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驹珊镁。那么恃椒某,历史能代表什么季会啡?之前首瘦涕,我肤浅地认为非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黎聪奋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驳为畦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丢吨靛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芦寄。 ●何为中国专属龄毁叼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脖胯诡:S400L两款悍、S400L混合动力一款彤税皖、S500L一款届脸。相比世界范围内的S级辆,这些车型有三大特点健钙:全部为长轴距版钒壬、全部为汽油车骂、S400L两款车型为中国专属栏蔬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辈。因此啥涧,中国专属的S400L与它们相比卸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沏婚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关败。我们已领略过S500L的魅力撇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拜。   ●外型函楼撇:更长梆炒泛、更宽佬藉酬、更高鞭搅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狡,尺寸上宋惺,它比上一代车型更大衔班五,轴距则保持不变妨绦。从数据上看避搪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行Ωㄋ睢,但落实到实际的视觉效果陷努监,我想没有人觉察出几十毫米的区别舌局。相反驴裂鳞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龟、霸气很多剁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娇钎,根据车辆配置的不同琳,全车使用的LED数量有所不同岛绥洼。我们不知道具体车型的LED数量萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隆贿记,它足够惊人剁酪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哼嗽膛、中国市车饪汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场械揭泉。对于中国人来说交镭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发测矫排,中国人将有更多合适的车型可以选择幂肚。同时踞奇坡,市场竞争日趋激烈李,汽车售价降低然筷、经销商服务更好拌淬烷。   作为目前全系的入门级车型朔朗怯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势门。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盒日,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驼散蓬。对于S级来说富跋,无钥匙进入功能十分重要搁,没有它陀侧焚,许多车主会无法接受斑授。   如许多人看到的一样僧饶蘑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓬吭踢。在奔驰车上慑衬杭,总有许多你也许永远也发现不了的配置颁宦,它们中许多都与安全相关硷甭睹。比如S级全系标配的自适应制动灯豆顷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度小,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳密会。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烤曝羌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贿,什么是MPV车型释?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肆惊铣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沛拧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肛哗凉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲍把妙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蘑。是MPV蹲彻稗?是轿车燎蓉伸?还是旅行车广?这看起来确实是个很有难度的课题眷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盘。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坞管雹,而且他们一个是马自达5车主腺骂绩,另一个是沃尔沃V60的准车主窟同伸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒙缓谭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型费微膝。   首先登场的是胡正暘艇懦,大家一定不陌生风蛙猴,他是我们汽车之家评测团队的成员鹃,今年27岁蒲蹲胺,算是个文艺小青年椿统,热爱生活面泌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺盘硷,刚刚新婚不久收慨筐,正是对未来充满希望与热情的时候糜皖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睡定,如果家中添丁的话桶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕。   杰德测试车刚刚来到编辑部搐籍才,胡正暘就迫不及待的去体验了凡滴,据他所说定绕既,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳翻屡,属于一见钟情翔。另外从外形线条以及车身尺寸来看线,杰德都和V60差不多始,是辆旅行版轿车的样子剧淮。   当然外形只是一方面供局,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冀匈,特别是第三排座椅献纲。实际体验了一下巫皖,将第二排座椅滑动到最前面的位置际擞芳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堵,头部也有四指空间扁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单千兽,之前的文章中我们也有过介绍痞措滴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法通。   更多精彩视频鳖巨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下工,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间申,表现基本上与V60相当牡竭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讣密等,在放倒第三排座椅的情况下寿,用同样的一些物品存放来对比坷绞蚀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些我砷泄,而如果使用上第三排座椅认丘涟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赔屎。   胡正暘对于杰德的看法第篙:   首先杰德样子很好看缕爸,够时尚鳞兰凸,年轻人都会喜欢钵狮干。另外毕撼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大电班睦,但是内部空间利用率更高笔,实际空间体验也让人很满意幢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腔列,这点非常不错人违,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题限窝冒。   不过它有个问题泊羡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惧,只适合短途出行下,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了都吮凤,如果需要经常外出长途旅行的话虹,5座版车型更合适惧仇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊。近期没乒,2014款雷克萨斯GX400推出市惩恪,作为小改款车型菊,此次推出的新车在外观方面做了改动袱辛核,同时在配置上也有一定程度的提升容,动力则保持不变惯缚统,售价方面与老款车型保持一致玫,提升了新车的整体竞争能力崔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廷墒京。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307习、308料独酸、408怜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胎解锈,现在又来个301勺喉必,不要说是消费者菊扣黄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苦罗溉。这就是紧凑型车市撤善场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霓饥。东风标致301矛头直指桑塔纳裤岗、捷达和昕锐史咖彭,我闻到了火药味颇较。   11月19日上市绷,预计售价9-11万汰,与雪铁龙爱丽舍同平台宝监,只有1.6L一个排量摔,变速箱有5速手动和4速自动可选敖犊。以上这些是东风标致301的一些基本资料悄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朴梁富,因此从很早开始便陆续放出各种消息毁惦骂,以增加关注度担欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笑巢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浦伯妥,为全系顶配菠。咱们从标致301的身世说起珐袄,先把头绪给理清了当。   ● 东风标致301是辆什么车炽斧?   听到301这个名字呜部鹤,大家都能知道达挤,这是标致的“3系列”曝,但307萌久、308听过豆甸,301却是第一次听说嗜逻葛。其实301的身份一点儿也不神秘舶,大家都记得富康吧乖傲偶?富康是雪铁龙ZX时,后来在中国改款改名书集撇,叫爱丽舍丘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”非惜,这是它的第二代产品童屋膳,而301尺刮,就是标致版本的全新爱丽舍物该烧,它们全都是一家人镜封。   对于大陆市场来说署峨,标致301是张新面孔圃辟蔬,其实早在去年底它便已在土耳其上市匹,之后陆续在阿尔及利亚晨禽糜、俄罗斯等许多国家上市虫坞燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瘸剩溺,同时贡镶蓟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等须。它将被销售至世界各地碎俱,成为一款全球化的车型韶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哺碳姑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凤断,标致301的外观乍看上去没有什么特点柯示魄。你可以猜到这款车的定位了设肮幸,30岁上下镐即碍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戌。   其实301长得有那么一点像508赶僳巳,这是很正常的涂测,毕竟出自一家门你。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵。要让更多人接受库,太个性肯定是不行的恳,所以这个设计思路挺好搓狄勃,也应该挺对中国人的胃口顿苦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奸吨嗅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳导姜遂、捷达瓷捌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm络境舍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垛。不过它的备胎又回归了185mm播,而且络,可能是出于成本控制等原因滩,备胎使用了不同品牌的轮胎跨。   我个人不太喜欢标致301的尾部娃,总感觉哪里别扭实铺氏,也许将来出个两厢版会更好看涝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔽,而且中高配车型都有吞滤,比对手厚道蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腺垢苟,温度适中豌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡看陈,他们不仅发明了西餐餐具沟甸袍:叉子块马肪,还孕育了诸多跑车品牌创领,比如谅:玛莎拉蒂堕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挟妙豁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亥。   ●外观躺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车会便逗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邢邢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恕懈,它们都是标准的行政级豪华车倾,有着一副不苟言笑的严肃表情栖磊拿,外观线条规整雄,那种气场让人敬畏秘烩拳。   而玛莎拉蒂总裁则不然箔泛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邢嫁,但气质却截然相反布。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计起,标志性的大嘴咄咄逼人嗣唤,意大利人对于设计确实有自己的卓见婆辞酣。   如果将总裁与同级别对手放在一起钵阿,它无疑是最夸张鹅钳、最具美感的幌。这的确也与细分定位有关系冬撑,奥迪A8湍、宝马7系这些德系豪华车都以低调斤、沉稳为不变的设计主线凑,更多的在表达权利淡雹软,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辱纺沁。而意大利人则不然堤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佛匹,即便是这样一款行政豪华轿车容,依旧坚持了张扬的风格局韦。   这是我第一次见到新总裁的实车荣,它确实比老款要漂亮将何,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹤,而新款前脸带来的侵略性更具气质陌。   车尾相比车头略显内敛汉句,双边四出的排气管成为了最大亮点颁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷星,聊及为何选择总裁时兜故,他满脸诚意的跟我说贺撅洞:“好看!跟找女人一样霓取驶,好看勉。”“呵呵八泄寺,好吧递葛椿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着县,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳克,卡钳由Brembo提供霸是插,颜色理论上是可以进行选装的裁舒。轮胎为倍耐力P ZERO系列孪搭,前轮尺寸为245/40 R20额惕,后轮尺寸为285/35 R20砂。   ●内饰嗣:运动豪华是主格调   置身车内底疽龚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壁觅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崩里,显得有些过于保守了侨嫌壳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升那,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偿。   方向盘直径略大潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片程室,手感很棒权炔眉。导航系统为Garmin地朗挎,7英寸液晶屏尺寸不算大天遍暇,中规中矩秘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中富戒,已经很少遇到长相令人深刻涡全,而且相当满意的车了壤杀赊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贝讲蓖,价格低室惭,与同级别车型竞争性价比十分突出辩逻拳。但在长相一直不怎么给力控。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了木困。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耸,不走伪高端路线的致尚XT乔,其动感的造型非常独特雷汰敲。在我看来开,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拆脸刮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菊敌泻,购车群体越发的年轻化斧腐。   说他年轻浮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烙褂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连履垒,这只是时尚的一部分庐俩。   前包围的造型充满了视觉张力阂钮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳核勃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霓季拐,显得非常动感连。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表憨师穗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睬旱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悸乾童,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糙完,这也是在向合资品牌看齐峦署热。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郎斯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阀。而在车身尺寸上溃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鄙缆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犀郝弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势辞福痛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰冉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逻,上窄下宽的造型十分饱满莽狼,而且显得更加稳重梁。尾灯的造型修长厂搞信,且正好与车头灯遥相呼应钨担娜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念襄,动感插挎、年轻片。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置散土匹,虽然仅有三款车型配备此装置喉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冷判,想必也是极为厚道的密。" "  [汽车之家专业评测] 各位好病狄呜,我是汽车之家刘涛堡侧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弊师,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澜蔫。时隔一年后的2009年醛密任,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伟悲,选择它的原因魏,用三个关键因素涵盖伺行坎:“外观内饰漂亮哩、静音好斧洽借、配置高”嘲兼储。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锭习,作为老款车的车主扭,带着期许彼芬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柏,有了下面的车评腹。   注释魄虑:为了方便大家阅读怜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柿撩,描述为“新君威”汞弹脖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躺矢赶,以下各个环节的评价用满分十分制嗅侥拿,做点评朽衰焙。   评分标准前囊称:   及格搁珐:6分   表现尚可淑骚:7分   表现优秀鳞敲:8-9分   表现完美任肌:10分   外观炽低:先天胚子好晒涎们,改改更“时髦”   改进评分匪厂淖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洛触,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氦狼,应用到了现实量产的车型中蒙。在当时街楞川,245mm的胎宽炕味、18英寸的轮圈应用到一款中级车上我甸,毫无疑问是走在了对手的前面筐赁硅。这种先入为主蹦疚幻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅避店,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酮思齿,说君威有一副“好相貌”步片摩,我想没人会投反对票闲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗣,18寸的大轮圈不仅保留悲雹,而且换成了密辐条设计时颓,前格栅的修饰娜筐,在视觉上显得更为立体袱蜂相,但就我个人而言更喜欢老款陋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衡。俗话说“7分先天林容,3分后天”肌窝伙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厘诉扒,应对国人对“时髦灯具”的要求卢浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑绦,坦率讲死,不是我喜欢的风格士赦,如果换成一辆科迈罗括充卧,我想我会投赞成票铅。后尾灯鞭蚀编,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辣,视觉效果不错协图泪,灯源亮度不刺眼朵,亮起时不会让后车问候“家人”忙脓。   内装午踩:对不足进行了优化桃图伤,细节仍留有遗憾   改进评分钎犬:7分   我必须要承认梅钎蕉,我是一个对细节做工异常挑剔的人享欢。从2009年到2013年仓存培,新君威经历了至少两次改款升级摆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罕许,仍未得到改进貌。强迫症对于细节的不足糙忍腔,只需一眼就记在心里乐,每天上车看到就会不舒服痞瞬。尤其是兑卿谁,新君威的前排仪表台与座椅之间吼秦堡,留给司机的跨腿空间并不大骏,当你磕到膝盖外侧时拦尸耐,你会嘬着牙花子肆贯,蹦几个“脏字”蕉检粒。   聊完了不满龋狡额,我再说说好的地方睫灿。日常上下车呜姜萝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怀攘,我的09款君威开了4年跑了5万公里恍戒溶,座椅的“敏感”部位篱灸锚,已被我蹂躏的起皮哗愤项、掉渣河,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谢弹,视觉上显得极为邋遢狡彩肉。此问题抛枢,在新款君威上得到了明显的改善险哼道,侧翼立起的角度变刑汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琴,但此问题我跟厂商确认过鸿肉,确实为真皮)暮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料附。凭此一项肋逗,拉开车门的印象分就能加不少晾却。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卿,我的老款君威在二手车出售时舵送惧,就因为座椅皮面老化的问题埃,被“扣分”挨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计波涧藏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翁憾,好了许多袜。8英寸绩、带有触摸功能的中央显示屏虾端歧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰书惕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪,在实际操作时显得华而不实班碎底。多数情况下要调节温度壕,只能用手指去“抹”浚炕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灵烂,并且无任何的震动回馈提示啦零,行驶中操作不够人性化惧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拴,相比老款的旋钮控制水,视觉上科技感更强刻。实际操作时沛泛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稿肩及。尽管支持手写功能隙,但表面手写板的面积很腥薄,如果手指较为粗壮袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求乌。索性粗角,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挺逆。   小贴士峦袱:针对上述功能的操作“鸡肋”杭忱善,我向厂商做过咨询沉脾绘。对方最终给出的结论是抬,此功能在研发初期羔必,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估视悔,停留在几年前抒翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求高赔履,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猎。   仪表盘上的这块儿液晶屏先,支持多种信息切换查阅拇擎,视觉效果自然更时尚宿匿,也符合当下的硬件的升级进化潮流耪丸。但掀,仅就我个人而言堕,我认为任何一项技术的进步与应用胺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的团肠年。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窟毯瓶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暇,所以仪表盘的车速指针瞧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巳搔残,当你想从正常模式切换至电台模式时必掏觅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骗略殊,时间大约在2秒左右寥煌冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巫盟,因为系统的升级岛,所以导航从路径开始到定位确认导航泉麻锤,逻辑上相比老款车型勾封,要合理很多焊辞起。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑承考阔,被彻底改进禽缕拦。提个建议溯干翘,新款对于路径导航的语音提升撕冯,在路径判断时确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呻岛,如果将“请在下一个路口右转的话术”刃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响散。整体效果却软拧,高音有提升帽沦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姜。以往那种“嘣呲靠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持活,无法在这套BOSE音响上找到黄斗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辖?加长版!与其给那些改装厂提供生意砷艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扭邢跺。近日瘁幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惕刻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奸协抄,这款车就要正式发布了沛,海外售价14万英镑起低痰喷,约合人民币138万茸餐络。国内250万以内应该是不要想了槽蹋,土豪们还等什么烷绦,赶紧再加价20万下手吧Mァ(注释佛滥吕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛙揪删,外观上并无过多区别头饰峦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沙耍,因为用三个字就能总结卫峡:没区别绢豁岁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裂。除了实实在在的空间优势槽库,那种与众不同的气势也是重要因素之一死,这种毫无区别的外观贝膜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麓。   英国人果然内(men)秀(sao)芭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昏,改造成了两个相对独立的乘坐区域涎饲,原本的中间座椅则变身中控台妓,提供了空调损补、多媒体钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键部,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亭峦。动力和传动系统方面歉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壬。   总结撅:路虎揽胜L目前仅计划在中国南、中东地区和北美市场推出帝挽奉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惶甘痕。另外籍定,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淬竞,预计广州车展发布缴沸。土豪们继续准备银子吧缚烩彪。 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点撬,与环球网无关僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭,对本文以及其中全部或者部分内容亮、文字的真实性阑竟、完整性亭钝、及时性本站不作任何保证或承诺娜谁骸,请读者仅作参考挂篇,并请自行核实相关内容仕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妥伎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慰了殴,那就是新一代天籁·公爵埃棵戳。早在2008年6月遂,东风日产就推出了天籁·公爵汐蹲,它的外观高末叭、配置均有别于天籁其余版本贪,更加高端大气上档次退兴。也许它不是最走量的版本井,但绝对是天籁系列的一面旗帜抢儒。在让大家久等逾半年后似,新一代天籁·公爵终于露面瞄眉侧,我们也第一时间对其进行了实拍窟落怒。据悉危,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秋谅亨。 『注嫩:为方便大家阅读份,文中天籁·公爵简称公爵版琶拱帆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垦盖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥鸵亨,时而艳阳高照锣,时而大雨倾盆阑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痊,与身旁碧绿的草地相得益彰老。我盯着它看了许久携,心里盘算着狗隆翟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背?   嗯捷蹭施,画下草图之前得好好思考这个问题散,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心健咐霖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擂俩,唯独看起来太眼熟颂吮灭,对旗舰来说这可不是好事唤菲,在A6L甚至A4L面前剿,A8需要更多长者般的自信卞备。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史兢锌:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞,而且线条硬朗到接近于矩形幢棱什,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体围捞,从前脸横贯而过写魄,再加上全新的矩阵式LED大灯忱堡蕾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧礁荤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊订,它是A8这次改款最重要的升级之一宏鼎沥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疗替。以前大灯为例掏,分为远光涤、近光握览诬、转向/示宽这三组上,所有光源都由LED组成菱,通过与摄像头诞戌、夜视系统烽广耙、导航系统等部件的协作褥翟妇,可以实现几项很有趣的功能鞋炕盎:   在Auto挡位开启远光灯忍赦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撬氯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置零困息,瞬间关闭部分独立的LED灯体目潘,会车结束后厦耿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稼炮。在整个会车过程中旅迟,对向车辆的位置一直不被照亮呛,而其余位置能保持远光照明状态怂纪伸,既不妨碍对方驾驶员视线距祟据,也不影响自己观察前方路况床,相当智能蛋饭添。   当夜视系统探测到行人时系肠宛,LED灯会连续快速闪烁三下颇,对行人起警示作用掳霓,如果夜视系统探测到牛泼、羊之类的大型动物尉,LED灯则不会闪烁顽肝啊,避免对动物造成惊吓暇哇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矾。另外它的转向灯采用动态效果隘帮鼻,灯光朝着转向的方向滚动点亮廖封,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匿费侨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力记界,提高安全性步弊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尖绦蹋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巢迸眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莲宠,有些来自室内的模拟演示坑疥烦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下假,看看这些功能的实际效果到底如何播谎。   跟前脸的改进相比汾,车尾变化幅度要小得多昧,主要集中在尾灯部分墨,线条更加瘦长庙苔颁、扁平坷垢,视觉效果更干练缔。除了那个“A8”标识经瞪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妻休摄,看上去还那么年轻运动屡熟结,缺少沉稳气息间。再打开车门一看弊是,我明白了焦蔽贪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旧捻超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅蕊,使用了和路虎卫士相同的发动机湾,配备了六速手自一体变速箱化剩,以及许多高端的配置靶。让这款车有了很多吸引人的地方促涛借,但通过试驾逻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伐庞。很多设计还不是很成熟鲜,尽管这样据醋,这款配备了柴油发动机的SUV料竭祷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现文,依旧在同级别具有很强的竞争力垮了。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦狈,尤其是大灯组的设计插,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链,都比老款看着更有质感牌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骗窜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灌。此外跋,中网的设计很有层次感倾晨,运用了一些镀铬饰条卉,也让这款车的前脸显得更大方睬廖苍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠层玛,钣金工艺还有待提高啃。   车身侧面造型亮点不多瓮,线条还算比较和谐吧法,亮银的行李架比较好看桑钎,但实际用途不大叫簿。车窗所占的侧面比重较星摇,稍有点显得失重勘。四个车轮显得很粗犷闻林,轮胎品牌是玛吉斯葛,成本并不是很高华胳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宏爆,注重排水性能合,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡绰。   车尾的造型比较臃肿嚎嘘,相比车头来说令阔骏,造型并不是很美观测,尾灯的轮廓没有什么美感可言悉,轮廓显得比较生硬玻。车尾下包围外观设计的不算太成熟竭辖,驭胜使用了三点式倒车雷达防筷,在实际的体验中届,探头反应速度稍有些滞后徒乓琴,给驾驶者的观察带来一定的不便仍汀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涩泰。   本文导航香艾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卸膊梆,已经跨越了整整40年屡懂。在这期间空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代领开?当这款全新君威GS出现在你面前幻添,这个数字就已经不再重要努。每当我们回顾历史协,终究也是为了更好的感受当下贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅,的确也不太容易考究浇,所以话不多说普,马上进入主题橡赏。   君威GS是别克君威的高性能版本努,作为其最明显的身份特征皮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓄辣垫,攻击性十足的设计让人印象深刻上膏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伦,采用盾形设计话蒲棱,显得非常紧凑霉。大灯部分全系新增了日间行车灯娠璃,整体造型与普通版君威一致惨立摆,仅在内部细节上有些许不同辞睛。   车身长度洁瓷、高度比老款略有增加慈盎樊,宽度和轴距均未改变捐。侧面线条也是延续了之前的设计乏局蛋,十足的运动紧凑风格湾松瞪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睹落搔,十分醒目酿俗先。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萎,更显紧凑诫铆黎。LED尾灯为全系标配茸磐魔,灯罩经过熏黑处理船鼓停,提升运动感须干淬。作为动力更强劲的运动版车型臀持稿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殿芳,同时也满足了更大排气量的需求桓煤纲。   本文导航峨瓢:" "  近日哄弊,奔驰MLC的效果图再次被曝光慑昧采,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乏护匠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趴,融入了轿车的设计元素忍顽枷。据此前的消息炽敢,该款车有望2015年推出县镜堆。 奔驰ML   从最新的效果图来看旗篡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献,拥有相似的大灯造型筛狄,以及下保险杠的设计晚吻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啦揪赔。此番设计目标很明确同吠奖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挤靡。   动力方面也来自新款ML狈弧龟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘸陇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW施慌乘,峰值扭矩400Nm碴纶,编者猜测未来MLC将会延续该动力臼醚。不过沫胖,MLC未来还将推出AMG版本豹距。 责任编辑甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缄巾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗓沧泄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱规,然而对于消费者来说朝羞,可选择性太多也未必是件好事级厂水。许多车型的定位都非常接近伪备身,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逞盗才,那么它们到底谁更运动芳扇逃,谁更适合日常驾驶部,谁的性价比更高呢裴倒美?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掸公菏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颠筒,马自达CX-5在价格上具有一定优势栓南,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徽,其它车型在20.78-25.28万之间惺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冉庭,价格适中衡,而且动力和配置都很不错揉床姆。反观翼虎春,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跑钦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泄聚,但翼虎胜在配置丰富阂妙哎、动力强劲陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绷为。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万安绍毖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醛旧吓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比理尺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涸臂,这听上去有点意思巨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话努锑迪,那么结果显而易见别猎朴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萝牌鳖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米备呕藩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹双暮。然而消费者大可放心龟,CX-5的动力也绝对称不上弱飘蜗括,尤其是市区行驶孰衔,它的整体表现很轻盈沮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性考捣,没有涡轮发力时的突兀感郴风体,这让它驾驶起来更为轻松南磐。   无独有偶触蕾,两款车都采用了6AT变速箱瓦接催,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿蹋仙。可惜的是仟骂钮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驾洁。另外霞兑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涟诬,常规的形式很容易操作蹋殊疽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡受,并不易于操作勺伦椒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讳错,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距散偏痘,与翼虎也有将近3米的差距梅替弓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偿师袱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苫郴醚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进率溉。   油耗向来是日系车的优势所在呜败,CX-5的发动机压缩比高达13:1纷悄踢,并且装备了i-stop启停系统鹊寺屠,这让它的节油表现比较突出嫌愁。在气温32℃膜臀、全程空调瑞变迪、车载一人的情况下芯芥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拔肠,其中经历了畅通和拥堵等路况理,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梨。同样路况下耗邻壬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞭冈,尤其在开空调的状态下割谓登,翼虎的油耗表现实在令人担忧稠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显时妥寿。   作为一款城市SUV坪奴挡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顶嚏,都采用了多片离合器式中央差速器秆,并带有四轮电子辅助制动骗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缝。从我们之前的测试来看沏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锈笑,所以脱困相对轻松一些叙独砷。不过在这里我们要告诫广大消费者陵肥背,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辞,但两者的定位都是城市SUV芯拆疆,越野并不是它们的强项颧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焕糖焙,油门踏板的脚感凛碗、方向盘的转向手感慨蹿佛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叹川奠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氢毛。值得肯定的是扑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掂蓟颁。然而相比之下捎借鹅,CX-5的整体感觉更加轻盈邢,它开起来并不像SUV揭千嗅,车头的反应更快静福,油门踏板的调校也更加线性无扁,而翼虎整体感觉更加沉稳柒氏统,底盘扎实祟澈赤,但或许是由于整备质量更重的原因骨哩畏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畏使咎。   就驾驶方面而言北崎巧,CX-5给人的整体感觉是动力够用操、油门线性萄、操控性出色貌踩,可以用“好开”来形容缕哭酮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情句豁瘸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橡粹,但翼虎的发动机输出并不线性苏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呸嗡陶。另外老,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉删暗,加速煎购、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隙嗅媒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车都吮串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚂灰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饰芦,放眼整个市称北薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恨蓟,基本上5个手指头就能数过来剁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歧哨讲。   有关于新款E级外观念居、内饰及空间方面的介绍负辛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辰锋。在我的这篇文章中诞拍,主要关注E260L动力方面的表现骋姐壳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肺疆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哭,最大扭矩则达到了310N.m寞匹开。虽然排量并不大辣,但是通过加大增压值钮艾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂窗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棘县,对于这款变速箱胳陌,我想大家已经很熟悉了般频叹。只是我想再说一次玲红春,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亲,但在日常驾驶过程中凳撤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玫古潍。大多数情况下温和硕疲矾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渐骸罚。   只有在深踩油门的情况下深,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕉蒲浑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闲蛔猾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黎,你也可以说他动力输出不够平顺苏獭氓。   一直以来甜袜庭,我都极为中意E级的悬挂调校末,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虚款氯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感繁侥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候款德,我挺惊讶的握,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诗疲。可是仔细一想汉,也很难怪宝马会这么着急妒丁黎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笨衔嘘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诺欧。据悉菱劲,宝马4系Coupe将在11月12日上市汲港泵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斤赦长。(注狭捌芥:为方便大家阅读版,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辽橇,在你初见时喉,很难相信自己会喜欢上他晴笛。因为你花痴于帅气拉风的外观程舌价,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荤,那么他的表现自然不会入你法眼附。但时间久了朝剑老,你发现再帅的外表也会看腻蜜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷透痛,放松不下额灸。这时许轨扦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偷、运动但不难受的座驾就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五谎拴,除此之外胖滴,他还是一台很顾家的车纹。   没错时潜,他没有特别帅气的外表里霸,没有特别强悍的动力计,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陛骇农,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻馆秋。下面拍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寸普。   ●车头造型犀利澳淋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙频,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辜架臀,定位低于大众鳖。现如今霓殊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乏琼,而伊比飒便与POLO出自相同平台强。因此在车长等诸多细节上彼,两者都十分类似烷廓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碘、1.693米的宽度态晦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拱纺幂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咀含赌,这点确实让我感到吃惊浚袍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艰琶赏。可以肯定的是病,你无须对他的实用性产生怀疑继霞绊。   你有没有发现保未紊,他的日间行车灯鹤乌躲,很像同集团的老大哥奥迪A8山冒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捍。但毕竟呻届,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赁挞,他的目光也需要这样嚣张蔫。   从车侧过渡到车尾阮巳,顿时觉得谎伦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浩,从凶狠瞬间变成温顺受。我揣测不出设计师如此分裂的思路葛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎髓似,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耗戈,而在我们的制动测试中纫扮,他的表现也确实不负众望伎粱乳。我写这段话的时候让,一名同事从我身后经过说了一句饲农诽:“哎泄奥,这轮毂挺漂亮的”烈你。确实储农,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箩颊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泵绩,在我看来另外两位应该是300SL和964奠婆饭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淡嫩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渐朝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴。   直到1949年腾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饯,速度竟达到每小时 132 英里店松记,不仅完成了试车鞘可唾,还一不小心成了世界上最快的量产车型虏息芳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂考,正当捷豹稳步发展的时候烦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痞乡刷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失措鹅班。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺限,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谰佬,英国国宝沦痕缎?人类想象力的结晶款薄美?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美患计肠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓢踞驾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饺宿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽污,正当捷豹稳步发展的时候桐矩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抒偏盾,自内而外散发出优雅迷人的气质防坛,在这份自信与优雅之中恭摧,还蕴含着极强的力量感陶鞍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典动,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥廷垮。   作为E-Type在21世纪的继任者娶脖悍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泼弧,他更是一台纯粹的运动机器戏挝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代变勉圣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凳仕,刚刚我试驾的是一台量产车熄。即便是用再前卫的眼光去审视卉拼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粹,不过现实就摆在我的面前睬,它的的确确是一台量产车笑骚诽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎悼反。所以肚妈,还是让我们先合隆下巴沟心、收起惊讶桂膳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沃疏阜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柏尘奸,而等待总是值得的烤岛,十年之后的今天抱膘酵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旧苟避。   ● 外观祷:旨在降低风阻   关于XL1的外观坟秆嗡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劳驹贬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煞,他们的心中只有一个目标炬陈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屉潘藉,也皆源于此党乒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm健,轴距也只有2224mm懂潜,如果用世俗的眼观去衡量泡汹,它甚至比一台大众POLO还要忻缣娣埂,不过也正是因此逛,它才做到了POLO永远也做不到的亩帘窃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杠鲤闻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兽茸膜。   出于降低风阻考虑徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贬焊趁,面对这样的设计砰就,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答涝粒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”示街。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讽,大众XL1的目的只有一个蓬坑膘,那就是降低风阻侣部憨。而为了达到这一目的吻勃惦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猫钙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像间潍控,不过相比于传统的外后视镜抚,如何掌控与后车的距离是个问题谁含磐。   ● 结构锑圣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想对,除了完美的空气动力学设计外丰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用系。作为一台重量仅为795千克的车型让,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫁,约占车辆总重的21.3%炽,除此之外苏氖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹D┣狻,复古而粗犷的外形矩,彪悍的身姿怕炮,经典的圆形头灯凡,这些都是我选择它的理由示。那么在我稍作白日梦之后忻,请各位看官赶紧打断我的妄想仍奸屡,拉回到现实里含煞翱,假如我的预算仅仅有二十几万的话沛,那么好了担岔,牧马人买不成撇碑,自由客或许能让我望梅止渴伐黄痹。同样复古的外形管,依旧是个好选择起恒话。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袜嗣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃甭处。单就车头来说变,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舅写铂。简单中又透露着经典的味道刑玲。另外悔疙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娥酿潜,突出了力量感日干熟,Jeep的家族风格立马突显泊绿貉。   车的侧面造型同样如此风格疽脓淀,走向笔直诉焕,简单饱满锨。当然不能仅仅介绍外观设计床,作为一款SUV壳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田氓龟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°视,离地间隙205mm坝,应对一般的越野路面足够了娘幂。   车尾的设计十分简洁切撮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶惦,小巧又十分有力量感实赤簿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裸脱铆。从总体上看祁环凤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存届播。   本文导航巨外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浮,而“侠”自古就有不同定义介星煤,“言必行荷烹轻,行必果连,己诺必诚幢,不爱其躯潦,赴士之阨困囱,千里诵义者也谓之侠”吗攫疏。他的形象亦正亦邪瓢材擒,游走于主流与非主流之间自成一派册芜钉。随着近年来檀庇,国内越来越多的人们靠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时人帅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势访,开始在国内市场发力瞬玖荷。其中擒,路虎全新一代揽胜运动版场寸,向无数消费者展现了一种精神纫畔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悸叫角。   路虎全新一代揽胜运动版挨抢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概册,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灌薯竞,它的独立特性被设计师完全释放坷陆邯。如今际撵叼,这款至今为止速度最快匡、相应最迅速岭、反映最敏捷的全新路虎湾警,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赣,冲入国内汽车市澈牖场,夕阳下一人一车撬蛇殊,古道中娃,说的是情义无价雇湿。谁人不为它心动缝融目?路虎全新一代揽胜运动版会草,驶入我们心中!   65年来围,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锑瞄。如今老,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舷封蓬,再次席卷世界继,那完美的车身比例受,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌触户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墓:4850mm*1983mm*1780mm簇挽,前后轴距2923mm竞盎恼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酗,3.0 V6 SC汽油版HSL纯磊非、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拜汉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴檬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捎掳费。   姿态万千的路虎揽胜运动版塘盾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勤高,无拘无束的气扯嗫榷Α,气宇轩昂的出尘之表妹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒似啸充,厚重的前脸孺圈,配合后倾式格栅设计乏燎,更突显了它的自信嫂线舜。发动机盖上两条凌线刚强有力份裸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柬檄雌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骆继篱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唬胁。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朗,带有亮黑色指状套件磁溪编、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辛,装有亮黑色装饰边的后视镜输,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致取。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欠嫡怯,这些铝合金结构的轮毂分为挺京邦:19英寸5辐式铝合金轮毂炕诽、20英寸5辐式铝合金轮毂嗅、21英寸5辐式铝合金轮毂汕毒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂看挥奖、22英寸5辐式铝合金轮毂示,无论您选择其中任何一款恰,它都可以陪您乘风破浪德。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联文,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中燎幢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摔团,整个车尾看似简单却极不简单鸿。   本文导航扔:" "  1998年纤,广州本田成立含颗频,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膛菱,而时光推移腿查墩,今年9月12日急唬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绥拴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呢备遁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌封,我们今天将穿越时空涡祈冯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型充。它虽然是日版右舵车型水,但3.3L/100km的平均油耗撅捕、双电机电动CVT侯、大容量锂电池川投、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悍山,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭槽鸽嵌。   外观更加原汁原味泛:说到原汁原味撤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑟,更运动阔。混动蓝色特征剩窖:作为混动车型蒂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊盟滩。   在下保险杠处苇奸哀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻破。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节癌纫甜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澎。混动轮毂弦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎程饯,为节能更尽一份力颁谁沥。   本文导航哗:" "  就在前两周绊诬,我的同事刚从上海归来涪,当时就是为了试驾上海大众的朗行特尖,而在不久后的今天雌喇唯,我来到了大理姑锚,依然是试驾一款来自上海大众的新车盎,虽然我与我的同事地域不同趣抒,但对于这两款车而言碍屯层,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来始抚伟,我不得不从朗逸说起啥拒杰,由于现如今大众娜福块化的产品研发腔秘宏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韧甜短,朗逸紊唾卸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疯同赡,它们的关系算是孪生兄弟镜酚彼,反正我是这么理解的商。   目前朗境的广告已经全线铺开搜氢,消费者的关注度也很高锌,虽然我个人比较抵触目迹块化的产物(感觉个性不足)顺洁掏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辨短哀,其次在10多万的紧凑级车里间柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娘。所以销量方面自然也很喜人袜疾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曝顷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脱。   从英文名来看竣藩溪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版反,朗行的英文则是Gran Lavida备奢话,其实如果从相似度上来比较灭鼓,朗境与朗行更加接近沮,因为它们均属两厢车城。我想对于这样一款车来说鼎酒,大家都不会有什么陌生感瞎捆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍癸魏饺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娩,我在上面也为你准备了延伸阅读惭估,可以先行了解一下埃抽。   说实话标,朗逸蔷、朗行舱阜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸海挎活,让我来区分一下魔,估计我也需要片刻的停顿堑莱署,因为它们实在太像了!就朗境而言蒜背,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巍氢酣,并将内部更换为蜂窝状造型桐,包围下部使用了黑色塑料挠剁寡,并加入跨级风格的银色护板菲,此外前雾灯变成了圆形京蕾点,以上就是全部它的特征了忻嚎。   既然定位于跨界车铂巴底,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烷,同时为了更加配合Cross风格排粒,车顶还加装了行李架阿苍朵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙关,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劣弹。粗犷的风格也体现在轮毂上冗洽讨,样式上很难用语言准确的描述出来教氓,总之很复杂涪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理北,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赦担。   尾部的变化几乎与前部一致澎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法为纶舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仇胯添,说实话就车尾而言箔遂,我感觉朗境比朗行好看了不少惹割。其它方面再无不同冀患宫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯,转向灯关眉悄、倒车灯廷、刹车灯还都是卤素的贪。   本文导航童:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋姓,所以无论是合资靶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性登,白领阶层棚锤舷,夫妻年收入有50万元左右庐巴犯,有房京粳,老公有车佩鳞托。实际上交少,女主角目前也有一部老速腾车甸,开了已经7年准备换一台豪华SUV祈瞳。这位女车主喜欢玩逆刮坝,追求年轻储快,注重外形逻,并兼顾户外憾埂,不喜欢纯越野车型谋伍卷,而购买价位瞄准了40-50万元领域沏方匠。所以我们直接选择了宝马X3壤豆石,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较囤。   为了公平竞争骨匆磺,我们选择的车型如下劳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 榔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型四陀捍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澎筏坤,三车的价格虽然有些区别坛晶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幌祥懦,所以三车实际购买价格差异较小鞋含。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕾道蹈,特别是女性凳,希望自己能买到一款好看的汽车惰枪空,就如同提包还有衣服一样颗哗,特别是成熟女性嘶混,尽管喜欢标新立异鹤焙芦,但也更愿意接受时尚动感的类型魏妙镁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钙丘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砂嘿,相比以往方头方脑的设计匙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绒庇。更让人动心的是澳揪睦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燎,同时形象也不乏干练紧凑峨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恃剃惟,线条流畅苟,稳重而且动感魏夏宠,因此吸引了不少消费者馅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喀善,但2013款并非全无变化儡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疲熔,此外还有大灯形状鬼倦、前后保险杠兔、尾灯抬称、排气管方面都作做了一些细节上的调整不,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些把含。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寝恰,锋利的腰线划橙弥,近乎方形的前后车灯嫁叛岭,甚至连轮眉的造型都是方的萌,虽然它是一部纯粹的城市SUV暇时,却似乎在它身上找不到什么曲线甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的话兴缄。对于女性而言男,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赖,三车都不约而同配备了氙气大灯胖兰,区别就是晶,宝马X3采用了远近光分离设计娠脐介,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纳九。另外渤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能房。另外川莫宽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猾,而宝马X3大部分车型则无此装备坍钵赊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面删情,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狮幂,都50万元的车型磁,自然都是配备比较好的轮胎品牌樊巩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的天太秆,这些方面倒也不用纠结佳。另外需要说明的是媒峰,宝马X3是没有备胎的公,因为他采用了防爆轮胎辞村沙,可以零胎压低速行驶一段距离郴那汰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大响烘好,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹请,所以基本打成平手虏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚼,从两款车型的厂商指导价来看碉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略枢玲电,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忌腐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烂革秸,这一点奔腾X80的确做到了郊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念们麻,X造型的前脸具有很强的立体感膜擎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刑缎腥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尾铜付,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用囤卜寥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篮碎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线懦郸博。轮廓清晰的六边形进气格栅圈轮,中网上三辐式的金属饰条懒巷聘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刊稠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睡犬柯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度病,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宿暇,只要消费者能欣然接受铆,似乎一切也都无可非议梧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溪口,除宽度相同外蔫,X80的长酷恍动、高及轴距均占有绝对优势床苗,反映到辆车的侧面造型上棉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形福酵擅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态保尼闷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僻,上扬的角窗结合扰流板的装配扒,使两款车型都增加了不少动感的元素犊僳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感难寺权,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔孔透。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气词览。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咸,饱满圆润的风格依然占据着主导吓贪。与X80的刚劲有力不同风虾,ix35的线条运用更加柔和疾琳媚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芍爬泛。没有尖锐的棱角氦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钝想。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藉,飘逸的灯带向后延展滥其,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神天伟袱。同时倒车灯的独立设计绅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奋全城。   ix35的大灯外形并